EP3307577A1 - Agencement de montage d'un élément de garniture d'un véhicule automobile - Google Patents

Agencement de montage d'un élément de garniture d'un véhicule automobile

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EP3307577A1
EP3307577A1 EP16741066.1A EP16741066A EP3307577A1 EP 3307577 A1 EP3307577 A1 EP 3307577A1 EP 16741066 A EP16741066 A EP 16741066A EP 3307577 A1 EP3307577 A1 EP 3307577A1
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EP
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quarter
window
side window
panel
rear side
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EP16741066.1A
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Coralie DREYER
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Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/50—Sealing arrangements characterised by means for prevention or reduction of noise, e.g. of rattling or vibration of windows
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels

Definitions

  • the invention relates to an arrangement for mounting an inner lining of a body part of a motor vehicle in the vicinity of a rear side panel including a quarter-side window.
  • FIG. 1 shows a conventional mounting configuration of the rear side window 1, in which the rear side panel 2 forms a box comprising a rabbet 21, consisting of two thicknesses of metal, intended to receive the side window of quarter panel 1, by example through a layer of bonding mastic and damping 3, while a quarter seal 4 is mounted around the side window quarter.
  • the rear side panel 2 has an inner wall 22, which makes it possible to mount, adjacent to the rear side panel 2, an internal lining, called quarter panel trim 5, for example by means of point fasteners 51 carried by the quarter panel trim 5, the latter being substantially shaped according to the contours of the rear quarter.
  • the quarter panel liner 5 forms a circumferential surface 52 around the rear side window 1, on the inside of the vehicle, having an edge region forming a surface 53 which substantially normally arrives at an inner surface 1 1 of the side window 1 . More precisely, this edge region 53 ends in a wafer 54 approaching the quarter-side window 1 defining therewith a clearance J between the inner surface 1 1 of the quarter-window 1 and said wafer 54.
  • a solution conventionally implemented to treat this problem of noise pollution consists in applying a foam seal adhesive on the quarter panel trim, as well as acoustic felt inserts disposed on the back of the quarter panel lining, that is to say placed against the outer face of the quarter panel lining intended to be fixed around the quarter panel.
  • a foam seal adhesive on the quarter panel trim
  • acoustic felt inserts disposed on the back of the quarter panel lining, that is to say placed against the outer face of the quarter panel lining intended to be fixed around the quarter panel.
  • this solution is relatively expensive and gives insufficient results in terms of improving the acoustic performance of the vehicle.
  • the present invention aims to overcome the aforementioned drawbacks to improve the acoustic treatment of the rear quarter area of the vehicle.
  • the invention relates to an arrangement for mounting an inner lining of a bodywork element of a motor vehicle in the vicinity of a rear side panel of the vehicle including a rear side window, said inner lining being fixed. adjacent to said rear side panel, said inner liner forming a circumferential surface around said quarter side pane, said circumferential surface having an edge region which substantially reaches an inner surface of said quarter side pane, said edge region ending with a wafer approaching said quarter side window defining therewith a clearance between said inner surface of said rear quarter window and said wafer, characterized in that said inner lining comprises a connecting element, elastically deformable arranged in the vicinity of said wafer, and which has an vre flexible bearing against said inner surface of said lateral quarter panel window whereby the game with said lateral quarter panel window is closed.
  • said elastically deformable connecting element comprises a seal body arranged on said edge region and said flexible lip is in one piece with said seal body and extends substantially protruding from said edge ending said edge region.
  • said rear side panel comprises a bonding rabbet which supports a peripheral edge of said rear quarter window, said edge region forming a surface approximating said inner surface of said side window quarter, substantially in the immediate vicinity of said peripheral edge of said side window quarter.
  • said elastically deformable connecting element is mounted glued to said inner liner.
  • the invention also relates to a motor vehicle comprising a rear quarterback body including a rear side window arranged in a rear side panel of said body, said vehicle being characterized in that it comprises an arrangement for mounting an inner lining of said rear side panel according to the invention.
