EP3477154B1 - Spannvorrichtung - Google Patents

Spannvorrichtung Download PDF

Info

Publication number
EP3477154B1
EP3477154B1 EP18200037.2A EP18200037A EP3477154B1 EP 3477154 B1 EP3477154 B1 EP 3477154B1 EP 18200037 A EP18200037 A EP 18200037A EP 3477154 B1 EP3477154 B1 EP 3477154B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tensioning
spring
arm
arms
angle range
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP18200037.2A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3477154A1 (de
Inventor
Simon Pfeifer
Fabian Stephan
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Muhr und Bender KG
Original Assignee
Muhr und Bender KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Muhr und Bender KG filed Critical Muhr und Bender KG
Publication of EP3477154A1 publication Critical patent/EP3477154A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3477154B1 publication Critical patent/EP3477154B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H7/10Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/14Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of a driving or driven pulley
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H7/10Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F16H7/1209Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means
    • F16H7/1218Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means of the dry friction type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H7/10Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F16H7/1254Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means
    • F16H7/1281Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially circular path
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H2007/0802Actuators for final output members
    • F16H2007/0804Leaf springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H2007/0802Actuators for final output members
    • F16H2007/0806Compression coil springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H2007/0802Actuators for final output members
    • F16H2007/081Torsion springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H2007/0863Finally actuated members, e.g. constructional details thereof
    • F16H2007/0865Pulleys
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H2007/0863Finally actuated members, e.g. constructional details thereof
    • F16H2007/0874Two or more finally actuated members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H2007/0889Path of movement of the finally actuated member
    • F16H2007/0893Circular path

