EP3122518A1 - Belt cooling - Google Patents
Belt coolingInfo
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- EP3122518A1 EP3122518A1 EP15718450.8A EP15718450A EP3122518A1 EP 3122518 A1 EP3122518 A1 EP 3122518A1 EP 15718450 A EP15718450 A EP 15718450A EP 3122518 A1 EP3122518 A1 EP 3122518A1
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- B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B28D—WORKING STONE OR STONE-LIKE MATERIALS
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- B28D1/041—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by sawing with circular or cylindrical saw-blades or saw-discs with cylinder saws, e.g. trepanning; saw cylinders, e.g. having their cutting rim equipped with abrasive particles
Definitions
- FIG 3 is an interior view along the section line A-A in Figure 2 of the belt-driven machine tool.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Portable Power Tools In General (AREA)
Abstract
The invention relates to a machine tool (1), containing a housing (10); a motor (20), in particular an electric motor; a drive shaft (22), which can be driven by the motor (20); a belt drive (50) for transferring the driving force of the motor (20) to a tool; and a first fan (30) for producing a first air route (70) in the housing (10), which first air route is used to cool at least the motor (20). The first fan (30) and the belt drive (50) can be driven by means of the drive shaft (22). The machine tool (1) contains a second fan (40) for producing a second air route (80) in the housing (10), which second air route is used to cool at least the belt drive (50).
Description
Fürstentum Liechtenstein Principality of Liechtenstein
„Riemenkühlung " "Belt cooling"
Die Erfindung betrifft eine Werkzeugmaschine, die ein Gehäuse, einen Motor, insbesondere ein Elektromotor, eine Antriebswelle, welche von dem Motor betreibbar ist, einen Riemenantrieb zur Übertragung der Antriebskraft des Motors auf ein Werkzeug und einen ersten Lüfter zum Erzeugen einer ersten Luftstrecke in dem Gehäuse, die zur Kühlung wenigstens des Motors dient enthält. Der erste Lüfter und der Riemenantrieb sind über die Antriebswelle betreibbar. The invention relates to a machine tool comprising a housing, a motor, in particular an electric motor, a drive shaft which is operable by the motor, a belt drive for transmitting the driving force of the motor to a tool and a first fan for generating a first air gap in the housing , which contains for cooling at least the engine contains. The first fan and the belt drive can be operated via the drive shaft.
Bei einigen Werkzeugmaschinen, wie beispielsweise Kernbohrgeräten, erfolgt der Abtrieb der Motorkraft über einen Riemenantrieb. Hierbei ist ein Riemen (Zahnriemen) über ein Zahnrad bzw. Riemenscheibe mit der Antriebswelle verbunden, die wiederum von dem Motor angetrieben wird. An der Kontaktstelle zwischen Riemenscheibe und Riemen kann es zu erhöhten Temperaturen kommen. Aufgrund dieser erhöhten Temperaturen kann es an dem Riemenantrieb zu Beschädigungen kommen, die auch einen Komplettausfall des Riemenantriebs zur Folge haben können. Für gewöhnlich ist daher irgendein Kühlungskonzept zur entsprechenden Kühlung des Riemenantriebs vorgesehen. Bisherige Kühlkonzepte für Werkzeugmaschinen mit Riemenantrieb sehen üblicherweise eine aktive Kühlung mit einer Luftstrecke vor. Diese Luftstrecke wird dabei mit Hilfe eines Lüfters (Ventilators) erzeugt. Der Lüfter ist dabei häufig so in der Werkzeugmaschine positioniert, dass zusätzlich zum Riemenantrieb auch noch der Motor sowie die Elektronik entsprechend gekühlt werden. Der von dem Lüfter erzeugte Luftstrom (Luftstrecke) zur Kühlung des Motors, der Elektronik und des Riemenantriebs wird dabei häufig zuerst auf den Motor gerichtet, um mit dem noch relativ kühlen Luftstrom eine maximale Kühlung des Motors zu erreichen. Anschließend wird der Luftstrom zu der Elektronik geleitet, um diese zu kühlen. Hierbei erwärmt sich der Luftstrom zusätzlich. Als Letztes gelangt der Luftstrom zu dem Riemenantrieb, um diesen zu kühlen. Dadurch, dass der durch den Lüfter erzeugte Luftstrom zuerst auf den Motor sowie die Elektronik gelenkt wird, um diese zu kühlen, und erst anschließend auf den Riemenantrieb geleitet wird, ist die Temperatur des Luftstrom durch die Kühlung des Motors sowie der Elektronik bereits deutlich gestiegen, sodass keine optimale Kühlung des Riemenantriebs mehr möglich ist. Durch einen nicht optimal gekühlten Riemenantrieb kann die Temperatur des Riemenantriebs und insbesondere an der Kontaktstelle zwischen Riemenscheibe und Riemen
