EP4638227A1 - Verfahren zum vornehmen von einstellungen an zumindest einem ersten aktor eines kraftfahrzeugs, verfahren zum ermöglichen eines änderns von einstellungen und kraftfahrzeug - Google Patents

Verfahren zum vornehmen von einstellungen an zumindest einem ersten aktor eines kraftfahrzeugs, verfahren zum ermöglichen eines änderns von einstellungen und kraftfahrzeug

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Publication number
EP4638227A1
EP4638227A1 EP23809131.8A EP23809131A EP4638227A1 EP 4638227 A1 EP4638227 A1 EP 4638227A1 EP 23809131 A EP23809131 A EP 23809131A EP 4638227 A1 EP4638227 A1 EP 4638227A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
setting
actuator
nft
motor vehicle
data
Prior art date
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Pending
Application number
EP23809131.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Benjamin Poppinga
Simon Seitle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Publication of EP4638227A1 publication Critical patent/EP4638227A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/60—Protecting data
    • G06F21/64—Protecting data integrity, e.g. using checksums, certificates or signatures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/0098—Details of control systems ensuring comfort, safety or stability not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L9/00—Cryptographic mechanisms or cryptographic arrangements for secret or secure communications; Network security protocols
    • H04L9/50—Cryptographic mechanisms or cryptographic arrangements for secret or secure communications; Network security protocols using hash chains, e.g. blockchains or hash trees
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F2221/00—Indexing scheme relating to security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F2221/21—Indexing scheme relating to G06F21/00 and subgroups addressing additional information or applications relating to security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F2221/2141—Access rights, e.g. capability lists, access control lists, access tables, access matrices
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F8/00—Arrangements for software engineering
    • G06F8/60—Software deployment
    • G06F8/65—Updates

Definitions

  • Method for making settings on at least a first actuator of a motor vehicle Method for enabling a change of settings and motor vehicle
  • the invention relates to a method for making settings on at least a first actuator of a motor vehicle, a method for enabling a change of settings and a motor vehicle.
  • US 2021/0133713 A1 discloses a system for managing asset rights based on distributed ledger networks - for example blockchain or DAG.
  • a so-called non-fungible token is created, which represents the right to use the A non-fungible token is also known as a "non-interchangeable token" (or non-replaceable token).
  • the creation of a non-interchangeable token is called "minting”.
  • a blockchain can also be used to update ledgers in motor vehicles.
  • the purpose of the process described in this document is to offer products to the user commercially.
  • the object of the invention is to show a way how vehicle experiences can be made available to users in an authentic manner.
  • the object is achieved by a method for making settings on at least one first actuator of a motor vehicle according to patent claim 1, by a method for enabling the changing of settings on at least one actuator of a motor vehicle according to patent claim 11 and by a motor vehicle with the features according to patent claim 12.
  • the method according to the invention for making settings on at least one first actuator of a motor vehicle comprises specifying a first setting for the at least one first actuator, obtaining first data specifying a second setting using a first NFT, and finally using the obtained data to change the first setting to the second setting.
  • NFTs non-fungible tokens
  • the NFT itself comprises a file with control commands for the at least one first actuator.
  • the NFT is minted, such a file is linked to further data.
  • the NFT contains a data path to a file with control commands for the at least one first actuator.
  • the data path can, for example, refer to the World Wide Web, where the so-called URL number clearly indicates where the file can be found.
  • control commands can be stored in the motor vehicle itself and they can only be activated in the motor vehicle using the NFT.
  • a central server in particular a platform that is the responsibility of the car manufacturer, for example
  • acquisition activities buying, renting, etc. an NFT and the associated control commands.
  • a typical format for files with control commands is the .xml format, where ".xml” stands for “Extensible Markup Language”.
  • This format is generally suitable for storing almost any type of data. This data can be interpreted as a control command if it is organized in a predetermined way. The type of ordering of the data can be specified in an .xsl file ("Extensible Stylesheet Language").
