EP3158126B1 - Verfahren zur beschichtung eines zugträgers, sowie dessen verwendung - Google Patents

Verfahren zur beschichtung eines zugträgers, sowie dessen verwendung Download PDF

Info

Publication number
EP3158126B1
EP3158126B1 EP15723886.6A EP15723886A EP3158126B1 EP 3158126 B1 EP3158126 B1 EP 3158126B1 EP 15723886 A EP15723886 A EP 15723886A EP 3158126 B1 EP3158126 B1 EP 3158126B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tension member
cable
coating
compressing
construction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP15723886.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3158126A1 (de
Inventor
Florian LOTZ
Marius DREIER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ContiTech Transportbandsysteme GmbH
Original Assignee
ContiTech Transportbandsysteme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ContiTech Transportbandsysteme GmbH filed Critical ContiTech Transportbandsysteme GmbH
Publication of EP3158126A1 publication Critical patent/EP3158126A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3158126B1 publication Critical patent/EP3158126B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/16—Ropes or cables with an enveloping sheathing or inlays of rubber or plastics
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B7/00—Details of, or auxiliary devices incorporated in, rope- or cable-making machines; Auxiliary apparatus associated with such machines
    • D07B7/02—Machine details; Auxiliary devices
    • D07B7/14—Machine details; Auxiliary devices for coating or wrapping ropes, cables, or component strands thereof
    • D07B7/145—Coating or filling-up interstices
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B7/00—Details of, or auxiliary devices incorporated in, rope- or cable-making machines; Auxiliary apparatus associated with such machines
    • D07B7/16—Auxiliary apparatus
    • D07B7/18—Auxiliary apparatus for spreading or untwisting ropes or cables into constituent parts for treatment or splicing purposes
    • D07B7/185—Auxiliary apparatus for spreading or untwisting ropes or cables into constituent parts for treatment or splicing purposes for temporarily untwisting ropes or cables into constituent parts for applying a coating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D2202/00—Metallic substrate
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D2256/00—Wires or fibres
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/0613—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2047—Cores
    • D07B2201/2052—Cores characterised by their structure
    • D07B2201/2053—Cores characterised by their structure being homogeneous
    • D07B2201/2054—Cores characterised by their structure being homogeneous comprising foam material
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2075—Fillers
    • D07B2201/2079—Fillers characterised by the kind or amount of filling
    • D07B2201/2081—Fillers characterised by the kind or amount of filling having maximum filling
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2501/00—Application field
    • D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
    • D07B2501/2076—Power transmissions