soweit ansteigen, dass eine Beschädigung und/oder ein Komplettausfall des Riemenantriebs sowie der gesamten Werkzeugmaschine droht. In some machine tools, such as core drilling, the output of the engine power via a belt drive. Here, a belt (toothed belt) is connected via a gear or pulley to the drive shaft, which in turn is driven by the motor. At the point of contact between the belt pulley and belt, elevated temperatures may occur. Due to these elevated temperatures, damage to the belt drive can occur, which can also result in complete failure of the belt drive. Usually, therefore, any cooling concept for the corresponding cooling of the belt drive is provided. Previous cooling concepts for belt-driven machine tools usually provide active cooling with an air gap. This air gap is generated by means of a fan (fan). The fan is often positioned in the machine tool so that in addition to the belt drive and the engine and the electronics are cooled accordingly. The air flow (air gap) generated by the fan for cooling the engine, the electronics and the belt drive is often first directed to the engine in order to achieve maximum cooling of the engine with the still relatively cool air flow. The air flow is then directed to the electronics to cool them. In this case, the air flow is additionally heated. Lastly, the airflow arrives at the belt drive to cool it. The fact that the airflow generated by the fan is first directed to the motor and the electronics to cool it, and then passed to the belt drive, the temperature of the air flow has already increased significantly by the cooling of the engine and the electronics, so that optimal cooling of the belt drive is no longer possible. By not optimally cooled belt drive can the temperature of the belt drive and in particular at the contact point between the pulley and belt increase so much that threatens damage and / or a complete failure of the belt drive and the entire machine tool.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Werkzeugmaschine mit einer verbesserten Kühlung des Riemenantriebs zur Verfügung zu stellen, um damit die Verschleiß- und Ausfallanfälligkeit des Riemenantriebs bzw. der Werkzeugmaschine zu verringern. Object of the present invention is to provide a machine tool with improved cooling of the belt drive available, so as to reduce the wear and failure susceptibility of the belt drive or the machine tool.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Werkzeugmaschine zur Verfügung gestellt, die ein Gehäuse; einen Motor, insbesondere ein Elektromotor; eine Antriebswelle, welche von dem Motor betreibbar ist; einen Riemenantrieb zur Übertragung der Antriebskraft des Motors auf ein Werkzeug und einen ersten Lüfter zum Erzeugen einer ersten Luftstrecke in dem Gehäuse, die zur Kühlung wenigstens des Motors dient, enthält, wobei der erste Lüfter und der Riemenantrieb über die Antriebswelle betreibbar sind. To solve this problem, a machine tool is provided which comprises a housing; a motor, in particular an electric motor; a drive shaft operable by the engine; a belt drive for transmitting the driving force of the motor to a tool and a first fan for generating a first air gap in the housing, which serves to cool at least the motor, wherein the first fan and the belt drive are operable via the drive shaft.
Gemäss der vorliegenden Erfindung enthält die Werkzeugmaschine einen zweiten Lüfter zum Erzeugen einer zweiten Luftstrecke in dem Gehäuse, die zur Kühlung wenigstens des Riemenantriebs dient. Hierdurch wird eine zusätzliche Luftstrecke bzw. Luftstrom nur für die Kühlung des Riemenantriebs zur Verfügung gestellt. Die Kühlung des Riemenantriebs erfolgt damit wesentlich verbessert und einem wärmebedingten Ausfall des Riemenantriebs ist entsprechend entgegengewirkt. According to the present invention, the machine tool includes a second fan for generating a second air gap in the housing, which serves for cooling at least the belt drive. As a result, an additional air gap or air flow is provided only for the cooling of the belt drive. The cooling of the belt drive is thus significantly improved and a heat-related failure of the belt drive is counteracted accordingly.
