EP3966041A1 - Vorrichtung und verfahren zur anbringung einer klebstoffschicht an einem klebstofflosen bestandteil eines ausweis-, wert- oder sicherheitsdokuments - Google Patents

Vorrichtung und verfahren zur anbringung einer klebstoffschicht an einem klebstofflosen bestandteil eines ausweis-, wert- oder sicherheitsdokuments

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EP3966041A1
EP3966041A1 EP20735387.1A EP20735387A EP3966041A1 EP 3966041 A1 EP3966041 A1 EP 3966041A1 EP 20735387 A EP20735387 A EP 20735387A EP 3966041 A1 EP3966041 A1 EP 3966041A1
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EP
European Patent Office
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adhesive
adhesive layer
component
carrier film
free
Prior art date
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Application number
EP20735387.1A
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English (en)
French (fr)
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EP3966041B1 (de
Inventor
Patrick RADTKE
Rüdiger Kliefoth
Michael Petri
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Bundesdruckerei GmbH
Original Assignee
Bundesdruckerei GmbH
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Publication date
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Publication of EP3966041B1 publication Critical patent/EP3966041B1/de
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    • B42D25/47—Associating two or more layers using chemicals or adhesives using adhesives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B42C11/00—Casing-in
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B42—BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
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    • B42C19/08—Conveying between operating stations in machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B42C9/0056—Applying glue or adhesive peculiar to bookbinding applying tape or covers precoated with adhesive to a stack of sheets
    • B42C9/0062—Applying glue or adhesive peculiar to bookbinding applying tape or covers precoated with adhesive to a stack of sheets the tape being fed from a roller
    • B42C9/0075—Applying glue or adhesive peculiar to bookbinding applying tape or covers precoated with adhesive to a stack of sheets the tape being fed from a roller with a continuous flow of stacks of sheets
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    • B42D25/00—Information-bearing cards or sheet-like structures characterised by identification or security features; Manufacture thereof
    • B42D25/20—Information-bearing cards or sheet-like structures characterised by identification or security features; Manufacture thereof characterised by a particular use or purpose
    • B42D25/24—Passports

Definitions

  • the invention relates to a device and a method for applying an adhesive layer to an adhesive-free component of an identity document, value document or security document.
  • Passports comprise as components a cover and a passport book block.
  • the cover and the passport book block can be glued and folded together. To do this, the one from the cover and passport book block is first given a
  • the device related task is with a device with the
  • the device for applying an adhesive layer to an adhesive-free component for example a cover or a passport book block, an identity document, value document or security document is characterized by a first
  • Roll holder which is designed to receive a first roll with a carrier film and an adhesive web attached to the carrier film, and by a punching device which is designed to punch out individual adhesive layers from the adhesive web attached to the carrier film. Furthermore, the
  • Component supply area in which the adhesive-free cover can be placed on one of the punched-out adhesive layers, and which comprises a release edge over which the carrier film can be guided or guided in such a way that the adhesive layer is detached from the carrier film, the adhesive layer remaining on the cover.
  • This device allows the binding or the passport book block to be applied quickly and accurately to the adhesive layer on the carrier film, which is fully automated in advance on the corresponding
  • the component can be the cover of the ID, value or security document.
  • the component can also be the passport book block of the identity document, value document or security document. It is possible to apply a first (partial) layer of adhesive on the cover and a second (partial) layer of adhesive on the passport book block.
  • a first (partial) layer of adhesive on the cover
  • a second (partial) layer of adhesive on the passport book block.
  • the component supply area may be a supply area for supplying a cover or a supply area for supplying a passport book block.
  • a pressure device preferably comprises at least one pressure roller which is designed to press the cover with the adhesive layer.
  • the cover placed on the adhesive layer or the passport book block placed on it can be pressed onto the adhesive layer by the pressure roller, with preferably two of the pressure rollers being present, between which the carrier film with the adhesive layer and the cover placed on it or
  • Passport book block are passed through.
  • the pressure rollers are even self-driven so that they can contribute to the conveyance of the carrier film.
  • a heating device is assigned to the transport path.
  • the component and / or the adhesive layer located on the carrier film can be heated to an activation temperature at which the adhesive layer develops adhesive properties and at which
  • non-adhesive component at least partially, preferably completely, adhered.
  • the heating device is preferably arranged and designed in such a way as to heat the component feed area of the transport path.
  • a carrier film with an adhesive layer brought into the component feed area is heated by means of the heating device, for which purpose the transport path can include a suitable heating plate.
  • the heating device is preferably designed as an electrical heater. There is also the possibility that the heating device is also arranged and designed in such a way that the component feed area
  • Downstream pressure device in particular its pressure rollers for pressing the component with the adhesive layer, is heated by the heating device.
  • the adhesive layer is supplied with the required amount of heat by means of the pressure device so that it is networked with the component of the identity document, document of value or security document.
  • the component is heated in a magazine to a temperature which corresponds to the activation temperature, so that the adhesive layer crosslinks with the component due to the warmth of the component.
  • the adhesive-free component can be fed to the component feed area by means of a feed device equipped with a heating device for feeding the component to the component feed area
  • Activation temperature is heated, for this purpose in particular the support plate or suction plate is provided with the heating device.
  • the transport path is assigned a cooling device downstream of the component supply area.
  • This cooling device then preferably comprises a heat exchanger in order to extract heat from the component with the adhesive layer.
  • An air-to-air heat exchanger or a liquid-cooled cooling device come into consideration here.
  • the cooling device preferably forms a cooling tunnel through which the carrier film with the adhesive layer on which the component is placed is transported.
  • the cooling tunnel can be formed with or from a pressure roller, or with or from several pressure rollers.
  • Adhesive layer provided components is present.
  • the component supply area, the pressure device, the cooling device, the detachment edge and the collecting point are preferably arranged in a common plane of the transport path.
  • the transport path is therefore preferably arranged in a planar plane which is oriented horizontally with respect to gravity.
  • the first roller receptacle and the punching device can be arranged parallel to gravity, thus lying underneath, in order to provide a compact device for applying an adhesive layer to a non-adhesive one
  • a punching device in particular a driven or drivable, third
  • Adhesive-free carrier film hang around or lead to knots, it has proven to be advantageous if the peeling edge is followed by a particularly driven or drivable second roll holder, which is designed to accommodate a second roll on which the empty or adhesive-layer-free carrier film can be rolled up.
  • a feed device which is designed to remove an adhesive-free component from a magazine and to place it in the Laying on and / or pressing on adhesive layer located component supply area.
  • the method for applying an adhesive layer to an adhesive-free component of an identity document, value document or security document comprises
  • Adhesive sheet is attached,
  • Adhesive layer located in the component supply area
  • the cover and the adhesive layer are pressed together by means of a pressure device downstream of the component feed area before the adhesive layer is detached from the carrier film.
  • a pressure device downstream of the component feed area before the adhesive layer is detached from the carrier film.
  • the adhesive layer is applied to a heating device, and if the adhesive layer is at least partially, preferably completely, crosslinked with the component before the adhesive layer is detached from the carrier film becomes.
  • the adhesive layer is applied to a
  • Activation temperature is heated at which it develops adhesive properties.
  • Component supply area is assigned downstream pressure device.
  • the adhesive layer is for example by means of
  • Pressure device supplied the required amount of heat so that it is networked with the component.
  • the component is already heated in a magazine to a temperature which corresponds to the activation temperature of the adhesive layer, so that the adhesive layer crosslinks with the component due to the heat.
  • the adhesive-free component can be removed by means of a
  • Feed device for feeding the cover to the component feed area is heated to an activation temperature, for this purpose in particular the support plate or suction plate is provided with the heating device which heats the component.
  • Adhesive layer by means of a downstream of the component supply area
  • Cooling device is cooled before the adhesive layer is detached from the carrier film becomes. This cooling can be done, for example, by passing the component with the adhesive layer through a cooling tunnel or over a cooling plate.