Definitions

  • the invention relates to a method for coating a tension member, in particular for conveyor belts.
  • Conveyor belts have a load-bearing and a running-side cover plate, each made of a polymer material with elastic properties, as well as an embedded tension member in the form of ropes running parallel in the longitudinal direction of the conveyor belt, which can essentially be made of steel.
  • the carcass of a conveyor belt that transmits tractive force consists of textile and / or steel cord inserts, which are generally surrounded by at least one adhesive rubber mixture.
  • the carcasses are surrounded on all sides by wear-resistant rubber cover plates and rubber edge protection.
  • various puncture protection devices can be provided if required.
  • Steel cable conveyor belts in which the carcass consists essentially of steel cables are referred to as steel cable conveyor belts.
  • Steel cable conveyor belts enable excellent transport performance even under heavy loads. Their robust construction guarantees both a high breaking strength with the strongest conveying capacity, as well as good resistance to impacts. As a rule, they are particularly resistant to abrasion, rot and corrosion, chemically resistant and thermally stable, so that a long service life with low maintenance requirements is guaranteed.
  • the steel cables are usually arranged as a layer on one level between the cover plates.
  • the steel cables are often galvanized for reasons of adhesion and corrosion protection, mostly have a diameter of 2.8 to 16.0 mm and can consist of approx. 40 to 250 individual wires
  • adhesive mixtures also referred to as adhesive rubber mixtures
  • adhesive rubber mixtures are often used which, in addition to optimizing the adhesion as such, should also flow into the steel cables during the vulcanization process in order to enable better sealing.
  • the complete penetration of the entire rope which is also referred to as rubber coating, is essential for the service life of the steel rope and thus also for the entire conveyor belt. If there is no complete rubber coating, voids in the rope construction remain open, which means that liquids such as water, oils, etc. can migrate in the rope and progressive oxidation processes, especially corrosion, with increasing aging and early failure of the entire conveyor belt can occur , The larger the rope diameter, the harder it is to penetrate the entire rope construction.
  • the object of the invention is therefore to provide a method which ensures that the rope is completely rubberized, so that the number of open cavities is significantly reduced and thus prevents the transport or migration of liquids into the rope construction and especially within the rope construction can be.
  • the tension member is usually coated in an immersion bath.
  • the tension member was usually simply immersed in the immersion bath and pulled out again.
  • a coating was only formed on the tension member.
  • tension member construction is compressed for 0.2 sec to 5 min, preferably for 0.2 sec to 10 sec.
  • the compression of the tension member construction can take place in different ways, the compression taking place at least by generating a negative pressure.
  • a combination of the above, in particular of overpressure and underpressure, in a device suitable for this purpose is also possible and advantageous.
  • the use of negative pressure generally requires less coating mass, since the coating mass can either be in (half) shells or in a tube through which the rope is pulled.
  • the short-term compression of the rope construction can optionally be combined with a mechanical or a physical opening of the rope construction in order to optimize the full penetration.
  • the rope for the conveyor belt is usually made up of several strands, which in turn consist of individual wires.
  • the most common constructions are 7x7, with a rope made of 7 strands, each consisting of 7 wires, 1x19 + 7x7, with a core strand made of 19 single wires and outer strands made of 7 wires each, and 7x19, with a rope made of 7 strands, each Strand consists of 19 wires.
