EP4153794A1 - Schaufel für eine strömungsmaschine mit schaufelspitzenpanzerung und erosionsschutzschicht und verfahren zur herstellung derselben - Google Patents

Schaufel für eine strömungsmaschine mit schaufelspitzenpanzerung und erosionsschutzschicht und verfahren zur herstellung derselben

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EP4153794A1
EP4153794A1 EP21724560.4A EP21724560A EP4153794A1 EP 4153794 A1 EP4153794 A1 EP 4153794A1 EP 21724560 A EP21724560 A EP 21724560A EP 4153794 A1 EP4153794 A1 EP 4153794A1
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EP
European Patent Office
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layer
blade
blade tip
metal
erosion
Prior art date
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Pending
Application number
EP21724560.4A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Uihlein
Ralf Stolle
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MTU Aero Engines AG
Original Assignee
MTU Aero Engines AG
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/90—Coating; Surface treatment

Definitions

  • the present invention relates to a blade for a turbomachine with a blade tip armor and an erosion protection layer as well as a method for producing a corresponding blade.
  • Turbomachines such as stationary gas turbines or aircraft engines, have, among other things, a large number of blades which are rotatably arranged on a rotor in order either to compress the fluid flowing through the turbomachine or to be driven to rotate by the fluid.
  • the gap between the blade tips at the radial end of the blades and the flow channel limitation must be as small as possible, so that as little fluid as possible passes through the gap between the flow channel limitation and Shovels can flow.
  • so-called labyrinth seals are provided in known turbomachines for sealing between the blade tips and the flow channel delimitation, in which the blade tips move in a groove which, when the flow machine is in operation, moves in a sealing material at the flow channel delimitation Forms grinding in the blade tips.
  • blade tip armourings on the blade tips which are made of a metal mat Rix have embedded hard material particles in order to cut the groove for the labyrinth seal in the opposite sealing material of the flow channel delimitation by means of the hard material particles and to protect the blade tip from wear.
  • the blades of turbomachines also have protective coatings on the blade, such as anti-erosion layers, in order to also protect the blade material in the area of the blade from wear, for example due to erosion.
  • the laid-open specification DE 10 2010 049 398 A1 discloses a wear-resistant and oxidation-resistant turbine blade which comprises an oxidation-resistant, metallic layer, in particular an MCrAlY layer, where M is a metal, in particular nickel, cobalt or a combination thereof , and which can also have a ceramic thermal barrier coating.
  • a protective layer of abrasive material and binding material applied by means of laser deposition welding is provided on the blade tip.
  • the oxidation-resistant protective layer in the form of the MCrAlY layer is applied over the entire surface of the blade.
  • the MCrAlY layer is removed again mechanically in the area of the blade tip and then the wear-resistant protective layer is applied to the blade tip in the area of the blade tip by means of laser deposition welding, so that there is a separate protective layer in the form of blade tip armor on the blade tip and a different protective layer on the blade.
  • the present invention proposes, contrary to the state of the art, not only to provide them with a blade tip armor made of a metal layer with embedded hard material particles, but a thin erosion protection layer over the blade tip armor in the area of the blade tip to be provided in the range from 5 ⁇ m to 100 ⁇ m, since it has been shown that when a thin erosion protection layer is arranged over a blade tip armor, the rubbing behavior of the blade on the flow channel can be improved and thus the efficiency with regard to the seal between the flow channel boundary and the blade can be improved and the wear of the blade can be reduced.
  • the gap between the blade and the flow channel boundary can be designed to be narrower, so that the efficiency of the turbomachine is increased.
  • the blade tip armor underneath is protected by the erosion protection layer and prevents it from being quickly eroded.
  • the corresponding layer thickness of the erosion protection layer ensures that the blade tip armoring with the hard material particles embedded therein can nevertheless perform its function, ie the layer thickness of the erosion protection layer selected according to the invention ensures that that the hard material particles can still develop their abrasive effect.
  • the layer thickness can preferably be selected in the range from 10 to 50 ⁇ m, particularly preferably from 15 to 35 ⁇ m, in order to achieve a particularly effective effect.
  • the protective layer system in the area of the blade tip can be implemented simply by successively depositing the blade tip cladding and the corrosion protection layer.
  • the blade tip armor with the erosion protection layer arranged above it is applied in the area of the blade tip, which is arranged opposite the blade root and has a blade tip surface which points in the direction of the flow channel boundary, the blade tip armor with the erosion protection layer above it being provided on the blade tip surface.
  • the layer thickness of the blade tip armouring or erosion layer runs in the radially outward direction (radial when considering the axis of rotation of the turbomachine), which runs from the blade root in the direction of the blade tip.
  • the blade can have no blade tip armor in the area of the blade but the erosion protection layer so that the erosion protection layer can extend continuously over the blade and the blade tip.
  • the erosion protection layer in the area of the blade can be made significantly thicker.