Definitions

  • the invention relates to a tensioning device for a traction drive, in particular with a traction-driven starter generator.
  • a traction drive usually comprises an endless traction mechanism and at least two drive pulleys, one of which can function as a drive and one as an output of the traction drive.
  • Such traction drives are used, for example, on internal combustion engines of a motor vehicle to drive auxiliary units, a first drive pulley sitting on the crankshaft of the internal combustion engine and driving the traction.
  • Additional drive pulleys are assigned to the auxiliary units, such as water pumps, alternators or air conditioning compressors, and are driven to rotate by the traction drive.
  • the ancillary units are designed as consumers, that is, they are driven by the drive pulley of the crankshaft via the traction mechanism.
  • the slack drum is formed between the crankshaft and the unit, usually the generator, which is adjacent in the direction of rotation of the traction mechanism.
  • the traction mechanism is pretensioned by means of a tensioning roller of the tensioning device.
  • a belt tensioning device with a base body and two tensioning arms is known, each of which has a tensioning roller and is pivotably mounted on the base body.
  • the two tensioning arms are prestressed against one another in the circumferential direction by means of a bow spring which has a circumferential extent of less than 360 ° around the pivot axis.
  • a belt tensioning device with two carrier elements is known, each having a tensioning roller.
  • the two carrier elements are mounted like scissors about a pivot axis.
  • a helical spring is arranged between the free ends of the carrier elements opposite to the tensioning rollers, which spring acts on the carrier elements.
  • the belt tensioning device for a belt drive with a starter generator is known.
  • the belt tensioning device has a housing in which two tensioning arms are mounted pivotably about a pivot axis.
  • the clamping arms are supported against one another with spring means.
  • a belt tensioning device with a base body, a first tensioning arm rotatably mounted thereon and a second tensioning arm pivotably mounted on the first tensioning arm is known.
  • a damping structure is provided in order to dampen the first tensioning arm with respect to the base body.
  • the damping structure comprises a plate spring which is arranged between the first tensioning arm and the base body with axial pretension.
  • a first and a second ring bushing are provided, which can be axially pretensioned in order to dampen a rotary movement of the first tensioning arm with respect to the housing.
  • Traction drives in the form of belt drives for a motor vehicle require different strand forces depending on the driving condition (partial load, full load, start, boost, recuperation, sailing, etc.) in order to prevent the belt from slipping. This applies in particular to belt drives in hybrid vehicles with a starter-generator function. In today's belt drives, the required minimum amount of strand forces in all driving cycles is applied to the traction mechanism at all times, which leads to a high amount of flexing work on the belt.
  • the present invention is based on the object of proposing a tensioning device for a traction drive, which allows a design for the lowest possible strand forces of the traction drive and thus leads to higher efficiency or lower losses.
  • a tensioning device for tensioning a traction mechanism of a traction mechanism drive comprising the features of claim 1.
  • the tensioning device can be used, for example, for belt drives of motor vehicles, but can also be used for any other traction mechanism.
  • One advantage of the clamping device is that the nominal clamping force of the clamping device can be designed as low as possible.
  • the nominal tensioning force is defined by the first spring, which acts alone in the first tensioning angle range between the first and second tensioning arms.
  • the second spring is only activated at larger clamping angles, which can occur in special driving conditions such as switching on an electric drive (boost) or recuperation from mechanical into electrical energy and generates an additional clamping force between the two clamping arms.
  • the spring preload can be increased directly by the tensioning system as a function of the roller position, the position of the tensioning arms and / or the driving condition in order to prevent the traction mechanism from slipping.
  • a second angle can be defined between the first clamping angle range and the second clamping angle range, at which a resulting spring force acting on the clamping arms increases suddenly.
  • the first clamping angle range which includes the clamping angle in the nominal position or during normal operation, only the first spring of the spring arrangement is active.
  • the second angle is reached above the nominal position, the second spring is taken along by the second tensioning arm, so that a higher tensioning force or a higher strand force is induced.
  • the second angle can also be referred to as the drive angle or pressure angle.
  • a first clamping angle is included between the first clamping arm and the second clamping arm, which can also be referred to as the equilibrium clamping angle.
  • the state of equilibrium is understood in particular to mean the state that the clamping arms have in the installed state of the clamping device take in the belt drive with the belt in place without applying any further force.
  • the tensioning arms In normal operation, that is, in the static operating state of the belt drive, the tensioning arms assume a normal operating position in which a normal operating tension angle is included between the tensioning arms.
  • the first clamping angle (equilibrium angle) and the normal operating angle are within the first clamping angle range.
  • the second clamping angle (pressure angle), and thus the beginning of the second clamping angle range, can in particular be set so that it is smaller than the sum of the first clamping angle plus 20 °, preferably smaller than the first clamping angle plus 15 °. It is particularly favorable if the second clamping angle is as short as possible behind the normal operating angle, in particular a maximum of 10 °, preferably a maximum of 5 ° above the normal operating angle.
  • the specified angles relate to the angles that a clamping arm encloses with the other clamping arm or covers the axis of rotation of at least one of the clamping arms.
  • the second spring is preferably installed with a spring preload, which in particular already relates to the first clamping angle range.
  • a spring preload which in particular already relates to the first clamping angle range.
  • the first spring produces a first spring force between the two clamping arms at the largest clamping angle of the first clamping angle range
  • the second spring produces an additional second spring force between the two clamping arms at a smallest clamping angle of the second clamping angle range.
  • the second spring force is added to the first spring force, so that the resulting spring force acting between the tensioning arms and thus also the resulting spring torque are increased overall.
  • the force level after reaching the second clamping angle range can be adjusted by appropriate design of the second spring.
  • the force generated by the second spring can be greater than a third of the first spring force, in particular greater than half, and possibly even correspond to or be greater than the spring force of the first spring.
  • setting means can be provided for setting the first clamping angle range or the second clamping angle.
  • the angular range can be set, up to only the first spring is effective or from which the second spring is activated.
  • the adjustment means can be designed, for example, in the form of screw means with which the support of the second spring can be adjusted relative to the first tensioning arm.
  • the first spring is supported with a first spring end against the first tensioning arm and with a second spring end against the second tensioning arm.
  • the spring is expanded and urges the two tensioning arms towards one another.
  • the first spring can be designed mirror-symmetrically in an axial view, which can also apply to the second spring at least for a spring part section.
  • the design and arrangement of the second spring can be adapted accordingly to the technical requirements and structural space conditions, with various designs being conceivable.
  • two springs with the same spring characteristics can be used, of which the spring force of one spring is sufficient to tension the belt statically without slippage, taking into account all assembly, belt and spring tolerances.
  • several different strong springs can be used, the parallel connection of which provides the appropriate strand force for each critical driving condition.
  • the second spring is designed similarly to the first spring, which means in particular that the bending sections of the first and second spring extending between the two support sections have a comparable length and / or a comparable shape.
  • the second spring can be supported with a first spring end against the first tensioning arm in a first direction of rotation. At clamping angles within the first clamping angle range, the opposite second spring end is also supported against the first clamping arm in the opposite second direction of rotation, so that the second spring does not exert any force on the second clamping arm during pivoting movements within the first clamping angle range. With larger deflections of the two clamping arms against each other In the second clamping angle range, the second spring comes into supporting contact with the second clamping arm.
  • the second spring is taken along by the second tensioning arm in the second direction of rotation, so that the second spring end lifts off the first tensioning arm.
  • the second spring can have a shaped support section which is free of contact with the second clamping arm during pivoting movements within the first clamping angle range and is supported against the second clamping arm in the direction of rotation during pivoting movements in the subsequent second clamping angle range and is acted upon by this.
  • the second spring can have a shaped guide section between the second spring end and the second support section, which can interact with a guide part of the second clamping arm when the two clamping arms are pivoted within the first clamping angle range.
  • the guide section is designed in particular such that the second spring is axially supported or guided on the guide part of the tensioning arm.
  • damping means can be provided.
  • the damping means are designed to dampen a stop movement of the second spring end against the first tensioning arm.
  • the damping means can be designed in the form of a baffle block or a sleeve with an integrated elastic element.
  • the damping means for damping a stop movement and the setting means for setting the activation angle for the second spring can be designed integrally as an adjustment / damping device.
  • the second spring can be received in a telescopic holder, which is arranged to act between the two clamping arms.
  • the unit formed from the spring and the telescopic holder can also be referred to as a telescopic spring unit.
  • the first end of the telescopic holder is pivotably supported on the first tensioning arm and the second end of the telescopic holder is pivotably supported on the second tensioning arm.
  • the spring is installed in the holder with preload in such a way that the The spring is force-free in a first telescopic travel range, which corresponds to the first pivoting angle range of the tensioning arms, in relation to a support of the two tensioning arms, and in a second telescopic travel range, which corresponds to the second pivoting angle range of the tensioning arms, is further acted upon from the pretensioned position, so that the second spring exerts a spring force between the two tension arms.
  • the telescopic bracket comprises a first part and a second part which can be telescoped relative to one another, a first end of the second spring being axially supported against the first part of the telescopic bracket and a second end of the second spring can be axially supported against the second part of the telescopic bracket.
  • the first spring can be designed, for example, in the form of a bow spring which, in the installed state, can have a circumferential extent around the pivot axes of the clamping arms of less than 360 °, in particular less than 330 °.
  • the bow spring has a support section with which the spring is supported in the circumferential direction on the respective tensioning arm in order to act on the two tensioning arms against one another.
  • the support sections can be arcuate and sit in a corresponding circumferential groove on the associated tensioning arm, so that the first spring is fixed in the axial direction and in the circumferential direction by the receptacle in the two circumferential grooves of the two tensioning arms.
  • the spring section which can also be referred to as a bow section, is particularly subject to bending stress during elastic expansion, which is why the spring can also be referred to as a spiral spring.
  • the spring section extends between the two end sections approximately in the shape of a circular arc in the circumferential direction around a spring axis which, in the installed state, is approximately close to and / or essentially parallel to the pivot axis of the two clamping arms.
  • a mean radius of the spring section is larger than an annular part of the tensioning device surrounding the opening, so that a radial gap is formed between the latter and the spring section.
  • the spring In the relaxed state, the spring can have a mean radius which is smaller than an axial distance between a pivot axis of the tensioning arms and an axis of rotation of the tensioning roller. In the installed state, the bow spring can have a mean radius that is larger is than the center distance between the pivot axis and the axis of rotation.
  • the clamping angle enclosed between the two clamping arms depends on the individual installation situation on the unit and can be less than 90 ° when installed.
  • the first and / or second spring can be made from round wire or rectangular wire. As described above, the second spring can be designed between the two support sections corresponding to the first spring.
  • the base body can have an opening which is designed in such a way that a drive shaft and / or drive belt pulley of an assembly can extend into the opening without contact.
  • the base body can have a fastening section for fastening the belt tensioning device to a stationary component, for example the unit or the motor housing.
  • the fastening section can protrude in the manner of a flange from a ring section through which the drive shaft is guided. It is favorable if the fastening section has several fastening points at which the base body can be connected to the unit.
  • the base body can for example be made of a metallic material, for example as a light metal cast component or in the form of a sheet metal part made of sheet steel, with the production of plastic, in particular fiber-reinforced plastic, also being conceivable.
  • the first and / or second tensioning arm can be made from a metallic material, in particular a steel material or light metal casting, with production from a plastic, in particular fiber-reinforced plastic, also being possible here.
