EP4019725A1 - Refrigerator and sliding door system for refrigerator - Google Patents

Refrigerator and sliding door system for refrigerator Download PDF

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Publication number
EP4019725A1
EP4019725A1 EP21214745.8A EP21214745A EP4019725A1 EP 4019725 A1 EP4019725 A1 EP 4019725A1 EP 21214745 A EP21214745 A EP 21214745A EP 4019725 A1 EP4019725 A1 EP 4019725A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pane
panes
movement
deflection
guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP21214745.8A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Albert Weiss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pan Dur Holding GmbH and Co KG
Original Assignee
Pan Dur Holding GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pan Dur Holding GmbH and Co KG filed Critical Pan Dur Holding GmbH and Co KG
Publication of EP4019725A1 publication Critical patent/EP4019725A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
    • E05Y2900/202Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets for display cabinets, e.g. for refrigerated cabinets
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    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
    • E05Y2900/204Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets for display counters, e.g. for refrigerated counters

Definitions

  • the present invention relates to a pane system for a refrigerated appliance for closing and opening a goods compartment of the refrigerated appliance, the pane system comprising a plurality of movable panes and the panes being movable between an open position and a closed position. Furthermore, the invention relates to a refrigerated cabinet.
  • Refrigerated cabinets with generic pane systems are known in the prior art and are used, for example, in supermarkets to present the foodstuffs for sale to the customer.
  • Common pane systems here have horizontally displaceable sliding doors or revolving glass doors.
  • a well-known version of a refrigerated cabinet with horizontally sliding sliding doors is, for example, in DE 20 2011 052 121 U1 described.
  • refrigerated cabinets with sliding doors have the disadvantage that the sliding doors, which can be displaced in parallel in the horizontal direction, block the adjacent area or the adjacent sliding door in the displaced position. This means that only a part of the refrigerated cabinet can be opened at the same time.
  • a well-known version of a refrigerated cabinet with revolving glass doors is, for example, in DE 10 2008 010 586 A1 described.
  • refrigerated cabinets with rotating glass doors have the disadvantage of being an obstacle in front of the refrigerated cabinet in their open position.
  • the object of the present invention is to eliminate the disadvantages known from the prior art.
  • the task is in particular to provide a pane system for a refrigerated cabinet and a refrigerated cabinet equipped therewith create, which simplifies the accessibility to the goods space and / or reduces the space required in front of the refrigerated cabinet.
  • a pane system for a refrigerated appliance for closing and opening a goods compartment of the refrigerated appliance, the pane system comprising a plurality of movable panes and the panes being movable between an open position and a closed position.
  • a refrigerated cabinet is a piece of furniture that cools the goods in its goods compartment.
  • the refrigerated cabinet can be designed as a simple refrigerated shelf with a large number of product compartments.
  • the refrigerated cabinet can have an additional refrigerated space, which is used to temporarily store the goods, with the goods being able to be moved from the refrigerated space to the goods space that is accessible from the front, if required.
  • there is at least one door or roller arrangement between the goods space and the refrigerated space which can be opened if necessary to allow goods to be refilled from the refrigerated space into the goods space, in particular from the rear of the goods compartments.
  • a first goods shelf can be arranged in the refrigerated space and a second goods shelf spaced from it can be arranged in the goods space. These two product shelves can be separated from each other by the door or roller arrangement.
  • a passageway and/or storage area can be arranged between the product shelves.
  • Such an arrangement of the refrigerated cabinet with a refrigerated space and a goods space has the advantage that a common cooling unit for cooling the refrigerated cabinet can be designed in a simpler and more cost-effective manner.
  • the pane system is designed as a separate unit that is not directly connected to either the cooling unit or the cooling room.
  • the refrigerated cabinet can preferably be operated at a temperature between 9°C and 0°C prevailing in the goods compartment.
  • the refrigerated cabinet can also be operated as a deep-freeze cabinet with a temperature of -18°C or colder.
  • the closed position is to be understood as meaning the position of the panes in which the panes close off the goods compartment of the refrigerated appliance from the outside.
  • panes when the panes are all in their closed position, when the pane system is used as intended (i.e. when the pane system is connected to a refrigerated appliance), they are essentially arranged next to one another in such a way that they form a continuous pane surface that extends the goods space to the outside locked. In their closed position, the panes are preferably arranged vertically one above the other and lined up next to one another.
  • panes are in their open position, access to the goods compartment is free, so that goods can be removed from or placed in the refrigerated cabinet.
  • two or more panes are arranged at least partially one behind the other, preferably viewed perpendicularly to their direction of movement, so that the pane surface formed by the panes is smaller in the open position than in the closed position.
  • a pane is to be understood here as a transparent element which, in its closed position, at least thermally closes the goods compartment of the refrigerated appliance from the outside. Due to the transparent design, the goods room and the goods stored in it can be viewed from the outside.
  • the pane can comprise a single pane element, ie a single pane of glass or plastic (so-called “single glass”) or also a plurality of pane elements (a plurality of glass or plastic panes).
  • the at least one pane element can be made of glass or plastic be, with a plurality of disk elements, these can differ from each other.
  • at least one interior space can be formed between the plurality of disk elements, which is filled with a gas or gas mixture, for example an inert gas or air.
  • the panes are preferably insulating glass panes, in which at least two pane elements are connected and kept at a distance by means of spacers, so that a cavity is formed between the panes, which is closed to the outside by the spacers and the pane elements.
  • the spacers can be formed at least partially and/or in sections by a transparently cured adhesive.
  • the discs are preferably designed as flat discs in the form of plates. Alternatively, the panes can also be curved, at least in sections.
  • two pulleys are connected with the aid of at least one traction device and form a pair of pulleys, the traction device being guided via a deflection, which is preferably arranged above the pulleys when the pulley system is used as intended, and the pulleys connected to the traction device being on different sides the deflection are located, so that a movement of a first disk in a first direction of movement causes a movement of the second disk in a second direction of movement.
  • the deflection can be formed from one or more elements (preferably deflection rollers), with at least one of the elements of the deflection being arranged above the discs and deflecting the traction means when the disc system is used as intended. Individual elements of the deflection, in particular also individual deflection rollers, if the deflection comprises several such deflection rollers, can also be arranged behind or in front of the discs when the disc system is used as intended.
  • a traction means is to be understood here as a means which remains essentially dimensionally stable, in particular when subjected to a tensile load. Since the at least one traction mechanism is deflected above the discs during the intended use of the pane system, the at least one traction mechanism is designed to be flexible, at least in sections, in the area of the deflection.
  • the respective traction means is formed by a rope, a chain or particularly preferably by a belt.
  • the traction means is therefore an elongate, preferably flexible, element which is connected to two disks and is guided over the deflection.
  • a pair of disks is to be understood as meaning two disks which are connected to one another with the aid of the at least one traction mechanism.
  • Each pair of disks has a first disk and a second disk, with the movement of the respective first disk in the first direction of movement leading to a movement of the respective second disk in the second direction of movement.
  • Both the first direction of movement and the second direction of movement can change independently of one another and/or together in the course of their movement. This is particularly the case when the discs are at least partially curved and move on a curved trajectory.
  • the two discs of the pair of discs are each arranged on different sides of the deflection on the traction mechanism. As a result, a weight force of the respective disk acts on each side of the deflection.
  • This weight force thus loads the traction mechanism under tension, specifically on different sides of the deflection. If one of the disks is moved with the introduction of an external motive force, the other disk also moves due to the deflection, preferably in the opposite direction. The two discs are therefore hanging at different ends of the traction mechanism, with the traction mechanism being deflected by the upper deflection.
  • pane system has only one pair of panes and thus a first pane and a second pane, these are in their closed position minimally or not at all spaced apart. Each of the panes covers half of the access to the goods area. In the open position, the first pane and the second pane of the pair of panes are at a maximum distance from one another.
  • the first disks of each pair of disks move in the first direction of movement.
  • the second discs of each pair of discs move in the second direction of movement.
  • the panes of the several pairs of panes are in their closed position, preferably arranged in a row in the vertical direction (whereby they can slightly overlap or abut one another), whereby the access to the goods compartment is closed. Each of the panes only covers a fraction of the access to the goods area. If the pane system has two pairs of panes, the first pair of panes is arranged in its closed position in the middle for access to the goods compartment.
  • the first disk of the second pair of disks is arranged adjacent to the first disk of the first pair of disks and the second disk of the second pair of disks is arranged adjacent to the second disk of the first pair of disks.
  • the respective first panes and the respective second panes of the pane pairs can largely or completely overlap in their open position. This results in a different movement distance of the respective disks of different pairs of disks.
  • the disks of the respective disk pairs move at different movement speeds.
  • the movement speeds of the two due to the connection using the at least one traction means, the amount of disks in a pair of disks is the same and differs only in its direction of movement.
  • the first and second discs of the first pair of discs are minimally or not at all spaced apart. In this way, the cooling effect in the goods space can be guaranteed. Access to the goods, in particular the groceries, is blocked by the panes in the closed position. In the open position, the first pane and the second pane of each pair of panes are at a maximum distance from one another.
  • the at least one traction means is guided around the deflection in such a way that the discs arranged on the different sides of the deflection are suspended.
  • the first disk of a disk pair is fastened to a first end of the traction means and the second disk of the same disk pair is fastened to a second end of the traction means.
  • the weight of the two disks of a pair of disks is similar, preferably identical, so that the weight forces on the different sides of the deflection are essentially neutralized or canceled out. If the first pane is shifted in the first direction of movement, the second pane is also shifted in the second direction of movement without any additional exertion of force.
  • the second disk of a disk pair is lowered from the closed position to the open position by the weight acting on it when the first disk of the disk pair is moved upwards from its closed position to its open position by an external force.
  • the panes can be moved very easily between the closed position and the open position.
  • the panes can be stopped in different intermediate positions when moving between the open position and the closed position (or in the opposite direction), as a result of which the pane system can remain open or closed in sections.
  • the disk system includes a guide arrangement, with the aid of which the disks are guided during their movement. If the first disc of the pair of discs is moved in the first direction of movement, a force acts on the second disc of the pair of discs due to the deflection, as a result of which it is moved in the second direction of movement.
  • the guide arrangement guides the panes in their movement. If the disks are preferably in the form of flat disks, the guide arrangement guides the disks in constant directions of movement. If the panes are designed as curved panes, the guide arrangement can guide the panes along a path of movement following the bending of the panes. On the path of movement of the curved panes, the respective directions of movement of the panes change and are therefore not constant along the movement.
  • first direction of movement is essentially opposite to the second direction of movement.
  • the directions of movement are preferably kept constant by the guide arrangement.
  • the kinetic force acting on one of the discs of the pair of discs is transmitted via the traction mechanism to the other disc of the pair of discs and acts in the opposite direction here due to the deflection of the kinetic force introduced.
  • first direction of movement and/or the second direction of movement forms an angle with a vertical direction which is less than 90°, preferably less than 30°, particularly preferably equal to 0°.
  • the pane system can therefore not only be used in refrigerated shelves, but also in chest freezers whose goods compartment is accessible from above.
  • the vertical direction is the direction in which the weight of the panes acts. If one of the directions of movement forms an angle equal to 0° with the vertical direction, then these directions of movement and the vertical direction are parallel to one another. If the first direction of movement points in the positive vertical direction, then the second direction of movement points essentially in the opposite direction in the negative vertical direction.
  • a frictional force can act which counteracts the movement.
  • the frictional force can act between the moving disks and the guide arrangement. If the angle spanned between the vertical direction and the first and/or second direction of movement is small, the frictional force between the moving discs and the guide arrangement is also small. In addition, a small angle has the advantage that the space required for the refrigeration appliance can be minimized with such a pane system, while at the same time there is a large goods space.
  • each disk is preferably connected to one end of a traction means via its two upper, lateral corners.
  • the panes are of rectangular design.
  • the panes preferably have a pane width of 500 mm to 2000 mm.
  • the panes preferably have a pane height of 250 mm to 1000 mm.
  • the disk system has an even number of disks, with two disks connected with the aid of the at least one traction means, preferably with the aid of two traction means each, forming a disk pair.
  • the first disc of the pair of discs moves in the first direction of movement and the second disc moves in the second direction of movement, due to the connection via the traction device or devices, when the first disc is moved manually or with the help of the drive described below. So only one disc of a pair of discs has to be moved at a time in order to cause the second disc to move at the same time).
  • one of the first disks is connected to one of the second disks via the at least one traction mechanism. If the disk system has an even number of disks, no additional counterweight is required for a single disk. If a disk system has four disks, for example, these are designed as two pairs of disks, with the disks of a respective pair of disks being connected to at least one, preferably two, traction means.
  • a disk system has six disks, for example, these are divided into three pairs of disks, each with at least one traction mechanism.
  • This even number of panes are arranged in their closed position in such a way that together they close the access to the goods compartment of the refrigerated appliance and form a common pane surface.
  • the panes can overlap one another in the closed position or rest against one another at their horizontally extending end faces.
  • the panes should have a rectangular shape with two opposite and vertically running faces and two opposite horizontally running faces, the four faces defining the rectangular shape of the pane.
  • the panes are arranged in such a way that they completely open up access to the goods compartment.
  • two of the traction devices of different pairs of pulleys are spaced apart from one another at most three traction device widths in the horizontal direction of the pulleys (i.e. in their width direction when looking at the pulleys from the front) and/or in a transverse direction.
  • the width of one of the traction means is to be understood as the width of the traction means.
  • a traction mechanism width is many times smaller than the pulley width. If the two traction devices are less than one traction device width apart, then they are essentially arranged directly next to one another. As a result, an independent movement of the two pairs of disks and their connecting traction means can be ensured without the traction means rubbing against one another.
  • the guide arrangement has at least one guide rail with at least one guide section for guiding at least one of the panes.
  • the at least one pane moves within the guide section between its open position and its closed position.
  • the at least one guide section of the at least one guide rail can additionally together with the at least a pane to close the goods compartment in such a way that, in the closed position, there is no exchange of cool air in the goods compartment with the warm air outside.
  • the panes are preferably each guided in their own guide section in the region of their vertically running end faces.
  • Two guide rails are preferably assigned to one of the panes and are spaced apart from one another by at least one pane width.
  • the pane width and the distance between the guide rails are therefore dependent on each other.
  • the disc width is preferably 500 mm to 2000 mm.
  • pane widths of less than 500mm and more than 2000mm are also conceivable. The greater the pane width, the greater the access to the goods area.
  • the guide rail has at least two guide sections arranged one behind the other for guiding at least two panes of different pairs of panes arranged one behind the other.
  • the first disks of different pairs of disks preferably move at different speeds of movement in the same direction of movement.
  • This also applies to the second pane of the pair of panes.
  • the two guide sections arranged one behind the other can ensure a compact design of the pane system while at the same time providing full access to the goods compartment.
  • the first pane and the second pane of a pair of panes can be guided in the same guide section since they preferably do not overlap.
  • first pane and the second pane of a pair of panes are guided in different guide sections. This can ensure, among other things, that in the closed position of the pane system none of the pane pairs abut one another or each pane at least partially overlaps another pane. If the pane system has two pairs of panes, the two panes of the first pair of panes in such an arrangement preferably overlap in the middle for access to the goods compartment.
  • the guide rail can have three guide sections arranged one behind the other for guiding three pairs of panes or correspondingly several guide sections arranged one behind the other for guiding several pairs of panes.
  • each pane is guided on both sides in the horizontal direction of the pane by a guide rail or a guide section. This ensures that the panes are guided evenly.
  • the goods space can be closed on both sides in the closed position, in particular without a gap, by the guide rails arranged on both sides.
  • panes are not guided by a guide rail but by some other means in their movement.
  • the panes could have lateral guide elements that engage in one another, so that a disk is guided during its movement by the guide element of an adjacent disk or is held on a desired path of movement.
  • the deflection has at least one deflection roller for deflecting and/or at least one guide roller for guiding the at least one traction means.
  • a deflection roller is to be understood as meaning a roller which deflects the at least one traction means and guides it and absorbs at least part, preferably all, of the weight of the associated pair of disks.
  • the guide roller is preferably in contact with the side facing away from the deflection roller with the traction means.
  • the traction means therefore preferably runs between the deflection roller and the guide roller.
  • At least two of the deflection rollers and/or at least two of the guide rollers are coupled to one another in such a way that they form a rotatable unit, in particular via at least one connecting shaft.
  • the deflection rollers and/or the guide rollers can be coupled to one another directly and/or indirectly via at least one connecting shaft.
  • the deflection rollers, the guide rollers and/or the connecting shafts are coupled in their rotational movement.
  • the at least two deflection rollers and/or the at least two guide rollers of the rotatable unit therefore rotate at the same speed.
  • two traction means of a pair of disks can be coupled to one another in such a way that they move at the same speed.
  • the at least two deflection rollers and/or the at least two guide rollers of the rotatable unit have different diameters for deflecting and/or guiding at least two associated traction means moving at different movement speeds.
  • the rotational speed of the rotatable unit can lead to different peripheral speeds due to the different diameters of the at least two deflection rollers and/or the at least two guide rollers.
  • the at least two deflection rollers and/or the at least two guide rollers with their different diameters provide a translation of the movement speeds of the at least two traction means.
  • the pairs of disks arranged thereon can also be moved at different movement speeds.
  • access to the goods compartment can be closed off with several pairs of panes.
  • the panes are lined up in a vertical direction or arranged in an overlapping manner. In their closed position, the panes are preferably arranged one below the other in the vertical direction. If the pane system has two pairs of panes with a total of four panes, the first two panes lined up next to each other cover the upper half and the two second panes cover the lower half of the access to the goods compartment.
  • the respective first panes in the upper area and the respective second panes in the lower area of the pane system can be arranged partially one behind the other.
  • the discs of the respective pairs of discs In order for the discs of the respective pairs of discs to move from different vertical positions in their closed position to the same vertical position in their open position, they must move at different movement speeds. This can be ensured using the traction means moving at different movement speeds.
  • the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller has teeth.
  • a non-positive connection can be increased by means of friction between the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller to the traction mechanism.
  • a form-fitting connection between the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller and the traction means can be ensured if this is designed as a toothed belt. If at least two deflection rollers and/or at least two guide rollers of the rotatable unit each have a toothing, the synchronization between them can be improved due to the form fit.
  • the pane system has at least one slide-in box, in particular at the lower end of the at least one guide rail when used as intended, for pushing in and receiving at least one of the movable panes, preferably half of the panes, in its open position, with the slide-in box is preferably covered with the aid of a movably mounted cover element when the panes moving downward during the transition from the closed position to the open position are in their open position.
  • the slide-in box can serve as a protection system for the panes in their open position.
  • the cover element which covers the panes in the vertical direction in their open position, can move with the panes due to their movement.
  • the cover member is hinged up by the panes as they move vertically upwards through contact with the panes. If the panes move vertically downwards from the closed position to the open position, the cover element can be folded down, for example due to gravity and/or with the aid of a spring, when the panes have assumed a position below the cover element. When the panes are in the open position, the cover element can also serve as a step for better access to the goods compartment.
  • the pane system in particular in the area of the at least one drawer unit and/or in the area of the deflection or above the panes, has at least one damping element (e.g. in the form of a plastic buffer or a gas spring) for damping the at least one movable pane when Having reached its open position and / or its closed position.
  • the damping element e.g. in the form of a plastic buffer or a gas spring
  • the speed of movement of the at least one movable pane can be gently reduced to a standstill when it reaches its open position and/or its closed position. In this way, damage to the panes can be avoided.
  • the pane system has at least one lighting device, particularly in the area of the guide arrangement.
  • the goods compartment can be illuminated by means of the lighting device. If the lighting device is preferably located in the area of the guide arrangement, indirect lighting of the goods compartment is ensured.
  • the disc system in particular in the area of the rotatable unit, has a drive for driving at least one of the discs, in particular by means of the rotatable unit.
  • the drive can drive the disks directly or indirectly, preferably by means of the rotatable unit, in such a way that they are moved between the open position and the closed position.
  • the drive can, for example, drive the connecting shaft of the rotatable unit and thus the deflection rollers coupled thereto.
  • the rotational movement of the deflection rollers is translated via the traction means into the first direction of movement at the first end of the traction means and into the second direction of movement at the second end of the traction means.
  • both can be toothed.
  • the guide rollers are preferably not operatively connected to the drive, but rotate through contact with the traction means when they are moved by rotating deflection rollers.
  • the drive can drive at least one of the traction means directly or indirectly, in particular via a drive pinion.
  • the toothed drive pinion can be operatively connected to the toothed traction mechanism.
  • the drive can be designed as an electric motor, for example.
  • the pane system has a control unit, a safety device, a sensor device and/or a switching device.
  • At least one sensor is to be understood as a sensor device, which detects movements in the vicinity of the refrigeration appliance, in particular in front of the pane system. For example, the movement of people in front of the pane system can be detected.
  • the sensor can be designed, for example, as a light barrier or ultrasonic sensor or as some other movement or proximity sensor.
  • a switching device is to be understood as a device which has at least one switch which is arranged and can be actuated in the vicinity of the refrigerated appliance, in particular in front of the pane system and/or on the guide arrangement or the guide rails. For example, people who are in front of the pane system can signal their desire to open the panes.
  • the switch can be designed, for example, as a light barrier, keypad, foot switch or other mechanical or electrical switch.
  • a control unit is a unit that influences the behavior of technical components of the target system.
  • the control unit can control the drive of the pane system in such a way that the panes open when movement is detected by the sensor device and/or when or after the switching device is actuated. If, within a predefined time, in particular within less than 30 seconds, no more movements or people are detected in front of the goods compartment and/or the switching device is no longer or not actuated again, the panes of the pane system are closed again by the drive.
  • the control unit can control the drive in such a way that it drives the rotatable unit and the panes are thereby moved between the closed position and the open position.
  • a safety device is to be understood as a device that can record or detect possible interfering contours or people in the functional area of the pane system, ie in the area of movement of the panes. In this way, an intervention by persons during the movement of the panes can be detected via the safety device and the movement of the panes can be stopped.
  • a safety device is to be understood in particular as a device that requires an increased amount of force on a drive side of the recognizes the drive and can thus detect a collision with a person or an interfering contour.
  • a safety device is also to be understood as a device that can limit the force or torque of the drive. The closing force of the disc system can be defined via the torque of the drive.
  • the safety device can be part of the sensor device, the drive and/or the control unit.
  • the controller can control the drive in such a way that when closing the drive and thus the movement of the panes are throttled before the closed position is reached. Due to the slower movement, people have the opportunity to clear the access to the goods area in good time before the window system reaches its closed position.
  • the safety device is thus integrated in the drive or in the control.
  • the safety device and/or another safety device can be arranged on the guide arrangement and/or the panes.
  • This safety device is preferably designed as a clamping element, so that if the drive and/or the control and/or at least one of the traction means fails or is defective, at least one of the discs is clamped and/or tilted towards the guide arrangement by means of the clamping element. In this way, an uncontrolled closing of the pane system after such a defect can be avoided.
  • a person and/or interfering contour detected by the sensor device and/or switching device and/or safety device can be forwarded to the control unit in such a way that the movement of the panes is stopped. For example, accidents caused by pinching can be avoided.
  • the switching device can be part of the drive and/or the control unit.
  • the at least one traction means runs at least partially within the guide rail.
  • a disruptive course of the at least one traction mechanism in the area of the entrance to the goods compartment can be ruled out.
  • injuries due to the moving at least one traction mechanism can be avoided.
  • the at least one traction mechanism is also guided from the deflection into the guide rail by means of the at least one guide roller.
  • the at least one traction means is designed as a belt, toothed belt, rope or chain.
  • a non-positive connection can be increased by means of friction between the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller to the traction mechanism.
  • at least one of the deflection rollers and/or at least one of the guide rollers advantageously also has teeth, a positive connection between the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller to the traction means can be ensured if the guide means also has corresponding teeth.
  • the panes each form a composite pane, at least in sections, with at least two individual panes running parallel to one another, with the individual panes of a pane in the edge region of the composite pane being at least partially bonded with the aid of a transparent and/or transparent hardening mass, preferably in the form of, in particular hardened adhesive, are connected.
  • the panes have a rectangular shape, with the individual panes being connected in the region of their horizontally extending end faces with the aid of an adhesive that has hardened transparently during the manufacture of the composite pane.
  • the adhesive adheres to the panes and causes a power transmission between the panes so that they are permanently connected to each other with the help of the adhesive.
  • the individual panes can also be connected with the mentioned adhesive.
  • a spacer can also be arranged between the panes in the area mentioned and glued to them, in which spacer there is preferably a drying agent which prevents the inner sides of the pane elements from fogging up.
  • the panes are frameless.
  • the pane surface formed by the panes in their closed position is not interrupted in the vertical direction by any non-transparent elements, so that an optimal view into the interior of the goods compartment is ensured.
  • an edge protection profile to be present, particularly in the area of the horizontally running end faces of the panes, which seals off the panes from the outside.
  • the edge protection profile can consist of a transparent plastic (e.g. it can be in the form of an extruded profile) and be glued to the panes. Partial embedding in the transparently cured adhesive is also conceivable.
  • balancing weights are arranged in the area of the discs.
  • the disks described above can have different masses due to their complexity or due to manufacturing tolerances.
  • one or more balancing weights can be arranged in the area of the disks.
  • the balancing weights can be arranged directly on the disks, their connection area to the traction means, or the ends of the traction means leading to the disk. As a result, the balancing of the respective weight forces of the pulleys, which act on the deflection in the intended use of the pulley system, can be guaranteed.
  • the pane system has a support frame which, in addition to the panes, contains the guide arrangement and/or the traction means and/or the deflection and/or the slide-in box (if present) and/or the damping element (if present) and/or the Lighting device (if provided) and/or the drive (if provided) and/or the safety device (if provided) and/or the switching device (if provided) and/or the sensor device (if provided) and/or the control unit (if provided) carries and combines to form a structural unit.
  • the support frame preferably comprises the guide arrangement, the slide-in box and/or a deflection box in which the deflection is arranged.
  • the components mentioned thus bring about the stability of the unit.
  • the support frame can be designed such that this z. B, can be arranged in front of and connected to a refrigerated display case that is open to the front. In this way, an existing piece of refrigerated furniture can be equipped or retrofitted with the pane system according to the invention.
  • the supporting frame can serve as a supporting element for one or more further sections of a refrigerated appliance that are connected to the supporting frame.
  • the support frame is connected to a ceiling unit of the refrigeration appliance and supports it at the bottom. Additional supports for the ceiling unit in the area of the pane system are preferably not provided.
  • the disks are sealed by means of sealing elements, for example magnetic seals, plastic seals and/or brush seals is sealed in its closed position to each other and / or to the guide assembly.
  • the sealing elements bear against at least two disks and/or at least one disk and the guide arrangement.
  • the disc system has at least one height compensation element, in particular at least one adjustable foot, on the guide arrangement.
  • the at least one height compensation element is arranged, for example, on the underside of the guide arrangement, in particular on at least one of the guide rails.
  • the pane system or the refrigerated cabinet stands on a base.
  • the at least one height compensation element can compensate for height differences in the substructure between two guide rails and/or between the pane system and a frame structure of the refrigeration appliance.
  • the pane system can be connected to the frame structure of the refrigeration appliance, in particular mechanically, or can rest against the frame structure or be decoupled from it. Height differences between the frame structure and pane system can also be compensated for by means of the height compensation elements, which means that further interface adjustments are no longer necessary.
  • the pane system can also be arranged on any frame system.
  • the invention also relates to a piece of refrigerated furniture, which serves to accommodate and present foodstuffs to be cooled, with a goods compartment and a pane system which closes the goods compartment in a closed position.
  • the pane system is designed according to the above description and connected to a frame structure of the refrigeration appliance, it being possible for the features of the pane system mentioned above or below to be present individually or in any combination.
  • the refrigerated cabinet can, as explained at the outset, be designed as a conventional refrigerated cabinet with goods shelves and side and rear walls or as a combination of a goods space and a refrigerated space, with the refrigerated space and the goods space being connected by a connection (e.g. wall with roller blind or sliding door(s) ) in order to be able to move goods from the cold room to the goods room.
  • a connection e.g. wall with roller blind or sliding door(s)
  • a guide arrangement of the pane system is arranged on or connected to a refrigerated cabinet head of the refrigerated cabinet in such a way that the guide arrangement absorbs at least part of the weight of the refrigerated cabinet head and thus serves as a support against lowering of the refrigerated cabinet head (caused by cold deformation).
  • At least one shelf arranged in the goods space which divides the goods space into individual goods compartments, is arranged on or connected to the guide arrangement of the pane system in such a way that the guide arrangement absorbs at least part of the weight of the at least one shelf and thus serves as a support against lowering of the shelf (caused by cold deformation and/or the weight of the goods).
  • a simple goods shelf known from the prior art serves as a goods carrier or forms the goods compartments.
  • Such a shelf can be arranged in the goods space and/or at least partially form the goods space.
  • the pane system can be connected to the goods shelf or, when used as intended, placed in front of the goods shelf and serves to close a goods space that accommodates the goods shelf at the front, i.e. in the direction of a person who wants to put goods in the goods space or remove them from it when the disc system is in its open position.
  • FIG 1 shows a front view of sections of a refrigeration appliance 1 relevant for understanding the invention with two pane systems 2a, 2b according to the invention arranged next to one another according to an exemplary embodiment.
  • Each of the pane systems 2a, 2b is arranged in front of a base body (not shown) of the refrigeration appliance 1 and has four panes 3a-3d.
  • the discs 3a - 3d are designed as movable discs 3a - 3d.
  • the panes 3a - 3d of pane system 2a in a closed position close access to a goods compartment 4 located behind panes 3a-3d in relation to the plane of the page.
  • Panes 3a - 3d of pane system 2b provide access to goods compartment 4 in a illustrated open position free (right pane system 2b) or close the access to goods compartment 4 (left pane system 2a).
  • the goods compartment 4 can be the goods compartment 4 of a refrigerated appliance 1 or of two refrigerated appliances 1 arranged next to one another.
  • Each of the disk systems 2a, 2b has a guide arrangement with two guide rails 5 each.
  • the discs 3a - 3d are thus guided on both sides in a horizontal direction HR.
  • the two guide rails 5 are essentially spaced apart from one another by a pane width in the horizontal direction HR.
  • two traction means 6a, 6b each run within the guide rail 5.
  • Each traction device 6a, 6b connects the discs 3a and 3b and the discs 3c and 3d to form a pair of discs.
  • Two first traction means 6a preferably connect the two disks 3a and 3b to form a first pair of disks
  • two second traction means 6b connect the two disks 3c and 3d to form a second pair of disks.
  • the respective first traction means 6a of a pair of disks and the respective second traction means 6b of a disk pair are spaced apart from each other by approximately one disk width in the horizontal direction HR. In this way, in addition to guiding on both sides, tilting of the panes can be avoided.
  • a deflection device 7 is arranged above the respective disk system 2a, 2b.
  • the traction means 6a, 6b are guided over the deflection 7 in such a way that the discs 3a and 3b of the first pair of discs as well as the discs 3c and 3d of the second pair of discs are each on different sides of the deflection 7.
  • the first disk 3a of the first pair of disks and the first disk 3c of the second pair of disks move in a first direction of movement BR1.
  • the second disk 3b of the first pair of disks and the second disk 3d of the second pair of disks move simultaneously in a second direction of movement BR2 that is essentially opposite to the first direction of movement BR1.
  • pane system 2a Since the pane system 2a is in the closed position and the pane system 2b is in the open position, the directions of movement BR1, BR2 possible from the stated positions are opposite to one another.
  • the panes 3a-3d of the pane system 2a in the closed position move away from each other along their respective direction of movement BR1, BR2 when changing to the open position.
  • the panes 3a-3d of the pane system 2b in the closed position move towards one another along their respective direction of movement BR1, BR2 when changing into the closed position.
  • panes 3a - 3d are in their closed position, as shown in the case of pane system 2a, lined up next to one another in the area of their respective horizontal end faces or overlap one another slightly. As a result, access to the goods compartment 4 can be completely closed. If the panes 3a - 3d are arranged in their open position, as shown in the case of pane system 2b, then the first panes 3a, 3c and the second panes 3b, 3d are located one behind the other. Due to the different necessary movements of the individual discs 3a - 3d, different movement speeds of the discs 3a - 3d are necessary when moving between the open position and the closed position.
  • figure 2 shows a detail in the area of a deflection 7 of a disc system 2b according to the invention in an open position according to an embodiment similar to FIG figure 1 .
  • the respective first panes 3a, 3c are one behind the other at their upper end position, ie they overlap.
  • the two second panes 3b, 3d are not shown for the sake of clarity.
  • the two guide rails 5 each have two guide sections 8a, 8b, with the guide section 8a guiding the first pane 3a of the first pair of panes and the guide section 8b guiding the first pane 3c of the second pair of panes.
  • the second disks 3b, 3d of the respective, in figure 1 shown, disk pairs in the two guide sections 8a, 8b be guided.
  • the respective traction means 6a, 6b also run within these two guide sections 8a, 8b and connect the disks 3a-3d of the respective disk pairs to one another.
  • the traction means 6a, 6b are each deflected at the deflection 7 arranged above the disks 3a, 3c.
  • the respective traction means 6a, 6b are arranged on both sides of the discs 3a, 3c in the horizontal direction HR.
  • the sides of the panes 3a-3d that are spaced apart from one another in the horizontal direction HR are referred to below as the pane sides.
  • the deflection has a first deflection roller 9a in each case.
  • the deflection has a second deflection roller 9b in each case.
  • the respective deflection rollers 9a, 9b are in the same way as the respective traction means 6a, 6b are spaced apart from one another essentially by the width of a disk in the horizontal direction HR.
  • the first discs 3a, 3c of the two pairs of discs are each arranged on the same side of the respective deflection roller 9a, 9b on the traction means 6a, 6b.
  • the first disk 3a of the first pair of disks is arranged on the rear section of the traction mechanism 6a.
  • the first disk 3c of the second pair of disks is arranged on the rear section of the traction mechanism 6b.
  • the respective other section of the respective traction means 6a, 6b leads to the second discs 3b, 3d (see figure 1 ) of the respective pair of discs.
  • the two traction devices 6a, 6b on one side of the disc are preferably one to three traction device widths apart in the horizontal direction HR.
  • the traction means 6a, 6b run essentially directly next to one another.
  • the width of one of the traction devices 6a, 6b in the horizontal direction HR is to be understood as the width of the traction device.
  • the two deflection rollers 9a, 9b are also arranged directly next to one another.
  • the two deflection rollers 9a, 9b have different diameters from one another.
  • the first deflection roller 9a has a larger diameter than the second deflection roller 9b.
  • the two deflection rollers 9a, 9b can have teeth, as shown here, which improves the frictional and/or positive connection to the traction means 6a, 6b. If the traction means 6a, 6b is preferably designed as a toothed belt, these teeth of the toothed belt are in positive engagement with the teeth of the toothed deflection rollers 9a, 9b.
  • the respective adjacent deflection rollers 9a, 9b on each side of the disk are also directly connected to one another.
  • the deflection roller 9a is rotated by introducing a movement on a disk 3a, 3b connected via the tension element 6a
  • the second deflection roller 9b rotates at the same speed.
  • the movements of the two discs 3a, 3b can thus be synchronized due to the toothing of the deflection rollers 9a, 9b.
  • the deflection 7 has a first connecting shaft 10a.
  • the deflection rollers 9a, 9b on both sides of the disk, which are spaced apart by the width of the disk, are coupled to one another via the first connecting shaft 10a and thus form a rotatable unit.
  • the deflection device 7 has a plurality of guide rollers 11a, 11b. Similar to the deflection rollers 9a, 9b, the guide rollers 11a, 11b also have different diameters.
  • the deflection rollers 11a, 11b which are spaced apart from one another by the width of the disc, on both disc sides of a disc pair are coupled to one another via a second connecting shaft 10b and thus form a further rotatable unit.
  • Figure 3a shows a sectional view of a refrigeration appliance 1 with a pane system 2a according to the invention in a closed position according to an alternative embodiment.
  • the discs 3a - 3d close the access to the goods compartment 4 completely.
  • the discs 3a - 3d are shown spaced apart by a gap only for a better illustration. In order to completely close off the access, they can be in abutment against one another or they can overlap one another.
  • the respective disks 3a - 3d of a disk pair are in the same guide section 8a, 8b (see 2 ) guided.
  • the two discs 3a, 3b of the first pair of discs are thus in the closed position of the pane system in the center for access to the goods compartment 4 butt against each other. If the disks 3a, 3b and/or the disks 3c, 3d are in different guide sections 8a, 8b (see 2 ) out, the discs 3a, 3b can overlap in the middle to access the goods compartment 4.
  • the two discs 3a, 3b are connected to one another as the first pair of discs via two first traction means 6a running one behind the other in the plane of the drawing.
  • the first disk 3a of the first pair of disks is arranged on the rear section and the second disk 3b of the second pair of disks is arranged on the front section of the first traction mechanism 6a.
  • the first traction device 6a is deflected via the first deflection roller 9a in such a way that a movement of the first disc 3a of the first pair of discs in the first direction of movement BR1 leads to a movement of the second disc 3b of the first pair of discs in the second direction of movement BR2.
  • the disks 3c, 3d of the second pair of disks behave in the same way. The movement can be brought about manually by a person standing in front of the disk system 2a, 2b.
  • the two discs 3a, 3b of the first pair of discs each have a handle 12 for this purpose.
  • the movement directions BR1 and BR2 both run parallel to a vertical direction VR.
  • An angle that is spanned between the vertical direction VR and one of the directions of movement BR1, BR2 is therefore equal to 0°.
  • the weight of the disks 3a-3d thus acts in the second direction of movement BR2 and counter to the first direction of movement BR1. Since two disks 3a-3d are connected to one another as a disk pair via a traction device 6a, 6b, this weight force of the disks 3a, 3b or 3c, 3d connected to a traction device 6a, 6b balances out.
  • the panes 3a - 3d are, as shown here, designed at least in sections as a composite pane.
  • the pane composite has at least two individual panes running parallel to one another, the individual panes being connected at least in sections in the edge area of the composite pane with the aid of a transparent and/or transparent hardening mass, preferably in the form of a transparently hardened adhesive.
  • Figure 3b shows a sectional view of a refrigeration appliance 1 with a pane system 2b according to the invention in an open position according to an embodiment similar to FIG Figure 3a .
  • Figure 3b thus essentially shows the refrigerated cabinet 1 of FIG Figure 3a with disks 3a-3d shifted in the respective direction of movement BR1, BR2.
  • the respective discs 3a - 3d of each pair of discs are in the open position at a maximum distance from one another.
  • the access to the goods area 4 is thus open.
  • the guide arrangement with at least one guide rail 5, as in the figures 1 , 2 and 4 shown is not shown for a clearer representation.
  • the deflection 7 is arranged in a deflection box 13 .
  • the deflection box 13 can identify a receiving area for the first panes 3a, 3c.
  • the two second panes 3b, 3d are arranged in a drawer box 14 at the lower end of the pane system 2a, 2b.
  • the slide-in box 14 also has a movably mounted cover element 15 for covering. In the open position, this cover element 15 can serve as a step in order to ensure better access to the goods compartment 4 .
  • a damping element 16 are each arranged, which the movement of the discs 3a - 3d can dampen.
  • two damping elements 16 can be arranged in the area of the slide-in box 14 and in the area of the deflection box 13 in order to dampen each pane 3a-3d individually. If the panes 3a - 3d are moved from their closed position, as shown in Figure 3a, to their open position, as shown in Figure 3b shown, moved, the respective movement can be damped by means of the damping elements 16 in such a way that the discs 3a - 3d come to a standstill.
  • an advertising element visible from the front can be arranged in the area of the deflection box 13 and/or in the area of the slide-in box 14 .
  • the advertising element can be an electronic display and/or a showcase for displaying advertising. Additional price labeling arrangements can also be arranged in the area of access to the goods compartment 4, in particular on the drawer 14, on the cover element 15, on the panes 3a - 3d or on the deflection box 13, by means of which the prices of the goods in the goods compartment 4 can be marked.
  • the pane system 2 can have an impact protection element on the front side and thus on the side of the goods space 4 facing away from the goods space 4 in the area of the deflection box 13 .
  • This impact protection can extend along the refrigeration appliance 1 in a bead-like manner and serve to protect the pane system 2 and in particular the panes 3a-3d from shopping trolleys or the like.
  • FIG 4 shows a front view of a pane system 2 according to the invention in an open position according to an alternative embodiment.
  • the pane system 2 is shown here.
  • the pane system 2 can therefore also be retrofitted to existing refrigeration units 1 .
  • the pane system 2 has a lighting device 17 in each case.
  • the lighting device 17 can be, for example, an LED strip arranged on the back of the respective guide rail 5 .
  • the drive 18 is operatively connected (e.g. via a gear) to the connecting shaft 10a, which connects the deflection rollers 9a, 9b to one another, so that operation of the drive 18 causes a rotary movement of the connecting shaft 10a in one or the other direction of rotation and thus a movement of the traction means 6a, 6b and the disks 3a-3d connected thereto (depending on whether the disks 3a-3d are to be moved from their open position to their closed position or from their closed position to their open position).
  • a sensor device 19 detects the movement in front of the disk system 2.
  • the drive 18 can be controlled by means of the control unit 20 in such a way that the disks 3a-3d open when the sensor device 19 detects movement or close when the movement is not detected.
  • the control unit 20 can control the drive 18 in such a way that it drives the rotatable unit or the deflection and thereby the panes 3a - 3d move between the open position shown here and the closed position in their respective direction of movement BR1, BR2.
  • FIG 5 shows a section in the area of a deflection 7 of a disk system 2a, 2b according to the invention according to a further exemplary embodiment.
  • Discs 3a - 3d are unlike the previous ones embodiments of figures 1 - 4 not shown in the present embodiment for reasons of clarity.
  • the discs 3a - 3d, not shown, are similar to the previous embodiments of the Figures 1 - 4 , out by means of the guide sections 8a, 8b of the guide rails 5 and moved by means of the traction means 6a, 6b.
  • the deflection rollers 9a, 9b and the guide rollers 11a, 11b are aligned normal to the horizontal direction HR or are plugged onto one of the connecting shafts 10a, 10b in the horizontal direction HR.
  • the deflection rollers 9a, 9b and the guide rollers 11a - 11d aligned normal to a transverse direction QR.
  • This arrangement of the deflection rollers 9a, 9b and the guide rollers 11a-11d leads to less space being required in the transverse direction QR.
  • the additionally required space requirement in the horizontal direction HR is given or is available due to the pane width or due to the spacing of the guide rails 5 .
  • the deflection rollers 9a, 9b have different diameters.
  • the second deflection roller 9b has a smaller diameter and is therefore invisibly hidden behind the larger first deflection roller 9a in the exemplary embodiment shown. However, this can be seen from the course of the second traction means 6b, which narrows in the background of the first deflection roller 9a.
  • the different diameters of the two deflection rollers 9a, 9b result in different movement speeds of the traction means 6a, 6b, which are connected to discs 3a - 3d (see Fig Figures 1-4 ) are connectable.
  • the two traction means 6a, 6b on one side of the pane are preferably one to three traction means widths apart in the transverse direction QR.
  • the traction means 6a, 6b run essentially directly next to one another or are only separated from at least part of at least one of the guide sections 8a, 8b.
  • the width is the width of the traction mechanism to understand one of the traction means 6a, 6b in the transverse direction QR.
  • the two deflection rollers 9a, 9b and two of the guide rollers 11a, 11b and 11c, 11d are also arranged directly next to one another.
  • the deflection 7 of the embodiment of figure 5 in contrast to the previous exemplary embodiments, four guide rollers 11a - 11d on each side of the disc. Since the deflection rollers 9a, 9b are offset inwards in the horizontal direction HR, both traction means 6a, 6b on both sides of the deflection roller 9a, 9b can be guided outwards by means of the four guide rollers 11a-11d.
  • the guide rollers 11a and 11c guide the first traction means 6a on different sides of the deflection roller 9a.
  • the guide rollers 11b and 11d guide the second traction means 6b on different sides of the deflection roller 9b.
  • the guide rollers 11a, 11b are offset by at least one traction means thickness relative to the guide rollers 11c, 11d.
  • the thickness of the traction means extends in the horizontal direction HR.
  • the diameter of the guide rollers 11a, 11b can differ from the diameter of the guide rollers 11c, 11d. This can additionally or alternatively ensure that the different sides of the traction means 6a, 6b are guided past one another in the horizontal direction HR.
  • the first connecting shaft 10a couples the two deflection rollers 9a, 9b of the different sides of the disk to one another. Since the deflection rollers 9a, 9b run normal to the transverse direction QR and the connecting shaft 10a runs normal to the horizontal direction HR, the deflection 7 has at least one gear 21. In the exemplary embodiment shown, two gears 21 are shown which, as bevel gears, bring the respective deflection rollers 9a, 9b of one side of the disk into an operative connection with the first connecting shaft 10a.
  • a drive pinion 22 which is arranged on the connecting shaft 10a in a rotationally and/or non-displaceably fixed manner, the deflection rollers 9a, 9b are driven.
  • a drive 18 according to the previous embodiment of the figure 4 find use.

