EP3562699A1 - Intank-befestigungsvorrichtung - Google Patents

Intank-befestigungsvorrichtung

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Publication number
EP3562699A1
EP3562699A1 EP18700710.9A EP18700710A EP3562699A1 EP 3562699 A1 EP3562699 A1 EP 3562699A1 EP 18700710 A EP18700710 A EP 18700710A EP 3562699 A1 EP3562699 A1 EP 3562699A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
clamping
tank
plastic
following features
plastic tank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP18700710.9A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Gerd Wolter
Markus JANICH
Udo WICHARTZ
Sabine Schneider
Axel Frohwein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kautex Textron GmbH and Co KG
Original Assignee
Kautex Textron GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kautex Textron GmbH and Co KG filed Critical Kautex Textron GmbH and Co KG
Publication of EP3562699A1 publication Critical patent/EP3562699A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K2015/0344—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling comprising baffles
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    • B60K2015/03467—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for fixing or mounting parts of the fuel tank together by clip or snap fit fittings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03486—Fuel tanks characterised by the materials the tank or parts thereof are essentially made from
    • B60K2015/03493—Fuel tanks characterised by the materials the tank or parts thereof are essentially made from made of plastics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/20—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
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    • F16B2/22—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the present invention is in the field of component fittings for tanks, in particular for plastic tanks, and more preferably for plastic fuel tanks.
  • tank components are usually attached via a direct or indirect welding or riveting to the inside (Intank-welding) or possibly also to the outside (refueling-welding) of the tank wall.
  • the object of the present invention is therefore in an improved Intank attachment of Tankeinbau tone.
  • a plastic tank may be for example a fuel tank, in particular for diesel or petrol, or a remplisstechniksbe ⁇ container for aqueous urea solution that is needed for the SCR process (Selective Catalytic Reduction).
  • a plastic fuel tank more preferably a plastic fuel tank whose wall is made multi-layered.
  • the tank ⁇ wall of the fuel tank includes a HDPE (High Density
  • the fuel ⁇ container is produced by extrusion blow molding.
  • the inventive device for mounting components Tankein- comprises a holding element for holding the tank mounting ⁇ part and at least one connected with the retaining element
  • clamping device wherein the clamping device in turn has a first clamping leg and a second clamping leg, which are opposite each other, wherein at least one of these two clamping legs is elastically deformable and wherein a mounting structure under elastic deformation of the clamping device in a distance space between the two opposite clamping legs is receivable.
  • deformable that is flexible clamping device and without a welding or other aids on a fastening structure, for example, and preferably by the Tank wall is formed, can be pushed on and thereby at least ⁇ due to the frictional connection between the clamping device and the mounting structure a reliable attachment of the Tankeinbauteils is ensured, which can be produced simultaneously in a more easy and cost-efficient manner.
  • the device for fastening tank mounting parts can also be referred to as a component holder.
  • the Tankeinbaumaschine are therefore the components to be held.
  • a component is preferably a functional component intended for the proper operation of a plastic tank.
  • Preferred examples of such a functional compo ⁇ nent include a valve, a valve housing, a conduit, a vent line, a vent line, a nipple, a manifold or a sensor, preferably a level sensor.
  • the component is vorgese ⁇ hen to be arranged in the interior of the plastic tank.
  • the retaining element may also be referred to as a receiving element for receiving the tank mounting part.
  • the clamping device may preferably also be referred to as a clamp and / or as a clamping device.
  • the device of the invention may be made of any material known and suitable to those skilled in the art, it is preferably made of a plastic.
  • Clamping device with the two clamping legs made of a plastic. Even more preferably, the retaining element and the at least one clamping device connected thereto are produced in one piece. Most preferably, the OF INVENTION ⁇ dung modern device is made by injection molding.
  • the retaining element further preferably comprises at least one on ⁇ takeover, a clamping connection, a clip connection and / or a recess for mounting an in-tank part. Further preferably, the retaining element has a substantially circular ⁇ shaped or rectangular cross section. Even more preferably, the holding element is connected to a tank mounting part.
  • the first clamping leg is preferably arranged above the second clamping leg.
  • the installation position is to be understood as the positioning of the device in the room if, for example, it has been pushed onto the fastening structure for its intended use, which in turn is formed, for example, preferably by the tank wall of a plastic tank. More preferably, the plastic tank was hereafter installed in a motor vehicle.
  • the clamping device is preferably connected to the retaining element via at least one connecting web. More preferably, the clamping device is connected to the holding element via one or both of the two clamping legs.
  • the clamping means is only connected via one of the two clamping legs with the holding element, wherein the preferred ⁇ th the clamping device via the first clamping leg, that the clamping limb, which is arranged in the installation position above the other clamping leg, is connected to the retaining element. More preferably, this compound is also via a
  • connection ⁇ web to a smaller longitudinal extent than the ver with him ⁇ Thematic clamping leg. More preferably, the
  • the longitudinal extent of the connecting web is less than half, less than a quarter, or most preferably less than one-eighth of the longitudinal extension of the associated clamping leg. This advantageously ensures that the clamping device remains elastically deformable.
  • both clamping legs are elastically deformable. This will be an even safer
  • the elastic deformability of the ⁇ least one clamping leg can also be referred to as flexibility, that is, that at least one of the two clamping legs is flexible.
  • clamping legs of the clamping device may have any configuration that appears suitable to the person skilled in the art, these preferably have a substantially plate-shaped configuration, more preferably a plate-shaped configuration in which the surface which is provided for contacting the fastening structure is substantially planar. Further preferably, the two clamping legs of the clamping device are arranged substantially parallel to each other. As a result, a particularly secure seat of the device according to the invention is advantageously ensured on the mounting structure.
  • this distance space can later, for example when mounting the device according to the invention in a plastic tank, the mounting structure are received, which is preferably formed by the wall of the plastic tank.
  • the two clamping legs By receiving the fastening structure between the two clamping legs, ie in the spacing space formed between the two clamping legs, the two clamping legs each exert a compressive force on the fastening structure.
  • the force vectors or the directions of force of the two clamping legs are directed towards each other.
  • the fastening structure is clamped by the clamping device or the device according to the invention clamped or clamped to the mounting ⁇ structure.
  • this pressure force guarantees by this pressure force the safe and easy and kos ⁇ -effectively produced fixing the pre- directional invention and thus an in-tank portion attached thereto.
  • This fixing is carried out of the inventive device on the mounting structure, as will be further explained below, preferably the device according to the invention by a push on ⁇ in an insertion direction on the mounting structure, and due to the
  • the elastically deformable clamping device is elastically deformed, i. in other words, the distance space and / or the distance between the two clamping legs is increased during pushing.
  • attachment structure may be any suitable structure that provides at least one frictional connection with the clamping device of the invention
  • the attachment structure is preferably a mounting structure arranged in the plastic tank.
  • the attachment structure is advantageously directly or indirectly connected to the inside of the wall of the plastic tank and / or particularly preferably consists of the wall of the plastic tank.
  • the mounting structure can, for example, the inside of the wall of the plastic material ⁇ tanks have been welded.
  • the attachment structure consists of the wall of the
  • the attachment ⁇ structure is more preferably carried out as an invagination of plastic tanks, which in the interior of the
  • the attachment structure is be ⁇ vorzugt been introduced during the manufacture of plastic tanks by extrusion blow molding in the plastic tank.
  • this is the efficient design a fastening structure possible, wherein the fastening structure also has a special and optimized for the function of Be ⁇ fastening of the device according to the invention
  • the device according to the invention on at least two clamping devices, wherein the holding element is arranged between ⁇ these clamping devices.
  • the retaining element is preferably flanked or bordered by the at least two clamping devices.
  • the inventive device comprises two Klemmeinrich- obligations, which are arranged substantially parallel to each other.
  • the two clamping devices are preferably arranged symmetrically, more preferably mirror-symmetrically to one another.
  • the plane of symmetry runs
  • the respective second clamping legs that is, in the installed position of the device arranged below clamping leg of the two clamping devices connected to each other via a material bridge.
  • the material bridge between the two clamping devices via at least one connecting web is connected to the holding element.
  • the material bridge is connected to the holding element via at least two connecting webs, whereby even more preferably the
  • the material bridge is connected to two such connecting webs with the holding element.
  • the Klemmemcardi U-shaped or V-shaped so that the two clamping legs are connected to each other at a first end portion of the clamping device and the mounting structure via a second end portion of the clamping device in the space between the two clamping legs is inserted, wherein the second end portion The first end region is arranged opposite.
  • Clamping means is to be understood in a cross-sectionally U-shaped or V-shaped clamping device. Accordingly, the two clamping legs of the clamping device are connected together at a first end portion, while they are not at the second end portion. In other words At the second end region, an insertion opening is formed, via which the fastening structure can be inserted or pushed into the spacing space formed between the two clamping legs by sliding the device according to the invention onto the fastening structure.
  • Clamping device ensures that the erfindungsge ⁇ Permitted device improved fixation takes place, since this can not be moved in contact with the mounting structure formed by the two connected Klemmschen- with the attachment structure in the direction of insertion.
  • the device according to the invention can also be pushed onto the attachment structure in an insertion direction, wherein the insertion direction runs parallel to a connection direction of the first end region of a clamping device with the second end region of a clamping device and in the direction of the second end region of the clamping device.
  • the device according to the invention has at least two clamping devices, wherein their respective insertion directions are parallel to one another, more preferably in the same direction.
  • the two openings formed at the end portions of the clamping devices point in the same direction.
  • the at least two clamping devices are arranged substantially parallel to one another and flank the holding element.
  • the device according to the invention preferably has a retaining projection on the clamping device, which is arranged on a surface facing the spacer space of at least one clamping limb . More preferably, the retaining projection
  • the clamping leg Cohesively connected to the clamping leg.
  • On the test clamping leg and retaining projection are integrally formed, particularly preferably in the injection molding process.
  • the holding ⁇ projection is formed preferably to preciselygrei- in a recess and / or a recess of the mounting structure fen.
  • an improved seat, or an improved fixation of the device according to the invention is advantageously ensured and in particular prevents movement thereof along the direction of insertion.
  • the retaining projection is adapted to engage in a clearance space between two paired and arranged parallel mounting structures.
  • the retaining projection is formed as a retaining rib, which extends in a still preferred embodiment substantially transversely to the insertion direction on the space between the two clamping legs facing surface.
