EP4186843A1 - Elevator car with a ventilation device having an air purification device and an air sensor - Google Patents

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Publication number
EP4186843A1
EP4186843A1 EP22195842.4A EP22195842A EP4186843A1 EP 4186843 A1 EP4186843 A1 EP 4186843A1 EP 22195842 A EP22195842 A EP 22195842A EP 4186843 A1 EP4186843 A1 EP 4186843A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
air
car
elevator
ventilation
elevator car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22195842.4A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Hubert Niedermeier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lift M GmbH
Original Assignee
Lift M GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102022108993.2A external-priority patent/DE102022108993A1/en
Application filed by Lift M GmbH filed Critical Lift M GmbH
Publication of EP4186843A1 publication Critical patent/EP4186843A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
    • B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
    • B66B11/024—Ventilation systems

Definitions

  • the invention relates to a car and an elevator system.
  • Elevator installations are known from the prior art, the shafts of which can be supplied with fresh air via an electrically controllable ventilation device, or in which, in the event of a fire, smoke can be extracted via these ventilation devices.
  • Ventilation devices are in EP 2 762 797 A1 described and show ventilation and smoke extraction hoods that are placed on a roof opening and have a controllable ventilation flap. Depending on whether ventilation is required, the flap can be opened or closed again via control electronics.
  • a demand-controlled ventilation of elevator systems in which sensors are used to check whether ventilation is necessary or not, is in the EP 1 890 956 B1 disclosed, wherein depending on predetermined information such as the presence of people in the elevator car or the movement thereof, the ventilation flap is opened or closed in order to be able to provide sufficient fresh air for passengers located in the elevator car.
  • the air reaches the elevator system or the car there untreated.
  • a first embodiment of the elevator car according to the invention is designed for the vertical transport of people and animals.
  • the elevator car has a ventilation device which is arranged on an outside of the elevator car or in the elevator car.
  • the ventilation device comprises one or more air cleaning device(s), which is or are fluidically connected to an interior of the car via air ducts.
  • the ventilation device has at least one sensor for determining air parameters.
  • the device according to the invention makes it possible to do justice to the further protection of people and animals in a car from exposure to germs, viruses, volatile organic compounds (so-called "Volatile Organic Compounds", VOC for short):
  • the ventilation device allows ventilation of the car, i.e. H., a guided air exchange of the air volume in the cabin, and at the same time a cleaning of the air from harmful substances.
  • the air parameters that determine the quality and properties of air are continuously monitored, i. H. are recorded and determined with suitable sensors (see below) in order to be able to carry out ventilation and simultaneous air purification depending on what is recorded or the measured values.
  • the air exchange can be between the air inside the car and the air volume in a surrounding elevator shaft or the air space surrounding the car.
  • the elevator car has a control unit for controlling the air cleaning device and thus the ventilation device.
  • the control unit is electronically connected to the sensor and controls the air cleaning device on the basis of the recorded air parameters.
  • the air purification can be switched on and off in a parameter-controlled manner, since the control unit can continuously monitor the air parameters that are detected by the sensors in the air purification device.
  • the air purification can also be switched on permanently or switched on or off in a time-controlled manner.
  • the control unit can also switch off the ventilation device.
  • the ventilation and air cleaning can be controlled on the basis of certain measured values or other parameters such as the time of day or times when the car is known to be little used. The same applies not only to the air cleaning device alone, but also to the ventilation device as a whole.
  • the air cleaning device has one or more fans, wherein the fan or fans can allow air to flow with a predetermined gas volume flow.
  • the fan then ensures that the air is guided through the air ducts, whereby the air can be sucked in by the fan or blown away by it, depending on the direction of rotation and the installation situation of the fan in the ventilation device.
  • the air cleaning device has at least one air cleaning unit.
  • These can be one or more particle filters, a UV lamp, an activated carbon filter or an ozone generator.
  • the particle filter can be a fabric or metal filter;
  • HEPA filters highly efficient particle filters
  • Activated carbon filters are also particularly suitable for filtering out and eliminating viruses, bacteria, odours, dust particles, volatile organic compounds (VOC) from the car air or air supplied from outside the car; which also eliminates odors.
  • Viruses, fungi and bacteria can preferably be killed easily and efficiently by means of UV lamps or UV LEDs (especially UV-C lamps).
  • other suitable cleaning equipment such.
  • a so-called plasma device can be used.
  • the air cleaning device can be designed to pretreat air fed into the elevator car or to prepare it with regard to moisture, aroma or temperature.
  • the air purification device can have one or more humidification units or an air treatment unit.
  • the air supplied into the car may be infused with fragrant substances such as natural flavorings (e.g., lavender, mint, or orange) to give the air a pleasant scent and make the ride in the car comfortable for passengers.
  • the elevator car In normal operation, the elevator car is connected to the power supply of an elevator system that interacts with the elevator car. In the event of a fault in the elevator system and an interruption in the power supply, etc. of the car, the power failure of the supply voltage is buffered with a power supply unit including a battery unit and operation of the ventilation unit is ensured.
  • the ventilation device includes an emergency power supply unit that has accumulators (energy storage) for supplying the ventilation device.
  • the electrical emergency supply energy can also be stored by other suitable energy storage devices (e.g. power capacitors, generators, etc.).
  • the emergency power supply unit can have a power supply unit and charging electronics for charging the accumulators.
  • the power pack can be connected to a power supply of the elevator car. This emergency power supply unit makes it possible to ventilate the car as required in all possible operating states of the elevator system (e.g. when ready for operation, malfunction, defect, etc.) and at the same time to clean the supplied or circulated air.
  • the air cleaning device is fluidically connected to an air space outside the elevator car via air ducts.
  • air ducts can be equipped with suitable flaps or inlet valves so that the elevator car can be separated from the ambient air, for example in the event of a fire or if the ambient air is contaminated with other pollutants. If the air ducts have flaps for closing the openings, it is true that the leaking of the cabin cannot prevent air from entering the outside. However, by switching off the ventilation and closing the flaps, it is possible to prevent even more contaminated air from being blown into the cabin.
  • Suitable flaps are, for example, lamellar flaps, which close either by gravity when the air flow is switched off, or can be closed in an electrically controlled manner.
  • the air parameters which can be detected by the sensor according to the invention can be a gas concentration, the air temperature, an air humidity and/or a particle concentration.
  • Gas concentration refers to various gases, such as B. CO 2 or CO.
  • Particle concentration refers to VOC, soot or dust particles or other volatile substances that are in the air. Explicitly excluded from this are the parameters that are used to record people and to record movement of the car; accordingly, there are no sensors that serve this purpose or are trained to do so.
  • VOC sensors In addition to VOC sensors, optical gas sensors, semiconductor sensors, infrared sensors, radiation sensors, but also other sensors, such as e.g. B. multi-axis sensors, scanners and sensors for measuring known physical variables.
  • sensors such as e.g. B. multi-axis sensors, scanners and sensors for measuring known physical variables.
  • Another sensor can be provided, which is designed as a smoke detector.
