EP3765923A1 - Système de réglage d'une friction - Google Patents

Système de réglage d'une friction

Info

Publication number
EP3765923A1
EP3765923A1 EP19713718.5A EP19713718A EP3765923A1 EP 3765923 A1 EP3765923 A1 EP 3765923A1 EP 19713718 A EP19713718 A EP 19713718A EP 3765923 A1 EP3765923 A1 EP 3765923A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
friction
threaded element
spring
frame
support shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP19713718.5A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Christophe Lyner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hublot SA
Original Assignee
Hublot SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hublot SA filed Critical Hublot SA
Publication of EP3765923A1 publication Critical patent/EP3765923A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B35/00—Adjusting the gear train, e.g. the backlash of the arbors, depth of meshing of the gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B31/00—Bearings; Point suspensions or counter-point suspensions; Pivot bearings; Single parts therefor
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04F—TIME-INTERVAL MEASURING
    • G04F7/00—Apparatus for measuring unknown time intervals by non-electric means
    • G04F7/04—Apparatus for measuring unknown time intervals by non-electric means using a mechanical oscillator
    • G04F7/08—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2370/00—Apparatus relating to physics, e.g. instruments

Definitions

  • the invention relates to a system for adjusting a friction between a first member and a second member.
  • the invention also relates to a clock mechanism comprising such a control system.
  • the invention also relates to a timepiece comprising such a clock mechanism or such a control system.
  • the invention finally relates to an adjustment method using such a control system.
  • a timepiece with a chronograph generally includes chronograph mobiles mounted pivoting friction on a timepiece frame.
  • an elastic blade of steel or brass, or foil is generally fixed to the frame and in contact with the chronograph mobile so as to slow the rotation of the chronograph mobile.
  • the adjustment of the friction of the blade against the mobile is very delicate. Indeed, it is on the one hand difficult to adjust the friction force which is very low (of the order of microNewton) and it is also difficult to regulate this effort because it involves a partial disassembly of the movement which can be achieved by replacing the foil. Such disassembly of different parts is long, tedious and expensive.
  • the object of the invention is to provide a friction control system remedying the problems mentioned above and improving the known systems of the prior art.
  • the invention proposes an adjustment system making it possible to easily adjust the friction between two watchmaking organs, in particular an easy adjustment of the friction of a chronograph mobile.
  • An adjustment system according to the invention is defined by claim 1. Different embodiments of the adjustment system are defined by the dependent claims 2 to 8. A watch mechanism according to the invention is defined by claim 9.
  • a timepiece according to the invention is defined by claim 1 1.
  • Figure 1 is a schematic sectional view, along a plane passing through an axis of a chronograph mobile, an embodiment of a timepiece.
  • Figure 2 is a detailed perspective view of a control system according to one embodiment of the invention.
  • FIG. 3 is a perspective view of a clock mechanism according to one embodiment of the invention.
  • the timepiece 200 is for example a watch, in particular a wristwatch.
  • the timepiece 200 comprises a watch mechanism 100, in particular a mechanical watch movement 100.
  • the watch movement is for example of the manual winding type or the self-winding type.
  • the movement includes for example a chronograph module or a chronograph mechanism.
  • the chronograph module or the chronograph mechanism comprises chronograph mobiles, in particular a mobile 7, 1 1, 12 chronograph seconds and / or a chronograph minute mobile and / or a chronograph hour mobile and / or a mobile of fractions of chronograph seconds.
  • the watch mechanism 100 comprises a system 1 for adjusting a friction between a mobile of the chronograph and a frame 9, more generally a system 1 for adjusting a friction between a first member 7, 1 1 , 12 and a second member 8, in particular of an intensity of a friction torque between a first member 7, 11, 12 and a second member 8.
  • the first member 7, 11, 12 is a chronograph mobile having an axis of rotation A, in particular the first member 7, 1 1, 12 is a mobile seconds.
  • the first member is movable in rotation relative to the frame 9 about the axis A.
  • the chronograph mobile comprises a rod 7 at the end of which a seconds indicator (not shown) as a needle is mounted, in particular driven .
  • a second wheel 11 and a core cam 12 are fixed, in particular driven on the rod 7.
  • the chronograph mobile comprises the rod 7, the wheel 1 1 and the core cam 12.
  • the second member 8 is fixed relative to the frame 9.
  • the second member 8 may have another function.
  • the second member is a bearing 8 providing a pivot connection of the chronograph mobile, specifically the rod 7 of the chronograph mobile, relative to the frame 9.
  • the bearing is for example a stone or a ruby.
  • the contact for adjusting the friction between the first member and the second member is preferably a planar contact, in particular a planar contact on an annular surface centered on the axis A.
  • the contact surface may, however, have any other shape. It can in particular be conical.
  • the first member, in particular the rod 7 comprises a shoulder 7 '. This shoulder abuts or abuts against the second member, in particular the bearing 8.
  • a first annular surface provided on the shoulder bears on a second annular surface provided on the bearing.
  • the adjustment system 1 comprises the frame 9, a threaded element 2 screwed onto the frame 9.
  • the threaded element 2 has an axis coincident, or substantially coincident, with the axis A of the chronograph mobile.
  • the threaded element 2 is arranged to exert a mechanical action on the rod 7, this mechanical action being taken up by the bearing 8, in particular by the frame 9 on which the bearing is mounted.
  • the adjusting system 1 may also comprise a spring 3.
  • the spring 3 is for example mounted in abutment against the threaded element 2 and is arranged so as to transmit the mechanical action to the rod 7.
  • the spring 3 is of helical type.