  • FIG. 1 shows a vertical sectional view of a portion of the rear quarter area of a motor vehicle, illustrating a known mounting arrangement of the quarter panel trim, and has already been described;
  • FIG. 2 shows a mounting arrangement of the quarter panel trim, according to the present invention, in a view similar to that of Figure 1;
  • FIG. 3 shows a perspective view of the quarter panel trim according to the mounting arrangement of the invention.
  • the rear quarter panel is the rear side panel of the body of the motor vehicle located laterally, substantially in line with the rear wheels, between the roof of the vehicle and the belt line.
  • the present invention relates to rear quarter bodies including a rear quarter window.
  • FIG. 2 shows, as already described with reference to FIG. 1, the rear side panel 2 with its quarter-side window sill rebate 21 1.
  • the side quarter window 1 is glued via the adhesive sealant layer 3 to the rabbet 21, at its peripheral edge, so that the peripheral edge of the quarter side window has a certain outcrop with the quartering rebate.
  • the rear side panel 2 is covered with an internal lining 5, called rear quarter panel trim, shaped substantially along the contours of the rear quarter panel.
  • the quarter panel trim 5 consists of a rigid panel of plastic material giving the shape of the trim.
  • the quarter panel trim 5 is associated with the rear side panel 2 to fit between the interior of the vehicle and the quarter side window 1 and is intended to be fixed to the body, adjacent to the rear side panel 2, by means of any suitable fastening means, for example by means of the point fasteners 51, for example in the form of fastening lugs intended to cooperate with corresponding housings provided at the inner wall 22 rear side panel 2.
  • the quarter panel lining 5 forms a circumferential surface 52 around the side quarter panel 1, extending facing the vehicle body, whose edge region 53, which reaches the right and preferably substantially normally to the inner surface 1 1 of the rear side window 1, defines an opening 55 in which is intended to be positioned the rear quarter window 1.
  • This edge region 53 thus forms a surface approximating to the right of the inner surface 1 1 of the rear side window 1, substantially in the immediate vicinity of the peripheral edge of the rear side window 1 stuck on the rabbet 21 of the rear side panel 2.
  • This edge region 53 has, in front of the quarter-side window 1, a wafer 54 spaced from a dimension J with respect to the inner surface 1 1 of the quarter-side window 1.
  • the quarter panel lining 5 is provided with a connecting element 60, elastically deformable, arranged in the vicinity of the wafer 54, and which has a flexible lip 61 bearing against the inner surface 1 1 of the window side guard, so as to completely close the J game.
  • the connecting element 60 is preferably glued to the quarter panel trim 5, all around the quarter panel.
  • the connecting element 60 is for example made of rubber. It has a seal body 62, for example having a strip shape, arranged on the edge region 53 of the circumferential surface 52, all around the opening 55, and the flexible lip 61 is advantageously provided in one piece with the seal body 62 and extends substantially protruding from the wafer 54 terminating the edge region 53 to come to bear against the inner surface 1 1 of the quarter-side window 1 when the quarter panel trim 5 is put in place. square.
  • this connecting element 60 with flexible lip 61, by which the quarter panel lining 5 bears on the rear side window 2, the way of passage of rising noise, constituted by the clearance J at the junction between the quarter panel trim and the rear quarter window are completely locked.
  • the use of the connecting element 60 in accordance with the arrangement according to the invention advantageously makes it possible to dispense with acoustic felt inserts conventionally glued to the back of the quarter panel trim.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

L'invention concerne un agencement de montage d'une garniture interne (5) d'un élément de carrosserie d'un véhicule automobile au voisinage d'un panneau latéral arrière (2) du véhicule incluant une vitre latérale de custode (1), ladite garniture interne étant fixée adjacente audit panneau latéral arrière et formant une surface circonférentielle (52) autour de ladite vitre latérale de custode, ladite surface circonférentielle comportant une région de bordure (53) au droit d'une surface intérieure (11) de ladite vitre latérale de custode et se terminant par une tranche (54) se rapprochant de ladite vitre latérale de custode en définissant avec celle-ci un jeu (J). Selon l'invention,ladite garniture interne comprend un élément de liaison (60), élastiquement déformable, agencé au voisinage de ladite tranche, et présentant une lèvre souple (61) venant en appui contre ladite surface intérieure de ladite vitre latérale de custode moyennant quoi le jeu avec ladite vitre latérale de custode est obturé.

