EP3407438B1 - Steckverbindungssystem zur zündsicheren, elektrisch abgeschirmten kontaktierung mit einer zündpille - Google Patents

Steckverbindungssystem zur zündsicheren, elektrisch abgeschirmten kontaktierung mit einer zündpille Download PDF

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EP3407438B1
EP3407438B1 EP18165500.2A EP18165500A EP3407438B1 EP 3407438 B1 EP3407438 B1 EP 3407438B1 EP 18165500 A EP18165500 A EP 18165500A EP 3407438 B1 EP3407438 B1 EP 3407438B1
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EP
European Patent Office
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plug
connector
contact
housing
annular contact
Prior art date
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EP18165500.2A
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EP3407438A1 (de
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Jörg Hille
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MBDA Deutschland GmbH
Original Assignee
MBDA Deutschland GmbH
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/70—Structural association with built-in electrical component with built-in switch
    • H01R13/703—Structural association with built-in electrical component with built-in switch operated by engagement or disengagement of coupling parts, e.g. dual-continuity coupling part
    • H01R13/7031—Shorting, shunting or bussing of different terminals interrupted or effected on engagement of coupling part, e.g. for ESD protection, line continuity
    • H01R13/7034—Shorting, shunting or bussing of different terminals interrupted or effected on engagement of coupling part, e.g. for ESD protection, line continuity the terminals being in direct electric contact separated by double sided connecting element
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B3/00—Blasting cartridges, i.e. case and explosive
    • F42B3/10—Initiators therefor
    • F42B3/18—Safety initiators resistant to premature firing by static electricity or stray currents
    • F42B3/182—Safety initiators resistant to premature firing by static electricity or stray currents having shunting means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B39/00—Packaging or storage of ammunition or explosive charges; Safety features thereof; Cartridge belts or bags
    • F42B39/30—Containers for detonators or fuzes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Definitions

  • the present invention relates to a plug connection system for ignition-safe, electrically shielded contact with a squib, comprising a plug connector for electrically shielded storage of the squib and a plug for plugging into such a plug connector.
  • Electric detonators ie electrically ignited ignition devices for pyrotechnic substances, are used in various technical fields in order to trigger specific processes.
  • electric squibs contain a pyrotechnic charge, which can be ignited by a current flow through two electrical contacts provided for this purpose.
  • a gas generator can be driven with the pyrotechnic charge in order to trigger an airbag in a motor vehicle, cf. for example the pamphlets DE 10 2006 032 927 A1 , EP 1 378 973 B1 and EP 1 689 047 B1 .
  • such squibs are used, for example, in seat belt tensioners of vehicles, in ejector and cruise engines or as an ignition means for ammunition.
  • the pamphlet EP 0 189 627 A2 describes an ejectable pyrotechnic charge with electrical ignition.
  • the pamphlet EP 3 158 279 A1 describes a shunt component and an associated pyrotechnic initiator.
  • the pamphlet US 2002/146942 A1 describes a safe ignition connector.
  • the present invention is based on the object of finding solutions which effectively prevent unintentional ignition of squibs even outside of actual use.
  • the connector system comprises a connector for electrically shielded storage of a squib and a plug for plugging into the connector for making electrical contact with the squib.
  • the connector includes a squib; a connector center contact; a connector ring contact which coaxially surrounds the connector center contact, the connector ring contact and the connector center contact being electrically connected to the squib for igniting the squib; a connector housing which coaxially surrounds the connector ring contact; an inner spring element, which is designed to compress the connector center contact into the connector housing; an outer spring element which is designed to compress the connector ring contact into the connector housing; an inner connector insulator between the connector center contact and the connector ring contact; and an outer connector insulator between the connector ring contact and the connector housing; wherein the connector center contact with the connector ring contact and the connector ring contact with the connector housing are short-circuited to prevent accidental ignition of the squib in a storage state; and wherein the short
  • the plug includes a plug center contact; a male ring contact which coaxially surrounds the male central contact; a plug housing which coaxially surrounds the plug ring contact; an inner plug insulating piece between the plug center contact and the plug ring contact; and an outer plug insulating piece between the plug ring contact and the plug housing; wherein the plug is designed in such a way that the plug connector center contact and the plug connector ring contact are deflected by the plug ring contact into the connector housing when the plug is inserted into the connector; and wherein the plug is connected to a coaxial ignition lead for igniting the squib.
  • the connector system comprises a connector functioning as a "socket" and a corresponding plug.
  • the connector is provided with movable, spring-loaded, coaxial inner contacts, which short-circuit the two inner conductors with one another and against the housing ground when the squib is in a storage state.
  • this double short circuit is automatically canceled by inserting the plug, in that the spring forces of the spring elements are overcome and the short circuits are opened by moving the contacts into the interior of the connector.
  • the plug-in system can be designed differently, depending on whether this process should only be carried out once (e.g. in the form of a snap lock or a one-time locking plug-in process) or whether the connection should be detachable (e.g. in the form of a screw connection). In any case, the assembly is particularly simple, since only the plug has to be inserted into the connector.
  • a fuse against accidental ignition can then be used in the usual way, for example in the form of a safety device responsible for the ignition chain (for example a so-called "Safety and Arming Unit - SAU").
  • a safety device responsible for the ignition chain for example a so-called "Safety and Arming Unit - SAU"
  • This double-coaxial construction of the plug-in connection system also offers the further advantage that shielded, coaxial feed lines can be used without further precautions.
  • a coaxial cable can be connected directly to the plug as an ignition lead for igniting the squib.
  • the inner connector insulating piece can coaxially surround the connector center contact.
  • the outer connector insulating piece can surround the connector ring contact coaxially.
  • the connector center contact can touch the connector ring contact in a plug-in area of the connector in the storage state.
  • the connector ring contact can touch the connector housing in a plug-in area of the connector in the storage state.
  • the connector center contact, the connector ring contact and the connector housing can be designed with cylinder symmetry, the connector housing coaxially surrounding the connector ring contact and the connector ring contact in turn surrounding the connector center contact coaxially.
  • the squib can be arranged at one of the axial ends of the device, while the three components touch at their end faces at the opposite axial end, so that the end faces form short-circuit surfaces.
  • the components can advantageously be dimensioned in such a way that the end faces simultaneously serve as an inner limit for the mobility of the contacts, i.e. the connector center contact and the connector ring contact axially between a bearing position (in which the connector center contact, the connector ring contact and touch the connector housing at the end faces and are thus short-circuited) and a use position (into which the connector center contact and the connector ring contact are spring-loaded into the connector housing in the direction of the squib) are movably arranged.