  • it is a steel cable or a steel hybrid cable, in which at least 20% by volume of the cable preferably consists of steel.
  • the tension member coated by the method according to the invention is preferably used for the production of conveyor belts or conveyor belts.
  • Conveyor belts are usually used for bulk goods (such as coal, ores, sand, cement, etc.), while conveyor belts are usually used for general cargo (packages, etc.). Conveyor belts are generally longer, wider, thicker and stronger than conveyor belts. In common usage, however, the two terms often mix.
  • the present invention is therefore suitable both for conveyor belts and for conveyor belts, in each of which ropes are used which are essentially made of steel.
  • the coating agent or coating material used is selected depending on the material of the tension member and its construction.
  • the coating composition is preferably based on at least one elastomer.
  • the elastomer can be rubber, but it can also be act thermoplastic elastomers such as polyurethane. However, it is preferably a rubber which is selected from the group consisting of natural rubber (NR) and / or butadiene rubber (BR) and / or chloroprene rubber (CR) and / or styrene-butadiene rubber (SBR) and / or nitrile rubber (NBR, HNBR) and / or butyl rubber (IIR) and / or ethylene-propylene rubber (EPM) and / or ethylene-propylene-diene rubber (EPDM) and / or polyacrylate rubber (ACM) and / or epichlorohydrin rubber (ECO) and / or chlorosulfonated polyethylene rubber (CSM) and / or silicone rubber (MVQ) and / or fluororubber (FPM).
  • NR natural rubber
  • the rubbers mentioned can be used alone or in a blend. Mixtures based on SBR and / or NR and / or BR are particularly suitable as coating compositions.
  • the coating composition usually also contains at least one plasticizer and / or at least one solvent, via which the viscosity and / or the adhesion or the stickiness of the coating composition can generally be adjusted.
  • the coating composition may additionally contain at least one blowing agent.
  • Both inorganic and organic compounds or microspheres can be used as blowing agents.
  • Inorganic or organic compounds that are used as blowing agents are usually so-called propellants, e.g. Azo and diazo compounds that split off gases (e.g. N2 or CO2) under the influence of heat or catalysts and thus enable pore formation.
  • propellants e.g. Azo and diazo compounds that split off gases (e.g. N2 or CO2) under the influence of heat or catalysts and thus enable pore formation.
  • the microspheres are hollow spheres (microspheres) with a diameter in the ⁇ m range made of glass, phenolic resin, carbon or thermoplastic material. The microspheres are available on the market in an expanded form but also in an expandable form.
  • expandable microspheres are preferably used, which are filled with a blowing agent and expand when heated.
  • Such microspheres are e.g. B. sold under the name Expancel® by Akzo Nobel.
  • the individual steel wires, the tension member construction are usually still provided with an adhesive.
  • adhesive are preferably zinc, brass, zinc compounds, brass compounds, isocyanates, epoxies or other known adhesive agents. These ensure better adhesion of the coating compound to the individual wire.
  • Fig. 1 shows a first variant of a method based on a schematic representation, which is excluded from the claimed scope of the present invention, but is still suitable for understanding the same.
  • the tension member 2 to be coated is passed through an immersion bath 1. At least two opposite points are compressed by at least two compression units, preferably compression rollers ("pinch rollers"), the tension member.
  • the tension member does not have to be bent here.
  • Fig. 2 shows a representation of the method according to the invention using a schematic representation.
  • the tension member 2 to be coated is continuously guided through a tube, of which only a lower half-shell is shown for reasons of clarity.
  • a vacuum 5 is generated using suitable devices.
  • the coating composition is pressed into the rope at another point by means of overpressure 6.
  • only a vacuum can also be generated.