  • Adhesive-free carrier film hang around or lead to knots, it has proven to be advantageous if one of the release edges
  • Roll holder is available, which rolls up the empty or adhesive layer-free carrier film on a second roll.
  • a cycle time reduction can be achieved through a fully automated use of a feed device, which is why it has proven to be advantageous if the adhesive-free component is removed from a magazine by means of the feed device, and if the adhesive-free component is removed from a magazine using the
  • Feed device to the one located in the component feed area
  • Adhesive layer is applied and / or pressed on.
  • Fig. 1 is a perspective view of a book-shaped identity card
  • ID, value or security document from Figure 1, 3 shows a perspective view of a device for applying an adhesive layer to an adhesive-free component in the form of a cover
  • Fig. 4 is a schematic sectional view of part of a with the
  • Adhesive web provided carrier film
  • Fig. 5 is a schematic plan view of part of a with the
  • Adhesive web provided carrier film, which has already been punched, the punching lines are shown in dashed lines.
  • a book-shaped identification, value or security document 100 is shown.
  • the identity document, value document or security document 100 is, for example, an identification document, in particular a passport or an identity card.
  • the identification, value or security document 100 has a cover 102 and a passport book block 104 held in the cover 102.
  • the passport book block 104 consists of a data card 106, several passport book pages 108, one
  • the data card 106 is a plastic or paper-based card on which personal and / or document-specific information is applied.
  • the data card 106 can have a passport picture 116 and personal information 118 of a user.
  • the information 118 is preferably applied to the data card 106 in a machine-readable form.
  • the data card 106 also has a machine-readable identification feature that the
  • Data card 106 uniquely identified during the process of creating the identification, value or security document 100.
  • the data card 106 also has a chip in which personal and / or document-specific information can be stored.
  • the chip has a secure memory area for storing personal and / or document-specific information.
  • the data card 106 can be visible and / or have invisible security features that prevent the data card 106 from being forged.
  • an, in particular flexible, tab 120 which is made from an endless belt.
  • the endless belt consists of a fabric that can be coated and / or sheathed with a flexible plastic material.
  • the tab 120 is attached to the data card 106 in a form-fitting and / or material fit and thus becomes part of the data card 106. Further security features can be provided on the tab 120.
  • the passport book pages 108 are made from a printed sheet, preferably one
  • Passport book pages 108 can be printed, for example with further personal and / or document-specific information, page numbers or other information. In the case of the German passport, these personal and / or document-specific data and information will be printed or applied under numbers 11 to 14 on the first or first passport book pages 108.
  • the passport book pages 108 can furthermore be prepared for the receipt of stamps, for example visa stamps. Preferably contain the
  • Passport book pages 108 also have security features that prevent forgery of the
  • the security features can, for example, be printed on, incorporated into passport book pages 108, or incorporated into them.
  • the passport book pages 108 contain a perforation, the perforation preferably tapering conically through the passport booklet pages 108.
  • the end sheet 110 forms the outer end of the passport book block 104.
  • the passport book block 104 is glued to an inside 126 of the cover 102 with an outer side 124 of the endpaper 110.
  • the Desizelband 112 serves as a reinforcement of the seam area and is before
  • the data card 106 is provided and the tab 120 is attached to the data card (FIG. 2a).
  • the tab 120 is connected to the data card 106 in a form-fitting and / or material fit in an overlapping area 121 and cut to the desired length.
  • the lap band 112 is applied to the seam area of the endpaper 110 and the passport book block 104 consisting of the passport book pages 108, the data card 106 and the endpaper 110 is put together (FIG. 2b).
  • the data card 106 is inserted into the passport book block 104 in such a way that the flap 120 is arranged in the seam area.
  • the passport book block 104 is then sewn with a seam 114 along the center line 122 of the passport book pages 108 (FIG. 2c).
  • the cover 102 is provided.
  • the inside 126 of the cover 102 is glued to the outside 124 of the end leaf 110, and the resulting sheet
  • the free edges of the passport book blank 128 are then processed, and the passport book blank 128 is thus cut to the final format of the identity document, value document or security document 100 (FIG. 2f).
  • the present invention is concerned with the provision of the cover 102 or the passport book block 104 as components of the identity card, value or
  • Security document 100 and the application of the adhesive layer 301 to it.
  • the adhesive layer 301 is attached to the adhesive-free cover 102 by means of a device 200, as can be seen in FIG. Or in other words: the device 200 is designed to apply an adhesive layer 301 to the adhesive-free cover 102 of the identity document, document of value or security document 100.
  • the device 200 comprises a housing wall 201 and / or a corresponding frame to which the individual devices of the device 200 are attached.
  • a first roll holder 210 can be seen at the bottom right in the picture, on which a first roll 300 with a carrier film 302 and one on it
  • the first roll receptacle 210 can be assigned a motor which is hidden behind the housing wall 201 of the device 200 and which can drive the first roll 300 continuously, but also clocked, in an unwinding direction.
  • the unwinding direction corresponds to rotating the first roll 300 counterclockwise, a configuration also being possible in which the first roll 300 is to be driven clockwise to unwind the carrier film 302.
  • the motor of the first roller seat 210 can preferably be the first
  • the first roller receptacle 210 can also have a first
  • the carrier film 302 provided with the adhesive layer 301 is attached to a
  • Guided punching device 220 which in the present case consists of at least one punching roller 221 and one counter-pressure roller 222. It goes without saying that several pairs of rolls comprising punching rolls 221 and counter-pressure rolls 222, for example two Role pairs, be available. In this context, it has therefore proven to be advantageous that the punching device 220 is designed as a rotary punching machine. Immediately after the punching device 220 is therefore on the
  • Carrier film 302 has a pre-perforated or pre-punched adhesive web 303, as illustrated in more detail in FIG. Individuals are shown there with broken lines
  • Adhesive layers 301 which are later applied to the glueless cover 102.
  • the adhesive layers 301 are surrounded by an adhesive punched grid 304, which is detached from the carrier film 302 at an early stage, with only the individual adhesive layers 301 then remaining on the carrier film 302 for further processing. It can therefore be seen that the device 200 shown in FIG. 3 has a third roller receptacle 230, which is analogous to the first
  • Roller seat 210 can be assigned a motor that is located behind the
  • Housing wall 201 of the device 200 conceals, and which can drive a third roller 320 for winding up the adhesive punching grid 304.
  • the winding direction corresponds to a clockwise rotation of the third roll receptacle 230 and thus the third roll 320.
  • a configuration is possible in which the third roller 320 for winding up the adhesive punched grid 304 in the
  • the motor of the third roller receptacle 230 can preferably drive the third roller receptacle 230 and thus the third roller 320 as a function of its fill level.
  • the third roller receptacle 230 is assigned a third fill level sensor, which is designed to determine the fill level of the third roller 320, preferably by means of a distance measurement.
  • the carrier film 302 with the individual adhesive layers 301 is guided over an arrangement of several guide rollers 262 before it arrives at a transport path 240.
  • the device 200 from FIG. 3 it also has a tightening device 260 in order to keep the carrier film 302 with the adhesive layers 301 taut.
  • This tightening device 260 also has a deflection roller 261 which is adjustable along a linear axis 263 so that the carrier film 302 can be kept taut by adjusting the deflection roller 261 along the linear axis 263.
  • the transport path 240 comprises several devices for providing an adhesive-free cover 102 with an adhesive layer 301. On the input side, the transport path 240 has a component feed area 241, in which the adhesive-free cover 102 can be placed on one of the punched-out adhesive layers 301. Placing the adhesive-free cover 102 on the
  • Adhesive layer 301 takes place by means of a feed device 250 which
  • the feed device 250 is preferably formed as a gripper arm.
  • the feed device 250 is shown without the (robot) arm on which a
  • Transport plate 251 is attached, which is designed with several suction grippers 252 in order to be able to receive the adhesive-free cover 102.
  • the transport plate 251 forms a suction plate which can suck up and transport an adhesive-free cover 102.
  • the adhesive-free cover 102 is kept ready, for example, in a magazine 253 and, by means of the feed device 250, is placed on an adhesive layer 301 located in the component feed area 241.
