EP4389684A1 - Column assembly for an industrial truck - Google Patents

Column assembly for an industrial truck Download PDF

Info

Publication number
EP4389684A1
EP4389684A1 EP23219963.8A EP23219963A EP4389684A1 EP 4389684 A1 EP4389684 A1 EP 4389684A1 EP 23219963 A EP23219963 A EP 23219963A EP 4389684 A1 EP4389684 A1 EP 4389684A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
column
section
concave
profile
column arrangement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23219963.8A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Marco Beierkuhnlein
Kurt Pongratz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jungheinrich AG
Original Assignee
Jungheinrich AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jungheinrich AG filed Critical Jungheinrich AG
Publication of EP4389684A1 publication Critical patent/EP4389684A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/07545—Overhead guards

Definitions

  • the present invention relates to a column arrangement for an industrial truck with a driver's protective roof or cabin and to such an industrial truck, comprising at least one column arrangement according to the invention.
  • a generic column arrangement comprising a column profile extending along an extension direction, which comprises at least one concave section in a plane perpendicular to the extension direction, at least one attachment section provided on the column profile, which is arranged adjacent to the at least one concave section or within it, and at least one cover unit which can be attached to the at least one attachment section by means of a counter section and is designed to cover the corresponding concave section of the column profile at least in sections, so that a cable duct is formed between the concave section and the cover unit.
  • the inventive design of the column profile of the column arrangement proposed here creates the possibility of laying cables along the column profile outside of it and of forming a cable duct that is sealed off from external influences by means of the cover unit, whereby the design of the column profile with a concave section neither greatly limits the section modulus of the profile nor enlarges the profile.
  • simple laying, fixing and covering of the cables is possible, as well as easy access to them by possibly later removing or dismantling the cover unit from the column profile.
  • the column profile used according to the invention can again be designed as a hollow profile and it should also be pointed out that the direction of extension of the column profile does not necessarily have to be strictly straight, but can also be curved to a certain extent, for example, whereby the overall design of the corresponding industrial truck can be used as a basis in this context.
  • the cover unit in such a way that it only covers part of the concave section of the column profile in the plane perpendicular to the direction of extension, in a particularly preferred embodiment the cover unit can be designed to completely cover the concave section over a region of the direction of extension in the said plane, preferably over the entire extension along the direction of extension. In this way, a cable duct is formed that is completely closed off to the outside, through which the cable is protected from external influences.
  • the cover unit can comprise a preferably flat plate section covering the concave section, which can, for example, rest on the column profile on both sides of the concave section.
  • the plate section which in other examples can also be convex, concave or generally have any shape, can in particular be designed separately and can be attached to the column profile by means of a holding anchor that acts as the counter section or encompasses it.
  • This holding anchor can also be additionally provided with at least one holding section, which is designed to press a cable running in the cable duct against the column profile in order to fix it firmly in a predetermined position.
  • other designs of the cover unit are also conceivable, for example profiled shapes that are matched to the cross-sectional shape of the column profile.
  • the attachment section can be arranged centrally in the concave region of the column profile, so that at least in the region of the at least one counter section two separate cable ducts can be formed, whereby the cables guided in the respective cable ducts should accordingly not come into contact with each other.
  • the cover unit is attached to the column profile on both sides of the concave section, so that at least one pair of opposing attachment sections would be provided.
  • the attachment section and the counter section can each be designed for a plug connection and/or a snap connection.
  • Such types of connection are easy to assemble by simply plugging or snapping in and can usually be separated again without causing damage, so that simplified installation and also maintenance or replacement of cables laid in the corresponding cable ducts is possible.
  • the attachment section can be designed as a hole for inserting a correspondingly formed counter section, although it should also be pointed out at this point that, for example, a screw connection between the attachment section and the counter section using appropriate screws can be possible.
  • the column arrangement according to the invention can further comprise at least one cable laid in the at least one cable duct.
  • the present invention relates to an industrial truck with a driver's protective roof or a cabin, comprising at least one column arrangement of the type described above as an A- or B-pillar.
  • an industrial truck according to the invention is generally designated by the reference number 10, with the coordinate system defining a longitudinal, a width and a height direction L, B and H.
  • the industrial truck shown here is designed as a counterbalance forklift with a vehicle body 12 and stands with its wheels 14 on a surface U on which it can move in any direction.
  • the industrial truck 10 also comprises a driver's cabin 16 in which a driver's seat 18 and operating elements 20, such as a steering wheel and pedals, are located in a known manner.
  • a lifting frame 22 is arranged, which comprises a load-carrying device 24 in the form of a load-carrying fork known per se.
  • the load-carrying device 24 is attached to the vehicle body 12 of the industrial truck 10 in a height-adjustable manner with the aid of the lifting frame 22.
  • the driver's cabin 16 of the Figure 1 shown industrial truck is limited by a right and a left A-pillar 26 and a right and a left B-pillar 28, from which in the side view Figure 1 only the left of the two columns is visible.
  • transparent panes can be inserted between the pairs of A-pillars 26 and B-pillars 28.
  • a driver's protection roof 30 extends between them, with the A-pillars 26 and B-pillars 28 each extending upwards from the vehicle body 12 along their extension directions E26 and E28. It should be noted here that the extension directions E26 and E28 do not run in a strictly straight line, but rather each have a certain slight curvature.
  • At least one of the A-pillars 26 and/or B-pillars 28 can be designed as a column arrangement according to the invention.
  • An example of this is shown in the Figures 2A and 2B shown, whereby this example relates to a B-pillar 28, but the inventive principle explained below can also be easily applied to an A-pillar 26 with a slightly different cross-section.
  • the B-pillar 28 has a column profile 100 which extends along the direction of extension E28 extending out of the plane of the drawing and which comprises a concave section 102 in the plane shown here perpendicular to the direction of extension E28.
  • an attachment section 104 designed as a bore is provided on the column profile 100.
  • the shape of the concave section 102 can be based on the properties of the objects to be accommodated in the resulting cable duct, for example the number and extent of the cables to be laid there.
  • a cover unit 106 can be seen, which comprises on the one hand a flat plate section 108 and on the other hand a retaining anchor 110.
  • the plate section 108 could also be convex, concave or generally have any flat shape.
  • the cover unit could also be formed in one piece.
  • the retaining anchor 110 was first inserted into the attachment section 104 by means of a suitable counter section 114 in the form of a snap connection, whereby the two cables 112 were simultaneously pressed against the column profile 100 by two holding sections 116 provided on the retaining anchor 110.
  • the flat plate section 108 was then also attached to the retaining anchor 110 by means of a plug or snap connection, so that the Figure 2B shown constellation results in which the two cables 112 lie in respective cable ducts 118.
  • connection between the flat plate section 108 and the retaining anchor 110 could also be made by means of a screw connection. It should also be noted that the connection between the two Figures 2A and 2B
  • the simplified assembly process saves time during installation compared to laying the cables 112 inside the column profile 100 and, furthermore, there is no risk of damage to the cables due to sharp edges, nor would concealed installation make later access to the cables more difficult.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Säulenanordnung (28) für ein Flurförderzeug mit Fahrerschutzdach oder Kabine, umfassend ein sich entlang einer Erstreckungsrichtung (E28) erstreckendes Säulenprofil (100), welches wenigstens einen konkaven Abschnitt (102) in einer Ebene senkrecht zu der Erstreckungsrichtung (E28) umfasst, wenigstens einen an dem Säulenprofil (102) vorgesehenen Anbringungsabschnitt (104), welcher benachbart zu dem wenigstens einen konkaven Abschnitt (102) oder innerhalb davon angeordnet ist, und wenigstens eine Abdeckungseinheit (106), welche mittels eines Gegenabschnitts (114) an dem wenigstens einen Anbringungsabschnitt (104) anbringbar ist und dazu gebildet ist, den entsprechenden konkaven Abschnitt (102) des Säulenprofils (100) wenigstens abschnittsweise zu überdecken, so dass zwischen dem konkaven Abschnitt (102) und der Abdeckungseinheit (106) ein Kabelschacht (118) gebildet ist.The present invention relates to a column arrangement (28) for an industrial truck with a driver's protective roof or cabin, comprising a column profile (100) extending along an extension direction (E28) which comprises at least one concave section (102) in a plane perpendicular to the extension direction (E28), at least one attachment section (104) provided on the column profile (102), which is arranged adjacent to the at least one concave section (102) or within it, and at least one cover unit (106) which can be attached to the at least one attachment section (104) by means of a counter section (114) and is designed to cover the corresponding concave section (102) of the column profile (100) at least in sections, so that a cable duct (118) is formed between the concave section (102) and the cover unit (106).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Säulenanordnung für ein Flurförderzeug mit Fahrerschutzdach oder Kabine sowie ein derartiges Flurförderzeug, umfassend wenigstens eine erfindungsgemäße Säulenanordnung.The present invention relates to a column arrangement for an industrial truck with a driver's protective roof or cabin and to such an industrial truck, comprising at least one column arrangement according to the invention.

