EP3265652A2 - Pompe a palettes - Google Patents

Pompe a palettes

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Publication number
EP3265652A2
EP3265652A2 EP16707923.5A EP16707923A EP3265652A2 EP 3265652 A2 EP3265652 A2 EP 3265652A2 EP 16707923 A EP16707923 A EP 16707923A EP 3265652 A2 EP3265652 A2 EP 3265652A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pallets
pump
sequence
angular offset
pseudo
Prior art date
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Pending
Application number
EP16707923.5A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Olivier BALENGHIEN
Brice Lafon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto SAS
Original Assignee
PSA Automobiles SA
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Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Publication of EP3265652A2 publication Critical patent/EP3265652A2/fr
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/30—Rotary-piston machines or pumps having the characteristics covered by two or more groups F04C2/02, F04C2/08, F04C2/22, F04C2/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C2/34—Rotary-piston machines or pumps having the characteristics covered by two or more groups F04C2/02, F04C2/08, F04C2/22, F04C2/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in groups F04C2/08 or F04C2/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C2/344—Rotary-piston machines or pumps having the characteristics covered by two or more groups F04C2/02, F04C2/08, F04C2/22, F04C2/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in groups F04C2/08 or F04C2/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/08—Rotary pistons
    • F01C21/0809—Construction of vanes or vane holders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/08—Rotary pistons
    • F01C21/0809—Construction of vanes or vane holders
    • F01C21/089—Construction of vanes or vane holders for synchronised movement of the vanes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/06—Silencing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2270/00—Control; Monitoring or safety arrangements
    • F04C2270/13—Noise
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2270/00—Control; Monitoring or safety arrangements
    • F04C2270/14—Pulsations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2270/00—Control; Monitoring or safety arrangements
    • F04C2270/15—Resonance

Definitions

  • the invention relates to the field of acoustics and vibration for rotary pumps in motor vehicles, such as vane pumps.
  • the vane pump allows the transfer of a pumped fluid, thanks to a plurality of pallets, secured to a rotor in rotation around a stator, the pallets sliding radially via a set of springs and under the effect of centrifugal force.
  • a pallet pump in a motor vehicle is in the form of:
  • an oil pump constituting the lubrication system of a heat engine, permitting the supply of crankshaft oil, as well as the various elements of this engine;
  • hydraulic pump constituting a hydraulic machine for a hybrid vehicle equipped with such a machine.
  • rotary pumps which can be realized in the form of vane pumps, such as those presented above, but also in the form of radial or axial piston pumps, screw pumps, or gear pumps.
  • a problem commonly known rotary pumps lies in the sound of siren emitted by them.
  • a pump uniformly distributed blades periodically emits harmonics, because the blades of this pump succeed each other regularly. This results in an acute noise dominating the overall noise of this pump, which can be felt as annoying by the driver and passengers of the vehicle.
  • siren noise there are many solutions in the current state of the art.
  • the document FR2666124 describes a pump with vanes or internal gears, the rotary elements of which are designed so that for each discharge cell, either a minimum and / or maximum volume value or a different yield.
  • Such an embodiment like those of the current technological background, has the sole purpose of reducing the overall noise of rotating pumps and / or limit siren noise.
  • the realization of these solutions therefore remains subject to the acoustic specifications of the car manufacturer, and the costs of research induced. As a result, the overall performance of these pumps is therefore limited.
  • a first objective is to overcome all the aforementioned drawbacks.
  • a second objective is to minimize the siren noise of rotary pumps.
  • a third objective is to reduce the overall noise stress imposed on rotary pumps by specifications, and thus allow the realization of rotary pumps at lower costs.
  • a fourth objective is to modify the color of the noise of the rotary pumps, and therefore the perception of this noise by the driver and the passengers of a vehicle, in order to alleviate the overall noise constraint imposed during the realization. of these pumps.
  • a fifth objective is to provide rotary pumps whose noise color approaching closer to the noise of a heat engine, so as to raise the maximum acceptable overall acceptable noise, and thus improve the performance of these pumps.
  • a vane pump comprising a stator, a suction port and a fluid discharge port made through the stator, respectively allowing suction and discharge.
  • a fluid through the pump a rotor eccentric relative to the stator and rotating around the latter, each pallet having an angular offset from a theoretical position for which this pallet would present, with all other pallets of the pump, a regular angular distribution by relative to a center, the angular offset of the pallets according to a pseudo-random binary sequence, a "1" or "0" bit of this sequence respectively corresponding to an angular offset of a pallet in a first direction of rotation or in a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation, this binary sequence being calculated via a scrambler sequence scrambling method, this method being an additive method applying a pseudo-random binary sequence PRBS.
  • the bits "1" and "0" of the binary pseudo-random sequence PRBS delimit a range of angular offset range for the pallets.
  • the limit extent of the range of angular offset of the pallets is determined as a function of an unbalance induced by the pallets.
  • this vane pump comprises seven pallets, each pallet having an angular offset according to the following binary sequence: 1; 0; 0; 1; 0; 1; 1.
  • the extent of the angular offset range of the pallets is at least 5 °.
  • the pallets are angularly offset in a pseudo-random binary sequence PRBS 2 3 , this sequence comprising respectively the same number of bits as pallets.
