EP4353571A1 - Motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly - Google Patents
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- EP4353571A1 EP4353571A1 EP23197225.8A EP23197225A EP4353571A1 EP 4353571 A1 EP4353571 A1 EP 4353571A1 EP 23197225 A EP23197225 A EP 23197225A EP 4353571 A1 EP4353571 A1 EP 4353571A1
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Definitions
- the invention relates to the field of motor vehicles and more particularly concerns a motor vehicle assembly and a motor vehicle comprising such an assembly.
- Motor vehicles in particular two-seater electric vehicles called “micro-city dwellers”, comprise in a known manner a set of parts assembled together so as to form the base of the motor vehicle.
- Such a vehicle assembly comprises several parts attached to each other comprising, in particular, a front floor, extended at the front by a front left and front right wheel arches and by a front apron, separating the engine from the passenger compartment of the vehicle.
- the vehicle assembly also includes, in particular, a rear floor, extended at the rear by rear left and rear right wheel arches, by rear left and rear right mudguards and by a rear apron , these parts also being related to each other.
- the underbody of the motor vehicle is the part of the vehicle most exposed to splashes of water, mud, gravel and salt.
- micro-city motor vehicles which include such a vehicle assembly
- micro-city motor vehicles which include such a vehicle assembly
- water infiltration inside their passenger compartment particularly during a passage of the motor vehicle in a ford, the water entering at the junctions between the different parts forming the vehicle assembly at the level of the base of said vehicle.
- the electrical components mounted at the level of the underbody of the motor vehicle in particular the traction battery powering the electric motor of the motor vehicle, or even the battery charger, are regularly damaged by splashes of mud or gravel which enter at the junctions of the parts forming the motor vehicle assembly.
- the present invention aims to overcome the aforementioned drawbacks, and to do this relates to a motor vehicle assembly forming the base of said motor vehicle, comprising a left sub-assembly and a right sub-assembly, characterized in that said left and right sub-assemblies right each consist of a single part made of plastic material and in that said left and right subassemblies are assembled together at a junction zone.
- each left and right subassembly each consists of a single part, made of plastic material. We then reduce, compared to the prior art, the number of attached parts forming the motor vehicle assembly defining the base of the motor vehicle.
- the invention also relates to a motor vehicle, remarkable in that it comprises an assembly obtained according to the invention.
- the motor vehicle 1 is an electric vehicle, of the “micro-city” type, for example with two seats.
- the motor vehicle 1 comprises an assembly 3 defining a part of the body of the motor vehicle 1 and forming the base of the motor vehicle 1.
- the assembly 3 of motor vehicle 1 is intended to be supported by a set of wheels 5.
- the motor vehicle 1 illustrated in the figures is a quadricycle.
- the assembly 3 comprises a left subassembly 7g and a right subassembly 7d assembled together at a junction zone 9.
- junction zone 9 extends longitudinally relative to the motor vehicle 1.
- junction zone 9 between the left 7g and right 7d subassemblies extends in another direction, for example in a transverse direction relative to the motor vehicle 1.
- the left subassembly 7g comprises a left floor 11g, defining a lower part of the passenger compartment of the motor vehicle 1.
- the left subassembly 7g further comprises a left front apron 13g, separating a part of the engine from the passenger compartment of the motor vehicle 1 and extending the left floor 11g at the front.
- the left subassembly 7g further comprises a left front mudguard 15g, extending above the corresponding wheel 5 and extending the left front apron 13g laterally outwards.
- the left subassembly 7g further comprises a left rear apron 17g, extending the left floor 11g at the rear.
- the left subassembly 7g further comprises a left rear mudguard 19g, extending above the corresponding wheel 5 and extending the left rear apron 17g laterally outwards.
- the left subassembly 7g consists of a single part made of plastic material, for example polypropylene.
- the left subassembly 7g can for example be obtained by a plastic injection molding process, known to those skilled in the art.
- the right subassembly 7d comprises a right floor 11d, defining a lower part of the passenger compartment of the motor vehicle 1.
- the right floor 11d defines with the left floor 11g the floor 11 of the motor vehicle 1.
- the right subassembly 7d further comprises a right front apron 13d, separating a part of the engine from the passenger compartment of the motor vehicle 1 and extending the right floor 11d at the front.
- the right front apron 13d forms with the left front apron 13g the front apron 13 of the motor vehicle 1.
- the right subassembly 7d further comprises a right front mudguard 15d, extending above the corresponding wheel 5 and extending the right front apron 13d laterally outwards.