  • the jacket surface of the connector center contact can, for example, from a inner connector insulator be surrounded. Accordingly, the jacket surface of the connector ring contact can be surrounded by an outer connector insulating piece.
  • the plug connector insulating pieces can, for example, have the shape of a circular cylinder.
  • the inner spring element can be designed as a compression spring between the connector center contact and the squib.
  • the outer spring element can be designed as a compression spring between the connector ring contact and the squib.
  • the spring elements can for example be designed as cylinder springs, helical springs or torsion springs or the like.
  • the inner spring element can be made of metal.
  • the outer spring element can be made of metal.
  • the spring elements can consist entirely or predominantly of a metal, a metal alloy or a metallic material or be coated with such a material.
  • the connector housing can taper towards the outside in a plug-in region of the connector.
  • the connector housing can have the shape of a hollow truncated cone or generally be shaped like a truncated cone.
  • the connector housing in the plug-in area forms a kind of centering ramp or run-on surface, which serves as a guide for the plug when the plug is plugged in and which is introduced into the plug connector in a practically automatically centered manner.
  • the connector housing can be designed as a screw element, snap element or as a latching element or the like.
  • the plug housing can be designed as a counter-screw element, counter-snap element or as a counter-locking element or the like, complementary to the connector housing.
  • the connector housing can be designed with a support surface for a cable shield.
  • a shielding braid can be applied in this way to improve the shielding of the system from external EMF or EMP.
  • the inner connector insulating piece can coaxially surround the connector center contact.
  • the outer plug insulating piece can coaxially surround the plug ring contact.
  • Figure 1a shows a schematic sectional view of the individual parts of a connector 1 according to an embodiment of the invention.
  • Figure 1b shows a schematic sectional view of the individual parts of a connector 1 according to a further embodiment of the invention.
  • Figure 1c represents a schematic sectional view of the Connector 1 Fig. 1a in assembled form.
  • the connector 1 forms together with an in Fig. 2a -b
  • the plug 10 shown is a connector system which is used for ignition-safe, electrically shielded contact with a squib 7.
  • Fig. 2a shows a schematic sectional view of the individual parts of a plug 10 according to an embodiment of the invention.
  • Figure 2b FIG. 11 shows a schematic sectional view of the plug 10 from FIG Fig. 2a in assembled form.
  • a squib in the sense of the invention is a general, electrically ignited ignition means for pyrotechnic substances (English: "Squib"), which can be used, for example, in airbags and / or belt tensioners or similar vehicle components.
  • embodiments of the present invention can also be used in missiles, for example in ejector and cruise engines, or as ignition means for general ammunition.
  • the present connector system can be used in any applications in which a detonator or similar ignition device is to be protected from the influences of external electromagnetic fields (EMF) or pulses (EMP) or is to be shielded from them should and / or the electromagnetic compatibility (EMC) of such an element should generally be improved.
  • EMF external electromagnetic fields
  • EMP pulses
  • EMC electromagnetic compatibility
  • the present system can, for example, increase the handling safety in the area of EMF radiation especially for missiles during assembly, transport and / or maintenance.
  • EMP such as lightning (LEMP)
  • NEMP nuclear electromagnetic pulses
  • the connector 1 comprises a squib 7, e.g. for triggering a motor vehicle airbag.
  • the squib 7 has a squib center contact 22 and a squib ring contact 23.
  • the connector 1 further comprises a connector center contact 2 and a connector ring contact 3.
  • the connector ring contact 3 surrounds the connector center contact 2 coaxially in the assembled state (in this exemplary embodiment, all system components can be assembled by simply plugging them together).
  • the plug connector ring contact 3 and the plug connector center contact 2 are electrically connected to the squib 7 for igniting the squib 7.
  • An inner connector insulating piece 5 is also positioned coaxially between the connector center contact 2 and the connector ring contact 3, which insulates the two components from one another on their lateral surfaces.
  • the connector 1 further comprises a connector housing 4, which in turn surrounds the connector ring contact 3 coaxially.
  • An outer connector insulating piece 6 is also inserted between the connector ring contact 3 and the connector housing 4.
  • these components thus form a "double-coaxially" arranged system, the squib 7 being arranged at one axial end of the connector 1, while the opposite axial end of the connector 1 forms a plug area 11 for the connector 10.
  • the plug 10 is provided with a plug center contact 12, a plug ring contact 13 and a plug housing 14 as well as an inner plug insulating piece 15 between the plug middle contact 12 and the plug ring contact 13 and an outer plug insulating piece 16 between the plug ring contact 13 and the plug housing 14, which are each arranged coaxially.
  • Both the contacts 2, 3, 12, 13 and the housings 4, 14 can be made metallic, that is to say, for example, made of a metal, a metal alloy or a metallic material.
  • the plug connector 1 further comprises an inner spring element 8 which is arranged between the plug connector center contact 2 and the squib 7 and via which the plug connector center contact 2 can be sprung into the connector housing 4 in the direction of the squib 7.
  • the spring element 8 is in the Figures 1a and 1c only shown schematically.
  • the spring element 8 can be a compression spring, for example a cylinder spring or the like, which consists for example of metal or a metallic material or is at least coated with such a material.
  • Such an exemplary embodiment of the spring element 8 is shown in FIG Figure 1b shown. It will be clear to the person skilled in the art that further suitable spring elements can also be used here, which fulfill the purpose explained in more detail below, e.g. torsion springs etc.
  • the connector 1 also comprises an outer spring element 9, which is located between the connector ring contact 3 and the Primer 7 is arranged and via which the connector ring contact 3 can be sprung into the connector housing 4 in the direction of the primer 7.
  • the plug 10 is designed in a correspondingly complementary manner, so that the plug connector center contact 2 is deflected by the plug center contact 12 and the plug connector ring contact 3 by the plug ring contact 13 into the connector housing 4 when the plug 10 is inserted into the connector 1 .
  • the connector center contact 2 is short-circuited with the connector ring contact 3 to avoid unintentional ignition of the squib 7 in a storage state, ie in a state of the system in which the connector 10 is not inserted into the connector 1.
  • the connector ring contact 3 with the connector housing 4 to avoid unintentional Ignition of the squib 7 short-circuited in the storage state.