  • the blade tip armor can be formed by a nickel layer with embedded hard material particles or an MCrAlY layer with embedded hard material particles, where M of the MCrAlY layer is a metal, in particular nickel, cobalt or iron and the embedded hard material particles are boron nitride and preferably cubic boron nitride and / or oxides, in particular aluminum oxide, and / or carbides.
  • the erosion protection layer can be formed by different erosion protection layers, as they are for example in DE 102004 001 392 A1 and DE 102007 027335 A1 or the WO 2010094256 A1, the disclosure content of the cited documents being fully incorporated by reference.
  • the erosion protection layer can be formed from a metal layer and a ceramic layer or ceramic-containing layer, wherein the metal layer can also be a metal alloy layer. Such layers can then be arranged repeatedly in a layer stack.
  • the partial erosion protection system can also be formed from a four-layer system which comprises a metal layer, a metal alloy layer, a metal-ceramic mixed layer and a ceramic layer.
  • three-layer systems with, for example, a metal alloy layer, a metal-ceramic mixed layer and a ceramic layer are also possible. These layer sequences of 2, 3 or 4 layers can be provided several times in the partial erosion protection system.
  • the individual partial layers and in this case in particular the metal-ceramic mixed layer can also be designed as gradient layers in which the composition changes in the direction of the layer thickness.
  • metals can be used for the metal layer and the metal alloy layer, such as titanium, platinum, palladium, tungsten, chromium, nickel or cobalt for the metal layer, and also metallic elements such as iron, aluminum, zirconium, and hafnium for the metal alloy layer , Tantalum, magnesium, molybdenum or silicon.
  • the layer sequence of the partial erosion protection system can be formed by a nickel layer, a nickel-chromium layer, a metal-ceramic layer with chromium and nitrogen, with an excess of chromium, and a chromium-nitride layer.
  • a titanium layer, a palladium layer or a platinum layer, to which a TiCrAl or CoAlCr material is applied can also be provided as the first metallic layer.
  • CrAlNi-x or TiAlNi-x can be provided as the metal-ceramic mixed layer, with TiAlN, TiAlSiN, AlTiN or a mixture of TiN and A1N being provided as the ceramic layer.
  • a chromium layer can be provided as the metal layer, a chromium-nickel layer as the metal alloy layer and a CrAlN layer with an excess of chromium and aluminum as the metal-ceramic mixed layer, and a CrAlN layer as the ceramic layer.
  • additional diffusion barrier layers for example in the form of a CrN layer, can be used between partial layers of the erosion protection Layer be provided.
  • phase-stabilizing elements such as tungsten, tantalum,
  • Molybdenum, silicon, titanium, vanadium or yttrium can be provided.
  • the metal-ceramic mixed layer or ceramic layer or ceramic-containing layer of the erosion protection layer can be formed by oxides, nitrides, carbides or borides of the constituents of the metal layer or the metal alloy layer.
  • the blade can be made of a titanium-based material, an iron-based material, a nickel-based material or a cobalt-based material, in which case the iron-based material can include chromium-containing steels or iron-based superalloys and the nickel-based material can comprise nickel-based superalloys and the cobalt-based material cobalt-based superalloys.
  • Corresponding base materials or base alloys are those alloys whose main component comprises the corresponding element according to which the base alloy is designated, so that, for example, in the case of an iron-based alloy, the main component is iron.
  • known base materials can be used for rotor blades of turbomachines.
  • the blade tip armor can be applied by any suitable method, for example by galvanic deposition of, for example, a nickel matrix with embedded hard material particles such as boron nitride particles, or by soldering or by applying a layer of slip or by vapor phase separation or by spraying, in particular thermal or plasma-assisted spraying.
  • the invention relates to a method for producing a blade of a turbomachine, in particular a blade according to one of the preceding aspects, in which a blade tip armor is applied first to the blade tip and then an erosion protection layer is applied over the blade tip armor .
  • the erosion protection layer is preferably applied directly and firmly adhering to the matrix of the blade tip armor.
  • the erosion protection layer can be deposited by vapor phase deposition, in particular physical vapor deposition (PVD), in particular Special evaporation, arc evaporation, electron beam evaporation, atomization (sputtering) and / or magnetron sputtering can be used.
  • PVD physical vapor deposition
  • Special evaporation, arc evaporation, electron beam evaporation, atomization (sputtering) and / or magnetron sputtering can be used.
  • Figure 1 is a perspective view of a blade as it can be used in turbomachines
  • FIG. 2 shows a plan view of the blade tip of the blade according to FIG. 1 and in FIG.
  • FIG. 3 in the partial images a) to c) a part of a turbine blade in a sectional view after various method steps of the method according to the invention.
  • FIG. 1 shows, in a purely schematic manner, a perspective view of a blade as it can be used in a turbo machine, such as, for example, a stationary gas turbine or an aircraft engine.
  • the blade 1 has a blade root 2 which can be inserted into a disk that rotates with a shaft of the turbomachine.
  • the blade 1 also has a blade 3, which is arranged in the flow channel of the turbo machine and either compresses the fluid that flows through the turbo machine or is driven by the fluid flowing past.
