EP3212993A1 - Projecteur de véhicule - Google Patents

Projecteur de véhicule

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Publication number
EP3212993A1
EP3212993A1 EP15784092.7A EP15784092A EP3212993A1 EP 3212993 A1 EP3212993 A1 EP 3212993A1 EP 15784092 A EP15784092 A EP 15784092A EP 3212993 A1 EP3212993 A1 EP 3212993A1
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EP
European Patent Office
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light
lenses
reflector
light source
cavity
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP15784092.7A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Whilk Marcelino GONCALVES
Laurent Serezat
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PSA Automobiles SA
Original Assignee
PSA Automobiles SA
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Filing date
Publication date
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Publication of EP3212993A1 publication Critical patent/EP3212993A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/336—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with discontinuity at the junction between adjacent areas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F21S41/26—Elongated lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes

Definitions

  • the present invention generally relates to a projector intended to be mounted on a motor vehicle
  • projectors or vehicle headlights
  • vehicle headlights arranged on a vehicle so as to project one or more beams of light towards the front of the vehicle to illuminate the road.
  • These projectors are generally constituted by at least one light source, such as a light bulb, and a lens or ice that protects the light bulb.
  • the projectors each comprise several light sources of different intensities which can be lit at the same time or not in order to manage the beam geometries and / or the luminous intensity of the headlamp and thus propose specific geometries and / or intensities. at high beams, low beam or position lights.
  • the light source emits a beam that can be projected directly or indirectly towards the front of the vehicle. During an indirect projection of the beam, it is projected against a reflecting element which reflects it towards the front of the vehicle.
  • document FR 2844033 describes such a headlight with independent modules each comprising a light source, a reflector and a lens.
  • a problem with this type of projector is that it requires several modules to have enough lighting options, which greatly reduces its flexibility and takes a lot of space.
  • An object of the present invention is to meet the disadvantages of the document of the prior art mentioned above and in particular, first of all, to provide a projector or headlight with a high degree of modularity and flexibility while being compact.
  • a first aspect of the invention relates to a vehicle headlight comprising a support, a plurality of light sources. disposed on the support, each arranged to emit light, at least one reflector arranged to reflect the light emitted by each light source, and thereby form a plurality of light beams, and a plurality of lenses each arranged to project one of light beams reflected by the reflector, wherein the at least one reflector comprises a plurality of cavities, each cavity corresponding to a specific light source and a specific lens and being arranged to reflect the light of the specific light source among the plurality from light sources to the specific one of the plurality of lenses and characterized in that the support is disposed between the at least one reflector and the plurality of lenses.
  • each cavity is arranged to reflect exclusively the light emitted by its specific light source so that the reflector separates the light into reflected beams.
  • the projector can emit several types of independent light beams with a single module.
  • the support is centered symmetrically with respect to the cavities inside the reflector.
  • the different beams have a similar intensity.
  • the light sources are light emitting diodes (LEDs).
  • LEDs light emitting diodes
  • the cavities are ellipsoidal or tapered surfaces of revolution with two foci.
  • the reflector is easy to implement.
  • each light source is merged with a first focus of the corresponding cavity. In this way, the light is well emitted towards the corresponding cavities and the optical path is optimal.
  • a second focus of each cavity is coincident with a focal point of the corresponding lens.
  • the beams are well reflected to the corresponding lenses and the optical path is optimal.
  • the plurality of lenses is molded in one piece, in which a space between the lenses is provided and hidden by a hubcap. In this way, they can be standardized and the assembly time can be reduced.
  • a particularly interesting embodiment consists in that the projector comprises a cover, fixed or mobile, near a second focus of at least one cavity.
  • the projector comprises a cover, fixed or mobile, near a second focus of at least one cavity.
  • a second aspect of the invention is a vehicle comprising a projector according to the first aspect of the invention.