Description

Agencement de montage d'un élément de garniture d'un véhicule automobile
L'invention concerne un agencement de montage d'une garniture interne d'un élément de carrosserie d'un véhicule automobile au voisinage d'un panneau latéral arrière incluant une vitre latérale de custode.
On sait que la mise en place des vitres latérales au niveau du panneau latéral arrière d'un véhicule automobile, appelé custode, pose aux constructeurs de sérieux problèmes, notamment en termes de gestion de l'acoustique. La figure 1 représente une configuration de montage classique de la vitre latérale de custode 1 , dans laquelle le panneau latéral arrière 2 forme un caisson comportant une feuillure 21 , constituée de deux épaisseurs de métal, destinée à recevoir la vitre latérale de custode 1 , par exemple par l'intermédiaire d'une couche de mastic de collage et d'amortissement 3, tandis qu'un joint de custode 4 est monté autour de la vitre latérale de custode. Le panneau latéral arrière 2 comporte une paroi intérieure 22, qui permet de monter, de manière adjacente au panneau latéral arrière 2, une garniture interne, dite garniture de custode 5, par exemple à l'aide d'organes de fixation ponctuelle 51 portés par la garniture de custode 5, cette dernière étant conformée sensiblement suivant les contours de la custode. La garniture de custode 5 forme une surface circonférentielle 52 autour de la vitre latérale de custode 1 , côté intérieur du véhicule, comportant une région de bordure formant une surface 53 qui arrive sensiblement normalement à une surface intérieure 1 1 de la vitre latérale de custode 1 . Plus précisément, cette région de bordure 53 se termine par une tranche 54 se rapprochant de la vitre latérale de custode 1 en définissant avec celle-ci un jeu J entre la surface intérieure 1 1 de la vitre latérale de custode 1 et ladite tranche 54.
Or, ce jeu J au niveau des jonctions entre la garniture de custode 5 et la vitre latérale de custode 1 laisse libre une voie de passage à l'air, symbolisée par la flèche en pointillés référencée F sur la figure 1 . Il en résulte un fort niveau de bruit en provenance de la zone de custode arrière du véhicule.
Une solution classiquement mise en œuvre pour traiter ce problème de nuisance sonore consiste à appliquer un joint mousse adhésivé sur la garniture de custode, ainsi que des inserts de feutre acoustiques disposés en envers de la garniture de custode, c'est-à-dire disposés contre la face externe de la garniture de custode destinée à être fixé autour de la custode. Toutefois, il est difficile d'obtenir un positionnement adéquat du joint, en raison notamment des difficultés d'accostage que cela engendre. De plus, cette solution est relativement coûteuse et donne des résultats insuffisants en termes d'amélioration de la prestation acoustique du véhicule.
Aussi, la présente invention vise à remédier aux inconvénients précités pour améliorer le traitement acoustique de la zone de custode arrière du véhicule.
A cette fin, l'invention concerne un agencement de montage d'une garniture interne d'un élément de carrosserie d'un véhicule automobile au voisinage d'un panneau latéral arrière du véhicule incluant une vitre latérale de custode, ladite garniture interne étant fixée adjacente audit panneau latéral arrière, ladite garniture interne formant une surface circonférentielle autour de ladite vitre latérale de custode, ladite surface circonférentielle comportant une région de bordure qui arrive sensiblement au droit d'une surface intérieure de ladite vitre latérale de custode, ladite région de bordure se terminant par une tranche se rapprochant de ladite vitre latérale de custode en définissant avec celle-ci un jeu entre ladite surface intérieure de ladite vitre latérale de custode et ladite tranche, caractérisé en ce que ladite garniture interne comprend un élément de liaison, élastiquement déformable, agencé au voisinage de ladite tranche, et qui présente une lèvre souple venant en appui contre ladite surface intérieure de ladite vitre latérale de custode moyennant quoi le jeu avec ladite vitre latérale de custode est obturé.