  • the spring 3 can be of any other nature such as for example a stacking resilient washers or spring washers or a member of elastomeric material such as a tube of elastomeric material.
  • the spring may have a stiffness of between 0.1 and 0.5 N / mm, for example 0.2 N / mm.
  • the spring makes it possible to generate an axial force of between 0.02 N and 0.2N. For example, it is possible to vary the axial force from 0.05 N to 0.15 N.
  • the threaded element 2 preferably comprises an external thread 21 cooperating with a tapping 91 formed in the frame 9.
  • an internal thread or tapping of the threaded element 2 cooperating with an external thread on the frame 9 could also be suitable.
  • the threaded element 2 comprises a bore 23, for example a bore 23 of axis coincident, or substantially coincident, with the axis of the threaded element 2.
  • the threaded element 2 comprises a placement element 24, for example a countersink, a groove or a groove, facilitating the placement, in particular the centering, of the spring 3.
  • the adjustment system 1 further comprises a support shaft 4 of axis coincident with or substantially coincidental with the axis A.
  • the spring 3 bears against the support shaft 4 of FIG. so as to transmit an axial force to the support shaft 4.
  • the support shaft 4 is provided with a shoulder 41 on which the spring 3 presses.
  • the support shaft 4 further comprises an element centering 42 of the spring 3 at the shoulder 41, for example a centering element 42 having a conical portion.
  • the system 1 further comprises a portion 5 of the shaft 4, preferably convex, bearing on the rod 7 in the axial direction of the rod 7.
  • This portion 5 is at least partially spherical, possibly endowed an end at least partially spherical support.
  • the portion may alternatively be conical.
  • the system 1 further comprises a portion of the rod 7, preferably convex, on which the shaft 4 supports in the axial direction of the rod 7.
  • This portion is at least partially spherical, possibly endowed with one end at least partially spherical support.
  • the portion may alternatively be conical.
  • the portion is a ball 5, disposed between the support shaft 4 and the rod 7.
  • a recess, or an inner cone, may be provided at the end of the support shaft 4 in contact with the ball 5 or at the end of the rod 7 in contact with the ball 5.
  • the ball 5 is guided within a bore 10 axis coincident or substantially coincidental with the axis A of the chronograph mobile.
  • the bore 10 is for example directly formed in the frame 9 or in a part fixed within the frame 9.
  • the bore 10 is dimensioned so that the ball 5 is free to rotate and to translate along this bore 10 and this with a proper operating clearance.
  • the bore may receive a cylinder provided for example with a first cone pointing to the rod and / or a second cone pointing to the support shaft.
  • the cylinder then replaces ball 5.
  • the threaded element 2 is in tight helical connection with the frame 9.
  • the advantage of using a convex portion, such as a ball 5, to exert the force on the rod 7 and thus on the chronograph mobile is to limit the friction torque at this level, the contact being made on the A. It follows that the intensity of the friction torque of the first member on the second member is integrally or almost completely determined by the force of the shaft 4 on the rod 7 and the geometry of the contact between the rod and the bearing 8 guiding the rod 7 in rotation relative to the frame. Thus, the force coming from the spring 3 is found between the rod 7 and the second bearing 8. More precisely, the force is concentrated at a friction surface between a stop 7 'of the shoulder type of the rod 7 and the second tier 8.
  • a method of adjusting the friction between the first member and the second member, in particular between the chronograph mobile and the frame 9, more precisely between the abutment 7 'of the rod 7 and the second bearing 8, may comprise a step of screwing the threaded element 2 so as to increase the intensity of the friction, in particular to increase the intensity of the torque friction of the first member on the second member.
  • a method of adjusting the friction between the first member and the second member, in particular between the chronograph wheel and the frame 9, more precisely between the stop 7 'of the rod 7 and the second bearing 8, may comprise a unscrewing step of the threaded element 2 so as to reduce the intensity of the friction, in particular to reduce the intensity of the friction torque of the first member on the second member.
  • the threaded element 2 comprises a bridge-accessible rotary drive cavity 22, for example a bridge-side at the center of the movement, as illustrated in FIG. 3.
  • This drive cavity 22 may have any shape, from preferably female, so that it can be rotated easily by a tool having a corresponding male shape, in particular by a screwdriver.
  • the bore 23 formed in the threaded element makes it possible to define the maximum compression of the spring 3. Indeed, during the screwing of the threaded element, the latter is translated along the axis A relative to the shaft 4. It As a result, as the threaded element is screwed, the shaft 4 enters the bore 23. The shaft 4 penetrates into the bore to a point where it forces the tool out of the cavity 22. In this situation, the threaded element can no longer be screwed with the tool. Accordingly, the adjustment method can be implemented from outside the bridge-side movement, or dial side without disassembly of a single component of the movement and / or be implemented nested motion.
  • the friction adjustment system has been described applied to adjusting the friction of a seconds wheel of a chronograph. It can be applied to any mobile counter of a chronograph movement.
  • the friction adjustment system can still be applied to any adjustment of the friction between a first watchmaking member and a second watchmaking member, such as for example a second-hand mobile, a retrograde display or more broadly any "crazy" or free mobile which must be braked by the addition of a friction torque of precise value and preferably adjustable.
  • the system comprises a spring.
  • the system may not include spring.
  • the threaded element may exert a force directly on the first member or indirectly via a rigid element, such as a support shaft and / or a ball.
  • the convex bearing portion may be positioned anywhere between the threaded member and the first member, threaded member and first member included.
  • the convex bearing portion 5 can be positioned anywhere between the threaded member and the first member, including threaded member and first member, regardless of the chain of components between the threaded member first. organ.