Es ist bekannt, dass in Flurförderzeugen mit einem zum Schutz des auf einem Fahrersitz aufsitzenden Fahrers vorgesehenen Fahrerschutzdach oder einer Kabine teilweise Kabel für Beleuchtungen oder andere elektrische Anbauteile im Bereich des Fahrerschutzdachs oder der Kabine vom Fahrzeugkörper aus nach oben gezogen werden müssen. Da als Säulenanordnungen zum Tragen des Fahrerschutzdachs oder des Dachs der Kabine üblicherweise Säulenprofile mit einem im Wesentlichen hohlen Querschnitt zum Einsatz kommen, wurden bisher derartige elektrische Kabel innerhalb der entsprechenden Profile verlegt, also durch die Säulenprofile vom Fahrzeugkörper aus nach oben gezogen. Hierzu konnten sowohl die als A-Säulen oder auch als B-Säulen verwendeten Säulenprofile herangezogen werden, die in ähnlicher Weise zum Durchführen von Kabeln geeignet sind.It is known that in industrial trucks with an overhead guard or a cabin designed to protect the driver sitting on a driver's seat, cables for lighting or other electrical attachments in the area of the overhead guard or cabin sometimes have to be pulled up from the vehicle body. Since column profiles with a substantially hollow cross-section are usually used as column arrangements to support the overhead guard or the roof of the cabin, such electrical cables have previously been laid within the corresponding profiles, i.e. pulled up from the vehicle body through the column profiles. For this purpose, both the column profiles used as A-pillars and B-pillars could be used, which are similarly suitable for routing cables.