Avantageusement, ledit élément de liaison, élastiquement déformable, comprend un corps de joint agencé sur ladite région de bordure et ladite lèvre souple est en une pièce avec ledit corps de joint et s'étend sensiblement en saillie de ladite tranche terminant ladite région de bordure.
Selon un mode de réalisation, ledit panneau latéral arrière comprend une feuillure de collage qui supporte un bord périphérique de ladite vitre latérale de custode, ladite région de bordure formant une surface se rapprochant de ladite surface intérieure de ladite vitre latérale de custode, sensiblement au voisinage immédiat dudit bord périphérique de ladite vitre latérale de custode.
De préférence, ledit élément de liaison élastiquement déformable est monté collé sur ladite garniture interne.
L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant une carrosserie à custode arrière incluant une vitre latérale de custode agencée dans un panneau latéral arrière de ladite carrosserie, ledit véhicule étant caractérisé en ce qu'il comprend un agencement de montage d'une garniture interne dudit panneau latéral arrière conforme à l'invention.
D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après d'un mode de réalisation particulier de l'invention, donné à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux figures annexée dans lesquelles :
- la Figure 1 représente une vue en coupe verticale d'une partie de la zone de custode arrière d'un véhicule automobile, illustrant un agencement de montage connu de la garniture de custode, et a déjà été décrite ;
- la Figure 2 représente un agencement de montage de la garniture de custode, conformément à la présente invention, selon une vue analogue à celle de la Figure 1 ;
- la Figure 3 représente une vue en perspective de la garniture de custode selon l'agencement de montage de l'invention.
A noter que dans les figures, les éléments identiques ou similaires sont affectés des mêmes signes de référence.
Ainsi, la custode est le panneau latéral arrière de la carrosserie du véhicule automobile situé latéralement, sensiblement à l'aplomb des roues arrière, entre le toit du véhicule et la ligne de ceinture. La présente invention concerne des carrosseries à custode incluant une vitre latérale de custode. La figure 2 montre, comme il a déjà été décrit en référence à la figure 1 , le panneau latéral arrière 2 avec sa feuillure 21 de collage de vitre latérale de custode 1 . La vitre latérale de custode 1 est collée par l'intermédiaire de la couche de mastic de collage 3 sur la feuillure 21 , au niveau de son bord périphérique, de sorte que le bord périphérique de la vitre latérale de custode présente un certain affleurement extérieur avec la feuillure de custode. Le panneau latéral arrière 2 est habillé d'une garniture interne 5, dite garniture de custode, conformée sensiblement suivant les contours de la custode. Comme on le voit mieux sur la figure 3, la garniture de custode 5 est constituée d'un panneau rigide en matériau plastique donnant la forme de la garniture. Ainsi, la garniture de custode 5 est associée au panneau latéral arrière 2 pour s'intercaler entre l'intérieur du véhicule et la vitre latérale de custode 1 et est prévue pour être fixée à la carrosserie, de manière adjacente au panneau latéral arrière 2, à l'aide de tout moyen de fixation approprié, par exemple à l'aide des organes de fixation ponctuelle 51 , se présentant par exemple sous la forme de pattes de fixation destinées à coopérer avec des logements correspondants prévus au niveau de la paroi intérieure 22 du panneau latéral arrière 2.
La garniture de custode 5 forme une surface circonférentielle 52 autour de la vitre latérale de custode 1 , s'étendant en regard de la caisse du véhicule, dont la région de bordure 53, qui arrive au droit et préférentiellement sensiblement normalement à la surface intérieure 1 1 de la vitre latérale de custode 1 , délimite une ouverture 55 au sein de laquelle est destinée à être positionnée la vitre latérale de custode 1 .
