EP3718100A1 - Panneau de carrosserie apte a afficher une image - Google Patents

Panneau de carrosserie apte a afficher une image

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Publication number
EP3718100A1
EP3718100A1 EP18808368.7A EP18808368A EP3718100A1 EP 3718100 A1 EP3718100 A1 EP 3718100A1 EP 18808368 A EP18808368 A EP 18808368A EP 3718100 A1 EP3718100 A1 EP 3718100A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
body panel
image
panel
display
face
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP18808368.7A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Olivier Cornet
Issam KHAYAT
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
OPmobility SE
Original Assignee
Plastic Omnium SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plastic Omnium SE filed Critical Plastic Omnium SE
Publication of EP3718100A1 publication Critical patent/EP3718100A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F21/00Mobile visual advertising
    • G09F21/04Mobile visual advertising by land vehicles
    • G09F21/048Advertisement panels on sides, front or back of vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/503Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking using luminous text or symbol displays in or on the vehicle, e.g. static text
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material
    • B62D29/043Superstructures
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F19/00Advertising or display means not otherwise provided for
    • G09F19/12Advertising or display means not otherwise provided for using special optical effects
    • G09F19/18Advertising or display means not otherwise provided for using special optical effects involving the use of optical projection means, e.g. projection of images on clouds
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions

Definitions

  • Body panel capable of displaying an image
  • the invention relates to vehicles, more specifically to motor vehicles, and more particularly to vehicle body panels.
  • Body panel means one of the elements forming the outer skin of a vehicle.
  • the body panels that can display images are provided with optical panels capable of diffusing an image. They may be LED-type panels (for light-emitting diode) or OLED (for organic light-emitting diode, organic light-emitting diode in French). These panels have a certain flexibility allowing them to be affixed to body panels which are generally more or less curved. The optical panels affixed to the body panels generate and then broadcast visible images from outside the vehicle.
  • the flexibility of the optical panels is limited. Therefore, it is not possible to affix an optical panel on a vehicle whose design would have excessive curvatures. In addition, the deformation of the optical panels can lead to a distortion of the images displayed by the latter.
  • An object of the invention is therefore to provide a body panel capable of displaying information, the body panel can be produced at lower costs than those of the prior art and having a satisfactory robustness with respect to the exposure of vehicles. body panels.
  • the invention has for this purpose a motor vehicle body panel comprising an outer face visible from outside the motor vehicle and an inner face, the body panel being adapted to display on its outer face an image projected on its inner face.
  • the body panel according to the invention is comparable to a screen on which an image is projected at a distance, generally on its internal face, like a rear projection cinema screen, for example.
  • the body panel does not have to be equipped with one or more LED or OLED panels, which significantly reduces the cost of production of the body panels.
  • the body panel has only a screen role, it is possible to pre-deform the image generated by an image transmission device so that the image is displayed in a manner optimal on the body panel with a particular design (presence of curvatures, edges, etc.).
  • the body panel according to the invention may further comprise one or more of the following features:
  • the body panel is transparent or semi-opaque
  • the body panel is made of a material selected from polyamides, polycarbonates or polymethyl methacrylate;
  • the body panel includes pigments
  • the quantity of pigments is between 0.1 and 10 percent by weight relative to the total weight of the body panel
  • the pigments comprise mica
  • the body panel further comprises an image display film
  • the image display film is glued to a main body of the body panel
  • the image display film is overmolded in the main body of the body panel.
  • the invention also relates to an assembly of a body panel according to the invention and an image diffusion device.
  • the image diffusion device is a source of laser light
  • the invention also relates to the use of a body panel according to the invention in order to perform a diagnosis of the body panel, to display a light signal corresponding to the signaling lighting and / or to display the availability of places in a vehicle
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of a motor vehicle comprising a bodywork panel according to the invention
  • FIG. 2 is an exploded view of an assembly consisting of a body panel according to the invention and an image diffusion device,
  • FIGS. 3A and 3B are sectional views of a bodywork panel according to the invention.
  • FIG. 4 is a sectional view of a bodywork panel according to a first embodiment of the invention.
  • FIG. 5 is a sectional view of a body panel according to a second embodiment of the invention.
