EP3235988A1 - Fenstersystem und/oder türsystem - Google Patents

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Publication number
EP3235988A1
EP3235988A1 EP17167316.3A EP17167316A EP3235988A1 EP 3235988 A1 EP3235988 A1 EP 3235988A1 EP 17167316 A EP17167316 A EP 17167316A EP 3235988 A1 EP3235988 A1 EP 3235988A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
window
fitting
windows
door
doors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP17167316.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jürgen Mattausch
Eike Diem
Dirk Hanel
Barbara REICH
Markus Röder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Roto Frank Fenster und Tuertechnologie GmbH
Original Assignee
Roto Frank AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Roto Frank AG filed Critical Roto Frank AG
Publication of EP3235988A1 publication Critical patent/EP3235988A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/02—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for wings in general, e.g. fanlights
    • E05F11/08—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for wings in general, e.g. fanlights with longitudinally-moving bars guided, e.g. by pivoted links, in or on the frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0004—Lock assembling or manufacturing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/06—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with three or more sliding bars
    • E05C9/063—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with three or more sliding bars extending along three or more sides of the wing or frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D2015/487—Tilting or swinging movements

Definitions

  • the invention relates to a window system and / or door system, with a plurality of windows and / or doors, wherein the windows and / or doors have a non-openable design, at least one opening type, at least one format and / or at least one security class.
  • windows and doors In the case of windows and doors, it is known that they come in various designs, formats and safety classes and are installed at the installation site.
  • the window or door manufacturers must hold a very large variety of items in order to be able to serve the variety of combinations resulting from the aforementioned requirements.
  • the types are not openable windows or doors and the opening types to various possibilities of a window or door opening, for example, only rotary opening or tilt-and-turn.
  • security classes a distinction is made between basic security and increased security. For example, windows with increased security are far more difficult to break in a break-in attempt than windows that have only basic security.
  • the invention has for its object to provide a window system and / or door system available that despite a high range of requirements requires only a relatively small variety of items, so that the manufacturing cost and storage costs can be greatly reduced. Nevertheless, the market requirements for these windows and doors are met.
  • At least the basic fitting in each window and / or door of the respective window system or door system Due to the identical design of the clothing parts to be produced and kept vorzuhaltende variety of items with respect to the fitting system compared to the prior art is significantly reduced.
  • the non-openable design and the at least one opening type it is provided in the windows and / or doors of the window system and / or door system according to the invention that at least the basic fitting is also used in the case of a non-openable design.
  • the security class an increased security is always realized, so that the basic security is eliminated and all windows and / or doors of the window system and / or door system according to the invention meet increased safety requirements.
  • the measures provided for in accordance with the invention make it possible for the processor to carry out the pre-assembly of the windows and / or doors for installation on the construction site on one and the same assembly line, so that the machine outlay is considerably reduced.
  • the basic fitting consists of a plurality of drive rods, in particular three drive rods, a plurality of Eckumlenkeptept, in particular three Eckumlenkeptept, and a transmission.
  • the drive rods in particular connect the Eckumlenkept together and also serve to connect the transmission with at least one of the corner deflections.
  • the gearbox can be equipped as usual with a handle with which the corresponding window and / or the corresponding door can be actuated.
  • the windows and / or doors each have the basic fitting and, depending on their type of function, the following additional clothing components: an Axerstulp, an Axer / an Axerlager, another drive rod, two tilting shears, two Kippaxerarme / Kippaxerstulp and / or a corner hinge / a corner bearing, whereby these other clothing parts are all constructed correspondingly identical.
  • an Axerstulp an Axer / an Axerlager
  • another drive rod two tilting shears
  • two Kippaxerarme / Kippaxerstulp and / or a corner hinge / a corner bearing whereby these other clothing parts are all constructed correspondingly identical.
  • the fitting components of the fitting supply system which go beyond the basic fitting, permit various types of function, for example a pure rotary opening, a pure tilt opening, a rotary tilting opening. Accordingly, it is preferably provided that the opening type, a rotary opening, a tilting opening or a Drehkippöffnen at the respective window or the respective door of the window system and / or door system is.
  • closure pins are designed as mushroom pins at least on the base fitting.
  • all clothing parts that require closure pins are provided with mushroom pins in all windows and / or doors of the window system and / or door system. These mushroom pins cooperate with corresponding locking pieces to lock or unlock the window or the door.
  • the mushroom pins are on the sash and the strikers on the frame of the corresponding window or the corresponding door. The displacement of the mushroom pin takes place by means of correspondingly movable parts of the clothing parts, driven by the gearbox which is operated by the user by means of the handle. Alternatively or additionally, of course, a motor displacement is possible.
  • the windows and / or the doors each have a drive rod on its transmission side, a drive rod on its band side and a drive rod on its lower horizontal leg.
  • the transmission side is the one that has the transmission and often diametrically opposite the belt side.
  • the transmission is located on the sash and thus on the transmission side of the sash.
  • the hinge side relates to the spar of the sash, which allows the bands (hinges) in particular for pivotal opening of the sash relative to the frame.
  • At the bottom Horizontal leg is preferably the lower horizontal spar of the sash of the window or the door.
  • a development of the invention provides that the drive rods factory have no gear punching and / or no Eckumlenkungsstanzung. These punches serve to couple gear and / or corner drive with the adjacent drive rod.
  • these punches are introduced by the processor, ie by the one who prepares the windows or doors and installed on the site.
  • the gear punches and Eckumlenkungsstanzonne in the drive rods of the windows and / or doors preferably an identical punching image for the respective devisurde gear punching and the respective introduced Eckumlenkungsstanzung is realized, thereby reducing the effort considerably.
  • a development of the invention provides that only the gear, only the Axerstulp and / or only the Eckumlenkitch is each provided with a central fixing / are.
  • a central fixation is provided in the system according to the invention that only very specific and thus a few components of the fitting supply system are provided with center fixings, whereby the effort is reduced and also reduces the break-away point when first commissioning becomes.
