EP3461734A1 - Foilanordnung - Google Patents

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EP3461734A1
EP3461734A1 EP18197193.8A EP18197193A EP3461734A1 EP 3461734 A1 EP3461734 A1 EP 3461734A1 EP 18197193 A EP18197193 A EP 18197193A EP 3461734 A1 EP3461734 A1 EP 3461734A1
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EP
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mast
adapter plate
board
fuselage
end portion
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/60—Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards
    • B63B32/62—Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards characterised by the material, e.g. laminated materials; characterised by their manufacturing process
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/60—Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards
    • B63B32/66—Arrangements for fixation to the board, e.g. fin boxes or foil boxes

Definitions

  • the invention relates to a Foilan extract according to the preamble of claim 1.
  • Foilboards are used for surfing, kite-surfing and windsurfing and allow you to ride faster than the wind at 2 Bft with relatively small kites / sail areas even in very little wind. Due to the extremely low flow resistance during foiling, even at these low wind speeds driving speeds can be achieved which are clearly superior to conventional surfboards, even raceboards. Recently, SUP boards or boards for surfing with foils are made, which allow, even with small waves or sufficient propulsion to move much faster than with conventional boards.
  • Corresponding Foilan extract are, for example, in the returning to the applicant document DE 10 2015 104 199 A1 described.
  • the invention has for its object to provide a Foilan angel that can be produced with reduced device complexity.
  • the foil arrangement has a mast which can be fastened by means of an adapter or an adapter plate to a board, for example a kite, surfing, SUP or surfboard, and which carries a fuselage on its end section remote from the adapter plate, on which a front wing and a rearwing are attached.
  • a board for example a kite, surfing, SUP or surfboard
  • the adapter / adapter plate is glued to the mast.
  • the adapter plate glued to the mast can then be bolted directly to the board.
  • the adapter or the adapter plate can also be inserted into a corresponding, mounted on the board recording.
  • Such a solution has the advantage that with appropriate manufacture of the adapter plate and the mast a permanently backlash-free connection can be produced. Furthermore, dense bonding prevents sand or other foreign matter from penetrating into the connection area between the mast and the adapter plate. In the event that the mast is made of a metallic material, such as aluminum, the bonding also prevents corrosion in the connection area to the adapter plate.
  • the mast has an end portion which is designed such that it fits accurately into an adapter plate side receptacle.
  • This end portion may have the same profile as the impacted part of the mast. In order to improve the support, however, this end portion can also be designed with another, with respect to the introduction of force optimized profile.
  • the adapter plate-side receptacle is then designed accordingly, so that a snug fit of the end portion is ensured.
  • the end portion of the mast may be frontally supported on a bottom surface of the receptacle or on the adapter plate.
  • the fuselage is bolted to the mast, so that the foil arrangement can be taken apart for transport in a simple manner.
  • the mast consists of aluminum or an aluminum alloy and the fuselage of plastic, in particular of fiber-reinforced plastic, such as carbon fiber reinforced plastic, is made.
  • one or more stainless steel inserts are used according to an advantageous embodiment of the invention in the mast, which in turn are provided with a screw thread.
  • the screw then has the same material pairing, so that corrosion is reliably avoided in the screw area and thus the easy release of the connection is guaranteed.
  • the wings are provided to screw the wings to the fuselage.
  • These wings can also be made from a fiber-reinforced plastic.
  • the handling of the foil arrangement can be further improved if the wings are designed with winglets.
  • the adapter plate is in turn bolted to the board.
  • the box system can be designed in the manner of a Future Tuttle / Minituttle, FCS, BFS or Finn plug system or the like. These systems are commonly used to attach fins to appropriate fins boxes via suitable adapters.
  • FIG. 1 shows a side view of an intended for surfing, kiting, surfing or Stehpaddeln ("SUPs") or windsurfing boards 1, to which a Foilan extract 2 invention is attached.
  • This has a mast 4, which carries an adapter plate 6 on its board-side end portion, which is fastened to the board.
  • the term "adapter plate” does not necessarily mean a plate-shaped structure but any adapter that can be fastened to the board in a suitable manner.
