EP3551989A1 - Sensor zur verwendung in einem abgasstrom einer brennkraftmaschine und verfahren zum herstellen desselben - Google Patents

Sensor zur verwendung in einem abgasstrom einer brennkraftmaschine und verfahren zum herstellen desselben

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EP3551989A1
EP3551989A1 EP17808893.6A EP17808893A EP3551989A1 EP 3551989 A1 EP3551989 A1 EP 3551989A1 EP 17808893 A EP17808893 A EP 17808893A EP 3551989 A1 EP3551989 A1 EP 3551989A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
electrode
sensor
arrangement
assembly
electrode assembly
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP17808893.6A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Christoph Hamann
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EmiSense Technologies LLC
Original Assignee
CPT Group GmbH
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Filing date
Publication date
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Publication of EP3551989A1 publication Critical patent/EP3551989A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N15/06Investigating concentration of particle suspensions
    • G01N15/0656Investigating concentration of particle suspensions using electric, e.g. electrostatic methods or magnetic methods
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N1/00Sampling; Preparing specimens for investigation
    • G01N1/02Devices for withdrawing samples
    • G01N1/22Devices for withdrawing samples in the gaseous state
    • G01N1/2247Sampling from a flowing stream of gas
    • G01N1/2252Sampling from a flowing stream of gas in a vehicle exhaust
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N2015/0042Investigating dispersion of solids
    • G01N2015/0046Investigating dispersion of solids in gas, e.g. smoke

Definitions

  • the present invention relates to a sensor for use in an exhaust stream of an internal combustion engine and a method for producing the same, in particular a particle sensor used in the exhaust stream of an internal combustion engine for determining the amount of particulates in the exhaust gas of the internal combustion engine.
  • sensors are arranged for different purposes.
  • Par ⁇ tikelsensoren, nitrogen oxide sensors, oxygen sensors and / or Lamdbasonden be used to detect different parameters in order to set optimizes the operating parameters of the internal combustion engine.
  • electrical and electronic components are frequently used, in which frequently different electrical potentials are applied during measuring operation.
  • an electric field is determined by the difference ⁇ handy electric potentials generated which, a so-called electro-migration may result in the component connections, such as solder joints, the bility the permanent of the component compound may be adversely affected.
  • the present invention is therefore based on the object to provide a sensor which can be used in the exhaust gas of an internal combustion engine and in which the durability of at least one existing within the sensor solder connection can be permanently ensured.
  • This object is achieved with a sensor according to independent claim 1 and a method according to independent claim 8. Preferred embodiments are specified in the subclaims.
  • a sensor for use in an exhaust stream of an internal combustion engine includes a first electrode assembly, an electrically insulated by an insulating arrangement of the first electrode assembly second electrode means and at least one Ver ⁇ binding arrangement, which is attached via at least one solder joint on the first electrode assembly and the insulation assembly.
  • the connection arrangement is designed to position the first electrode arrangement relative to the second electrode arrangement.
  • the at least one solder connection is arranged outside an electric field which is generated in the measuring operation of the sensor by applying a first electrical potential to the first electrode arrangement and by applying a second electrical potential different from the first electrical potential to the second electrode arrangement.
  • the first electrode arrangement preferably has a first sensor electrode and a second sensor electrode electrically connected to the first sensor electrode.
  • the idea of the invention essentially is to provide a (further) sensor electrode so that an electric field is shifted so that any previously disposed within such an electric field Lot ⁇ compounds after arranging this (additional) sensor electrode and the displacement of the electric Fields are arranged outside of it.
  • This solution is based on a large number of different sensors transferable. In particular, this solution is used in sensors that are used in hot exhaust gases of internal combustion engines or internal combustion systems.
  • Internal combustion engines or internal combustion engines are, for example, internal combustion engines for vehicles, such as cars, motorcycles,
  • connection arrangement is electrically conductive and designed to electrically connect the first sensor electrode of the first sensor arrangement to the second sensor electrode of the first sensor arrangement.
  • the second sensor electrode of the first sensor arrangement is preferably attached to the insulation arrangement.
  • the latter has an electrically insulated by means of the isolati ⁇ onsan eleven from the first electrode assembly and said second electrode array third electrode assembly, a third electrical potential is applied to the measurement in the operation of the sensor.
  • the second electrode arrangement comprises at least one guard electrode, which is adapted to derive leakage currents between the first electrode drive ⁇ UTHORISATION and the second electrode assembly.
  • the senor of the invention is an electrostatically ⁇ diagrammatic particle sensor which is adapted to the particle ⁇ quantity in the exhaust stream of the internal combustion engine to erffennund / or monitor the functioning of a particulate filter. Consequently, the first electrode arrangement, the second electrode arrangement and the third electrode arrangement, as is known for an electrostatic particle sensor, are also arranged relative to one another and are electrically separated from the insulation arrangement.
  • the present open ⁇ barung relates to a method of manufacturing a sensor, which is adapted to be used in an exhaust gas flow of an internal combustion engine. The method comprises arranging a first electrode arrangement, arranging a second electrode arrangement
  • An electrode assembly such that the second electrode assembly is electrically insulated from the first electrode assembly by means of an insulation arrangement, and a positioning of the first electrode assembly relative to the second electrode assembly by means of a connection assembly which is attached via at least one solder connection to the first electrode assembly and the insulation assembly.
  • the at least one solder connection is arranged outside an electric field which is generated in the measuring operation of the sensor by applying a first electrical potential to the first electrode arrangement and by applying a second electrical potential different from the first electrical potential to the second electrode arrangement.