Entsprechend einer weiteren Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass der zweite Lüfter über die Antriebswelle betreibbar ist. Hierdurch kann auf einen zusätzlichen Antrieb für den zweiten Lüfter verzichtet und besonders effizient die Antriebskraft der Antriebswelle zum Betreiben des zweiten Lüfters genutzt werden. Darüber hinaus kann der Bauraum des Gehäuses durch die serielle Anordnung der beiden Lüfter zueinander effizient genutzt werden. According to a further embodiment of the present invention can be provided that the second fan is operable via the drive shaft. As a result, it is possible to dispense with an additional drive for the second fan and, in a particularly efficient manner, to use the drive force of the drive shaft for operating the second fan. In addition, the space of the housing can be efficiently used by the serial arrangement of the two fans to each other.
Um zu verhindern, dass zusammen mit der Luft, die zur Kühlung von den Lüftern aus der Umgebung angesogen wird, auch Schmutzpartikel in das Innere des Gehäuses der Werkzeugmaschine angesaugt werden, ist es vorteilhaft, dass die erste Luftstrecke eine Ansaugöffnung an einer Außenseite des Gehäuses und die zweite Luftstrecke eine Ansaugöffnung an einer Außenseite des Gehäuses enthält und wobei die erste und zweite Ansaugöffnung an einer von dem Werkzeug abgewandten Seite des Gehäuses positioniert sind.. Auf der von dem Werkzeug abgewandten Seite des Gehäuses befinden sich weniger Schmutzpartikel in der Umgebungsluft, da auf dieser Seite des Gehäuses weniger
Schmutzpartikel durch das Betreiben des Werkzeugs von dem zu bearbeitenden Werkstoff abgelöst und in die Umgebungsluft gelangen. In order to prevent dirt particles from being sucked into the interior of the housing of the machine tool together with the air that is sucked in from the environment for cooling by the fans, it is advantageous for the first air gap to have an intake opening on an outer side of the housing and the second air gap contains an intake opening on an outer side of the housing and wherein the first and second intake openings are positioned on a side remote from the tool side of the housing. On the side facing away from the tool side of the housing are less dirt particles in the ambient air, there on this side of the case less Dirt particles detached by the operation of the tool of the material to be machined and get into the ambient air.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass der zweite Lüfter so zu dem Riemenantrieb positioniert ist, dass der zu kühlende Riemenantrieb wenigstens teilweise in einem von dem zweiten Lüfter erzeugten Überdruckbereich liegt. Durch den Überdruck kann nicht die durch Schmutzpartikel verunreinigte Umgebungsluft, die sich in der Nähe des Werkzeugs befindet, zu dem Riemenantrieb gelangen. According to a further advantageous embodiment of the present invention can be provided that the second fan is positioned to the belt drive, that the belt drive to be cooled is at least partially in an overpressure region generated by the second fan. The overpressure does not allow the contaminated ambient air surrounding the tool to get to the belt drive.
Damit nicht die erste Luftstrecke, die wenigstens zur Kühlung des Motors dient, die zweite Luftstrecke beeinflusst oder sogar erwärmt, kann gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform vorgesehen sein, dass die erste Luftstrecke und die zweite Luftstrecke wenigstens teilweise voneinander getrennt in dem Gehäuse positioniert sind. So that the first air gap, which at least serves to cool the engine, does not influence or even heat the second air gap, according to a further advantageous embodiment it can be provided that the first air gap and the second air gap are at least partially positioned separately from one another in the housing.
Entsprechend einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann es möglich sein, dass der zweite Lüfter wenigstens teilweise aus Metall besteht. Hierdurch kann eine bessere thermische Anbindung des Lüfters zu der Antriebswelle sowie zu dem Riemenantrieb gewährleistet werden, wodurch eine schnellere Wärmeabfuhr von dem Riemenantrieb an die zweite Luftstrecke möglich ist. According to a further advantageous embodiment of the present invention, it may be possible that the second fan is at least partially made of metal. In this way, a better thermal connection of the fan to the drive shaft and to the belt drive can be ensured, whereby a faster heat dissipation from the belt drive to the second air gap is possible.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmässigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawing, an embodiment of the present invention is shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The skilled person will conveniently consider the features individually and summarize meaningful further combinations.