  • a shroud 10 is arranged between the blade root 2 and the blade 3.
  • At the radially outer end of the vane 1 is what is known as the vane tip 4, which, in order to avoid flow losses, rests as closely as possible on a surrounding flow channel housing or even grinds into it.
  • a blade tip armor is provided on the blade tip 4 (see 3), which also has a cutting function, so that the blade tip 4 can cut into a surrounding flow channel housing or sealing material arranged thereon.
  • the blade tip armor can be formed by a coating with a nickel matrix 6 with embedded, cubic boron nitride particles 7.
  • FIG. 2 shows in a purely schematic representation a top view of the blade of FIG. 1. It becomes clear that the blade tip 4 has a blade tip surface facing away from the blade root, which in the example shown has a banana-shaped basic shape. According to the invention, a blade tip armor and an erosion protection layer are arranged on the blade tip surface.
  • FIG. 3 shows, in partial images a) to c), the various stages in the production of a blade 1 with a blade tip armor 5 and an erosion protection layer 11 on the blade tip 4.
  • Part of a blade 1 with the blade 3 and the blade tip 4 is shown in partial image a) of FIG.
  • a blade tip armor 5 is applied to the blade tip 4, which consists of a nickel matrix 6 and embedded hard material particles 7 made of cubic boron nitride.
  • the blade tip armor 5 is applied, for example, by galvanic deposition of the nickel matrix 6, in which the cubic boron nitride particles are embedded.
  • the blade tip armoring can, however, also take place in other suitable ways.
  • the erosion protection layer 11 is applied (see FIG. 3 c)), the hard material particles 7 embedded in the blade tip armor 5, which protrude from the blade tip armor 5, being built into the erosion protection layer. Since the anti-erosion layer 11 is so thin, for example 25 ⁇ m, that protruding hard material particles 7 are not completely absorbed into the anti-erosion layer 11, some of the hard material particles 7 can protrude over the anti-erosion layer 11 in order to create a groove for the hard material with the hard material particles Cut the labyrinth seal in the sealing material opposite the flow channel boundary.
  • the erosion protection layer 11 can be deposited by physical vapor phase deposition (PVD physical vapor deposition), in particular by various methods of vapor deposition or the application of the corresponding partial layers of the multi-layer erosion protection layer by sputtering.
  • PVD physical vapor deposition physical vapor phase deposition
  • the present invention has been described in detail on the basis of the exemplary embodiments, but rather that modifications are possible in such a way that individual features are omitted or other types of combinations of features are realized - can be illuminated without departing from the scope of protection of the attached claims.
  • the present disclosure includes all combinations of the individual features shown in the various exemplary embodiments, so that individual features that are only described in connection with one exemplary embodiment can also be used in other exemplary embodiments or combinations of individual features that are not explicitly shown.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaufel für eine Strömungsmaschine, wobei die Schaufel an ihrer Schaufelspitze (4) eine Schaufelspitzenpanzerung (5) und über der Schaufel spitzenpanzerung eine Erosionsschutzschicht (11) aufweist. Bei der Schaufel weist die Erosionsschutzschicht im Bereich der Schaufelspitze eine Schichtdicke im Bereich von 5 bis 100 μm, insbesondere 10 bis 50 μm auf.

Description

SCHAUFEL FÜR EINE STRÖMUNGSMASCHINE MIT SCHAUFELSPITZENPANZERUNG UND EROSIONSSCHUTZSCHICHT UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DERSELBEN
HINTERGRUND DER ERFINDUNG GEBIET DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaufel für eine Strömungsmaschine mit einer Schau- felspitzenpanzerung und einer Erosionsschutzschicht sowie ein Verfahren zur Herstellung einer entsprechenden Schaufel.
STAND DER TECHNIK
Strömungsmaschinen, wie stationäre Gasturbinen oder Flugtriebwerke, weisen unter anderem eine Vielzahl von Schaufeln auf, die an einem Rotor drehbar angeordnet sind, um entweder das Fluid, welches durch die Strömungsmaschine fließt, zu verdichten oder durch das Fluid zur Dre- hung angetrieben zu werden.
Um die Strömungsverluste zwischen den sich drehenden Schaufeln und einer umgebenden Strö- mungskanalbegrenzung zu minimieren, muss der Spalt zwischen den Schaufel spitzen am radia- len Ende der Schaufeln und der Strömungskanalbegrenzung möglichst klein sein, sodass mög- lichst wenig Fluid durch den Spalt zwischen Strömungskanalbegrenzung und Schaufeln fließen kann.
Aus diesem Grund werden bei bekannten Strömungsmaschinen zur Abdichtung zwischen den Schaufelspitzen und der Strömungskanalbegrenzung sogenannte Labyrinthdichtungen vorgese- hen, bei welchen die Schaufel spitzen sich in einer Nut bewegen, die sich beim Betrieb der Strö- mungsmaschine in einem Dichtungsmaterial an der Strömungskanalbegrenzung durch entspre- chendes Einschleifen der Schaufelspitzen ausbildet. Entsprechend ist es auch bekannt an den Schaufelspitzen so genannte Schaufelspitzenpanzerungen vorzusehen, die in einer Metall - Mat- rix eingelagerte Hartstoffpartikel aufweisen, um mittels der Hartstoffpartikel die Nut für die La- byrinthdichtung im gegenüberliegenden Dichtungsmaterial der Strömungskanalbegrenzung ein- zuschneiden und die Schaufel spitze vor Verschleiß zu schützen.