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Abstract

Die Erfindung betrifft Scheibensystem (2a, 2b) für ein Kühlmöbel (1) zum Verschließen sowie Öffnen eines Warenraums (4) des Kühlmöbels (1), wobei das Scheibensystem (2a, 2b) mehrere bewegliche Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) umfasst, und wobei die Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) jeweils zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung bewegbar sind. Erfindungsgemäß sind jeweils zwei Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) mit Hilfe wenigstens eines Zugmittels (6a, 6b) verbunden und bilden ein Scheibenpaar, wobei das Zugmittel (6a, 6b) über eine, vorzugsweise im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Scheibensystems (2a, 2b) oberhalb der Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) angeordnete, Umlenkung (7) geführt ist, und wobei sich die mit dem Zugmittel (6a, 6b) verbundenen Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) auf unterschiedlichen Seiten der Umlenkung (7) befinden, so dass eine Bewegung einer ersten Scheibe (3a, 3c) in eine erste Bewegungsrichtung (BR1) eine Bewegung der zweiten Scheibe (3b, 3d) in eine zweite Bewegungsrichtung (BR2) bewirkt. Ferner betrifft die Erfindung ein Kühlmöbel (1).The invention relates to a pane system (2a, 2b) for a refrigerated cabinet (1) for closing and opening a goods compartment (4) of the refrigerated cabinet (1), the pane system (2a, 2b) having a plurality of movable panes (3a, 3b, 3c, 3d) comprises, and wherein the discs (3a, 3b, 3c, 3d) are each movable between an open position and a closed position. According to the invention, two disks (3a, 3b, 3c, 3d) are connected with the aid of at least one traction mechanism (6a, 6b) and form a disk pair, with the traction mechanism (6a, 6b) being connected via a disk system (2a, 2b) is guided above the discs (3a, 3b, 3c, 3d) arranged deflection (7), and with the traction means (6a, 6b) connected discs (3a, 3b, 3c, 3d) on different sides of the Deflection (7) are located so that a movement of a first disc (3a, 3c) in a first direction of movement (BR1) causes a movement of the second disc (3b, 3d) in a second direction of movement (BR2). The invention also relates to a refrigerated cabinet (1).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Scheibensystem für ein Kühlmöbel zum Verschließen sowie Öffnen eines Warenraums des Kühlmöbels, wobei das Scheibensystem mehrere bewegliche Scheiben umfasst, und wobei die Scheiben jeweils zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung bewegbar sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Kühlmöbel.The present invention relates to a pane system for a refrigerated appliance for closing and opening a goods compartment of the refrigerated appliance, the pane system comprising a plurality of movable panes and the panes being movable between an open position and a closed position. Furthermore, the invention relates to a refrigerated cabinet.

