EP3166433A1 - Bicycle helmet - Google Patents

Bicycle helmet

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EP3166433A1
EP3166433A1 EP15750440.8A EP15750440A EP3166433A1 EP 3166433 A1 EP3166433 A1 EP 3166433A1 EP 15750440 A EP15750440 A EP 15750440A EP 3166433 A1 EP3166433 A1 EP 3166433A1
Authority
EP
European Patent Office
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visor
shell
guide slot
bicycle helmet
closure element
Prior art date
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Application number
EP15750440.8A
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German (de)
French (fr)
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EP3166433B1 (en
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ABUS August Bremicker Soehne KG
Original Assignee
ABUS August Bremicker Soehne KG
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Filing date
Publication date
Application filed by ABUS August Bremicker Soehne KG filed Critical ABUS August Bremicker Soehne KG
Publication of EP3166433A1 publication Critical patent/EP3166433A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3166433B1 publication Critical patent/EP3166433B1/en
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/06—Impact-absorbing shells, e.g. of crash helmets
    • A42B3/066—Impact-absorbing shells, e.g. of crash helmets specially adapted for cycling helmets, e.g. for soft shelled helmets
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/18—Face protection devices
    • A42B3/22—Visors
    • A42B3/221—Attaching visors to helmet shells, e.g. on motorcycle helmets
    • A42B3/222—Attaching visors to helmet shells, e.g. on motorcycle helmets in an articulated manner, e.g. hinge devices
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/18—Face protection devices
    • A42B3/22—Visors
    • A42B3/226—Visors with sunscreens, e.g. tinted or dual visor

Definitions

  • the invention relates to a bicycle helmet with a shell and a visor, wherein the shell between an outer side and an inner side has a curved receiving gap in which the visor is movably received and is movable between an open position and a closed position.
  • the visor comprises a protective section and a holding section, which has an operating element on an upper side.
  • the shell has on its outer side a control slot extending in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap) up to the receiving gap of the shell, wherein the operating element of the visor engages in the control slot and thereby accessible from the outside of the shell, to put the visor between the open position and the closed position.
  • the protective portion of the visor is transparent and serves in the closed position of the visor to protect the eyes of the wearer of the bicycle helmet, for example, against wind, rainfall, dirt particles or insects.
  • the visor may additionally be tinged with tint or be provided with another filter device to serve as protection against sunlight. If the user of the bicycle helmet does not need the visor or not desired (eg during transport or storage of the bicycle helmet), the visor can be moved by means of the control element in the open position, in which the protective portion of the visor at least partially offset in the receiving gap of the helmet shell is. For some users, it may be desirable to be able to replace the visor, for example, to use either a visor with or without sunscreen or to replace a damaged visor.
  • a generic bicycle helmet is known for example from the publications EP 2 548 462 A1 and EP 2 689 680 A2.
  • the bicycle helmet described in these documents comprises a replaceable visor, wherein the replacement of the visor, the operating element of the visor must first be solved by the visor in order to remove the visor completely from the helmet can. After inserting the same or a new visor, the control element must be re-attached to the visor. This is perceived by some users as difficult, since attachment means of the visor, on which the control element is mounted in the mounted state, are not clearly visible through the control slot.
  • This object is achieved by a bicycle helmet having the features of claim 1, and in particular by the fact that the shell has on its inside a guide slot which extends to the receiving gap formed between the inside and the outside. Further, the guide slot extends to a front edge of the tray and is opened there (i.e., at the front edge of the tray).
  • the guide slot extends from the inside of the helmet shell to the receiving gap (in particular in the radial direction relative to the curvature of the receiving gap or the helmet shell). Furthermore, the guide slot extends up to the front edge of the helmet shell (in particular in the longitudinal direction of the bicycle helmet), wherein the guide slot and the operating slot of the helmet shell can extend in particular along a common longitudinal direction of the bicycle helmet. However, the guide slot can be made wider than the control slot. At least in the front-side section of the guide slot, ie at least in the region of the front-side edge of the helmet shell, the width of the guide slot preferably corresponds at least to the width of the holding section of the visor.
  • the holding portion of the visor in the guide slot can be inserted or inserted (in particular in the radial direction relative to the curvature of the helmet shell), and starting from this position, the provided on the holding portion of the visor operating element can be inserted into the control slot ,
  • the operating element is preferably moved in the direction of the outer side of the helmet shell, wherein at the same time a movement of the holding portion of the visor in the longitudinal direction (i.e., along the receiving gap) may be provided.
  • the holding section of the visor for the insertion of the holding section of the visor into the receiving gap or for the insertion of the operating element into the operating slot, the holding section of the visor, the operating element itself and / or a part of the helmet shell is temporarily slightly elastically bent.
  • the visor can also be guided solely by means of the guide slot, as will be explained in more detail.
  • a bicycle helmet in particular also the bicycle helmet according to the invention, has a concavely curved inner side and a convexly curved outer side
  • the terms “outside” and “inside” in the context of the invention thus refer to the correspondingly curved surfaces.
  • Location and direction information used in connection with the invention generally relate to the intended arrangement of the bicycle helmet on or on the head of a user.
  • the term “front side” refers to the side of the bicycle helmet located in the forehead area of the user and thus facing the user
  • the term “rear side” refers to the user in the occiput and neck area of the user and thus facing the user's line of sight Side of the bicycle helmet.
  • the “longitudinal direction” is to be understood as the direction that extends between the front and the back of the bicycle helmet.
  • the open position of the visor corresponds to an "up position” in which the holding portion of the visor is complete and the protection portion is predominantly or completely received in the receiving gap of the shell.
  • the closed position of the visor corresponds to a "down position” in which the holding portion is predominantly or completely received in the receiving gap of the shell and the protective portion but is predominantly or completely moved out of the receiving gap of the shell.
  • the visor may preferably be curved in accordance with a curvature of the receiving gap, so that it can be easily absorbed in this.
  • the holding portion of the visor is preferably elongated and extends away from the protective portion, in the longitudinal direction of the bicycle helmet. The operating element of the visor protrudes from the top of the holding section.
  • the protective portion of the visor is transparent, so that it can act as a substantially transparent safety glasses for the user of the bicycle helmet.
  • weather-related precipitation such as raindrops or snow crystals be kept away from the eyes of the helmet user, so that his eyesight and concentration is impaired as little as possible even in bad weather.
  • the protective portion of the visor may also have properties of conventional sunglasses, such as a tint.
  • UV light-absorbing and / or light-reflecting means may also be provided on the protective section.
  • different visors may be provided for the helmet.
  • the simple interchangeability of the visor desired according to the invention provides a particular advantage for the user since the visor can be exchanged quickly and easily, for example, depending on the current weather conditions.
  • the shell of the helmet may comprise a calotte of a shock absorbing material, e.g. from an expanded polystyrene hard foam (EPS).
  • the shell may further comprise an outer shell of polyvinyl chloride (PVC), polyethylene terephthalate (PET), a polycarbonate (PC) or an acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS). Both on the outer shell and on the dome ventilation openings may be provided, which are preferably aligned to ensure a particularly effective ventilation of a bicycle helmet enclosed head portion of the user.
  • the guide slot overlaps at least partially with the outside control slot.
  • the at least partially overlapping of the inside guide slot with the outside operating slot of the helmet shell is to be understood so that the guide slot is at least partially disposed in alignment with the control slot.
  • In the area of Intersecting guide slot and control slot is preferably formed a through opening between the inside and the outside of the shell. In the region of this opening, the control element provided on the holding section of the visor for simply attaching the visor to the helmet shell can simply be inserted into the operating slot starting from the inside of the bicycle helmet (in particular in the closed position of the visor).
  • such overlapping is not absolutely necessary, especially if the operating element is elastically compressible, as will be explained below.
  • the guide slot and the operating slot of the shell overlap along their respective longitudinal direction by a distance which corresponds at least to the length of the operating element of the visor.
  • the control element can thereby be easily inserted from the inside of the bicycle helmet into the front-side section of the control slot.
  • the guide slot of the tray is widened in a front-side section relative to a rear-side section, wherein the width of the guide slot in the front-side section corresponds at least to the width of the holding section of the visor, and wherein the width of the guide slot is smaller in the rear-side section as the width of the holding section.
  • the area of intersection of the guide slot and the control slot is in the front portion of the guide slot which is widened.
  • the visor can thus be introduced along the enlarged portion with the holding portion in the receiving gap.
  • lateral boundaries of the guide slot can embrace the holding section, whereby a good guidance of the holding section is ensured and the displaceability of the visor along the longitudinal direction is defined.
  • the bicycle helmet further comprises a closure element, which is releasably attachable to the inside of the shell in the region of the front edge of the shell to close the guide slot.
  • the closing element can be attached to the front edge of the helmet shell to close the front edge of the helmet shell close and thereby lock the visor against unintentional release from the receiving gap of the helmet shell.
  • the procedure is reversed, ie first the closure element is removed from the front edge of the shell, then the operating element of the visor is displaced inwards and thus out of the outside control slot, and finally the visor forward are completely pulled out of the receiving gap of the helmet shell.
  • the closure element for the guide slot and the recess required for this purpose are provided on the inside of the helmet shell, the shell is sufficiently stable.
  • the closure element is non-positively and / or positively inserted into the guide slot of the shell.
  • the inserted closure element can be held in position by, for example, a press fit or a snap fit.
  • additional fixing elements between the closure element and the shell may be provided (eg at least one screw, at least one pair of Velcro connection elements or a displaceable latch).
  • the closure element may be formed of a flexible material.
  • the closure element can be formed from an elastic (ie spring-back) material. This is particularly advantageous when the closing element is held by clamping fit in the guide slot of the shell. If a latching mechanism is provided for fastening the closure element, the assembly of the closure element is simplified or at least made more pleasant by the flexible material, since relatively small forces must be expended for latching and unlatching of the closure element.
  • the holding portion of the visor on its underside a stop element which engages in the guide slot of the shell, wherein the stop element in the closed position of the visor rests against the closure element.
  • the stop element thus interacts with the closure element in such a way that the closure element defines an end stop for the visor, wherein the stop element of the visor strikes the end stop when the visor reaches the closed position.
  • the visor can be guided by means of the stop element engaging in the guide slot.
  • the stop element is preferably integrally formed on the holding portion of the visor or permanently attached.
  • Such a stop element of the visor is particularly advantageous in connection with one of the embodiments of the closure element explained below in order to define a variable end stop and thus a user-adjustable position of the visor in the closed position.
  • the closure element is selectively attachable to the shell in at least a first orientation or in a second orientation, wherein the closure element defines a different length of the guide slot in the first orientation than in the second orientation.
  • the closure element can be rotated by 180 ° with respect to the first orientation (for two different orientations) or rotated by 90 ° (for up to four different orientations) into the guide slot.
  • the closed position of the visor to the eye or Nasenphysiognomie the helmet user be adjusted so that the protective portion of the visor in the closed position completely covers the area of the eyes of the helmet user in the longitudinal direction, but not on the Nose of the helmet user is seated.
  • a sitting of the protection section on the bridge of the nose is to be avoided in particular due to pitching movements of the bicycle helmet occurring during the journey, since these can lead to a painful strain on the nose skin.
  • complete coverage of the eye area is desirable so that the protection section can effectively protect the eyes of the helmet user.
  • the closure element on at least one end face has a recess which defines a greater length of the guide slot than another end side of the closure element (in particular as an end face which lies opposite the first-mentioned end side).
  • the recess may for example be formed as a rechteckformige recess on an end face of the closure element, in which engages the abovementioned stop element of the visor in the closed position of the visor. Due to the lateral boundaries of the recess, the stop element and thus the visor in the closed position is held particularly well in position, whereby disturbing wobbling movements of the visor, for example during a bicycle ride on an uneven road surface, avoided.
  • the width of the recess may be formed slightly smaller than the width of the stop element. This ensures that in the recess engaging stop element is held by a press fit in the recess (closed position) and is offset only by manual operation of the operating element of the visor from the closed position in the direction of the open position. In addition, when moving the visor from the open position to the closed position for producing the clamping seat, a slightly increased effort is required, which signals the user of the bicycle helmet in a pleasant way reaching the closed position, without the visor abruptly abuts the stop element against the closure element.
  • the use of a flexible material for the closure element may favor the expression of the aforementioned features.
  • the closure element has at least one predetermined breaking point or desired interface which is adapted, by breaking or cutting off a predefined part of the closure element optionally to provide an additional or enlarged recess on the closure element to the length of the guide slot for the above-explained To enlarge stop element.