  • this vane pump comprises pallets, with a> 8
  • the pallets are angularly offset in a pseudo-random binary sequence PRBS 2 k , with 2 k " + 1 ⁇ n ⁇ 2 k and an integer k> 3, the pseudo-random bit sequence comprising respectively the same number of bits as pallets.
  • the vane pump is an oil pump constituting a lubrication system.
  • FIG. 1 is a perspective view of a vane pump
  • Figure 2 is a sectional view of the same vane pump
  • Figure 3 is a sectional view of a vane pump according to one embodiment.
  • FIG. 1 a pump 100 with vane 1.
  • the pump 100 vane 1 allows the transport of a fluid, such as oil. However, any other fluid can be transported via such a pump, for example water or fuel.
  • the vane pump 100 is formed from the following elements:
  • stator 2 fixed in the body of the pump 100 the body of the pump is, for example, a cast iron body;
  • the movable elements for such a pump 100 are here pallets 1 (or blades) integral with the rotor 5, these pallets 1 sliding radially in grooves 6 of the rotor 5.
  • the pallets 1 are of rectangular or trapezoidal shape, of small thickness, and slide in the grooves 6 of the rotor 5 via a set of springs.
  • each spacing between two successive pallets 1 forms a cell 7 for the transport of a fluid.
  • each cell 7 may or may not be sealed.
  • the eccentricity of the rotor 5 relative to the stator 2 allows the creation of a circular ring in the pump 100, the volume of this ring being distributed between the different cells 7.
  • each cell 7 relates to a different volume depending on the angular position of the pallets 1 delimiting it.
  • the longitudinal axes of the pallets 1 of the rotor 5 are regularly arranged and aligned with respect to the center Cr of the rotor 5, thus having regular angular distributions.
  • Such an even distribution of the pallets 1 then induces a predominant siren noise in the pump 100.
  • each pallet 1 of the pump 100, and its respective groove 6, has an angular offset with respect to a theoretical position for which this pallet 1 would present, with the all other pallets 1 of the pump 100, a regular angular distribution with respect to a center.
  • This theoretical angular distribution is, for example, carried out with respect to the center Cr of the rotor 5, with respect to the center Cs of the stator 2, or relative to any other predetermined point.
  • FIG. 3 An exemplary embodiment for a pump 100 to seven pallets 1 is illustrated in Figure 3.
  • the pallets 1, and their groove 6, have an angular offset from the center Cr of the rotor 5. It can be seen from this figure, by comparison with FIG. 2, that the pallets 1 are offset angularly with respect to an equiangular pallet configuration 1 (without angular displacement).
  • the sequence scrambling method commonly known as the Scrambler method (denomination used hereinafter) is implemented to determine the angular offset of each pallet 1, according to a binary sequence. pseudo-random generated via this method.
  • the angular offset of the pallets 1 according to a binary sequence generated via the Scrambler method allows, from an acoustic point of view, the vane pump 100 1: to approach as closely as possible the noise coloration of a combustion engine of a motor vehicle;
  • the scrambler sequence scrambling method makes it possible to eliminate the dependence of the acoustic power spectrum of the pump 100 on the original signal, here the harmonics of the vane pump 100, making this spectrum more dispersed, and spreading the maximum acoustic energy, which remains constant, over a wider frequency band.
  • the additive Scrambler method has been identified here as presenting the best results for approaching the noise coloration of an automotive heat engine. This method was therefore used to determine the angular offset specific to each pallet 1 of the pump
  • the pump 100 to seven pallets 1 of Figure 3 has angular shifts of pallets 1, determined according to the additive Scrambler method, via the application of a binary pseudo-random sequence PRBS.
  • the term "pseudo-random" means, here, that each bit of the binary sequence is independent of the others, but that this sequence is periodic, therefore deterministic.
  • the angular position of a pallet 1 corresponds respectively to a single bit of the sequence PRBS 2 3 .
  • a bit sequence is chosen that comprises the same number of bits as pallets 1.
  • the binary sequence with seven values 1 is used; 0; 0; 1; 0; 1; 1.
  • the angular position of each pallet 1 is then a function of this pseudo-random sequence of bits. More precisely, each bit of this sequence corresponds respectively to an angular offset of a pallet 1.
  • This angular offset is defined with respect to a theoretical position for which this pallet 1 would present, with all the other pallets 1 of the pump 100. , a regular angular distribution with respect to a center. This center is, for example, the center Cr of the rotor 5, the center Cs of the stator 2, or any other predefined point.
  • each bit "1" at an angular offset of a pallet 1 in a first direction for example the direction R of rotation of the rotor 5;
  • the angular offsets of the pallets 1, symbolized by curved arrows follow. the binary sequence with seven values 1; 0; 0; 1; 0; 1; 1 of the pseudo-random binary sequence PRBS 2 3 .
  • each pallet 1 is located at each end at an end of an angular offset range delimited by the angular offset values associated with the bits "0", "1" of the pseudo-random binary sequence PRBS. .
  • the values setting the total extent of this range of angular offset are chosen according to a maximum unbalance allowed by the pump 100. This unbalance can, for example, be determined theoretically, or experimentally, according to the different possibilities of combinations of angular offsets of pallets 1.
  • the greater the allowed angular offsets the greater the angular distribution of the pallets 1 is effective on the attenuation of the siren noise.
  • the bits "1", "0" of the bit sequence are assigned an angular offset value to be applied to the pallets 1, these values being chosen according to the feasible / allowed extent of the offset range.