  • the second setting immediately replaces the first setting.
  • the vehicle experience can thus include that white light predominates in the motor vehicle (according to the first setting), and that the user obtains the right to activate red lights as a second setting by means of the NFT. (The actuator then includes the group of lamps, including both the white and the red ones.)
  • a sound-emitting device (loudspeaker, equalizer) can basically have a first setting, which is replaced by a second setting during the process.
  • the second setting merely follows the first setting in time, so that the vehicle experience continues over a longer period of time if the user has acquired the corresponding right with the NFT, whereby the time period preferably lasts between 1 second and 1 minute.
  • second data is obtained using a second NFT that specifies third settings.
  • This can be purely complementary, but preferably the second data together with the first data specifies a fourth setting. If the user were to purchase only the second NFT alone, the third setting would be made instead of the first setting. However, since he has now already purchased the first NFT, the more advantageous fourth setting is available to him.
  • the preferred embodiments above for the second setting apply to the third and/or fourth settings (they replace the first setting or another of the settings or follow the first/other setting in time).
  • the second setting uses red light, the third setting blue light, and that the fourth setting concerns a shade of violet that is created by combining red and blue light, but this is immediate.
  • the fourth setting can be green light as a combination of buying red and blue light. This is also possible in series: the first setting with the white light can be replaced by the second setting with the red light and then by the third setting with the blue light, after which, when buying the blue light, additional to the red light, the fourth setting is finally the green light.
  • a first setting is also specified for at least one second actuator
  • that third data is obtained using a third NFT that specifies a second setting for the at least one second actuator
  • the third data is used to change the first setting of the second actuator into a second setting.
  • a setting is also changed to a third actuator.
  • the first NFT as the first actuators affects the lighting actuators responsible for the vehicle interior
  • the second NFT as the second actuators affects the actuators responsible for noises in the vehicle interior
  • the third actuator is then provided for the user to be played a signature melody and/or for a sequence of lights to be provided when he opens the vehicle door and goes into the vehicle interior.
  • the method for enabling the changing of settings on at least one actuator of a motor vehicle comprises minting at least one NFT that links a file, in particular an .xml file, with control commands for the at least one actuator with further data (for example with an identifier that indicates the type of vehicle for which the control commands can be used sensibly, or an identifier for a specific (hardware) equipment feature in the motor vehicle and the like).
  • the at least one NFT is entered into a blockchain. By accessing the NFT after acquiring the corresponding right, access to the file with the control commands can be gained.
  • the motor vehicle comprises at least one actuator and an associated control unit, which is designed to to obtain at least one file, in particular an .xml file, with control commands for the at least one actuator from an internal memory of the motor vehicle via a data path determined by an NFT or to download it externally and to implement the control commands, wherein the control commands are implemented as required, in particular immediately and/or after the occurrence of further conditions.
  • an error message and/or a request to enter user feedback is issued and/or a default setting and/or a predetermined initial state is set.
  • the invention also includes the control device for the motor vehicle.
  • the control device can have a data processing device or a processor device that is set up to carry out an embodiment of the method according to the invention.
  • the processor device can have at least one microprocessor and/or at least one microcontroller and/or at least one FPGA (Field Programmable Gate Array) and/or at least one DSP (Digital Signal Processor).
  • the processor device can have program code that is set up to carry out the embodiment of the method according to the invention when executed by the processor device.
  • the program code can be stored in a data memory of the processor device.
  • a processor circuit of the processor device can, for example, have at least one circuit board and/or at least one SoC (System on Chip).
  • the invention also includes further developments of the motor vehicle according to the invention which have features as have already been described in connection with the further developments of the method according to the invention. For this reason, the corresponding further developments of the motor vehicle according to the invention are not described again here.
  • the motor vehicle according to the invention is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger car or truck, or as a passenger bus or motorcycle.