Hierbei zeigt sich jedoch, dass durch die Verlegung solcher Kabel innerhalb von Säulenprofilen die Kabel verdeckt montiert und dementsprechend schwierig zu warten oder zu ersetzen sind. Ferner ist das Durchziehen der Kabel während ihrer Installation zeitaufwändig und es kann die Gefahr einer Beschädigung der Kabel entstehen, sofern scharfe Kanten im Bereich der entsprechenden Durchbrüche vorliegen.However, it has been shown that laying such cables inside column profiles means that the cables are concealed and therefore difficult to maintain or replace. Furthermore, pulling the cables through during installation is time-consuming and there is a risk of damage to the cables if there are sharp edges in the area of the corresponding openings.

Es ist demzufolge eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Säulenanordnung für ein Flurförderzeug mit Fahrerschutzdach oder Kabine bereitzustellen, durch welche die oben genannten Nachteile des bekannten Stands der Technik ausgeräumt werden können.It is therefore an object of the present invention to provide a column arrangement for an industrial truck with a driver's canopy or cabin, by which the above-mentioned disadvantages of the known state of the art can be eliminated.

Zu diesem Zweck wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung eine gattungsgemäße Säulenanordnung vorgeschlagen, umfassend ein sich entlang einer Erstreckungsrichtung erstreckendes Säulenprofil, welches wenigstens einen konkaven Abschnitt in einer Ebene senkrecht zu der Erstreckungsrichtung umfasst, wenigstens einen an dem Säulenprofil vorgesehenen Anbringungsabschnitt, welcher benachbart zu dem wenigstens einen konkaven Abschnitt oder innerhalb davon angeordnet ist, und wenigstens eine Abdeckungseinheit, welche mittels eines Gegenabschnitts an dem wenigstens einen Anbringungsabschnitt anbringbar ist und dazu gebildet ist, den entsprechenden konkaven Abschnitt des Säulenprofils wenigstens abschnittsweise zu überdecken, sodass zwischen dem konkaven Abschnitt und der Abdeckungseinheit ein Kabelschacht gebildet ist.For this purpose, within the scope of the present invention, a generic column arrangement is proposed, comprising a column profile extending along an extension direction, which comprises at least one concave section in a plane perpendicular to the extension direction, at least one attachment section provided on the column profile, which is arranged adjacent to the at least one concave section or within it, and at least one cover unit which can be attached to the at least one attachment section by means of a counter section and is designed to cover the corresponding concave section of the column profile at least in sections, so that a cable duct is formed between the concave section and the cover unit.

Somit wird durch die erfindungsgemäße Gestaltung des Säulenprofils der hier vorgeschlagenen Säulenanordnung die Möglichkeit geschaffen, Kabel entlang des Säulenprofils außerhalb davon zu verlegen und mittels der Abdeckungseinheit einen gegenüber äußeren Einflüssen abgeschotteten Kabelschacht zu bilden, wobei durch die Gestaltung des Säulenprofils mit einem konkaven Abschnitt weder das Widerstandsmoment des Profils stark eingeschränkt wird noch das Profil vergrö-ßert wird. Gleichzeitig ist eine einfache Verlegung, Fixierung und Abdeckung der Kabel ermöglicht sowie ein einfacher Zugriff darauf durch ein mögliches späteres Abnehmen oder Abmontieren der Abdeckungseinheit von dem Säulenprofil.Thus, the inventive design of the column profile of the column arrangement proposed here creates the possibility of laying cables along the column profile outside of it and of forming a cable duct that is sealed off from external influences by means of the cover unit, whereby the design of the column profile with a concave section neither greatly limits the section modulus of the profile nor enlarges the profile. At the same time, simple laying, fixing and covering of the cables is possible, as well as easy access to them by possibly later removing or dismantling the cover unit from the column profile.

Hierbei kann das erfindungsgemäß verwendete Säulenprofil erneut als Hohlprofil ausgeführt sein und es sei ferner darauf hingewiesen, dass die Erstreckungsrichtung des Säulenprofils nicht unbedingt streng geradlinig sein muss, sondern beispielsweise auch in gewissem Maße gebogen sein kann, wobei in diesem Zusammenhang die Gesamtgestaltung des entsprechenden Flurförderzeugs zugrunde gelegt werden kann.In this case, the column profile used according to the invention can again be designed as a hollow profile and it should also be pointed out that the direction of extension of the column profile does not necessarily have to be strictly straight, but can also be curved to a certain extent, for example, whereby the overall design of the corresponding industrial truck can be used as a basis in this context.