  • the adapter plate is designed approximately plate-shaped and can then be screwed via fastening means with corresponding screw sockets, which are accommodated in the board.
  • fin box systems commonly used on boards such as a Future, Tuttle / Minituttle, FCS, BFS, or Finn plug system, or the like, may be used to connect the adapter plate, for example, via two speakers Board to attach.
  • a fuselage 8 is fixed, which carries a frontwing 10 at the front and a rearwing 12 at the rear. Both wings 8, 12 are each provided with winglets 14, 16, wherein, for example, the winglets 14 extend down the front wing 10 and the winglets 16 on the rear wing 12 upwards. As can be seen from the illustration further, this is Frontwing 10 attached from below to a downwardly curved end portion of the fuselage 8, the rearwing 12 is placed in the reverse manner on an upwardly curved end portion of the fuselage 8.
  • the fuselage 8 is bolted to the mast 4. In the illustrated embodiment, it is intended to manufacture the mast from an aluminum alloy or the like.
  • the fuselage 8 and the two wings 10, 12 are preferably made of a carbon fiber reinforced plastic. If stainless steel screws are now used to secure the fuselage 8 to the mast 4, a corrosion occurs between the screw holes introduced into the aluminum and the stainless steel screws, which can lead to the fuselage being no longer separable from the mast 4, or only with great effort. To avoid this, are introduced into the mast Glasgewindeinserts so that the threaded engagement occurs only between the material pairing stainless steel / stainless steel and thus the described corrosion problems can not occur.
  • the mast 4 is glued to the adapter plate 6.
  • This is according to FIG. 3 formed on the adapter plate 6, a receptacle 18, in which the end-engaging end portion of the mast 4 is inserted.
  • This recording 18 can, as in FIG. 3 shown to be designed as a flange-shaped receptacle 18, which widened to the adapter plate 6 back.
  • the receptacle 18 For receiving an end portion 22 of the mast 4, the receptacle 18 is designed with a correspondingly formed of the hydrodynamically optimized profile of the mast 4 pocket 24, in which the end portion 22 is used with a sliding or interference fit. Before this insertion, the end portion 22 and / or the pocket 24 is provided with a thin adhesive layer, wherein it should be ensured that this adhesive layer remains applied to the entire surface after insertion. The insertion takes place such that the end portion 22 is laterally supported on the curved peripheral surfaces of the pocket 24.
  • the receptacle 18 can also be designed to be open towards the adapter plate 6, so that the adapter-side end face of the mast 4 then rests flat or in sections on the adapter plate 6.
  • the part of the end section 22 of the mast 4 dipping into the receptacle 18 can also deviate with a profile deviating from the hydrodynamically optimized "drop shape" and be optimized with regard to the maximum support of the mast.
  • the area of the end portion 22 dipping into the receptacle 18 would have a different profile than that in FIG FIG. 3 visible area not immersed in the receptacle 18.
  • the receptacle 18 can also be designed approximately in the manner of one of the abovementioned systems, for example in the manner of a Tuttlebox, so that the end section of the mast 4 is designed as an adapter matching this system. In this way, this adapter can fit accurately into the receptacle 18.
  • the determination is then carried out by means of a suitable high-strength adhesive, which is on the one hand seawater resistant and on the other hand can absorb and transmit the loads occurring during foiling.
  • the adapter plate 6 has a plurality of recesses through which fasteners extend, are screwed into the corresponding threaded sockets of the board, so that the mast is supported over the comparatively large area of the adapter plate 6 on the board.
  • a Foilan Aunt for a surf, SUP, windsurf or Kitesurfboard with a mast, which is attached by means of an adapter plate to the board.
  • a fuselage to which a frontwing and a rearwing are attached.
  • the adapter plate and the mast are glued together according to the invention.