  • the invention also includes a computer-readable storage medium, comprising commands which, when executed by a computer or a computer network, cause it to carry out an embodiment of the method according to the invention.
  • the storage medium can, for example, be designed at least partially as a non-volatile data memory (e.g. as a flash memory and/or as an SSD - solid state drive) and/or at least partially as a volatile data memory (e.g. as a RAM - random access memory).
  • the storage medium can also, for example, be operated as a so-called app store server on the Internet.
  • the computer or computer network can provide a processor circuit with at least one microprocessor.
  • the commands can be provided as binary code or assembler and/or as source code of a programming language (e.g. C).
  • the invention also includes combinations of the features of the described embodiments.
  • the invention therefore also includes implementations that each have a combination of the features of several of the described embodiments, provided that the embodiments have not been described as mutually exclusive.
  • Figure shows schematically how settings of actuators are changed in a motor vehicle.
  • the method here assumes that NFTs have already been minted, for example by the vehicle manufacturer or special design offices, whereby these NFTs convey the rights to provide certain experiences for the user of the vehicle, mainly in the vehicle interior, whereby the invention can also be implemented on other actuators that do not directly relate to the vehicle interior.
  • This list 1 is transmitted to the motor vehicle 2 and received there by a component 20, which can be used as a central control unit.
  • the component 20 in the motor vehicle 2 checks the wallet linked to a user account of the owner/renter/user to determine which NFTs are in the user's possession.
  • the check mark behind #1 indicates that NFT 1 belongs to the user, but not NFTs 2 and 3.
  • the NFTs in possession are offered for activation in the vehicle, where corresponding groups of control commands are stored and can be unlocked, so that the experience components can be activated separately or together.
  • NFT 1 is initially active, so that in the example case an actuator 22 for lighting is activated.
  • the user can also purchase NFT 2, as can be seen in the bottom right of the figure.
  • a rule can state that this also activates NFT 3. Accordingly, in addition to actuator 22 due to NFT 1, an actuator 24 for sound due to NFT 2 and a display 26 due to NFT 3 in motor vehicle 2 are activated.
  • the ownership of an experience component is regularly checked before the experience is activated, so that no experience is activated that is no longer stored as an NFT in the user's wallet.
  • the user interface (control unit 20) of the vehicle informs the user in this case.

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Abstract

Ein Verfahren zum Vornehmen von Einstellungen an zumindest einem ersten Aktor (22) eines Kraftfahrzeugs (2) umfasst das Vorgeben einer ersten Einstellung für den zumindest einen ersten Aktor (22), das Erlangen, anhand eines ersten NFTs, von ersten Daten, die eine zweite Einstellung vorgeben, und das Nutzen der erlangten Daten, um die erste Einstellung in die zweite Einstellung zu ändern.

Description

Verfahren zum Vornehmen von Einstellungen an zumindest einem ersten Aktor eines Kraftfahrzeugs, Verfahren zum Ermöglichen eines Änderns von Einstellungen und Kraftfahrzeug
BESCHREIBUNG:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vornehmen von Einstellungen an zumindest einem ersten Aktor eines Kraftfahrzeugs, ein Verfahren zum Ermöglichen eines Änderns von Einstellungen sowie ein Kraftfahrzeug.
Durch die immer mehr zunehmende Vielzahl von Aktoren im Kraftfahrzeug - vorliegend geht es vornehmlich um Aktoren, die den Kraftfahrzeuginnenraum betreffen - lassen sich dem Fahrzeuginsassen regelrechte Erlebniswelten bieten. Mehrere farbige Lichter (in Form von Leuchtdioden, LEDs), Klangerlebnisse, olfaktorische Erlebnisse durch Beduftung und haptische Erlebnisse lassen sich miteinander kombinieren.
Zunehmend besteht bei den Nutzern der Wunsch, über besonders exklusive Fahrzeugerlebnisse zu verfügen.
