EP3556920A1 - Ratière rotative et métier à tisser - Google Patents

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EP3556920A1
EP3556920A1 EP19169390.2A EP19169390A EP3556920A1 EP 3556920 A1 EP3556920 A1 EP 3556920A1 EP 19169390 A EP19169390 A EP 19169390A EP 3556920 A1 EP3556920 A1 EP 3556920A1
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EP
European Patent Office
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plane
lubricant
shaft
section
mouths
Prior art date
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EP19169390.2A
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German (de)
English (en)
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EP3556920B1 (fr
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Julien Murat
Sébastien Communal
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Staubli Faverges SCA
Original Assignee
Staubli Faverges SCA
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Publication of EP3556920A1 publication Critical patent/EP3556920A1/fr
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    • D03WEAVING
    • D03CSHEDDING MECHANISMS; PATTERN CARDS OR CHAINS; PUNCHING OF CARDS; DESIGNING PATTERNS
    • D03C1/00Dobbies
    • D03C1/14Features common to dobbies of different types
    • D03C1/16Arrangements of dobby in relation to loom
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
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    • D03C1/14Features common to dobbies of different types
    • D03C1/144Features common to dobbies of different types linking to the heald frame
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03JAUXILIARY WEAVING APPARATUS; WEAVERS' TOOLS; SHUTTLES
    • D03J1/00Auxiliary apparatus combined with or associated with looms
    • D03J1/003Devices for lubricating machine parts

Definitions

  • the present invention relates to a rotary dobby for a loom, and a loom comprising such a dobby.
  • the invention relates to the field of looms and their machines for forming the crowd, in particular in the field of rotating dobbies for the control of heald frames.
  • the frame and hood of the shedding machines contain mechanical systems that are subjected to high speeds and heavy loads due to the need to operate large frames of the loom.
  • some crowd forming machines namely the rotating dobbies
  • the scanning mechanism selectively couples or decouples the output levers from the drive shaft of the dobby, to link or free the position of each lever to the rotation of the drive shaft.
  • the reading system constitutes a mechanical selector. Each lever can thus individually be moved or held in place according to the desired pattern.
  • EP 1 845 181 A1 discloses an example of rotating dobby for a loom comprising, for each of its blades, that is to say for each of its oscillating levers: an oscillating piece, sometimes called connecting rod, coupled to a heald frame via this blade and associated with an actuating element, sometimes called a cam, mounted idly on a main shaft of the dobby, that is to say a drive shaft; a drive member, in particular a drive disk, integral in rotation with the main shaft; two latches for the rotational coupling of the driving element and the actuating element and control means provided for moving the latches and thus coupling or uncoupling the driving element with the element of actuation.
  • EP 1 845 181 A1 provides for each blade, as control means, a pusher moving the locks, and, to control this pusher, a swing lever, itself controlled by a read actuator represented by an arrow.
  • EP 0 851 045 A1 and EP 1 382 725 A1 describe other examples of dobbies, in which the reading actuators are shown in more detail.
  • the wear of the reading mechanism can in particular lead to the incorrect operation of one or more output levers due to a lack of reading. Then, an armor error is produced, resulting in a visible defect on the textile article produced by the trade.
  • the active lubrication of the parts and their cooling play a decisive role in keeping the machine running smoothly over time.
  • the advantages of lubrication are to reduce the frictional resistance of moving mechanical parts, to evacuate the heat created by friction, to remove metal particles or debris from the contact areas, to reduce operating noise and to protect the parts against oxidation and corrosion.
  • the speed of the pump for mixing the oil is generally subject to rotation of the drive shaft.
  • the pump At low speed of the drive shaft, the pump then has difficulty in providing oil to the upper part of the dobby and therefore to the reading system.
  • it is advisable to avoid favoring too much dispersion of oil in the dobby by the high speed pump, in order to reduce the risk of oil leakage by the sealing zones of the output levers, also located in the upper part, at the hood.
  • EP 3 162 935 A1 discloses a shedding machine comprising a lubrication circuit, a pump and a dispensing member formed by a common lever support shaft.
  • This common shaft is tubular and has radial holes for lubricating the bearings of the common shaft and the bearings of the output levers.
  • this lubrication by the common shaft is insufficient to properly lubricate a reading system, which is at a distance from the common shaft.
  • the dobby may be inclined due to the type of loom, or in the presence of a superstructure above the loom, which can disadvantage some of the mechanics to lubricate.
  • the dobby can be produced with several configurations depending on its integration with the loom.
  • the dobbies are generally produced industrially with two symmetrical configurations, adapted to the type of control of the trade.
  • EP 0 742 298 A1 discloses a weave mechanism for forming the shed on a weaving machine, comprising a support frame which can contain an amount of oil, a drive shaft for driving actuating rods, comprising a fixed axis on which pivots all the oscillating actuating devices and comprising a reading system.
  • a lubrication system is also provided, comprising a pump for feeding a series of transverse lubrication ramps disposed above the fixed axis, on which the oscillating members pivot, and above the motor shaft. .
  • the invention therefore aims to overcome the aforementioned drawbacks of the prior art, by providing a new rotating dobby for which the lubrication of the mechanical reading system is improved, to deliver enough oil through the circuit, and to emit it. amount adapted to the mechanics, regardless of the speed regime of the drive shaft, and despite any additional stress on the dobby, such as an inclination of the dobby.
  • the lubrication system comprises a lubricant dispenser, which is distinct from the common shaft, and which comprises a plurality of lubricant emission mouths, which are supplied with lubricant by the lubrication circuit and which are shifted according to the height direction in relation to the reading system.
  • the dispenser comprises at least two tubular sections each carrying at least one of the emission mouths, the two tubular sections being fluidly connected to each other with a passage section, the passage of lubricant from one section to the other. the other being limited by a partial obstruction of the passage section.
  • the lubricant dispenser of the invention utilizes gravity to provide lubrication for the mechanical reading system, since the mouths of the dispenser are offset in the direction of height relative to the lubrication parts of the mechanical reading system. that is, are located above these parts to be lubricated.
  • the dobby will indeed be arranged so that the height direction is oriented vertically upwards, or with a certain angular inclination relative to this orientation.
  • Each lubricant outlet mouth is thus arranged to discharge lubricant or to spray lubricant onto one or more lubrication parts of the mechanical reading system.
  • the arrangement of the mouths of the dispenser relative to the parts to be lubricated ensures that the parts to be lubricated, whether they are for example lateral or central, will still be better lubricated, compared to the stirring of the prior art. .
  • the mouths are oriented towards the parts to be lubricated and / or that they are arranged near the parts to be lubricated.
  • the presence of several emission mouths ensures that the lubricant is distributed over all the parts to be lubricated, in the manner desired by the designer of the dobby. particularly irrespective of the inclination of the dobby.
  • the arrangement of the mouthpieces ensures that, even if the flow rate of lubricant supplied to the distributor is relatively low, the lubrication is still ensured for some parts to lubricate the most essential, or at least more effectively than in the case of brewing carried out with a low pumping rate, in particular by gravity or by migration of a net of lubricant emitted.
  • the invention also makes it possible to guarantee a distribution of the lubrication on all the central parts to be lubricated, for each blade, which reduces the premature wear and the errors of reading and training of frames in the course of weaving.
  • the mouths are oriented opposite the sealing zones of the dobby, or any other area that should not be exposed to too much lubricant.
  • the lubricant flow rate supplied to the distributor is high, the risk of accidental splashing of lubricant in the direction of these sealing zones is reduced compared to stirring, especially in the central part of the machine. This reduces for example the risk of leakage at the opening of the hood for the passage of the levers.
  • the invention is therefore particularly advantageous for embodiments in which the lubrication system comprises a lubricant pump supplying the distributor with lubricant, and where the flow rate of this pump is subject to the speed of rotation of the shaft. training.
  • the partial obstructor favors the circulation to a first tubular section by limiting the flow of lubricant to a second tubular section via the passage section, to ensure that, even at low operating speed of the pump, the less the first tubular section is supplied with lubricant, to the detriment of the second tubular section.
  • the second tubular section allows, overflow, the discharge of the lubricant overflow of the first tubular section out of the distributor, through the mouths of the second tubular section.
  • the partial obstructor allows a derivation of a portion of the lubricant of the first section to the second section to avoid a superabundance of lubrication by the first section.
  • the invention also relates to a loom comprising a rotary dobby as defined above.
  • the figure 1 shows a rotating dobby 1 according to the first embodiment of the invention, for a loom, itself not shown.
  • Dobby 1 is a shedding machine of the loom, whose function is to operate the loom frames to determine the weave of the fabric produced by the loom.
  • the dobby 1 comprises a frame 3, which constitutes a fixed part of the dobby 1.
  • An orthogonal reference XYZ is defined, including a longitudinal direction X, a transverse direction Y and a direction of height Z, attached to the frame 3 and directed along the three directions of space, in order to better locate the different elements of the dobby 1 in the following.
  • the frame 3 is a rigid protective part of the dobby 1.
  • the frame 3 is advantageously a casting, or possibly a set of mechanically welded parts.
  • a cover, not shown, is advantageously fixed on the frame 3.
  • the frame 3 and the cover form an inner volume contain different internal parts of the dobby 1 defined below, substantially liquid-tight such as lubricant.
  • the frame includes a bottom 5 and a peripheral wall 7.
  • the bottom 5 extends in a plane parallel to the X and Y directions.
  • the dobby 1 is intended to be fixed and coupled to the structure of the loom for use in weaving different textile articles.
  • the bottom 5 is advantageously intended to be oriented in a horizontal plane, or with a slight angular inclination with respect to such a horizontal plane, when using the dobby 1.
  • the bottom 5 is positioned towards the bottom of the dobby 1 during use, even if it is not horizontal. It could nevertheless be expected that the bottom is inclined with respect to the directions X and Y: however, in this case, it is nevertheless provided that the bottom is located downwards when using the dobby 1.
  • the peripheral wall 7 extends over the entire contour of the bottom 5 and rises from the bottom 5 in the direction of the direction Z.
  • the cover is attached over the wall 7 to close the frame 3.
  • the frame 3 also comprises two plates 9 and 10 of support, located in the interior volume formed by the bottom 5, the wall 7 and the cover.
  • the plates 9 and 10 project from the bottom 5 being fixed relative thereto.
  • the plates 9 and 10 respectively extend in a plane P9 and in a plane P10 parallel and distant from each other, called “support planes".
  • the planes P9 and P10 are parallel to the X and Z directions.
  • the plates 9 and 10 extend in the direction Z relative to the bottom 5, and in a direction opposite to the direction Z relative to the cover.
  • the planes P9 and P10 are defined by the frame as vertical planes, or close to the vertical, and parallel to each other, which may especially be the case if the dobby 1 is not not inclined to the horizontal. At least, the planes P9 and P10 pass through the bottom 5, for example being perpendicular to the bottom or slightly inclined relative to the bottom 5.
  • the dobby 1 comprises a common shaft 12, sometimes called “shaft of the levers", supported by the frame 3, inside this frame 3. More specifically, the shaft 12 is shifted in the direction Z relative to the bottom 5 and in a direction opposite to the Z direction relative to the hood, being surrounded by the wall 7, in the X and Y directions. In this case, the shaft 12 is supported at its ends by the plates 9 and 10, so that it extends between the planes P9 and P10. Preferably, the shaft 12 is perpendicular to the planes P9 and P10, that is to say parallel to the direction Y. The shaft 12 is preferably fixed in rotation about its axis with respect to the frame 3.
  • the plane P9 is located at the range of the shaft 12 on the plate 9, in the direction Y.
  • the plane P10 is located at the range of the shaft 12 on the plate 10 according to direction Y.
  • the dobby 1 comprises output levers 14, sometimes called “blades”.
  • Each lever 14 is preferably of flat and thin shape, for example as a plate.
  • Each lever 14 extends in a respective lever plane P14, parallel to the X and Z directions, or at least perpendicular to the shaft 12, each lever plane being positioned between the planes P9 and P10.
  • Each lever plane extends according to the flat shape of the lever 14 concerned.
  • the levers are arranged side by side along the shaft 12, in the Y direction, being adjacent.
  • Two levers 14, called “extreme levers”, located at the ends of all the levers of the outlet dobby, are adjacent to the plates 9 and 10.
  • the plates 9 and 10 that is to say say their respective plane P9 and P10, borders the following of levers 14.
  • On the figure 1 only two levers 14, namely the two extremal levers, are represented. In practice, for example, between 6 and 16 levers can be provided.
  • Each lever 14 is supported by the shaft 12 by means of a pivot connection 13 such as a bearing or a bearing, so as to be individually rotatable relative to the frame 3 around the shaft 12. in other words, each lever 14 can be rotated independently of the other levers 14 around the shaft 12.
  • the levers 14 are away from the bottom 5 in the Z direction.
  • Each lever 14 is partially contained in the frame 3, for a first portion carried by the shaft 12, and also comprises a second arm-shaped portion 15 which extends out of the dobby 1 through the hood.
  • the cover comprises openings advantageously provided with sealing means. Via the Part 15, each lever 14 can be coupled to a heald frame of the loom, to actuate and form the shed, through a transmission mechanism not shown, thus determining the weave of the fabric crafted by the craft.
  • the dobby 1 comprises a drive shaft 17, sometimes called "main shaft". Tree 17 is omitted from figure 1 , only its axis Y17 being shown, for the sake of clarity of the drawing. The tree 17 is visible in itself on the Figures 2 to 4 .
  • the shaft 17, that is to say its axis Y17 is perpendicular to the planes P9 and P10, that is to say parallel to the direction Y and to the shaft 12.
  • the shaft 17 is supported by the frame 3, inside this frame 3. More specifically, the shaft 17 is offset in the direction Z relative to the bottom 5 and in a direction opposite to the direction Z relative to the hood, being surrounded by the wall 7, according to the X and Y directions. In this case, the shaft 17 is supported at one end in the Y direction, by the plate 10, via a pivot connection of the plate 10, and to a part intermediate of the shaft 17 by the plate 9, via a pivot connection of the plate 9.
  • the shaft 17 extends between the planes P9 and P10.
  • the shaft 17 extends beyond the plane P10 in a direction opposite to the direction Y, in order to be mechanically to means, not shown, for driving the shaft 17 in rotation with respect to the frame 3.
  • the shaft 17, whose rotation depends for example on the rotation of a modulator, and a perpendicular control shaft not shown, has a driving function for driving the levers 14 in rotation around the shaft 12 by 3.
  • the dobby 1 comprises, for each lever 14, a mechanical drive device 19, one of which is visible on the figure 4 .
  • Each mechanical drive device 19 is a mechanical transmission and is designed to secure, i.e. bind, the rotation of the shaft 17 relative to the frame 3 to an oscillating movement of each lever 14 in rotation around the shaft 12. This oscillation is performed while the loom performs the weaving.
  • Each drive device of the dobby can selectively move a lever 14, while the lever 14 is coupled by a mechanical transmission device not shown to a frame of the craft, as explained above.
  • each drive device 19 connects the shaft 17 with one of the levers 14.
  • each device of FIG. drive 19 preferably extends entirely, or at least substantially, in the same plane P14 as its lever 14 associated, so that the size of the lever 14 and its device associated drive along the Y direction is minimal to allow the stacking of ten to twenty levers 14 between the planes P9 and P10.
  • Each drive device 19 is contained in the frame 3, that is to say is shifted in the direction Z relative to the bottom 5 and in a direction opposite to the direction Z relative to the hood, being surrounded by the wall 7, according to the X and Y directions.
  • the rotation of the shaft 17 sets the lever 14 in motion.
  • the lever 14 is not set in motion by the shaft 17, that the shaft 17 is rotating or stopped.
  • the lever 14 is held in a fixed position relative to the frame 3, in which the lever 14 has been left at the time of tilting in decoupled configuration. For example, this position corresponds to a high or low position of the associated frame forming the crowd.
  • the plate 23 In coupled configuration, the plate 23 is rotationally fixed, that is to say fixed in rotation, relative to the disk 21, so as to be driven by the shaft 17. In this coupled configuration, the plate 23 constitutes a driving crank of the rod 25, which in turn drives the lever 14 in oscillation motion, due to the eccentricity of the axis Y23 relative to the axis Y17.
  • the plate 23 In decoupled configuration, the plate 23 is free to rotate relative to the disk 21, so that any rotation of the shaft 17 causes no movement of the plate 23. Consequently, no movement of the rod 25 and the lever 14 n is produced by rotating the shaft 17 in this configuration.
  • a coupling / decoupling system of the driving device 19 comprising for example a pusher and a pair of bolts actuated by the pusher for securing and disengaging the plate 23 and the disk 21 in rotation.
  • An example of a coupling / decoupling system with locks and pushers, not shown here, is detailed for example in EP 1 845 181 A1 . Any other mechanically equivalent system for securing and detaching in rotation the plate 23 and the disc 21, such as a system of hooks, can be implemented.
  • driving devices 19 operating different from that described in the present example, without departing from the scope of the invention, provided that these drive devices 19 have the configurations coupled and decoupled above.
  • the dobby 1 further comprises a mechanical reading system 30, which has a function of mechanical selector.
  • the reading system 30 is contained in the frame 3. More specifically, the reading system 30 is shifted in the direction Z relative to the bottom 5 and in a direction opposite to the direction Z relative to the hood, being surrounded by the wall 7, according to the directions X and Y. As visible on the figure 4 , this reading system 30 extends mainly in the direction Z with respect to the drive devices 19 and the shaft 17, partially surrounding the shaft 17. Preferably, part of the reading system 30 also extends in the direction X relative to the shaft 17. In the direction Y, the reading system extending from the plane P9 to the plane P10, that is to say along the shaft 17, of platinum 9 to platinum 10 included. The spatial positioning of the reading system 30 is clearly visible on the Figures 1 to 4 .
  • the reading system 30 is configured to selectively switch the drivers 19 between the coupled configuration and the decoupled configuration.
  • each drive device 19 can be individually switched from one configuration to another by the reading system 30, depending on the crowd to be formed.
  • the reading system 30 comprises mechanical members that act mechanically directly on the coupling / decoupling system of each drive device 19.
  • reading system 30 The following describes a preferred embodiment of a reading system 30, although other types of reading system 30 may be realized.
  • the reading system 30 comprises a shaft 34, called “reading tree”, visible on the Figures 1 to 5 which extends between the planes P9 and P10 being orthogonal thereto.
  • the shaft 34 is preferably parallel to the shafts 12 and 17.
  • the shaft 34 is carried at its ends 36 and 38 by the plates 9 and 10 and is advantageously fixed with respect to the frame 3.
  • the shaft 34 comprises ends 36 and 38 respectively traversed by the planes P9 and P10.
  • the shaft 34 is located away from the bottom 5 and the shaft 17 in the Z direction. In other words, the shaft 34 is located between the hood and the shaft 17. Approximately, the shaft 34 is even preferably positioned aligned in the Z direction relative to the shaft 17. The shaft 34 is shifted both along the X and Z directions relative to the shaft 12.
  • the reading system 30 comprises for each driving device 19, a respective reading arm 32, one of which is visible on the figure 4 .
  • Each reading arm 32 extends in a plane P32 parallel to the plane P14 of the driving device 19 to be tilted, each plane P32 being situated between two successive planes P14 along the direction Y, as illustrated on FIG. figure 1 .
  • the arm 32 is thus partially covered by the connecting rod 25.
  • each arm 32 has two parts 40 and 42 arranged in "V” or “L”, extending from the shaft 34.
  • Each arm 32 is rotatably mounted around the shaft 34 relative to to the frame 3, being supported by the shaft 34 by means of a pivot connection.
  • engagement position the free end of the part 40 comes into contact with the coupling / decoupling system so as to allow the drive device 19 to continue in the decoupled configuration.
  • release position the free end of the part 40 releases the system of coupling / decoupling so as to tilt or hold the driver in the coupled configuration.
  • the reading system 30 comprises a shaft 44, called “common leveling tree", visible on the Figures 1 to 4 which extends between the planes P9 and P10 being orthogonal thereto.
  • the shaft 44 is preferably parallel to the shafts 12 and 17.
  • the shaft 44 is carried at its ends 46 and 48 by the plates 9 and 10 and is advantageously fixed with respect to the frame 3.
  • the shaft 44 comprises ends 46 and 48 respectively traversed by the planes P9 and P10.
  • the shaft 44 is located away from the bottom 5 in the Z direction, more particularly between the bottom 5 and the cover.
  • the shaft 44 is offset in the X direction relative to the shaft 17, either aligned with the X direction, or slightly offset in the Z direction relative to the shaft 17. In any case, according to the X direction, the shaft 17 is located between the shaft 44 and the shaft 12.
  • the reading system 30 comprises for each driving device 19, a respective secondary reading arm 62, one of which is visible on the figure 4 .
  • Each arm 62 extends in the plane P32. On the figure 4 the arm 62 is thus partially covered by the connecting rod 25.
  • each arm 62 has two parts 70 and 72 arranged in "V” or “L”, extending from the shaft 44.
  • Each arm 62 is rotatably mounted around the shaft 44 relative to to the frame 3, being supported by the shaft 44 by means of a pivot connection. Similar to the arms 32, each arm 62 is movable between a “disengagement position” and an “engagement position", in which the free end of the part 70 is disengaged or comes into contact with a part of the device. drive 19 to maintain the coupled or decoupled configuration, or to switch from one configuration to another.
  • the engagement position is reached, from the release position, by rotation of the arm 62 in a direction R62 opposite to the direction R32.
  • the parts 4 and 70 of the arms 32 and 62 are diametrically opposed to the shaft 17, while the parts 42 and 72 are adjacent.
  • the reading system 30 also comprises a leveler 50, which can be described as "reading stop", visible at Figures 1 to 5 .
  • the leveler 50 is preferably in the form of a bar or a shaft parallel to the shaft 34 and / or parallel to the shaft 17.
  • the leveler 50 extends between the two plates 9 and 10, c ' that is, between the planes P9 and P10, so as to cross all the planes P32.
  • the leveler 50 is positioned near the portions 42 and 72 of the arms 32 and 62, offset in the X and Z directions relative to these portions 42 and 72. Accordingly, the rotation of all the arms 32 is bounded, c ' that is to say limited, by the leveler 50, in the same direction of rotation R32.
  • each arm 32 comprises, at its free end, a stop lug 43 which abuts against the leveler 50.
  • the rotation of the arms 62 is bounded in the direction rotation R62.
  • the portion 72 of each arm 62 comprises, at its free end, a stop tab 73 which abuts against the leveler 50.
  • the reading system 30 comprises, respectively for each arm 32, an elastic return member 33, one of which is visible on the figure 4 and of which two "extremals" are represented on the figure 1 , the others being omitted from the figure 1 .
  • Each member 33 exerts an elastic return force, provided for example by an axial compression spring, embedded in the member 33, in rotation along the direction R32 of the arm 32 concerned.