  • the step of disposing a first electrode assembly comprises disposing a first sensor electrode and arranging a second sensor electrode electrically connected to the first sensor electrode.
  • the first sensor electrode of the first electrode arrangement and the second sensor electrode of the first electrode arrangement are arranged relative to one another such that an electric field would be generated in a fictitious application of different potentials between the first sensor electrode of the first electrode arrangement and the second sensor electrode of the first electrode arrangement to which the connection arrangement together with the soldered connections would at least partially be located.
  • the connection arrangement is electrically conductive and designed to electrically connect the first sensor electrode of the first electrode arrangement with the second sensor electrode of the first electrode arrangement.
  • Fig. 1 shows a sectional view along a longitudinal axis by a known sensor
  • Fig. 2 shows a sectional view along a longitudinal axis through a sensor according to the invention.
  • Nitrogen sensors oxygen sensors or lambda probes.
  • the sensor 100 has a substantially cylindrical housing 110 that extends substantially along a longitudinal axis 102.
  • the housing 110 may be conical or stepped.
  • the housing 110 has a threaded ⁇ deabêt to 112, by means of which the particle sensor at ⁇ in an exhaust passage of an internal combustion engine can be screwed 100 play (not shown).
  • the housing 110 has Further, a region 114, for example in the form of an external hex, to which a corresponding tool can be attached, so that the particle sensor 100 can be screwed into the exhaust passage of the internal combustion engine as desired.
  • a measuring region 120 is provided, which is formed between a first housing region 116, which is designed, in an installed state of the particle ⁇ sensor 100 at least partially into a gas stream (indicated by an arrow 10 in FIG. 1), flowing through the exhaust passage of the internal combustion engine, at least partially protruding, and a second housing portion 118 extends substantially along the longitudinal axis 102.
  • the first housing portion 116 describes a front end portion of the housing 110
  • the second housing portion 118 describes a housing portion of the housing 110 spaced from the first housing portion 116.
  • the measuring portion 120 is defined by the first housing portion 116 and the second housing portion 118 in a direction parallel to the first housing portion 116 Longitudinal axis 102 defined or defined.
  • the housing 110 further has a further, extending along the longitudinal axis 102 and the first housing portion 116 opposite housing portion 119 in which a contact receiving portion 122 is provided, in which at least partially electrical contacts (not shown) of the particle ⁇ sensor 100 can be accommodated , via which the particle ⁇ sensor 100 with, for example, a control unit of a
  • a first electrode assembly 130 is further arranged, which has a substantially cylindrical first Sen ⁇ sorelektrode 132, which is arranged coaxially to the longitudinal axis 102nd
  • the shape of the first sensor electrode 132 is not limited to the cylindrical shape and can be any other ge ⁇
  • the first sensor electrode 132 comprises a measuring section 133A arranged within the measuring area 120 as well as a connecting section 133B extending into the contact receiving area 122 along the longitudinal axis 102 through the second housing area 118, which is electrically connected to the measuring section 133A.
  • the measuring portion 133A is formed, for example, as a hollow cylindrical portion.
  • the connecting portion 133B is particularly adapted to electrically connect the measuring portion 133A
  • Contact receiving portion 122 arranged electrical contacts (not shown), via which the particle sensor 100 with z. B. the control unit of the vehicle can be connected.
  • the particulate sensor 100 further includes a second electrode drive ⁇ UTHORISATION 140 by an insulating assembly 160, which is formed in the embodiment shown in the Fig. 1 embodiment by way of example of three formed of ceramic material insulating elements 162, 164, 166, of the first electrode array 130 is electrically isolated.
  • the second electrode arrangement 140 has at least one guard electrode 142, which is electrically insulated from the first sensor electrode 132 of the first electrode arrangement 130 by means of the insulation arrangement 160.
  • the guard electrode 142 is electrically connected via a guard connection 144 to the electrical contacts (not shown) arranged in the contact receiving region 122.
  • the particle sensor 100 has a third electrode arrangement 150 which is electrically insulated from the first electrode arrangement 130 and the second electrode arrangement 140 by means of the insulation arrangement 160, which at least one is radial in the measuring area 120 with respect to the longitudinal axis 102 Direction outside the first sensor electrode 132 of the first electrode assembly 0
  • the sensor electrode 152 of the third electrode assembly 150 may have a conical or stepped shape.
  • the sensor electrode 152 of the third electrode arrangement 150 is the first electrode arrangement 130 disposed around the measurement section 133A of the first sensor electrode 132 such that a first flow path 104 between a radial inner wall 111 of the housing 110 and a radially outer wall 154 of the sensor electrode 152 of the third electric ⁇
  • the arrangement 150 is formed so that the gas flow through the first flow path 104 from the first housing portion 116 toward the second housing portion 118 flows, and a second flow path 106 between the first sensor electrode 132 of the first electrode assembly 130 and the sensor electrode 152 of the third electrode assembly 150 is formed is that the gas flow through the second flow path 106 from the second housing portion 118 toward the first housing portion 116 flows.
  • the housing 110 in the first housing region 116 has at least one inlet opening 101 and an outlet opening 103 extending along the longitudinal axis 102.
  • the particulate sensor 100 further includes at least one connection ⁇ assembly 170 (schematically shown in Fig. 1 respectively as points) via solder joints 172, 174 at the first electrode assembly 130, specifically at the first sensor electrode 132 of the first electrode array 130, and of the _
  • connection arrangement 170 is designed to be the first electrode ⁇ arrangement 130, more precisely, the first sensor electrode 132 of the first electrode assembly 130, relative to the second
  • Electrode assembly 140 more specifically to the at least one guard electrode 142 to position. Also, ensure a length compensation which is preferably formed from metallic material ⁇ connection arrangement 170, due to the different thermal expansions between the first electrode arrangement 130 and the isolation arrangement results 160th
  • Electrode assembly 130 a first electrical potential, applied to the second electrode assembly 140, a second electrical potential and to the third electrode assembly 150, a third electrical potential.