  • the pump 100 with seven pallets 1 of FIG. 3 it is possible to choose the following ranges of angular ranges:
  • a range of angular offset range of 4 ° for example by replacing the bits “0" and “1” of the binary sequence PRBS by the values of angular offsets "-2 ° and 2 °", “-1 ° and 3 ° ",” 0 ° and 4 ° “or” -3 ° and 1 0 ";
  • a range of angular offset range of 5 ° for example by replacing the bits “0" and “1” of the binary sequence PRBS by the values of angular offsets "-2.5 ° and 2.5 °", “-2 ° and 3” ° ",” 0 ° and 5 ° “or” -3 ° and 2 ° ";
  • PRBS 2 3 pseudo-random binary sequences PRBS 2 3 of one to eight values (sequences previously highlighted) for pumps 100 with pallets 1 comprising respectively one to eight pallets 1 is favored. from the eighth value of the sequence PRBS 23 , a "repetition" of bits related to its periodicity.
  • PRBS 23 a "repetition" of bits related to its periodicity.
  • the angular offset of the pallets 1 of the pump 100 according to a sequence of the scrambler additive scrambler sequence applying a pseudo-random binary sequence PRBS is applicable to a number n. any pallets 1.
  • the angular offset of the pallets 1 respectively follows a pseudo-random binary sequence PRBS
  • the angular offset of the pallets 1 preferably follows a pseudo-random binary sequence PRBS 25 in order to obtain optimal results.
  • PRBS May 2 are highlighted below Preferred sequences for a pump 100 comprising seventeen to twenty respectively pallets 1.
  • other sequences may also be used, but present less good results to approximate the motor staining,
  • the embodiments described above refer to a pump 100 with vane 1. Nevertheless, the siren noise rotary pumps is known to result, more generally, movable elements integral with the rotor 5 when these elements have a constant angular distribution. Thus, to reduce this noise, the embodiments described above are applicable not only to the vane pumps 1, but also to pumps having similar structures, namely radial movable elements integral with the rotor 5.
  • the angular offset of mobile elements of a rotor 5, according to the scrambler sequence scrambling method, via the application of a pseudo-random binary sequence PRBS, is particularly applicable to the following rotary pumps: radial piston pumps, by applying the shift method angular proposed to the pistons of these pumps;
  • centrifugal pumps by applying the proposed angular offset method to the vanes of these pumps;
  • the angular disposition of pallets 1 proposed below is applicable to any pump 100 with pallets 1 embedded in a motor vehicle.
  • the pump 100 to pallets 1 previously described is a:
  • Oil pump constituting the lubrication system of a heat engine, allowing the oil supply of the crankshaft, as well as the various elements of the engine;
  • the embodiments proposed above make it possible both to reduce the siren noise of the rotary pumps and to approach the coloration of the engine noise of a vehicle, such as a heat engine.
  • a vehicle such as a heat engine.
  • the noise of a pump 100 with pallets 1 merges with the noise of the engine.
  • the embodiments described above allow car manufacturers, to reduce the constraints of acoustic criteria rotary pumps with mobile radial elements, thus allowing suppliers of this type of pumps to optimize their performance, as well as the associated achievement costs.

Landscapes

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Abstract

Pompe (100) à palet tes (1) comprenant un stator (2), un rot or (5) excentré par rapport au stator (2) et en rotation autour de ce dernier, chaque palette (1) présentant un décalage angulaire par rapport à une position théorique pour laquelle cette palette (1) présenterait, avec l'ensemble des autres palettes (1) de la pompe (100), une répartit ion angulaire régulière par rapport à un centre, le décalage angulaire des palettes (1) suivant une séquence binaire pseudo-aléatoire, un bit « 1 » ou « 0 » de cette séquence correspondant respectivement à un décalage angulaire d'une palette (1) dans un premier sens de rotation ou dans un deuxième sens de rotation opposé au premier sens de rotation, cette séquence binaire étant calculée via une méthode de brouillage de séquence Scrambler, cette méthode étant une méthode additive appliquant une séquence binaire pseudo- aléatoire PRBS.

Description

POMPE A PALETTES
[0001] L'invention a trait au domaine de l'acoustique et du vibratoire pour des pompes rotatives dans des véhicules automobiles, telles des pompes à palettes.
[0002] Parmi les pompes rotatives existantes, la pompe à palettes permet le transfert d'un fluide pompé, grâce à une pluralité de palettes, solidaires d'un rotor en rotation autour d'un stator, les palettes coulissant radialement via un jeu de ressorts et sous l'effet de la force centrifuge. A titre d'exemple, une pompe à palette dans un véhicule automobile se présente sous la forme d'une :
pompe à huile constitutive du système de lubrification d'un moteur thermique, permettant l'alimentation en huile du vilebrequin, ainsi que des différents éléments de ce moteur ;
- pompe permettant le transport de carburant ;
pompe hydraulique constitutive d'une machine hydraulique pour un véhicule hybride équipé d'une telle machine.
[0003] De nombreuses applications automobiles embarquent des pompes rotatives, pouvant être réalisées sous la forme de pompes à palettes, telles celles présentées ci-dessus, mais aussi sous la forme de pompes à pistons radiaux ou axiaux, de pompes à vis, ou encore de pompes à engrenages.