  • FIG. 1 shows a light beam projection module for a projector of the present invention
  • FIG. 2 shows an example of a code light beam projected by a projector of the present invention.
  • FIG. 1 represents a vehicle headlamp 1 according to a preferred embodiment of the invention, or more specifically a module of projecting light beams of a vehicle headlamp 1 of the present invention.
  • the module therefore the projector 1, comprises a plurality of light sources 2 (light sources) such as LEDs (light emitting diodes) mounted on a single support 21, such as for example a PCB ( printed circuit board).
  • the number of light sources 2 is four, and each is arranged to emit light.
  • the various light sources are arranged both above and below the PCB and possibly symmetrically.
  • the four light sources 2 are mounted on the PCB 21 substantially symmetrically with respect to the edge of the PCB, that is to say two light sources 2 disposed adjacently on an upper surface of the PCB 21 and two other light sources 2 disposed adjacently on a lower surface of the PCB 21.
  • the projector 1 also comprises a reflector 3 arranged to reflect the light emitted by the different light sources 2 towards the front of a vehicle in which the projector is installed. More particularly, the reflector 3 in this embodiment shown in FIG. 1 comprises four reflection surfaces 31-34, also called under reflectors or cavities, each dedicated to a specific light source 2 so as to reflect the light emitted by the corresponding light source.
  • the support 21 is disposed in the center of the reflector 3 symmetrically with respect to the various cavities 31 - 34.
  • the projector 1 further comprises a plurality of lenses 4 (in FIG. 1, four lenses 4 are shown but the invention is not limited to this number) which are each associated with a specific light source 2 and a surface of reflection 31 -34 specific, and arranged to project one of the light beams from the light emitted by a light source 2 and reflected by the reflector 3 associated, towards the front of the vehicle.
  • the support 21 is disposed between the reflector and the lenses in order to increase the compactness of the projector.
  • each cavity 31 -34 corresponds to a specific light source 2 and to a specific lens 4, and is arranged to reflect light from the specific light source towards its specific lens 4 among the plurality of lenses 4.
  • each cavity is arranged or oriented to exclusively reflect light from its specific light source so that the reflector separates the light into reflected beams.
  • reflection surfaces 31-34 are preferably cavities 31 -34 having ellipsoidal or tapered surfaces of revolution with two foci, a first focus and a second focus, and are arranged to separate the light emitted by the different sources. of light in different beams of light.
  • Each of these cavities 31-34 is arranged to reflect the light of a specific light source 2 to its corresponding lens 4 among the plurality of lenses 4.
  • the second foci are shown in Figure 1 by an asterisk on the broken line.
  • each ellipsoidal reflection surface or cavity 31 -34 has a spatial orientation defined by a site and an azimuth. This defines the return direction of the light flux captured by each reflection surface 31 -34. In FIG. 1, these return directions are each represented by a discontinuous line by cavity / lens pair. The light flux from each light source is reflected to the second focus of each reflection surface.
  • each reflection surface 31-34 coincides with the focus of one of the associated projection lenses 4.
  • the lenses 4 allow the projection and conformation of the light beam for the creation of a particular automobile lighting distribution such as code lights, high beam, or the like.
  • Figure 1 are shown four lenses 4 in matrix arrangement. This The set of lenses is represented by independent lenses, however, they can be molded on the same piece. Moreover, although this is not shown, the space between the lenses 4 can be hidden by a hubcap.
  • each light source 2 is merged with the first focus of its corresponding cavity 31-34 and the second foci of each cavity 31-34 coincide with a focus of its corresponding lens 4.
  • the plurality of lenses 4 may be molded in one piece (but not a single lens) using a conventional technique in which a distance or gap between the lenses 4 will be hidden by a hubcap or possibly filled with an opaque material.
  • the projector 1 may comprise one or more fixed or movable covers at each second focus, that is to say at the second focus of each cavity 31 -34 for the creation of dual-function beams.