  • the retaining projection, or the retaining rib preferably extends over a width extent of the clamping leg, wherein the width extent of the clamping ⁇ leg is oriented perpendicular to the direction of insertion of the mounting ⁇ structure in the distance space.
  • the retaining projections or retaining ribs are more preferably arranged in parallel to each other and disposed still be ⁇ vorzugter each other at equal intervals.
  • this holder projections or retaining rib ⁇ differently far into the gap space between the two clamping legs protrude.
  • the retaining projections located outside at a number of at least three holding projections protrude less far into the spacing space between the two clamping legs than the one or more retaining projections arranged therebetween.
  • the holding element of the device according to the invention has at least one securing projection, which is arranged on a surface of the holding element facing the spacing space between the two clamping legs.
  • the securing projection projects from the retaining element in the direction of the distance space of the clamping device.
  • the securing projection preferably contacts the fastening structure and, via the force and / or form closure thus produced, with the fastening structure, ensures a further improved and safer fit of the device.
  • a rotation of the device according to the invention about an axis perpendicular to the direction of insertion can be effectively prevented by the securing projection.
  • this axis is also perpendicular to a space to the space ⁇ facing surface of at least one clamping leg. More preferably, an aligned in the insertion direction of the device according to the invention side of the securing projection is rounded. As a result, it is advantageously ensured a simplified sliding of the device onto the mounting structure (s).
  • the securing projection is preferably connected to at least one of the two clamping legs of the clamping device. More preferably, the securing projection is connected to the first clamping leg which is arranged in the installation position of the device above the second clamping leg.
  • first clamping legs of the two clamping devices are each connected via a material bridge with the holding element.
  • Embodiment is particularly preferred when the two first clamping legs of the two clamping device or the two second clamping legs of the clamping device are not connected to each other via a material bridge. This can be particularly advantageous when the spatial Substituted ⁇ staltung of the fixture tank mounting portion of a different material ⁇ bridge between two clamping legs
  • Clamping means with the holding element advantageously contributes to an improved stability of the device according to the invention.
  • the pressure force which can be exerted on the fastening structure is increased.
  • an additional clock-Kon ⁇ surface between the apparatus and the mounting structure provided by the bridge of material. All of these advantages result in an improved and more stable fit of the device.
  • the installation position of the device arranged below the second clamping legs of the two clamping devices are each connected via a material bridge with the Halteele ⁇ ment.
  • the material bridge extending from one of the clamping legs preferably additionally contacts the securing projection, which is arranged on the space facing the spacer surface of the retaining element.
  • the material bridge is connected to ⁇ additionally with this securing projection.
  • the clamping device of the erfindungsge ⁇ MAESSEN device on at least one securing web, which is arranged on a space facing the distance space of at least one clamping leg, wherein the securing web is additionally ⁇ Lich arranged on a holding element edge of the clamping jaw.
  • the securing web extends over a
  • the longitudinal extent of the clamping leg is in this case oriented parallel to the insertion direction of the fastening structure in the distance space.
  • Securing web is further preferably used as a sheet in Wesentli ⁇ chen element is formed, its longitudinal extension starting from the edge of the clamping leg in the direction of this clamping leg opposite the clamping leg unge ⁇ ferry at least one eighth, at least a quarter or at least half the distance between the two
  • the longitudinal extent of the securing web is very particularly preferably smaller than the distance between the two opposite clamping legs.
  • the securing web contacted in the assembly position of the erfindungsge ⁇ MAESSEN device - similar to the above-mentioned securing projection - preferably, the mounting structure and provides via the here above prepared force and / or form fit with the Fixing structure for a further improved and safer fit of the device.
  • the securing projection effectively a rotation of the
  • an axis perpendicular to the insertion direction axis Preferably, this axis is also perpendicular to a space to the space ⁇ facing surface of at least one clamping leg.
  • the securing web is arranged in a U-shaped or V-shaped configuration of the clamping device in the connecting region of the opposite clamping legs. Such an arrangement proved to be advantageously very suitable to effectively avoid the above-described rotation of the device according to the invention.
  • the clamping means of the apparatus Invention ⁇ according to at least two securing webs.
  • ⁇ by advantageously a rotation of the
  • these at least two securing webs are distributed substantially uniformly over the longitudinal extension of the clamping device. Further preferably, the
  • the invention further relates to a plastic tank, wherein the plastic tank has a tank wall with at least one (directly or indirectly) connected to the tank wall and arranged in the interior of the plastic tank mounting structure.
  • the plastic tank according to the invention further comprises the device according to the invention and described above for fastening tank mounting parts, wherein the fastening structure of the plastic tank is arranged in the spacing space between the two clamping legs in the clamping device of the device. Accordingly, all the features described above with respect to the device are also applicable to the plastic tank according to the invention and can be combined, unless otherwise stated.
  • the clamping means exerts, or practicing the two clamping legs of the clamping means comprises a compressive force on the Fixed To ⁇ supply structure from. Between the clamping device and the
  • Fixing structure is preferably a frictional connection and / or a positive connection. Further preferably, the front ⁇ direction also has a connected to the holding element tank ⁇ fitting.
  • the mounting structure with the inside of the wall of the plastic tank di ⁇ rectly or indirectly connected and / or more preferably consists of the wall of the plastic tank.
  • An existing from the wall of the plastic tank attachment ⁇ structure can also be referred to as a formed from the wall of the plastic tank attachment structure.
  • the attachment structure of the plastic tank is designed as an invagination of the plastic tank, which projects into the interior of the plastic tank.
  • Such Einstül ⁇ pung may be referred to as Einkragung.
  • the fastening structure has moreover been introduced into the plastic tank by extrusion blow molding during the production of the plastic tank.
  • the plastic tank has a tank wall with at least two and arranged in the interior of the plastic tank Attachment structures, wherein the at least two fastening ⁇ tion structures face each other.
  • the plastic tank has a device with at least two clamping devices, the holding element of the device being arranged between these two clamping devices and the at least two opposing fastening structures of the plastic tank being arranged in the spaces between the two clamping legs of the two clamping devices of the device.
  • a sol ⁇ lt) che embodiment of the plastic tank is achieved by a particularly secure fixing of the apparatus of the invention and thus of the joining tank installation part.
  • the plastic tank on a device 15 the at least one clamping device at least one
  • Holding projection which is arranged on a space facing the spacer space of at least one clamping leg of Klemmein ⁇ direction and wherein at least one
  • Attachment structure of the plastic tank has a latching recess 20, in which engages the retaining projection of the clamping device.
  • the plastic tank on the opposite two fastening structures described above, and the device has two clamping devices, each with at least one retaining projection, wherein
  • the latching recess of a fastening structure is formed by two essentially identical components.
  • these two identically aligned indentations and / or projections are arranged substantially parallel to one another with respect to their longitudinal extent.
  • the device according to the invention is between at least two fastening supply structures under Ausbil ⁇ dung of a frictional connection between the device and the tank wall of the plastic tank and the tank wall is clamped.
  • at least a portion of the surface of the device according to the invention is used to form a Kunststoffflä ⁇ surface between the device and the inside of the tank wall of the plastic tank.
  • the two attachment structures serve as an abutment.
  • the frictional connection between at least one exhaust is preferably cut at the top of a angeord ⁇ Neten in the installed position of the device surface of the device and the tank wall of the
  • the tank wall of the plastic tank to a ⁇ On acquisition, in which the device engages positively and / or positively.
  • the frictional connection and / or positive connection between a section of the device, more preferably a section of the device located at the topmostmost position in the installed position of the device, and the receptacle of the tank wall of the plastic tank are preferably formed.
  • the receptacle is preferably configured as bulge of the tank wall being ⁇ staltet, wherein the bulge in the direction of the inventive apparatus or the inventive apparatus can point away.
  • the bulge is a bulge which points away from the device according to the invention.
  • the bulge is a convex bulge of the tank wall.
  • the device according to the invention engages in the bulge, the device is additionally fixed and prevented from moving.
  • the portion of the device according to the invention which engages in the bulge has a configuration that is substantially complementary to the bulge.
  • the bulge and / or engaging in this bulge portion of the device according to the invention has a substantially rectangular shape.
  • Figures 1A-1D are schematic views of an embodiment of the device according to the invention from different angles;
  • FIGS 2A-2C are schematic views of another embodiment of the device according to the invention from different angles.
  • Figures 3A-3B are schematic views of an inventive
  • Plastic tanks comprising the device shown in Figures 1A-1D.
  • FIGS. 1A to 1D show schematic views of a first embodiment of the device (1) according to the invention from various angles of view.
  • the device for fastening tank components (1) is produced in one piece from a plastic by injection molding and has a holding element (2) which is suitable for holding functional tank components (not shown).
  • the holding element has a substantially cylindrical shape, or a circular cross-section, as well as receptacles for a to be fixed of the tank mounting parts and is arranged between two elastically deformable clamping devices (3).
  • the holding element (2) is arranged centered between the two clamping devices (3) which are in turn arranged in mirror symmetry zuei ⁇ Nander.
  • the axis of symmetry extends through the center of the retaining element (2).
  • the two clamping devices (3) of the device (1) are U-shaped and each have a first clamping leg (4) and a second clamping leg (5), both of which are elastically deformable.
  • the first clamping leg (4) and the second clamping leg (5) of the clamping device (3) are connected to one another at ei ⁇ nem first end region (7) of the clamping device (3).
  • Opposite the first end region (7) is a second end region (8) of the clamping device (3). This forms an opening or insertion opening for the attachment structure (15) in the clamping device (3).
  • each of the two clamping devices (3) is defined by the first end region (7) and the second end region (8) of the clamping devices (3). Since these insertion directions (R) due to the
  • the clamping devices (3) of the device (1) When mounting the inventive device (1) in a plastic tank (18), the clamping devices (3) of the device (1) via two mounting structures (15) which are arranged in the interior (20) of the plastic tank (18), in the direction of insertion (R) pushed.
  • the attachment structures (15) into the receiving spaces (6) of the two clamping devices (3) elastic deformation of the clamping devices (3) and secure fixing of the device (1) takes place.
  • the clamping devices (3) are each connected to the retaining element (2) via their first clamping limb (4).
  • the Ver ⁇ connection between clamping device (3) with the holding element (2) takes place via a connecting web, the lower Has longitudinal extent, as the associated clamping leg (4) of the clamping device (3).