Wenngleich selbstverständlich denkbar ist, die Abdeckungseinheit derart zu gestalten, dass sie lediglich einen Teil des konkaven Abschnitts des Säulenprofils in der Ebene senkrecht zu der Erstreckungsrichtung überdeckt, so kann in einer besonders bevorzugten Ausführungsform die Abdeckungseinheit dazu gebildet sein, den konkaven Abschnitt über einen Bereich der Erstreckungsrichtung in der genannten Ebene vollständig zu überdecken, vorzugsweise über die gesamte Erstreckung entlang der Erstreckungsrichtung. Auf diese Weise wird ein vollständig nach außen abgeschlossener Kabelschacht gebildet, durch welchen das Kabel vor äu-ßeren Einflüssen geschützt ist.Although it is of course conceivable to design the cover unit in such a way that it only covers part of the concave section of the column profile in the plane perpendicular to the direction of extension, in a particularly preferred embodiment the cover unit can be designed to completely cover the concave section over a region of the direction of extension in the said plane, preferably over the entire extension along the direction of extension. In this way, a cable duct is formed that is completely closed off to the outside, through which the cable is protected from external influences.

Erfindungsgemäß kann die Abdeckungseinheit einen den konkaven Abschnitt überdeckenden, vorzugsweise ebenen, Plattenabschnitt umfassen, welcher beispielsweise an beiden Seiten des konkaven Abschnitts an dem Säulenprofil anliegen kann. In einer solchen Ausführungsform kann der Plattenabschnitt, der in anderen Beispielen auch konvex, konkav oder allgemein mit einer beliebigen Formgebung gebildet sein kann, insbesondere separat ausgebildet sein und mittels eines als der Gegenabschnitt wirkenden oder ihn umfassenden Halteankers an dem Säulenprofil anbringbar sein. Dieser Halteanker kann ferner zusätzlich mit wenigstens einem Halteabschnitt versehen sein, welcher dazu eingerichtet ist, ein in dem Kabelschacht verlaufendes Kabel gegen das Säulenprofil zu pressen, um es fest in einer vorgesehenen Position zu fixieren. Selbstverständlich sind jedoch auch andere Ausgestaltungen der Abdeckungseinheit denkbar, beispielsweise profilierte Formgebungen, die auf die Querschnittsform des Säulenprofils abgestimmt sind.According to the invention, the cover unit can comprise a preferably flat plate section covering the concave section, which can, for example, rest on the column profile on both sides of the concave section. In such an embodiment, the plate section, which in other examples can also be convex, concave or generally have any shape, can in particular be designed separately and can be attached to the column profile by means of a holding anchor that acts as the counter section or encompasses it. This holding anchor can also be additionally provided with at least one holding section, which is designed to press a cable running in the cable duct against the column profile in order to fix it firmly in a predetermined position. Of course, other designs of the cover unit are also conceivable, for example profiled shapes that are matched to the cross-sectional shape of the column profile.

Alternativ oder zusätzlich kann der Anbringungsabschnitt zentral in dem konkaven Bereich des Säulenprofils angeordnet sein, sodass wenigstens im Bereich des wenigstens einen Gegenabschnitts zwei separate voneinander getrennte Kabelschächte gebildet sein können, wobei die in den jeweiligen Kabelschächten geführten Kabel dementsprechend nicht miteinander in Kontakt kommen sollten. Alternativ wären jedoch beispielsweise auch Gestaltungen denkbar, in welchen die Abdeckungseinheit beiderseits des konkaven Abschnitts an dem Säulenprofil befestigt ist, so dass wenigstens ein Paar von einander gegenüberliegende Anbringungsabschnitten vorzusehen wäre.Alternatively or additionally, the attachment section can be arranged centrally in the concave region of the column profile, so that at least in the region of the at least one counter section two separate cable ducts can be formed, whereby the cables guided in the respective cable ducts should accordingly not come into contact with each other. Alternatively, however, designs would also be conceivable in which the cover unit is attached to the column profile on both sides of the concave section, so that at least one pair of opposing attachment sections would be provided.

Wenngleich unterschiedliche Ansätze für das Anbringen des Gegenabschnitts an dem Anbringungsabschnitt und damit der Abdeckungseinheit an dem Säulenprofil denkbar sind, so können insbesondere der Anbringungsabschnitt und der Gegenabschnitt sowie ggf. der separate Plattenabschnitt jeweils für eine Steckverbindung und/oder eine Schnappverbindung eingerichtet sein. Derartige Verbindungstypen sind leicht durch ein einfaches Einstecken oder Einschnappen zu montieren und in der Regel auch beschädigungslos wieder voneinander zu trennen, sodass eine vereinfachte Installation und auch Wartung oder Ersetzung von in den entsprechenden Kabelschächten verlegten Kabeln möglich wird. Hierbei kann beispielsweise der Anbringungsabschnitt als Bohrung zum Einstecken eines entsprechend gebildeten Gegenabschnitts ausgeführt sein, wobei jedoch an dieser Stelle auch darauf hingewiesen sein soll, dass beispielsweise eine Verschraubung zwischen dem Anbringungsabschnitt und dem Gegenabschnitt mittels entsprechender Schrauben möglich sein kann.Although different approaches are conceivable for attaching the counter section to the attachment section and thus the cover unit to the column profile, the attachment section and the counter section, as well as the separate plate section if applicable, can each be designed for a plug connection and/or a snap connection. Such types of connection are easy to assemble by simply plugging or snapping in and can usually be separated again without causing damage, so that simplified installation and also maintenance or replacement of cables laid in the corresponding cable ducts is possible. In this case, for example, the attachment section can be designed as a hole for inserting a correspondingly formed counter section, although it should also be pointed out at this point that, for example, a screw connection between the attachment section and the counter section using appropriate screws can be possible.