  • the arm 32 tends to be brought back and held in abutment against the leveler 50 by the member 33.
  • the reading system 30 advantageously comprises a guide structure 35, which is fixed on the frame being shifted in the direction Z with respect to the arms 32.
  • the structure 35 is preferably fixed to the plates 9 and 10 at its ends in the Y direction
  • the structure 35 is advantageously in the form of a folded sheet, advantageously marrying the L-shaped or V-shaped arms 32 so as to cover them.
  • a portion 39 of the structure 35 is preferably flat and extends in a plane parallel to the plane containing the proper axes of the shafts 34 and 44.
  • the structure 35 preferably comprises a series of guides, formed in this case by notches 37, to guide the rotation of each arm 32 and ensure their maintenance in their respective plane P32.
  • three respective slots 37 are preferably provided for each arm 32.
  • Three respective guide tabs belonging to each arm 32 circulate respectively in these three notches 37 to provide guidance, including a tab 38 and the stop tab 43.
  • each arm 32 is elastically subjected to the return forces of its respective member 33 via the guide lug 38, passing through the portion 39 of the structure 35, as visible on the figure 4 .
  • the portion 39 of the structure 35 is preferably interposed between the members 33 and the arms 32.
  • the members 33 are preferably fixed on the portion 39 of the structure 35.
  • the reading system 30 comprises, respectively for each arm 62, an elastic return member 63, one of which is visible on the figure 4 and of which two "extremals" are represented on the figure 1 , the others being omitted from the figure 1 .
  • Each member 63 exerts an elastic return force, provided for example by an axial compression spring, embedded in the member 63, in rotation in the direction R62 of the arm 62 concerned.
  • the arm 62 tends to be brought back and held in abutment against the leveler 50 by the member 63.
  • the reading system 30 advantageously comprises a guide structure 65, fixed on the frame being offset in the Y direction relative to the arms 62.
  • the structure 65 is for example fixed to the plates 9 and 10 at its ends in the direction Y.
  • the structure 65 is advantageously in the form of a folded sheet, advantageously marrying the L-shaped or V-shaped arms 62 so as to cover them.
  • a portion 69 of the structure 65 is preferably flat and extends in a plane parallel to the plane containing the proper axes of the shafts 34 and 44.
  • the structure 65 preferably comprises a series of guides, formed in the present case by notches 67, to guide the rotation of each arm 62 and ensure their maintenance in their respective plane P32.
  • three respective notches 67 are preferably provided for each arm 62.
  • Three respective guide lugs of each arm 62 circulate respectively in these three notches 67 to provide guidance, including a tab 68 and the stop tab 63.
  • each arm 62 is elastically subjected to the return forces of its respective member 63 via the guide lug 68, passing through the portion 69 of the structure 65, as visible on the figure 4 .
  • the portion 69 of the structure 65 is preferably interposed between the members 63 and the arms 62.
  • the members 63 are preferably fixed on the portion 69 of the structure 65.
  • the respective portions 39 and 69 of the structures 35 and 65 are advantageously coplanar.
  • the leveler 50 is positioned between the two structures 35 and 65, almost in a plane formed by the shafts 34 and 44.
  • the reading system 30 comprises a leveling arm 80 and a leveling arm 90, visible on the figures 1 , 2 and 3 .
  • at least one of the two arms 80 and 90 is provided.
  • Each arm 80 and 90 is carried by a respective end 46 and 48 of the shaft 44, being rotatable about the shaft 44 relative to the frame 3.
  • Each arm 80 and 90 preferably extends respectively in one of the planes P9 and P10, that is to say at the height of the plates 9 and 10 along the direction Y.
  • Each arm 80 and 90 extends along the wafer, that is to say the perimeter or contour, of one of the plates 9 and 10 in their respective plane P9 and P10, being shifted in the X direction relative to the plates 9 and 10.
  • All the arms 62 are arranged between the two arms 80 and 90, in the direction Y.
  • the two arms 80 and 90 have a shape similar to the arms 62, that is to say an L-shape or in V surrounding the shaft 17.
  • the arms 80 and 90 comprise a respective portion 81 and 91, and a respective portion 82 and 92, which extend from the shaft 44 and are arranged in a V-shape. in their respective plane P9 and P10.
  • the parts 81 and 91 support the leveler 50 by its two respective ends, the leveler 50 being thus fixed to each of the arms 80 and 90 so as to constitute with these arms 80 and 90 an assembly that is integrally rotatable about the shaft 44 compared to the frame.
  • the attachment of the leveler 50 to the arms 80 and 90 is effected by means of two respective screws 84 and 94.
  • Each screw 84 and 94 is respectively mounted in a radial tapping through the leveler 50 and screwed respectively into one of the arms 80 or 90.
  • the reading system 30 also comprises two cams 83 and 93, supported by the shaft 17, integral in rotation with this shaft 17.
  • the cams 83 and 93 are omitted from the figure 1 but are respectively visible to Figures 2 and 3 .
  • the cams 83 and 93 are disposed at the ends of the shaft 17, that is to say in the planes P9 and P10, respectively at the height of the arms 80 and 90, in the direction Y.
  • the portion 81 and 91 of the arms 80 and 90 respectively carries a roller in rolling contact with the respective race of the cams 83 and 93.
  • the shaft 17 therefore actuates the assembly formed by the arms 80 and 90 and by the leveler 50, in rotation around the 44, via the cams 83 and 93.
  • the respective tread of the cams 83 and 93 are essentially circular, except at two diametrically opposite depressions.
  • the leveler 50 is in a first position.
  • the respective roller of the arms 80 and 90 rolls on one of the two depressions of the respective tread of the cams 83 and 93, the leveler 50 passes into a second position, shifted in a direction F50 relative to the first position.
  • the direction F50 is oriented in the X and Z directions, more precisely in an almost orthogonal manner, in the plane comprising the proper axes of the shafts 34 and 44, opposite the bottom 5.
  • This displacement is obtained by a rotation of the arms 80 and 90 according to a sense R50 illustrated on the figure 2 , opposite to R32.
  • the assembly formed by the arms 80 and 90 and by the leveler 50 is driven in oscillation between the two distinct positions twice per shaft revolution 17, since two depressions are formed on the cams 83 and 93.
  • the reading system 30 preferably comprises two resilient return members 85 and 95, called “elastic leveling return members” respectively supported by the plates 9 and 10 in the planes P9 and P10.
  • Each member 85 and 95 exerts an elastic return force against the leveler 50, at the ends of this leveler 50 in contact with the fastening screws of the leveling shaft 44 and the leveling arms 80 and 90. These forces are directed according to the direction F50.
  • the members 85 and 95 tend to keep the leveler in its second position, represented in FIGS. Figures 2 to 4 , which makes it possible to maintain the respective contact between the cams 83 and 93 and the rollers of the arms 80 and 90, in particular during the passage of the depressions to raise the shaft 50 in its second position.
  • the leveler 50 When the leveler 50 is in its first position, i.e. in a direction opposite to the direction F50, it keeps the arms 32 and 62 in the disengagement position where the parts 40 and 70 are away from the coupling / decoupling system of their respective drive device 19, that is to say radially away from the shaft 17.
  • the leveler 50 When the leveler 50 is in its second position illustrated in Figures 2 to 4 , that is to say, radially furthest from the shaft 17, the leveler 50 allows, for each lever 14, one of the arms 32 and 62 to adopt the engagement position, by rotation respectively in the direction R32 and R62. In this engagement position, the parts 40 and 70 come into contact with the coupling / decoupling system of the respective drive device 19 of the arms 32 and 62, in order to engage the disengagement of the shaft 17 and the eccentric plate 23
  • This second position of the leveler 50 is reached twice per revolution of shaft 17, because of the two depressions carried by each cam 83 and 93.
  • the arms 32 and 62 are brought into this engagement position respectively by the members 33 and 63.
  • the reading system 30 selects which lever 14 to move under the action of the shaft 17, by electronic control of the actuator 100 and mechanical movement of the arms 32, 62, 80 and 90, and the leveler 50 through the shaft 17 itself.
  • the reading system 30 and the driving devices 19 may be modified with respect to the example illustrated here, depending on the application.
  • the dobby 1 also comprises a system for lubricating moving parts in the frame 3 and their mutual contacts.
  • the lubrication system comprises a lubrication circuit 111 which advantageously circulates a liquid lubricant in the frame 3, such as a lubricating oil.
  • This lubrication system comprises a pump 110 for moving the lubricant through the lubrication circuit 111.
  • the pump 110 is advantageously driven at the same time as the shaft 17, for example by the control shaft of the machine, or by an actuator external to the dobby 1, driving the shaft 17.
  • the flow of lubricant supplied by the pump 110 therefore depends essentially on the speed of rotation of the shaft and the incidence of the loom. In other words, the speed of the shaft 17 and the pump are preferentially related. The higher the speed of the pump 110, the higher the flow rate in the circuit 111.
  • the invention therefore provides the best use of the low flow available to supply the parts to lubricate the machine, sensitive to the lack of lubricant.
  • the pump 110 is advantageously arranged in the frame 3, for example being fixed to the bottom 5.
  • the pump 110 is preferably positioned along the axis Y17, next to the plate 9, being shifted in a direction opposite to the direction Y with respect to the plate 9.
  • the plane P10 of the plate 10 of the dobby 1 is therefore opposed to the pump 110 and to the control shaft with respect to the plane P10 of the plate 10.
  • the lubrication system also advantageously comprises a filter 112 and a strainer 114 connected in series to the pump 110 via conduits of the lubrication circuit 111.
  • the filter 112 and the strainer 114 are supported by the frame 3.
  • the strainer 114 is connected to the pump 110 upstream, in consideration of the direction of flow of the lubricant in the lubrication circuit 111, while the filter 112 is connected downstream.
  • Lubricant is contained within the frame 3, resting or dripping on the bottom 5, which forms a lubricant reserve of the lubricant system. Under the action of the pump 110 driven by the shaft 17, this lubricant is sucked via the strainer 114 to the pump 110, in order to then be sent to the filter 112 and then to one or more distributor (s) of lubrication system lubricant, via the lubrication circuit 111.
  • the shaft 12 forms one of these distributors.
  • the shaft 12 is hollow and diffuse lubricant for the bearings 13 via orifices distributed along the shaft 12. More details are given on such operation in EP 3 162 935 A1 .
  • the lubrication system comprises a lubricant distributor 120, which is separate from the shaft 12, for lubricating the reading system 30, as well as optionally, possibly corollary, the drive devices 19.
  • the distributor 120 is advantageously a separate member of the control shaft, the main shaft 17, the read shaft 34, the common leveling shaft 44 and the leveler 50.
  • the connections of the lubrication system to ensure the transport and circulation of the lubricant between the various components, namely in particular the strainer 114, the filter 112, the pump 110, the distributor 120 and the shaft 12, is provided by several conduits.
  • Lubricant belonging to the lubrication circuit 111. These lubricant ducts internal to the frame 3. Once the lubricant dispensed by the distributor or distributors, in particular by the distributor 120, it is deposited or trickles on the bottom 5 by gravity, it being understood that the bottom 5 is oriented downwards for the use of the dobby 1.
  • the distributor 120 preferentially forms a rigid integral assembly, which can thus be installed in one piece in the dobby 1.
  • the distributor 120 is made of synthetic plastic material.
  • the dispenser 120 comprises a plurality of lubricant emission mouths for lubricating central parts of the reading system 30, located between the support planes P9 and P10 of the frame, and side portions. of the reading system, located in the support planes P9 and / or P10 of the reading system 30. These parts include the parts to lubricate by gravity.
  • the distributor 120 is fixed to the frame 3. In particular, the distributor 120 is fixed on the portion 39 of the guide structure 35. Thus, the distributor 120 is offset in the direction Z relative to this structure 35. The outer envelope of the distributor 120 is generally shifted in the direction Z, and therefore above, the outer casing of the reading system 30. In this offset configuration, the lubricant emission mouths are in line with the parts to be lubricated . This makes it possible to favor the lubricant drop in the opposite direction of the Z direction, in a direct and precise manner on the sensitive mechanical zones, unlike coarse mixing or coagulation lubricant solutions.
  • the distance between the plane defined by the shafts 34 and 44 and the mouths of the distributor 120 is between 5 mm (millimeters) and 50 mm, this distance being measured parallel to the orthogonal of the plane defined by the Preferably, this distance is measured from the lowest lubricant emitting mouth of the distributor 120.
  • This distance is sufficiently high not to impede the circulation of lubricant and the heat exchange of the parts. while being low enough that the lubricant precisely reaches the parts to be lubricated.
  • the above-mentioned distance ensures that the dispenser does not interfere with the operation of the moving parts in the dobby, nor hinders access to the constituent parts of the reading system, in particular the central and lateral parts, for example for maintenance.
  • the attachment of the distributor 120 is advantageously provided by snapping, the distributor 120 having for example two latching tabs 126 engaging in the orifices 128 of the part 39, at respective height of the planes P9 and P10 in the direction Y.
  • the distributor 120 is therefore particularly easy to install on the frame 3.
  • this attachment is removable so that the distributor 120 can be removed from the dobby 1, in particular to be cleaned or changed.
  • the attachment may be made at another point of the frame 3, such as the plates 9 and 10, and / or by another method of attachment that snap, removable or permanent, for example a fastening screw.
  • the dispenser 120 comprises only two assembled parts, namely a base 122, visible on the Figures 1 to 8 and 10 to 12, and a cover 124, omitted from figures 1 , 6 and 8 to better show the inside of the distributor 120, and visible on the Figures 2 to 5 , 7 and 9 .
  • the base 122 is the lower part of the distributor 120, located above the frame-side plane P120
  • the cover 124 is the lower part of the distributor located below the plane P120 on the cover side. In other words, the cover 124 is shifted in the direction Z relative to the base 122.
  • the parts 122 and 124 are assembled, that is to say joined, at a joining plane P120, parallel to a plane comprising the proper axes of the shafts 34 and 44, or at least parallel to the Y direction, in particular to the Y17 axis.
  • the plane P120 is inclined relative to the plane formed by the X and Y directions, between about 35 and 55 ° around the Y direction.
  • This distributor 120 is therefore particularly easy to manufacture and disassemble for maintenance.
  • the joint between the parts 122 and 124 is preferably sufficiently adjusted to be sealed to the lubricant during its high-flow circulation in the distributor 120. This snapping is preferably removable to allow the dismantling of the part 124.
  • hooks 123 and grooves 125 of the present example may be interchanged, or arranged differently depending on the application.
  • other modes of mutual attachment of the parts 122 and 124 may be provided, providing a removable or permanent attachment of the parts 122 and 124.
  • the tabs 126 are advantageously provided on the base 122, as shown in FIG. figure 6 .
  • the dispenser comprises several support elements 127, such as ribs or feet, advantageously formed of material with the base 122, being projecting towards the structure 35.
  • the ribs are preferred because they further strengthen the rigidity of the distributor 120.
  • the elements 127 project from the base 122 so orthogonal to the plane P120 opposite the direction Z. The distributor 120 rests on the part 39 via these elements 127.
  • the distributor 120 advantageously comprises positioners 129, preferably two positioners 129, which are formed protruding from one of the ribs 127. These positioners 129 are respectively inserted in the orifices 128, that is to say through the structure 35, to ensure that the positioning of the distributor 120 is correct in the plane P120.
  • the distributor 120 includes lubricant circulation ducts therein.
  • the conduits are intended to distribute and conduct lubricant supplied by the pump 110 into the distributor 120 to dispense the lubricant.
  • these ducts comprise five tubular sections, namely a central section 140 and four lateral sections 141, 142, 143 and 144. The presence of sections 142 and 144 is preferred but optional.
  • each section 140, 141, 142, 143 and 144 is essentially, if not totally, rectilinear.
  • Each section has a tubular cross section, preferably circular or ovoid, as shown for example on the figure 9 , to form one of the lubricant conduits of the distributor 120.
  • each section 140, 141, 142, 143 and 144 that is to say each lubricant line of the distributor 120 extends in the plane P120, that is to say that all the cross sections of the ducts are crossed by the plane P120.
  • each section, over its entire extent, is formed by the combination of the base 122 and the cover 124, the join is advantageously flat.
  • the lubricant conduit network of the distributor 120 is planar.
  • the central section 140 extends substantially parallel to the Y direction, in particular parallel to the Y17 axis. More particularly, as illustrated in the figures, more than the majority of the length of the section 140, in particular in the central part of the section 140, is rectilinear and parallel to the direction Y.
  • the section 140 at least for its rectilinear part, is offset in the direction Z with respect to the reading system 30, in particular being aligned in the Z direction with the leveler 50, and / or with the tabs 43 and / or with the movable stops 102.
  • the section 140, at least for its rectilinear part is aligned with an edge 41, itself parallel to the Y direction, of the structure 35.
  • the section 140 is positioned in the alignment of an orthogonal plane with the part 39 and passing through the edge 41.
  • the edge 41 is a fallen edge, that is to say curved, orthogonally with the portion 39 being directed towards the bottom 5 of the frame 3. More generally, the edge 41 forms the notches 37 guiding the tab 43 of the arms 32.
  • the section 140 connects the plane P9 to the plane P10, or at least extends between the plates 9 and 10, in the direction Y.
  • the sections 141, 142, 143 and 144 extend parallel to a direction S120 of the plane P120, the direction S120 being orthogonal to that of the section 140, that is to say to the direction Y.
  • the direction S120 is directed in the X direction, inclined towards the bottom 5.
  • the section 141 is a lateral section. It extends from one end of the section 140 turned towards the plane P9, being fluidly connected to the section 140 at this location. In the vicinity of this fluidic connection, the section 140 advantageously has a non-rectilinear part, preferably curved, in order to optimize the fluidic conduction of the lubricant from the section 141 to the segment 140.
  • the section 141 is preferably completely straight and extends since its connection with the section 140, in the direction S120.
  • the section 142 is a lateral section. It extends from the same end of the section 140 as the section 141, being fluidly connected to both the sections 140 and 141 at this point.
  • the section 142 is preferably completely straight and extends, since its connection with the section 140, in a direction opposite to the direction S120, being preferentially coaxial with the section 141.
  • the section 142 preferably carries one of the tabs 126 and one of the positioners 129.
  • the section 143 is a lateral section. It extends from another of the two ends of the section 140, turned towards the plane P10, being fluidly connected to the section 140 at this location. In the vicinity of this fluidic connection, the section 140 advantageously has another non-rectilinear part, preferably curved, in order to optimize the fluidic conduction of the lubricant from the section 140 to the segment 143.
  • the section 143 is preferably completely straight and extends, since its connection with the section 140, in the direction S120.
  • the section 144 is a lateral section. It extends from the same end of the section 140 as the section 143, being fluidly connected to both the sections 140 and 143 at this point.
  • the section 144 is preferably completely straight and extends, since its connection with the section 140, in a direction opposite to the direction S120, being preferentially coaxial with the section 143.
  • the section 144 preferably carries one of the tabs 126 and one of the positioners 129.
  • the sections 140, 141, 142, 143 and 144 are preferably arranged to form an "H" shaped array in the P120 plane.
  • the section 141 comprises a connection mouth 146, connected to an intake duct 147 belonging to the lubrication system, and fluidly connecting the distributor 120 to the pump 110, which supplies the distributor 120 with lubricant via the section 141.
  • the mouthpiece 146 is preferably directed in the direction S120, coaxially with the section 141.
  • the mouth 146 is preferably positioned in the plane P9, as in the illustrated configuration.
  • the lateral section 141 is also preferably shifted vertically in the direction Z with respect to the plate 9, and even more preferably with respect to the guiding structures 35 and 65, the shafts 34 and 44 and the arms 32 and 62, so that it does not interfere with access to the reading system 30.
  • the lateral section 141 is a lubricant supply section for the distributor 120.
  • the lateral section 141 is aligned with the plane P9 so that its connection mouth 146 is located in the plane P9 and provides a connection to the intake duct 147 in or parallel to the plane P9, without the intake duct 147 extending and undulating neither of the one side nor the other of the plate 9.
  • interventions can take place on the machine at the rotating parts, leveling arm side 32 and 62 or output levers side 14 relative to the plate 9, without the need to disassemble the distributor 120.
  • it 147 connected in the plane P9 or close to the plane P9, on the top of the plate 9, does not interfere with access to the mechanical elements located along the plate P9.
  • the section 143 is aligned with the plane P10 and offset vertically with respect to the plate 10.
  • the section 143 includes a connection mouth 149, which in this example serves as a lubricant outlet, carrying a flow reduction plug or "diabolo".
  • the mouth 149 could be completely closed.
  • the mouthpiece 149 may be partially or completely closed by an attached component, such as a plug or diabolo.
  • the dispenser 120 may comprise, in an integrated manner to the mouthpiece 149, particularly integrally in the same material as said mouthpiece 149, a partial or complete partition, to partially or completely close the mouth 149. This partition is for example formed during the manufacture of the distributor 120 by injection.
  • the mouth 149 is preferably directed in the direction S120, coaxially with the section 143 and is therefore parallel to the mouth 146.
  • the mouth 149 is preferably positioned in the plane P10, as in the illustrated configuration.
  • the mouth 149 could, alternatively to the mouth 146, serve as an inlet mouth, and the section 143 serve as a supply section for the distributor 120.
  • the mouth 149 would be fluidically connected to the intake duct 147 in place of the mouth 146.
  • the mouths 146 and 149 of the lateral sections 141 and 143 advantageously have the same shape, or at least one form compatible with the same conduit 147.
  • the arrangement and the orientation of the mouths 146 and 149 is advantageously symmetrical with respect to a median plane of symmetry P121 of the distributor 120, orthogonal to the plane P120 and visible on the figure 7 .
  • the same distributor 120 can be mounted on two different dies, inverted disposition.
  • the plane P121 is advantageously parallel to the planes P9 and P10.
  • the sections 141 and 142 are respectively symmetrical to the sections 143 and 144 with respect to the plane P121.
  • all or part of the dispenser mounting elements including in particular the elements 126, 127 and 129, are symmetrical with respect to the plane P121.
  • the section 140 advantageously including its rectilinear and curved parts, is preferably symmetrical with respect to the plane P121.
  • Each lubricant outlet mouth is shifted in the Z direction relative to one or more of these lubricating portions to discharge or spray lubricant thereon.
  • the emission mouths are respectively vertically offset above the parts they are configured to lubricate. This requires that each emission mouth is shifted in the direction Z relative to the part to be lubricated, being aligned either parallel to the direction Z relative to the part to be lubricated, or slightly shifted in the directions X and / or Y.
  • all lubricant emission mouths of the dispenser 120 are oriented away from the Z direction, i.e. toward the bottom 5. This includes that the mouths are rotated parallel to the Z direction , or being slightly inclined with respect to the Z direction. More generally, it may be preferable for each mouthpiece to point towards one or more of the lubrication parts of the reading system 30. In the present example, each mouth is oriented in a direction orthogonal to the plane P120, directed towards the bottom 5.