[0004] Généralement, en vue d'améliorer la prestation acoustique des pompes rotatives, les constructeurs automobiles laissent leurs fournisseurs dimensionner ces pompes, tout en leur imposant une spécification technique d'ensemble. Les spécifications acoustiques contraignent fortement les fournisseurs pour le choix des composants des pompes rotatives, limitent les performances générales de ces pompes, et imposent des surcoûts à la réalisation.
[0005] Par ailleurs, un problème couramment connu des pompes rotatives réside dans le bruit de sirène émis par celles-ci. A titre d'exemple, une pompe à répartition uniforme de pales émet périodiquement des harmoniques, du fait que les pales de cette pompe se succèdent régulièrement. Il en résulte un bruit aigu dominant le bruit d'ensemble de cette pompe, pouvant être ressenti comme agaçant par le conducteur et les passagers du véhicule. [0006] En vue de diminuer le bruit global des pompes rotatives, ainsi que le bruit de sirène, il existe dans l'état courant de la technique de nombreuses solutions. A titre d'exemple, le document FR2666124 décrit une pompe à palettes ou à engrenages intérieurs, dont les éléments rotatifs sont réalisés de sorte qu'il en résulte pour chaque alvéole de refoulement, soit une valeur de volume minimale et/ou maximale, soit un rendement différent.
[0007] Une telle réalisation, tout comme celles de l'arrière-plan technologique courant, a pour seul but de diminuer le bruit global des pompes rotatives et/ou limiter les bruits de sirène. La réalisation de ces solutions reste donc soumise aux spécifications acoustiques du constructeur automobile, et aux coûts de recherches induits. Par conséquent, les performances globales de ces pompes demeurent donc limitées.
[0008] Un premier objectif est de palier l'ensemble des inconvénients précités.
[0009] Un deuxième objectif est de minimiser le bruit de sirène des pompes rotatives.
[0010] Un troisième objectif est de pouvoir alléger la contrainte de bruit global imposée aux pompes rotatives par les spécifications, et permettre ainsi la réalisation de pompes rotatives à moindres coûts.
[0011] Un quatrième objectif est de modifier la coloration du bruit des pompes rotatives, et donc la perception de ce bruit par le conducteur et les passagers d'un véhicule, en vue d'alléger la contrainte de bruit global imposée lors de la réalisation de ces pompes.
[0012] Un cinquième objectif est de proposer des pompes rotatives dont la coloration en bruit approche au plus près le bruit d'un moteur thermique, de sorte à remonter le bruit global acceptable maximal autorisé, et ainsi améliorer les performances de ces pompes.
[0013] A cet effet, il est proposé, selon un premier aspect, une pompe à palettes comprenant un stator, un orifice d'aspiration et un orifice de refoulement de fluide réalisés au travers du stator, permettant respectivement l'aspiration et le refoulement d'un fluide au travers de la pompe, un rotor excentré par rapport au stator et en rotation autour de ce dernier, chaque palette présentant un décalage angulaire par rapport à une position théorique pour laquelle cette palette présenterait, avec l'ensemble des autres palettes de la pompe, une répartition angulaire régulière par rapport à un centre, le décalage angulaire des palettes suivant une séquence binaire pseudo-aléatoire, un bit « 1 » ou « 0 » de cette séquence correspondant respectivement à un décalage angulaire d'une palette dans un premier sens de rotation ou dans un deuxième sens de rotation opposé au premier sens de rotation, cette séquence binaire étant calculée via une méthode de brouillage de séquence Scrambler, cette méthode étant une méthode additive appliquant une séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS.
[0014] Avantageusement, pour cette pompe à palettes, les bits « 1 » et « 0 » de la séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS délimitent une étendue de plage de décalage angulaire pour les palettes.
[0015] Avantageusement, pour cette pompe à palettes, l'étendue limite de la plage de décalage angulaire des palettes est déterminée en fonction d'un balourd induit par les palettes.
[0016] Avantageusement, cette pompe à palettes comprend sept palettes, chaque palette comportant un décalage angulaire suivant la séquence binaire suivante : 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 1 ; 1.
[0017] Avantageusement, pour cette pompe à palettes, l'étendue de la plage de décalage angulaire des palettes est d'au moins 5°.
[0018] Avantageusement, lorsque cette pompe à palettes comprend une à huit palettes, les palettes sont décalées angulairement suivant une séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS 23, cette séquence comprenant respectivement le même nombre de bits que de palettes.
[0019] Avantageusement, lorsque cette pompe à palettes comprend palettes, avec a>8, les palettes sont décalées angulairement suivant une séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS 2k, avec 2k" + 1≤n≤2k et un entier k>3, la séquence binaire pseudo-aléatoire comprenant respectivement le même nombre de bits que de palettes.
[0020] Avantageusement, la pompe à palettes est une pompe à huile constitutive d'un système de lubrification.
[0021] Il est proposé, selon un deuxième aspect, un véhicule automobile, comprenant une pompe à palettes telle que résumée ci-dessus.
[0022] D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description de modes de réalisation, faite ci-après en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective d'une pompe à palettes ;
la figure 2 est une vue en coupe de cette même pompe à palettes ; la figure 3 est une vue en coupe d'une pompe à palettes selon un mode de réalisation.