  • the corresponding contact areas form short-circuit areas 18, which in Figure 1c Marked are. This short circuit between the connector center contact 2 and the connector ring contact 3 is canceled by the springing of the connector center contact 2 into the connector housing 4 when the connector 10 is inserted into the connector 1.
  • the short circuit between the connector ring contact 3 and the connector housing 4 is canceled by the springing of the connector ring contact 3 into the connector housing 4 when the connector 10 is inserted into the connector housing 4.
  • the connector center contact 2 and the connector center contact 12 as well as the connector ring contact 3 and the connector ring contact 13 can be arranged and designed as in the present exemplary embodiment in such a way that when the connector 10 is inserted, the short circuit of the connector center contact first 2 is canceled with the connector ring contact 3 and only then is the short circuit of the connector ring contact 3 with the connector housing 4.
  • the connector center contact 2 is designed with a pin-like projection on the axial end, which is aligned in the plug area 11 .
  • the present plug connection system especially the special design of the plug connector 1 with a movable interior design with a spring-loaded center contact 2, with a spring-loaded ring contact 3, with two insulating pieces 5, 6 and two spring elements 8, 9, ensures the short circuit during storage, non-use, maintenance and / or transport of the two coaxial inner conductors with one another and also with the surrounding housing, so that if external EMFs or EMPs occur, electrical voltages or currents cannot develop in the protected area.
  • the plug 10 causes through its special design a separation of the two short circuits in the connector 1.
  • the connector housing 4 can be designed as a screw element, snap element or as a latching element or other connection system familiar to those skilled in the art.
  • the plug housing 14 can be designed complementary to the plug connector housing 4 as a counter-screw element, counter-snap element or as a counter-latching element or correspondingly.
  • the connector housing 4 tapers outwards in the plug-in area 11 of the plug-in connector 1, so that a centering ramp 17 is formed as a result, via which the plug 10 is introduced in a self-centering manner, without the need for a complex mechanical pre-orientation of the Components is necessary.
  • the system in the exemplary embodiment is designed as a snap connection system with a plurality of snap elements 19 on the plug 10, which ensure that the plug 10 firmly engages in the plug connector 1, ie is locked to it.
  • This enables a particularly simple and quick assembly.
  • embodiments are also provided which are designed to be detachable, for example by means of a screw mechanism or the like.
  • the plug 10 can be connected to a coaxial ignition lead 21 for igniting the squib 7 (the position of which is shown in FIG Figure 2b indicated under the reference number 21).
  • the connector housing 14 is designed with a support surface 20 for a cable shield for general shielding, for example against undesired voltage induction by external electric fields or pulses on the coaxial ignition lead 21.
  • a fuse can be used in the usual way to prevent accidental ignition can be used, for example in the form of a safety device responsible for the ignition chain, for example a "Safety and Arming Unit".

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steckverbindungssystem zur zündsicheren, elektrisch abgeschirmten Kontaktierung mit einer Zündpille umfassend einen Steckverbinder zur elektrisch abgeschirmten Lagerung der Zündpille und einen Stecker zum Einstecken in einen derartigen Steckverbinder.
  • Elektrische Zündpillen, d.h. elektrisch gezündete Anzündmittel für pyrotechnische Stoffe, werden in unterschiedlichen technischen Gebieten verwendet, um gezielt Prozesse auszulösen. Elektrische Zündpillen enthalten hierzu eine pyrotechnische Ladung, welche durch einen Stromfluss durch zwei hierfür vorgesehene elektrische Kontakte gezündet werden kann. Beispielsweise kann mit der pyrotechnischen Ladung ein Gasgenerator getrieben werden, um einen Airbag in einem Kraftfahrzeug auszulösen, vgl. beispielsweise die Druckschriften DE 10 2006 032 927 A1 , EP 1 378 973 B1 und EP 1 689 047 B1 . Weiterhin werden derartige Zündpillen beispielsweise in Gurtstraffern von Fahrzeugen, in Ausstoß- und Marschtriebwerken oder als Zündmittel für Munitionen verwendet.
  • Grundsätzlich besteht bei bekannten Zündpillen je nach Anwendungsfall eine mehr oder weniger große Gefahr einer unbeabsichtigten Zündung durch eingestrahlte elektromagnetische Felder (EMF) oder Impulse (EMP), da diese zu einer Ausbildung von elektrischen Spannungen oder Strömen innerhalb der elektrischen Komponenten führen können. Es besteht somit ein genereller Bedarf nach einer möglichst effizienten Abschirmung sowohl der Zündpille als solcher als auch der diese enthaltenen Vorrichtungen. Insbesondere besteht ein Bedarf, die Handhabungssicherheit hinsichtlich der Einstrahlung von EMF und EMP während der Montage, dem Transport und der Wartung der die Zündpille enthaltenen Vorrichtung, z.B. einem Flugkörper, zu erhöhen.
  • Die Druckschrift EP 0 189 627 A2 beschreibt eine ausstoßbare pyrotechnische Ladung mit elektrischer Zündung.
  • Die Druckschrift EP 3 158 279 A1 beschreibt eine Shuntkomponente und einen zugehörigen pyrotechnischen Initiator.
  • Die Druckschrift US 2002/146942 A1 beschreibt einen sicheren Zündverbinder.
  • Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, Lösungen zu finden, welche eine unbeabsichtigte Zündung von Zündpillen auch außerhalb des eigentlichen Gebrauchs wirksam vermeiden.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Steckverbindungssystem mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
  • Demgemäß ist ein Steckverbindungssystem vorgesehen. Das Steckverbindungssystem umfasst einen Steckverbinder zur elektrisch abgeschirmten Lagerung einer Zündpille und einen Stecker zum Einstecken in den Steckverbinder zur elektrischen Kontaktierung der Zündpille. Der Steckverbinder umfasst eine Zündpille; einen Steckverbinder-Mittelkontakt; einen Steckverbinder-Ringkontakt, welcher den Steckverbinder-Mittelkontakt koaxial umgibt, wobei der Steckverbinder-Ringkontakt und der Steckverbinder-Mittelkontakt elektrisch mit der Zündpille zur Zündung der Zündpille verbunden sind; ein Steckverbinder-Gehäuse, welches den Steckverbinder-Ringkontakt koaxial umgibt; ein inneres Federelement, welches dazu ausgebildet ist, den Steckverbinder-Mittelkontakt in das Steckverbinder-Gehäuse einzufedern; ein äußeres Federelement, welches dazu ausgebildet ist, den Steckverbinder-Ringkontakt in das Steckverbinder-Gehäuse einzufedern; ein inneres Steckverbinder-Isolierstück zwischen dem Steckverbinder-Mittelkontakt und dem Steckverbinder-Ringkontakt; und ein äußeres Steckverbinder-Isolierstück zwischen dem Steckverbinder-Ringkontakt und dem Steckverbinder-Gehäuse; wobei der Steckverbinder-Mittelkontakt mit dem Steckverbinder-Ringkontakt und der Steckverbinder-Ringkontakt mit dem Steckverbinder-Gehäuse zur Vermeidung einer unbeabsichtigten Zündung der Zündpille in einem Lagerzustand kurzgeschlossen sind; und wobei der Kurzschluss des Steckverbinder-Mittelkontakts mit dem Steckverbinder-Ringkontakt durch Einfedern des Steckverbinder-Mittelkontakts in das Steckverbinder-Gehäuse und der Kurzschluss des Steckverbinder-Ringkontakts mit dem Steckverbinder-Gehäuse durch Einfedern des Steckverbinder-Ringkontakts in das Steckverbinder-Gehäuse zum Gebrauch der Zündpille aufhebbar sind. Der Stecker umfasst einen Stecker-Mittelkontakt; einen Stecker-Ringkontakt, welcher den Stecker-Mittelkontakt koaxial umgibt; ein Stecker-Gehäuse, welches den Stecker-Ringkontakt koaxial umgibt; ein inneres Stecker-Isolierstück zwischen dem Stecker-Mittelkontakt und dem Stecker-Ringkontakt; und ein äußeres Stecker-Isolierstück zwischen dem Stecker-Ringkontakt und dem Stecker-Gehäuse; wobei der Stecker derart ausgebildet ist, dass der Steckverbinder-Mittelkontakt durch den Stecker-Mittelkontakt und der Steckverbinder-Ringkontakt durch den Stecker-Ringkontakt in das Steckverbinder-Gehäuse beim Einführen des Steckers in den Steckverbinder eingefedert werden; und wobei der Stecker mit einer koaxialen Zündungs-Zuleitung zur Zündung der Zündpille verbunden ist.
  • Eine der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Idee besteht darin, die Gefahr einer unbeabsichtigten Zündung eine elektrischen Zündpille durch EMF oder EMP zu verringern, indem ein Stecksystem mit einem doppelt koaxialen Aufbau bereitgestellt wird. Das Stecksystem umfasst einen als "Steckdose" fungierenden Steckverbinder und einen entsprechenden Stecker. Während des Transports, der Lagerung oder dem Ruhezustand der Zündpille wird der Steckverbinder getrennt von dem Stecker aufbewahrt. Für den Gebrauch muss der Stecker lediglich in den Steckverbinder eingesteckt werden. Der Steckverbinder ist mit beweglichen, gefederten, koaxialen Innenkontakten versehen, welche die beiden Innenleiter miteinander und gegen die Gehäusemasse in einem Lagerzustand der Zündpille kurzschließen. In einem Gebrauchszustand wird dieser doppelte Kurzschluss gewissermaßen selbsttätig durch Einführen des Steckers aufgehoben, indem die Federkräfte der Federelemente überwunden werden und die Kurzschlüsse durch die Bewegung der Kontakte in das Innere des Steckverbinders hinein geöffnet werden. Das Stecksystem kann unterschiedlich ausgebildet werden, je nachdem ob dieser Vorgang lediglich einmalig durchgeführt werden soll (z.B. in Form eines Schnappverschlusses oder eines einmalig rastenden Steckvorgangs) oder ob die Verbindung lösbar sein soll (z.B. in Form einer Schraubverbindung). In jedem Fall gestaltet sich die Montage besonders einfach, da lediglich der Stecker in den Steckverbinder eingesteckt werden muss. In dem vollständig montierten Gebrauchszustand des Systems kann dann in üblicher Weise eine Sicherung vor einer versehentlichen Zündung verwendet werden, z.B. in Form einer für die Zündkette verantwortlichen Sicherungseinrichtung (beispielsweise einer so genannten "Safety and Arming Unit - SAU"). Dieser doppel-koaxiale Aufbau des Steckverbindungssystems bietet darüber hinaus den weiteren Vorteil, dass ohne weitere Vorkehrungen geschirmte, koaxiale Zuleitungen verwendet werden können. Beispielsweise kann ein Koaxialkabel direkt als Zündungs-Zuleitung zur Zündung der Zündpille an den Stecker angeschlossen werden.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Figuren.
  • Das innere Steckverbinder-Isolierstück kann den Steckverbinder-Mittelkontakt koaxial umgeben. Das äußere Steckverbinder-Isolierstück kann den Steckverbinder-Ringkontakt koaxial umgeben.
  • Gemäß einer Weiterbildung kann der Steckverbinder-Mittelkontakt den Steckverbinder-Ringkontakt in einem Steckbereich des Steckverbinders in dem Lagerzustand berühren. Gemäß einer Weiterbildung kann der Steckverbinder-Ringkontakt das Steckverbinder-Gehäuse in einem Steckbereich des Steckverbinders in dem Lagerzustand berühren. Beispielsweise können der Steckverbinder-Mittelkontakt, der Steckverbinder-Ringkontakt und das Steckverbinder-Gehäuse zylindersymmetrisch ausgebildet sein, wobei das Steckverbinder-Gehäuse den Steckverbinder-Ringkontakt koaxial umgibt und der Steckverbinder-Ringkontakt wiederum den Steckverbinder-Mittelkontakt koaxial umgibt. Die Zündpille kann hierbei an einem der axialen Enden der Vorrichtung angeordnet sein, während sich die drei Bauteile an ihren Stirnflächen an dem gegenüberliegenden axialen Ende berühren, sodass die Stirnflächen Kurzschlussflächen bilden. Die Bauteile können hierbei vorteilhafterweise derart dimensioniert werden, dass die Stirnflächen gleichzeitig als innere Begrenzung für die Beweglichkeit der Kontakte dienen, d.h. der Steckverbinder-Mittelkontakt und der Steckverbinder-Ringkontakt axial zwischen einer Lagerposition (in welcher sich der Steckverbinder-Mittelkontakt, der Steckverbinder-Ringkontakt und das Steckverbinder-Gehäuse an den Stirnflächen berühren und derart kurzgeschlossen sind) und einer Gebrauchsposition (in welche der Steckverbinder-Mittelkontakt und der Steckverbinder-Ringkontakt in das Steckverbinder-Gehäuse in Richtung der Zündpille eingefedert sind) beweglich angeordnet sind. Die Mantelfläche des Steckverbinder-Mittelkontakts kann beispielsweise von einem inneren Steckverbinder-Isolierstück umgeben sein. Entsprechend kann die Mantelfläche des Steckverbinder-Ringkontakts von einem äußeren Steckverbinder-Isolierstück umgeben sein. Die Steckverbinder-Isolierstücke könne beispielsweise kreiszylinderförmig ausgebildet sein.