- the right subassembly 7d further comprises a right rear apron 17d, extending the right floor 11d at the rear.
- the right rear apron 17d forms with the left rear apron 17g the rear apron 17 of the motor vehicle 1.
- the right subassembly 7d further comprises a right rear mudguard 19d, extending above the corresponding wheel 5 and extending the right rear apron 17d laterally outwards.
- the right subassembly 7d consists of a single part made of plastic material, for example polypropylene.
- the right subassembly 7d can for example be obtained by a plastic injection molding process, known to those skilled in the art.
- the assembly between the right subassemblies 7d and left 7g at the junction zone 9 is obtained by fitting between the subassemblies 7d, 7g.
- a female profile 25 is made on the left subassembly 7g.
- the left subassembly 7g has an upper face 21g and a lower face 23g.
- the right subassembly 7d has an upper face 21d and a lower face 23d.
- the female profile 25 is made under the lower face 23g of the left subassembly 7g.
- the female profile 25 can be made on another face of the straight subassembly 7d, in particular on the upper face 21g.
- the female profile 25 has an L shape.
- the female profile 25 comprises a first edge 27, extending from the lower face 23g of the left subassembly 7g, substantially perpendicular to said lower face 23g.
- the female profile 25 has a second edge 29 extending from the first edge 27 substantially parallel to the lower face 23g of the left subassembly 7g.
- the assembly formed by the first edge 27 and the second edge 29 defines the L-shaped female profile 25.
- the female profile 25 can extend over the entire length of the left subassembly 7g, in particular over the entire length of the lower face 23g when the female profile 25 is made under the lower face 23g of the left subassembly 7g.
- the female profile 25 can extend over only part of the length of the left subassembly 7g.
- the female profile 25 is for example made near a right side edge 31 of the left subassembly 7g.
- the right subassembly 7d comprises a male profile 33 cooperating with the female profile 25.
- the male profile 33 is made under the lower face 23d of the right subassembly 7d.
- the male profile 33 can be made on another face of the straight subassembly 7d, in particular the upper face 21d.
- the male profile 33 also has an L shape.
- the male profile 33 comprises a first edge 35, extending from the lower face 23d of the straight subassembly 7d, substantially perpendicular to said lower face 23d.
- the male profile 33 has a second edge 37 extending from the first edge 35 substantially parallel to the lower face 23d of the right subassembly 7d.
- the assembly formed by the first edge 35 and the second edge 37 defines the L-shaped male profile 33.
- the male profile 33 can extend over the entire length of the straight subassembly 7d, in particular over the entire length of the lower face 23d when the male profile 33 is made under the lower face 23d of the right subassembly 7d.
- the male profile 33 can extend over only part of the length of the straight subassembly 7d.
- the male profile 33 of the right subassembly 7d is arranged so as to open into the female profile 25 of the left subassembly 7g.
- the male profile 33 extends for example from a left side edge 39 of the right subassembly 7d.
- the assembly 3 further comprises a seal 41, or sealing foam, mounted between the male 33 and female 25 profiles.
- the seal 41 has a U-shaped cross section.
- the seal 41 is introduced between the female profile 25 and the male profile 33, so as to form a sandwich comprising the female profile 25, the seal 41 and the male profile 33.
- the exemplary embodiment indicates that the female profile 25 equips the left subassembly 7g and that the male profile 33 equips the right subassembly 7d. However, the opposite is of course possible.
- assembly 3 comprises a clipping system arranged to secure between the left subassembly 7g and the right subassembly 7d.
- the clipping system may include one or more fixing clip(s) mounted under the lower face 23d of the right subassembly 7d and cooperating with one or more centralizer(s) mounted under the face lower 23g of the left subassembly 7g.
- the front left 13g and rear left 17g aprons, and the front left 15g and rear left 19g mudguards are integrated into the left floor 11g so as to form the left subassembly 7g.
- the right front 13d and right rear 17d aprons, and the right front 15d and right rear 19d mudguards are integrated into the right floor 11d so as to form the right subassembly 7d.
- each left 7g and right 7d subassembly each consists of a single part made of plastic material, for example polypropylene.
- the risk of water infiltration through the underbody of the motor vehicle 1 is advantageously limited, an infiltration which may occur in particular when said vehicle passes through a ford.
- the quality of the base of the motor vehicle 1 according to the invention is greatly improved, relative to the motor vehicles of the prior art.
- the manufacturing cost is minimized as well as the assembly time of assembly 3 according to the invention.
