EP3814615A1 - Assemblage d'un flexible d'echappement et d'un dispositif de protection - Google Patents

Assemblage d'un flexible d'echappement et d'un dispositif de protection

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EP3814615A1
EP3814615A1 EP19732663.0A EP19732663A EP3814615A1 EP 3814615 A1 EP3814615 A1 EP 3814615A1 EP 19732663 A EP19732663 A EP 19732663A EP 3814615 A1 EP3814615 A1 EP 3814615A1
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EP
European Patent Office
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hose
collar
assembly according
flared end
parts
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EP19732663.0A
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Romain Pinsard
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Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
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Publication of EP3814615B1 publication Critical patent/EP3814615B1/fr
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    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F01N13/1816—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration the pipe sections being joined together by flexible tubular elements only, e.g. using bellows or strip-wound pipes
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F01N13/1844—Mechanical joints
    • F01N13/1855—Mechanical joints the connection being realised by using bolts, screws, rivets or the like
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    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
    • F01N13/1894—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells the parts being assembled in longitudinal direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements

Definitions

  • the invention relates to an assembly of an exhaust hose and a device for protecting said hose.
  • the exhaust hose is welded to a flared flange, which is fixed by screwing on a flange of the exhaust manifold, engine side.
  • a temporary protection device surrounds the hose, in particular to protect it from welding attack.
  • connection between flanges is replaced by a "biconical" connection between the motor flange and one end of the hose, said connection being provided by a circular clamping collar.
  • the clamp To guarantee accessibility to factory assembly, and to disassembly after-sales in the garage, the clamp must be indexed in position on the hose.
  • the hose and the collar are assembled in one place, then are thus routed assembled in another place, where the hose is to be mounted on a vehicle, said other place can for example be a particular zone of a chain of assembly of said vehicle.
  • the current protector protects only the hose and not the hose clamp pre-mounted on the hose.
  • a device for protecting an assembly according to the invention makes it possible to guarantee protection both of the hose and of the collar.
  • the subject of the invention is an assembly of an exhaust hose having a flared end around which a clamp is mounted, and a device for protecting said hose.
  • the protection device comprises a housing provided with two parts articulated around an axis of rotation, said two articulated parts being able to fold against one another by pivoting to wrap the entire hose. , the flared end and the collar.
  • This device protection is particularly effective because it encloses the hose, the flared end and the collar.
  • a housing is made of plastic.
  • the purpose of the hose clamp is to secure the hose to a motor flange.
  • the housing once it has been closed on the flexible, the flared end and the collar, has a mushroom shape, with a straight cylindrical foot extended by an enlarged rounded head.
  • a case has a generally rounded shape, without presenting any particular roughness and which favors easy handling.
  • the two parts are complementary so as to form a hollow housing once they have been folded against each other.
  • the hose is a hollow cylindrical part
  • the housing being a part having a hollow cylindrical body intended to wrap the hose, and an enlarged closed head intended to wrap the flared end and the collar.
  • the profile of the housing adapts to the profile of the assembly constituted by the flexible, the flared end and the clamp.
  • the housing is dimensioned as tightly as possible so as to completely envelop this assembly, without creating superfluous free spaces between said housing and said assembly.
  • the axis of rotation is placed in abutment against the flared end, the two parts which are initially placed on either side of the hose, being folded over the latter to grip the flared end provided with the collar clamp and said flexible.
  • the flared end is hollow, the housing comprising a centering pin intended to penetrate into said end in order to preposition the protection device relative to the hose.
  • the centering pin is first inserted into the flared end of the hose so as to properly preposition the housing on said hose. It then becomes easy to fold the two articulated parts together.
  • the centering pin is cylindrical.
  • said pin is hollow in particular in order to lighten the protective housing.
  • the centering pin is elongated and has a collar whose plane is perpendicular to a longitudinal axis of said pin, said collar serving as a support element for the two articulated parts which have folded against each other. .