  • FIG. 2 shows an exemplary code-type lighting beam beam on a screen at, for example, 25m, by a projector of the present invention.
  • Each part of the beam represented by a different pattern, comes from one of the lenses of Figure 1.
  • the four lenses project four beams (S1-S4) of different sizes and / or shapes.
  • each lens is optimized to generate a portion of the final beam.
  • each beam can be controlled so as to project a pattern having a particular shape, it is possible to provide, in the vicinity of the second focus of at least one of the cavities 31 -34, a fixed or movable cover arranged to affect at least a portion of each cavity. This gives the possibility of creating dual-function beams. Indeed, the movement of the cache makes it possible to switch from one function to another.
  • the covers can be independent or constitute a single piece.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Projecteur de véhicule (1) comprenant un support (21), une pluralité de sources de lumière (2) disposées sur ledit support, chacune agencée pour émettre de la lumière, au moins un réflecteur (3) agencé pour réfléchir la lumière émise par chaque source de lumière, et former ainsi une pluralité de faisceaux lumineux, une pluralité de lentilles (4) chacune agencée pour projeter un parmi des faisceaux lumineux réfléchis par le réflecteur, ans lequel ledit au moins un réflecteur comprend une pluralité de cavités (31-34), chaque cavité correspondant à une source de lumière spécifique et à une lentille spécifique et étant agencée pour réfléchir la lumière de ladite source de lumière spécifique parmi la pluralité de source de lumière vers ladite lentille spécifique parmi la pluralité de lentilles, et ledit support (21) est disposé entre ledit au moins un réflecteur (3) et la pluralité de lentilles (4).

Description

Pro jecteu r de véh icu le
La présente invention concerne de manière générale un projecteur destiné à être monté sur un véhicule automobile
Il est connu dans l'art antérieur des dispositifs de projection de lumière, ici appelés projecteurs ou phares de véhicule, agencés sur un véhicule de manière à projeter un ou plusieurs faisceaux de lumière vers l'avant du véhicule afin d'éclairer la route. Ces projecteurs sont généralement constitués par au moins une source de lumière, telle qu'une ampoule, et d'une lentille ou d'une glace qui protège cette ampoule. De préférence, les projecteurs comprennent chacun plusieurs sources de lumière d'intensités différentes qui peuvent être allumées en même temps ou non afin de gérer les géométries des faisceaux et/ou l'intensité lumineuse du projecteur et ainsi proposer des géométries et/ou intensités propres aux feux de route, feux de croisement ou feux de position. La source de lumière émet un faisceau qui peut être projeté directement ou indirectement vers l'avant du véhicule. Lors d'une projection indirecte du faisceau, celui-ci est projeté contre un élément réflecteur qui le réfléchit vers l'avant du véhicule.
Par exemple le document FR 2844033 décrit un tel projecteur avec des modules indépendants comprenant chacun une source de lumière, un réflecteur et une lentille.
Un problème de ce type de projecteur est qu'il nécessite plusieurs modules pour disposer de suffisamment d'options d'éclairage, ce qui diminue grandement sa flexibilité et prend beaucoup d'espace.
Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients du document de l'art antérieur mentionné ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de fournir un projecteur ou phare doté d'une grande modularité et d'une grande flexibilité tout en étant compact.
Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un projecteur de véhicule comprenant un support, une pluralité de sources de lumière disposées sur le support, chacune agencée pour émettre de la lumière, au moins un réflecteur agencé pour réfléchir la lumière émise par chaque source de lumière, et former ainsi une pluralité de faisceaux lumineux, et une pluralité de lentilles chacune agencée pour projeter un parmi des faisceaux lumineux réfléchis par le réflecteur, dans lequel le au moins un réflecteur comprend une pluralité de cavités, chaque cavité correspondant à une source de lumière spécifique et à une lentille spécifique et étant agencée pour réfléchir la lumière de la source de lumière spécifique parmi la pluralité de sources de lumière vers la lentille spécifique parmi la pluralité de lentilles et caractérisé en ce que le support est disposé entre le au moins un réflecteur et la pluralité de lentilles. Ainsi, on obtient un projecteur compact car le support est disposé dans un espace libre à l'intérieur du projecteur, sans perte lumineuse car il est ainsi possible de prévoir un réflecteur sans ouverture et disposant d'une grande flexibilité car les faisceaux de lumière peuvent être orientés indépendamment les uns des autres.