  • This smoke detector is arranged directly in an air duct of the ventilation device or on the outside of the car, with which air is supplied from outside the car into its interior and checks the incoming air for smoke gases or smoke particles.
  • this fire detection sensor smoke detector
  • a message is sent to the control unit.
  • the ventilation device is switched off and no more air is brought into the car from outside, as this air is contaminated with fire gases.
  • This fire or smoke alarm can also be triggered by an external system (e.g. smoke and heat extraction systems (RWA), fire alarm systems (BMA), smoke protection pressure systems (RDA), etc.) outside the car in the shaft or in the Building is present, take place, wherein an alarm signal can be transmitted directly to the control unit.
  • RWA smoke and heat extraction systems
  • BMA fire alarm systems
  • RDA smoke protection pressure systems
  • the control unit is designed to activate, control and regulate the ventilation and cleaning of the air in the elevator car as required.
  • a continuous monitoring of the air parameters by the control unit is necessary for a demand-oriented ventilation.
  • the control unit continuously receives measured values from the sensors, which continuously record the air parameters mentioned, and based on a comparison of the currently recorded measured values with previously defined limit values of these measured values, decides whether ventilation is necessary or not. If it is determined that ventilation is required because a limit value is exceeded, e.g. B. too high a CO 2 concentration inside the car, the control unit activates the ventilation device.
  • the control unit also switches off the ventilation device if the smoke detector, which is arranged in one of the air ducts, detects smoke gases.
  • Air can be sucked in from outside the cabin, cleaned by the air cleaning device and fed into the cabin.
  • the used air is sucked out of the elevator car and either passed through the air cleaning device as well or conveyed to the outside directly through ventilation slits or non-airtight slits in the elevator car door due to a higher internal pressure. This is ventilation and not just circulation.
  • a second air cleaning chamber can be provided, in which the air from the elevator car is collected, possibly cleaned and then discharged into the ambient air around the elevator car.
  • the limit values stored in the control unit can be set directly on the control unit according to the applicable (legal) specifications, e.g. manually via an operating display, via a wired connection to a mobile computer or wirelessly via local radio or W-LAN.
  • the control unit can also be connected to an external system, for example a control of an elevator installation, for which purpose it has suitable interfaces (inputs and outputs (potential-free and/or via a data bus)).
  • the ventilation device can have a cooling unit or a heating unit in order not only to clean the air in the elevator car, but also to cool or heat it (air conditioning).
  • the ventilation device is preferably mounted on the outside of the car or directly in the car.
  • the ventilation device can be mounted on the car roof, on one of the side walls, below the car floor or on a suitable support structure on the car.
  • the mounting position is adapted to the available space and technical equipment.
  • the ventilation device is optionally mounted on the elevator car in a soundproofed manner with regard to airborne and structure-borne noise, so that passengers in the elevator car are not bothered by noise.
  • the invention also relates to an elevator system with a shaft and with a car according to the invention, which can be moved in the shaft.
  • the ventilation device on the car according to the invention needs-based ventilation and simultaneous air cleaning of the air inside the car can be made possible in order to meet and comply with the legally, normatively or otherwise required limit values.
  • An air supply of the air outside a building is not necessary, since the air volume in the elevator shaft inside a house is even for the inside persons trapped in the car is sufficient until the prescribed emergency rescue.
  • the air quality required by the relevant regulations is guaranteed until an exemption is granted.
  • the car can also be guided on a side wall of a building, so that there is no shaft, but the car is in direct contact with the outside air.
  • control unit for controlling the air purification device is electronically connected to a control unit of the elevator installation.
  • control of the air purification device can also take place with the control of the elevator system or can be consolidated with it.
  • the elevator system can issue appropriate commands in the event of an emergency, such as a power failure or in the event of a fire.
  • the elevator system according to the invention can have a machine room at an upper or lower end of the shaft.
  • the system can also be implemented without a machine room and thus essentially only consist of the shaft, the car and the elevator mechanism in the shaft.
  • Elevator system 1 shown has a shaft 2 in a building (not shown), which extends over several floors 10 and in which a car 3 can be moved vertically.
  • the shaft 2 has 10 shaft doors 11 on each floor so that passengers can get in and out of the elevator car 3 .
  • At an upper end 21 of the shaft 2 there is a machine room 12 which ends with a building roof 13 .
  • a ventilation opening 15 is provided in the building roof 13 and is covered by a ventilation hood 14 .
  • the air space of the machine room 12 is connected to the ambient air outside the building via a window 16 in a side wall of the machine room 12 .
  • the elevator system 1 shown has no machine room, so that the shaft 2 has the window 16 in the wall of the shaft 2 directly at its upper end 21 (also called shaft head).
  • the ventilation hood 15 is then placed directly on a shaft head 21 corresponding to the roof 13 of the building.
  • the car 3 has, as in 3 is shown, a ventilation device 4 which is arranged on a roof 33 of the elevator car 3 .
  • the ventilation device 4 includes an air cleaning device 5 which is connected to an interior 31 of the car 3 via air ducts 41 , 42 .
  • a first air duct 41 is used to guide the supply air into the interior of the car 3
  • a second air duct 42 is used to guide the exhaust air out of the car 3 (illustrated by arrows in 3 ) .
  • the air ducts 43, 44 exhaust air ducts
  • the air cleaning device 5 comprises two fans 17 for generating a directed air flow with a predetermined volume through the air cleaning device 5.
  • the air supplied to the air cleaning device 5 is in contact with a sensor 6 which can detect specific air parameters.
  • the sensor 6 can be a single sensor or form a sensor unit made up of several sensors. Thus, multi-axis sensors can also be used. Typical parameters that the sensor 6 detects are e.g. B. the air temperature, Humidity and the concentration of various gases such as CO 2 , VOC or other volatile substances that are in the air.
  • the ventilation device 4 has a control unit 7 which is designed as a data processing unit for controlling the air cleaning device 5 on the basis of air parameters recorded by the sensor 6 .
  • the control unit 7 is electronically connected to the sensor 6 and the air cleaning device 5 via electrical lines and controls the air cleaning device 5.
  • the air cleaning device 5 is connected to the ambient air of the car 3 via air ducts 43 , 44 .
  • a third air duct 43 is used to guide the exhaust air from the air cleaning device 5 (i.e. the air from the interior of the car 3)
  • a second air duct 42 is used to guide the incoming air into the car 3 (illustrated by arrows in 3 ).
  • the air ducts 41, 42, 43, 44 have flaps and valves 19 (indicated by dashed lines in Fig 3 ) with which the airways can be opened, closed or diverted as required.
  • the air in the car 3 can be discharged through the air duct 41 and checked by means of the sensor 6 for compliance with certain limit values for the aforementioned air parameters. If the predetermined limit values are exceeded, the air is cleaned by means of the air cleaning device 5.
  • the air cleaning device 5 has suitable means for cleaning the air, such as B. Filter 18 (Schematically shown in 3 ).
  • the cleaned air can be discharged to the outside or also partially fed back to the elevator car 3 .
  • Fresh air from outside the car 3 reaches the air cleaning device 5 via the fourth air duct 44.
  • the fresh air can be supplied directly to the interior 31 of the car 3 via the second air duct or the air can be cleaned first.
  • the ventilation device 4 can continue to be operated.
  • the ventilation device 4 an emergency power supply unit 8, which has accumulators or another suitable energy store for supplying energy to the ventilation device 4.
  • the emergency power supply unit 8 is equipped with a power pack that is connected to a power supply of the car 3 and has charging electronics. This means that the accumulators are charged during normal operation and are fully charged should an emergency situation such as a power failure occur.