- the present invention is particularly suitable for two-seater electric motor vehicles called “micro-city dwellers”, in particular those whose maximum speed is capped at 45 km/h.
- the assembly 3 of motor vehicle 1 according to the invention can be adapted to equip other types of electric motor vehicles, for example those with four or five seats.
- the assembly 3 of motor vehicle 1 according to the invention can be adapted to equip electric motor vehicles whose maximum speed is not necessarily capped at 45 km/h.
- the present invention is not limited solely to the embodiments of this motor vehicle assembly and this motor vehicle comprising such an assembly, described above solely by way of illustrative examples, but it embraces at least On the contrary, all variants involving the technical equivalents of the means described as well as their combinations if these fall within the scope of the invention.
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Abstract
L'invention concerne un ensemble (3) de véhicule automobile (1) formant le soubassement dudit véhicule automobile (1), comportant un sous-ensemble gauche (7g) et un sous-ensemble droit.Selon l'invention, les sous-ensembles gauche (7g) et droit consistent chacun en une unique pièce réalisée en matériau plastique et sont assemblés entre eux au niveau d'une zone de jonction (9).L'invention concerne aussi un véhicule automobile comportant un tel ensemble.The invention relates to an assembly (3) of a motor vehicle (1) forming the underbody of said motor vehicle (1), comprising a left sub-assembly (7g) and a right sub-assembly. According to the invention, the sub-assemblies left (7g) and right each consist of a single part made of plastic material and are assembled together at a junction zone (9). The invention also relates to a motor vehicle comprising such an assembly.
Description
L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles et concerne plus particulièrement un ensemble de véhicule automobile et un véhicule automobile comportant un tel ensemble.The invention relates to the field of motor vehicles and more particularly concerns a motor vehicle assembly and a motor vehicle comprising such an assembly.
Les véhicules automobiles, en particulier les véhicules électriques à deux places dits « micro-citadins », comportent de façon connue un ensemble de pièces assemblées entre elles de façon à former le soubassement du véhicule automobile.Motor vehicles, in particular two-seater electric vehicles called “micro-city dwellers”, comprise in a known manner a set of parts assembled together so as to form the base of the motor vehicle.
Un tel ensemble de véhicule comporte plusieurs pièces rapportées entre elles comportant, notamment, un plancher avant, prolongé à l'avant par un passages de roue avant gauche et avant droit et par un tablier avant, séparant le moteur de l'habitacle du véhicule.Such a vehicle assembly comprises several parts attached to each other comprising, in particular, a front floor, extended at the front by a front left and front right wheel arches and by a front apron, separating the engine from the passenger compartment of the vehicle.
De la même manière, l'ensemble de véhicule comporte également, notamment, un plancher arrière, prolongé à l'arrière par des passages de roue arrière gauche et arrière droit, par des pare-boues arrière gauche et arrière droit et par un tablier arrière, ces pièces étant elles aussi rapportées entre elles.In the same way, the vehicle assembly also includes, in particular, a rear floor, extended at the rear by rear left and rear right wheel arches, by rear left and rear right mudguards and by a rear apron , these parts also being related to each other.
Le soubassement du véhicule automobile est la partie du véhicule la plus exposée aux projections d'eau, de boue, de gravillons et de sel.The underbody of the motor vehicle is the part of the vehicle most exposed to splashes of water, mud, gravel and salt.
Il a été constaté que les véhicules automobiles électriques à deux places, véhicules automobiles dits « micro-citadins », qui comportent un tel ensemble de véhicule, sont particulièrement sujets aux infiltrations d'eau à l'intérieur de leur habitacle, notamment lors d'un passage du véhicule automobile dans un gué, l'eau s'introduisant au niveau des jonctions entre les différentes pièces formant l'ensemble de véhicule au niveau du soubassement dudit véhicule.It has been noted that two-seater electric motor vehicles, so-called "micro-city" motor vehicles, which include such a vehicle assembly, are particularly subject to water infiltration inside their passenger compartment, particularly during a passage of the motor vehicle in a ford, the water entering at the junctions between the different parts forming the vehicle assembly at the level of the base of said vehicle.
De même, les composants électriques montés au niveau du soubassement du véhicule automobile, notamment la batterie de traction alimentant le moteur électrique du véhicule automobile, ou encore le chargeur de batterie, sont régulièrement dégradés par les projections de boue ou de gravillons qui s'introduisent par au niveau des jonctions des pièces formant l'ensemble de véhicule automobile.Likewise, the electrical components mounted at the level of the underbody of the motor vehicle, in particular the traction battery powering the electric motor of the motor vehicle, or even the battery charger, are regularly damaged by splashes of mud or gravel which enter at the junctions of the parts forming the motor vehicle assembly.
