EP3052373B1 - Superstructure pour plateforme navale et procédé de mise en oeuvre associé - Google Patents

Superstructure pour plateforme navale et procédé de mise en oeuvre associé Download PDF

Info

Publication number
EP3052373B1
EP3052373B1 EP14780445.4A EP14780445A EP3052373B1 EP 3052373 B1 EP3052373 B1 EP 3052373B1 EP 14780445 A EP14780445 A EP 14780445A EP 3052373 B1 EP3052373 B1 EP 3052373B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
floor
superstructure
edging
deck
edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP14780445.4A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3052373A2 (fr
Inventor
Didier Yves Marie THOMAZO
Christophe Alain Marie CHARVET
Alexis Cyril Gwenael NOYER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Naval Group SA
Original Assignee
Naval Group SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Naval Group SA filed Critical Naval Group SA
Publication of EP3052373A2 publication Critical patent/EP3052373A2/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3052373B1 publication Critical patent/EP3052373B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/28—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for deck loads

Definitions

  • the present invention relates to a superstructure for a naval platform, of the type comprising a plank and a floor, the floor being attached to the plating and adapted to be fixed on a deck of the naval platform.
  • such a superstructure comprises a floor and a plank attached to the floor, the floor being adapted to be fixed on a deck of a naval platform.
  • a floor is placed on the floor inside the superstructure, for example to accommodate the equipment of the operational center.
  • the floor is a suspended floor to reduce the transmission of shock stresses on the superstructure material.
  • An object of the invention is to provide a superstructure whose manufacturing costs and weight are lower and whose center of gravity is lower.
  • the subject of the invention is a method of implementation according to claim 1 and a superstructure according to claim 6.
  • a superstructure 5, illustrated by the figure 1 , for example, the superstructure 5 is intended to accommodate an operational central and instruments of detection and / or communication of the naval platform 15.
  • the superstructure 5 comprises a floor 20 and a plating 25.
  • the floor 20 is fixed removably on the plating 25.
  • the floor 20 has an upper face 28, for example of mechanical sheet.
  • the floor 20 also includes stiffeners 30 to ensure rigidity.
  • the stiffeners 30 are arranged to form a mesh, for example an orthogonal mesh, which stiffens the upper face 28.
  • the stiffeners 30 are distributed for example by primary stiffeners 35 and secondary stiffeners 40, the primary stiffeners 35 being intended to absorb most of the forces experienced by the floor 20.
  • the stiffeners 30 are I-section beams or flat strands and each comprise a core 45. Days 50 are for example arranged in the core 45 to reduce the weight of the primary stiffeners 35.
  • Peripheral stiffeners 52 advantageously primary stiffeners 35, delimit a peripheral region 53 of the floor 20.
  • the peripheral region 53 has horizontal lateral edges 54.
  • the floor 20 further comprises support plates 55, visible on the figure 10 .
  • Each support plate 55 is fixed, for example welded, to two secant primary stiffeners 35 near their intersection.
  • Each support plate 55 is attached to the lower face of the upper flange of the two corresponding secant primary stiffeners, or, alternatively, directly to the core of these stiffeners.
  • the support plates 55 comprise an opening 60 capable of receiving an upper end 65 of a support stud 70 visible on the figure 8 .
  • the pads 70 are preferably of convergent shape upwards, for example of conical shape.
  • the plates 55 further comprise a through opening 72 adapted to receive a screw-jack floor 73, as appears on the figures 8 and 10 .
  • the plating 25 has a side wall 75 and a lower edge 80.
  • the wall 75 comprises an outer face 78, for example of mechanical sheet, and vertical stiffeners 85 to ensure rigidity.
  • the plating 25 also comprises fastening means 89 of the plating 25, for example a vertical fixing plate 90 which extends downwardly the edge 80 all along the periphery thereof.
  • the fixing plate 90 has a free lower edge 91, suitable for being fixed to the bridge 10 or to an intermediate element 92 integral with the bridge 10.