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Abstract

Offenbart ist eine Foilanordnung für ein Surf-, SUP-, Windsurf- oder Kitesurfboard, mit einem Mast, der mittels einer Adapterplatte an dem Board befestigt ist. An seinem vom Board entfernten Endabschnitt trägt der Mast eine Fuselage, an der ein Frontwing und ein Rearwing befestigt sind. Die Adapterplatte und der Mast sind erfindungsgemäß miteinander verklebt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Foilanordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Foilboards werden beim Surfen sowie beim Kite- und Windsurfen eingesetzt und erlauben es, mit vergleichsweise kleinen Kites/Segelflächen auch bei sehr wenig Wind im Windbereich ab 2 Bft schneller als der Wind zu fahren. Aufgrund des während des Foilens äußerst geringen Strömungswiderstandes lassen sich selbst bei diesen geringen Windstärken Fahrgeschwindigkeiten erreichen, die herkömmlichen Surfboards, auch Raceboards deutlich überlegen sind. In jüngster Zeit werden auch SUP-Boards oder Boards zum Wellenreiten mit Foils ausgeführt, die es erlauben, bereits bei kleinen Wellen oder hinreichendem Vortrieb sich deutlich schneller als mit herkömmlichen Boards zu bewegen.
  • Üblicherweise werden derartige Foilanordnungen mit ihrem Mast (auch Schaft- oder Kiel genannt) über eine Befestigungsplatte oder ein Boxsystem, wie beispielsweise eine Tuttle-Box, Future-Box oder dergleichen am Board befestigt.
  • Entsprechende Foilanordnungen sind beispielsweise in der auf die Anmelderin zurückgehenden Druckschrift DE 10 2015 104 199 A1 beschrieben.
  • Nachteilig an dieser bekannten Lösung ist, dass die Herstellung der Foilanordnung, insbesondere die Verbindung zwischen dem Mast und der Adapterplatte relativ aufwendig hergestellt wird. Üblicherweise wird die Adapterplatte mit dem Mast verschraubt, so dass diese bei Bedarf auswechselbar ist.
  • Eine derartige Verschraubung bedarf eines hohen fertigungstechnischen Aufwandes, da die Passung zwischen der Aufnahme der Adapterplatte und dem Mast mit hoher Präzision ausgeführt werden muss. Ein weiterer Nachteil einer derartigen Verschraubung ist, dass sich diese beim Gebrauch lösen kann. Zur Überwindung dieses Nachteils sind auch Lösungen bekannt, bei denen der Mast und die Adapterplatte verschweißt sind.
  • Dem gegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Foilanordnung zu schaffen, die mit verringertem vorrichtungstechnischem Aufwand herstellbar ist.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Foilanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Erfindungsgemäß hat die Foilanordnung einen Mast, der mittels eines Adapters oder einer Adapterplatte an einem Board, beispielsweise einem Kite-, Wellenreit-, SUP- oder einem Surfboard befestigbar ist und der an seinem von der Adapterplatte entfernten Endabschnitt eine Fuselage trägt, an der ein Frontwing und ein Rearwing befestigt sind. Erfindungsgemäß ist der Adapter/die Adapterplatte mit dem Mast verklebt. Die mit dem Mast verklebte Adapterplatte kann dann direkt mit dem Board verschraubt sein. Prinzipiell kann der Adapter bzw. die Adapterplatte auch in eine entsprechende, am Board befestigte Aufnahme eingesetzt werden.
  • Eine derartige Lösung hat den Vorteil, dass bei entsprechender Fertigung der Adapterplatte und des Mastes eine dauerhaft spielfreie Verbindung herstellbar ist. Des Weiteren wird durch die dichte Verklebung verhindert, dass Sand oder sonstige Fremdstoffe in den Verbindungsbereich zwischen den Mast und der Adapterplatte eindringen können. Für den Fall, dass der Mast aus einem metallischen Werkstoff, beispielsweise Aluminium hergestellt ist, wird durch die Verklebung auch eine Korrosion im Anbindungsbereich an der Adapterplatte vermieden.
  • Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung hat der Mast einen Endabschnitt, der derart ausgelegt ist, dass er passgenau in eine adapterplattenseitige Aufnahme einsetzbar ist.