  • the bicycle helmet user can easily increase the length of the guide slot in such a way that the closed position of the visor is adapted to his individual needs.
  • the closure element can optionally be fastened to the shell in at least one first longitudinal position or in a second longitudinal position, wherein the closure element in the first longitudinal position has a different length Guide slot defined as in the second longitudinal position.
  • the closure element can thus be fastened to the helmet shell in at least two different longitudinal positions.
  • Another alternative is to provide the bicycle helmet user with a set of multiple fasteners, each fastener defining a different position of the end stop for the fastener.
  • the recess acting as a return for the stop element may have a different length at the respective closure element.
  • the shell comprises a calotte and an insert part.
  • the dome has on its inside an exemption, the insert is inserted into the dome and permanently attached to the dome. In the insert part of the guide slot is formed.
  • the receiving gap is formed between the dome and the insert.
  • the use of a separate insert simplifies the manufacture of the helmet, since in particular the receiving gap is formed in a simple manner by a spacing of the insert used in the exemption insert of the calotte.
  • the dome and the insert part can both be formed from a shock-absorbing material, in particular from the same material.
  • the operating element may be elastically compressible, for example by being made of foam or as a spring portion.
  • This feature makes it possible in particular to dispense with the explained overlapping of the guide slot with the operating slot, since during the insertion of the visor (with the holding section) into the receiving slot, the operating element is compressed until reaching the operating slot. Upon reaching the control slot, the control automatically engages in this by the control element unfolds. The compression takes place essentially in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap) through the radial boundaries of the receiving gap. For a removal of the visor from the receiving gap, however, the operating element from the outside (through the Control slot through) compressed. In this embodiment, a closure element can even be completely dispensed with, since the front boundary of the control slot defines an end stop for the visor against which the operating element abuts, and since the visor thus does not accidentally fall out of the receiving gap.
  • the operating element is integrally formed on the holding portion of the visor or permanently attached, whereby an unwanted release of the operating element is avoided by the holding portion of the visor.
  • 1 a is a perspective view of a concavely curved inside of a bicycle helmet with inserted closure element, wherein a visor of the bicycle helmet is in an open position.
  • Figure 1 b is a perspective view of the bicycle helmet of Figure 1 a, wherein no closure element is attached to the helmet shell.
  • Figure 2 is a perspective view of the bicycle helmet of Figure 1 a on a convexly curved outside of the bicycle helmet, wherein the visor is partially moved out of a receiving gap of the helmet shell.
  • FIG. 3 is a perspective view of the visor of Figure 2 looking towards a convex top of the visor ..; a perspective view of an insert for the bicycle helmet of Figure 1a with a view towards a concavely curved inside of the insert. a partial view of the inside of the bicycle helmet, wherein the visor is close to the open position and wherein the closure element is removed; a sectional view of the bicycle helmet, wherein the sectional plane extends vertically longitudinally through the bicycle helmet and wherein the visor is in a middle position; a sectional view of the bicycle helmet according to FIG.
  • bicycle helmet 1 1 comprises a shell 13 and a transparent visor 15. Between an outer side and an inner side of the bicycle helmet 1 1, a curved receiving gap 17 is formed, in which the visor 15 is movably recorded.
  • the receiving gap 17 in the shown embodiment is formed between a dome 19 and an insert part 21, wherein the insert part 21 is inserted into an inside free position of the dome 19 and permanently fastened there.
  • the insert 21 is shown in Fig. 4 in detail.
  • the visor 15 is located in Fig. 1 a and Fig. 1 b in an open position in which the visor 15 is fully inserted into the receiving gap 17.
  • a guide slot 23 is formed, which extends from the inside of the helmet shell 13 in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap 17 and the curvature of the helmet shell 13) outwardly to the receiving gap 17 and in the longitudinal direction to extends to a front edge of the shell 13 and is opened there (Fig. 1 b).
  • a plurality of ventilation openings 25 are provided, which favor the ventilation of the enclosed during use of the bicycle helmet 1 1 head portion of the carrier.
  • the visor 15 is shown in Fig. 3 in detail. It comprises a tongue-like holding portion 27 and an integrally formed with this protective portion 29 which serves in a closed position of the visor 15 for protecting the eyes of the wearer of the bicycle helmet 1 1.
  • a stop member 37 (shown in phantom in FIG. 3) is formed on an underside of the holding portion 27.
  • the visor 15 is curved and has in the region of the protective portion 29 a recess 33, in which the bridge of the nose of a helmet user can intervene when the visor 15 is in the closed position explained below. In the closed position of the visor 15 this is pivoted out of the receiving gap 17 at least with the protective portion 29, as shown in Fig. 2.
  • the holding portion 27 of the visor 15 is received in the receiving gap 17.
  • an operating slot 35 is formed, in which the operating element 31 of the visor 15 engages in order to enable manual operation for displacing the visor 15 between the open position and the closed position (FIG. 2).
  • the control slot 35 extends for this purpose from the outside of the helmet shell 13 in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap 17 and the curvature of the helmet shell 13) inwardly up to the receiving gap 17.
  • On the inside engages the stopper member 27 formed on the stop element 37 in the guide slot 23 (Fig. 1 a and Fig. 1 b). In Fig.
  • the guide slot 23 is closed at its front end, ie in the region of a front edge of the shell 13, by means of a closure element 39 which is releasably fastened on the inside of the shell 13 (eg by a clamping fit).
  • the closure element 39 is removed.
  • the guide slot 23 is widened at a front, adjacent to the edge of the shell 13 portion relative to a rear, pointing to the helmet center section.
  • the width of the front guide slot 23 corresponds at least to the width of the holding section 27 of the sight 15.
  • the operating slot 35 partially overlaps or overlaps the guide slot 23, wherein a section 49 of the overlapping area extends within the widened section of the guide slot 23 and has the length of the operating element 31 ,
  • a particular advantage of the bicycle helmet 1 shown 1 is that the visor 15 can be replaced in a simple manner.
  • the visor 15 with its holding portion 27 advances along the front-side portion of the guide slot 23 inside the shell 13, wherein the upper-side operating element 31 in the loading serving slot 35 of the shell 13 engages.
  • the visor 15 can then be inserted into the receiving gap 17 until the visor 15 is completely received in the receiving gap 17.
  • the operating element 31 engage in the operating slot 35 and the stop element 37 in the guide slot 23.
  • the closure element 39 thus holds the visor 15 caught in the receiving gap 17 and at the same time defines an end stop for the stop element 37 of the visor 15 in the forward direction (open position of the visor 15).
  • the closure element 39 is detachably inserted into the guide slot 23.
  • the visor 15 can optionally be removed again, for example, to exchange the visor 15 for another visor.
  • Fig. 5 is a partial view of Fig. 1 b is shown, wherein the protective portion 29 of the visor 15 is almost completely pivoted out of the receiving gap 17.
  • Fig. 5 shows in particular an enlargement view of the area of the guide slot 23 and the control slot 35, wherein hidden portions are shown in dashed lines.
  • the perspective from below corresponds to the view on the inside of the helmet, equivalent to Fig. 1 b.
  • the inside guide slot 23 intersects at least partially with the outside control slot 35, ie, the guide slot 23 is at least partially aligned with the outside control slot 35.
  • the free end of the holding portion 27 of the visor 15 can be used with the upper-side control element 31 for mounting the visor 15 as explained.
  • the width of the guide slot 23 in the front (widened) portion is slightly larger than the width of the holding portion 27 of the visor 15.
  • the width of the guide slot 25 is less than the width of the holding portion 27 in the rear portion, ie the lateral limits of the guide Slit 23 engage around the holding portion 27.
  • the holding portion is partially not visible, which is characterized by a dashed border.
  • Fig. 6a is a sectional view through a part of the bicycle helmet 1 1 is shown, wherein the cutting plane in the longitudinal direction vertically through the guide slot 23 and the control slot 35 extends.
  • the visor 15 is located in Fig. 6a in a transition position between the open position and the closed position, wherein the operating element 31 engages in the control slot 35 and the stop member 37 engages in the guide slot 23.
  • the portion of the cycle helmet 1 1 lying above the viewer 15 in FIG. 6 a comprises the calotte 19 and, in addition to the previously shown embodiment, an outer shell 41.
  • the lying in Fig. 6a below the visor 15 portion of the bicycle helmet 1 1 is formed by the insert member 21, the closure member 39 and an optional inner lining 43.
  • Fig. 6a shows an alternative embodiment.
  • Fig. 6b substantially corresponds to Fig. 6a, wherein in this alternative embodiment, however, the control slot 35 and the guide slot 23 do not overlap.
  • no closure element 37 is provided, which is inserted into the guide slot 23.
  • the control element 31 is preferably designed to be elastically compressible, on the one hand to be able to insert the visor 15 with its holding portion 27 in the receiving gap 17 and on the other hand to keep the inserted visor 15 caught in the receiving gap 17.
  • the operating element 31 is used to overcome a longitudinal section 51 of the receiving gap 17, in which the operating slot 35 and the guide slot Slot 23 do not overlap, compressed and automatically attacks when reaching the control slot 35 in this.
  • the compression of the operating element 31 takes place essentially in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap 17) through the corresponding radial boundaries of the receiving gap 17.
  • these boundaries are formed by the cap 19 and by the insert part 21.
  • FIGS. 7a, 7b and 7c show different embodiments of the closure element 39.
  • the closure element 39 shown in FIG. 7 a has an essentially rectangular recess on one end face, which forms a recess 45 for the stop element 37.
  • the depth of the recess defines the effective length of the guide slot 23 when the closure element 39 is inserted (FIG. 1 a).
  • the depth of the recess also defines the position of the visor 15, in which the stop member 37 abuts the recess 45 of the closure member 39 and the visor 15 is pivoted as far as possible from the receiving gap (closed position).
  • the closure element 39 can optionally be attached to the helmet shell 13 in one of two different orientations, either the end face having the recess 45 or the opposite end side facing the guide slot 23 in order to define two different end stops for the closed position of the sight 15.
  • closure element 39 can optionally be used in the longitudinal direction of the guide slot 23 at different positions, whereby the length of the guide slot can also be varied.
  • Protective portion 29 of the visor 15 is arranged in the closed position exactly in front of the area of the eyes of the helmet user and that the protective portion 29 is not seated on the bridge of the nose of the helmet user.
  • the embodiment of the closure element 39 shown in FIG. 7b corresponds to that of FIG. 7a, with additional predetermined breaking points 47, 47 'being provided on the closure element 39.
  • the predetermined breaking points 47, 47 ' can be realized for example by a perforation.
  • Pivoting range of the visor 15 are increased such that the protective portion 29 of the visor 15 is further pivoted out of the receiving gap 17 in the closed position.
  • This possibility of change can be used to ensure that the protective section 29 is arranged in the closed position exactly in front of the area of the eyes of the helmet user.
  • Fig. 7c a further embodiment of the closure element 39 is shown, in which the front side in each case a recess of different depth is provided.
  • the recesses define recesses 45, 45 ', of which, however, only one serves as an end stop for the stop element 37.
  • the closure element 39 can, as in the embodiment according to FIG. 7a, optionally be rotated by 180 ° into the guide slot 23.

Landscapes

  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Abstract

A bicycle helmet (11, 13) comprises a shell (13, 15) and a visor (15, 17). The shell (13, 15) has a curved receiving gap (17, 19) between an outer side and an inner side and in which the visor (15, 17) is moveably received. The visor (15, 17) comprises a protective section (29, 31) and a retaining section (27, 29) which has an operating element (31, 33) on an upper side. The shell (13, 15) has an operating slot (35, 37) on the outer side thereof, which operating slot extends up to the receiving gap (17, 19) of the shell (13, 15), wherein the operating element (31, 33) of the visor (15) engages in the operating slot (35, 37). The shell (13, 15) further comprises a guide slot on the inner side thereof, which guide slot extends up to the receiving gap (17, 19) and up to a front side edge of the shell (13, 15) and is open there.