  • the first electrical potential is approximately 1,000 V
  • the second electrical potential about 1 V
  • the third electrical potential of approximately 0 V (that is at the third electrode arrangement 150, a ground potential is applied).
  • the second electrode arrangement 140 is used primarily for stabilizing the voltage conditions and electrical potentials in the particle sensor 100 and ensures that no leakage currents flow between the first electrode arrangement 130 and the third electrode arrangement 150 during the measuring operation of the particle sensor 100. Leakage currents are unwanted currents that flow due to insufficient insulation properties on the insulation assembly 160 in the measurement mode of the particle sensor 100 and thus significantly distort the measurement results of the particle sensor 100.
  • the second electrical potential of the second electrode assembly 140 is set slightly above the third electrical potential of the third electrode assembly 150.
  • any leakage currents present flow to the guard electrode 142 of the second electrode arrangement 140 and are dissipated there without influencing the current measurement of the particle sensor 100.
  • the leakage currents are made possible, for example, by moisture deposited on the insulation arrangement 160, which connects the first electrode arrangement 130 and / or the second electrode arrangement 140 and / or the third electrode arrangement 150 to one another.
  • an electric field is generated due to the different applied to the first electrode assembly 130 and the second electrode assembly 140 electrical potentials in which according to FIG. 1, the Ver ⁇ binding assembly 170 together with the solder 172, 174 are at least partially arranged.
  • This electric field may cause a so-called electromigration (also called solder migration) of the solder joints 172, 174, which may lead to a detachment of the connection arrangement 170 from the first electrode arrangement 130 and / or from the insulation arrangement 160.
  • electromigration can from the solder joints 172, 174 z.
  • B. dissolve silver, which diffuses radially outward by means of the electric field.
  • Electromigration or Lotmigration arises predominantly when a plurality of electrodes, each at a different potential is applied, by a conductive medium, for. B. liquid or conductive soot particles, are electrically connected to each other.
  • a conductive medium for. B. liquid or conductive soot particles
  • the ions released at the anode deposit at the cathode and form a conductive path towards the anode by dendrite growth.
  • the ions can deposit on the insulator surface. This can reduce the resistance of the insulator surface and even cause a short circuit.
  • an inventive sensor is exemplified as a particle sensor 100.
  • 1 OF INVENTION ⁇ dung proper particle sensor 100 of Fig. 2 differs from the known particle sensor 100 of FIG. That the first electrode arrangement 130 further comprises a second sensor electrode 134 which is electrically connected to the first sensor electrode 132 of the first electrode assembly 130.
  • the second sensor electrode 134 of the first sensor arrangement 130 is electrically connected via an electrical connection line 136 to the electrically conductive connection arrangement 170, which in turn is electrically connected to the first sensor electrode 132 of the first sensor arrangement 130.
  • the second sensor electrode 134 of the first electrode arrangement 130 is arranged in such a way that the connection element 170, in particular the solder connections 172, 174, are outside the electric field which is generated by applying the first electrical potential to the second sensor electrode 134 of the first electrode arrangement 130 and by applying the second electrical potential is generated at the second electrode assembly 140.
  • the second sensor electrode 134 is configured to be arranged such that the solder joints 172, 174 are field-free.
  • the second sensor electrode 134 of the first electrode arrangement 130 is a substantially cylindrical ring and arranged coaxially with the longitudinal axis 102.
  • the second sensor electrode 134 of the first electrode assembly 130 is attached to the insulation assembly 160 and electrically connected by means of the electrical connection line with the first sensor electrode 132 of the first electrode assembly 130.

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Abstract

Sensor (100) zur Verwendung in einem Abgasstrom einer Brennkraftmaschine und Verfahren zum Herstellen desselben. Der Sensor (100) weist eine erste Elektrodeanordnung (130), eine mittels einer Isolationsanordnung (160) von der ersten Elektrodenanordnung (130) elektrisch isolierte zweite Elektrodeanordnung (140) und zumindest eine Verbindungsanordnung (170) auf, die über zumindest eine Lotverbindung (172, 174) an der ersten Elektrodenanordnung (130) und der Isolationsanordnung (160) befestigt und dazu ausgebildet ist, die erste Elektrodenanordnung (130) relativ zur zweiten Elektrodenanordnung (140) zu positionieren. Die zumindest eine Lotverbindung (172, 174) ist zumindest teilweise außerhalb eines elektrischen Felds angeordnet, das im Messbetrieb des Sensors (100) durch Anlegen eines ersten elektrischen Potentials an der ersten Elektrodenanordnung (130) und durch Anlegen eines zweiten elektrischen Potentials an der zweiten Elektrodenanordnung (140) erzeugt wird.

Description

Beschreibung
Sensor zur Verwendung in einem Abgasstrom einer Brennkraftmaschine und Verfahren zum Herstellen desselben
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sensor zur Verwendung in einem Abgasstrom einer Brennkraftmaschine und ein Verfahren zum Herstellen desselben, insbesondere einen im Abgasstrom einer Brennkraftmaschine eingesetzten Partikelsensor zur Ermittlung der Partikelmenge im Abgas der Brennkraftmaschine.