  • the tensioning device can be designed in such a way that the mounting of the tensioning arms lies in the area between the fastening section of the base body and the plane of the belt.
  • This also applies to the spring arrangement which prestresses the tensioning arms against one another, which is also located between the central plane of the belt and the fastening section.
  • the belt plane corresponds approximately to the bearing center plane, which is defined by the bearings of the tensioning rollers on the tensioning arms.
  • Another bearing center plane is formed by the bearings of the clamping arms on the base body.
  • the belt tensioning device can be designed in such a way that the mounting of the tensioning arms on the base body lies behind the belt plane when viewed from the unit.
  • a central plane of the clamping arm mounting is arranged axially offset in relation to the central plane of the belt in the direction away from the unit.
  • the second central bearing plane and the fastening means for fastening the base body are arranged on different sides of the first central bearing plane of the tensioning rollers.
  • the tensioning device can be used for a belt drive which has at least one unit with a drive shaft and a belt pulley and an endless belt for driving the belt pulley.
  • the clamping device is designed in particular so that the two pivot axes of the clamping arms lie within the opening of the housing.
  • the two pivot axes are preferably within a largest outer diameter of the belt pulley or the drive shaft, in particular coaxial thereto.
  • the two pivot axes can be arranged coaxially to one another, that is to say form a common pivot axis, or they can also be offset relative to one another.
  • the belt tensioning device 2 comprises a base body 3, a first tensioning arm 4, a second tensioning arm 6 and a spring arrangement 8, via which the two tensioning arms 4, 6 are resiliently supported against one another in the direction of rotation.
  • Each of the two tensioning arms 4, 6 carries an associated tensioning roller, each of which is rotatably mounted on the tensioning arm about an associated axis of rotation.
  • the tensioning rollers are not shown in the present embodiment.
  • the base body 3 can be attached to a stationary component such as an assembly.
  • the unit can in principle be any machine that is part of the belt drive, that is to say in particular each of the auxiliary units such as a generator, water pump or the like driven by the main engine of the motor vehicle.
  • the base body 3 has several fastening sections 9, which in the present case are designed in the form of radially outwardly protruding flange projections with bores 10 through which screws for fastening to the stationary component can be inserted.
  • the clamping arms 4, 6 are rotatably mounted on the base body 3.
  • first clamping arm 4 is mounted pivotably about a first pivot axis by means of a first bearing
  • second clamping arm 6 is mounted pivotably about a second pivot axis by means of a second bearing.
  • the two clamping arms 4, 6 are arranged coaxially to one another, that is, the two individual pivot axes coincide. In principle, however, it is also conceivable for certain applications that the two pivot axes can be arranged parallel or eccentrically to one another.
  • the base body 3 has a ring section 11 on which the two clamping arms 4, 6 are axially supported at least indirectly, and a sleeve section 15 on which the first and second clamping arms 4, 6 are mounted radially.
  • an annular disk 21 is fixed as a termination. In the present case, this is done by flanging an end-side edge of the sleeve section 15, with other fastening methods also being conceivable.
  • the annular disk 21 forms a support surface for axially supporting the first and second clamping arms 4, 6 in the opposite axial direction to the annular section 11.
  • the annular disk 21, the sleeve section 15 and the annular section 11 form a receptacle, which is approximately C-shaped in a half longitudinal section, for the two clamping arms 4, 6.
  • the base body 3, the first tensioning arm 4 and the second tensioning arm 6 are presently designed as cast components made of a metallic material, for example as die-cast components made of a light metal, other versions made of steel or plastic are also possible.
  • the spring arrangement 8 extending in the circumferential direction about the pivot axis A counteracts a relative pivoting movement of the two clamping arms 4, 6.
  • the two clamping arms 4, 6 can be rotated to a limited extent relative to one another by the interposed spring arrangement 8 and, together with the spring arrangement 8, can be freely rotated about the axis A with respect to the base body 3, that is to say by 360 ° and more. In the mounted state on the stationary component, this free rotatability is only given to the extent that the installation position permits. It is provided that the pivot axis A lies within an opening 35 of the base body 3.
  • the tensioning arms 4, 6 each have a carrier section 12, 13 which protrudes radially outward from a ring section 19, 20 of the respective tensioning arm 4, 6.
  • An associated tensioning roller 5, 7 is fastened to the carrier section 12, 13 and is rotatably mounted about axes of rotation parallel to the pivot axis A by means of corresponding bearings.
  • the roller bearings are each connected to the respective carrier section 12, 13 via screw means 14, 14 '.
  • the spring arrangement 8 of the tensioning device 2 will be discussed in greater detail below.
  • the spring arrangement 8 comprises a first spring 25 and a second spring 25 ', which in particular are arranged to act in a functional parallel connection between the first and second tensioning arms.
  • the first spring 25 is supported with the first spring end 26 against the first tensioning arm 4 and with its opposite second spring end 27 against the second tensioning arm 6 in the circumferential direction.
  • a clamping angle ⁇ is included, which depends on tension forces acting on the tension pulleys by the belt.
  • a first clamping angle ⁇ 1 is defined between the two clamping arms 4, 6.
  • the second spring 25 ' is designed and installed in such a way that the two tensioning arms 4, 6 in the state of equilibrium or at nominal load in a range around the first tensioning angle ( ⁇ 1) are only acted upon by the first spring 25, while the second spring 25' is not Force between the two clamping arms 4, 6 exerts or is support-free with respect to the second clamping arm 6. This applies to relative pivoting movements of the two clamping arms 4, 6 within a first clamping angle range ( ⁇ ⁇ 2).
  • the setting means 22 which can also be referred to as setting units.
  • the setting element 24 is in the present case in the form designed a screw which is screwed into a threaded hole of the sleeve body 23 and secured against rotation by means of a lock nut 44 against undesired rotation.
  • the spring-side end of the adjusting element 24 is connected to the contact body 43 for joint movement, for example by means of a screw and / or latching connection.
  • the spring end 30 is located in the sleeve 23 and is supported against the contact body 43 and thus the first tensioning arm 4 in the circumferential direction.
  • the second angle ⁇ 2 or the angular range can be set up to which only the first spring 25 is effective or from which the second spring 25 'is activated. This allows manufacturing tolerances of the tensioning device 2 and general tolerances in the belt drive, such as position tolerances of the units or length tolerances of the belt, to be compensated.
  • Damping means are provided in order to avoid undesired noise development when springing back again and coming into contact with the first tensioning arm 4.
  • the damping means are designed integrally with the contact body 43. This is achieved in that the contact body 43 is formed as an elastic body, so that it at the same time has a damping function when the spring end 30 strikes.
  • the first spring 25 is designed in the form of a bow spring, which is supported with a first support section 26 on the first tensioning arm 4 and with a second support section 27 on the second tensioning arm 6 in the circumferential direction.
  • the support sections 26, 27 form the ends of the bow spring 25 and can therefore also be referred to as end sections.
  • the end sections are arcuate and engage in corresponding circumferential grooves of a support element 31, 32 each connected to the associated tensioning arm 4, 6.
  • the support elements 31, 32 are each connected to the respective associated carrier element 12, 13 of the tensioning arm 4, 6, for example molded or plugged on. Due to the positive engagement of the end sections 26, 27 in the associated support elements 31, 32, the bow spring 25 is fixed in the axial direction and in the circumferential direction.
  • the bow spring 25 is designed to be mirror-symmetrical with respect to a central plane extending between the two end sections.
  • the bow spring 25 has a circumferential extension of less than 360 ° around the pivot axis A.
  • a mean radius of the spring section 28 of the bow spring 25 is larger than a largest radius of the ring sections 19, 20 of the two tensioning arms 4, 6.
  • the second spring 25 ' is also designed as a bow spring and essentially corresponds to the first spring 25 in terms of its shape.
  • a difference to the first spring 25 is only that the second spring 25' extends beyond the second support section 27 ' continues in the circumferential direction in the direction of the first clamping arm 4.
  • the second spring end 30 of the second spring 25 ′ is supported against the contact body 24 of the adjustment means 23 within the first clamping angle range ( ⁇ ⁇ 2).
  • the second spring 25' has a guide section 29 which interacts in a leading manner with the support element 32 when the clamping arms 4, 6 are pivoted within the first clamping angle range ( ⁇ ⁇ 2).
  • the guide section 29 is shaped in such a way that the second spring 25 ′ is axially supported or guided on the support element 32 of the second tensioning arm 6 when it moves relative to the second tensioning arm 6.
  • the support elements 31, 32 are designed in the form of plastic bearing shells injection-molded onto the respective tensioning arm 4, 6, with other supports also being conceivable.
  • the bow springs 25, 25 ' are under strong compressive prestress in the circumferential direction, that is, the springs are widened in relation to their relaxed state, the first spring 25 acting on the two tensioning arms 4, 6 towards one another.
  • the tensioning arms 4, 6 are moved away from one another against the biasing force of the springs and a locking pin is inserted into a first bore 33 in the first tensioning arm 4 and a second bore 34 is inserted in the second tensioning arm 6.
  • the locking pin is pulled so that the tensioning arms 4, 6 are urged towards one another in the circumferential direction by the bow springs 25, 25 '.
  • the second bow spring 25 ' is supported in the circumferential direction against the first tensioning arm 4 and does not generate any tensioning effect on the tensioning rollers, while the first spring 25 pretensions the tensioning rollers 5, 7 and thus the belt.
  • the first and / or second spring 25, 25 ' can be designed so that an overall axial length of the spring arrangement 8 is greater than the axial length of the spring arrangement 8 in the area of the tensioning rollers 5, 7, or in the area of the support sections 26, 27.
  • This can be achieved, for example, in that a partial area of the spring section 28 opposite the tensioning rollers 5, 7 is offset axially away from the first and second support sections 26, 27 in the direction of the fastening section 9 of the base body 3.
  • the spring section 28 can have an axial pitch component between the two support sections 26, 27 in relation to the pivot axis A. What is achieved in this way is that the spring section 28 has a greater axial distance from adjacent components and is non-contacting with respect to these even when vibrations occur.
  • FIG. 3a and 3B a clamping device 2 according to the invention is shown in a further embodiment.
  • the present embodiment largely corresponds to the clamping device in terms of structure and mode of operation Figure 1 , to the description of which reference is made in terms of the similarities.
  • the same or corresponding components are provided with the same reference numerals as in FIG Figure 1 . Additional details can also be seen, such as the tensioning rollers 5, 7 attached to the tensioning arms 4, 6 and disks 16, 16 ', which prevent dirt from penetrating the bearings of the tensioning rollers 5, 7.
  • the setting unit 22 in the present case comprises a contact body 43, which is supported with respect to a support element 23 and is adjustably connected to it.
  • the contact body 43 can be adjusted relative to the support body 23 via screw means (not shown in detail).
  • the support surface of the contact body 43, against which the spring 25 'is supported in nominal operation can be adjusted in the circumferential direction, so that the activation point at which the tensioning torque increases can be adjusted accordingly.
  • damping means 47 are provided, which are designed here in the form of a damping rubber. Because the spring end 30 is provided with a damper, an impact of the spring end 30 against the contact body 43 is dampened and the generation of undesired noises is prevented.
  • the base body 3 is made as a formed sheet metal part, for example from sheet steel.
  • four fastening points 9 are provided over the circumference, it being understood that the number and configuration depends on the structural space conditions on the unit.
  • the Figures 4A to 4C show a belt tensioning device 2 according to the invention in a further embodiment.
  • the present belt tensioning device 2 largely corresponds in structure and mode of operation to the embodiment according to FIG Figures 3A to 3C , so that reference is made to the above description with regard to the similarities.
  • the same or modified components are provided with the same reference numerals as in the above figures.
  • a difference according to the present embodiment Figure 4 lies in the design of the setting unit 22.
  • the setting unit 22 is not arranged here on the first tensioning arm, but in a peripheral region of the free spring section 28 'between the two tensioning rollers 5, 7.
  • the setting unit 22 comprises a contact body 43 against which the spring 25' is supported radially and axially, as well as a carrier element 23 which is firmly connected to one of the clamping arms 4, 6, in particular the second clamping arm 6.
  • the contact body 43 is designed in the form of an adjustable bearing shell and can be adjusted radially with respect to the carrier element 23.
  • the contact body 43 has an elongated hole through which a screw 45 can be inserted and with the carrier element 23 can be screwed.
  • the free spring end 30 of the second spring 25 ' is supported directly on the first tensioning arm 4 in the circumferential direction.
  • a trough-shaped support surface 46 is provided on the carrier element 12 of the first tensioning arm 4, into which the spring end 30 can dip and come into contact.
  • the spring end 30 is bent in the axial direction, without being restricted to this.
  • FIGS 5A to 5C show a belt tensioning device 2 according to the invention in a further embodiment.
  • the present belt tensioning device 2 largely corresponds to the embodiment according to FIG Figures 3A to 3C , so that reference is made to the above description with regard to the similarities.