Cette région de bordure 53 forme ainsi une surface se rapprochant au droit de la surface intérieure 1 1 de la vitre latérale de custode 1 , sensiblement au voisinage immédiat du bord périphérique de la vitre latérale de custode 1 collée sur la feuillure 21 du panneau latéral arrière 2. Cette région de bordure 53 présente, devant la vitre latérale de custode 1 , une tranche 54 espacée d'une cote J par rapport à la surface intérieure 1 1 de la vitre latérale de custode 1 .
Selon l'invention, la garniture de custode 5 est pourvue d'un élément de liaison 60, élastiquement déformable, agencé au voisinage de la tranche 54, et qui présente une lèvre souple 61 venant en appui contre la surface intérieure 1 1 de la vitre latérale de custode, de manière à obturer complètement le jeu J.
L'élément de liaison 60 est préférentiellement collé sur la garniture de custode 5, tout autour de la custode. L'élément de liaison 60 est par exemple réalisé en caoutchouc. Il présente un corps de joint 62, présentant par exemple une forme de bande, agencé sur la région de bordure 53 de la surface circonférentielle 52, tout autour de l'ouverture 55, et la lèvre souple 61 est prévue avantageusement en une pièce avec le corps de joint 62 et s'étend sensiblement en saillie de la tranche 54 terminant la région de bordure 53 jusqu'à venir s'appuyer sur la surface intérieure 1 1 de la vitre latérale de custode 1 quand la garniture de custode 5 est mise en place.
Grâce à cet élément de liaison 60 à lèvre souple 61 , par lequel la garniture de custode 5 vient en appui sur la vitre latérale de custode 2, la voie de passage de remontée de bruit, constituée par le jeu J au niveau de la jonction entre la garniture de custode et la vitre latérale de custode, est complètement bloquée. Ainsi, l'emploi de l'élément de liaison 60 conformément à l'agencement selon l'invention permet avantageusement de se passer des inserts de feutre acoustique classiquement collés en envers de garniture de custode.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Agencement de montage d'une garniture interne (5) d'un élément de carrosserie d'un véhicule automobile au voisinage d'un panneau latéral arrière (2) du véhicule incluant au moins une vitre latérale de custode (1 ), ladite garniture interne (5) étant fixée adjacente audit panneau latéral arrière (2), ladite garniture interne formant une surface circonférentielle (52) autour de ladite vitre latérale de custode (1 ), ladite surface circonférentielle comportant une région de bordure (53) qui arrive sensiblement au droit d'une surface intérieure (1 1 ) de ladite vitre latérale de custode, ladite région de bordure se terminant par une tranche (54) se rapprochant de ladite vitre latérale de custode en définissant avec celle-ci un jeu (J) entre ladite surface intérieure de ladite vitre latérale de custode et ladite tranche, caractérisé en ce que ladite garniture interne (5) comprend un élément de liaison (60), élastiquement déformable, agencé au voisinage de ladite tranche, et qui présente une lèvre souple (61 ) venant en appui contre ladite surface intérieure (1 1 ) de ladite vitre latérale de custode moyennant quoi le jeu avec ladite vitre latérale de custode est obturé.
2. Agencement selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ledit élément de liaison (60), élastiquement déformable, comprend un corps de joint (62) agencé sur ladite région de bordure (53) et ladite lèvre souple (61 ) est en une pièce avec ledit corps de joint (62) et s'étend sensiblement en saillie de ladite tranche (54) terminant ladite région de bordure (53).
3. Agencement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit panneau latéral arrière (2) comprend une feuillure (21 ) de collage qui supporte un bord périphérique de ladite vitre latérale de custode, ladite région de bordure (53) formant une surface se rapprochant de ladite surface intérieure (1 1 ) de ladite vitre latérale de custode, sensiblement au voisinage immédiat dudit bord périphérique de ladite vitre latérale de custode.
4. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément de liaison (60) élastiquement déformable est monté collé sur ladite garniture interne.
5. Véhicule automobile comprenant une carrosserie à custode arrière incluant une vitre latérale de custode (1 ) agencée dans un panneau latéral arrière (2) de ladite carrosserie, ledit véhicule étant caractérisé en ce qu'il comprend un agencement de montage d'une garniture interne (5) dudit panneau latéral arrière (2) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes.
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