  • the parts to be lubricated of the reading system 30 are preferably the sliding contact zones in rolling contact and / or serving as a contact surface for abutment. Lubrication may be aimed at reducing the coefficient of friction of the part to be lubricated. Lubrication can be used to cool the part to be lubricated.
  • the parts to be lubricated centrally have to be located between the planes P9 and P10, more precisely between the plates 9 and 10, parallel to the direction Y.
  • the mouths of the distributor 120 preferably comprise central mouths 130.
  • These mouths 130 are preferably formed by the base 122, as shown in particular on the Figures 5 and 6 .
  • all the mouths 130 are carried and fed by the central section 140, in particular by its rectilinear part.
  • the mouths 130 are distributed along the section 140.
  • the mouths 130 have a symmetrical distribution with respect to the plane P121.
  • These mouths 130 are directed in a direction orthogonal to the plane P120 and the plane comprising the proper axes of the shafts 34 and 44, being turned in the opposite direction of the direction Z.
  • the mouths 130 are distributed along an axis Y130 shown on the figures 1 and 6 , parallel to the axis Y17 and P120 plane and parallel to the straight portion of the section 140.
  • the mouths 130 are regularly distributed along the axis Y130. All the mouths 130 are disposed between the planes P9 and P10, more precisely between the plates 9 and 10 parallel to the direction Y.
  • each mouth 130 is therefore in charge of the lubrication of parts to be lubricated of the reading system 30 in connection with several levers 14 and drive devices 19, or in other words, distributed in several planes P32.
  • each central mouth being for example aligned in the same plane P32 or P14 as the part of the reading system 30 associated with the drive device concerned.
  • the number of central mouths may be less than or greater than eleven.
  • the parts to be lubricated of the reading system 30 comprise at least one side-lubricated part chosen from the following elements of the reading system 30: the pivot connection of the leveling arm 80 with the shaft 44, the pivot connection of the arm 90 with the shaft 44, the member 85 and its contact with the portion 82 of the arm 80, the member 95 and its contact with the portion 92 of the arm 90, the end 36 of the shaft 34, being understood that lubricant is preferably conducted along the shaft 34 from the end 36, to lubricate the pivot connections of the arms 32 with the shaft 34, the end 38, for the same reasons, the end 46 of the shaft 44, for the pivot connections of the arms 62, and the end 48, for the same reasons.
  • each lateral portion is located near one of the planes P9 or P10, that is to say preferably in one of these planes, in the immediate vicinity of one of these planes.
  • the mouths of the distributor 120 preferably comprise lateral mouths, arranged in the plane P9 and / or in the plane P10, or in the vicinity of these planes.
  • each lateral mouth is shifted in the Z direction relative to its side (s) side (s) to lubricate.
  • the lateral mouths are located in the same plane as the central mouths 130, this plane being parallel to the plane P120.
  • a lateral mouth 131 carried and fed by the section 141.
  • This mouth 131 is close to the inlet mouth 146.
  • This mouth 131 is located near one end of the leveler 50.
  • the mouth 131 is aligned with the portion 82 of the arm 80 in the direction Z.
  • the lubricant emitted by the mouth 131 flows along the portion 82 until reaching the pivot connection of the arm 80 with the shaft 44 to lubricate there .
  • the member 85 and its contact with the portion 82 of the arm 80 are also lubricated by the mouth 131.
  • a lateral mouth 132 carried and fed by the section 142, near the fluid connection with the sections 140 and 141.
  • This mouth 132 is close to the end of the leveler 50 concerned by the mouth 131.
  • the mouth 132 is advantageously shifted, in the direction Z, preferably in alignment with the direction Z, relative to the member 85 and its contact with the portion 82 of the arm 80, in order to lubricate these elements.
  • the lubricant poured by the mouth 132 trickles for example on a sloping upper edge of the leveling arm 80 until it reaches the member 85.
  • a side mouth 133 carried and fed by the section 142 at its free end.
  • This mouth 133 is shifted in the direction Z relative to the end 36 of the shaft 34, so as to deposit lubricant on the shaft 34.
  • the lubricant is advantageously poured through the opening 128 of the structure 35 , being guided by the tab 126 and / or the positioner 129 carried by the section 142.
  • the dispenser 120 advantageously comprises two fingers 129A.
  • Each finger 129A is in proximity to one of the positioners 129 being longer than the latter, the finger 129A passing through the opening 128, so as to guide the lubricant by runoff along the finger 129A to the side portion to lubricate.
  • a lateral mouth 134 carried and fed by the section 143.
  • This mouth 134 is symmetrical with the mouth 131 relative to the plane of symmetry P121.
  • the mouth 134 is close to the mouth 149.
  • This mouth 134 is close to the other end of the leveler 50.
  • the mouth 134 is aligned with the portion 92 of the arm 90 in the direction Z.
  • the lubricant emitted by the mouth 134 drops and flows along the portion 92 until reaching the pivot connection of the arm 90 with the shaft 44 to lubricate.
  • the member 95 and its contact with the portion 92 of the arm 90 are also lubricated by the mouth 134.
  • the mouth 135 is preferably symmetrical at the mouth 132 relative to the plane P121. This mouth 135 is close to the end of the leveler 50 concerned by the mouth 134.
  • the mouth 135 is advantageously in the Z direction, preferably in alignment, with respect to the member 95 and its contact with the mouth. screw 94 which fixes the shaft 50 to the arm 90, in order to lubricate these elements. For this, the lubricant discharged by the mouth 135 flows for example on a sloping upper edge of the leveling arm 90 to reach the body 95.
  • a lateral mouth 136 carried and fed by the section 144 at its free end.
  • This mouth 136 is advantageously symmetrical at the mouth 133 relative to the plane P121.
  • This mouth 136 is shifted in the direction Z relative to the end 38 of the shaft 34, so as to deposit lubricant on the shaft 34.
  • the lubricant is advantageously poured through the other opening 128 of the structure 35, being guided by the tab 126 and / or the positioner 129 carried by the section 144.
  • the lubricant is conducted in the section 141 from the mouth 146 in a direction L141 opposite the direction S120, which feeds the mouth 131.
  • Part of the lubricant of the section 141 engulfs in the section 140.
  • the lubricant circulates in a direction L140 illustrated on FIG. figure 6 , directed in parallel and in the same direction as the direction Y.
  • the mouths 130 are thus fed in series by the section 140, successively in the direction L140 and downstream of the mouth 131.
  • Another part of the lubricant engulfs in the section 142 in a direction L142, if the flow of lubricant supplied by the pump 110 is sufficient.
  • the mouths 132 and 133 are then fed successively, in series with each other, and in connection with the mouths 130.
  • the mouths 132 and 133 are fed downstream of the mouth 131.
  • the sections 142 and 144 are offset along the direction Z relative to the other sections, in particular with respect to the sections 141 and 143, so that, due to gravity, it is more difficult for the lubricant to reach them.
  • the distributor 120 advantageously comprises a partial partition 148, only partially obstructing the tubular passage section leading to the section 142 from the sections 141 and 140, at their fluidic connection node.
  • This partial obstruction 148 is advantageously formed projecting from the base 122 and extends vertically to form an obstacle of height greater than the level of lubricant contained in the section 141 at low speed.
  • the obstructor 148 advantageously has a curved shape in the extension of the curved portion of the central section 140. Thus, the obstructor 148 limits the circulation of lubricant to the section 142, giving priority to the circulation to the section 140, in order to ensure that even at low operation of the pump 110, at least the section 140 is supplied with lubricant, to the detriment of the section 142.
  • the section 142 allows overflow the evacuation of the overflow of lubricant section 140 out of the distributor 120, through the mouths 132 and possibly to the mouths 133. In case of high speed, the section 142 thus allows to divert a portion of the lubricant to limit the supply beyond the partial wall 150 at the section 140 and the lubricant emission at the central mouths 130.
  • an essential portion of the lubricant of the section 140 engulfs in the section 143 in the direction L143, directed as the direction S120.
  • the mouth 134 is thus fed to the section 143, downstream of the mouths 130.
  • the excess is discharged via the mouth 149, for example in the form of a peripheral net around the diabolo.
  • the mouthpiece 149 be positioned in alignment with the end 48 of the shaft 44 in the Z direction, so that the mouth 149 provides lubricant at that end 48.
  • the lubricant network formed by the distributor 120 therefore extends between the mouth 146 located vertically above the plate 9 in the plane P9, and the mouth 149, located at the base of the plate 10 in the plane P10.
  • the distributor 120 advantageously comprises a partial partition 150 serving as partial obstruction of the section 144, thus limiting the amount of lubricant supplying it.
  • another embodiment may be provided to form the obstructors, rather than partial partitions, as only part of the passage section of the section concerned is obstructed.
  • One of the two mouths can then be plugged in situ, the other left free, when we know the actual orientation of the dobby 1 around the Y direction.
  • the distributor 120 is advantageously entirely symmetrical with respect to the plane P121 so that it can be mounted inversely in another dobby having a symmetrical arrangement of its various elements, for example the dobby 201 illustrated in FIGS. Figures 10 to 14 .
  • another dispenser 320 has been mounted according to a second embodiment according to the invention, as explained below.
  • the distributor 120 is mounted in an inverted manner, the circulation is carried out along a path symmetrical, with respect to the plane P121, to that defined by the directions L140, L141, L142, L143 and L144, so that the members of the machine are advantageously fed the same way despite differences in flow rates of the lubrication system.
  • the dobby 201 is at all points symmetrical with respect to the dobby 1 around a plane parallel to the X and Z directions and symmetrically comprises the same characteristics, some of which are again referenced on the Figures 10 to 14 . Where these references are indicated on the Figures 10 to 14 , they bear the same number as those of the corresponding characteristics on the Figures 1 to 9 .
  • the description of the dobby 1 above therefore applies to the dobby 201, reversing the direction of the Y direction, except for the distributor 320, the differences with the distributor 120 are described below.
  • the directions X and Z remain the same as in the description which precedes.
  • the control shaft, the pump, the strainer, the filter and any other element mentioned above, are reversed with respect to the position of the loom and frames not shown because of the reversal of the Y direction.
  • the distributor 320 like the distributor 120, is advantageously entirely symmetrical with respect to a median plane of symmetry P321, parallel to the planes P9 and P10.
  • the distributor 320 preferably forms a rigid integral assembly with a base 322 and a cover 324 joined at a joint plane P320, orthogonal to the plane P321, similarly to the distributor 120.
  • the base 322 and the cover 324 comprise hooks 323 similar to the hooks 123, interacting with non-illustrated grooves, similar to the grooves 125, for the same function.
  • the distributor 320 is mounted on the part 39 of the structure 35 in the same way as the distributor 120, in the same orientation, using means similar to the means 126, 127 and 129. In the same way as the has defined the direction S120 in view of the plane P120, we define the direction S320 in view of the plane P320, as shown on the figure 13 .
  • the dispenser 320 includes lubricant circulation ducts therein such as the distributor 120, for distributing and driving lubricant supplied by the pump 110 and dispensing it.
  • these ducts comprise seven tubular sections, including a central section 340 and six other sections 341, 342, 343, 344, 341A and 343A.
  • each of the sections is substantially, or even totally, rectilinear, except the sections 342 and 344 which are partially curved.
  • the distributors 120 and 320 advantageously consist of sections for distributing the lubricant at a maximum of sensitive mechanical points of the reading system and the machine, without being bulky, nor covering the mechanical assembly, which is preferred to leave accessible to the maintenance.
  • Each section has a tubular cross section, preferably circular or ovoid, as shown for example on the figure 14 , to form one of the lubricant conduits of the distributor 320, except possibly the section 340, as defined below.
  • each section of the distributor 320 extends in the plane P320, like the sections of the distributor 120.
  • the central section 340 extends parallel to the direction Y17, being offset in the Z direction relative to the reading system 30.
  • the section 340 is in particular aligned in the Z direction with the members 33 that it feeds through its central mouths 330, as shown on the figure 12 .
  • the section 340 is set back from the edge 41.
  • the section 340 connects the plane P9 to the plane P10, or at least extends between the plates 9 and 10, in consideration of the direction Y.
  • the sections 341 and 343 are similar to the sections 141 and 143, respectively.
  • the sections 341 and 343 are lateral sections, extend parallel to the direction S320 respectively in the planes P10 and P9.
  • the sections 341 and 343 respectively carry a connecting mouth 346 and 349, with the same characteristics as the mouths 146 and 149. In the present example, it is the mouth 349 which is connected to the conduit 147, while the diabolo partially closes. the mouth 346.
  • the lubricant network formed by the distributor 320 therefore extends between the mouth 349, directly above the plate 9 in the plane P9, and the mouth 346, directly above the plate 10 in the plane P10.
  • the plane P10 of the plate 10 of the dobby 1 is opposed to the pump 110 and to the control shaft with respect to the plane P10 of the plate 10.
  • the sections 341 and 342 extend in the plane P10, while the sections 343 and 344 extend in the plane P9.
  • the sections 341 and 343 are fluidically connected to the section 340 respectively via the sections 341A and 343A, respectively at their opposite end of the mouths 346 and 349.
  • the sections 341A and 343A are connected to the section 340 to a distribution node 340A of the distributor 320, located at the height of the plane P321. More specifically, the section 341A is connected to the section 340 in the Y direction with respect to the P321 plane while the section 341A is connected to the section 340 on the other side of the P321 plane.
  • Each section 341A and 343A extends in an oblique direction of the plane P320 with respect to the axis Y, so that the sections 341A, 343A and 340 form a "K" -shaped grating.
  • the section 340 can therefore be separated into two derived sections 340B and 340C, on either side of the plane P321.
  • the section 342 is a lateral section comparable to the section 142, is fluidly connected to the section 340B and extends, from the section 340B, in the direction S320, so as to be, at its other end, coaxial with the section 341.
  • the tubular section of the sections 341 and 342 is continuous, but the sections 341 and 342 are fluidly separated, a complete partition 348 completely blocking the access to the section 342 directly from the section 341.
  • the section 344 is a lateral section comparable to the section 144, is fluidly connected to the section 340C and extends, from the section 340C, in the direction S320, so as to be, at its other end, coaxial with the section 343.
  • the tubular section of the sections 343 and 344 is continuous, but the sections 343 and 344 are fluidly separated, a complete partition 350 completely blocking access to the section 344 directly from the section 343.
  • the distributor 320 is fed via the mouth 349, so that the lubricant progresses in the section 343 in a direction L343 in the direction opposite to the direction S320.
  • the lubricant is then conducted in the section 343A by being directed towards the node 340A, that is to say towards the plane P321.
  • the distributor 320 comprises several emission mouths carried by the base 322, oriented towards the bottom 5 along an axis orthogonal to the plane P320.
  • the emission mouths include central mouths 330, carried and fed by the section 340, regularly distributed along an axis Y330 parallel to the direction Y. More precisely, as many mouthpieces 330 as levers 14 are provided. , the mouths 330 being respectively disposed in the respective planes P32 or P14 associated with these levers 14.
  • the section 340B carries and feeds a first portion of the mouths 330, namely eight, while the other section 340C carries and supplies the others.
  • the lubricant flows in an antagonistic manner along directions L340B and L340C, towards the planes P9 and P10, from the node 340A, which feeds these sections 340B and 340C.
  • the mouths 330 of the section 340B are thus supplied in series successively from the node 340A to the plane P10, while the mouths 330 of the section 340C are supplied in series successively from the node 340A to the plane P9.
  • the section 340 optionally has, as visible on the figures 13 and 14 , a cross-section in the form of a bridge, or in the shape of an inverted "U", the wall of the base 322 being deformed towards the inside of the tubular form, in the direction Z, so as to form a longitudinal dike 380, parallel to Y.
  • the dike 380 does not extend advantageously beyond the plane P320.
  • the dike 380 is extended by a partial partition 381, which extends over only a part, for example along only half of the dike 380.
  • the top of the partial partition 381 extends a short distance from the cover 324, beyond the plane P320, while nevertheless providing a lubricant passage gap from one side to the other of the partition 381 between the latter and the cover 324.
  • the partition 381 advantageously separates the section 340 into two lower and upper parallel gutters.
  • the mouths 330 are advantageously formed in the direction opposite to the direction S320 with respect to the partition 381.
  • the central mouths 330 are privileged extreme in their supply of lubricant, the existence of the partial partition 381. With this arrangement , the lubricant supplied by the node 340A is distributed more equitably between the mouths 330 by the overflow of the lower gutter, even for a low speed of the pump 110.
  • the mouths 330 may be fed in an order different from that mentioned here. -before.
  • This effect can be further accentuated by the presence of obstructors 351 and 352, formed here respectively by partial partitions, to partially seal the respective lateral ends of the central sections 340B and 340C, in order to limit the transmission of lubricant to the sections 342 and 342. 344, especially if the lubricant flow is low.
  • the obstructors 351 and 352 preferably protrude from the base 322.
  • the obstructors 351 and 352 extend vertically to form obstacles higher than the level of lubricant contained in the section 340 at low speed.
  • the "K" distributor construction thus has the advantage of distributing equitably the mouths of the derived segments. from the plane of symmetry P321 to the planes P9 and P10 symmetrically, unlike the distributor "H", where the central section leads the lubricant to the mouths in series between the plane P9 and the plane P10.
  • the distribution of the lubricant is guaranteed more equitably along the Y axis between the two halves of the reading system 30. The lubrication is improved.
  • the mouths 330 are advantageously aligned in the direction Z relative to the members 33 and the tabs 38 in order to lubricate them.
  • the emitted lubricant can also advantageously run off, in particular along the portion 39 of the structure 35 in order to also lubricate the tabs 43, or along the arms 32 to lubricate their pivot connection with the shaft 34.
  • the mouths of the dispenser 320 also include lateral mouths, disposed in the plane P9 and / or in the plane P10, or in the vicinity of these planes.
  • a lateral mouth 334 of the same function and the same position as the mouth 134 is carried and fed by the section 343.
  • a small portion of the lubricant of the section 340 is transmitted to the section 341A towards the plane P10, in a direction L341A.
  • the lubricant then flows in the section 341 in a direction L341 in the same direction as the direction S320.
  • a lateral mouth 331 can be provided, carried and fed by the section 341, for the same function and arrangement as the mouth 131.
  • Lubricant can also be emitted for example in the form of a peripheral net around the diabolo carried by the mouth 346.
  • each of the sections 342 and 344 carries a pair of lateral mouthpieces, 332 and 333, as visible in FIGS. figures 11 and 13 .
  • the mouths 333 and 332 are fed successively in series, the mouth 333 being upstream of the mouth 332.
  • the presence of the two mouths 332 and 333 makes it possible to distribute the supply of lubricant along the plates 9 and 10, so that all the parts to be lubricated laterally can be lubricated, even if the dobby 201 is inclined about its axis Y. Indeed, for each section 342 and 344, at least one of the two mouths 332 and 333 is vertically aligned respectively with the member 85 and the member 95.
  • the lubricant contained in the sections 342 and 344 is entirely discharged via the mouths 332 and 333, advantageously without entering the sections 341 and 343, because of the complete partitions 348 and 350.
  • the mouths 332 and 333 allow, symmetrically with respect to the plane P321, to evacuate the overflow of lubricant section 340 out of the distributor 320 in case of high flow.
  • the sections 342 and 344 thus allow, by overflow, to distribute the supply of lubricant beyond the partial walls 351 and 352 to limit the emission of lubricant at the central mouths 330.
  • the distributor 120 and the distributor 320 each constitute a distribution assembly which gathers the lubrication functions of all the parts of the reading system 30.
  • the distributors 120 and 320 advantageously take advantage of the volume of incoming lubricant available. from a single intake port of the lubrication circuit 111, to the mechanics to be lubricated. The lubricant can therefore be dispensed by one of the distributors 120 or 320, whatever the necessary configuration of the dobby, and the rate of speed maintained by the loom.
  • Each of the distributors 120 and 320 is an integrated assembly, quickly operational, requiring no accessory or additional tool, nor adjustment for its installation, maintenance or operation.
  • the distributor may comprise additional sections as described above, also provided with emission mouths, to supply lubricant to other parts of the dobby, which may belong to organs that are not the reading system 30.
  • connection mouths may have a shape different from those described above.
  • the connection mouths are bent, or incorporate means for quick connection, screw connection.
  • the dispenser can be connected to a channel formed directly in the frame and connected to the pump.
  • this channel may be partially formed in the frame between the connection mouth of the distributor and the pump, for example in the plane P9 through an upper edge of the plate 9.
  • connection mouths may be connected to the lubrication circuit to supply the dispenser via different lubricant supply sources.
  • a symmetrical distributor construction where the mouths are symmetrically distributed relative to the plane of symmetry P121 or P321.
  • the two connection mouths 146 and 149 may both be used at the same time to supply lubricant to the dispenser, and not selectively as illustrated.
  • the arrangement and shape of the emitting mouths may vary from the above examples.
  • the shape of the mouths may vary within the same section of the dispenser.
  • a mouth may be formed by a slot or a hole formed in the dispenser base to provide the lubricant dispensing function for the machine.

Landscapes

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Abstract

Ratière rotative (1) comprenant un bâti (3) ; un système de lubrification (110, 112, 114, 147) ; un arbre commun (12) ; des leviers de sortie (14), montés autour de l'arbre commun (12); un arbre d'entraînement des leviers de sortie ; des dispositifs d'entraînement mécaniques (19) montés autour de l'arbre d'entraînement, chaque dispositif basculant entre des configurations accouplée et découplée pour assujettir ou libérer les leviers de sortie ; un système de lisage (30), pour sélectivement basculer les dispositifs d'entraînement (19) entre les configurations accouplée et découplée, l'arbre d'entraînement, l'arbre commun (12), les dispositifs d'entraînement (19) et le système de lisage (30) étant décalés selon une direction de hauteur (Z) par rapport au fond (5) du bâti. Pour améliorer la lubrification, le système de lubrification comprend un distributeur de lubrifiant (120), qui comprend plusieurs embouchures d'émission de lubrifiant qui sont décalées selon la direction de hauteur (Z) par rapport au système de lisage (30). le distributeur (120) comprend des tronçons tubulaires (141, 142) fluidiquement connectés via un obstructeur partiel (148, 150) de la section de passage.

Description

  • La présente invention concerne une ratière rotative pour un métier à tisser, ainsi qu'un métier à tisser comprenant une telle ratière.
  • L'invention a trait au domaine des métiers à tisser et de leurs machines de formation de la foule, en particulier au domaine des ratières rotatives pour la commande de cadres de lisses.