  • the transport path 240 also includes a pressure device 242 downstream of the component supply area 241, which in the present case is formed from two pressure rollers 243, between which the carrier film 302, the adhesive layer 301 and the cover 102 located on the adhesive layer 301 are passed under the action of pressure.
  • an electrical heating device 244 is present below a carrier plate of the component feed area 241, which is designed to at least partially heat the adhesive layer 301 to an activation temperature at which it develops adhesive properties and on the adhesive-free cover 102 adheres.
  • the pressure device 242 is also a
  • Heating device 244 assigned so that, for example, thermal energy can also be given off to the adhesive layer 301 under the cover 102 by means of the pressure rollers 243.
  • the transport path 240 has a cooling device 245 that supports the component feed area 241 and the pressure device 242 is downstream.
  • This cooling device 245 comprises, for example, a cooling plate over which the carrier film 302, the adhesive layer 301 located thereon and the adhesive layer 301 are located
  • the cooling device 245 has, for example, an air-to-air heat exchanger, with the possibility of a liquid-cooled cooling device 245 also being given.
  • the cooling device 245 has, for example, an air-to-air heat exchanger, with the possibility of a liquid-cooled cooling device 245 also being given.
  • the cooling device 245 has, for example, an air-to-air heat exchanger, with the possibility of a liquid-cooled cooling device 245 also being given.
  • the cooling device 245 has, for example, an air-to-air heat exchanger, with the possibility of a liquid-cooled cooling device 245 also being given.
  • the cooling device 245 has, for example, an air-to-air heat exchanger, with the possibility of a liquid-cooled cooling device 245 also being given.
  • the cooling device 245 has, for example, an air-to-air heat exchanger, with the possibility of a liquid-cooled cooling device 245 also being given.
  • the cooling device 245 has, for example, an air-to-air heat exchanger,
  • Cooling device 245 with several pressure rollers 246 a cooling tunnel through which the cover 102 with adhesive layer 301 is transported.
  • Pressure rollers 246 ensure that the adhesive layer 301 adheres securely to the cover 102 located on it.
  • the pressure rollers 246 can, for example, also be driven, but this is not absolutely necessary. The same applies to the pressure rollers 243 of
  • Pressure device 242. These can for example be driven to rotate in opposite directions.
  • the transport path 240 has a detachment edge 247, which is located downstream of the cooling device 245.
  • the carrier film 302 is guided around this release edge 247 in such a way that the adhesive layer 301 separates from the carrier film 302 and that the adhesive layer 301 remains on the cover 102.
  • the empty or adhesive layer-free carrier film 302 is rolled up on a second roll 310, which is controlled by a second
  • Roller holder 270 can be driven by a motor, with one also
  • Pretensioning device can be used to wind up the empty carrier film 302 under a pretensioning on the second roll 310.
  • the Transport path 240 In order to be able to reliably wind up the empty carrier film 302 on the second roll 310, the Transport path 240 have a suitable passage 248 through which the empty, adhesive layer-free carrier film 302 can be guided or guided.
  • a further transport gripper can, for example, remove the cover 102 laminated with the adhesive layer 301 from this collection point 280 and feed it for further processing.
  • the present device 200 and the present method offer a high degree of automation in order to apply an adhesive layer 301 to an adhesive-free cover 102.
  • the cycle time is also drastically reduced, as a result of which considerable cost savings can be achieved.
  • first roll holder carrier film with adhesive strip

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (200) zur Anbringung einer Klebstoffschicht (301) an einem klebstofflosen Bestandteil (102, 104) eines Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments (100), mit einer ersten Rollenaufnahme (210), die ausgebildet ist, eine erste Rolle (300) mit einer Trägerfolie (302) und einer an der Trägerfolie (302) angebrachten Klebstoffbahn (303) aufzunehmen, mit einer Stanzeinrichtung (220), die ausgebildet ist, einzelne Klebstoffschichten (301) aus der auf der Trägerfolie (302) angebrachten Klebstoffbahn (303) auszustanzen und mit einer Transportstrecke (240), entlang der die Trägerfolie (302) mit der ausgestanzten Klebstoffschicht (301) führbar oder geführt ist, welche einen Bestandteilzuführbereich (241) umfasst, in welchem der klebstofflose Bestandteil (102, 104) auf eine der ausgestanzten Klebstoffschichten (301) auflegbar ist, und welche eine Ablösekante (247) umfasst, über die die Trägerfolie (302) derart führbar oder geführt ist, dass sich die Klebstoffschicht (301) von der Trägerfolie (302) ablöst, und dass die Klebstoffschicht (301) an dem Bestandteil (102, 104) verbleibt. Die Erfindung betrifft außerdem ein entsprechendes Verfahren.

Description

VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ANBRINGUNG EINER
KLEBSTOFFSCHICHT AN EINEM KLEBSTOFFLOSEN BESTANDTEIL EINES AUSWEIS-, WERT- ODER SICHERHEITSDOKUMENTS
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Anbringung einer Klebstoffschicht an einem klebstofflosen Bestandteil eines Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments.
Buchförmige Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokumente, beispielsweise
Reisepässe, umfassen als Bestandteile einen Einband und einen Passbuchblock. Der Einband und der Passbuchblock können miteinander verklebt und gefaltet sein. Dazu wird der Eine aus Einband und Passbuchblock zunächst mit einer
Klebstoffschicht versehen, der dann, vorzugsweise unter Wärmeeinwirkung, mit dem Anderen aus Einband und Passbuchblock vernetzt.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Anbringung einer Klebstoffschicht an einem klebstofflosen Bestandteil eines Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments anzugeben, die eine beschleunigte Herstellung oder eine Taktzeitreduzierung und gleichzeitig eine erhöhte
Verarbeitungsgenauigkeit ermöglichen.
Die die Vorrichtung betreffende Aufgabe wird mit einer Vorrichtung mit dem
Merkmalsbestand des Anspruchs 1 gelöst. Die das Verfahren betreffende Aufgabe wird mit einem Verfahren mit dem Merkmalsbestand des Anspruchs 13 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Die Vorrichtung zur Anbringung einer Klebstoffschicht an einem klebstofflosen Bestandteil, beispielsweise eines Einbands oder eines Passbuchblocks, eines Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments zeichnet sich durch eine erste
Rollenaufnahme aus, die ausgebildet ist, eine erste Rolle mit einer Trägerfolie und einer an der Trägerfolie angebrachten Klebstoffbahn aufzunehmen, sowie durch eine Stanzeinrichtung, die ausgebildet ist, einzelne Klebstoffschichten aus der auf der Trägerfolie angebrachten Klebstoffbahn auszustanzen. Ferner weist die
Vorrichtung eine Transportstrecke auf, entlang welcher die Trägerfolie mit der ausgestanzten Klebstoffschicht führbar oder geführt ist, welche einen
Bestandteilzuführbereich umfasst, in welchem der klebstofflose Einband auf eine der ausgestanzten Klebstoffschichten auflegbar ist, und welche eine Ablösekante umfasst, über die die Trägerfolie derart führbar oder geführt ist, dass sich die Klebstoffschicht von der Trägerfolie ablöst, wobei die Klebstoffschicht an dem Einband verbleibt.
Diese Vorrichtung erlaubt ein schnelles und positionsgetreues Aufbringen des Einbandes oder des Passbuchblocks auf die sich an der Trägerfolie befindliche Klebstoffschicht, die im Vorfeld vollautomatisiert auf die entsprechenden
Abmessungen vorgestanzt wurde. Durch den Einsatz der Ablösekante an der Transportstrecke erfolgt ein automatisches Entfernen des Trägermaterials, mithin der Trägerfolie.
Der Bestandteil kann der Einband des Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments sein. Der Bestandteil kann alternativ aber auch der Passbuchblock des Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments sein. Es besteht die Möglichkeit eine erste Klebe(teil-)schicht auf dem Einband und eine zweite Klebe(teil-)schicht auf dem Passbuchblock anzubringen. Um den Einband oder den Passbuchblock mit der Klebstoffschicht noch fester verbinden zu können, und um ein Ablösen der Klebstoffschicht von der Trägerfolie zu erleichtern, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Transportstrecke eine dem Bestandteilzuführbereich nachgelagerte Andruckeinrichtung zugeordnet ist.