Es zeigen: Show it:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht auf einen Teil der erfindungsgemäßen Werkzeugmaschine; Fig. 1 is a perspective view of a part of the machine tool according to the invention;
Fig. 2 eine Unteransicht auf das Gehäuse der Werkzeugmaschine; 2 is a bottom view of the housing of the machine tool.
Fig. 3 eine Innenansicht entlang der Schnittlinie A-A in Fig. 2 auf die Werkzeugmaschine mit Riemenantrieb; 3 is an interior view along the section line A-A in Figure 2 of the belt-driven machine tool.
Fig. 4 eine Innenansicht entlang der Schnittlinie A-A in Fig. 2 auf die Werkzeugmaschine ohne Riemenantrieb; 4 shows an inside view along the section line A-A in FIG. 2 of the machine tool without belt drive;
Fig. 5 eine Innenansicht auf die Werkzeugmaschine ohne Riemenantrieb mit teilweise geöffneten Gehäuse; und 5 is an interior view of the machine tool without belt drive with partially opened housing. and
Fig. 6 eine Unteransicht auf die Werkzeugmaschine ohne Riemenantrieb mit teilweise geöffneten Gehäuse.
Fig. 6 is a bottom view of the machine tool without belt drive with partially open housing.
Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung Embodiment of the present invention
Fig. 1 zeigt eine Werkzeugmaschine 1 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel. Bei der Werkzeugmaschine 1 handelt es sich um eine Kernbohrmaschine mit einem Riemenantrieb 50. Fig. 1 shows a machine tool 1 according to a first embodiment. The machine tool 1 is a core drilling machine with a belt drive 50.
Die als Kernbohrmaschine ausgestaltete Werkzeugmaschine 1 enthält ein Gehäuse 10, einen Elektromotor 20, eine Antriebswelle 22, einen ersten Lüfter 30, einen zweiten Lüfter 40 und einen Riemenantrieb 50. The machine tool 1 embodied as a core drilling machine contains a housing 10, an electric motor 20, a drive shaft 22, a first fan 30, a second fan 40 and a belt drive 50.
Das Gehäuse 10 enthält ein Oberseite 1 1 , eine Unterseite 12, eine rechte Seite 13, eine (nicht gezeigte) linke Seite, ein vorderes Ende 14 und ein hinteres Ende 15. Fig. 1 zeigt die Unterseite 12, das vordere Ende 14 sowie die rechte Seite 13 des Gehäuses 10. In Fig. 2 ist insbesondere die Unterseite 12 des Gehäuses 10 dargestellt. An dem vorderen Ende 14 kann ein (nicht gezeigtes) Werkzeug in Form einer Bohrkrone positioniert sein. An dem hinteren Ende 15 befindet sich ein Handgriff 16 zum Halten bzw. Führen der Kernbohrmaschine 1 durch einen (nicht dargestellten) Anwender. Die in Fig. 1 dargestellte rechte Seite 13 ist dabei im Wesentlichen identisch zu der (nicht gezeigten) linken Seite. The housing 10 includes a top 11, a bottom 12, a right side 13, a left side (not shown), a front end 14, and a rear end 15. FIG. 1 shows the bottom 12, the front end 14, and FIGS right side 13 of the housing 10. In Fig. 2, in particular, the bottom 12 of the housing 10 is shown. At the front end 14, a tool (not shown) may be positioned in the form of a drill bit. At the rear end 15 is a handle 16 for holding the core drilling machine 1 by a user (not shown). The right side 13 shown in FIG. 1 is substantially identical to the left side (not shown).
Wie in Fig. 3 gezeigt, ist der Elektromotor 20 in dem Gehäuse 10 positioniert und überträgt ein im Elektromotor 20 erzeugtes Drehmoment auf die Antriebswelle 22, die mit dem Elektromotor 20 drehbar verbunden ist. As shown in FIG. 3, the electric motor 20 is positioned in the housing 10 and transmits a torque generated in the electric motor 20 to the drive shaft 22 which is rotatably connected to the electric motor 20.