Abstract

Système (1) de réglage d'une friction, notamment d'une intensité d'un couple de friction, entre un premier organe (7, 11, 12), notamment un mobile de chronographe, en particulier un mobile des secondes, et un deuxième organe (8) fixe par rapport à un bâti (9), notamment un deuxième organe de type deuxième palier, comprenant : - un bâti (9); et - un élément fileté (2) vissé sur le bâti (9) et agencé de sorte à exercer une action mécanique sur le premier organe, cette action mécanique étant reprise par le deuxième organe.

Description

Système de réglage d’une friction.
L’invention concerne un système de réglage d’une friction entre un premier organe et un deuxième organe. L’invention concerne encore un mécanisme horloger comprenant un tel système de réglage. L’invention concerne encore une pièce d’horlogerie comprenant un tel mécanisme horloger ou un tel système de réglage. L’invention concerne enfin un procédé de réglage utilisant un tel système de réglage.
Une pièce d’horlogerie dotée d’un chronographe comprend généralement des mobiles de chronographe montés pivotant à friction sur un bâti de pièce d’horlogerie. Pour assurer cette friction d’un mobile de chronographe, une lame élastique d’acier ou de laiton, ou clinquant est généralement fixé au bâti et en contact avec le mobile de chronographe de sorte à freiner la rotation du mobile de chronographe. Seulement, eu égard à l’emplacement de cette lame, le réglage de la friction de la lame contre le mobile est très délicat. En effet, il est d’une part difficile de régler l’effort de friction qui est très faible (de l’ordre du microNewton) et il est d’autre part difficile de régler cet effort car il implique un démontage partiel du mouvement qui peut être réalisé par remplacement du clinquant. Un tel démontage de différentes pièces est long, fastidieux et coûteux.
Le but de l’invention est de fournir un système de réglage d’une friction remédiant aux problèmes évoqués précédemment et améliorant les systèmes connus de l’art antérieur. En particulier, l’invention propose un système de réglage permettant d’assurer un réglage aisé de la friction entre deux organes horlogers, en particulier un réglage aisé de la friction d’un mobile de chronographe.
Un système de réglage selon l’invention est défini par la revendication 1. Différents modes de réalisation du système de réglage sont définis par les revendications dépendantes 2 à 8. Un mécanisme horloger selon l’invention est défini par la revendication 9.
Un mode de réalisation d’un mécanisme horloger est défini par la revendication dépendante 10. Une pièce d’horlogerie selon l’invention est définie par la revendication 1 1 .
Un procédé de réglage selon l’invention est défini par la revendication 12. Un mode d’exécution d’un procédé est défini par la revendication dépendante 13.
Les figures annexées représentent, à titre d’exemple, un mode de réalisation d’une pièce d’horlogerie selon l’invention.
La figure 1 est une vue schématique en coupe, selon un plan passant par un axe d’un mobile de chronographe, d’un mode de réalisation d’une pièce d’horlogerie. La figure 2 est une vue en perspective de détail d’un système de réglage selon un mode de réalisation de l’invention.
La figure 3 est une vue en perspective d’un mécanisme horloger selon un mode de réalisation de l’invention. Un mode de réalisation d’une pièce d’horlogerie 200 est décrit ci-après en référence à la figure 1. La pièce d’horlogerie 200 est par exemple une montre, en particulier une montre bracelet. La pièce d’horlogerie 200 comprend un mécanisme horloger 100, notamment un mouvement horloger mécanique 100. Le mouvement horloger est par exemple du type à remontage manuel ou du type à remontage automatique. Le mouvement comprend par exemple un module de chronographe ou un mécanisme de chronographe. Le module de chronographe ou le mécanisme de chronographe comprend des mobiles de chronographe, notamment un mobile 7, 1 1 , 12 des secondes de chronographe et/ou un mobile des minutes de chronographe et/ou un mobile des heures de chronographe et/ou un mobile de fractions de secondes de chronographe.