Um bei der Herstellung davon zu der erfindungsgemäßen Form des Säulenprofils mit wenigstens einem konkaven Abschnitt in einer Ebene senkrecht zu der Erstreckungsrichtung gelangen zu können, kann dieses beispielsweise rollprofiliert sein oder aus wenigstens zwei Prägeteilen zusammengesetzt sein, beispielsweise verschweißt. Weiterhin kann die erfindungsgemäße Säulenanordnung ferner wenigstens ein in dem wenigstens einen Kabelschacht verlegtes Kabel umfassen.In order to be able to achieve the inventive shape of the column profile with at least one concave section in a plane perpendicular to the direction of extension during production, this can be roll-profiled, for example, or composed of at least two stamped parts, for example welded. Furthermore, the column arrangement according to the invention can further comprise at least one cable laid in the at least one cable duct.

Gemäß einem weiteren Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung ein Flurförderzeug mit einem Fahrerschutzdach oder einer Kabine, umfassend wenigstens eine Säulenanordnung der oben beschriebenen Art als A- oder B-Säule.According to a further aspect, the present invention relates to an industrial truck with a driver's protective roof or a cabin, comprising at least one column arrangement of the type described above as an A- or B-pillar.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsformen davon noch deutlicher, wenn diese zusammen mit den beiliegenden Figuren betrachtet wird. Diese zeigen im Einzelnen:

Fig. 1
ein schematische Darstellung eines Flurförderzeugs mit einem Fahrerschutzdach in einer Seitenansicht;
Fig. 2A
eine erfindungsgemäße Säulenanordnung für das Flurförderzeug aus Fig. 1 in einem noch nicht montierten Zustand; und
Fig. 2B
die Säulenanordnung aus Fig. 2A in einem montierten Zustand.
Further features and advantages of the present invention will become more apparent from the following description of embodiments thereof when considered together with the accompanying figures, which show in detail:
Fig.1
a schematic representation of an industrial truck with an overhead guard in a side view;
Fig. 2A
an inventive column arrangement for the industrial truck from Fig.1 in a not yet assembled state; and
Fig. 2B
the column arrangement Fig. 2A in an assembled state.

In Figur 1 ist zunächst ein erfindungsgemäßes Flurförderzeug ganz allgemein mit dem Bezugszeichen 10 bezeichnet, wobei durch das Koordinatenkreuz eine Längs-, eine Breiten- und eine Höhenrichtung L, B und H definiert sind. Das hier gezeigte Flurförderzeug ist als ein Gegengewichtsstapler mit einem Fahrzeugkörper 12 ausgebildet und steht mit seinen Rädern 14 auf einem Untergrund U auf, auf dem es sich in beliebiger Richtung bewegen kann. Das Flurförderzeug 10 umfasst ferner eine Fahrerkabine 16, in der sich in bekannter Weise ein Fahrersitz 18 sowie Bedienelemente 20, wie beispielsweise ein Lenkrad und Pedale, befinden. Vor der Fahrerkabine 16 in Geradeausfahrrichtung des Flurförderzeugs 10 ist ein Hubgerüst 22 angeordnet, das ein Lastaufnahmemittel 24 in Form einer an sich bekannten Lastaufnahmegabel umfasst. Das Lastaufnahmemittel 24 ist mit Hilfe des Hubgerüsts 22 höhenverstellbar am Fahrzeugkörper 12 des Flurförderzeugs 10 angebracht.In Figure 1 Firstly, an industrial truck according to the invention is generally designated by the reference number 10, with the coordinate system defining a longitudinal, a width and a height direction L, B and H. The industrial truck shown here is designed as a counterbalance forklift with a vehicle body 12 and stands with its wheels 14 on a surface U on which it can move in any direction. The industrial truck 10 also comprises a driver's cabin 16 in which a driver's seat 18 and operating elements 20, such as a steering wheel and pedals, are located in a known manner. In front of the driver's cabin 16 in the straight-ahead direction of the industrial truck 10, a lifting frame 22 is arranged, which comprises a load-carrying device 24 in the form of a load-carrying fork known per se. The load-carrying device 24 is attached to the vehicle body 12 of the industrial truck 10 in a height-adjustable manner with the aid of the lifting frame 22.

Die Fahrerkabine 16 des in Figur 1 gezeigten Flurförderzeugs ist durch eine rechte und eine linke A-Säule 26 sowie eine rechte und eine linke B-Säule 28 begrenzt, von welchen in der Seitenansicht aus Figur 1 jeweils lediglich die linke der beiden Säulen zu sehen ist. Je nach Bauart des Flurförderzeugs 10 können zwischen den Paaren von A-Säulen 26 und B-Säulen 28 durchsichtige Scheiben eingesetzt sein. Oberhalb der A-Säulen 26 und B-Säulen 28 erstreckt sich zwischen diesen ein Fahrerschutzdach 30, wobei sich die A-Säulen 26 und B-Säulen 28 jeweils entlang ihrer Erstreckungsrichtungen E26 und E28 vom Fahrzeugkörper 12 aus nach oben erstrecken. Hierbei sei darauf hingewiesen, dass die Erstreckungsrichtungen E26 und E28 nicht streng geradlinig verlaufen, sondern eine jeweilige gewisse leichte Krümmung aufweisen.The driver's cabin 16 of the Figure 1 shown industrial truck is limited by a right and a left A-pillar 26 and a right and a left B-pillar 28, from which in the side view Figure 1 only the left of the two columns is visible. Depending on the design of the industrial truck 10, transparent panes can be inserted between the pairs of A-pillars 26 and B-pillars 28. Above the A-pillars 26 and B-pillars 28, a driver's protection roof 30 extends between them, with the A-pillars 26 and B-pillars 28 each extending upwards from the vehicle body 12 along their extension directions E26 and E28. It should be noted here that the extension directions E26 and E28 do not run in a strictly straight line, but rather each have a certain slight curvature.