  • the middle fixing serves in each case to keep the clothing parts for assembly in a very specific position state. To accommodate subsequent operation, it is necessary to "break up" the center fixation to achieve mobility. For this purpose, each center fixing on a corresponding predetermined breaking point.
  • the FIG. 1 shows trim parts 1 of a fitting assembly system 2.
  • the clothing parts 1 are arranged in such an exploded view that they are used in a (not shown) window, which is designed as a turn-tilt window.
  • This window has a sash and a frame.
  • the clothing parts 1 of FIG. 1 about three drive rods 3, three Eckumlenkept 4, a gear 5, an Axerstulp 6, an Axer 7 (also called Axerarm) and a corner band 9, said clothing parts 1 are attached to the sash.
  • the following components 1 of the FIG. 1 belong to a basic fitting 11: a plurality of the drive rods 3, more of the corner 4 and the transmission 5.
  • This base fitting 11 is used in all windows and / or doors of a window system and / or door system, the windows and / or doors an unopenable Type, at least one opening type, have at least one format and / or at least one security class.
  • the window system and / or the door system thus consists of a plurality of windows and / or doors, which differ for example in terms of the type of opening and in terms of format, because at the site, so the respective building, window openings are usually different format in which suitable windows are to be installed.
  • each of these windows and / or doors of the window system and / or door system is assigned identical trim parts of the basic fitting 11 of the fitting supply system.
  • the window (or the door) is in the FIG. 1 not shown.
  • the windows and / or doors of the window system and / or door system which differ in terms of size, that is to say the format and the type of opening or the type which is not to be opened, are not shown because, based on the overall documents of this application, clarity is apparent to the person skilled in the art achieved via the window system and / or door system.
  • the format there is a size graduation in the height and width of the windows and / or doors, of course, the corresponding clothing parts 1 of the fitting system 2 with the format correspondingly longer or shorter, which in particular for the drive rods 3, the Axerstulp 6 and the Axer 7 applies. This does not contradict the structural similarity explained in the overall documents. It is also not necessary at this point to explain in detail the function of the various parts of the fittings 1 of the fitting system 2, as it is clear to the average person skilled in the art how these parts 1 are installed, used and work.
  • the composition of the clothing parts 1 of the fitting system 2 in the FIG. 1 designed so as to allow a rotational tilting opening of the corresponding window or the corresponding door.
  • the FIG. 2 shows trim parts 1 of the fitting system 2 in an assembly, which are used in a window or a door of the window system and / or door system to realize a non-openable type.
  • the window or the door has in the same way as in the embodiment of FIG. 1 a frame 21 and a sash 20, wherein the sash 20 is locked to the frame 21, however, by means of the fitting system 1 during assembly in the closed position and then no longer operated in normal operation.
  • FIG. 4 gives an example. It shows on the left side a window 12 in non-openable type and on the right side of a window 12 in turn-tilt- ⁇ ffhungsbauart. Nevertheless, the external view (including the interior view) of the two windows 12 is the same, giving a building a structured appearance.
  • FIG. 2 are the following Garnitmonye 1 used in the non-openable design of the window 12: four drive rods 3, a gearbox 5, three Eckumlenkungen 4.
  • the aforementioned clothing parts 1 are associated with the sash 20 of the window 12.
  • Locking pieces 13 in the FIG. 2 represented, which are associated with the frame 21 of the window 12.
  • the drive rods 3 closure pins 14 associated with, which can cooperate with the closing pieces 13. All the closure pins 14 are formed as mushroom pin 15 and lead to an increased safety class, as created by the mushroom pin 15 rear grip situations to the closing pieces 13, withstand the usual burglary attempts.
  • FIG. 2 The arrangement of FIG. 2 is now made so that during assembly of the corresponding window 12 of the window system, the gear 5 is operated with a closed window 12 by means of a plug-in handle, so that it comes to a locking situation, that is, the mushroom pin 15 go in the rear grip position to the respective closing pieces thirteenth Then the handle is removed and - according to FIG. 3 - Replaced by a blind closure 16 which blocks the transmission 5 with a non-rotatable square pin 17 and by means of locking pin 18 on the sash 20, on the inside of this, is set. A plate 19 of the blind closure 16 then closes the access to the transmission 5.
  • the locking position of the fitting of the FIG. 2 who in the embodiment of the FIG. 3 is used, secured and maintained in normal operation. Only in case of maintenance, it is possible to perform an operation again by first the blind closure 16 is removed and then carried out by means of the attachable handle actuation of the transmission 5 to cancel the locking seat of the individual mushroom pin 15 to the associated closing pieces 13.
  • the already mentioned basic fitting 11 is used, consisting of a plurality of drive rods 3, a plurality of Eckumlenkitch 4 and the transmission fifth
  • the Figures 5 and 6 relate to an embodiment of the respective window or the respective door of the window system or door system, are used in the Garnitur parts 1 of the fitting system 2 to realize a pure tilt function as opening type.
  • the respective window as Garnit culinarye 1 four drive rods 3, three Eckumlenkungen 4, two tilting shears 22 and two Kippaxerarme including Kippaxerstulp 23.
  • Almost all drive rods 3 are provided with mushroom pin 15.
  • the lower, horizontally extending drive rod 3 mushroom pin 15, that is, there at the lower horizontal leg of the corresponding window or the corresponding door is a closure, which is not at present, known tilt fittings the case is.
  • the upper, horizontally extending region of the fitting fitting has the gearbox 5.
  • the respective mushroom pin 15 cooperate with closing pieces 13.
  • the fitting system of FIG. 5 Garnitur parts 1, which belong to the basic fitting 11. These are the drive rods 3, the Eckumlenkept 4 and the gearbox 5.
  • the gear 5 is actuated by means of a handle such that an unlocking takes place.
  • FIG. 6 clarifies the structure of the fitting set of FIG. 5 , Shown is an area of FIG. 5 namely, the lower right corner area.