  • the clamping legs (4, 5) of the clamping devices (3) have a substantially plate-shaped configuration, the surface (10) facing the spacer space (6), which is provided for contacting the fastening structure (15), being substantially planar is. As can likewise be seen from FIGS. 1A to 1D, the two clamping legs (4, 5) of the clamping devices (3) are arranged substantially parallel to one another.
  • this distance space serves to accommodate a
  • Mounting structure (15) which is arranged for example in a plastic ⁇ fuel tank (18), via which the device (1) is fixed by its clamping means (3) and a force applied to the Fixed To ⁇ supply structure (15) compressive force.
  • the two in the installation position of the device (1) arranged below the second clamping leg (5) are connected by a material bridge (13).
  • the bridge of material (13) is ⁇ beyond two connecting webs (14) with the Garele- ment (2), said connecting webs (14)
  • FIGS. 1A to 1D furthermore show per clamping device (3) six holding projections (9) designed as holding ribs, which are arranged on the surface (10) of the second clamping limb (5) facing the spacer space (6).
  • the six retaining ribs (9) are arranged transversely to the direction of insertion (R) on the surface (10) of the second clamping limb (5) and extend over a width extension of this clamping leg (5).
  • top of the outer ⁇ ren two retaining ribs (9) of the clamping device (3) protrude less far into the clearance space (6) into it, other than the support ribs (9).
  • the device (1) furthermore has two securing projections (11) arranged on the holding element (2), each of which faces a spacer space (6) of one of the two clamping devices (3) Holding element (12) are arranged.
  • the Si ⁇ cherungsvorsprünge (11) protrude therefore starting from the
  • Retaining element (2) respectively in the direction of the distance spaces (6) of the two clamping devices (3). Furthermore, in the insertion direction (R) of the clamping devices (3) aligned sides of the securing projections (11) are rounded.
  • FIGS. 2A-2C show schematic views of a further embodiment of the device according to the invention from various viewing angles. This embodiment is identical to the embodiment shown in Figures 1A to 1D, is therefore hereinafter only the differences are discussed between the two execution ⁇ form substantially.
  • Element is designed. Furthermore, on each of the two clamping devices (3), in particular on its first clamping legs (4) a flat trained securing web (16) attached to the said spacer space (6) facing surface (10) of the first clamping leg (4) and on the holding element (2) facing edge
  • the Siche ⁇ approximately webs (16) are respectively in the first end (7) of the clamping devices (3) arranged partly limit the distance space (6) in the direction of the holding element (2) and have a longitudinal extent corresponding to the approximately one quarter of the distance between two opposite clamping legs (4,5) corresponds to a clamping device.
  • FIGS 3A-3B are schematic views of a partial cut-away of the plastic tank (18) according to the invention containing the device (1) shown in Figures 1A-1D.
  • FIG. 3B shows a section through the plastic tank according to the invention and the device according to the invention.
  • the device (1) according to the invention has been pushed into the plastic tank (18) by being pushed in the direction of insertion (R) onto the fastening structures (15) of the plastic tank (18) in the plastic tank and thus fixed.
  • R direction of insertion
  • the fastening structures (15) are indentations or projections of the tank wall (19) of the plastic tank (18) which during the manufacture of the
  • Plastic tanks (18) were introduced by extrusion blow molding in this and in the interior (20) of the plastic tank
  • the fastening structures (15) each have a latching recess (21) into which the retaining ribs (9) of the device (1) engage.
  • the two opposite fastening structures (15) were paired, substantially identically oriented and zuei ⁇ Nander spaced indentations of the tank wall (19) of the plastic ⁇ fuel tank (18) is formed, with the recesses (21) formed between these spaced-apart indentations.
  • a receptacle (22) can be seen in the tank wall (19) of the plastic tank (18) into which the device (1) according to the invention engages with a section, in particular a section arranged at the top in the installed position of the device.
  • the receptacle (22) is designed as a convex bulge of the tank wall (19) of the plastic tank (18).
  • Embodiment which is in the contact area to a positive connection between the device (1) and the receptacle (22).

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung von Tankeinbauteilen, wobei die Vorrichtung ein Halteelement zum Halten des Tankeinbauteils und zumindest eine mit dem Halteelement verbundene elastisch verformbare Klemmeinrichtung aufweist, mittels derer eine Befestigungsstruktur aufnehmbarist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Kunststofftank mit einer im Inneren desselben angeordneten Befestigungsstruktur und einer an dieser angeordneten erfindungsgemäßen Vorrichtungzur Befestigung von Tankeinbauteilen.

Description

INTANK-BEFES IGU GSVORRICHTU G
Die vorliegende Erfindung liegt auf dem Bereich der Komponentenbefestigungen für Tanks, insbesondere für Kunststofftanks und noch bevorzugter für Kunststoffkraftstofftanks .
Tanks und insbesondere Kunststofftanks wie Kunststoffkraft- stofftanks beinhalten regelmäßig bestimmte Komponenten, auch Tankeinbauteile genannt, die zur ordnungsgemäßen Funktion des Tanks im Inneren desselben angeordnet und befestigt werden müssen. Bevorzugt handelt es sich bei solchen Tankeinbauteilen beispielsweise um Ventile oder Leitungen, wie Belüftungslei¬ tungen oder Entlüftungsleitungen, oder Sensoren, beispielsweise Füllstandssensoren.
Im Stand der Technik werden solche Tankeinbauteilen für gewöhnlich über eine direkte oder indirekte Verschweißung oder Vernietung mit der Innenseite ( Intank-Verschweißung) oder gegebenenfalls auch mit der Außenseite (Auftank-Verschweißung) der Tankwand befestigt. Dies birgt bei der Intank-Verschwei¬ ßung insbesondere den Nachteil eines limitierten Aktionsradius durch den Einsatz der Schweißvorrichtung, während eine Auftank-Verschweißung eine Erhöhung der Emissionen mit sich bringt .
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht demnach in einer verbesserten Intank-Befestigung von Tankeinbauteilen.
Hierbei soll insbesondere eine leichte und zuverlässige Befes¬ tigung der Tankeinbauteilen ohne ein Verschweißen oder den Einsatz von weiteren technischen Hilfsmitteln bereitgestellt werden . Gelöst wird diese Aufgabe durch die Vorrichtung zur Befesti¬ gung von Tankeinbauteilen gemäß dem unabhängigen Anspruch 1, sowie eines Tanks umfassend eine solche Vorrichtung gemäß dem unabhängigen Anspruch 10. Weitere bevorzugte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.
Ein Kunststofftank kann beispielsweise ein Kraftstoffbehälter, insbesondere für Diesel oder Benzin, oder ein Flüssigkeitsbe¬ hälter für wässrige Harnstofflösung sein, die für ein SCR- Verfahren (Selectiv Catalytic Reduction) benötigt wird. Bevorzugt handelt es sich um einen Kunststoffkraftstofftank, noch bevorzugter einen Kunststoffkraftstofftank dessen Wand mehrschichtig ausgeführt ist. Noch bevorzugter umfasst die Tank¬ wand des Kraftstoffbehälters ein HDPE (High Density
Polyethylen), ein EVOH (Ethylenvinylalkohol-Copolymer) und/oder ein PA (Polyamid) . Ebenfalls bevorzugt ist der Kraftstoff¬ behälter im Extrusionsblasformverfahren hergestellt.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Befestigung von Tankein- bauteilen weist ein Halteelement zum Halten des Tankeinbau¬ teils und zumindest eine mit dem Halteelement verbundene
Klemmeinrichtung auf, wobei die Klemmeinrichtung ihrerseits einen ersten Klemmschenkel und einen zweiten Klemmschenkel aufweist, die einander gegenüberliegen, wobei zumindest einer dieser zwei Klemmschenkel elastisch verformbar ist und wobei eine Befestigungsstruktur unter elastischer Verformung der Klemmeinrichtung in einen Abstandsraum zwischen den zwei gegenüberliegenden Klemmschenkeln aufnehmbar ist. Der Vorteil dieser erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht darin, dass das Halteelement (und damit das hierdurch zu befes¬ tigende Tankeinbauteil) lediglich über die elastisch
verformbare, das heißt flexible Klemmeinrichtung und ohne eine Verschweißung oder ohne sonstige Hilfsmittel auf eine Befesti- gungsstruktur, die beispielsweise und bevorzugt durch die Tankwand gebildet wird, aufschiebbar ist und hierdurch zumin¬ dest aufgrund des Kraftschlusses zwischen der Klemmeinrichtung und der Befestigungsstruktur eine zuverlässige Befestigung des Tankeinbauteils gewährleistet wird, die gleichzeitig in leich- ter und kosteneffizienter Weise hergestellt werden kann.
Die Vorrichtung zur Befestigung von Tankeinbauteilen kann auch als Komponentenhalter bezeichnet werden. Die Tankeinbauteile sind folglich die zu haltenden Komponenten. Eine solche Kompo- nente ist vorzugsweise eine funktionale Komponente, die für den ordnungsgemäßen Betrieb eines Kunststofftanks vorgesehen ist. Bevorzugte Beispiele für eine solche funktionale Kompo¬ nente umfassen ein Ventil, ein Ventilgehäuse, eine Leitung, eine Belüftungsleitung, eine Entlüftungsleitung, ein Nippel, ein Verteiler oder ein Sensor, vorzugsweise ein Füllstandssensor. Weiter vorzugsweise ist die Komponente dafür vorgese¬ hen, im Innenraum des Kunststofftanks angeordnet zu werden. Das Halteelement kann auch als Aufnahmeelement zum Aufnehmen des Tankeinbauteils bezeichnet werden. Die Klemmeinrichtung kann bevorzugt auch als Klammer und/oder als Klammereinrichtung bezeichnet werden.
Während die erfindungsgemäße Vorrichtung aus jeglichen dem Fachmann bekannten und geeigneten Material hergestellt sein kann, ist sie bevorzugt aus einem Kunststoff hergestellt. In anderen Worten ist sowohl das Halteelement als auch die
Klemmeinrichtung mit den zwei Klemmschenkeln aus einem Kunststoff hergestellt. Noch weiter bevorzugt sind das Halteelement und die zumindest eine damit verbundene Klemmeinrichtung ein- stückig hergestellt. Ganz besonders bevorzugt ist die erfin¬ dungsgemäße Vorrichtung im Spritzgussverfahren hergestellt.