Darüber hinaus umfassen Schaufeln von Strömungsmaschinen zusätzlich am Schaufelblatt Schutzbeschichtungen, wie Erosionsschutzschichten, um das Schaufelmaterial im Bereich des Schaufelblatts ebenfalls vor Verschleiß, beispielsweise durch Erosion, zu schützen.
Aus der Offenlegungsschrift DE 10 2010 049 398 Al ist eine verschleiß- und oxidationsbestän- dige Turbinenschaufel bekannt, die eine oxidationsbeständige, metallische Schicht umfasst, ins- besondere eine MCrAlY - Schicht, wobei M ein Metall, insbesondere Nickel, Kobalt oder eine Kombination daraus ist, und die zusätzlich eine keramische Wärmedämmschicht aufweisen kann. Zusätzlich zu dieser oxidationsbeständigen Schutzschicht ist an der Schaufelspitze eine mittels Laserauftragsschweißen aufgebrachte Schutzschicht aus Abrasivmaterial und Bindemate- rial vorgesehen. Zunächst wird die oxidationsbeständige Schutzschicht in Form der MCrAlY - Schicht vollflächig auf die Schaufel aufgebracht. Die MCrAlY - Schicht wird im Bereich der Schaufelspitze wieder mechanisch entfernt und anschließend wird im Bereich der Schaufel spitze mittels Laserauftragsschweißen die verschleißbeständige Schutzschicht an der Schaufelspitze aufgebracht, sodass separat eine Schutzschicht in Form einer Schaufelspitzenpanzerung an der Schaufelspitze und eine unterschiedliche Schutzschicht am Schaufelblatt vorliegen.
Aus der Offenlegungsschrift DE10 2015 208 783 Al ist entsprechend ein Verfahren zur Herstel- lung von über der Oberfläche der Schaufel getrennten Teilschichten an einer Schaufel einer Strömungsmaschine bekannt, um unterschiedliche Schichten am Schaufelblatt und an der Schau- felspitze in Form einer Schaufel Spitzenpanzerung und eine Erosionsschutzschicht am Schaufel- blatt zu erzeugen. Bei diesem Verfahren wird eine Maske eingesetzt, um die Schaufel spitzen- panzerung an der Schaufelspitze vor einer Überbeschichtung mit einer Erosionsschutzschicht, die nach der Schaufelspitzenpanzerung auf die Schaufel aufgebracht wird, zu schützen. Dadurch kann der Aufwand bei der Herstellung von entsprechend getrennten Schichten, wie er im Doku- ment DE 102010 049 398 Al mit der Entfernung einer bereits aufgebrachten Schicht und an- schließendem erneuten Aufbringen einer anderen Schicht in diesem Bereich gegeben ist, mini- miert werden. Obwohl mit entsprechenden Schaufeln für Strömungsmaschinen bereits gute Er- gebnisse erzielt werden, besteht ein weiterer Bedarf, entsprechende Schaufeln hinsichtlich einer optimalen Abdichtung gegenüber der Strömungskanalbegrenzung und ihrer Lebensdauer zu ver- bessern.
OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
AUFGABE DER ERFINDUNG
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Schaufel für eine Strömungsmaschine mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung einer entsprechenden Schaufel mit den Merkmalen des Anspruchs 8. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
TECHNISCHE LOSUNG
Die vorliegende Erfindung schlägt zur Verbesserung von Schaufeln für Strömungsmaschinen vor, diese entgegen dem Stand der Technik im Bereich der Schaufel spitze nicht mehr nur mit einer Schaufelspitzenpanzerung aus einer Metallschicht mit eingelagerten Hartstoffpartikeln zu versehen, sondern über der Schaufelspitzenpanzerung eine dünne Erosionsschutzschicht mit ei- ner Schichtdicke im Bereich von 5 μm bis 100 pm vorzusehen, da sich gezeigt hat, dass bei der Anordnung einer dünnen Erosionsschutzschicht über einer Schaufelspitzenpanzerung das An- streifverhalten der Schaufel an der Strömungskanal verbessert werden kann und somit der Wir- kungsgrad hinsichtlich der Abdichtung zwischen Strömungskanalbegrenzung und Schaufel ver- bessert und der Verschleiß der Schaufel verringert werden kann. Durch das verbesserte Anstreif- verhalten der Schaufel an der Strömungskanalbegrenzung kann der Spalt zwischen Schaufel und Strömungskanalbegrenzung enger ausgelegt werden, sodass sich dadurch die Wirkungsgradstei- gerung der Strömungsmaschine ergibt. Durch die Erosionsschutzschicht wird die darunterliegen- de Schaufelspitzenpanzerung geschützt und deren schnelles Abtragen verhindert. Die entspre- chende Schichtdicke der Erosionsschutzschicht stellt sicher, dass die Schaufelspitzenpanzerung mit den darin eingelagerten Hartstoffpartikeln ihre Funktion gleichwohl ausüben kann, d.h. durch die erfindungsgemäß gewählte Schichtdicke der Erosionsschutzschicht wird sichergestellt, dass die Hartstoffpartikel ihre abrasive noch Wirkung entfalten können. Gleichzeitig wird ein ausreichender Schutz der Schaufelspitzenpanzerung gewährleistet und verhindert, dass die Ero- sionsschutzschicht im Betrieb bei hohen Temperaturschwankungen abplatzt. Vorzugsweise kann die Schichtdicke im Bereich von 10 bis 50 μm, besonders bevorzugt 15 bis 35 gm, gewählt wer- den, um einen besonders wirkungsvollen Effekt zu erzielen.