Kühlmöbel mit gattungsgemäßen Scheibensystemen sind im Stand der Technik bekannt und kommen beispielsweise in Supermärkten zum Einsatz, um die zum Verkauf stehenden Lebensmittel dem Kunden zu präsentieren. Gängige Scheibensysteme weisen hierbei horizontal verschiebbare Schiebetüren oder Drehglastüren auf.Refrigerated cabinets with generic pane systems are known in the prior art and are used, for example, in supermarkets to present the foodstuffs for sale to the customer. Common pane systems here have horizontally displaceable sliding doors or revolving glass doors.

Eine bekannte Ausführung eines Kühlmöbels mit horizontal verschiebbaren Schiebetüren ist beispielsweise in der DE 20 2011 052 121 U1 beschrieben. Derartige Kühlmöbel mit Schiebetüren haben jedoch den Nachteil, dass die parallel in horizontaler Richtung verschiebbaren Schiebetüren in der verschobenen Position den benachbarten Bereich bzw. die benachbarte Schiebetür blockieren. Dadurch lässt sich lediglich ein Teilbereich des Kühlmöbels gleichzeitig öffnen.A well-known version of a refrigerated cabinet with horizontally sliding sliding doors is, for example, in DE 20 2011 052 121 U1 described. However, such refrigerated cabinets with sliding doors have the disadvantage that the sliding doors, which can be displaced in parallel in the horizontal direction, block the adjacent area or the adjacent sliding door in the displaced position. This means that only a part of the refrigerated cabinet can be opened at the same time.

Eine bekannte Ausführung eines Kühlmöbels mit Drehglastüren ist beispielsweise in der DE 10 2008 010 586 A1 beschrieben. Derartige Kühlmöbel mit Drehglastüren haben jedoch den Nachteil, in ihrer geöffneten Position ein Hindernis vor dem Kühlmöbel darzustellen.A well-known version of a refrigerated cabinet with revolving glass doors is, for example, in DE 10 2008 010 586 A1 described. However, such refrigerated cabinets with rotating glass doors have the disadvantage of being an obstacle in front of the refrigerated cabinet in their open position.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu beseitigen. Aufgabe ist es insbesondere, ein Scheibensystem für ein Kühlmöbel sowie ein damit ausgerüstetes Kühlmöbel zu schaffen, welches die Zugänglichkeit zum Warenraum vereinfacht und/oder den Platzbedarf vor dem Kühlmöbel verringert.The object of the present invention is to eliminate the disadvantages known from the prior art. The task is in particular to provide a pane system for a refrigerated cabinet and a refrigerated cabinet equipped therewith create, which simplifies the accessibility to the goods space and / or reduces the space required in front of the refrigerated cabinet.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Scheibensystem für ein Kühlmöbel und ein Kühlmöbel mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche.The object is achieved by a pane system for a refrigerated cabinet and a refrigerated cabinet with the features of the independent patent claims.

Vorgeschlagen wird ein Scheibensystem für ein Kühlmöbel zum Verschließen sowie Öffnen eines Warenraums des Kühlmöbels, wobei das Scheibensystem mehrere bewegliche Scheiben umfasst, und wobei die Scheiben jeweils zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung bewegbar sind. Als Kühlmöbel ist ein Möbel zu verstehen, welches die in dessen Warenraum befindliche Waren kühlt. Das Kühlmöbel kann dabei als einfaches Kühlregal mit einer Vielzahl an Warenfächern ausgebildet sein.A pane system for a refrigerated appliance is proposed for closing and opening a goods compartment of the refrigerated appliance, the pane system comprising a plurality of movable panes and the panes being movable between an open position and a closed position. A refrigerated cabinet is a piece of furniture that cools the goods in its goods compartment. The refrigerated cabinet can be designed as a simple refrigerated shelf with a large number of product compartments.

Ebenso kann das Kühlmöbel einen zusätzlichen Kühlraum aufweisen, der dem Zwischenspeichern der Waren dient, wobei die Waren bei Bedarf aus dem Kühlraum in den von vorne zugänglichen Warenraum verbracht werden können. Insbesondere ist zwischen dem Warenraum und dem Kühlraum zumindest eine Tür- oder Rollanordnung vorhanden, die bei Bedarf geöffnet werden kann, um ein Nachfüllen der Waren vom Kühlraum in den Warenraum, insbesondere von der Rückseite der Warenfächer, zu ermöglichen. In dem Kühlraum kann dabei ein erstes Warenregal und im Warenraum ein davon beabstandetes zweites Warenregal angeordnet sein. Diese beiden Warenregale können durch die Tür- oder Rollanordnung voneinander getrennt werden. Zudem kann zwischen den Warenregalen ein Durchgang und/oder Lagerbereich angeordnet sein. Eine derartige Anordnung des Kühlmöbels mit einem Kühlraum und einem Warenraum hat den Vorteil, dass eine gemeinsame Kühleinheit zum Kühlen des Kühlmöbels einfacher und kostengünstiger ausgebildet sein kann. Das Scheibensystem ist dabei als separate Einheit ausgebildet, die weder mit der Kühleinheit noch mit dem Kühlraum direkt verbunden ist.Likewise, the refrigerated cabinet can have an additional refrigerated space, which is used to temporarily store the goods, with the goods being able to be moved from the refrigerated space to the goods space that is accessible from the front, if required. In particular, there is at least one door or roller arrangement between the goods space and the refrigerated space, which can be opened if necessary to allow goods to be refilled from the refrigerated space into the goods space, in particular from the rear of the goods compartments. A first goods shelf can be arranged in the refrigerated space and a second goods shelf spaced from it can be arranged in the goods space. These two product shelves can be separated from each other by the door or roller arrangement. In addition, a passageway and/or storage area can be arranged between the product shelves. Such an arrangement of the refrigerated cabinet with a refrigerated space and a goods space has the advantage that a common cooling unit for cooling the refrigerated cabinet can be designed in a simpler and more cost-effective manner. The pane system is designed as a separate unit that is not directly connected to either the cooling unit or the cooling room.

Das Kühlmöbel kann dabei vorzugsweise mit einer im Warenraum herrschenden Temperatur zwischen 9°C und 0°C betrieben werden. Ebenso kann das Kühlmöbel als Tiefkühlmöbel mit einer Temperatur von -18°C oder kälter betrieben werden. Als Schließstellung ist die Stellung der Scheiben zu verstehen, bei der die Scheiben den Warenraum des Kühlmöbels nach außen hin verschließen.The refrigerated cabinet can preferably be operated at a temperature between 9°C and 0°C prevailing in the goods compartment. The refrigerated cabinet can also be operated as a deep-freeze cabinet with a temperature of -18°C or colder. The closed position is to be understood as meaning the position of the panes in which the panes close off the goods compartment of the refrigerated appliance from the outside.

Insbesondere sind die Scheiben, wenn sie sich alle in ihrer Schließstellung befinden, im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Scheibensystems (d.h., wenn das Scheibensystem mit einem Kühlmöbel verbunden ist) im Wesentlichen derart aneinander angeordnet, dass diese eine durchgängige Scheibenfläche ausbilden, die den Warenraum nach außen hin verschließt. Vorzugsweise sind die Scheiben in ihrer Schließstellung vertikal übereinander angeordnet und dabei aneinander angereiht.In particular, when the panes are all in their closed position, when the pane system is used as intended (i.e. when the pane system is connected to a refrigerated appliance), they are essentially arranged next to one another in such a way that they form a continuous pane surface that extends the goods space to the outside locked. In their closed position, the panes are preferably arranged vertically one above the other and lined up next to one another.

Befinden sich hingegen die Scheiben in ihrer Offenstellung, so ist der Zugang in den Warenraum frei, so dass Waren aus dem Kühlmöbel entnommen oder in dieses hineingestellt werden können.If, on the other hand, the panes are in their open position, access to the goods compartment is free, so that goods can be removed from or placed in the refrigerated cabinet.

In der Offenstellung sind jeweils zwei oder mehr Scheiben, vorzugsweise senkrecht zu ihrer Bewegungsrichtung gesehen, wenigstens teilweise hintereinander angeordnet, so dass die durch die Scheiben gebildete Scheibenfläche in der Offenstellung kleiner ist als in der Schließstellung.In the open position, two or more panes are arranged at least partially one behind the other, preferably viewed perpendicularly to their direction of movement, so that the pane surface formed by the panes is smaller in the open position than in the closed position.

Als Scheibe ist hierbei ein transparentes Element zu verstehen, das in seiner Schließstellung den Warenraum des Kühlmöbels nach außen hin zumindest thermisch verschließt. Aufgrund der transparenten Ausgestaltung kann der Warenraum sowie die darin gelagerten Waren von außen betrachtet werden. Die Scheibe kann ein einziges Scheibenelement, d.h. eine einzige Glas- oder Kunststoffscheibe (so genanntes "Single Glas") oder auch mehrere Scheibenelemente (mehrere Glas- oder Kunststoffscheiben) umfassen. Das wenigstens eine Scheibenelement kann dabei aus Glas oder Kunststoff gebildet sein, wobei sich bei einer Mehrzahl an Scheibenelementen diese voneinander unterscheiden können. Zudem kann zwischen der Mehrzahl an Scheibenelementen wenigstens ein Innenraum ausgebildet sein, welcher mit einem Gas bzw. Gasgemisch, beispielsweise einem Edelgas oder Luft, gefüllt ist. Bei den Scheiben handelt es sich vorzugsweise um Isolierglasscheiben, bei denen wenigstens zwei Scheibenelemente mit Hilfe von Abstandshaltern verbunden und auf Abstand gehalten sind, so dass zwischen den Scheiben ein Hohlraum gebildet ist, der durch die Abstandshalter und die Scheibenelemente nach außen hin abgeschlossen ist. Die Abstandshalter können zumindest teilweise und/oder abschnittsweise durch einen transparent ausgehärteten Kleber gebildet sein. Die Scheiben sind vorzugsweise plattenförmig als plane Scheiben ausgebildet. Alternativ können die Scheiben ebenso zumindest abschnittsweise gebogen ausgebildet sein.A pane is to be understood here as a transparent element which, in its closed position, at least thermally closes the goods compartment of the refrigerated appliance from the outside. Due to the transparent design, the goods room and the goods stored in it can be viewed from the outside. The pane can comprise a single pane element, ie a single pane of glass or plastic (so-called “single glass”) or also a plurality of pane elements (a plurality of glass or plastic panes). The at least one pane element can be made of glass or plastic be, with a plurality of disk elements, these can differ from each other. In addition, at least one interior space can be formed between the plurality of disk elements, which is filled with a gas or gas mixture, for example an inert gas or air. The panes are preferably insulating glass panes, in which at least two pane elements are connected and kept at a distance by means of spacers, so that a cavity is formed between the panes, which is closed to the outside by the spacers and the pane elements. The spacers can be formed at least partially and/or in sections by a transparently cured adhesive. The discs are preferably designed as flat discs in the form of plates. Alternatively, the panes can also be curved, at least in sections.

Erfindungsgemäß sind jeweils zwei Scheiben mit Hilfe wenigstens eines Zugmittels verbunden und bilden ein Scheibenpaar aus, wobei das Zugmittel über eine, im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Scheibensystems vorzugsweise oberhalb der Scheiben angeordnete, Umlenkung geführt ist, und wobei sich die mit dem Zugmittel verbundenen Scheiben auf unterschiedlichen Seiten der Umlenkung befinden, so dass eine Bewegung einer ersten Scheibe in eine erste Bewegungsrichtung eine Bewegung der zweiten Scheibe in eine zweite Bewegungsrichtung bewirkt. Die Umlenkung kann dabei aus einem oder mehreren Elementen (vorzugsweise Umlenkrollen) ausgebildet sein, wobei wenigstens eines der Elemente der Umlenkung im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Scheibensystems oberhalb der Scheiben angeordnet ist und das Zugmittel umlenkt. Einzelne Elemente der Umlenkung, insbesondere auch einzelnen Umlenkrollen, falls die Umlenkung mehrere solcher Umlenkrollen umfasst, können dabei im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Scheibensystems auch hinter oder vor den Scheiben angeordnet sein.According to the invention, two pulleys are connected with the aid of at least one traction device and form a pair of pulleys, the traction device being guided via a deflection, which is preferably arranged above the pulleys when the pulley system is used as intended, and the pulleys connected to the traction device being on different sides the deflection are located, so that a movement of a first disk in a first direction of movement causes a movement of the second disk in a second direction of movement. The deflection can be formed from one or more elements (preferably deflection rollers), with at least one of the elements of the deflection being arranged above the discs and deflecting the traction means when the disc system is used as intended. Individual elements of the deflection, in particular also individual deflection rollers, if the deflection comprises several such deflection rollers, can also be arranged behind or in front of the discs when the disc system is used as intended.

Als Zugmittel ist hierbei ein Mittel zu verstehen, welches insbesondere bei einer Belastung auf Zug im Wesentlichen formstabil bleibt. Da das wenigstens eine Zugmittel während des bestimmungsgemäßen Gebrauchs des Scheibensystems oberhalb der Scheiben umgelenkt wird, ist das wenigstens eine Zugmittel zumindest abschnittsweise im Bereich der Umlenkung flexibel ausgestaltet. Insbesondere wird das jeweilige Zugmittel durch ein Seil, eine Kette oder besonders vorzugsweise durch einen Riemen gebildet. Das Zugmittel ist also ein längliches, vorzugsweise flexibles, Element, das mit jeweils zwei Scheiben verbunden ist und über die Umlenkung geführt ist.A traction means is to be understood here as a means which remains essentially dimensionally stable, in particular when subjected to a tensile load. Since the at least one traction mechanism is deflected above the discs during the intended use of the pane system, the at least one traction mechanism is designed to be flexible, at least in sections, in the area of the deflection. In particular, the respective traction means is formed by a rope, a chain or particularly preferably by a belt. The traction means is therefore an elongate, preferably flexible, element which is connected to two disks and is guided over the deflection.

Als Scheibenpaar sind dabei zwei Scheiben zu verstehen, die mit Hilfe des wenigstens einen Zugmittels miteinander verbunden sind. Jedes Scheibenpaar weist dabei eine erste Scheibe und eine zweite Scheibe auf, wobei die Bewegung der jeweiligen ersten Scheibe in die erste Bewegungsrichtung zu einer Bewegung der jeweiligen zweiten Scheibe in die zweite Bewegungsrichtung führt. Sowohl die erste Bewegungsrichtung als auch die zweite Bewegungsrichtung können sich dabei unabhängig voneinander und/oder miteinander im Verlauf ihrer Bewegung verändern. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn die Scheiben wenigstens teilweise gebogen sind und sich auf einer gekrümmten Bewegungsbahn bewegen. Die zwei Scheiben des Scheibenpaars sind an jeweils unterschiedlichen Seiten der Umlenkung am Zugmittel angeordnet. Dadurch wirkt auf jede Seite der Umlenkung jeweils eine Gewichtskraft der jeweiligen Scheibe. Diese Gewichtskraft belastet somit das Zugmittel auf Zug, und zwar auf unterschiedlichen Seiten der Umlenkung. Wird eine der Scheiben unter Einbringung einer äußeren Bewegungskraft bewegt, so bewegt sich die andere Scheibe aufgrund der Umlenkung ebenfalls, und zwar vorzugsweise in die entgegengesetzte Richtung. Beide Scheiben hängen also an unterschiedlichen Enden des Zugmittels, wobei das Zugmittel durch die obere Umlenkung umgelenkt wird.A pair of disks is to be understood as meaning two disks which are connected to one another with the aid of the at least one traction mechanism. Each pair of disks has a first disk and a second disk, with the movement of the respective first disk in the first direction of movement leading to a movement of the respective second disk in the second direction of movement. Both the first direction of movement and the second direction of movement can change independently of one another and/or together in the course of their movement. This is particularly the case when the discs are at least partially curved and move on a curved trajectory. The two discs of the pair of discs are each arranged on different sides of the deflection on the traction mechanism. As a result, a weight force of the respective disk acts on each side of the deflection. This weight force thus loads the traction mechanism under tension, specifically on different sides of the deflection. If one of the disks is moved with the introduction of an external motive force, the other disk also moves due to the deflection, preferably in the opposite direction. The two discs are therefore hanging at different ends of the traction mechanism, with the traction mechanism being deflected by the upper deflection.

Weist das Scheibensystem lediglich ein Scheibenpaar und somit eine erste Scheibe und eine zweite Scheibe auf, so sind diese in ihrer Schließstellung minimal oder überhaupt nicht voneinander beabstandet. Jede der Scheiben deckt dabei die Hälfte des Zugangs in den Warenraum ab. In der Offenstellung sind die erste Scheibe und die zweite Scheibe des Scheibenpaars maximal voneinander beabstandet.If the pane system has only one pair of panes and thus a first pane and a second pane, these are in their closed position minimally or not at all spaced apart. Each of the panes covers half of the access to the goods area. In the open position, the first pane and the second pane of the pair of panes are at a maximum distance from one another.

Weist das Scheibensystem mehrere Scheibenpaare auf, so bewegen sich die ersten Scheiben jedes Scheibenpaars in die erste Bewegungsrichtung. Die zweiten Scheiben jedes Scheibenpaars bewegen sich in die zweite Bewegungsrichtung. Die Scheiben der mehreren Scheibenpaare sind in ihrer Schließstellung, vorzugsweise in vertikaler Richtung aneinandergereiht angeordnet (wobei sie sich hierbei leicht überlappen können oder auf Stoß aneinandergrenzen), wodurch der Zugang in den Warenraum verschlossen wird. Jede der Scheiben deckt dabei lediglich einen Bruchteil des Zugangs in den Warenraum ab. Weist das Scheibensystem also zwei Scheibenpaare auf, so ist das erste Scheibenpaar in seiner Schließstellung mittig zum Zugang in den Warenraum angeordnet. Die erste Scheibe des zweiten Scheibenpaars ist angrenzend an die erste Scheibe des ersten Scheibenpaars und die zweite Scheibe des zweiten Scheibenpaars angrenzend an die zweite Scheibe des ersten Scheibenpaars angeordnet.If the disk system has several pairs of disks, the first disks of each pair of disks move in the first direction of movement. The second discs of each pair of discs move in the second direction of movement. The panes of the several pairs of panes are in their closed position, preferably arranged in a row in the vertical direction (whereby they can slightly overlap or abut one another), whereby the access to the goods compartment is closed. Each of the panes only covers a fraction of the access to the goods area. If the pane system has two pairs of panes, the first pair of panes is arranged in its closed position in the middle for access to the goods compartment. The first disk of the second pair of disks is arranged adjacent to the first disk of the first pair of disks and the second disk of the second pair of disks is arranged adjacent to the second disk of the first pair of disks.

Um den Zugang in den Warenraum in der Offenstellung vollständig und vorzugsweise platzsparend zu öffnen, können sich die jeweiligen ersten Scheiben und die jeweiligen zweiten Scheiben der Scheibenpaare in ihrer Offenstellung zu einem Großteil oder vollständig überlappen. Dadurch ergibt sich eine jeweils unterschiedliche Bewegungstrecke der jeweiligen Scheiben unterschiedlicher Scheibenpaare.In order to open the access to the goods space completely and preferably in a space-saving manner in the open position, the respective first panes and the respective second panes of the pane pairs can largely or completely overlap in their open position. This results in a different movement distance of the respective disks of different pairs of disks.

Um diese unterschiedlichen Bewegungsstrecken der jeweiligen ersten Scheiben unterschiedlicher Scheibenpaare und der jeweiligen zweiten Scheiben unterschiedlicher Scheibenpaare in der gleichen Zeit zu gewährleisten, bewegen sich die Scheiben der jeweiligen Scheibenpaare mit unterschiedlichen Bewegungsgeschwindigkeiten. Die Bewegungsgeschwindigkeiten der beiden Scheiben eines Scheibenpaares ist hingegen aufgrund der Verbindung mit Hilfe des wenigstens einen Zugmittels im Betrag gleich und unterscheidet sich nur in dessen Bewegungsrichtung.In order to ensure these different movement distances of the respective first disks of different disk pairs and the respective second disks of different disk pairs at the same time, the disks of the respective disk pairs move at different movement speeds. The movement speeds of the two On the other hand, due to the connection using the at least one traction means, the amount of disks in a pair of disks is the same and differs only in its direction of movement.

In der Schließstellung sind die erste Scheibe und die zweite Scheibe des ersten Scheibenpaars minimal oder überhaupt nicht voneinander beabstandet. So kann die Kühlwirkung im Warenraum gewährleistet werden. Der Zugang zu den Waren, insbesondere den Lebensmitteln, ist durch die in der Schließstellung befindlichen Scheiben verschlossen. In der Offenstellung sind die erste Scheibe und die zweite Scheibe jedes Scheibenpaars maximal voneinander beabstandet.In the closed position, the first and second discs of the first pair of discs are minimally or not at all spaced apart. In this way, the cooling effect in the goods space can be guaranteed. Access to the goods, in particular the groceries, is blocked by the panes in the closed position. In the open position, the first pane and the second pane of each pair of panes are at a maximum distance from one another.

Das wenigstens eine Zugmittel wird derart um die Umlenkung geführt, dass die an den unterschiedlichen Seiten der Umlenkung angeordneten Scheiben aufgehängt sind. Insbesondere ist die erste Scheibe eines Scheibenpaars an einem ersten Ende des Zugmittels und die zweite Scheibe desselben Scheibenpaars an einem zweiten Ende des Zugmittels befestigt. Die zwei Scheiben eines Scheibenpaars sind hierbei in ihrem Gewicht ähnlich, vorzugsweise identisch, ausgebildet, so dass sich die Gewichtskräfte an den unterschiedlichen Seiten der Umlenkung im Wesentlichen neutralisieren bzw. aufheben. Wird die erste Scheibe in die erste Bewegungsrichtung verschoben, so wird die zweite Scheibe ohne zusätzliche Kraftanstrengung in die zweite Bewegungsrichtung mit verschoben. Insbesondere senkt sich die zweite Scheibe eines Scheibenpaars von der Schließstellung in die Offenstellung durch die auf sie wirkende Gewichtskraft, wenn die erste Scheibe des Scheibenpaars durch äußerliche Krafteinwirkung von ihrer Schließstellung in ihre Offenstellung nach oben bewegt wird. So können die Scheiben sehr einfach zwischen der Schließstellung und der Offenstellung bewegt werden. Darüber hinaus können die Scheiben dadurch beim Bewegen zwischen der Offenstellung und der Schließstellung (bzw. in umgekehrter Richtung) in unterschiedlichen Zwischenstellungen angehalten werden, wodurch das Scheibensystem abschnittsweise geöffnet bzw. verschlossen bleiben kann.The at least one traction means is guided around the deflection in such a way that the discs arranged on the different sides of the deflection are suspended. In particular, the first disk of a disk pair is fastened to a first end of the traction means and the second disk of the same disk pair is fastened to a second end of the traction means. The weight of the two disks of a pair of disks is similar, preferably identical, so that the weight forces on the different sides of the deflection are essentially neutralized or canceled out. If the first pane is shifted in the first direction of movement, the second pane is also shifted in the second direction of movement without any additional exertion of force. In particular, the second disk of a disk pair is lowered from the closed position to the open position by the weight acting on it when the first disk of the disk pair is moved upwards from its closed position to its open position by an external force. In this way, the panes can be moved very easily between the closed position and the open position. In addition, the panes can be stopped in different intermediate positions when moving between the open position and the closed position (or in the opposite direction), as a result of which the pane system can remain open or closed in sections.