Abstract

Die vorliegende Erfindung weist einen Fahrkorb (3) auf, der zum Vertikaltransport von Menschen und Tieren ausgebildet ist. Der Fahrkorb (3) weist eine Lüftungsvorrichtung (4) auf, die an einer Außenseite oder in dem Fahrkorb (3) angeordnet ist. Die Lüftungsvorrichtung (4) umfasst eine Luftreinigungsvorrichtung (5), die mit einem Innenraum (31) des Fahrkorbs (3) über Luftführungskanäle (41, 42) fluidisch verbunden ist und zumindest einen Sensor (6) zur Bestimmung von Luftparametern hat.The present invention has an elevator car (3) which is designed for the vertical transport of people and animals. The car (3) has a ventilation device (4) which is arranged on an outside or in the car (3). The ventilation device (4) comprises an air cleaning device (5) which is fluidically connected to an interior (31) of the car (3) via air ducts (41, 42) and has at least one sensor (6) for determining air parameters.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrkorb und eine Aufzugsanlage.The invention relates to a car and an elevator system.

Aus dem Stand der Technik sind Aufzugsanlagen bekannt, deren Schächte über eine elektrisch steuerbare Lüftungsvorrichtung mit Frischluft versorgt werden kann, bzw. bei denen im Brandfall eine Entrauchung über diese Lüftungsvorrichtungen erfolgen kann.Elevator installations are known from the prior art, the shafts of which can be supplied with fresh air via an electrically controllable ventilation device, or in which, in the event of a fire, smoke can be extracted via these ventilation devices.

Derartige Lüftungsvorrichtungen sind in EP 2 762 797 A1 beschrieben und zeigen Entlüftungs- und Entrauchungshauben, die auf eine Dachöffnung aufgesetzt werden und eine steuerbare Lüftungsklappe aufweisen. Je nachdem, ob gelüftet werden soll, kann die Klappe über eine Steuerelektronik geöffnet bzw. wieder geschlossen werden.Such ventilation devices are in EP 2 762 797 A1 described and show ventilation and smoke extraction hoods that are placed on a roof opening and have a controllable ventilation flap. Depending on whether ventilation is required, the flap can be opened or closed again via control electronics.

Eine bedarfsgeführte Lüftung von Aufzugsanlagen, bei der mittels Sensoren geprüft wird, ob eine Lüftung notwendig ist oder nicht, ist in der EP 1 890 956 B1 offenbart, wobei in Abhängigkeit von vorbestimmten Angaben wie der Anwesenheit von Personen in der Aufzugskabine oder der Bewegung derselben die Lüftungsklappe geöffnet oder geschlossen wird, um damit genügend Frischluft für in der Aufzugskabine befindliche Passagiere bereitstellen zu können.A demand-controlled ventilation of elevator systems, in which sensors are used to check whether ventilation is necessary or not, is in the EP 1 890 956 B1 disclosed, wherein depending on predetermined information such as the presence of people in the elevator car or the movement thereof, the ventilation flap is opened or closed in order to be able to provide sufficient fresh air for passengers located in the elevator car.

Gemäß den Vorrichtungen des Standes der Technik gelangt die Luft dort unbehandelt in die Aufzugsanlage bzw. in den Fahrkorb.According to the devices of the prior art, the air reaches the elevator system or the car there untreated.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Lüftung von Fahrkörben bereitzustellen, die es ermöglicht, bedarfsgerecht zu lüften und gleichzeitig die Luft von Schadstoffen zu reinigen.Proceeding from this state of the art, it is the object of the present invention to provide improved ventilation of elevator cars, which makes it possible to ventilate as required and at the same time to clean the air of pollutants.

Diese Aufgabe wird durch einen Fahrkorb mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a car having the features of claim 1.

Die weitere Aufgabe, die Lüftung von Aufzugsanlagen zu verbessern, wird durch die Aufzugsanlage mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 7 gelöst.The further object of improving the ventilation of elevator systems is solved by the elevator system with the features of independent claim 7 .

Weiterbildungen bzw. bevorzugte Ausführungsformen des Fahrkorbs und der Aufzugsanlage sind in den jeweiligen Unteransprüchen ausgeführt.Further developments or preferred embodiments of the car and the elevator system are set out in the respective dependent claims.

Eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrkorbs ist zum Vertikaltransport von Menschen und Tieren ausgebildet. Erfindungsgemäß weist der Fahrkorb eine Lüftungsvorrichtung auf, die an einer Außenseite des Fahrkorbs oder in dem Fahrkorb angeordnet ist. Die Lüftungsvorrichtung umfasst eine oder mehrere Luftreinigungsvorrichtung(en), die mit einem Innenraum des Fahrkorbs über Luftführungskanäle fluidisch verbunden ist oder sind. Die Lüftungsvorrichtung hat zumindest einen Sensor zur Bestimmung von Luftparametern.A first embodiment of the elevator car according to the invention is designed for the vertical transport of people and animals. According to the invention, the elevator car has a ventilation device which is arranged on an outside of the elevator car or in the elevator car. The ventilation device comprises one or more air cleaning device(s), which is or are fluidically connected to an interior of the car via air ducts. The ventilation device has at least one sensor for determining air parameters.

Vorteilhaft erlaubt so die erfindungsgemäße Vorrichtung, dem weitergehenden Schutz von Mensch und Tier in einem Fahrkorb vor Belastungen durch Keime, Viren, flüchtige organische Verbindungen (sogenannte "Volatile Organic Compounds", kurz VOC) gerecht zu werden: Die Lüftungsvorrichtung erlaubt eine Belüftung des Fahrkorbs, d. h., einen geführten Luftaustausch des Luftvolumens in der Kabine, und gleichzeitig eine Reinigung der Luft von schädlichen Stoffen. Die Luftparameter, die die Qualität und Eigenschaften von Luft bestimmen, werden dabei kontinuierlich überwacht, d. h. mit geeigneten Sensoren (siehe unten) erfasst und bestimmt, um dann in Abhängigkeit des Erfassten bzw. der Messwerte die Lüftung und gleichzeitige Luftreinigung vornehmen zu können. Der Luftaustausch kann zwischen der Luft innerhalb des Fahrkorbs und dem Luftvolumen in einem umliegenden Aufzugsschacht oder dem Luftraum, der den Fahrkorb umgibt, erfolgen.Advantageously, the device according to the invention makes it possible to do justice to the further protection of people and animals in a car from exposure to germs, viruses, volatile organic compounds (so-called "Volatile Organic Compounds", VOC for short): the ventilation device allows ventilation of the car, i.e. H., a guided air exchange of the air volume in the cabin, and at the same time a cleaning of the air from harmful substances. The air parameters that determine the quality and properties of air are continuously monitored, i. H. are recorded and determined with suitable sensors (see below) in order to be able to carry out ventilation and simultaneous air purification depending on what is recorded or the measured values. The air exchange can be between the air inside the car and the air volume in a surrounding elevator shaft or the air space surrounding the car.

In einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrkorbs weist der Fahrkorb eine Steuerungseinheit zur Steuerung der Luftreinigungsvorrichtung und damit der Lüftungsvorrichtung auf. Dabei ist die Steuerungseinheit mit dem Sensor elektronisch verbunden und steuert auf Basis der erfassten Luftparameter die Luftreinigungsvorrichtung. Hiermit kann die Luftreinigung parametergesteuert ein- und ausgeschaltet werden, da die Steuerungseinheit die Luftparameter, die durch die Sensoren in der Luftreinigungsvorrichtung erfasst werden, kontinuierlich überwachen kann. Ferner kann die Luftreinigung auch permanent eingeschaltet sein oder zeitgesteuert ein- bzw. ausgeschaltet werden. Die Steuerungseinheit kann die Lüftungsvorrichtung auch abschalten. Ferner kann auf Basis von bestimmten Messwerten oder anderweitigen Parametern wie Tageszeit oder Zeiten, in denen der Fahrkorb bekanntermaßen wenig genutzt wird, die Lüftung und Luftreinigung gesteuert werden. Das Gleiche gilt nicht nur für die Luftreinigungsvorrichtung allein, sondern ebenfalls für die Lüftungsvorrichtung insgesamt.In a further embodiment of the elevator car according to the invention, the elevator car has a control unit for controlling the air cleaning device and thus the ventilation device. The control unit is electronically connected to the sensor and controls the air cleaning device on the basis of the recorded air parameters. With this, the air purification can be switched on and off in a parameter-controlled manner, since the control unit can continuously monitor the air parameters that are detected by the sensors in the air purification device. Furthermore, the air purification can also be switched on permanently or switched on or off in a time-controlled manner. The control unit can also switch off the ventilation device. Furthermore, the ventilation and air cleaning can be controlled on the basis of certain measured values or other parameters such as the time of day or times when the car is known to be little used. The same applies not only to the air cleaning device alone, but also to the ventilation device as a whole.