  • the respective window and / or the respective door of the window system and / or door system according to the invention each have a drive rod 3 on the transmission side 24, a drive rod 3 on the band side 25 and a drive rod 3 on the lower horizontal leg 26.
  • FIG. 7 shows on the basis of the corner deflection 4 shown in the upper part of a middle fixation 27, which is located within the marked oval.
  • the center fixation 27 is clarified. It is formed by a projection 28 of a housing 29 of the Eckumlenkung 4, wherein the projection 28 projects into a recess 30 of a connecting rod 31 of the corner 4.
  • the connecting rod 31 is connected via a connector 32 with an associated drive rod 3. If the drive rod 3 is moved via the gear 5, the projection 28 is sheared off and the corner drive 4 is freely actuable.
  • the first fixed by means of the middle fixing 27 position allows installation of the fitting set on the window or the door in a defined position, so that a proper function is given in subsequent operation.
  • FIG. 8 shows the fitting of the FIG. 1 in the area of the upper left side. Shown is the gear 5, the drive rod 3 and a coupling element 32 ', which belongs to the corner 4. Furthermore, a coupling element 33 can be seen, which belongs to the transmission 5. Since the drive rod 3 connects the transmission 5 with the corner drive 4 and serves to carry out a power transmission, it is necessary, on the one hand, to connect the transmission 5 to the drive rod 3 and, on the other hand, to create a connection between the drive rod 3 and the corner deflections 4. This is effected by means of punching 34 and 35 on the drive rod 3, in which the coupling element 32 'and the coupling element 33 engage, as it is known from FIG. 8 is apparent.
  • the coupling element 33 moves along the double arrow 36. Since the coupling element 33 engages in the recess 35, the drive rod 3 is taken accordingly.
  • the coupling element 32 'of the Eckumlenkung 4 engages in the punched hole 34 and is thereby entrained in a corresponding manner, so that the linear displacement of the drive rod 3 for actuating the Eckumlenkung 4 leads.
  • the arrangement is now made such that the two punched out 34 and 35 are identical.
  • the punch 34 forms a corner drive punch 37 and the punch 35 provides a gear punch 38. As a result, the corner punch 37 and the gear 31 are formed with an identical punch pattern. According to FIG.
  • the arrangement is such that the two cutouts 34 and 35 are created slot-like in a rectangular structure, wherein the two longitudinal sides of the rectangular structure are provided with teeth. These teeth can mesh with corresponding teeth of the coupling element 32 ', whereby a length adjustment is given because the longitudinal extent of the coupling element 32' is smaller than the longitudinal extension of the recess 34.
  • the coupling element 33 has a length which is as large as the length the punching 35, so that the end faces of the coupling element 33 cause the entrainment of the drive rod 3.
  • the coupling element 33 is narrower than the width of the cutout 35, with the result that no use is made of the teeth of the longitudinal sides of the cut-out 35.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fenstersystem und/oder Türsystem, mit mehreren Fenstern (12) und/oder Türen, wobei die Fenster (12) und/oder Türen eine nicht zu öffnende Bauart, mindestens eine Öffnungsart, mindestens ein Format und/oder mindestens eine Sicherheitsklasse aufweisen. Es ist vorgesehen, dass die Fenster (12) und/oder Türen mit unter sich baugleichen, jeweils einen Grundbeschlag (11) bildenden Garniturteilen (1) eines Beschlaggarnitursystems (2) versehen sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Fenstersystem und/oder Türsystem, mit mehreren Fenstern und/oder Türen, wobei die Fenster und/oder Türen eine nicht zu öffnende Bauart, mindestens eine Öffnungsart, mindestens ein Format und/oder mindestens eine Sicherheitsklasse aufweisen.
  • Bei Fenstern und Türen ist es bekannt, dass sie in verschiedenen Bauarten, Formaten und Sicherheitsklassen geliefert und am Montageort eingebaut werden. Die Fenster- beziehungsweise Türhersteller müssen eine sehr große Artikelvielfalt vorhalten, um die sich aus den vorgenannten Anforderungen ergebende Kombinationsvielfalt bedienen zu können. Bei den Bauarten handelt es sich um nicht zu öffnende Fenster beziehungsweise Türen und bei den Öffnungsarten um verschiedene Möglichkeiten einer Fenster- beziehungsweise Türöffnung, beispielsweise nur Drehöffnen oder Dreh-Kippöffnen. Hinsichtlich der Sicherheitsklassen wird zwischen einer Grundsicherheit und einer erhöhten Sicherheit unterschieden. So sind beispielsweise Fenster mit einer erhöhten Sicherheit weitaus schwieriger bei einem Einbruchsversuch aufzubrechen als Fenster, die lediglich eine Grundsicherheit aufweisen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fenstersystem und/oder Türsystem zur Verfügung zu stellen, das trotz einem hohen Anforderungsspektrum nur eine relativ kleine Artikelvielfalt erfordert, sodass die Herstellungskosten und die Lagerhaltungskosten stark reduziert werden können. Dennoch werden die Marktanforderungen an diese Fenster und Türen erfüllt.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei dem vorgenannten Fenstersystem und/oder Türsystem vorgesehen, dass die Fenster und/oder Türen mit unter sich baugleichen, jeweils einen Grundbeschlag bildenden Garniturteilen eines Beschlaggarnitursystems versehen sind. "Unter sich" bedeutet, dass jeweils alle die Garniturteile, die dieselbe Funktion erfüllen, für alle Fenster und/oder Türen des Fenster- und/oder Türsystems baugleich sind. Erfindungsgemäß steht daher ein Grundbeschlag zur Verfügung, der sich aus mehreren Garniturteilen des Beschlaggarnitursystems zusammensetzt, wobei bei jedem Fenster und/oder jeder Tür des Fenstersystems beziehungsweise Türsystems baugleiche Garniturteile eingesetzt werden.