[0023] Sur la figure 1 est représentée une pompe 100 à palettes 1. La pompe 100 à palettes 1 permet le transport d'un fluide, tel de l'huile. Cependant, tout autre fluide peut être transporté via une telle pompe, par exemple de l'eau ou un combustible. La pompe 100 à palettes 1 est formée des éléments suivants :
un stator 2, fixe dans le corps de la pompe 100, le corps de la pompe est, à titre d'exemple, un corps en fonte ;
- un orifice 3 d'aspiration et un orifice 4 de refoulement de fluide réalisés au travers du stator 2, permettant respectivement l'aspiration et le refoulement d'un fluide au travers de la pompe 100 ;
un rotor 5 excentré par rapport au stator 2, et en rotation autour de ce dernier ;
- des éléments mobiles radiaux solidaires du rotor 5. Les éléments mobiles pour une telle pompe 100 sont ici des palettes 1 (ou lames) solidaires du rotor 5, ces palettes 1 coulissant radialement dans des rainures 6 du rotor 5. A titre d'exemple, les palettes 1 sont de forme rectangulaire ou trapézoïdale, de faible épaisseur, et coulissent dans les rainures 6 du rotor 5 via un jeu de ressorts.
[0024] La rotation du rotor 5, selon un sens de rotation R, permet de plaquer les palettes 1 sur le stator 2. Ainsi, chaque espacement entre deux palettes 1 successives forme une alvéole 7 permettant le transport d'un fluide. Selon les modes de réalisations envisagés, chaque alvéole 7 peut ou non être étanchéifiée. Avantageusement, l'excentration du rotor 5 par rapport au stator 2 permet la création d'une couronne circulaire dans la pompe 100, le volume de cette couronne étant réparti entre les différentes alvéoles 7. Ainsi, chaque alvéole 7 se rapporte à un volume différent en fonction de la position angulaire des palettes 1 la délimitant.
[0025] Lorsqu'une première palette 1 en rotation selon le sens de rotation R du rotor 5 passe devant l'orifice 3 d'aspiration, le volume de son alvéole 7 correspondante augmente, ce qui a pour effet de créer une phase d'aspiration du fluide dans cette alvéole 7. Le passage d'une deuxième palette 1 succédant à la première palette 1 dans le sens de rotation R, vient alors refermer le volume de cette alvéole 7. Le fluide contenu dans l'alvéole 7 est ensuite acheminé par rotation en direction de l'orifice 4 de refoulement au cours d'une phase de transfert. En fin de phase de transfert, le volume de l'alvéole 7 diminue, ce qui a pour effet de comprimer le fluide transporté et donc d'augmenter sa pression. Ainsi, lors du passage de la première palette 1 devant l'orifice 4 de refoulement, le fluide sous l'effet de sa pression, s'échappe de l'alvéole 7 via l'orifice 4 de refoulement.
[0026] Couramment, les axes longitudinaux des palettes 1 du rotor 5 sont disposés régulièrement et alignés par rapport au centre Cr du rotor 5, présentant ainsi des répartitions angulaires régulières. A titre d'exemple, pour une pompe comprenant sept palettes 1, telle celle illustrée sur la figure 2, l'axe « central » de chaque palette 1 (et de sa rainure 6 correspondante) est aligné avec le centre Cr du rotor 5 et présente un écart angulaire de 360/7=51,42° avec les axes « centraux » respectifs de ses deux palettes 1 voisines. Une telle répartition uniforme des palettes 1 induit alors un bruit de sirène prédominant dans la pompe 100.
[0027] Afin de parer à cet inconvénient, selon divers modes de réalisation, chaque palette 1 de la pompe 100, ainsi que sa rainure 6 respective, présente un décalage angulaire par rapport à une position théorique pour laquelle cette palette 1 présenterait, avec l'ensemble des autres palettes 1 de la pompe 100, une répartition angulaire régulière par rapport à un centre. Cette répartition angulaire théorique est, à titre d'exemple, réalisée par rapport au centre Cr du rotor 5, par rapport au centre Cs du stator 2, ou par rapport à tout autre point prédéterminé.
[0028] Un exemple de mode de réalisation pour une pompe 100 à sept palettes 1 est illustré en figure 3. Sur cette figure, les palettes 1, ainsi que leur rainure 6, présentent un décalage angulaire par rapport au centre Cr du rotor 5. On constate sur cette figure, par comparaison avec la figure 2, que les palettes 1 sont décalées angulairement par rapport à une configuration de palettes 1 équiangulaire (sans décalage angulaire).
[0029] Selon divers modes de réalisations, la méthode de brouillage de séquence, couramment connue sous le nom de méthode Scrambler (dénomination employée ci-après), est mise en œuvre pour déterminer le décalage angulaire de chaque palette 1, selon une séquence binaire pseudo-aléatoire générée via cette méthode.
[0030] Avantageusement, le décalage angulaire des palettes 1 selon une séquence binaire générée via la méthode Scrambler permet, d'un point de vue acoustique, à la pompe 100 à palettes 1 : d'approcher au plus près la coloration en bruit d'un moteur thermique d'un véhicule automobile ;
d'atténuer le bruit de sirène lié aux harmoniques de cette pompe 100. Plus précisément, la méthode de brouillage de séquence Scrambler, permet d'éliminer la dépendance du spectre de puissance acoustique de la pompe 100 au signal d'origine, ici les harmoniques de la pompe 100 à palettes 1, en rendant ce spectre plus dispersé, et en étalant au maximum l'énergie acoustique, qui reste constante, sur une plus large bande fréquentielle.