Das Halteelement weist weiter bevorzugt zumindest einer Auf¬ nahme, eine Klemmverbindung, eine Clipverbindung und/oder eine Ausnehmung zur Befestigung eines Tankeinbauteils auf. Weiter bevorzugt weist das Halteelement einen im Wesentlichen kreis¬ förmigen oder rechteckigen Querschnitt auf. Noch weiter bevorzugt ist das Halteelement mit einem Tankeinbauteils verbunden.
Bevorzugt ist in Einbaulage der Vorrichtung der erste Klemm¬ schenkel oberhalb des zweiten Klemmschenkels angeordnet. Unter der Einbaulage soll hierbei die Positionierung der Vorrichtung im Raum verstanden werden, wenn diese beispielsweise für ihren bestimmungsgemäßen Gebrauch auf die Befestigungsstruktur aufgeschoben wurde, die ihrerseits beispielsweise und bevorzugt durch die Tankwand eines Kunststofftanks gebildet wird. Weiter bevorzugt wurde der Kunststofftank hiernach in ein Kraftfahrzeug eingebaut. Die Klemmeinrichtung ist bevorzugt über zumindest einen Verbindungssteg mit dem Halteelement verbunden. Noch bevorzugter ist die Klemmeinrichtung über einen oder beide der zwei Klemmschenkel mit dem Halteelement verbunden. Noch bevorzugter ist die Klemmeinrichtung lediglich über einen der beiden Klemm- Schenkel mit dem Halteelement verbunden, wobei am bevorzugtes¬ ten die Klemmeinrichtung über den ersten Klemmschenkel, d. h. den Klemmschenkel, der in Einbaulage über dem weiteren Klemmschenkel angeordnet, mit dem Halteelement verbunden ist. Wei¬ ter bevorzugt ist diese Verbindung ebenfalls über einen
Verbindungssteg ausgeführt. Bevorzugt weist der Verbindungs¬ steg eine geringere Längserstreckung auf, als der mit ihm ver¬ bundene Klemmschenkel. Noch bevorzugter beträgt die
Längserstreckung des Verbindungsstegs weniger als die Hälfte, weniger als ein Viertel, oder am bevorzugtesten weniger als ein Achtel der Längserstreckung des mit ihm verbundenen Klemmschenkels. Hierdurch wird vorteilhafter Weise gewährleistet, dass die Klemmeinrichtung elastisch verformbar bleibt.
Während es für die Funktion der erfindungsgemäßen Vorrichtung ausreichend ist, dass lediglich einer der beiden Klemmschenkel elastisch verformbar ist, sind bevorzugt beide Klemmschenkel elastisch verformbar. Hierdurch wird ein noch sichererer
Kraftschluss zwischen der Klemmeinrichtung und der Befestigungsstruktur erreicht. Die elastische Verformbarkeit des zu¬ mindest einen Klemmschenkels kann auch als Flexibilität bezeichnet werden, d. h., dass der zumindest eine der zwei Klemmschenkel flexibel ist.
Während die Klemmschenkel der Klemmeinrichtung jegliche dem Fachmann als geeignet erscheinende Ausgestaltung aufweisen können, haben diese bevorzugt eine im Wesentlichen plattenför- mige Ausgestaltung, noch bevorzugter eine plattenförmige Ausgestaltung bei der die Oberfläche, welche zur Kontaktierung der Befestigungsstruktur vorgesehen ist, im Wesentlichen plan ist. Weiter vorzugsweise sind die beiden Klemmschenkel der Klemmeinrichtung im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet. Hierdurch wird vorteilhafter Weise ein besonders sicherer Sitz der erfindungsgemäßen Vorrichtung an der Befestigungsstruktur gewährleistet.
Die beiden einander gegenüberliegenden Klemmschenkel der
Klemmeinrichtung bilden zwischen sich einen Abstandsraum aus. In diesen Abstandsraum kann später, beispielsweise bei Montage der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einen Kunststofftank, die Befestigungsstruktur aufgenommen werden, die vorzugsweise durch die Wand des Kunststofftanks ausgebildet wird.
Durch die Aufnahme der Befestigungsstruktur zwischen den zwei Klemmschenkeln, d.h. in den zwischen den beiden Klemmschenkeln gebildeten Abstandsraum, üben die zwei Klemmschenkel jeweils eine Druckkraft auf die Befestigungsstruktur aus. Dabei sind die Kraftvektoren bzw. die Kraftrichtungen der zwei Klemmschenkel aufeinander zu gerichtet. In anderen Worten wird die Befestigungsstruktur durch die Klemmeinrichtung festgeklemmt bzw. die erfindungsgemäße Vorrichtung an der Befestigungs¬ struktur festgeklemmt oder angeklemmt. Vorteilhafter Weise wird durch diese Druckkraft die sichere, sowie leicht und kos¬ tengünstig herzustellende Fixierung der erfindungsgemäßen Vor- richtung und damit eines hieran befestigten Tankeinbauteils gewährleistet. Diese Fixierung der erfindungsgemäßen Vorrichtung über die Befestigungsstruktur erfolgt, wie weiter unten weiter ausgeführt werden wird, vorzugsweise durch ein Auf¬ schieben der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer Einschub- richtung auf die Befestigungsstruktur, wobei aufgrund der
Ausgestaltung der Befestigungsstruktur die elastisch verformbare Klemmeinrichtung elastisch verformt wird, d.h. in anderen Worten der Abstandsraum und/oder die Entfernung zwischen den zwei Klemmschenkeln beim Aufschieben vergrößert wird.
Während es sich bei der Befestigungsstruktur um jegliche geeignete Struktur handeln kann, die zumindest einen Kraft- schluss mit der Klemmeinrichtung der erfindungsgemäßen
Vorrichtung erlaubt, ist die Befestigungsstruktur vorzugsweise eine in dem Kunststofftank angeordnete Befestigungsstruktur. In anderen Worten ist die Befestigungsstruktur vorteilhafter Weise mit der Innenseite der Wand des Kunststofftanks direkt oder indirekt verbunden und/oder besteht besonders bevorzugt aus der Wand des Kunststofftanks . So kann die Befestigungs- struktur beispielsweise mit der Innenseite der Wand des Kunst¬ stofftanks verschweißt worden sein. Ganz besonders bevorzugt besteht die Befestigungsstruktur jedoch aus der Wand des
Kunststofftanks selbst. In diesem Fall ist die Befestigungs¬ struktur weiter bevorzugt als eine Einstülpung des Kunst- stofftanks ausgeführt, die in den Innenraum des
Kunststofftanks hineinragt. Die Befestigungsstruktur ist be¬ vorzugt während der Herstellung des Kunststofftanks durch Extrusionsblasformen in den Kunststofftank eingebracht worden. Vorteilhafter Weise ist hierdurch die effiziente Ausgestaltung einer Befestigungsstruktur möglich, wobei der Befestigungsstruktur ebenfalls eine spezielle und für die Funktion der Be¬ festigung der erfindungsgemäßen Vorrichtung optimierte
Ausgestaltung mit aufgegeben werden kann und wobei keine zu- sätzlichen Anbauteile verwendet werden müssen, die als Befes¬ tigungsstruktur dienen und die in einem weiteren
Verfahrensschritt angebracht werden müssen.
Weiter bevorzugt weist die erfindungsgemäße Vorrichtung zumin- dest zwei Klemmeinrichtungen auf, wobei das Halteelement zwi¬ schen diesen Klemmeinrichtungen angeordnet ist. In anderen Worten wird das Halteelement bevorzugt von den zumindest zwei Klemmeinrichtungen flankiert oder eingefasst. Besonders bevor¬ zugt weist die erfindungsgemäße Vorrichtung zwei Klemmeinrich- tungen auf, die im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind. In anderen Worten sind die zwei Klemmeinrichtungen bevorzugt symmetrisch, weiter bevorzugt spiegelsymmetrisch zueinander angeordnet. Hierbei verläuft die Symmetrieebene
bevorzugt durch den Mittelpunkt des Halteelements. Eine solche Anordnung ist insbesondere dann von Vorteil, wenn die dann erforderlichen zwei Befestigungsstrukturen ebenfalls eine gegenüberliegende Anordnung aufweisen. In einem solchen Fall wird vorteilhafter Weise eine besonders effiziente und sichere Fi¬ xierung der erfindungsgemäßen Vorrichtung gewährleistet, die durch einfaches Aufschieben der Vorrichtung auf die beiden paarig ausgeführten und einander gegenüberliegenden Befestigungsstrukturen hergestellt werden kann.
Weiter bevorzugt sind die in Einbaulage der Vorrichtung unten angeordneten zweiten Klemmschenkel der zwei Klemmeinrichtungen oder die in Einbaulage oben angeordneten ersten Klemmschenkel der zwei Klemmeinrichtungen über eine Materialbrücke miteinander verbunden. Dies hat den Vorteil, dass die Klemmkraft der beiden Klemmeinrichtungen gleichmäßiger verteilt wird, wodurch ein verbesserter Sitz der erfindungsgemäßen Vorrichtung gewährleistet wird. Weiterhin kontaktiert auch die Materialbrü¬ cke bevorzugt zumindest eine der beiden Befestigungs¬ strukturen, wodurch vorteilhafter Weise die Andruckfläche vergrößert und dadurch erneut ein verbesserter und stabilerer Sitz der erfindungsgemäßen Vorrichtung gewährleistet wird. Am bevorzugtesten sind die jeweils zweiten Klemmschenkel, d.h. die in Einbaulage der Vorrichtung unten angeordneten Klemmschenkel der zwei Klemmeinrichtungen über eine Materialbrücke miteinander verbunden.
Ebenfalls bevorzugt ist die Materialbrücke zwischen den beiden Klemmeinrichtungen über zumindest einen Verbindungs steg mit dem Halteelement verbunden. Besonders bevorzugt ist die Mate- rialbrücke über zumindest zwei Verbindungsstege mit dem Hal- teelement verbunden, wobei noch bevorzugter die
Verbindungsstege gleichmäßig beabstandet zueinander und zu den beiden Klemmeinrichtungen angeordnet sind. Am bevorzugtesten ist die Materialbrücke mit zwei solcher Verbindungsstege mit dem Halteelement verbunden.