  • Demzufolge wird, unabhängig davon, welche Öffnungsart vorliegt beziehungsweise ob eine nicht zu öffnende Bauart vorliegt, welches Format realisiert wird und bei Einhaltung der Sicherheit, zumindest der Grundbeschlag bei jedem Fenster und/oder jeder Tür des jeweiligen Fenstersystems beziehungsweise Türsystems verwendet. Aufgrund der Baugleichheit der Garniturteile ist die herzustellende und vorzuhaltende Artikelvielfalt bezüglich des Beschlaggarnitursystems gegenüber dem Stand der Technik erheblich reduziert. In Bezug auf die nicht zu öffnende Bauart und die mindestens eine Öffnungsart ist bei den Fenstern und/oder Türen des erfindungsgemäßen Fenstersystems und/oder Türsystems vorgesehen, dass auch bei einer nicht zu öffnenden Bauart zumindest der Grundbeschlag eingesetzt wird. Dies hat zur Folge, dass auch ein derartiges Fenster oder eine derartige Tür einen Flügelrahmen und einen Blendrahmen aufweist, wobei insbesondere im Falzbereich zwischen diesen beiden Bauteilen zumindest der Grundbeschlag installiert wird, sodass bezüglich der Bauart des Flügelrahmens und der Bauart des Blendrahmens und im Hinblick auf den Grundbeschlag keine Unterschiede gegenüber einem Fenster oder einer Tür bestehen, das/die auf eine bestimmte Art und Weise zu öffnen ist. Vielmehr wird bei der nicht zu öffnenden Bauart das Fenster beziehungsweise die Tür geschlossen, mittels des Grundbeschlags und gegebenenfalls weiterer Garniturteile verriegelt und dadurch in einen Zustand versetzt, dass im Normalbetrieb kein Öffnen mehr möglich ist. Dieses Vorgehen hat auch zur Folge, dass sich die Optik eines derartigen Fensters oder einer derartigen Tür nicht unterscheidet von einem zu öffnenden Fenster beziehungsweise einer zu öffnenden Tür. Die nicht zu öffnende Bauart kann auch - wie üblich - mit "Festverglasung" bezeichnet werden. Auch unabhängig von dem jeweiligen Format des Fensters und/oder der Tür wird zumindest der erwähnte Grundbeschlag jeweils verwendet. Ferner wird bezüglich der Sicherheitsklasse stets eine erhöhte Sicherheit realisiert, sodass die Grundsicherheit entfällt und alle Fenster und/oder Türen des erfindungsgemäßen Fenstersystems und/oder Türsystems erhöhten Sicherheitsanforderungen genügen. Die erfindungsgemäß vorgesehenen Maßnahmen ermöglichen es, dass der Verarbeiter die Vormontage der Fenster und/oder Türen zum Einbau auf der Baustelle auf ein und derselben Montagelinie durchführen kann, sodass sich der maschinelle Aufwand erheblich verringert.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Grundbeschlag aus mehreren Treibstangen, insbesondere drei Treibstangen, mehreren Eckumlenkungen, insbesondere drei Eckumlenkungen, und einem Getriebe besteht. Die Treibstangen verbinden insbesondere die Eckumlenkungen miteinander und dienen ferner zur Verbindung des Getriebes mit mindestens einer der Eckumlenkungen. Das Getriebe ist wie üblich mit einem Handgriff bestückbar, mit dem das entsprechende Fenster und/oder die entsprechende Tür betätigt werden kann.
  • Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Fenster und/oder Türen jeweils den Grundbeschlag und in Abhängigkeit ihrer Funktionsart ferner jeweils folgende weitere Garniturteile aufweisen: einen Axerstulp, einen Axer/ein Axerlager, eine weitere Treibstange, zwei Kippscheren, zwei Kippaxerarme/zwei Kippaxerstulp und/oder ein Eckband/ein Ecklager, wobei auch diese weiteren Garniturteile alle entsprechend baugleich ausgebildet sind. Wird also zumindest ein über den Grundbeschlag hinausgehendes Garniturteil verwendet, so ist dieses bei allen Fenstern und/oder Türen des Fenstersystems und/oder Türsystems stets baugleich ausgebildet, gleiches gilt beim Einsatz mehrerer derartiger Garniturteile pro Fenster/pro Tür. Die über den Grundbeschlag hinausgehenden, genannten Garniturteile des Beschlaggarnitursystems lassen verschiedene Funktionsarten zu, beispielsweise ein reines Drehöffnen, ein reines Kippöffnen, ein Dreh-Kippöffnen. Demzufolge ist vorzugsweise vorgesehen, dass die Öffnungsart, ein Drehöffhen, ein Kippöffnen oder ein Drehkippöffnen bei dem jeweiligen Fenster beziehungsweise der jeweiligen Tür des Fenstersystems und/oder Türsystems ist.
  • Ferner ist bezüglich der Sicherheitsklasse insbesondere vorgesehen, dass Verschlusszapfen zumindest am Grundbeschlag als Pilzzapfen ausgebildet sind. Vorzugsweise sind sämtliche Garniturteile, die Verschlusszapfen benötigen, mit Pilzzapfen bei allen Fenstern und/oder Türen des Fenstersystems und/oder Türsystems versehen. Diese Pilzzapfen wirken mit entsprechenden Schließstücken zusammen, um das Fenster beziehungsweise die Tür zu verriegeln oder zu entriegeln. Vorzugsweise befinden sich die Pilzzapfen am Flügelrahmen und die Schließstücke am Blendrahmen des entsprechenden Fensters beziehungsweise der entsprechenden Tür. Die Verlagerung der Pilzzapfen erfolgt durch entsprechend bewegliche Teile der Garniturteile, angetrieben durch das Getriebe, das mittels des Handgriffs vom Benutzer betrieben wird. Alternativ oder zusätzlich ist natürlich auch eine motorische Verlagerung möglich.