  • the flange acts as a spacer capable of holding the enlarged head of the protection device, in a rounded configuration.
  • the two articulated parts each have fixing means able to cooperate together, to allow the said parts to be joined to one another when they surround the flexible, the flared end and the collar. Indeed, once the two parts have been folded against each other by wrapping the assembly constituted by the flexible, the flared end and the clamp, it is necessary that they remain closely in contact l 'one of the other to properly enclose this set, and eliminate any possibility of inadvertent opening.
  • These fixing means are assumed to be reversible, in order to allow the protective casing to be able to be removed easily when the hose is mounted on the engine of the vehicle concerned.
  • the fixing means are plastic clips. These are the simplest and quickest means of installation, requiring neither special tools nor complicated handling.
  • the enlarged hollow head is dimensioned relative to the clamp so as to leave a clearance between said head and said collar.
  • the hose clamp is an insert which is just placed on the flared end of the hose, the protective casing must not interfere with said collar, under penalty of moving or damaging said collar at the slightest shock produced on said housing.
  • the hose has an end flange, the two articulated parts coming to bear against the flange when they enclose the hose, the flared end and the collar, in order to prevent any sliding of the protection device along hose.
  • the end flange is to prevent this sliding by constituting a stop stop for the protective housing.
  • Another subject of the invention is a protection device for producing an assembly according to the invention.
  • a protection device comprises a housing provided with two parts articulated around an axis of rotation, said assembly comprising a centering pin on which said axis of rotation is secured.
  • An assembly according to the invention has the advantage of comprising a hose directly ready for assembly, thanks to the presence of the clamp, and of being able to transport it safely on the premises if it is assembled thanks to a housing enveloping the whole. hose and hose clamp.
  • the protective housing implemented in an assembly according to the invention has the advantage of being easy and quick to place around the hose, and of being able to be removed just as easily and quickly before mounting the hose on a vehicle.
  • Such a protective casing also has the advantage of being dimensioned so as to be able to protect a hose provided with its hose clamp without interfering with said hose clamp.
  • FIG. 1 is a side view of an assembly constituted by a hose, a flared end and a clamp to make an assembly according to the invention
  • FIGS. 2A and 2B are respectively a perspective view and a sectional view of the interaction between a hose of an assembly according to the invention, and an engine flange,
  • FIG. 3 is a perspective view of a device for protecting an assembly according to the invention
  • FIGS. 4A and 4B are two perspective views of a hose and a device for protecting an assembly according to the invention, at two different stages of mounting said device on said hose,
  • FIGS. 5A and 5B are two sectional views of a hose and of a device for protecting an assembly according to the invention, respectively when said protection device is open and closed around the hose,
  • FIG. 6 is a side view of a device for protecting an assembly according to the invention, showing it simultaneously in the open position and in the closed position,
  • FIG. 7 is a perspective view of a device for protecting an assembly according to the invention, in a closed position around the hose,
  • FIG. 8 is a perspective view of a device for protecting an assembly according to the invention, showing its axis of rotation
  • FIG. 9 is a sectional view of a rear area of an assembly according to the invention showing a rear flange of the hose.
  • An assembly 1 comprises an assembly composed of a hose 2 provided with a flared end 3 and a clamp 4, and a protection device 5 intended to protect this assembly in order to route it in complete safety to a mounting point of said hose 2 on a vehicle engine.
  • the hose 2 is a hollow cylindrical piece of elongated shape, having a flared end 3 constituted by a hollow flange inserted in said hose 2 and emerging from it.
  • the part 6 of the flange 3 which emerges from the flexible 2 is constituted by a wall of frustoconical shape, the cross section of said part 6 increasing regularly as one moves away from the flexible 2.
  • the flexible 2 is intended to be fixed on a flange 7 of an engine, which is a hollow cylindrical part having an annular bead 8 locally widening said flange 7.