Außerdem kann bei einer Anordnung der Erosionsschutzschicht auf der Schaufelspitzenpanze- rung das Schutzschichtsystem im Bereich der Schaufel spitze einfach durch aufeinander folgen- des Abscheiden der Schaufelspitzenpanzerung und der Korrosionsschutzschicht erfolgen.
Die Schaufelspitzenpanzerung mit der darüber angeordneten Erosionsschutzschicht werden im Bereich der Schaufel spitze aufgebracht, welche gegenüberliegend dem Schaufelfuß angeordnet ist und eine Schaufelspitzenfläche aufweist, die in Richtung der Strömungskanalbegrenzung weist, wobei an der Schaufelspitzenfläche die Schaufelspitzenpanzerung mit der darüber ange- ordneten Erosionsschutzschicht vorgesehen sind. Die Schichtdicke der Schaufelspitzenpanze- rung bzw. Erosionsschicht verläuft in der radial nach außen gerichteten Richtung (radial bei Be- trachtung der Drehachse der Strömungsmaschine), die vom Schaufelfuß in Richtung Schaufel- spitze verläuft.
Die Schaufel kann im Bereich des Schaufelblatts keine Schaufel spitzenpanzerung, aber die Ero- sionsschutzschicht aufweisen, sodass sich die Erosionsschutzschicht kontinuierlich über das Schaufelblatt und die Schaufel spitze erstrecken kann. Allerdings kann die Erosionsschutzschicht im Bereich des Schaufelblatts deutlich dicker ausgeführt sein.
Die Schaufelspitzenpanzerung kann durch eine Nickelschicht mit eingelagerten Hartstoffparti- keln oder eine MCrAlY - Schicht mit eingelagerten Hartstoffpartikeln gebildet sein, wobei M der MCrAlY - Schicht ein Metall, insbesondere Nickel, Kobalt oder Eisen ist und die eingela- gerten Hartstoffpartikel Bomitrid und vorzugsweise kubisches Bomitrid und / oder Oxide, insbe- sondere Aluminiumoxid, und / oder Karbide umfassen.
Die Erosionsschutzschicht kann durch unterschiedliche Erosionsschutzschichten gebildet sein, wie sie beispielsweise in der DE 102004 001 392 Al und der DE 102007 027335 Al oder der WO 2010094256 Al beschrieben sind, wobei der Offenbarungsgehalt der zitierten Dokumente durch Verweis vollständig mit aufgenommen ist.
Die Erosionsschutzschicht kann im einfachsten Fall aus einer Metallschicht und einer Keramik- schicht bzw. keramikhaltigen Schicht gebildet sein, wobei die Metallschicht auch eine Metallle- gierungsschicht sein kann. Derartige Schichten können dann wiederholt in einem Schichtstapel angeordnet sein. Darüber hinaus kann das Erosionsteilschutzsystem auch aus einem Vierschicht- system gebildet sein, welches eine Metallschicht, eine Metalllegierungsschicht, eine Metall- Keramik-Mischschicht und eine Keramikschicht umfassen. Darüber hinaus sind auch Drei- schichtsysteme mit beispielsweise einer Metalllegierungsschicht, einer Metall-Keramik- Mischschicht und einer Keramikschicht möglich. Diese Schichtenfolgen von 2, 3 oder 4 Schich- ten können mehrfach in dem Erosionsteilschutzsystem vorgesehen sein. Die einzelnen Teil- schichten und hierbei insbesondere die Metall-Keramik-Mischschicht können auch als Gradien- tenschichten ausgebildet werden, bei denen sich die Zusammensetzung in Richtung der Schicht- dicke verändert.