  • Gemäß einer Weiterbildung kann das innere Federelement als Druckfeder zwischen dem Steckverbinder-Mittelkontakt und der Zündpille ausgebildet sein. Gemäß einer Weiterbildung kann das äußere Federelement als Druckfeder zwischen dem Steckverbinder-Ringkontakt und der Zündpille ausgebildet sein. Die Federelemente können beispielsweise als Zylinderfeder, Schraubenfeder oder Drehfeder oder dergleichen ausgebildet sein.
  • Gemäß einer Weiterbildung kann das innere Federelement metallisch ausgebildet sein. Gemäß einer Weiterbildung kann das äußere Federelement metallisch ausgebildet sein. Beispielsweise können die Federelemente vollständig oder überwiegend aus einem Metall, einer Metalllegierung oder einem metallischen Werkstoff bestehen oder mit einem solchen beschichtet sein.
  • Gemäß einer Weiterbildung kann sich das Steckverbinder-Gehäuse in einem Steckbereich des Steckverbinders nach außen hin verjüngen. Beispielsweise kann das Steckverbinder-Gehäuse die Form eines hohlen Kegelstumpfes aufweisen oder allgemein kegelstumpfartig geformt sein. In dieser Weiterbildung bildet das Steckverbinder-Gehäuse in dem Steckbereich gewissermaßen eine Art Zentrierungsrampe oder Anlauffläche, welche beim Aufstecken des Steckers als Führung für den Stecker dient und dieser praktisch automatisch zentriert in den Steckverbinder eingeführt wird.
  • Gemäß einer Weiterbildung kann das Steckverbinder-Gehäuse als Schraubelement, Schnappelement oder als Rastelement oder dergleichen ausgebildet sein. Entsprechend kann das Stecker-Gehäuse komplementär zu dem Steckverbinder-Gehäuse als Gegenschraubelement, Gegenschnappelement oder als Gegenrastelement oder dergleichen ausgebildet sein.
  • Gemäß einer Weiterbildung kann das Stecker-Gehäuse mit einer Auflagefläche für eine Kabelabschirmung ausgebildet sein. Beispielsweise kann derart ein Abschirmgeflecht zur verbesserten Abschirmung des Systems vor äußeren EMF oder EMP aufgelegt werden.
  • Gemäß einer Weiterbildung kann das innere Stecker-Isolierstück den Stecker-Mittelkontakt koaxial umgeben. Gemäß einer Weiterbildung kann das äußere Stecker-Isolierstück den Stecker-Ringkontakt koaxial umgeben.
  • Die obigen Ausgestaltungen und Weiterbildungen lassen sich, sofern sinnvoll, beliebig miteinander kombinieren. Weitere mögliche Ausgestaltungen, Weiterbildungen und Implementierungen der Erfindung umfassen auch nicht explizit genannte Kombinationen von zuvor oder im Folgenden bezüglich der Ausführungsbeispiele beschriebenen Merkmale der Erfindung. Insbesondere wird dabei der Fachmann auch Einzelaspekte als Verbesserungen oder Ergänzungen zu der jeweiligen Grundform der vorliegenden Erfindung hinzufügen.
  • Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren angegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen dabei:
    • Fig. 1a
    schematische Schnittansicht der Einzelteile eines Steckverbinders gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
    Fig. 1b
    schematische Schnittansicht der Einzelteile eines Steckverbinders gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung;
    Fig. 1c
    schematische Schnittansicht des zusammengebauten Steckverbinders aus Fig. 1a;
    Fig. 2a
    schematische Schnittansicht der Einzelteile eines Steckers gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; und
    Fig. 2b
    schematische Schnittansicht des zusammengebauten Steckers aus Fig. 2a.
  • Die beiliegenden Figuren sollen ein weiteres Verständnis der Ausführungsformen der Erfindung vermitteln. Sie veranschaulichen Ausführungsformen und dienen im Zusammenhang mit der Beschreibung der Erklärung von Prinzipien und Konzepten der Erfindung. Andere Ausführungsformen und viele der genannten Vorteile ergeben sich im Hinblick auf die Zeichnungen. Die Elemente der Zeichnungen sind nicht notwendigerweise maßstabsgetreu zueinander gezeigt.
  • In den Figuren der Zeichnung sind gleiche, funktionsgleiche und gleich wirkende Elemente, Merkmale und Komponenten - sofern nichts anderes ausgeführt ist - jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.
  • Figur 1a zeigt eine schematische Schnittansicht der Einzelteile eines Steckverbinders 1 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Figur 1b zeigt eine schematische Schnittansicht der Einzelteile eines Steckverbinders 1 gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung. Fig. 1c stellt eine schematische Schnittansicht des Steckverbinders 1 aus Fig. 1a in zusammengebauter Form dar. Der Steckverbinder 1 bildet zusammen mit einem in Fig. 2a -b gezeigten Stecker 10 ein Steckverbindungssystem, welches zur zündsicheren, elektrisch abgeschirmten Kontaktierung mit einer Zündpille 7 dient. Fig. 2a zeigt hierzu eine schematische Schnittansicht der Einzelteile eines Steckers 10 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Fig. 2b zeigt eine schematische Schnittansicht des Steckers 10 aus Fig. 2a in zusammengebauter Form.