  • Le bâti et le capot des machines de formation de la foule renferment des systèmes mécaniques qui sont soumis à des vitesses élevées et des charges lourdes du fait de la nécessité d'actionner des cadres volumineux du métier à tisser. La transmission du couple moteur aux arbres de la machine, notamment au moyen de galets, de verrous ou de crochets, la réduction du couple, l'actionnement des leviers oscillants et toutes autres transmissions mécaniques, sollicitent les pièces métalliques en frottement et provoquent des pertes calorifiques importantes de la machine.
  • Afin d'obtenir une séquence d'oscillations individuelles pour chaque levier de sortie et ainsi former la foule déterminant l'armure souhaitée pour le tissu, certaines machines de formation de la foule, à savoir les ratières rotatives, sont équipées d'une mécanique de lisage. La mécanique de lisage permet d'accoupler ou découpler sélectivement les leviers de sortie de l'arbre d'entraînement de la ratière, pour lier ou affranchir la position de chaque levier à la rotation de l'arbre d'entraînement. Le système de lisage constitue à ce titre un sélecteur mécanique. Chaque levier peut ainsi individuellement être déplacé ou maintenu en place, selon le schéma souhaité.
  • EP 1 845 181 A1 décrit un exemple de ratière rotative pour métier à tisser comprenant, pour chacune de ses lames, c'est-à-dire pour chacun de ses leviers oscillants : une pièce oscillante, parfois nommée bielle, attelée à un cadre de lisses via cette lame et associée à un élément d'actionnement, parfois nommé came, monté fou sur un arbre principal de la ratière, c'est-à-dire un arbre d'entraînement ; un élément d'entraînement, en particulier un disque d'entraînement, solidaire en rotation de l'arbre principal ; deux verrous pour l'accouplement en rotation de l'élément d'entraînement et de l'élément d'actionnement et des moyens de commande prévus pour déplacer les verrous et ainsi accoupler ou découpler l'élément d'entraînement avec l'élément d'actionnement.
  • EP 1 845 181 A1 prévoit pour chaque lame, en tant que moyen de commande, un poussoir déplaçant les verrous, et, pour commander ce poussoir, un levier oscillant, lui-même commandé par un actionneur de lisage représenté par une flèche.
  • EP 0 851 045 A1 et EP 1 382 725 A1 décrivent d'autres exemples de ratières, dans lesquels les actionneurs de lisage sont représentés plus en détails.
  • A terme, l'usure de la mécanique de lisage peut notamment entraîner le mauvais actionnement d'un ou plusieurs leviers de sortie par faute de lecture. Alors, une erreur d'armure est produite, ce qui entraîne un défaut visible sur l'article textile réalisé par le métier. De ce fait, la lubrification active des pièces et leur refroidissement jouent un rôle déterminant pour maintenir le bon fonctionnement de la machine dans le temps. Les avantages que procure la lubrification sont de diminuer la résistance aux frottements des organes mécaniques en mouvement, d'évacuer la chaleur créée par le frottement, d'évacuer les particules métalliques ou quelque débris des zones de contact, de diminuer le bruit de fonctionnement et de protéger les pièces contre l'oxydation et la corrosion.
  • Les solutions de l'art antérieur comptent généralement sur les projections d'huile émises par les leviers de sortie depuis un bain de brassage d'huile, pour lubrifier partiellement la partie haute de la machine. Toutefois, certaines parties particulièrement sollicitées du système de lisage nécessitent un apport d'huile permanent, ce qui peut ne pas être obtenu par simple brassage. En particulier, les parties les plus vulnérables du système de lisage se situent généralement sur la partie supérieure de la machine où le brassage n'apporte que peu d'huile.
  • Lorsqu'une pompe à huile est prévue, la vitesse de la pompe assurant le brassage de l'huile est généralement assujettie à la rotation de l'arbre d'entraînement. A basse vitesse de l'arbre d'entraînement, la pompe peine alors à fournir de l'huile à la partie supérieure de la ratière et donc au système de lisage. Pour autant, il convient d'éviter de favoriser une trop forte dispersion d'huile dans la ratière par la pompe à haute vitesse, afin de réduire le risque de fuite d'huile par les zones d'étanchéité des leviers de sortie, également situées en partie supérieure, au niveau du capot.
  • EP 3 162 935 A1 décrit une machine de formation de la foule comprenant un circuit de lubrification, une pompe et un organe de distribution formé par un arbre commun de support des leviers. Cet arbre commun est tubulaire et comporte des orifices radiaux pour lubrifier les paliers de l'arbre commun et les paliers des leviers de sortie. Cependant cette lubrification par l'arbre commun est insuffisante pour lubrifier convenablement un système de lisage, qui se trouve à distance de l'arbre commun.
  • En outre, il existe certaines contraintes techniques supplémentaires spécifiques aux ratières rotatives incluant un système de lisage. En particulier, la ratière peut être inclinée du fait du type de métier, ou en présence d'une superstructure au-dessus du métier, ce qui peut désavantager une partie de la mécanique à lubrifier. Aussi, la ratière peut être produite avec plusieurs configurations en fonction de son intégration au métier à tisser. En particulier, les ratières sont généralement produites industriellement avec deux configurations symétriques, adaptées au type de commande du métier. Ces différents modèles de ratière posent donc des problèmes de configuration et de standardisation des moyens de lubrification.
  • EP 0 742 298 A1 décrit une mécanique d'armure pour la formation de la foule sur une machine à tisser, comprenant un bâti-support pouvant renfermer une quantité d'huile, un arbre moteur destiné à l'entraînement de bielles d'actionnement, comprenant un axe fixe sur lequel pivote l'ensemble des organes oscillants de manoeuvre et comprenant un système de lisage. Un système de graissage est également prévu, comprenant une pompe pour l'alimentation d'une série de rampes transversales de lubrification disposées au-dessus de l'axe fixe, sur lequel pivotent les organes oscillants, et au-dessus de l'arbre moteur.
  • L'invention vise donc à remédier aux inconvénients susmentionnés de l'art antérieur, en fournissant une nouvelle ratière rotative pour laquelle la lubrification du système de lisage mécanique est améliorée, pour débiter suffisamment d'huile à travers le circuit, et l'émettre en quantité adaptée vers la mécanique, quel que soit le régime de vitesse de l'arbre d'entraînement, et en dépit de toute contrainte supplémentaire s'appliquant sur la ratière, telle qu'une inclinaison de la ratière.
  • L'invention a pour objet une ratière rotative pour un métier à tisser, la ratière rotative comprenant :
    • un bâti comprenant un fond, ainsi qu'une première et une deuxième platines définissant respectivement un premier plan de support et un deuxième plan de support traversant le fond, en étant parallèles et distants l'un de l'autre ;
    • un système de lubrification comprenant un circuit de lubrification et une pompe de mise en circulation du lubrifiant dans le circuit de lubrification ;
    • un arbre commun, supporté par le bâti et s'étendant entre le premier plan de support et le deuxième plan de support ;
    • des leviers de sortie, montés mobiles en rotation autour de l'arbre commun entre le premier et le deuxième plans de support, et animés de mouvements d'oscillation alternative en cours de tissage;
    • un arbre d'entraînement des leviers de sortie, supporté par le bâti et s'étendant entre le premier plan de support et le deuxième plan de support ;
    • des dispositifs d'entraînement mécaniques montés autour de l'arbre d'entraînement, chaque dispositif d'entraînement étant configuré pour basculer entre :
      • ∘ une configuration accouplée, dans laquelle le dispositif d'entraînement assujettit la mobilité en rotation de l'un des leviers de sortie à la rotation de l'arbre d'entraînement, et
      • ∘ une configuration découplée, dans laquelle le dispositif d'entraînement(19) affranchit la mobilité en rotation dudit levier de sortie de la rotation de l'arbre d'entraînement ;
    • un système de lisage, configuré pour sélectivement basculer les dispositifs d'entraînement entre la configuration accouplée et la configuration découplée, l'arbre d'entraînement, l'arbre commun, les dispositifs d'entraînement et le système de lisage étant décalés selon une direction de hauteur par rapport au fond.
  • Selon l'invention, le système de lubrification comprend un distributeur de lubrifiant, qui est distinct de l'arbre commun, et qui comprend plusieurs embouchures d'émission de lubrifiant, qui sont alimentées en lubrifiant par le circuit de lubrification et qui sont décalées selon la direction de hauteur par rapport au système de lisage.
  • Selon l'invention, le distributeur comprend au moins deux tronçons tubulaires portant chacun au moins l'une des embouchures d'émission, les deux tronçons tubulaires étant fluidiquement connectés entre eux à une section de passage, le passage de lubrifiant d'un tronçon à l'autre étant limité par un obstructeur partiel de la section de passage.
  • Le distributeur de lubrifiant de l'invention met à contribution la gravité pour assurer la lubrification du système de lisage mécanique, puisque les embouchures du distributeur sont décalées selon la direction de hauteur par rapport aux parties à lubrifier du système de lisage mécanique, c'est-à-dire, sont situées au-dessus de ces parties à lubrifier. Lors de son utilisation, la ratière sera en effet disposée de façon à ce que la direction de hauteur soit orientée à la verticale vers le haut, ou avec une certaine inclinaison angulaire par rapport à cette orientation. Chaque embouchure d'émission de lubrifiant est ainsi disposée de façon à déverser du lubrifiant ou à asperger de lubrifiant sur une ou plusieurs parties à lubrifier du système de lisage mécanique. Même si la ratière est inclinée, la disposition des embouchures du distributeur relativement aux parties à lubrifier assure que les parties à lubrifier, qu'elles soient par exemple latérales ou centrales, seront tout de même mieux lubrifiées, comparativement au brassage de l'art antérieur. Grâce à l'invention, on peut avantageusement prévoir que les embouchures sont orientées en direction des parties à lubrifier et/ou qu'elles sont disposées à proximité des parties à lubrifier. La présence de plusieurs embouchures d'émission assure de répartir le lubrifiant sur toutes les parties à lubrifier, de la façon souhaitée par le concepteur de la ratière, en particulier indépendamment de l'inclinaison de la ratière. La disposition des embouchures assure que, même si le débit de lubrifiant fourni au distributeur est relativement faible, la lubrification est tout de même assurée pour certaines parties à lubrifier les plus essentielles, ou pour le moins de façon plus efficace que dans le cas d'un brassage effectué avec un régime faible de pompage, notamment par gravité ou par migration d'un filet de lubrifiant émis.
  • De façon préférentielle, l'invention permet également de garantir une répartition de la lubrification sur l'ensemble des parties à lubrifier centrales, pour chaque lame, ce qui diminue les usures prématurées et les fautes de lecture et d'entraînement de cadres en cours de tissage.
  • De façon préférentielle, on oriente les embouchures à l'opposé de zones d'étanchéité de la ratière, ou de toute autre zone qu'il convient de ne pas exposer au lubrifiant de façon trop importante. Ainsi, si le débit de lubrifiant fourni au distributeur est fort, le risque de projection accidentelle de lubrifiant dans la direction de ces zones d'étanchéité est réduit comparativement à un brassage, notamment dans la partie centrale de la machine. Cela qui réduit par exemple le risque de fuite au niveau de l'ouverture du capot pour le passage des leviers. L'invention est donc particulièrement avantageuse pour des modes de réalisation dans lesquels le système de lubrification comprend une pompe à lubrifiant alimentant le distributeur avec du lubrifiant, et où le débit de cette pompe est assujetti à la vitesse de rotation de l'arbre d'entraînement.
  • L'obstructeur partiel privilégie la circulation jusqu'à un premier tronçon tubulaire en limitant la circulation de lubrifiant jusqu'à un deuxième tronçon tubulaire via la section de passage, afin d'assurer que, même à bas régime de fonctionnement de la pompe, au moins le premier tronçon tubulaire est alimenté en lubrifiant, au détriment du deuxième tronçon tubulaire. Néanmoins, en cas de fort régime, le deuxième tronçon tubulaire permet, par débordement, l'évacuation du trop-plein de lubrifiant du premier tronçon tubulaire hors du distributeur, grâce aux embouchures du deuxième tronçon tubulaire. En cas de fort régime, l'obstructeur partiel autorise une dérivation d'une partie du lubrifiant du premier tronçon vers le deuxième tronçon pour éviter une surabondance de lubrification par le premier tronçon.
  • D'autres caractéristiques avantageuses de l'invention sont définies dans ce qui suit :
    • le système de lisage comprend des parties centrales situées entre le premier plan de support et le deuxième plan de support.
    • les embouchures d'émission du distributeur de lubrifiant comprennent des embouchures centrales, qui sont réparties le long d'au moins un tronçon du distributeur, parallèle à l'arbre d'entraînement, les embouchures centrales étant décalées selon la direction de hauteur par rapport aux parties centrales du système de lisage.
    • le distributeur comprend un tronçon central portant les embouchures centrales, qui sont réparties entre le premier plan de support et le deuxième plan de support, le tronçon central alimentant en série les embouchures centrales avec du lubrifiant, du premier plan de support au deuxième plan de support.
    • le distributeur comprend : un noeud de répartition de lubrifiant ; un premier tronçon dérivé portant une première partie des embouchures centrales, le premier tronçon dérivé s'étendant du noeud de répartition au premier plan de support ; et un deuxième tronçon dérivé portant une deuxième partie des embouchures centrales, le deuxième tronçon dérivé s'étendant du noeud de répartition au deuxième plan de support.
    • le système de lisage comprend : un niveleur, qui est mobile entre deux positions distinctes par rapport au bâti, le niveleur étant entraîné dans une oscillation entre les deux positions par rotation de l'arbre d'entraînement, pour chaque dispositif d'entraînement, au moins un bras de lecture respectif qui est mobile en rotation par rapport au bâti, cette rotation étant bornée par une mise en butée d'une patte de butée du bras de lecture contre le niveleur, pour chaque bras de lecture, un organe de rappel élastique de bras, exerçant un effort de rappel élastique contre ledit bras de lecture, tendant à maintenir le bras de lecture en butée contre le niveleur par l'intermédiaire de la patte de butée.
    • les parties centrales comprennent les pattes de butée et/ou les organes de rappel élastique de bras.
    • le système de lisage comprend des parties latérales situées aux abords du premier plan de support et/ou du deuxième plan de support.
    • les embouchures d'émission comprennent au moins une embouchure latérale, disposée dans l'un des plans de support et décalée selon la direction de hauteur par rapport à l'une des parties latérales.
    • le système de lisage comprend : un arbre de nivelage, qui s'étend entre le premier plan de support et le deuxième plan de support en étant orthogonal au premier plan de support ; au moins un bras de nivelage s'étendant dans l'un des plans de support et comprenant une liaison pivot par l'intermédiaire de laquelle ledit au moins un bras de nivelage est supporté par l'arbre de nivelage en étant mobile en rotation entre une deux positions autour de l'arbre de nivelage par rapport au bâti ; et au moins un organe de rappel élastique de nivelage, exerçant un effort de rappel élastique tendant à maintenir ledit au moins un bras de nivelage dans l'une des deux positions, l'organe de rappel élastique de nivelage étant disposé dans le même plan de support que ledit au moins un bras de nivelage.
    • les parties latérales comprennent : la liaison pivot entre ledit au moins un bras de nivelage et l'arbre de nivelage, les embouchures latérales comprenant une première embouchure latérale décalée selon la direction de hauteur par rapport à la liaison pivot afin de la lubrifier avec du lubrifiant, et/ou l'organe de rappel élastique de nivelage, les embouchures latérales comprenant une deuxième embouchure latérale décalée selon la direction de hauteur par rapport à l'organe de rappel élastique afin de le lubrifier avec du lubrifiant.
    • le système de lisage comprend un arbre de lecture, qui est orthogonal au premier plan de support et qui comprend une première extrémité traversée par le premier plan de support et une deuxième extrémité traversée par le deuxième plan de support.
    • les parties latérales comprennent la première extrémité et la deuxième extrémité de l'arbre de lecture, les embouchures latérales comprenant : une troisième embouchure latérale décalée selon la direction de hauteur par rapport à la première extrémité ; et une quatrième embouchure latérale décalée selon la direction de hauteur par rapport à la deuxième extrémité.
    • le distributeur forme un ensemble solidaire rigide.
    • le distributeur comprend deux embouchures de connexion respectivement situées dans le premier plan de support et dans le deuxième plan de support et étant configurées pour être sélectivement connectées à un conduit d'alimentation du distributeur en lubrifiant.
    • le distributeur de lubrifiant comprend un tronçon latéral s'étendant dans l'un des deux plans de support, étant décalé selon la direction de hauteur par rapport à la platine qui définit ce plan de support et étant apte à être connecté fluidiquement au circuit de lubrification dans ce plan de support.
    • le distributeur définit un plan de symétrie parallèle au premier plan de support et les embouchures sont réparties symétriquement de part et d'autre du plan de symétrie.
    • l'obstructeur partiel de la section de passage est une cloison partielle.
    • le distributeur comprend des pattes d'encliquetage pour sa fixation sur le bâti.
    • le distributeur comprend : un socle, formant les embouchures d'émission, et un couvercle, joint avec le socle, de préférence par encliquetage, au niveau d'un plan de jointure du distributeur, pour former, avec le socle ainsi joint, des conduits de circulation du lubrifiant au sein du distributeur, les conduits s'étendant parallèlement au plan de jointure et étant tous traversés par le plan de jointure, le couvercle étant décalé dans la direction de hauteur par rapport au socle.
  • L'invention a également pour objet un métier à tisser comprenant une ratière rotative telle que définie précédemment.
  • D'autres caractéristiques de l'invention ressortent plus en détail de la description qui suit, donnée à titre d'exemples préférentiels de réalisation de l'invention sans but limitatif, cette description faisant référence aux dessins annexés listés ci-dessous :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'une ratière rotative selon un premier mode de réalisation conforme à l'invention ;
    • les figures 2, 3 et 4 sont des coupes partielles selon trois plans parallèles respectifs P9, P10 et P14 de la figure 1;
    • la figure 5 illustre un détail de la figure 4 ;
    • la figure 6 est une vue en perspective éclatée d'un distributeur de lubrifiant appartenant à la ratière rotative des figures précédentes, un couvercle du distributeur étant omis ;
    • la figure 7 est une vue de face du distributeur de la figure 6, avec le couvercle ;
    • la figure 8 est une vue en perspective du dessous du distributeur des figures précédentes ;
    • la figure 9 est une section transversale d'une partie du distributeur des figures précédentes ;
    • la figure 10 est une vue en perspective d'une ratière rotative selon un deuxième mode de réalisation conforme à l'invention ;
    • les figures 11 et 12 sont des coupes partielles selon des plans respectifs P9 et P14 de la figure 10 ;
    • la figure 13 est une vue en perspective éclatée d'un distributeur de lubrifiant appartenant à la ratière rotative des figures 10 à 12, un couvercle du distributeur étant omis ; et
    • la figure 14 est une section transversale d'une partie du distributeur des figures 10 à 13.
  • La figure 1 montre une ratière rotative 1 selon le premier mode de réalisation de l'invention, pour un métier à tisser, lui-même non illustré.
  • Comme toutes les ratières de métier à tisser, la ratière 1 est une machine de formation de la foule du métier à tisser, dont la fonction est d'actionner les cadres de lisse pour déterminer l'armure du tissu produit par le métier à tisser.
  • La ratière 1 comprend un bâti 3, qui constitue une partie fixe de la ratière 1.
  • On définit un repère orthogonal XYZ, incluant une direction longitudinale X, une direction transversale Y et une direction de hauteur Z, attachées au bâti 3 et dirigées selon les trois directions de l'espace, afin de mieux localiser les différents éléments de la ratière 1 dans ce qui suit.
  • Le bâti 3 est une pièce rigide protectrice de la ratière 1. Le bâti 3 est avantageusement une pièce de fonderie, ou éventuellement un ensemble de pièces mécanosoudées. Un capot, non illustré, est avantageusement fixé sur le bâti 3. Le bâti 3 et le capot forment un volume intérieur renferment différentes parties internes de la ratière 1 définies ci-après, de façon sensiblement étanche aux liquides tels que du lubrifiant. Le bâti comprend notamment un fond 5 et une paroi périphérique 7.
  • De préférence, le fond 5 s'étend dans un plan parallèle aux directions X et Y. La ratière 1 est prévue pour être fixée et accouplée à la structure du métier à tisser pour son utilisation à des fins de tissage de différents articles textiles. Le fond 5 est avantageusement prévu pour être orienté selon un plan horizontal, ou avec une légère inclinaison angulaire par rapport à un tel plan horizontal, lors de l'utilisation de la ratière 1. A minima, le fond 5 est positionné vers le bas de la ratière 1 lors de son utilisation, même s'il n'est pas horizontal. On pourrait néanmoins prévoir que le fond est incliné par rapport aux directions X et Y : toutefois, dans ce cas, on prévoit néanmoins que le fond est situé vers le bas lors de l'utilisation de la ratière 1.
  • La paroi périphérique 7 s'étend sur tout le contour du fond 5 et s'élève à partir du fond 5 dans le sens de la direction Z. Le capot, non représenté, est rapporté par-dessus la paroi 7 afin de fermer le bâti 3.
  • Le bâti 3 comprend également deux platines 9 et 10 de support, situées dans le volume intérieur formé par le fond 5, la paroi 7 et le capot. Dans le cas présent, les platines 9 et 10 font saillie à partir du fond 5 en étant fixes par rapport à ce dernier. Les platines 9 et 10 s'étend respectivement dans un plan P9 et dans un plan P10 parallèles et distants l'un de l'autre, dits « plans de support ». Les plans P9 et P10 sont parallèles aux directions X et Z. Les platines 9 et 10 s'étendent dans la direction Z par rapport au fond 5, et dans une direction opposée à la direction Z par rapport au capot. Préférablement, les plans P9 et P10 sont définis par le bâti comme des plans verticaux, ou proches de la verticale, et parallèles entre eux, ce qui peut notamment être le cas si la ratière 1 n'est pas inclinée par rapport à l'horizontale. Pour le moins, les plans P9 et P10 traversent le fond 5, par exemple en étant perpendiculaires au fond ou légèrement inclinés par rapport au fond 5.
  • La ratière 1 comprend un arbre commun 12, parfois nommé « arbre des leviers », supporté par le bâti 3, à l'intérieur de ce bâti 3. Plus précisément, l'arbre 12 est décalé dans la direction Z par rapport au fond 5 et dans une direction opposée à la direction Z par rapport au capot, en étant entouré par la paroi 7, selon les directions X et Y. En l'espèce, l'arbre 12 est supporté à ses extrémités par les platines 9 et 10, de façon qu'il s'étend entre les plans P9 et P10. De préférence, l'arbre 12 est perpendiculaire aux plans P9 et P10, c'est-à-dire parallèle à la direction Y. L'arbre 12 est préférentiellement fixe en rotation autour de son axe par rapport au bâti 3.
  • Par exemple, le plan P9 est localisé au niveau de la portée de l'arbre 12 sur la platine 9, selon la direction Y. Par exemple, le plan P10 est localisé au niveau de la portée de l'arbre 12 sur la platine 10 selon la direction Y.