  • Dieser Endabschnitt kann das gleiche Profil wie der angeströmte Teil des Masts aufweisen. Zur Verbesserung der Abstützung kann dieser Endabschnitt jedoch auch mit einem anderen, hinsichtlich der Krafteinleitung optimierten Profil ausgeführt werden. Die adapterplattenseitige Aufnahme ist dann entsprechend ausgebildet, so dass eine passgenaue Aufnahme des Endabschnitts gewährleistet ist.
  • Der Endabschnitt des Masts kann stirnseitig an einer Bodenfläche der Aufnahme oder an der Adapterplatte abgestützt sein.
  • Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Fuselage mit dem Mast verschraubt, so dass die Foilanordnung zum Transport auf einfache Weise auseinander genommen werden kann.
  • Dabei wird es besonders bevorzugt, wenn der Mast aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung besteht und die Fuselage aus Kunststoff, insbesondere aus faserverstärktem Kunststoff, wie kohlefaserverstärktem Kunststoff, hergestellt ist.
  • Zur Vermeidung von Korrosion zwischen den Befestigungsschrauben und dem Mast werden gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung in den Mast ein oder mehrere Edelstahl-Einsätze eingesetzt, die ihrerseits mit einem Schraubgewinde versehen sind. Die Schraubverbindung hat dann die gleiche Materialpaarung, so dass im Schraubbereich eine Korrosion zuverlässig vermieden wird und somit das einfache Lösen der Verbindung gewährleistet ist.
  • Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, auch die Wings mit der Fuselage zu verschrauben. Auch diese Wings können aus einem faserverstärktem Kunststoff hergestellt werden.
  • Das Fahrverhalten der Foilanordnung lässt sich weiter verbessern, wenn die Wings mit Winglets ausgeführt sind.
  • Bei einem besonders einfach aufgebauten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Adapterplatte ihrerseits mit dem Board verschraubt. Wobei diese Verschraubung direkt oder über ein geeignetes Boxsystem oder eine sonstige Aufnahme erfolgen kann, wobei das Boxsystem nach Art eines Future-Tuttle-/Minituttle-, FCS-, BFS- oder Finn-Plug-System oder dergleichen ausgebildet sein kann. Diese Systeme werden üblicherweise verwendet, um Finnen über geeignete Adapter in entsprechende Finnenboxen festzulegen.
  • Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im Folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1 eine schematische Seitenansicht eines Boards mit einer angesetzten Foilanordnung;
    • Figur 2 eine Einzeldarstellung einer Foilanordnung für ein derartiges Board und
    • Figur 3 eine Detaildarstellung der Foilanordnung gemäß Figur 2.
  • Figur 1 zeigt eine Seitenansicht eines zum Surfen, Kiten, Wellenreiten oder Stehpaddeln ("SUPen") oder Windsurfen vorgesehenen Boards 1, an dem eine erfindungsgemäße Foilanordnung 2 befestigt ist. Diese hat einen Mast 4, der an seinem boardseitigen Endabschnitt eine Adapterplatte 6 trägt, die am Board befestigbar ist. Dabei wird unter dem Begriff "Adapterplatte" nicht notwendigerweise eine plattenförmige Struktur sondern jedweder Adapter verstanden, der in geeigneter Weise an dem Board befestigbar ist. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Adapterplatte etwa plattenförmig ausgeführt und kann dann über Befestigungsmittel mit entsprechenden Schraubbuchsen verschraubt werden, die im Board aufgenommen sind. Anstelle dieser Inserts können auch üblicherweise bei Boards verwendete Finnenkasten-Systeme, wie beispielsweise ein Future-, Tuttle-/Minituttle-, FCS-, BFS-, oder Finn-Plug-System oder dergleichen verwendet werden, um die Adapterplatte beispielsweise über zwei Boxen am Board zu befestigen.
  • An dem vom Board 1 entfernten Endabschnitt des Masts 4 ist eine Fuselage 8 befestigt, die frontseitig einen Frontwing 10 und heckseitig einen Rearwing 12 trägt. Beide Wings 8, 12 sind jeweils mit Winglets 14, 16 versehen, wobei sich beispielsweise die Winglets 14 am Frontwing 10 nach unten und die Winglets 16 am Rearwing 12 nach oben erstrecken. Wie aus der Darstellung des Weiteren entnehmbar ist, ist das Frontwing 10 von unten her an eine nach unten gekrümmten Endabschnitt der Fuselage 8 angesetzt, der Rearwing 12 ist in umgekehrter Weise auf einem nach oben gekrümmten Endabschnitt der Fuselage 8 aufgesetzt.