Um nun vom Fahrzeugkörper 12 aus, in welchem sich die hauptsächlichen elektrischen Komponenten des Flurförderzeugs 10 befinden, an dem Fahrerschutzdach 30 oder allgemein in einem oberen Bereich der A-Säulen 26 oder B-Säulen 28 montierte elektrische Anbaukomponenten, wie beispielsweise Scheinwerfer, mit elektrischer Energie zu versorgen, kann wenigstens eine der A-Säulen 26 und/oder B-Säulen 28 als erfindungsgemäße Säulenanordnung ausgeführt sein. Ein Beispiel hierfür ist in den Figuren 2A und 2B gezeigt, wobei sich dieses Beispiel auf eine B-Säule 28 bezieht, jedoch das im Folgenden erläuterte erfindungsgemäße Prinzip ohne Weiteres auch auf eine A-Säule 26 mit einem etwas anderen Querschnitt anwendbar ist.In order to supply electrical add-on components, such as headlights, mounted on the driver's protection roof 30 or generally in an upper area of the A-pillars 26 or B-pillars 28 with electrical energy from the vehicle body 12, in which the main electrical components of the industrial truck 10 are located, at least one of the A-pillars 26 and/or B-pillars 28 can be designed as a column arrangement according to the invention. An example of this is shown in the Figures 2A and 2B shown, whereby this example relates to a B-pillar 28, but the inventive principle explained below can also be easily applied to an A-pillar 26 with a slightly different cross-section.

Hierbei ist zunächst einmal in den Figuren 2A und 2B zu erkennen, dass die B-Säule 28 ein sich entlang der aus der Zeichnungsebene herausverlaufenden Erstreckungsrichtung E28 erstreckendes Säulenprofil 100 aufweist, welches einen konkaven Abschnitt 102 in der hier dargestellten Ebene senkrecht zu der Erstreckungsrichtung E28 umfasst. Zentral innerhalb des konkaven Abschnitts 102 ist an dem Säulenprofil 100 ein als Bohrung ausgeführter Anbringungsabschnitt 104 vorgesehen. Hierbei kann die Formgebung des konkaven Abschnitts 102 an den Eigenschaften der in dem resultierenden Kabelschacht aufzunehmenden Objekte orientiert sein, beispielsweise der Anzahl und dem Umfang der dort zu verlegenden Kabel.First of all, the Figures 2A and 2B It can be seen that the B-pillar 28 has a column profile 100 which extends along the direction of extension E28 extending out of the plane of the drawing and which comprises a concave section 102 in the plane shown here perpendicular to the direction of extension E28. Centrally within the concave section 102, an attachment section 104 designed as a bore is provided on the column profile 100. The shape of the concave section 102 can be based on the properties of the objects to be accommodated in the resulting cable duct, for example the number and extent of the cables to be laid there.

Des Weiteren ist in den Figuren 2A und 2B eine Abdeckungseinheit 106 zu sehen, welche einerseits einen ebenen Plattenabschnitt 108 und andererseits einen Halteanker 110 umfasst. In alternativen Varianten der hier gezeigten Ausführungsform könnte der Plattenabschnitt 108 auch konvex, konkav oder allgemein mit einer beliebigen flächigen Form ausgestaltet sein. Ferner soll an dieser Stelle darauf hingewiesen sein, dass in alternativen Varianten der vorliegenden Erfindung die Abdeckungseinheit auch einteilig ausgebildet sein könnte.Furthermore, in the Figures 2A and 2B a cover unit 106 can be seen, which comprises on the one hand a flat plate section 108 and on the other hand a retaining anchor 110. In alternative variants of the embodiment shown here, the plate section 108 could also be convex, concave or generally have any flat shape. It should also be noted at this point that in alternative variants of the present invention, the cover unit could also be formed in one piece.

Zudem sind in den Figuren 2A und 2B zwei jeweilige entlang der Erstreckungsrichtung E28 verlegte Kabel 112 zu erkennen, welche beiderseits des Anbringungsabschnitts 104 in dem konkaven Abschnitt einliegen.In addition, the Figures 2A and 2B Two cables 112 can be seen, which are laid along the extension direction E28 and lie in the concave section on both sides of the attachment section 104.