Description

FAHRRADHELM  BICYCLE HELMET
Die Erfindung betrifft einen Fahrradhelm mit einer Schale und einem Visier, wobei die Schale zwischen einer Außenseite und einer Innenseite einen gewölbten Aufnahmespalt aufweist, in dem das Visier beweglich aufgenommen ist und zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung beweglich ist. Das Visier um- fasst einen Schutzabschnitt und einen Halteabschnitt, der an einer Oberseite ein Bedienelement aufweist. Die Schale weist an ihrer Außenseite einen Bedienschlitz auf, der sich in radialer Richtung (bezogen auf die Wölbung des Aufnahmespalts) bis zu dem Aufnahmespalt der Schale erstreckt, wobei das Bedienelement des Visiers in den Bedienschlitz eingreift und hierdurch von der Außenseite der Schale zugänglich ist, um das Visier zwischen der Offenstellung und der Geschlossenstellung versetzen zu können. The invention relates to a bicycle helmet with a shell and a visor, wherein the shell between an outer side and an inner side has a curved receiving gap in which the visor is movably received and is movable between an open position and a closed position. The visor comprises a protective section and a holding section, which has an operating element on an upper side. The shell has on its outer side a control slot extending in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap) up to the receiving gap of the shell, wherein the operating element of the visor engages in the control slot and thereby accessible from the outside of the shell, to put the visor between the open position and the closed position.
Bei einem derartigen Fahrradhelm ist zumindest der Schutzabschnitt des Visiers transparent ausgebildet und dient in der Geschlossenstellung des Visiers zum Schutz der Augen des Trägers des Fahrradhelms beispielsweise gegenüber Fahrtwind, Niederschlag, Schmutzpartikeln oder Insekten. Das Visier kann zusätz- lieh getönt sein oder mit einer sonstigen Filtereinrichtung versehen sein, um auch als Schutz gegenüber Sonnenlicht zu dienen. Falls der Benutzer des Fahrradhelms das Visier nicht benötigt oder nicht erwünscht (z.B. während des Transports oder der Lagerung des Fahrradhelms), kann das Visier mittels des Bedienelements in die Offenstellung verfahren werden, in welcher der Schutzabschnitt des Visiers zumindest teilweise in den Aufnahmespalt der Helmschale versetzt ist. Für manche Benutzer kann es wünschenswert sein, das Visier auswechseln zu können, beispielsweise um wahlweise ein Visier mit oder ohne Sonnenschutz zu verwenden oder um ein beschädigtes Visier auszutauschen. Ein gattungsgemäßer Fahrradhelm ist beispielsweise aus den Druckschriften EP 2 548 462 A1 und EP 2 689 680 A2 bekannt. Der in diesen Druckschriften beschriebene Fahrradhelm umfasst ein auswechselbares Visier, wobei zum Auswechseln des Visiers das Bedienelement des Visiers zunächst vom Visier gelöst werden muss, um das Visier vollständig von dem Helm entfernen zu können. Nach Einsetzen desselben oder eines neuen Visiers muss das Bedienelement wieder an dem Visier befestigt werden. Dies wird von manchen Benutzern als schwierig empfunden, da Befestigungseinrichtungen des Visiers, an denen das Bedienelement im montierten Zustand befestigt ist, durch den Bedienschlitz hindurch nicht gut ersichtlich sind. In such a bicycle helmet at least the protective portion of the visor is transparent and serves in the closed position of the visor to protect the eyes of the wearer of the bicycle helmet, for example, against wind, rainfall, dirt particles or insects. The visor may additionally be tinged with tint or be provided with another filter device to serve as protection against sunlight. If the user of the bicycle helmet does not need the visor or not desired (eg during transport or storage of the bicycle helmet), the visor can be moved by means of the control element in the open position, in which the protective portion of the visor at least partially offset in the receiving gap of the helmet shell is. For some users, it may be desirable to be able to replace the visor, for example, to use either a visor with or without sunscreen or to replace a damaged visor. A generic bicycle helmet is known for example from the publications EP 2 548 462 A1 and EP 2 689 680 A2. The bicycle helmet described in these documents comprises a replaceable visor, wherein the replacement of the visor, the operating element of the visor must first be solved by the visor in order to remove the visor completely from the helmet can. After inserting the same or a new visor, the control element must be re-attached to the visor. This is perceived by some users as difficult, since attachment means of the visor, on which the control element is mounted in the mounted state, are not clearly visible through the control slot.
Es ist somit eine Aufgabe der Erfindung, einen Fahrradhelm mit einem Visier zu schaffen, welcher einen einfachen und stabilen Aufbau besitzt und das Auswechseln des Visiers vereinfacht. Diese Aufgabe wird durch einen Fahrradhelm mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, und insbesondere dadurch, dass die Schale an ihrer Innenseite einen Führungsschlitz aufweist, der sich bis zu dem zwischen der Innen- und der Außenseite gebildeten Aufnahmespalt erstreckt. Ferner erstreckt sich der Führungsschlitz bis zu einem vorderseitigen Rand der Schale und ist dort (d.h. an dem vorderseitigen Rand der Schale) geöffnet. It is therefore an object of the invention to provide a bicycle helmet with a visor, which has a simple and stable structure and simplifies the replacement of the visor. This object is achieved by a bicycle helmet having the features of claim 1, and in particular by the fact that the shell has on its inside a guide slot which extends to the receiving gap formed between the inside and the outside. Further, the guide slot extends to a front edge of the tray and is opened there (i.e., at the front edge of the tray).
Der Führungsschlitz erstreckt sich ausgehend von der Innenseite der Helmschale bis zu dem Aufnahmespalt (insbesondere in radialer Richtung bezogen auf die Wölbung des Aufnahmespalts bzw. der Helmschale). Des Weiteren erstreckt sich der Führungsschlitz bis zu dem vorderseitigen Rand der Helmschale (insbesonde- re in Längsrichtung des Fahrradhelms), wobei der Führungsschlitz und der Bedienschlitz der Helmschale insbesondere entlang einer gemeinsamen Längsrichtung des Fahrradhelms verlaufen können. Der Führungsschlitz kann jedoch breiter als der Bedienschlitz ausgeführt sein. Zumindest in dem vorderseitigen Abschnitt des Führungsschlitzes, d.h. zumindest im Bereich des vorderseitigen Rands der Helmschale, entspricht die Breite des Führungsschlitzes vorzugsweise mindestens der Breite des Halteabschnitts des Visiers. The guide slot extends from the inside of the helmet shell to the receiving gap (in particular in the radial direction relative to the curvature of the receiving gap or the helmet shell). Furthermore, the guide slot extends up to the front edge of the helmet shell (in particular in the longitudinal direction of the bicycle helmet), wherein the guide slot and the operating slot of the helmet shell can extend in particular along a common longitudinal direction of the bicycle helmet. However, the guide slot can be made wider than the control slot. At least in the front-side section of the guide slot, ie at least in the region of the front-side edge of the helmet shell, the width of the guide slot preferably corresponds at least to the width of the holding section of the visor.
Das Einführen des Halteabschnitts des Visiers (einschließlich des Bedienele- ments) in den Aufnahmespalt bzw. in den innenseitigen Führungsschlitz derThe insertion of the holding portion of the visor (including the operating element) in the receiving gap or in the inside guide slot of the
Helmschale ist möglich, da der Führungsschlitz an dem vorderseitigen Rand der Schale geöffnet ist. Somit kann für ein Auswechseln des Visiers der Halteabschnitt des Visiers in den Führungsschlitz eingesetzt oder eingelegt werden (insbesondere in radialer Richtung bezogen auf die Wölbung der Helmschale), und ausgehend von dieser Position kann das an dem Halteabschnitt des Visiers vorgesehene Bedienelement in den Bedienschlitz eingeführt werden. Hierfür wird das Bedienelement vorzugsweise in Richtung der Außenseite der Helmschale bewegt, wobei gleichzeitig eine Bewegung des Halteabschnitts des Visiers in Längsrichtung (d.h. entlang des Aufnahmespalts) vorgesehen sein kann. Helmet shell is possible because the guide slot is open at the front edge of the shell. Thus, for replacement of the visor, the holding portion of the visor in the guide slot can be inserted or inserted (in particular in the radial direction relative to the curvature of the helmet shell), and starting from this position, the provided on the holding portion of the visor operating element can be inserted into the control slot , For this purpose, the operating element is preferably moved in the direction of the outer side of the helmet shell, wherein at the same time a movement of the holding portion of the visor in the longitudinal direction (i.e., along the receiving gap) may be provided.
Optional kann vorgesehen sein, dass für das Einführen des Halteabschnitts des Visiers in den Aufnahmespalt bzw. für das Einsetzen des Bedienelements in den Bedienschlitz der Halteabschnitt des Visiers, das Bedienelement selbst und/oder ein Teil der Helmschale temporär geringfügig elastisch verbogen wird. Optionally, it can be provided that, for the insertion of the holding section of the visor into the receiving gap or for the insertion of the operating element into the operating slot, the holding section of the visor, the operating element itself and / or a part of the helmet shell is temporarily slightly elastically bent.
Optional kann das Visier ferner allein mittels des Führungsschlitzes geführt werden, wie noch genauer erläutert werden wird. Optionally, the visor can also be guided solely by means of the guide slot, as will be explained in more detail.
Allgemein weist ein Fahrradhelm, insbesondere auch der erfindungsgemäße Fahr- radhelm, eine konkav gewölbte Innenseite und eine konvex gewölbte Außenseite auf, so dass sich demgemäß die Begriffe "außen" und "innen" im Zusammenhang mit der Erfindung auf die entsprechend gewölbten Flächen beziehen. Im Zusammenhang mit der Erfindung verwendete Orts- und Richtungsangaben beziehen sich generell auf die bestimmungsgemäße Anordnung des Fahrradhelms an bzw. auf dem Kopf eines Benutzers. Zum Beispiel bezeichnet der Begriff "Vorderseite" die im Stirnbereich des Benutzers gelegene und somit in Blickrichtung des Benutzers weisende Seite des Fahrradhelms, wohingegen sich der Begriff "Rückseite" auf die im Hinterkopf- und Nackenbereich des Benutzers gelegene und somit entgegen der Blickrichtung des Benutzers weisende Seite des Fahrradhelms be- zieht. Unter der "Längsrichtung" ist diejenige Richtung zu verstehen, die sich zwischen der Vorderseite und der Rückseite des Fahrradhelms erstreckt. In general, a bicycle helmet, in particular also the bicycle helmet according to the invention, has a concavely curved inner side and a convexly curved outer side Accordingly, the terms "outside" and "inside" in the context of the invention thus refer to the correspondingly curved surfaces. Location and direction information used in connection with the invention generally relate to the intended arrangement of the bicycle helmet on or on the head of a user. For example, the term "front side" refers to the side of the bicycle helmet located in the forehead area of the user and thus facing the user, whereas the term "rear side" refers to the user in the occiput and neck area of the user and thus facing the user's line of sight Side of the bicycle helmet. The "longitudinal direction" is to be understood as the direction that extends between the front and the back of the bicycle helmet.
Die Offenstellung des Visiers entspricht einer "Oben-Stellung", in der der Halteabschnitt des Visiers vollständig und der Schutzabschnitt überwiegend oder vollstän- dig in den Aufnahmespalt der Schale aufgenommen ist. Demgegenüber entspricht die Geschlossenstellung des Visiers einer "Unten-Stellung", in der der Halteabschnitt überwiegend oder vollständig in den Aufnahmespalt der Schale aufgenommen ist und der Schutzabschnitt jedoch überwiegend oder vollständig aus dem Aufnahmespalt der Schale herausbewegt ist. The open position of the visor corresponds to an "up position" in which the holding portion of the visor is complete and the protection portion is predominantly or completely received in the receiving gap of the shell. In contrast, the closed position of the visor corresponds to a "down position" in which the holding portion is predominantly or completely received in the receiving gap of the shell and the protective portion but is predominantly or completely moved out of the receiving gap of the shell.
Das Visier kann vorzugsweise entsprechend einer Wölbung des Aufnahmespalts gewölbt sein, so dass es gut in diesem aufgenommen werden kann. Der Halteabschnitt des Visiers ist vorzugsweise länglich ausgebildet und erstreckt sich von dem Schutzabschnitt weg, in Längsrichtung des Fahrradhelms. Das Bedienele- ment des Visiers ragt von der Oberseite des Halteabschnitts weg. The visor may preferably be curved in accordance with a curvature of the receiving gap, so that it can be easily absorbed in this. The holding portion of the visor is preferably elongated and extends away from the protective portion, in the longitudinal direction of the bicycle helmet. The operating element of the visor protrudes from the top of the holding section.