  • the bead 8 is delimited by two edges 9, 10 in continuity of one another and inclined with respect to each other, so that the cross section of the bead 8 is maximum at its central circumference 11, and decreases progressively on either side of said circumference central 11.
  • the flexible 2 is fixed in the flange 7 of the motor by means of an insertion of said flange 7 in the flange 3 of the flexible 2 until one of the edges 9, 10 delimiting the bead 8 comes in contact with an internal surface of the frustoconical wall of the emerging part of the flange 3 of the hose 2.
  • the collar 4 is in the form of a ring delimited by two edges 12, 13 so that the cross section of said ring is maximum at its central circumference and gradually decreases on either side of said central circumference.
  • This ring 4 covers the bead 8 of the motor flange 7, and the frustoconical wall 6 of the flange 3 of the hose 2, a tightening of said collar 4 pressing said frustoconical wall 6 against one of the edges 9, 10 delimiting said bead 8.
  • the protection device 5 is composed of a housing comprising two articulated parts 15, 16 around an axis of rotation 17 and a centering pin 18.
  • the two parts 15, 16 are identical and each comprise a semi-cylindrical hollow body 19 extended by a hollow half-head 20 of frustoconical shape.
  • the two parts 15, 16 are in continuity and are connected to each other by means of the axis of rotation 17 which may for example be constituted by a strip of material of lesser thickness and able to bend to bring closer or farther these two parts 15, 16.
  • the two parts 15, 16 and the axis of rotation 18 are made of the same material.
  • the centering pin 18 comprises an elongated hollow cylindrical body 21 and a flat and annular flange 22, the plane of which is perpendicular to a longitudinal axis of said elongated body 21.
  • the hollow cylindrical body 21 has a first end at which the flange 22 is located and a second free end ending in a hollow cylindrical section 23 of reduced diameter compared to the diameter of the rest of said body 21, this difference in diameter inducing a shoulder 30.
  • the axis of rotation 17 located between the two articulated parts 15, 16 is secured to the centering pin 18 at a zone central flange 22.
  • the centering pin 18, the two articulated parts 15, 16 and the axis of rotation 17 are made of the same material.
  • the two parts 15, 16 are capable of passing from an open position, as illustrated in FIGS. 3, 4A, and 4B to a closed position, as illustrated in FIGS. 6 and 7, for which said two parts 15 , 16 are folded against each other by means of a pivoting in the direction materialized by the two arrows 24, 25 of FIG. 6.
  • the two parts 15, 16 are complementary to constitute a part hollow in the shape of a mushroom, provided with a cylindrical body of constant diameter, extended by an enlarged cylindrical head 27 having a variable diameter and greater than that of said body 26.
  • the hose 2 has a rear flange 40 on which the free ends of the two articulated parts 15, 16 come into abutment, in order to prevent sliding of the protection device along the hose 2. It should be noted that the enlarged cylindrical head 27 is dimensioned so that there is play between said part 27 and the clamp 4 mounted on the enlarged end 3 of the hose 2.
  • a method of fitting the protection device 5 onto the assembly constituted by the flexible 2, the flared end 3 and the clamp 4, follows the following steps,

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Abstract

L'invention se rapporte à un assemblage d'un flexible (2) d'échappement doté d'une extrémité évasée (3) autour de laquelle est monté un collier (4) de serrage, et d'un dispositif de protection (5) dudit flexible (2). Selon l'invention, le dispositif de protection (5) comprend un boitier doté de deux parties (15, 16) articulées autour d'un axe de rotation (17), les deux parties (15, 16) articulées étant aptes à se rabattre l'une contre l'autre par pivotement, pour envelopper l'intégralité du flexible (2), de l'extrémité évasée (3) et du collier (4).