  • the superstructure 5 further comprises struts 95 secured to the superstructure, adapted to be arranged opposite the corresponding wagons 100 integral with the bridge 10, visible on the figure 2 , and attached to said spurs 100.
  • shims 102 are arranged between the struts 95 of the superstructure 5 and the spars 100 of the bridge 10.
  • the shims 102 are machined to allow the transmission of forces undergone by the superstructure 5 to the platform 15 through the spurs 95 and 100, and to precisely adjust the mechanical interface between the latter two.
  • the plating 25 is adapted to receive brackets 103 on its outer face 88.
  • Each of the brackets 103 is adapted to receive a screw-jack plating 104, as it appears on the same figure 3 .
  • the floor 20 Before installing the superstructure 5 on the deck 10 of the naval platform 15, the floor 20 is fixed to the plating 25, the edge 80 of the plating 25 surrounding the floor 20 along the lateral edges 54 and the spurs 95 freely crossing the floor 20.
  • Fastening means (not shown), for example bolts, detachably join the edge 80 of the plating 25 to the lateral edge 54 of the floor 20.
  • wedges 105 are jointly fixed to the stiffeners 30 of the floor 20 in order to support the struts 95 of the superstructure 5 to detachably fasten them during the assembly phase.
  • the superstructure 5, composed of the floor 20 and the plating 25 joined, is disposed above the bridge 10, the stiffeners 30 of the floor 20 being opposite the bridge 10, away from the bridge 10 , substantially parallel to the bridge 10, the struts 95 of the superstructure 5 being opposite the corresponding struts 100 of the platform 15, as illustrated by FIG. figure 2 .
  • the brackets 103 are fixed on the outer face 88 of the plating 25.
  • the jackscrews-cylinders 104 are arranged under the brackets 103.
  • the shims 102 are placed between the shelves 95 of the superstructure 5 and the sheds 100 of the platform 15, on the spars 100.
  • a third step illustrated by the figure 4 , the plating screw-cylinders 104 are actuated to apply the struts 95 of the superstructure 5 in contact with the spacer shims 102.
  • the plating screw-cylinders 104 are then actuated to bring the free end 91 of the attachment plate 90 of the plating 25 to a first predetermined distance D1 of the bridge 10, or of the intermediate element 92.
  • the free end 91 of the fixing plate 90 is fixed to the bridge 10 or to the intermediate element 92 to seal the superstructure 5, for example sealing against nuclear and / or bacteriological and / or chemical risks as well as its mechanical resistance to the forces, for example of torsion, which it undergoes.
  • the free end 91 is welded to the bridge 10 or to the intermediate element 92, as illustrated by the figure 5 .
  • the weld is continuous around the edge of the plating 25.
  • a fifth step visible on the figure 6 , the jacking cylinder screws 104 and the brackets 103 are removed.
  • the screw-floor cylinders 73 are arranged on the bridge 10 opposite the corresponding through openings 72 of the floor support plates 55 and are engaged in said through openings 72.
  • the fixing shims 105 are separated from the stiffeners 30 of the floor 20 and the struts 95 of the superstructure 5.
  • the means for fixing the edge 80 of the plating 25 to the lateral edge 54 of the floor 20 are also removed.
  • the floor 20 and the plating 25 are thus made independent of one another.
  • the struts 95 of the superstructure 5 are then attached to the corresponding struts 100 of the platform 15.
  • a seventh step the pads 70 are fixed to the bridge 10, facing the openings 60 of the corresponding support plates 55.
  • the screw-floor cylinders 73 are actuated to lower the floor and engage the ends 65 of the studs 70 in the corresponding openings 60, and abut the plates 55 against the studs 70, as shown in FIG. figure 8 .
  • the floor screw-cylinders 73 are removed and the pads 70 are fixed to the support plates 55, for example welded thereto, as illustrated by FIG. figure 9 .
  • the floor 20 and the plating 25 are then fixed independently and at a distance from each other to the bridge 10.
  • the shocks suffered by the plating 25 are not transmitted to the floor 20, which makes it possible for example to reduce the impact stresses on material disposed on said floor 20.
  • the plating 25 does not include a fixing plate 90, the edge 80 of the plating 25 being adapted to be directly fixed, for example bolted or welded, to the bridge 10 or to an integral element of it.
  • the bridge 10 carries shims 107 on which the screw-jacks 73 and 104 and then the studs 70 are placed.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)