  • Vorzugsweise ist ferner vorgesehen, dass die Fenster und/oder die Türen jeweils eine Treibstange auf ihrer Getriebeseite, eine Treibstange auf ihrer Bandseite und eine Treibstange auf ihrem unteren Horizontalschenkel aufweisen. Die Getriebeseite ist diejenige, die das Getriebe aufweist und oftmals der Bandseite diametral gegenüberliegt. Bevorzugt befindet sich das Getriebe am Flügelrahmen und somit auf der Getriebeseite des Flügelrahmens. Die Bandseite betrifft den Holm des Flügelrahmens, der die Bänder (Scharniere) insbesondere zum Drehöffnen des Flügelrahmens relativ zum Blendrahmen ermöglicht. Bei dem unteren Horizontalschenkel handelt es sich vorzugsweise um den unteren horizontalen Holm des Flügelrahmens des Fensters beziehungsweise der Tür.
  • Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Treibstangen werksseitig keine Getriebestanzung und/oder keine Eckumlenkungsstanzung aufweisen. Diese Stanzungen dienen der Kopplung von Getriebe und/oder Eckumlenkung mit der angrenzenden Treibstange. Insbesondere ist vorgesehen, dass diese Stanzungen vom Verarbeiter eingebracht werden, also von demjenigen, der die Fenster beziehungsweise Türen vorbereitet und auf der Baustelle einbaut. Hierzu werden von dem Verarbeiter die Getriebestanzungen und die Eckumlenkungsstanzungen bei den Treibstangen der Fenster und/oder Türen vorgesehen, wobei vorzugsweise ein identisches Stanzbild für die jeweilige einzubringende Getriebestanzung und die jeweilige einzubringende Eckumlenkungsstanzung realisiert wird, wodurch sich der Aufwand erheblich reduziert.
  • Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass nur das Getriebe, nur der Axerstulp und/oder nur die Eckumlenkungen jeweils mit einer Mittenfixierung versehen ist/sind. Gegenüber dem derzeitigen Vorgehen, dass jedes Garniturteil mit einer Mittenfixierung versehen wird, ist bei dem erfindungsgemäßen System vorgesehen, dass nur noch ganz bestimmte und somit wenige Bauteile des Beschlaggarnitursystems mit Mittenfixierungen versehen werden, wodurch der Aufwand reduziert und auch das Losbrechmonent bei der erstmaligen Inbetriebnahme verkleinert wird. Die Mittenfixierung dient jeweils dazu, die Garniturteile für die Montage in einem ganz bestimmten Positionszustand zu halten. Zur Aufnahme des danach erfolgenden Betriebs ist es erforderlich, die Mittenfixierung "aufzubrechen", um eine Beweglichkeit zu erzielen. Hierzu weist jede Mittenfixierung eine entsprechende Sollbruchstelle auf.
  • Die Zeichnungen veranschaulichen die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen und zwar zeigt:
    • Figur 1
    eine Beschlaggarnitur eines Beschlaggarnitursystems für Fenster eines Fenstersystems und/oder Türen eines Türsystems in Explosionsdarstellung,
    Figur 2
    Garniturteile des Beschlaggarnitursystems für eine nicht zu öffnende Bauart von Fenstern und/oder Türen des Fenstersystems und/oder Türsystems,
    Figur 3
    ein nicht zu öffnendes Fenster (Bauart Festverglasung) des Fenstersystems,
    Figur 4
    eine Außenansicht zweier aneinandergrenzender Fenster des Fenstersystems, wobei eines der Fenster eine nicht zu öffnende Bauart und das andere der Fenster eine Öffnungsart aufweist,
    Figur 5
    eine Beschlaggarnitur des Beschlaggarnitursystems, die ein reines Kippöffnen von Fenstern und/oder Türen des Fenstersystems und/oder Türsystems ermöglicht,
    Figur 6
    Garniturteile der Beschlaggarnitur der Figur 5,
    Figur 7
    ein als Eckumlenkung ausgebildetes Garniturteil des Beschlaggarnitursystems sowie Details davon und
    Figur 8
    eine perspektivische Ansicht auf einen Bereich der Beschlaggarnitur der Figur 1.
  • Die Figur 1 zeigt Garniturteile 1 eines Beschlaggarnitursystems 2. Die Garniturteile 1 sind derart in Explosionsdarstellung angeordnet, dass sie bei einem (nicht dargestellten) Fenster verwendet werden, das als Dreh-Kipp-Fenster ausgebildet ist. Dieses Fenster weist einen Flügelrahmen und einen Blendrahmen auf. Im Einzelnen handelt es sich bei den Garniturteilen 1 der Figur 1 um drei Treibstangen 3, drei Eckumlenkungen 4, einem Getriebe 5, einen Axerstulp 6, einen Axer 7 (auch Axerarm genannt) und ein Eckband 9, wobei diese Garniturteile 1 an dem Flügelrahmen befestigt werden. Ferner weist die Figur 1 Garniturteile 1 auf, die als Axerlager 8 sowie Ecklager 10 ausgebildet sind und an dem Blendrahmen befestigt werden.
  • Folgende Garniturteile 1 der Figur 1 gehören einem Grundbeschlag 11 an: mehrere der Treibstangen 3, mehrere der Eckumlenkungen 4 und das Getriebe 5. Dieser Grundbeschlag 11 wird bei allen Fenstern und/oder Türen eines Fenstersystems und/oder Türsystems eingesetzt, wobei die Fenster und/oder Türen eine nicht zu öffnende Bauart, mindestens eine Öffnungsart, mindestens ein Format und/oder mindestens eine Sicherheitsklasse aufweisen. Das Fenstersystem und/oder das Türsystems besteht somit aus einer Vielzahl von Fenstern und/oder Türen, die sich beispielsweise im Hinblick auf die Öffnungsart und im Hinblick auf das Format unterscheiden, denn am Einsatzort, also dem jeweiligen Gebäude, liegen üblicherweise Fensteröffnungen unterschiedlichen Formats vor, in die passend entsprechende Fenster eingebaut werden sollen. Entsprechendes gilt für Türen. Erfindungsgemäß werden jedem dieser Fenster und/oder Türen des Fenstersystems und/oder Türsystems jeweils baugleiche Garniturteile des Grundbeschlags 11 des Beschlaggarnitursystems zugeordnet.