Avantageusement, chaque cavité est agencée de manière à réfléchir exclusivement la lumière émise par sa source de lumière spécifique de sorte à ce que le réflecteur sépare la lumière en faisceaux réfléchis. De cette manière, le projecteur peut émettre plusieurs types de faisceaux lumineux indépendants avec un seul module.
De manière avantageuse, le support est centré de manière symétrique par rapport aux cavités à l'intérieur du réflecteur. Ainsi, les différents faisceaux ont une intensité semblable.
Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que les sources de lumière sont des diodes électroluminescentes (LED). De cette manière, le projecteur dispose d'un rendement énergétique amélioré.
Avantageusement, les cavités sont des surfaces ellipsoïdales ou coniques de révolution à deux foyers. Ainsi, le réflecteur est facile à mettre en œuvre. De manière avantageuse, chaque source de lumière est confondue avec un premier foyer de la cavité correspondante. De cette manière, la lumière est bien émise vers les cavités correspondantes et le chemin optique est optimal.
De manière avantageuse, un second foyer de chaque cavité est confondu avec un foyer de la lentille correspondante. Ainsi, les faisceaux sont bien réfléchis vers les lentilles correspondantes et le chemin optique est optimal.
Avantageusement, la pluralité de lentilles est moulée en une seule pièce, dans laquelle un espace entre les lentilles est prévu et caché par un enjoliveur. De cette manière, elles peuvent être standardisées et le temps d'assemblage peut être réduit.
Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que le projecteur comprend un cache, fixe ou mobile, à proximité d'un deuxième foyer d'au moins une cavité. Ainsi, il est possible d'obtenir des projecteurs multifonctions.
Un second aspect de l'invention est un véhicule comprenant un projecteur selon le premier aspect de l'invention.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels :
- la figure 1 représente un module de projection de faisceaux lumineux pour un projecteur de la présente invention, - la figure 2 représente un exemple de faisceau d'éclairage du type code projeté par un projecteur de la présente invention.
La figure 1 représente un projecteur de véhicule 1 selon un mode de réalisation préféré de l'invention ou plus précisément un module de projection de faisceaux lumineux d'un projecteur 1 de véhicule de la présente invention.
Selon ce mode de réalisation préféré représenté, le module, donc le projecteur 1 , comprend une pluralité de sources de lumière 2 (sources lumineuses) telles que des LED (diodes électroluminescentes) montées sur un support unique 21 , tel que par exemple un PCB (circuit imprimé). Dans le cas représenté, le nombre de sources de lumière 2 s'élève à quatre, et chacune est agencée pour émettre de la lumière. De manière générale, les diverses sources de lumières sont disposées à la fois au dessus et au dessous du PCB et possiblement de manière symétrique. Plus précisément, les quatre sources de lumière 2 sont montées sur le PCB 21 de façon essentiellement symétrique par rapport à la tranche du PCB, c'est-à-dire deux sources de lumière 2 disposées de manière adjacente sur une surface supérieure du PCB 21 et deux autres sources de lumière 2 disposées de manière adjacente sur une surface inférieure du PCB 21 .
Le projecteur 1 comprend également un réflecteur 3 agencé pour réfléchir la lumière émise par les différentes sources de lumière 2 vers l'avant d'un véhicule dans lequel le projecteur est installé. Plus particulièrement, le réflecteur 3 dans ce mode de réalisation représenté sur la figure 1 comprend quatre surfaces de réflexion 31 -34, également appelées sous réflecteurs ou cavités, chacune dédiée à une source de lumière 2 spécifique de sorte à réfléchir la lumière émise par la source de lumière correspondante.