[0031] Il existe deux types de méthode de Scrambler couramment connues :
une méthode multiplicative, exécutant une multiplication d'un signal d'entrée par une fonction de transfert de Scrambler, pour donner des systèmes linéaires discrets ;
une méthode additive, par l'addition (via un « OU » exclusif) de modules deux à deux, transformant une séquence de données en une séquence de données pseudo-aléatoires, via l'application d'une séquence binaire pseudo-aléatoire connue sous le nom de PRBS, acronyme anglais de « Pseudorandom binary séquence ».
[0032] La méthode de Scrambler additive a ici été identifiée comme présentant les meilleurs résultats pour approcher la coloration en bruit d'un moteur thermique automobile. Cette méthode a donc été retenue pour déterminer le décalage angulaire propre à chaque palette 1 de la pompe
100.
[0033] Ainsi, la pompe 100 à sept palettes 1 de la figure 3 présente des décalages angulaires de palettes 1, déterminés suivant la méthode de Scrambler additive, via l'application d'une séquence binaire pseudoaléatoire PRBS. Le terme « pseudo-aléatoire » signifie, ici, que chaque bit de la séquence binaire est indépendant des autres, mais que cette séquence est périodique, donc déterministe. On a, par exemple, pour la séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS 23 une périodicité de séquence à partir de la huitième (=23) valeur. Cette séquence est rappelée ci-dessous à des fins de compréhension, et peut comporter davantage de valeurs. Comme il sera expliqué par la suite, les séquences binaires surlignées sont privilégiées :
une valeur: 1
deux valeurs : 1 ;0 trois valeurs : 1 ;0 ;0
quatre valeurs : 1 ; 0 ; 0 ; 1
cinq valeurs : 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0
six valeurs : 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 1
sept valeurs : 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 1 ; 1
huit valeurs : 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 1 ; 1 ; 1
neuf valeurs : 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 1 ; 1 ; 1 ; 0
dix valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0
onze valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1
douze valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0
treize valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1
quatorze valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1
quinze valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1
seize valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0
dix-sept valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0
dix-huit valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1
dix-neuf valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0
vingt valeurs : 1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1
[0034] Avantageusement, la position angulaire d'une palette 1 correspond respectivement à un unique bit de la séquence PRBS 23. On choisit donc une séquence binaire comprenant un même nombre de bits que de palettes 1. Ainsi, pour la pompe 100 à sept palettes 1, on utilise la séquence binaire à sept valeurs 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 1 ; 1. La position angulaire de chaque palette 1 est alors fonction de cette séquence pseudo-aléatoire de bits. Plus précisément, chaque bit de cette séquence correspond respectivement à un décalage angulaire d'une palette 1. Ce décalage angulaire est défini par rapport à une position théorique pour laquelle cette palette 1 présenterait, avec l'ensemble des autres palettes 1 de la pompe 100, une répartition angulaire régulière par rapport à un centre. Ce centre est par exemple, le centre Cr du rotor 5, le centre Cs du stator 2, ou encore tout autre point prédéfini.
[0035] On peut, par exemple, par convention, associer :
chaque bit « 1 » à un décalage angulaire d'une palette 1 dans un premier sens, par exemple le sens R de rotation du rotor 5 ;
- chaque bit « 0 » à un décalage angulaire d'une palette 1, dans un deuxième sens opposé au premier sens, par exemple un sens opposé au sens R de rotation du rotor 5. [0036] Ainsi, dans l'exemple de la figure 3, en partant d'une position D de départ, et par lecture dans le sens horaire, on constate bien que les décalages angulaires des palettes 1, symbolisés par des flèches courbes, suivent la séquence binaire à sept valeurs 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 1 ; 1 de la séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS 23.
[0037] Par conséquent, chaque palette 1 se situe à chaque fois à une extrémité d'une plage de décalage angulaire, délimitée par les valeurs de décalage angulaire associées aux bits « 0 », « 1 » de la séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS. Les valeurs fixant l'étendue totale de cette plage de décalage angulaire sont choisies en fonction d'un balourd maximal autorisé par la pompe 100. Ce balourd peut, par exemple, être déterminé théoriquement, ou expérimentalement, en fonction des différentes possibilités de combinaisons de décalages angulaires des palettes 1.
[0038] Avantageusement, plus les décalages angulaires autorisés sont importants, plus la répartition angulaire des palettes 1 est efficace sur l'atténuation du bruit de sirène. Ainsi, on attribue aux bits « 1 », « 0 » de la séquence binaire une valeur de décalage angulaire à appliquer aux palettes 1, ces valeurs étant choisies en fonction de l'étendue réalisable/autorisée de la plage de décalage. A titre d'exemple, pour la pompe 100 à sept palettes 1 de la figure 3, il est possible de choisir les étendues de plages angulaires suivantes :
une étendue de plage de décalage angulaire de 4°, en remplaçant par exemple les bits « 0 » et « 1 » de la séquence binaire PRBS par les valeurs de décalages angulaires « -2° et 2° », « -1° et 3° », « 0° et 4° » ou encore « -3° et 10 » ;
une étendue de plage de décalage angulaire de 5°, en remplaçant par exemple les bits « 0 » et « 1 » de la séquence binaire PRBS par les valeurs de décalages angulaires « -2.5° et 2.5° »,« -2° et 3° », « 0° et 5° » ou encore « -3° et 2° » ;
- une étendue de plage de décalage angulaire de 6°, en remplaçant par exemple les bits « 0 » et « 1 » de la séquence binaire PRBS par les valeurs de décalages angulaires « -3° et 3° », « -4= et 2° », « 0° et 6° » ou encore « -2° et 4° ».