  • Die Fuselage 8 ist mit dem Mast 4 verschraubt. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist es vorgesehen, den Mast aus einer Aluminiumlegierung oder dergleichen herzustellen. Die Fuselage 8 und die beiden Wings 10, 12 bestehen vorzugsweise aus einem kohlefaserverstärktem Kunststoff. Werden nunmehr Edelstahlschrauben zum Befestigen der Fuselage 8 am Mast 4 verwendet, so entsteht zwischen den ins Aluminium eingebrachten Schraublöchern und den Edelstahlschrauben eine Korrosion, die dazu führen kann, dass die Fuselage nicht mehr oder nur mit hohem Aufwand vom Mast 4 getrennt werden kann. Um dies zu vermeiden, werden in den Mast Edelstahlgewindeinserts eingebracht, so dass der Gewindeeingriff lediglich zwischen der Materialpaarung Edelstahl/Edelstahl erfolgt und somit die geschilderten Korrosionsprobleme nicht auftreten können.
  • Erfindungsgemäß ist der Mast 4 mit der Adapterplatte 6 verklebt. Dazu ist gemäß Figur 3 an der Adapterplatte 6 eine Aufnahme 18 ausgebildet, in die der endsprechende Endabschnitt des Masts 4 eingesetzt ist. Diese Aufnahme 18 kann, wie in Figur 3 dargestellt, als flanschförmige Aufnahme 18 ausgeführt sein, die sich zur Adapterplatte 6 hin verbreitert.
  • Zur Aufnahme eines Endabschnitts 22 des Masts 4 ist die Aufnahme 18 mit einer entsprechend des hydrodynamisch optimierten Profils des Masts 4 ausgebildeten Tasche 24 ausgeführt, in die der Endabschnitt 22 mit einer Gleit- oder Presspassung eingesetzt wird. Vor diesem Einsetzen wird der Endabschnitt 22 und/oder die Tasche 24 mit einer dünnen Kleberschicht versehen, wobei sichergestellt sein sollte, dass diese Kleberschicht nach dem Einsetzen vollflächig aufgetragen bleibt. Das Einsetzen erfolgt derart, dass der Endabschnitt 22 seitlich an den gebogenen Umfangsflächen der Tasche 24 abgestützt ist. In Längsrichtung des Masts 4 erfolgt eine Abstützung auf einer Bodenfläche der Tasche 24. Prinzipiell kann die Aufnahme 18 auch nach unten, zur Adapterplatte 6 hin offen ausgeführt sein, so dass die adapterseitige Stirnfläche des Masts 4 dann flächig oder abschnittsweise auf der Adapterplatte 6 aufliegt.
  • Prinzipiell kann der in die Aufnahme 18 eintauchende Teil des Endabschnitts 22 des Masts 4 auch mit einem von der hydrodynamisch optimierten "Tropfenform" abweichenden Profil abweichen und im Hinblick auf die maximale Abstützung des Masts optimiert werden. In diesem Fall hätte dann der in die Aufnahme 18 eintauchende Bereich des Endabschnitts 22 ein anderes Profil als der in Figur 3 sichtbare, nicht in die Aufnahme 18 eintauchende Bereich.
  • Die Aufnahme 18 kann jedoch auch etwa nach Art eines der oben genannten Systeme, beispielsweise nach Art einer Tuttlebox ausgeführt sein, so dass entsprechend der Endabschnitt des Mastes 4 als zu diesem System passender Adapter ausgebildet ist. Auf diese Weise lässt sich dieser Adapter passgenau in die Aufnahme 18 einsetzen.
  • Die Festlegung erfolgt dann mittels eines geeigneten hochfesten Klebers, der zum einen seewasserbeständig ist und zum anderen auch die beim Foilen auftretenden Belastungen aufnehmen und übertragen kann.