Comme illustré sur la figure 1 , le mécanisme horloger 100 comprend un système 1 de réglage d’une friction entre un mobile du chronographe et un bâti 9, plus généralement un système 1 de réglage d’une friction entre un premier organe 7, 1 1 , 12 et un deuxième organe 8, notamment d’une intensité d’un couple de friction entre un premier organe 7, 11 , 12 et un deuxième organe 8.
Le premier organe 7, 11 , 12 est un mobile de chronographe ayant un axe de rotation A, en particulier le premier organe 7, 1 1 , 12 est un mobile des secondes. Le premier organe est mobile en rotation par rapport au bâti 9 autour de l’axe A. Le mobile de chronographe comprend une tige 7 à l’extrémité de laquelle un indicateur des secondes (non représenté) comme une aiguille est monté, en particulier chassé. Une roue 11 des secondes et une came cœur 12 sont fixées, en particulier chassées sur la tige 7. Le mobile de chronographe comprend la tige 7, la roue 1 1 et la came cœur 12. Le deuxième organe 8 est fixe par rapport au bâti 9. Outre sa fonction de friction, le deuxième organe 8 peut avoir une autre fonction. Par exemple, le deuxième organe est un palier 8 assurant une liaison pivot du mobile de chronographe, plus précisément de la tige 7 du mobile de chronographe, par rapport au bâti 9. Le palier est par exemple une pierre ou un rubis.
Le contact permettant le réglage de la friction entre le premier organe et le deuxième organe est de préférence un contact plan, notamment un contact plan sur une surface annulaire centrée sur l’axe A. La surface de contact peut toutefois avoir toute autre forme. Elle peut notamment être conique. Dans le mode de réalisation décrit et représenté, le premier organe, notamment la tige 7, comprend un épaulement 7’. Cet épaulement vient en appui ou en butée contre le deuxième organe, notamment le palier 8. Ainsi, par exemple, une première surface annulaire prévue sur l’épaulement vient porter sur une deuxième surface annulaire prévue sur le palier.
Le système de réglage 1 comprend le bâti 9, un élément fileté 2 vissé sur le bâti 9. L’élément fileté 2 a un axe confondu, ou sensiblement confondu, avec l’axe A du mobile de chronographe. L’élément fileté 2 est agencé de sorte à exercer une action mécanique sur la tige 7, cette action mécanique étant reprise par le palier 8, en particulier par le bâti 9 sur lequel le palier est monté.
Le système de réglage 1 peut aussi comprendre un ressort 3. Le ressort 3 est par exemple monté en appui contre l’élément fileté 2 et est agencé de sorte à transmettre l’action mécanique à la tige 7.
De préférence, le ressort 3 est de type hélicoïdal. Alternativement, le ressort 3 peut être de toute autre nature comme par exemple un empilage de rondelles élastiques ou rondelles ressort ou un élément en matériau élastomère comme un tube en matériau élastomère.
Le ressort peut présenter une raideur comprise entre 0.1 et 0.5 N/mm, par exemple de 0.2 N/mm. Le ressort permet d’engendrer une force axiale comprise entre 0.02 N et 0.2N. Par exemple, on peut faire varier la force axiale de 0.05 N à 0.15 N.
L’élément fileté 2 comprend de préférence un filetage extérieur 21 coopérant avec un taraudage 91 ménagé dans le bâti 9. Alternativement, un filetage intérieur ou taraudage de l’élément fileté 2 coopérant avec un filetage extérieur sur le bâti 9 pourrait convenir également. De préférence, l’élément fileté 2 comprend un alésage 23, par exemple un alésage 23 d’axe confondu, ou sensiblement confondu, à l’axe de l’élément fileté 2. Préférentiellement, l’élément fileté 2 comprend un élément de placement 24, par exemple un lamage, une gorge ou une rainure, facilitant le placement, en particulier le centrage, du ressort 3.