  • Eine Zündpille im Sinne der Erfindung ist ein generelles, elektrisch gezündetes Anzündmittel für pyrotechnische Stoffe (englisch: "Squib"), welches beispielsweise in Airbags und/oder Gurtstraffern oder ähnlichen Fahrzeugkomponenten verwendbar ist. Ebenso können Ausführungen der vorliegenden Erfindung jedoch auch in Flugkörpern, beispielsweise in Ausstoß- und Marschtriebwerken oder als Zündmittel für allgemeine Munitionen verwendet werden. Darüber hinaus wird sich dem Fachmann erschließen, dass das vorliegende Steckverbindungssystem in beliebigen Anwendungen zum Einsatz kommen kann, in welchen eine Zündpille oder dergleichen Zündmittel vor den Einflüssen äußerer elektromagnetischer Felder (EMF) oder Impulse (EMP) geschützt werden soll bzw. vor diesen abgeschirmt werden soll und/oder die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) eines solchen Elements generell verbessert werden soll. Wie im Folgenden detailliert erläutert wird, kann das vorliegende System beispielsweise die Handhabungssicherheit im Bereich von EMF-Einstrahlung speziell für Flugkörper während der Montage, dem Transport und/oder der Wartung erhöhen. Beispielsweise kann die Sicherheit einer Zündpille gegenüber natürlichen EMP, wie beispielsweise Blitzen (LEMP), oder technisch erzeugten EMP, z.B. nuklearen elektromagnetischen Impulsen (NEMP), verbessert werden.
  • Der Steckverbinder 1 umfasst eine Zündpille 7, z.B. zum Auslösen eines Kraftfahrzeug-Airbags. Die Zündpille 7 weist in dieser rein beispielhaften Ausgestaltung der Erfindung einen Zündpillen-Mittelkontakt 22 und einen Zündpillen-Ringkontakt 23 auf. Der Steckverbinder 1 umfasst ferner einen Steckverbinder-Mittelkontakt 2 und einen Steckverbinder-Ringkontakt 3. Der Steckverbinder-Ringkontakt 3 umgibt den Steckverbinder-Mittelkontakt 2 in zusammengebauten Zustand koaxial (in dieser beispielhaften Ausführungsform können sämtliche Systemkomponenten durch einfaches Zusammenstecken montiert werden). Der Steckverbinder-Ringkontakt 3 und der Steckverbinder-Mittelkontakt 2 sind elektrisch mit der Zündpille 7 zur Zündung der Zündpille 7 verbunden. Zwischen dem Steckverbinder-Mittelkontakt 2 und dem Steckverbinder-Ringkontakt 3 ist ebenfalls koaxial ein inneres Steckverbinder-Isolierstück 5 positioniert, welches die beiden Komponenten an ihren Mantelflächen voneinander isoliert.
  • Der Steckverbinder 1 umfasst ferner ein Steckverbinder-Gehäuse 4, welches wiederum den Steckverbinder-Ringkontakt 3 koaxial umgibt. Auch zwischen dem Steckverbinder-Ringkontakt 3 und dem Steckverbinder-Gehäuse 4 ist ein äußeres Steckverbinder-Isolierstück 6 eingeschoben. Im Zusammenspiel bilden diese Komponenten somit ein "doppelt-koaxial" angeordnetes System, wobei an einem axialen Ende des Steckverbinders 1 die Zündpille 7 angeordnet ist, während das gegenüberliegende axiale Ende des Steckverbinders 1 einen Steckbereich 11 für den Stecker 10 bildet. Entsprechend ist der Stecker 10 mit einem Stecker-Mittelkontakt 12, einem Stecker-Ringkontakt 13 und einem Stecker-Gehäuse 14 sowie einem inneren Stecker-Isolierstück 15 zwischen dem Stecker-Mittelkontakt 12 und dem Stecker-Ringkontakt 13 und einem äußeren Stecker-Isolierstück 16 zwischen dem Stecker-Ringkontakt 13 und dem Stecker-Gehäuse 14 ausgebildet, welche jeweils koaxial angeordnet sind. Sowohl die Kontakte 2, 3, 12, 13 als auch die Gehäuse 4, 14 können metallisch ausgebildet sein, d.h. beispielsweise aus einem Metall, einer Metalllegierung oder einem metallischen Werkstoff gebildet sein.
  • Der Steckverbinder 1 umfasst ferner ein inneres Federelement 8, welches zwischen dem Steckverbinder-Mittelkontakt 2 und der Zündpille 7 angeordnet ist und über welches der Steckverbinder-Mittelkontakt 2 in das Steckverbinder-Gehäuse 4 in Richtung der Zündpille 7 einfederbar ist. Das Federelement 8 ist in den Figuren 1a und 1c lediglich schematisch abgebildet. Beispielsweise kann es sich bei dem Federelement 8 um eine Druckfeder, z.B. eine Zylinderfeder oder dergleichen, handeln, welche beispielsweise aus Metall oder einem metallischen Werkstoff besteht oder zumindest mit einem solchen beschichtet ist. Eine derartige beispielhafte Ausführungsform des Federelements 8 ist in Fig. 1b dargestellt. Dem Fachmann wird klar sein, dass hierbei auch weitere geeignete Federelemente zum Einsatz kommen können, welche den im Folgenden näher erläuterten Zweck erfüllen, z.B. Drehfedern etc. Der Steckverbinder 1 umfasst darüber hinaus ein äußeres Federelement 9, welches zwischen dem Steckverbinder-Ringkontakt 3 und der Zündpille 7 angeordnet ist und über welches der Steckverbinder-Ringkontakt 3 in das Steckverbinder-Gehäuse 4 in Richtung der Zündpille 7 einfederbar ist. Hierzu ist der Stecker 10 entsprechend komplementär ausgebildet, sodass der Steckverbinder-Mittelkontakt 2 durch den Stecker-Mittelkontakt 12 und der Steckverbinder-Ringkontakt 3 durch den Stecker-Ringkontakt 13 in das Steckverbinder-Gehäuse 4 beim Einführen des Steckers 10 in den Steckverbinder 1 eingefedert werden.