  • Das Fenster (beziehungsweise die Tür) ist in der Figur 1 nicht dargestellt. Auch sind die sich im Hinblick auf die Größe, also auf das Format und auf die Öffnungsart, beziehungsweise die nicht zu öffnende Bauart unterscheidenden Fenster und/oder Türen des Fenstersystems und/oder Türsystem nicht dargestellt, da aufgrund der Gesamtunterlagen dieser Anmeldung für den Fachmann Klarheit über das Fenstersystem und/oder Türsystem erzielt ist. Hinsichtlich des Formats besteht eine Größenstaffelung in der Höhe und der Breite der Fenster und/oder Türen, wobei selbstverständlich die entsprechenden Garniturteile 1 des Beschlaggarnitursystems 2 mit dem Format entsprechend länger beziehungsweise kürzer sind, was insbesondere für die Treibstangen 3, den Axerstulp 6 und den Axer 7 gilt. Dieses widerspricht nicht der in den Gesamtunterlagen erläuterten Baugleichheit. Es ist an dieser Stelle auch nicht erforderlich, die Funktion der verschiedenen Garniturteile 1 des Beschlaggarnitursystems 2 im Einzelnen zu erläutern, da dem Durchschnittsfachmann klar ist, wie diese Garniturteile 1 eingebaut sind, verwendet werden und funktionieren.
  • Wie bereits erläutert, ist die Zusammenstellung der Garniturteile 1 des Beschlaggarnitursystems 2 in der Figur 1 derart ausgelegt, um ein Dreh-Kippöffnen des entsprechenden Fensters beziehungsweise der entsprechenden Tür zu ermöglichen. Die Figur 2 zeigt Garniturteile 1 des Beschlaggarnitursystems 2 in einer Zusammenstellung, die bei einem Fenster beziehungsweise einer Tür des Fenstersystems und/oder Türsystems verwendet werden, um eine nicht zu öffnende Bauart zu realisieren. Das Fenster beziehungsweise die Tür weist in gleicher Weise wie beim Ausführungsbeispiel der Figur 1 einen Blendrahmen 21 und einen Flügelrahmen 20 auf, wobei der Flügelrahmen 20 mit dem Blendrahmen 21 jedoch mittels des Beschlaggarnitursystems 1 bei der Montage in Schließstellung verriegelt und anschließend dann im normalen Betrieb nicht mehr betätigt wird. Durch die Verwendung von Flügelrahmen und Blendrahmen ergibt sich im Hinblick auf die Optik einer nicht zu öffnenden Bauart kein Unterschied zu einer Situation, die eine Öffnungsart, beispielsweise ein Dreh-Kippöffnen, ein reines Drehöffnen oder ein reines Kippöffnen ermöglicht. Die Figur 4 gibt ein Beispiel. Sie zeigt auf der linken Seite ein Fenster 12 in nicht zu öffnender Bauart und auf der rechten Seite ein Fenster 12 in Dreh-Kipp-Öffhungsbauart. Dennoch ist die Außenansicht (auch die Innenansicht) der beiden Fenster 12 gleich, was einem Gebäude ein strukturiertes Erscheinungsbild gibt.
  • Gemäß Figur 2 sind bei der nicht zu öffnenden Bauart des Fensters 12 folgende Garniturteile 1 verwendet: vier Treibstangen 3, ein Getriebe 5, drei Eckumlenkungen 4. Die vorstehend genannten Garniturteile 1 sind dem Flügelrahmen 20 des Fensters 12 zugeordnet. Ferner sind Schließstücke 13 in der Figur 2 dargestellt, die dem Blendrahmen 21 des Fensters 12 zugeordnet sind. Im Ausführungsbeispiel der Figur 2 sind den Treibstangen 3 Verschlusszapfen 14 zugeordnet, die mit den Schließstücken 13 zusammenwirken können. Alle Verschlusszapfen 14 sind als Pilzzapfen 15 ausgebildet und führen zu einer erhöhten Sicherheitsklasse, da durch die Pilzzapfen 15 Hintergriffssituationen zu den Schließstücken 13 geschaffen werden, die üblichen Einbruchsversuchen standhalten.
  • Die Anordnung der Figur 2 ist nun so getroffen, dass bei der Montage des entsprechenden Fensters 12 des Fenstersystems das Getriebe 5 bei geschlossenem Fenster 12 mittels eines steckbaren Griffs betätigt wird, sodass es zu einer Verriegelungssituation kommt, das heißt, die Pilzzapfen 15 gehen in Hintergriffsstellung zu den jeweiligen Schließstücken 13. Anschließend wird der Griff abgezogen und - gemäß Figur 3 - ersetzt durch einen Blindverschluss 16, der mit einem nicht drehbaren Viereckzapfen 17 das Getriebe 5 blockiert und mittels Rastzapfen 18 am Flügelrahmen 20, und zwar auf der Innenseite von diesem, festgelegt wird. Eine Platte 19 des Blindverschlusses 16 verschließt dann den Zugang zum Getriebe 5. Damit ist die Verriegelungsstellung des Beschlags der Figur 2, der beim Ausführungsbeispiel der Figur 3 eingesetzt ist, gesichert und bleibt im Normalbetrieb beibehalten. Nur im Wartungsfalle ist es möglich, wieder eine Betätigung vorzunehmen, indem zunächst der Blindverschluss 16 entfernt wird und dann mittels die aufsteckbaren Griffs eine Betätigung des Getriebes 5 erfolgt, um den Verriegelungssitz der einzelnen Pilzzapfen 15 zu den zugehörigen Schließstücken 13 aufzuheben.