Vorteilhaft ist es, wenn das Scheibensystem eine Führungsanordnung umfasst, mit deren Hilfe die Scheiben während ihrer Bewegung geführt sind. Wird die erste Scheibe des Scheibenpaars in die erste Bewegungsrichtung bewegt, so wirkt aufgrund der Umlenkung eine Kraft auf die zweite Scheibe des Scheibenpaars, wodurch dieses in die zweite Bewegungsrichtung bewegt wird. Die Führungsanordnung führt die Scheiben dabei in ihrer Bewegung. Sind die Scheiben vorzugsweise als plane Scheiben ausgebildet, so führt die Führungsanordnung die Scheiben in jeweils konstante Bewegungsrichtungen. Sind die Scheiben als gebogene Scheiben ausgebildet, so kann die Führungsanordnung die Scheiben entlang einer der Biegung der Scheiben folgenden Bewegungsbahn führen. Auf der Bewegungsbahn der gebogenen Scheiben ändern sich dabei die jeweiligen Bewegungsrichtungen der Scheiben und sind somit entlang der Bewegung nicht konstant.It is advantageous if the disk system includes a guide arrangement, with the aid of which the disks are guided during their movement. If the first disc of the pair of discs is moved in the first direction of movement, a force acts on the second disc of the pair of discs due to the deflection, as a result of which it is moved in the second direction of movement. The guide arrangement guides the panes in their movement. If the disks are preferably in the form of flat disks, the guide arrangement guides the disks in constant directions of movement. If the panes are designed as curved panes, the guide arrangement can guide the panes along a path of movement following the bending of the panes. On the path of movement of the curved panes, the respective directions of movement of the panes change and are therefore not constant along the movement.

Vorteile bringt es mit sich, wenn die erste Bewegungsrichtung im Wesentlichen der zweiten Bewegungsrichtung entgegengesetzt ist. Die Bewegungsrichtungen werden dabei vorzugsweise durch die Führungsanordnung konstant gehalten. Die Bewegungskraft, welche auf eine der Scheiben des Scheibenpaars einwirkt, wird über das Zugmittel auf die andere Scheibe des Scheibenpaars übertragen und wirkt hier aufgrund der Umlenkung der eingebrachten Bewegungskraft entgegengesetzt.There are advantages if the first direction of movement is essentially opposite to the second direction of movement. The directions of movement are preferably kept constant by the guide arrangement. The kinetic force acting on one of the discs of the pair of discs is transmitted via the traction mechanism to the other disc of the pair of discs and acts in the opposite direction here due to the deflection of the kinetic force introduced.

Auch ist es von Vorteil, wenn die erste Bewegungsrichtung und/oder die zweite Bewegungsrichtung mit einer vertikalen Richtung einen Winkel aufspannt, welcher kleiner als 90°, vorzugsweise kleiner als 30°, besonders vorzugsweise gleich 0°, ist. Das Scheibensystem kann also nicht nur bei Kühlregalen, sondern auch bei Kühltruhen zum Einsatz kommen, deren Warenraum von oben zugänglich ist.It is also advantageous if the first direction of movement and/or the second direction of movement forms an angle with a vertical direction which is less than 90°, preferably less than 30°, particularly preferably equal to 0°. The pane system can therefore not only be used in refrigerated shelves, but also in chest freezers whose goods compartment is accessible from above.

Generell sei an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass sich räumliche Angaben (so beispielsweise oben oder unten, vertikal oder horizontal) stets auf den bestimmungsgemäßen Gebrauch des Scheibensystems beziehen, d.h., wenn das Scheibensystem Teil eines Kühlmöbels ist und hierbei im Bereich einer dem Kunden zugewandten Frontseite angeordnet ist und einen von vorne zugänglichen Warenraum verschließt (Schließstellung der Scheiben) oder von außen zugänglich macht (Offenstellung der Scheiben).In general, it should be pointed out at this point that spatial information (e.g. above or below, vertically or horizontally) always applies refer to the intended use of the pane system, i.e. if the pane system is part of a refrigeration appliance and is arranged in the area of a front side facing the customer and closes a goods compartment that is accessible from the front (closed position of the panes) or makes it accessible from the outside (open position of the panes).

Als vertikale Richtung ist hierbei die Richtung zu verstehen, in der die Gewichtskraft der Scheiben wirkt. Spannt eine der Bewegungsrichtungen mit der vertikalen Richtung einen Winkel gleich 0° auf, so sind diese Bewegungsrichtungen und die vertikale Richtung parallel zueinander ausgebildet. Zeigt die erste Bewegungsrichtung in positive vertikaler Richtung, so zeigt die zweite Bewegungsrichtung im Wesentlichen entgegengesetzt in negative vertikaler Richtung.The vertical direction is the direction in which the weight of the panes acts. If one of the directions of movement forms an angle equal to 0° with the vertical direction, then these directions of movement and the vertical direction are parallel to one another. If the first direction of movement points in the positive vertical direction, then the second direction of movement points essentially in the opposite direction in the negative vertical direction.

Je kleiner der aufgespannte Winkel ist, desto kleiner ist somit die Abweichung zwischen der ersten und/oder zweiten Bewegungsrichtung von der Richtung der Gewichtskraft.The smaller the angle spanned, the smaller the deviation between the first and/or second direction of movement from the direction of the weight force.

Beim Bewegen der Scheiben in der bzw. durch die Führungsanordnung kann eine Reibungskraft wirken, welche der Bewegung entgegenwirkt. Die Reibungskraft kann dabei zwischen den sich bewegenden Scheiben und der Führungsanordnung wirken. Ist der aufgespannte Winkel zwischen der vertikalen Richtung und der ersten und/oder zweiten Bewegungsrichtung klein, so ist auch die Reibungskraft zwischen den bewegenden Scheiben und der Führungsanordnung gering. Zudem hat ein kleiner Winkel den Vorteil, dass der Platzbedarf für das Kühlmöbel mit einem derartigen Scheibensystem, bei gleichzeitig großem Warenraum, minimiert werden kann.When the disks are moved in or through the guide arrangement, a frictional force can act which counteracts the movement. The frictional force can act between the moving disks and the guide arrangement. If the angle spanned between the vertical direction and the first and/or second direction of movement is small, the frictional force between the moving discs and the guide arrangement is also small. In addition, a small angle has the advantage that the space required for the refrigeration appliance can be minimized with such a pane system, while at the same time there is a large goods space.

Vorteile bringt es mit sich, wenn jeweils zwei Scheiben mit Hilfe wenigstens zweier Zugmittel verbunden sind, wobei die beiden Zugmittel in einer horizontalen Richtung, insbesondere über im Wesentlichen eine in horizontaler Richtung gesehene Scheibenbreite, voneinander beabstandet sind. Dadurch können die Scheiben an ihren beiden seitlichen Enden in horizontaler Richtung aufgehängt sein. So kann ein Verkippen der Scheibe verhindert und dadurch eine möglichst geringe Reibungskraft gegenüber der Führungsanordnung gewährleistet werden. Vorzugsweise ist jede Scheibe über ihre beiden oberen, seitlichen Ecken jeweils mit einem Ende eines Zugmittels verbunden. Die Scheiben sind insbesondere in diesem Fall rechteckig ausgebildet. Vorzugsweise weisen die Scheiben eine Scheibenbreite von 500 mm bis 2000 mm auf. Zudem weisen die Scheiben vorzugsweise eine Scheibenhöhe von 250 mm bis 1000 mm auf.There are advantages when two panes are connected with the aid of at least two traction means, the two traction means being spaced apart from one another in a horizontal direction, in particular essentially over a pane width seen in the horizontal direction. Thereby the discs can be suspended at their two lateral ends in the horizontal direction. Tilting of the pane can thus be prevented and the lowest possible frictional force in relation to the guide arrangement can thereby be ensured. Each disk is preferably connected to one end of a traction means via its two upper, lateral corners. In this case in particular, the panes are of rectangular design. The panes preferably have a pane width of 500 mm to 2000 mm. In addition, the panes preferably have a pane height of 250 mm to 1000 mm.

Auch ist es von Vorteil, wenn das Scheibensystem eine gerade Anzahl von Scheiben aufweist, wobei jeweils zwei, mit Hilfe des wenigstens einen Zugmittels, vorzugsweise mit Hilfe jeweils zweier Zugmittel, verbundenen, Scheiben ein Scheibenpaar ausbilden. Die erste Scheibe des Scheibenpaars bewegt sich dabei in die erste Bewegungsrichtung und die zweite Scheibe bewegt sich dabei, bedingt durch die Verbindung über das oder die Zugmittel, in die zweite Bewegungsrichtung, wenn die erste Scheibe manuell oder mit Hilfe des unten beschriebenen Antriebs bewegt wird. Es muss also immer nur eine Scheibe eines Scheibenpaars bewegt werden, um gleichzeitig eine Bewegung der zweiten Scheibe zu bewirken).It is also advantageous if the disk system has an even number of disks, with two disks connected with the aid of the at least one traction means, preferably with the aid of two traction means each, forming a disk pair. The first disc of the pair of discs moves in the first direction of movement and the second disc moves in the second direction of movement, due to the connection via the traction device or devices, when the first disc is moved manually or with the help of the drive described below. So only one disc of a pair of discs has to be moved at a time in order to cause the second disc to move at the same time).

Um den Ausgleich der Gewichtskraft der Scheiben zu gewährleisten, ist jeweils eine der ersten Scheiben mit einer der zweiten Scheiben über das wenigstens eine Zugmittel verbunden. Weist das Scheibensystem eine gerade Anzahl von Scheiben auf, so wird kein zusätzliches Ausgleichgewicht für eine einzelne Scheibe benötigt. Weist ein Scheibensystem beispielsweise vier Scheiben auf, so sind diese als zwei Scheibenpaare ausgebildet, wobei die Scheiben eines jeweiligen Scheibenpaares mit jeweils wenigstens einem, vorzugsweise mit zwei, Zugmitteln verbunden sind.In order to ensure that the weight of the disks is balanced, one of the first disks is connected to one of the second disks via the at least one traction mechanism. If the disk system has an even number of disks, no additional counterweight is required for a single disk. If a disk system has four disks, for example, these are designed as two pairs of disks, with the disks of a respective pair of disks being connected to at least one, preferably two, traction means.

Weist ein Scheibensystem beispielsweise sechs Scheiben auf, so sind diese in drei Scheibenpaare mit jeweils wenigstens einem Zugmittel unterteilt. Diese gerade Anzahl an Scheiben sind dabei in ihrer Schließstellung derart angeordnet, dass diese zusammen den Zugang des Warenraums des Kühlmöbels verschließen und eine gemeinsame Scheibenfläche bilden. Hierfür können die Scheiben in der Schließstellung jeweils einander überlappen oder an ihren horizontal verlaufenden Stirnseiten aneinander anliegen.If a disk system has six disks, for example, these are divided into three pairs of disks, each with at least one traction mechanism. This even number of panes are arranged in their closed position in such a way that together they close the access to the goods compartment of the refrigerated appliance and form a common pane surface. For this purpose, the panes can overlap one another in the closed position or rest against one another at their horizontally extending end faces.

Generell gilt, dass die Scheiben eine Rechteckform mit zwei gegenüberliegenden und vertikal verlaufenden Stirnseiten und zwei gegenüberliegende horizontal verlaufende Stirnseiten aufweisen sollten, wobei die vier Stirnseiten die Rechteckform der Scheibe definieren.In general, the panes should have a rectangular shape with two opposite and vertically running faces and two opposite horizontally running faces, the four faces defining the rectangular shape of the pane.

In ihrer Offenstellung sind die Scheiben hingegen derart angeordnet, dass diese den Zugang des Warenraums vollständig freigeben.In their open position, on the other hand, the panes are arranged in such a way that they completely open up access to the goods compartment.

Ebenso bringt es Vorteile mit sich, wenn bei wenigstens vier Scheiben zwei der Zugmittel unterschiedlicher Scheibenpaare in horizontaler Richtung der Scheiben (d.h. in deren Breitenrichtung mit Blick von vorne auf die Scheiben) und/oder in eine Querrichtung höchstens drei Zugmittelbreiten voneinander beabstandet sind. Als Zugmittelbreite ist die Breite eines der Zugmittel zu verstehen. Eine Zugmittelbreite ist dabei um ein Vielfaches kleiner als die Scheibenbreite. Sind die beiden Zugmittel weniger als eine Zugmittelbreite voneinander beabstandet, so sind diese im Wesentlichen unmittelbar nebeneinander angeordnet. Dadurch kann eine unabhängige Bewegung der beiden Scheibenpaare und deren verbindende Zugmittel gewährleistet werden, ohne dass die Zugmittel aneinander reiben.There are also advantages if, with at least four pulleys, two of the traction devices of different pairs of pulleys are spaced apart from one another at most three traction device widths in the horizontal direction of the pulleys (i.e. in their width direction when looking at the pulleys from the front) and/or in a transverse direction. The width of one of the traction means is to be understood as the width of the traction means. A traction mechanism width is many times smaller than the pulley width. If the two traction devices are less than one traction device width apart, then they are essentially arranged directly next to one another. As a result, an independent movement of the two pairs of disks and their connecting traction means can be ensured without the traction means rubbing against one another.

Vorteilhaft ist es zudem, wenn die Führungsanordnung wenigstens eine Führungsschiene mit wenigstens einem Führungsabschnitt zum Führen wenigstens einer der Scheiben aufweist. Die wenigstens eine Scheibe bewegt sich dabei innerhalb des Führungsabschnitts zwischen ihrer Offenstellung und ihrer Schließstellung. Der wenigstens eine Führungsabschnitt der wenigstens einen Führungsschiene kann dabei zusätzlich zusammen mit der wenigstens einen Scheibe den Warenraum derart verschließen, das in der Schließstellung kein Austausch der kühlen Luft im Warenraum mit der warmen Luft außerhalb entsteht. Vorzugsweise sind die Scheiben jeweils im Bereich ihrer vertikal verlaufenden Stirnseiten jeweils in einem eigenen Führungsabschnitt geführt.It is also advantageous if the guide arrangement has at least one guide rail with at least one guide section for guiding at least one of the panes. The at least one pane moves within the guide section between its open position and its closed position. The at least one guide section of the at least one guide rail can additionally together with the at least a pane to close the goods compartment in such a way that, in the closed position, there is no exchange of cool air in the goods compartment with the warm air outside. The panes are preferably each guided in their own guide section in the region of their vertically running end faces.

Vorzugsweise sind zwei Führungsschienen einer der Scheiben zugeordnet und wenigstens eine Scheibenbreite voneinander beabstandet. Die Scheibenbreite und der Abstand der Führungsschienen sind somit voneinander abhängig. Wie vorstehend bereits beschrieben beträgt die Scheibenbreite vorzugsweise 500 mm bis 2000 mm. Jedoch sind auch Scheibenbreiten von weniger als 500mm und mehr als 2000mm denkbar. Je größer die Scheibenbreite, desto größer ist auch der Zugang zum Warenraum.Two guide rails are preferably assigned to one of the panes and are spaced apart from one another by at least one pane width. The pane width and the distance between the guide rails are therefore dependent on each other. As already described above, the disc width is preferably 500 mm to 2000 mm. However, pane widths of less than 500mm and more than 2000mm are also conceivable. The greater the pane width, the greater the access to the goods area.

Vorteile bringt es zudem mit sich, wenn die Führungsschiene wenigstens zwei hintereinander angeordnete Führungsabschnitte zum Führen von wenigstens zwei hintereinander angeordneten Scheiben unterschiedlicher Scheibenpaare aufweist. Die ersten Scheiben unterschiedlicher Scheibenpaare bewegen sich vorzugsweise in unterschiedlichen Bewegungsgeschwindigkeiten in die gleiche Bewegungsrichtung. Dies gilt auch für die zweiten Scheiben der Scheibenpaare. Durch die zwei hintereinander angeordneten Führungsabschnitte kann eine kompakte Bauweise des Scheibensystems bei gleichzeitig vollständiger Bereitstellung des Zugangs des Warenraums gewährleistet werden. Die erste Scheibe und die zweite Scheibe eines Scheibenpaares können dabei im gleichen Führungsabschnitt geführt sein, da sich diese vorzugsweise nicht überlappen.It is also advantageous if the guide rail has at least two guide sections arranged one behind the other for guiding at least two panes of different pairs of panes arranged one behind the other. The first disks of different pairs of disks preferably move at different speeds of movement in the same direction of movement. This also applies to the second pane of the pair of panes. The two guide sections arranged one behind the other can ensure a compact design of the pane system while at the same time providing full access to the goods compartment. The first pane and the second pane of a pair of panes can be guided in the same guide section since they preferably do not overlap.

Ebenso ist es vorstellbar, dass die erste Scheibe und die zweite Scheibe eines Scheibenpaares in unterschiedlichen Führungsabschnitten geführt sind. Dadurch kann unter anderem gewährleistet werden, dass in der Schließstellung des Scheibensystems keines der Scheibenpaare Stoß an Stoß aneinander anliegt bzw. jede Scheibe zumindest teilweise eine andere Scheibe überlappt. Weist das Scheibensystem also zwei Scheibenpaare auf, so überlappen sich die beiden Scheiben des ersten Scheibenpaares bei einer derartigen Anordnung vorzugsweise mittig zum Zugang in den Warenraum.It is also conceivable that the first pane and the second pane of a pair of panes are guided in different guide sections. This can ensure, among other things, that in the closed position of the pane system none of the pane pairs abut one another or each pane at least partially overlaps another pane. If the pane system has two pairs of panes, the two panes of the first pair of panes in such an arrangement preferably overlap in the middle for access to the goods compartment.

Ähnlich dazu kann die Führungsschiene zum Führen von drei Scheibenpaaren drei hintereinander angeordnete Führungsabschnitte bzw. zum Führen von mehreren Scheibenpaaren entsprechend mehrere hintereinander angeordnete Führungsabschnitte aufweisen.Similarly, the guide rail can have three guide sections arranged one behind the other for guiding three pairs of panes or correspondingly several guide sections arranged one behind the other for guiding several pairs of panes.

Ebenso bringt es Vorteile mit sich, wenn jede Scheibe in horizontaler Richtung der Scheibe beidseitig durch jeweils eine Führungsschiene bzw. einen Führungsabschnitt geführt ist. So kann eine gleichmäßige Führung der Scheiben gewährleistet werden. Darüber hinaus kann durch die beidseitig angeordneten Führungsschienen der Warenraum beidseitig in der Schließstellung beidseitig, insbesondere spaltfrei, verschlossen werden.There are also advantages if each pane is guided on both sides in the horizontal direction of the pane by a guide rail or a guide section. This ensures that the panes are guided evenly. In addition, the goods space can be closed on both sides in the closed position, in particular without a gap, by the guide rails arranged on both sides.

Denkbar ist auch, dass die Scheiben nicht durch eine Führungsschiene, sondern anderweitig bei ihrer Bewegung geführt sind. Beispielsweise wäre es denkbar, dass horizontal benachbarte Scheiben zweier Scheibensysteme eine gegenseitige Führung der Scheiben bewirken. Beispielsweise könnten die Scheiben seitliche Führungselemente aufweisen, die ineinandergreifen, so dass eine Scheibe bei ihrer Bewegung durch das Führungselement einer benachbarten Scheibe geführt bzw. auf einer gewünschten Bewegungsbahn gehalten ist.It is also conceivable that the panes are not guided by a guide rail but by some other means in their movement. For example, it would be conceivable for horizontally adjacent panes of two pane systems to cause the panes to guide one another. For example, the disks could have lateral guide elements that engage in one another, so that a disk is guided during its movement by the guide element of an adjacent disk or is held on a desired path of movement.

Ebenso ist es vorteilhaft, wenn die Umlenkung wenigstens eine Umlenkrolle zum Umlenken und/oder wenigstens eine Führungsrolle zum Führen des wenigstens einen Zugmittels aufweist. Als Umlenkrolle ist hierbei eine Rolle zu verstehen, die das wenigstens eine Zugmittel umlenkt und hierbei führt und wenigstens zu einem Teil, vorzugsweise vollständig, die Gewichtskraft des zugehörigen Scheibenpaars aufnimmt. Als Führungsrolle ist hierbei eine Rolle zu verstehen, die das Zugmittel insbesondere nach der Umlenkung durch die Umlenkrolle führt, wobei die Führungsrolle vorzugsweise mit der der Umlenkrolle abgewandten Seite mit dem Zugmittel in Kontakt steht. Das Zugmittel verläuft also vorzugsweise zwischen der Umlenkrolle und der Führungsrolle.It is also advantageous if the deflection has at least one deflection roller for deflecting and/or at least one guide roller for guiding the at least one traction means. A deflection roller is to be understood as meaning a roller which deflects the at least one traction means and guides it and absorbs at least part, preferably all, of the weight of the associated pair of disks. As a leadership role here is a To understand role that leads the traction means in particular after the deflection through the deflection roller, wherein the guide roller is preferably in contact with the side facing away from the deflection roller with the traction means. The traction means therefore preferably runs between the deflection roller and the guide roller.

Ebenso bringt es Vorteile mit sich, wenn wenigstens zwei der Umlenkrollen und/oder wenigstens zwei der Führungsrollen derart miteinander gekoppelt sind, dass diese, insbesondere über wenigstens eine Verbindungswelle, eine drehbare Einheit ausbilden. Dabei können die Umlenkrollen und/oder die Führungsrollen unmittelbar und/oder mittelbar über wenigstens eine Verbindungswelle miteinander gekoppelt sein. Die Umlenkrollen, die Führungsrollen und/oder die Verbindungswellen sind dabei in ihrer Drehbewegung gekoppelt. Die wenigstens zwei Umlenkrollen und/oder die wenigstens zwei Führungsrollen der drehbaren Einheit drehen sich somit mit der gleichen Drehzahl. So können beispielsweise zwei Zugmittel eines Scheibenpaars derart miteinander gekoppelt werden, dass diese sich mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen.There are also advantages if at least two of the deflection rollers and/or at least two of the guide rollers are coupled to one another in such a way that they form a rotatable unit, in particular via at least one connecting shaft. The deflection rollers and/or the guide rollers can be coupled to one another directly and/or indirectly via at least one connecting shaft. The deflection rollers, the guide rollers and/or the connecting shafts are coupled in their rotational movement. The at least two deflection rollers and/or the at least two guide rollers of the rotatable unit therefore rotate at the same speed. For example, two traction means of a pair of disks can be coupled to one another in such a way that they move at the same speed.

Vorteile bringt es zudem mit sich, wenn die wenigstens zwei Umlenkrollen und/oder die wenigstens zwei Führungsrollen der drehbaren Einheit unterschiedliche Durchmesser zum Umlenken und/oder Führen wenigstens zweier zugeordneter, sich mit unterschiedlichen Bewegungsgeschwindigkeiten bewegenden, Zugmittel aufweisen. Die Drehzahl der drehbaren Einheit kann aufgrund der unterschiedlichen Durchmesser der wenigstens zwei Umlenkrollen und/oder der wenigstens zwei Führungsrollen zu unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten führen. Die wenigstens zwei Umlenkrollen und/oder die wenigstens zwei Führungsrollen mit ihren unterschiedlichen Durchmessern stellen dabei eine Übersetzung der Bewegungsgeschwindigkeiten der wenigstens zwei Zugmittel bereit. Dadurch können auch die daran angeordneten Scheibenpaare mit unterschiedlichen Bewegungsgeschwindigkeiten bewegt werden.There are also advantages if the at least two deflection rollers and/or the at least two guide rollers of the rotatable unit have different diameters for deflecting and/or guiding at least two associated traction means moving at different movement speeds. The rotational speed of the rotatable unit can lead to different peripheral speeds due to the different diameters of the at least two deflection rollers and/or the at least two guide rollers. The at least two deflection rollers and/or the at least two guide rollers with their different diameters provide a translation of the movement speeds of the at least two traction means. As a result, the pairs of disks arranged thereon can also be moved at different movement speeds.