Der Bestandteilzuführbereich kann ein Zuführbereich zur Zuführung eines Einbands oder ein Zuführbereich zur Zuführung eines Passbuchblocks sein.
Eine Andruckeinrichtung umfasst vorzugsweise mindestens eine Anpressrolle, welche ausgebildet ist, den Einband mit der Klebstoffschicht zu pressen. Somit kann also der auf die Klebstoffschicht aufgelegte Einband oder der darauf aufgelegt Passbuchblock durch die Anpressrolle auf die Klebstoffschicht gepresst werden, wobei vorzugsweise zwei der Anpressrollen vorhanden sind, zwischen welchen die Trägerfolie mit der Klebstoffschicht und der darauf aufgelegte Einband oder
Passbuchblock hindurchgeführt werden. In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die Anpressrollen sogar selbst angetrieben, sodass diese zur Förderung der Trägerfolie beitragen können.
Um zu gewährleisten, dass sich die Klebstoffschicht bei der Handhabung nicht wieder von dem klebstofflosen Bestandteil ablöst, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Transportstrecke eine Heizeinrichtung zugeordnet ist. Mittels dieser Heizeinrichtung können der Bestandteil und/oder die sich auf der Trägerfolie befindliche Klebstoffschicht erwärmt werden auf eine Aktivierungstemperatur, bei der die Klebstoffschicht adhäsive Eigenschaften entwickelt und an dem
klebstofflosen Bestandteil zumindest teilweise, vorzugsweise gänzlich, anhaftet.
Vorzugsweise ist die Heizeinrichtung derart angeordnet und ausgebildet, um den Bestandteilzuführbereich der Transportstrecke zu beheizen. Damit wird also eine in den Bestandteilzuführbereich gebrachte Trägerfolie mit Klebstoffschicht mittels der Heizeinrichtung erwärmt, wozu hier die Transportstrecke eine geeignete Heizplatte umfassen kann. Vorzugsweise ist die Heizeinrichtung als eine elektrische Heizung gebildet. Es besteht außerdem die Möglichkeit, dass die Heizeinrichtung auch derart angeordnet und ausgebildet ist, dass die dem Bestandteilzuführbereich
nachgelagerte Andruckeinrichtung, insbesondere deren Anpressrollen zum Pressen des Bestandteils mit der Klebstoffschicht, durch die Heizeinrichtung beheizt wird.
Der Klebstoffschicht wird in dieser Variante mittels der Andruckeinrichtung die benötigte Wärmemenge zugeführt, damit diese mit dem Bestandteil des Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments vernetzt.
Alternativ oder ergänzend besteht auch die Möglichkeit, dass der Bestandteil in einem Magazin auf eine Temperatur erwärmt wird, die der Aktivierungstemperatur entspricht, sodass aufgrund der Wärme des Bestandteils die Klebstoffschicht mit diesem vernetzt.
Alternativ oder ergänzend besteht auch die Möglichkeit, dass der klebstofflose Bestandteil mittels einer mit einer Heizeinrichtung ausgestatteten Zuführeinrichtung zur Zuführung des Bestandteils an den Bestandteilzuführbereich auf eine
Aktivierungstemperatur erwärmt wird, wobei hierzu insbesondere die Tragplatte oder Saugplatte mit der Heizeinrichtung versehen ist.
Um den mit der Klebstoffschicht versehenen Bestandteil schnell weiter verarbeiten zu können, hat es sich als sinnvoll erwiesen, wenn der Transportstrecke eine dem Bestandteilzuführbereich nachgelagerte Kühleinrichtung zugeordnet ist.
Diese Kühleinrichtung umfasst dann vorzugsweise einen Wärmetauscher, um dem Bestandteil mit der Klebstoffschicht Wärme zu entziehen. Hierbei kommt ein Luft- Luft- Wärmetauscher oder auch eine flüssiggekühlte Kühleinrichtung in Betracht. Vorzugsweise bildet die Kühleinrichtung einen Kühltunnel, durch den die Trägerfolie mit Klebstoffschicht, auf welche der Bestandteil aufgelegt ist, transportiert wird.
Um auch innerhalb dieses Kühltunnels ein weiteres Pressen des Bestandteils gegen die Klebstoffschicht gewährleisten zu können, kann der Kühltunnel mit oder aus einer Andruckrolle, oder mit oder aus mehreren Andruckrollen gebildet sein. Zur Verarbeitung einer Vielzahl von mit einer Klebstoffschicht kaschierten
Bestandteilen hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn ein der Ablösekante nachgelagerter Sammelplatz zum Sammeln eines oder mehrerer mit einer
Klebstoffschicht versehener Bestandteile vorhanden ist.
Vorzugsweise sind der Bestandteilzuführbereich, die Andruckeinrichtung, die Kühleinrichtung, die Ablösekante und der Sammelplatz in einer gemeinsamen Ebene der Transportstrecke angeordnet. Vorzugsweise ist die Transportstrecke also in einer planaren Ebene angeordnet, die bezogen auf die Gravitation horizontal ausgerichtet ist. Parallel zur Gravitation, mithin darunter liegend können die erste Rollenaufnahme und die Stanzeinrichtung angeordnet sein, um eine kompakte Vorrichtung zur Anbringung einer Klebstoffschicht an einem klebstofflosen
Bestandteil eines Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments zu bilden.
Um zu gewährleisten, dass keine losen Bänder von Klebstoffabfall herumhängen oder zu Verknotungen führen, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der
Stanzeinrichtung eine, insbesondere angetriebene oder antreibbare, dritte
Rollenaufnahme nachgeschaltet ist, die ausgebildet ist, eine dritte Rolle
aufzunehmen, auf welcher ein die ausgestanzten Klebstoffschichten umgebendes Klebstoffstanzgitter aufrollbar ist.
Um zu gewährleisten, dass keine losen Bänder von der leeren oder
klebstoffschichtenfreien Trägerfolie herumhängen oder zu Verknotungen führen, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Ablösekante eine, insbesondere angetriebene oder antreibbare, zweite Rollenaufnahme nachgeschaltet ist, die ausgebildet ist, eine zweite Rolle aufzunehmen, auf welcher die leere oder klebstoffschichtenfreie Trägerfolie aufrollbar ist.
Um den Automatisierungsgrad der Vorrichtung zusätzlich zu erhöhen, ist es von Vorteil, wenn eine Zuführeinrichtung vorhanden ist, die ausgebildet ist, einen klebstofflosen Bestandteil aus einem Magazin zu entnehmen und auf eine sich im Bestandteilzuführbereich befindende Klebstoffschicht aufzulegen und/oder aufzudrücken.
Das Verfahren zur Anbringung einer Klebstoffschicht an einem klebstofflosen Bestandteil eines Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments umfasst
insbesondere die folgenden Schritte:
- Bereitstellen einer ersten Rolle mit einer Trägerfolie, an welcher eine
Klebstoffbahn angebracht ist,
- Zuführen der mit der Klebstoffbahn versehenen Trägerfolie an eine
Stanzeinrichtung und Ausstanzen mindestens einer Klebstoffschicht aus der Klebstoffbahn,
- Zuführen der mit der ausgestanzten Klebstoffschicht versehenen Trägerfolie an einen Bestandteilzuführbereich einer Transportstrecke,
- Aufbringen eines klebstofflosen Bestandteils auf die sich im
Bestandteilzuführbereich befindende Klebstoffschicht,
- Ablösen der Klebstoffschicht von der Trägerfolie und somit Anhaften oder Anbringen der Klebstoffschicht an dem Bestandteil mittels einer Ablösekante, um welche die Trägerfolie geführt wird, und
- Bereitstellen des mit der Klebstoffschicht versehenen Bestandteils an einem Sammelplatz.
Mit diesem Verfahren ist der Vorteil verbunden, dass eine erhöhte
Verarbeitungsgenauigkeit und eine Taktzeitreduzierung für das Anbringen der Klebstoffschicht am klebstofflosen Bestandteil, insbesondere am Einband oder am Passbuchblock, erzielt werden. Zudem bietet dieses Verfahren einen höheren Automatisierungsgrad zur Herstellung des kaschierten Bestandteils eines Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments.
Um den Einband zusätzlich an einer Klebstoffschicht sichern zu können, hat es sich als sinnvoll erwiesen, wenn der Einband und die Klebstoffschicht mittels einer dem Bestandteilzuführbereich nachgelagerten Andruckeinrichtung aneinandergepresst werden, bevor die Klebstoffschicht von der Trägerfolie abgelöst wird. Um die Klebstoffschicht noch sicherer am Bestandteil zu fixieren, ist es sinnvoll, wenn der Bestandteil und/oder die Klebstoffschicht mittels einer Heizeinrichtung erwärmt wird, und wenn die Klebstoffschicht mit dem Bestandteil zumindest teilweise, vorzugsweise gänzlich, vernetzt, bevor die Klebstoffschicht von der Trägerfolie abgelöst wird. Hierzu wird die Klebstoffschicht auf eine
Aktivierungstemperatur erwärmt, bei welcher sie adhäsive Eigenschaften entwickelt.
Es besteht dabei die Möglichkeit, dass der Bestandteil und/oder die Klebstoffschicht mit einer Heizeinrichtung erwärmt werden, welche einer dem
Bestandteilzuführbereich nachgelagerte Andruckeinrichtung zugeordnet ist. Der Klebstoffschicht wird in dieser Variante beispielsweise mittels der
Andruckeinrichtung die benötigte Wärmemenge zugeführt, damit diese mit dem Bestandteil vernetzt.
Alternativ oder ergänzend besteht auch die Möglichkeit, dass der Bestandteil bereits in einem Magazin auf eine Temperatur erwärmt wird, die der Aktivierungstemperatur der Klebstoffschicht entspricht, sodass aufgrund der Wärme des Bestandteils die Klebstoffschicht mit diesem vernetzt.
Alternativ oder ergänzend besteht auch die Möglichkeit, dass der klebstofflose Bestandteil mittels einer, mit einer Heizeinrichtung ausgestatteten,
Zuführeinrichtung zur Zuführung des Einbands an den Bestandteilzuführbereich auf eine Aktivierungstemperatur erwärmt wird, wobei hierzu insbesondere die Tragplatte oder Saugplatte mit der Heizeinrichtung versehen ist, welche den Bestandteil erwärmt.
Um den Bestandteil mit seiner Klebstoffschicht schadfrei vom Trägermaterial lösen zu können, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Bestandteil mit der
Klebstoffschicht mittels einer dem Bestandteilzuführbereich nachgelagerten
Kühleinrichtung gekühlt wird, bevor die Klebstoffschicht von der Trägerfolie abgelöst wird. Dieses Kühlen kann beispielsweise erfolgen indem der Bestandteil mit der Klebstoffschicht durch einen Kühltunnel oder über eine Kühlplatte geleitet wird.
Eine umweltbewusste Behandlung von Abfall ist von Vorteil, weshalb es sich als vorteilhaft herausgestellt hat, wenn ein die ausgestanzten Klebstoffschichten umgebendes Klebstoffstanzgitter auf einer dritten Rolle aufgerollt wird.
Um zu gewährleisten, dass keine losen Bänder von der leeren oder
klebstoffschichtenfreien Trägerfolie herumhängen oder zu Verknotungen führen, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn mittels einer der Ablösekante
nachgeschaltete, insbesondere angetriebene oder antreibbare, zweite
Rollenaufnahme vorhanden ist, die die leere oder klebstoffschichtfreie Trägerfolie auf einer zweite Rolle aufrollt.
Eine Taktzeitreduzierung lässt sich durch einen vollautomatisierten Einsatz einer Zuführeinrichtung erzielen, weswegen es sich als vorteilhaft herausgestellt hat, wenn der klebstofflose Bestandteil mittels der Zuführeinrichtung aus einem Magazin entnommen wird, und wenn der klebstofflose Bestandteil mittels der
Zuführeinrichtung auf die sich im Bestandteilzuführbereich befindende
Klebstoffschicht aufgelegt und/oder aufgedrückt wird.
Im Folgenden wird die Erfindung an einem in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiel näher erläutert; es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines buchförmigen Ausweis-,
Wert- oder Sicherheitsdokuments,
Fig. 2a) bis 2f) Verfahrensschritte zur Fierstellung des buchförmigen
Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments aus Figur 1 , Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer Vorrichtung zur Anbringung einer Klebstoffschicht an einem klebstofflosen Bestandteil in Form eines Einbands,
Fig. 4 eine schematische Schnittansicht eines Teils einer mit der
Klebstoffbahn versehenen Trägerfolie, und
Fig. 5 eine schematische Draufsicht eines Teils einer mit der
Klebstoffbahn versehenen Trägerfolie, die bereits gestanzt wurde, wobei die Stanzlinien strichliert dargestellt sind.
In Figur 1 ist ein buchförmiges Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokument 100 gezeigt. Das Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokument 100 ist beispielsweise ein Identifikationsdokument, insbesondere ein Reisepass oder ein Personalausweis. Das Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokument 100 weist einen Einband 102 sowie einen im Einband 102 gehaltenen Passbuchblock 104 auf. Der Passbuchblock 104 besteht aus einer Datenkarte 106, mehreren Passbuchseiten 108, einem
Vorsatzblatt 110 sowie gegebenenfalls einem Fälzelband 112, die gegebenenfalls mit einer Naht 114 miteinander verbunden sind.
Die Datenkarte 106 ist eine kunststoff- oder papierbasierte Karte, auf der personen- und/oder dokumentenspezifische Informationen aufgebracht sind. Beispielsweise kann die Datenkarte 106 ein Passbild 116 und personenbezogene Informationen 118 eines Nutzers aufweisen. Die Informationen 118 sind vorzugsweise in einer maschinenlesbaren Form auf die Datenkarte 106 aufgebracht. Die Datenkarte 106 weist ebenfalls ein maschinenlesbares Identifikationsmerkmal auf, das die
Datenkarte 106 eindeutig während des Fierstellungsprozesses des Ausweis-, Wert oder Sicherheitsdokuments 100 identifiziert. Die Datenkarte 106 weist des Weiteren einen Chip auf, in dem personen- und/oder dokumentenspezifische Informationen gespeichert werden können. Insbesondere weist der Chip einen gesicherten Speicherbereich zur Speicherung der personen- und/oder dokumentenspezifischen Informationen auf. Des Weiteren kann die Datenkarte 106 sichtbare und/oder unsichtbare Sicherheitsmerkmale aufweisen, die ein Fälschen der Datenkarte 106 verhindern.
An der Datenkarte 106 ist eine, insbesondere flexible, Lasche 120 vorgesehen, die aus einem Endlosband hergestellt ist. Das Endlosband besteht aus einem Gewebe, das mit einem flexiblen Kunststoffmaterial beschichtet und/oder ummantelt sein kann. Die Lasche 120 ist form- und/oder stoffschlüssig an der Datenkarte 106 befestigt und wird somit Teil der Datenkarte 106. Auf der Lasche 120 können weitere Sicherheitsmerkmale vorgesehen sein.
Die Passbuchseiten 108 sind aus einem Druckbogen, vorzugsweise einem
Papierbogen, geschnitten und entlang ihrer Mittellinie 122 gefaltet. Die
Passbuchseiten 108 können bedruckt sein, beispielsweise mit weiteren personen- und/oder dokumentenspezifischen Informationen, Seitenzahlen oder anderen Informationen. Im Falle des deutschen Reisepasses werden diese personen- und/oder dokumentenspezifischen Daten und Informationen unter Ziffern 11 bis 14 auf der ersten oder den ersten Passbuchseiten 108 aufgedruckt oder aufgebracht sein. Die Passbuchseiten 108 können des Weiteren für den Empfang von Stempeln, beispielsweise Visastempeln, vorbereitet sein. Vorzugsweise enthalten die
Passbuchseiten 108 ebenfalls Sicherheitsmerkmale, die ein Fälschen der
Passbuchseiten 108 verhindern. Die Sicherheitsmerkmale können beispielweise aufgedruckt, in die Passbuchseiten 108 eingearbeitet oder in diese eingebracht sein. Beispielsweise enthalten die Passbuchseiten 108 eine Perforation, wobei sich die Perforation durch die Passbuchseiten 108 vorzugsweise konisch verjüngt.
Das Vorsatzblatt 110 bildet den äußeren Abschluss des Passbuchblocks 104. Mit einer Außenseite 124 des Vorsatzblattes 110 wird der Passbuchblock 104 auf eine Innenseite 126 des Einbandes 102 aufgeklebt.
Das Fälzelband 112 dient als Verstärkung des Nahtbereichs und ist vor dem
Vernähen des Passbuchblocks 104 auf die Außenseite 124 des Vorsatzblattes 110 aufgeklebt. Die Herstellung des Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments 100 soll
nachfolgend anhand der Figuren 2a bis 2f beschrieben werden.
In einem ersten Verfahrensschritt wird die Datenkarte 106 bereitgestellt und die Lasche 120 an der Datenkarte angebracht (Figur 2a). Dabei wird die Lasche 120 in einem Überlappungsbereich 121 form- und/oder stoffschlüssig mit der Datenkarte 106 verbunden und auf die gewünschte Länge geschnitten.
Anschließend wird das Fälzelband 112 auf den Nahtbereich des Vorsatzblattes 110 aufgebracht und der Passbuchblock 104 bestehend aus den Passbuchseiten 108, der Datenkarte 106 und dem Vorsatzblatt 110 zusammengestellt (Figur 2b). Die Datenkarte 106 wird derart in den Passbuchblock 104 eingelegt, dass die Lasche 120 im Nahtbereich angeordnet ist.
Anschließend wird der Passbuchblock 104 mit einer Naht 114 entlang der Mittellinie 122 der Passbuchseiten 108 vernäht (Figur 2c).
Nach dem oder gleichzeitig mit dem Vernähen des Passbuchblocks 104 wird der Einband 102 bereitgestellt. Die Innenseite 126 des Einbands 102 wird mit der Außenseite 124 des Vorsatzblattes 110 verklebt und der so entstandene
Passbuchrohling 128 gefaltet (Figuren 2d und 2e).
Anschließend werden die freien Ränder des Passbuchrohlings 128 bearbeitet und somit der Passbuchrohling 128 auf das endgültige Format des Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments 100 geschnitten (Figur 2f).
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit der Bereitstellung des Einbands 102 oder des Passbuchblocks 104 als Bestandteile des Ausweis-, Wert- oder
Sicherheitsdokuments 100 sowie der Anbringung der Klebstoffschicht 301 daran. Der Übersicht halber wird nachfolgend rein exemplarisch auf die Anbringung der Klebstoffschicht 301 am Einband 102 Bezug genommen. Es ist allerdings auch möglich, dass die Klebstoffschicht 301 auf den Passbuchblock 104 angebracht wird, um diesen dann in einem weiteren Schritt mit dem Einband 102 zu verkleben.
Die Anbringung der Klebstoffschicht 301 am klebstofflosen Einband 102 erfolgt mittels einer Vorrichtung 200, wie sie der Figur 3 zu entnehmen ist. Oder mit anderen Worten: Die Vorrichtung 200 ist ausgestaltet, eine Klebstoffschicht 301 an dem klebstofflosen Einband 102 des Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments 100 anzubringen.
Die Vorrichtung 200 umfasst eine Gehäusewand 201 und/oder ein entsprechendes Gestell, an welchem die einzelnen Einrichtungen der Vorrichtung 200 befestigt sind. Rechts unten im Bild ist eine erste Rollenaufnahme 210 zu erkennen, an der vorliegend eine erste Rolle 300 mit einer Trägerfolie 302 und einer daran
angebrachten Klebstoffbahn 303 aufgenommen ist. Eine Schnittansicht durch einen Abschnitt des Materials der ersten Rolle 300 ist Figur 4 zu entnehmen, wobei die Trägerfolie 302 zu erkennen ist, auf welcher die Klebstoffbahn 303 angebracht ist. Der ersten Rollenaufnahme 210 kann ein Motor zugeordnet sein, der sich hinter der Gehäusewand 201 der Vorrichtung 200 verbirgt, und der die erste Rolle 300 kontinuierlich, aber auch getaktet in einer Abwickelrichtung antreiben kann.
Vorliegend entspricht die Abwickelrichtung einem Drehen der ersten Rolle 300 entgegen dem Uhrzeigersinn, wobei auch eine Konfiguration möglich ist, in der die erste Rolle 300 zur Abwicklung der Trägerfolie 302 im Uhrzeigersinn anzutreiben ist. Der Motor der ersten Rollenaufnahme 210 kann vorzugsweise die erste
Rollenaufnahme 210 und damit die erste Rolle 300 in Abhängigkeit von deren Füllstand antreiben. Flierzu kann der ersten Rollenaufnahme 210 ein erster
Füllstandsensor zugeordnet sein, der ausgebildet ist, den Füllstand der ersten Rolle 300, vorzugsweise mittels einer Distanzmessung, zu ermitteln.
Die mit der Klebstoffschicht 301 versehene Trägerfolie 302 wird an eine
Stanzeinrichtung 220 geführt, die vorliegend aus mindestens einer Stanzrolle 221 sowie einer Gegendruckrolle 222 besteht. Selbstverständlich können mehrere Rollenpaare aus Stanzrollen 221 und Gegendruckrollen 222, beispielsweise zwei Rollenpaare, vorhanden sein. Es hat sich in diesem Zusammenhang also als vorteilhaft erwiesen, dass die Stanzeinrichtung 220 als eine Rotationstanzmaschine ausgeführt ist. Unmittelbar nach der Stanzeinrichtung 220 liegt also auf der
Trägerfolie 302 eine vorperforierte oder vorgestanzte Klebstoffbahn 303 vor, wie diese in Figur 5 näher illustriert ist. Strichliert dargestellt sind dort einzelne
Klebstoffschichten 301 , die später auf den klebstofflosen Einband 102 aufgebracht werden. Die Klebstoffschichten 301 sind umgeben von einem Klebstoffstanzgitter 304, welches frühzeitig von der Trägerfolie 302 gelöst wird, wobei dann nur noch die einzelnen Klebstoffschichten 301 an der Trägerfolie 302 für die weitere Verarbeitung verbleiben. Es ist daher zu erkennen, dass die in Figur 3 gezeigte Vorrichtung 200 eine dritte Rollenaufnahme 230 aufweist, welcher analog zur ersten
Rollenaufnahme 210 ein Motor zugewiesen sein kann, der sich hinter der
Gehäusewand 201 der Vorrichtung 200 verbirgt, und der eine dritte Rolle 320 zur Aufwicklung des Klebstoffstanzgitters 304 antreiben kann. Vorliegend entspricht die Aufwickelrichtung einem Drehen der dritten Rollenaufnahme 230 und damit der dritten Rolle 320 im Uhrzeigersinn. Auch hier ist eine Konfiguration möglich, in der die dritte Rolle 320 zur Aufwicklung des Klebstoffstanzgitters 304 im
Gegenuhrzeigersinn anzutreiben ist. Der Motor der dritten Rollenaufnahme 230 kann vorzugsweise die dritte Rollenaufnahme 230 und damit die dritte Rolle 320 in Abhängigkeit von deren Füllstand antreiben. Flierzu ist der dritten Rollenaufnahme 230 ein dritter Füllstandsensor zugeordnet, der ausgebildet ist, den Füllstand der dritten Rolle 320, vorzugsweise mittels einer Distanzmessung, zu ermitteln.
Nachdem das Klebstoffstanzgitter 304 von der Trägerfolie 302 gelöst wurde, wird die Trägerfolie 302 mit den einzelnen Klebstoffschichten 301 über eine Anordnung mehrerer Um lenkwalzen 262 geführt, bevor es an einer Transportstrecke 240 angelangt. Wie sich bei der Vorrichtung 200 aus Figur 3 ergibt, weist diese zusätzlich eine Straffungseinrichtung 260 auf, um die Trägerfolie 302 mit den Klebstoffschichten 301 straff zu halten. Diese Straffungseinrichtung 260 weist ebenfalls eine Umlenkwalze 261 auf, die entlang einer Linearachse 263 verstellbar ist, sodass die Trägerfolie 302 durch Verstellen der Um lenkwalze 261 entlang der Linearachse 263 straff gehalten werden kann. Die Transportstrecke 240 umfasst mehrere Einrichtungen, um einen klebstofflosen Einband 102 mit einer Klebstoffschicht 301 zur versehen. Eingangsseitig weist die Transportstrecke 240 einen Bestandteilzuführbereich 241 auf, in welchem der klebstofflose Einband 102 auf eine der ausgestanzten Klebstoffschichten 301 auflegbar ist. Das Auflegen des klebstofflosen Einbandes 102 auf die
Klebstoffschicht 301 erfolgt dabei mittels einer Zuführeinrichtung 250, die
vorzugsweise als ein Greiferarm gebildet ist. Die Zuführeinrichtung 250 ist der Übersicht halber ohne den (Roboter-)Arm dargestellt, an welchem eine
Transportplatte 251 befestigt ist, die mit mehreren Sauggreifern 252 derart ausgestaltet ist, um den klebstofflosen Einband 102 aufnehmen zu können. Die Transportplatte 251 bildet also mit anderen Worten eine Saugplatte, die einen klebstofflosen Einband 102 ansaugen und transportieren kann. Vorliegend wird der klebstofflose Einband 102 beispielsweise in einem Magazin 253 bereitgehalten und mittels der Zuführeinrichtung 250 auf eine sich im Bestandteilzuführbereich 241 befindende Klebstoffschicht 301 aufgelegt.
Die Transportstrecke 240 umfasst zudem eine dem Bestandteilzuführbereich 241 nachgelagerte Andruckeinrichtung 242, die vorliegend aus zwei Anpressrollen 243 gebildet ist, zwischen welchen die Trägerfolie 302, die Klebstoffschicht 301 und der sich auf der Klebstoffschicht 301 befindende Einband 102 unter Druckeinwirkung hindurchgeführt werden.
Damit die Klebstoffschicht 301 mit dem Einband 102 vernetzt, ist vorliegend unterhalb einer Trägerplatte des Bestandteilzuführbereich 241 eine elektrische Heizeinrichtung 244 vorhanden, die ausgestaltet ist, die Klebstoffschicht 301 zumindest teilweise auf eine Aktivierungstemperatur zu erwärmen, bei welcher sie adhäsive Eigenschaften entwickelt und an dem klebstofflosen Einband 102 anhaftet. Alternativ oder ergänzend ist jedoch auch der Andruckeinrichtung 242 eine
Heizeinrichtung 244 zugewiesen, sodass bspw. auch mittels der Anpressrollen 243 thermische Energie an die Klebstoffschicht 301 unter dem Einband 102 abgegeben werden kann. Um den Einband 102 und die Klebstoffschicht 301 wieder abzukühlen und um zu gewährleisten, dass sich später die Klebstoffschicht 301 mit Einband 102 auf einfache Weise von der Trägerfolie 302 lösen lässt, weist die Transportstrecke 240 eine Kühleinrichtung 245 auf, die dem Bestandteilzuführbereich 241 und der Andruckeinrichtung 242 nachgelagert ist. Diese Kühleinrichtung 245 umfasst beispielsweise eine Kühlplatte, über die die Trägerfolie 302, die sich darauf befindliche Klebstoffschicht 301 und der sich auf der Klebstoffschicht 301
befindende Einband 102 geführt werden. Hierzu weist die Kühleinrichtung 245 beispielsweise einen Luft-Luft-Wärmetauscher auf, wobei auch die Möglichkeit einer flüssigkeitsgekühlten Kühleinrichtung 245 gegeben ist. Vorliegend bildet die
Kühleinrichtung 245 mit mehreren Andruckrollen 246 einen Kühltunnel, durch welchen der Einband 102 mit Klebstoffschicht 301 transportiert wird. Die
Andruckrollen 246 gewährleisten ein sicheres Anhaften der Klebstoffschicht 301 an dem sich auf ihr befindenden Einband 102. Die Andruckrollen 246 können beispielsweise ebenfalls angetrieben sein, wobei dies aber nicht zwingend erforderlich ist. Entsprechendes gilt für die Anpressrollen 243 der
Andruckeinrichtung 242. Diese können beispielsweise gegenläufig umdrehend angetrieben sein.
Vorliegend weist die Transportstrecke 240 eine Ablösekante 247 auf, die der Kühleinrichtung 245 nachgelagert ist. Um diese Ablösekante 247 ist die Trägerfolie 302 derart geführt, dass sich die Klebstoffschicht 301 von der Trägerfolie 302 ablöst, und dass die Klebstoffschicht 301 an dem Einband 102 verbleibt.
Ausgehend von der Ablösekante 247 wird die leere oder klebstoffschichtfreie Trägerfolie 302 auf einer zweiten Rolle 310 aufgerollt, die von einer zweiten
Rollenaufnahme 270 der Vorrichtung 200 aufgenommen ist. Auch die zweite
Rollenaufnahme 270 kann motorisch angetrieben sein, wobei auch eine
Vorspanneinrichtung Einsatz finden kann, um die leere Trägerfolie 302 unter einer Vorspannung auf die zweite Rolle 310 aufzuwickeln. Um die leere Trägerfolie 302 betriebssicher auf der zweiten Rolle 310 aufwickeln zu können, kann die Transportstrecke 240 einen geeigneten Durchlass 248 aufweisen, durch den die leere, klebstoffschichtfreie Trägerfolie 302 führbar oder geführt ist.
Während die Trägerfolie 302 über die Ablösekante 247 geführt wird, wird der Einband 102 mit der abgelösten Klebstoffschicht 301 über die Ablösekante 247 hinausgeschoben. Aus diesem Grund ist ein der Ablösekante 247 nachgelagerter Sammelplatz 280 zum Sammeln eines oder mehrerer mit einer Klebstoffschicht 301 versehener Einbände 102 vorhanden. Von diesem Sammelplatz 280 kann beispielsweise ein weiterer Transportgreifer den mit der Klebstoffschicht 301 kaschierten Einband 102 entnehmen und der weiteren Bearbeitung zuführen.
Abschließend sei angemerkt: Die vorliegende Vorrichtung 200 und das vorliegende Verfahren bieten einen hohen Automatisierungsgrad, um eine Klebstoffschicht 301 an einem klebstofflosen Einband 102 anzubringen. Bei der Herstellung einer Vielzahl von kaschierten Buchdecken bzw. von mit einer Klebstoffschicht 301 versehenen Einbänden 102 wird zudem die Taktzeit drastisch reduziert, wodurch sich erhebliche Kosteneinsparungen erzielen lassen.