Description

ASSEMBLAGE D'UN FLEXIBLE D'ECHAPPEMENT ET D'UN DISPOSITIF
DE PROTECTION
L'invention se rapporte à un assemblage d'un flexible d'échappement et d'un dispositif de protection dudit flexible.
Actuellement, le flexible d'échappement est soudé à une bride évasée, qui vient se fixer par vissage sur une bride du collecteur d'échappement, côté moteur. Un dispositif de protection temporaire entoure le flexible pour notamment le protéger des agressions de soudure.
Pour des raisons de gain économique et d'allègement cette liaison entre brides, est remplacée par une liaison « biconique » entre la bride du moteur et une extrémité du flexible, ladite liaison étant assurée par un collier circulaire de serrage.
Pour garantir l'accessibilité au montage en usine, et au démontage en après-vente en garage, le collier doit être indexé en position sur le flexible. Autrement dit, le flexible et le collier sont assemblés à un endroit, puis sont acheminés ainsi assemblés à un autre endroit, où le flexible doit être monté sur un véhicule, ledit autre endroit pouvant par exemple être une zone particulière d'une chaîne d'assemblage dudit véhicule. Or, le protecteur actuel ne protège que le flexible et non pas le collier de serrage prémonté sur le flexible.
Un dispositif de protection d'un assemblage selon l'invention, permet de garantir la protection à la fois du flexible et de du collier.
L'invention a pour objet un assemblage d'un flexible d'échappement doté d'une extrémité évasée autour de laquelle est monté un collier de serrage, et d'un dispositif de protection dudit flexible.
Selon l'invention, le dispositif de protection comprend un boîtier doté de deux parties articulées autour d'un axe de rotation, lesdites deux parties articulées étant aptes à se rabattre l'une contre l'autre par pivotement pour envelopper l'intégralité du flexible, de l'extrémité évasée et du collier. De cette manière, le flexible et le collier de serrage peuvent être assemblés à part, puis être ensuite acheminés en toute protection sur les lieux de son montage dans un véhicule, par exemple le long d'une chaîne d'assemblage. Ce dispositif de protection est particulièrement efficace car il enserre le flexible, l'extrémité évasée et le collier. Préférentiellement, un tel boîtier est réalisé en matière plastique. Le collier de serrage a pour objet de fixer le flexible à une bride du moteur. De façon avantageuse, le boîtier une fois qu'il a été refermé sur le flexible, l'extrémité évasée et le collier, a une forme de champignon, avec un pied cylindrique droit prolongé par une tête élargie arrondie. De façon préférentielle, un tel boîtier présente une forme générale arrondie, sans présenter d'aspérité particulière et qui favorise une manipulation aisée. Les deux parties sont complémentaires de manière à former un boîtier creux une fois qu'elles ont été rabattues l'une contre l'autre.
Avantageusement, le flexible est une pièce cylindrique creuse, le boîtier étant une pièce présentant un corps cylindrique creux destiné à envelopper le flexible, et une tête élargie fermée destinée à envelopper l'extrémité évasée et le collier. Ainsi, le profil du boîtier s'adapte au profil de l'ensemble constitué par le flexible, l'extrémité évasée et le collier de serrage. Autrement dit, le boîtier est dimensionné au plus juste de façon à envelopper entièrement cet ensemble, sans créer d'espaces libres superflus entre ledit boîtier et ledit ensemble.
De façon préférentielle, l'axe de rotation est placé en appui contre l'extrémité évasée, les deux parties qui sont initialement placées de part et d'autre du flexible, étant rabattues sur celui-ci pour enserrer l'extrémité évasée pourvue du collier de serrage et ledit flexible.
Préférentiellement, l'extrémité évasée est creuse, le boîtier comprenant un pion de centrage destiné à pénétrer dans ladite extrémité afin de prépositionner le dispositif de protection par rapport au flexible. En effet, afin de faciliter le montage du dispositif de protection autour du flexible, le pion de centrage est d'abord inséré dans l'extrémité évasée du flexible de façon à bien prépositionner le boîtier sur ledit flexible. Il devient alors aisé de rabattre les deux parties articulées l'une contre l'autre. Préférentiellement, le pion de centrage est cylindrique. De façon avantageuse, ledit pion est creux afin notamment d'alléger le boîtier de protection. De façon avantageuse, le pion de centrage est allongé et possède une collerette dont le plan est perpendiculaire à un axe longitudinal dudit pion, ladite collerette servant d'élément d'appui aux deux parties articulées qui se sont rabattues l'une contre l'autre. De cette manière, la collerette joue le rôle d'une entretoise apte à maintenir la tête élargie du dispositif de protection, dans une configuration arrondie.
Avantageusement, les deux parties articulées disposent chacune de moyens de fixation aptes à coopérer ensemble, pour permettre de solidariser lesdites parties l'une à l'autre lorsqu'elles enveloppent le flexible, l'extrémité évasée et le collier. En effet, une fois que les deux parties ont été rabattues l'une contre l'autre en enveloppant l'ensemble constitué par le flexible, l'extrémité évasée et le collier de serrage, il est nécessaire qu'elles demeurent étroitement au contact l'une de l'autre afin de bien enserrer cet ensemble, et éliminer toute possibilité d'une ouverture intempestive. Ces moyens de fixation sont supposés être réversibles, afin de permettre au boîtier de protection de pouvoir être ôté facilement au moment du montage du flexible sur le moteur du véhicule concerné.
De façon préférentielle, les moyens de fixation sont des clips en plastique. Il s'agit de moyens de fixation les plus simples et les plus rapides à mettre en œuvre, ne nécessitant ni un outillage particulier ni des manipulations compliquées.
Préférentiellement, la tête élargie creuse est dimensionnée par rapport au collier de serrage de manière à laisser subsister un jeu entre ladite tête et ledit collier. Comme le collier de serrage est une pièce rapportée qui est juste placé sur l'extrémité évasée du flexible, il ne faut pas que le boîtier de protection interfère avec ledit collier, sous peine de déplacer ou d'endommager ledit collier au moindre choc produit sur ledit boîtier.
De façon avantageuse, le flexible présente une collerette d'extrémité, les deux parties articulées venant en appui contre la collerette lorsqu'elles enserrent le flexible, l'extrémité évasée et le collier, afin d'empêcher tout coulissement du dispositif de protection le long du flexible. A priori, une fois que le boîtier de protection a été monté autour du flexible, de l'extrémité évasée et du collier de serrage, rien ne l'empêche de coulisser le long dudit flexible. Cette collerette d'extrémité a pour but d'empêcher ce coulissement en constituant une butée d'arrêt pour le boîtier de protection.
L'invention a pour autre objet un dispositif de protection pour la réalisation d'un assemblage selon l'invention.
Selon l'invention, un dispositif de protection selon l'invention comprend un boîtier doté de deux parties articulées autour d'un axe de rotation, ledit assemblage comprenant un pion de centrage sur lequel est solidarisé ledit axe de rotation.
Un assemblage selon l'invention présente l'avantage de comprendre un flexible directement prêt au montage, grâce à la présence du collier de serrage, et de pouvoir le transporter en toute sécurité sur les lieux se son montage grâce à un boîtier enveloppant l'intégralité du flexible et du collier de serrage. Le boîtier de protection mis en œuvre dans un assemble selon l'invention, a l'avantage d'être facile et rapide à placer autour du flexible, et de pouvoir être retiré tout aussi facilement et rapidement avant le montage du flexible sur un véhicule. Un tel boîtier de protection présente en outre l'avantage d'être dimensionné pour pouvoir protéger un flexible doté de son collier de serrage sans interférer avec ledit collier de serrage.
On donne ci-après, une description détaillée d'un mode de réalisation préféré d'un assemblage selon l'invention, en se référant aux figures suivantes :
- La figure 1 est une vue de côté d'un ensemble constitué par un flexible, une extrémité évasée et un collier de serrage pour réaliser un assemblage selon l'invention,
- Les figures 2A et 2B sont respectivement une vue en perspective et une vue en coupe de l'interaction entre un flexible d'un assemblage selon l'invention, et une bride de moteur,
- La figure 3 est une vue en perspective d'un dispositif de protection d'un assemblage selon l'invention, - Les figures 4A et 4B sont deux vues en perspectives d'un flexible et d'un dispositif de protection d'un assemblage selon l'invention, à deux stades différents de montage dudit dispositif sur ledit flexible,
- Les figures 5A et 5B sont deux vues en coupe d'un flexible et d'un dispositif de protection d'un assemblage selon l'invention, respectivement lorsque ledit dispositif de protection est ouvert et fermé autour du flexible,
- La figure 6 est une vue de côté d'un dispositif de protection d'un assemblage selon l'invention, le montrant simultanément en position ouverte et en position fermée,
- La figure 7 est une vue en perspective d'un dispositif de protection d'un assemblage selon l'invention, dans une position fermée autour du flexible,
- La figure 8 est une vue en perspective d'un dispositif de protection d'un assemblage selon l'invention, montrant son axe de rotation,
- La figure 9 est une vue en coupe d'une zone arrière d'un assemblage selon l'invention montrant une collerette arrière du flexible.
Un assemblage 1 selon l'invention comprend un ensemble composé par un flexible 2 doté d'une extrémité évasée 3 et un collier de serrage 4, et un dispositif de protection 5 destiné à protéger cet ensemble dans le but de l'acheminer en toute sécurité jusqu'à un point de montage dudit flexible 2 sur un moteur de véhicule.
En se référant aux figures 1, 2A et 2B, le flexible 2 est une pièce cylindrique creuse de forme allongée, possédant une extrémité évasée 3 constituée par une bride creuse insérée dans ledit flexible 2 et émergeant de celui-ci. La partie 6 de la bride 3 qui émerge du flexible 2 est constituée par une paroi de forme tronconique, la section transversale de ladite partie 6 croissant régulièrement au fur et à mesure que l'on s'éloigne du flexible 2. Le flexible 2 est destiné à venir se fixer sur une bride 7 d'un moteur, qui est une pièce cylindrique creuse possédant un bourrelet 8 annulaire élargissant localement ladite bride 7. Le bourrelet 8 est délimité par deux bords 9, 10 en continuité l'un de l'autre et inclinés l'un par rapport à l'autre, si bien que la section transversale du bourrelet 8 est maximale au niveau de sa circonférence centrale 11, et décroît progressivement de part et d'autre ladite circonférence centrale 11. Le flexible 2 vient se fixer dans la bride 7 du moteur au moyen d'une insertion de ladite bride 7 dans la bride 3 du flexible 2 jusqu'à ce que l'un des bords 9, 10 délimitant le bourrelet 8 vienne au contact d'une surface interne de la paroi tronconique de la partie émergeante de la bride 3 du flexible 2. Le collier 4 se présente sous la forme d'un anneau délimité par deux bords 12, 13 de sorte que la section transversale dudit anneau est maximale au niveau de sa circonférence centrale et décroît progressivement de part et d'autre de ladite circonférence centrale. Cette anneau 4 vient coiffer le bourrelet 8 de la bride 7 du moteur, et la paroi tronconique 6 de la bride 3 du flexible 2, un serrage dudit collier 4 plaquant ladite paroi tronconique 6 contre l'un des bords 9, 10 délimitant ledit bourrelet 8.