Ferner ist zumindest der Schutzabschnitt des Visiers transparent ausgebildet, so dass dieser als eine im Wesentlichen durchsichtige Schutzbrille für den Benutzer des Fahrradhelms wirken kann. Beispielsweise können durch den Schutzabschnitt des Visiers wetterbedingte Niederschläge wie Regentropfen oder Schneekristalle von den Augen des Fahrradhelmbenutzers ferngehalten werden, so dass dessen Sehfähigkeit und Konzentration auch bei schlechtem Wetter möglichst wenig beeinträchtigt wird. Darüber hinaus kann der Schutzabschnitt des Visiers auch Eigenschaften von gebrauchsüblichen Sonnenbrillen aufweisen, beispielsweise eine Tönung. Insbesondere können auch UV-Licht-absorbierende und/oder lichtreflektierende Mittel an dem Schutzabschnitt vorgesehen sein. In Abhängigkeit von den individuellen Bedürfnissen oder dem ästhetischen Geschmack des Benutzers können unterschiedliche Visiere für den Helm vorgesehen sein. In diesem Zusammenhang stellt die gemäß der Erfindungsaufgabe angestrebte einfache Aus- wechselbarkeit des Visiers einen besonderen Vorteil für den Benutzer dar, da das Visier beispielsweise in Abhängigkeit von der aktuellen Wetterlage schnell und unkompliziert ausgetauscht werden kann. Furthermore, at least the protective portion of the visor is transparent, so that it can act as a substantially transparent safety glasses for the user of the bicycle helmet. For example, through the protective portion of the visor weather-related precipitation such as raindrops or snow crystals be kept away from the eyes of the helmet user, so that his eyesight and concentration is impaired as little as possible even in bad weather. In addition, the protective portion of the visor may also have properties of conventional sunglasses, such as a tint. In particular, UV light-absorbing and / or light-reflecting means may also be provided on the protective section. Depending on the individual needs or the aesthetic taste of the user different visors may be provided for the helmet. In this context, the simple interchangeability of the visor desired according to the invention provides a particular advantage for the user since the visor can be exchanged quickly and easily, for example, depending on the current weather conditions.
Die Schale des Helms kann eine Kalotte aus einem stoßabsorbierenden Material aufweisen, z.B. aus einem expandierten Polystyrol-Hartschaum (EPS). Die Schale kann ferner eine Außenschale aus Polyvinylchlorid (PVC), Polyethylenterephthalat (PET), einem Polycarbonat (PC) oder einem Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) aufweisen. Sowohl an der Außenschale als auch an der Kalotte können Belüftungsöffnungen vorgesehen sein, die vorzugsweise fluchten, um ein besonders effektives Belüften eines vom Fahrradhelm umschlossenen Kopfabschnitts des Benutzers zu gewährleisten. The shell of the helmet may comprise a calotte of a shock absorbing material, e.g. from an expanded polystyrene hard foam (EPS). The shell may further comprise an outer shell of polyvinyl chloride (PVC), polyethylene terephthalate (PET), a polycarbonate (PC) or an acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS). Both on the outer shell and on the dome ventilation openings may be provided, which are preferably aligned to ensure a particularly effective ventilation of a bicycle helmet enclosed head portion of the user.
Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind nachfolgend sowie in den abhängigen Ansprüchen genannt. Advantageous embodiments of the invention are mentioned below and in the dependent claims.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform überschneidet sich der Führungsschlitz zumindest teilweise mit dem außenseitigen Bedienschlitz. Die zumindest teilweise Überschneidung des innenseitigen Führungsschlitzes mit dem außenseitigen Bedienschlitz der Helmschale ist so zu verstehen, dass der Führungsschlitz zumindest teilweise in Flucht zu dem Bedienschlitz angeordnet ist. Im Bereich des Überschneidens von Führungsschlitz und Bedienschlitz ist vorzugsweise eine durchgehende Öffnung zwischen der Innenseite und der Außenseite der Schale gebildet. Im Bereich dieser Öffnung kann für ein Anbringen des Visiers an der Helmschale das an dem Halteabschnitt des Visiers vorgesehene Bedienelement ausgehend von der Innenseite des Fahrradhelms einfach in den Bedienschlitz eingesetzt werden (insbesondere in der Geschlossenstellung des Visiers). Eine derartige Überschneidung ist jedoch nicht zwingend erforderlich, insbesondere wenn das Bedienelement elastisch komprimierbar ist, wie nachstehend noch erläutert wird. According to a preferred embodiment, the guide slot overlaps at least partially with the outside control slot. The at least partially overlapping of the inside guide slot with the outside operating slot of the helmet shell is to be understood so that the guide slot is at least partially disposed in alignment with the control slot. In the area of Intersecting guide slot and control slot is preferably formed a through opening between the inside and the outside of the shell. In the region of this opening, the control element provided on the holding section of the visor for simply attaching the visor to the helmet shell can simply be inserted into the operating slot starting from the inside of the bicycle helmet (in particular in the closed position of the visor). However, such overlapping is not absolutely necessary, especially if the operating element is elastically compressible, as will be explained below.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform überschneiden sich der Führungsschlitz und der Bedienschlitz der Schale entlang ihrer jeweiligen Längsrichtung um eine Distanz, die zumindest der Länge des Bedienelements des Visiers entspricht. Das Bedienelement kann hierdurch einfach von der Innenseite des Fahrradhelms in den vorderseitigen Abschnitt des Bedienschlitzes eingesetzt werden. According to a further embodiment, the guide slot and the operating slot of the shell overlap along their respective longitudinal direction by a distance which corresponds at least to the length of the operating element of the visor. The control element can thereby be easily inserted from the inside of the bicycle helmet into the front-side section of the control slot.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Führungsschlitz der Schale in einem vorderseitigen Abschnitt relativ zu einem rückseitigen Abschnitt verbreitert, wobei die Breite des Führungsschlitzes in dem vorderseitigen Abschnitt zumindest der Breite des Halteabschnitts des Visiers entspricht, und wobei die Breite des Führungsschlitzes in dem rückseitigen Abschnitt geringer ist als die Breite des Halteabschnitts. Vorzugsweise befindet sich der Bereich des Überschneidens des Führungsschlitzes und des Bedienschlitzes (sofern vorhanden) in dem vorderseitigen Abschnitt des Führungsschlitzes, welcher verbreitert ist. Das Visier kann somit entlang dieses verbreiterten Bereichs mit dem Halteabschnitt in den Aufnahmespalt eingeführt werden. Im rückseitigen Abschnitt können seitliche Begrenzungen des Führungsschlitzes den Halteabschnitt umgreifen, wodurch eine gute Führung des Halteabschnitts gewährleistet ist und die Versetzbarkeit des Visiers entlang der Längsrichtung definiert ist. Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist der Fahrradhelm ferner ein Verschlusselement auf, welches an der Innenseite der Schale im Bereich des vorderseitigen Rands der Schale lösbar befestigbar ist, um den Führungsschlitz zu verschließen. Nach dem eingangs beschriebenen Einsetzen des Bedie- nelements in den Bedienschlitz, und vorzugsweise nachdem der Halteabschnitt des Visiers zumindest teilweise in den Aufnahmespalt der Helmschale gebracht worden ist, kann das Verschlusselement an dem vorderseitigen Rand der Helmschale angebracht werden, um den vorderseitigen Rand der Helmschale zu verschließen und um hierdurch das Visier gegen ein unbeabsichtigtes Lösen aus dem Aufnahmespalt der Helmschale zu sperren. Um hingegen das Visier wahlweise von der Helmschale zu lösen, wird in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen, d.h. zunächst wird das Verschlusselement von dem vorderseitigen Rand der Schale entfernt, sodann wird das Bedienelement des Visiers nach innen und somit aus dem außenseitigen Bedienschlitz heraus versetzt, und schließlich kann das Visier nach vorne vollständig aus dem Aufnahmespalt der Helmschale herausgezogen werden. Da das Verschlusselement für den Führungsschlitz und die hierfür erforderliche Aussparung an der Innenseite der Helmschale vorgesehen sind, ist die Schale hinreichend stabil. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das Verschlusselement kraftschlüssig und/oder formschlüssig in den Führungsschlitz der Schale einsetzbar. Das eingesetzte Verschlusselement kann beispielsweise durch Klemmsitz oder Rastschluss in seiner Position gehalten werden. Alternativ können auch zusätzliche Fixierelemente zwischen dem Verschlusselement und der Schale vorgesehen sein (z.B. wenigstens eine Schraube, wenigstens ein Paar von Klettverbindungs- elementen oder ein verschiebbarer Riegel). According to an advantageous embodiment, the guide slot of the tray is widened in a front-side section relative to a rear-side section, wherein the width of the guide slot in the front-side section corresponds at least to the width of the holding section of the visor, and wherein the width of the guide slot is smaller in the rear-side section as the width of the holding section. Preferably, the area of intersection of the guide slot and the control slot (if any) is in the front portion of the guide slot which is widened. The visor can thus be introduced along the enlarged portion with the holding portion in the receiving gap. In the rear section, lateral boundaries of the guide slot can embrace the holding section, whereby a good guidance of the holding section is ensured and the displaceability of the visor along the longitudinal direction is defined. According to a further preferred embodiment, the bicycle helmet further comprises a closure element, which is releasably attachable to the inside of the shell in the region of the front edge of the shell to close the guide slot. After the insertion of the operating element into the operating slot described at the outset, and preferably after the holding section of the visor has been at least partially brought into the receiving gap of the helmet shell, the closing element can be attached to the front edge of the helmet shell to close the front edge of the helmet shell close and thereby lock the visor against unintentional release from the receiving gap of the helmet shell. On the other hand, to selectively disengage the visor from the helmet shell, the procedure is reversed, ie first the closure element is removed from the front edge of the shell, then the operating element of the visor is displaced inwards and thus out of the outside control slot, and finally the visor forward are completely pulled out of the receiving gap of the helmet shell. Since the closure element for the guide slot and the recess required for this purpose are provided on the inside of the helmet shell, the shell is sufficiently stable. According to a preferred embodiment, the closure element is non-positively and / or positively inserted into the guide slot of the shell. The inserted closure element can be held in position by, for example, a press fit or a snap fit. Alternatively, additional fixing elements between the closure element and the shell may be provided (eg at least one screw, at least one pair of Velcro connection elements or a displaceable latch).
Das Verschlusselement kann aus einem flexiblen Material gebildet sein. Insbesondere kann das Verschlusselement aus einem elastischen (d.h. rückfedernden) Material gebildet sein. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das Ver- schlusselement durch Klemmsitz in dem Führungsschlitz der Schale gehalten wird. Sofern ein Rastschlussmechanismus zur Befestigung des Verschlusselements vorgesehen ist, wird die Montage des Verschlusselements durch das flexible Material vereinfacht oder zumindest angenehmer gestaltet, da zur Verrastung und Entrastung des Verschlusselements vergleichsweise geringe Kräfte aufgewendet werden müssen. The closure element may be formed of a flexible material. In particular, the closure element can be formed from an elastic (ie spring-back) material. This is particularly advantageous when the closing element is held by clamping fit in the guide slot of the shell. If a latching mechanism is provided for fastening the closure element, the assembly of the closure element is simplified or at least made more pleasant by the flexible material, since relatively small forces must be expended for latching and unlatching of the closure element.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung weist der Halteabschnitt des Visiers an seiner Unterseite ein Anschlagelement auf, das in den Führungs- schlitz der Schale eingreift, wobei das Anschlagelement in der Geschlossenstellung des Visiers an dem Verschlusselement anliegt. Das Anschlagelement wirkt mit dem Verschlusselement also derart zusammen, dass das Verschlusselement einen Endanschlag für das Visier definiert, wobei das Anschlagelement des Visiers bei Erreichen der Geschlossenstellung des Visiers an dem Endanschlag anschlägt. Zugleich kann das Visier, während das Visier zwischen der Offenstellung und der Geschlossenstellung bewegt wird, mittels des in den Führungsschlitz eingreifenden Anschlagelements geführt werden. According to a preferred embodiment of the invention, the holding portion of the visor on its underside a stop element which engages in the guide slot of the shell, wherein the stop element in the closed position of the visor rests against the closure element. The stop element thus interacts with the closure element in such a way that the closure element defines an end stop for the visor, wherein the stop element of the visor strikes the end stop when the visor reaches the closed position. At the same time, while the visor is moved between the open position and the closed position, the visor can be guided by means of the stop element engaging in the guide slot.
Das Anschlagelement ist vorzugsweise einstückig an dem Halteabschnitt des Visiers angeformt oder dauerhaft befestigt. The stop element is preferably integrally formed on the holding portion of the visor or permanently attached.