Comme illustré sur la figure 2, le système de réglage 1 comprend en outre un arbre d’appui 4, d’axe confondu ou sensiblement confondu avec l’axe A. Le ressort 3 vient en appui contre l’arbre d’appui 4 de sorte à transmettre un effort axial à l’arbre d’appui 4. De préférence, l’arbre d’appui 4 est muni d’un épaulement 41 sur lequel appuie le ressort 3. L’arbre d’appui 4 comprend encore un élément de centrage 42 du ressort 3 au niveau de l’épaulement 41 , par exemple un élément de centrage 42 doté d’une partie conique.
Le système 1 comprend encore une portion 5 de l’arbre 4, de préférence convexe, d’appui sur la tige 7 suivant la direction axiale de la tige 7. Cette portion 5 est au moins partiellement sphérique, éventuellement dotée d’une extrémité au moins partiellement sphérique d’appui. La portion peut alternativement être conique.
Alternativement ou complémentairement, le système 1 comprend encore une portion de la tige 7, de préférence convexe, sur laquelle l’arbre 4 appuie suivant la direction axiale de la tige 7. Cette portion est au moins partiellement sphérique, éventuellement dotée d’une extrémité au moins partiellement sphérique d’appui. La portion peut alternativement être conique.
De préférence, la portion est une bille 5, disposée entre l’arbre d’appui 4 et la tige 7. Un évidemment, ou un cône intérieur, peut être ménagé à l’extrémité de l’arbre d’appui 4 en contact avec la bille 5 ou à l’extrémité de la tige 7 en contact avec la bille 5.
La bille 5 est guidée au sein d’un alésage 10 d’axe confondu ou sensiblement confondu avec l’axe A du mobile chronographe. L’alésage 10 est par exemple directement ménagé dans le bâti 9 ou dans une pièce fixée au sein du bâti 9. L’alésage 10 est dimensionné de manière à ce que la bille 5 soit libre de tourner et de se translater le long de cet alésage 10 et cela avec un jeu de fonctionnement adéquat.
Alternativement, l’alésage peut recevoir un cylindre doté par exemple d’un premier cône pointant sur la tige et/ou d’un deuxième cône pointant sur l’arbre d’appui. Le cylindre remplace alors la bille 5.
De préférence, l’élément fileté 2 est en liaison hélicoïdale serrée avec le bâti 9. Ainsi, il existe un frottement flancs de filets contre flancs de filets ou sommets de filets contre creux de filets. Ceci assure une résistance à la rotation de l’élément fileté et assure que l’élément ne se dévisse pas sous l’effet de chocs ou vibrations. Un mode d’exécution d’un procédé de fonctionnement d’un procédé de réglage est décrit ci-après. Le procédé utilise un système de réglage tel que décrit précédemment.
On suppose dans une première hypothèse qu’on visse l’élément fileté dans le bâti. On comprime en conséquence le ressort 3 suivant la direction de l’axe A ou sensiblement suivant cette direction et on augmente l’effort exercé par l’arbre 4 sur la tige 7 via la bille 5. Le ressort 3 étant maintenu entre l’élément fileté 2 et l’arbre d’appui 4, plus précisément entre l’élément de placement 24 de l’élément fileté 2 et l’épaulement 41 de l’arbre d’appui 4, l’effort est transmis à l’arbre d’appui 4. La bille 5, calée au sein de l’alésage 10, en contact d’un côté avec l’arbre d’appui 4, reçoit également cet effort. La bille 5 étant également en contact, de l’autre côté, avec la tige 7, l’effort se répercute sur la tige 7.
L’intérêt d’utiliser une portion convexe, telle qu’une bille 5, pour exercer l’effort sur la tige 7 et donc sur le mobile de chronographe est de limiter le couple de friction à ce niveau, le contact étant réalisé sur l’axe A. Il s’ensuit que l’intensité du couple de friction du premier organe sur le deuxième organe est intégralement ou quasi intégralement déterminé par l’effort de l’arbre 4 sur la tige 7 et par la géométrie du contact entre la tige et le palier 8 guidant la tige 7 en rotation relativement au bâti. Ainsi, l’effort provenant du ressort 3 se retrouve entre la tige 7 et le deuxième palier 8. Plus précisément, l’effort est concentré au niveau d’une surface de friction entre une butée 7’ de type épaulement de la tige 7 et le deuxième palier 8.