Um nun die zwischen den Figuren 2A und 2B durchgeführte Montage vorzunehmen, wurde zunächst der Halteanker 110 mittels eines geeigneten Gegenabschnitts 114 in Form einer Schnappverbindung in den Anbringungsabschnitt 104 eingeführt, wodurch gleichzeitig durch zwei an dem Halteanker 110 vorgesehene Halteabschnitte 116 die beiden Kabel 112 gegen das Säulenprofil 100 gepresst wurden. Anschließend wurde ebenfalls mittels einer Steck- oder Schnappverbindung der ebene Plattenabschnitt 108 an dem Halteanker 110 angebracht, sodass sich die in Figur 2B gezeigte Konstellation ergibt, in welcher die beiden Kabel 112 in jeweiligen Kabelschächten 118 einliegen.To now define the Figures 2A and 2B In order to carry out the assembly carried out, the retaining anchor 110 was first inserted into the attachment section 104 by means of a suitable counter section 114 in the form of a snap connection, whereby the two cables 112 were simultaneously pressed against the column profile 100 by two holding sections 116 provided on the retaining anchor 110. The flat plate section 108 was then also attached to the retaining anchor 110 by means of a plug or snap connection, so that the Figure 2B shown constellation results in which the two cables 112 lie in respective cable ducts 118.

Hierbei sei an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass beispielsweise die Verbindung zwischen dem ebenen Plattenabschnitt 108 und dem Halteanker 110 auch mittels einer Schraubverbindung hergestellt sein könnte. Ferner sei darauf verwiesen, dass durch die zwischen den beiden Figuren 2A und 2B stattfindende vereinfachte Montage gegenüber einer Verlegung der Kabel 112 innerhalb des Säulenprofils 100 Zeit während der Installation davon eingespart werden kann und ferner weder die Gefahr von Beschädigungen der Kabel durch scharfe Kanten besteht noch durch eine verdeckte Montage der Kabel ein späterer Zugriff auf diese erschwert wäre.It should be noted here that, for example, the connection between the flat plate section 108 and the retaining anchor 110 could also be made by means of a screw connection. It should also be noted that the connection between the two Figures 2A and 2B The simplified assembly process saves time during installation compared to laying the cables 112 inside the column profile 100 and, furthermore, there is no risk of damage to the cables due to sharp edges, nor would concealed installation make later access to the cables more difficult.

Claims (10)

Säulenanordnung (28) für ein Flurförderzeug (10) mit Fahrerschutzdach (30) oder Kabine, umfassend: - ein sich entlang einer Erstreckungsrichtung (E28) erstreckendes Säulenprofil (100), welches wenigstens einen konkaven Abschnitt (102) in einer Ebene senkrecht zu der Erstreckungsrichtung (E28) umfasst, - wenigstens einen an dem Säulenprofil (100) vorgesehenen Anbringungsabschnitt (104), welcher benachbart zu dem wenigstens einen konkaven Abschnitt (102) oder innerhalb davon angeordnet ist; und - wenigstens eine Abdeckungseinheit (106), welche mittels eines Gegenabschnitts (114) an dem wenigstens einen Anbringungsabschnitt (104) anbringbar ist und dazu gebildet ist, den entsprechenden konkaven Abschnitt (102) des Säulenprofils (100) wenigstens abschnittsweise zu überdecken, so dass zwischen dem konkaven Abschnitt (102) und der Abdeckungseinheit (106) ein Kabelschacht (118) gebildet ist. Column arrangement (28) for an industrial truck (10) with driver's protection roof (30) or cabin, comprising: - a column profile (100) extending along an extension direction (E28) which comprises at least one concave section (102) in a plane perpendicular to the extension direction (E28), - at least one attachment portion (104) provided on the column profile (100) which is arranged adjacent to or within the at least one concave portion (102); and - at least one cover unit (106) which can be attached to the at least one attachment section (104) by means of a counter section (114) and is designed to cover the corresponding concave section (102) of the column profile (100) at least in sections, so that a cable duct (118) is formed between the concave section (102) and the cover unit (106). Säulenanordnung (28) nach Anspruch 1,
wobei die Abdeckungseinheit (106) dazu gebildet ist, den konkaven Abschnitt (102) über einen Bereich der Erstreckungsrichtung (E28) vollständig zu überdecken, vorzugsweise über die gesamte Erstreckung.Column arrangement (28) according to claim 1,
wherein the cover unit (106) is formed to completely cover the concave portion (102) over a region of the extension direction (E28), preferably over the entire extension. Säulenanordnung (28) nach Anspruch 1 oder 2,
wobei die Abdeckungseinheit (106) einen den konkaven Abschnitt (102) überdeckenden, vorzugsweise ebenen, Plattenabschnitt (108) umfasst.Column arrangement (28) according to claim 1 or 2,
wherein the cover unit (106) comprises a preferably flat plate portion (108) covering the concave portion (102). Säulenanordnung (28) nach Anspruch 3,
wobei der Plattenabschnitt (108) separat ausgebildet ist und mittels eines als der Gegenabschnitt (114) wirkenden oder ihn umfassenden Halteankers (110) an dem Säulenprofil (100) anbringbar ist.Column arrangement (28) according to claim 3,
wherein the plate portion (108) is formed separately and can be attached to the column profile (100) by means of a retaining anchor (110) acting as the counter portion (114) or encompassing it. Säulenanordnung (28) nach Anspruch 4,
wobei der Halteanker (110) mit wenigstens einem Halteabschnitt (116) versehen ist, welcher dazu eingerichtet ist, ein in dem Kabelschacht (118) verlaufendes Kabel (112) gegen das Säulenprofil (100) zu pressen.Column arrangement (28) according to claim 4,
wherein the retaining anchor (110) is provided with at least one retaining portion (116) which is adapted to press a cable (112) running in the cable duct (118) against the column profile (100). Säulenanordnung (28) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Anbringungsabschnitt (104) zentral in dem konkaven Bereich (102) angeordnet ist.A column assembly (28) according to any preceding claim, wherein the mounting portion (104) is centrally located in the concave region (102). Säulenanordnung (28) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Anbringungsabschnitt (104) und der Gegenabschnitt (114) sowie ggf. der separate Plattenabschnitt (108) jeweils für eine Steckverbindung und/oder Schnappverbindung eingerichtet sind.Column arrangement (28) according to one of the preceding claims, wherein the attachment section (104) and the counter section (114) and optionally the separate plate section (108) are each configured for a plug connection and/or snap connection. Säulenanordnung (28) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Säulenprofil (110) rollprofiliert oder aus wenigstens zwei Prägeteilen zusammengesetzt ist.Column arrangement (28) according to one of the preceding claims, wherein the column profile (110) is roll-profiled or composed of at least two embossed parts. Säulenanordnung (28) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend wenigstens ein in dem wenigstens einen Kabelschacht (118) verlegtes Kabel (112).Column arrangement (28) according to one of the preceding claims, further comprising at least one cable (112) laid in the at least one cable duct (118). Flurförderzeug (10) mit Fahrerschutzdach (30) oder Kabine, umfassend wenigstens eine Säulenanordnung (28) nach einem der vorhergehenden Ansprüche als A- oder B-Säule.Industrial truck (10) with driver's protective roof (30) or cabin, comprising at least one column arrangement (28) according to one of the preceding claims as A or B pillar.
EP23219963.8A 2022-12-23 2023-12-22 Column assembly for an industrial truck Pending EP4389684A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102022134678.1A DE102022134678A1 (en) 2022-12-23 2022-12-23 Column arrangement for an industrial truck