Besonders vorteilhaft ist ein derartiges Anschlagelement des Visiers im Zusammenhang mit einer der nachstehend erläuterten Ausführungsformen des Verschlusselements, um einen variablen Endanschlag und somit eine vom Benutzer einstellbare Position des Visiers in der Geschlossenstellung zu definieren. Such a stop element of the visor is particularly advantageous in connection with one of the embodiments of the closure element explained below in order to define a variable end stop and thus a user-adjustable position of the visor in the closed position.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist das Verschlusselement wahlweise in wenigstens einer ersten Ausrichtung oder in einer zweiten Ausrichtung an der Schale befestigbar, wobei das Verschlusselement in der ersten Ausrichtung eine andere Länge des Führungsschlitzes definiert, als in der zweiten Ausrichtung. Hierdurch können wenigstens zwei unterschiedliche Positionen eines Endanschlags für das Visier in der Geschlossenstellung definiert werden. Insbesondere kann das Verschlusselement gegenüber der ersten Ausrichtung um 180° gedreht (für zwei verschiedene Ausrichtungen) oder um 90° gedreht (für bis zu vier ver- schiedene Ausrichtungen) in den Führungsschlitz eingesetzt werden. Durch die so veränderbare Länge des Führungsschlitzes kann die Geschlossenstellung des Visiers an die Augen- oder Nasenphysiognomie des Helmbenutzers derart ange- passt werden, dass der Schutzabschnitt des Visiers in der Geschlossenstellung den Bereich der Augen des Helmbenutzers in Längsrichtung vollständig abdeckt, gleichzeitig aber nicht auf dem Nasenrücken des Helmbenutzers aufsitzt. Ein Aufsitzen des Schutzabschnitts auf dem Nasenrücken ist insbesondere aufgrund von während der Fahrt auftretenden Nickbewegungen des Fahrradhelms zu vermeiden, da diese zu einer schmerzhaften Beanspruchung der Nasenhaut führen können. Gleichwohl ist ein vollständiges Abdecken des Augenbereichs wün- sehenswert, damit der Schutzabschnitt die Augen des Helmbenutzers effektiv schützen kann. According to an advantageous embodiment, the closure element is selectively attachable to the shell in at least a first orientation or in a second orientation, wherein the closure element defines a different length of the guide slot in the first orientation than in the second orientation. As a result, at least two different positions of an end stop for the visor in the closed position can be defined. In particular, the closure element can be rotated by 180 ° with respect to the first orientation (for two different orientations) or rotated by 90 ° (for up to four different orientations) into the guide slot. Due to the so variable length of the guide slot, the closed position of the visor to the eye or Nasenphysiognomie the helmet user be adjusted so that the protective portion of the visor in the closed position completely covers the area of the eyes of the helmet user in the longitudinal direction, but not on the Nose of the helmet user is seated. A sitting of the protection section on the bridge of the nose is to be avoided in particular due to pitching movements of the bicycle helmet occurring during the journey, since these can lead to a painful strain on the nose skin. However, complete coverage of the eye area is desirable so that the protection section can effectively protect the eyes of the helmet user.
Alternativ oder zusätzlich weist das Verschlusselement an wenigstens einer Stirnseite einen Rücksprung auf, der eine größere Länge des Führungsschlitzes defi- niert als eine andere Stirnseite des Verschlusselements (insbesondere als eine Stirnseite, die der erstgenannten Stirnseite gegenüber liegt). Der Rücksprung kann beispielsweise als eine rechteckformige Ausnehmung an einer Stirnseite des Verschlusselements ausgebildet sein, in welche das vorstehend erläuterte Anschlagelement des Visiers in der Geschlossenstellung des Visiers eingreift. Durch die seitlichen Begrenzungen der Ausnehmung wird das Anschlagelement und somit das Visier in der Geschlossenstellung besonders gut in Position gehalten, wodurch störende Wackelbewegungen des Visiers, beispielsweise während einer Fahrradfahrt auf einer unebenen Fahrbahn, vermieden werden. Zusätzlich kann die Breite der Ausnehmung geringfügig kleiner als die Breite des Anschlagele- ments ausgebildet sein. Hierdurch wird erreicht, dass das in die Ausnehmung eingreifende Anschlagelement durch Klemmsitz in der Ausnehmung (Geschlossenstellung) gehalten wird und nur durch manuelle Betätigung des Bedienelements des Visiers aus der Geschlossenstellung in Richtung der Offenstellung versetzt wird. Zusätzlich wird bei Versetzen des Visiers von der Offenstellung in die Geschlossenstellung zum Herstellen des Klemmsitzes ein leicht erhöhter Kraftaufwand nötig, welcher dem Benutzer des Fahrradhelms auf angenehme Weise das Erreichen der Geschlossenstellung signalisiert, ohne dass das Visier abrupt mit den Anschlagelement gegen das Verschlusselement anschlägt. Die Verwendung eines flexiblen Materials für das Verschlusselement kann dabei die Ausprägung der vorstehend genannten Merkmale begünstigen. Alternatively or additionally, the closure element on at least one end face has a recess which defines a greater length of the guide slot than another end side of the closure element (in particular as an end face which lies opposite the first-mentioned end side). The recess may for example be formed as a rechteckformige recess on an end face of the closure element, in which engages the abovementioned stop element of the visor in the closed position of the visor. Due to the lateral boundaries of the recess, the stop element and thus the visor in the closed position is held particularly well in position, whereby disturbing wobbling movements of the visor, for example during a bicycle ride on an uneven road surface, avoided. In addition, the width of the recess may be formed slightly smaller than the width of the stop element. This ensures that in the recess engaging stop element is held by a press fit in the recess (closed position) and is offset only by manual operation of the operating element of the visor from the closed position in the direction of the open position. In addition, when moving the visor from the open position to the closed position for producing the clamping seat, a slightly increased effort is required, which signals the user of the bicycle helmet in a pleasant way reaching the closed position, without the visor abruptly abuts the stop element against the closure element. The use of a flexible material for the closure element may favor the expression of the aforementioned features.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist das Verschlusselement wenigstens eine Sollbruchstelle oder Sollschnittstelle auf, die dazu angepasst ist, durch Herausbrechen oder Abschneiden eines vordefinierten Teils des Verschlusselements wahlweise eine zusätzliche oder eine vergrößerte Ausnehmung an dem Verschlusselement zu schaffen, um die Länge des Führungsschlitzes für das vorstehend erläuterte Anschlagelement zu vergrößern. Hierdurch kann der Fahrradhelmbenutzer auf einfache Art und Weise die Länge des Führungsschlitzes derart vergrößern, dass die Geschlossenstellung des Visiers an seine individuellen Be- dürfnisse angepasst wird. According to a further embodiment, the closure element has at least one predetermined breaking point or desired interface which is adapted, by breaking or cutting off a predefined part of the closure element optionally to provide an additional or enlarged recess on the closure element to the length of the guide slot for the above-explained To enlarge stop element. In this way, the bicycle helmet user can easily increase the length of the guide slot in such a way that the closed position of the visor is adapted to his individual needs.
Alternativ oder zusätzlich zu den vorstehend genannten Möglichkeiten zur Anpassung der Länge des Führungsschlitzes kann gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform das Verschlusselement wahlweise in wenigstens einer ersten Längsposition oder in einer zweiten Längsposition an der Schale befestigt sein, wobei das Verschlusselement in der ersten Längsposition eine andere Länge des Führungsschlitzes definiert als in der zweiten Längsposition. Das Verschlusselement kann somit in wenigstens zwei verschiedenen Längspositionen an der Helmschale befestigt werden. Eine weitere Alternative besteht darin, dem Fahrradhelmbenutzer einen Satz von mehreren Verschlusselementen zur Verfügung zu stellen, wobei jedes Verschlusselement eine unterschiedliche Position des Endanschlags für das Anschlagelement definiert. Beispielsweise kann die als Rücksprung für das Anschlagelement wirkende Ausnehmung an dem jeweiligen Verschlusselement eine unterschiedliche Länge besitzen. Durch die jeweilige Wahl des Verschlusselements kann die Länge des Führungsschlitzes entsprechend variiert werden. Alternatively or in addition to the abovementioned possibilities for adjusting the length of the guide slot, the closure element can optionally be fastened to the shell in at least one first longitudinal position or in a second longitudinal position, wherein the closure element in the first longitudinal position has a different length Guide slot defined as in the second longitudinal position. The closure element can thus be fastened to the helmet shell in at least two different longitudinal positions. Another alternative is to provide the bicycle helmet user with a set of multiple fasteners, each fastener defining a different position of the end stop for the fastener. For example, the recess acting as a return for the stop element may have a different length at the respective closure element. By the respective choice of the closure element, the length of the guide slot can be varied accordingly.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform umfasst die Schale eine Kalotte und ein Einsatzteil. Die Kalotte weist an ihrer Innenseite eine Freistellung auf, wobei das Einsatzteil in die Kalotte eingesetzt und an der Kalotte dauerhaft befestigt ist. In dem Einsatzteil ist der Führungsschlitz gebildet. Der Aufnahmespalt ist zwischen der Kalotte und dem Einsatzteil gebildet. Die Verwendung eines separaten Einsatzteils vereinfacht die Herstellung des Helms, da insbesondere der Aufnahmespalt auf einfache Art und Weise durch eine Beabstandung des in die Freistellung eingesetzten Einsatzteils von der Kalotte gebildet ist. Die Kalotte und das Einsatzteil können beide aus einem stoßabsorbierenden Material gebildet sein, insbesondere aus demselben Material. Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann das Bedienelement elastisch komprimierbar sein, beispielsweise indem es aus Schaumstoff oder als Federabschnitt gebildet ist. Durch dieses Merkmal kann insbesondere auf die erläuterte Überschneidung des Führungsschlitzes mit dem Bedienschlitz verzichtet werden, da bei dem Einführen des Visiers (mit dem Halteabschnitt) in den Aufnahmespalt das Bedienelement bis zum Erreichen des Bedienschlitzes komprimiert wird. Bei Erreichen des Bedienschlitzes greift das Bedienelement automatisch in diesen ein, indem das Bedienelement sich entfaltet. Die Komprimierung erfolgt im Wesentlichen in radialer Richtung (bezogen auf die Wölbung des Aufnahmespalts) durch die radialen Begrenzungen des Aufnahmespalts. Für ein Entfernen des Visiers aus dem Aufnahmespalt hingegen wird das Bedienelement von außen (durch den Bedienschlitz hindurch) komprimiert. Auf ein Verschlusselement kann bei dieser Ausführungsform sogar ganz verzichtet werden, da die vorderseitige Begrenzung des Bedienschlitzes einen Endanschlag für das Visier definiert, an dem das Bedienelement anstößt, und da das Visier somit nicht unbeabsichtigt aus dem Auf- nahmespalt herausfällt. According to a further preferred embodiment, the shell comprises a calotte and an insert part. The dome has on its inside an exemption, the insert is inserted into the dome and permanently attached to the dome. In the insert part of the guide slot is formed. The receiving gap is formed between the dome and the insert. The use of a separate insert simplifies the manufacture of the helmet, since in particular the receiving gap is formed in a simple manner by a spacing of the insert used in the exemption insert of the calotte. The dome and the insert part can both be formed from a shock-absorbing material, in particular from the same material. According to a further embodiment, the operating element may be elastically compressible, for example by being made of foam or as a spring portion. This feature makes it possible in particular to dispense with the explained overlapping of the guide slot with the operating slot, since during the insertion of the visor (with the holding section) into the receiving slot, the operating element is compressed until reaching the operating slot. Upon reaching the control slot, the control automatically engages in this by the control element unfolds. The compression takes place essentially in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap) through the radial boundaries of the receiving gap. For a removal of the visor from the receiving gap, however, the operating element from the outside (through the Control slot through) compressed. In this embodiment, a closure element can even be completely dispensed with, since the front boundary of the control slot defines an end stop for the visor against which the operating element abuts, and since the visor thus does not accidentally fall out of the receiving gap.
Vorzugsweise ist das Bedienelement an dem Halteabschnitt des Visiers einstückig angeformt oder dauerhaft befestigt, wodurch ein ungewolltes Lösen des Bedienelements von dem Halteabschnitt des Visiers vermieden wird. Preferably, the operating element is integrally formed on the holding portion of the visor or permanently attached, whereby an unwanted release of the operating element is avoided by the holding portion of the visor.
Die Erfindung wird nachfolgend rein beispielhaft unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen: The invention will now be described by way of example only with reference to the accompanying drawings. Show it:
Fig. 1 a eine Perspektivansicht auf eine konkav gewölbte Innenseite eines Fahrradhelms mit eingesetztem Verschlusselement, wobei ein Visier des Fahrradhelms sich in einer Offenstellung befindet; 1 a is a perspective view of a concavely curved inside of a bicycle helmet with inserted closure element, wherein a visor of the bicycle helmet is in an open position.