In noch einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrkorbs ist vorgesehen, dass die Luftreinigungsvorrichtung einen oder mehrere Lüfter aufweist, wobei der oder die Lüfter Luft mit einem vorbestimmten Gasvolumenstrom strömen lassen können. Der Lüfter sorgt dann dafür, dass die Luft durch die Luftführungskanäle geführt wird, wobei die Luft durch den Lüfter angesaugt oder davon weggeblasen werden kann, je nach Drehrichtung und Einbausituation des Lüfters in der Lüftungsvorrichtung.In yet another embodiment of the elevator car according to the invention, it is provided that the air cleaning device has one or more fans, wherein the fan or fans can allow air to flow with a predetermined gas volume flow. The fan then ensures that the air is guided through the air ducts, whereby the air can be sucked in by the fan or blown away by it, depending on the direction of rotation and the installation situation of the fan in the ventilation device.

Ferner weist die Luftreinigungsvorrichtung zumindest eine Luftreinigungseinheit auf. Es können dies jeweils ein oder mehrere Partikelfilter, eine UV-Lampe, ein Aktivkohlefilter oder Ozongenerator sein. Wie ausgeführt, können von jeder Komponente mehrere Geräte eingebaut sein. Der Partikelfilter kann ein Gewebe- bzw. Metallfilter sein; ferner können HEPA-Filter (hocheffiziente Partikelfilter), oder mehrstufige Filtersysteme genutzt werden. Aktivkohlefilter sind ebenfalls besonders geeignet, um Viren, Bakterien, Gerüche, Staubpartikel, flüchtigen Organischen Stoffen (VOC) aus der Fahrkorbluft oder von außerhalb der Kabine zugeführte Luft herauszufiltern und zu beseitigen; womit zusätzlich Gerüche beseitigt werden. Bevorzugt können mittels UV-Lampen oder UV-LEDs (speziell UV-C Lampen) Viren, Pilze und Bakterien leicht und effizient abgetötet werden. Ferner können weitere geeignete Reinigungsgeräte, wie z. B. ein sogenanntes Plasma-Gerät verwendet werden.Furthermore, the air cleaning device has at least one air cleaning unit. These can be one or more particle filters, a UV lamp, an activated carbon filter or an ozone generator. As stated, multiple devices can be installed from each component. The particle filter can be a fabric or metal filter; Furthermore, HEPA filters (highly efficient particle filters) or multi-stage filter systems can be used. Activated carbon filters are also particularly suitable for filtering out and eliminating viruses, bacteria, odours, dust particles, volatile organic compounds (VOC) from the car air or air supplied from outside the car; which also eliminates odors. Viruses, fungi and bacteria can preferably be killed easily and efficiently by means of UV lamps or UV LEDs (especially UV-C lamps). Furthermore, other suitable cleaning equipment such. B. a so-called plasma device can be used.

In noch einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrkorbs kann die Luftreinigungsvorrichtung dazu ausgebildet sein, in den Fahrkorb zugeführte Luft vorzubehandeln bzw. in Bezug auf Feuchtigkeit, Aroma bzw. Temperatur aufzubereiten. Hierzu kann die Luftreinigungsvorrichtung eine oder mehrere Befeuchtungseinheiten bzw. eine Luftbehandlungseinheit aufweisen. Die in den Fahrkorb zugeführte Luft kann mit wohlriechenden Substanzen, wie natürliche Aromastoffe (z. B. Lavendel, Minze oder Orange), versetzt werden, um der Luft einen angenehmen Duft zu verleihen und die Fahrt in dem Fahrkorb für Passagiere angenehm zu gestalten.In yet another embodiment of the elevator car according to the invention, the air cleaning device can be designed to pretreat air fed into the elevator car or to prepare it with regard to moisture, aroma or temperature. For this purpose, the air purification device can have one or more humidification units or an air treatment unit. The air supplied into the car may be infused with fragrant substances such as natural flavorings (e.g., lavender, mint, or orange) to give the air a pleasant scent and make the ride in the car comfortable for passengers.

In einem Normalbetrieb ist der Fahrkorb mit der Stromversorgung einer Aufzugsanlage, die mit dem Fahrkorb zusammenwirkt, verbunden. Im Fall einer Störung der Aufzugsanlage und Unterbrechung der Stromversorgung u. a. des Fahrkorbs wird der Stromausfall der Versorgungsspannung mit einem Netzgerät inkl. Akkumulatoreneinheit gepuffert und der Betrieb der Lüftungseinheit sichergestellt. Die Lüftungsvorrichtung umfasst dabei eine Notstromversorgungseinheit, die Akkumulatoren (Energiespeicher) zur Versorgung der Lüftungsvorrichtung hat. Die Speicherung der elektrischen Notversorgungsenergie kann auch durch andere geeignete Energiespeicher realisiert werden (z. B. Leistungskondensatoren, Generator, etc.). Dabei kann die Notstromversorgungseinheit ein Netzgerät und eine Ladeelektronik zur Aufladung der Akkumulatoren aufweisen. Das Netzgerät kann mit einer Stromversorgung des Fahrkorbs verbunden werden. Diese Notstromversorgungseinheit ermöglicht es, den Fahrkorb in allen möglichen Betriebszuständen der Aufzugsanlage (z. B. bei Betriebsbereitschaft, Störung, Defekt, etc.) nach Erfordernis zu belüften und gleichzeitig die zugeführte oder umgewälzte Luft zu reinigen.In normal operation, the elevator car is connected to the power supply of an elevator system that interacts with the elevator car. In the event of a fault in the elevator system and an interruption in the power supply, etc. of the car, the power failure of the supply voltage is buffered with a power supply unit including a battery unit and operation of the ventilation unit is ensured. The ventilation device includes an emergency power supply unit that has accumulators (energy storage) for supplying the ventilation device. The electrical emergency supply energy can also be stored by other suitable energy storage devices (e.g. power capacitors, generators, etc.). In this case, the emergency power supply unit can have a power supply unit and charging electronics for charging the accumulators. The power pack can be connected to a power supply of the elevator car. This emergency power supply unit makes it possible to ventilate the car as required in all possible operating states of the elevator system (e.g. when ready for operation, malfunction, defect, etc.) and at the same time to clean the supplied or circulated air.

Noch eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrkorbs sieht vor, dass die Luftreinigungsvorrichtung mit einem Luftraum außerhalb des Fahrkorbs über Luftführungskanäle fluidisch verbunden ist. Damit kann dosiert Frischluft zugeführt und Abluft abgeführt werden. Alle Luftführungskanäle der Lüftungsvorrichtung können mit geeigneten Klappen oder Einlassventilen ausgestattet sein, damit der Fahrkorb bspw. im Brandfall oder wenn die Umgebungsluft mit anderweitigen Schadstoffen kontaminiert ist, von der Umgebungsluft abgetrennt werden kann. Weisen die Luftführungskanäle Klappen zum Verschließen der Öffnungen auf, kann zwar durch die Undichtigkeit der Kabine nicht verhindert werden, dass Luft außen nicht eintritt. Durch Abschalten der Lüftung und Verschluss der Klappen kann aber verhindert werden, dass noch mehr kontaminierte Luft in die Kabine geblasen wird. Geeignete Klappen sind bspw. Lamellenklappen, die entweder durch Schwerkraft bei abgeschaltetem Luftstrom schließen, oder elektrisch angesteuert geschlossen werden können.Yet another embodiment of the elevator car according to the invention provides that the air cleaning device is fluidically connected to an air space outside the elevator car via air ducts. This means that fresh air can be supplied in a metered manner and exhaust air can be discharged. All air ducts of the ventilation device can be equipped with suitable flaps or inlet valves so that the elevator car can be separated from the ambient air, for example in the event of a fire or if the ambient air is contaminated with other pollutants. If the air ducts have flaps for closing the openings, it is true that the leaking of the cabin cannot prevent air from entering the outside. However, by switching off the ventilation and closing the flaps, it is possible to prevent even more contaminated air from being blown into the cabin. Suitable flaps are, for example, lamellar flaps, which close either by gravity when the air flow is switched off, or can be closed in an electrically controlled manner.