Im Abgas einer Brennkraftmaschine werden Sensoren für unterschiedlichste Zwecke angeordnet. Beispielsweise werden Par¬ tikelsensoren, Stickoxidsensoren, Sauerstoffsensoren und/oder Lamdbasonden eingesetzt, um unterschiedliche Parameter zu erfassen, um die Betriebsparameter der Brennkraftmaschine optimiert einstellen zu können. In solchen Sensoren werden häufig elektrische und elektronische Bauteile verwendet, an denen im Messbetrieb häufig unterschiedliche elektrische Potentiale angelegt werden. Zwischen Bauteilen, an denen unterschiedliche elektrische Potentiale anliegen, wird durch die unterschied¬ lichen elektrischen Potentiale ein elektrisches Feld erzeugt, das in Bauteilverbindungen, wie z.B. Lotverbindungen, eine sogenannte Elektromigration hervorrufen kann, die die Dauer- haftigkeit der Bauteilverbindung negativ beeinflussen kann.
Aus den US 8 713 991 B2, DE 10 2006 006 112 AI, US 6 454 923 Bl sowie der EP 2237018 Bl sind Partikel- bzw. Gassensoren bekannt. Der vorliegenden Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, einen Sensor vorzusehen, der im Abgas einer Brennkraftmaschine eingesetzt werden kann und bei dem die Haltbarkeit zumindest einer innerhalb des Sensors vorhandenen Lotverbindung dauerhaft gewährleistet werden kann. Diese Aufgabe wird mit einem Sensor gemäß unabhängigem Anspruch 1 und einem Verfahren gemäß unabhängigem Anspruch 8 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen ange- geben.
In einem ersten Aspekt wird ein Sensor zur Verwendung in einem Abgasstrom einer Brennkraftmaschine offenbart. Der Sensor weist eine erste Elektrodenanordnung, eine mittels einer Isolati- onsanordnung von der ersten Elektrodenanordnung elektrisch isolierte zweite Elektrodenanordnung und zumindest eine Ver¬ bindungsanordnung auf, die über zumindest eine Lotverbindung an der ersten Elektrodenanordnung und der Isolationsanordnung befestigt ist. Die Verbindungsanordnung ist dazu ausgebildet, die erste Elektrodenanordnung relativ zur zweiten Elektrodenanordnung zu positionieren. Die zumindest eine Lotverbindung ist außerhalb eines elektrischen Felds angeordnet, das im Messbetrieb des Sensors durch Anlegen eines ersten elektrischen Potentials an der ersten Elektrodenanordnung und durch Anlegen eines zum ersten elektrischen Potential unterschiedlichen zweiten elektrischen Potentials an der zweiten Elektrodenanordnung erzeugt wird.
Dabei weist vorzugsweise die erste Elektrodenanordnung eine erste Sensorelektrode und eine mit der ersten Sensorelektrode elektrisch verbundene zweite Sensorelektrode auf.
Somit besteht die erfindungsgemäße Idee im Wesentlichen darin, eine (weitere) Sensorelektrode vorzusehen, so dass ein elektrisches Feld derart verschoben wird, dass etwaige zuvor innerhalb eines solchen elektrischen Felds angeordnete Lot¬ verbindungen nach dem Anordnen dieser (weiteren) Sensorelektrode und dem Verschieben des elektrischen Felds außerhalb davon angeordnet sind. Diese Lösung ist auf eine Vielzahl unter- schiedlicher Sensoren übertragbar. Insbesondere findet diese Lösung bei Sensoren Anwendung, die in heißen Abgasen von Brennkraftmaschinen bzw. Brennkraftanlagen eingesetzt werden. Brennkraftmaschinen bzw. Brennkraftanlagen sind beispielsweise Verbrennungsmotoren für Fahrzeuge, wie Autos, Motorräder,
Schiffe, etc. aber auch Heizkraftanlagen Müllverbrennungsanlagen oder Turbinen.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist die Verbin- dungsanordnung elektrisch leitfähig und dazu ausgebildet, die erste Sensorelektrode der ersten Sensoranordnung mit der zweiten Sensorelektrode der ersten Sensoranordnung elektrisch zu verbinden. Vorzugsweise ist dabei die zweite Sensorelektrode der ersten Sensoranordnung an der Isolationsanordnung angebracht.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Sensors weist dieser eine mittels der Isolati¬ onsanordnung von der ersten Elektrodenanordnung und der zweiten Elektrodenanordnung elektrisch isolierte dritte Elektrodena- nordnung auf, an der im Messbetrieb des Sensors ein drittes elektrisches Potential angelegt wird. Dabei umfasst die zweite Elektrodenanordnung zumindest eine Guardelektrode, die dazu ausgebildet ist, Leckströme zwischen der ersten Elektrodena¬ nordnung und der zweiten Elektrodenanordnung abzuleiten.