  • the same or modified components are provided with the same reference numerals as in the above figures.
  • the second spring 25 ′ is not designed in the form of a bow spring surrounding the opening 35, but is designed as part of a telescopic spring unit 36 which is arranged to act between the two tensioning arms 4, 6.
  • the telescopic spring unit 36 comprises a telescopic holder 37 with a first part 38 and a second part 39 which can be displaced relative to one another.
  • a first end 26 'of the second spring 25' is axially supported against the first part 38 of the telescopic bracket 37 and the opposite second end 27 'of the second spring 25' can be axially supported against the second part 39 of the telescopic bracket 37 .
  • the first part 38 of the telescopic holder 37 is pivotably supported on the first tensioning arm 4, while the second part 39 is pivotably supported on the second tensioning arm 6.
  • the two clamping arms 4, 6 pivot relative to one another, the two parts 38, 39 move relative to one another, so that the length of the telescopic holder 37 changes.
  • the spring 25 ' is installed in the holder 37 with pretension in such a way that the spring 25' is free of force in a first telescopic travel range, which corresponds to the first pivoting angle range ( ⁇ ⁇ 2) of the tensioning arms 4, 6 in relation to a support for the two tensioning arms 4 , 6, and in a second telescopic path range, which corresponds to the second pivoting angle range ( ⁇ > ⁇ 2) of the tensioning arms 4, 6, from the preloaded Position is further acted upon, so that the second spring 25 'exerts a spring force between the two clamping arms 4, 6.
  • the second spring 25 ' is designed in the present case as a helical spring.
  • the first holding part 38 comprises a guide part 40 on which the second spring 25 'is arranged, as well as a support plate 41 which is axially movably guided on the guide part 40 and against which the second spring end 27' is axially supported.
  • the second holding part 39 has a driving surface 42 which, when the two holding parts 38, 39 move apart, interacts with the support plate 41 and takes it along. In this way, the second spring 25 ′ is shortened, so that an additional tensioning force or an additional tensioning moment M2 is exerted on the tensioning arms 4, 6.
  • said tensioning devices 2 can be connected to an assembly of a belt drive, for example to a generator.
  • a unit usually comprises a drive belt pulley which can be driven by an endless belt or which can drive it.
  • the base body 3 or the clamping device 2 is designed in particular such that - when the clamping device 2 is mounted on the unit - the pivot axis A of the clamping arms 4, 6 is arranged within the outer diameter of the drive shaft, preferably essentially coaxially to the drive axis of rotation.
  • the nominal clamping force of the clamping device 2 can be designed to be as low as possible.
  • the first spring 25 between the two tensioning arms 4, 6 is effective in order to act upon them against one another, while the second spring 25 'does not exert any force between the two tensioning arms 4, 6.
  • the second spring 25 ' Only at larger clamping angles, which can occur in special driving conditions such as switching on an electric drive (boost) or recuperation from mechanical to electrical energy, the second spring 25 'is activated and generates an additional clamping force or torque between the two clamping arms 4, 6.
  • a step-adjustable pendulum arm tensioner 2 is provided for the angle-dependent increase in the strand force in ancillary unit drives.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für ein Zugmitteltrieb, insbesondere mit zugmittelgetriebenem Starter-Generator.
  • Ein Zugmitteltrieb umfasst üblicherweise ein endloses Zugmittel und zumindest zwei Antriebsscheiben, von denen eine als Antrieb und eine als Abtrieb des Zugmitteltriebs fungieren kann. Derartige Zugmitteltriebe kommen beispielsweise an Verbrennungsmotoren eines Kraftfahrzeugs zum Antreiben von Nebenaggregaten zum Einsatz, wobei eine erste Antriebsscheibe auf der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors sitzt und das Zugmittel antreibt. Weitere Antriebsscheiben sind den Nebenaggregaten zugeordnet, wie beispielsweise Wasserpumpe, Lichtmaschine oder Klimaanlagenkompressor, und werden vom Zugmittelantrieb drehend angetrieben. Bei herkömmlichen Zugmittelantrieben sind die Nebenaggregate als Verbraucher ausgelegt, das heißt sie werden von der Antriebsscheibe der Kurbelwelle über das Zugmittel angetrieben. Dabei ist zwischen der Kurbelwelle und dem in Umlaufrichtung des Zugmittels benachbarten Aggregat, in der Regel der Generator, das Lostrum ausgebildet. Um hier eine ausreichende Umschlingung des Zugmittels um die Antriebsscheibe zu gewährleisten, wird das Zugmittel mittels einer Spannrolle der Spannvorrichtung vorgespannt.
  • Aus der EP 3 023 670 A1 , entsprechend der DE 10 2014 117 094 A1 , ist eine Riemenspannvorrichtung mit einem Grundkörper und zwei Spannarmen bekannt, die jeweils einen Spannrolle aufweisen und an dem Grundkörper schwenkbar gelagert sind. Die beiden Spannarme sind mittels einer Bügelfeder in Umfangsrichtung gegeneinander vorgespannt, die eine Umfangserstreckung von weniger als 360° um die Schwenkachse aufweist.
  • Aus der FR 2 781 008 A1 ist eine Riemenspannvorrichtung mit zwei Trägerelementen bekannt, die jeweils einen Spannrolle aufweisen. Die beiden Trägerelemente sind scherenartig um einer Schwenkachse gelagert. Zwischen den zu den Spannrollen entgegengesetzten freien Enden der Trägerelemente ist eine Schraubenfeder angeordnet, welche die Trägerelemente federnd beaufschlagt.
  • Aus der EP 2 128 489 A2 ist eine Riemenspannvorrichtung für einen Riementrieb mit Starter-Generator bekannt. Die Riemenspannvorrichtung weist ein Gehäuse auf, in dem zwei Spannarme um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert sind. Die Spannarme sind mit Federmitteln gegeneinander abgestützt.
  • Aus der WO 2014/100894 A1 ist eine Riemenspannvorrichtung mit einem Grundkörper, einem hieran drehbar gelagerten ersten Spannarm sowie einem an dem ersten Spannarm schwenkbar gelagerten zweiten Spannarm bekannt. Es ist eine Dämpfungsstruktur vorgesehen, um den ersten Spannarm gegenüber dem Grundkörper zu dämpfen. Die Dämpfungsstruktur umfasst in einer Ausführungsform eine Tellerfeder, die zwischen dem ersten Spannarm und dem Grundkörper mit axialer Vorspannung angeordnet ist. In einer anderen Ausführungsform sind eine erste und zweite Ringbuchse vorgesehen, die axial vorspannbar sind, um eine Drehbewegung des ersten Spannarms gegenüber dem Gehäuse zu dämpfen.
  • Zugmitteltriebe in Form von Riementrieben für ein Kraftfahrzeug benötigen je nach Fahrzustand (Teillast, Volllast, Start, Boost, Rekuperation, Segeln, etc.) unterschiedliche Trumkräfte, um einen Schlupf des Riemens zu vermeiden. Dies gilt insbesondere für Riementriebe in Hybridfahrzeugen mit Starter-Generator-Funktion. In heutigen Riementrieben wird das erforderliche Mindestmaß an Trumkräften aller Fahrzyklen zu jedem Zeitpunkt auf das Zugmittel aufgebracht, was insgesamt zu einer hohen Walkarbeit am Riemen führt.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spannvorrichtung für ein Zugmitteltrieb vorzuschlagen, die eine Auslegung auf möglichst geringe Trumkräfte des Zugmitteltriebs ermöglicht und damit zu einer höheren Effizienz beziehungsweise geringeren Verlusten führt.
  • Zur Lösung wird eine Spannvorrichtung zum Spannen eines Zugmittels eines Zugmitteltriebs vorgeschlagen, umfassend die Merkmale des Anspruchs 1. Die Spannvorrichtung ist beispielsweise für Riementriebe von Kraftfahrzeugen verwendbar, kann aber auch für beliebige andere Zugmitteltriebe eingesetzt werden. Ein Vorteil der Spannvorrichtung ist, dass die nominale Spannkraft der Spannvorrichtung möglichst gering ausgelegt werden kann. Die nominale Spannkraft wird durch die erste Feder definiert, die in dem ersten Spannwinkelbereich zwischen dem ersten und zweiten Spannarm alleine wirksam ist. Erst bei größeren Spannwinkeln, die in besonderen Fahrzuständen wie beispielsweise bei Zuschaltung eines Elektroantriebs (Boost) oder Rekuperieren von mechanischer in elektrische Energie auftreten können, wird die zweite Feder aktiviert und erzeugt eine zusätzliche Spannkraft zwischen den beiden Spannarmen. Je nach Auslenkungswinkel zwischen den beiden Spannarmen wird eine kleinere Spannkraft, nur durch die erste Feder, oder eine größere Spannkraft durch die erste und zweite Feder auf die Spannrollen und damit auf das Zugmittel ausgeübt. Die Federvorspannung kann vom Spannsystem abhängig von der Rollenposition, der Stellung der Spannarme und/oder des Fahrzustands unmittelbar erhöht werden, um einen Schlupf des Zugmittels zu vermeiden.
  • Zwischen dem ersten Spannwinkelbereich und dem zweiten Spannwinkelbereich kann ein zweiter Winkel definiert sein, bei dem eine auf die Spannarme wirkende resultierende Federkraft sprunghaft ansteigt. Im ersten Spannwinkelbereich, der Spannwinkel in Nominalstellung beziehungsweise bei Normalbetrieb umfasst, ist von der Federanordnung nur die erste Feder aktiv. Bei Erreichen des zweiten Winkels über Nominalstellung wird die zweite Feder vom zweiten Spannarm mitgenommen, so dass eine höhere Spannkraft beziehungsweise eine höhere Trumkraft induziert wird. Der zweite Winkel kann auch als Mitnahme- oder Eingriffswinkel bezeichnet werden.
  • Im Gleichgewichtszustand ist ein erster Spannwinkel zwischen dem ersten Spannarm und dem zweiten Spannarm eingeschlossen, der auch als Gleichgewichts--Spannwinkel bezeichnet werden kann. Als Gleichgewichtszustand wird insbesondere der Zustand verstanden, den die Spannarme in eingebautem Zustand der Spannvorrichtung im Riementrieb bei aufgelegtem Riemen ohne weitere Krafteinwirkung einnehmen. Bei Normalbetrieb, das heißt im statischen Betriebszustand des Riementriebs, nehmen die Spannarme eine Normalbetriebsstellung ein, in der zwischen den Spannarmen ein Normalbetriebsspannwinkel eingeschlossen ist. Der erste Spannwinkel (Gleichgewichtswinkel) und der Normalbetriebswinkel liegen innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs. Der zweite Spannwinkel (Eingriffswinkel), und damit der Beginn des zweiten Spannwinkelbereichs kann insbesondere so eingestellt werden, dass er kleiner ist als die Summe aus erstem Spannwinkel plus 20°, vorzugsweise kleiner als erster Spannwinkel plus 15°. Besonders günstig ist es, wenn der zweite Spannwinkel möglichst kurz hinter dem Normalbetriebswinkel liegt, insbesondere maximal 10°, vorzugsweise maximal 5° über dem Normalbetriebswinkel. Die angegebenen Winkelangaben beziehen sich auf die Winkel, die ein Spannarm mit dem anderen Spannarm einschließt beziehungsweise um die Drehachse von zumindest einem der Spannarme zurücklegt.
  • Vorzugsweise ist die zweite Feder mit Federvorspannung verbaut, was sich insbesondere auch schon auf den ersten Spannwinkelbereich bezieht. Auf diese Weise ist die zweite Feder, wenn der zweite Spannwinkelbereich erreicht wird, bereits auf einem höheren Kraftniveau, so dass die Spannkräfte und damit die Trumkräfte entsprechend erhöht sind. Die erste Feder bewirkt beim größten Spannwinkel des ersten Spannwinkelbereichs eine erste Federkraft zwischen den beiden Spannarmen, und die zweite Feder bewirkt bei einem kleinsten Spannwinkel des zweiten Spannwinkelbereichs eine zusätzliche zweite Federkraft zwischen den beiden Spannarmen. Dabei addiert sich die zweite Federkraft auf die erste Federkraft, so dass die zwischen den Spannarmen wirkende resultierende Federkraft und damit auch das resultierende Federdrehmoment insgesamt erhöht ist. Das Kraftniveau ab Erreichen des zweiten Spannwinkelbereichs lässt sich durch entsprechende Auslegung der zweiten Feder einstellen. Beispielsweise kann die von der zweiten Feder erzeugte Kraft größer als ein Drittel der ersten Federkraft sein, insbesondere größer als die Hälfte, gegebenenfalls sogar der Federkraft der ersten Feder entsprechen oder größer sein.
  • Nach einer möglichen Ausführungsform können Einstellmittel zum Einstellen des ersten Spannwinkelbereichs beziehungsweise des zweiten Spannwinkels vorgesehen sein. Mit den Einstellmitteln kann der Winkelbereich eingestellt werden, bis zu dem nur die erste Feder wirksam ist beziehungsweise ab dem die zweite Feder aktiviert wird. Die Einstellmittel können beispielsweise in Form von Schraubmitteln gestaltet sein, mit denen sich die Abstützung der zweiten Feder gegenüber dem ersten Spannarm verstellen lässt.
  • Nach einer Ausführungsform ist die erste Feder mit einem ersten Federende gegen den ersten Spannarm und mit einem zweiten Federende gegen den zweiten Spannarm abgestützt. Wenn die Spannarme relativ zueinander aufgrund von auftretenden oder wechselnden Trumkräften verschwenkt werden, wird die Feder aufgeweitet und beaufschlagt die beiden Spannarme aufeinander zu. Die erste Feder kann in Axialansicht spiegelsymmetrisch gestaltet sein, was auch für die zweite Feder zumindest für einen Federteilabschnitt gelten kann.
  • Die Ausgestaltung und Anordnung der zweiten Feder kann an die technischen Erfordernisse und Bauraumverhältnisse entsprechend angepasst werden, wobei verschiedene Ausführungen denkbar sind. Es können beispielsweise zwei Federn mit gleicher Federcharakteristik verwendet werden, von denen die Federkraft einer Feder ausreicht, um den Riemen unter Berücksichtigung aller Aggregate-, Riemen- und Federtoleranzen statisch schlupffrei zu spannen. Alternativ hierzu können auch mehrere unterschiedliche starke Federn verwendet werden, durch deren Parallelschaltung für jeden kritischen Fahrzustand die jeweils passende Trumkraft bereitgestellt wird.
  • Nach einer ersten Möglichkeit ist die zweite Feder ähnlich ausgebildet, wie die erste Feder, womit insbesondere gemeint ist, dass die sich zwischen den beiden Stützabschnitten erstreckenden Biegeabschnitte der ersten und zweiten Feder eine vergleichbare Länge und/oder einen vergleichbaren Verlauf aufweisen. Die zweite Feder kann mit einem ersten Federende gegen den ersten Spannarm in einer ersten Drehrichtung abgestützt sein. Das entgegengesetzte zweite Federende ist bei Spannwinkeln innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs in der entgegengesetzten zweiten Drehrichtung ebenfalls gegen den ersten Spannarm abgestützt, so dass die zweite Feder bei Schwenkbewegungen innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs keine Kraft auf den zweiten Spannarm ausübt. Bei größeren Auslenkungen der beiden Spannarme gegeneinander in den zweiten Spannwinkelbereich hinein kommt die zweite Feder in abstützendem Kontakt mit dem zweiten Spannarm. Dabei wird die zweite Feder vom zweiten Spannarm in der zweiten Drehrichtung mitgenommen, so dass das zweite Federende von dem ersten Spannarm abhebt. Hierfür kann die zweite Feder einen ausgeformten Stützabschnitt aufweisen, der bei Schwenkbewegungen innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs kontaktfrei gegenüber dem zweiten Spannarm ist und bei Schwenkbewegungen im daran anschließenden zweiten Spannwinkelbereichs gegen den zweiten Spannarm in Drehrichtung abgestützt ist und von diesem beaufschlagt wird. Die zweite Feder kann zwischen dem zweiten Federende und dem zweiten Stützabschnitt einen ausgeformten Führungsabschnitt aufweisen, der mit einem Führungsteil des zweiten Spannarms bei Verschwenken der beiden Spannarme innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs zusammenwirken kann. Der Führungsabschnitt ist insbesondere so ausgestaltet, dass die zweite Feder am Führungsteil des Spannarms axial abgestützt beziehungsweise geführt ist. Das zweite Federende der zweiten Feder ist bei kleineren zwischen den beiden Spannarmen eingeschlossenen Winkeln zumindest mittelbar gegen den ersten Spannarm in Drehrichtung abgestützt und hebt bei größeren Winkeln von der Abstützung ab. Um eine ungewünschte Geräuschentwicklung bei erneutem Rückfedern und in Kontaktkommen gegen den ersten Spannarm zu vermeiden können Dämpfungsmittel vorgesehen sein. Die Dämpfungsmittel sind ausgestaltet, um eine Anschlagbewegung des zweiten Federendes gegen den ersten Spannarm zu dämpfen. Beispielsweise können die Dämpfungsmittel in Form eines Prellblocks oder einer Hülse mit integriertem elastischen Element gestaltet sein. Nach einer möglichen Ausführungsform können die Dämpfungsmittel zum Dämpfen einer Anschlagbewegung und die Einstellmittel zum Einstellen des Aktivierungswinkels für die zweite Feder integral als eine Einstell-Dämpfungs-Vorrichtung gestaltet sein.