BEZUGSZEICHENLISTE
100 Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokument
102 Einband
104 Passbuchblock
106 Datenkarte
108 Passbuchseiten
110 Vorsatzblatt
112 Fälzelband
114 Naht
116 Passbild
118 Daten oder Informationen
120 Lasche
121 Überlappungsbereich
122 Mittellinie
124 Außenseite des Vorsatzblattes
126 Innenseite des Einbandes
128 Passbuchrohling
200 Vorrichtung zur Anbringung einer Klebstoffschicht an einem klebstofflosen
Einband
201 Gehäusewand
210 erste Rollenaufnahme (Trägerfolie mit Klebstoffbahn)
220 Stanzeinrichtung
221 Stanzrolle
222 Gegendruckrolle
230 dritte Rollenaufnahme (Klebstoffstanzgitter)
240 Transportstrecke
241 Bestandteilzuführbereich
242 Andruckeinrichtung
243 Anpressrolle
244 Heizeinrichtung
245 Kühleinrichtung 246 Andruckrollen
247 Ablösekante
248 Durchlass
250 Zuführeinrichtung
251 Transportplatte (Saugplatte)
252 Sauggreifer
253 Magazin
260 Straffungseinrichtung
261 Um lenkwalze (Straffung)
262 Um lenkwalze
263 Linearachse (Straffung)
270 zweite Rollenaufnahme
280 Sammelplatz
300 erste Rolle (Trägerfolie mit Klebstoffbahn) 301 Klebstoffschicht
302 Trägerfolie
303 Klebstoffbahn
304 Klebstoffstanzgitter
310 zweite Rolle (klebstofflose Trägerfolie) 320 dritte Rolle (Klebstoffstanzgitter)

Claims

ANSPRÜCHE
1. Vorrichtung (200) zur Anbringung einer Klebstoffschicht (301 ) an einem klebstofflosen Bestandteil (102, 104) eines Ausweis-, Wert- oder
Sicherheitsdokuments (100),
mit einer ersten Rollenaufnahme (210), die ausgebildet ist, eine erste Rolle (300) mit einer Trägerfolie (302) und einer an der Trägerfolie (302) angebrachten Klebstoffbahn (303) aufzunehmen,
mit einer Stanzeinrichtung (220), die ausgebildet ist, einzelne
Klebstoffschichten (301 ) aus der auf der Trägerfolie (302) angebrachten Klebstoffbahn (303) auszustanzen,
und mit einer Transportstrecke (240), entlang der die Trägerfolie (302) mit der ausgestanzten Klebstoffschicht (301 ) führbar oder geführt ist, welche einen Bestandteilzuführbereich (241 ) umfasst, in welchem der klebstofflose Bestandteil (102, 104) auf eine der ausgestanzten Klebstoffschichten (301 ) auflegbar ist, und welche eine Ablösekante (247) umfasst, über die die Trägerfolie (302) derart führbar oder geführt ist, dass sich die
Klebstoffschicht (301 ) von der Trägerfolie (302) ablöst, und dass die Klebstoffschicht (301 ) an dem Bestandteil (102, 104) verbleibt.
2. Vorrichtung (200) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der
Bestandteil ein Einband (102) des Ausweis-, Wert- oder
Sicherheitsdokuments (100) ist.
3. Vorrichtung (200) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Bestandteil ein Passbuchblock (104) des Ausweis-, Wert- oder
Sicherheitsdokuments (100) ist.
4. Vorrichtung (200) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, dass der Transportstrecke (240) eine dem
Bestandteilzuführbereich (241 ) nachgelagerte Andruckeinrichtung (242) zugeordnet ist.
5. Vorrichtung (200) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Andruckeinrichtung (242) mindestens eine Anpressrolle (243) umfasst, die ausgebildet ist, den Bestandteil (102, 104) mit der Klebstoffschicht (301 ) zu pressen.
6. Vorrichtung (200) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, dass der Transportstrecke (240) eine Heizeinrichtung (244) zugeordnet ist.
7. Vorrichtung (200) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die
Heizeinrichtung (244) derart angeordnet und ausgebildet ist, den
Bestandteilzuführbereich (241 ) zu beheizen.
8. Vorrichtung (200) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizeinrichtung (244) derart angeordnet und ausgebildet ist, eine dem Bestandteilzuführbereich (241 ) nachgelagerte Andruckeinrichtung (242) zum Pressen des Bestandteil (102, 104) mit der Klebstoffschicht (301 ), zu beheizen.
9. Vorrichtung (200) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, dass der Transportstrecke (240) eine dem
Bestandteilzuführbereich (241 ) nachgelagerte Kühleinrichtung (245) zugeordnet ist.
10. Vorrichtung (200) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, dass ein der Ablösekante (247) nachgelagerter
Sammelplatz (280) zum Sammeln eines oder mehrerer mit einer
Klebstoffschicht (301 ) versehener Bestandteile (102, 104) vorhanden ist.
11. Vorrichtung (200) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, dass der Stanzeinrichtung (220) eine dritte Rollenaufnahme (230) nachgeschaltet ist, die ausgebildet ist, eine dritte Rolle (320) aufzunehmen, auf welcher ein die ausgestanzten
Klebstoffschichten (301 ) umgebendes Klebstoffstanzgitter (304) aufrollbar ist.
12. Vorrichtung (200) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch
gekennzeichnet, dass eine Zuführeinrichtung (250) vorhanden ist, die ausgebildet ist, einen klebstofflosen Bestandteil (102, 104) aus einem Magazin (253) zu entnehmen und auf eine sich im Bestandteilzuführbereich (241 ) befindende Klebstoffschicht (301 ) aufzulegen und/oder aufzudrücken.
13. Verfahren zur Anbringung einer Klebstoffschicht (301 ) an einem
klebstofflosen Bestandteil (102, 104) eines Ausweis-, Wert- oder
Sicherheitsdokuments (100), dieses umfassend die Schritte:
- Bereitstellen einer ersten Rolle (300) mit einer Trägerfolie (302), an welcher eine Klebstoffbahn (303) angebracht ist,
- Zuführen der mit der Klebstoffbahn (303) versehenen Trägerfolie (302) an eine Stanzeinrichtung (220) und Ausstanzen mindestens einer Klebstoffschicht (301 ) aus der Klebstoffbahn (303),
- Zuführen der mit der ausgestanzten Klebstoffschicht (301 ) versehenen Trägerfolie (302) an einen Bestandteilzuführbereich (241 ) einer Transportstrecke (240),
- Aufbringen eines klebstofflosen Bestandteil (102, 104) auf die sich im Bestandteilzuführbereich (241 ) befindende Klebstoffschicht (301 ),
- Ablösen der Klebstoffschicht (301 ) von der Trägerfolie (302) und somit Anhaften oder Anbringen der Klebstoffschicht (301 ) an dem Bestandteil (102, 104) mittels einer Ablösekante (247), um welche die Trägerfolie (302) geführt wird, und
- Bereitstellen des mit der Klebstoffschicht (301 ) versehenen Bestandteils (102, 104) an einem Sammelplatz (280).
14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der
Bestandteil (102, 104) und die Klebstoffschicht (301 ) mittels einer dem Bestandteilzuführbereich (241 ) nachgelagerten Andruckeinrichtung (242) aneinander gepresst werden, bevor die Klebstoffschicht (301 ) von der Trägerfolie (302) abgelöst wird.
15. Verfahren nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Bestandteil (102, 104) und/oder die Klebstoffschicht (301 ) mittels einer Heizeinrichtung (244) erwärmt wird, und dass die Klebstoffschicht (301 ) mit dem Bestandteil (102, 104) zumindest teilweise vernetzt, bevor die
Klebstoffschicht (301 ) von der Trägerfolie (302) abgelöst wird.
16. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 15 dadurch gekennzeichnet, dass der Bestandteil (102, 104) mit der Klebstoffschicht (301 ) mittels einer dem Bestandteilzuführbereich (241 ) nachgelagerten Kühleinrichtung (245) gekühlt wird, bevor die Klebstoffschicht (301 ) von der Trägerfolie (302) abgelöst wird.
17. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass ein die ausgestanzten Klebstoffschichten (301 ) umgebendes
Klebstoffstanzgitter (304) auf einer dritten Rolle (320) aufgerollt wird.
18. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der klebstofflose Bestandteil (102, 104) mittels einer Zuführeinrichtung (250) aus einem Magazin (253) entnommen wird, und dass der klebstofflose Bestandteil (102, 104) mittels der Zuführeinrichtung (250) auf die sich im Bestandteilzuführbereich (241 ) befindende Klebstoffschicht (301 ) aufgelegt und/oder aufgedrückt wird.
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