La présente invention vise à surmonter les inconvénients précités, et concerne pour ce faire un ensemble de véhicule automobile formant le soubassement dudit véhicule automobile, comportant un sous-ensemble gauche et un sous-ensemble droit, caractérisé en ce que lesdits sous-ensembles gauche et droit consistent chacun en une unique pièce réalisée en matériau plastique et en ce que lesdits sous-ensembles gauche et droit sont assemblés entre eux au niveau d'une zone de jonction.The present invention aims to overcome the aforementioned drawbacks, and to do this relates to a motor vehicle assembly forming the base of said motor vehicle, comprising a left sub-assembly and a right sub-assembly, characterized in that said left and right sub-assemblies right each consist of a single part made of plastic material and in that said left and right subassemblies are assembled together at a junction zone.
Ainsi, chaque sous-ensemble gauche et droit consiste chacun en une unique pièce, réalisée en matériau plastique. On réduit alors, par rapport à l'art antérieur, le nombre de pièces rapportées formant l'ensemble de véhicule automobile définissant le soubassement du véhicule automobile.Thus, each left and right subassembly each consists of a single part, made of plastic material. We then reduce, compared to the prior art, the number of attached parts forming the motor vehicle assembly defining the base of the motor vehicle.
En réduisant le nombre de pièces rapportées, on limite avantageusement le risque d'infiltration d'eau par le soubassement du véhicule automobile, infiltration pouvant survenir notamment lors d'un passage dudit véhicule dans un gué.By reducing the number of attached parts, the risk of water infiltration through the underbody of the motor vehicle is advantageously limited, infiltration which may occur in particular when said vehicle passes through a ford.
On limite également le risque de dégradation des composants électriques montés au niveau du soubassement du véhicule automobile qui pourrait survenir par les projections de boue ou de gravillons lors du déplacement du véhicule automobile.We also limit the risk of damage to the electrical components mounted at the level of the underbody of the motor vehicle which could occur by splashes of mud or gravel when the motor vehicle is moving.
Selon des caractéristiques optionnelles de l'ensemble selon l'invention :
- ledit sous-ensemble gauche comporte au moins un plancher gauche, un tablier avant gauche et un tablier arrière gauche, un pare-boue avant gauche et un pare-boue arrière gauche, et ledit sous-ensemble droit comporte au moins un plancher droit, un tablier avant droit et un tablier arrière droit, un pare-boue avant droit et un pare-boue arrière droit ;
- ladite zone de jonction s'étend longitudinalement relativement audit ensemble ;
- lesdits sous-ensembles gauche et droit sont emmanchés l'un relativement à l'autre ;
- ledit sous-ensemble gauche comporte un profilé femelle et ledit sous-ensemble droit comporte un profilé mâle coopérant avec ledit profilé femelle ;
- ledit profilé femelle s'étend sur toute la longueur du sous-ensemble gauche et ledit profilé mâle s'étend sur toute la longueur du sous-ensemble droit ;
- ledit profilé femelle est pratiqué sous une face inférieure dudit sous-ensemble gauche et en ce que ledit profilé mâle est pratiqué sous une face inférieure dudit sous-ensemble droit ;
- l'ensemble comporte un joint d'étanchéité monté entre lesdits profilés mâle et femelle ;
- l'ensemble comporte un système de clippage agencé pour opérer une fixation entre ledit sous-ensemble gauche et ledit sous-ensemble droit.
- said left sub-assembly comprises at least a left floor, a left front apron and a left rear apron, a left front mudguard and a left rear mudguard, and said right sub-assembly comprises at least one right floor, a right front apron and a right rear apron, a right front mudguard and a right rear mudguard;
- said junction zone extends longitudinally relative to said assembly;
- said left and right subassemblies are fitted relative to each other;
- said left sub-assembly comprises a female profile and said right sub-assembly comprises a male profile cooperating with said female profile;
- said female profile extends over the entire length of the left sub-assembly and said male profile extends over the entire length of the right sub-assembly;
- said female profile is made under a lower face of said left sub-assembly and in that said male profile is made under a lower face of said right sub-assembly;
- the assembly comprises a seal mounted between said male and female profiles;
- the assembly comprises a clipping system arranged to secure between said left sub-assembly and said right sub-assembly.