Sowohl der erste Lüfter 30 als auch der zweite Lüfter 40 ist in Form eines Axialventilators ausgestaltet, wobei der erste Lüfter 30 und der zweite Lüfter 40 unterschiedliche Größen und insbesondere unterschiedliche Durchmesser aufweisen. Der erste Lüfter 30 enthält eine erste Seite 31 und eine zweite Seite 32. Außerdem enthält auch der zweite Lüfter 40 eine erste Seite 41 und eine zweite Seite 42. Gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel ist der erste Lüfter 30 größer als der zweite Lüfter 40. Der erste Lüfter 30 und der zweite Lüfter 40 sind drehfest auf der Antriebswelle 22 positioniert, sodass diese von der Antriebswelle 22 in Rotation versetzen werden können. Wenn die Lüfter 30, 40 sich drehen, erzeugen diese auf der entsprechenden ersten Seite 31 , 41 einen Luftunterdruck und auf der entsprechenden zweiten Seite 32, 42 einen Luftüberdruck. Durch den erzeugten Luftunterdruck kann Luft durch die Lüfter 30, 40 angesogen werden. Dementsprechend kann durch den erzeugten Luftüberdruck Luft von den Lüftern 30, 40 weggedrückt werden. Wie nachfolgend noch im Detail beschrieben wird durch die Lüfter 30, 40 Luft durch die Luftstrecken bewegt. Both the first fan 30 and the second fan 40 are designed in the form of an axial fan, wherein the first fan 30 and the second fan 40 have different sizes and in particular different diameters. The first fan 30 includes a first side 31 and a second side 32. Also, the second fan 40 includes a first side 41 and a second side 42. According to the first embodiment, the first fan 30 is larger than the second fan 40. The first Fan 30 and the second fan 40 are rotatably mounted on the drive shaft 22 so that they can be put by the drive shaft 22 in rotation. As the fans 30, 40 rotate, they produce an air vacuum on the corresponding first side 31, 41 and an overpressure of air on the corresponding second side 32, 42. Due to the generated negative air pressure, air can be sucked through the fans 30, 40. Accordingly, air can be forced away from the fans 30, 40 due to the generated excess air pressure. As will be described in more detail below, air is moved through the air gaps by the fans 30, 40.
Der Riemenantrieb 50 enthält eine erste Riemenscheibe 51 , eine zweite Riemenscheibe 52, eine (nicht gezeigte) dritte Riemenscheibe, eine (nicht gezeigte) vierte Riemenscheibe, einen
ersten Riemen 53 sowie einen zweiten Riemen 54. Die erste Riemenscheibe 51 dient dazu das Drehmoment von der Antriebswelle 22 auf den ersten Riemen 53 zu übertrage. Die zweite Riemenscheibe 52 überträgt das Drehmoment von der Antriebswelle 22 auf den zweiten Riemen 54. Der erste Riemen 53 überträgt das Drehmoment auf die dritte Riemenscheibe und der zweite Riemen 54 überträgt das Drehmoment auf die vierte Riemenscheibe. Die dritte und vierte Riemenscheibe übertragen das Drehmoment weiter auf ein nicht gezeigtes Werkzeug (z.B. eine Bohrkrone), mit dem ein Werkstoff bearbeitet werden kann. The belt drive 50 includes a first pulley 51, a second pulley 52, a third pulley (not shown), a fourth pulley (not shown), a second pulley 52, a second pulley 52, a second pulley 52, a second pulley 52 (not shown) First belt 53 and a second belt 54. The first pulley 51 serves to transmit the torque from the drive shaft 22 to the first belt 53. The second pulley 52 transmits the torque from the drive shaft 22 to the second belt 54. The first belt 53 transmits the torque to the third pulley and the second belt 54 transmits the torque to the fourth pulley. The third and fourth pulleys further transmit the torque to a tool (not shown), such as a drill bit, for machining a material.