Fig. 1 b eine Perspektivansicht des Fahrradhelms von Fig. 1 a, wobei kein Verschlusselement an der Helmschale befestigt ist; Figure 1 b is a perspective view of the bicycle helmet of Figure 1 a, wherein no closure element is attached to the helmet shell.
Fig. 2 eine Perspektivansicht des Fahrradhelms von Fig. 1 a auf eine konvex gewölbte Außenseite des Fahrradhelms, wobei das Visier teilweise aus einem Aufnahmespalt der Helmschale heraus bewegt ist; Figure 2 is a perspective view of the bicycle helmet of Figure 1 a on a convexly curved outside of the bicycle helmet, wherein the visor is partially moved out of a receiving gap of the helmet shell.
Fig. 3 eine Perspektivansicht das Visiers aus Fig. 2 mit Blickrichtung auf eine konvexe Oberseite des Visiers; eine Perspektivansicht auf ein Einsatzteil für den Fahrrad- helm von Fig. 1 a mit Blickrichtung auf eine konkav gewölbte Innenseite des Einsatzteils; eine Teilansicht der Innenseite des Fahrradhelms, wobei das Visier sich nahe der Offenstellung befindet und wobei das Verschlusselement entfernt ist; eine Schnittansicht des Fahrradhelms, wobei die Schnittebene vertikal längs durch den Fahrradhelm verläuft und wobei das Visier sich in einer mittleren Stellung befindet; eine Schnittansicht des Fahrradhelms entsprechend Fig. 6a, wobei sich der Bedienschlitz jedoch nicht mit dem Führungsschlitz überschneidet; eine Perspektivansicht eines Verschlusselements, wobei ein Rücksprung an einer Stirnseite des Verschlusselements gebildet ist; eine Perspektivansicht eines Verschlusselements, wobei zwei Sollbruchstellen an einem stirnseitigen Rücksprung gebildet sind; eine Perspektivansicht einer weiteren Ausführungsform eines Verschlusselements, wobei zwei Rücksprünge unterschiedlicher Länge an den Stirnseiten des Verschlusselements gebildet sind. Ein in Fig. 1 a, Fig. 1 b und Fig. 2 gezeigter Fahrradhelm 1 1 umfasst eine Schale 13 und ein transparentes Visier 15. Zwischen einer Außenseite und einer Innenseite des Fahrradhelms 1 1 ist ein gewölbter Aufnahmespalt 17 gebildet, in dem das Visier 15 beweglich aufgenommen ist. Aus konstruktiver Sicht ist der Aufnahme- spalt 17 in der gezeigten Ausführungsform zwischen einer Kalotte 19 und einem Einsatzteil 21 gebildet, wobei das Einsatzteil 21 in eine innenseitige Freistellung der Kalotte 19 eingesetzt und dort dauerhaft befestigt ist. Das Einsatzteil 21 ist in Fig. 4 im Detail gezeigt. Das Visier 15 befindet sich in Fig. 1 a und Fig. 1 b in einer Offenstellung, in der das Visier 15 vollständig in den Aufnahmespalt 17 eingeführt ist. 3 is a perspective view of the visor of Figure 2 looking towards a convex top of the visor ..; a perspective view of an insert for the bicycle helmet of Figure 1a with a view towards a concavely curved inside of the insert. a partial view of the inside of the bicycle helmet, wherein the visor is close to the open position and wherein the closure element is removed; a sectional view of the bicycle helmet, wherein the sectional plane extends vertically longitudinally through the bicycle helmet and wherein the visor is in a middle position; a sectional view of the bicycle helmet according to FIG. 6a, wherein the control slot does not overlap with the guide slot; a perspective view of a closure member, wherein a recess is formed on an end face of the closure member; a perspective view of a closure element, wherein two predetermined breaking points are formed on a front-side recess; a perspective view of another embodiment of a closure element, wherein two recesses of different lengths are formed on the end faces of the closure element. A shown in Fig. 1 a, Fig. 1 b and Fig. 2 bicycle helmet 1 1 comprises a shell 13 and a transparent visor 15. Between an outer side and an inner side of the bicycle helmet 1 1, a curved receiving gap 17 is formed, in which the visor 15 is movably recorded. From a constructive point of view, the receiving gap 17 in the shown embodiment is formed between a dome 19 and an insert part 21, wherein the insert part 21 is inserted into an inside free position of the dome 19 and permanently fastened there. The insert 21 is shown in Fig. 4 in detail. The visor 15 is located in Fig. 1 a and Fig. 1 b in an open position in which the visor 15 is fully inserted into the receiving gap 17.
An dem Einsatzteil 21 ist ein Führungsschlitz 23 ausgebildet, welcher sich von der Innenseite der Helmschale 13 in radialer Richtung (bezogen auf die Wölbung des Aufnahmespalts 17 bzw. auf die Wölbung der Helmschale 13) nach außen bis zu dem Aufnahmespalt 17 erstreckt und in Längsrichtung bis zu einem vorderseitigen Rand der Schale 13 verläuft und dort geöffnet ist (Fig. 1 b). An der Schale 13 sind mehrere Belüftungsöffnungen 25 vorgesehen, welche die Belüftung des während der Benutzung des Fahrradhelms 1 1 umschlossenen Kopfabschnitts des Trägers begünstigen. On the insert part 21, a guide slot 23 is formed, which extends from the inside of the helmet shell 13 in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap 17 and the curvature of the helmet shell 13) outwardly to the receiving gap 17 and in the longitudinal direction to extends to a front edge of the shell 13 and is opened there (Fig. 1 b). On the shell 13 a plurality of ventilation openings 25 are provided, which favor the ventilation of the enclosed during use of the bicycle helmet 1 1 head portion of the carrier.
Das Visier 15 ist in Fig. 3 im Detail gezeigt. Es umfasst einen zungenartigen Halteabschnitt 27 und einen einstückig mit diesem ausgebildeten Schutzabschnitt 29, der in einer Geschlossenstellung des Visiers 15 zum Schutz der Augen des Trägers des Fahrradhelms 1 1 dient. An einer Oberseite des Halteabschnitts 27 ist ein Bedienelement 31 ausgebildet. Ein Anschlagelement 37 (in Fig. 3 gestrichelt dargestellt) ist an einer Unterseite des Halteabschnitts 27 ausgebildet. Das Visier 15 ist gewölbt und besitzt im Bereich des Schutzabschnitts 29 eine Ausnehmung 33, in welche der Nasenrücken eines Helmbenutzers eingreifen kann, wenn sich das Visier 15 in der nachfolgend erläuterten Geschlossenstellung befindet. In der Geschlossenstellung des Visiers 15 ist dieses zumindest mit dem Schutzabschnitt 29 aus dem Aufnahmespalt 17 herausgeschwenkt, wie in Fig. 2 dargestellt. Der Halteabschnitt 27 des Visiers 15 ist in den Aufnahmespalt 17 aufgenommen. An der Außenseite des Fahrradhelms 1 1 ist ein Bedienschlitz 35 ausge- bildet, in welchen das Bedienelement 31 des Visiers 15 eingreift, um eine händische Bedienung zum Versetzen des Visiers 15 zwischen der Offenstellung und der Geschlossenstellung zu ermöglichen (Fig. 2). Der Bedienschlitz 35 erstreckt sich hierfür von der Außenseite der Helmschale 13 in radialer Richtung (bezogen auf die Wölbung des Aufnahmespalts 17 bzw. auf die Wölbung der Helmschale 13) nach innen bis zu dem Aufnahmespalt 17. Innenseitig greift das am Halteabschnitt 27 ausgebildete Anschlagelement 37 in den Führungsschlitz 23 ein (Fig. 1 a und Fig. 1 b). In Fig. 1 a ist der Führungsschlitz 23 an seinem vorderen Ende, d.h. im Bereich eines vorderseitigen Rands der Schale 13, mittels eines Verschlusselements 39 verschlossen, welches an der Innenseite der Schale 13 lösbar befes- tigt ist (z.B. durch einen Klemmsitz). In Fig. 1 b ist das Verschlusselement 39 entfernt. Wie insbesondere in Fig. 1 b gezeigt, ist der Führungsschlitz 23 an einem vorderseitigen, an den Rand der Schale 13 angrenzenden Abschnitt relativ zu einem rückseitigen, zur Helmmitte weisenden Abschnitt verbreitert. Die Breite des vorderseitigen Führungsschlitzes 23 entspricht zumindest der Breite des Halteab- Schnitts 27 des Visiers 15. The visor 15 is shown in Fig. 3 in detail. It comprises a tongue-like holding portion 27 and an integrally formed with this protective portion 29 which serves in a closed position of the visor 15 for protecting the eyes of the wearer of the bicycle helmet 1 1. On an upper side of the holding portion 27, an operating element 31 is formed. A stop member 37 (shown in phantom in FIG. 3) is formed on an underside of the holding portion 27. The visor 15 is curved and has in the region of the protective portion 29 a recess 33, in which the bridge of the nose of a helmet user can intervene when the visor 15 is in the closed position explained below. In the closed position of the visor 15 this is pivoted out of the receiving gap 17 at least with the protective portion 29, as shown in Fig. 2. The holding portion 27 of the visor 15 is received in the receiving gap 17. On the outside of the bicycle helmet 1 1, an operating slot 35 is formed, in which the operating element 31 of the visor 15 engages in order to enable manual operation for displacing the visor 15 between the open position and the closed position (FIG. 2). The control slot 35 extends for this purpose from the outside of the helmet shell 13 in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap 17 and the curvature of the helmet shell 13) inwardly up to the receiving gap 17. On the inside engages the stopper member 27 formed on the stop element 37 in the guide slot 23 (Fig. 1 a and Fig. 1 b). In Fig. 1 a, the guide slot 23 is closed at its front end, ie in the region of a front edge of the shell 13, by means of a closure element 39 which is releasably fastened on the inside of the shell 13 (eg by a clamping fit). In Fig. 1 b, the closure element 39 is removed. As shown in particular in Fig. 1 b, the guide slot 23 is widened at a front, adjacent to the edge of the shell 13 portion relative to a rear, pointing to the helmet center section. The width of the front guide slot 23 corresponds at least to the width of the holding section 27 of the sight 15.
Wie insbesondere der Unteransicht gemäß Fig. 5 zu entnehmen ist, überlappt bzw. überschneidet sich der Bedienschlitz 35 teilweise mit dem Führungsschlitz 23, wobei sich ein Abschnitt 49 des Überschneidungsbereichs innerhalb des ver- breiterten Abschnitts des Führungsschlitzes 23 erstreckt und die Länge des Bedienelements 31 aufweist. As can be seen in particular from the bottom view according to FIG. 5, the operating slot 35 partially overlaps or overlaps the guide slot 23, wherein a section 49 of the overlapping area extends within the widened section of the guide slot 23 and has the length of the operating element 31 ,
Ein besonderer Vorteil des gezeigten Fahrradhelms 1 1 besteht darin, dass das Visier 15 auf einfache Weise ausgewechselt werden kann. Zur Montage des Visiers 15 wird, nachdem das Verschlusselement 39 von der Helmschale 13 entfernt worden ist, das Visier 15 mit seinem Halteabschnitt 27 voraus entlang des vorderseitigen Abschnitts des Führungsschlitzes 23 innenseitig in die Schale 13 eingelegt, wobei das oberseitige Bedienelement 31 in den Be- dienschlitz 35 der Schale 13 eingreift. Das Visier 15 kann sodann in den Aufnahmespalt 17 eingeführt werden, bis das Visier 15 vollständig in dem Aufnahmespalt 17 aufgenommen ist. Dabei greifen das Bedienelement 31 in den Bedienschlitz 35 und das Anschlagelement 37 in den Führungsschlitz 23 ein. Anschließend wird das Verschlusselement 39 in den breiteren Abschnitt des Führungsschlitzes 23, wie in Fig. 1 a dargestellt, eingesetzt. Das Verschlusselement 39 hält somit das Visier 15 in dem Aufnahmespalt 17 gefangen und definiert zugleich einen Endanschlag für das Anschlagelement 37 des Visiers 15 in Vorwärtsrichtung (Offenstellung des Visiers 15). Das Verschlusselement 39 ist lösbar in den Führungsschlitz 23 eingesetzt. Somit kann in umgekehrter Reihenfolge das Visier 15 wahlweise wieder entfernt werden, beispielsweise um das Visier 15 gegen ein anderes Visier auszutauschen. A particular advantage of the bicycle helmet 1 shown 1 is that the visor 15 can be replaced in a simple manner. For mounting the visor 15, after the closure element 39 has been removed from the helmet shell 13, the visor 15 with its holding portion 27 advances along the front-side portion of the guide slot 23 inside the shell 13, wherein the upper-side operating element 31 in the loading serving slot 35 of the shell 13 engages. The visor 15 can then be inserted into the receiving gap 17 until the visor 15 is completely received in the receiving gap 17. In this case, the operating element 31 engage in the operating slot 35 and the stop element 37 in the guide slot 23. Subsequently, the closure element 39 in the wider portion of the guide slot 23, as shown in Fig. 1 a, used. The closure element 39 thus holds the visor 15 caught in the receiving gap 17 and at the same time defines an end stop for the stop element 37 of the visor 15 in the forward direction (open position of the visor 15). The closure element 39 is detachably inserted into the guide slot 23. Thus, in reverse order, the visor 15 can optionally be removed again, for example, to exchange the visor 15 for another visor.