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4389684A1 true EP4389684A1 (en) 2024-06-26

Family

ID=89430151

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP23219963.8A Pending EP4389684A1 (en) 2022-12-23 2023-12-22 Column assembly for an industrial truck

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP4389684A1 (en)
DE (1) DE102022134678A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01226455A (en) * 1988-03-03 1989-09-11 Toyota Autom Loom Works Ltd Motor-operated industrial vehicle
JPH0419222A (en) * 1990-05-10 1992-01-23 Toyota Autom Loom Works Ltd Exhauster for industrial vehicle
JP2003073099A (en) * 2001-09-05 2003-03-12 Nippon Yusoki Co Ltd Battery type fork lift

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01226455A (en) * 1988-03-03 1989-09-11 Toyota Autom Loom Works Ltd Motor-operated industrial vehicle
JPH0419222A (en) * 1990-05-10 1992-01-23 Toyota Autom Loom Works Ltd Exhauster for industrial vehicle
JP2003073099A (en) * 2001-09-05 2003-03-12 Nippon Yusoki Co Ltd Battery type fork lift

Also Published As

Publication number Publication date
DE102022134678A1 (en) 2024-07-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10206768B4 (en) Mudguard arrangement for a motor vehicle
DE4241879C2 (en) Wheel control handlebars for motor vehicles
DE102008023340B4 (en) Unit carrier for a transmission of a motor vehicle
DE2936866A1 (en) BODY FOR A VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH THIS BODY
EP2650196B1 (en) Roof for the operator's cabin of a road construction machine
DE102020208220A1 (en) Vehicle body connection structure
DE102010025260B4 (en) Support frame for lateral attachment of add-on parts to a longitudinal member of a commercial vehicle support structure
DE102016106720A1 (en) Vehicle front structure
DE3501239A1 (en) DOOR FOR A MOTOR VEHICLE
EP0684178A1 (en) Arrangement of a shaped assembly-part on the fender of a motor car
DE102012101897A1 (en) Rear spoiler for motor car, has holding strip for connection to rear door of motor car, and air guide surfaces optionally and securably interchangeable on support part of rear spoiler against variants of inserts
EP4389684A1 (en) Column assembly for an industrial truck
DE102008020051A1 (en) Crash-box automotive body structure incorporates extruded pressed profile transverse and at right angles to vehicle longitudinal axis
DE202007001369U1 (en) Impact crossmember for a motor vehicle body
DE102006057665B4 (en) Frame-type axle carrier for a motor vehicle
DE19732700B4 (en) Frame arrangement for a cover part of a vehicle roof
EP2251300B1 (en) Industrial truck with cladding
DE102014202857A1 (en) Structure of a steering support member
EP2188170B1 (en) Lower leg for a suspension fork
EP3495227A1 (en) Transition to be mounted between two vehicles with a jointed connection
DE19813094B4 (en) Vehicle body with two A-pillars
DE102006015415B4 (en) Body for a passenger car
DE102014217571A1 (en) Spoiler element for a windshield wiper, and wiper assembly
DE10359514B4 (en) Roof attachment for a cab of a commercial vehicle
EP3732094B1 (en) Bicycle frame, electric bicycle and adapter set

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR