EP3889505A1 - Verfahren und vorrichtung zur einstellung eines regelsollwertes für das brennstoff-luft-verhältnis beim betrieb eines brenners - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zur einstellung eines regelsollwertes für das brennstoff-luft-verhältnis beim betrieb eines brenners Download PDF

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EP3889505A1
EP3889505A1 EP21163882.0A EP21163882A EP3889505A1 EP 3889505 A1 EP3889505 A1 EP 3889505A1 EP 21163882 A EP21163882 A EP 21163882A EP 3889505 A1 EP3889505 A1 EP 3889505A1
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air
ratio
burner
lambda
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Richard Richard Fischbuch
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Vaillant GmbH
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    • F23N2900/05004—Details of components, e.g. connecting adaptors

Definitions

  • the invention relates to a method and a device for setting the control setpoint for the ratio of fuel to air (also called air number or lambda value in relation to a stoichiometric ratio).
  • the object of the present invention is to at least partially solve the problems mentioned with reference to the state of the art, and in particular to provide a simple way of changing the lambda value, which, however, cannot lead to such interventions in a safe and approvable control, that the approved tolerance ranges are exceeded.
  • an interface connected to the electronic control via a data connection (device for the interaction of Man and machine) are used, with an input option on the interface causing a change in the ratio of air to fuel within a correction range that can be specified by the electronic control in the electronic control.
  • a tolerance range for the ratio of air to fuel and the correction range for possible changes in the electronic control are specified and limited in such a way that even maximum incorrect changes within the correction range under all operating conditions do not result in the ratio of air to fuel exceeding the tolerance range leaves. This means in particular that an approval or certification that applies to the entire tolerance range is retained in the event of changes within the correction range and that the system still complies with all the limit values for safety and environmental compatibility under all corrections.
  • the “insertion” of the interface includes, in particular, that the electronic control can be intervened (temporarily and / or partially) by means of the interface. It is possible that the interface is connected to the housing or the control (or control unit), for example via a suitable holder or a suitable data connector. It is possible that the data connection also acts on the regulation by radio, telephone, a cloud or the like, with suitable, possibly at least one mobile, radio units being provided for this purpose.
  • the "input option" can z. B. over a Keyboard, a controller, a sensor and / or a computer unit can be set up.
  • the electronic control and / or the interface includes a restriction that limits the setting of the lambda value, namely in a predetermined correction range, which is usually limited by a predefined or calculated upper limit and a predefined or calculated lower limit.
  • the specified correction range can be stored in a memory and made available for the setting. It is possible that the electronic control blocks or denies settings outside the correction range.
  • the “setting” of the air-to-fuel ratio consequently includes, in particular, fine adjustment, calibration, readjustment or the like.
  • a technician on site therefore has the option of making changes within the correction area that allow an adaptation to current conditions. This allows, for example, an optimization of an exhaust gas parameter or of noise from a fan or the like.
  • the ratio of air to fuel is changed for one or more different burner outputs, it being possible to use different correction factors for different outputs.
  • the regulation preferably stores the changes made and uses the stored values for future operation for regulation until the system is reset to its original values or new correction factors are entered.
  • a device for setting or fine adjustment of the ratio of air to fuel (lambda) in a burner fired with a fuel gas and / or a liquid fuel which has an interface on a housing of the burner or its electronic control, which is connected to the electronic control via a data link and allows the ratio of air to fuel to be changed within a correction range specified by the control.
  • a technician can thus intervene on site which, within certain limits, corresponds to an "adjusting screw" on older devices and allows fine adjustment.
  • a tolerance range for the air-to-fuel ratio and the correction range for possible changes in the electronic control are specified and limited in such a way that even maximum incorrect changes within the correction range under all operating conditions do not result in the air-to-fuel ratio falling below the tolerance range leaves.
  • the interface has at least one input option for changes. This can be achieved in many ways, for example by using individual buttons for plus and minus or a rotary knob.
  • the interface preferably has a display of the current ratio of air to fuel or a variable derived therefrom.
  • a representation in the form of a diagram is also possible.
  • a so-called “touchscreen” touch-sensitive display
  • the interface is generally set up for changing data and storing it in the electronic control so that changes made remain effective in the future.
  • the interface is set up for changing and storing the air-to-fuel ratio for different burner outputs, with different correction factors also being able to be entered and saved, in particular for different outputs. It may well be that a different correction is useful or desired in a lower power range than in a higher power range.
  • the control electronics can be set up in such a way that an interpolation takes place between the individual correction factors in power ranges.
  • the procedure proposed here can be carried out or controlled at least partially with specific means for data processing. Therefore, in particular a control unit or electronic control for setting the lambda value in a burner is proposed, which is equipped with an interface and with means which are suitable and / or set up to carry out the steps of the method.
  • a computer program is also proposed, comprising commands which cause the proposed device to carry out the method steps. This is also recorded by a computer-readable medium on which this computer program is stored.
  • FIG. 1 shows schematically a device which is suitable and set up to implement the procedure proposed here.
  • a burner 1 with a burner housing 6 is supplied with combustion air from an air inlet 2 via a fan 3.
  • a fuel inlet 4 liquid or gaseous fuel is added to the combustion air, this process being controlled or regulated by a fuel valve 5.
  • An electronic control 7 regulates the entire operation of the burner 1, which is why it is connected via signal lines 12 to the fan 3, the fuel valve 5 and other sensors and actuators (not shown).
  • an interface 8 with a display 9 and an input option 10, which is accessible at a suitable location on the outside of a burner housing 6 or on the outside of the electronic control 7. It is connected to the electronic control 7 by means of a data connection 11 (which can in principle also take place via radio) and is set up to enter a correction factor at different load levels (outputs of the burner 1) and to store it in the electronic control 7.
  • a correction factor is entered by means of a rotary knob, the pressing of which leads to the storage of the set value.
  • Fig. 2 illustrates in a schematic and not to scale representation the function of the procedure proposed here on the basis of a diagram.
  • the power L of the burner 1 is plotted as an example on the X-axis, with it in the example about a burner 1 with outputs between 5 and 20 kW [kilowatts].
  • a target value S is plotted on the Y eighth, which is physically related to the ratio of combustion air to fuel that is set in each case.
  • Curve A shows the course of the setpoint S as a function of the power L with the factory setting. Typically, curve A is located approximately in the middle of a tolerance range, not shown, of which it has been proven that setpoint values within this tolerance range bring about operationally safe conditions and comply with all regulations.
  • curve A shows how a corrected course of the setpoint S can look as a function of the power L of the burner 1.
  • the present invention allows maintenance personnel to intervene on site in modern burner systems with electronic control, so that adaptation to local features (e.g. humidity, temperature, fan noise etc.) is possible to a certain extent, without endangering an operating license or certification.
  • local features e.g. humidity, temperature, fan noise etc.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda-Wert) bei einem mit einem Brenngas und/oder einem flüssigen Brennstoff befeuerten Brenner (1), wobei an einem Gehäuse (6) des Brenners (1) oder seiner elektronischen Regelung (7) ein Interface (8) vorhanden ist, welches mit der elektronischen Regelung über eine Datenverbindung (11) verbunden ist und eine Änderung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff innerhalb eines durch die elektronische Regelung (7) vorgegebenen Korrekturbereiches (K) erlaubt, wobei ein Toleranzbereich für das Verhältnis von Luft zu Brennstoff (Lambda) und der Korrekturbereich (K) für mögliche Änderungen so begrenzt werden, dass selbst maximal falsche Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches (K) bei allen Betriebsbedingungen nicht dazu führen, dass das Verhältnis von Luft zu Brennstoff (Lambda) den Toleranzbereich verlässt. Das Interface (8) erlaubt es dem Wartungspersonal, eine Feinjustierung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff angepasst an besondere Gegebenheiten vor Ort beim Betrieb vorzunehmen ohne ein Risiko der Überschreitung von Toleranzgrenzen.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung des Regelsollwertes für das Verhältnis von Brennstoff zu Luft (in Bezug zu einem stöchiometrischen Verhältnis auch Luftzahl oder Lambda-Wert genannt).
  • Nach dem Stand der Technik sind moderne Anlagen zum Heizen und/oder Erzeugen von warmem Heizungswasser oder Brauchwasser durch Verbrennung von flüssigen oder gasförmigen Brennstoffen mit einer komplexen Regelung ausgestattet. Diese erlaubt es, beim Zünden und im Betrieb bei verschiedenen Lastzuständen den Lambda-Wert in einem gewünschten (betriebssicheren und umweltschonenden) Bereich, dem sogenannten Toleranzbereich, zu halten. Es kommt dabei darauf an, den Toleranzbereich möglichst breit aber so festzulegen, dass auch bei etwas veränderlichen Umgebungsbedingungen, Temperaturen und Brennstoffqualitäten eine stabile Verbrennung und die Einhaltung von Grenzwerten für den Ausstoß von Schadstoffen, insbesondere für Kohlenmonoxid und Stickoxide, gewährleistet ist. Anlagen, die dies leisten können, werden nach bestimmten (nach Ländern möglicherweise verschiedenen) Standards genehmigt oder zertifiziert. Aus gutem Grund ist es daher für den Betreiber einer solchen Anlage nicht ohne weiteres möglich, die Regelung zu verändern. Dies ist besonderen Fachleuten mit entsprechender Ausrüstung vorbehalten und kann z. B. mit Hilfe eines Updates der Regelungssoftware oder durch Veränderung von Kalibrierdaten erfolgen.
  • Andererseits werden solche Anlagen oft vor Ort von Personal gewartet, welches sehr wohl messen und erkennen kann, ob die Anlage für die jeweiligen örtlichen Bedingungen optimal oder wunschgemäß eingestellt ist. Bei älteren Anlagen gab es meistens mindestens eine Einstellmöglichkeit ("Einstellschraube", wie z. B. eine Justierschraube an einer Gasarmatur) zur Veränderung des Lambda-Wertes, die dem Wartungspersonal eine Optimierung für örtliche Besonderheiten erlaubte. Dies ist bei neueren elektronisch geregelten Anlagen oft nicht der Fall, so dass das Wartungspersonal vor Ort feststellen kann, dass eine Anlage zwar Grenzwerte einhält, aber noch besser eingestellt werden könnte, es jedoch keine Möglichkeit gibt, dies vor Ort ohne Spezialausrüstung durchzuführen.
  • Aus der EP 0 488 969 A2 ist eine Regelung des Lambda-Wertes bekannt, bei der eine einfache elektronische Regelung mit einer geringen Anzahl von Sensoren vorhanden ist, während viele Grundeinstellungen manuell über ein Interface vorgenommen werden können bzw. müssen. Bei dieser Art der Regelung und Einstellung können auch ungünstige Einstellungen gewählt werden, mit denen heutige Abgasvorschriften nicht sicher eingehalten werden, so dass solche Anlagen in vielen Ländern nicht mehr genehmigt werden könnten.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die mit Bezug auf den Stand der Technik genannten Probleme wenigstens teilweise zu lösen, und insbesondere eine einfache Möglichkeit zur Veränderung des Lambda-Wertes vorzusehen, die jedoch nicht zu solchen Eingriffen in eine sichere und genehmigungsfähige Regelung führen kann, dass die genehmigten Toleranzbereiche verlassen werden.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe dienen ein Verfahren und eine Vorrichtung gemäß den unabhängigen Ansprüchen. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen abhängigen Ansprüchen angegeben. Die Beschreibung, insbesondere im Zusammenhang mit der Zeichnung, veranschaulicht die Erfindung und gibt weitere Ausführungsbeispiele an.
  • Für das Verfahren zur Einstellung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff bei einem mit einem Brenngas und/oder einem flüssigem Brennstoff befeuerten Brenner, wird an einem Gehäuse des Brenners oder seiner elektronischen Regelung ein mit der elektronischen Regelung über eine Datenverbindung verbundenes Interface (Gerät zur Interaktion von Mensch und Maschine) eingesetzt, wobei über eine Eingabemöglichkeit am Interface eine Änderung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff innerhalb eines durch die elektronische Regelung vorgebbaren Korrekturbereiches in der elektronischen Regelung bewirkt wird. Dabei werden ein Toleranzbereich für das Verhältnis von Luft zu Brennstoff und der Korrekturbereich für mögliche Änderungen in der elektronischen Regelung so vorgegeben und begrenzt, dass selbst maximal falsche Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches bei allen Betriebsbedingungen nicht dazu führen, dass das Verhältnis von Luft zu Brennstoff den Toleranzbereich verlässt. Dies bedeutet insbesondere, dass eine Genehmigung oder Zertifizierung, die für den ganzen Toleranzbereich gilt, bei Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches erhalten bleibt und die Anlage unter allen Korrekturen immer noch alle Grenzwerte bei Sicherheit und Umweltverträglichkeit einhält.
  • Das "Einsetzen" des Interfaces umfasst insbesondere, dass mittels des Interfaces in die elektronische Regelung (zeitweise und/oder teilweise) eingegriffen werden kann. Es ist möglich, dass das Interface an dem Gehäuse oder der Regelung (bzw. Regeleinheit) angeschlossen wird, beispielsweise über eine geeignete Halterung oder einen geeigneten Datenstecker. Es ist möglich, dass die Datenverbindung auch per Funk, Telefon, einer Cloud oder dergleichen auf die Regelung einwirkt, wobei hierfür geeignete, ggf. wenigstens eine mobile, Funkeinheiten vorgesehen sind. Die "Eingabemöglichkeit" kann z. B. über eine Tastatur, einen Regler, einen Sensor und/oder eine Rechnereinheit eingerichtet sein. Hierbei ist insbesondere vorgesehen, dass die elektronische Regelung und/oder das Interface eine Beschränkung umfasst, die die Einstellung des Lambda-Wertes beschränkt, nämlich in einen vorgegebenen Korrekturbereich, der üblicherweise von einer vordefinierten oder berechneten Obergrenze und einer vordefinierten oder berechneten Untergrenze begrenzt ist. Der vorgegebene Korrekturbereich kann in einem Speicher abgelegt sein und für die Einstellung verfügbar gemacht werden. Es ist möglich, dass die elektronische Regelung Einstellungen außerhalb des Korrekturbereichs blockiert oder verweigert. Das "Einstellen" des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff umfasst folglich insbesondere eine Feinjustierung, eine Kalibrierung, ein Nachregeln oder dergleichen.
  • Einem Techniker vor Ort steht daher eine Möglichkeit zur Verfügung, innerhalb des Korrekturbereiches Änderungen vorzunehmen, die eine Anpassung an aktuelle Gegebenheiten ermöglichen. Dies erlaubt beispielsweise eine Optimierung eines Abgasparameters oder von Geräuschen eines Gebläses oder dergleichen.
  • In einer besonderen Ausführungsform wird das Verhältnis von Luft zu Brennstoff bei einer oder mehreren unterschiedlichen Leistungen des Brenners geändert, wobei für verschiedene Leistungen unterschiedliche Korrekturfaktoren verwendet werden können.
  • Bevorzugt speichert die Regelung die vorgenommenen Änderungen und nutzt die gespeicherten Werte bei einem zukünftigen Betrieb zur Regelung, bis die Anlage auf ihre ursprünglichen Werte zurückgesetzt oder neue Korrekturfaktoren eingegeben werden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt wird eine Vorrichtung zur Einstellung bzw. Feinjustierung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda) bei einem mit einem Brenngas und/oder einem flüssigen Brennstoff befeuerten Brenner vorgeschlagen, welche an einem Gehäuse des Brenners oder seiner elektronischen Regelung ein Interface aufweist, welches mit der elektronischen Regelung über eine Datenverbindung verbunden ist und eine Änderung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff innerhalb eines durch die Regelung vorgegebenen Korrekturbereiches erlaubt. So wird für einen Techniker vor Ort eine Eingriffsmöglichkeit geschaffen, die in gewissen Grenzen einer "Einstellschraube" an älteren Geräten entspricht und eine Feinjustierung erlaubt. Dabei sind ein Toleranzbereich für das Verhältnis von Luft zu Brennstoff und der Korrekturbereich für mögliche Änderungen in der elektronischen Regelung so vorgegeben und begrenzt, dass selbst maximal falsche Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches bei allen Betriebsbedingungen nicht dazu führen, dass das Verhältnis von Luft zu Brennstoff den Toleranzbereich verlässt.
  • Dazu weist das Interface mindestens eine Eingabemöglichkeit für Änderungen auf. Dies lässt sich auf viele Weisen verwirklichen, beispielsweise durch einzelne Knöpfe für Plus und Minus oder einen Drehknopf.
  • Bevorzugt hat das Interface eine Anzeige des aktuellen Verhältnisses von Luft zu Brennstoff oder eine davon abgeleitete Größe. Auch eine Darstellung in Form eines Diagramms ist möglich. Besonders bevorzugt kann eine sogenannte "Touchscreen" (berührempfindliche Anzeige) gleichzeitig als Anzeige und zum Einstellen einer Korrektur verwendet werden.
  • Das Interface ist im Allgemeinen zur Änderung von Daten und deren Speicherung in der elektronischen Regelung eingerichtet, damit vorgenommene Änderungen für die Zukunft wirksam bleiben.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung ist das Interface zur Änderung und Speicherung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff bei unterschiedlichen Leistungen des Brenners eingerichtet, wobei insbesondere bei unterschiedlichen Leistungen auch unterschiedliche Korrekturfaktoren eingegeben und gespeichert werden können. Es kann durchaus sein, dass in einem niedrigen Leistungsbereich eine andere Korrektur sinnvoll oder gewünscht ist als in einem höheren Leistungsbereich. Die Regelelektronik kann dabei so eingerichtet sein, dass in Leistungsbereichen zwischen den einzelnen Korrekturfaktoren eine Interpolation erfolgt.
  • Die hier vorgeschlagene Vorgehensweise kann zumindest teilweise mit spezifischen Mitteln zur Datenverarbeitung ausgeführt oder kontrolliert werden. Daher wird insbesondere eine Regeleinheit bzw. elektronische Regelung zur Einstellung des Lambda-Wertes bei einem Brenner vorgeschlagen, welche mit einem Interface ausgestattet ist und mit Mitteln, die dazu geeignet und/oder eingerichtet sind, die Schritte des Verfahrens auszuführen. Weiter wird auch ein Computerprogramm vorgeschlagen, umfassend Befehle, die bewirken, dass die vorgeschlagene Vorrichtung die Verfahrensschritte ausführt. Dies erfasst auch ein computerlesbares Medium, auf dem dieses Computerprogramm gespeichert ist.
  • Ein schematisches Ausführungsbeispiel der Erfindung, auf das diese jedoch nicht beschränkt ist, und die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Verfahrens werden nun anhand der Zeichnung näher erläutert. Es stellen dar:
    • Fig. 1:
    eine Vorrichtung zur Feinjustierung des Lambda-Wertes, und
    Fig. 2:
    ein Diagramm zur Veranschaulichung der Wirkung der Feinjustierung.
  • Figur 1 zeigt schematisch eine Vorrichtung, die geeignet und eingerichtet ist, die hier vorgeschlagene Vorgehensweise umzusetzen. Ein Brenner 1 mit einem Brennergehäuse 6 wird von einem Lufteinlass 2 über ein Gebläse 3 mit Verbrennungsluft versorgt. An einem Brennstoffeinlass 4 wird flüssiger oder gasförmiger Brennstoff der Verbrennungsluft zugefügt, wobei dieser Vorgang durch ein Brennstoffventil 5 gesteuert oder geregelt wird. Eine elektronische Regelung 7 regelt den gesamten Betrieb des Brenners 1, weshalb sie über Signalleitungen 12 mit dem Gebläse 3, dem Brennstoffventil 5 und anderen nicht dargestellten Sensoren und Aktoren verbunden ist.
  • Zudem gibt es ein Interface 8 mit einer Anzeige 9 und einer Eingabemöglichkeit 10, welches an geeigneter Stelle zugänglich außen an einem Brennergehäuse 6 oder der Außenseite der elektronischen Regelung 7 angeordnet ist. Es ist mittels einer Datenverbindung 11 (die grundsätzlich auch über Funk erfolgen kann), mit der elektronischen Regelung 7 verbunden und eingerichtet, bei verschiedenen Laststufen (Leistungen des Brenners 1) einen Korrekturfaktor einzugeben und in der elektronischen Regelung 7 zu speichern. Im dargestellten Ausführungsbeispiel erfolgt die Eingabe eines Korrekturfaktors mittels eines Drehknopfes, dessen Drücken zu einer Speicherung des eingestellten Wertes führt.
  • Fig. 2 veranschaulicht in schematischer und nicht maßstabsgerechter Darstellung die Funktion der hier vorgeschlagenen Vorgehensweise anhand eines Diagramms. Auf der X-Achse ist beispielhaft die Leistung L des Brenners 1 aufgetragen, wobei es in dem Beispiel um einen Brenner 1 mit Leistungen zwischen 5 und 20 kW [Kilowatt] geht. Auf der Y-Achte ist ein Sollwert S aufgetragen, der in einem physikalischen Zusammenhang mit dem dadurch jeweils eingestellten Verhältnis von Verbrennungsluft zu Brennstoff steht. Die Kurve A zeigt den Verlauf des Sollwertes S in Abhängigkeit von der Leistung L bei Werkseinstellung. Typischerweise befindet sich die Kurve A etwa in der Mitte eines nicht dargestellten Toleranzbereiches, von dem man nachgewiesen hat, dass Sollwerte innerhalb dieses Toleranzbereiches betriebssichere Zustände herbeiführen und alle Vorschriften einhalten. Der Abstand der Kurve A von den Grenzen des Toleranzbereiches ist so groß, dass auch eine Änderung der Sollwerte innerhalb eines Korrekturbereiches K zwischen einer oberen Korrekturgrenze O und einer unteren Korrekturgrenze U unabhängig von den Betriebsbedingungen noch nicht zu einer Überschreitung von Grenzwerten führen können. Die erfindungsgemäße Feinjustierung nutzt dies aus und erlaubt eine Änderung des Sollwertes S in dem Korrekturbereich K. Die Kurve B zeigt, wie ein korrigierter Verlauf des Sollwertes S in Abhängigkeit von der Leistung L des Brenners 1 aussehen kann.
  • Die vorliegende Erfindung erlaubt es, bei modernen Brenneranlagen mit elektronischer Regelung dennoch einen Eingriff von Wartungspersonal vor Ort zu ermöglichen, so dass eine Anpassung an örtliche Besonderheiten (z. B. Luftfeuchtigkeit, Temperatur, Geräuschentwicklung des Gebläses etc.) in gewissem Umfang möglich ist, ohne eine Betriebsgenehmigung oder Zertifizierung zu gefährden.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Brenner
    2
    Lufteinlass
    3
    Gebläse
    4
    Brennstoffeinlass
    5
    Brennstoffventil
    6
    Brennergehäuse
    7
    Elektronische Regelung
    8
    Interface
    9
    Anzeige
    10
    Eingabemöglichkeit
    11
    Datenverbindung
    12
    Signalleitungen
    L
    Leistung des Brenners
    S
    Sollwert für Lambda-Wert
    K
    Korrekturbereich
    O
    Obere Korrekturgrenze
    U
    Untere Korrekturgrenze
    A
    unkorrigierte Sollwerte
    B
    korrigierte Sollwerte

Claims (10)

  1. Verfahren zur Einstellung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda) bei einem mit einem Brenngas und/oder einem flüssigem Brennstoff befeuerten Brenner (1), wobei an einem Gehäuse (6) des Brenners (1) oder seiner elektronischen Regelung (7) ein mit der elektronischen Regelung (7) über eine Datenverbindung (11) verbundenes Interface (8) angebracht wird, und wobei über eine Eingabemöglichkeit (10) am Interface (8) eine Änderung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda) innerhalb eines durch die elektronische Regelung (7) vorgebbaren Korrekturbereiches (K) in der elektronischen Regelung (7) bewirkt wird, wobei ein Toleranzbereich für das Verhältnis von Luft zu Brennstoff (Lambda) und der Korrekturbereich (K) für mögliche Änderungen so begrenzt werden, dass selbst maximal falsche Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches (K) bei allen Betriebsbedingungen nicht dazu führen, dass das Verhältnis von Luft zu Brennstoff (Lambda) den Toleranzbereich verlässt.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Verhältnis von Luft zu Brennstoff bei einer oder mehreren unterschiedlichen Leistungen des Brenners (1) geändert wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Regelung die vorgenommenen Änderungen speichert und die gespeicherten Werte bei einem zukünftigen Betrieb zur Regelung nutzt.
  4. Vorrichtung zur Einstellung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda) bei einem mit einem Brenngas und/oder einem flüssigen Brennstoff befeuerten Brenner (1), wobei an einem Gehäuse (6) des Brenners (1) oder seiner elektronischen Regelung (7) ein Interface (8) vorhanden ist, welches mit der elektronischen Regelung (7) über eine Datenverbindung (11) verbunden ist und eine Änderung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda) innerhalb eines durch die elektronische Regelung (7) vorgegebenen Korrekturbereiches (K) erlaubt, wobei ein Toleranzbereich für das Verhältnis von Luft zu Brennstoff (Lambda) und der Korrekturbereich (K) für mögliche Änderungen so begrenzt sind, dass selbst maximal falsche Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches (K) bei allen Betriebsbedingungen nicht dazu führen, dass das Verhältnis von Luft zu Brennstoff (Lambda) den Toleranzbereich verlässt.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, wobei das Interface (8) mindestens eine Eingabemöglichkeit (10) für Änderungen aufweist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, wobei das Interface (8) eine Anzeige (9) des aktuellen Verhältnisses von Luft zu Brennstoff oder eine davon abgeleitete Größe aufweist.
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, wobei das Interface (8) zur Änderung von Daten und deren Speicherung in der elektronischen Regelung (7) eingerichtet ist.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, wobei das Interface (8) zur Änderung und Speicherung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff bei unterschiedlichen Leistungen des Brenners (1) eingerichtet ist.
  9. Regeleinheit zur Einstellung des Lambda-Wertes bei einem Brenner (1) mit einem Interface (8) und Mitteln, die dazu geeignet und/oder eingerichtet sind, die Schritte des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 3 auszuführen.
  10. Computerprogramm, umfassend Befehle, die bewirken, dass die Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 8 die Verfahrensschritte nach einem der Ansprüche 1 bis 3 ausführt.
EP21163882.0A 2020-04-01 2021-03-22 Verfahren und vorrichtung zur einstellung eines regelsollwertes für das luft-brennstoff-verhältnis beim betrieb eines brenners Active EP3889505B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020109102.8A DE102020109102A1 (de) 2020-04-01 2020-04-01 Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung eines Regelsollwertes für das Brennstoff-Luft-Verhältnis beim Betrieb eines Brenners

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP3889505A1 true EP3889505A1 (de) 2021-10-06
EP3889505B1 EP3889505B1 (de) 2024-07-10
EP3889505C0 EP3889505C0 (de) 2024-07-10

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ID=75143476

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB635361A (en) * 1947-02-27 1950-04-05 Ipscol Ltd Improvements relating to the control of excess air in automatic combustion control systems
EP0488969A2 (de) 1990-11-30 1992-06-03 JACOROSSI S.p.A. Luft-Brennstoff-Verhältnissteuervorrichtung für Wärmeerzeuger, insbesondere für häusliche Anlagen
EP1510758A1 (de) * 2003-08-29 2005-03-02 Siemens Building Technologies AG Verfahren zur Regelung beziehungsweise Steuerung eines Brenners

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