Landscapes

  • Ropes Or Cables (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beschichtung eines Zugträgers insbesondere für Fördergurte.
  • Fördergurte besitzen eine tragseitige und eine laufseitige Deckplatte aus jeweils einem polymeren Werkstoff mit elastischen Eigenschaften sowie einen eingebetteten Zugträger in Form von in Fördergurtlängsrichtung parallel verlaufenden Seilen, welche im Wesentlichen aus Stahl aufgebaut sein können.
  • Die zugkraftübertragende Karkasse eines Fördergurtes besteht aus Textil- und / oder Stahlseileinlagen, die in der Regel von wenigstens einer Haftgummimischung umgeben sind. Die Karkassen sind allseitig von verschleißfesten Gummideckplatten und einem Gummikantenschutz umgeben. Zusätzlich können bei Bedarf noch diverse Durchschlagsschutzeinrichtungen vorhanden sein.
  • Fördergurte bei denen die Karkasse im Wesentlichen aus Stahlseilen besteht, werden als Stahlseilfördergurte bezeichnet. Stahlseilfördergurte ermöglichen hervorragende Transportleistungen auch bei harter Beanspruchung. Ihre robuste Konstruktion garantiert sowohl eine hohe Bruchkraft bei stärkster Förderleistung, als auch eine gute Beaufschlagungsfestigkeit. Sie sind in der Regel besonders abriebfest, verrottungs- und korrosionsbeständig, chemisch resistent und thermisch stabil, so dass eine lange Lebensdauer bei niedrigem Wartungsbedarf gewährleistet ist.
  • Im Stahlseilfördergurt sind die Stahlseile meist als Lage in einer Ebene zwischen den Deckplatten angeordnet. Die Stahlseile sind aus Gründen der Haftung und des Korrosionsschutzes häufig verzinkt, besitzen zumeist einen Durchmesser von 2,8 bis 16,0 mm und können aus ca. 40 bis zu 250 Einzeldrähten bestehen
  • Zur Verbesserung der Haftung werden häufig zusätzlich noch Haftmischungen, auch als Haftgummimischungen bezeichnet, verwendet, die neben der Optimierung der Haftung als solche auch während des Vulkanisationsprozesses in die Stahlseile hineinfließen sollen um eine bessere Abdichtung zu ermöglichen. Das vollständige Durchdringen des gesamten Seils, die auch als Durchgummierung bezeichnet wird, ist essentiell für die Lebensdauer des Stahlseils und somit auch für den gesamten Fördergurt. Findet keine vollständige Durchgummierung statt, so verbleiben Hohlräume in der Seilkonstruktion offen, wodurch bspw. Flüssigkeiten wie Wasser, Öle, etc. im Seil wandern können und es zu fortschreitenden Oxidationsprozessen, insbesondere zu Korrosion, unter zunehmender Alterung und einem Frühausfall des gesamten Fördergurtes kommen kann. Die vollständige Durchdringung der gesamten Seilkonstruktion ist umso schwerer, je größer der Seildurchmesser ist. Bei geschlossenen Seilkonstruktionen, welche auch als parallelschlag- oder gleichschlag-Konstruktion bezeichnet werden, ist sie auch bei geringeren Durchmessern kaum zu erreichen. Bei offenen Seilkonstruktionen, welche auch als Kreuzschlagseilkonstruktion bezeichnet wird, existieren bei der Anbringung der Haftgummierung oft dynamische Probleme.
  • Zur Beschichtung, insbesondere von Stahlseilen, sind verschiedene Lösungsansätze bekannt. Zum einen lässt sich bspw. ein Überzug auf die Seile aufbringen, siehe u.a. DE 44 38 420 A1 , DE 690 29 389 T2 oder DE 79 36 995 U1 . Dies führt allerdings zu den bereits oben erwähnten Nachteilen. In DE 694 21 090 T2 wird beispielsweise die Herstellung einer offenen Stahlcordkonstruktion beschrieben, bei dem die Herstellung in einem aufwendigen Verfahren gezielt unter Bildung von zusätzlichen Mikrolücken erfolgt, in die bei einer späteren Gummierung die Gummierungsmasse eindringen kann Ein Verfahren zur Durchgummierung eines Seils unter Verwendung von Kompression ist aus der Patentanmeldung CN 102400402 A bekannt.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, ein Verfahren bereitzustellen, welches eine vollständige Durchgummierung des Seils gewährleistet, so dass die Anzahl von offenen Hohlräumen deutlich reduziert wird und somit ein Transport bzw. eine Wanderung von Flüssigkeiten in die Seilkonstruktion und vor allem innerhalb der Seilkonstruktion verhindert werden kann.
  • Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass das Verfahren wenigstens die Verfahrensschritte gemäß Anspruch 1 enthält.
  • Das Beschichten des Zugträgers erfolgt in der Regel in einem Tauchbad. Bisher wurde üblicherweise der Zugträger einfach in das Tauchbad eingetaucht und wieder herausgezogen. Dadurch wurde aber lediglich, wie bereits eingangs erwähnt, ein Überzug auf den Zugträger ausgebildet. Zur vollständigen Durchdringung der Zugträgerkonstruktion mit der Beschichtungsmasse wurde nun überaschenderweise herausgefunden, dass die Zugträgerkonstruktion während der Beschichtung im Tauchbad kurzfristig komprimiert werden kann, ohne dass hierbei die Seilkonstruktion als solches Nachteile erfährt. Dies bedeutet, dass die Kompression reversibel sein muss, damit das Seil in seine ursprüngliche Beschaffenheit, die nach den Anforderungen des Zugträgers ausgewählt wurde, zurückkehren kann.
  • Insbesondere bei geschlossenen Seilkonstruktionen war ein vollständiges Durchdringen bisher schwierig und bei bestimmten Seilkonstruktionen gar nicht möglich.
  • Kurzzeitige Kompression bedeutet in diesem Zusammenhang, dass die Zugträgerkonstruktion für 0,2 sec bis 5 min, bevorzugt für 0,2 sec bis 10 sec komprimiert wird.
  • Die Kompression der Zugträgerkonstruktion kann auf verschiedenen Wegen erfolgen, wobei die Kompression zumindest durch Erzeugen eines Unterdrucks erfolgt. So ist es beispielsweise möglich, eine Kompression der Seilkonstruktion zusätzlich mittels Quetschung oder Überdruck zu erzeugen. Eine Kombination der genannten, insbesondere von Überdruck und Unterdruck in einer dafür geeigneten Vorrichtung ist ebenso möglich und vorteilhaft.
  • Nach der Kompression erfolgt eine natürliche Entspannung der Seilkonstruktion, währenddessen die Beschichtungsmasse in die Seilkonstruktion einfließen kann.
  • Die Verwendung von Unterduck benötigt in der Regel weniger Beschichtungsmasse, da sich die Beschichtungsmasse auch entweder in (Halb-)Schalen oder in einer Röhre befinden kann, durch die das Seil gezogen wird.
  • Die kurzzeitige Kompression der Seilkonstruktion kann ggf. mit einem mechanischen oder einem physikalischen Öffnen der Seilkonstruktion kombiniert werden, um die vollständige Durchdringung zu optimieren.
  • Das Seil für den Fördergurt ist in der Regel aus mehreren Litzen, welche wiederum aus einzelnen Drähten bestehen, aufgebaut. Die gängigsten Konstruktionen sind 7x7, mit einem Seil aus 7 Litzen, die je aus 7 Drähten bestehen, 1x19+7x7, mit einer Kernlitze aus 19 Einzeldrähten und äußeren Litzen aus je 7 Drähten, und 7x19, mit einem Seil aus 7 Litzen, wobei jede Litze aus 19 Drähten besteht.
  • Erfindungsgemäß handelt es sich um ein Stahlseil oder um ein Stahl-Hybrid-Seil, bei dem bevorzugt wenigstens 20 Vol.-% des Seils aus Stahl bestehen.
  • Der nach dem erfindungsgemäßen Verfahren beschichtete Zugträger wird bevorzugt für die Herstellung von Fördergurten oder Transportbändern verwendet. In der Literatur wird häufig zwischen Fördergurten und Transportbändern unterschieden. Fördergurte werden in der Regel für Schüttgut (wie bspw. Kohle, Erze, Sand, Zement usw.) eingesetzt, während Transportbänder üblicherweise für Stückgut (Pakete usw.) benutzt werden. Fördergurte sind im Allgemeinen länger, breiter, dicker und stärker als Transportbänder. Im allgemeinen Sprachgebrauch vermischen sich allerdings die beiden Begrifflichkeiten oft. Die vorliegende Erfindung ist somit sowohl für Fördergurte als auch für Transportbänder geeignet, bei denen jeweils Seile zum Einsatz gelangen, die im Wesentlichen aus Stahl aufgebaut sind.
  • Das verwendete Beschichtungsmittel bzw. die verwendete Beschichtungsmasse wird in Abhängigkeit vom Material des Zugträgers und dessen Konstruktion ausgewählt.