  • La ratière 1 comprend des leviers de sortie 14, parfois nommés « lames ». Chaque levier 14 est préférentiellement de forme plane et fine, par exemple comme une plaque. Chaque levier 14 s'étend dans un plan de levier P14 respectif, parallèle aux directions X et Z, ou pour le moins perpendiculaire à l'arbre 12, chaque plan de levier étant positionné entre les plans P9 et P10. Chaque plan de levier s'étend selon la forme plane du levier 14 concerné. Les leviers sont agencés côte à côte le long de l'arbre 12, dans la direction Y, en étant adjacents. Deux leviers 14, dits « leviers extrémaux », situés aux extrémités de l'ensemble des leviers de sortie de la ratière, sont adjacents aux platines 9 et 10. En d'autres termes, les platines 9 et 10, c'est-à-dire leur plan P9 et P10 respectif, borde la suite de leviers 14. Sur la figure 1, seulement deux leviers 14, à savoir les deux leviers extrémaux, sont représentés. En pratique on peut prévoir par exemple entre 6 et 16 leviers.
  • Chaque levier 14 est supporté par l'arbre 12 à l'aide d'une liaison pivot 13 telle qu'un palier ou un roulement, de façon à être individuellement mobile en rotation par rapport au bâti 3 autour de l'arbre 12. En d'autres termes, chaque levier 14 peut être mu en rotation indépendamment des autres leviers 14 autour de l'arbre 12. Les leviers 14 sont à l'écart du fond 5 dans la direction Z.
  • Chaque levier 14 est partiellement contenu dans le bâti 3, pour une première partie portée par l'arbre 12, et comprend aussi une deuxième partie 15 en forme de bras qui s'étend hors de la ratière 1 en traversant le capot. Pour cela, le capot comprend des ouvertures avantageusement pourvues de moyens d'étanchéité. Par l'intermédiaire de la partie 15, chaque levier 14 peut être attelé à un cadre de lisses du métier à tisser, afin de l'actionner et de former la foule, par l'intermédiaire d'une mécanique de transmission non illustrée, déterminant ainsi l'armure du tissu confectionné par le métier.
  • La ratière 1 comprend un arbre d'entraînement 17, parfois nommé «arbre principal ». L'arbre 17 est omis de la figure 1, seul son trait d'axe Y17 étant représenté, pour des raisons de clarté du dessin. L'arbre 17 est visible en lui-même sur les figures 2 à 4. De préférence, l'arbre 17, c'est-à-dire son axe Y17, est perpendiculaire aux plans P9 et P10, c'est-à-dire parallèle à la direction Y et à l'arbre 12. L'arbre 17 est supporté par le bâti 3, à l'intérieur de ce bâti 3. Plus précisément, l'arbre 17 est décalé dans la direction Z par rapport au fond 5 et dans une direction opposée à la direction Z par rapport au capot, en étant entouré par la paroi 7, selon les directions X et Y. En l'espèce, l'arbre 17 est supporté à une extrémité dans la direction Y, par la platine 10, via une liaison pivot de la platine 10, et à une partie intermédiaire de l'arbre 17 par la platine 9, via une liaison pivot de la platine 9.
  • Par conséquent, l'arbre 17 s'étend entre les plans P9 et P10. L'arbre 17 s'étend par-delà le plan P10 dans une direction opposée à la direction Y, afin d'être mécaniquement à des moyens, non illustrés, d'entraînement de l'arbre 17 en rotation par rapport au bâti 3.
  • L'arbre 17, dont la rotation dépend par exemple de la rotation d'un modulateur, et d'un arbre de commande perpendiculaire non illustrés, a une fonction motrice pour l'entraînement des leviers 14 en rotation autour de l'arbre 12 par rapport au bâti 3. Pour cela, la ratière 1 comprend, pour chaque levier 14, un dispositif d'entraînement mécanique 19, dont l'un est visible sur la figure 4. Chaque dispositif d'entraînement mécanique 19 est une transmission mécanique et est conçu pour assujettir, c'est-à-dire lier, la rotation de l'arbre 17 par rapport au bâti 3 à un mouvement d'oscillation de chaque levier 14 en rotation autour de l'arbre 12. Cette oscillation est effectuée alors que le métier à tisser effectue le tissage. Chaque dispositif d'entraînement de la ratière peut sélectivement entraîner en mouvement un levier 14, alors que ce levier 14 est attelé par un dispositif de transmission mécanique non illustré à un cadre du métier, comme expliqué ci-avant. Par « oscillation », on entend un mouvement d'aller-retour alternatif en rotation autour de l'arbre 12. Ainsi, chaque dispositif d'entraînement 19 relie l'arbre 17 l'un des leviers 14. Géométriquement, chaque dispositif d'entraînement 19 s'étend préférentiellement entièrement, ou pour le moins essentiellement, dans le même plan P14 que son levier 14 associé, de sorte que l'encombrement du levier 14 et de son dispositif d'entraînement associé le long de la direction Y est minimal pour permettre l'empilement de dix à vingt leviers 14 entre les plans P9 et P10.
  • Chaque dispositif d'entraînement 19 est contenu dans le bâti 3, c'est-à-dire est décalé dans la direction Z par rapport au fond 5 et dans une direction opposée à la direction Z par rapport au capot, en étant entouré par la paroi 7, selon les directions X et Y.
  • Plus précisément, chaque dispositif d'entraînement 19 est configuré pour fonctionner selon deux modes distincts, entre lesquels chaque dispositif d'entraînement 19 peut individuellement être basculé entre :
    • une configuration accouplée, c'est-à-dire embrayée, dans laquelle le dispositif d'entraînement 19 assujettit la mobilité en rotation du levier 14 concerné à la rotation de l'arbre 17 ;
    • une configuration découplée, c'est-à-dire débrayée, dans laquelle le dispositif d'entraînement 19 affranchit la mobilité en rotation du levier 14 concerné de la rotation de l'arbre 17.
  • En d'autres termes, lorsque le dispositif d'entraînement 19 est en configuration accouplée, la rotation de l'arbre 17 met en mouvement le levier 14. En configuration découplée du dispositif d'entraînement 19, le levier 14 n'est pas mis en mouvement par l'arbre 17, que l'arbre 17 soit en rotation ou à l'arrêt. De préférence, en configuration découplée, le levier 14 est maintenu dans une position fixe par rapport au bâti 3, dans laquelle le levier 14 a été laissé au moment du basculement en configuration découplée. Par exemple, cette position correspond à une position haute ou basse du cadre associé permettant de former la foule.
  • Afin d'aboutir à un tel fonctionnement, dans l'exemple préférentiel illustré aux figures, chaque dispositif d'entraînement 19 comprend :
    • un disque d'entraînement 21, qui est centré sur l'axe Y17, qui est solidaire en rotation de l'arbre 17 par rapport au bâti 3 et qui est forme plane, positionnée et orientée selon le plan P14 du levier 14 concerné ;
    • un plateau excentrique 23, qui est de forme plane, positionnée et orientée selon le même plan P14, le plateau 23 s'étendant autour du disque 21, en présentant une forme circulaire centrée sur un axe excentrique Y23, excentré et parallèle par rapport à l'axe Y17 ;
    • une bielle 25, qui est de forme plane, positionnée et orientée selon le même plan P14, la bielle 25 s'étendant autour du plateau 23 en étant monté mobile en rotation autour de l'axe Y23 du plateau 23, la bielle 25 étant également attelée au levier 14, autour d'une liaison pivot d'axe Y25 parallèle à l'axe Y23.
  • En configuration accouplée, le plateau 23 est solidaire en rotation, c'est-à-dire fixé en rotation, par rapport au disque 21, de façon à être entraîné par l'arbre 17. Dans cette configuration accouplée, le plateau 23 constitue une manivelle d'entraînement de la bielle 25, qui entraîne à son tour le levier 14 en mouvement d'oscillation, du fait de l'excentricité de l'axe Y23 par rapport à l'axe Y17.
  • En configuration découplée, le plateau 23 est libre en rotation par rapport au disque 21, de sorte que toute rotation de l'arbre 17 n'entraîne aucun mouvement du plateau 23. En conséquence, aucun mouvement de la bielle 25 et du levier 14 n'est produit par rotation de l'arbre 17 dans cette configuration.
  • Pour accoupler ou découpler la rotation du plateau 23 et du disque 21, on peut mettre en oeuvre un système de couplage/découplage du dispositif d'entraînement 19, comprenant par exemple un poussoir et une paire de verrous actionnés par le poussoir pour solidariser et désolidariser le plateau 23 et le disque 21 en rotation. Un exemple de système de couplage/découplage à verrous et poussoir, non représenté ici, est détaillé par exemple dans EP 1 845 181 A1 . Tout autre système mécaniquement équivalent pour solidariser et désolidariser en rotation le plateau 23 et le disque 21, tel qu'un système de crochets, peut être mis en oeuvre.
  • De même, il est possible de mettre en oeuvre des dispositifs d'entraînement 19 de fonctionnement différent de celui décrit dans le présent exemple, sans pour autant sortir du cadre de l'invention, pourvu que ces dispositifs d'entraînement 19 présentent les configurations accouplée et découplée susmentionnées.
  • La ratière 1 comprend en outre un système de lisage mécanique 30, qui a une fonction de sélecteur mécanique. Le système de lisage 30 est contenu dans le bâti 3. Plus précisément, le système de lisage 30 est décalé dans la direction Z par rapport au fond 5 et dans une direction opposée à la direction Z par rapport au capot, en étant entouré par la paroi 7, selon les directions X et Y. Comme visible sur la figure 4, ce système de lisage 30 s'étend principalement dans la direction Z par rapport aux dispositifs d'entraînement 19 et à l'arbre 17, entourant partiellement l'arbre 17. De préférence, une partie du système de lisage 30 s'étend également dans la direction X par rapport à l'arbre 17. Selon la direction Y, le système de lisage s'étendant depuis le plan P9 jusqu'au plan P10, c'est-à-dire le long de l'arbre 17, de la platine 9 à la platine 10 incluses. Le positionnement spatial du système de lisage 30 est bien visible sur les figures 1 à 4.
  • Le système de lisage 30 est configuré pour sélectivement basculer les dispositifs d'entraînement 19 entre la configuration accouplée et la configuration découplée. En d'autres termes, chaque dispositif d'entraînement 19 peut être individuellement basculé d'une configuration à l'autre par le système de lisage 30, en fonction de la foule à former. Pour cela, le système de lisage 30 comprend des organes mécaniques qui agissent mécaniquement directement sur le système de couplage/découplage de chaque dispositif d'entraînement 19.
  • Ce qui suit décrit un exemple préférentiel de réalisation d'un système de lisage 30, même si d'autres types de système de lisages 30 peuvent être réalisés.
  • Dans le mode de réalisation illustré, le système de lisage 30 comprend un arbre 34, appelé « arbre de lecture », visible sur les figures 1 à 5, qui s'étend entre les plans P9 et P10 en étant orthogonal à ces derniers. En d'autres termes, l'arbre 34 est préférentiellement parallèle aux arbres 12 et 17. L'arbre 34 est porté à ses extrémités 36 et 38 par les platines 9 et 10 et est avantageusement fixe par rapport au bâti 3. En d'autres termes, l'arbre 34 comprend des extrémités 36 et 38 respectivement traversées par les plans P9 et P10.
  • L'arbre 34 est situé à l'écart du fond 5 et de l'arbre 17 dans la direction Z. En d'autres termes, l'arbre 34 est situé entre le capot et l'arbre 17. Approximativement, l'arbre 34 est même préférentiellement positionné de façon alignée dans la direction Z par rapport à l'arbre 17. L'arbre 34 est décalé à la fois selon les directions X et Z par rapport à l'arbre 12.
  • Le système de lisage 30 comprend pour chaque dispositif d'entraînement 19, un bras de lecture 32 respectif, dont l'un est visible sur la figure 4. Chaque bras de lecture 32 s'étend dans un plan P32 parallèle au plan P14 du dispositif d'entraînement 19 à faire basculer, chaque plan P32 étant situé entre deux plans P14 successifs le long de la direction Y, comme illustré sur la figure 1. Sur la figure 4, le bras 32 se retrouve donc partiellement recouvert par la bielle 25.
  • De préférence, chaque bras 32 comporte deux parties 40 et 42 disposées en « V » ou en « L », s'étendant à partir de l'arbre 34. Chaque bras 32 est monté mobile en rotation autour de l'arbre 34 par rapport au bâti 3, en étant supporté par l'arbre 34 à l'aide d'une liaison pivot. Dans une première position en rotation du bras 32, dite « position d'engagement », l'extrémité libre de la partie 40 entre en contact avec le système de de couplage/découplage de façon à autoriser le dispositif d'entraînement 19 à perdurer dans la configuration découplée. Dans une deuxième position en rotation du bras 32, dite « position de dégagement », l'extrémité libre de la partie 40 libère le système de couplage/découplage de façon à basculer ou maintenir le dispositif d'entraînement dans la configuration accouplée. Ce fonctionnement est décrit plus en détails dans EP 1 845 181 A1 , dans lequel le bras 32 de la présente invention est nommé « bras oscillant 14 », actionnant un « poussoir 13 » du système de couplage/découplage, comprenant également un « premier verrou 10 » et un « second verrou 11 ». La position d'engagement est atteinte, depuis la position de dégagement, par rotation du bras 32 selon un sens R32, représentée à la figure 4.
  • Dans le mode de réalisation illustré, le système de lisage 30 comprend un arbre 44, appelé « arbre commun de nivelage », visible sur les figures 1 à 4, qui s'étend entre les plans P9 et P10 en étant orthogonal à ces derniers. En d'autres termes, l'arbre 44 est préférentiellement parallèle aux arbres 12 et 17. L'arbre 44 est porté à ses extrémités 46 et 48 par les platines 9 et 10 et est avantageusement fixe par rapport au bâti 3. En d'autres termes, l'arbre 44 comprend des extrémités 46 et 48 respectivement traversées par les plans P9 et P10.
  • L'arbre 44 est situé à l'écart du fond 5 dans la direction Z, plus particulièrement entre le fond 5 et le capot. L'arbre 44 est décalé dans la direction X par rapport à l'arbre 17, soit de façon alignée avec la direction X, soit en étant légèrement décalé selon la direction Z par rapport à l'arbre 17. En tout cas, selon la direction X, l'arbre 17 est situé entre l'arbre 44 et l'arbre 12.
  • De préférence, le système de lisage 30 comprend pour chaque dispositif d'entraînement 19, un bras de lecture secondaire 62 respectif, dont l'un est visible sur la figure 4. Chaque bras 62 s'étend dans le plan P32. Sur la figure 4, le bras 62 se retrouve donc partiellement recouvert par la bielle 25.
  • De préférence, chaque bras 62 comporte deux parties 70 et 72 disposées en « V » ou en « L », s'étendant à partir de l'arbre 44. Chaque bras 62 est monté mobile en rotation autour de l'arbre 44 par rapport au bâti 3, en étant supporté par l'arbre 44 à l'aide d'une liaison pivot. De façon similaire aux bras 32, chaque bras 62 est mobile entre une « position de dégagement » et une « position d'engagement », dans laquelle l'extrémité libre de la partie 70 est dégagée ou entre en contact avec une partie du dispositif d'entraînement 19 afin de maintenir la configuration accouplée ou découplée, ou de basculer d'une configuration à l'autre. La position d'engagement est atteinte, depuis la position de dégagement, par rotation du bras 62 selon un sens R62 opposée au sens R32.
  • Les parties 4 et 70 des bras 32 et 62 sont diamétralement opposées vis-à-vis de l'arbre 17, alors que les parties 42 et 72 sont voisines.
  • Dans le mode de réalisation illustré, le système de lisage 30 comprend également un niveleur 50, que l'on peut qualifier de « butée de lisage », visible aux figures 1 à 5. Le niveleur 50 se présente préférentiellement sous la forme d'une barre ou d'un arbre parallèle à l'arbre 34 et/ou parallèle à l'arbre 17. Le niveleur 50 s'étend entre les deux platines 9 et 10, c'est-à-dire entre les plans P9 et P10, de façon à traverser tous les plans P32. Le niveleur 50 est positionné à proximité des parties 42 et 72 des bras 32 et 62, en décalage dans les directions X et Z par rapport à ces parties 42 et 72. En conséquence, la rotation de tous les bras 32 est bornée, c'est-à-dire limitée, par le niveleur 50, dans la même direction de rotation R32. En effet, la partie 42 de chaque bras 32 comprend, à son extrémité libre, une patte de butée 43 qui entre en butée contre le niveleur 50. Satisfaisant une construction symétrique du système de lisage, la rotation des bras 62 est bornée dans la direction de rotation R62. En effet, la partie 72 de chaque bras 62 comprend, à son extrémité libre, une patte de butée 73 qui entre en butée contre le niveleur 50.
  • Le système de lisage 30 comprend, respectivement pour chaque bras 32, un organe 33 de rappel élastique, dont l'un est visible sur la figure 4 et dont deux « extrémaux » sont représentés sur la figure 1, les autres étant omis de la figure 1. Chaque organe 33 exerce un effort de rappel élastique, fourni par exemple par un ressort axial de compression, embarqué dans l'organe 33, en rotation selon le sens R32 du bras 32 concerné. Ainsi, le bras 32 a tendance à être ramené et maintenu en butée contre le niveleur 50 par l'organe 33.
  • Le système de lisage 30 comprend avantageusement une structure de guidage 35, qui est fixée sur le bâti en étant décalée dans la direction Z par rapport aux bras 32. La structure 35 est préférentiellement fixée aux platines 9 et 10 à ses extrémités selon la direction Y. Comme dans l'exemple illustré, la structure 35 se présente avantageusement sous la forme d'une tôle pliée, épousant avantageusement la forme en L ou en V des bras 32 de façon à les recouvrir. Une partie 39 de la structure 35 est préférentiellement plane et s'étend dans un plan parallèle au plan contenant les axes propres des arbres 34 et 44.
  • La structure 35 comprend de préférence une série de guides, formés dans le cas présent par des encoches 37, pour guider la rotation de chaque bras 32 et s'assurer de leur maintien dans leur plan P32 respectif. A cette fin, trois encoches 37 respectives sont préférentiellement prévues pour chaque bras 32. Trois pattes de guidage respectives appartenant à chaque bras 32 circulent respectivement dans ces trois encoches 37 pour assurer le guidage, dont une patte 38 et la patte de butée 43. En outre, chaque bras 32 est élastiquement soumis aux efforts de rappel de son organe 33 respectif via la patte de guidage 38, traversant la partie 39 de la structure 35, comme visible sur la figure 4. En effet, la partie 39 de la structure 35 est préférentiellement interposée entre les organes 33 et les bras 32. Les organes 33 sont préférentiellement fixés sur la partie 39 de la structure 35.
  • Le système de lisage 30 comprend, respectivement pour chaque bras 62, un organe 63 de rappel élastique, dont l'un est visible sur la figure 4 et dont deux « extrémaux » sont représentés sur la figure 1, les autres étant omis de la figure 1. Chaque organe 63 exerce un effort de rappel élastique, fourni par exemple par un ressort axial de compression, embarqué dans l'organe 63, en rotation selon le sens R62 du bras 62 concerné. Ainsi, le bras 62 a tendance à être ramené et maintenu en butée contre le niveleur 50 par l'organe 63.
  • Le système de lisage 30 comprend avantageusement une structure de guidage 65, fixée sur le bâti en étant décalée dans la direction Y par rapport aux bras 62. La structure 65 est par exemple fixée aux platines 9 et 10 à ses extrémités selon la direction Y. Comme dans l'exemple illustré, la structure 65 se présente avantageusement sous la forme d'une tôle pliée, épousant avantageusement la forme en L ou en V des bras 62 de façon à les recouvrir. Une partie 69 de la structure 65 est préférentiellement plane et s'étend dans un plan parallèle au plan contenant les axes propres des arbres 34 et 44.
  • La structure 65 comprend de préférence une série de guides, formés dans le cas présent par des encoches 67, pour guider la rotation de chaque bras 62 et s'assurer de leur maintien dans leur plan P32 respectif. A cette fin, trois encoches 67 respectives sont préférentiellement prévues pour chaque bras 62. Trois pattes de guidage respectives de chaque bras 62 circulent respectivement dans ces trois encoches 67 pour assurer le guidage, dont une patte 68 et la patte de butée 63. En outre, chaque bras 62 est élastiquement soumis aux efforts de rappel de son organe 63 respectif via la patte de guidage 68, traversant la partie 69 de la structure 65, comme visible sur la figure 4. En effet, la partie 69 de la structure 65 est préférentiellement interposée entre les organes 63 et les bras 62. Les organes 63 sont préférentiellement fixés sur la partie 69 de la structure 65.
  • Les parties 39 et 69 respectives des structures 35 et 65 sont avantageusement coplanaires. Le niveleur 50 est positionné entre les deux structures 35 et 65, quasiment dans un plan formé par les arbres 34 et 44.
  • Dans l'exemple illustré, le système de lisage 30 comprend un bras de nivelage 80 et un bras de nivelage 90, visibles sur les figures 1, 2 et 3. En variante, au moins un des deux bras 80 et 90 est prévu. Chaque bras 80 et 90 est porté par une extrémité respective 46 et 48 de l'arbre 44, en étant mobile en rotation autour de l'arbre 44 par rapport au bâti 3. Chaque bras 80 et 90 s'étend de préférence respectivement dans l'un des plans de P9 et P10, c'est-à-dire à hauteur des platines 9 et 10 le long de la direction Y. Chaque bras 80 et 90 s'étend le long de la tranche, c'est-à-dire du périmètre ou du contour, de l'une des platines 9 et 10 dans leur plan P9 et P10 respectif, en étant décalé dans la direction X par rapport aux platines 9 et 10. Tous les bras 62 sont disposés entre les deux bras 80 et 90, selon la direction Y. Les deux bras de 80 et 90 présentent une forme similaire aux bras 62, c'est-à-dire une forme en L ou en V entourant l'arbre 17. En particulier, les bras 80 et 90 comprennent une partie 81 et 91 respective, ainsi qu'une partie 82 et 92 respective, qui s'étendent à partir de l'arbre 44 et sont disposées en V dans leur plan P9 et P10 respectif.
  • Les parties 81 et 91 supportent le niveleur 50 par ses deux extrémités respectives, le niveleur 50 étant ainsi fixé à chacun des bras 80 et 90 de façon à constituer avec ces bras 80 et 90 un ensemble solidairement mobile en rotation autour de l'arbre 44 par rapport au bâti. De préférence, la fixation du niveleur 50 aux bras 80 et 90 est effectué à l'aide de deux vis 84 et 94 respectives. Chaque vis 84 et 94 est respectivement montée dans un taraudage radial traversant du niveleur 50 et vissée respectivement dans l'un des bras 80 ou 90.