  • Nach einer zweiten Möglichkeit kann die zweite Feder in einer Teleskop-Halterung aufgenommen sein, welche zwischen den beiden Spannarmen wirkend angeordnet ist. Die aus Feder und Teleskop-Halterung gebildete Einheit kann auch als Teleskop-Federeinheit bezeichnet werden. Es ist insbesondere vorgesehen, dass das erste Ende der Teleskop-Halterung an dem ersten Spannarm schwenkbar abgestützt ist und das zweite Ende der Teleskop-Halterung an dem zweiten Spannarm schwenkbar abgestützt ist. Die Feder ist derart in der Halterung mit Vorspannung eingebaut, dass die Feder in einem ersten Teleskopwegbereich, der dem ersten Schwenkwinkelbereich der Spannarme entspricht, kraftfrei in Bezug auf eine Abstützung der beiden Spannarme ist, und in einem zweiten Teleskopwegbereich, der dem zweiten Schwenkwinkelbereich der Spannarme entspricht, aus der vorgespannten Position weiter beaufschlagt wird, so dass die zweite Feder eine Federkraft zwischen den beiden Spannarmen ausübt. Es ist insbesondere vorgesehen, dass die Teleskop-Halterung ein erstes Teil und ein zweites Teil umfasst, die relativ zueinander teleskopierbar sind, wobei ein erstes Ende der zweiten Feder gegen das erste Teil der Teleskop-Halterung axial abgestützt ist und ein zweites Ende der zweiten Feder gegen das zweite Teil der Teleskop-Halterung axial abstützbar ist.
  • Die erste Feder kann beispielsweise in Form einer Bügelfeder gestaltet sein, die im Einbauzustand eine Umfangserstreckung um die Schwenkachsen der Spannarme von weniger als 360°, insbesondere von weniger als 330° aufweisen kann. Die Bügelfeder hat an ihren Enden jeweils einen Stützabschnitt, mit dem die Feder an dem jeweiligen Spannarm in Umfangsrichtung abgestützt ist, um die beiden Spannarme gegeneinander zu beaufschlagen. Die Stützabschnitte können bogenförmig gestaltet sein und in einer entsprechenden Umfangsnut am zugehörigen Spannarm einsitzen, so dass die erste Feder in axialer Richtung und in Umfangsrichtung durch die Aufnahme in den beiden Umfangsnuten der beiden Spannarme fixiert ist. Zwischen den beiden Stützabschnitten liegt ein Federabschnitt, in dem beim elastischen Aufweiten der Feder potentielle Energie gespeichert wird. Der Federabschnitt, welcher auch als Bügelabschnitt bezeichnet werden kann, wird beim elastischen Aufweiten insbesondere auf Biegung beansprucht, weswegen die Feder auch als Biegefeder bezeichnet werden kann. Der Federabschnitt erstreckt sich zwischen den beiden Endabschnitten etwa kreisbogenförmig in Umfangsrichtung um eine Federachse, die im Einbauzustand etwa in der Nähe und / oder im Wesentlichen parallel zur Schwenkachse der beiden Spannarme liegt. Dabei ist ein mittlerer Radius des Federabschnitts größer als ein die Öffnung umgebender ringförmiger Teil der Spannvorrichtung, so dass zwischen letzterem und dem Federabschnitt ein radialer Spalt gebildet ist. Im entspannten Zustand kann die Feder einen mittleren Radius aufweisen, der kleiner ist als ein Achsabstand zwischen einer Schwenkachse der Spannarme und einer Drehachse der Spannrolle. Im Einbauzustand kann die Bügelfeder einen mittleren Radius aufweisen, der größer ist als der Achsabstand zwischen der Schwenkachse und der Drehachse. Der zwischen den beiden Spannarmen eingeschlossene Spannwinkel hängt von der individuellen Einbausituation an dem Aggregat ab und kann im Einbauzustand kleiner als 90° sein. Die erste und / oder zweite Feder kann aus Runddraht oder Rechteckdraht hergestellt sein. Die zweite Feder kann, wie oben beschrieben, zwischen den beiden Stützabschnitten entsprechend der ersten Feder ausgeführt sein.
  • Der Grundkörper kann eine Öffnung aufweisen, die derart gestaltet ist, dass eine Antriebswelle und/oder Antriebsriemenscheibe eines Aggregats sich in die Öffnung berührungslos hineinerstrecken kann. Der Grundkörper kann einen Befestigungsabschnitt zum Befestigen der Riemenspannvorrichtung an einem ortsfesten Bauteil, beispielsweise dem Aggregat oder Motorgehäuse aufweisen. Der Befestigungsabschnitt kann nach einer beispielhaften Ausführungsform flanschartig von einem Ringabschnitt, durch den die Antriebswelle geführt ist, abstehen. Günstig ist es, wenn der Befestigungsabschnitt mehrere Befestigungspunkte hat, an denen der Grundkörper mit dem Aggregat verbunden werden kann. Der Grundkörper kann beispielsweise aus einem metallischen Werkstoff, beispielsweise als Leichtmetallgussbauteil oder in Form eines Blechformteils aus Stahlblech hergestellt sein, wobei die Herstellung aus Kunststoff, insbesondere faserverstärkten Kunststoff ebenso denkbar ist. Der erste und/oder zweite Spannarm können aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere einem Stahlwerkstoff oder Leichtmetallguss hergestellt sein, wobei auch hier die Herstellung aus einem Kunststoff, insbesondere faserverstärkten Kunststoff ebenso möglich ist.
  • Nach einer ersten Möglichkeit kann die Spannvorrichtung so gestaltet sein, dass die Lagerung der Spannarme im Bereich zwischen dem Befestigungsabschnitt des Grundkörpers und der Riemenebene liegt. Dies gilt auch für die Federanordnung, welche die Spannarme gegeneinander vorspannt, welche ebenfalls zwischen der Mittelebene des Riemens und dem Befestigungsabschnitt liegt. Die Riemenebene entspricht etwa der Lagermittelebene, welche durch die Lager der Spannrollen an den Spannarmen definiert ist. Eine weitere Lagermittelebene ist durch die Lager der Spannarme an dem Grundkörper gebildet.
  • Nach einer zweiten Möglichkeit kann die Riemenspannvorrichtung so gestaltet sein, dass die Lagerung der Spannarme am Grundkörper von dem Aggregat aus betrachtet hinter der Riemenebene liegt. Hiermit ist gemeint, dass eine Mittelebene der Spannarmlagerung gegenüber der Mittelebene des Riemens in Richtung von dem Aggregat weg axial versetzt angeordnet ist. Die zweite Lagermittelebene und die Befestigungsmittel zum Befestigen des Grundkörpers sind bei dieser Möglichkeit auf unterschiedlichen Seiten der ersten Lagermittelebene der Spannrollen angeordnet.
  • Die Spannvorrichtung kann für einen Riementrieb verwendet werden, der zumindest ein Aggregat mit einer Antriebswelle und einer Riemenscheibe sowie einen endlosen Riemen zum Antreiben der Riemenscheibe aufweist. Die Spannvorrichtung ist insbesondere so gestaltet, dass die beiden Schwenkachsen der Spannarme innerhalb der Öffnung des Gehäuses liegen. In eingebautem Zustand der Riemenspannvorrichtung an dem Aggregat liegen die beiden Schwenkachsen vorzugsweise innerhalb eines größten Außendurchmessers der Riemenscheibe beziehungsweise der Antriebswelle, insbesondere koaxial hierzu. Die beiden Schwenkachsen können koaxial zueinander angeordnet sein, das heißt eine gemeinsame Schwenkachse bilden, oder auch einen Versatz relativ zueinander haben.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele werden nachstehend anhand der Zeichnungsfiguren erläutert. Hierin zeigt
  • Figur 1A
    eine erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung in einer ersten Ausführungsform in einer ersten perspektivischen Ansicht in einer ersten Winkelstellung innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs;
    Figur 1B
    die Riemenspannvorrichtung gemäß Figur 1A in einer zweiten Winkelstellung, in der die zweite Feder aktiviert wird;
    Figur 1C
    die Riemenspannvorrichtung in der in Figur 1B gezeigten Winkelstellung in einer weiteren perspektivischen Ansicht;
    Figur 1D
    die Einstellmittel aus den Figuren 1A bis 1C als Detail im Längsschnitt;
    Figur 2
    ein Moment-Winkel-Diagramm des effektiven Spannmoments Meff über dem Spannwinkel a;
    Figur 3A
    eine erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung in einer zweiten Ausführungsform in einer ersten perspektivischen Ansicht von halbschräg vorne in der Winkelstellung, in der die zweite Feder aktiviert wird;
    Figur 3B
    die Riemenspannvorrichtung gemäß Figur 3A in einer weiteren perspektivischen Ansicht von unten;
    Figur 4A
    eine erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung in einer dritten Ausführungsform in einer ersten perspektivischen Ansicht von halbschräg vorne in einer Winkelstellung, in der die zweite Feder aktiviert wird;
    Figur 4B
    die Riemenspannvorrichtung aus Figur 4A mit von dem ersten Spannarm abgenommener Spannrolle;
    Figur 4C
    die Riemenspannvorrichtung gemäß Figur 4A in einer weiteren perspektivischen Ansicht von unten;
    Figur 5A
    eine erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung in einer weiteren Ausführungsform, mit teilweise geschnittener Federeinheit, in einer perspektivischen Ansicht von halbschräg vorne in einer Winkelstellung, in der die zweite Feder aktiviert wird;
    Figur 5B
    die Riemenspannvorrichtung aus Figur 5A in einer weiteren perspektivischen Ansicht; und
    Figur 5C
    die Riemenspannvorrichtung gemäß Figur 5A und 5B im Längsschnitt durch die Drehachsen der Spannrollen.
  • Die Figuren 1A bis 1C, welche zusammen mit Figur 2 im Folgenden gemeinsam beschrieben werden, zeigen eine erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung 2 in einer ersten Ausführungsform. Die Riemenspannvorrichtung 2 umfasst einen Grundkörper 3, einen ersten Spannarm 4, einen zweiten Spannarm 6 und eine Federanordnung 8, über welche die beiden Spannarme 4, 6 in Drehrichtung gegeneinander federnd abgestützt sind. Jeder der beiden Spannarme 4, 6 trägt eine zugehörige Spannrolle, die jeweils um eine zugehörige Drehachse drehbar am Spannarm gelagert sind. Die Spannrollen sind zur Vereinfachung bei der vorliegenden Ausführungsform nicht dargestellt.
  • Der Grundkörper 3 kann an einem ortsfesten Bauteil wie einem Aggregat befestigt werden. Das Aggregat kann prinzipiell jede Maschine sein, die Teil des Riementriebes ist, das heißt insbesondere jedes der vom Hauptmotor des Kraftfahrzeugs angetriebenen Nebenaggregate wie Generator, Wasserpumpe oder dergleichen. Zur Verbindung mit dem ortsfesten Bauteil hat der Grundkörper 3 mehrere Befestigungsabschnitte 9, die vorliegend in Form von nach radial außen vorstehenden Flanschvorsprüngen mit Bohrungen 10 gestaltet sind, durch die Schrauben zur Befestigung an dem ortsfesten Bauteil durchgesteckt werden können. Die Spannarme 4, 6 sind an dem Grundkörper 3 drehbar gelagert. Dabei kann beispielsweise vorgesehen sein, dass der erste Spannarm 4 mittels eines ersten Lagers um eine erste Schwenkachse schwenkbar gelagert ist, und der zweite Spannarm 6 mittels eines zweiten Lagers um eine zweite Schwenkachse schwenkbar gelagert ist. Vorliegend sind die beiden Spannarme 4, 6 koaxial zueinander angeordnet, das heißt die beiden individuellen Schwenkachsen fallen zusammen. Grundsätzlich ist es jedoch für bestimmte Anwendungen auch denkbar, dass die beiden Schwenkachsen parallel beziehungsweise exzentrisch zueinander angeordnet sein können.
  • Der Grundkörper 3 hat vorliegend einen Ringabschnitt 11, an dem die beiden Spannarme 4, 6 zumindest mittelbar axial abgestützt sind, und einen Hülsenabschnitt 15, an dem der erste beziehungsweise zweite Spannarm 4, 6 radial gelagert ist. Am freien axialen Ende des Hülsenabschnitts 15 ist eine Ringscheibe 21 als Abschluss fixiert. Dies erfolgt vorliegend durch Umbördeln eines endseitigen Randes des Hülsenabschnitts 15, wobei andere Befestigungsmethoden ebenso denkbar sind. Die Ringscheibe 21 bildet eine Stützfläche zur axialen Abstützung des ersten beziehungsweise zweiten Spannarms 4, 6 in entgegengesetzter axialer Richtung zum Ringabschnitt 11. Insgesamt bilden die Ringscheibe 21, der Hülsenabschnitt 15 und der Ringabschnitt 11 eine im Halblängsschnitt etwa C-förmige Aufnahme für die beiden Spannarme 4, 6.
  • Der Grundkörper 3, der erste Spannarm 4 und der zweite Spannarm 6 sind vorliegend als Gussbauteile aus einem metallischen Material ausgeführt, beispielsweise als Druckgussbauteile aus einem Leichtmetall, wobei auch andere Ausführungen aus Stahl oder Kunststoff möglich sind.
  • Die sich in Umfangsrichtung um die Schwenkachse A erstreckende Federanordnung 8 wirkt einer relativen Schwenkbewegung der beiden Spannarme 4, 6 entgegen. Die beiden Spannarme 4, 6 sind durch die zwischengeschaltete Federanordnung 8 relativ zueinander begrenzt drehbar und zusammen mit der Federanordnung 8 gegenüber dem Grundkörper 3 um die Achse A frei drehbar, das heißt um 360° und mehr. In an dem ortsfesten Bauteil montiertem Zustand ist diese freie Drehbarkeit nur insoweit gegeben wie es die Einbaulage zulässt. Es ist vorgesehen, dass die Schwenkachse A innerhalb einer Öffnung 35 des Grundkörpers 3 liegt.
  • Die Spannarme 4, 6 haben jeweils einen Trägerabschnitt 12, 13, der von einem Ringabschnitt 19, 20 des jeweiligen Spannarms 4, 6 nach radial außen vorsteht. An dem Trägerabschnitt 12, 13 ist jeweils eine zugehörige Spannrolle 5, 7 befestigt und mittels entsprechender Lager um zur Schwenkachse A parallele Drehachsen drehbar gelagert. Die Rollenlager sind jeweils über Schraubmittel 14, 14' mit dem jeweiligen Trägerabschnitt 12, 13 verbunden.
  • Im Folgenden wird näher auf die Federanordnung 8 der Spannvorrichtung 2 eingegangen.
  • Die Federanordnung 8 umfasst eine erste Feder 25 und eine zweite Feder 25', die insbesondere in funktionaler Parallelschaltung zwischen dem ersten und zweiten Spannarm wirkend angeordnet sind. Die erste Feder 25 ist mit dem ersten Federende 26 gegen den ersten Spannarm 4 und mit ihrem entgegengesetzten zweiten Federende 27 gegen den zweiten Spannarm 6 in Umfangsrichtung abgestützt. Zwischen den beiden Spannarmen 4, 6 ist ein Spannwinkel α eingeschlossen, der sich je nach vom Riemen auf die Spannrollen wirkenden Spannkräften verändert. Wenn die Spannarme 4, 6 relativ zueinander aufgrund von auftretenden oder wechselnden Trumkräften verschwenkt werden, wird die Feder 25 aufgeweitet und beaufschlagt die beiden Spannarme 4, 6 aufeinander zu.
  • Im Gleichgewichtszustand beziehungsweise bei Nominallast ist ein erster Spannwinkel α1 zwischen den beiden Spannarmen 4, 6 definiert. Die zweite Feder 25' ist derart gestaltet und eingebaut, dass die beiden Spannarme 4, 6 im Gleichgewichtszustand beziehungsweise bei Nominallast in einem Bereich um den ersten Spannwinkel (α1) nur von der ersten Feder 25 gegeneinander kraftbeaufschlagt sind, während die zweite Feder 25' keine Kraft zwischen den beiden Spannarmen 4, 6 ausübt beziehungsweise abstützungsfrei gegenüber dem zweiten Spannarm 6 ist. Dies gilt bei relativen Schwenkbewegungen der beiden Spannarme 4, 6 innerhalb eines ersten Spannwinkelbereichs (α < α2).
  • Bei Verschwenken der beiden Spannarme 4, 6 hin zu größeren Spannwinkelbereichen (α > α2) wird die zweite Feder 25' aktiviert, so dass die Spannarme 4, 6 in diesem zweiten Spannwinkelbereich von der ersten Feder 25' und zusätzlich von der zweiten Feder 25' gegeneinander kraftbeaufschlagt werden. Entsprechend steigt das effektive Federmoment Meff von einem geringeren Moment M1, das innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs (α < α2) anliegt, sprunghaft zu einem größeren Moment M2, das innerhalb des zweiten Spannwinkelbereichs (α > α2) anliegt. Dieser Sachverhalt geht aus dem in Figur 2 gezeigten Diagramm hervor, dass die resultierende Federkennlinie k über dem Spannwinkel α zeigt.