En se référant aux figures 3 et 6, le dispositif de protection 5 est composé d'un boîtier comprenant deux parties articulées 15, 16 autour d'un axe de rotation 17 et un pion de centrage 18. Les deux parties 15, 16 sont identiques et comportent chacune un corps creux hémicylindrique 19 prolongé par une demi tête 20 creuse de forme tronconique. Les deux parties 15, 16 sont en continuité et sont reliées l'une à l'autre au moyen de l'axe de rotation 17 pouvant par exemple être constitué par une bande de matériau de moindre épaisseur et apte à se plier pour rapprocher ou éloigner ces deux parties 15, 16. Avantageusement, les deux parties 15, 16 et l'axe de rotation 18 sont réalisés dans le même matériau.
En se référant aux figures 3, 5A et 5B, le pion de centrage 18 comporte un corps cylindrique creux allongé 21 et une collerette 22 plane et annulaire, dont le plan est perpendiculaire à un axe longitudinal dudit corps allongé 21. Le corps cylindrique creux 21 présente une première extrémité au niveau de laquelle est située la collerette 22 et une deuxième extrémité libre se terminant par un tronçon cylindrique creux 23 de diamètre réduit par rapport au diamètre du reste dudit corps 21, cette différence de diamètre induisant un épaulement 30. L'axe de rotation 17 situé entre les deux parties articulées 15, 16 est solidarisé au pion de centrage 18 au niveau d'une zone centrale de la collerette 22. Préférentiellement, le pion de centrage 18, les deux parties articulées 15, 16 et l'axe de rotation 17 sont réalisés dans le même matériau. Les deux parties 15, 16 sont aptes à passer d'une position d'ouverture, comme cela est illustré aux figures 3, 4A, et 4B à une position de fermeture, comme illustré aux figures 6 et 7, pour laquelle lesdites deux parties 15, 16 sont rabattues l'une contre l'autre au moyen d'un pivotement dans le sens matérialisé par les deux flèches 24, 25 de la figure 6. Dans la position fermée, les deux parties 15, 16 sont complémentaires pour constituer une pièce creuse ayant la forme d'un champignon, doté d'un corps cylindrique de diamètre constant, prolongé par une tête cylindrique élargie 27 ayant un diamètre variable et supérieur à celui dudit corps 26. Une fois que les deux parties 15, 16 ont été rabattues l'une contre l'autre, elles sont fixées l'une à l'autre par des clips 28, 29 en plastique. Le flexible 2 présente une collerette arrière 40 sur laquelle viennent en butée les extrémités libres des deux parties 15, 16 articulées, afin d'empêcher un coulissement du dispositif de protection le long du flexible 2. Il est à noter que la tête élargie cylindrique 27 est dimensionnée de telle sorte qu'il existe un jeu entre ladite partie 27 et le collier de serrage 4 monté sur l'extrémité élargie 3 du flexible 2.
Un procédé de mise en place du dispositif de protection 5 sur l'ensemble constitué par le flexible 2, l'extrémité évasée 3 et le collier de serrage 4, suit les étapes suivantes,
- Une étape de positionnement du dispositif de protection 5 devant cet ensemble de sorte que le pion de centrage 18 soit placé en face de l'extrémité évasée 3, comme illustré à la figure 4A, les deux parties 15, 16 étant dans une position d'ouverture,
- Une étape de déplacement dudit dispositif de protection 5 vers ledit ensemble, s'accompagnant d'une insertion dudit pion de centrage 19 dans ladite extrémité évasée 3, comme illustré à la figure 4B,
- Une étape de poursuite de ladite insertion jusqu'à ce que l'épaulement 30 du pion de centrage 18 vienne en butée contre un épaulement interne de l'extrémité évasée 3, cette mise en butée maintenant la collerette 22 à une certaine distance du collier de serrage 4, - Une étape de rabattement des deux parties 15, 16 l'une vers l'autre au moyen d'un pivotement autour de l'axe de rotation 17, de sorte que lesdites parties 15, 16 parviennent au contact l'une de l'autre, en enveloppant le collier de serrage 4, l'extrémité évasée 3 et le flexible 2. De cette manière, la tête élargie 27 du dispositif de protection 5 enveloppe le collier de serrage 4 et l'extrémité évasée 3, en laissant subsister un jeu avec ledit collier 4, et le corps cylindrique 26 dudit dispositif de protection 5 enveloppe le flexible 2. La collerette 22 du pion de centrage 18 sert d'élément d'appui aux deux parties 15, 16 lorsqu'elles sont dans une position de fermeture,
- Une étape de fixation des deux parties 15, 16 l'une à l'autre au moyen des clips 28, 29 en plastique. II est à noter que le dispositif de protection 5 est monté temporairement sur le flexible 2, le temps d'acheminer celui-ci sur les lieux de son montage sur un véhicule. Une fois l'assemblage « flexible/dispositif de protection » acheminé au bon endroit, le dispositif de protection est ensuite retiré tout aussi facilement et rapidement que ne l'a été son montage autour dudit flexible 2.