  • Le système de lisage 30 comprend également deux cames 83 et 93, supportées par l'arbre 17, de façon solidaire en rotation avec cet arbre 17. Les cames 83 et 93 sont omises de la figure 1, mais sont respectivement visibles aux figures 2 et 3. Les cames 83 et 93 sont disposées aux extrémités de l'arbre 17, c'est-à-dire dans les plans P9 et P10, respectivement à hauteur des bras 80 et 90, selon la direction Y. La partie 81 et 91 des bras 80 et 90 porte respectivement un galet en contact roulant avec le chemin de roulement respectif des cames 83 et 93. L'arbre 17 actionne donc l'ensemble formé par les bras 80 et 90 et par le niveleur 50, en rotation autour de l'arbre 44, via les cames 83 et 93. En l'espèce, la bande de roulement respective des cames 83 et 93 sont essentiellement circulaires, hormis au niveau de deux dépressions diamétralement opposées. Lorsque le galet respectif des bras 80 et 90 roule sur la partie circulaire de la bande de roulement respective des cames 83 et 93, le niveleur 50 est dans une première position. Lorsque le galet respectif des bras 80 et 90 roule sur l'une des deux dépressions de la bande de roulement respective des cames 83 et 93, le niveleur 50 passe dans une deuxième position, décalée dans une direction F50 par rapport à la première position. La direction F50 est orientée selon les directions X et Z, plus précisément de façon quasi orthogonale, au plan comprenant les axes propres des arbres 34 et 44, à l'opposé du fond 5. Ce déplacement est obtenu par une rotation des bras 80 et 90 selon un sens R50 illustré sur la figure 2, inverse par rapport au sens R32. Par rotation de l'arbre 17, l'ensemble formé par les bras 80 et 90 et par le niveleur 50 est entraîné en oscillation entre les deux positions distinctes deux fois par tour d'arbre 17, puisque deux dépressions sont formées sur les cames 83 et 93.
  • Le système de lisage 30 comprend de préférence deux organes de rappel élastique 85 et 95, dits « organes de rappel élastique de nivelage », respectivement supportés par les platines 9 et 10 dans les plans P9 et P10. Chaque organe 85 et 95 exerce un effort de rappel élastique contre le niveleur 50, aux extrémités de ce niveleur 50 au contact des vis de solidarisation de l'arbre de nivelage 44 et des bras de nivelage 80 et 90. Ces efforts sont dirigés selon la direction F50. Ainsi, les organes 85 et 95 tendent à maintenir le niveleur dans sa deuxième position, représentée aux figures 2 à 4, ce qui permet de maintenir le contact respectif entre les cames 83 et 93 et les galets des bras 80 et 90, notamment lors du passage des dépressions pour élever l'arbre 50 dans sa deuxième position.
  • Lorsque le niveleur 50 est dans sa première position, c'est-à-dire dans une direction opposée à la direction F50, il maintient les bras 32 et 62 dans la position de dégagement où les parties 40 et 70 sont à l'écart du système de couplage/découplage de leur dispositif d'entraînement 19 respectif, c'est-à-dire radialement à l'écart de l'arbre 17.
  • Lorsque le niveleur 50 est dans sa deuxième position illustrée aux figures 2 à 4, c'est-à-dire radialement au plus éloigné de l'arbre 17, le niveleur 50 autorise, pour chaque levier 14, l'un des bras 32 et 62 à adopter la position d'engagement, par rotation respective dans le sens R32 et R62. Dans cette position d'engagement, les parties 40 et 70 entrent en contact avec système de couplage/découplage du dispositif d'entraînement 19 respectif des bras 32 et 62, afin d'enclencher le désaccouplement de l'arbre 17 et du plateau excentrique 23. Cette deuxième position du niveleur 50 est atteinte deux fois par tour d'arbre 17, du fait des deux dépressions portées par chaque came 83 et 93. Les bras 32 et 62 sont amenés dans cette position d'engagement respectivement par les organes 33 et 63.
  • Le système de lisage 30 comprend également un actionneur de sélection 100, parfois nommé « sélecteur », fixé au bâti 3. Cet actionneur 100 est disposé à cheval autour du niveleur 50, en étant décalé par rapport au niveleur 50 dans la direction Z, préférentiellement dans la direction F50. L'actionneur 100 est positionné entre les deux structures de guidage 35 et 65. L'actionneur 100 est supporté par les platines 9 et 10 à ses extrémités. L'actionneur 100 est commandé électroniquement, en fonction de la foule souhaitée, par un contrôleur électronique de la ratière 1 non illustré ou tout dispositif similaire. L'actionneur 100 comprend une pluralité de butées 102, respectivement pour chaque bras 32 et 62, visibles sur les figures 4 et 5. Chaque butée 102 peut être mue par l'actionneur 100, sous contrôle de l'électronique, entre :
    • une position de maintien du bras 32 ou 62 concerné dans sa position de dégagement, quelle que soit la position du niveleur 50, comme c'est le cas du bras 32 de la figure 4, la patte 43 ou 73 du bras 32 ou 62 concerné venant alors en butée contre la butée 102 ;
    • une position de libération du bras 32 ou 62 concerné, dans laquelle la butée 102 est escamotée, le bras 32 ou 62 étant alors :
      • ∘ amené en position d'engagement si le niveleur 50 l'y autorise, comme c'est le cas du bras 62 de la figure 4, ou
      • ∘ maintenu en position de dégagement sous contrainte du niveleur 50.
  • Ainsi, le système de lisage 30 sélectionne quel levier 14 mettre en mouvement sous l'action de l'arbre 17, par commande électronique de l'actionneur 100 et mise en mouvement mécanique des bras 32, 62, 80 et 90, ainsi que du niveleur 50 grâce à l'arbre 17 lui-même. Bien entendu, certains éléments de réalisation du système de lisage 30 et des dispositifs d'entraînement 19 peuvent être modifiés par rapport à l'exemple illustré ici, en fonction de l'application.
  • La ratière 1 comprend également un système de lubrification des pièces en mouvement dans le bâti 3 et de leurs contacts mutuels. Le système de lubrification comprend un circuit de lubrification 111 qui met avantageusement en circulation un lubrifiant liquide dans le bâti 3, tel qu'une huile de lubrification.
  • Ce système de lubrification comprend une pompe 110 pour mettre en mouvement le lubrifiant à travers le circuit de lubrification 111. La pompe 110 est avantageusement entraînée en même temps que l'arbre 17, par exemple par l'arbre de commande de la machine, ou par un actionneur externe à la ratière 1, entraînant l'arbre 17. Le débit de lubrifiant fourni par la pompe 110 dépend donc essentiellement de la vitesse de rotation de l'arbre et par incidence, du métier à tisser. En d'autres termes, la vitesse de l'arbre 17 et de la pompe sont préférentiellement liée. Plus la vitesse de la pompe 110 est élevée, plus le débit dans le circuit 111 est fort. L'invention prévoit donc d'utiliser au mieux le faible débit disponible pour alimenter les parties à lubrifier de la machine, sensibles au manque de lubrifiant.
  • Comme illustré sur la figure 1, la pompe 110 est avantageusement disposée dans le bâti 3, en étant par exemple fixée au fond 5. La pompe 110 est préférentiellement positionnée le long de l'axe Y17, à côté de la platine 9, en étant décalée dans une direction opposée à la direction Y par rapport à la platine 9. Le plan P10 de la platine 10 de la ratière 1 est donc opposé à la pompe 110 et à l'arbre de commande par rapport au plan P10 de la platine 10.
  • Le système de lubrification comprend également avantageusement un filtre 112 et une crépine 114 connectées en série à la pompe 110 via des conduits du circuit de lubrification 111. Le filtre 112 et la crépine 114 sont supportés par le bâti 3. La crépine 114 est connectée à la pompe 110 en amont, en considération du sens de circulation du lubrifiant dans le circuit de lubrification 111, tandis que le filtre 112 est connecté en aval.
  • Du lubrifiant est contenu au sein du bâti 3, reposant ou ruisselant sur le fond 5, lequel forme une réserve de lubrifiant du système de lubrifiant. Sous l'action de la pompe 110 entraînée par l'arbre 17, ce lubrifiant est aspiré via la crépine 114 jusqu'à la pompe 110, afin d'être ensuite envoyé vers le filtre 112 puis vers un ou plusieurs distributeur(s) de lubrifiant du système de lubrification, via le circuit de lubrification 111.
  • Optionnellement, l'arbre 12 forme l'un de ces distributeurs. Dans ce cas, l'arbre 12 est creux et diffuse du lubrifiant pour les paliers 13 via des orifices distribués le long de l'arbre 12. Plus de détails sont donnés sur un tel fonctionnement dans EP 3 162 935 A1 .
  • Le système de lubrification comprend un distributeur de lubrifiant 120, qui est distinct de l'arbre 12, pour lubrifier le système de lisage 30, ainsi qu'optionnellement, éventuellement de façon corollaire, les dispositifs d'entraînement 19. Le distributeur 120 est avantageusement un organe distinct de l'arbre de commande, de l'arbre principal 17, de l'arbre de lecture 34, de l'arbre commun de nivelage 44 et du niveleur 50.
  • Les connexions du système de lubrification pour assurer le transport et la circulation du lubrifiant entre les différents composants, à savoir notamment la crépine 114, le filtre 112, la pompe 110, le distributeur 120 et l'arbre 12, est assurée par plusieurs conduits de lubrifiant appartenant au circuit de lubrification 111. Ces conduits de lubrifiant internes au bâti 3. Une fois le lubrifiant distribué par le ou les distributeurs, notamment par le distributeur 120, il se dépose ou ruisselle sur le fond 5 par gravité, étant entendu que le fond 5 est orienté vers le bas pour l'utilisation de la ratière 1.
  • Le distributeur 120 forme préférentiellement un ensemble solidaire rigide, qui peut ainsi être installé d'un seul tenant dans la ratière 1. De préférence, le distributeur 120 est en matière plastique synthétique.
  • Comme cela est expliqué plus en détails dans ce qui suit, le distributeur 120 comprend plusieurs embouchures d'émission de lubrifiant pour lubrifier des parties centrales du système de lisage 30, situées entre les plans de support P9 et P10 du bâti, et des parties latérales du système de lisage, situées dans les plans de support P9 et/ ou P10 du système de lisage 30. Ces parties incluent notamment les parties à lubrifier par gravité.
  • Le distributeur 120 est fixé au bâti 3. En particulier, le distributeur 120 est fixé sur la partie 39 de la structure de guidage 35. Ainsi, le distributeur 120 est décalé dans la direction Z par rapport à cette structure 35. L'enveloppe extérieure du distributeur 120 est globalement décalée dans la direction Z, et donc au-dessus, de l'enveloppe extérieure du système de lisage 30. Dans cette configuration de décalage, les embouchures d'émission de lubrifiant sont à l'aplomb des pièces à lubrifier. Cela permet de privilégier la chute de lubrifiant en sens opposé de la direction Z, de manière directe et précise sur les zones mécaniques sensibles, à l'inverse des solutions de brassage ou de projection grossières de lubrifiant.
  • De préférence, on prévoit que la distance entre le plan défini par les arbres 34 et 44 et les embouchures du distributeur 120 est comprise entre 5 mm (millimètres) et 50 mm, cette distance étant mesurée parallèlement à l'orthogonale du plan défini par les arbres 34 et 44. De préférence, cette distance est mesurée à partir de l'embouchure d'émission de lubrifiant la plus basse du distributeur 120. Cette distance est suffisamment élevée pour ne pas gêner la circulation de lubrifiant et les échanges thermiques des pièces, tout en étant suffisamment faible pour que le lubrifiant atteigne précisément les parties à lubrifier.
  • Avantageusement, la distance susmentionnée assure que le distributeur ne gêne pas le fonctionnement des pièces en mouvement dans la ratière, ni ne gêne l'accès aux parties constitutives du système de lisage, notamment les parties centrales et latérales, par exemple pour la maintenance.
  • La fixation du distributeur 120 est avantageusement assurée par encliquetage, le distributeur 120 comportant par exemple deux pattes d'encliquetage 126 s'engageant dans des orifices 128 de la partie 39, à hauteur respective des plans P9 et P10 selon la direction Y. Le distributeur 120 est donc particulièrement facile à installer sur le bâti 3. De préférence, cette fixation est démontable de sorte que le distributeur 120 peut être démonté de la ratière 1, notamment pour être nettoyé ou changé.
  • En variante, la fixation peut être effectuée à un autre point du bâti 3, tel que les platines 9 et 10, et/ou par un autre mode de fixation que l'encliquetage, démontable ou définitive, par exemple une fixation par vis.
  • Dans le mode de réalisation préféré illustré ici, le distributeur 120 comprend seulement deux pièces assemblées, à savoir un socle 122, visible sur les figures 1 à 8 et 10 à 12, et un couvercle 124, omis des figures 1, 6 et 8 pour mieux montrer l'intérieur du distributeur 120, et visible sur les figures 2 à 5, 7 et 9. Le socle 122 est la partie inférieure du distributeur 120, située au-dessus du plan P120 du côté du bâti, et le couvercle 124 est la partie inférieure du distributeur situé en-dessous du plan P120 du côté du couvercle. En d'autres termes, le couvercle 124 est décalé dans la direction Z par rapport au socle 122. Les pièces 122 et 124 sont assemblées, c'est-à-dire jointes, au niveau d'un plan de jointure P120, parallèle à un plan comprenant les axes propres des arbres 34 et 44, ou pour le moins parallèle à la direction Y, en particulier à l'axe Y17. Le plan P120 est donc incliné par rapport au plan formé par les directions X et Y, entre environ 35 et 55° autour de la direction Y. Ce distributeur 120 est donc particulièrement facile à fabriquer et à démonter pour la maintenance. La jointure entre les pièces 122 et 124 est préférentiellement suffisamment ajustée pour être étanche au lubrifiant pendant sa circulation à haut débit dans le distributeur 120. Cet encliquetage est préférentiellement démontable pour permettre le démontage de la pièce 124.
  • Le maintien solidaire des pièces 122 et 124 est avantageusement assuré par un encliquetage mutuel des pièces 122 et 124. Pour cela, les pièces 122 et 124 présentent des moyens d'encliquetage mutuels. Dans le présent exemple, comme visible sur la figure 9, ces moyens comprennent :
    • des crochets 123, s'étendant parallèlement au plan P120 en étant répartis le long du contour de jointure du couvercle 124, en étant avantageusement tournés vers l'extérieur du couvercle 124 ; et
    • des gorges 125 de réception respectives des crochets 123, s'étendant parallèlement au plan P120 en étant répartis de la même façon le long du contour de jointure du socle 122, la section transversale de chaque gorge 125 permettant de loger l'un des crochets 123.
  • En variante, les crochets 123 et des gorges 125 du présent exemple peuvent être intervertis, ou disposés différemment en fonction de l'application. En variante, d'autres modes de fixation mutuelle des pièces 122 et 124 peuvent être prévus, fournissant une fixation démontable ou définitive des pièces 122 et 124.
  • Les pattes 126 sont avantageusement prévues sur le socle 122, comme montré sur la figure 6.
  • Afin d'assurer un positionnement correct et stable du distributeur 120 sur la partie 39, le distributeur comprend plusieurs éléments de support 127, tels que des nervures ou des pieds, avantageusement formés de matière avec le socle 122, en étant saillants en direction de la structure 35. Les nervures sont préférées car elles renforcent en outre la rigidité du distributeur 120. Les éléments 127 font saillie du socle 122 de façon orthogonale par rapport au plan P120 à l'opposé de la direction Z. Le distributeur 120 repose sur la partie 39 via ces éléments 127.
  • Pour assurer un positionnement correct du distributeur 120 dans le plan de la partie 39, le distributeur 120 comprend avantageusement des positionneurs 129, préférentiellement deux positionneurs 129, qui sont formés en saillie de l'une des nervures 127. Ces positionneurs 129 sont respectivement insérés dans les orifices 128, c'est-à-dire au travers de la structure 35, pour assurer que le positionnement du distributeur 120 est correct selon le plan P120.
  • Le distributeur 120 comprend des conduits de circulation du lubrifiant en son sein. Les conduits sont destinés à répartir et conduire du lubrifiant, fourni par la pompe 110, dans le distributeur 120 afin de distribuer ce lubrifiant. Dans le premier mode de réalisation des figures 1 à 9, ces conduits comprennent cinq tronçons tubulaires, à savoir un tronçon central 140 et quatre tronçons latéraux 141, 142, 143 et 144. La présence des tronçons 142 et 144 est préférentielle mais facultative.
  • De préférence, chaque tronçon 140, 141, 142, 143 et 144 est essentiellement, voire totalement, rectiligne. Chaque tronçon présente une section transversale de forme tubulaire, préférentiellement circulaire ou ovoïde, comme montré par exemple sur la figure 9, afin de former l'un des conduits de lubrifiant du distributeur 120.
  • De préférence, chaque tronçon 140, 141, 142, 143 et 144, c'est-à-dire chaque conduit de lubrifiant du distributeur 120 s'étend dans le plan P120, c'est-à-dire que toutes les sections transversales des conduits sont traversées par le plan P120. En effet, chaque tronçon, sur toute son étendue, est formé par la combinaison du socle 122 et du couvercle 124, dont la jointure est avantageusement plane. En d'autres termes, le réseau de conduits de lubrifiant du distributeur 120 est plan.
  • Le tronçon central 140 s'étend essentiellement parallèlement à la direction Y, en particulier parallèlement à l'axe Y17. Plus particulièrement, comme illustré sur les figures, plus de la majorité de la longueur du tronçon 140, notamment en partie centrale du tronçon 140, est rectiligne et parallèle à la direction Y. Le tronçon 140, au moins pour sa partie rectiligne, est décalé dans la direction Z par rapport au système de lisage 30, en particulier en étant aligné dans la direction Z avec le niveleur 50, et/ou avec les pattes 43 et/ou avec les butées mobiles 102. Le tronçon 140, au moins pour sa partie rectiligne, est aligné avec un bord 41, lui-même parallèle à la direction Y, de la structure 35. Plus précisément, le tronçon 140 est positionné dans l'alignement d'un plan orthogonal avec la partie 39 et passant par le bord 41. Dans le présent exemple, le bord 41 est un bord tombé, c'est-à-dire recourbé, de façon orthogonale avec la partie 39 en étant dirigé vers le fond 5 du bâti 3. Plus généralement, le bord 41 forme les encoches 37 guidant la patte 43 des bras 32.
  • Comme montré sur la figure 1, le tronçon 140 relie le plan P9 au plan P10, ou pour le moins s'étend entre les platines 9 et 10, selon la direction Y.
  • Les tronçons 141, 142, 143 et 144 s'étendent parallèlement à une direction S120 du plan P120, la direction S120 étant orthogonale à celle du tronçon 140, c'est-à-dire à la direction Y. Par convention, la direction S120, est dirigée dans le sens de la direction X, en étant inclinée vers le fond 5.
  • Le tronçon 141 est un tronçon latéral. Il s'étend à partir de l'une des extrémités du tronçon 140 tournée en direction du plan P9, en étant connecté fluidiquement au tronçon 140 à cet endroit. A proximité de cette connexion fluidique, le tronçon 140 présente avantageusement une partie non rectiligne, préférentiellement courbée, afin d'optimiser la conduction fluidique du lubrifiant depuis le tronçon 141 jusque dans le tronçon 140. Le tronçon 141 est préférentiellement totalement rectiligne et s'étend, depuis sa connexion avec le tronçon 140, dans la direction S120.
  • Le tronçon 142 est un tronçon latéral. Il s'étend à partir de la même extrémité du tronçon 140 que le tronçon 141, en étant connecté fluidiquement à la fois aux tronçons 140 et 141 à cet endroit. Le tronçon 142 est préférentiellement totalement rectiligne et s'étend, depuis sa connexion avec le tronçon 140, dans une direction opposée à la direction S120, en étant préférentiellement coaxial avec le tronçon 141. Le tronçon 142 porte préférentiellement l'une des pattes 126 et l'un des positionneurs 129.
  • Le tronçon 143 est un tronçon latéral. Il s'étend à partir d'une autre des deux extrémités du tronçon 140, tournée en direction du plan P10, en étant connecté fluidiquement au tronçon 140 à cet endroit. A proximité de cette connexion fluidique, le tronçon 140 présente avantageusement une autre partie non rectiligne, préférentiellement courbée, afin d'optimiser la conduction fluidique du lubrifiant depuis le tronçon 140 jusque dans le tronçon 143. Le tronçon 143 est préférentiellement totalement rectiligne et s'étend, depuis sa connexion avec le tronçon 140, dans la direction S120.
  • Le tronçon 144 est un tronçon latéral. Il s'étend à partir de la même extrémité du tronçon 140 que le tronçon 143, en étant connecté fluidiquement à la fois aux tronçons 140 et 143 à cet endroit. Le tronçon 144 est préférentiellement totalement rectiligne et s'étend, depuis sa connexion avec le tronçon 140, dans une direction opposée à la direction S120, en étant préférentiellement coaxial avec le tronçon 143. Le tronçon 144 porte préférentiellement l'une des pattes 126 et l'un des positionneurs 129.
  • Les tronçons 140, 141, 142, 143 et 144 sont préférentiellement disposés pour former un réseau en forme de « H » dans le plan P120.
  • Le tronçon 141 comprend une embouchure de connexion 146, connectée à un conduit d'admission 147 appartenant au système de lubrification, et connectant fluidiquement le distributeur 120 à la pompe 110, laquelle alimente le distributeur 120 en lubrifiant via le tronçon 141. L'embouchure 146 est préférentiellement dirigée selon la direction S120, de façon coaxiale avec le tronçon 141. L'embouchure 146 est préférentiellement positionnée dans le plan P9, tel que dans la configuration illustrée. Le tronçon latéral 141 est également préférentiellement décalé verticalement dans la direction Z par rapport à la platine 9, et encore préférentiellement par rapport aux structures de guidage 35 et 65, aux arbres 34 et 44 et aux bras 32 et 62, si bien qu'il ne gêne pas l'accès au système de lisage 30. Le tronçon latéral 141 est un tronçon d'apport en lubrifiant pour le distributeur 120. Egalement, le tronçon latéral 141 est aligné avec le plan P9 si bien que son embouchure de connexion 146 est située dans le plan P9 et offre une connexion au conduit d'admission 147 dans ou parallèlement au plan P9, sans que le conduit d'admission 147 s'étende et ondule ni d'un côté ni de l'autre de la platine 9. Avantageusement, des interventions peuvent avoir lieu sur la machine au niveau des pièces tournantes, côté bras de nivelage 32 et 62 ou côté leviers de sortie 14 par rapport à la platine 9, sans nécessiter de démonter le distributeur 120. Avantageusement le conduit d'admission 147 connecté dans le plan P9 ou proche du plan P9, sur le dessus de la platine 9, ne gêne pas l'accès aux éléments mécaniques localisés le long de la platine P9. De la même façon, le tronçon 143 est aligné avec le plan P10 et décalé verticalement par rapport à la platine 10.