So lassen sich Steuerbefehle für die Aktoren definieren, die Gegenstand eines exklusiven Kaufs sein können. Hier muss nun gewährleistet sein, dass nicht durch unbefugte Manipulation am Kraftfahrzeug auch solche Personenkreise in den Genuss des Fahrzeugerlebnisses kommen, die dafür kein Recht erworben haben.
Die US 2021/0133713 A1 offenbart ein auf Distributed-Ledger-Netzwerken - zum Beispiel Blockchain oder DAG - basierendes System zur Verwaltung von Vermögensrechten. In diesem Zusammenhang wird ein sogenanntes Non-Fungible Token erzeugt, das das Recht zur Nutzung des Vermögenswerts repräsentiert. Ein Non-Fungible Token wird auf Deutsch auch als „nicht austauschbares Token“ (oder auch: als nicht ersetzbare Wertmarke) bezeichnet. Das Erstellen eines nicht austauschbaren Tokens wird auf Englisch „to mint“ („Minten“), was man auf Deutsch mit „Prägen“ übersetzt.
Aus dem Gebiet von autonomen Fahrzeugen ist es von der DE 11 2020 003 484 T5 bekannt, Betriebsbefehle für das autonome Fahrzeug in einer Blockchain zu speichern, etwa damit eine Gaspedalstellung reproduzierbar ist.
Gemäß der US 11 ,238,478 B2 kann eine Blockchain auch genutzt werden, um Ledgers in Kraftfahrzeugen zu aktualisieren. Zweck des in dieser Druckschrift beschriebenen Verfahrens ist es, dem Nutzer Produkte kommerziell anzubieten.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Weg aufzuzeigen, wie Fahrzeugerlebnisse authentisch Nutzern zur Verfügung gestellt werden können.
Die Aufgabe wird durch ein Verfahren zum Vornehmen von Einstellungen an zumindest einem ersten Aktor eines Kraftfahrzeugs gemäß Patentanspruch 1 , durch ein Verfahren zum Ermöglichen des Änderns von Einstellungen an zumindest einem Aktor eines Kraftfahrzeugs gemäß Patentanspruch 11 sowie durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 12 gelöst.
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Vornehmen von Einstellungen an zumindest einem ersten Aktor eines Kraftfahrzeugs umfasst das Vorgeben einer ersten Einstellung für den zumindest einen ersten Aktor, das Erlangen anhand eines ersten NFTs von ersten Daten, die eine zweite Einstellung vorgeben, sowie schließlich das Nutzen der erlangten Daten, um die erste Einstellung in die zweite Einstellung zu ändern. Die Erfindung bedient sich somit des Konzepts der Non-Fungible Tokens, NFTs, um für erhöhte Rechtssicherheit beim Handel mit solchen Daten zu sorgen, die Einstellungen für Aktoren vorgeben (also mehr oder weniger bei Handel mit Steuerbefehlen).
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das NFT selbst eine Datei mit Steuerbefehlen für den zumindest einen ersten Aktor. Beim Prägen des NFTs wird also eine solche Datei mit weiteren Daten verknüpft.
Alternativ ist es möglich, dass das NFT einen Datenpfad zu einer Datei mit Steuerbefehlen für den zumindest einen ersten Aktor enthält. Der Datenpfad kann sich beispielsweise auf das World Wide Web beziehen, bei dem die sogenannte URL-Nummer eindeutig angibt, wo die Datei zu finden ist.
Alternativ können die Steuerbefehle in dem Kraftfahrzeug selbst gespeichert sein und sie können unter Nutzung des NFTs lediglich in dem Kraftfahrzeug freigeschaltet werden. In letzterem Fall ist davon auszugehen, dass es einen zentralen Server gibt (insbesondere eine Plattform, die beispielsweise vom Automobilhersteller verantwortet wird), wo der Käufer/Mieter/sonstige Nutzer des Kraftfahrzeugs Erwerbshandlungen vornehmen kann (ein NFT und die zugehörigen Steuerbefehle kauft, mietet, etc.).