L'invention concerne aussi un véhicule automobile, remarquable en ce qu'il comporte un ensemble obtenu selon l'invention.The invention also relates to a motor vehicle, remarkable in that it comprises an assembly obtained according to the invention.
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :
- [
Fig. 1 ] illustre de façon schématique un véhicule automobile selon l'invention, en vue isométrique arrière gauche. - [
Fig. 2 ] est une vue isométrique avant droite du véhicule automobile selon l'invention. - [
Fig. 3 ] est une vue de dessus du véhicule automobile selon l'invention. - [
Fig. 4 ] est une vue en coupe selon la ligne IV-IV de lafigure 3 , en perspective.
- [
Fig. 1 ] schematically illustrates a motor vehicle according to the invention, in left rear isometric view. - [
Fig. 2 ] is a right front isometric view of the motor vehicle according to the invention. - [
Fig. 3 ] is a top view of the motor vehicle according to the invention. - [
Fig. 4 ] is a sectional view along line IV-IV of theFigure 3 , in perspective.
Dans la suite de la description, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues sont désignés par une même référence.In the remainder of the description, elements having an identical structure or similar functions are designated by the same reference.
On adoptera par convention, à titre non limitatif, des orientations longitudinale, verticale et transversale indiquées par le trièdre direct (L, V, T) désignant les axes longitudinal, vertical et transversal du véhicule.We will adopt by convention, without limitation, longitudinal, vertical and transverse orientations indicated by the direct trihedron (L, V, T) designating the longitudinal, vertical and transverse axes of the vehicle.
Dans ce qui suit, les termes « avant », « arrière », « gauche », « droit », « inférieur » et « supérieur » s'entendent par rapport au véhicule.In the following, the terms “front”, “rear”, “left”, “right”, “lower” and “upper” are understood in relation to the vehicle.
On se réfère aux
Le véhicule automobile 1 est un véhicule électrique, du type « micro-citadin », par exemple à deux places.The
Le véhicule automobile 1 comporte un ensemble 3 définissant une partie de la caisse du véhicule automobile 1 et formant le soubassement du véhicule automobile 1.The
L'ensemble 3 de véhicule automobile 1 est destiné à être supporté par un ensemble de roues 5.The
Le véhicule automobile 1 illustré aux figures est un quadricycle.The
Toutefois, la présente invention s'applique de la même manière aux véhicules automobiles de type « tricycle ».However, the present invention applies in the same way to motor vehicles of the “tricycle” type.
L'ensemble 3 comporte un sous-ensemble gauche 7g et un sous-ensemble droit 7d assemblés entre eux au niveau d'une zone de jonction 9.The
Dans l'exemple de réalisation illustré aux figures, la zone de jonction 9 s'étend longitudinalement relativement au véhicule automobile 1.In the exemplary embodiment illustrated in the figures, the
Selon une variante de réalisation non représentée aux figures, la zone de jonction 9 entre les sous-ensembles gauche 7g et droit 7d s'étend selon une autre direction, par exemple selon un direction transversale relativement au véhicule automobile 1.According to an alternative embodiment not shown in the figures, the
Le sous-ensemble gauche 7g comporte un plancher gauche 11g, définissant une partie inférieure de l'habitacle du véhicule automobile 1.The
Le sous-ensemble gauche 7g comporte en outre un tablier avant gauche 13g, séparant une partie du moteur de l'habitacle du véhicule automobile 1 et prolongeant le plancher gauche 11g à l'avant.The
Le sous-ensemble gauche 7g comporte en outre un pare-boue avant gauche 15g, s'étendant au-dessus de la roue 5 correspondante et prolongeant le tablier avant gauche 13g latéralement vers l'extérieur.The
Comme mieux visible à la
Le sous-ensemble gauche 7g comporte en outre un pare-boue arrière gauche 19g, s'étendant au-dessus de la roue 5 correspondante et prolongeant le tablier arrière gauche 17g latéralement vers l'extérieur.The
Ainsi, le sous-ensemble gauche 7g comporte :
- un plancher gauche 11g,
- un tablier avant
gauche 13g, - un pare-boue avant
gauche 15g, - un tablier arrière gauche 17g, et
- un pare-boue arrière gauche 19g.
- a
left floor 11g, - a left
front apron 13g, - a 15g left front mudguard,
- a left
rear apron 17g, and - a left
rear mudguard 19g.