  • Diese Klebeverbindung ermöglicht es, die Foilanordnung 2 mit einem geringen vorrichtungstechnischen Aufwand herzustellen, wobei, wie vorstehend ausgeführt, das Eindringen von Schmutz in den Bereich der Aufnahme 18 zuverlässig verhindert werden kann, so dass die Foilanordnung 1 stets die vorbestimmte Relativposition am Board einnimmt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel hat die Adapterplatte 6 mehrere Ausnehmungen, durch die hindurch sich Befestigungsmittel erstrecken, in die entsprechende Schraubbuchsen des Boards eingeschraubt werden, so dass der Mast über die vergleichsweise große Fläche der Adapterplatte 6 an dem Board abgestützt ist.
  • Bei dem in Figur 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist es auch vorgesehen, den Rearwing 12 und/oder den Frontwing 10 auswechselbar an der Fuselage 8 zu befestigen.
  • Offenbart ist eine Foilanordnung für ein Surf-, SUP-, Windsurf- oder Kitesurfboard, mit einem Mast, der mittels einer Adapterplatte an dem Board befestigt ist. An seinem vom Board entfernten Endabschnitt trägt der Mast eine Fuselage, an der ein Frontwing und ein Rearwing befestigt sind. Die Adapterplatte und der Mast sind erfindungsgemäß miteinander verklebt.
    • Bezugszeichenliste:
    • 1
    Board
    2
    Foilanordnung
    4
    Mast
    6
    Adapterplatte
    8
    Fuselage
    10
    Frontwing
    12
    Rearwing
    14
    Winglet
    16
    Winglet
    18
    Aufnahme
    20
    Ausnehmung
    22
    Endabschnitt Mast
    24
    Tasche

Claims (10)

  1. Foilanordnung für ein Board (1), mit einem Mast (4), der mittels einer Adapterplatte (6) oder dergleichen an dem Board (1) befestigbar ist und der an seinem von der Adapterplatte (6) entfernten Endabschnitt eine Fuselage (8) trägt, an der ein Frontwing (10) und ein Rearwing (12) befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterplatte (6) mit dem Mast (4) verklebt ist.
  2. Foilanordnung nach Anspruch 1, wobei der Mast (4) ein Adapterstück oder einen Endabschnitt (22) hat, das/der ausgelegt ist, um in eine adapterplattenseitige Aufnahme (18) eingesetzt zu werden.
  3. Foilanordnung nach Anspruch 2, wobei der Endabschnitt (22) mit einer Gleit- oder Presspassung in eine Tasche (24) der Adapterplatte (6) eingesetzt ist, wobei die Verklebung im Überlappungsbereich zwischen dem Endabschnitt (22) und der Tasche (24) erfolgt.
  4. Foilanordnung nach Patentanspruch 3, wobei der Endabschnitt (22) an einem Boden der Tasche (24) oder an der Adapterplatte (6) abgestützt ist.
  5. Foilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Fuselage (8) mit dem Mast (4) verschraubt ist.
  6. Foilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Mast (4) aus einem metallischen Werkstoff, vorzugsweise einer Aluminiumlegierung und die Fuselage (8) aus einem Kunststoff, insbesondere einem faserverstärktem Kunststoff hergestellt ist und in den Mast (4) Edelstahlgewindeinserts mit jeweils einem Schraubgewinde eingesetzt sind.
  7. Foilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei auch der Frontwing (10) und/oder der Rearwing (12) mit der Fuselage (8) verschraubt sind.
  8. Foilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Wings (10, 12) aus faserverstärktem Kunststoff bestehen.
  9. Foilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Wings (10, 12) Winglets aufweisen.
  10. Foilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Adapterplatte (6) ihrerseits mit dem Board (1) verschraubt ist oder nach Art eines Adapters für ein Future-Tuttle-/Minituttle-, FCS-, BFS-, Finn-Plug-System oder dergleichen ausgebildet ist, der in eine entsprechende boardseitige Aufnahme eingesetzt ist.
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