Ein typisches Format für Dateien mit Steuerbefehlen ist das .xml-Format, wobei ,,.xml“ für „Extensible Markup Language“ steht. Dieses Format eignet sich generell zur Speicherung nahezu jedweder Art von Daten. Diese Daten können als Steuerbefehl interpretiert werden, wenn sie auf vorbestimmte Weise geordnet sind. Die Art der Ordnung der Daten kann in einer .xsl-Datei angegeben sein („Extensible Stylesheet Language“).
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ersetzt die zweite Einstellung unmittelbar die erste Einstellung. So kann das Fahrzeugerlebnis beinhalten, dass an sich im Kraftfahrzeug weißes Licht vorherrscht (gemäß der ersten Einstellung), und dass der Nutzer mittels des NFTs das Recht erlangt, als zweite Einstellung rote Lampen zu aktivieren. (Der Aktor beinhaltet dann die Gruppe der Lampen, einschließend sowohl die weißen als auch die roten.)
Genauso kann auch ein schallabgebendes Gerät (Lautsprecher, Equalizer) grundsätzlich eine erste Einstellung aufweisen, die im Zuge des Verfahrens durch eine zweite Einstellung ersetzt wird.
Alternativ ist es möglich, dass die zweite Einstellung lediglich zeitlich auf die erste Einstellung folgt, dass sich also das Fahrzeugerlebnis über eine längere Zeitdauer fortsetzt, wenn der Nutzer das entsprechende Recht mit dem NFT erworben hat, wobei die Zeitdauer vorzugsweise zwischen 1 Sekunde und 1 Minute währt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform werden anhand eines zweiten NFTs zweite Daten erlangt, die dritte Einstellungen vorgeben. Dies kann rein komplementär sein, vorzugsweise ist es jedoch so, dass die zweiten Daten zusammen mit den ersten Daten eine vierte Einstellung vorgeben. Würde der Nutzer also nur das zweite NFT allein erwerben, würde anstelle der ersten Einstellung die dritte Einstellung vorgenommen. Da er aber nun schon das erste NFT erworben hat, ergibt sich für ihn die vorteilhaftere vierte Einstellung. Zu den dritten und/oder vierten Einstellungen gelten die bevorzugten Ausführungsformen wie oben zur zweiten Einstellung (sie ersetzen die erste Einstellung oder eine andere der Einstellungen oder folgen zeitlich auf die erste/andere Einstellung).
Im Falle einer Beleuchtung kann etwa vorgesehen sein, dass die zweite Einstellung rotes Licht verwendet, die dritte Einstellung blaues Licht, und dass die vierte Einstellung einen Violettton betrifft, der durch Kombination von rotem und blauem Licht entsteht, dies aber unmittelbar. Als vierte Einstellung kann alternativ grünes Licht als Kombination des Kaufs von rotem und von blauem Licht hervorgerufen werden. Dies ist auch seriell möglich: Die erste Einstellung mit dem weißen Licht kann durch die zweite Einstellung mit dem roten Licht und dann von der dritten Einstellung mit dem blauen Licht abgelöst werden, worauf bei Kauf des blauen Lichts zusätzlich zum roten Licht als vierte Einstellung abschließend das grüne Licht abgegeben wird.
Alternativ oder zusätzlich ist es möglich, dass auch eine erste Einstellung für zumindest einen zweiten Aktor vorgegeben wird, dass anhand eines dritten NFTs dritte Daten erlangt werden, die eine zweite Einstellung für den zumindest einen zweiten Aktor vorgeben, und dass die dritten Daten genutzt werden, um die erste Einstellung des zweiten Aktors in eine zweite Einstellung zu ändern.