In Fig. 5 ist eine Teilansicht von Fig. 1 b dargestellt, wobei der Schutzabschnitt 29 des Visiers 15 nahezu vollständig aus dem Aufnahmespalt 17 verschwenkt ist. Fig. 5 stellt insbesondere eine Vergrößerungsansicht des Bereichs des Führungsschlitzes 23 und des Bedienschlitzes 35 dar, wobei verdeckte Abschnitte gestrichelt dargestellt sind. Die Perspektive von unten entspricht der Ansicht auf die Innenseite des Helms, äquivalent zu Fig. 1 b. Wie bereits erwähnt, überschneidet sich der innenseitige Führungsschlitz 23 zumindest teilweise mit dem außenseitigen Bedienschlitz 35, d.h. der Führungsschlitz 23 ist zumindest teilweise in Flucht zu dem außenseitigen Bedienschlitz 35 angeordnet. In den Abschnitt 49 des Überscheidungsbereichs, in dem der Führungsschlitz 23 verbreitert ist, kann zum Montieren des Visiers 15 wie erläutert das freie Ende des Halteabschnitts 27 des Visiers 15 mit dem oberseitigen Bedienelement 31 eingesetzt werden. Hierfür ist die Breite des Führungsschlitzes 23 in dem vorderseitigen (verbreiterten) Abschnitt geringfügig größer ist als die Breite des Halteabschnitts 27 des Visiers 15. Die Breite des Führungsschlitzes 25 ist in dem rückseitigen Abschnitt geringer als die Breite des Halteabschnitts 27, d.h. die seitlichen Begrenzungen des Führungs- Schlitzes 23 umgreifen den Halteabschnitt 27. Hierdurch ist der Halteabschnitt teilweise nicht sichtbar, was durch eine gestrichelte Umrandung gekennzeichnet ist. In Fig. 5 is a partial view of Fig. 1 b is shown, wherein the protective portion 29 of the visor 15 is almost completely pivoted out of the receiving gap 17. Fig. 5 shows in particular an enlargement view of the area of the guide slot 23 and the control slot 35, wherein hidden portions are shown in dashed lines. The perspective from below corresponds to the view on the inside of the helmet, equivalent to Fig. 1 b. As already mentioned, the inside guide slot 23 intersects at least partially with the outside control slot 35, ie, the guide slot 23 is at least partially aligned with the outside control slot 35. In the section 49 of the Überscheidungsbereichs in which the guide slot 23 is widened, the free end of the holding portion 27 of the visor 15 can be used with the upper-side control element 31 for mounting the visor 15 as explained. For this is the width of the guide slot 23 in the front (widened) portion is slightly larger than the width of the holding portion 27 of the visor 15. The width of the guide slot 25 is less than the width of the holding portion 27 in the rear portion, ie the lateral limits of the guide Slit 23 engage around the holding portion 27. As a result, the holding portion is partially not visible, which is characterized by a dashed border.
In Fig. 6a ist eine Schnittansicht durch einen Teil des Fahrradhelms 1 1 gezeigt, wobei die Schnittebene in Längsrichtung vertikal durch den Führungsschlitz 23 und den Bedienschlitz 35 verläuft. Das Visier 15 befindet sich in Fig. 6a in einer Übergangsstellung zwischen der Offenstellung und der Geschlossenstellung, wobei das Bedienelement 31 in den Bedienschlitz 35 eingreift und das Anschlagelement 37 in den Führungsschlitz 23 eingreift. Der in Fig. 6a oberhalb des Vi- siers 15 liegende Abschnitt des Fahrradhelms 1 1 umfasst die Kalotte 19 und, zusätzlich zu der bisher gezeigten Ausführungsform, eine Außenschale 41 . Der in Fig. 6a unterhalb des Visiers 15 liegende Abschnitt des Fahrradhelms 1 1 ist durch das Einsatzteil 21 , das Verschlusselement 39 und ein optionales Innenfutter 43 gebildet. In Fig. 6a is a sectional view through a part of the bicycle helmet 1 1 is shown, wherein the cutting plane in the longitudinal direction vertically through the guide slot 23 and the control slot 35 extends. The visor 15 is located in Fig. 6a in a transition position between the open position and the closed position, wherein the operating element 31 engages in the control slot 35 and the stop member 37 engages in the guide slot 23. The portion of the cycle helmet 1 1 lying above the viewer 15 in FIG. 6 a comprises the calotte 19 and, in addition to the previously shown embodiment, an outer shell 41. The lying in Fig. 6a below the visor 15 portion of the bicycle helmet 1 1 is formed by the insert member 21, the closure member 39 and an optional inner lining 43.
Fig. 6a zeigt eine alternative Ausführungsform. Fig. 6b entspricht im Wesentlichen Fig. 6a, wobei sich bei dieser alternativen Ausführungsform jedoch der Bedienschlitz 35 und der Führungsschlitz 23 nicht überschneiden. Ferner ist in Fig. 6b kein Verschlusselement 37 vorgesehen, welches in den Führungsschlitz 23 einge- setzt wird. Bei dieser Ausführungsform ist das Bedienelement 31 vorzugsweise elastisch komprimierbar ausgebildet, um einerseits das Visier 15 mit seinem Halteabschnitt 27 in den Aufnahmespalt 17 einführen zu können und um andererseits das eingeführte Visier 15 in dem Aufnahmespalt 17 gefangen zu halten. Mit anderen Worten wird das Bedienelement 31 zur Überwindung eines Längsabschnitts 51 des Aufnahmespalts 17, in welchem der Bedienschlitz 35 und der Führungs- schlitz 23 sich nicht überschneiden, komprimiert und greift bei Erreichen des Bedienschlitzes 35 automatisch in diesen ein. Die Komprimierung des Bedienelements 31 erfolgt im Wesentlichen in radialer Richtung (bezogen auf die Wölbung des Aufnahmespalts 17) durch die entsprechenden radialen Begrenzungen des Auf- nahmespalts 17. In Fig. 6b sind diese Begrenzungen durch die Kalotte 19 und durch das Einsatzteil 21 gebildet. Fig. 6a shows an alternative embodiment. Fig. 6b substantially corresponds to Fig. 6a, wherein in this alternative embodiment, however, the control slot 35 and the guide slot 23 do not overlap. Furthermore, in FIG. 6b no closure element 37 is provided, which is inserted into the guide slot 23. In this embodiment, the control element 31 is preferably designed to be elastically compressible, on the one hand to be able to insert the visor 15 with its holding portion 27 in the receiving gap 17 and on the other hand to keep the inserted visor 15 caught in the receiving gap 17. In other words, the operating element 31 is used to overcome a longitudinal section 51 of the receiving gap 17, in which the operating slot 35 and the guide slot Slot 23 do not overlap, compressed and automatically attacks when reaching the control slot 35 in this. The compression of the operating element 31 takes place essentially in the radial direction (relative to the curvature of the receiving gap 17) through the corresponding radial boundaries of the receiving gap 17. In FIG. 6b, these boundaries are formed by the cap 19 and by the insert part 21.
In den Fig. 7a, 7b und 7c sind unterschiedliche Ausführungsformen für das Verschlusselement 39 dargestellt. Das in Fig. 7a dargestellte Verschlusselement 39 weist an einer Stirnseite eine im Wesentlichen rechteckförmige Ausnehmung auf, die einen Rücksprung 45 für das Anschlagelement 37 bildet. Die Tiefe der Ausnehmung definiert dabei die effektive Länge des Führungsschlitzes 23 bei eingesetztem Verschlusselement 39 (Fig. 1 a). Insbesondere definiert die Tiefe der Ausnehmung auch die Position des Visiers 15, bei der das Anschlagelement 37 an den Rücksprung 45 des Verschlusselements 39 anschlägt und das Visier 15 so weit wie möglich aus dem Aufnahmespalt verschwenkt ist (Geschlossenstellung). Das Verschlusselement 39 kann wahlweise in einer von zwei verschiedenen Ausrichtungen an der Helmschale 13 befestigt werden, wobei entweder die den Rücksprung 45 aufweisende Stirnseite oder die gegenüber liegende Stirnseite dem Führungsschlitz 23 zugewandt ist, um zwei unterschiedliche Endanschläge für die Geschlossenstellung des Visiers 15 zu definieren. FIGS. 7a, 7b and 7c show different embodiments of the closure element 39. The closure element 39 shown in FIG. 7 a has an essentially rectangular recess on one end face, which forms a recess 45 for the stop element 37. The depth of the recess defines the effective length of the guide slot 23 when the closure element 39 is inserted (FIG. 1 a). In particular, the depth of the recess also defines the position of the visor 15, in which the stop member 37 abuts the recess 45 of the closure member 39 and the visor 15 is pivoted as far as possible from the receiving gap (closed position). The closure element 39 can optionally be attached to the helmet shell 13 in one of two different orientations, either the end face having the recess 45 or the opposite end side facing the guide slot 23 in order to define two different end stops for the closed position of the sight 15.
Alternativ oder zusätzlich kann das Verschlusselement 39 wahlweise in Längsrichtung des Führungsschlitzes 23 an verschiedenen Positionen eingesetzt werden, wodurch die Länge des Führungsschlitzes ebenfalls variiert werden kann. Alternatively or additionally, the closure element 39 can optionally be used in the longitudinal direction of the guide slot 23 at different positions, whereby the length of the guide slot can also be varied.