Wie in Fig. 3 und 4 gezeigt, sind an der Antriebswelle 22 hintereinander der erste Lüfter 30, die erste Riemenscheibe 51 , die zweite Riemenscheibe 52 und der zweite Lüfter 40 so positioniert, dass das Drehmoment von der Antriebswelle 22 auf diese übertragen wird. Der erste Lüfter 30 und der zweite Lüfter 40 werden synchron durch die Antriebswelle 22 in Rotation versetzt. Zwischen dem ersten Lüfter 30 und dem zweiten Lüfter 40 ist ein Lagerschild 60 positioniert. Das Lagerschild 60 befindet sich dabei insbesondere zwischen dem ersten Lüfter 30 und der ersten Riemenscheibe 51. Das Lagerschild 60 dient als Trennwand um den Raum vor und hinter dem Lagerschild 60 luftdicht voneinander zu trennen. As shown in FIGS. 3 and 4, the first fan 30, the first pulley 51, the second pulley 52, and the second fan 40 are sequentially positioned on the drive shaft 22 so as to transmit the torque from the drive shaft 22 thereto. The first fan 30 and the second fan 40 are synchronously rotated by the drive shaft 22 in rotation. Between the first fan 30 and the second fan 40, a bearing plate 60 is positioned. The bearing plate 60 is located in particular between the first fan 30 and the first pulley 51. The bearing plate 60 serves as a partition to the space in front of and behind the bearing plate 60 airtight to separate from each other.
Das Gehäuse 10 enthält eine erste Luftstrecke 70 bzw. Luftkanal sowie eine zweite Luftstrecke 80 bzw. Luftkanal (vgl. Fig. 4). Die erste Luftstrecke 70 enthält eine erste Öffnung 71 , eine zweite Öffnung 72 und einen länglichen Kanal 73. Die erste Öffnung 71 sowie die zweite Öffnung 72 sind an der Außenfläche des Gehäuses 10 positioniert (vgl. Fig. 1 und 2). Gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel ist die erste Öffnung 71 und die zweite Öffnung 72 nicht voneinander getrennt und teilen sich denselben Einlass in das Gehäuse 10 (vgl. Fig. 1 und 4). Gemäß einem zweiten (nicht gezeigten) Ausführungsbeispiel kann jedoch auch vorgesehen sein, dass das die erste Öffnung 71 und die zweite Öffnung 72 voneinander getrennt sind und sich nicht denselben Einlass in das Gehäuse 10 teilen. Hierbei weist die erste Öffnung 71 sowie die zweite Öffnung 72 jeweils einen eigenen Einlass in das Gehäuse 10 auf. The housing 10 contains a first air gap 70 or air duct and a second air gap 80 or air duct (see FIG. 4). The first air gap 70 includes a first opening 71, a second opening 72 and an elongated channel 73. The first opening 71 and the second opening 72 are positioned on the outer surface of the housing 10 (see Figures 1 and 2). According to the first embodiment, the first opening 71 and the second opening 72 are not separated from each other and share the same inlet in the housing 10 (see Figures 1 and 4). According to a second embodiment (not shown), however, it may also be provided that the first opening 71 and the second opening 72 are separated from one another and do not share the same inlet in the housing 10. In this case, the first opening 71 and the second opening 72 each have their own inlet into the housing 10.
Wenn der erste Lüfter 30 durch die Antriebswelle 22 in Rotation versetzt ist, wird Luft von der Umgebung angesogen und gelangt durch die erste Öffnung 71 , die als Einlass dient, in die erste Luftstrecke 70. Die erste Öffnung 71 kann daher als Ansaugöffnung bezeichnet werden. Durch den länglichen Kanal 73 gelangt die Luft von dem Lüfter 70 angesogen schließlich bis zu der zweiten Öffnung 72. Die zweite Öffnung 72 dient als Auslass, durch den die Luft wieder aus dem Gehäuse 10 austreten kann. Die erste Luftstrecke 70 ist so in dem Gehäuse 10 positioniert, dass sich der längliche Kanal 73 an dem Elektromotor 20 vorbei erstreckt. Hierdurch wird die Luft in der ersten Luftstrecke 70 an dem Elektromotor 20 vorbeigeführt. Wenn die Luft an dem
Elektromotor 20 vorbeigeführt wird, wird durch thermische Konvektion Wärme von dem Elektromotor 20 auf die Luft übertragen und der Elektromotor 20 gekühlt. When the first fan 30 is rotated by the drive shaft 22, air is drawn in from the environment and passes through the first port 71, which serves as an inlet, into the first air gap 70. The first port 71 may therefore be referred to as a suction port. By the elongated channel 73, the air from the fan 70 is sucked finally up to the second opening 72. The second opening 72 serves as an outlet through which the air can escape from the housing 10 again. The first air gap 70 is positioned in the housing 10 such that the elongated channel 73 extends past the electric motor 20. As a result, the air in the first air gap 70 is guided past the electric motor 20. When the air on the Electric motor 20 is passed, is transmitted by thermal convection heat from the electric motor 20 to the air and the electric motor 20 is cooled.