Wie bereits beschrieben, kann der Zugang in den Warenraum mit mehreren Scheibenpaaren verschlossen sein. Dabei werden die Scheiben in vertikaler Richtung aneinandergereiht oder überlappend angeordnet. Vorzugsweise sind die Scheiben in ihrer Schließstellung somit in vertikaler Richtung untereinander angeordnet. Weist das Scheibensystem somit zwei Scheibenpaare mit insgesamt vier Scheiben auf, so decken jeweils aneinandergereiht die beiden ersten Scheiben die obere Hälfte und die beiden zweiten Scheiben die untere Hälfte des Zugangs in den Warenraum ab. Um den Zugang in den Warenraum in der Offenstellung vollständig und vorzugsweise platzsparend zu öffnen, können die jeweiligen ersten Scheiben im oberen Bereich und die jeweiligen zweiten Scheiben im unteren Bereich des Scheibensystems teilweise hintereinander angeordnet sein. Damit die Scheiben der jeweiligen Scheibenpaare von unterschiedlichen vertikalen Positionen in ihrer Schließstellung in eine gleiche vertikale Position in ihrer Offenstellung gelangen, müssen sich diese mit unterschiedlichen Bewegungsgeschwindigkeiten bewegen. Dies kann mithilfe der sich mit unterschiedlichen Bewegungsgeschwindigkeiten bewegenden Zugmitteln gewährleistet werden.As already described, access to the goods compartment can be closed off with several pairs of panes. The panes are lined up in a vertical direction or arranged in an overlapping manner. In their closed position, the panes are preferably arranged one below the other in the vertical direction. If the pane system has two pairs of panes with a total of four panes, the first two panes lined up next to each other cover the upper half and the two second panes cover the lower half of the access to the goods compartment. In order to open the access to the goods space completely and preferably in a space-saving manner in the open position, the respective first panes in the upper area and the respective second panes in the lower area of the pane system can be arranged partially one behind the other. In order for the discs of the respective pairs of discs to move from different vertical positions in their closed position to the same vertical position in their open position, they must move at different movement speeds. This can be ensured using the traction means moving at different movement speeds.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn die wenigstens eine Umlenkrolle und/oder die wenigstens eine Führungsrolle eine Verzahnung aufweist. So kann eine kraftschlüssige Verbindung mittels Reibung zwischen der wenigstens einen Umlenkrolle und/oder der wenigstens einen Führungsrolle zum Zugmittel vergrößert werden. Zusätzlich oder alternativ kann dadurch eine formschlüssige Verbindung zwischen der wenigstens einen Umlenkrolle und/oder der wenigstens einen Führungsrolle und dem Zugmittel gewährleistet werden, wenn dieses als Zahnriemen ausgebildet ist. Weisen wenigstens zwei Umlenkrollen und/oder wenigstens zwei Führungsrollen der drehbaren Einheit jeweils eine Verzahnung auf, so kann aufgrund des Formschlusses die Synchronisierung zwischen diesen verbessert werden.Furthermore, it is advantageous if the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller has teeth. In this way, a non-positive connection can be increased by means of friction between the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller to the traction mechanism. Additionally or alternatively, a form-fitting connection between the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller and the traction means can be ensured if this is designed as a toothed belt. If at least two deflection rollers and/or at least two guide rollers of the rotatable unit each have a toothing, the synchronization between them can be improved due to the form fit.

Vorteile bringt es mit sich, wenn das Scheibensystem, insbesondere an dem im bestimmungsgemäßen Gebrauch unteren Ende der wenigstens einen Führungsschiene, wenigstens einen Einschubkasten zum Einschieben und Aufnehmen wenigstens einer der beweglichen Scheiben, vorzugsweise der Hälfte der Scheiben, in ihrer Offenstellung aufweist, wobei der Einschubkasten vorzugsweise mit Hilfe eines beweglich gelagerten Abdeckelements abgedeckt ist, wenn die sich beim Übergang von der Schließstellung in die Offenstellung nach unten bewegenden Scheiben ihre Offenstellung aufweisen. Der Einschubkasten kann dabei als Schutzsystem der Scheiben in ihrer Offenstellung dienen. Das Abdeckelement, welches die Scheiben in ihrer Offenstellung in vertikaler Richtung abdeckt, kann sich aufgrund der Bewegung der Scheiben mitbewegen. So wird das Abdeckelement durch die Scheiben bei ihrer Bewegung in vertikaler Richtung nach oben über ein Scharnier durch Kontakt mit den Scheiben hochgeklappt. Bewegen sich die Scheiben von der Schließstellung in die Offenstellung in vertikaler Richtung nach unten so kann das Abdeckelement beispielsweise schwerkraftbedingt und/oder mit Hilfe einer Feder nach unten geklappt werden, wenn die Scheiben eine Stellung unterhalb des Abdeckelements eingenommen haben. Das Abdeckelement kann zudem in der Offenstellung der Scheiben als Trittstufe für einen besseren Zugang zum Warenraum dienen.There are advantages if the pane system has at least one slide-in box, in particular at the lower end of the at least one guide rail when used as intended, for pushing in and receiving at least one of the movable panes, preferably half of the panes, in its open position, with the slide-in box is preferably covered with the aid of a movably mounted cover element when the panes moving downward during the transition from the closed position to the open position are in their open position. The slide-in box can serve as a protection system for the panes in their open position. The cover element, which covers the panes in the vertical direction in their open position, can move with the panes due to their movement. Thus, the cover member is hinged up by the panes as they move vertically upwards through contact with the panes. If the panes move vertically downwards from the closed position to the open position, the cover element can be folded down, for example due to gravity and/or with the aid of a spring, when the panes have assumed a position below the cover element. When the panes are in the open position, the cover element can also serve as a step for better access to the goods compartment.

Auch ist es vorteilhaft, wenn das Scheibensystem, insbesondere im Bereich des wenigstens einen Einschubkastens und/oder im Bereich der Umlenkung bzw. oberhalb der Scheiben, wenigstens ein Dämpfungselement (z.B. in Form eines Kunststoffpuffers oder einer Gasfeder) zum Dämpfen der wenigstens einen beweglichen Scheibe beim Erreichen ihrer Offenstellung und/oder ihrer Schließstellung aufweist. Mithilfe des Dämpfungselements kann die Bewegungsgeschwindigkeit der wenigstens einen beweglichen Scheibe beim Erreichen ihrer Offenstellung und/oder ihrer Schließstellung schonend bis zum Stillstand reduziert werden. So kann eine Beschädigung der Scheiben vermieden werden.It is also advantageous if the pane system, in particular in the area of the at least one drawer unit and/or in the area of the deflection or above the panes, has at least one damping element (e.g. in the form of a plastic buffer or a gas spring) for damping the at least one movable pane when Having reached its open position and / or its closed position. With the aid of the damping element, the speed of movement of the at least one movable pane can be gently reduced to a standstill when it reaches its open position and/or its closed position. In this way, damage to the panes can be avoided.

Vorteilhaft ist es zudem, wenn das Scheibensystem, insbesondere im Bereich der Führungsanordnung, wenigstens eine Leuchteinrichtung aufweist. Mittels der Leuchteinrichtung kann der Warenraum beleuchtet werden. Befindet sich die Leuchteinrichtung vorzugsweise im Bereich der Führungsanordnung, so ist eine indirekte Beleuchtung des Warenraums gewährleistet.It is also advantageous if the pane system has at least one lighting device, particularly in the area of the guide arrangement. The goods compartment can be illuminated by means of the lighting device. If the lighting device is preferably located in the area of the guide arrangement, indirect lighting of the goods compartment is ensured.

Vorteilhaft ist es, wenn das Scheibensystem, insbesondere im Bereich der drehbaren Einheit, einen Antrieb zum Antreiben wenigstens einer der Scheiben, insbesondere mittels der drehbaren Einheit, aufweist. Der Antrieb kann dabei die Scheiben unmittelbar oder mittelbar, vorzugsweise mittels der drehbaren Einheit, derart antreiben, dass diese zwischen der Offenstellung und der Schließstellung bewegt werden. Der Antrieb kann beispielsweise die Verbindungswelle der drehbaren Einheit und somit die damit gekoppelten Umlenkrollen antreiben. Die Drehbewegung der Umlenkrollen wird über das Zugmittel in die erste Bewegungsrichtung am ersten Ende des Zugmittels und in die zweite Bewegungsrichtung am zweiten Ende des Zugmittels übersetzt. Um die Drehbewegung der Umlenkrolle ohne Schlupf auf die Bewegung des Zugmittels zu übertragen, können beide verzahnt sein. Die Führungsrollen stehen vorzugsweise nicht mit dem Antrieb in Wirkverbindung, sondere drehen sich durch den Kontakt mit den Zugmitteln, wenn diese durch Drehen Umlenkrollen bewegt werden. Zusätzlich oder alternativ kann der Antrieb unmittelbar oder mittelbar, insbesondere über ein Antriebsritzel, wenigstens eines der Zugmittel antreiben. Hierfür kann beispielsweise das verzahnte Antriebsritzel in Wirkverbindung zum verzahnten Zugmittel stehen. Der Antrieb kann beispielsweise als Elektromotor ausgebildet sein.It is advantageous if the disc system, in particular in the area of the rotatable unit, has a drive for driving at least one of the discs, in particular by means of the rotatable unit. The drive can drive the disks directly or indirectly, preferably by means of the rotatable unit, in such a way that they are moved between the open position and the closed position. The drive can, for example, drive the connecting shaft of the rotatable unit and thus the deflection rollers coupled thereto. The rotational movement of the deflection rollers is translated via the traction means into the first direction of movement at the first end of the traction means and into the second direction of movement at the second end of the traction means. In order to transfer the rotational movement of the deflection roller to the movement of the traction mechanism without slippage, both can be toothed. The guide rollers are preferably not operatively connected to the drive, but rotate through contact with the traction means when they are moved by rotating deflection rollers. Additionally or alternatively, the drive can drive at least one of the traction means directly or indirectly, in particular via a drive pinion. For this purpose, for example, the toothed drive pinion can be operatively connected to the toothed traction mechanism. The drive can be designed as an electric motor, for example.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn das Scheibensystem eine Steuereinheit, eine Sicherheitseinrichtung, eine Sensoreinrichtung und/oder eine Schaltvorrichtung aufweist. Als Sensoreinrichtung ist wenigstens ein Sensor zu verstehen, der im Umfeld des Kühlmöbels, insbesondere vor dem Scheibensystem, Bewegungen erkennt. So können beispielsweise Personen, die sich vor dem Scheibensystem befinden, in ihrer Bewegung erkannt werden. Der Sensor kann beispielsweise als Lichtschranke oder Ultraschallsensor oder als sonstiger Bewegungs- oder Näherungssensor ausgebildet sein.Furthermore, it is advantageous if the pane system has a control unit, a safety device, a sensor device and/or a switching device. At least one sensor is to be understood as a sensor device, which detects movements in the vicinity of the refrigeration appliance, in particular in front of the pane system. For example, the movement of people in front of the pane system can be detected. The sensor can be designed, for example, as a light barrier or ultrasonic sensor or as some other movement or proximity sensor.

Als Schaltvorrichtung ist eine Vorrichtung zu verstehen, die wenigstens einen Schalter aufweist, welcher im Umfeld des Kühlmöbels, insbesondere vor dem Scheibensystem und/oder an der Führungsanordnung bzw. den Führungsschienen, angeordnet ist und betätigt werden kann. So können beispielsweise Personen, die sich vor dem Scheibensystem befinden, den Wunsch zur Öffnung der Scheiben signalisieren. Der Schalter kann beispielsweise als Lichtschranke, Tastenfeld, Fußschalter oder als sonstiger mechanischer oder elektrischer Schalter ausgebildet sein.A switching device is to be understood as a device which has at least one switch which is arranged and can be actuated in the vicinity of the refrigerated appliance, in particular in front of the pane system and/or on the guide arrangement or the guide rails. For example, people who are in front of the pane system can signal their desire to open the panes. The switch can be designed, for example, as a light barrier, keypad, foot switch or other mechanical or electrical switch.

Als Steuereinheit ist eine Einheit zu verstehen die das Verhalten technischer Bestandteile des Scheibensystems beeinflusst. So kann die Steuereinheit beispielsweise den Antrieb des Scheibensystems derart steuern, dass sich die Scheiben bei erkannter Bewegung durch die Sensoreinrichtung und/oder bei bzw. nach Betätigung der Schaltvorrichtung öffnen. Wird innerhalb einer vordefinierten Zeit, insbesondere innerhalb weniger als 30 Sekunden, keine Bewegungen oder Personen mehr vor dem Warenraum erkannt und/oder die Schaltvorrichtung nicht mehr bzw. nicht erneut betätigt, so werden die Scheiben des Scheibensystems durch den Antrieb wieder verschlossen. Hierfür kann die Steuereinheit den Antrieb derart steuern, dass dieser die drehbare Einheit antreibt und sich dadurch die Scheiben zwischen der Schließstellung und der Offenstellung bewegt.A control unit is a unit that influences the behavior of technical components of the target system. For example, the control unit can control the drive of the pane system in such a way that the panes open when movement is detected by the sensor device and/or when or after the switching device is actuated. If, within a predefined time, in particular within less than 30 seconds, no more movements or people are detected in front of the goods compartment and/or the switching device is no longer or not actuated again, the panes of the pane system are closed again by the drive. For this purpose, the control unit can control the drive in such a way that it drives the rotatable unit and the panes are thereby moved between the closed position and the open position.

Als Sicherheitseinrichtung ist eine Einrichtung zu verstehen, die im Funktionsbereich des Scheibensystems, also im Bewegungsbereich der Scheiben, mögliche Störkonturen bzw. Personen erfassen bzw. detektieren kann. So kann ein Eingreifen von Personen während der Bewegung der Scheiben über die Sicherheitseinrichtung erfasst und die Bewegung der Scheiben gestoppt werden. Als Sicherheitseinrichtung ist insbesondere eine Einrichtung zu verstehen, die einen erhöhten Kraftaufwand auf einer Antriebsseite des Antriebs erkennt und damit eine Kollision mit einer Person oder einer Störkontur detektieren kann. Als Sicherheitseinrichtung ist des Weiteren eine Einrichtung zu verstehen, die die Kraft bzw. das Drehmoment des Antriebs begrenzen kann. Die Schließkraft des Scheibensystems kann dabei über das Drehmoment des Antriebs definiert werden. Die Sicherheitseinrichtung kann dabei Bestandteil der Sensoreinrichtung, des Antriebs und/oder der Steuereinheit sein.A safety device is to be understood as a device that can record or detect possible interfering contours or people in the functional area of the pane system, ie in the area of movement of the panes. In this way, an intervention by persons during the movement of the panes can be detected via the safety device and the movement of the panes can be stopped. A safety device is to be understood in particular as a device that requires an increased amount of force on a drive side of the recognizes the drive and can thus detect a collision with a person or an interfering contour. A safety device is also to be understood as a device that can limit the force or torque of the drive. The closing force of the disc system can be defined via the torque of the drive. The safety device can be part of the sensor device, the drive and/or the control unit.

Zusätzlich oder alternativ kann die Steuerung den Antrieb derart steuern, dass beim Verschließen der Antrieb und somit die Bewegung der Scheiben vor dem Erreichen der Schließstellung gedrosselt werden. Durch die langsamere Bewegung haben Personen die Möglichkeit den Zugang zum Warenraum rechtzeitig zu räumen, bevor das Scheibensystem seine Schließstellung erreicht. Die Sicherheitseinrichtung ist somit im Antrieb bzw. in der Steuerung integriert.Additionally or alternatively, the controller can control the drive in such a way that when closing the drive and thus the movement of the panes are throttled before the closed position is reached. Due to the slower movement, people have the opportunity to clear the access to the goods area in good time before the window system reaches its closed position. The safety device is thus integrated in the drive or in the control.

Ebenso kann die Sicherheitseinrichtung und/oder eine weitere Sicherheitseinrichtung an der Führungsanordnung und/oder den Scheiben angeordnet sein. Diese Sicherheitseinrichtung ist vorzugsweise als Klemmelement ausgebildet, so dass bei einem Ausfall bzw. Defekt des Antriebs und/oder der Steuerung und/oder wenigstens eines der Zugmittel wenigstens eine der Scheiben mittels des Klemmelements zu der Führungsanordnung hin verklemmt und/oder verkantet wird. So kann ein unkontrolliertes Verschließen des Scheibensystems nach einem derartigen Defekt vermieden werden.Likewise, the safety device and/or another safety device can be arranged on the guide arrangement and/or the panes. This safety device is preferably designed as a clamping element, so that if the drive and/or the control and/or at least one of the traction means fails or is defective, at least one of the discs is clamped and/or tilted towards the guide arrangement by means of the clamping element. In this way, an uncontrolled closing of the pane system after such a defect can be avoided.

So kann eine durch die Sensoreinrichtung und/oder Schaltvorrichtung und/oder Sicherheitseinrichtung erfasste Person und/oder Störkontur derart an die Steuereinheit weitergegeben werden, dass die Bewegung der Scheiben gestoppt wird. So können beispielsweise Unfälle durch Einklemmen vermieden werden. Die Schaltvorrichtung kann dabei Bestandteil des Antriebs und/oder der Steuereinheit sein.A person and/or interfering contour detected by the sensor device and/or switching device and/or safety device can be forwarded to the control unit in such a way that the movement of the panes is stopped. For example, accidents caused by pinching can be avoided. The switching device can be part of the drive and/or the control unit.

Vorteilhaft ist es zudem, wenn das wenigstens eine Zugmittel wenigstens teilweise innerhalb der Führungsschiene verläuft. Dadurch kann ein störender Verlauf des wenigstens einen Zugmittels im Bereich des Zugangs des Warenraums ausgeschlossen werden. Zudem können Verletzungen aufgrund des sich bewegenden wenigstens einen Zugmittels vermieden werden. Vorteilhafterweise wird das wenigstens eine Zugmittel zudem mittels der wenigstens einen Führungsrolle von der Umlenkung in die Führungsschiene geführt.It is also advantageous if the at least one traction means runs at least partially within the guide rail. As a result, a disruptive course of the at least one traction mechanism in the area of the entrance to the goods compartment can be ruled out. In addition, injuries due to the moving at least one traction mechanism can be avoided. Advantageously, the at least one traction mechanism is also guided from the deflection into the guide rail by means of the at least one guide roller.

Vorteile bringt es mit sich, wenn das wenigstens eine Zugmittel als Riemen, Zahnriemen, Seil oder Kette ausgebildet ist. So kann eine kraftschlüssige Verbindung mittels Reibung zwischen der wenigstens einen Umlenkrolle und/oder der wenigstens einen Führungsrolle zum Zugmittel vergrößert werden. Weist vorteilhafterweise zusätzlich wenigstens eine der Umlenkrollen und/oder wenigstens eine der Führungsrollen eine Verzahnung auf, so kann eine formschlüssige Verbindung zwischen der wenigstens einen Umlenkrolle und/oder der wenigstens einen Führungsrolle zum Zugmittel gewährleistet werden, wenn auch das Führungsmittel eine entsprechende Verzahnung aufweist.There are advantages if the at least one traction means is designed as a belt, toothed belt, rope or chain. In this way, a non-positive connection can be increased by means of friction between the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller to the traction mechanism. If at least one of the deflection rollers and/or at least one of the guide rollers advantageously also has teeth, a positive connection between the at least one deflection roller and/or the at least one guide roller to the traction means can be ensured if the guide means also has corresponding teeth.

Auch ist es vorteilhaft, wenn die Scheiben zumindest abschnittsweise jeweils einen Scheibenverbund mit wenigstens zwei parallel zueinander verlaufenden Einzelscheiben bilden, wobei die Einzelscheiben einer Scheibe im Randbereich des Scheibenverbunds zumindest abschnittsweise mit Hilfe einer transparenten und/oder transparenten aushärtenden Masse, vorzugsweise in Form eines, insbesondere ausgehärteten Klebers, verbunden sind.It is also advantageous if the panes each form a composite pane, at least in sections, with at least two individual panes running parallel to one another, with the individual panes of a pane in the edge region of the composite pane being at least partially bonded with the aid of a transparent and/or transparent hardening mass, preferably in the form of, in particular hardened adhesive, are connected.

Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn die Scheiben eine rechteckige Form aufweisen, wobei die Einzelscheiben im Bereich ihrer horizontal verlaufenden Stirnseiten mit Hilfe eines während der Herstellung des Scheibenverbunds transparent ausgehärteten Klebers verbunden sind. Der Kleber haftet dabei an den Scheiben und bewirkt eine Kraftübertragung zwischen den Scheiben, so dass diese mit Hilfe des Klebers dauerhaft miteinander verbunden sind. Im Bereich der vertikal verlaufenden Stirnseiten können die Einzelscheiben ebenfalls mit dem genannten Kleber verbunden sein. Dies ist aber nicht zwingend nötig, da die vertikalen Stirnseiten vorzugsweise in der genannten Führung geführt sind und damit von außen nicht sichtbar sind. Im Bereich der vertikalen Stirnseiten können die Einzelscheiben daher auch mit Hilfe eines nicht transparenten Klebers verbunden sein. Auch kann im genannten Bereich ein Spacer zwischen den Scheiben angeordnet und mit diesen verklebt sein, in dem sich vorzugsweise ein Trocknungsmittel befindet, welches ein Beschlagen der Innenseiten der Scheibenelemente verhindert.In particular, it is advantageous if the panes have a rectangular shape, with the individual panes being connected in the region of their horizontally extending end faces with the aid of an adhesive that has hardened transparently during the manufacture of the composite pane. The adhesive adheres to the panes and causes a power transmission between the panes so that they are permanently connected to each other with the help of the adhesive. In the area of the vertically running end faces, the individual panes can also be connected with the mentioned adhesive. However, this is not absolutely necessary since the vertical end faces are preferably guided in the guide mentioned and are therefore not visible from the outside. In the area of the vertical end faces, the individual panes can therefore also be connected with the aid of a non-transparent adhesive. A spacer can also be arranged between the panes in the area mentioned and glued to them, in which spacer there is preferably a drying agent which prevents the inner sides of the pane elements from fogging up.

Vorzugsweise sind die Scheiben rahmenlos ausgebildet. Insbesondere bei Verwendung des beschriebenen transparent ausgehärteten Klebers wird die Scheibenfläche, die durch die sich in ihrer Schließstellung befindlichen Scheiben gebildet werden, in vertikaler Richtung durch keine nicht-transparenten Elemente unterbrochen, so dass ein optimaler Einblick ins Innere des Warenraums gewährleistet ist.Preferably, the panes are frameless. In particular when using the described transparently hardened adhesive, the pane surface formed by the panes in their closed position is not interrupted in the vertical direction by any non-transparent elements, so that an optimal view into the interior of the goods compartment is ensured.

Selbstverständlich ist es denkbar, dass insbesondere im Bereich der horizontal verlaufenden Stirnseiten der Scheiben ein Randschutzprofil vorhanden ist, das die Scheiben nach außen hin abschließt. Das Randschutzprofil kann aus einem transparenten Kunststoff bestehen (z.B. kann es als Strangpressprofil vorliegen) und an die Scheiben angeklebt sein. Auch ist ein teilweises Einbetten in den transparent ausgehärteten Kleber denkbar.Of course, it is conceivable for an edge protection profile to be present, particularly in the area of the horizontally running end faces of the panes, which seals off the panes from the outside. The edge protection profile can consist of a transparent plastic (e.g. it can be in the form of an extruded profile) and be glued to the panes. Partial embedding in the transparently cured adhesive is also conceivable.

Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn im Bereich der Scheiben Ausgleichsgewichte angeordnet sind. Die oben beschriebenen Scheiben können aufgrund deren Komplexität bzw. aufgrund von Fertigungstoleranzen unterschiedliche Massen aufweisen. Um die Gewichtskräfte der Scheiben eines Scheibenpaars zu egalisieren, können im Bereich der Scheiben jeweils ein oder mehrere Ausgleichsgewichte angeordnet sein. Die Ausgleichsgewichte können dabei sowohl direkt an Scheiben, deren Verbindungsbereich zum Zugmittel oder die zur Scheibe führenden Enden des Zugmittels angeordnet sein. Dadurch kann der Ausgleich der jeweiligen Gewichtskräfte der Scheiben, die im bestimmungsgemäßen Gebrauchs des Scheibensystems auf die Umlenkung einwirken, gewährleistet werden.In particular, it is advantageous if balancing weights are arranged in the area of the discs. The disks described above can have different masses due to their complexity or due to manufacturing tolerances. In order to equalize the weight forces of the disks in a pair of disks, one or more balancing weights can be arranged in the area of the disks. The balancing weights can be arranged directly on the disks, their connection area to the traction means, or the ends of the traction means leading to the disk. As a result, the balancing of the respective weight forces of the pulleys, which act on the deflection in the intended use of the pulley system, can be guaranteed.

Zudem ist es vorteilhaft, wenn das Scheibensystem einen Tragrahmen aufweist, der neben den Scheiben die Führungsanordnung und/oder die Zugmittel und/oder die Umlenkung und/oder den Einschubkasten (falls vorhanden) und/oder das Dämpfungselement (falls vorhanden) und/oder die Leuchteinrichtung (falls vorhanden) und/oder den Antrieb (falls vorhanden) und/oder die Sicherheitseinrichtung (falls vorhanden) und/oder die Schaltvorrichtung (falls vorhanden) und/oder die Sensoreinrichtung (falls vorhanden) und/oder die Steuereinheit (falls vorhanden) trägt und zu einer baulichen Einheit zusammenfasst.In addition, it is advantageous if the pane system has a support frame which, in addition to the panes, contains the guide arrangement and/or the traction means and/or the deflection and/or the slide-in box (if present) and/or the damping element (if present) and/or the Lighting device (if provided) and/or the drive (if provided) and/or the safety device (if provided) and/or the switching device (if provided) and/or the sensor device (if provided) and/or the control unit (if provided) carries and combines to form a structural unit.

Vorzugsweise umfasst der Tragrahmen die Führungsanordnung, den Einschubkasten und/oder einen Umlenkkasten, in welcher die Umlenkung angeordnet ist. Die genannten Bauteile bewirken also die Stabilität der Einheit. Der Tragrahmen kann dabei derart ausgebildet sein, dass dieser z. B, vor einem nach vorne offenen Kühlregal angeordnet und mit diesem verbunden werden kann. So kann ein bereits bestehendes Kühlmöbel mit dem erfindungsgemäßen Scheibensystem ausgestattet bzw. nachgerüstet werden.The support frame preferably comprises the guide arrangement, the slide-in box and/or a deflection box in which the deflection is arranged. The components mentioned thus bring about the stability of the unit. The support frame can be designed such that this z. B, can be arranged in front of and connected to a refrigerated display case that is open to the front. In this way, an existing piece of refrigerated furniture can be equipped or retrofitted with the pane system according to the invention.

Generell kann der Tragrahmen als tragendes Element für ein oder mehrere mit dem Tragrahmen in Verbindung stehende weitere Abschnitte eines Kühlmöbels dienen. Beispielsweise ist es denkbar, dass der Tragrahmen mit einer Deckeneinheit des Kühlmöbels verbunden ist und diese nach unten hin abstützt. Zusätzliche Stützen für die Deckeneinheit im Bereich des Scheibensystems sind damit vorzugsweise nicht vorgesehen.In general, the supporting frame can serve as a supporting element for one or more further sections of a refrigerated appliance that are connected to the supporting frame. For example, it is conceivable that the support frame is connected to a ceiling unit of the refrigeration appliance and supports it at the bottom. Additional supports for the ceiling unit in the area of the pane system are preferably not provided.

Auch ist es von Vorteil, wenn die Scheiben mittels Dichtelementen, beispielsweise Magnetdichtungen, Kunststoffdichtungen und/oder Bürstendichtungen in ihrer Schließstellung zueinander und/oder zu der Führungsanordnung abgedichtet ist. Die Dichtelemente liegen dabei an wenigstens zwei Scheiben und/oder an wenigstens einer Scheibe und der Führungsanordnung an. Dadurch kann in der Schließstellung der Warenraum des Kühlmöbels nach außen hin zumindest thermisch im Wesentlichen vollständig verschlossen werden.It is also advantageous if the disks are sealed by means of sealing elements, for example magnetic seals, plastic seals and/or brush seals is sealed in its closed position to each other and / or to the guide assembly. The sealing elements bear against at least two disks and/or at least one disk and the guide arrangement. As a result, in the closed position, the goods compartment of the refrigeration appliance can be essentially completely closed off from the outside, at least thermally.

Zudem ist es von Vorteil, wenn das Scheibensystem an der Führungsanordnung wenigstens ein Höhenausgleichelement, insbesondere wenigstens einen einstellbaren Standfuß, aufweist. Das wenigstens eine Höhenausgleichselement ist dabei z.B. an der Unterseite der Führungsanordnung, insbesondere an wenigstens einer der Führungsschienen, angeordnet. Das Scheibensystem bzw. das Kühlmöbel steht auf einem Untergrund. Das wenigstens eine Höhenausgleichelement kann dabei Höhenunterschiede des Untergrunds zwischen zwei Führungsschienen und/oder zwischen Scheibensystem und einer Rahmenstruktur des Kühlmöbels ausgleichen.In addition, it is advantageous if the disc system has at least one height compensation element, in particular at least one adjustable foot, on the guide arrangement. The at least one height compensation element is arranged, for example, on the underside of the guide arrangement, in particular on at least one of the guide rails. The pane system or the refrigerated cabinet stands on a base. The at least one height compensation element can compensate for height differences in the substructure between two guide rails and/or between the pane system and a frame structure of the refrigeration appliance.

Das Scheibensystem kann mit der Rahmenstruktur des Kühlmöbels, insbesondere mechanisch, verbunden sein oder an der Rahmenstruktur anliegen bzw. von dieser entkoppelt sein. Mittels der Höhenausgleichelemente können somit zudem Höhenunterschiede zwischen Rahmenstruktur und Scheibensystem ausgeglichen werden, wodurch eine weitere Schnittstellenanpassung entfällt. Auch kann das Scheibensystem dadurch an beliebige Rahmensysteme angeordnet werden.The pane system can be connected to the frame structure of the refrigeration appliance, in particular mechanically, or can rest against the frame structure or be decoupled from it. Height differences between the frame structure and pane system can also be compensated for by means of the height compensation elements, which means that further interface adjustments are no longer necessary. The pane system can also be arranged on any frame system.

Die Erfindung betrifft ferner ein Kühlmöbel, das der Aufnahme und Präsentation von zu kühlenden Lebensmitteln dient, mit einem Warenraum und einem den Warenraum in einer Schließstellung verschließenden Scheibensystem. Das Scheibensystem ist gemäß der vorangegangenen Beschreibung ausgebildet und mit einer Rahmenstruktur des Kühlmöbels verbunden, wobei die bisher oder nachfolgend genannten Merkmale des Scheibensystems einzeln oder in beliebiger Kombination vorhanden sein können.The invention also relates to a piece of refrigerated furniture, which serves to accommodate and present foodstuffs to be cooled, with a goods compartment and a pane system which closes the goods compartment in a closed position. The pane system is designed according to the above description and connected to a frame structure of the refrigeration appliance, it being possible for the features of the pane system mentioned above or below to be present individually or in any combination.

Insbesondere kann das Kühlmöbel, wie eingangs erläutert, als herkömmliches Kühlmöbel mit Warenregal und Seiten- und Rückwandung oder auch als Kombination eines Warenraums und eines Kühlraums ausgebildet sein, wobei der Kühlraum und der Warenraum durch eine Verbindung (z.B. Wand mit Rollo oder Schiebetür(en)) in Verbindung stehen, um Waren aus dem Kühlraum in den Warenraum verbringen zu können.In particular, the refrigerated cabinet can, as explained at the outset, be designed as a conventional refrigerated cabinet with goods shelves and side and rear walls or as a combination of a goods space and a refrigerated space, with the refrigerated space and the goods space being connected by a connection (e.g. wall with roller blind or sliding door(s) ) in order to be able to move goods from the cold room to the goods room.

Vorteilhaft ist es, wenn eine Führungsanordnung des Scheibensystems derart an einem Kühlmöbelkopf des Kühlmöbels angeordnet bzw. mit diesem verbunden ist, dass die Führungsanordnung wenigstens einen Teil der Gewichtskraft des Kühlmöbelkopfes aufnimmt und damit als Stütze gegen ein Absenken des Kühlmöbelkopfes (bedingt durch Kaltverformung) dient.It is advantageous if a guide arrangement of the pane system is arranged on or connected to a refrigerated cabinet head of the refrigerated cabinet in such a way that the guide arrangement absorbs at least part of the weight of the refrigerated cabinet head and thus serves as a support against lowering of the refrigerated cabinet head (caused by cold deformation).

Ebenso ist es vorteilhaft, wenn wenigstens ein im Warenraum angeordneter Einlegeboden, welcher den Warenraum in einzelne Warenfächer unterteilen, derart an der Führungsanordnung des Scheibensystems angeordnet bzw. mit diesem verbunden ist, dass die Führungsanordnung wenigstens einen Teil der Gewichtskraft des wenigstens einen Einlegebodens aufnimmt und damit als Stütze gegen ein Absenken des Einlegebodens (bedingt durch Kaltverformung und/oder Gewichtskraft der Waren) dient. Dabei ist es vorstellbar, dass ein einfaches, aus dem Stand der Technik bekanntes, Warenregal als Warenträger dient bzw. die Warenfächer ausbildet. Ein derartiges Regal kann dabei im Warenraum angeordnet sein und/oder den Warenraum zumindest teilweise ausbilden.It is also advantageous if at least one shelf arranged in the goods space, which divides the goods space into individual goods compartments, is arranged on or connected to the guide arrangement of the pane system in such a way that the guide arrangement absorbs at least part of the weight of the at least one shelf and thus serves as a support against lowering of the shelf (caused by cold deformation and/or the weight of the goods). It is conceivable that a simple goods shelf known from the prior art serves as a goods carrier or forms the goods compartments. Such a shelf can be arranged in the goods space and/or at least partially form the goods space.

Das Scheibensystem kann schließlich mit dem Warenregal verbunden oder im bestimmungsgemäßen Gebrauch vor dem Warenregal platziert werden und dient hierbei dem Verschließen eines das Warenregal aufnehmenden Warenraums nach vorne, d.h. in Richtung einer Person, die Waren in den Warenraum legen oder aus diesem entnehmen möchte, wenn sich das Scheibensystem in seiner Offenstellung befindet.Finally, the pane system can be connected to the goods shelf or, when used as intended, placed in front of the goods shelf and serves to close a goods space that accommodates the goods shelf at the front, i.e. in the direction of a person who wants to put goods in the goods space or remove them from it when the disc system is in its open position.

Weitere Vorteile der Erfindung sind in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen beschrieben. Es zeigt:

Figur 1
eine Vorderansicht eines Kühlmöbels mit zwei nebeneinander angeordneten, erfindungsgemäßen Scheibensystemen gemäß einem Ausführungsbeispiel,
Figur 2
einen Ausschnitt im Bereich einer Umlenkung eines erfindungsgemäßen Scheibensystems gemäß einem Ausführungsbeispiel ähnlich der Figur 1,
Figur 3a
eine Schnittdarstellung eines Kühlmöbels mit einem erfindungsgemäßen Scheibensystem in einer Schließstellung gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel,
Figur 3b
eine Schnittdarstellung eines Kühlmöbels mit einem erfindungsgemäßen Scheibensystem in einer Offenstellung gemäß einem Ausführungsbeispiel ähnlich der Figur 3a,
Figur 4
eine Vorderansicht eines Kühlmöbels mit einem erfindungsgemäßen Scheibensystem in einer Offenstellung gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel, und
Figur 5
einen Ausschnitt im Bereich einer Umlenkung eines erfindungsgemäßen Scheibensystems gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel.
Further advantages of the invention are described in the following exemplary embodiments. It shows:
figure 1
a front view of a refrigeration appliance with two pane systems according to the invention arranged next to one another according to an exemplary embodiment,
figure 2
a section in the area of a deflection of a disc system according to the invention according to an embodiment similar to FIG figure 1 ,
Figure 3a
a sectional view of a refrigeration appliance with a pane system according to the invention in a closed position according to an alternative embodiment,
Figure 3b
a sectional view of a refrigerated cabinet with a disc system according to the invention in an open position according to an embodiment similar to that of FIG Figure 3a ,
figure 4
a front view of a refrigeration appliance with a pane system according to the invention in an open position according to an alternative embodiment, and
figure 5
a section in the area of a deflection of a disc system according to the invention according to a further embodiment.

Figur 1 zeigt eine Vorderansicht von für das Verständnis der Erfindung relevanten Abschnitten eines Kühlmöbels 1 mit zwei nebeneinander angeordneten, erfindungsgemäßen Scheibensystemen 2a, 2b gemäß einem Ausführungsbeispiel. Jedes der Scheibensysteme 2a, 2b ist vor einem nicht gezeigten Grundkörper des Kühlmöbels 1 angeordnet und weist jeweils vier Scheiben 3a - 3d auf. Die Scheiben 3a - 3d sind als bewegliche Scheiben 3a - 3d ausgebildet. Wie hier dargestellt, verschließen die Scheiben 3a - 3d des Scheibensystems 2a in einer Schließstellung den Zugang zu einem bezogen auf die Blattebene hinter den Scheiben 3a-3d liegenden Warenraum 4. Die Scheiben 3a - 3d des Scheibensystems 2b geben den Zugang zum Warenraum 4 in einer dargestellten Offenstellung frei (rechtes Scheibensystem 2b) bzw. verschließen den Zugang zum Warenraum 4 (linkes Scheibensystem 2a). Der Warenraum 4 kann dabei der Warenraum 4 eines Kühlmöbels 1 oder zweier nebeneinander angeordneter Kühlmöbel 1 sein. figure 1 shows a front view of sections of a refrigeration appliance 1 relevant for understanding the invention with two pane systems 2a, 2b according to the invention arranged next to one another according to an exemplary embodiment. Each of the pane systems 2a, 2b is arranged in front of a base body (not shown) of the refrigeration appliance 1 and has four panes 3a-3d. The discs 3a - 3d are designed as movable discs 3a - 3d. As shown here, the panes 3a - 3d of pane system 2a in a closed position close access to a goods compartment 4 located behind panes 3a-3d in relation to the plane of the page. Panes 3a - 3d of pane system 2b provide access to goods compartment 4 in a illustrated open position free (right pane system 2b) or close the access to goods compartment 4 (left pane system 2a). The goods compartment 4 can be the goods compartment 4 of a refrigerated appliance 1 or of two refrigerated appliances 1 arranged next to one another.

Jedes der Scheibensysteme 2a, 2b weist eine Führungsanordnung mit jeweils zwei Führungsschienen 5 auf. Die Scheiben 3a - 3d sind somit in einer horizontalen Richtung HR beidseitig geführt. Hierfür sind die zwei Führungsschienen 5 im Wesentlichen in horizontaler Richtung HR eine Scheibenbreite voneinander beabstandet. Innerhalb der Führungsschiene 5 verlaufen im gezeigten Ausführungsbeispiel jeweils zwei Zugmittel 6a, 6b. Jedes Zugmittel 6a, 6b verbindet dabei die Scheiben 3a und 3b sowie die Scheiben 3c und 3d jeweils zu einem Scheibenpaar. Vorzugsweise verbinden dabei zwei erste Zugmittel 6a die beiden Scheiben 3a und 3b zu einem ersten Scheibenpaar und zwei zweite Zugmittel 6b die beiden Scheiben 3c und 3d zu einem zweiten Scheibenpaar. Die jeweils ersten Zugmittel 6a eines Scheibenpaares sowie die jeweils zweiten Zugmittel 6b eines Scheibenpaares sind dabei in horizontaler Richtung HR ungefähr eine Scheibenbreite voneinander beabstandet. So kann zusätzlich zur beidseitigen Führung ein Verkippen der Scheiben vermieden werden.Each of the disk systems 2a, 2b has a guide arrangement with two guide rails 5 each. The discs 3a - 3d are thus guided on both sides in a horizontal direction HR. For this purpose, the two guide rails 5 are essentially spaced apart from one another by a pane width in the horizontal direction HR. In the exemplary embodiment shown, two traction means 6a, 6b each run within the guide rail 5. Each traction device 6a, 6b connects the discs 3a and 3b and the discs 3c and 3d to form a pair of discs. Two first traction means 6a preferably connect the two disks 3a and 3b to form a first pair of disks, and two second traction means 6b connect the two disks 3c and 3d to form a second pair of disks. The respective first traction means 6a of a pair of disks and the respective second traction means 6b of a disk pair are spaced apart from each other by approximately one disk width in the horizontal direction HR. In this way, in addition to guiding on both sides, tilting of the panes can be avoided.

Oberhalb des jeweiligen Scheibensystems 2a, 2b ist jeweils eine Umlenkung 7 angeordnet. Die Zugmittel 6a, 6b sind dabei derart über die Umlenkung 7 geführt, dass sich die Scheiben 3a und 3b des ersten Scheibenpaars sowie die Scheiben 3c und 3d des zweiten Scheibenpaars jeweils auf unterschiedlichen Seiten der Umlenkung 7 befinden. Dadurch bewegen sich die erste Scheibe 3a des ersten Scheibenpaars und die erste Scheibe 3c des zweiten Scheibenpaars in eine erste Bewegungsrichtung BR1. Die zweite Scheibe 3b des ersten Scheibenpaars und die zweite Scheibe 3d des zweiten Scheibenpaars bewegen sich gleichzeitig in eine der ersten Bewegungsrichtung BR1 im Wesentlichen entgegengesetzten zweiten Bewegungsrichtung BR2.A deflection device 7 is arranged above the respective disk system 2a, 2b. The traction means 6a, 6b are guided over the deflection 7 in such a way that the discs 3a and 3b of the first pair of discs as well as the discs 3c and 3d of the second pair of discs are each on different sides of the deflection 7. As a result, the first disk 3a of the first pair of disks and the first disk 3c of the second pair of disks move in a first direction of movement BR1. The second disk 3b of the first pair of disks and the second disk 3d of the second pair of disks move simultaneously in a second direction of movement BR2 that is essentially opposite to the first direction of movement BR1.

Da sich das Scheibensystem 2a in der Schließstellung und das Scheibensystem 2b in der Offenstellung befinden, sind die von den genannten Stellungen möglichen Bewegungsrichtungen BR1, BR2 jeweils zueinander entgegengesetzt. Die Scheiben 3a - 3d des Scheibensystems 2a in der Schließstellung bewegen sich beim Wechsel in die Offenstellung entlang ihrer jeweiligen Bewegungsrichtung BR1, BR2 voneinander weg. Die Scheiben 3a - 3d des Scheibensystems 2b in der Schließstellung bewegen sich beim Wechsel in die Schließstellung entlang ihrer jeweiligen Bewegungsrichtung BR1, BR2 zueinander hin.Since the pane system 2a is in the closed position and the pane system 2b is in the open position, the directions of movement BR1, BR2 possible from the stated positions are opposite to one another. The panes 3a-3d of the pane system 2a in the closed position move away from each other along their respective direction of movement BR1, BR2 when changing to the open position. The panes 3a-3d of the pane system 2b in the closed position move towards one another along their respective direction of movement BR1, BR2 when changing into the closed position.

Die Scheiben 3a - 3d sind in ihrer Schließstellung, wie bei Scheibensystem 2a dargestellt, im Bereich ihrer jeweiligen horizontalen Stirnseiten aneinander angereiht oder überlappen einander leicht. Dadurch kann der Zugang zum Warenraum 4 vollständig verschlossen werden. Sind die Scheiben 3a - 3d, wie bei Scheibensystem 2b dargestellt, in ihrer Offenstellung angeordnet, so liegen jeweils die ersten Scheiben 3a, 3c und die zweiten Scheiben 3b, 3d hintereinander. Aufgrund der unterschiedlichen notwendigen Bewegung der einzelnen Scheiben 3a - 3d sind bei der Bewegung zwischen der Offenstellung und der Schließstellung unterschiedliche Bewegungsgeschwindigkeiten der Scheiben 3a - 3d notwendig.The panes 3a - 3d are in their closed position, as shown in the case of pane system 2a, lined up next to one another in the area of their respective horizontal end faces or overlap one another slightly. As a result, access to the goods compartment 4 can be completely closed. If the panes 3a - 3d are arranged in their open position, as shown in the case of pane system 2b, then the first panes 3a, 3c and the second panes 3b, 3d are located one behind the other. Due to the different necessary movements of the individual discs 3a - 3d, different movement speeds of the discs 3a - 3d are necessary when moving between the open position and the closed position.

Bei den nachfolgenden Beschreibungen der in den Figuren 2 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispielen werden für Merkmale, die im Vergleich zum vorangestellten Ausführungsbeispiel der Figur 1 in ihrer Ausgestaltung und/oder Wirkweise identisch und/oder zumindest vergleichbar sind, gleiche Bezugszeichen verwendet. Sofern diese nicht nochmals detailliert erläutert werden, entspricht deren Ausgestaltung und/oder Wirkweise der Ausgestaltung und Wirkweise der vorstehend bereits beschriebenen Merkmale.In the following descriptions of the Figures 2 to 4 illustrated embodiments are for features compared to preceding embodiment figure 1 are identical and/or at least comparable in their design and/or mode of operation, the same reference numbers are used. If these are not explained again in detail, their design and/or mode of action corresponds to the design and mode of action of the features already described above.

Figur 2 zeigt einen Ausschnitt im Bereich einer Umlenkung 7 eines erfindungsgemäßen Scheibensystems 2b in einer Offenstellung gemäß einem Ausführungsbeispiel ähnlich der Figur 1. Die jeweils ersten Scheiben 3a, 3c liegen in der hier dargestellten Offenstellung an ihrer oberen Endposition hintereinander, überlappen sich also. Die beiden zweiten Scheiben 3b, 3d sind aufgrund der besseren Übersicht nicht dargestellt. Hierbei wird auf die Figur 1 verwiesen. Zum Führen der Scheiben 3a, 3c weisen die beiden Führungsschienen 5 jeweils zwei Führungsabschnitte 8a, 8b auf, wobei der Führungsabschnitt 8a die erste Scheibe 3a des ersten Scheibenpaars und der Führungsabschnitt 8b die erste Scheibe 3c des zweiten Scheibenpaars führt. Zusätzlich können auch die zweiten Scheiben 3b, 3d der jeweiligen, in Figur 1 dargestellten, Scheibenpaare in den zwei Führungsabschnitten 8a, 8b geführt sein. Innerhalb dieser beiden Führungsabschnitte 8a, 8b verlaufen zudem die jeweiligen Zugmittel 6a, 6b und verbinden die Scheiben 3a-3d der jeweiligen Scheibenpaare miteinander. figure 2 shows a detail in the area of a deflection 7 of a disc system 2b according to the invention in an open position according to an embodiment similar to FIG figure 1 . In the open position shown here, the respective first panes 3a, 3c are one behind the other at their upper end position, ie they overlap. The two second panes 3b, 3d are not shown for the sake of clarity. Here, on the figure 1 referred. To guide the panes 3a, 3c, the two guide rails 5 each have two guide sections 8a, 8b, with the guide section 8a guiding the first pane 3a of the first pair of panes and the guide section 8b guiding the first pane 3c of the second pair of panes. In addition, the second disks 3b, 3d of the respective, in figure 1 shown, disk pairs in the two guide sections 8a, 8b be guided. The respective traction means 6a, 6b also run within these two guide sections 8a, 8b and connect the disks 3a-3d of the respective disk pairs to one another.