Vorzugsweise ist hierzu dann weiterhin vorgesehen, dass zusätzlich eine Einstellung zu einem dritten Aktor geändert wird. So ist etwa denkbar, dass in einer Action-Erlebniswelt das erste NFT als erste Aktoren die für den Fahrzeuginnenraum zuständigen Beleuchtungsaktoren betrifft, das zweite NFT als zweite Aktoren die für Geräusche im Fahrzeuginnenraum zuständigen Aktoren betrifft, und dass als dritter Aktor dann vorgesehen ist, dass dem Nutzer eine Erkennungsmelodie abgespielt wird und/oder dass eine Lichterfolge vorgesehen ist, wenn er die Fahrzeugtüre öffnet und sich in den Fahrzeuginnenraum begibt.
Das Verfahren zum Ermöglichen des Änderns von Einstellungen an zumindest einem Aktor eines Kraftfahrzeugs gemäß der Erfindung umfasst das Prägen zumindest eines NFTs, das eine Datei, insbesondere .xml-Datei, mit Steuerbefehlen für den zumindest einen Aktor mit weiteren Daten verknüpft (beispielsweise mit einer Kennung, die den Fahrzeugtyp angibt, bei dem die Steuerbefehle sinnvoll einsetzbar sind, oder einer Kennung für ein bestimmtes (Hardware-)Ausstattungsmerkmal im Kraftfahrzeug und dergleichen). Nach dem Prägen erfolgt das Einträgen des zumindest einen NFTs in eine Blockchain. Durch Zugriff auf das NFT nach Erwerb des entsprechenden Rechtes kann Zugriff auf die Datei mit den Steuerbefehlen genommen werden.
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst zumindest einen Aktor und ein zugehöriges Steuergerät, welches ausgelegt ist, anhand zumindest eines durch ein NFT bestimmten Datenpfades zumindest eine Datei, insbesondere .xml-Datei, mit Steuerbefehlen für den zumindest einen Aktor aus einem internen Speicher des Kraftfahrzeugs zu erlangen oder extern herunterzuladen und die Steuerbefehle umzusetzen, wobei die Steuerbefehle bedarfsweise umgesetzt werden, insbesondere unmittelbar und/oder nach Eintritt weiterer Bedingungen.
Für Anwendungsfälle oder Anwendungssituationen, die sich bei dem Verfahren ergeben können und die hier nicht explizit beschrieben sind, kann vorgesehen sein, dass gemäß dem Verfahren eine Fehlermeldung und/oder eine Aufforderung zur Eingabe einer Nutzerrückmeldung ausgegeben und/oder eine Standardeinstellung und/oder ein vorbestimmter Initialzustand eingestellt wird.
Zu der Erfindung gehört auch die Steuervorrichtung für das Kraftfahrzeug. Die Steuervorrichtung kann eine Datenverarbeitungsvorrichtung oder eine Prozessoreinrichtung aufweisen, die dazu eingerichtet ist, eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Die Prozessoreinrichtung kann hierzu zumindest einen Mikroprozessor und/oder zumindest einen Mikrocontroller und/oder zumindest einen FPGA (Field Programmable Gate Array) und/oder zumindest einen DSP (Digital Signal Processor) aufweisen. Des Weiteren kann die Prozessoreinrichtung Programmcode aufweisen, der dazu eingerichtet ist, bei Ausführen durch die Prozessoreinrichtung die Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Der Programmcode kann in einem Datenspeicher der Prozessoreinrichtung gespeichert sein. Eine Prozessorschaltung der Prozessoreinrichtung kann z.B. zumindest eine Schaltungsplatine und/oder zumindest ein SoC (System on Chip) aufweisen.
Zu der Erfindung gehören auch Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, die Merkmale aufweisen, wie sie bereits im Zusammenhang mit den Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens beschrieben worden sind. Aus diesem Grund sind die entsprechenden Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs hier nicht noch einmal beschrieben. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug ist bevorzugt als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, oder als Personenbus oder Motorrad ausgestaltet.