Weiter bevorzugt ist die Klemmemrichtung U-förmig oder V-förmig ausgebildet, sodass die zwei Klemmschenkel an einem ersten Endbereich der Klemmeinrichtung miteinander verbunden sind und die Befestigungsstruktur über einen zweiten Endbereich der Klemmeinrichtung in den Abstandsraum zwischen den zwei Klemmschenkeln einschiebbar ist, wobei der zweite Endbereich dem ersten Endbereich gegenüberliegend angeordnet ist. Unter einer U-förmigen oder V-förmigen Ausbildung der
Klemmeinrichtung ist eine im Querschnitt U-förmig oder V-förmig ausgebildete Klemmeinrichtung zu verstehen. Dementsprechend sind die beiden Klemmschenkel der Klemmeinrichtung an einem ersten Endbereich miteinander verbunden, während sie dies an dem zweiten Endbereich nicht sind. In anderen Worten wird an dem zweiten Endbereich eine Einführöffnung gebildet, über welche die Befestigungsstruktur in den zwischen den zwei Klemmschenkeln gebildeten Abstandsraum durch Aufschieben der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf die Befestigungsstruktur eingeführt oder eingeschoben werden kann. Vorteilhafter Weise wird durch eine U-förmige oder V-förmige Ausbildung der
Klemmeinrichtung gewährleistet, dass durch die erfindungsge¬ mäße Vorrichtung eine verbesserte Fixierung erfolgt, da diese bei Kontaktierung des durch die beiden verbundenen Klemmschen- kel gebildeten Endbereichs mit der Befestigungsstruktur nicht weiter in Richtung der Einschubrichtung bewegt werden kann.
Weiter bevorzugt ist die erfindungsgemäße Vorrichtung in einer Einschubrichtung auf die Befestigungsstruktur aufschiebbar, wobei die Einschubrichtung parallel zu einer Verbindungsrichtung des ersten Endbereichs einer Klemmeinrichtung mit dem zweiten Endbereich einer Klemmeinrichtung und in Richtung des zweiten Endbereichs der Klemmeinrichtung verläuft. Besonders bevorzugt weist die erfindungsgemäße Vorrichtung zumindest zwei Klemmeinrichtungen auf, wobei deren jeweiligen Einschubrichtungen parallel zueinander, noch bevorzugter in die gleiche Richtung verlaufen. In anderen Worten weisen die beiden an den Endbereichen der Klemmeinrichtungen gebildeten Öffnungen in dieselbe Richtung. Dies ist insbesondere dann gegeben, wenn die zumindest zwei Klemmeinrichtungen im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind und das Halteelement flankieren. Vorteilhafterweise gibt es in einem solchen Fall nur eine Ein¬ schubrichtung der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist an der Klemmeinrichtung bevorzugt einen Haltevorsprung auf, der an einer dem Abstandsraum zugewandten Fläche von zumindest einem Klemmschenkel an¬ geordnet ist. Noch bevorzugter ist der Haltevorsprung
Stoffschlüssig mit dem Klemmschenkel verbunden. Am bevorzug- testen sind Klemmschenkel und Haltevorsprung einstückig ausgebildet, besonders bevorzugt im Spritzgussverfahren. Der Halte¬ vorsprung ist bevorzugt dazu ausgebildet, in eine Vertiefung und/oder eine Ausnehmung der Befestigungsstruktur einzugrei- fen. Hierdurch wird vorteilhafter Weise ein verbesserter Sitz, bzw. eine verbesserte Fixierung der erfindungsgemäßen Vorrichtung gewährleistet und insbesondere eine Bewegung derselben entlang der Einschubrichtung verhindert. Ganz besonders bevorzugt - und wie weiter unten ausgeführt werden wird - ist der Haltevorsprung dazu ausgebildet, in einen Abstandsraum zwischen zwei paarig ausgebildeten und parallel zueinander angeordneten Befestigungsstrukturen einzugreifen.
Weiter bevorzugt ist der Haltevorsprung als Halterippe ausge- bildet, die sich in einer noch bevorzugten Ausführungsform im Wesentlichen quer zur Einschubrichtung auf der dem Abstandsraum zwischen den beiden Klemmschenkeln zugewandten Fläche erstreckt. In anderen Worten erstreckt sich der Haltevorsprung, bzw. die Halterippe, vorzugsweise über eine Breitenerstreckung des Klemmschenkels, wobei die Breitenerstreckung des Klemm¬ schenkels senkrecht zu der Einschubrichtung der Befestigungs¬ struktur in den Abstandsraum orientiert ist. Hierdurch wird vorteilhafter Weise eine Bewegung der Vorrichtung entlang der Einschubrichtung weiter vermindert. In anderen Worten erfolgt durch den Haltevorsprung eine verbesserte Fixierung der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
Weiter bevorzugt sind mehrere Haltevorsprünge - und insbeson¬ dere Halterippen - an der dem Abstandsraum zwischen den Klemm- schenkein zugewandten Fläche angeordnet. Hierdurch wird ebenfalls eine Bewegung der Vorrichtung entlang der Einschubrichtung reduziert. Die Haltevorsprünge bzw. Halterippen sind weiter bevorzugt parallel zueinander angeordnet und noch be¬ vorzugter in gleichmäßigen Abständen zueinander angeordnet. Ebenfalls bevorzugt ragen diese Haltervorsprünge bzw. Halte¬ rippen unterschiedlich weit in den Abstandsraum zwischen den beiden Klemmschenkeln hinein. Hierbei ragen die bei einer Anzahl von zumindest drei Haltevorsprüngen außenliegenden Halte- vorsprünge weniger weit in den Abstandsraum zwischen den beiden Klemmschenkeln hinein, als der oder die die dazwischen angeordneten Haltevorsprünge . Hierdurch wird vorteilhafter Weise ein verbesserter Formschluss der Haltevorsprünge bzw. der Halterippen mit der Befestigungsstruktur, bzw. der hierin vorgesehenen Vertiefung und/oder Ausnehmung erreicht, wodurch die erfindungsgemäße Vorrichtung erneut sicherer fixiert wird.
Weiter bevorzugt weist das Halteelement der erfindungsgemäßen Vorrichtung zumindest einen Sicherungsvorsprung auf, der an einer dem Abstandsraum zwischen den beiden Klemmschenkeln zugewandten Fläche des Halteelements angeordnet ist. In anderen Worten ragt der Sicherungsvorsprung ausgehend von dem Halteelement in Richtung des Abstandsraums der Klemmeinrichtung. Der Sicherungsvorsprung kontaktiert in Einbaulage der erfin- dungsgemäßen Vorrichtung bevorzugt die Befestigungsstruktur und sorgt über den so hergestellten Kraft- und/oder Formschluss mit der Befestigungsstruktur für einen weiteren verbesserten und sichereren Sitz der Vorrichtung. Insbesondere kann durch den Sicherungsvorsprung wirkungsvoll eine Rotation der erfindungsgemäßen Vorrichtung um eine senkrecht zur Einschubrichtung stehende Achse vermieden werden. Bevorzugt steht diese Achse ebenfalls senkrecht zu einer dem Abstandsraum zu¬ gewandten Fläche von zumindest einem Klemmschenkel. Weiter bevorzugt ist eine in Einschubrichtung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgerichtete Seite des Sicherungsvorsprungs abgerundet ausgebildet. Hierdurch wird vorteilhafter Weise ein erleichtertes Aufschieben der Vorrichtung auf die Befestigungsstruktur (en) gewährleistet . Der Sicherungsvorsprung ist bevorzugt mit zumindest einem der beiden Klemmschenkel der Klemmeinrichtung verbunden. Noch bevorzugter ist der Sicherungsvorsprung mit dem ersten Klemmschenkel verbunden der in Einbaulage der Vorrichtung oberhalb des zweiten Klemmschenkels angeordnet ist.
Weiter bevorzugt sind die in Einbaulage der Vorrichtung unten angeordneten zweiten Klemmschenkel der zwei Klemmeinrichtungen oder die in Einbaurichtung oben angeordneten ersten Klemm- Schenkel der zwei Klemmeinrichtungen jeweils über eine Materialbrücke mit dem Halteelement verbunden. Eine solche
Ausführungsform wird insbesondere dann bevorzugt, wenn die beiden ersten Klemmschenkel der beiden Klemmeinrichtung oder die beiden zweiten Klemmschenkel der Klemmeinrichtung nicht miteinander über eine Materialbrücke verbunden sind. Dies kann insbesondere dann vorteilhaft sein, wenn die räumliche Ausge¬ staltung des zu befestigenden Tankeinbauteils eine Material¬ brücke zwischen zwei Klemmschenkeln unterschiedlicher
Klemmeinrichtungen nicht zulassen oder erschweren. Die Verbin- dung der ersten oder zweiten Klemmschenkel der beiden
Klemmeinrichtungen mit dem Halteelement trägt vorteilhafter Weise zu einer verbesserten Stabilität der erfindungsgemäßen Vorrichtung bei. Insbesondere wird hierbei die Andruckkraft , die auf die Befestigungsstruktur ausgeübt werden kann, erhöht. Weiterhin wird durch die Materialbrücke eine zusätzliche Kon¬ taktfläche zwischen der erfindungsgemäßen Vorrichtung und der Befestigungsstruktur geschaffen. Sämtliche dieser Vorteile führen zu einem verbesserten und stabileren Sitz der Vorrichtung. Am bevorzugtesten sind die in Einbaulage der Vorrichtung unten angeordneten zweiten Klemmschenkel der zwei Klemmeinrichtungen jeweils über eine Materialbrücke mit dem Halteele¬ ment verbunden.
Bevorzugt kontaktiert die von einem der Klemmschenkel ausge- hende Materialbrücke zusätzlich den Sicherungsvorsprung, der auf der dem Abstandsraum zugewandten Fläche des Halteelements angeordnet ist. In anderen Worten ist die Materialbrücke zu¬ sätzlich mit diesem Sicherungsvorsprung verbunden. Weiter bevorzugt weist die Klemmeinrichtung der erfindungsge¬ mäßen Vorrichtung zumindest einen Sicherungssteg auf, der an einer dem Abstandsraum zugewandten Fläche von zumindest einem Klemmschenkel angeordnet ist, wobei der Sicherungssteg zusätz¬ lich an einer dem Halteelement zugewandten Kante des Klemm- schenkeis angeordnet ist.