Selon l'invention, le sous-ensemble gauche 7g consiste en une unique pièce réalisée en matériau plastique, par exemple en polypropylène.According to the invention, the
Le sous-ensemble gauche 7g peut par exemple être obtenu par un procédé de moulage par injection plastique, connu de l'homme du métier.The
On se réfère à la
La description faite pour le sous-ensemble gauche 7g de l'ensemble 3 de véhicule automobile 1 s'applique de la même manière au sous-ensemble droit 7d.The description given for the
Le sous-ensemble droit 7d comporte un plancher droit 11d, définissant une partie inférieure de l'habitacle du véhicule automobile 1. Lorsque les sous-ensembles gauche 7g et droit 7d sont assemblés entre eux, le plancher droit 11d définit avec le plancher gauche 11g le plancher 11 du véhicule automobile 1.The
Le sous-ensemble droit 7d comporte en outre un tablier avant droit 13d, séparant une partie du moteur de l'habitacle du véhicule automobile 1 et prolongeant le plancher droit 11d à l'avant. Lorsque les sous-ensembles gauche 7g et droit 7d sont assemblés entre eux, le tablier avant droit 13d forme avec le tablier avant gauche 13g le tablier avant 13 du véhicule automobile 1.The
Le sous-ensemble droit 7d comporte en outre un pare-boue avant droit 15d, s'étendant au-dessus de la roue 5 correspondante et prolongeant le tablier avant droit 13d latéralement vers l'extérieur.The
Le sous-ensemble droit 7d comporte en outre un tablier arrière droit 17d, prolongeant le plancher droit 11d à l'arrière. Lorsque les sous-ensembles gauche 7g et droit 7d sont assemblés entre eux, le tablier arrière droit 17d forme avec le tablier arrière gauche 17g le tablier arrière 17 du véhicule automobile 1.The
Le sous-ensemble droit 7d comporte en outre un pare-boue arrière droit 19d, s'étendant au-dessus de la roue 5 correspondante et prolongeant le tablier arrière droit 17d latéralement vers l'extérieur.The
Ainsi, le sous-ensemble droit 7d comporte :
un plancher droit 11d,- un tablier avant droit 13d,
- un pare-boue avant droit 15d,
- un tablier arrière droit 17d, et
- un pare-boue arrière droit 19d.
- a
straight floor 11d, - a right
front apron 13d, - a 15d right front mudguard,
- a right
rear apron 17d, and - a right
rear mudguard 19d.
Selon l'invention, le sous-ensemble droit 7d consiste en une unique pièce réalisée en matériau plastique, par exemple en polypropylène.According to the invention, the
Comme c'est le cas pour le sous-ensemble gauche 7g, le sous-ensemble droit 7d peut par exemple être obtenu par un procédé de moulage par injection plastique, connu de l'homme du métier.As is the case for the
On se réfère à la
Dans un exemple de réalisation de l'ensemble 3, l'assemblage entre les sous-ensembles droit 7d et gauche 7g au niveau de la zone de jonction 9 est obtenu par emmanchement entre les sous-ensembles 7d, 7g.In an exemplary embodiment of
Pour ce faire, un profilé femelle 25 est pratiqué sur le sous-ensemble gauche 7g.To do this, a
Le sous-ensemble gauche 7g comporte une face supérieure 21g et une face inférieure 23g. De même, le sous-ensemble droit 7d comporte une face supérieure 21d et une face inférieure 23d.The
Dans l'exemple de réalisation illustré, le profilé femelle 25 est pratiqué sous la face inférieure 23g du sous-ensemble gauche 7g.In the illustrated embodiment, the
Selon une variante de réalisation non illustrée, le profilé femelle 25 peut être pratiqué sur une autre face du sous-ensemble droit 7d, notamment sur la face supérieure 21g.According to a variant embodiment not illustrated, the
Dans un exemple de réalisation, le profilé femelle 25 présente une forme de L.In an exemplary embodiment, the
A cet effet, le profilé femelle 25 comporte un premier bord 27, s'étendant depuis la face inférieure 23g du sous-ensemble gauche 7g, sensiblement perpendiculairement à ladite face inférieure 23g.For this purpose, the
Le profilé femelle 25 comporte un deuxième bord 29 s'étendant depuis le premier bord 27 sensiblement parallèlement à la face inférieure 23g du sous-ensemble gauche 7g.The
L'ensemble formé par le premier bord 27 et le deuxième bord 29 définit le profilé femelle 25 en forme de L.The assembly formed by the
Le profilé femelle 25 peut s'étendre sur toute la longueur du sous-ensemble gauche 7g, en particulier sur toute la longueur de la face inférieure 23g lorsque le profilé femelle 25 est pratiqué sous la face inférieure 23g du sous-ensemble gauche 7g.The
En variante, le profilé femelle 25 peut s'étendre sur une partie seulement de la longueur du sous-ensemble gauche 7g.Alternatively, the