Die Luftparameter, die durch den erfindungsgemäßen Sensor erfasst werden können, können nach noch einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrkorbs eine Gaskonzentration, die Lufttemperatur, eine Luftfeuchte und/oder eine Partikelkonzentration sein. Die Gaskonzentration bezieht sich auf verschiedene Gase, wie z. B. CO2 oder CO. Die Partikelkonzentration bezieht sich auf VOC, Ruß- oder Staubpartikel oder andere volatile Stoffe, die sich in der Luft befinden. Davon explizit ausgeschlossen sind die Parameter, die der Erfassung von Personen und der Erfassung von Bewegung des Fahrkorbs dienen; entsprechend sind keine Sensoren vorhanden, die diesem Zweck dienen oder dazu ausgebildet sind.According to yet another embodiment of the car according to the invention, the air parameters which can be detected by the sensor according to the invention can be a gas concentration, the air temperature, an air humidity and/or a particle concentration. Gas concentration refers to various gases, such as B. CO 2 or CO. Particle concentration refers to VOC, soot or dust particles or other volatile substances that are in the air. Explicitly excluded from this are the parameters that are used to record people and to record movement of the car; accordingly, there are no sensors that serve this purpose or are trained to do so.

Als Sensoren kommen neben VOC-Sensoren, optischen Gassensoren, Halbleitersensoren, Infrarotsensoren, Strahlungssensoren, aber auch andere Sensoren, wie z. B. Mehrachsensensoren, Scanner sowie Sensoren zur Messung von bekannten physikalischen Größen in Betracht.In addition to VOC sensors, optical gas sensors, semiconductor sensors, infrared sensors, radiation sensors, but also other sensors, such as e.g. B. multi-axis sensors, scanners and sensors for measuring known physical variables.

Ein weiterer Sensor kann vorgesehen sein, der als Rauchmelder ausgebildet ist. Dieser Rauchmelder ist direkt in einem Luftführungskanal der Lüftungsvorrichtung oder außen an dem Fahrkorb angeordnet, mit dem Luft von außerhalb des Fahrkorbs in dessen Innenraum zugeführt wird und überprüft die einströmende Luft auf Rauchgase oder auch Rauchpartikel. Im Falle eines Brandereignisses wird durch diesen Branderkennungssensor (Rauchmelder) der durch das Feuer entstehende Rauch detektiert und eine Meldung an die Steuereinheit gegeben. In diesem Fall wird die Lüftungsvorrichtung abgeschaltet und damit keine weitere Luft in den Fahrkorb von außerhalb eingebracht, da diese Luft mit Brandgasen kontaminiert ist. Diese Brand- oder Rauchmeldung kann auch durch ein externes System (z. B. Rauch- und Wärmeabzugsanlagen (RWA), Brandmeldeanlagen (BMA), Rauchschutz-Druckanlagen (RDA), etc.), das außerhalb des Fahrkorbs in dem Schacht oder in dem Gebäude vorliegt, erfolgen, wobei ein Alarmsignal direkt an die Steuereinheit übertragen werden kann.Another sensor can be provided, which is designed as a smoke detector. This smoke detector is arranged directly in an air duct of the ventilation device or on the outside of the car, with which air is supplied from outside the car into its interior and checks the incoming air for smoke gases or smoke particles. In the event of a fire, the smoke produced by the fire is detected by this fire detection sensor (smoke detector) and a message is sent to the control unit. In this case, the ventilation device is switched off and no more air is brought into the car from outside, as this air is contaminated with fire gases. This fire or smoke alarm can also be triggered by an external system (e.g. smoke and heat extraction systems (RWA), fire alarm systems (BMA), smoke protection pressure systems (RDA), etc.) outside the car in the shaft or in the Building is present, take place, wherein an alarm signal can be transmitted directly to the control unit.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrkorbs ist die Steuereinheit dazu ausgebildet, die Lüftung und Reinigung der Luft in dem Fahrkorb bedarfsgerecht zu aktivieren, zu steuern und zu regeln. Für eine bedarfsgerechte Lüftung ist eine kontinuierliche Überwachung der Luftparameter durch die Steuereinheit notwendig. Die Steuereinheit erhält kontinuierlich Messewerte durch die Sensoren, die kontinuierlich die genannten Luftparameter erfassen, und entscheidet auf Grund eines Vergleichs der aktuell erfassten Messwerte mit zuvor festgelegten Grenzwerten dieser Messwerte, ob eine Lüftung notwendig ist oder nicht. Wird festgestellt, dass gelüftet werden muss, da ein Grenzwert überschritten wird, wie z. B. eine zu hohe CO2-Konzentration innerhalb des Fahrkorbs, aktiviert die Steuereinheit die Lüftungsvorrichtung. Ebenso schaltet die Steuereinheit die Lüftungsvorrichtung ab, wenn der Rauchmelder, der in einem der Luftführungskanäle angeordnet ist, Rauchgase detektiert.According to a preferred embodiment of the elevator car according to the invention, the control unit is designed to activate, control and regulate the ventilation and cleaning of the air in the elevator car as required. A continuous monitoring of the air parameters by the control unit is necessary for a demand-oriented ventilation. The control unit continuously receives measured values from the sensors, which continuously record the air parameters mentioned, and based on a comparison of the currently recorded measured values with previously defined limit values of these measured values, decides whether ventilation is necessary or not. If it is determined that ventilation is required because a limit value is exceeded, e.g. B. too high a CO 2 concentration inside the car, the control unit activates the ventilation device. The control unit also switches off the ventilation device if the smoke detector, which is arranged in one of the air ducts, detects smoke gases.

Es kann Luft von außerhalb der Kabine angesaugt werden, mittels der Luftreinigungsvorrichtung gereinigt und in die Kabine geleitet werden. Die verbrauchte Luft wird aus dem Fahrkorb abgesaugt und entweder ebenfalls durch die Luftreinigungsvorrichtung geleitet oder direkt durch Lüftungsschlitze oder nicht-luftdichte Schlitze in der Fahrkorbtüre durch einen höheren Innendruck nach außen befördert. So erfolgt eine Lüftung und nicht nur eine Umwälzung. In einer alternativen Ausführungsform kann eine zweite Luftreinigungskammer vorgesehen sein, in der die Luft aus dem Fahrkorb gesammelt, ggf. gereinigt und hiernach in die Umgebungsluft um den Fahrkorb abgeführt wird.Air can be sucked in from outside the cabin, cleaned by the air cleaning device and fed into the cabin. The used air is sucked out of the elevator car and either passed through the air cleaning device as well or conveyed to the outside directly through ventilation slits or non-airtight slits in the elevator car door due to a higher internal pressure. This is ventilation and not just circulation. In an alternative embodiment, a second air cleaning chamber can be provided, in which the air from the elevator car is collected, possibly cleaned and then discharged into the ambient air around the elevator car.