Comme représenté sur la figure 1 , le support 21 est disposé au centre du réflecteur 3 de manière symétrique par rapport aux différentes cavités 31 - 34.
Le projecteur 1 comprend en outre une pluralité de lentilles 4 (dans la figure 1 , quatre lentilles 4 sont représentées mais l'invention n'est pas limitée à ce nombre) qui sont chacune associées à une source de lumière 2 spécifique et à une surface de réflexion 31 -34 spécifique, et agencées pour projeter l'un des faisceaux lumineux issus de la lumière émise par une source de lumière 2 et réfléchie par le réflecteur 3 associé, vers l'avant du véhicule. Comme représenté sur la figure 1 , le support 21 est disposé entre le réflecteur et les lentilles afin de pouvoir augmenter la compacité du projecteur.
Plus particulièrement, chaque cavité 31 -34 correspond à une source de lumière 2 spécifique et à une lentille 4 spécifique, et est agencée pour réfléchir la lumière de la source de lumière spécifique vers sa lentille spécifique 4 parmi la pluralité de lentilles 4. Avantageusement, chaque cavité est agencée ou orientée de manière à réfléchir exclusivement la lumière de sa source de lumière spécifique de sorte à ce que le réflecteur sépare la lumière en faisceaux réfléchis.
Ces surfaces de réflexion 31 -34, sont de préférence des cavités 31 -34 ayant des surfaces ellipsoïdales ou coniques de révolution à deux foyers, un premier foyer et un second foyer, et sont agencées de manière à séparer la lumière émise par les différentes sources de lumière en différents faisceaux de lumière. Chacune de ces cavités 31 -34 est agencée pour réfléchir la lumière d'une source de lumière 2 spécifique vers sa lentille 4 correspondante parmi la pluralité de lentilles 4. Les seconds foyers sont représentés sur la figure 1 par un astérisque sur la ligne discontinue.
Plus particulièrement, chaque surface de réflexion ou cavité 31 -34 ellipsoïdale a une orientation spatiale définie par un site et un azimut. Cela définit la direction de renvoi du flux lumineux capturé par chaque surface de réflexion 31 -34. Dans la Figure 1 , ces directions de renvoi sont chacune représentées par une ligne discontinue par couple cavité/lentille. Le flux lumineux issu de chaque source de lumière est réfléchi vers le deuxième foyer de chaque surface de réflexion.
Le deuxième foyer de chaque surface de réflexion 31 -34 est confondu avec le foyer d'une des lentilles de projection 4 associées. Comme décrit précédemment, les lentilles 4 permettent la projection et conformation du faisceau lumineux pour la création d'une distribution d'éclairage automobile particulière tel que feux de code, feux de route, ou du même genre. Sur la figure 1 sont représentées quatre lentilles 4 en disposition matricielle. Cet ensemble de lentilles est représenté par des lentilles indépendantes, cependant, elles peuvent être moulées sur une même pièce. Par ailleurs, bien que cela ne soit pas représenté, l'espace entre les lentilles 4 peut être caché par un enjoliveur. De préférence, chaque source de lumière 2 est confondue avec le premier foyer de sa cavité 31 -34 correspondante et les seconds foyers de chaque cavité 31 -34 sont confondus avec un foyer de sa lentille 4 correspondante.
Bien que cela ne soit pas représenté sur la figure 1 , la pluralité de lentilles 4 peut être moulée en une seule pièce (mais pas une seule lentille) au moyen d'une technique conventionnelle dans laquelle une distance ou un espace entre les lentilles 4 sera caché par un enjoliveur ou éventuellement comblé par un matériau opaque.