Le profilé femelle 25 est par exemple pratiqué à proximité d'un bord latéral droit 31 du sous-ensemble gauche 7g.The
Le sous-ensemble 7d droit comporte quant à lui un profilé mâle 33 coopérant avec le profilé femelle 25.The
Dans l'exemple de réalisation illustré, le profilé mâle 33 est pratiqué sous la face inférieure 23d du sous-ensemble droit 7d.In the illustrated embodiment, the
Selon une variante de réalisation non illustrée, le profilé mâle 33 peut être pratiqué sur une autre face du sous-ensemble droit 7d, notamment la face supérieure 21d.According to an alternative embodiment not illustrated, the
Dans un exemple de réalisation, le profilé mâle 33 présente également une forme de L.In an exemplary embodiment, the
Le profilé mâle 33 comporte un premier bord 35, s'étendant depuis la face inférieure 23d du sous-ensemble droit 7d, sensiblement perpendiculairement à ladite face inférieure 23d.The
Le profilé mâle 33 comporte un deuxième bord 37 s'étendant depuis le premier bord 35 sensiblement parallèlement à la face inférieure 23d du sous-ensemble droit 7d.The
L'ensemble formé par le premier bord 35 et le deuxième bord 37 définit le profilé mâle 33 en forme de L.The assembly formed by the
Le profilé mâle 33 peut s'étendre sur toute la longueur du sous-ensemble droit 7d, en particulier sur toute la longueur de la face inférieure 23d lorsque le profilé mâle 33 est pratiqué sous la face inférieure 23d du sous-ensemble droit 7d.The
En variante, le profilé mâle 33 peut s'étendre sur une partie seulement de la longueur du sous-ensemble droit 7d.Alternatively, the
Le profilé mâle 33 du sous-ensemble droit 7d est agencé de façon à déboucher dans le profilé femelle 25 du sous-ensemble gauche 7g. A cet effet, le profilé mâle 33 s'étend par exemple depuis un bord latéral gauche 39 du sous-ensemble droit 7d.The
L'ensemble 3 comporte en outre un joint d'étanchéité 41, ou mousse d'étanchéité, monté entre les profilés mâle 33 et femelle 25.The
Dans la réalisation de l'ensemble 3 illustrée aux figures, le joint d'étanchéité 41 présente une section transversale en forme de U.In the embodiment of
Le joint d'étanchéité 41 est introduit entre le profilé femelle 25 et le profilé mâle 33, de façon à former un sandwich comportant le profilé femelle 25, le joint d'étanchéité 41 et le profilé mâle 33.The
Cela permet d'assurer de façon simple un bon plaquage entre le sous-ensembles gauche 7g et le sous-ensemble droit 7d et de limiter la dispersion du joint d'étanchéité 41, ce qui permet de rendre étanche l'ensemble 3 au niveau du soubassement du véhicule automobile 1 de l'invention.This makes it possible to simply ensure good plating between the
L'exemple de réalisation indique que le profilé femelle 25 équipe le sous-ensemble gauche 7g et que le profilé mâle 33 équipe le sous-ensemble droit 7d. Toutefois, l'inverse est bien entendu possible.The exemplary embodiment indicates that the
L'emmanchement du sous-ensemble droit 7d sur le sous-ensemble gauche 7g est ainsi obtenu au niveau de la zone de jonction 9 par l'introduction du profilé mâle 33 dans le joint d'étanchéité 41, lui-même monté dans le profilé femelle 25.The fitting of the
Selon une réalisation de l'ensemble 3 non représentée aux figures, l'ensemble 3 comporte un système de clippage agencé pour opérer une fixation entre le sous-ensemble gauche 7g et le sous-ensemble droit 7d.According to an embodiment of
Par exemple, le système de clippage peut comporter un ou plusieurs clip(s) de fixation monté(s) sous la face inférieure 23d du sous-ensemble droit 7d et coopérant avec un ou plusieurs centreur(s) monté(s) sous la face inférieure 23g du sous-ensemble gauche 7g.For example, the clipping system may include one or more fixing clip(s) mounted under the
Grâce à la présente invention, les tabliers avant gauche 13g et arrière gauche 17g, et les pare-boues avant gauche 15g et arrière gauche 19g sont intégrés au plancher gauche 11g de façon à former le sous-ensemble gauche 7g.Thanks to the present invention, the front left 13g and rear left 17g aprons, and the front left 15g and rear left 19g mudguards are integrated into the
De la même manière, les tabliers avant droit 13d et arrière droit 17d, et les pare-boues avant droit 15d et arrière droit 19d sont intégrés au plancher droit 11d de façon à former le sous-ensemble droit 7d.In the same way, the
Ainsi, chaque sous-ensemble gauche 7g et droit 7d consiste chacun en une unique pièce réalisée en matériau plastique, par exemple en polypropylène.Thus, each left 7g and right 7d subassembly each consists of a single part made of plastic material, for example polypropylene.