  • Um den Winkel α2 einzustellen, bei dem ein Anstieg des Federmoments M erfolgt, sind entsprechende Einstellmittel 22 vorgesehen, die auch als Einstelleinheit bezeichnet werden können. Die Einstellmittel 22, die im Detail in Figur 1D gezeigt sind, umfassen einen Hülsenkörper 23, der fest mit dem ersten Spannarm 4 verbunden ist, ein Einstellelement 24, das gegenüber dem Hülsenkörper 23 verstellbar ist, und ein von dem Einstellelement 24 bewegbaren Anlagekörper 43, gegen den das Federende 30 der zweiten Feder 25' abstützbar ist. Das Einstellelement 24 ist vorliegend in Form einer Schraube gestaltet, die in eine Gewindebohrung des Hülsenkörpers 23 eingeschraubt und mittels einer Kontermutter 44 gegen ungewünschtes Verdrehen drehgesichert ist. Das federseitige Ende des Einstellelements 24 ist mit dem Anlagekörper 43 zur gemeinsamen Bewegung verbunden, beispielsweise mittels einer Schraub- und/oder Rastverbindung. Wenn der zweite Spannarm 6 im ersten Spannwinkelbereich (α < α2) relativ zum ersten Spannarm 4 liegt, befindet sich das Federende 30 in der Hülse 23 und ist gegen den Anlagekörper 43 und damit den ersten Spannarm 4 in Umfangsrichtung abgestützt. Mit den Einstellmitteln 24 kann der zweite Winkel α2 beziehungsweise der Winkelbereich eingestellt werden, bis zu dem nur die erste Feder 25 wirksam ist beziehungsweise ab dem die zweite Feder 25' aktiviert wird. Hiermit lassen sich Fertigungstoleranzen der Spannvorrichtung 2 sowie generelle Toleranzen im Riementrieb, wie Positionstoleranzen der Aggregate oder Längentoleranzen des Riemens, ausgleichen.
  • Um eine ungewünschte Geräuschentwicklung bei erneutem Rückfedern und in Kontaktkommen gegen den ersten Spannarm 4 zu vermeiden, sind Dämpfungsmittel vorgesehen. Die Dämpfungsmittel sind vorliegend integral mit dem Anlagekörper 43 ausgestaltet. Dies wird dadurch bewerkstelligt, dass der Anlagekörper 43 als elastischer Körper gebildet ist, so dass dieser gleichzeitig Dämpfungsfunktion beim Anschlagen des Federendes 30 hat.
  • Die erste Feder 25 ist in Form einer Bügelfeder gestaltet, welche mit einem ersten Stützabschnitt 26 an dem ersten Spannarm 4 und mit einem zweiten Stützabschnitt 27 an dem zweiten Spannarm 6 in Umfangsrichtung abgestützt ist. Die Stützabschnitte 26, 27 bilden die Enden der Bügelfeder 25 und können daher auch als Endabschnitte bezeichnet werden. Die Endabschnitte sind bogenförmig gestaltet und greifen in entsprechende Umfangsnuten eines jeweils mit dem zugehörigen Spannarm 4, 6 verbundenen Stützelements 31, 32 ein. Die Stützelemente 31, 32 sind jeweils mit dem jeweils zugehörigen Trägerelement 12, 13 des Spannarms 4, 6 verbunden, beispielsweise angeformt oder aufgesteckt. Durch den formschlüssigen Eingriff der Endabschnitte 26, 27 in den zugehörigen Stützelementen 31, 32 wird die Bügelfeder 25 in axialer Richtung und in Umfangsrichtung fixiert. Zwischen den beiden Stützabschnitten 26, 27 erstreckt sich der freie Federabschnitt 28 der Bügelfeder 25, in dem beim Aufweiten der Feder potentielle Energie gespeichert wird. Die Bügelfeder 25 ist in Bezug auf eine sich zwischen den beiden Endabschnitte erstreckende Mittelebene spiegelsymmetrisch gestaltet. Die Bügelfeder 25 hat eine Umfangserstreckung von weniger als 360° um die Schwenkachse A. Dabei ist ein mittlerer Radius des Federabschnitts 28 der Bügelfeder 25 größer ist als ein größter Radius der der Ringabschnitte 19, 20 beiden Spannarme 4, 6.
  • Die zweite Feder 25' ist bei der vorliegenden Ausführungsform ebenfalls als Bügelfeder ausgestaltet und entspricht hinsichtlich ihrer Form im Wesentlichen der ersten Feder 25. Ein Unterschied zur ersten Feder 25 besteht lediglich darin, dass sich die zweite Feder 25' über den zweiten Stützabschnitt 27' hinaus in Umfangsrichtung in Richtung zum ersten Spannarm 4 fortsetzt. Dabei ist das zweite Federende 30 der zweiten Feder 25' innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs (α < α2) gegen den Anlagekörper 24 der Einstellmittel 23 abgestützt. Beim Aufspreizen der beiden Spannarme 4, 6 und bei Erreichen des zweiten Spannwinkels (α = α2) legt sich der zweite Stützabschnitt 27' gegen das Stützelement 32 an und wird bei weiter größer werdendem Spannwinkel von dem zweiten Spannarm 6 mitgenommen, wobei die zweite Feder 25' aufgeweitet wird. Zwischen dem zweiten Stützabschnitt 27' und dem freien Federende 30 hat die zweite Feder 25' einen Führungsabschnitt 29, der mit dem Stützelement 32 beim Verschwenken der Spannarme 4, 6 innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs (α < α2) führend zusammenwirkt. Der Führungsabschnitt 29 ist so geformt, dass die zweite Feder 25' bei Relativbewegung zum zweiten Spannarm 6 am Stützelement 32 des zweiten Spannarms 6 axial abgestützt beziehungsweise geführt ist. Die Stützelemente 31, 32 sind vorliegend in Form von an den jeweiligen Spannarm 4, 6 angespritzten Kunststofflagerschalen gestaltet, wobei andere Abstützungen ebenso denkbar sind.
  • Die Bügelfedern 25, 25' stehen im Einbauzustand unter starker Druckvorspannung in Umfangsrichtung, das heißt die Federn sind gegenüber ihrem entspannten Zustand aufgeweitet, wobei die erste Feder 25 die beiden Spannarme 4, 6 in Richtung aufeinander zu beaufschlagt. Zum (vorübergehenden) Fixieren der vorgespannten Stellung werden die Spannarme 4, 6 entgegen der Vorspannkraft der Federn voneinander weg bewegt und ein Sicherungsstift in eine erste Bohrung 33 im ersten Spannarm 4 und eine zweite Bohrung 34 im zweiten Spannarm 6 eingesteckt. Nach dem Montieren der Riemenspannvorrichtung 2 an dem Aggregat und Auflegen des Riemens wird der Sicherungsstift gezogen, so dass die Spannarme 4, 6 von den Bügelfedern 25, 25' in Umfangsrichtung aufeinander zu beaufschlagt werden. Dabei stützt sich die zweite Bügelfeder 25' im Nominalbetrieb in Umfangsrichtung gegen den ersten Spannarm 4 ab und erzeugt keine Spannwirkung auf die Spannrollen, während die erste Feder 25 die Spannrollen 5, 7 und damit den Riemen vorspannt.
  • In einer hier nicht gezeigten abgewandelten Ausführungsform kann die erste und/oder zweite Feder 25, 25' so gestaltet sein, dass eine axiale Gesamtlänge der Federanordnung 8 größer ist als die axiale Länge der Federanordnung 8 im Bereich der Spannrollen 5, 7, beziehungsweise im Bereich der Stützabschnitte 26, 27. Dies kann beispielswese dadurch erreicht werden, dass ein den Spannrollen 5, 7 gegenüberliegender Teilbereich des Federabschnitts 28 gegenüber dem ersten und zweiten Stützabschnitt 26, 27 axial in Richtung vom Befestigungsabschnitt 9 des Grundkörpers 3 weg versetzt ist. Hierfür kann der Federabschnitt 28 zwischen den beiden Stützabschnitten 26, 27 in Bezug auf die Schwenkachse A eine axiale Steigungskomponente. Auf diese Weise wird erreicht, dass der Federabschnitt 28 gegenüber benachbarten Bauteilen einen größeren axialen Abstand aufweist und gegenüber diesen auch bei auftretenden Vibrationen berührungslos ist.
  • In den Figuren 3a und 3B ist eine erfindungsgemäße Spannvorrichtung 2 in einer weiteren Ausführungsform gezeigt. Die vorliegende Ausführungsform entspricht hinsichtlich Aufbau und Funktionsweise weitestgehend der Spannvorrichtung aus Figur 1, auf deren Beschreibung hinsichtlich der Gemeinsamkeiten insofern Bezug genommen wird. Dabei sind gleiche beziehungsweise einander entsprechende Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen wie in Figur 1. Zusätzlich sind weitere Details erkennbar, wie beispielsweise die an den Spannarmen 4, 6 angebrachten Spannrollen 5, 7 sowie Scheiben 16, 16', die das Eindringen von Schmutz in die Lager der Spannrollen 5, 7 verhindern.
  • Ein Unterschied der vorliegenden Ausführung nach Figur 3 liegt in der Ausgestaltung der Einstelleinheit 22. Die Einstelleinheit 22 umfasst vorliegend einen Anlagekörper 43, der gegenüber einem Stützelement 23 abgestützt und mit diesem verstellbar verbunden ist. Der Anlagekörper 43 ist über nicht näher dargestellte Schraubmittel gegenüber dem Stützkörper 23 verstellbar. Auf diese Weise kann die Stützfläche des Anlagekörpers 43, gegen sich die Feder 25' im Nominalbetrieb abstützt, in Umfangsrichtung verstellt werden, so dass der Aktivierungspunkt, an dem das Spannmoment zunimmt entsprechend eingestellt werden kann. Am Federende 30 sind Dämpfungsmittel 47 vorgesehen, die hier in Form eines Dämpfungsgummis gestaltet sind. Dadurch, dass das Federende 30 mit einem Dämpfer versehen ist, wird ein Aufprall des Federendes 30 gegen den Anlagekörper 43 abgedämpft und die Entstehung von ungewünschten Geräuschen verhindert.
  • Ein weiterer kleinerer Unterschied liegt in der Ausgestaltung des Grundkörpers 3 und der Befestigungsmittel 9. Der Grundkörper 3 ist vorliegend als Blechumformteil, beispielsweise aus Stahlblech hergestellt. Es sind vorliegend vier Befestigungspunkte 9 über dem Umfang vorgesehen, wobei es sich versteht, dass die Anzahl und Ausgestaltung von den Bauraumverhältnissen am Aggregat abhängt.
  • Die Figuren 4A bis 4C zeigen eine erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung 2 in einer weiteren Ausführungsform. Die vorliegende Riemenspannvorrichtung 2 entspricht im Aufbau und Funktionsweise weitestgehend der Ausführungsform gemäß den Figuren 3A bis 3C, so dass hinsichtlich der Gemeinsamkeiten auf die obige Beschreibung Bezug genommen wird. Dabei sind gleiche beziehungsweise abgewandelte Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen, wie in den obigen Figuren.
  • Ein Unterschied der vorliegenden Ausführung nach Figur 4 liegt in der Ausgestaltung der Einstelleinheit 22. Die Einstelleinheit 22 ist hier nicht am ersten Spannarm angeordnet, sondern in einem Umfangsbereich des freien Federabschnitts 28' zwischen den beiden Spannrollen 5, 7. Die Einstelleinheit 22 umfasst einen Anlagekörper 43, gegen den die Feder 25' radial und axial abgestützt ist, sowie ein Trägerelement 23, das mit einem der Spannarme 4, 6, insbesondere dem zweiten Spannarm 6 fest verbunden ist. Der Anlagekörper 43 ist in Form einer justierbaren Lagerschale gestaltet und gegenüber dem Trägerelement 23 radial verstellbar. Hierfür hat der Anlagekörper 43 ein Langloch, durch das eine Schraube 45 einsteckbar und mit dem Trägerelement 23 verschraubbar ist. Das freie Federende 30 der zweiten Feder 25' ist unmittelbar am ersten Spannarm 4 in Umfangsrichtung abgestützt. Am Trägerelement 12 des ersten Spannarms 4 ist eine muldenförmige Stützfläche 46 vorgesehen, in die das Federende 30 eintauchen und in Anlage kommen kann. Das Federende 30 ist in axiale Richtung abgekröpft, ohne hierauf eingeschränkt zu sein.
  • Die Figuren 5A bis 5C zeigen eine erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung 2 in einer weiteren Ausführungsform. Die vorliegende Riemenspannvorrichtung 2 entspricht hinsichtlich Aufbau und Funktionsweise in weiten Teilen der Ausführungsform gemäß den Figuren 3A bis 3C, so dass hinsichtlich der Gemeinsamkeiten auf die obige Beschreibung Bezug genommen wird. Dabei sind gleiche beziehungsweise abgewandelte Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen, wie in den obigen Figuren.
  • Ein Unterschied besteht darin, dass die zweite Feder 25' nicht in Form einer die Öffnung 35 umgebende Bügelfeder gestaltet ist, sondern als Teil einer Teleskop-Federeinheit 36 ausgestaltet ist, die zwischen den beiden Spannarmen 4, 6 wirkend angeordnet ist. Die Teleskop-Federeinheit 36 umfasst eine teleskopierbare Halterung 37 mit einem ersten Teil 38 und einem zweiten Teil 39, die gegeneinander verschiebbar sind. Dabei ist ein erstes Ende 26' der zweiten Feder 25' gegen das erste Teil 38 der Teleskop-Halterung 37 axial abgestützt ist und das entgegengesetzte zweite Ende 27' der zweiten Feder 25' ist gegen das zweite Teil 39 der Teleskop-Halterung 37 axial abstützbar. Das erste Teil 38 der Teleskop-Halterung 37 ist an dem ersten Spannarm 4 schwenkbar abgestützt, während das zweite Teil 39 an dem zweiten Spannarm 6 schwenkbar abgestützt ist. Bei Schwenkbewegung der beiden Spannarme 4, 6 relativ zueinander verschieben sich die beiden Teile 38, 39 relativ zueinander, so dass sich die Länge der teleskopierbaren Halterung 37 verändert.
  • Die Feder 25' ist derart in der Halterung 37 mit Vorspannung eingebaut, dass die Feder 25' in einem ersten Teleskopwegbereich, der dem ersten Schwenkwinkelbereich (α < α2) der Spannarme 4, 6 entspricht, kraftfrei in Bezug auf eine Abstützung der beiden Spannarme 4, 6 ist, und in einem zweiten Teleskopwegbereich, der dem zweiten Schwenkwinkelbereich (α > α2) der Spannarme 4, 6 entspricht, aus der vorgespannten Position weiter beaufschlagt wird, so dass die zweite Feder 25' eine Federkraft zwischen den beiden Spannarmen 4, 6 ausübt. Die zweite Feder 25' ist vorliegend als Schraubenfeder gestaltet. Das erste Halteteil 38 umfasst ein Führungsteil 40, auf dem die zweite Feder 25' angeordnet ist, sowie eine Stützplatte 41, die auf dem Führungsteil 40 axial beweglich geführt ist und gegen die das zweite Federende 27' axial abgestützt ist. Das zweite Halteteil 39 hat eine Mitnahmefläche 42, die beim Auseinanderfahren der beiden Halteteile 38, 39 mit der Stützplatte 41 zusammenwirkt und diese mitnimmt. Auf diese Weise wird die zweite Feder 25' verkürzt, so dass eine zusätzliche Spannkraft beziehungsweise ein zusätzliches Spannmoment M2 auf die Spannarme 4, 6 ausgeübt wird.
  • Wie oben erläutert, können die genannten Spannvorrichtungen 2 mit einem Aggregat eines Riementriebes verbunden werden, beispielsweise mit einem Generator. Ein solches Aggregat umfasst üblicherweise eine Antriebsriemenscheibe die von einem endlosen Riemen antreibbar ist oder diese antreiben kann. Der Grundkörper 3 beziehungsweise die Spannvorrichtung 2 ist insbesondere derart gestaltet, dass - in montiertem Zustand der Spannvorrichtung 2 an das Aggregat - die Schwenkachse A der Spannarme 4, 6 innerhalb des Außendurchmessers der Antriebswelle, vorzugsweise im Wesentlichen koaxial zur Antriebsdrehachse, angeordnet ist.
  • Bei allen vorstehend beschriebenen Ausführungsformen besteht ein Vorteil darin, dass die nominale Spannkraft der Spannvorrichtung 2 möglichst gering ausgelegt werden kann. Im Normalbetrieb ist nur die erste Feder 25 zwischen den beiden Spannarmen 4, 6 wirksam, um diese gegeneinander zu beaufschlagen, während die zweite Feder 25' keine Kraft zwischen den beiden Spannarmen 4, 6 ausübt. Erst bei größeren Spannwinkeln, die in besonderen Fahrzuständen wie beispielsweise bei Zuschaltung eines Elektroantriebs (Boost) oder Rekuperieren von mechanischer in elektrische Energie auftreten können, wird die zweite Feder 25' aktiviert und erzeugt eine zusätzliche Spannkraft beziehungsweise Spannmoment zwischen den beiden Spannarmen 4, 6. Somit wird ein stufig verstellbarer Pendelarmspanner 2 zur winkelabhängigen Erhöhung der Trumkraft in Nebenaggregatetrieben bereitgestellt.
  • Bezugszeichenliste
  • 2
    Riemenspannvorrichtung
    3
    Grundkörper
    4
    erster Spannarm
    5
    erste Spannrolle
    6
    zweiter Spannarm
    7
    zweite Spannrolle
    8
    Federanordnung
    9
    Befestigungsabschnitt
    10
    Bohrung
    11
    Ringabschnitt
    12
    Trägerabschnitt
    13
    Trägerabschnitt
    14
    Schraube
    15
    Hülsenabschnitt
    16
    Scheibe
    17
    Zwischenelement
    18
    Lager
    19
    Ringabschnitt
    20
    Ringabschnitt
    21
    Ringscheibe
    22
    Einstellmittel
    23
    Hülsenkörper
    24
    Einstellelement
    25, 25'
    Feder
    26, 26'
    Stützabschnitt
    27, 27'
    Stützabschnitt
    28, 28'
    Federabschnitt
    29
    Führungsabschnitt
    30
    Federende
    31
    Stützelement
    32
    Stützelement
    33
    Bohrung
    34
    Bohrung
    35
    Öffnung
    36
    Teleskop-Federeinheit
    37
    Halterung
    38
    erstes Teil
    39
    zweites Teil
    40
    Führungsteil
    41
    Stützplatte
    42
    Mitnahmefläche
    43
    Anlagekörper
    44
    Kontermutter
    45
    Schraube
    46
    Stützfläche
    47
    Dämpfungsmittel
    A
    Achse