Vorzugsweise ist der erfindungsgemäße Sensor ein elektrosta¬ tischer Partikelsensor, der dazu ausgebildet ist, die Partikel¬ menge im Abgasstrom der Brennkraftmaschine zu ermittelnund/oder die Funktionstüchtigkeit eines Partikelfilters zu überwachen. Folglich sind auch die erste Elektrodenanordnung, die zweite Elektrodenanordnung sowie die dritte Elektrodenanordnung, wie für einen elektrostatischen Partikelsensor bekannt ist, relativ zueinander angeordnet und von der Isolationsanordnung voneinander elektrisch getrennt. Gemäß eines weiteren Aspekts betrifft die vorliegende Offen¬ barung ein Verfahren zum Herstellen eines Sensors, der dazu ausgebildet ist, in einem Abgasstrom einer Brennkraftmaschine verwendet zu werden. Das Verfahren weist ein Anordnen einer ersten Elektrodenanordnung, ein Anordnen einer zweiten
Elektrodenanordnung, so dass die zweite Elektrodenanordnung mittels einer Isolationsanordnung von der ersten Elektrodenanordnung elektrisch isoliert ist, und ein Positionieren der ersten Elektrodenanordnung relativ zur zweiten Elektrodenanordnung mittels einer Verbindungsanordnung auf, die über zumindest eine Lotverbindung an der ersten Elektrodenanordnung und der Isolationsanordnung befestigt ist. Die zumindest eine Lotverbindung ist außerhalb eines elektrischen Felds angeordnet, das im Messbetrieb des Sensors durch Anlegen eines ersten elektrischen Potentials an der ersten Elektrodenanordnung und durch Anlegen eines zum ersten elektrischen Potential unterschiedlichen zweiten elektrischen Potentials an der zweiten Elektrodenanordnung erzeugt wird.
Vorzugsweise weist der Schritt des Anordnens einer ersten Elektrodenanordnung ein Anordnen einer ersten Sensorelektrode und ein Anordnen einer mit der ersten Sensorelektrode elektrisch verbundenen zweiten Sensorelektrode auf. Bevorzugt sind die erste Sensorelektrode der ersten Elektrodenanordnung und die zweite Sensorelektrode der ersten Elektrodenanordnung derart relativ zueinander angeordnet, dass bei einem fiktiven Anlegen von unterschiedlichen Potentialen zwischen der ersten Sensorelektrode der ersten Elektrodenanordnung und der zweiten Sensorelektrode der ersten Elektrodenanordnung ein elektrisches Feld erzeugt werden würde, in dem sich die Verbindungsanordnung samt der Lotverbindungen zumindest teilweise befinden würde. Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist die Verbindungsanordnung elektrisch leitfähig und dazu ausgebildet, die erste Sensorelektrode der ersten Elektrodenanordnung mit der zweiten Sensorelektrode der ersten Elektrodenanordnung elektrisch zu verbinden.
Weitere Merkmale und Aufgaben der vorliegenden Erfindung werden dem Fachmann durch Ausüben der vorliegenden Lehre und Betrachten der beiliegenden Zeichnungen ersichtlich, in denen:
Fig. 1 eine Schnittansicht entlang einer Längsachse durch einen bekannten Sensor zeigt, und
Fig. 2 eine Schnittansicht entlang einer Längsachse durch einen erfindungsgemäßen Sensor zeigt.
Im Folgenden wird ein erfindungsgemäßer Sensor anhand eines elektrostatischen Partikelsensors erläutert und dargestellt, wobei die Merkmale der vorliegenden Erfindung auch in weiteren Sensoren realisiert werden können, die in heißen Abgasen von Brennkraftmaschinen eingesetzt werden können, wie z. B.
Stickoxidsensoren, Sauerstoffsensoren oder Lambdasonden .
Die Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch einen aus dem Stand der Technik bekannten Sensor, der beispielhaft als elektrostatischer Partikelsensor 100 zur Erfassung einer Partikelmenge im Abgas einer Brennkraftmaschine angeordnet werden kann. Der Sensor 100 weist ein im Wesentlichen zylindrisches Gehäuse 110 auf, das sich im Wesentlichen entlang einer Längsachse 102 erstreckt. In weiteren Ausgestaltungen kann das Gehäuse 110 konisch oder gestuft ausgebildet sein. Das Gehäuse 110 weist einen Gewin¬ deabschnitt 112 auf, mittels dem der Partikelsensor 100 bei¬ spielsweise in einen Abgaskanal einer Brennkraftmaschine (nicht dargestellt) eingeschraubt werden kann. Das Gehäuse 110 weist ferner einen Bereich 114 auf, beispielsweise in der Form eines Außensechskants , an dem ein entsprechendes Werkzeug angesetzt werden kann, damit der Partikelsensor 100 in den Abgaskanal der Brennkraftmaschine wie gewünscht eingeschraubt werden kann.
Innerhalb des Gehäuses 110 ist ein Messbereich 120 vorgesehen, der sich zwischen einem ersten Gehäusebereich 116, der dazu ausgebildet ist, in einem eingebauten Zustand des Partikel¬ sensors 100 zumindest teilweise in einen Gasstrom (angedeutet mit einem Pfeil 10 in der Fig. 1), der durch den Abgaskanal der der Brennkraftmaschine strömt, zumindest teilweise hervorzustehen, und einen zweiten Gehäusebereich 118 im Wesentlichen entlang der Längsachse 102 erstreckt. Insbesondere beschreibt der erste Gehäusebereich 116 einen vordereren Endbereich des Gehäuses 110 und der zweite Gehäusebereich 118 beschreibt einen vom ersten Gehäusebereich 116 beabstandeten Gehäusebereich des Gehäuses 110. Genauer gesagt wird der Messbereich 120 durch den ersten Gehäusebereich 116 und den zweiten Gehäusebereich 118 in einer Richtung parallel zur Längsachse 102 festgelegt bzw. definiert.