Die in der Steuereinheit hinterlegten Grenzwerte können nach den jeweils geltenden (gesetzlichen) Vorgaben direkt an der Steuereinheit eingestellt werden, bspw. manuell über ein Bediendisplay, über eine drahtgebundene Verbindung zu einem mobilen Computer oder drahtlos über Nahfunk oder W-LAN. Die Steuereinheit kann auch mit einem externen System, bspw. einer Steuerung einer Aufzugsanlage verbunden sein, wozu sie geeignete Schnittstellen (Eingänge und Ausgänge (potentialfrei oder/und über einen Datenbus)) aufweist. In einer Weiterbildung kann die Lüftungsvorrichtung ein Kühlaggregat bzw. ein Wärmeaggregat aufweisen, um die Luft in dem Fahrkorb nicht nur zu reinigen, sondern auch zu kühlen oder zu erwärmen (Klimatisierung).The limit values stored in the control unit can be set directly on the control unit according to the applicable (legal) specifications, e.g. manually via an operating display, via a wired connection to a mobile computer or wirelessly via local radio or W-LAN. The control unit can also be connected to an external system, for example a control of an elevator installation, for which purpose it has suitable interfaces (inputs and outputs (potential-free and/or via a data bus)). In a development, the ventilation device can have a cooling unit or a heating unit in order not only to clean the air in the elevator car, but also to cool or heat it (air conditioning).

Die Lüftungsvorrichtung wird bevorzugt außen an dem Fahrkorb oder direkt in dem Fahrkorb montiert. Dabei kann die Lüftungsvorrichtung auf dem Kabinendach, an einer der Seitenwände, unterhalb des Kabinenbodens oder einer geeigneten Trägerkonstruktion an dem Fahrkorb montiert sein. Die Montageposition wird an die vorhandenen Platzverhältnisse und technischen Einrichtungen angepasst. Die Lüftungsvorrichtung ist optional in Bezug auf Luft- und Körperschall schallisoliert an dem Fahrkorb montiert, so dass Fahrgäste in dem Fahrkorb nicht mit Lärm belästigt werden.The ventilation device is preferably mounted on the outside of the car or directly in the car. The ventilation device can be mounted on the car roof, on one of the side walls, below the car floor or on a suitable support structure on the car. The mounting position is adapted to the available space and technical equipment. The ventilation device is optionally mounted on the elevator car in a soundproofed manner with regard to airborne and structure-borne noise, so that passengers in the elevator car are not bothered by noise.

Die Erfindung betrifft weiterhin eine Aufzugsanlage mit einem Schacht und mit einem erfindungsgemäßen Fahrkorb, die in dem Schacht bewegt werden kann. Mit der Lüftungsvorrichtung an dem erfindungsgemäßen Fahrkorb kann eine bedarfsgerechte Lüftung und gleichzeitige Luftreinigung der Luft innerhalb des Fahrkorbs ermöglicht werden, um die gesetzlich, normativ oder anderweitig jeweiligen geforderten Grenzwerte zu erfüllen und einzuhalten. Eine Luftzufuhr der Luft außerhalb eines Gebäudes ist nicht notwendig, da das sich im Aufzugsschacht innerhalb eines Hauses befindliche Luftvolumen selbst für im Fahrkorb eingeschlossene Personen bis zur vorgeschriebenen Notbefreiung ausreichend ist. Die nach den entsprechenden Vorschriften geforderte Luftgüte ist bis zu einer Befreiung gewährleistet.The invention also relates to an elevator system with a shaft and with a car according to the invention, which can be moved in the shaft. With the ventilation device on the car according to the invention, needs-based ventilation and simultaneous air cleaning of the air inside the car can be made possible in order to meet and comply with the legally, normatively or otherwise required limit values. An air supply of the air outside a building is not necessary, since the air volume in the elevator shaft inside a house is even for the inside persons trapped in the car is sufficient until the prescribed emergency rescue. The air quality required by the relevant regulations is guaranteed until an exemption is granted.

Ferner kann der Fahrkorb auch an einer Seitenwand eines Gebäudes geführt sein, so dass kein Schacht vorliegt, sondern der Fahrkorb direkt mit der Außenluft in Kontakt steht.Furthermore, the car can also be guided on a side wall of a building, so that there is no shaft, but the car is in direct contact with the outside air.

In einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Aufzugsanlage ist die Steuerungseinheit zur Steuerung der Luftreinigungsvorrichtung elektronisch mit einer Steuerungseinheit der Aufzugsanlage verbunden. Die Steuerung der Luftreinigungsvorrichtung kann dadurch auch mit der Steuerung der Aufzugsanlage erfolgen bzw. mit dieser konsolidiert werden. So kann die Aufzugsanlage im Falle von Notsituationen, wie bspw. Stromausfall oder im Falle eines Brandes, entsprechende Befehle erteilen.In a development of the elevator installation according to the invention, the control unit for controlling the air purification device is electronically connected to a control unit of the elevator installation. As a result, the control of the air purification device can also take place with the control of the elevator system or can be consolidated with it. In this way, the elevator system can issue appropriate commands in the event of an emergency, such as a power failure or in the event of a fire.

Die erfindungsgemäße Aufzugsanlage kann in einer Weiterbildung an einem oberen oder unteren Schachtende einen Maschinenraum aufweisen. Die Anlage kann aber auch ohne Maschinenraum realisiert werden und damit im Wesentlichen nur aus dem Schacht, dem Fahrkorb und der Aufzugsmechanik im Schacht aufgebaut sein.In a development, the elevator system according to the invention can have a machine room at an upper or lower end of the shaft. However, the system can also be implemented without a machine room and thus essentially only consist of the shaft, the car and the elevator mechanism in the shaft.

Weitere Ausführungsformen des Fahrkorbs und der Aufzugsanlage sowie einige der Vorteile, die mit diesen und weiteren Ausführungsformen verbunden sind, werden durch die nachfolgende ausführliche Beschreibung unter Bezug auf die begleitenden Figuren deutlich und besser verständlich. Gegenstände oder Teile derselben, die im Wesentlichen gleich oder ähnlich sind, können mit denselben Bezugszeichen versehen sein. Die Figuren sind lediglich eine schematische Darstellung einer Ausführungsform der Erfindung.Other embodiments of the car and elevator system, and some of the advantages associated with these and other embodiments, will become apparent and better understood from the following detailed description with reference to the accompanying figures. Items or parts thereof that are substantially the same or similar may be given the same reference numbers. The figures are only a schematic representation of an embodiment of the invention.

Dabei zeigt

  • Fig. 1 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Aufzugsanlage mit Maschinenraum und mit erfindungsgemäßem Fahrkorb,
  • Fig. 2 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Aufzugsanlage ohne Maschinenraum mit erfindungsgemäßem Fahrkorb, und
  • Fig. 3 eine schematische Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrkorbs.
while showing
  • 1 a schematic view of an elevator system according to the invention with a machine room and with a car according to the invention,
  • 2 a schematic view of an elevator system according to the invention without a machine room with a car according to the invention, and
  • 3 a schematic view of the car according to the invention.

Die in Fig. 1 dargestellte Aufzugsanlage 1 weist einen Schacht 2 in einem Gebäude (nicht dargestellt) auf, der sich über mehrere Stockwerke 10 erstreckt und in dem ein Fahrkorb 3 vertikal bewegt werden kann. Der Schacht 2 weist in jedem Stockwerk 10 Schachttüren 11 auf, damit Passagiere aus dem Fahrkorb 3 ein- und aussteigen können. An einem oberen Ende 21 des Schachts 2 ist ein Maschinenraum 12 angeordnet, der mit einem Gebäudedach 13 abschließt. In dem Gebäudedach 13 ist eine Lüftungsöffnung 15 vorgesehen, die durch eine Entlüftungshaube 14 abgedeckt wird. Über ein Fenster 16 in einer Seitenwand des Maschinenraums 12 ist der Luftraum des Maschinenraums 12 mit der Umgebungsluft außerhalb des Gebäudes verbunden.In the 1 Elevator system 1 shown has a shaft 2 in a building (not shown), which extends over several floors 10 and in which a car 3 can be moved vertically. The shaft 2 has 10 shaft doors 11 on each floor so that passengers can get in and out of the elevator car 3 . At an upper end 21 of the shaft 2 there is a machine room 12 which ends with a building roof 13 . A ventilation opening 15 is provided in the building roof 13 and is covered by a ventilation hood 14 . The air space of the machine room 12 is connected to the ambient air outside the building via a window 16 in a side wall of the machine room 12 .