Claims (15)

  1. Spannvorrichtung zum Spannen eines Zugmittels eines Zugmitteltriebs, umfassend:
    einen Grundkörper (3);
    einen ersten Spannarm (4), der an dem Grundkörper (3) schwenkbar gelagert ist und eine erste Spannrolle (5) trägt;
    einen zweiten Spannarm (6), der an dem Grundkörper (3) schwenkbar gelagert ist und eine zweite Spannrolle (7) trägt;
    eine Federanordnung (8) mit einer ersten Feder (25) und einer zweiten Feder (25'), die zwischen dem ersten und zweiten Spannarm (4, 6) wirkend angeordnet sind;
    wobei die beiden Spannarme (4, 6) bei relativem Verschwenken innerhalb eines ersten Spannwinkelbereichs von der ersten Feder (25) gegeneinander kraftbeaufschlagt sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die zweite Feder (25') innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs gegenüber zumindest einem der beiden Spannarme (4, 6) kraftfrei ist; und
    dass die beiden Spannarme (4, 6) bei relativem Verschwenken innerhalb eines zweiten Spannwinkelbereichs, der größere Spannwinkel umfasst, als der erste Spannwinkelbereich, von der ersten Feder (25) und zusätzlich von der zweiten Feder (25') gegeneinander kraftbeaufschlagt werden.
  2. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Feder (25') mit einem ersten Federende (26') gegen den ersten Spannarm (4) in einer ersten Drehrichtung abgestützt ist und,
    dass die zweite Feder (25') bei Spannwinkeln innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs mit einem zweiten Federende (30) in der entgegengesetzten zweiten Drehrichtung gegen den ersten Spannarm (4) abgestützt ist, und dass die zweite Feder (25') im zweiten Spannwinkelbereich gegenüber dem ersten Spannarm (4) abstützungsfrei ist und gegen den zweiten Spannarm (6) in der zweiten Drehrichtung abgestützt ist.
  3. Spannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs in einer Gleichgewichtsstellung zwischen dem ersten Spannarm (4) und dem zweiten Spannarm (6) ein erster Spannwinkel (α1) definiert ist, und/oder
    dass ein zweiter Spannwinkel (α2) zwischen dem ersten Spannwinkelbereich und dem zweiten Spannwinkelbereich definiert ist, bei dem eine auf die Spannarme (4, 6) wirkende resultierende Federkraft sprunghaft ansteigt.
  4. Spannvorrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Spannwinkel (α2) kleiner ist als die Summe aus erstem Spannwinkel (α1) plus 20°.
  5. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Feder (25') mit Vorspannung eingebaut ist.
  6. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die erste Feder (25) beim größten Spannwinkel des ersten Spannwinkelbereichs eine erste Federkraft zwischen den beiden Spannarmen (4, 6) bewirkt und,
    dass die zweite Feder (25') bei einem kleinsten Spannwinkel des zweiten Spannwinkelbereichs eine zweite Federkraft zwischen den beiden Spannarmen (4, 6) bewirkt, die größer ist als ein Drittel der ersten Federkraft.
  7. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass Einstellmittel (22) zum Einstellen des ersten Spannwinkelbereichs vorgesehen sind.
  8. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Feder (25') zwischen dem zweiten Federende (30) und dem zweiten Stützabschnitt (26') einen ausgeformten Führungsabschnitt (29) aufweist, an dem die zweite Feder (25') bei Verschwenken der beiden Spannarme (4, 6) innerhalb des ersten Spannwinkelbereichs gegenüber einem Stützelement (32) des zweiten Spannarms (6) axial abgestützt und geführt ist.
  9. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass Dämpfungsmittel (43) vorgesehen sind, die eine Anschlagbewegung des zweiten Federendes (30) der zweiten Feder (25') gegen den ersten Spannarm (4) dämpfen.
  10. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Feder (25') in einer Teleskop-Halterung (37) aufgenommen ist, wobei ein erstes Ende der Teleskop-Halterung an dem ersten Spannarm (4) schwenkbar abgestützt ist und ein zweites Ende der Teleskop-Halterung (37) an dem zweiten Spannarm (6) schwenkbar abgestützt ist.
  11. Spannvorrichtung nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Teleskop-Halterung (37) ein erstes Teil (38) und ein zweites Teil (39) umfasst, die relativ zueinander teleskopierbar sind, wobei ein erstes Ende (26') der zweiten Feder (25') gegen das erste Teil (38) der Teleskop-Halterung (37) axial abgestützt ist und ein zweites Ende (27') der zweiten Feder (25') gegen das zweite Teil (39) der Teleskop-Halterung axial abstützbar ist.
  12. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die erste Feder (25, 25') einen ersten Stützabschnitt (26, 26') aufweist, der an dem ersten Spannarm (4) abgestützt ist, und einen zweiten Stützabschnitt (27, 27'), der an dem zweiten Spannarm (6) zumindest abstützbar ist, sowie einen sich zwischen dem ersten Stützabschnitt (26, 26') und dem zweiten Stützabschnitt (27, 27') erstreckenden bogenförmigen Federabschnitt (28, 28').
  13. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass zumindest die erste Feder (25, 25') in Form einer Bügelfeder gestaltet ist, die eine Umfangserstreckung von weniger als 360° um eine Schwenkachse (A) der Spannarme (4, 6) aufweist.
  14. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Grundkörper (3) eine Öffnung (35) aufweist, die ausgestaltet ist, dass eine Antriebswelle und/oder Antriebsriemenscheibe eines Aggregats sich in die Öffnung (35) berührungslos hineinerstrecken kann.
  15. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Spannrollen (5, 7) eine zu den Rollenachsen senkrechte Spannrollenmittelebene definieren, und dass die Lagerung der Spannarme (4, 6) eine zur Schwenkachse (A) senkrechte Lagermittelebene definiert,
    wobei die Lagermittelebene und die Befestigungsmittel (9) zum Befestigen des Grundkörpers (3) auf unterschiedlichen Seiten der Spannrollenmittelebene angeordnet sind, oder
    wobei die Spannrollenmittelebene und die Befestigungsmittel (9) zum Befestigen des Grundkörpers (3) auf unterschiedlichen Seiten der Lagermittelebene angeordnet sind.
EP18200037.2A 2017-10-24 2018-10-12 Spannvorrichtung Not-in-force EP3477154B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017124783.1A DE102017124783B3 (de) 2017-10-24 2017-10-24 Spannvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3477154A1 EP3477154A1 (de) 2019-05-01
EP3477154B1 true EP3477154B1 (de) 2021-12-15