Das Gehäuse 110 weist ferner einen weiteren, sich entlang der Längsachse 102 erstreckenden und dem ersten Gehäusebereich 116 gegenüberliegenden Gehäusebereich 119 auf, in dem ein Kontakteaufnahmebereich 122 vorgesehen ist, in dem zumindest teilweise elektrische Kontakte (nicht gezeigt) des Partikel¬ sensors 100 untergebracht werden können, über die der Partikel¬ sensor 100 mit beispielsweise einer Steuereinheit eines
Fahrzeugs verbunden werden kann. Im Messbereich 120 ist ferner eine erste Elektrodenanordnung 130 angeordnet, die eine im Wesentlichen zylindrische erste Sen¬ sorelektrode 132 aufweist, die koaxial zur Längsachse 102 angeordnet ist. Die Form der ersten Sensorelektrode 132 ist nicht auf die zylindrische Form begrenzt und kann jede weitere ge- ^
eignete Form haben. Die erste Sensorelektrode 132 umfasst einen innerhalb des Messbereichs 120 angeordneten Messabschnitt 133A sowie einen sich entlang der Längsachse 102 durch den zweiten Gehäusebereich 118 in den Kontakteaufnahmebereich 122 er- streckenden Verbindungsabschnitt 133B, der mit dem Messabschnitt 133A elektrisch verbunden ist. Der Messabschnitt 133A ist beispielsweise als hohlzylindrischer Bereich ausgebildet.
Der Verbindungsabschnitt 133B ist insbesondere dazu ausgebildet, eine elektrische Verbindung des Messabschnitts 133A zu im
Kontakteaufnahmebereich 122 angeordneten elektrischen Kontakten (nicht gezeigt) herzustellen, über die der Partikelsensor 100 mit z. B. der Steuereinheit des Fahrzeugs verbunden werden kann.
Der Partikelsensor 100 weist ferner eine zweite Elektrodena¬ nordnung 140 auf, die mittels einer Isolationsanordnung 160, die in der in der Fig. 1 dargestellten Ausgestaltung beispielhaft aus drei aus keramischen Werkstoff gebildeten Isolationselementen 162, 164, 166 gebildet ist, von der ersten Elektrodenanordnung 130 elektrisch isoliert ist. Die zweite Elektrodenanordnung 140 weist zumindest eine Guardelektrode 142 auf, die von der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130 mittels der Isolationsanordnung 160 elektrisch isoliert ist. Die Guardelektrode 142 ist über eine Guardverbindung 144 mit den im Kontakteaufnahmebereich 122 angeordneten elektrischen Kontakten (nicht gezeigt) elektrisch verbunden.
Ferner weist der Partikelsensor 100 gemäß der in der Fig. 1 dargestellten Ausführungsform eine mittels der Isolationsan- Ordnung 160 von der ersten Elektrodenanordnung 130 und der zweiten Elektrodenanordnung 140 elektrisch isolierte dritte Elektrodenanordnung 150 auf, die zumindest eine im Messbereich 120 bezüglich der Längsachse 102 in radialer Richtung außerhalb der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 0
o
130 und koaxial zu dieser angeordnete Sensorelektrode 152 aufweist. In weiteren Ausgestaltungen kann die Sensorelektrode 152 der dritten Elektrodenanordnung 150 eine konische oder gestufte Form aufweisen.
Insbesondere ist Sensorelektrode 152 der dritten Elektro¬ denanordnung 150 um den Messabschnitt 133A der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130 derart angeordnet, dass ein erster Strömungspfad 104 zwischen einer radialen Innenwand 111 des Gehäuses 110 und einer radialen Außenwand 154 der Sensorelektrode 152 der dritten Elektro¬ denanordnung 150 derart gebildet wird, dass der Gasstrom durch den ersten Strömungspfad 104 vom ersten Gehäusebereich 116 in Richtung des zweiten Gehäusebereichs 118 strömt, und ein zweiter Strömungspfad 106 zwischen der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130 und der Sensorelektrode 152 der dritten Elektrodenanordnung 150 derart gebildet wird, dass der Gasstrom durch den zweiten Strömungspfad 106 vom zweiten Gehäusebereich 118 in Richtung des ersten Gehäusebereichs 116 strömt. In der Fig. 1 ist die Strömungsrichtung des Gasstroms durch den ersten Strömungspfad 104 mit einem Pfeil 12 angedeutet und die Strömungsrichtung durch den zweiten Strömungspfad 106 mit einem Pfeil 14 angedeutet. Damit der Gasstrom 10 durch den Messbereich 120 strömen kann, weist das Gehäuse 110 im ersten Gehäusebereich 116 zumindest eine Einlassöffnung 101 sowie eine sich entlang der Längsachse 102 erstreckende Auslassöffnung 103 auf. Der Partikelsensor 100 weist ferner zumindest eine Verbindungs¬ anordnung 170 auf, die über Lotverbindungen 172, 174 (in der Fig. 1 schematisch jeweils als Punkte dargestellt) an der ersten Elektrodenanordnung 130, genauer gesagt an der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130, und der _
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Isolationsanordnung 160, genauer gesagt an dem Isolationselement 166 der Isolationsanordnung 160, befestigt ist. Die Verbindungsanordnung 170 ist dazu ausgebildet, die erste Elektro¬ denanordnung 130, genauer gesagt die erste Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130, relativ zur zweiten
Elektrodenanordnung 140, genauer gesagt zu der zumindest einen Guardelektrode 142, zu positionieren. Außerdem kann die vorzugsweise aus metallischem Werkstoff gebildete Verbindungs¬ anordnung 170 einen Längenausgleich gewährleisten, der sich aufgrund der unterschiedlichen thermischen Ausdehnungen zwischen der ersten Elektrodenanordnung 130 und der Isolationsanordnung 160 ergibt.