Die in Fig. 2 gezeigte Aufzugsanlage 1 weist keinen Maschinenraum auf, so dass der Schacht 2 direkt an seinem oberen Ende 21 (auch Schachtkopf genannt) das Fenster 16 in der Wand des Schachts 2 hat. Die Lüftungshaube 15 ist dann direkt auf einem Schachtkopf 21 entsprechend dem Gebäudedach 13 aufgesetzt.In the 2 The elevator system 1 shown has no machine room, so that the shaft 2 has the window 16 in the wall of the shaft 2 directly at its upper end 21 (also called shaft head). The ventilation hood 15 is then placed directly on a shaft head 21 corresponding to the roof 13 of the building.

Der Fahrkorb 3 weist, wie auch in Fig. 3 gezeigt ist, eine Lüftungsvorrichtung 4 auf, die auf einem Dach 33 des Fahrkorbs 3 angeordnet ist. Die Lüftungsvorrichtung 4 umfasst eine Luftreinigungsvorrichtung 5, die mit einem Innenraum 31 des Fahrkorbs 3 über Luftführungskanäle 41, 42 verbunden ist. Ein erster Luftführungskanal 41 dient zur Führung der Zuluft in den Innenraum der Fahrkorb 3, ein zweiter Luftführungskanal 42 dient zur Führung der Abluft aus der Fahrkorb 3 heraus (verdeutlicht durch Pfeile in Fig. 3 ). Die Luftführungskanäle 43, 44 (Abluftkanäle) können optional ausgebildet sein. In der Fig. 3 sind diese gezeigt und können auch als Platzhalter für die Abfuhr der Luft dienen. Indem, dass der Fahrkorb 3 keine hermetisch abgeriegelte Kabine ist, kann zugeführte Luft durch Ritzen und Spalte u. a. in der Fahrkorbtüre 32 auf Grund des durch die zugeführte Luft entstehenden Überdrucks in dem Fahrkorb 3 entweichen.The car 3 has, as in 3 is shown, a ventilation device 4 which is arranged on a roof 33 of the elevator car 3 . The ventilation device 4 includes an air cleaning device 5 which is connected to an interior 31 of the car 3 via air ducts 41 , 42 . A first air duct 41 is used to guide the supply air into the interior of the car 3, a second air duct 42 is used to guide the exhaust air out of the car 3 (illustrated by arrows in 3 ) . The air ducts 43, 44 (exhaust air ducts) can be designed optionally. In the 3 these are shown and can also serve as placeholders for the discharge of the air. Because the elevator car 3 is not a hermetically sealed cabin, air that is supplied can escape through cracks and gaps in the elevator car door 32, among other things, due to the overpressure in the elevator car 3 that is caused by the air that is supplied.

Die Luftreinigungsvorrichtung 5 umfasst zwei Lüfter 17 zur Erzeugung eines gerichteten Luftstroms mit vorbestimmtem Volumen durch die Luftreinigungsvorrichtung 5. Die der Luftreinigungsvorrichtung 5 zugeführte Luft steht in Kontakt mit einem Sensor 6, der bestimmte Luftparameter erfassen kann. Der Sensor 6 kann ein einzelner Sensor sein oder eine Sensoreinheit aus mehreren Sensoren bilden. So können auch Mehrachsensensoren Verwendung finden. Typische Parameter, die der Sensor 6 erfasst, sind z. B. die Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit und die Konzentration verschiedener Gase, wie CO2, VOC oder andere volatile Stoffe, die sich in der Luft befinden.The air cleaning device 5 comprises two fans 17 for generating a directed air flow with a predetermined volume through the air cleaning device 5. The air supplied to the air cleaning device 5 is in contact with a sensor 6 which can detect specific air parameters. The sensor 6 can be a single sensor or form a sensor unit made up of several sensors. Thus, multi-axis sensors can also be used. Typical parameters that the sensor 6 detects are e.g. B. the air temperature, Humidity and the concentration of various gases such as CO 2 , VOC or other volatile substances that are in the air.

Zur Überwachung der Luftparameter und zur Weiterverarbeitung der von dem Sensor 6 erfassten Messwerte weist die Lüftungsvorrichtung 4 eine Steuerungseinheit 7 auf, die als Datenverarbeitungseinheit zur Steuerung der Luftreinigungsvorrichtung 5 Basis von mit dem Sensor 6 erfassten Luftparameter ausgebildet ist. Die Steuerungseinheit 7 ist mit dem Sensor 6 und der Luftreinigungsvorrichtung 5 über elektrische Leitungen elektronisch verbunden und steuert die Luftreinigungsvorrichtung 5.To monitor the air parameters and to further process the measured values recorded by the sensor 6 , the ventilation device 4 has a control unit 7 which is designed as a data processing unit for controlling the air cleaning device 5 on the basis of air parameters recorded by the sensor 6 . The control unit 7 is electronically connected to the sensor 6 and the air cleaning device 5 via electrical lines and controls the air cleaning device 5.

Damit ein Austausch der Luft in dem Fahrkorb 3 über die Lüftungsvorrichtung 4 erfolgen kann, ist die Luftreinigungsvorrichtung 5 mit der Umgebungsluft des Fahrkorbs 3 über Luftführungskanäle 43, 44 verbunden. Dabei dient ein dritter Luftführungskanal 43 zur Führung der Abluft aus der Luftreinigungsvorrichtung 5 (also der Luft aus dem Innenraum des Fahrkorbs 3), ein zweiter Luftführungskanal 42 dient zur Führung der Zuluft in den Fahrkorb 3 hinein (verdeutlicht durch Pfeile in Fig. 3). Die Luftführungskanäle 41, 42, 43, 44 weisen innerhalb der Luftreinigungsvorrichtung 5 von der Steuerungseinheit 7 betätigbare Klappen und Ventile 19 (stricheliert angedeutet in Fig. 3 ) auf, mit denen die Luftwege ja nach Anforderung geöffnet bzw. geschlossen oder umgeleitet werden können.So that the air in the car 3 can be exchanged via the ventilation device 4 , the air cleaning device 5 is connected to the ambient air of the car 3 via air ducts 43 , 44 . A third air duct 43 is used to guide the exhaust air from the air cleaning device 5 (i.e. the air from the interior of the car 3), a second air duct 42 is used to guide the incoming air into the car 3 (illustrated by arrows in 3 ). The air ducts 41, 42, 43, 44 have flaps and valves 19 (indicated by dashed lines in Fig 3 ) with which the airways can be opened, closed or diverted as required.