  • Die Beschichtungsmasse ist bevorzugt auf der Basis wenigstens eines Elastomers aufgebaut. Bei dem Elastomer kann es sich um Kautschuke, aber auch um thermoplastische Elastomere, wie bspw. Polyurethan, handeln. Es handelt sich bevorzugt allerdings um einen Kautschuk, der ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus Naturkautschuk (NR) und / oder Butadien-Kautschuk (BR) und / oder ChloroprenKautschuk (CR) und / oder Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) und / oder Nitrilkautschuk (NBR, HNBR) und / oder Butylkautschuk (IIR) und / oder Ethylen-Propylen-Kautschuk (EPM) und / oder Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) und / oder Polyacrylat-Kautschuk (ACM) und / oder Epichlorhydrinkautschuk (ECO) und / oder Chlorsulfonierter Polyethylenkautschuk (CSM) und / oder Silikonkautschuk (MVQ) und / oder Fluorkautschuk (FPM). Die genannten Kautschuke können hierbei alleine oder im Verschnitt eingesetzt werden. Besonders gut geeignet sind als Beschichtungsmassen Mischungen auf der Basis von SBR und / oder NR und / oder BR. Die Beschichtungsmasse enthält zumeist noch wenigstens einen Weichmacher und / oder wenigstens ein Lösungsmittel, über die in der Regel die Viskosität und / oder die Haftung bzw. die Klebrigkeit der Beschichtungsmasse eingestellt werden kann.
  • Des Weiteren kann die Beschichtungsmasse zusätzlich noch wenigstens ein Blähmittel enthalten.
  • Als Blähmittel können sowohl anorganische sowie organische Verbindungen oder auch Mikrokugeln eingesetzt werden. Anorganische oder organische Verbindungen, die als Blähmittel verwendet werden, sind in der Regel so genannte Treibgase, wie z.B. Azo- und Diazo-Verbindungen, die unter dem Einfluss von Wärme oder Katalysatoren Gase (z.B. N2 oder CO2) abspalten und somit eine Porenbildung ermöglichen. Bei den Mikrokugeln handelt es sich um hohle Kugeln (Mikrosphären) mit einem Durchmesser im µm-Bereich aus Glas, Phenolharz, Kohlenstoff oder thermoplastischem Kunststoffmaterial. Die Mikrokugeln sind in bereits expandierter Form aber auch in expandierbarer Form auf dem Markt erhältlich. Um eine Volumenzunahme der Beschichtung erzielen zu können, welche zu einer Optimierung der Durchgummierung des Seils führt, werden bevorzugt expandierbare Mikrokugeln verwendet, die mit einem Treibmittel gefüllt sind und sich beim Erwärmen ausdehnen. Derartige Mikrokugeln werden z. B. unter dem Namen Expancel® von der Firma Akzo Nobel vertrieben.
  • Eine Kombination von expandierten und expandierbaren Mikrokugeln ist möglich.
  • Die einzelnen Stahldrähte, der Zugträgerkonstruktion, sind in der Regel noch mit einem Adhäsionsmittel versehen. Hierbei handelt es sich bevorzugt um Zink, Messing, Zinkverbindungen, Messingverbindungen, Isocyanate, Epoxide oder weitere bekannte Adhäsionsmittel. Diese gewährleiten eine bessere Haftung der Beschichtungsmasse an dem einzelnen Draht.
  • Anhand von zwei Figuren soll die Erfindung näher erläutert werden, ohne dabei auf diese beschränkt zu sein.
  • Fig. 1 zeigt eine erste Variante eines Verfahrens anhand einer schematischen Darstellung, welches vom beanspruchten Schutzbereichs der vorliegenden Erfindung ausgeschlossen ist, dennoch zum Verständnis derselben geeignet ist. Der zu beschichtende Zugträger 2 wird durch ein Tauchbad 1 geführt. An wenigstens zwei sich gegenüberliegenden Stellen wird durch wenigsten zwei Kompressionseinheiten, bevorzugt Kompressionsrollen ("Quetschrollen"), der Zugträger komprimiert. Hierbei muss der Zugträger nicht gebogen werden.
  • Fig. 2 zeigt eine Darstellung des erfindungsgemäßen Verfahrens anhand einer schematischen Darstellung. Der zu beschichtende Zugträger 2 wird kontinuierlich durch eine Röhre geführt, von der aus Übersichtsgründen lediglich eine untere Halbschale abgebildet ist. Anhand geeigneter Einrichtungen wird ein Unterdruck 5 erzeugt. Zusätzlich wird mittels Überdruck 6 die Beschichtungsmasse in das Seil an einer anderen Stelle hineingepresst. Es kann optional auch nur ein Unterdruck erzeugt werden.
    • Bezugszeichenliste (Teil der Beschreibung)
    • 1
    Tauchbad
    2
    Zugträger in Seilkonstruktion
    3, 3'
    Kompressionsrollen
    4
    untere Halbschale einer Röhre
    5
    Unterdruck
    6
    Überdruck