[0039] Avantageusement, pour une pompe 100 à sept palettes 1, et pour obtenir une efficacité perceptible, on privilégie une plage de décalage angulaire d'au moins 5°. [0040] Avantageusement, on privilégie l'utilisation des séquences binaires pseudo-aléatoires PRBS 23 de une à huit valeurs (séquences précédemment surlignées) pour les pompes 100 à palettes 1 comprenant respectivement une à huit palettes 1. On retrouve, en effet, à partir de la huitième valeur de la séquence PRBS 23, une « répétition » des bits liée à sa périodicité. Ainsi, pour un nombre plus élevé de palettes 1, on privilégie des séquences PRBS d'ordres plus élevés, en vue d'adapter la périodicité de ces séquences au nombre de palettes 1 de la pompe 100.
[0041] Selon divers modes de réalisations, le décalage angulaire des palettes 1 de la pompe 100 selon une séquence de la méthode de brouillage de séquence Scrambler additive appliquant une séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS, est applicable à un nombre n. quelconque de palettes 1.
[0042] A titre d'exemple, pour 9<n≤16, le décalage angulaire des palettes 1 suit respectivement une séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS
24 de neuf à seize valeurs préférentiellement, en vue d'obtenir des résultats optimaux. La périodicité de cette séquence pseudo-aléatoire est observable à partir de la seizième (=24) valeur. Pour un autre nombre de palettes 1, les autres séquences PRBS 24 peuvent aussi être utilisées, mais présentent néanmoins de moins bons résultats pour approximer la coloration moteur.
Les séquences se rapportant à une pompe 100 de neuf à seize palettes 1, surlignées ci-dessous, sont donc privilégiées :
une palette : 1
deux palettes : 1 ; 0
trois palettes : 1 ; 0 ; 0
quatre palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0
cinq palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1
six palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0
sept palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 0
huit palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 0 ; 1
neuf palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 1
dix palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0
onze palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;1
douze palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;1 ;0
treize palettes : 1 :0 :0 :0 :1 :0 :0 :1 :1 :0 :1 :0 :1
quatorze palettes : 1 :0 :0 :0 :1 :0 :0 :1 :1 :0 :1 :0 :1 :1
quinze palettes : 1 :0 :0 :0 :1 :0 :0 :1 :1 :0 :1 :0 :1 :1 :1 seize palettes : 1 :0 :0 :0 :1 :0 :0 :1 :1 :0 :1 :0 :1 :1 :1 :1
dix-sept palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;1 ;0
dix-huit palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0
dix-neuf palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;0
vingt palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1
[0043] Dans un autre exemple, pour 17<n≤32, le décalage angulaire des palettes 1 suit préférentiellement une séquence binaire pseudoaléatoire PRBS 25 en vue d'obtenir des résultats optimaux. A titre d'exemple, les séquences PRBS 25 surlignées ci-dessous sont privilégiées pour une pompe 100 comprenant respectivement dix-sept à vingt palettes 1. Pour un autre nombre de palettes 1, les autres séquences peuvent être aussi utilisées, mais présentent de moins bons résultats pour approximer la coloration moteur,
une palette : 1
deux palettes : 1 ; 0
trois palettes : 1 ; 0 ; 0
quatre palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0
cinq palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 0
six palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1
sept palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0
huit palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 0
neuf palettes : 1 ; 0 ; 0 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 0 ; 0
dix palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1
onze palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1
douze palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0
treize palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;0
quatorze palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1
quinze palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0
seize palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1
dix-sept palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;0
dix-huit palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;0 ;1
dix-neuf palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 vingt palettes : 1 ;0 ;0 ;0 ;0 ;1 ;0 ;0 ;0 ;1 ;1 ;0 ;0 ;1 ;0 ;1 ;0 ;1 ;1 ;1
[0044] Plus généralement, pour n. palettes 1, lorsque a>8, et pour un entier k>3, lorsque 2k~ + 1 <n≤2k, on privilégie un décalage angulaire des palettes 1 suivant une séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS 2k (périodique à partir de la 2kieme valeur), comprenant un même nombre de bit que de palettes 1, cette séquence étant obtenue via la méthode de brouillage de séquence Scrambler additive.