  • FIG. 1 represents a motor vehicle 2 comprising a bumper 4 made up in part of a panel 6 able to display on its external face 8 an image projected on its inner face 10.
  • the term "external face” means the face of the visible panel 6. from the outside of the vehicle, the inner face being the face of the panel 6 opposite to the outer face.
  • the image display can have many purposes: it can for example be to make a diagnosis of the panel 6 by the user facing the latter, to display an image on the vehicle in rotation (for example young driver, etc.), to display a signal related to the signaling light (sidelights, flashing lights, hazard warning lights) or to display a decorative image on the sign 6. Colors displayed images such as the luminous intensity of the latter may vary according to the nature of the images to be displayed.
  • the panel 6 retains its robustness, unlike the prior art in which LED panels are mounted on body panels.
  • the panel is less sensitive to impacts because the source of emission of the image is behind and at a distance from the latter, the distance between the source of emission of the image and the body panel being able to be determined according to the deforming the body panel in order to place the image emission source far enough away so as not to be damaged by deformation of the body panel (to a certain degree of deformation of the latter), a direct diffusion of an image on a bodywork panel makes it possible to produce body panels that can have great freedom of shape, contrary to the prior art in which a panel can not include curves that are too large because of the low flexibility of LED panels,
  • the image to be displayed can be pre-distorted before displaying on the panel in order to be displayed correctly on the latter (for example by adjusting the focal length according to the shape of the bodywork panel, the projected image adapting to the shape for optimal display), and
  • the image display is possible even in case of deformation of the body panel because the source is not necessarily damaged during an impact, unlike an LED panel.
  • the image is projected by an image diffusion device 12 (shown in FIG. 2) located at a distance from the internal face 10 of the panel 6, for example being fastened to a structural part of the vehicle 2 (it can also be be attached to the panel 6 being at a distance from the latter).
  • an image diffusion device 12 shown in FIG. 2 located at a distance from the internal face 10 of the panel 6, for example being fastened to a structural part of the vehicle 2 (it can also be be attached to the panel 6 being at a distance from the latter).
  • the 10 may be greater than or equal to 60 mm. Preferably, it is between 60 and 150 mm.
  • the distance of 60 mm makes it possible to place the image diffusion device 12 out of reach of the panel 6 in case of deformation of the latter due to a shock at low speed (for example if it is a light curtain -chocs).
  • the image diffusion device 12 is fixed to the vehicle (to the panel 6 or to a structural part) so as to be able to follow the movement made by the panel 6 deforming while remaining at a distance from it. last (for example, maintaining the initial distance greater than or equal to 60 mm) and this in order to avoid damaging the image diffusion device 12 in the event of shocks at the body panel 6.
  • the image-diffusion device 12 may for example be a laser projector or any other type of image-diffusion device capable of diffusing an image that can be displayed on the body panel 6. It may preferentially be a short-throw device for minimizing the distance between the diffusion device 12 and the inner face 10 of the panel 6 while having the possibility of displaying an image on the entire panel 6.
  • the broadcasting device 12 is connected to an electronic control unit 14 able to control the image diffusion when this is requested by the user or necessary, depending on the nature of the image to be displayed. For example, displaying an image as part of performing a diagnosis can be controlled by the user.
  • an electronic control unit 14 able to control the image diffusion when this is requested by the user or necessary, depending on the nature of the image to be displayed. For example, displaying an image as part of performing a diagnosis can be controlled by the user.
  • the electronic control unit 14 It is possible to program the electronic control unit 14 so that the latter automatically displays a fault message on the panel 6 in the event of a collision having caused damage to the latter.
  • the panel 6 In order to be able to display on its external face 8 an image projected on its internal face 10, the panel 6 is transparent or semi-opaque.
  • Semi-opaque means the case in which the panel 6 is opaque when no image is projected on the latter but displays an image when the broadcasting device 12 operates.
  • the panel 6 may for example be made of polymethyl methacrylate, polyamide, polycarbonate or any other material for making a panel 6 transparent or semi-opaque.
  • FIGS. 3A and 3B The general principle of the invention is set forth in FIGS. 3A and 3B.