Enfin, bien que cela ne soit pas non plus représenté sur la figure 1 , le projecteur 1 peut comprendre un ou plusieurs cache, fixe ou mobile, au niveau de chaque deuxième foyer, c'est-à-dire au niveau du deuxième foyer de chaque cavité 31 -34 pour la création de faisceaux bi-fonctions.
Plus particulièrement, la figure 2 représente un exemple de faisceau d'éclairage du type code projeté sur un écran situé à, par exemple 25m, par un projecteur de la présente invention. Chaque partie du faisceau, représentée par un motif différent, est issue d'une des lentilles de la figure 1 . Dans ce cas précis, les quatre lentilles projettent quatre faisceaux (S1 -S4) de tailles et/ou de formes différentes.
De manière générale, dans la composition du faisceau d'éclairage du type code représenté, chaque lentille est optimisée pour engendrer une partie du faisceau final.
Afin que chaque faisceau puisse être commandé de sorte à projeter un motif ayant une forme particulière, il est possible de prévoir, à proximité du deuxième foyer d'au moins une cavité parmi les cavités 31 -34, un cache, fixe ou mobile, agencé pour affecter au moins une portion de chaque cavité. Cela donne la possibilité de créer des faisceaux bi-fonction. En effet, le mouvement du cache permet de basculer d'une fonction à une autre.
De la même façon que les lentilles 4 du projecteur 1 , les caches peuvent être indépendants ou constituer une seule pièce.
On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence aux éléments additionnels inhérents à un projecteur tels qu'un boîtier, une glace, un élément de dissipation de chaleur, aux différents types de source de lumière ou aux matériaux utilisés.

Claims

R EVE N D I CATI ON S
1 . Projecteur de véhicule (1 ) comprenant
- un support (21 ),
- une pluralité de sources de lumière (2) disposées sur ledit support, chacune agencée pour émettre de la lumière,
- au moins un réflecteur (3) agencé pour réfléchir la lumière émise par chaque source de lumière, et former ainsi une pluralité de faisceaux lumineux,
- une pluralité de lentilles (4) chacune agencée pour projeter un parmi des faisceaux lumineux réfléchis par le réflecteur,
dans lequel ledit au moins un réflecteur comprend une pluralité de cavités (31 -34),
chaque cavité correspondant à une source de lumière spécifique et à une lentille spécifique et étant agencée pour réfléchir la lumière de ladite source de lumière spécifique parmi la pluralité de source de lumière vers ladite lentille spécifique parmi la pluralité de lentilles, caractérisé en ce que ledit support est disposé entre ledit au moins un réflecteur et la pluralité de lentilles.
2. Projecteur de véhicule selon la revendication 1 , caractérisé en ce que chaque cavité (31 -34) est agencée de manière à réfléchir exclusivement la lumière émise par sa source de lumière spécifique de sorte à ce que le réflecteur sépare la lumière en faisceaux réfléchis.
3. Projecteur de véhicule selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le support (21 ) est centré de manière symétrique par rapport aux cavités à l'intérieur du réflecteur (3).
4. Projecteur de véhicule selon l'un des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les sources de lumière (2) sont des diodes électroluminescentes (LED).
5. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les cavités (31 -34) sont des surfaces ellipsoïdales ou coniques de révolution à deux foyers.
6. Projecteur de véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque source de lumière (2) est confondue avec un premier foyer de la cavité (31 -34) correspondante.
7. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce qu'un second foyer de chaque cavité (31 -34) est confondu avec un foyer de la lentille (4) correspondante.
8. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pluralité de lentilles (4) est moulée en une seule pièce, dans laquelle un espace entre les lentilles est prévu et caché par un enjoliveur.
9. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un cache, fixe ou mobile, à proximité d'un deuxième foyer d'au moins une cavité (31 -34).
10. Véhicule automobile comportant au moins un projecteur de véhicule selon l'une des revendications 1 à 9.
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