Die Zugmittel 6a, 6b werden jeweils an der oberhalb der Scheiben 3a, 3c angeordneten Umlenkung 7 umgelenkt. Um eine gleichmäßige Bewegung zu gewährleisten, sind an beiden Seiten der Scheiben 3a, 3c in horizontaler Richtung HR die jeweiligen Zugmittel 6a, 6b angeordnet. Die voneinander beabstandeten Seiten der Scheiben 3a - 3d in horizontaler Richtung HR werden im Anschluss als Scheibenseiten bezeichnet. Zum Umlenken des jeweilig ersten Zugmittels 6a weist die Umlenkung jeweils eine erste Umlenkrolle 9a auf. Zum Umlenken des zweiten Zugmittels 6b weist die Umlenkung jeweils eine zweite Umlenkrolle 9b auf. Die jeweiligen Umlenkrollen 9a, 9b sind dabei ebenso wie die jeweiligen Zugmittel 6a, 6b im Wesentlichen Scheibenbreit in horizontaler Richtung HR voneinander beabstandet. Die ersten Scheiben 3a, 3c der beiden Scheibenpaare sind dabei jeweils auf der gleichen Seite der jeweiligen Umlenkrolle 9a, 9b am Zugmittel 6a, 6b angeordnet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die erste Scheibe 3a des ersten Scheibenpaars am hinteren Abschnitt des Zugmittels 6a angeordnet. Die erste Scheibe 3c des zweiten Scheibenpaars ist am hinteren Abschnitt des Zugmittels 6b angeordnet. Der jeweilige andere Abschnitt des jeweiligen Zugmittels 6a, 6b führt zu den zweiten Scheiben 3b, 3d (siehe Figur 1) des jeweiligen Scheibenpaars.The traction means 6a, 6b are each deflected at the deflection 7 arranged above the disks 3a, 3c. In order to ensure a uniform movement, the respective traction means 6a, 6b are arranged on both sides of the discs 3a, 3c in the horizontal direction HR. The sides of the panes 3a-3d that are spaced apart from one another in the horizontal direction HR are referred to below as the pane sides. In order to deflect the respective first traction means 6a, the deflection has a first deflection roller 9a in each case. For deflecting the second traction means 6b, the deflection has a second deflection roller 9b in each case. The respective deflection rollers 9a, 9b are in the same way as the respective traction means 6a, 6b are spaced apart from one another essentially by the width of a disk in the horizontal direction HR. The first discs 3a, 3c of the two pairs of discs are each arranged on the same side of the respective deflection roller 9a, 9b on the traction means 6a, 6b. In the exemplary embodiment shown, the first disk 3a of the first pair of disks is arranged on the rear section of the traction mechanism 6a. The first disk 3c of the second pair of disks is arranged on the rear section of the traction mechanism 6b. The respective other section of the respective traction means 6a, 6b leads to the second discs 3b, 3d (see figure 1 ) of the respective pair of discs.

Die zwei Zugmittel 6a, 6b einer Scheibenseite sind vorzugsweise in horizontaler Richtung HR eine bis drei Zugmittelbreiten voneinander beabstandet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel verlaufen die Zugmittel 6a, 6b im Wesentlichen unmittelbar nebeneinander. Als Zugmittelbreite ist die Breite eines der Zugmittel 6a, 6b in horizontaler Richtung HR zu verstehen. Somit sind ebenso die zwei Umlenkrollen 9a, 9b unmittelbar nebeneinander angeordnet.The two traction devices 6a, 6b on one side of the disc are preferably one to three traction device widths apart in the horizontal direction HR. In the exemplary embodiment shown, the traction means 6a, 6b run essentially directly next to one another. The width of one of the traction devices 6a, 6b in the horizontal direction HR is to be understood as the width of the traction device. Thus, the two deflection rollers 9a, 9b are also arranged directly next to one another.

Um unterschiedliche Bewegungsgeschwindigkeiten der zwei ersten Scheiben 3a, 3c der unterschiedlichen Scheibenpaare zu gewährleisten, weisen die zwei Umlenkrollen 9a, 9b voneinander unterschiedliche Durchmesser auf. Um eine schnellere Bewegungsgeschwindigkeit der beiden Scheiben 3a, 3b (siehe Figur 1) des ersten Scheibenpaars zu erreichen, weist die erste Umlenkrolle 9a einen größeren Durchmesser als die zweite Umlenkrolle 9b auf. Zusätzlich können die beiden Umlenkrollen 9a, 9b wie hier dargestellt eine Verzahnung aufweisen, die die reib- und/oder formschlüssige Verbindung zum Zugmittel 6a, 6b verbessert. Ist das Zugmittel 6a, 6b vorzugsweise als Zahnriemen ausgestaltet, so stehen diese Zähne des Zahnriemens formschlüssig mit den Zähnen der verzahnten Umlenkrollen 9a, 9b im Eingriff.In order to ensure different movement speeds of the two first discs 3a, 3c of the different pairs of discs, the two deflection rollers 9a, 9b have different diameters from one another. In order to achieve a faster movement speed of the two discs 3a, 3b (see figure 1 ) of the first pair of discs, the first deflection roller 9a has a larger diameter than the second deflection roller 9b. In addition, the two deflection rollers 9a, 9b can have teeth, as shown here, which improves the frictional and/or positive connection to the traction means 6a, 6b. If the traction means 6a, 6b is preferably designed as a toothed belt, these teeth of the toothed belt are in positive engagement with the teeth of the toothed deflection rollers 9a, 9b.

Die jeweils benachbarten Umlenkrollen 9a, 9b auf jeweils einer Scheibenseite sind zudem unmittelbar miteinander verbunden. Wird beispielsweise die erste Umlenkrolle 9a durch Einbringen einer Bewegung an einer über das Zugelement 6a verbundenen Scheibe 3a, 3b in Drehung versetzt, so dreht sich die zweite Umlenkrolle 9b mit gleicher Drehzahl mit. Aufgrund der Verzahnung der Umlenkrollen 9a, 9b können so die Bewegungen der beiden Scheiben 3a, 3b synchronisiert werden. Zusätzlich weist die Umlenkung 7 eine erste Verbindungswelle 10a auf. Über die erste Verbindungswelle 10a sind die scheibenbreit voneinander beabstandeten Umlenkrollen 9a, 9b beider Scheibenseiten miteinander gekoppelt und bilden so eine drehbare Einheit aus.The respective adjacent deflection rollers 9a, 9b on each side of the disk are also directly connected to one another. For example, will the If the first deflection roller 9a is rotated by introducing a movement on a disk 3a, 3b connected via the tension element 6a, the second deflection roller 9b rotates at the same speed. The movements of the two discs 3a, 3b can thus be synchronized due to the toothing of the deflection rollers 9a, 9b. In addition, the deflection 7 has a first connecting shaft 10a. The deflection rollers 9a, 9b on both sides of the disk, which are spaced apart by the width of the disk, are coupled to one another via the first connecting shaft 10a and thus form a rotatable unit.

Um jedes der Zugmittel 6a, 6b derart zu führen, dass diese in den jeweiligen Führungsabschnitten 8a, 8b der Führungsschienen 5 verlaufen, weist die Umlenkung 7 mehrere Führungsrollen 11a, 11b auf. Ähnlich zu den Umlenkrollen 9a, 9b weisen auch die Führungsrollen 11a, 11b unterschiedliche Durchmesser auf. Die scheibenbreit voneinander beabstandeten Umlenkrollen 11a, 11b auf beiden Scheibenseiten eines Scheibenpaares sind über eine zweite Verbindungswelle 10b miteinander gekoppelt und bilden so eine weitere drehbare Einheit aus.In order to guide each of the traction devices 6a, 6b in such a way that they run in the respective guide sections 8a, 8b of the guide rails 5, the deflection device 7 has a plurality of guide rollers 11a, 11b. Similar to the deflection rollers 9a, 9b, the guide rollers 11a, 11b also have different diameters. The deflection rollers 11a, 11b, which are spaced apart from one another by the width of the disc, on both disc sides of a disc pair are coupled to one another via a second connecting shaft 10b and thus form a further rotatable unit.

Figur 3a zeigt eine Schnittdarstellung eines Kühlmöbels 1 mit einem erfindungsgemäßen Scheibensystem 2a in einer Schließstellung gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel. Die Scheiben 3a - 3d verschließen dabei den Zugang zum Warenraum 4 vollständig. Lediglich für eine bessere Darstellung sind die Scheiben 3a - 3d durch einen Spalt voneinander beabstandet dargestellt. Zum vollständigen Verschließen des Zugangs können diese sowohl Stoß an Stoß aneinander anliegen, als auch einander überlappen. Figure 3a shows a sectional view of a refrigeration appliance 1 with a pane system 2a according to the invention in a closed position according to an alternative embodiment. The discs 3a - 3d close the access to the goods compartment 4 completely. The discs 3a - 3d are shown spaced apart by a gap only for a better illustration. In order to completely close off the access, they can be in abutment against one another or they can overlap one another.

Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel sind die jeweiligen Scheiben 3a - 3d eines Scheibenpaares im selben Führungsabschnitt 8a, 8b (siehe Fig. 2) geführt. Die beiden Scheiben 3a, 3b des ersten Scheibenpaares liegen somit in der Schließstellung des Scheibensystems mittig zum Zugang in den Warenraum 4 Stoß an Stoß aneinander an. Sind die Scheiben 3a, 3b und/oder die Scheiben 3c, 3d in unterschiedlichen Führungsabschnitten 8a, 8b (siehe Fig. 2) geführt, so können sich die Scheiben 3a, 3b mittig zum Zugang in den Warenraum 4 überlappen.In the exemplary embodiment shown here, the respective disks 3a - 3d of a disk pair are in the same guide section 8a, 8b (see 2 ) guided. The two discs 3a, 3b of the first pair of discs are thus in the closed position of the pane system in the center for access to the goods compartment 4 butt against each other. If the disks 3a, 3b and/or the disks 3c, 3d are in different guide sections 8a, 8b (see 2 ) out, the discs 3a, 3b can overlap in the middle to access the goods compartment 4.

Die beiden Scheiben 3a, 3b sind als erstes Scheibenpaar über zwei in der Blattebene hintereinander verlaufende erste Zugmittel 6a miteinander verbunden. Die erste Scheibe 3a des ersten Scheibenpaars ist dabei am hinteren und die zweite Scheibe 3b des zweiten Scheibenpaars am vorderen Abschnitt des ersten Zugmittels 6a angeordnet. Das erste Zugmittel 6a wird dabei über die erste Umlenkrolle 9a derart umgelenkt, dass eine Bewegung der ersten Scheibe 3a des ersten Scheibenpaars in die erste Bewegungsrichtung BR1 zu einer Bewegung der zweiten Scheibe 3b des ersten Scheibenpaares in die zweite Bewegungsrichtung BR2 führt. Ebenso verhalten sich die Scheiben 3c, 3d des zweiten Scheibenpaars. Die Bewegung kann dabei manuell von einer dem Scheibensystem 2a, 2b vorstehenden Person bewirkt werden. Hierfür weisen die beiden Scheiben 3a, 3b des ersten Scheibenpaars jeweils einen Griff 12 auf.The two discs 3a, 3b are connected to one another as the first pair of discs via two first traction means 6a running one behind the other in the plane of the drawing. The first disk 3a of the first pair of disks is arranged on the rear section and the second disk 3b of the second pair of disks is arranged on the front section of the first traction mechanism 6a. The first traction device 6a is deflected via the first deflection roller 9a in such a way that a movement of the first disc 3a of the first pair of discs in the first direction of movement BR1 leads to a movement of the second disc 3b of the first pair of discs in the second direction of movement BR2. The disks 3c, 3d of the second pair of disks behave in the same way. The movement can be brought about manually by a person standing in front of the disk system 2a, 2b. The two discs 3a, 3b of the first pair of discs each have a handle 12 for this purpose.

Die Bewegungsrichtungen BR1 und BR2 verlaufen beide parallel zu einer vertikalen Richtung VR. Ein Winkel, der zwischen der vertikalen Richtung VR und einer der Bewegungsrichtungen BR1, BR2 aufgespannt wird, ist somit gleich 0°. Somit wirkt die Gewichtskraft der Scheiben 3a - 3d in die zweite Bewegungsrichtung BR2 und entgegen der ersten Bewegungsrichtung BR1. Da jeweils zwei Scheiben 3a - 3d als Scheibenpaar über ein Zugmittel 6a, 6b miteinander verbunden sind, gleicht sich diese Gewichtskraft der jeweils mit einem Zugmittel 6a, 6b verbundenen Scheiben 3a, 3b bzw. 3c, 3d aus.The movement directions BR1 and BR2 both run parallel to a vertical direction VR. An angle that is spanned between the vertical direction VR and one of the directions of movement BR1, BR2 is therefore equal to 0°. The weight of the disks 3a-3d thus acts in the second direction of movement BR2 and counter to the first direction of movement BR1. Since two disks 3a-3d are connected to one another as a disk pair via a traction device 6a, 6b, this weight force of the disks 3a, 3b or 3c, 3d connected to a traction device 6a, 6b balances out.

Die Scheiben 3a - 3d sind, wie hier dargestellt, zumindest abschnittsweise als Scheibenverbund ausgebildet. Der Scheibenverbund weist wenigstens zwei parallel zueinander verlaufende Einzelscheiben auf, wobei die Einzelscheiben im Randbereich des Scheibenverbunds zumindest abschnittsweise mit Hilfe einer transparenten und/oder transparenten aushärtenden Masse, vorzugsweise in Form eines transparent ausgehärteten Klebers verbunden sind.The panes 3a - 3d are, as shown here, designed at least in sections as a composite pane. The pane composite has at least two individual panes running parallel to one another, the individual panes being connected at least in sections in the edge area of the composite pane with the aid of a transparent and/or transparent hardening mass, preferably in the form of a transparently hardened adhesive.

Figur 3b zeigt eine Schnittdarstellung eines Kühlmöbels 1 mit einem erfindungsgemäßen Scheibensystem 2b in einer Offenstellung gemäß einem Ausführungsbeispiel ähnlich der Figur 3a. Figur 3b zeigt somit im Wesentlichen das Kühlmöbel 1 der Figur 3a mit in die jeweilige Bewegungsrichtung BR1, BR2 verschobenen Scheiben 3a - 3d. Die jeweiligen Scheiben 3a - 3d jedes Scheibenpaars befinden sich in der Offenstellung maximal voneinander beabstandet. Der Zugang zum Warenraum 4 ist somit geöffnet. Die Führungsanordnung mit wenigstens einer Führungsschiene 5, wie in den Figuren 1, 2 und 4 dargestellt, ist für eine übersichtlichere Darstellung nicht gezeigt. Figure 3b shows a sectional view of a refrigeration appliance 1 with a pane system 2b according to the invention in an open position according to an embodiment similar to FIG Figure 3a . Figure 3b thus essentially shows the refrigerated cabinet 1 of FIG Figure 3a with disks 3a-3d shifted in the respective direction of movement BR1, BR2. The respective discs 3a - 3d of each pair of discs are in the open position at a maximum distance from one another. The access to the goods area 4 is thus open. The guide arrangement with at least one guide rail 5, as in the figures 1 , 2 and 4 shown is not shown for a clearer representation.

Die Umlenkung 7 ist in einem Umlenkkasten 13 angeordnet. In ihrer Offenstellung sind die beiden ersten Scheiben 3a, 3c am oberen Ende des Scheibensystems 2a, 2b angeordnet. Hierfür kann der Umlenkkasten 13 einen Aufnahmebereich für die ersten Scheiben 3a, 3c ausweisen. Die beiden zweiten Scheiben 3b, 3d sind in ihrer Offenstellung am unteren Ende des Scheibensystems 2a, 2b in einem Einschubkasten 14 angeordnet. Zum Abdecken weist der Einschubkasten 14 zudem ein beweglich gelagertes Abdeckelement 15 auf. Dieses Abdeckelement 15 kann in der Offenstellung als Trittstufe dienen, um einen besseren Zugang zum Warenraum 4 zu gewährleisten. In der Schließstellung und/oder in einer Stellung zwischen der Schließstellung und der Offenstellung ist das Abdeckelement 15, wie in Figur 3a dargestellt, in Richtung des Warenraums 4 verschwenkt.The deflection 7 is arranged in a deflection box 13 . In their open position, the first two panes 3a, 3c are arranged at the upper end of the pane system 2a, 2b. For this purpose, the deflection box 13 can identify a receiving area for the first panes 3a, 3c. In their open position, the two second panes 3b, 3d are arranged in a drawer box 14 at the lower end of the pane system 2a, 2b. The slide-in box 14 also has a movably mounted cover element 15 for covering. In the open position, this cover element 15 can serve as a step in order to ensure better access to the goods compartment 4 . In the closed position and/or in a position between the closed position and the open position, the cover element 15, as in Figure 3a shown, pivoted in the direction of the goods space 4.

Im Bereich des Einschubkastens 14 und im Bereich des Umlenkkastens 13 sind jeweils ein Dämpfungselement 16 angeordnet, welches die Bewegung der Scheiben 3a - 3d dämpfen kann. Alternativ können jeweils zwei Dämpfungselemente 16 im Bereich des Einschubkastens 14 und im Bereich des Umlenkkastens 13 angeordnet sein, um jede Scheibe 3a - 3d einzeln zu dämpfen. Werden die Scheiben 3a - 3d von ihrer Schließstellung, wie in Figur 3a dargestellt, in ihre Offenstellung, wie in Figur 3b dargestellt, bewegt, so kann mittels der Dämpfungselemente 16 die jeweilige Bewegung derart gedämpft werden, dass die Scheiben 3a - 3d zum Stehen kommen.In the area of the slide-in box 14 and in the area of the deflection box 13, a damping element 16 are each arranged, which the movement of the discs 3a - 3d can dampen. Alternatively, two damping elements 16 can be arranged in the area of the slide-in box 14 and in the area of the deflection box 13 in order to dampen each pane 3a-3d individually. If the panes 3a - 3d are moved from their closed position, as shown in Figure 3a, to their open position, as shown in Figure 3b shown, moved, the respective movement can be damped by means of the damping elements 16 in such a way that the discs 3a - 3d come to a standstill.

Auf der Vorderseite und somit auf der dem Warenraum 4 abgewandten Seite des in den Figuren 3a und 3b dargestellten Kühlmöbels 1 kann im Bereich des Umlenkkastens 13 und/oder im Bereich des Einschubkastens 14 ein von vorne sichtbares Werbeelement angeordnet sein. Das Werbeelement kann dabei ein elektronisches Display und/oder ein Schaukasten zur Darstellung von Werbung sein. Ebenso können zusätzliche Preisauszeichnungsanordnungen im Bereich des Zugangs in den Warenraum 4, insbesondere am Einschubkasten 14, am Abdeckelement 15, an den Scheiben 3a - 3d oder am Umlenkkasten 13 angeordnet sein, mittels welchen die Preise der Waren im Warenraum 4 gekennzeichnet werden können.On the front and thus on the side facing away from the goods compartment 4 in the figures 3a and 3b For the refrigeration appliance 1 shown, an advertising element visible from the front can be arranged in the area of the deflection box 13 and/or in the area of the slide-in box 14 . The advertising element can be an electronic display and/or a showcase for displaying advertising. Additional price labeling arrangements can also be arranged in the area of access to the goods compartment 4, in particular on the drawer 14, on the cover element 15, on the panes 3a - 3d or on the deflection box 13, by means of which the prices of the goods in the goods compartment 4 can be marked.

Zusätzlich kann das Scheibensystem 2 auf der Vorderseite und somit auf der dem Warenraum 4 abgewandten Seite des Warenraums 4 im Bereich des Umlenkkastens 13 ein Rammschutzelement aufweisen. Dieser Rammschutz kann sich wulstartig entlang des Kühlmöbels 1 erstrecken und dabei zum Schutz des Scheibensystems 2 und dabei insbesondere der Scheiben 3a - 3d vor Einkaufswägen oder ähnlichem dienen.In addition, the pane system 2 can have an impact protection element on the front side and thus on the side of the goods space 4 facing away from the goods space 4 in the area of the deflection box 13 . This impact protection can extend along the refrigeration appliance 1 in a bead-like manner and serve to protect the pane system 2 and in particular the panes 3a-3d from shopping trolleys or the like.

Figur 4 zeigt eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Scheibensystems 2 in einer Offenstellung gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel. Im Gegensatz zu den vorangegangenen Ausführungsbeispielen ist hier lediglich das Scheibensystem 2 dargestellt. Ebenso kann das Scheibensystem 2 an einem Grundkörper des Kühlmöbel 1, wie in den Figuren 1 - 3b dargestellt, angeordnet und beispielsweise nachträglich mit diesem verbunden worden sein. Das Scheibensystem 2 kann also auch bei bestehenden Kühlmöbeln 1 nachgerüstet werden. figure 4 shows a front view of a pane system 2 according to the invention in an open position according to an alternative embodiment. In contrast to the previous exemplary embodiments, only the pane system 2 is shown here. Likewise, the disc system 2 on a base body of the refrigerated cabinet 1, as in the Figures 1 - 3b shown, arranged and subsequently connected to it, for example be. The pane system 2 can therefore also be retrofitted to existing refrigeration units 1 .

Im Bereich der Führungsschienen 5 weist das Scheibensystem 2 jeweils eine Leuchteinrichtung 17 auf. Die Leuchteinrichtung 17 kann dabei beispielsweise ein an der Rückseite der jeweiligen Führungsschiene 5 angeordnetes LED-Band sein.In the area of the guide rails 5, the pane system 2 has a lighting device 17 in each case. The lighting device 17 can be, for example, an LED strip arranged on the back of the respective guide rail 5 .

Zudem wird die Umlenkung 7, insbesondere im Bereich der drehbaren Einheit, wie oben zu der Figur 2 beschrieben, mittels eines Antriebs 18 angetrieben. Insbesondere steht der Antriebs 18 mit der Verbindungswelle 10a, die die Umlenkrollen 9a, 9b miteinander verbindet, in Wirkverbindung (z.B. über ein Getriebe), so dass ein Betrieb des Antrieb 18 eine Drehbewegung der Verbindungswelle 10a in die eine oder andere Drehrichtung und damit eine Bewegung der Zugmittel 6a, 6b sowie der damit verbundenen Scheiben 3a - 3d bewirkt (je nachdem, ob die Scheiben 3a -3d von ihrer Offenstellung in ihre Schließstellung oder von ihrer Schließstellung in ihre Offenstellung bewegt werden sollen).In addition, the deflection 7, especially in the area of the rotatable unit, as above to the figure 2 described, driven by a drive 18. In particular, the drive 18 is operatively connected (e.g. via a gear) to the connecting shaft 10a, which connects the deflection rollers 9a, 9b to one another, so that operation of the drive 18 causes a rotary movement of the connecting shaft 10a in one or the other direction of rotation and thus a movement of the traction means 6a, 6b and the disks 3a-3d connected thereto (depending on whether the disks 3a-3d are to be moved from their open position to their closed position or from their closed position to their open position).