  • Der Steckverbinder-Mittelkontakt 2 ist mit dem Steckverbinder-Ringkontakt 3 zur Vermeidung einer unbeabsichtigten Zündung der Zündpille 7 in einem Lagerzustand kurzgeschlossen, d.h. in einem Zustand des Systems, in welchem der Stecker 10 nicht in den Steckverbinder 1 eingesteckt ist. Entsprechend ist der Steckverbinder-Ringkontakt 3 mit dem Steckverbinder-Gehäuse 4 zur Vermeidung einer unbeabsichtigten Zündung der Zündpille 7 in dem Lagerzustand kurzgeschlossen. Die entsprechenden Berührungsflächen bilden Kurzschlussflächen 18, welche in Fig. 1c gekennzeichnet sind. Dieser Kurzschluss des Steckverbinder-Mittelkontakts 2 mit dem Steckverbinder-Ringkontakt 3 wird durch Einfedern des Steckverbinder-Mittelkontakts 2 in das Steckverbinder-Gehäuse 4 beim Einstecken des Steckers 10 in den Steckverbinder 1 aufgehoben. Genauso wird der Kurzschluss des Steckverbinder-Ringkontakts 3 mit dem Steckverbinder-Gehäuse 4 durch Einfedern des Steckverbinder-Ringkontakts 3 in das Steckverbinder-Gehäuse 4 beim Einstecken des Steckers 10 in das Steckverbinder-Gehäuse 4 aufgehoben. Beispielsweise können der Steckverbinder-Mittelkontakt 2 und der Stecker-Mittelkontakt 12 sowie der Steckverbinder-Ringkontakt 3 und der Stecker-Ringkontakt 13 wie in der vorliegenden beispielhaften Ausführungsform derart angeordnet und ausgebildet sein, dass beim Einstecken des Steckers 10 zuerst der Kurzschluss des Steckverbinder-Mittelkontakts 2 mit dem Steckverbinder-Ringkontakt 3 aufgehoben wird und erst anschließend der Kurzschluss des Steckverbinder-Ringkontakts 3 mit dem Steckverbinder-Gehäuse 4. Hierzu ist der Steckverbinder-Mittelkontakt 2 mit einem zapfenartigen Vorsprung an dem axialen Ende ausgebildet, welches in den Steckbereich 11 ausgerichtet ist.
  • Das vorliegende Steckverbindungssystem, speziell die spezielle Ausgestaltung des Steckverbinders 1 mit beweglicher Innengestaltung mit gefedertem Mittelkontakt 2, mit gefedertem Ringkontakt 3, mit zwei Isolierstücken 5, 6 und zwei Federelementen 8, 9, gewährleistet bei Lagerung, Nichtgebrauch, Wartung und/oder Transport den Kurzschluss der beiden koaxialen Innenleiter miteinander und darüber hinaus mit dem umgebenden Gehäuse, sodass es bei Auftreten äußerer EMF oder EMP nicht einer Ausbildung von elektrischen Spannungen oder Strömen in dem geschützten Bereich kommen kann. In dem eingesteckten Zustand des Steckers 10, d.h. dem Gebrauchszustand der Zündpille 7, bewirkt der Stecker 10 durch seine spezielle Ausgestaltung ein Auftrennen der beiden Kurzschlüsse in dem Steckverbinder 1. Das Steckverbinder-Gehäuse 4 kann als Schraubelement, Schnappelement oder als Rastelement oder weiteres dem Fachmann geläufiges Verbindungssystem ausgebildet sein. Entsprechend kann das Stecker-Gehäuse 14 komplementär zu dem Steckverbinder-Gehäuse 4 als Gegenschraubelement, Gegenschnappelement oder als Gegenrastelement oder entsprechend ausgebildet sein. In der abgebildeten beispielhaften Ausführungsform verjüngt sich das Steckverbinder-Gehäuse 4 in dem Steckbereich 11 des Steckverbinders 1 nach außen hin, sodass im Ergebnis eine Zentrierungsrampe 17 gebildet wird, über welche der Stecker 10 gewissermaßen selbstzentrierend eingeführt wird, ohne dass eine aufwendige vorherige mechanische Vororientierung der Komponenten notwendig ist. Ferner ist das System in der beispielhaften Ausführungsform als Schnappverbindungssystem mit mehreren Schnappelementen 19 an dem Stecker 10 ausgebildet, welche dafür sorgen, dass der Stecker 10 fest in dem Steckverbinder 1 einrastet, d.h. mit diesem verriegelt wird. Dies ermöglicht eine besonders einfache und schnelle Montage. Prinzipiell sind jedoch auch Ausführungsformen vorgesehen, welche lösbar gestaltet sind, z.B. mittels eines Schraubmechanismus oder dergleichen.
  • Für den konkreten Gebrauch der Vorrichtung kann der Stecker 10 mit einer koaxialen Zündungs-Zuleitung 21 zur Zündung der Zündpille 7 verbunden sein (deren Positionierung ist in Fig. 2b unter dem Bezugszeichen 21 angedeutet). Darüber hinaus ist das Stecker-Gehäuse 14 zur allgemeinen Abschirmung, z.B. vor ungewünschten Spannungsinduktionen durch äußere elektrische Felder oder Impulse auf die koaxiale Zündungs-Zuleitung 21, mit einer Auflagefläche 20 für eine Kabelabschirmung ausgebildet. In einem vollständig montierten Gebrauchszustand des Systems kann in üblicher Weise eine Sicherung vor einer versehentlichen Zündung verwendet werden, z.B. in Form einer für die Zündkette verantwortlichen Sicherungseinrichtung, z.B. eine "Safety and Arming Unit".
  • In der vorangegangenen detaillierten Beschreibung sind verschiedene Merkmale zur Verbesserung der Stringenz der Darstellung in einem oder mehreren Beispielen zusammengefasst worden. Es sollte dabei jedoch klar sein, dass die obige Beschreibung lediglich illustrativer, keinesfalls jedoch beschränkender Natur ist. Sie dient der Abdeckung aller Alternativen, Modifikationen und Äquivalente der verschiedenen Merkmale und Ausführungsbeispiele. Viele andere Beispiele werden dem Fachmann aufgrund seiner fachlichen Kenntnisse in Anbetracht der obigen Beschreibung sofort und unmittelbar klar sein.