Die in dem Fahrkorb 3 befindliche Luft kann durch den Luftführungskanal 41 abgeführt werden und mittels des Sensors 6 auf Einhaltung bestimmter Grenzwerte für die vorgenannten Luftparameter überprüft werden. Bei Überschreitung der vorbestimmten Grenzwerte erfolgt eine Luftreinigung mittels der Luftreinigungsvorrichtung 5. Dazu weist die Luftreinigungsvorrichtung 5 zur Luftreinigung geeignete Mittel auf, wie z. B. Filter 18 (Schematisch dargestellt in Fig. 3). Die gereinigte Luft kann nach außen abgeführt werden oder auch dem Fahrkorb 3 in Teilen wieder zugeführt werden. Frischluft von außerhalb des Fahrkorbs 3 gelangt über den vierten Luftführungskanal 44 in die Luftreinigungsvorrichtung 5. Die Frischluft kann direkt dem Innenraum 31 des Fahrkorbs 3 über den zweiten Luftführungskanal zugeführt werden oder erst eine Luftreinigung daran durchgeführt werden.The air in the car 3 can be discharged through the air duct 41 and checked by means of the sensor 6 for compliance with certain limit values for the aforementioned air parameters. If the predetermined limit values are exceeded, the air is cleaned by means of the air cleaning device 5. For this purpose, the air cleaning device 5 has suitable means for cleaning the air, such as B. Filter 18 (Schematically shown in 3 ). The cleaned air can be discharged to the outside or also partially fed back to the elevator car 3 . Fresh air from outside the car 3 reaches the air cleaning device 5 via the fourth air duct 44. The fresh air can be supplied directly to the interior 31 of the car 3 via the second air duct or the air can be cleaned first.

Sollte ein Stromausfall die Aufzugsanlage 1 betreffen und der Fahrkorb 3 stehen bleiben, kann die Lüftungsvorrichtung 4 weiterhin betrieben werden. Hierfür weist die Lüftungsvorrichtung 4 eine Notstromversorgungseinheit 8 auf, die Akkumulatoren oder einen anderen geeigneten Energiespeicher zur Energieversorgung der Lüftungsvorrichtung 4 aufweist. Die Notstromversorgungseinheit 8 ist mit einem Netzgerät, das mit einer Stromversorgung des Fahrkorbs 3 verbunden ist und eine Ladeelektronik aufweist, ausgestattet. Damit werden bei Normalbetrieb die Akkumulatoren aufgeladen und stehen vollgeladen bereit, sollte eine Notsituation, wie ein Stromausfall, auftreten.If a power failure affects the elevator system 1 and the car 3 stops, the ventilation device 4 can continue to be operated. For this purpose, the ventilation device 4 an emergency power supply unit 8, which has accumulators or another suitable energy store for supplying energy to the ventilation device 4. The emergency power supply unit 8 is equipped with a power pack that is connected to a power supply of the car 3 and has charging electronics. This means that the accumulators are charged during normal operation and are fully charged should an emergency situation such as a power failure occur.

BEZUGSZEICHENLISTEREFERENCE LIST

11
Aufzugsanlageelevator system
22
Schachtshaft
2121
Oberes SchachtendeUpper shaft end
33
Fahrkorbcar
3131
Innenraum FahrkorbInterior car
3232
Türen FahrkorbCar doors
3333
Dach Fahrkorbroof car
44
Lüftungsvorrichtungventilation device
41,4241.42
Luftführungskanäle Lüftungsvorrichtung - Innenraum FahrkorbAir duct ventilation device - interior car
43,4443.44
Luftführungskanäle Lüftungsvorrichtung - Außenraum FahrkorbAir duct ventilation device - exterior car
55
Luftreinigungsvorrichtungair purification device
66
Sensorsensor
77
Steuerungseinheitcontrol unit
88th
Notstromversorgungseinheitemergency power supply unit
1010
Stockwerkfloor
1111
Schachttürenlanding doors
1212
Maschinenraumengine room
1313
DachRoof
1414
Entlüftungshaubeventilation hood
1515
Dachöffnungroof opening
1616
Verbindung zu Lüftungssystem GebäudeConnection to building ventilation system
1717
LüfterFan
1818
Filterfilter
1919
Ventilevalves

Claims (8)

Fahrkorb (3), ausgebildet zum Vertikaltransport von Menschen und Tieren,
dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrkorb (3) eine Lüftungsvorrichtung (4) aufweist, die an einer Außenseite oder in dem Fahrkorb (3) angeordnet ist und die umfasst: - eine Luftreinigungsvorrichtung (5), die mit einem Innenraum (31) des Fahrkorbs (3) über Luftführungskanäle (41, 42) fluidisch verbunden ist, - zumindest einen Sensor (6) zur Bestimmung von Luftparametern. Elevator car (3), designed for the vertical transport of people and animals,
characterized in that the car (3) has a ventilation device (4), which is arranged on an outside or in the car (3) and which comprises: - an air cleaning device (5) which is fluidically connected to an interior (31) of the elevator car (3) via air ducts (41, 42), - At least one sensor (6) for determining air parameters. Fahrkorb (3) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Fahrkorb (3) eine Steuerungseinheit (7) zur Steuerung der Luftreinigungsvorrichtung (5) aufweist, wobei die Steuerungseinheit (7) mit dem Sensor (6) elektronisch verbunden ist und auf Basis der erfassten Luftparameter die Luftreinigungsvorrichtung (5) steuert.Car (3) according to claim 1,
characterized in that
the car (3) has a control unit (7) for controlling the air cleaning device (5), the control unit (7) being electronically connected to the sensor (6) and controlling the air cleaning device (5) on the basis of the air parameters detected. Fahrkorb (3) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Luftreinigungsvorrichtung (5) - zumindest einen Lüfter, und - zumindest eine Luftreinigungseinheit aus der Gruppe ausgewählt ist, die zumindest einen Partikelfilter, eine UV-Lampe, einen Aktivkohlefilter, einen Ozongenerator umfasst. Elevator car (3) according to claim 1 or 2,
characterized in that
the air purification device (5) - at least one fan, and - at least one air cleaning unit is selected from the group comprising at least one particle filter, one UV lamp, one activated carbon filter, one ozone generator. Fahrkorb (3) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass die Lüftungsvorrichtung (4) eine Notstromversorgungseinheit (8) umfasst, die Akkumulatoren zur Versorgung der Lüftungsvorrichtung (4) aufweist, wobei die Notstromversorgungseinheit (8) - ein Netzgerät, das mit einer Stromversorgung des Fahrkorbs (3) verbunden ist, und - eine Ladeelektronik zur Aufladung der Akkumulatoren aufweist. Elevator car (3) according to at least one of claims 1 to 3,
characterized in that the ventilation device (4) comprises an emergency power supply unit (8) which has accumulators for supplying the ventilation device (4), wherein the emergency power supply unit (8) - a power supply connected to a power supply of the car (3), and - A charging electronics for charging the accumulators having. Fahrkorb (3) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Luftreinigungsvorrichtung (5) mit einem Luftraum außerhalb des Fahrkorbs (3) über Luftführungskanäle (42, 43) fluidisch verbunden ist.Elevator car (3) according to at least one of claims 1 to 4,
characterized in that
the air cleaning device (5) is fluidically connected to an air space outside the elevator car (3) via air ducts (42, 43). Fahrkorb (3) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
die durch den zumindest einen Sensor (6) erfassbaren Luftparameter aus der Gruppe ausgewählt sind, die zumindest eine Gaskonzentration, eine Temperatur, Feuchte und eine Partikelkonzentration umfasst.Elevator car (3) according to at least one of claims 1 to 5,
characterized in that
the air parameters that can be detected by the at least one sensor (6) are selected from the group comprising at least a gas concentration, a temperature, humidity and a particle concentration. Aufzugsanlage (1) mit einem Schacht (2) und mit einem in dem Schacht (2) bewegbaren Fahrkorb,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Fahrkorb ein Fahrkorb (3) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 6 ist.Elevator system (1) with a shaft (2) and with a car that can be moved in the shaft (2),
characterized in that
the car is a car (3) according to at least one of claims 1 to 6. Aufzugsanlage (1) nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Steuerungseinheit (7) zur Steuerung der Luftreinigungsvorrichtung (5) elektronisch mit einer Steuerungseinheit der Aufzugsanlage (1) verbunden ist.Elevator system (1) according to claim 7,
characterized in that
the control unit (7) for controlling the air purification device (5) is electronically connected to a control unit of the elevator installation (1).
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