Claims

REVENDICATIONS
1. Assemblage d'un flexible (2) d'échappement doté d'une extrémité évasée (3) autour de laquelle est monté un collier (4) de serrage, et d'un dispositif de protection (5) dudit flexible (2), caractérisé en ce que le dispositif de protection (5) comprend un boîtier doté de deux parties (15, 16) articulées autour d'un axe de rotation (17), et en ce que les deux parties (15, 16) articulées sont aptes à se rabattre l'une contre l'autre par pivotement, pour envelopper l'intégralité du flexible (2), de l'extrémité évasée (3) et du collier (4).
2. Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le flexible (2) est une pièce cylindrique creuse, et en ce que le boîtier est une pièce présentant un corps cylindrique creux (19) destiné à envelopper le flexible (2), et une tête élargie fermée (20) destinée à envelopper l'extrémité évasée (3) et le collier (4).
3. Assemblage selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe de rotation (17) est placé en appui contre l'extrémité évasée (3), et en ce que les deux parties (15, 16) qui sont initialement placées de part et d'autre du flexible (2), sont rabattues sur celui-ci pour enserrer l'extrémité évasée (3) pourvue du collier (4) de serrage et ledit flexible (2).
4. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que l'extrémité évasée (3) est creuse, et en ce que le boîtier comprend un pion de centrage (18) destiné à pénétrer dans ladite extrémité (3) afin de prépositionner le dispositif de protection (5) par rapport au flexible (2).
5. Assemblage selon la revendication 4, caractérisé en ce que le pion de centrage (18) est allongé et possède une collerette (22) dont le plan est perpendiculaire à un axe longitudinal dudit pion (18), et en ce que ladite collerette (22) sert d'élément d'appui aux deux parties articulées (15, 16) qui se sont rabattues l'une contre l'autre.
6. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les deux parties articulées (15, 16) disposent chacune de moyens de fixation (28, 29) aptes à coopérer ensemble, pour permettre de solidariser lesdites parties (15, 16) l'une à l'autre lorsqu'elles enveloppent le flexible (2), l'extrémité évasée (3) et le collier (4).
7. Assemblage selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de fixation sont des clips (28, 29) en plastique.
8. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que la tête élargie creuse (20) est dimensionnée par rapport au collier (4) de serrage de manière à laisser subsister un jeu entre ladite tête (20) et ledit collier (4).
9. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que le flexible (2) présente une collerette d'extrémité (40), et en ce que les deux parties articulées (15, 16) viennent en appui contre la collerette (40) lorsqu'elles enserrent le flexible (2), l'extrémité évasée (3) et le collier (4), afin d'empêcher tout coulissement du dispositif de protection (5) le long du flexible (2).
10. Dispositif de protection pour la réalisation d'un assemblage conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier doté de deux parties articulées (15, 16) autour d'un axe de rotation (17), et en ce qu'il comprend un pion de centrage (18) sur lequel est solidarisé l'axe de rotation (17).
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