Family

ID=63840660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP18200037.2A Not-in-force EP3477154B1 (de) 2017-10-24 2018-10-12 Spannvorrichtung

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11041549B2 (de)
EP (1) EP3477154B1 (de)
JP (1) JP2019078407A (de)
KR (1) KR20190045862A (de)
CN (1) CN109798338A (de)
DE (1) DE102017124783B3 (de)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180109532A (ko) * 2017-03-28 2018-10-08 주식회사 만도 액추에이터
DE102017107047A1 (de) * 2017-03-31 2018-10-04 Muhr Und Bender Kg Spannvorrichtung mit Verstellmechanismus und Verfahren zum Einstellen des Drehmoments der Spannvorrichtung
DE102017217645A1 (de) * 2017-10-05 2019-04-11 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Riemenspannvorrichtung
DE102019115628B3 (de) * 2019-06-07 2020-03-26 Muhr Und Bender Kg Spannanordnung mit Spannrolle und Vorrichtung zum Einstellen einer Spannanordnung
US20230039803A1 (en) * 2020-01-08 2023-02-09 Gates Corporation Preloaded tensioner device and belt assembly
WO2021243049A1 (en) * 2020-05-29 2021-12-02 Gates Corporation Belt tensioner
DE102020004335A1 (de) 2020-07-20 2022-01-20 Muhr Und Bender Kg Riemenspannvorrichtung und Riementrieb mit einer solchen Riemenspannvorrichtung
CN116518039B (zh) * 2023-05-29 2025-09-09 莱顿汽车部件(苏州)有限公司 一种输出扭矩可调的自动张紧器

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1848423A (en) * 1931-04-30 1932-03-08 H & B American Machine Co Reversible spindle drive for spinning and twisting frames
DE4118901A1 (de) * 1991-06-08 1992-12-10 Skf Gmbh Spannvorrichtung fuer riementriebe
FR2781008A1 (fr) * 1998-07-09 2000-01-14 Leonard Andre Variateur de calage de distribution a grand debattement
DE19849886A1 (de) * 1998-10-29 2000-05-11 Bosch Gmbh Robert Riementrieb, insbesondere bei Brennkraftmaschinen zum Antrieb von Nebenaggregaten eines Fahrzeugs
DE19926615A1 (de) * 1999-06-11 2000-12-14 Schaeffler Waelzlager Ohg Spanneinrichtung für Zugmittel wie Riemen oder Ketten
WO2002029279A2 (en) * 2000-10-03 2002-04-11 The Gates Corporation Accessory and motor/generator belt drive tensioner
US6699148B1 (en) * 2000-10-23 2004-03-02 Lockheed Martin Corporation Belt drive with self adjusting contact mechanism
US6406393B1 (en) * 2000-12-21 2002-06-18 Melton International L.L.C. Pressing device of transmission belt of electric cart
AR037212A1 (es) * 2001-11-06 2004-10-27 Gates Corp Tensionador lineal de correa de recorrido limitado
US7163478B2 (en) * 2001-12-12 2007-01-16 Dayco Products, Llc Belt tensioner having an automatically adjustable travel stop
US6689001B2 (en) * 2001-12-12 2004-02-10 Dayco Products, Llc Adaptive belt tensioner system for control of reversible torque load pulley
EP1543256A1 (de) * 2002-09-20 2005-06-22 The Gates Corporation Reimenspanner
ITTO20021133A1 (it) * 2002-12-30 2004-06-30 Dayco Europe Srl Tenditore bi-braccio per una trasmissione a cinghia.
US7494434B2 (en) * 2005-06-15 2009-02-24 Gm Global Technology Operations, Inc. Belt alternator starter accessory drive with dual tensioner
WO2007007357A1 (en) * 2005-07-14 2007-01-18 Dayco Europe S.R.L. Con Unico Socio Tensioner for a drive belt of a motor vehicle
US20070249446A1 (en) * 2006-03-29 2007-10-25 Minchun Hao Tensioner
US7892125B2 (en) * 2006-09-15 2011-02-22 Xerox Corporation Simplified and adaptable flexible drive tensioner
US20090186726A1 (en) * 2008-01-22 2009-07-23 Gm Global Technology Operations, Inc. Belted alternator starter accessory drive tensioning system
DE102008025552B4 (de) 2008-05-28 2020-06-10 Muhr Und Bender Kg Riemenspannvorrichtung für Starter-Generator-Anwendung
DE102009037402A1 (de) * 2009-08-13 2011-02-17 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Riemenspanneinheit
US9133762B2 (en) * 2009-09-18 2015-09-15 GM Global Technology Operations LLC Drive belt tensioner for motor generator unit
DE102011082764A1 (de) * 2010-10-13 2012-04-19 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb eines Verbrennungsmotors
DE102011088652A1 (de) * 2011-12-15 2013-06-20 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Spannvorrichtung für einen Riementrieb
WO2014100894A1 (en) 2012-12-26 2014-07-03 Litens Automotive Partnership Orbital tensioner assembly
DE102013203957B3 (de) * 2013-03-08 2014-02-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Riemenspanner
DE102013102562B4 (de) * 2013-03-13 2021-05-27 Muhr Und Bender Kg Verwendung einer Feder in einer Riemenspannvorrichtung, Riemenspannvorrichtung und Aggregatanordnung
US9920819B2 (en) * 2014-02-06 2018-03-20 Gates Corporation Tensioner
US9140338B2 (en) * 2014-02-06 2015-09-22 Gates Corporation Tensioner
US20150308545A1 (en) * 2014-04-28 2015-10-29 The Gates Corporation Orbital tensioner
JP6503385B2 (ja) * 2014-06-26 2019-04-17 リテンズ オートモーティヴ パートナーシップ 軌道テンショナアセンブリ
EP3209902A4 (de) * 2014-10-20 2018-05-30 Litens Automotive Partnership Endlostriebanordnung mit spannsystem und isolierungsvorrichtung
DE102014117094A1 (de) * 2014-11-21 2016-05-25 Muhr Und Bender Kg Riemenspannvorrichtung
EP3253996B1 (de) * 2015-02-06 2021-10-20 Litens Automotive Partnership Endlosantriebsanordnung für ein hybridfahrzeug mit zweiarmigem riemenspanner mit nichtumlaufenden armen
KR101664672B1 (ko) * 2015-03-20 2016-10-10 현대자동차주식회사 엔진용 벨트 오토 텐셔너
DE102015210002B4 (de) * 2015-06-01 2020-03-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Riemenspanner
WO2017147251A1 (en) * 2016-02-28 2017-08-31 Borgwarner Inc. Belt tensioner for motor generator unit
US9890837B1 (en) * 2016-09-15 2018-02-13 Gates Corporation Tensioner
IT201700053588A1 (it) * 2017-05-17 2018-11-17 Dayco Europe Srl Tenditore per una trasmissione accessori di un autoveicolo
DE102017116000A1 (de) * 2017-07-17 2019-01-17 Muhr Und Bender Kg Riemenspannvorrichtung

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019078407A (ja) 2019-05-23
KR20190045862A (ko) 2019-05-03
CN109798338A (zh) 2019-05-24
US11041549B2 (en) 2021-06-22
US20190120345A1 (en) 2019-04-25
DE102017124783B3 (de) 2019-03-21
EP3477154A1 (de) 2019-05-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3477154B1 (de) Spannvorrichtung
EP2778472B1 (de) Feder, Riemenspannvorrichtung und Aggregatanordnung
EP3431815B1 (de) Riemenspannvorrichtung
EP3023670B1 (de) Riemenspannvorrichtung
DE102011053869B4 (de) Riemenspannvorrichtung für einen Riementrieb und Aggregatanordnung mit Riemenspannvorrichtung
EP3601845B1 (de) Spannvorrichtung mit verstellmechanismus und verfahren zum einstellen des drehmoments der spannvorrichtung
EP3885609B1 (de) Riemenspannvorrichtung
EP3121484B1 (de) Spannvorrichtung
WO2009003829A2 (de) Dämpfungsvorrichtung eines mechanischen spannsystems für einen zugmitteltrieb
EP2385272B1 (de) Spanner und Endlostriebanordnung
EP2957793A2 (de) Riemenspannvorrichtung
DE102007026195A1 (de) Torsionsschwingungsdämpfer oder Dekoppler mit gewickelten Drahtfedern in einer Antriebsscheibe
DE102008026064B4 (de) Riemenspanneranordnung für einen Riementrieb
DE102015205804A1 (de) Zugmittelanordnung
DE3810187C2 (de) Spannvorrichtung für Treibriemen
EP3943778B1 (de) Riemenspannvorrichtung und riementrieb mit einer solchen riemenspannvorrichtung
WO2012143219A1 (de) Riemenspanner
DE102004030798B4 (de) Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit variabler Turbinengeometrie
DE102011088213A1 (de) Spannanordnung für einen Zugmitteltrieb
WO2001084014A1 (de) Spannsystem mit einer gerichteten dämpfung
EP1790874A1 (de) Spannvorrichtung zum Spannen eines Antriebsriemens beziehungsweise einer Antriebskette
DE102012223576A1 (de) Mechanischer Drehfederspanner
DE102010022886A1 (de) Spanneinrichtung für einen Zugmitteltrieb einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges
WO2011091922A1 (de) Zugmitteltrieb einer brennkraftmaschine mit startergenerator
DE102012223570A1 (de) Beruhigter Zugtrum

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20191010

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20210706

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502018008197

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1455709

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20220115

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG9D

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20211215

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220315

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220315

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220316

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220418

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502018008197

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220415

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

26N No opposition filed

Effective date: 20220916

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502018008197

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20221031

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20221012

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221012

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221031

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221031

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230503

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221012

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221012

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20181012

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 1455709

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20231012

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20231012

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20231012

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20211215