Vorzugsweise erstreckt sich der Sicherungssteg über eine
Längserstreckung des Klemmschenkels. Die Längserstreckung des Klemmschenkels ist hierbei parallel zu der Einschubrichtung der Befestigungsstruktur in den Abstandsraum orientiert.
Der Sicherungssteg begrenzt vorzugsweise und zumindest teil¬ weise den Abstandsraum zwischen den beiden Klemmschenkeln einer Klemmeinrichtung in Richtung des Halteelements. Der
Sicherungssteg ist weiterhin vorzugsweise als ein im Wesentli¬ chen flächiges Element ausgebildet, dessen Längserstreckung ausgehend von der Kante des Klemmschenkels in Richtung des diesem Klemmschenkels gegenüberliegenden Klemmschenkels unge¬ fähr zumindest ein Achtel, zumindest ein Viertel oder zumin- dest die Hälfte der Entfernung zwischen den beiden
gegenüberliegenden Klemmschenkeln beträgt. Ganz besonders bevorzugt ist in jedem dieser Fälle die Längserstreckung des Sicherungsstegs kleiner als die Entfernung zwischen den beiden gegenüberliegenden Klemmschenkeln .
Der Sicherungssteg kontaktiert in Einbaulage der erfindungsge¬ mäßen Vorrichtung - ähnlich wie der oben genannte Sicherungsvorsprung - bevorzugt die Befestigungsstruktur und sorgt über den hierüber hergestellten Kraft- und/oder Formschluss mit der Befestigungsstruktur für einen weiteren verbesserten und sichereren Sitz der Vorrichtung. Insbesondere kann durch den Sicherungsvorsprung wirkungsvoll eine Rotation der
erfindungsgemäßen Vorrichtung um eine senkrecht zur Einschub- richtung stehende Achse vermieden werden. Bevorzugt steht diese Achse ebenfalls senkrecht zu einer dem Abstandsraum zu¬ gewandten Fläche von zumindest einem Klemmschenkel.
Weiter bevorzugt ist der Sicherungssteg bei einer U-förmigen oder V-förmigen Ausgestaltung der Klemmeinrichtung im Verbindungsbereich der einander gegenüberliegenden Klemmschenkel angeordnet. Eine solche Anordnung erwies sich vorteilhafter Weise als sehr geeignet, die zuvor beschriebene Rotation der erfindungsgemäßen Vorrichtung wirkungsvoll zu vermeiden.
Ebenfalls bevorzugt weist die Klemmeinrichtung der erfindungs¬ gemäßen Vorrichtung zumindest zwei Sicherungsstege auf. Hier¬ durch wird vorteilhafter Weise eine Rotation der
erfindungsgemäßen Vorrichtung noch wirkungsvoller vermieden. Weiter vorzugsweise sind diese zumindest zwei Sicherungsstege im Wesentlichen gleichmäßig über die Längserstreckung der Klemmeinrichtung verteilt. Weiter vorzugsweise weist die
Klemmeinrichtung zwei Sicherungsstege auf, die jeweils in ei¬ nem der beiden Endbereiche der Klemmvorrichtung angeordnet sind.
Die Erfindung betrifft weiterhin einen Kunststofftank, wobei der Kunststofftank eine Tankwand aufweist mit zumindest einer (direkt oder indirekt) mit der Tankwand verbundenen und im In- nenraum des Kunststofftanks angeordneten Befestigungsstruktur. Der erfindungsgemäße Kunststofftank weist weiterhin die erfindungsgemäße und zuvor beschriebene Vorrichtung zur Befestigung von Tankeinbauteilen auf, wobei die Befestigungsstruktur des Kunststofftanks in dem Abstandsraum zwischen den zwei Klemm- schenkein der Klemmeinrichtung der Vorrichtung angeordnet ist. Dementsprechend sind sämtliche oben bezüglich der Vorrichtung beschriebenen Merkmale auch für den erfindungsgemäßen Kunststofftank anwendbar und kombinierbar, solange nicht Entgegenstehendes ausgeführt wird.
Bevorzugt übt die Klemmeinrichtung bzw. üben die zwei Klemmschenkel der Klemmeinrichtung eine Druckkraft auf die Befesti¬ gungsstruktur aus. Zwischen der Klemmeinrichtung und der
Befestigungsstruktur besteht vorzugsweise ein Kraftschluss und/oder ein Formschluss. Weiter vorzugsweise weist die Vor¬ richtung ebenfalls ein mit dem Halteelement verbundenes Tank¬ einbauteil auf.
Während es sich, wie oben ausgeführt, bei der Befestigungs- struktur um jegliche geeignete Struktur handeln kann, die zumindest einen Kraftschluss mit der Klemmeinrichtung der erfindungsgemäßen Vorrichtung erlaubt, ist die Befestigungsstruktur mit der Innenseite der Wand des Kunststofftanks di¬ rekt oder indirekt verbunden und/oder besteht besonders bevorzugt aus der Wand des Kunststofftanks .
Eine aus der Wand des Kunststofftanks bestehende Befestigungs¬ struktur kann auch als eine aus der Wand des Kunststofftanks gebildete Befestigungsstruktur bezeichnet werden.
Bevorzugt ist die Befestigungsstruktur des Kunststofftanks als eine Einstülpung des Kunststofftanks ausgeführt, die in den Innenraum des Kunststofftanks hineinragt. Eine solche Einstül¬ pung kann auch als Einkragung bezeichnet werden. Die Befesti- gungsstruktur ist weiter bevorzugt während der Herstellung des Kunststofftanks durch Extrusionsblasformen in den Kunststofftank eingebracht worden.
Bevorzugt weist der Kunststofftank eine Tankwand mit zumindest zwei daran und im Innenraum des Kunststofftanks angeordneten Befestigungsstrukturen auf, wobei die zumindest zwei Befesti¬ gungsstrukturen sich gegenüberliegen. Weiterhin weist der Kunststofftank eine Vorrichtung mit zumindest zwei Klemmeinrichtungen auf, wobei das Halteelement der Vorrichtung zwi- 5 sehen diesen zwei Klemmeinrichtungen angeordnet ist und die zumindest zwei gegenüberliegenden Befestigungsstrukturen des Kunststofftanks in den Abstandsräumen zwischen den jeweils zwei Klemmschenkeln der zwei Klemmeinrichtungen der Vorrichtung angeordnet sind. Vorteilhafter Weise wird durch eine sol¬ lt) che Ausgestaltung des Kunststofftanks eine besonders sichere Fixierung der erfindungsgemäßen Vorrichtung und damit des zu befestigenden Tankeinbauteils erreicht.
Besonders bevorzugt weist der Kunststofftank eine Vorrichtung 15 auf, deren zumindest eine Klemmeinrichtung zumindest einen
Haltevorsprung aufweist, der an einer dem Abstandsraum zugewandten Fläche von zumindest einem Klemmschenkel der Klemmein¬ richtung angeordnet ist und wobei zumindest eine
Befestigungsstruktur des Kunststofftanks eine Rastausnehmung 20 aufweist, in welche der Haltevorsprung der Klemmeinrichtung eingreift. Ganz besonders bevorzugt weist der Kunststofftank die zuvor beschriebenen gegenüberliegenden zwei Befestigungsstrukturen auf und die Vorrichtung weist zwei Klemmeinrichtungen mit jeweils zumindest einem Haltevorsprung auf, wobei
25 diese Haltevorsprünge in jeweils eine Rastausnehmung der bei¬ den Befestigungsstrukturen eingreifen.
Ebenfalls besonders bevorzugt wird die Rastausnehmung einer Befestigungsstruktur durch zwei im Wesentlichen gleich ausge-
30 richtete und zueinander beabstandete Einstülpungen und/oder Einkragungen der Tankwand des Kunststofftanks gebildet. Hier¬ durch wird vorteilhafter Weise die Ausbildung von geeigneten Befestigungsstrukturen mit integrierten Rastausnehmungen erleichtert, was insbesondere für eine Herstellung des Kunst-
35 stofftanks mittels des Extrusionsblasformverfahrens gilt. Besonders bevorzugt sind diese beiden gleich ausgerichteten Einstülpungen und/oder Einkragungen hierbei hinsichtlich ihrer Längserstreckung im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet .
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Kunststofftanks ist die erfindungsgemäße Vorrichtung unter Ausbil¬ dung eines Kraftschlusses zwischen der Vorrichtung und der Tankwand des Kunststofftanks zwischen zumindest zwei Befesti- gungsstrukturen und der Tankwand eingespannt. Hierbei wird vorteilhafter Weise zumindest ein Abschnitt der Oberfläche der erfindungsgemäßen Vorrichtung dazu verwendet, eine Kontaktflä¬ che zwischen der Vorrichtung und der Innenseite der Tankwand des Kunststofftanks zu bilden. Über den durch das Einspannen der Vorrichtung erzielten Kraftschluss zwischen der Vorrichtung und der Tankwand wird die Vorrichtung sicher fixiert. Die beiden Befestigungsstrukturen dienen dabei als Widerlager.
Bevorzugt wird der Kraftschluss zwischen zumindest einem Ab- schnitt einer in Einbaulage der Vorrichtung zuoberst angeord¬ neten Oberfläche der Vorrichtung und der Tankwand des
Kunststofftanks ausgebildet.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Kunst- stofftanks weist die Tankwand des Kunststofftanks eine Auf¬ nahme auf, in welche die Vorrichtung kraftschlüssig und/oder formschlüssig eingreift. Bevorzugt wird der Kraftschluss und/oder Formschluss zwischen einem Abschnitt der Vorrichtung, weiter bevorzugt einem in Einbaulage der Vorrichtung zuoberst angeordneten Abschnitt der Vorrichtung, und der Aufnahme der Tankwand des Kunststofftanks ausgebildet.
Die Aufnahme ist bevorzugt als Auswölbung der Tankwand ausge¬ staltet, wobei die Auswölbung in Richtung der erfindungsgemä- ßen Vorrichtung oder von der erfindungsgemäßen Vorrichtung wegweisen kann. Bevorzugt handelt es sich bei der Auswölbung jedoch um eine Auswölbung, die von der erfindungsgemäßen Vorrichtung wegweist. In anderen Worten handelt es sich bei der Auswölbung um eine konvexe Auswölbung der Tankwand. Vorteil- hafter Weise wird bei einem Eingreifen der erfindungsgemäßen Vorrichtung in die Auswölbung die Vorrichtung zusätzlich fixiert und an einer Bewegung gehindert.