Während des Messbetriebs des Partikelsensors 100 werden mittels einer nicht dargestellten Spannungsversorgung an der ersten
Elektrodenanordnung 130 ein erstes elektrisches Potential, an der zweiten Elektrodenanordnung 140 ein zweites elektrisches Potential und an der dritten Elektrodenanordnung 150 ein drittes elektrisches Potential angelegt. Beispielsweise beträgt das erste elektrische Potential ungefähr 1.000 V, das zweite elektrische Potential ungefähr 1 V und das dritte elektrische Potential ungefähr 0 V (d. h. dass an der dritten Elektro¬ denanordnung 150 ein Ground-Potential anliegt) . Die zweite Elektrodenanordnung 140 wird in erster Linie zur Stabilisierung der Spannungsverhältnisse und elektrischen Potentiale im Partikelsensor 100 genutzt und sorgt dafür, dass im Messbetrieb des Partikelsensor 100 keine Leckströme zwischen der erste Elektrodenanordnung 130 und der dritten Elektro- denanordnung 150 fließen. Leckströme sind unerwünschte Ströme, die infolge unzureichender Isolationseigenschaften über die Isolationsanordnung 160 im Messbetrieb des Partikelsensors 100 fließen und damit die Messergebnisse des Partikelsensor 100 wesentlich verfälschen. Wie oben bereits beschrieben, wird im Messbetrieb das zweite elektrische Potential der zweiten Elektrodenanordnung 140 etwas oberhalb des dritten elektrischen Potentials der dritten Elektrodenanordnung 150 eingestellt. Dadurch fließen eventuell vorhandene Leckströme zur Guarde- lektrode 142 der zweiten Elektrodenanordnung 140 und werden dort abgeleitet, ohne die Strommessung des Partikelsensors 100 zu beeinflussen. Die Leckströme werden beispielsweise durch sich an der Isolationsanordnung 160 abgelagerten Feuchtigkeit ermöglicht, die die erste Elektrodenanordnung 130 und/oder zweite Elektrodenanordnung 140 und/oder die dritte Elektrodenanordnung 150 miteinander verbindet.
Die Messung der Partikelmenge im Abgas mittels eines solchen elektrostatischen Partikelsensors 100 ist aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt, weshalb vorliegend auf dieses Messverfahren nicht näher eingegangen wird.
Bei dem bekannten Messverfahren wird aufgrund der an der ersten Elektrodenanordnung 130 und der zweiten Elektrodenanordnung 140 unterschiedlich angelegten elektrischen Potentiale ein elektrisches Feld erzeugt, in dem gemäß der Fig. 1 die Ver¬ bindungsanordnung 170 samt den Lotverbindungen 172, 174 zumindest teilweise angeordnet sind. Dieses elektrische Feld kann eine sogenannte Elektromigration (auch Lotmigration genannt) der Lotverbindungen 172, 174 verursachen, die zu einer Ablösung der Verbindungsanordnung 170 von der ersten Elektrodenanordnung 130 und/oder von der Isolationsanordnung 160 führen kann. Bei einer solchen Elektromigration kann sich aus den Lotverbindungen 172, 174 z. B. Silber lösen, das mittels des elektrischen Felds radial nach außen diffundiert.
Elektromigration oder Lotmigration entsteht überwiegend dann, wenn mehrere Elektroden, an denen jeweils ein unterschiedliches Potential anliegt, durch ein leitendes Medium, z. B. Flüssigkeit oder leitende Rußpartikel, miteinander elektrisch verbunden werden . Im Ergebnis lagern sich die an der Anode ausgelösten Ionen an der Kathode ab und bilden durch Dendritenwachstum einen leitfähigen Pfad in Richtung der Anode. Zusätzlich können sich die Ionen beim Eintrocknen der Flüssigkeit auf der Isolatoroberfläche ablagern. Damit kann sich der Widerstandswert der Isolatoroberfläche reduzieren und sogar einen Kurzschluss hervorrufen .
Unter Verweis auf die Fig. 2 ist ein erfindungsgemäßer Sensor beispielhaft als Partikelsensor 100 dargestellt. Der erfin¬ dungsgemäße Partikelsensor 100 der Fig. 2 unterscheidet sich vom bekannten Partikelsensor 100 der Fig. 1 darin, dass die erste Elektrodenanordnung 130 ferner eine zweite Sensorelektrode 134 aufweist, die mit der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130 elektrisch verbunden ist. In der in der Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist die zweite Sensorelektrode 134 der ersten Sensoranordnung 130 über eine elektrische Verbindungsleitung 136 mit der elektrisch leitenden Verbindungsanordnung 170 elektrisch verbunden, die wiederum mit der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Sensoranordnung 130 elektrisch verbunden ist.
Folglich liegt bei Anlegen des ersten elektrischen Potentials an der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130 dieses erste elektrische Potential auch an der zweiten Sensorelektrode 134 der ersten Elektrodenanordnung 130 an. Aufgrund des Fehlens einer Potentialdifferenz zwischen der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130 und der zweiten Sensorelektrode 134 der ersten Elektrodenanordnung 130 ergibt sich zwischen der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130 und der zweiten Sensorelektrode 134 der ersten Elektrodenanordnung 130 kein elektrisches Feld. Die zweite Sensorelektrode 134 der ersten Elektrodenanordnung 130 ist derart angeordnet, dass das Verbindungselement 170, insbesondere die Lotverbindungen 172, 174, außerhalb des elektrischen Felds liegen, das durch Anlegen des ersten elektrischen Potentials an der zweiten Sensorelektrode 134 der ersten Elektrodenanordnung 130 und durch Anlegen des zweiten elektrischen Potentials an der zweiten Elektrodenanordnung 140 erzeugt wird. Somit kann die Gefahr der Elektromigration bzw. Lotmigration der Lotverbindungen 172, 174 vermieden werden, was zu einer Verbesserung der Dauerhaftigkeit dieser Lotverbindungen 172, 174 führen kann. Genauer gesagt ist die zweite Sensorelektrode 134 dazu ausgebildet, derart angeordnet zu werden, dass die Lotverbindungen 172, 174 feldfrei sind.