  • Le tronçon 143 comprend une embouchure de connexion 149, qui, dans le présent exemple, sert de sortie de lubrifiant, en portant un bouchon de réduction de débit ou « diabolo ». Alternativement, l'embouchure 149 pourrait être totalement obturée. Plus généralement, l'embouchure 149 peut être partiellement ou complètement obturée par un composant rapporté, tel qu'un bouchon ou diabolo. En variante, le distributeur 120 peut comprendre, de façon intégrée à l'embouchure 149, notamment d'un seul tenant dans le même matériau que ladite embouchure 149, une cloison partielle ou complète, pour partiellement ou complètement obturer l'embouchure 149. Cette cloison est par exemple formée lors de la fabrication du distributeur 120 par injection.
  • L'embouchure 149 est préférentiellement dirigée selon la direction S120, de façon coaxiale avec le tronçon 143 et est donc parallèle à l'embouchure 146. L'embouchure 149 est préférentiellement positionnée dans le plan P10, tel que dans la configuration illustrée. En tout état de cause, l'embouchure 149 pourrait, alternativement à l'embouchure 146, servir d'embouchure d'admission, et le tronçon 143 servir de tronçon d'apport pour le distributeur 120. Pour cela, l'embouchure 149 serait fluidiquement connectée au conduit d'admission 147 à la place de l'embouchure 146. Pour permettre cette interversion et que l'un ou l'autre des tronçon latéraux 141 ou 143 soit sélectivement connecté au conduit d'admission 147 et de manière incidente au circuit de lubrification 111 en amont, les embouchures 146 et 149 des tronçons latéraux 141 et 143 présentent avantageusement la même forme, ou pour le moins une forme compatible avec le même conduit 147. Egalement, la disposition et l'orientation des embouchures 146 et 149 est avantageusement symétrique par rapport à un plan de symétrie médian P121 du distributeur 120, orthogonal au plan P120 et visible sur la figure 7. Grâce à cette possibilité d'interversion, le même distributeur 120 peut être monté sur deux ratières différentes, à disposition inversée. On note que le plan P121 est avantageusement parallèle aux plans P9 et P10.
  • De préférence, les tronçons 141 et 142 sont respectivement symétriques aux tronçons 143 et 144 par rapport au plan P121. De préférence, tout ou partie des éléments de montage du distributeur, incluant notamment les éléments 126, 127 et 129, sont symétriques par rapport au plan P121. Le tronçon 140, incluant avantageusement ses parties rectiligne et courbes, est préférentiellement symétrique par rapport au plan P121. Ainsi le distributeur 120 peut facilement être monté dans plusieurs ratières différentes de disposition inverse ou symétrique.
  • Chaque embouchure d'émission de lubrifiant est décalée dans la direction Z par rapport à une ou plusieurs de ces parties à lubrifier, afin de déverser ou projeter du lubrifiant dessus. En d'autres termes, les embouchures d'émission sont respectivement décalées verticalement au-dessus des parties qu'elles sont configurées pour lubrifier. Cela impose que chaque embouchure d'émission est décalée selon la direction Z par rapport à la partie à lubrifier concernée, en étant soit alignée parallèlement à la direction Z par rapport à la partie à lubrifier, soit légèrement décalée selon les directions X et/ou Y.
  • De préférence, toutes les embouchures d'émission de lubrifiant du distributeur 120 sont orientées à l'opposé de la direction Z, c'est-à-dire en direction du fond 5. Cela inclut que les embouchures soient tournées parallèlement à la direction Z, ou en étant légèrement inclinées par rapport à la direction Z. Plus généralement, on peut préférer que chaque embouchure pointe en direction de l'une ou plusieurs des parties à lubrifier du système de lisage 30. Dans le présent exemple, chaque embouchure est orientée selon une direction orthogonale au plan P120, dirigée vers le fond 5.
  • Les parties à lubrifier du système de lisage 30 sont préférentiellement les zones de contact glissant, en contact de roulement et/ou servant de surface de contact pour une mise en butée. La lubrification peut viser à réduire le coefficient de frottement de la partie à lubrifier. La lubrification peut viser à refroidir la partie à lubrifier.
  • De préférence, les parties à lubrifier du système de lisage 30 comprennent au moins une partie à lubrifier centrale choisie parmi les différentes parties des liaisons suivantes du système de lisage 30 :
    • la liaison comprenant l'une des pattes 43 du bras 32 et son encoche 37 respective,
    • la liaison comprenant l'une des pattes 73 du bras 62 et son encoche 67 respective,
    • la liaison comprenant l'un des organes 33 du bras 32, sa patte 38 et son encoche 37 respective,
    • la liaison comprenant l'un des organes 63 du bras 62, sa patte 68 et son encoche 67 respective,
    • la liaison pivot de l'un des bras 32 avec l'arbre 34,
    • la liaison pivot de l'un des bras 62 avec l'arbre 44
    • la liaison de contact comprenant l'une des pattes 43 du bras 32 et le niveleur 50, et
    • la liaison de contact comprenant l'une des pattes 73 du bras 62 et le niveleur 50.
  • Les parties à lubrifier centrales ont en commun d'être situées entre les plans P9 et P10, plus précisément entre les platines 9 et 10, parallèlement à la direction Y.
  • Pour lubrifier ces parties à lubrifier centrales, les embouchures du distributeur 120 comprennent de préférence des embouchures centrales 130. Ces embouchures 130 sont préférentiellement formées par le socle 122, comme montré notamment sur les figures 5 et 6. Dans le présent mode de réalisation, toutes les embouchures 130 sont portées et alimentées par le tronçon central 140, en particulier par sa partie rectiligne. Les embouchures 130 sont réparties le long du tronçon 140. De préférence, les embouchures 130 ont une répartition symétrique par rapport au plan P121. Ces embouchures 130 sont dirigées selon une direction orthogonale au plan P120 et au plan comprenant les axes propres des arbres 34 et 44, en étant tournées dans le sens opposé de la direction Z. Les embouchures 130 sont réparties le long d'un axe Y130 montré sur les figures 1 et 6, parallèle à l'axe Y17 et au plan P120 et parallèle à la partie rectiligne du tronçon 140. De préférence, les embouchures 130 sont régulièrement réparties le long de cet axe Y130. Toutes les embouchures 130 sont disposées entre les plans P9 et P10, plus précisément entre les platines 9 et 10 parallèlement à la direction Y.
  • Dans le présent exemple, on prévoit seulement onze embouchures 130 alors que seize leviers 14 et seize dispositifs d'entraînement 19 sont prévus : chaque embouchure 130 est donc en charge de la lubrification de parties à lubrifier du système de lisage 30 en lien avec plusieurs leviers 14 et dispositifs d'entraînement 19, ou en d'autres termes, réparties dans plusieurs plans P32.
  • En variante, autant d'embouchures centrales que de dispositifs d'entraînement pourraient être prévus, chaque embouchure centrale étant alors par exemple alignée dans le même plan P32 ou P14 que la partie du système de lisage 30 associée auispositif d'entraînement concerné.
  • En variante, le nombre d'embouchures centrales pourra être inférieur ou supérieur à onze.
  • De préférence, les parties à lubrifier du système de lisage 30 comprennent au moins une partie à lubrifier latérale choisie parmi les éléments suivants du système de lisage 30 : la liaison pivot du bras de nivelage 80 avec l'arbre 44, la liaison pivot du bras de nivelage 90 avec l'arbre 44, l'organe 85 et son contact avec la partie 82 du bras 80, l'organe 95 et son contact avec la partie 92 du bras 90, l'extrémité 36 de l'arbre 34, étant entendu que du lubrifiant est préférentiellement conduit le long de l'arbre 34 à partir de l'extrémité 36, pour lubrifier les liaisons pivot des bras 32 avec l'arbre 34, l'extrémité 38, pour les mêmes raisons, l'extrémité 46 de l'arbre 44, pour les liaisons pivot des bras 62, et l'extrémité 48, pour les mêmes raisons. De manière générale, chaque partie latérale est située aux abords de l'un des plans P9 ou P10, c'est-à-dire de préférence dans l'un de ces plans, au à proximité immédiate de l'un de ces plans.
  • Pour lubrifier tout ou partie de ces parties à lubrifier latérales, les embouchures du distributeur 120 comprennent préférentiellement des embouchures latérales, disposées dans le plan P9 et/ou dans le plan P10, ou au voisinage de ces plans. Comme pour les embouchures centrales 130, chaque embouchure latérale est décalée selon la direction Z par rapport à sa ou ses partie(s) latérale(s) à lubrifier.
  • Préférentiellement, les embouchures latérales sont situées dans un même plan que les embouchures centrales 130, ce plan étant parallèle au plan P120.
  • Comme visible sur les figures 2, 6 et 8, on peut notamment prévoir une embouchure latérale 131, portée et alimentée par le tronçon 141. Cette embouchure 131 est à proximité de l'embouchure d'entrée 146. Cette embouchure 131 se trouve à proximité d'une extrémité du niveleur 50. L'embouchure 131 est alignée avec la partie 82 du bras 80 selon la direction Z. Le lubrifiant émis par l'embouchure 131 ruisselle le long de la partie 82 jusqu'à atteindre la liaison pivot du bras 80 avec l'arbre 44 pour ainsi la lubrifier. De préférence, l'organe 85 et son contact avec la partie 82 du bras 80 sont également lubrifiés par l'embouchure 131.
  • Comme visible sur les figures 2, 6 et 8, on peut notamment prévoir une embouchure latérale 132, portée et alimentée par le tronçon 142, à proximité de la connexion fluidique avec les tronçons 140 et 141. Cette embouchure 132 se trouve à proximité de l'extrémité du niveleur 50 concernée par l'embouchure 131. L'embouchure 132 est avantageusement décalée, dans la direction Z, préférentiellement dans l'alignement de la direction Z, par rapport à l'organe 85 et son contact avec la partie 82 du bras 80, afin de lubrifier ces éléments. Pour cela, le lubrifiant déversé par l'embouchure 132 ruisselle par exemple sur une tranche supérieure en pente du bras 80 de nivelage jusqu'à atteindre l'organe 85.
  • Comme visible sur les figures 2, 6 et 8, on peut notamment prévoir une embouchure latérale 133, portée et alimentée par le tronçon 142 à son extrémité libre. Cette embouchure 133 est décalée dans la direction Z par rapport à l'extrémité 36 de l'arbre 34, de façon à déposer du lubrifiant sur l'arbre 34. Le lubrifiant est avantageusement déversé au travers de l'ouverture 128 de la structure 35, en étant guidé par le la patte 126 et/ou le positionneur 129 porté par le tronçon 142.
  • Plus précisément, le distributeur 120 comprend avantageusement deux doigts 129A. Chaque doigt 129A est à proximité de l'un des positionneurs 129 en étant plus long que ce dernier, le doigt 129A traversant l'ouverture 128, de façon à guider le lubrifiant par ruissellement le long du doigt 129A jusqu'à la partie latérale à lubrifier.
  • Comme visible sur les figures 3, 6 et 8, on peut notamment prévoir une embouchure latérale 134, portée et alimentée par le tronçon 143. Cette embouchure 134 est symétrique avec l'embouchure 131 par rapport au plan de symétrie P121. L'embouchure 134 est à proximité de l'embouchure 149. Cette embouchure 134 se trouve à proximité de l'autre extrémité du niveleur 50. L'embouchure 134 est alignée avec la partie 92 du bras 90 selon la direction Z. Le lubrifiant émis par l'embouchure 134 chute et ruisselle le long de la partie 92 jusqu'à atteindre la liaison pivot du bras 90 avec l'arbre 44 pour ainsi la lubrifier. De préférence, l'organe 95 et son contact avec la partie 92 du bras 90 sont également lubrifiés par l'embouchure 134.
  • Comme visible sur les figures 3, 6 et 8, on peut notamment prévoir une embouchure latérale 135, portée et alimentée par le tronçon 144, à proximité de la connexion fluidique avec les tronçons 140 et 143. L'embouchure 135 est préférentiellement symétrique à l'embouchure 132 par rapport au plan P121. Cette embouchure 135 se trouve à proximité de l'extrémité du niveleur 50 concernée par l'embouchure 134. L'embouchure 135 est avantageusement dans la direction Z, préférentiellement dans l'alignement, par rapport à l'organe 95 et son contact avec la vis 94 qui fixe l'arbre 50 au bras 90, afin de lubrifier ces éléments. Pour cela, le lubrifiant déversé par l'embouchure 135 ruisselle par exemple sur une tranche supérieure en pente du bras de nivelage 90 jusqu'à atteindre l'organe 95.
  • Comme visible sur les figures 3, 6 et 8, on peut notamment prévoir une embouchure latérale 136, portée et alimentée par le tronçon 144 à son extrémité libre. Cette embouchure 136 est avantageusement symétrique à l'embouchure 133 par rapport au plan P121. Cette embouchure 136 est décalée dans la direction Z par rapport à l'extrémité 38 de l'arbre 34, de façon à déposer du lubrifiant sur l'arbre 34. Le lubrifiant est avantageusement déversé au travers de l'autre ouverture 128 de la structure 35, en étant guidé par la patte 126 et/ou le positionneur 129 porté par le tronçon 144.
  • Dans la configuration illustrée du distributeur 120, le lubrifiant est conduit dans le tronçon 141 depuis l'embouchure 146 selon une direction L141 opposée à la direction S120, ce qui alimente l'embouchure 131.
  • Une partie du lubrifiant du tronçon 141 s'engouffre dans le tronçon 140. Dans ce tronçon 140, le lubrifiant circule selon une direction L140 illustrée sur la figure 6, dirigée parallèlement et dans le même sens que la direction Y. Les embouchures 130 sont ainsi alimentées en série par le tronçon 140, successivement dans la direction L140 et en aval de l'embouchure 131. Une autre partie du lubrifiant s'engouffre dans le tronçon 142 selon une direction L142, si le débit de lubrifiant fourni par la pompe 110 est suffisant. Les embouchures 132 et 133 sont alors alimentées successivement, en série entre elles, et en dérivation par rapport aux embouchures 130. Les embouchures 132 et 133 sont alimentées en aval de l'embouchure 131.
  • Le distributeur 120 étant incliné par rapport au plan défini par les directions X et Y, les tronçons 142 et 144 sont décalés selon la direction Z par rapport aux autres tronçons, notamment par rapport aux tronçons 141 et 143, si bien que, du fait de la gravité, il est plus difficile pour le lubrifiant de les atteindre.
  • Le distributeur 120 comprend avantageusement une cloison partielle 148, obstruant seulement partiellement la section de passage tubulaire menant au tronçon 142 à partir des tronçons 141 et 140, au niveau de leur noeud de connexion fluidique. Cet obstructeur partiel 148 est avantageusement formé en saillie du socle 122 et s'étend verticalement pour former un obstacle de hauteur supérieure au niveau de lubrifiant contenu dans le tronçon 141 à bas régime. L'obstructeur 148 présente avantageusement une forme courbe dans le prolongement de la partie courbée du tronçon central 140. Ainsi, l'obstructeur 148 limite la circulation de lubrifiant jusqu'au tronçon 142, en privilégiant la circulation jusqu'au tronçon 140, afin d'assurer que, même à bas régime de fonctionnement de la pompe 110, au moins le tronçon 140 est alimenté en lubrifiant, au détriment du tronçon 142. Néanmoins, en cas de fort régime, le tronçon 142 permet par débordement l'évacuation du trop-plein de lubrifiant du tronçon 140 hors du distributeur 120, grâce aux embouchures 132 et éventuellement aux embouchures 133. En cas de fort régime, le tronçon 142 permet ainsi de dériver une partie du lubrifiant pour limiter l'apport au-delà de la cloison partielle 150 au niveau du tronçon 140 et l'émission de lubrifiant au niveau des embouchures centrales 130.
  • Ayant parcouru le tronçon 140, jusqu'à son extrémité du côté du plan P10, une partie essentielle du lubrifiant du tronçon 140 s'engouffre dans le tronçon 143 selon la direction L143, dirigée comme la direction S120. L'embouchure 134 est ainsi alimentée le tronçon 143, en aval des embouchures 130. L'excédent est évacué via l'embouchure 149, par exemple sous forme d'un filet périphérique au pourtour du diabolo. On préfère que l'embouchure 149 soit positionnée dans l'alignement de l'extrémité 48 de l'arbre 44 selon la direction Z, de sorte que l'embouchure 149 fournisse du lubrifiant à cette extrémité 48. Le réseau de lubrifiant formé par le distributeur 120 s'étend donc entre l'embouchure 146 située à l'aplomb de la platine 9 dans le plan P9, et l'embouchure 149, située à l'aplomb de la platine 10 dans le plan P10.
  • Il est possible qu'une partie du lubrifiant provenant du tronçon 140 s'engouffre dans le tronçon 144 selon une direction L144, opposée à la direction L143, si le débit de lubrifiant fourni par la pompe 110 est très élevé. Les embouchures 135 et 136 sont alors alimentées successivement, en série entre elles, et en dérivation par rapport aux embouchures 134 et 149. Les embouchures 135 et 136 sont alimentées en aval de l'embouchure 131. De façon symétrique à l'obstructeur 148, Le distributeur 120 comprend avantageusement une cloison partielle 150 servant d'obstructeur partiel du tronçon 144, limitant ainsi la quantité de lubrifiant l'alimentant.
  • En variante, une autre forme de réalisation peut être prévue pour former les obstructeurs, plutôt que des cloisons partielles, tant qu'une partie seulement de la section de passage du tronçon concerné est obstruée.
  • En variante, on peut prévoir de remplacer tout ou partie des embouchures latérales 131, 132, 133, 134, 135 et 136, de façon individuelle, par deux embouchures latérales proches l'une de l'autre, réparties selon la direction S120, afin d'assurer qu'au moins l'une de ces deux embouchures se retrouve alignée à la verticale d'une partie à lubrifier latérale souhaitée, pour plusieurs orientations autour de l'axe Y de la ratière 1, en particulier pour prévoir l'éventualité que la direction Z ne soit pas verticale pendant l'utilisation de la ratière 1. L'une des deux embouchures peut alors être bouchée in situ, l'autre laissée libre, lorsque l'on connait l'orientation effective de la ratière 1 autour de la direction Y.
  • Le distributeur 120 est avantageusement entièrement symétrique par rapport au plan P121 pour pouvoir être monté de façon inversée dans une autre ratière présentant une disposition symétrique de ses différents éléments, par exemple la ratière 201 illustrée aux figures 10 à 14. Toutefois, dans cette ratière 201 des figures 10 à 14, on a monté un autre distributeur 320 selon un deuxième mode de réalisation conforme à l'invention, comme expliqué ci-dessous. Lorsque le distributeur 120 est monté de façon inversé, la circulation est effectuée selon un trajet symétrique, par rapport au plan P121, à celui défini par les directions L140, L141, L142, L143 et L144 si bien que les organes de la machine sont avantageusement alimentés de la même façon malgré des différences de régimes de débit du système de lubrification.
  • Hormis en ce qui concerne le distributeur 320 remplaçant le distributeur 120, la ratière 201 est en tout point symétrique par rapport à la ratière 1 autour d'un plan parallèle aux directions X et Z et comporte symétriquement les mêmes caractéristiques, dont certaines sont à nouveau référencées sur les figures 10 à 14. Lorsque ces références sont indiquées sur les figures 10 à 14, elles portent le même numéro que celles des caractéristiques correspondantes sur les figures 1 à 9. La description de la ratière 1 ci-dessus s'applique donc à la ratière 201, en inversant le sens de la direction Y, hormis en ce qui concerne le distributeur 320, dont les différences avec le distributeur 120 sont décrites ci-dessous. Les directions X et Z restent les mêmes que dans la description qui précède. L'arbre de commande, la pompe, la crépine, le filtre et tout autre élément susmentionné, se trouvent inversés par rapport à la position du métier et des cadres non illustrés du fait de l'inversion de la direction Y.
  • Le distributeur 320, comme le distributeur 120, est avantageusement entièrement symétrique par rapport à un plan de symétrie médian P321, parallèle aux plans P9 et P10.
  • Le distributeur 320 forme préférentiellement un ensemble solidaire rigide avec un socle 322 et un couvercle 324 joints au niveau d'un plan de jointure P320, orthogonal au plan P321, de façon similaire au distributeur 120. Le socle 322 et le couvercle 324 comprennent des crochets 323 similaires aux crochets 123, interagissant avec des gorges non illustrées, similaires aux gorges 125, pour la même fonction. Le distributeur 320 est monté sur la partie 39 de la structure 35 de la même façon que le distributeur 120, selon la même orientation, à l'aide de moyens similaires aux moyens 126, 127 et 129. De la même façon que l'on a défini la direction S120 au vu du plan P120, on définit la direction S320 au vu du plan P320, comme montré sur la figure 13.
  • Le distributeur 320 comprend des conduits de circulation du lubrifiant en son sein comme le distributeur 120, pour répartir et conduire du lubrifiant fourni par la pompe 110 et le distribuer. Dans ce deuxième mode de réalisation des figures 10 à 14, ces conduits comprennent sept tronçons tubulaires, dont un tronçon central 340 et six autres tronçons 341, 342, 343, 344, 341A et 343A. De préférence, chacun des tronçons est essentiellement, voire totalement, rectiligne, hormis les tronçons 342 et 344 qui sont partiellement courbes.
  • Les distributeurs 120 et 320 sont avantageusement constitués de tronçons pour distribuer le lubrifiant en un maximum de points mécaniques sensibles du système de lisage et de la machine, sans être encombrant, ni recouvrir l'ensemble mécanique, que l'on préfère laisser accessible à la maintenance.
  • Chaque tronçon présente une section transversale de forme tubulaire, préférentiellement circulaire ou ovoïde, comme montré par exemple sur la figure 14, afin de former l'un des conduits de lubrifiant du distributeur 320, sauf éventuellement le tronçon 340, comme défini plus bas.
  • De préférence, chaque tronçon du distributeur 320 s'étend dans le plan P320, comme les tronçons du distributeur 120.
  • Le tronçon central 340 s'étend parallèlement à la direction Y17, en étant décalé dans la direction Z par rapport au système de lisage 30. Le tronçon 340 est en particulier aligné dans la direction Z avec les organes 33 qu'il alimente à travers ses embouchures centrales 330, comme montré sur la figure 12. Le tronçon 340 est en retrait du bord 41. Le tronçon 340 relie le plan P9 au plan P10, ou pour le moins s'étend entre les platines 9 et 10, en considération de la direction Y.