On réduit alors, par rapport à l'art antérieur, le nombre de pièces rapportées formant l'ensemble 3 de véhicule automobile 1 et définissant le soubassement du véhicule automobile 1.We then reduce, compared to the prior art, the number of attached parts forming the
En réduisant le nombre de pièces rapportées, on limite avantageusement le risque d'infiltration d'eau par le soubassement du véhicule automobile 1, infiltration pouvant survenir notamment lors d'un passage dudit véhicule dans un gué.By reducing the number of attached parts, the risk of water infiltration through the underbody of the
On limite également le risque de dégradation des composants électriques montés au niveau du soubassement du véhicule automobile 1 qui pourrait survenir par les projections de boue ou de gravillons lors du déplacement du véhicule automobile 1.We also limit the risk of damage to the electrical components mounted at the level of the underbody of the
Grâce à la présente invention, on améliore largement la qualité du soubassement du véhicule automobile 1 selon l'invention, relativement aux véhicules automobiles de l'art antérieur.Thanks to the present invention, the quality of the base of the
Aussi, en réduisant le nombre de pièces à assembler, on minimise le coût de fabrication ainsi que le temps de montage de l'ensemble 3 selon l'invention. On réduit aussi les coûts de maintenance du véhicule automobile 1 équipé d'un tel ensemble, coûts engendrés dans l'art antérieur pour réparer les dégâts causés par les infiltrations d'eau et de projection de boue et de gravillons.Also, by reducing the number of parts to be assembled, the manufacturing cost is minimized as well as the assembly time of
Par ailleurs, le fait de réaliser l'ensemble de l'invention à partir de deux sous-ensembles 7g, 7d que l'on assemble entre eux permet de limiter la complexité de réalisation de l'outillage de mise en oeuvre du procédé de moulage par injection plastique et de limiter le coût de revient de cet outillage, par comparaison avec le coût de revient qui serait obtenu par un ensemble réalisé en une seule pièce.Furthermore, the fact of carrying out the entire invention from two
On limite aussi le temps de refroidissement qu'il est nécessaire d'appliquer aux deux sous-ensemble 7g, 7d en sortie de moule, par comparaison avec le temps de refroidissement qu'il serait nécessaire de respecter si l'ensemble était réalisé en une seule pièce.We also limit the cooling time that it is necessary to apply to the two
La présente invention est particulièrement adaptée aux véhicules automobiles électriques à deux places dits « micro-citadins », en particulier ceux dont la vitesse maximale est plafonnée à 45 km/h.The present invention is particularly suitable for two-seater electric motor vehicles called “micro-city dwellers”, in particular those whose maximum speed is capped at 45 km/h.
Toutefois, l'ensemble 3 de véhicule automobile 1 selon l'invention peut être adapté pour équiper d'autres types véhicules automobiles électriques, par exemple ceux à quatre ou cinq places.However, the
Aussi, l'ensemble 3 de véhicule automobile 1 selon l'invention peut être adapté pour équiper des véhicules automobiles électriques dont la vitesse maximale n'est pas nécessairement plafonnée à 45 km/h.Also, the
Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de cet ensemble de véhicule automobile et de ce véhicule automobile comportant un tel ensemble, décrites ci-dessus uniquement à titre d'exemples illustratifs, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes faisant intervenir les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.As it goes without saying, the present invention is not limited solely to the embodiments of this motor vehicle assembly and this motor vehicle comprising such an assembly, described above solely by way of illustrative examples, but it embraces at least On the contrary, all variants involving the technical equivalents of the means described as well as their combinations if these fall within the scope of the invention.
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EP23197225.8A Pending EP4353571A1 (en) | 2022-10-14 | 2023-09-13 | Motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly |
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- 2022-10-14 FR FR2210606A patent/FR3140856A1/en active Pending
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