Für die Metallschicht und die Metalllegierungsschicht kommen vielfältige Metalle in Frage, wie beispielsweise für die Metallschicht Titan, Platin, Palladium, Wolfram, Chrom, Nickel oder Ko- balt, sowie zusätzlich für die Metalllegierungsschicht metallische Elemente wie Eisen, Alumini- um, Zirkon, Hafnium, Tantal, Magnesium, Molybdän oder Silizium. Beispielsweise kann die Schichtenfolge des Erosionsteilsschutzsystems durch eine Nickelschicht, eine Nickel- Chromschicht, eine Metall-Keramikschicht mit Chrom und Stickstoff, wobei Chrom im Über- schuss vorhanden ist, sowie eine Chrom-Nitridschicht gebildet sein. Alternativ kann als erste metallische Schicht auch eine Titanschicht, eine Palladiumschicht oder eine Platinschicht vorge- sehen sein, auf welche ein TiCrAl oder CoAlCr Werkstoff aufgebracht ist. Danach kann als Me- tall-Keramik-Mischschicht CrAlNi-x oder TiAlNi-x vorgesehen sein, wobei als Keramikschicht TiAlN, TiAlSiN, AlTiN oder eine Mischung aus TiN und A1N vorgesehen sein können. Weiter- hin kann als Metallschicht eine Chromschicht, als Metalllegierungsschicht eine Chromnickel- schicht und als Metall-Keramik-Mischschicht eine CrAlN-Schicht mit Überschuss an Chrom und Aluminium, sowie als Keramikschicht eine CrAlN-Schicht vorgesehen sein. Bei einer derartigen Schichtenfolge bzw. auch bei den anderen Schichtsystemen können zusätzlich Diffusionssperr- schichten beispielsweise in Form einer CrN-Schicht zwischen Teilschichten der Erosionsschutz- Schicht vorgesehen sein. Innerhalb der einzelnen Schichten, insbesondere der Metall -Keramik- Schicht bzw. dem Metallwerkstoff können phasenstabilisierende Elemente wie Wolfram, Tantal,
, Molybdän, Silizium, Titan, Vanadium oder Yttrium vorgesehen sein. Allgemein kann die Me- tall-Keramik-Mischschicht bzw. Keramikschicht oder keramikhaltige Schicht der Erosions- schutzschicht durch Oxide, Nitride, Carbide oder Boride der Bestandteile der Metallschicht oder der Metalllegierungsschicht gebildet sein.
Die Schaufel kann aus einem Titanbasiswerkstoff, einem Eisenbasiswerkstoff, einem Nickelba- siswerkstoff oder einem Kobaltbasis Werkstoff gebildet sein, wobei insbesondere der Eisenbasis- werkstoff chromhaltige Stähle oder Eisenbasis-Superlegierungen und der Nickelb asiswerkstoff Nickelbasis-Superlegierungen sowie der Kobaltbasiswerkstoff Kobaltbasis-Superlegierungen umfassen kann. Als entsprechende Basiswerkstoffe oder Basislegierungen werden die Legierun- gen bezeichnet, deren Hauptbestandteil das entsprechende Element, nach dem die Basislegierung bezeichnet ist, umfasst, so dass beispielsweise bei einer Eisenbasislegierung der Hauptbestand- teil Eisen ist. Insbesondere können bekannte Grundwerkstoff für den Einsatz bei Laufschaufeln von Strömungsmaschinen Verwendung finden.
Die Schaufelspitzenpanzerung kann durch jedes geeignete Verfahren aufgebracht werden, bei- spielsweise durch galvanisches Abscheiden von beispielsweise einer Nickel-Matrix mit darin eingelagerten Hartstoffpartikeln, wie Partikeln aus Bomitrid, oder durch Auflöten bzw. durch Aufbringen einer Schlickerschicht oder durch Dampfphasenab Scheidung oder durch Aufspritzen, insbesondere thermisches oder plasmagestütztes Aufspritzen.
Entsprechend betrifft die Erfindung gemäß einem weiteren bevorzugten Aspekt ein Verfahren zur Herstellung einer Schaufel einer Strömungsmaschine, insbesondere einer Schaufel nach ei- nem der vorhergehenden Aspekte, bei welchem zunächst an der Schaufelspitze eine Schaufel- spitzenpanzerung und nachfolgend über der Schaufelspitzenpanzerung eine Erosionsschutz- schicht aufgebracht wird. Dabei wird die Erosionsschutzschicht bevorzugt unmittelbar und fest haftend auf der Matrix der Schaufelspitzenpanzerung aufgebracht.
Die Erosionsschutzschicht kann durch Dampfphasenabscheidung, insbesondere physikalische Dampfphasenabscheidung (physical vapor deposition PVD) abgeschieden werden, wobei insbe- sondere Aufdampfen, Lichtbogenverdampfen, Elektronenstrahlverdampfen, Zerstäuben (Sput- tern) und / oder Magnetron - Sputtern eingesetzt werden können.
KURZBE S CHREIBUN G DER FIGUREN
Die beigefügten Zeichnungen zeigen in rein schematischer Weise in
Figur 1 eine perspektivische Ansicht einer Schaufel, wie sie in Strömungsmaschinen ein- gesetzt werden kann,
Figur 2 eine Draufsicht auf die Schaufelspitze der Schaufel gemäß Figur 1 und in
Figur 3 in den Teilbildern a) bis c) einen Teil einer Turbinenschaufel in einer Schnittan- sicht nach verschiedenen Verfahrensschritten des erfindungsgemäßen Verfahrens.