[0045] Les modes de réalisations décrits ci-dessus se réfèrent à une pompe 100 à palettes 1. Néanmoins, le bruit de sirène des pompes rotatives est connu pour résulter, plus généralement, des éléments mobiles solidaires du rotor 5 lorsque ces éléments présentent une répartition angulaire constante. Ainsi, pour réduire ce bruit, les modes de réalisations décrits ci-dessus sont applicables non seulement aux pompes à palettes 1, mais aussi à des pompes présentant des structures proches, à savoir des éléments mobiles radiaux solidaires du rotor 5. Le décalage angulaire d'éléments mobiles d'un rotor 5, suivant la méthode de brouillage de séquence Scrambler, via l'application d'une séquence binaire pseudoaléatoire PRBS, est notamment applicable aux pompes rotatives suivantes : les pompes à pistons radiaux, en appliquant la méthode de décalage angulaire proposée aux pistons de ces pompes ;
les pompes à vis, en appliquant la méthode de décalage angulaire proposée au pas de vis de ces pompes, de sorte à modifier le pas de vis à chaque tour de vis ;
les pompes centrifuges, en appliquant la méthode de décalage angulaire proposée aux aubes de ces pompes ;
les pompes péristaltiques, en appliquant la méthode de décalage angulaire proposée aux galets de ces pompes ;
les pompes à engrenages à dentures intérieure, en appliquant la méthode de décalage angulaire proposée aux dents solidaires du rotor 5.
[0046] Avantageusement, la disposition angulaire de palettes 1 proposée ci-dessous est applicable, à toute pompe 100 à palettes 1 embarquée dans un véhicule automobile. A titre d'exemples non limitatifs, la pompe 100 à palettes 1 précédemment décrite est une :
- pompe à huile constitutive du système de lubrification d'un moteur thermique, permettant l'alimentation en huile du vilebrequin, ainsi que des différents éléments de ce moteur ;
pompe à combustible, permettant le transport de combustible d'un moteur à explosion ou d'un moteur à combustion interne ;
- pompe hydraulique constitutive d'une machine hydraulique pour un véhicule hybride équipé d'une telle machine. [0047] Avantageusement, les modes de réalisations proposés ci-dessus permettent à la fois de réduire le bruit de sirène des pompes rotatives et d'approcher la coloration du bruit du moteur d'un véhicule, tel un moteur thermique. Ainsi, pour le conducteur et les passagers d'un véhicule, le bruit d'une pompe 100 à palettes 1 se confond avec le bruit du moteur. Ceci est particulièrement avantageux pour les constructeurs automobiles : il est ainsi possible de rehausser le seuil de bruit global de ce type de pompe, sans pour autant importuner les occupants du véhicule. En effet, l'énergie acoustique, tout en restant constante, se trouve étalée sur une plus large gamme de fréquences.
[0048] Avantageusement, les modes de réalisations précédemment décrits, permettent aux constructeurs automobiles, d'alléger les contraintes de critères acoustiques des pompes rotatives à éléments radiaux mobiles, permettant donc aux fournisseurs de ce type de pompes d'optimiser leurs performances, ainsi que les coûts de réalisations associés.

Claims

REVENDICATIONS
1. Pompe (100) à palettes (1) comprenant un stator (2), un orifice (3) d'aspiration et un orifice (4) de refoulement de fluide réalisés au travers du stator (2), permettant respectivement l'aspiration et le refoulement d'un fluide au travers de la pompe (100), un rotor (5) excentré par rapport au stator (2) et en rotation autour de ce dernier, chaque palette (1) présentant un décalage angulaire par rapport à une position théorique pour laquelle cette palette (1) présenterait, avec l'ensemble des autres palettes (1) de la pompe (100), une répartition angulaire régulière par rapport à un centre, caractérisée en ce que le décalage angulaire des palettes (1) suit une séquence binaire pseudo-aléatoire, un bit « 1 » ou « 0 » de cette séquence correspondant respectivement à un décalage angulaire d'une palette (1) dans un premier sens de rotation ou dans un deuxième sens de rotation opposé au premier sens de rotation, cette séquence binaire étant calculée via une méthode de brouillage de séquence Scrambler, cette méthode étant une méthode additive appliquant une séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS.
2. Pompe (100) à palettes (1) selon la revendication 1, pour laquelle les bits « 1 » et « 0 » de la séquence binaire pseudo-aléatoire PRBS, délimitent une étendue de plage de décalage angulaire pour les palettes (1)-
3. Pompe (100) à palettes (1) selon la revendication 2, pour laquelle l'étendue limite de la plage de décalage angulaire des palettes (1) est déterminée en fonction d'un balourd induit par les palettes (1).
4. Pompe (100) à palettes (1) selon la revendication 3, comprenant sept palettes (1), chaque palette (1) comportant un décalage angulaire suivant la séquence binaire suivante : 1 ; 0 ; 0 ; 1 ; 0 ; 1 ; 1.
5. Pompe (100) à palettes (1) selon la revendication 4, dans laquelle l'étendue de la plage de décalage angulaire des palettes (1) est d'au moins
5°.
6. Pompe (100) à palettes (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comprenant une à huit palettes (1), ces palettes (1) étant décalées angulairement suivant une séquence binaire pseudo- aléatoire PRBS 23, cette séquence comprenant respectivement le même nombre de bits que de palettes (1).
7. Pompe (100) à palettes (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comprenant n. palettes (1), avec n>8, ces palettes (1) étant décalées angulairement suivant une séquence binaire pseudoaléatoire PRBS 2k, avec 2k" + 1≤n≤2k et un entier k>3, la séquence binaire pseudo-aléatoire comprenant respectivement le même nombre de bits que de palettes (1 ).
8. Pompe (100) à palettes (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, cette pompe (100) étant une pompe à huile constitutive d'un système de lubrification.
9. Véhicule automobile, comprenant une pompe (100) à palettes (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.
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