Besonders bevorzugt weist der in die Auswölbung eingreifende Abschnitt der erfindungsgemäßen Vorrichtung eine zu der Auswölbung im Wesentlichen komplementäre Ausgestaltung auf. Hierdurch wird eine Bewegung der Vorrichtung in zumindest zwei Raumachsen wirkungsvoll verhindert. Besonders bevorzugt weist die Auswölbung und/oder der in diese Auswölbung eingreifende Abschnitt der erfindungsgemäßen Vorrichtung eine im Wesentlichen rechteckige Gestalt auf.
Weiter vorzugsweise sind ist zumindest eine der in Einschub¬ richtung weisende Kante des zweiten Endbereichs der Klemmein- richtung und/oder des Sicherungsvorspruchs abgerundet
ausgestaltet. Hierdurch wird vorteilhafterweise ein verbesser¬ tes Einschubverhalten der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf die Befestigungsstruktur erreicht. Die zuvor beschrieben einzelnen Ausführungsformen der Erfindung sind frei miteinander kombinierbar, solange nicht explizit etwas Gegenteiliges ausgeführt wurde, oder ein
offensichtlicher Ausschluss entgegensteht. Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich nachfolgend aus den erläuterten Ausführungsbeispie¬ len. Dabei zeigen im Einzelnen: Figuren 1A-1D: schematische Ansichten einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus verschiedenen Blickwinkeln;
Figuren 2A-2C: schematische Ansichten einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus verschiedenen Blickwinkeln; und
Figuren 3A-3B: schematische Ansichten eines erfindungsgemäßen
Kunststofftanks aufweisend die in den Figuren 1A-1D gezeigte Vorrichtung.
In der nun folgenden Beschreibung bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Bauteile bzw. gleiche Merkmale, so dass eine in Bezug auf eine Figur durchgeführte Beschreibung bezüglich eines Bauteils auch für die anderen Figuren gilt.
In den Figuren 1A bis 1D sind schematische Ansichten einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung (1) aus verschiedenen Blickwinkeln dargestellt.
Die Vorrichtung zur Befestigung von Tankeinbauteilen (1) ist einstückig aus einem Kunststoff im Spritzgussverfahren gefertigt und weist ein Halteelement (2) auf, welches geeignet ist, nicht dargestellte funktionale Tankeinbauteile zu halten. Das Halteelement weist eine im Wesentlichen zylindrische Form, bzw. einen kreisförmigen Querschnitt, sowie Aufnahmen für ein zu befestigen des Tankeinbauteilen auf und ist zwischen zwei elastisch verformbaren Klemmeinrichtungen (3) angeordnet.
Wie insbesondere aus der Figur 1B zu entnehmen ist, ist das Halteelement (2) zentriert zwischen den beiden Klemmeinrichtungen (3) angeordnet, die ihrerseits spiegelsymmetrisch zuei¬ nander angeordnet sind. Die Symmetrieachse verläuft hierbei durch den Mittelpunkt des Halteelements (2) . Die beiden Klemmeinrichtungen (3) der Vorrichtung (1) sind U- förmig ausgebildet und weisen jeweils einen ersten Klemmschenkel (4) und einen zweiten Klemmschenkel (5) auf, die beide elastisch verformbar sind. Der erste Klemmschenkel (4) und der zweite Klemmschenkel (5) der Klemmeinrichtung (3) sind an ei¬ nem ersten Endbereich (7) der Klemmeinrichtung (3) miteinander verbunden. Dem ersten Endbereich (7) gegenüber liegt ein zweiter Endbereich (8) der Klemmeinrichtung (3) . Dieser bildet eine Öffnung oder Einführöffnung für die Befestigungsstruktur (15) in der Klemmeinrichtung (3) aus.
Durch den ersten Endbereich (7) und den zweiten Endbereich (8) der Klemmeinrichtungen (3) wird weiterhin auch die Einschub- richtung (R) einer jeden der beiden Klemmeinrichtungen (3) definiert. Da diese Einschubrichtungen (R) aufgrund der
symmetrischen Anordnung der beiden Klemmeinrichtungen (3) im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind, fallen die Einschubrichtungen (R) der beiden Klemmeinrichtungen (3) zu- sammen. Bei Montage der erfindungsgemäßen Vorrichtung (1) in einen Kunststofftank (18) werden die Klemmeinrichtungen (3) der Vorrichtung (1) über zwei Befestigungsstrukturen (15), die im Innenraum (20) des Kunststofftanks (18) angeordnet sind, in Richtung der Einschubrichtung (R) geschoben. Hierbei erfolgt unter Aufnahme der Befestigungsstrukturen (15) in die Aufnahmeräume (6) der beiden Klemmeinrichtung (3) eine elastische Verformung der Klemmeinrichtungen (3) und eine sichere Fixierung der Vorrichtung (1) . Wie weiterhin insbesondere aus der Figur 1A zu entnehmen ist, sind die Klemmeinrichtungen (3) jeweils über ihren ersten Klemmschenkel (4) mit dem Halteelement (2) verbunden. Die Ver¬ bindung zwischen Klemmeinrichtung (3) mit dem Halteelement (2) erfolgt hierbei über einen Verbindungssteg, der eine geringere Längserstreckung aufweist, als der mit ihm verbundene Klemmschenkel (4) der Klemmeinrichtung (3) .
Die Klemmschenkel (4,5) der Klemmeinrichtungen (3) weisen eine im Wesentlichen plattenförmige Ausgestaltung auf, wobei die dem Abstandsraum (6) zugewandte Oberfläche (10), die zur Kon- taktierung der Befestigungsstruktur (15) vorgesehen ist, im Wesentlichen plan ausgeführt ist. Wie ebenfalls den Figuren 1A bis 1D zu entnehmen ist, sind die beiden Klemmschenkel (4,5) der Klemmeinrichtungen (3) im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet .
Zwischen den beiden Klemmschenkeln (4,5) der Klemmeinrichtungen (3) wird ein Abstandsraum (6) gebildet. Dieser Abstands- räum dient erfindungsgemäß der Aufnahme einer
Befestigungsstruktur (15), die beispielsweise in einem Kunst¬ stofftank (18) angeordnet ist, worüber die Vorrichtung (1) über ihre Klemmeinrichtungen (3) und eine auf die Befesti¬ gungsstruktur (15) ausgeübte Druckkraft fixiert wird.
Die beiden in Einbaulage der Vorrichtung (1) unten angeordneten zweiten Klemmschenkel (5) sind durch eine Materialbrücke (13) miteinander verbunden. Die Materialbrücke (13) ist dar¬ über hinaus über zwei Verbindungsstege (14) mit dem Halteele- ment (2) verbunden, wobei die Verbindungsstege (14)
gleichmäßig beabstandet zueinander und zu den beiden Klemmeinrichtungen (3) angeordnet sind.
In den Figuren 1A bis 1D sind weiterhin pro Klemmeinrichtung (3) sechs als Halterippen ausgebildete Haltevorsprünge (9) zu erkennen, die an der dem Abstandsraum (6) zugewandten Fläche (10) des zweiten Klemmschenkels (5) angeordnet sind. Die sechs Halterippen (9) sind quer zur Einschubrichtung (R) auf der Fläche (10) des zweiten Klemmschenkels (5) angeordnet und er- strecken sich damit über eine Breitenerstreckung dieses Klemmschenkels (5) . Wie weiterhin zu erkennen ist, ragen die äuße¬ ren beiden Halterippen (9) weniger weit in den Abstandsraum (6) der Klemmeinrichtung (3) hinein, als die übrigen Halterip- pen (9) .
Wie den Figuren 1A bis IC weiterhin zu entnehmen ist, weist die Vorrichtung (1) weiterhin zwei an dem Halteelement (2) angeordnete Sicherungsvorsprünge (11) auf, die jeweils an einem Abstandsraum (6) eines der beiden Klemmeinrichtungen (3) zugewandten Fläche des Halteelements (12) angeordnet sind. Die Si¬ cherungsvorsprünge (11) ragen demnach ausgehend von dem
Halteelement (2) jeweils in Richtung der Abstandsräume (6) der beiden Klemmeinrichtungen (3) . Weiterhin sind die in Einschub- richtung (R) der Klemmeinrichtungen (3) ausgerichteten Seiten der Sicherungsvorsprünge (11) abgerundet ausgebildet.
In den Figuren 2A-2C sind schematische Ansichten einer weite¬ ren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus ver- schiedenen Blickwinkeln dargestellt. Diese Ausführungsform ist im Wesentlichen identisch mit der Ausführungsform, die in den Figuren 1A bis 1D dargestellt ist, weswegen im Folgenden lediglich auf die Unterschiede zwischen den beiden Ausführungs¬ form eingegangen wird.
So ist den Figuren 2A bis 2C zu entnehmen, dass die in Einbau¬ lage unten angeordneten zweiten Klemmschenkel (5) der beiden Klemmeinrichtungen (3) nicht miteinander über eine Materialbrücke (13) verbunden sind, sondern jeweils eine Materialbrü- cke (13) von den zweiten Klemmschenkeln (5) der beiden
Klemmeinrichtungen (3) zu dem Halteelement (2) besteht. Wei¬ terhin ist diese Materialbrücke (13) gleichzeitig mit dem Si¬ cherungsvorsprung (11) verbunden, welcher als flächiges
Element ausgestaltet ist. Weiterhin ist an jedem der beiden Klemmeinrichtungen (3), insbesondere an dessen ersten Klemmschenkeln (4) ein flächig ausgebildeter Sicherungssteg (16) angebracht, welcher an der dem Abstandsraum (6) zugewandten Fläche (10) der ersten Klemm- Schenkel (4) und an der dem Halteelement (2) zugewandten Kante
(17) des ersten Klemmschenkels (4) angeordnet ist. Die Siche¬ rungsstege (16) sind jeweils im ersten Endbereich (7) der Klemmeinrichtungen (3) angeordnet, begrenzen teilweise den Abstandsraum (6) in Richtung des Halteelements (2) und weisen eine Längserstreckung auf, die ungefähr einem Viertel der Entfernung zwischen den beiden gegenüberliegenden Klemmschenkeln (4,5) einer Klemmeinrichtung entspricht.