  • Auch beim Ausführungsbeispiel der Figur 2, also bei einer nicht zu öffnenden Bauart, wird der bereits erwähnte Grundbeschlag 11 eingesetzt, bestehend aus mehreren Treibstangen 3, mehreren Eckumlenkungen 4 und dem Getriebe 5.
  • Die Figuren 5 und 6 betreffen eine Ausgestaltung des jeweiligen Fensters beziehungsweise der jeweiligen Tür des Fenstersystems beziehungsweise Türsystems, bei dem Garniturteile 1 des Beschlaggarnitursystems 2 eingesetzt werden, um eine reine Kippfunktion als Öffnungsart, zu realisieren. Gemäß Figur 5 weist hierzu beispielsweise das jeweilige Fenster als Garniturteile 1 vier Treibstangen 3, drei Eckumlenkungen 4, zwei Kippscheren 22 sowie zwei Kippaxerarme inklusive Kippaxerstulp 23 auf. Fast alle Treibstangen 3 sind mit Pilzzapfen 15 versehen. Insbesondere weist die untere, horizontal verlaufende Treibstange 3 Pilzzapfen 15 auf, das heißt, dort am unteren, horizontalen Schenkel des entsprechenden Fensters beziehungsweise der entsprechenden Tür erfolgt ein Verschluss, was bei derzeitigen, bekannten Kippbeschlägen nicht der Fall ist. Beim Ausführungsbeispiel der Figur 5 weist der obere, horizontal verlaufende Bereich der Beschlaggarnitur das Getriebe 5 auf. Die jeweiligen Pilzzapfen 15 wirken mit Schließstücken 13 zusammen. Im oberen inneren Bereich der dargestellten Beschlaggarnitur der Figur 5 ist eine der beiden Kippscheren 22 zur Veranschaulichung nochmals abgebildet. Gleiches gilt für den unteren inneren Bereich der Beschlaggarnitur der Figur 5, da dort der Kippaxerarm inklusiv Kippaxerstulp 23 näher dargestellt ist. Auch wie bei den übrigen Ausführungsbeispielen weist das Beschlagsystem der Figur 5 Garniturteile 1 auf, die dem Grundbeschlag 11 angehören. Dies sind die Treibstangen 3, die Eckumlenkungen 4 und das Getriebe 5. Um den Kippbetrieb herbeizuführen, wird mittels eines Handgriffs das Getriebe 5 derart betätigt, dass eine Entriegelung stattfindet. Sodann lässt sich der Flügelrahmen des Fensters um Kippachsen 24' kippen. Die beiden Kippscheren 22 begrenzen die Kippbewegung. Die Figur 6 verdeutlicht den Aufbau der Beschlaggarnitur der Figur 5. Dargestellt ist ein Bereich der Figur 5, nämlich der rechte untere Eckbereich.
  • Aus der Figur 1 ist ersichtlich, dass das jeweilige Fenster und/oder die jeweilige Tür des erfindungsgemäßen Fenstersystems und/oder Türsystems jeweils eine Treibstange 3 auf der Getriebeseite 24, eine Treibstange 3 auf der Bandseite 25 und eine Treibstange 3 auf dem unteren Horizontalschenkel 26 aufweist.
  • Die Figur 7 zeigt anhand der im oberen Bereich dargestellten Eckumlenkung 4 eine Mittenfixierung 27, die sich innerhalb des eingezeichneten Ovals befindet. In der mittleren und in der unteren Darstellung der Figur 7 wird die Mittenfixierung 27 verdeutlicht. Sie ist durch einen Vorsprung 28 eines Gehäuses 29 der Eckumlenkung 4 gebildet, wobei der Vorsprung 28 in eine Ausnehmung 30 einer Anschlussstange 31 der Eckumlenkung 4 ragt. Die Anschlussstange 31 ist über einen Verbinder 32 mit einer zugehörigen Treibstange 3 verbunden. Wird die Treibstange 3 über das Getriebe 5 bewegt, so wird der Vorsprung 28 abgeschert und die Eckumlenkung 4 ist frei betätigbar. Die mittels der Mittenfixierung 27 zunächst fixierte Position ermöglicht eine Montage der Beschlaggarnitur am Fenster beziehungsweise der Tür in definierter Stellung, sodass im späteren Betrieb eine einwandfreie Funktion gegeben ist. Bei der Erfindung ist vorgesehen, nur die Eckumlenkungen 4 und/oder das Getriebe 5 und/oder den Axerstulp 6 jeweils mit einer Mittenfixierung 27 zu versehen, das heißt, alle übrigen Garniturteile 1 besitzen keine Mittenfixierung 27, wodurch einerseits die Herstellung vereinfacht ist und andererseits die Inbetriebnahme erleichtert wird, da bei dem ersten Betätigen nur ein entsprechend niedriges Gesamtabschermoment zu überwinden ist.