Ainsi, un procédé de réglage de la friction entre le premier organe et le deuxième organe, notamment entre le mobile de chronographe et le bâti 9, plus précisément entre la butée 7’ de la tige 7 et le deuxième palier 8, peut comprendre une étape de vissage de l’élément fileté 2 de sorte à augmenter l’intensité de la friction, en particulier augmenter l’intensité du couple de friction du premier organe sur le deuxième organe.
On suppose dans une première hypothèse qu’on dévisse l’élément fileté dans le bâti. On détend en conséquence le ressort 3 suivant la direction de l’axe A ou sensiblement suivant cette direction et on diminue l’effort exercé par l’arbre 4 sur la tige 7 via la bille 5. Ainsi, le couple de friction du premier organe sur le deuxième organe est diminué. En conséquence, un procédé de réglage de la friction entre le premier organe et le deuxième organe, notamment entre le mobile de chronographe et le bâti 9, plus précisément entre la butée 7’ de la tige 7 et le deuxième palier 8, peut comprendre une étape de dévissage de l’élément fileté 2 de sorte à diminuer l’intensité de la friction, en particulier diminuer l’intensité du couple de friction du premier organe sur le deuxième organe.
De préférence, l’élément fileté 2 comprend une empreinte 22 d’entraînement en rotation accessible côté ponts, par exemple côté ponts au centre du mouvement, comme illustré sur la figure 3. Cette empreinte d’entraînement 22 peut avoir une forme quelconque, de préférence femelle, de sorte à pouvoir être entraînée en rotation aisément par un outil ayant une forme male correspondante, notamment par un tournevis.
L’alésage 23 réalisé dans l’élément fileté permet de définir la compression maximale du ressort 3. En effet, lors du vissage de l’élément fileté, celui-ci se translate selon l’axe A relativement à l’arbre 4. Il s’ensuit qu’au fil du vissage de l’élément fileté, l’arbre 4 pénètre dans l’alésage 23. L’arbre 4 pénètre dans l’alésage jusqu’à un point où il chasse l’outil de l’empreinte 22. Dans cette situation, l’élément fileté ne peut plus être vissé à l’aide de l’outil. En conséquence, le procédé de réglage peut être mis en œuvre depuis l’extérieur du mouvement côté pont, ou côté cadran sans démontage d’un seul composant du mouvement et/ou être mis en œuvre mouvement emboîté.
Le système de réglage de friction a été décrit appliqué au réglage de la friction d’un mobile de secondes d’un chronographe. Il peut être appliqué à tout mobile compteur d’un mouvement chronographe. Le système de réglage de friction peut encore être appliqué à tout réglage de la friction entre un premier organe horloger et un deuxième organe horloger, comme par exemple un mobile de seconde indirecte, un affichage rétrograde ou plus largement tout mobile « fou » ou libre qui doit être freiné par l’ajout d’un couple de friction de valeur précise et de préférence ajustable.
Dans le mode de réalisation décrit, le système comprend un ressort. Alternativement, le système peut ne pas comprendre de ressort. Dans ce cas, l’élément fileté peut exercer un effort directement sur le premier organe ou indirectement via un élément rigide, comme un arbre d’appui et/ou une bille.
Dans le système de réglage, la portion 5 convexe d’appui peut être positionnée n’importe où entre l’élément fileté et le premier organe, élément fileté et premier organe compris. En particulier, la portion 5 convexe d’appui peut être positionnée n’importe où entre l’élément fileté et le premier organe, élément fileté et premier organe compris, quelle que soit la chaîne de composants se trouvant entre l’élément fileté le premier organe.