AUSFUHRUNGSB EISPIELE
Weitere Vorteile, Kennzeichen und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden bei der nach- folgenden detaillierten Beschreibung der Ausführungsbeispiele ersichtlich. Allerdings ist die Erfindung nicht auf diese Ausführungsbeispiele beschränkt.
Die Figur 1 zeigt in einer rein schematischen Weise eine perspektivische Ansicht einer Schaufel, wie sie in einer Strömungsmaschine, wie beispielsweise einer stationären Gasturbine oder einem Flugtriebwerk eingesetzt werden kann. Die Schaufel 1 weist einen Schaufelfuß 2 auf, der in eine Scheibe eingesetzt werden kann, die mit einer Welle der Strömungsmaschine dreht. Die Schaufel 1 weist weiterhin ein Schaufelblatt 3 auf, welches im Strömungskanal der Strömungsmaschine angeordnet ist und entweder das Fluid, das durch die Strömungsmaschine fließt, verdichtet oder durch das vorbeiströmende Fluid angetrieben wird. Zwischen Schaufelfuß 2 und Schaufelblatt 3 ist ein Deckband 10 angeordnet. An dem radial außenliegenden Ende der Schaufel 1 befindet sich die sogenannte Schaufelspitze 4, die zur Vermeidung von Strömungsverlusten möglichst eng an einem umgebenden Strömungskanalgehäuse anliegt oder sich in dieses sogar einschleift. Zu diesem Zweck wird an der Schaufelspitze 4 eine Schaufelspitzenpanzerung vorgesehen (siehe Fig. 3), die auch eine Schneidfunktion aufweist, sodass sich die Schaufelspitze 4 in ein umge- bendes Strömungskanalgehäuse beziehungsweise daran angeordnetes Dichtungsmaterial ein- schneiden kann. Beispielsweise kann die Schaufel Spitzenpanzerung durch eine Beschichtung mit einer Nickel - Matrix 6 mit eingelagerten, kubischen Bornitrid - Partikeln 7 gebildet sein.
Die Figur 2 zeigt in einer rein schematischen Darstellung eine Draufsicht auf die Schaufel der Figur 1. Es wird deutlich, dass die Schaufelspitze 4 eine vom Schaufelfuß abgewandte Schaufel- spitzenoberfläche aufweist, die im gezeigten Beispiel eine bananenförmige Grundform besitzt. Auf der Schaufelspitzenoberfläche ist gemäß der Erfindung eine Schaufelspitzenpanzerung und eine Erosionsschutzschicht angeordnet.
Die Figur 3 zeigt in den Teilbildern a) bis c) die verschiedenen Stadien bei der Herstellung einer Schaufel 1 mit einer Schaufelspitzenpanzerung 5 und eine Erosionsschutzschicht 11 an der Schaufelspitze 4.
In Teilbild a) der Figur 2 ist ein Teil einer Schaufel 1 mit dem Schaufelblatt 3 und der Schaufel- spitze 4 gezeigt.
Auf die Schaufelspitze 4 wird gemäß Figur 3 b) eine Schaufelspitzenpanzerung 5 aufgebracht, die aus einer Nickel - Matrix 6 und darin eingelagerten Hartstoffpartikeln 7 aus kubischem Bor- nitrid besteht. Die Aufbringung der Schaufelspitzenpanzerung 5 erfolgt beispielsweise durch galvanische Abscheidung der Nickel - Matrix 6, in welche die kubischen Bomitrid - Partikel eingelagert werden. Die Schaufelspitzenpanzerung kann jedoch auch auf andere geeignete Weise erfolgen.
Nachdem die Schaufelspitzenpanzerung 5 fertiggestellt ist, wird die Erosionsschutzschicht 11 aufgebracht (siehe Fig. 3 c)), wobei die in die Schaufelspitzenpanzerung 5 eingelagerten Hart- stoffpartikel 7, die aus der Schaufelspitzenpanzerung 5 hervorstehen, in die Erosionsschutz- schicht eingebaut werden. Da die Erosionsschutzschicht 11 mit beispielsweise 25 μm so dünn ausgebildet ist, dass hervorstehende Hartstoffpartikel 7 nicht vollständig in die Erosionsschutz- schicht 11 aufgenommen werden, kann ein Teil der Hartstoffpartikel 7 über die Erosionsschutz- schicht 11 hervorstehen, um mit den Hartstoffpartikeln eine Nut für die Labyrinthdichtung im gegenüberliegenden Dichtungsmaterial der Strömungskanalbegrenzung einzuschneiden. Die Erosionsschutzschicht 11 kann durch physikalische Dampfphasenabscheidung (PVD physi- cal vapor deposition) abgeschieden werden und zwar insbesondere durch verschiedene Verfah- ren des Aufdampfens oder des Aufbringens der entsprechenden Partialschichten der Multi - Layer - Erosionsschutzschicht durch Zerstäuben (Sputtern). Obwohl die vorliegende Erfindung anhand der Ausführungsbeispiele detailliert beschrieben worden ist, ist für den Fachmann selbstverständlich, dass die Erfindung nicht auf diese Ausfüh- rungsbeispiele beschränkt ist, sondern dass vielmehr Abwandlungen in der Weise möglich sind, dass einzelne Merkmale weggelassen oder andersartige Kombinationen von Merkmalen verwirk- licht werden können, ohne dass der Schutzbereich der beigefügten Ansprüche verlassen wird. Insbesondere schließt die vorliegende Offenbarung sämtliche Kombinationen der in den ver- schiedenen Ausführungsbeispielen gezeigten Einzelmerkmale mit ein, sodass einzelne Merkma- le, die nur in Zusammenhang mit einem Ausführungsbeispiel beschrieben sind, auch bei anderen Ausführungsbeispielen oder nicht explizit dargestellten Kombinationen von Einzelmerkmalen eingesetzt werden können.