  • the diffusion device 12 diffuses an image (represented by the beams 16, 18 and 20) which reaches the internal face 10 of the panel 6. The image is visible on the external face of the panel 6 which is transparent or semi-opaque.
  • the beams 16, 18 and 20 directly reach the outer face 8 of the panel 6 to display the image projected by the image diffusion device 12.
  • the panel 6, made of a transparent or semi-opaque material may for example be made of a plastics material comprising elements enabling image display.
  • the panel may alternatively comprise elements in addition to the plastic material component elements added during or after the manufacture of the panel.
  • Mica can be used alone or with other pigments (for example titanium dioxide). carbon black or iron oxide). It is also possible to use phosphorus pigments alternately or in addition to the mica.
  • the quantity of pigments 22 present in the panel 6 is preferably between 0.1 and 10 percent by weight relative to the total weight of the panel 6.
  • the pigments 22 have the capacity to absorb in a high manner the light emitted by the device of image diffusion 12 to allow the display of the image.
  • a transmitting device being a source of laser light
  • the panel 6 can also be painted with a paint allowing the projected images to be displayed on its outer surface 8.
  • the paint layer can be made on the outer face 8 of the panel 6 (as may be the case in FIG. 3B) or be made on the inner face 10 of the latter (as may be the case in the figure 3A).
  • the panel 6 comprises an image display film 24 able to allow the display of images on the external face 8.
  • the image display film 24 may for example be a holographic film. In general, it is a film capable of displaying an image on its outer face 8, the image being projected on its other side.
  • the film 24 may be, as shown in Figure 5, overmolded in the panel 6 which protects it from scratches, aging, etc.. It may alternatively be fixed, for example by gluing, to the main body 26 of the panel 6 after molding of the latter, on the internal face 10 of the panel 6 (protection against scratches and friction due for example to contact with an external element) or on the external face 8 of the panel 6. In both cases (overmolding or gluing), the image display film 24 may play a role in the appearance of the panel 6, conferring an opaque appearance when no image is displayed and displaying an image when the broadcasting device 12 is in operation.
  • a panel according to the invention it is particularly possible to use a panel according to the invention to perform other functions than those mentioned above, such as the display of messages for other drivers.
  • the display of images is made possible by elements other than those mentioned above, for example by the presence of a material diffusing on the internal face or on the external face of the body panel, a porous material for allow the display while letting the light through. It is also possible to play on the texture of the surface of the body panel to allow the diffusion of images, for example through the presence of a layer of material, the same material as the body panel, having special structural properties.

Landscapes

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Abstract

L'invention concerne un panneau de carrosserie (6) de véhicule automobile comprenant une face externe (8) visible depuis l'extérieur du véhicule automobile et une face interne, le panneau de carrosserie (6) étant apte à afficher sur sa face externe (8) une image projetée sur sa face interne.

Description

Panneau de carrosserie apte à afficher une image
L’invention concerne les véhicules, plus précisément les véhicules automobiles, et plus particulièrement les panneaux de carrosserie de véhicule.
On entend par panneau de carrosserie un des éléments formant l’habillage extérieur d’un véhicule.
On note depuis plusieurs années l’apparition de véhicules aptes à afficher une image sur leur carrosserie. L’affichage d’image sur la carrosserie a avant tout une visée esthétique à en juger par les concept cars présentés dans les différents salons automobile. Cependant, l’affichage d’images sur la carrosserie d’un véhicule peut avoir d’autres intérêts (signalisation, sécurité, etc.).
Les panneaux de carrosserie pouvant afficher des images sont munies de panneaux optiques aptes à diffuser une image. Il peut s’agir de panneaux de type LED (pour light- emitting diode, diode électroluminescente en français) ou OLED (pour organic light- emitting diode, diode électroluminescente organique en français). Ces panneaux ont une certaine souplesse leur permettant d’être apposés sur des panneaux de carrosserie qui sont généralement plus ou moins courbés. Les panneaux optiques apposés sur les panneaux de carrosserie génèrent et diffusent alors des images visibles depuis l’extérieur du véhicule.
Cependant, cette solution d’affichage via des panneaux LED ou OLED présente plusieurs inconvénients.
Tout d’abord, la souplesse des panneaux optiques est limitée. Dès lors, il n’est pas possible d’apposer un panneau optique sur un véhicule dont le design présenterait des courbures trop importantes. De plus, la déformation des panneaux optiques peut conduire à une déformation des images affichées par ces derniers.
De plus, la pose de panneaux optiques de type LED sur des panneaux de carrosserie conduit à la production de pièces de carrosserie ayant un coût extrêmement élevé.
Enfin, les panneaux de carrosserie, pièces pouvant fréquemment subir des chocs, deviennent très fragiles, ce qui est paradoxale compte-tenu de leur fonction. Le remplacement des panneaux optiques en cas de dommages, voire des panneaux de carrosserie entiers si la dissociation entre les deux n’est pas possible, présente également un coût très élevé.
Un but de l’invention est donc de fournir un panneau de carrosserie apte à afficher des informations, le panneau de carrosserie pouvant être produit à des coûts inférieurs à ceux de l’art antérieur et présentant une robustesse satisfaisante au regard de l’exposition des panneaux de carrosserie.
L’invention a dans ce but pour objet un panneau de carrosserie de véhicule automobile comprenant une face externe visible depuis l’extérieur du véhicule automobile et une face interne, le panneau de carrosserie étant apte à afficher sur sa face externe une image projetée sur sa face interne.
Ainsi, le panneau de carrosserie selon l’invention est comparable à un écran sur lequel une image est projetée à distance, généralement sur sa face interne, à l’instar d’un écran de cinéma en projection arrière par exemple.
Dès lors, le panneau de carrosserie n’a pas à être équipé d’un ou plusieurs panneaux LED ou OLED, ce qui réduit considérablement le coût de production des panneaux de carrosserie.
De plus, le fait d’éviter d’équiper le panneau de carrosserie avec un dispositif de génération d’image (comme par exemple un écran LED ou OLED) permet de conserver un panneau de carrosserie plus robuste que ceux de l’art antérieur.
Enfin, étant donné que le panneau de carrosserie n’a qu’un rôle d’écran, il est possible de pré-déformer l’image générée par un dispositif de diffusion d’images et ce afin que l’image soit affichée de manière optimale sur le panneau de carrosserie présentant un design particulier (présence de courbures, d’arêtes, etc.).
Le panneau de carrosserie selon l’invention peut en outre comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
- le panneau de carrosserie est transparent ou semi-opaque ;
- le panneau de carrosserie est réalisé dans un matériau choisi parmi les polyamides, les polycarbonates ou le polyméthacrylate de méthyle ;
- le panneau de carrosserie comprend des pigments ;
- la quantité de pigments est comprise entre 0,1 et 10 pourcents en poids par rapport au poids total du panneau de carrosserie ;
- les pigments comprennent du mica ;
- le panneau de carrosserie comprend en outre un film d’affichage d’images ;
- le film d’affichage d’images est collé sur un corps principal du panneau de carrosserie ;
- le film d’affichage d’images est surmoulé dans le corps principal du panneau de carrosserie.
L’invention concerne également un ensemble d’un panneau de carrosserie selon l’invention et d’un dispositif de diffusion d’image.
L’ensemble d’un panneau de carrosserie selon l’invention et d’un dispositif de diffusion d’image peut en outre comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
- le dispositif de diffusion d’image est une source de lumière laser ;
- la distance entre le panneau de carrosserie et le dispositif de diffusion d’images est égale ou supérieure à 60 mm. L’invention concerne également l’utilisation d’un panneau de carrosserie selon l’invention afin de réaliser un diagnostic du panneau de carrosserie, d’afficher un signal lumineux correspondant à l’éclairage de signalisation et/ou d’afficher la disponibilité de places dans un véhicule
Nous allons maintenant présenter des modes de réalisation de l’invention donnés à titre d’exemples non limitatifs et à l’appui des figures annexées sur lesquelles :
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d’un véhicule automobile comprenant un panneau de carrosserie selon l’invention,
- la figure 2 est une vue éclatée d’un ensemble constitué d’un panneau de carrosserie selon l’invention et d’un dispositif de diffusion d’images,
- les figures 3A et 3B sont des vues en coupe d’un panneau de carrosserie selon l’invention,
- la figure 4 est une vue en coupe d’un panneau de carrosserie selon un premier mode de réalisation de l’invention, et
- la figure 5 est une vue en coupe d’un panneau de carrosserie selon un second mode de réalisation de l’invention.
La figure 1 représente un véhicule automobile 2 comprenant un pare-chocs 4 composé en partie d’un panneau 6 apte à afficher sur sa face externe 8 une image projetée sur sa face interne 10. On entend par face externe la face du panneau 6 visible depuis l’extérieur du véhicule, la face interne étant la face du panneau 6 opposée à la face externe.
L’affichage d’image peut avoir de nombreux buts : il peut par exemple s’agir de réaliser un diagnostic du panneau 6 par l’utilisateur se trouvant face à ce dernier, d’afficher une image sur le véhicule en roulement (par exemple le sigle de jeune conducteur, etc.), d’afficher un signal lié à l’éclairage de signalisation (feux de position, feux de clignotant, feux de détresse) ou encore d’afficher une image décorative sur le panneau 6. Les couleurs des images affichées comme l’intensité lumineuse de ces dernières peut varier en fonction de la nature des images à afficher.
Comme expliqué auparavant, un tel affichage d’image a de nombreux avantages :
- le panneau 6 conserve sa robustesse, contrairement à l’art antérieur dans lequel des panneaux LED sont montés sur des panneaux de carrosserie. Le panneau est moins sensible aux impacts car la source d’émission de l’image est derrière et à distance de ce dernier, la distance entre la source d’émission de l’image et le panneau de carrosserie pouvant être déterminée en fonction de la déformation du panneau de carrosserie afin de placer la source d’émission d’image assez loin pour ne pas être endommagée par la déformation du panneau de carrosserie (jusqu’à un certain degré de déformation de ce dernier), - une diffusion directe d’une image sur un panneau de carrosserie permet de réaliser des panneaux de carrosserie pouvant avoir une grande liberté de forme, contrairement à l’art antérieur dans lequel un panneau ne peut pas comprendre des courbes trop importantes du fait de la faible flexibilité des panneaux LED,
- l’image à afficher peut être pré-déformée avant affichage sur le panneau afin de s’afficher correctement sur ce dernier (par exemple par ajustement de la focale en fonction de la forme du panneau de carrosserie, l’image projetée s’adaptant à la forme pour un affichage optimale), et
- l’affichage d’image est possible même en cas de déformation du panneau de carrosserie car la source n’est pas obligatoirement endommagée lors d’un choc, contrairement à un panneau LED.
L’image est projetée par un dispositif de diffusion d’image 12 (représenté sur la figure 2) situé à distance de la face interne 10 du panneau 6, en étant par exemple fixé sur une pièce de structure du véhicule 2 (il peut également être fixé au panneau 6 en étant à distance de ce dernier). La distance entre le dispositif de diffusion 12 et la face interne
10 peut être supérieure ou égale à 60 mm. Préférentiellement, elle est comprise entre 60 et 150 mm. La distance de 60 mm permet de placer le dispositif de diffusion d’images 12 hors d’atteinte du panneau 6 en cas de déformation de ce dernier due à un choc à faible vitesse (par exemple s’il s’agit d’un pare-chocs). Il est également possible de prévoir que le dispositif de diffusion d’images 12 soit fixé au véhicule (au panneau 6 ou à une pièce de structure) de manière à pouvoir suivre le mouvement réalisé par le panneau 6 se déformant en restant à distance de ce dernier (par exemple en conservant la distance initiale supérieure ou égale à 60 mm) et ce afin d’éviter d’endommager le dispositif de diffusion d’images 12 en cas de chocs au niveau du panneau de carrosserie 6.
Le dispositif de diffusion d’image 12 peut par exemple être un vidéoprojecteur laser ou tout autre type de dispositif de diffusion d’images apte diffuser une image pouvant s’afficher sur le panneau de carrosserie 6. Il peut s’agir de manière préférentielle d’un dispositif à courte focale afin de réduire au maximum la distance entre le dispositif de diffusion 12 et la face interne 10 du panneau 6 tout en ayant la possibilité d’afficher une image sur la totalité du panneau 6.
Le dispositif de diffusion 12 est relié à une unité de contrôle électronique 14 apte à commander la diffusion d’image lorsque cela est demandé par l’utilisateur ou nécessaire, en fonction de la nature de l’image à afficher. Par exemple, l’affichage d’une image dans le cadre de la réalisation d’un diagnostic peut être commandé par l’utilisateur. Cependant,
11 est possible de programmer l’unité de contrôle électronique 14 pour que cette dernière affiche de manière automatique un message d’avarie sur le panneau 6 en cas de collision ayant entraîné des dommages de ce dernier. Afin de pouvoir afficher sur sa face externe 8 une image projetée sur sa face interne 10, le panneau 6 est transparent ou semi-opaque. On entend par semi-opaque le cas de figure dans lequel le panneau 6 est opaque lorsqu’aucune image n’est projetée sur ce dernier mais affiche une image lorsque le dispositif de diffusion 12 fonctionne. Pour cela, le panneau 6 peut par exemple être réalisé en polyméthacrylate de méthyle, en polyamide, en polycarbonate ou dans tout autre matériau permettant de réaliser un panneau 6 transparent ou semi-opaque.
Le principe général de l’invention est exposé sur les figures 3A et 3B. Sur la figure 3A, le dispositif de diffusion 12 diffuse une image (représentée par les faisceaux 16, 18 et 20) qui atteint la face interne 10 du panneau 6. L’image est visible sur la face externe du panneau 6 qui est transparent ou semi-opaque. Sur la figure 3B, les faisceaux 16, 18 et 20 atteignent directement la face externe 8 du panneau 6 pour afficher l’image projetée par le dispositif de diffusion d’images 12.
Afin de pouvoir afficher l’image sur sa face externe, le panneau 6, réalisé dans un matériau transparent ou semi-opaque, peut par exemple être réalisé dans une matière plastique comprenant des éléments permettant l’affichage d’image. Le panneau peut alternativement comprendre des éléments en supplément de la matière plastique le composant, éléments ajoutés pendant ou après la fabrication du panneau.
Concernant le matériau utilisé pour la fabrication du panneau 6, il est par exemple possible d’utiliser du polyméthacrylate de méthyle dopé à la teinture ou aux colorants.
On peut également cité des matériaux comme par exemple des polycarbonates ou de l’acrylique comprenant des pigments 22, comme cela est représenté sur la figure 4. On peut utiliser le mica, seul ou avec d’autres pigments (par exemple le dioxyde de titane, le noir de carbone ou encore l’oxyde de fer). On peut également utiliser des pigments phosphore alternativement ou en complément du mica. La quantité de pigments 22 présente dans le panneau 6 est de préférence comprise entre 0,1 et 10 pourcents en poids par rapport au poids total du panneau 6. Les pigments 22 ont la capacité d’absorber de manière élevée la lumière émise par le dispositif de diffusion d’image 12 afin de permettre l’affichage de l’image. Dans le cas d’un dispositif d’émission étant une source de lumière laser, il est intéressant de sélectionner des pigments ayant un coefficient d’absorption élevé par rapport à la longueur d’onde d’une source de lumière laser particulière. On peut également ajouter des paillettes à la matière plastique afin d’obtenir un effet amplifiant par rapport à l’affichage de l’image.
Le panneau 6 peut également être peint avec une peinture permettant l’affichage des images projetées sur sa face externe 8. La couche de peinture peut être réalisée sur la face externe 8 du panneau 6 (comme cela peut être le cas sur la figure 3B) ou être réalisée sur la face interne 10 de ce dernier (comme cela peut être le cas sur la figure 3A).
Dans l’exemple représenté sur la figure 5, le panneau 6 comprend un film d’affichage d’images 24 apte à permettre l’affichage d’images sur la face externe 8.
Le film d’affichage d’images 24 peut par exemple être un film holographique. De manière générale, il s’agit d’un film apte à afficher une image sur sa face externe 8, l’image étant projetée sur son autre face.