  • Die Figur 8 zeigt die Beschlaggarnitur der Figur 1 im Bereich der linken oberen Seite. Dargestellt ist das Getriebe 5, die Treibstange 3 und ein Kuppelelement 32', das der Eckumlenkung 4 angehört. Ferner ist ein Kupplungselement 33 ersichtlich, das zum Getriebe 5 gehört. Da die Treibstange 3 das Getriebe 5 mit der Eckumlenkung 4 verbindet und dazu dient, eine Kraftübertragung vorzunehmen, ist es einerseits erforderlich, das Getriebe 5 mit der Treibstange 3 zu verbinden und andererseits eine Verbindung zwischen der Treibstange 3 und der Eckumlenkungen 4 zu schaffen. Dies wird mittels Ausstanzungen 34 und 35 an der Treibstange 3 bewirkt, in die das Kuppelelement 32' beziehungsweise das Kupplungselement 33 eingreifen, so wie es aus der Figur 8 ersichtlich ist. Wird das Getriebe 5 mittels des erwähnten Handgriffs betätigt, so verlagert sich das Kupplungselement 33 entlang des Doppelpfeils 36. Da das Kupplungselement 33 in die Ausnehmung 35 eingreift, wird die Treibstange 3 entsprechend mitgenommen. Das Kuppelelement 32' der Eckumlenkung 4 greift in die Ausstanzung 34 ein und wird dadurch in entsprechender Weise mitgenommen, sodass die Linearverlagerung der Treibstange 3 zur Betätigung der Eckumlenkung 4 führt. Die Anordnung ist nun derart getroffen, dass die beiden Ausstanzungen 34 und 35 identisch ausgebildet sind. Die Ausstanzung 34 bildet eine Eckumlenkungsausstanzung 37 und die Ausstanzung 35 eine Getriebeausstanzung 38. Demzufolge sind Eckumlenkungsausstanzung 37 und Getriebeausstanzung 38 mit einem identischen Stanzbild hergestellt. Gemäß Figur 8 ist die Anordnung derart getroffen, dass die beiden Ausstanzungen 34 und 35 langlochartig in Rechteckstruktur erstellt sind, wobei die beiden Längsseiten der Rechteckstruktur mit Zähnen versehen sind. Diese Zähne können mit entsprechenden Zähnen des Kuppelelements 32' kämmen, wodurch eine Längenverstellmöglichkeit gegeben ist, da die Längserstreckung des Kuppelelements 32' kleiner ist als die Längserstreckung der Ausnehmung 34. Das Kupplungselement 33 weist eine Länge auf, die ebenso groß ist, wie die Länge der Ausstanzung 35, sodass die Stirnseiten des Kupplungselements 33 die Mitnahme der Treibstange 3 bewirken. Das Kupplungselement 33 ist schmaler als die Breite der Ausstanzung 35, mit der Folge, dass von den Zähnen der Längsseiten der Ausstanzung 35 kein Gebrauch gemacht wird.
  • Werksseitig werden weder Eckumlenkungsausstanzung 37 noch Getriebeausstanzung 38 in die Treibstange 3 eingebracht. Dieses Einbringen erfolgt vom Verarbeiter, wobei aufgrund des identischen Stanzbildes der beiden Ausstanzungen 34 und 35 eine erhebliche Arbeitserleichterung vorliegt. Die jeweilige Position der Ausstanzungen 34 und 35 wird individuell gewählt, so wie es für den Anwendungsfall erforderlich ist. Die in Figur 8 dargestellte Kupplung zwischen Treibstange 3 und Eckumlenkung 4 ist in gleicher Weise auch an den anderen notwendigen Kuppelstellen vorgenommen. So ist eine derartige Kupplung gemäß dem Ausführungsbeispiel der Figur 1 auch zwischen der Eckumlenkung 4 und dem Axerstulp auf der linken Seite und in gleicher Weise auf der rechten Seite erforderlich, ferner zwischen der oberen rechten Eckumlenkung 4 und der rechten Treibstange 3, zwischen der linken Treibstange 3 und der unteren linken Eckumlenkung 4 sowie zwischen der unteren linken Eckumlenkung 4 und der unteren horizontalen Treibstange 3. Entsprechendes gilt für die anderen Ausführungsbeispiele der Figuren und ebenfalls für die dort jeweils vorhandene Kupplung des Getriebes 5 mit der zugehörigen Treibstange 3.

Claims (9)

  1. Fenstersystem und/oder Türsystem, mit mehreren Fenstern und/oder Türen, wobei die Fenster und/oder Türen eine nicht zu öffnende Bauart, mindestens eine Öffnungsart, mindestens ein Format und/oder mindestens eine Sicherheitsklasse aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Fenster (12) und/oder Türen mit unter sich baugleichen, jeweils einen Grundbeschlag (11) bildenden Garniturteilen (1) eines Beschlaggarnitursystems (2) versehen sind.
  2. Fenstersystems und/oder Türsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundbeschlag (11) aus mehreren Treibstangen (3), insbesondere drei Treibstangen (3), mehreren Eckumlenkungen (4), insbesondere drei Eckumlenkungen (4), und einem Getriebe (5) besteht.
  3. Fenstersystem und/oder Türsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fenster (12) und/oder Türen jeweils den Grundbeschlag (11) und in Abhängigkeit ihrer Funktionsart ferner jeweils folgende weitere Garniturteile (1) aufweisen: einen Axerstulp (6), einen Axer (7)/ein Axerlager (8), eine weitere Treibstange (3), zwei Kippscheren (22), zwei Kippaxerarme/zwei Kippaxerstulp (23) und/oder ein Eckband (9)/ein Ecklager (10), wobei auch diese weiteren Garniturteile (1) unter sich baugleich ausgebildet sind.
  4. Fenstersystem und/oder Türsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungsart ein Drehöffnen, ein Kippöffnen oder ein Drehkippöffnen ist.
  5. Fenstersystem und/oder Türsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherheitsklasse Verschlusszapfen (14) zumindest am Grundbeschlag (11) betrifft, die als Pilzzapfen (15) ausgebildet sind.
  6. Fenstersystem und/oder Türsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fenster (12) und/oder Türen jeweils eine Treibstange (3) auf ihrer Getriebeseite (24), eine Treibstange (3) auf ihrer Bandseite (25) und eine Treibstange (3) auf ihrem unteren Horizontalschenkel (26) aufweisen.
  7. Fenstersystem und/oder Türsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Treibstangen (3) werksseitig keine Getriebestanzung und/oder keine Eckumlenkungsstanzung aufweisen.
  8. Fenstersystem und/oder Türsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die vom Verarbeiter in die jeweilige Treibstange (3) einzubringende Getriebestanzung und Eckumlenkungsstanzung mit identischem Stanzbild hergestellt wird.
  9. Fenstersystem und/oder Türsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass nur das Getriebe (5), nur der Axerstulp (6) und/oder nur die Eckumlenkungen (4) jeweils mit einer Mittenfixierung (27) versehen ist/sind.
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