Als eine weitere Lösung umfasst die Erfindung auch ein computerlesbares Speichermedium, umfassend Befehle, die bei der Ausführung durch einen Computer oder einen Computerverbund diesen veranlassen, eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens auszuführen. Das Speichermedium kann z.B. zumindest teilweise als ein nicht-flüchtiger Datenspeicher (z.B. als eine Flash-Speicher und/oder als SSD - solid state drive) und/oder zumindest teilweise als ein flüchtiger Datenspeicher (z.B. als ein RAM - random access memory) ausgestaltet sein. Das Speichermedium kann aber auch beispielsweise als sogenannter Appstore-Server im Internet betrieben sein. Durch den Computer oder Computerverbund kann eine Prozessorschaltung mit zumindest einem Mikroprozessor bereitgestellt sein. Die Befehle können als Binärcode oder Assembler und/oder als Quellcode einer Programmiersprache (z.B. C) bereitgestellt sein.
Die Erfindung umfasst auch die Kombinationen der Merkmale der beschriebenen Ausführungsformen. Die Erfindung umfasst also auch Realisierungen, die jeweils eine Kombination der Merkmale mehrerer der beschriebenen Ausführungsformen aufweisen, sofern die Ausführungsformen nicht als sich gegenseitig ausschließend beschrieben wurden.
Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben.
Die einzige
Figur zeigt schematisch, wie in einem Kraftfahrzeug Einstellungen an Aktoren geändert werden. Das Verfahren geht hier davon aus, dass bereits NFTs geprägt sind, etwa vom Fahrzeughersteller oder speziellen Designbüros, wobei diese NFTs die Rechte vermitteln, bestimmte Erlebnisse für den Nutzer des Fahrzeugs bereitzustellen, hauptsächlich im Fahrzeuginnenraum, wobei die Erfindung auch an anderen Aktoren umsetzbar ist, welche nicht unmittelbar den Fahrzeuginnenraum betreffen.
Es gibt eine Liste 1 mit den Hashwerten für die NFTs. Diese Liste 1 wird an das Kraftfahrzeug 2 übermittelt und dort von einer Komponente 20 empfangen, die als zentrales Steuergerät denkbar ist. Die Komponente 20 im Kraftfahrzeug 2 überprüft anschließend die mit einem Nutzerkonto des Besitzers/Mieters/Nutzers verknüpfte Wallet, um so festzustellen, welche NFTs sich im Besitz des Nutzers befinden. Im Beispiel der Figur ist durch den Haken hinter #1 angegeben, dass das NFT 1 dem Nutzer gehört, nicht aber die NFTs 2 und 3. Die im Besitz befindlichen NFTs werden zur Aktivierung im Fahrzeug angeboten, wo entsprechende Gruppen von Steuerbefehlen abgelegt und freischaltbar sind, so dass folglich die Erlebniskomponenten separat oder zusammenhängend aktiviert werden können.
Vorliegend ist also zunächst das NFT 1 aktiv, so dass im Beispielsfall ein Aktor 22 für die Beleuchtung aktiviert wird. Der Nutzer kann zusätzlich das NFT 2 erwerben, wie rechts unten in der Figur zu sehen. Eine Regel kann besagen, dass dadurch auch das NFT 3 aktiviert wird. Entsprechend wird neben dem Aktor 22 aufgrund des NFTs 1 ein Aktor 24 für Schall aufgrund des NFTs 2 und ein Display 26 aufgrund des NFTs 3 im Kraftfahrzeug 2 aktiviert.
Die Überprüfung der Besitzverhältnisse einer Erlebnis-Komponente erfolgt regelmäßig vor der Aktivierung des Erlebnisses, so dass kein solches Erlebnis aktiviert wird, welches zwischenzeitlich nicht mehr als NFT in der Wallet des Nutzers hinterlegt ist. Die Nutzungsschnittstelle (Steuergerät 20) des Fahrzeugs weist den Nutzer in diesem Fall darauf hin. Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Es sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.