Le film 24 peut être, comme cela est visible sur la figure 5, surmoulé dans le panneau 6 ce qui permet de le protéger des rayures, du vieillissement, etc. Il peut alternativement être fixé, par exemple par collage, au corps principal 26 du panneau 6 après moulage de ce dernier, sur la face interne 10 du panneau 6 (protection contre les rayures et frottements dus par exemple au contact avec un élément extérieur) ou sur la face externe 8 du panneau 6. Dans les deux cas de figure (surmoulage ou collage), le film d’affichage d’images 24 peut jouer un rôle dans l’aspect du panneau 6, lui conférant un aspect opaque lorsqu’aucune image n’est affichée et affichant une image lorsque le dispositif de diffusion 12 est en fonctionnement.
L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation présentés et d'autres modes de réalisation apparaîtront clairement à l'homme du métier.
Il est notamment possible d’utiliser un panneau selon l’invention afin de réaliser d’autres fonctions que celles évoquées ci-dessus, comme par exemple l’affichage de messages pour les autres conducteurs.
Il est également possible que l’affichage d’images soit rendue possible par d’autres éléments que ceux précités, par exemple par la présence d’un matériau diffusant sur la face interne ou sur la face externe du panneau de carrosserie, matériau poreux pour permettre l’affichage tout en laissant passer la lumière. Il est également possible de jouer sur la texture de la surface du panneau de carrosserie pour permettre la diffusion d’images, par exemple par l’intermédiaire de la présence d’une couche de matière, la même matière que le panneau de carrosserie, ayant des propriétés structurelles particulières. Nomenclature
2 : véhicule automobile
4 : pare-chocs
6 : panneau de carrosserie
8 : face externe du panneau
10 : face interne du panneau
12 : dispositif de diffusion d’images
14 : unité de contrôle électronique
16, 18, 20 : faisceaux
22 : pigments
24 : film d’affichage d’images
26 : corps principal du panneau de carrosserie

Claims

Revendications
1. Panneau de carrosserie (6) de véhicule automobile (2) comprenant une face externe (8) visible depuis l’extérieur du véhicule automobile et une face interne (10), caractérisé en ce que le panneau de carrosserie (6) est apte à afficher sur sa face externe (8) une image projetée sur sa face interne (10).
2. Panneau de carrosserie (6) selon la revendication 1 , le panneau de carrosserie (6) étant transparent ou semi-opaque.
3. Panneau de carrosserie (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le panneau de carrosserie (6) étant réalisé dans un matériau choisi parmi les polyamides, les polycarbonates ou le polyméthacrylate de méthyle.
4. Panneau de carrosserie (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le panneau de carrosserie comprenant en outre des pigments (22).
5. Panneau de carrosserie (6) selon la revendication précédente, dans lequel la quantité de pigments (22) est comprise entre 0,1 et 10 pourcents en poids par rapport au poids total du panneau de carrosserie (6).
6. Panneau de carrosserie (6) selon l’une quelconque des revendications 4 et 5, dans lequel les pigments (22) comprennent du mica.
7. Panneau de carrosserie (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le panneau de carrosserie (6) comprenant en outre un film d’affichage d’images (24).
8. Panneau de carrosserie (6) selon la revendication précédente, dans lequel le film d’affichage d’images (24) est collé sur un corps principal (26) du panneau de carrosserie
(6).
9. Panneau de carrosserie (6) selon la revendication 7, dans lequel le film d’affichage d’images (24) est surmoulé dans le corps principal (26) du panneau de carrosserie (6).
10. Ensemble d’un panneau de carrosserie (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes et d’un dispositif de diffusion d’image (12).
11. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif de diffusion d’image (12) est une source de lumière laser.
12. Ensemble selon l’une quelconque des revendications 10 et 11 , dans lequel la distance entre le panneau de carrosserie (6) et le dispositif de diffusion d’images (12) est égale ou supérieure à 60 mm.
13. Utilisation d’un panneau de carrosserie (6) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 afin de réaliser un diagnostic du panneau de carrosserie, d’afficher un signal lumineux correspondant à l’éclairage de signalisation et/ou d’afficher la disponibilité de places dans un véhicule.
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