Claims (5)

  1. Verfahren zur Beschichtung, nämlich vollständiges Durchgummieren, eines Zugträgers (2), mit wenigstens folgenden Verfahrensschritten:
    - Kurzzeitige reversible Kompression des Zugträgers, welcher in Seilkonstruktion (2) ausgebildet ist, während des Beschichtungsvorgangs, wobei die kurzzeitige reversible Kompression durch Erzeugung eines Unterdrucks (5) erfolgt und wobei die kurzzeitige reversible Kompression innerhalb von 2 sec bis 5 min erfolgt und wobei das Seil (2) ein Stahlseil oder ein Stahl-Hybrid-Seil ist und danach
    - Eindringen der Beschichtungsmasse in die geöffnete Seilkonstruktion (2), wobei das Seil (2) vollständig durchdrungen wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kompression zusätzlich durch Kompressionsrollen (3, 3') erfolgt.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zugträger (2) vor der Kompression in ein Tauchbad (1) eingeführt wird.
  4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kompression zusätzlich durch Erzeugung eines Überdrucks (6) erfolgt.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Seil (2) eine geschlossene Konstruktion aufweist.
EP15723886.6A 2014-06-23 2015-05-12 Verfahren zur beschichtung eines zugträgers, sowie dessen verwendung Active EP3158126B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014211931.6A DE102014211931A1 (de) 2014-06-23 2014-06-23 Verfahren zur Beschichtung eines Zugträgers insbesondere für Fördergurte
PCT/EP2015/060398 WO2015197256A1 (de) 2014-06-23 2015-05-12 Verfahren zur beschichtung eines zugträgers, sowie dessen verwendung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3158126A1 EP3158126A1 (de) 2017-04-26
EP3158126B1 true EP3158126B1 (de) 2020-01-15

Family

ID=53199961

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP15723886.6A Active EP3158126B1 (de) 2014-06-23 2015-05-12 Verfahren zur beschichtung eines zugträgers, sowie dessen verwendung

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3158126B1 (de)
DE (1) DE102014211931A1 (de)
WO (1) WO2015197256A1 (de)

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3923003A (en) * 1974-05-06 1975-12-02 Southwire Co Production of flooded multistrand cable
LU79218A1 (fr) 1978-03-13 1979-10-29 Bekaert Sa Nv Cordage metallique de renforcement et son mode de fabrication
US4344278A (en) * 1980-05-30 1982-08-17 Projected Lubricants, Inc. Lubricated wire rope
DE3304789A1 (de) * 1983-02-11 1984-08-23 Vsesojuznyj naučno-issledovatel'skij, proektno-konstruktorskij i technologičeskij institut kabelnoj promyšlennosti, Moskva Verdrillte litze sowie vorrichtung zur beschichtung von draehten der verdrillten litze
DE69029389T2 (de) 1990-08-07 1997-05-22 Tokyo Rope Mfg Co Verfahren zu Herstellung von polymerbeschichteten Stahldrähten zur Gummiverstärkung
CA2109904C (en) * 1992-12-18 2004-09-14 Pol Bruyneel Multi-strand steel cord
KR100367116B1 (ko) 1993-12-15 2003-02-25 엔.브이. 베카에르트 에스.에이. 개방구조의스틸코드및그것의제조방법
DE4438420A1 (de) 1994-10-27 1996-05-02 Thomcast Gmbh Sendeanlagen Fue Vorrichtung zum Aufbringen von Beschichtungen auf Seile
DE29816936U1 (de) * 1998-09-22 1998-12-24 Rosenberger Tauwerk GmbH, 95192 Lichtenberg Imprägniertes Seil
CN102400402A (zh) * 2010-09-08 2012-04-04 盐城神力制绳有限公司 一种带捻纤维缆绳浸胶工艺
CN104160087B (zh) * 2012-03-01 2017-06-27 帝斯曼知识产权资产管理有限公司 用液体材料浸渍绳索的方法和装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