Diese Veränderungsmöglichkeiten können dazu genutzt werden, dass der These possibilities of change can be used to make the
Schutzabschnitt 29 des Visiers 15 in der Geschlossenstellung exakt vor dem Bereich der Augen des Helmbenutzers angeordnet ist und dass der Schutzabschnitt 29 nicht auf dem Nasenrücken des Helmbenutzers aufsitzt. Die in Fig. 7b dargestellte Ausführungsform des Verschlusselements 39 entspricht der von Fig. 7a, wobei zusätzlich Sollbruchstellen 47, 47' an dem Verschlusselement 39 vorgesehen sind. Die Sollbruchstellen 47, 47' können beispielsweise durch eine Perforation realisiert werden. Durch Herausbrechen der durch die Sollbruchstellen 47, 47' definierten Abschnitte des Verschlusselements 39 (z.B. mittels eines Schraubendrehers) kann die Lage des Rücksprungs 45 in Richtung der Mitte des Verschlusselements 39 verändert werden. Hierdurch kann der Protective portion 29 of the visor 15 is arranged in the closed position exactly in front of the area of the eyes of the helmet user and that the protective portion 29 is not seated on the bridge of the nose of the helmet user. The embodiment of the closure element 39 shown in FIG. 7b corresponds to that of FIG. 7a, with additional predetermined breaking points 47, 47 'being provided on the closure element 39. The predetermined breaking points 47, 47 'can be realized for example by a perforation. By breaking the sections of the closure element 39 defined by the predetermined breaking points 47, 47 '(eg by means of a screwdriver), the position of the recess 45 in the direction of the center of the closure element 39 can be changed. This allows the
Schwenkbereich des Visiers 15 derart vergrößert werden, dass der Schutzab- schnitt 29 des Visiers 15 in der Geschlossenstellung weiter aus dem Aufnahmespalt 17 herausgeschwenkt ist. Diese Veränderungsmöglichkeit kann dazu genutzt werden, dass der Schutzabschnitt 29 in der Geschlossenstellung exakt vor dem Bereich der Augen des Helmbenutzers angeordnet ist. In Fig. 7c ist eine weitere Ausführungsform des Verschlusselements 39 dargestellt, bei der stirnseitig jeweils eine Ausnehmung unterschiedlicher Tiefe vorgesehen ist. Die Ausnehmungen definieren Rücksprunge 45, 45', von denen allerdings jeweils nur einer als Endanschlag für das Anschlagelement 37 dient. Das Verschlusselement 39 kann wie bei der Ausführungsform gemäß Fig. 7a wahlweise um 180° gedreht in den Führungsschlitz 23 eingesetzt werden. Hierdurch wird festgelegt, welcher der Rücksprünge 45, 45' als Endanschlag für das Anschlagelement 37 dient. Für die Geschlossenstellung des Visiers 15 kann die Lage des Schutzabschnitts 29 somit auf besonders einfache Art und Weise und ohne zusätzliche Werkzeuge verändert werden. Bezugszeichenliste Pivoting range of the visor 15 are increased such that the protective portion 29 of the visor 15 is further pivoted out of the receiving gap 17 in the closed position. This possibility of change can be used to ensure that the protective section 29 is arranged in the closed position exactly in front of the area of the eyes of the helmet user. In Fig. 7c, a further embodiment of the closure element 39 is shown, in which the front side in each case a recess of different depth is provided. The recesses define recesses 45, 45 ', of which, however, only one serves as an end stop for the stop element 37. The closure element 39 can, as in the embodiment according to FIG. 7a, optionally be rotated by 180 ° into the guide slot 23. This determines which of the recesses 45, 45 'serves as an end stop for the stop element 37. For the closed position of the visor 15, the position of the protective portion 29 can thus be changed in a particularly simple manner and without additional tools. LIST OF REFERENCE NUMBERS
1 1 Fahrradhelm 1 1 bicycle helmet
13 Schale  13 bowl
15 Visier  15 visor
17 Aufnahmespalt  17 receiving gap
19 Kalotte  19 dome
21 Einsatzteil  21 insert part
23 Führungsschlitz  23 guide slot
25 Belüftungsöffnungen  25 vents
27 Halteabschnitt  27 holding section
29 Schutzabschnitt  29 protection section
31 Bedienelement  31 control element
33 Ausnehmung  33 recess
35 Bedienschlitz  35 control slot
37 Anschlagelement  37 stop element
39 Verschlusselement  39 closure element
41 Außenschale  41 outer shell
43 Innenfutter  43 inner lining
45, 45' Rücksprung  45, 45 'return
47, 47' Sollbruchstelle  47, 47 'predetermined breaking point
49 Abschnitt des Überscheidungsbereichs 49 Section of the divisional area
51 Längsabschnitt des Aufnahmespalts 51 longitudinal section of the receiving gap

Claims

Patentansprüche claims
Fahrradhelm (1 1 ), mit einer Schale (13) und einem Visier (15); Bicycle helmet (1 1), with a shell (13) and a visor (15);
wobei die Schale (13) zwischen einer Außenseite und einer Innenseite einen gewölbten Aufnahmespalt (17) aufweist, in dem das Visier (15) beweglich aufgenommen ist, wobei das Visier (15) zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung beweglich ist;  the shell (13) having between its outside and inside an arched receiving gap (17) in which the visor (15) is movably received, the visor (15) being movable between an open position and a closed position;
wobei das Visier (15) einen Schutzabschnitt (29) und einen Halteabschnitt (27) umfasst, der an einer Oberseite ein Bedienelement (31 ) aufweist; wobei die Schale (13) an ihrer Außenseite einen Bedienschlitz (35) aufweist, der sich bis zu dem Aufnahmespalt (17) der Schale (13) erstreckt, wobei das Bedienelement (31 ) des Visiers (15) in den Bedienschlitz (35) eingreift und hierdurch von der Außenseite der Schale (13) zugänglich ist, um das Visier (15) zwischen der Offenstellung und der Geschlossenstellung versetzen zu können;  wherein the visor (15) comprises a protective portion (29) and a holding portion (27) having on a top side an operating element (31); wherein the shell (13) on its outer side an operating slot (35) which extends to the receiving gap (17) of the shell (13), wherein the operating element (31) of the visor (15) engages in the control slot (35) and thereby accessible from the outside of the shell (13) to allow the visor (15) to move between the open position and the closed position;
dadurch g e k e n n z e i c h n e t ,  characterized ,
dass die Schale (13) ferner an ihrer Innenseite einen Führungsschlitz (23) aufweist, der sich bis zu dem Aufnahmespalt (17) und bis zu einem vorderseitigen Rand der Schale (13) erstreckt und dort geöffnet ist.  in that the shell (13) further has on its inside a guide slot (23) which extends up to the receiving gap (17) and up to a front edge of the shell (13) and is opened there.
2. Fahrradhelm nach Anspruch 1 , 2. Bicycle helmet according to claim 1,
wobei der Führungsschlitz (23) sich zumindest teilweise mit dem außenseitigen Bedienschlitz (35) überschneidet.  wherein the guide slot (23) overlaps at least partially with the outside control slot (35).
Fahrradhelm nach Anspruch 2, Bicycle helmet according to claim 2,
wobei der Führungsschlitz (23) und der Bedienschlitz (35) der Schale (13) sich um eine Distanz überschneiden, die zumindest der Länge des Bedienelements (31 ) des Visiers (15) entspricht.  wherein the guide slot (23) and the operating slot (35) of the shell (13) overlap by a distance which corresponds at least to the length of the operating element (31) of the visor (15).
Fahrradhelm nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Bicycle helmet according to one of the preceding claims,
wobei der Führungsschlitz (23) der Schale (13) in einem vorderseitigen Abschnitt relativ zu einem rückseitigen Abschnitt verbreitert ist, wobei die Breite des Führungsschlitzes (23) in dem vorderseitigen Abschnitt zumindest der Breite des Halteabschnitts (27) des Visiers (15) entspricht, und wobei die Breite des Führungsschlitzes (23) in dem rückseitigen Abschnitt geringer ist als die Breite des Halteabschnitts (27) des Visiers (15).  wherein the guide slot (23) of the tray (13) is widened in a front-side section relative to a rear-side section, the width of the guide slot (23) in the front-side section being at least equal to the width of the holding section (27) of the visor (15), and wherein the width of the guide slot (23) in the rear portion is smaller than the width of the holding portion (27) of the visor (15).
Fahrradhelm nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Bicycle helmet according to one of the preceding claims,
wobei der Fahrradhelm ferner ein Verschlusselement (39) aufweist, welches an der Innenseite der Schale (13) im Bereich des vorderseitigen Rands der Schale (13) lösbar befestigbar ist, um den Führungsschlitz (23) zu verschließen.  wherein the bicycle helmet further comprises a closure member (39) which is releasably attachable to the inside of the shell (13) in the region of the front edge of the shell (13) to close the guide slot (23).
Fahrradhelm nach Anspruch 5, Bicycle helmet according to claim 5,
wobei das Verschlusselement (39) kraftschlüssig und/oder formschlüssig in den Führungsschlitz (23) der Schale (13) einsetzbar ist.  wherein the closure element (39) is non-positively and / or positively inserted into the guide slot (23) of the shell (13).
Fahrradhelm nach Anspruch 5 oder 6, Bicycle helmet according to claim 5 or 6,
wobei das Verschlusselement (39) aus einem flexiblen Material gebildet ist.  wherein the closure element (39) is formed of a flexible material.
8. Fahrradhelm nach einem der Ansprüche 5 bis 7, 8. Bicycle helmet according to one of claims 5 to 7,
wobei der Halteabschnitt (27) des Visiers (15) an seiner Unterseite ein Anschlagelement (37) aufweist, das in den Führungsschlitz (23) der Schale (13) eingreift, wobei das Anschlagelement (37) in der Geschlossenstellung des Visiers (15) an dem Verschlusselennent (39) anliegt. wherein the holding portion (27) of the visor (15) on its underside a stop member (37) which in the guide slot (23) of the shell (13) engages, wherein the stop element (37) in the closed position of the visor (15) on the Verschlusselennent (39).
Fahrradhelm nach Anspruch 8, Bicycle helmet according to claim 8,
wobei das Anschlagelement (37) an dem Halteabschnitt (27) des Visi (15) einstückig angeformt oder dauerhaft befestigt ist.  wherein the stopper member (37) is integrally formed or permanently fixed to the holding portion (27) of the visi (15).
Fahrradhelm nach einem der Ansprüche 5 bis 9, Bicycle helmet according to one of claims 5 to 9,
wobei das Verschlusselement (39) wahlweise in wenigstens einer ersten Ausrichtung oder in einer zweiten Ausrichtung an der Schale (13) befestigbar ist, wobei das Verschlusselement (39) in der ersten Ausrichtung eine andere Länge des Führungsschlitzes (23) definiert als in der zweiten Ausrichtung.  wherein the closure element (39) is selectively securable to the shell (13) in at least a first orientation or in a second orientation, wherein the closure element (39) defines a different length of the guide slot (23) in the first orientation than in the second orientation ,
Fahrradhelm nach einem der Ansprüche 5 bis 10, Bicycle helmet according to one of claims 5 to 10,
wobei das Verschlusselement (39) an wenigstens einer Stirnseite einen Rücksprung (45, 45') aufweist, der eine größere Länge des Führungsschlitzes (23) definiert als eine andere Stirnseite des Verschlusselements.  wherein the closure element (39) has on at least one end face a recess (45, 45 ') which defines a greater length of the guide slot (23) than another end face of the closure element.
12. Fahrradhelm nach einem der Ansprüche 5 bis 1 1 , 12. Bicycle helmet according to one of claims 5 to 1 1,
wobei das Verschlusselement (39) wahlweise wenigstens in einer ersten Längsposition oder in einer zweiten Längsposition an der Schale (13) befestigbar ist, wobei das Verschlusselement (39) in der ersten Längsposition eine andere Länge (23) des Führungsschlitzes definiert als in der zweiten Längsposition.  wherein the closure element (39) is selectively attachable to the shell (13) at least in a first longitudinal position or in a second longitudinal position, the closure element (39) defining a different length (23) of the guide slot in the first longitudinal position than in the second longitudinal position ,
13. Fahrradhelm nach einem der Ansprüche 5 bis 12, 13. Bicycle helmet according to one of claims 5 to 12,
wobei das Verschlusselement (39) wenigstens eine Sollbruchstelle (47, 47') oder Sollschnittstelle aufweist, die dazu angepasst ist, wahlweise eine Aus- nehmung an dem Verschlusselement (39) zu schaffen, um die Länge des Führungsschlitzes (23) zu vergrößern. wherein the closure element (39) has at least one predetermined breaking point (47, 47 ') or desired interface which is adapted, optionally an outlet To create on the closure element (39) to increase the length of the guide slot (23).
Fahrradhelm nach einem der Ansprüche 5 bis 13, Bicycle helmet according to one of claims 5 to 13,
wobei der Fahrradhelm (1 1 ) einen Satz von wenigstens zwei Verschlusselementen (39) aufweist, von denen wahlweise eines an der Schale (13) befestigbar ist, wobei jedes Verschlusselement (39) eine andere Länge des Führungsschlitzes (23) definiert.  said bicycle helmet (11) comprising a set of at least two fastener elements (39), one of which is selectively securable to said shell (13), each fastener (39) defining a different length of said guide slot (23).
15. Fahrradhelm nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 15. Bicycle helmet according to one of the preceding claims,
wobei die Schale (13) eine Kalotte (19) und ein Einsatzteil (21 ) umfasst, wobei die Kalotte (19) an ihrer Innenseite eine Freistellung aufweist, wobei das Einsatzteil (21 ) in die Freistellung der Kalotte (19) eingesetzt und an der Kalotte (19) dauerhaft befestigt ist, wobei der Führungsschlitz (23) an dem Einsatzteil (21 ) gebildet ist, und wobei der Aufnahmespalt (17) zwischen der Kalotte (19) und dem Einsatzteil (21 ) gebildet ist.  wherein the shell (13) comprises a dome (19) and an insert (21), wherein the dome (19) on its inside an exemption, wherein the insert part (21) in the exemption of the dome (19) used and at the Calotte (19) is permanently attached, wherein the guide slot (23) on the insert part (21) is formed, and wherein the receiving gap (17) between the dome (19) and the insert part (21) is formed.
16. Fahrradhelm nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 16. Bicycle helmet according to one of the preceding claims,
wobei das Bedienelement (31 ) elastisch komprimierbar ist.  wherein the operating element (31) is elastically compressible.
17. Fahrradhelm nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 17. Bicycle helmet according to one of the preceding claims,
wobei das Bedienelement (31 ) an dem Halteabschnitt (27) des Visiers (15) einstückig angeformt oder dauerhaft befestigt ist.  wherein the operating element (31) on the holding portion (27) of the visor (15) is integrally formed or permanently attached.
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