  • Les tronçons 341 et 343 sont similaires aux tronçons 141 et 143, respectivement. En particulier, les tronçons 341 et 343 sont des tronçons latéraux, s'étendent parallèlement à la direction S320 respectivement dans les plans P10 et P9. Les tronçons 341 et 343 portent respectivement une embouchure de connexion 346 et 349, de mêmes caractéristiques que les embouchures 146 et 149. Dans le présent exemple, c'est l'embouchure 349 qui est connecté au conduit 147, alors que le diabolo obture partiellement l'embouchure 346. Le réseau de lubrifiant formé par le distributeur 320 s'étend donc entre l'embouchure 349, à l'aplomb de la platine 9 dans le plan P9, et l'embouchure 346, à l'aplomb de la platine 10 dans le plan P10. Le plan P10 de la platine 10 de la ratière 1 est opposé à la pompe 110 et à l'arbre de commande par rapport au plan P10 de la platine 10.
  • Les tronçons 341 et 342 s'étendent dans le plan P10, alors que les tronçons 343 et 344 s'étendent dans le plan P9.
  • Les tronçons 341 et 343 sont fluidiquement connectés au tronçon 340 respectivement par l'intermédiaire des tronçons 341A et 343A, respectivement à leur extrémité opposée des embouchures 346 et 349. Les tronçons 341A et 343A sont connectés au tronçon 340 à un noeud de répartition 340A du distributeur 320, situé à hauteur du plan P321. Plus précisément, le tronçon 341A est connecté au tronçon 340 dans la direction Y par rapport au plan P321 alors que le tronçon 341A est connecté au tronçon 340 de l'autre côté du plan P321. Chaque tronçon 341A et 343A s'étend selon une direction oblique du plan P320 par rapport à l'axe Y, de façon que les tronçons 341A, 343A et 340 dessinent un réseau en forme de « K ». Le tronçon 340 peut donc être séparé en deux tronçons dérivés 340B et 340C, de part et d'autre du plan P321.
  • Le tronçon 342, est un tronçon latéral comparable au tronçon 142, est fluidiquement connecté au tronçon 340B et s'étend, à partir du tronçon 340B, dans la direction S320, de façon à être, à son autre extrémité, coaxial avec le tronçon 341. La section tubulaire des tronçons 341 et 342 est continue, mais les tronçons 341 et 342 sont fluidiquement séparés, une cloison complète 348 obturant totalement l'accès au tronçon 342 directement depuis le tronçon 341.
  • Le tronçon 344, est un tronçon latéral comparable au tronçon 144, est fluidiquement connecté au tronçon 340C et s'étend, à partir du tronçon 340C, dans la direction S320, de façon à être, à son autre extrémité, coaxial avec le tronçon 343. La section tubulaire des tronçons 343 et 344 est continue, mais les tronçons 343 et 344 sont fluidiquement séparés, une cloison complète 350 obturant totalement l'accès au tronçon 344 directement depuis le tronçon 343.
  • Dans le cas présent, le distributeur 320 est alimenté via l'embouchure 349, de sorte que le lubrifiant progresse dans le tronçon 343 selon une direction L343 en sens inverse de la direction S320. Le lubrifiant est ensuite conduit dans le tronçon 343A en étant dirigé vers le noeud 340A, c'est-à-dire vers le plan P321.
  • Le distributeur 320 comprend plusieurs embouchures d'émission portées par le socle 322, orientées en direction du fond 5 selon un axe orthogonal au plan P320.
  • Les embouchures d'émission incluent des embouchures centrales 330, portées et alimentées par le tronçon 340, en étant régulièrement réparties le long d'un axe Y330 parallèle à la direction Y. Plus précisément, autant d'embouchures 330 que de leviers 14 sont prévues, les embouchures 330 étant respectivement disposées dans les plans P32 ou P14 respectifs associés à ces leviers 14.
  • Le tronçon 340B porte et alimente une première partie des embouchures 330, à savoir huit, alors que l'autre tronçon 340C porte et alimente les autres. Dans les tronçons 340B et 340C, le lubrifiant circule de façon antagoniste selon des directions L340B et L340C, en direction des plans P9 et P10, à partir du noeud 340A, qui alimente ces tronçons 340B et 340C. Les embouchures 330 du tronçon 340B sont donc alimentées en série successivement du noeud 340A au plan P10, alors que les embouchures 330 du tronçon 340C sont alimentées en série successivement du noeud 340A au plan P9.
  • Par exception, le tronçon 340 présente optionnellement, comme visible sur les figures 13 et 14, une section transversale en forme de pont, ou en forme de « U » renversé, la paroi du socle 322 étant déformée vers l'intérieur de la forme tubulaire, dans la direction Z, de façon à former une digue longitudinale 380, parallèle à la direction Y. La digue 380 ne s'étend avantageusement pas au-delà du plan P320. En partie centrale, parallèlement à la direction Y, du tronçon 340, la digue 380 est prolongée par une cloison partielle 381, qui s'étend sur une partie seulement, par exemple le long de la moitié seulement, de la digue 380. Le sommet de la cloison partielle 381 s'étend à faible distance du couvercle 324, au-delà du plan P320, en ménageant néanmoins un interstice de passage de lubrifiant d'un côté à l'autre de la cloison 381 entre celle-ci et le couvercle 324. La cloison 381 sépare avantageusement le tronçon 340 en deux gouttières parallèles inférieure et supérieure. Les embouchures 330 sont avantageusement formées dans la direction opposée à la direction S320 par rapport à la cloison 381. Egalement, les embouchures centrales 330 extrémales sont privilégiées dans leur apport en lubrifiant, par l'existence de la cloison partielle 381. Grâce à cette disposition, le lubrifiant apporté par le noeud 340A est réparti plus équitablement entre les embouchures 330 par le débordement de la gouttière inférieure, même pour un bas régime de la pompe 110. Alors, les embouchures 330 peuvent être alimentées dans un ordre différent de celui mentionné ci-avant. Cet effet peut être encore accentué par la présence d'obstructeurs 351 et 352, formés ici par respectivement par des cloisons partielles, pour obturer partiellement les extrémités latérales respectives des tronçons 340B et 340C centraux, afin de limiter la transmission de lubrifiant aux tronçons 342 et 344, notamment si le débit de lubrifiant est faible. Les obstructeurs 351 et 352 font de préférence saillie à partir du socle 322. En particulier, les obstructeurs 351 et 352 s'étendent verticalement pour former des obstacles de hauteur supérieure au niveau de lubrifiant contenu dans le tronçon 340 à bas régime.
  • Comme pour l'exemple du distributeur 320, la construction de distributeur « en « K » a ainsi l'avantage de répartir équitablement les embouchures des tronçons dérivés depuis le plan de symétrie P321 vers les plans P9 et P10 de façon symétrique, contrairement au distributeur en « H », où le tronçon central conduit le lubrifiant aux embouchures en série entre le plan P9 et le plan P10. Ainsi, avec un distributeur dont l'apport du conduit central se fait par le milieu du distributeur, au niveau du plan de symétrie du distributeur, ou par un noeud de répartition positionné dans le plan de symétrie, la distribution du lubrifiant est garantie plus équitablement selon l'axe Y entre les deux moitiés du système de lisage 30. La lubrification est donc améliorée.
  • Comme montré sur la figure 12, les embouchures 330 sont avantageusement alignées dans la direction Z par rapport aux organes 33 et aux pattes 38 afin de les lubrifier. Le lubrifiant émis peut également avantageusement ruisseler, notamment le long de la partie 39 de la structure 35 afin de lubrifier aussi les pattes 43, ou le long des bras 32 pour lubrifier leur liaison pivot avec l'arbre 34.
  • Les embouchures du distributeur 320 comprennent aussi des embouchures latérales, disposées dans le plan P9 et/ou dans le plan P10, ou au voisinage de ces plans.
  • Une embouchure latérale 334 de même fonction et de même position que l'embouchure 134 est portée et alimentée par le tronçon 343.
  • Si le débit est suffisant, une faible partie du lubrifiant du tronçon 340 est transmise au tronçon 341A en direction du plan P10, selon une direction L341A. Le lubrifiant circule alors ensuite dans le tronçon 341 selon une direction L341 dans le même sens que la direction S320. Comme visible sur les figures 11 et 13, on peut prévoir une embouchure latérale 331, portée et alimentée par le tronçon 341, pour de même fonction et disposition que l'embouchure 131. Du lubrifiant peut également être émis par exemple sous forme d'un filet périphérique au pourtour du diabolo porté par l'embouchure 346.
  • Une partie du lubrifiant circulant dans le tronçon 340 est transmis aux tronçons 342 et 344. Chacun des tronçons 342 et 344 porte une paire d'embouchures latérales, 332 et 333, comme visible aux figures 11 et 13. Pour chaque tronçon 342 et 344, les embouchures 333 et 332 sont alimentées successivement en série, l'embouchure 333 étant en amont de l'embouchure 332.
  • La présence des deux embouchures 332 et 333 permet de répartir l'alimentation en lubrifiant le long des platines 9 et 10, de sorte que toutes les parties à lubrifier latérales puissent être lubrifiées, même si la ratière 201 est inclinée autour de son axe Y. En effet, pour chaque tronçon 342 et 344, au moins l'une des deux embouchures 332 et 333 se retrouve alignée verticalement respectivement avec l'organe 85 et l'organe 95.
  • Le lubrifiant contenu dans les tronçons 342 et 344 est entièrement déversé via les embouchures 332 et 333, avantageusement sans pénétrer dans les tronçons 341 et 343, du fait des cloisons complètes 348 et 350.
  • Egalement, les embouchures 332 et 333 permettent, de façon symétrique par rapport au plan P321, d'évacuer le trop-plein de lubrifiant du tronçon 340 hors du distributeur 320 en cas de fort débit. Notamment, les tronçon 342 et 344 permettent ainsi, par débordement, de répartir l'apport de lubrifiant au-delà des cloisons partielles 351 et 352 pour limiter l'émission de lubrifiant au niveau des embouchures centrales 330.
  • Grâce à la géométrie particulière des deux distributeurs 120 et 320 décrits ci-avant, toutes les orientations par rapport au sol généralement mises en oeuvre pour la ratière n'empêchent pas une lubrification équitable au moins des parties à lubrifier centrales. Cette lubrification équitable est obtenue en dépit de toute inclinaison de la ratière 1, par exemple autour de l'axe X entre -5 et 5° et/ou autour de l'axe Y entre -20 et 20°.
  • C'est ainsi que le distributeur 120 et le distributeur 320 constituent chacun un ensemble de distribution qui rassemble les fonctionnalités de lubrifications de toutes les parties du système de lisage 30. Les distributeurs 120 et 320, mettent avantageusement à profit le volume de lubrifiant entrant disponible depuis une seule embouchure d'apport du circuit de lubrification 111, vers la mécanique à lubrifier. Le lubrifiant peut donc être distribué par l'un des distributeurs 120 ou 320, quelle que soit la configuration nécessaire de la ratière, et le régime de vitesse entretenu par le métier à tisser. Chacun des distributeurs 120 et 320 est un ensemble intégré, rapidement opérationnel, ne nécessitant pas d'accessoire, ni d'outil supplémentaire, ni de réglage pour son installation, sa maintenance ou son fonctionnement.
  • En variante, le répartiteur peut comprendre des tronçons supplémentaires que ceux décrits ci-dessus, également pourvus d'embouchures d'émission, afin de fournir du lubrifiant à d'autres parties de la ratière, qui peuvent appartenir à des organes qui ne sont pas le système de lisage 30.
  • En variante, les embouchures de connexion peuvent présenter une forme différente de celles décrites ci-dessus. Par exemple, les embouchures de connexion sont coudées, ou intègrent des moyens de raccordement rapide, de raccordement vissé. Plutôt que le conduit 147 qui forme un tuyau souple, le distributeur peut être connecté à un canal ménagé directement dans le bâti et relié à la pompe. En variante, ce canal peut être partiellement ménagé dans le bâti entre l'embouchure de connexion du distributeur et la pompe, par exemple dans le plan P9 à travers une tranche supérieure de la platine 9.
  • En variante, deux ou plus de deux embouchures de connexion peuvent être connectées au circuit de lubrification de façon à alimenter le distributeur via différentes sources d'apport en lubrifiant. Pour cette variante, on préfère une construction de distributeur symétrique où les embouchures sont symétriquement distribuées par rapport au plan de symétrie P121 ou P321. Par exemple les deux embouchures de connexion 146 et 149 pourront toutes deux servir en même temps d'admission de lubrifiant au distributeur, et non sélectivement comme illustré.
  • En variante, la disposition et la forme des embouchures d'émission pourra varier par rapport aux exemples susmentionnés. La forme des embouchures peut varier au sein d'un même tronçon du distributeur. Par exemple, une embouchure peut être formée par une fente ou un trou formé dans le socle du distributeur, pour assurer la fonction de distribution de lubrifiant pour la machine.

Claims (15)

  1. Ratière rotative (1 ; 201) pour un métier à tisser, la ratière rotative (1 ; 201) comprenant :
    - un bâti (3) comprenant un fond (5), ainsi qu'une première et une deuxième platines (9 ;10) définissant respectivement un premier plan de support (P9) et un deuxième plan de support (P10) traversant le fond (5), en étant parallèles et distants l'un de l'autre ;
    - un système de lubrification (110, 112, 114, 147) comprenant un circuit de lubrification (111) et une pompe (110) de mise en circulation du lubrifiant dans le circuit de lubrification (111) ;
    - un arbre commun (12), supporté par le bâti (3) et s'étendant entre le premier plan de support (P9) et le deuxième plan de support (P10) ;
    - des leviers de sortie (14), montés mobiles en rotation autour de l'arbre commun (12) entre le premier et le deuxième plans de support, et animés de mouvements d'oscillation alternative en cours de tissage;
    - un arbre d'entraînement (17) des leviers de sortie, supporté par le bâti (3) et s'étendant entre le premier plan de support (P9) et le deuxième plan de support (P10) ;
    - des dispositifs d'entraînement mécaniques (19) montés autour de l'arbre d'entraînement (17), chaque dispositif d'entraînement étant configuré pour basculer entre :
    ∘ une configuration accouplée, dans laquelle le dispositif d'entraînement (19) assujettit la mobilité en rotation de l'un des leviers de sortie (14) à la rotation de l'arbre d'entraînement (17), et
    ∘ une configuration découplée, dans laquelle le dispositif d'entraînement(19) affranchit la mobilité en rotation dudit levier de sortie (14) de la rotation de l'arbre d'entraînement (17) ;
    - un système de lisage (30), configuré pour sélectivement basculer les dispositifs d'entraînement (19) entre la configuration accouplée et la configuration découplée, l'arbre d'entraînement (17), l'arbre commun (12), les dispositifs d'entraînement (19) et le système de lisage (30) étant décalés selon une direction de hauteur (Z) par rapport au fond (5) ;
    caractérisée en ce que le système de lubrification (110, 112, 114, 147) comprend un distributeur de lubrifiant (120 ; 320), qui est distinct de l'arbre commun (12), et qui comprend plusieurs embouchures d'émission (130-136 ; 330-334) de lubrifiant, qui sont alimentées en lubrifiant par le circuit de lubrification (111) et qui sont décalées selon la direction de hauteur (Z) par rapport au système de lisage (30), et
    en ce que le distributeur (120 ; 320) comprend au moins deux tronçons tubulaires (141, 142 ; 340, 340B) portant chacun au moins l'une des embouchures d'émission (131, 132 ; 330, 333), les deux tronçons tubulaires étant fluidiquement connectés entre eux à une section de passage, le passage de lubrifiant d'un tronçon à l'autre étant limité par un obstructeur partiel (148, 150 ; 351, 352) de la section de passage, par exemple une cloison partielle.
  2. Ratière rotative (1 ; 201) selon la revendication 1, caractérisée en ce que :
    - le système de lisage (30) comprend des parties centrales (32, 33, 37, 38, 43, 44, 62, 63, 67, 68, 73) situées entre le premier plan de support (P9) et le deuxième plan de support (P10) ; et
    - les embouchures d'émission (130-136 ; 330-334) du distributeur de lubrifiant (120 ; 320) comprennent des embouchures centrales (130 ; 330), qui sont réparties le long d'au moins un tronçon (140 ; 340) du distributeur, parallèle à l'arbre d'entraînement (17), les embouchures centrales étant décalées selon la direction de hauteur (Z) par rapport aux parties centrales du système de lisage.
  3. Ratière rotative (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que le distributeur (120) comprend un tronçon central (140) portant les embouchures centrales (130), qui sont réparties entre le premier plan de support (P9) et le deuxième plan de support (P10), le tronçon central (140) alimentant en série les embouchures centrales (130) avec du lubrifiant, du premier plan de support (P9) au deuxième plan de support (P10).
  4. Ratière rotative (201) selon la revendication 2, caractérisée en ce que le distributeur (320) comprend :
    - un noeud (340A) de répartition de lubrifiant ;
    - un premier tronçon dérivé (340B) portant une première partie des embouchures centrales (330), le premier tronçon dérivé s'étendant du noeud de répartition au premier plan de support (P9) ; et
    - un deuxième tronçon dérivé (340C) portant une deuxième partie des embouchures centrales (330), le deuxième tronçon dérivé s'étendant du noeud de répartition au deuxième plan de support (P10).
  5. Ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que :
    - le système de lisage (30) comprend :
    ∘ un niveleur (50), qui est mobile entre deux positions distinctes par rapport au bâti (3), le niveleur étant entraîné dans une oscillation entre les deux positions par rotation de l'arbre d'entraînement (17),
    ∘ pour chaque dispositif d'entraînement (19), au moins un bras de lecture (32, 62) respectif qui est mobile en rotation par rapport au bâti (3), cette rotation étant bornée par une mise en butée d'une patte de butée (43, 73) du bras de lecture contre le niveleur,
    ∘ pour chaque bras de lecture, un organe de rappel élastique de bras (33, 63), exerçant un effort de rappel élastique contre ledit bras de lecture, tendant à maintenir le bras de lecture en butée contre le niveleur par l'intermédiaire de la patte de butée ; et
    - les parties centrales (32, 33, 37, 38, 43, 44, 62, 63, 67, 68, 73) comprennent les pattes de butée et/ou les organes de rappel élastique de bras.
  6. Ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que
    - le système de lisage (30) comprend des parties latérales (34, 36, 38, 46, 48, 80, 82, 85, 90, 92, 95) situées aux abords du premier plan de support (P9) et/ou du deuxième plan de support (P10) ; et
    - les embouchures d'émission (130-136 ; 330-334) comprennent au moins une embouchure latérale (131-136 ; 331-334), disposée dans l'un des plans de support (P9, P10) et décalée selon la direction de hauteur (Z) par rapport à l'une des parties latérales.
  7. Ratière rotative (1 ; 201) selon la revendication 6, caractérisée en ce que :
    - le système de lisage (30) comprend :
    ∘ un arbre de nivelage (44), qui s'étend entre le premier plan de support (P9) et le deuxième plan de support (P10) en étant orthogonal au premier plan de support (P9) ;
    ∘ au moins un bras de nivelage (80, 90) s'étendant dans l'un des plans de support (P9, P10) et comprenant une liaison pivot par l'intermédiaire de laquelle ledit au moins un bras de nivelage est supporté par l'arbre de nivelage en étant mobile en rotation entre une deux positions autour de l'arbre de nivelage par rapport au bâti (3) ; et
    ∘ au moins un organe de rappel élastique de nivelage (85, 95), exerçant un effort de rappel élastique tendant à maintenir ledit au moins un bras de nivelage dans l'une des deux positions, l'organe de rappel élastique de nivelage étant disposé dans le même plan de support que ledit au moins un bras de nivelage ;
    - les parties latérales (34, 36, 38, 46, 48, 80, 82, 85, 90, 92, 95) comprennent :
    ∘ la liaison pivot entre ledit au moins un bras de nivelage et l'arbre de nivelage, les embouchures latérales comprenant une première embouchure latérale (131, 134; 331, 334) décalée selon la direction de hauteur (Z) par rapport à la liaison pivot afin de la lubrifier avec du lubrifiant, et/ou
    ∘ l'organe de rappel élastique de nivelage, les embouchures latérales comprenant une deuxième embouchure latérale (132, 135 ; 332, 333) décalée selon la direction de hauteur (Z) par rapport à l'organe de rappel élastique afin de le lubrifier avec du lubrifiant.
  8. Ratière rotative (1) selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisée en ce que :
    - le système de lisage (30) comprend un arbre de lecture (34), qui est orthogonal au premier plan de support (P9) et qui comprend une première extrémité (36) traversée par le premier plan de support (P9) et une deuxième extrémité (38) traversée par le deuxième plan de support (P10) ;
    - les parties latérales comprennent la première extrémité et la deuxième extrémité de l'arbre de lecture, les embouchures latérales comprenant :
    ∘ une troisième embouchure latérale (133, 136) décalée selon la direction de hauteur (Z) par rapport à la première extrémité ; et
    ∘ une quatrième embouchure latérale (133, 136) décalée selon la direction de hauteur (Z) par rapport à la deuxième extrémité.
  9. Ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le distributeur (120 ; 320) forme un ensemble solidaire rigide.
  10. Ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le distributeur (120 ; 320) comprend deux embouchures de connexion respectivement situées dans le premier plan de support (P9) et dans le deuxième plan de support (P10) et étant configurées pour être sélectivement connectées à un conduit (147) d'alimentation du distributeur en lubrifiant.
  11. Ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le distributeur de lubrifiant (120 ; 320) comprend un tronçon latéral (141, 143) s'étendant dans l'un des deux plans de support (P9, P10), étant décalé selon la direction de hauteur (Z) par rapport à la platine (9, 10) qui définit ce plan de support et étant apte à être connecté fluidiquement au circuit de lubrification (111) dans ce plan de support.
  12. Ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que :
    - le distributeur (120 ; 320) définit un plan de symétrie (P121, P321) parallèle au premier plan de support (P9) et
    - les embouchures (130-136, 146, 149 ; 330-334, 346, 349) sont réparties symétriquement de part et d'autre du plan de symétrie.
  13. Ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le distributeur (120 ; 320) comprend des pattes d'encliquetage (126) pour sa fixation sur le bâti (3).
  14. Ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le distributeur (120 ; 320) comprend :
    - un socle (122 ; 322), formant les embouchures d'émission (130-136 ; 330-334), et
    - un couvercle (124 ; 324), joint avec le socle, de préférence par encliquetage, au niveau d'un plan de jointure (P120 ; P320) du distributeur (120 ; 320), pour former, avec le socle ainsi joint, des conduits de circulation du lubrifiant au sein du distributeur (120 ; 320), les conduits s'étendant parallèlement au plan de jointure et étant tous traversés par le plan de jointure, le couvercle étant décalé dans la direction de hauteur (Z) par rapport au socle.
  15. Métier à tisser comprenant une ratière rotative (1 ; 201) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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