Claims

Revendications :
1. Système (1 ) de réglage d’une friction, notamment d’une intensité d’un couple de friction, entre un premier organe (7, 11 , 12), notamment un mobile de chronographe, en particulier un mobile des secondes, et un deuxième organe (8) fixe par rapport à un bâti (9), notamment un deuxième organe de type deuxième palier, comprenant :
un bâti (9) ; et
un élément fileté (2) vissé sur le bâti (9) et agencé de sorte à exercer une action mécanique sur le premier organe, cette action mécanique étant reprise par le deuxième organe.
2. Système (1 ) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que l’élément fileté (2) comprend un filetage extérieur (21 ) et/ou un alésage (23).
3. Système (1 ) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le système comprend un ressort (3), notamment un ressort hélicoïdal, monté en appui contre l’élément fileté (2) et agencé de sorte à transmettre l’action mécanique sur le premier organe.
4. Système (1 ) selon la revendication 3, caractérisé en ce que l’élément fileté (2) comprend un élément de placement (24) du ressort (3).
5. Système (1 ) selon l’une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le système (1 ) comprend un arbre d’appui (4) sur lequel appuie le ressort (3), notamment un arbre d’appui (4) muni d’un épaulement (41 ) sur lequel appuie le ressort (3).
6. Système (1 ) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’arbre d’appui (4) comprend un élément de centrage (42) du ressort (3), notamment un élément de centrage (42) doté d’une partie conique.
7. Système (1 ) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le système (1 ) comprend une portion (5) convexe d’appui sur le premier organe (7, 1 1 , 12), notamment une portion (5) au moins partiellement sphérique d’appui sur le premier organe (7, 11 , 12), en particulier une extrémité au moins partiellement sphérique d’appui de l’arbre d’appui (4) ou de l’élément fileté (2), ou une bille (5) disposée entre l’arbre d’appui (4) et le premier organe (7, 1 1 , 12) ou disposée entre le premier organe et l’élément fileté (2).
8. Système (1 ) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément fileté (2) est en liaison hélicoïdale serrée avec le bâti (9).
9. Mécanisme horloger (100), notamment mouvement horloger ou module de chronographe, comprenant un système (1 ) selon l’une des revendications 1 à 8.
10. Mécanisme horloger (100) selon la revendication 9, caractérisé en ce que l’élément fileté (2) comprend une empreinte d’entraînement (22) en rotation accessible côté ponts ou côté cadran, notamment côté ponts au centre du mouvement.
1 1. Pièce d’horlogerie (200), notamment montre bracelet, comprenant un mécanisme horloger (100) selon l’une des revendications 9 et 10 et/ou un système (1 ) selon l’une des revendications 1 à 8.
12. Procédé de réglage d’une friction entre un premier organe (7, 1 1 , 12), notamment un mobile de chronographe, et un deuxième organe (8), notamment un deuxième palier, le procédé utilisant un système (1 ) selon l’une des revendications 1 à 8, le procédé comprenant une étape de vissage ou de dévissage de l’élément fileté (2) de sorte à modifier l’intensité de la friction, en particulier de sorte à modifier l’intensité du couple de friction du premier organe sur le deuxième organe.
13. Procédé de réglage selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il est mis en oeuvre sans démontage d’un composant du mouvement et/ou en ce qu’il est mis en oeuvre mouvement emboîté.
EP19713718.5A 2018-03-16 2019-03-15 Système de réglage d'une friction Pending EP3765923A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH00335/18A CH714792B1 (fr) 2018-03-16 2018-03-16 Système de réglage d'une friction entre deux organes horlogers.
PCT/EP2019/056526 WO2019175373A1 (fr) 2018-03-16 2019-03-15 Système de réglage d'une friction