  • Die Ausführungsbeispiele wurden ausgewählt und beschrieben, um die der Erfindung zugrundeliegenden Prinzipien und ihre Anwendungsmöglichkeiten in der Praxis bestmöglich darstellen zu können. Dadurch können Fachleute die Erfindung und ihre verschiedenen Ausführungsbeispiele in Bezug auf den beabsichtigten Einsatzzweck optimal modifizieren und nutzen. In den Ansprüchen sowie der Beschreibung werden die Begriffe "bein-haltend" und "aufweisend" als neutralsprachliche Begrifflichkeiten für die entsprechenden Begriffe "umfassend" verwendet. Weiterhin soll eine Verwendung der Begriffe "ein", "einer" und "eine" eine Mehrzahl derartig beschriebener Merkmale und Komponenten nicht grundsätzlich ausschließen.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Steckverbinder
    2
    Steckverbinder-Mittelkontakt
    3
    Steckverbinder-Ringkontakt
    4
    Steckverbinder-Gehäuse
    5
    inneres Steckverbinder-Isolierstück
    6
    äußeres Steckverbinder-Isolierstück
    7
    Zündpille
    8
    inneres Federelement
    9
    äußeres Federelement
    10
    Stecker
    11
    Steckbereich
    12
    Stecker-Mittelkontakt
    13
    Stecker-Ringkontakt
    14
    Stecker-Gehäuse
    15
    inneres Stecker-Isolierstück
    16
    äußeres Stecker-Isolierstück
    17
    Zentrierungsrampe
    18
    Kurzschlussflächen
    19
    Schnappelemente
    20
    Auflagefläche für Kabelabschirmung
    21
    Zündungs-Zuleitung
    22
    Zündpillen-Mittelkontakt
    23
    Zündpillen-Ringkontakt

Claims (10)

  1. Steckverbindungssystem umfassend einen Steckverbinder (1) zur elektrisch abgeschirmten Lagerung einer Zündpille (7) und einen Stecker (10) zum Einstecken in den Steckverbinder (1) zur elektrischen Kontaktierung der Zündpille (7), wobei der Steckverbinder (1) umfasst:
    eine Zündpille (7);
    einen Steckverbinder-Mittelkontakt (2);
    einen Steckverbinder-Ringkontakt (3), welcher den Steckverbinder-Mittelkontakt (2) koaxial umgibt, wobei der Steckverbinder-Ringkontakt (3) und der Steckverbinder-Mittelkontakt (2) elektrisch mit der Zündpille (7) zur Zündung der Zündpille (7) verbunden sind;
    ein Steckverbinder-Gehäuse (4), welches den Steckverbinder-Ringkontakt (3) koaxial umgibt;
    ein inneres Federelement (8), welches dazu ausgebildet ist, den Steckverbinder-Mittelkontakt (2) in das Steckverbinder-Gehäuse (4) einzufedern;
    ein äußeres Federelement (9), welches dazu ausgebildet ist, den Steckverbinder-Ringkontakt (3) in das Steckverbinder-Gehäuse (4) einzufedern;
    ein inneres Steckverbinder-Isolierstück (5) zwischen dem Steckverbinder-Mittelkontakt (2) und dem Steckverbinder-Ringkontakt (3); und
    ein äußeres Steckverbinder-Isolierstück (6) zwischen dem Steckverbinder-Ringkontakt (3) und dem Steckverbinder-Gehäuse (4);
    wobei der Steckverbinder-Mittelkontakt (2) mit dem Steckverbinder-Ringkontakt (3) und der Steckverbinder-Ringkontakt (3) mit dem Steckverbinder-Gehäuse (4) zur Vermeidung einer unbeabsichtigten Zündung der Zündpille (7) in einem Lagerzustand kurzgeschlossen sind; und
    wobei der Kurzschluss des Steckverbinder-Mittelkontakts (2) mit dem Steckverbinder-Ringkontakt (3) durch Einfedern des Steckverbinder-Mittelkontakts (2) in das Steckverbinder-Gehäuse (4) und der Kurzschluss des Steckverbinder-Ringkontakts (3) mit dem Steckverbinder-Gehäuse (4) durch Einfedern des Steckverbinder-Ringkontakts (3) in das Steckverbinder-Gehäuse (4) zum Gebrauch der Zündpille (7) aufhebbar sind;
    wobei der Stecker (10) umfasst:
    einen Stecker-Mittelkontakt (12);
    einen Stecker-Ringkontakt (13), welcher den Stecker-Mittelkontakt (12) koaxial umgibt;
    ein Stecker-Gehäuse (14), welches den Stecker-Ringkontakt (13) koaxial umgibt;
    ein inneres Stecker-Isolierstück (15) zwischen dem Stecker-Mittelkontakt (12) und dem Stecker-Ringkontakt (13); und
    ein äußeres Stecker-Isolierstück (16) zwischen dem Stecker-Ringkontakt (13) und dem Stecker-Gehäuse (14);
    wobei der Stecker (10) derart ausgebildet ist, dass der Steckverbinder-Mittelkontakt (2) durch den Stecker-Mittelkontakt (12) und der Steckverbinder-Ringkontakt (3) durch den Stecker-Ringkontakt (13) in das Steckverbinder-Gehäuse (4) beim Einführen des Steckers (10) in den Steckverbinder (1) eingefedert werden; und
    wobei der Stecker (10) mit einer koaxialen Zündungs-Zuleitung (21) zur Zündung der Zündpille (7) verbunden ist.
  2. Steckverbindungssystem nach Anspruch 1, wobei das innere Steckverbinder-Isolierstück (5) den Steckverbinder-Mittelkontakt (2) koaxial umgibt und das äußere Steckverbinder-Isolierstück (6) den Steckverbinder-Ringkontakt (3) koaxial umgibt.
  3. Steckverbindungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei der Steckverbinder-Mittelkontakt (2) den Steckverbinder-Ringkontakt (3) und der Steckverbinder-Ringkontakt (3) das Steckverbinder-Gehäuse (4) in einem Steckbereich (11) des Steckverbinders (1) in dem Lagerzustand berühren.
  4. Steckverbindungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das innere Federelement (8) als Druckfeder zwischen dem Steckverbinder-Mittelkontakt (2) und der Zündpille (7) und das äußere Federelement (9) als Druckfeder zwischen dem Steckverbinder-Ringkontakt (3) und der Zündpille (7) ausgebildet sind.
  5. Steckverbindungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das innere Federelement (8) und das äußere Federelement (9) metallisch ausgebildet sind.
  6. Steckverbindungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei sich das Steckverbinder-Gehäuse (4) in einem Steckbereich (11) des Steckverbinders (1) nach außen hin verjüngt.
  7. Steckverbindungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Steckverbinder-Gehäuse (4) als Schraubelement, Schnappelement oder als Rastelement ausgebildet ist.
  8. Steckverbindungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das innere Stecker-Isolierstück (15) den Stecker-Mittelkontakt (12) koaxial umgibt und das äußere Stecker-Isolierstück (16) den Stecker-Ringkontakt (13) koaxial umgibt.
  9. Steckverbindungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Stecker-Gehäuse (14) komplementär zu dem Steckverbinder-Gehäuse (4) als Gegenschraub-element, Gegenschnappelement oder als Gegenrastelement ausgebildet ist.
  10. Steckverbindungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Stecker-Gehäuse (14) mit einer Auflagefläche (20) für eine Kabelabschirmung ausgebildet ist.
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