Die zweite Luftstrecke 80 enthält ebenfalls eine erste Öffnung 81 , eine zweite Öffnung 82 und einen länglichen Kanal 83. Die erste Öffnung 81 sowie die zweite Öffnung 82 sind auch an der Außenfläche des Gehäuses 10 positioniert. Die zweite Öffnung 82 befindet sich dabei an der von dem (nicht gezeigten) Werkzeug abgewandten Seite des Gehäuses 10. Wenn der zweite Lüfter 80 ebenfalls durch die Antriebswelle 22 in Rotation versetzt ist, wird Luft von der Umgebung angesogen und gelangt durch die erste Öffnung 81 , die als Einlass dient, in die zweite Luftstrecke 80. Die erste Öffnung 81 kann daher als Ansaugöffnung bezeichnet werden. Hierzu besteht in Strömungsrichtung der Luft vor dem zweiten Lüfter 80 ein Unterdruck, der die Luft ansaugt. Die Strömungsrichtung der Luft ist in Fig. 4 durch die kleinen Pfeile dargestellt. Der zweite Lüfter 80 ist in der Nähe der zweiten Öffnung 82 positioniert, sodass die Luft mittels des zweiten Lüfters 80 durch die zweite Öffnung 82 aus dem Gehäuse 10 gedrückt wird. Hierzu besteht in Strömungsrichtung der Luft nach dem zweiten Lüfter 80 ein Überdruck, der die Luft wegdrückt. Der zweite Lüfter 80 ist dabei so zu dem Riemenantrieb 50 und insbesondere zu der ersten und zweiten Riemenscheibe 51 , 52 positioniert, dass die Luft auf den Riemenantrieb 50 bzw. auf die erste und zweite Riemenscheibe 51 , 52 geblasen wird. Hierdurch wird zum einen der Riemenantrieb 50 gekühlt und zum anderen der Überdruck erzeugt, der bewirkt, dass nur Luft aus der zweiten Öffnung 82 ausgestoßen wird und folglich keine Luft durch die zweite Öffnung 82 in das Gehäuse 10 sowie zu dem Riemenantrieb 50 gelangen kann. Der Effekt, dass nur Luft aus der zweiten Öffnung 82 ausgestoßen und keine Luft durch die zweite Öffnung 82 in das Gehäuse 10 gelangt, bewirkt, dass keine durch Schmutzpartikel verunreinigte Umgebungsluft (die durch die zweite Öffnung) in das Gehäuse 10 und zu dem Riemenantrieb 50 vordringt.
The second air gap 80 also includes a first opening 81, a second opening 82, and an elongated channel 83. The first opening 81 and the second opening 82 are also positioned on the outer surface of the housing 10. The second opening 82 is located on the side facing away from the tool (not shown) of the housing 10. When the second fan 80 is also offset by the drive shaft 22 in rotation, air is sucked from the environment and passes through the first opening 81st serving as an inlet into the second air passage 80. The first port 81 may therefore be referred to as a suction port. For this purpose, in the flow direction of the air before the second fan 80, a negative pressure, which sucks the air. The flow direction of the air is shown in Fig. 4 by the small arrows. The second fan 80 is positioned near the second opening 82 so that the air is forced out of the housing 10 through the second opening 82 by means of the second fan 80. For this purpose, there is an overpressure in the flow direction of the air after the second fan 80, which pushes the air away. The second fan 80 is positioned to the belt drive 50 and in particular to the first and second pulley 51, 52, that the air is blown onto the belt drive 50 and to the first and second pulley 51, 52. In this way, on the one hand the belt drive 50 is cooled and on the other hand the overpressure is generated, which causes only air to be expelled from the second opening 82 and consequently no air can pass through the second opening 82 into the housing 10 as well as to the belt drive 50. The effect of only expelling air from the second port 82 and no air entering the housing 10 through the second port 82 causes no contaminant-contaminated ambient air (through the second port) into the housing 10 and to the belt drive 50 forced out.