Eine Sensoreinrichtung 19 erfasst die Bewegung vor dem Scheibensystem 2. Mittels der Steuereinheit 20 kann der Antrieb 18 derart gesteuert werden, dass sich die Scheiben 3a-3d bei erkannter Bewegung durch die Sensoreinrichtung 19 öffnen oder bei nicht erkannter Bewegung schließen. Hierfür kann die Steuereinheit 20 den Antrieb 18 derart steuern, dass dieser die drehbare Einheit bzw. die Umlenkung antreibt und sich dadurch die Scheiben 3a - 3d zwischen der hier dargestellten Offenstellung und der Schließstellung in ihre jeweilige Bewegungsrichtung BR1, BR2 bewegen.A sensor device 19 detects the movement in front of the disk system 2. The drive 18 can be controlled by means of the control unit 20 in such a way that the disks 3a-3d open when the sensor device 19 detects movement or close when the movement is not detected. For this purpose, the control unit 20 can control the drive 18 in such a way that it drives the rotatable unit or the deflection and thereby the panes 3a - 3d move between the open position shown here and the closed position in their respective direction of movement BR1, BR2.

Figur 5 zeigt einen Ausschnitt im Bereich einer Umlenkung 7 eines erfindungsgemäßen Scheibensystems 2a, 2b gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel. Die Scheiben 3a - 3d sind im Gegensatz zu den vorherigen Ausführungsbeispielen der Figuren 1 ― 4 im vorliegenden Ausführungsbeispiel aus Übersichtsgründen nicht dargestellt. Die nicht dargestellten Scheiben 3a - 3d werden dabei, ähnlich zu den vorherigen Ausführungsbeispielen der Figuren 1 - 4, mittels der Führungsabschnitte 8a, 8b der Führungsschienen 5 geführt und mittels der Zugmittel 6a, 6b bewegt. figure 5 shows a section in the area of a deflection 7 of a disk system 2a, 2b according to the invention according to a further exemplary embodiment. Discs 3a - 3d are unlike the previous ones embodiments of figures 1 - 4 not shown in the present embodiment for reasons of clarity. The discs 3a - 3d, not shown, are similar to the previous embodiments of the Figures 1 - 4 , out by means of the guide sections 8a, 8b of the guide rails 5 and moved by means of the traction means 6a, 6b.

In den vorherigen Ausführungsbeispielen sind die Umlenkrollen 9a, 9b und die Führungsrollen 11a, 11b normal zur horizontalen Richtung HR ausgerichtet bzw. in horizontaler Richtung HR auf eine der Verbindungswellen 10a, 10b aufgesteckt. Im Gegensatz hierzu sind im in der Figur 5 gezeigten Ausführungsbeispiel die Umlenkrollen 9a, 9b und die Führungsrollen 11a ― 11d normal zu einer Querrichtung QR ausgerichtet. Diese Anordnung der Umlenkrollen 9a, 9b und der Führungsrollen 11a - 11d führt dabei zu einem geringeren Platzbedarf in Querrichtung QR. Der zusätzlich notwendige Platzbedarf in horizontaler Richtung HR ist aufgrund der Scheibenbreite bzw. durch den Abstand der Führungsschienen 5 gegeben bzw. vorhanden.In the previous exemplary embodiments, the deflection rollers 9a, 9b and the guide rollers 11a, 11b are aligned normal to the horizontal direction HR or are plugged onto one of the connecting shafts 10a, 10b in the horizontal direction HR. In contrast, are in the figure 5 shown embodiment, the deflection rollers 9a, 9b and the guide rollers 11a - 11d aligned normal to a transverse direction QR. This arrangement of the deflection rollers 9a, 9b and the guide rollers 11a-11d leads to less space being required in the transverse direction QR. The additionally required space requirement in the horizontal direction HR is given or is available due to the pane width or due to the spacing of the guide rails 5 .

Auch hier weisen die Umlenkrollen 9a, 9b unterschiedliche Durchmesser auf. Die zweite Umlenkrolle 9b weist dabei einen kleineren Durchmesser auf und ist somit im gezeigten Ausführungsbeispiel unsichtbar hinter der größeren ersten Umlenkrolle 9a verborgen. Dies ist jedoch aus dem Verlauf des zweiten Zugmittels 6b ersichtlich, welches sich im Hintergrund der ersten Umlenkrolle 9a verengt. Durch die unterschiedlichen Durchmesser der beiden Umlenkrollen 9a, 9b resultieren unterschiedliche Bewegungsgeschwindigkeiten der Zugmittel 6a, 6b, welche mit Scheiben 3a - 3d (siehe Figuren 1-4) verbindbar sind.Here too, the deflection rollers 9a, 9b have different diameters. The second deflection roller 9b has a smaller diameter and is therefore invisibly hidden behind the larger first deflection roller 9a in the exemplary embodiment shown. However, this can be seen from the course of the second traction means 6b, which narrows in the background of the first deflection roller 9a. The different diameters of the two deflection rollers 9a, 9b result in different movement speeds of the traction means 6a, 6b, which are connected to discs 3a - 3d (see Fig Figures 1-4 ) are connectable.

Die zwei Zugmittel 6a, 6b einer Scheibenseite sind vorzugsweise in Querrichtung QR eine bis drei Zugmittelbreiten voneinander beabstandet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel verlaufen die Zugmittel 6a, 6b im Wesentlichen unmittelbar nebeneinander bzw. sind lediglich von einem Teil wenigstens einer der Führungsabschnitte 8a, 8b getrennt. Als Zugmittelbreite ist hier die Breite eines der Zugmittel 6a, 6b in Querrichtung QR zu verstehen. Somit sind ebenso die zwei Umlenkrollen 9a, 9b und jeweils zwei der Führungsrollen 11a, 11b und 11c, 11d unmittelbar nebeneinander angeordnet.The two traction means 6a, 6b on one side of the pane are preferably one to three traction means widths apart in the transverse direction QR. In the exemplary embodiment shown, the traction means 6a, 6b run essentially directly next to one another or are only separated from at least part of at least one of the guide sections 8a, 8b. The width is the width of the traction mechanism to understand one of the traction means 6a, 6b in the transverse direction QR. Thus, the two deflection rollers 9a, 9b and two of the guide rollers 11a, 11b and 11c, 11d are also arranged directly next to one another.

Zudem weist die Umlenkung 7 des Ausführungsbeispiels der Figur 5 im Gegensatz zu den vorherigen Ausführungsbeispielen vier Führungsrollen 11a - 11d je Scheibenseite auf. Da die Umlenkrollen 9a, 9b in horizontaler Richtung HR nach innen versetzt sind, können mittels der vier Führungsrollen 11a ― 11d beide Zugmittel 6a, 6b auf beiden Seiten der Umlenkrolle 9a, 9b nach außen geführt werden. Die Führungsrollen 11a und 11c führen dabei das erste Zugmittel 6a an jeweils unterschiedlichen Seiten der Umlenkrolle 9a. Die Führungsrollen 11b und 11d führen das zweite Zugmittel 6b an jeweils unterschiedlichen Seiten der Umlenkrolle 9b. Damit die jeweiligen Seiten der Zugmittel 6a, 6b in horizontaler Richtung HR aneinander vorbeiführbar sind, sind die Führungsrollen 11a, 11b um wenigstens eine Zugmitteldicke versetzt zu den Führungsrollen 11c, 11d angeordnet. Die Zugmitteldicke erstreckt sich im gezeigten Ausführungsbeispiel in horizontaler Richtung HR. Zusätzlich oder alternativ kann sich der Durchmesser der Führungsrollen 11a, 11b vom Durchmesser der Führungsrollen 11c, 11d unterscheiden. Dadurch kann zusätzlich oder alternativ das aneinander Vorbeiführen der unterschiedlichen Seiten der Zugmittel 6a, 6b in horizontaler Richtung HR gewährleistet werden.In addition, the deflection 7 of the embodiment of figure 5 in contrast to the previous exemplary embodiments, four guide rollers 11a - 11d on each side of the disc. Since the deflection rollers 9a, 9b are offset inwards in the horizontal direction HR, both traction means 6a, 6b on both sides of the deflection roller 9a, 9b can be guided outwards by means of the four guide rollers 11a-11d. The guide rollers 11a and 11c guide the first traction means 6a on different sides of the deflection roller 9a. The guide rollers 11b and 11d guide the second traction means 6b on different sides of the deflection roller 9b. So that the respective sides of the traction means 6a, 6b can be guided past one another in the horizontal direction HR, the guide rollers 11a, 11b are offset by at least one traction means thickness relative to the guide rollers 11c, 11d. In the exemplary embodiment shown, the thickness of the traction means extends in the horizontal direction HR. Additionally or alternatively, the diameter of the guide rollers 11a, 11b can differ from the diameter of the guide rollers 11c, 11d. This can additionally or alternatively ensure that the different sides of the traction means 6a, 6b are guided past one another in the horizontal direction HR.

Die erste Verbindungswelle 10a koppelt auch hier die beiden Umlenkrollen 9a, 9b der unterschiedlichen Scheibenseiten miteinander. Da die Umlenkrollen 9a, 9b normal zur Querrichtung QR und die Verbindungswelle 10a normal zur horizontalen Richtung HR verlaufen, weist die Umlenkung 7 wenigstens ein Getriebe 21 auf. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind zwei Getriebe 21 gezeigt, welche als Kegelradgetriebe die jeweiligen Umlenkrollen 9a, 9b einer Scheibenseite mit der ersten Verbindungswelle 10a in Wirkverbindung bringen. Mittels eines Antriebsritzels 22, welches dreh- und/oder verschiebefest an der Verbindungswelle 10a angeordnet ist, können die Umlenkrollen 9a, 9b angetrieben werden. Hierfür kann beispielsweise ein Antrieb 18 gemäß dem vorherigen Ausführungsbeispiel der Figur 4 Verwendung finden.Here, too, the first connecting shaft 10a couples the two deflection rollers 9a, 9b of the different sides of the disk to one another. Since the deflection rollers 9a, 9b run normal to the transverse direction QR and the connecting shaft 10a runs normal to the horizontal direction HR, the deflection 7 has at least one gear 21. In the exemplary embodiment shown, two gears 21 are shown which, as bevel gears, bring the respective deflection rollers 9a, 9b of one side of the disk into an operative connection with the first connecting shaft 10a. By means of a drive pinion 22, which is arranged on the connecting shaft 10a in a rotationally and/or non-displaceably fixed manner, the deflection rollers 9a, 9b are driven. For this example, a drive 18 according to the previous embodiment of the figure 4 find use.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Abwandlungen im Rahmen der Patentansprüche sind ebenso möglich wie eine Kombination der Merkmale, auch wenn diese in unterschiedlichen Ausführungsbeispielen dargestellt und beschrieben sind.The present invention is not limited to the illustrated and described embodiments. Modifications within the scope of the patent claims are just as possible as a combination of the features, even if they are shown and described in different exemplary embodiments.

BezugszeichenlisteReference List

11
Kühlmöbelrefrigerated cabinets
2a, 2b2a, 2b
Scheibensystemdisc system
3a - 3d3a - 3d
Scheibedisc
44
Warenraumgoods room
55
Führungsschieneguide rail
6a, 6b6a, 6b
Zugmitteltraction means
77
Umlenkungdeflection
8a, 8b8a, 8b
Führungsabschnittguide section
9a, 9b9a, 9b
Umlenkrollepulley
10a, 10b10a, 10b
Verbindungswelleconnecting shaft
11a - 11d11a - 11d
Führungsrolleleadership role
1212
GriffHandle
1313
Umlenkkastendeflection box
1414
Einschubkastenslide-in box
1515
Abdeckelementcover element
1616
Dämpfungselementdamping element
1717
Leuchteinrichtunglighting device
1818
Antriebdrive
1919
Sensoreinrichtungsensor device
2020
Steuereinheitcontrol unit
2121
Getriebetransmission
2222
Antriebsritzeldrive pinion
HRMR
horizontale Richtunghorizontal direction
BR1BR1
erste Bewegungsrichtungfirst direction of movement
BR2BR2
zweite Bewegungsrichtungsecond direction of movement
VRVR
vertikale Richtungvertical direction
QRQR
Querrichtungtransverse direction

Claims (15)

Scheibensystem (2a, 2b) für ein Kühlmöbel (1) zum Verschließen sowie Öffnen eines Warenraums (4) des Kühlmöbels (1), wobei das Scheibensystem (2a, 2b) mehrere bewegliche Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) umfasst, und wobei die Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) jeweils zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung bewegbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass jeweils zwei Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) mit Hilfe wenigstens eines Zugmittels (6a, 6b) verbunden sind und ein Scheibenpaar bilden, wobei das Zugmittel (6a, 6b) über eine, vorzugsweise im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Scheibensystems (2a, 2b) oberhalb der Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) angeordnete, Umlenkung (7) geführt ist, und wobei sich die mit dem Zugmittel (6a, 6b) verbundenen Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) auf unterschiedlichen Seiten der Umlenkung (7) befinden, so dass eine Bewegung einer ersten Scheibe (3a, 3c) in eine erste Bewegungsrichtung (BR1) eine Bewegung der zweiten Scheibe (3b, 3d) in eine zweite Bewegungsrichtung (BR2) bewirkt.
Pane system (2a, 2b) for a refrigerated cabinet (1) for closing and opening a goods compartment (4) of the refrigerated cabinet (1), wherein the pane system (2a, 2b) comprises a plurality of movable panes (3a, 3b, 3c, 3d), and the discs (3a, 3b, 3c, 3d) each being movable between an open position and a closed position,
characterized,
that two disks (3a, 3b, 3c, 3d) are connected with the aid of at least one traction means (6a, 6b) and form a disk pair, the traction means (6a, 6b) being connected via a disk system (2a, 2b) above the discs (3a, 3b, 3c, 3d) arranged, deflection (7) is guided, and with the traction means (6a, 6b) connected discs (3a, 3b, 3c, 3d) on different sides of the Deflection (7) are located so that a movement of a first disc (3a, 3c) in a first direction of movement (BR1) causes a movement of the second disc (3b, 3d) in a second direction of movement (BR2).
Scheibensystem (2a, 2b) nach dem vorangegangenen Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibensystem (2a, 2b) eine Führungsanordnung umfasst, mit deren Hilfe die Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) während ihrer Bewegung geführt sind.Disk system (2a, 2b) according to the preceding claim, characterized in that the disk system (2a, 2b) comprises a guide arrangement with the aid of which the disks (3a, 3b, 3c, 3d) are guided during their movement. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Bewegungsrichtung (BR1) im Wesentlichen der zweiten Bewegungsrichtung (BR2) entgegengesetzt ist und/oder dass die erste Bewegungsrichtung (BR1) und/oder die zweite Bewegungsrichtung (BR2) mit einer vertikalen Richtung (VR) einen Winkel aufspannt, welcher kleiner als 90°, vorzugsweise kleiner als 30°, besonders vorzugsweise gleich 0°, ist.Pane system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the first direction of movement (BR1) is essentially opposite to the second direction of movement (BR2) and/or that the first direction of movement (BR1) and/or the second direction of movement (BR2 ) with a vertical direction (VR) spans an angle which is less than 90°, preferably less than 30°, particularly preferably equal to 0°. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils zwei Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) mit Hilfe wenigstens zweier Zugmittel (6a, 6b) verbunden sind, wobei die beiden Zugmittel (6a, 6b) in einer horizontalen Richtung (HR), insbesondere über im Wesentlichen eine Scheibenbreite, voneinander beabstandet sind.Pane system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that two panes (3a, 3b, 3c, 3d) are connected by means of at least two traction means (6a, 6b), the two traction means (6a, 6b) are spaced apart from each other in a horizontal direction (HR), in particular over substantially a disc width. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibensystem (2a, 2b) eine gerade Anzahl von Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) aufweist, wobei jeweils zwei, mit Hilfe des wenigstens einen Zugmittels (6a, 6b) verbundenen, Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) ein Scheibenpaar ausbilden, und/oder dass bei wenigstens vier Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) zwei der Zugmittel (6a, 6b) unterschiedlicher Scheibenpaare in horizontaler Richtung (HR) und/oder in einer Querrichtung (QR) höchstens drei Zugmittelbreiten voneinander beabstandet sind.Disk system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the disk system (2a, 2b) has an even number of disks (3a, 3b, 3c, 3d), two each being pulled with the aid of the at least one traction means ( 6a, 6b) connected, disks (3a, 3b, 3c, 3d) form a disk pair, and/or that with at least four disks (3a, 3b, 3c, 3d) two of the traction means (6a, 6b) of different disk pairs in the horizontal direction (HR) and/or in a transverse direction (QR) are spaced apart from each other by a maximum of three traction element widths. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsanordnung wenigstens eine Führungsschiene (5) mit wenigstens einem Führungsabschnitt (8a, 8b) zum Führen wenigstens einer der Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) aufweist, und/oder dass die Führungsschiene (5) wenigstens zwei hintereinander angeordnete Führungsabschnitte (8a, 8b) zum Führen von wenigstens zwei hintereinander angeordneten Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) unterschiedlicher Scheibenpaare aufweist.Pane system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the guide arrangement has at least one guide rail (5) with at least one guide section (8a, 8b) for guiding at least one of the panes (3a, 3b, 3c, 3d), and/or that the guide rail (5) has at least two guide sections (8a, 8b) arranged one behind the other for guiding at least two panes (3a, 3b, 3c, 3d) of different pairs of panes arranged one behind the other. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede Scheibe (3a, 3b, 3c, 3d) in horizontaler Richtung (HR) der Scheibe (3a, 3b, 3c, 3d) beidseitig durch jeweils eine Führungsschiene (5) geführt ist.Pane system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that each pane (3a, 3b, 3c, 3d) in the horizontal direction (HR) of the pane (3a, 3b, 3c, 3d) on both sides by a respective guide rail ( 5) is guided. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Umlenkung (7) wenigstens eine Umlenkrolle (9a, 9b) zum Umlenken und/oder wenigstens eine Führungsrolle (11a, 11b) zum Führen des wenigstens einen Zugmittels (6a, 6b) aufweist, und/oder dass wenigstens zwei der Umlenkrollen (9a, 9b) und/oder wenigstens zwei der Führungsrollen (11a, 11b) derart miteinander gekoppelt sind, dass diese, insbesondere über wenigstens eine Verbindungswelle (10a, 10b), eine drehbare Einheit ausbilden.Disc system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the deflection (7) has at least one deflection roller (9a, 9b) for deflecting and/or at least one guide roller (11a, 11b) for guiding the at least one traction means (6a , 6b) and/or that at least two of the deflection rollers (9a, 9b) and/or at least two of the guide rollers (11a, 11b) are coupled to one another in such a way that, in particular via at least one connecting shaft (10a, 10b), a form a rotatable unit. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Umlenkrollen (9a, 9b) und/oder die wenigstens zwei Führungsrollen (11a, 11b) der drehbaren Einheit unterschiedliche Durchmesser zum Umlenken und/oder Führen wenigstens zweier zugeordneter, sich mit unterschiedlichen Bewegungsgeschwindigkeiten bewegenden, Zugmittel (6a, 6b) aufweisen, und/oder dass die wenigstens eine Umlenkrolle (9a, 9b) und/oder die wenigstens eine Führungsrolle (11a, 11b) eine Verzahnung aufweist.Disc system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least two deflection rollers (9a, 9b) and/or the at least two guide rollers (11a, 11b) of the rotatable unit have different diameters for deflecting and/or guiding at least two associated traction means (6a, 6b) moving at different movement speeds, and/or that the at least one deflection roller (9a, 9b) and/or the at least one guide roller (11a, 11b) has teeth. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibensystem (2a, 2b), insbesondere an dem im bestimmungsgemäßen Gebrauch unteren Ende der wenigstens einen Führungsschiene (5), wenigstens einen Einschubkasten (14) zum Einschieben und Aufnehmen wenigstens einer der beweglichen Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) in ihrer Offenstellung aufweist, wobei der Einschubkasten (14) vorzugsweise mit Hilfe eines beweglich gelagerten Abdeckelements (15) abgedeckt ist, wenn die Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) ihre Offenstellung aufweisen.Pane system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the pane system (2a, 2b), in particular at the lower end of the at least one guide rail (5) when used as intended, has at least one slide-in box (14) for sliding in and receiving at least one of the movable panes (3a, 3b, 3c, 3d) in its open position, with the slide-in box (14) preferably being covered with the aid of a movably mounted cover element (15) when the panes (3a, 3b, 3c, 3d) show their openness. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibensystem (2a, 2b), insbesondere im Bereich des wenigstens einen Einschubkastens (14) und/oder im Bereich der Umlenkung (7), wenigstens ein Dämpfungselement (16) zum Dämpfen der wenigstens einen beweglichen Scheibe (3a, 3b, 3c, 3d) beim Erreichen ihrer Offenstellung und/oder ihrer Schließstellung aufweist.Pane system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the pane system (2a, 2b), in particular in the area of the at least one slide-in box (14) and/or in the area of the deflection (7), has at least one damping element (16 ) for damping the at least one movable pane (3a, 3b, 3c, 3d) when it reaches its open position and/or its closed position. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibensystem (2a, 2b), insbesondere im Bereich der Führungsanordnung, wenigstens eine Leuchteinrichtung (17) aufweist, und/oder dass das Scheibensystem (2a, 2b), insbesondere im Bereich der drehbaren Einheit, einen Antrieb (18) zum Antreiben wenigstens einer der Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d), insbesondere mittels der drehbaren Einheit, aufweist und/oder dass das Scheibensystem (2a, 2b) eine Steuereinheit (20), und/oder eine Sicherheitseinrichtung, und/oder eine Sensoreinrichtung (19) und/oder eine Schaltvorrichtung aufweist.Pane system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the pane system (2a, 2b), in particular in the area of the guide arrangement, has at least one lighting device (17) and/or that the pane system (2a, 2b) in particular in the area of the rotatable unit, has a drive (18) for driving at least one of the disks (3a, 3b, 3c, 3d), in particular by means of the rotatable unit, and/or that the disk system (2a, 2b) has a control unit (20 ), and/or a safety device, and/or a sensor device (19) and/or a switching device. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Zugmittel (6a, 6b) wenigstens teilweise innerhalb der Führungsschiene (5) verläuft und/oder dass das wenigstens eine Zugmittel (6a, 6b) als Riemen, Zahnriemen, Seil und/oder Kette ausgebildet ist.Disc system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one traction means (6a, 6b) runs at least partially within the guide rail (5) and/or that the at least one traction means (6a, 6b) is a belt, Toothed belt, rope and / or chain is formed. Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheiben (3a, 3b, 3c, 3d) zumindest abschnittsweise jeweils einen Scheibenverbund mit wenigstens zwei, vorzugsweise parallel zueinander verlaufende, Einzelscheiben bilden, wobei die Einzelscheiben einer Scheibe (3a, 3b, 3c, 3d) im Randbereich des Scheibenverbunds zumindest abschnittsweise mit Hilfe einer transparenten und/oder transparent aushärtenden Masse, vorzugsweise in Form eines, insbesondere ausgehärteten Klebers, verbunden sind.Pane system (2a, 2b) according to one of the preceding claims, characterized in that the panes (3a, 3b, 3c, 3d) each form, at least in sections, a composite pane with at least two individual panes, preferably running parallel to one another, the individual panes of a pane ( 3a, 3b, 3c, 3d) in the edge area of the laminated pane, at least in sections, with the aid of a transparent and/or transparent-curing compound, are preferably connected in the form of an adhesive, in particular a cured adhesive. Kühlmöbel (1), das der Aufnahme und Präsentation von zu kühlenden Lebensmitteln dient, mit einem Warenraum (4) und einem den Warenraum (4) in einer Schließstellung verschließenden Scheibensystem (2a, 2b), dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibensystem (2a, 2b) nach einem der vorangegangenen Ansprüche ausgebildet ist. Refrigerated furniture (1), which is used to hold and present food to be cooled, with a goods space (4) and a pane system (2a, 2b) closing the goods space (4) in a closed position, characterized, that the disc system (2a, 2b) is designed according to one of the preceding claims.
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