BEZUGSZEICHENLISTE
1 Schaufel
2 Schaufelfuß 3 Schaufelblatt
4 Schaufelspitze
5 Schaufelspitzenpanzerung
6 Ni - Matrix
7 BN - Partikel (Hartstoffpartikel) 8 Eintrittskante
9 Austrittskante
10 Deckband
11 Erosionsschutzschicht

Claims

ANSPRÜCHE
1. Schaufel für eine Strömungsmaschine, wobei die Schaufel an ihrer Schaufel spitze (4) ei- ne Schaufel Spitzenpanzerung (5) und über der Schaufel spitzenpanzerung eine Erosions- schutzschicht (11) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Erosionsschutzschicht im Bereich der Schaufelspitze eine Schichtdicke im Bereich von 5 bis 100 μm, insbesondere 10 bis 50 pm, besonders bevorzugt 15 bis 35 pm, auf- weist.
2. Schaufel nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufel im Bereich des Schaufelblatts keine Schaufelspitzenpanzerung, aber die Erosionsschutzschicht aufweist.
3. Schaufel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufelspitzenpanzerung eine Nickelschicht mit eingelagerten Hartstoffpartikeln (7), oder eine MCrAlY - Schicht mit eingelagerten Hartstoffpartikeln umfasst, wobei M der MCrAlY - Schicht ein Metall, insbesondere Nickel, Kobalt oder Eisen ist und die einge- lagerten Hartstoffpartikel Bornitrid und vorzugsweise kubisches Bomitrid und / oder Oxide, insbesondere Aluminiumoxid, und / oder Karbide umfassen.
4. Schaufel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Erosionsschutzschicht mindestens eine, vorzugsweise mehrere wiederholte Schichten- folgen aus einer Metallschicht (6) und / oder einer Metalllegierungsschicht (7) und / oder einer Metall -Keramik-Mischschicht (8) und / oder einer Keranüksehicht (9) umfasst, wo- bei mindestens eine Metallschicht und eine Keramikschicht vorhanden sind.
5. Schaufel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallschicht der Erosionsschutzschicht Titan, Platin, Palladium, Wolfram, Chrom, Nickel oder Kobalt umfasst und / oder die Metalllegierung mindestens eine Komponente umfasst, die ausgewählt ist aus der Gruppe, die Titan, Platin, Palladium, Wolfram, Chrom, Nickel, Kobalt, Eisen, Aluminium, Zirkon, Hafnium, Tantal, Magnesium, Mo- lybdän und Silizium umfasst.
6. Schaufel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Metall-Keramik-Mischschicht und / oder die Keramikschicht der Erosionsschutz- schicht mindestens ein Oxid, Nitrid, Karbid und / oder Borid mindestens eines Metalls der Metallschicht und / oder der Metalllegierungsschicht der Erosionsschutzschicht um- fasst.
7. Schaufel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufel einen Cr - haltigen Stahl, eine Nickelbasis-Superlegierung, eine Eisenbasis- Superlegierung, eine Titanbasislegierung oder eine Kobaltbasis-Superlegierung umfasst.
8. Verfahren zur Herstellung einer Schaufel einer Strömungsmaschine, insbesondere einer Schaufel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem zunächst an der Schaufelspitze eine Schaufelspitzenpanzerung und nachfolgend über der Schaufelspit- zenpanzerung eine Erosionsschutzschicht aufgebracht wird.
9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufbringung der Schaufelspitzenpanzerung (5) durch einen Prozess aus der Gruppe erfolgt, die galvanisches Abscheiden, Auflöten, Aufbringen einer Schlickerschicht, phy- sikalische und chemische Dampfphasenabscheidung, Aufspritzen, thermisches Spritzen und plasmagestütztes Spritzen umfasst.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Erosionsschutzschicht (11) durch physikalische Dampfphasenabscheidung abge- schieden wird, insbesondere mit einem Prozess aus der Gruppe, die Aufdampfen, Licht- bogenverdampfen, Elektronenstrahlverdampfen, Zerstäuben und Magnetron - Sputtern umfasst.
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