Claims
Ansprüche claims
1 ) Werkzeugmaschine (1 ), enthaltend 1) Machine tool (1) containing
- ein Gehäuse (10); - A housing (10);
- einen Motor (20), insbesondere ein Elektromotor; - A motor (20), in particular an electric motor;
- eine Antriebswelle (22), welche von dem Motor (20) betreibbar ist; - A drive shaft (22) which is operable by the motor (20);
- einen Riemenantrieb (50) zur Übertragung der Antriebskraft des Motors (20) auf ein Werkzeug; und - A belt drive (50) for transmitting the driving force of the motor (20) on a tool; and
- einen ersten Lüfter (30) zum Erzeugen einer ersten Luftstrecke (70) in dem Gehäuse (10), die zur Kühlung wenigstens des Motors (20) dient, - A first fan (30) for generating a first air gap (70) in the housing (10), which serves to cool at least the motor (20),
wobei der erste Lüfter (70) und der Riemenantrieb (50) über die Antriebswelle (22) betreibbar sind, wherein the first fan (70) and the belt drive (50) are operable via the drive shaft (22),
gekennzeichnet durch einen zweiten Lüfter (40) zum Erzeugen einer zweiten Luftstrecke (80) in dem Gehäuse (10), die zur Kühlung wenigstens des Riemenantriebs (50) dient. characterized by a second fan (40) for generating a second air gap (80) in the housing (10) which serves to cool at least the belt drive (50).
2) Werkzeugmaschine (1 ) nach Anspruch 1 , 2) Machine tool (1) according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Lüfter (40) über die Antriebswelle (22) betreibbar ist. characterized in that the second fan (40) via the drive shaft (22) is operable.
3) Werkzeugmaschine (1 ) nach Anspruch 1 oder 2, 3) Machine tool (1) according to claim 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die erste Luftstrecke (70) eine Ansaugöffnung (71 ) an einer Außenseite des Gehäuses (10) und die zweite Luftstrecke (80) eine Ansaugöffnung (81 ) an einer Außenseite des Gehäuses (10) enthält und wobei die erste und zweite characterized in that the first air passage (70) includes an intake port (71) on an outer side of the housing (10) and the second air path (80) includes an intake port (81) on an outer side of the housing (10), and wherein the first and second
Ansaugöffnung (71 , 81 ) an einer von dem Werkzeug abgewandten Seite des Gehäuses (10) positioniert sind. Suction opening (71, 81) are positioned on a side remote from the tool side of the housing (10).
4) Werkzeugmaschine (1 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, 4) Machine tool (1) according to at least one of claims 1 to 3,
dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Lüfter (40) so zu dem Riemenantrieb (50) positioniert ist, dass der zu kühlende Riemenantrieb (50) wenigstens teilweise in einem von dem zweiten Lüfter (40) erzeugten Überdruckbereich liegt. characterized in that the second fan (40) is positioned to the belt drive (50) such that the belt drive (50) to be cooled lies at least partially in an overpressure region generated by the second fan (40).
5) Werkzeugmaschine (1 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, 5) Machine tool (1) according to at least one of claims 1 to 4,
dadurch gekennzeichnet, dass die erste Luftstrecke (70) und die zweite Luftstrecke (80) wenigstens teilweise voneinander getrennt in dem Gehäuse (10) positioniert sind.
Werkzeugmaschine (1 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Lüfter (40) wenigstens teilweise aus Metall besteht.
characterized in that the first air gap (70) and the second air gap (80) are at least partially positioned separately from each other in the housing (10). Machine tool (1) according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the second fan (40) consists at least partially of metal.
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