In der in der Fig. 2 gezeigten Ausgestaltung ist die zweite Sensorelektrode 134 der ersten Elektrodenanordnung 130 ein im Wesentlichen zylindrischer Ring und koaxial zur Längsachse 102 angeordnet. Außerdem ist die zweite Sensorelektrode 134 der ersten Elektrodenanordnung 130 an der Isolationsanordnung 160 befestigt und mittels der elektrischen Verbindungsleitung mit der ersten Sensorelektrode 132 der ersten Elektrodenanordnung 130 elektrisch verbunden.

Claims

Patentansprüche
1. Sensor (100) zur Verwendung in einem Abgasstrom einer Brennkraftmaschine, wobei der Sensor (100) aufweist:
eine erste Elektrodeanordnung (130),
eine mittels einer Isolationsanordnung (160) von der ersten Elektrodenanordnung (130) elektrisch isolierte zweite Elektrodeanordnung (140), und
zumindest eine Verbindungsanordnung (170) , die über zumindest eine Lotverbindung (172, 174) an der ersten Elektrodenanordnung (130) und der Isolationsanordnung (160) befestigt und dazu ausgebildet ist, die erste Elektrodenano¬ rdnung (130) relativ zur zweiten Elektrodenanordnung (140) zu positionieren, wobei die zumindest eine Lotverbindung (172, 174) zumindest teilweise außerhalb eines elektrischen Felds ange¬ ordnet ist, das im Messbetrieb des Sensors (100) durch Anlegen eines ersten elektrischen Potentials an der ersten Elektrodenanordnung (130) und durch Anlegen eines zum ersten Potential unterschiedlichen zweiten elektrischen Potentials an der zweiten Elektrodenanordnung (140) erzeugt wird.
2. Sensor (100) nach Anspruch 1, wobei die erste Elektrodenanordnung (130) eine erste Sensorelektrode (132) und eine mit der ersten Sensorelektrode (132) elektrisch verbundene zweite Sensorelektrode (134) aufweist.
3. Sensor (100) nach Anspruch 2, wobei die Ver- bindungsanordnung (170) elektrisch leitfähig und dazu ausgebildet ist, die erste Sensorelektrode (132) der ersten Sen¬ soranordnung (130) mit der zweiten Sensorelektrode (134) der ersten Sensoranordnung (130) elektrisch zu verbinden.
4. Sensor (100) nach einem der Ansprüche 2 und 3, wobei die zweite Sensorelektrode (134) der ersten Sensoran¬ ordnung (130) an der Isolationsanordnung (160) angebracht ist.
5. Sensor (100) nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, ferner mit einer mittels der Isolationsanordnung (160) von der ersten Elektrodenanordnung (130) und der zweiten Elektrodenanordnung (140) elektrisch isolierten dritten
Elektrodenanordnung (150), an der im Messbetrieb des Sensors (100) ein drittes elektrisches Potential angelegt wird.
6. Sensor (100) nach einem Anspruch 5, wobei die zweite Elektrodenanordnung (140) zumindest eine Guardelektrode (142) aufweist, die dazu ausgebildet ist, Leckströme zwischen der ersten Elektrodenanordnung (130) und der dritten Elektrodenanordnung (140) abzuleiten.
7. Sensor (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei der Sensor als elektrostatischer Partikelsensor (100) zum Ermitteln der Partikelmenge im Abgasstrom der Brennkraftmaschine ausgebildet ist.
8. Verfahren zum Herstellen eines Sensors (100), der dazu ausgebildet ist, in einem Abgasstrom einer Brennkraft- maschine verwendet zu werden, wobei das Verfahren aufweist:
Anordnen einer ersten Elektrodeanordnung (130), Anordnen einer zweiten Elektrodeanordnung (140) , so dass die zweite Elektrodenanordnung (140) mittels einer Isolationsanordnung (160) von der ersten Elektrodenanordnung (130) elektrisch isoliert ist, und
Positionieren der ersten Elektrodenanordnung (130) relativ zur zweiten Elektrodenanordnung (140) mittels einer Verbindungsanordnung (170), die über zumindest eine Lotverbindung (172, 174) an der ersten Elektrodenanordnung (130) und der Isolationsanordnung (160) befestigt ist, wobei die zumindest eine Lotverbindung (172, 174) zumindest teilweise außerhalb eines elektrischen Felds angeordnet ist, das im Messbetrieb des Sensors (100) durch Anlegen eines ersten elektrischen Potentials an der ersten Elektrodenanordnung (130) und durch Anlegen eines zum ersten elektrischen Potential unterschiedlichen zweiten elektrischen Potentials an der zweiten Elektrodenanordnung (140) erzeugt wird.
9. Verfahren nach Anspruch 8, wobei der Schritt des Anordnens einer ersten Elektrodenanordnung (130) aufweist:
Anordnen einer ersten Sensorelektrode (132), und Anordnen einer mit der ersten Sensorelektrode (132) elektrisch verbundenen zweiten Sensorelektrode (134).
10. Verfahren nach Anspruch 9, wobei die Verbindungsanordnung (170) elektrisch leitfähig und dazu ausgebildet ist, die erste Sensorelektrode (132) der ersten Elektrodena¬ nordnung (130) mit der zweiten Sensorelektrode (134) der ersten Elektrodenanordnung (130) elektrisch zu verbinden.
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