Also Published As

Publication number Publication date
DE102014211931A1 (de) 2015-12-24
WO2015197256A1 (de) 2015-12-30
EP3158126A1 (de) 2017-04-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2994300B1 (de) Verfahren zur fertigung eines riemens mit präparierten zugträgern mit hüllschicht
DE202014101590U1 (de) Führungssystem für Versorgungsleitungen und Roboter mit Führungssystem
EP2773500A1 (de) Riemen mit einem zugträger, insbesondere carbon-zugträger, der mit einem vernetzten polyurethan präpariert ist, sowie präparationsverfahren
EP3055231B1 (de) Taschenfördergurt mit hoher flexibilität und gleichzeitiger hoher flammwidrigkeit
US11401657B2 (en) Method for producing a tension member, tension member, and use thereof
EP1293600A2 (de) Verstärkungskord
EP2773808B2 (de) Verfahren zur präparation eines zugträgers, insbesondere carbon-zugträgers, bei der fertigung eines riemens
EP3041765B1 (de) Fördergurt mit einem zugträger aus seilen
CH707004B1 (de) Drahtseil sowie ein Zwischenstück für eine Spleissverbindung eines Drahtseils.
EP2811200B1 (de) Verfahren zur Fertigung eines PU-Riemens mit Zugträgern
EP3157848B1 (de) Verfahren zur beschichtung eines zugträgers insbesondere für fördergurte
WO2015197256A1 (de) Verfahren zur beschichtung eines zugträgers, sowie dessen verwendung
EP2651790B1 (de) Fördergurt mit einem zugträger aus stahl-aramid-hybridseilen
DE102010060574A1 (de) Rohrfördergut mit einer gleitfähigen Überlappung
EP2847106B1 (de) Förderanlage mit einem stossbsorptionsfesten verschleissschutz
DE10225699B3 (de) Drahtseil, insbesondere als Festigkeitsträger für Reifen oder Hochdruckschläuche
EP3109038B1 (de) Fördergurt mit einem zugträger aus seilen
DE102012106583B4 (de) Verfahren zur Herstellung von Festigkeitsträgern zur Verstärkung von Gummiprodukten sowie Verwendung der hergestellten Festigkeitsträger
EP2538110B1 (de) Kraftübertragungsriemen, insbesondere Zahnriemen
DE102012108587A1 (de) Tür-, Klappen- und / oder Scheibendichtung mit einem extrudierten Dichtungsprofil sowie Verfahren zur Herstellung einer Tür-, Klappen- und / oder Scheibendichtung mit einem extrudierten Dichtungsprofil
DD265918A1 (de) Korrosionsweiterleitung verhinderndes stahlseil fuer foerdergurte
DE102015222272A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Zugträgers sowie Zugträger
WO2013167444A1 (de) Förderanlage mit verbessertem trommelbelag für die antriebstrommel, umkehrtrommel oder tragtrommeln
DE102017204889A1 (de) Stahlfilament oder Stahlcord aus Stahlfilamenten und Gummiprodukt, enthaltend das Stahlfilament oder den Stahlcord
DD154102A1 (de) Verfahren zur modifizierung von formteilen aus hochpolymeren material

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20170123

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20180504

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20190924

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502015011534

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1225244

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20200215

REG Reference to a national code

Ref country code: SK

Ref legal event code: T3

Ref document number: E 33449

Country of ref document: SK

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20200115

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200607

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200415

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200416

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200415

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200515

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502015011534

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20201016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200531

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200512

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200512

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 1225244

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20200512

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200512

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200115

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230602

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20250531

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20250521

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20250521

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20250528

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Payment date: 20250505

Year of fee payment: 11

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502015011534

Country of ref document: DE

Owner name: CONTITECH DEUTSCHLAND GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: CONTITECH TRANSPORTBANDSYSTEME GMBH, 30165 HANNOVER, DE