Die Figuren 3A-3B zeigen schematische Ansichten eines Teilaus- Schnittes des erfindungsgemäßen Kunststofftanks (18), welcher die in den Figuren 1A-1D gezeigte Vorrichtung (1) enthält. Hierbei zeigt die Figur 3B insbesondere einen Schnitt durch den erfindungsgemäßen Kunststofftank und die erfindungsgemäße Vorrichtung .
Wie den Figuren 3A und 3B zu entnehmen ist, wurde die erfindungsgemäße Vorrichtung (1) in den Kunststofftank (18) durch Aufschieben in Einschubrichtung (R) auf die Befestigungsstrukturen (15) des Kunststofftanks (18) im Kunststofftank aufge- schoben und somit fixiert. Hierbei wurden die
Befestigungsstrukturen (15) in den Abstandsräumen (6) der Klemmeinrichtungen (3) aufgenommen.
Bei den Befestigungsstrukturen (15) handelt es sich um Ein- stülpungen oder Einkragungen der Tankwand (19) des Kunststofftanks (18) die während der Herstellung des
Kunststofftanks (18) durch Extrusionsblasformen in diesen eingebracht wurden und in den Innenraum (20) des Kunststofftanks
(18) ragen. Wie weiterhin zu erkennen ist sind die beiden Befestigungs¬ strukturen (15) im Innenraum (20) des Kunststofftanks (18) ge¬ genüberliegend angeordnet. Die Befestigungsstrukturen (15) weisen jeweils eine Rastaus- nehmung (21) auf, in welche die Halterippen (9) der Vorrichtung (1) eingreifen.
Wie ebenfalls den Figuren 3A und 3B zu entnehmen ist, wurden die beiden gegenüberliegenden Befestigungsstrukturen (15) durch paarige, im Wesentlichen gleich ausgerichtete und zuei¬ nander beabstandete Einstülpungen der Tankwand (19) des Kunst¬ stofftanks (18) gebildet, wobei sich die Rastausnehmungen (21) zwischen diesen beabstandeten Einstülpungen ausbildeten.
Weiterhin ist in der Tankwand (19) des Kunststofftanks (18) eine Aufnahme (22) zu erkennen, in welche die erfindungsgemäße Vorrichtung (1) mit einem Abschnitt, insbesondere einem in Einbaulage der Vorrichtung zuoberst angeordneten Abschnitt, eingreift. Die Aufnahme (22) ist als konvexe Auswölbung der Tankwand (19) des Kunststofftanks (18) ausgestaltet. Die Auf¬ nahme (22) und der in diese eingreifende Abschnitt der Vor¬ richtung (1) weisen eine im Wesentlichen komplementäre
Ausgestaltung auf, womit es in dem Kontaktierungsbereich zu einem Formschluss zwischen der Vorrichtung (1) und der Aufnahme (22) kommt.
Bezugszeichenliste
1 Vorrichtung zur Befestigung von Tankeinbauteilen;
Komponentenhalter
2 Halteelement
3 Klemmeinrichtung
4 erster Klemmschenkel
5 zweiter Klemmschenkel
6 Abstandsraum
7 Erster Endbereich der Klemmeinrichtung
8 Zweiter Endbereich der Klemmeinrichtung
9 Haltevorsprung; Halterippe
10 Dem Abstandsraum zugewandte Fläche eines Klemmeschenkels
11 Sicherungsvorsprung
12 Dem Abstandsraum zugewandte Fläche des Halteelements
13 Materialbrücke
14 Verbindungssteg
15 Befestigungsstruktur; Einstülpung; Einkragung
16 Sicherungssteg
17 Dem Halteelement zugewandte Kante des Klemmschenkels
18 Kunststofftank
19 Tankwand des Kunststofftanks
20 Innenraum des Kunststofftanks
21 Rastausnehmung der Befestigungsstruktur
22 Aufnahme in der Tankwand des Kunststofftanks
R Einschubrichtung

Claims

Patentansprüche
1. Vorrichtung (1) zur Befestigung von Tankeinbauteilen, wobei die Vorrichtung (1) folgende Merkmale aufweist:
die Vorrichtung (1) weist ein Halteelement (2) zum Halten des Tankeinbauteils auf;
ne mi
3) au
rsten
) auf
gegenüberliegen;
zumindest einer der zwei Klemmschenkel (4,5) ist elastisch verformbar;
eine Befestigungsstruktur (15) ist in einen Abstandsraum (6) zwischen den zwei Klemmschenkeln (4,5) unter elasti- scher Verformung der Klemmeinrichtung (3) aufnehmbar.
Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die lgenden Merkmale:
die Vorrichtung (1) weist zumindest zwei Klemmeinrichtungen (3) auf; und
das Halteelement
(2) ist zwischen den zumindest zwei Klemmeinrichtungen (3) angeordnet.
3. Vorrichtung (1) nach einem der zuvor genannten Ansprüche, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die Klemmeinrichtung (3) ist U-förmig oder V-förmig ausgebildet, so dass die zwei Klemmschenkel (4,5) an einem ers¬ ten Endbereich (7) der Klemmeinrichtung (3) miteinander verbunden sind; und
- die Befestigungsstruktur (15) ist über einen zweiten Endbereich (8) der Klemmeinrichtung (3), wobei der zweite Endbereich (8) dem ersten Endbereich (7) gegenüberliegend angeordnet ist, in den Abstandsraum (6) zwischen den zwei Klemmschenkeln (4,5) einschiebbar.
4. Vorrichtung (1) nach Anspruch 2 oder 3, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die Vorrichtung (1) ist auf die Befestigungsstruktur (15) in einer Einschubrichtung (R) aufschiebbar, wobei die Einschubrichtung (R) parallel zu einer Verbindungsrichtung des ersten Endbereichs (7) mit dem zweiten Endbereich (8) und in Richtung des zweiten Endbereichs (8) verläuft.
5. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die Klemmeinrichtung (3) weist zumindest einen Haltevor- sprung (9) auf, der an einer dem Abstandsraum (6) zugewandten Fläche (10) von zumindest einem Klemmschenkel (4,5) angeordnet ist.
6. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
das Halteelement (2) weist zumindest einen Sicherungsvor¬ sprung (11) auf, der an einer dem Abstandsraum (6) zugewandten Fläche (12) des Halteelements (2) angeordnet ist.
7. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 6, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die in Einbaulage der Vorrichtung unten angeordneten zwei ten Klemmschenkel (5) der zwei Klemmeinrichtungen (3) ode die in Einbaulage oben angeordneten ersten Klemmschenkel (4) der zwei Klemmeinrichtungen (3) sind über eine Materi albrücke (13) miteinander verbunden.
8. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 6, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die in Einbaulage der Vorrichtung unten angeordneten zwei ten Klemmschenkel (5) der zwei Klemmeinrichtungen (3) ode die in Einbaurichtung oben angeordneten ersten Klemmschen kel (4) der zwei Klemmeinrichtungen (3) sind jeweils über eine Materialbrücke (13) mit dem Halteelement (2) verbun¬ den .
9. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die Klemmeinrichtung (3) weist zumindest einen Sicherungs¬ steg (16) auf, der an einer dem Abstandsraum (6) zugewandten Fläche (10) von zumindest einem Klemmschenkel (4,5) angeordnet ist; und
der Sicherungssteg (16) ist an einer dem Halteelement (2) zugewandten Kante (17) des Klemmschenkels (4,5) angeord¬ net .
10. Kunststofftank (18) aufweisend die folgenden Merkmale: der Kunststofftank weist eine Tankwand (19) mit zumindest einer daran und im Innenraum (20) des Kunststofftanks an¬ geordneten Befestigungsstruktur (15) auf;
der Kunststofftank (18) weist eine Vorrichtung (1) zur Befestigung von Tankeinbauteilen nach einem der vorgenannten Ansprüche auf;
die Befestigungsstruktur (15) des Kunststofftanks (18) ist in dem Abstandsraum (6) zwischen den zwei Klemmschenkeln (4,5) der Klemmeinrichtung (3) der Vorrichtung (1) angeordnet .
11. Kunststofftank (18) nach Anspruch 10, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
der Kunststofftank (18) weist eine Tankwand (19) mit zu¬ mindest zwei daran und im Innenraum (20) des Kunst¬ stofftanks angeordneten Befestigungsstrukturen (15) auf, wobei die zumindest zwei Befestigungsstrukturen sich gegenüberliegen;
der Kunststofftank weist eine Vorrichtung (1) zur Befestigung von Tankeinbauteilen nach einem der vorgenannten Ansprüche 2 bis 9 auf; die Befestigungsstrukturen (15) des Kunststofftanks (18) sind in den Abstandsräumen (6) zwischen den zwei Klemmschenkeln (4,5) der zwei Klemmeinrichtungen (3) der Vorrichtung (1) angeordnet.
12. Kunststofftank (18) nach Anspruch 11, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die Klemmeinrichtung (3) der Vorrichtung (1) weist zumindest einen Haltevorsprung (9) auf, der an einer dem Abstandsraum (6) zugewandten Fläche (10) von zumindest einem Klemmschenkel (4,5) angeordnet ist;
zumindest eine Befestigungsstruktur (15) des Kunst¬ stofftanks (18) weist eine Rastausnehmung (21) auf, in welche der Haltevorsprung (9) der Klemmeinrichtung (3) eingreift .
13. Kunststofftank (18) nach Anspruch 11 oder 12, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die Vorrichtung (1) ist unter Ausbildung eines Kraftschlusses zwischen Vorrichtung (1) und Tankwand (19) zwischen den zumindest zwei Befestigungsstrukturen (15) und der Tankwand (19) eingespannt.
14. Kunststofftank (18) nach einem der Ansprüche 11 bis 13, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
die Tankwand (19) des Kunststofftanks (18) weist eine Auf¬ nahme (22) auf, in welche zumindest ein Abschnitt der Vor¬ richtung (1) kraftschlüssig und/oder formschlüssig
eingreift .
15. Kunststofftank (18) nach Anspruch 14, wobei die Aufnahme (22) und der in die Aufnahme (22) eingreifende Abschnitt der Vorrichtung (1) eine komplementäre Ausgestaltung aufweisen .
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