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3765923A1 true EP3765923A1 (fr) 2021-01-20

Family

ID=61971873

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19713718.5A Pending EP3765923A1 (fr) 2018-03-16 2019-03-15 Système de réglage d'une friction

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP3765923A1 (fr)
JP (1) JP7324218B2 (fr)
CN (1) CN112219170B (fr)
CH (1) CH714792B1 (fr)
WO (1) WO2019175373A1 (fr)

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1140319A (fr) * 1956-01-23 1957-07-19 Montre à compteur de minutes
US3099502A (en) * 1959-06-11 1963-07-30 Seitz & Co Shock-absorbing pivot bearing
FR1354567A (fr) * 1963-04-13 1964-03-06 Dispositif de montage d'un palier dans un bâti de pièce d'horlogerie
CH577204B5 (fr) * 1973-08-31 1976-06-30 Dubois & Depraz Sa
CH661404GA3 (en) * 1985-01-23 1987-07-31 Chronograph watch
CH689027A5 (fr) * 1995-01-23 1998-07-31 Dubois & Depraz Sa Pièce d'horlogerie à module additionnel et à organe de quantième.
EP1962155B1 (fr) * 2007-02-22 2010-11-10 ETA SA Manufacture Horlogère Suisse Montre chronographe
JP5455115B2 (ja) * 2009-10-07 2014-03-26 セイコーインスツル株式会社 時計用軸受、ムーブメントおよび携帯用時計
EP3059643B1 (fr) * 2015-02-23 2017-07-19 Montres Breguet S.A. Mécanisme de chronographe

Also Published As

Publication number Publication date
CN112219170B (zh) 2023-11-03
WO2019175373A1 (fr) 2019-09-19
JP7324218B2 (ja) 2023-08-09
CH714792A1 (fr) 2019-09-30
CH714792B1 (fr) 2022-08-31
CN112219170A (zh) 2021-01-12
JP2021515898A (ja) 2021-06-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1890203B1 (fr) Boîte de montre comprenant un fond et procédé de fixation d'un fond sur une boîte de montre
EP3279745A1 (fr) Couronne vissee orientable
EP1124167B1 (fr) Dispositif permettant l'orientation d'une couronne à vis d'une montre.
EP2290476A1 (fr) Correcteur d'isochronisme pour échappement horloger et échappement muni d'un tel correcteur
EP2813903B1 (fr) Réglage mécanique de l'ébat d'un mobile d'horlogerie
EP2182417A2 (fr) Couronne à visser et procédé d'orientation d'une telle couronne sur une boîte de montre
CH705087B1 (fr) Pièce d'horlogerie.
WO2019175373A1 (fr) Système de réglage d'une friction
EP2899598B1 (fr) Mécanisme de commande par tige à extraction sécurisée
EP3163384B1 (fr) Guidage flexible en pivotement de mobile horloger
EP3339966B1 (fr) Poussoir pour pièce d'horlogerie
EP2813900B1 (fr) Protection de composant de structure d'horlogerie
CH713951A2 (fr) Barillet d'horlogerie à diamètre de bonde réduit.
EP4078297A1 (fr) Mecanisme d'affichage d'horlogerie
CH700040B1 (fr) Pièce d'horlogerie.
EP3805869A1 (fr) Couronne vissée
CH716423B1 (fr) Ensemble limiteur d'horlogerie pour une montre comportant au moins un tourbillon ou un carrousel.
EP3391154B1 (fr) Système oscillant pour montre
FR3050494B1 (fr) Vis a faibles pertes de matiere pour systeme de freinage de vehicule
CH695389A5 (fr) Dispositif d'assemblage à vis d'au moins deux pièces, notamment de maillons de bracelet.
CH716321B1 (fr) Oscillateur pour mouvement horloger.
EP3428738B1 (fr) Système d'entraînement et de positionnement et sautoir pour la mise en oeuvre dudit système
CH705083A1 (fr) Pièce d'horlogerie.
CH708161A2 (fr) Réglage mécanique de l'ébat d'un mobile d'horlogerie.
FR3035160A1 (fr) Ensemble a vis deformable

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20201012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20221215

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230528