Es wurde gezeigt, dass ein Verfahren zur NFT-basierten Gestaltung eines exklusiven Fahrzeugerlebnisses bereitgestellt werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:
1 . Verfahren zum Vornehmen von Einstellungen an zumindest einem ersten Aktor (22) eines Kraftfahrzeugs (2), mit:
- Vorgeben einer ersten Einstellung für den zumindest einen ersten Aktor (22),
- anhand eines ersten NFTs Erlangen von ersten Daten, die eine zweite Einstellung vorgeben,
- Nutzen der erlangten Daten, um die erste Einstellung in die zweite Einstellung zu ändern.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das NFT selbst eine Datei mit Steuerbefehlen für den zumindest einen ersten Aktor (22) enthält.
3. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das NFT einen Datenpfad zu einer Datei mit Steuerbefehlen für den zumindest einen ersten Aktor (2)2 enthält.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerbefehle in dem Kraftfahrzeug
(2) selbst gespeichert sind und unter Nutzung des NFTs freigeschaltet werden.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Datei eine .xml-Datei ist oder umfasst.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Einstellung die erste Einstellung ersetzt.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Einstellung zeitlich auf die erste Einstellung folgt.
8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass anhand eines zweiten NFTs zweite Daten erlangt werden, die alleine eine dritte Einstellung vorgeben, und dass die zweiten Daten in Kombination mit den ersten Daten eine vierte Einstellung vorgeben.
9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auch eine erste Einstellung für zumindest einen zweiten Aktor (24) vorgegeben wird, dass anhand eines dritten NFTs dritte Daten erlangt werden, die eine zweite Einstellung für den zumindest einen zweiten Aktor (24) vorgeben, und dass die dritten Daten genutzt werden, um die erste Einstellung des zweiten Aktors (24) in eine zweite Einstellung zu ändern.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich eine Einstellung eines dritten Aktors (26) geändert wird.
11 . Verfahren zum Ermöglichen des Änderns von Einstellungen an zumindest einem Aktor (22, 24, 26) eines Kraftfahrzeugs, umfassend:
- Prägen zumindest eines NFTs, das eine Datei, insbesondere .xml- Datei, mit Steuerbefehlen für zumindest einen Aktor (22, 24, 26) mit weiteren Daten verknüpft;
- Einträgen des zumindest einen NFTs in eine Blockchain.
12. Kraftfahrzeug (2) mit zumindest einem Aktor (22, 24, 26) und einem zugehörigen Steuergerät (20), welches ausgelegt ist, anhand zumindest eines durch ein NFT bestimmten Datenpfades zumindest eine Datei, insbesondere .xml-Datei, mit Steuerbefehlen für den zumindest einen Aktor (22, 24, 26) aus einem internen Speicher des Kraftfahrzeugs zu erlangen oder extern herunterzuladen und die Steuerbefehle bedarfsweise umzusetzen.
EP23809131.8A 2022-12-22 2023-11-14 Verfahren zum vornehmen von einstellungen an zumindest einem ersten aktor eines kraftfahrzeugs, verfahren zum ermöglichen eines änderns von einstellungen und kraftfahrzeug Pending EP4638227A1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102022134639.0A DE102022134639B3 (de) 2022-12-22 2022-12-22 Verfahren zum Vornehmen von Einstellungen an zumindest einem ersten Aktor eines Kraftfahrzeugs, Verfahren zum Ermöglichen eines Änderns von Einstellungen und Kraftfahrzeug
PCT/EP2023/081698 WO2024132299A1 (de) 2022-12-22 2023-11-14 Verfahren zum vornehmen von einstellungen an zumindest einem ersten aktor eines kraftfahrzeugs, verfahren zum ermöglichen eines änderns von einstellungen und kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4638227A1 true EP4638227A1 (de) 2025-10-29

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ID=88863530

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