Description

  • La présente invention concerne une superstructure pour plateforme navale, du type comportant un bordé et un plancher, le plancher étant rapporté sur le bordé et adapté pour être fixé sur un pont de la plateforme navale.
  • L'invention s'applique notamment aux superstructures de navires équipées d'une mâture et sera décrite dans la suite dans cette application.
  • Il est connu de monter une telle superstructure sur un pont d'une plateforme navale, par exemple pour abriter un central opérationnel et des instruments de détection et/ou de communication.
  • De façon classique, une telle superstructure comprend un plancher et un bordé rapporté sur le plancher, le plancher étant adapté pour être fixé sur un pont d'une plateforme navale. Un parquet est disposé sur le plancher à l'intérieur de la superstructure, par exemple pour accueillir du matériel du central opérationnel. Généralement, le parquet est un parquet suspendu pour réduire la transmission des contraintes de chocs subis par la superstructure sur le matériel.
  • Une telle superstructure est connue de US 2461927 .
  • Néanmoins, une telle superstructure ne donne pas entière satisfaction. En effet, la présence d'un plancher et d'un parquet se traduit par des coûts et un poids supplémentaires et un centre de gravité élevé de la superstructure.
  • Un but de l'invention est de proposer une superstructure dont les coûts de fabrication et le poids sont moindres et dont le centre de gravité est plus bas.
  • A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de mise en ouvre selon la revendication 1 et une superstructure selon la revendication 6.
  • En effet, une fois le plancher amovible découplé du bordé et fixé sur le pont, la présence d'un parquet suspendu est inutile, ce qui se traduit par des coûts et un poids moindres et un centre de gravité abaissé.
  • Suivant des modes particuliers de réalisation, l'invention présente l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toute combinaison techniquement possible :
    • le bordé comporte des moyens de fixation au pont, ces moyens étant indépendants du plancher ;
    • le plancher comporte des bordures latérales, et le bordé comporte un bord ceignant le plancher le long des bordures latérales et fixé à celles-ci de façon amovible ;
    • les moyens de fixation du bordé comprennent des épontilles solidaires de la superstructure, propres à êtres fixées à des épontilles correspondantes solidaires du pont ;
    • au moins une épontille solidaire de la superstructure traverse librement le plancher.
  • L'invention concerne également un procédé de mise en oeuvre sur une plateforme navale d'une superstructure telle que définie ci-dessus, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes :
    • disposition de la superstructure munie du plancher au-dessus du pont dans une position initiale dans laquelle le plancher est en regard du pont, à l'écart du pont, sensiblement parallèle au pont ;
    • fixation du bordé sur le pont ;
    • dissociation du plancher et du bordé ;
    • abaissement du plancher ; et
    • fixation du plancher sur le pont.
  • Suivant d'autres caractéristiques de ce procédé :
    • l'étape de fixation du bordé est propre à assurer la tenue mécanique et l'étanchéité de la superstructure ;
    • le plancher est disposé sur des plots solidaires du pont ;
    • les plots coopèrent avec des plaques fixées à des raidisseurs du plancher ;
    • l'étape de fixation du bordé comprend une étape de soudage d'au moins un élément du bordé au pont, et la soudure est continue sur le pourtour du bordé.
  • L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins en annexe sur lesquels :
    • la figure 1 est un schéma d'une plateforme navale supportant une superstructure selon l'invention ;
    • la figure 2 est un détail d'une vue en section transversale d'une superstructure selon l'invention, lors d'une première étape de sa mise en oeuvre ;
    • la figure 3 est le détail de la figure 2, lors d'une deuxième étape de la mise en oeuvre de la superstructure ;
    • la figure 4 est le détail de la figure 2, lors d'une troisième étape de la mise en oeuvre de la superstructure ;
    • la figure 5 est le détail de la figure 2, lors d'une quatrième étape de la mise en oeuvre de la superstructure ;
    • la figure 6 est le détail de la figure 2, lors d'une cinquième étape de la mise en oeuvre de la superstructure ;
    • la figure 7 est le détail de la figure 2, lors d'une sixième étape de la mise en oeuvre de la superstructure ;
    • la figure 8 est le détail de la figure 2, lors d'une septième étape de la mise en oeuvre de la superstructure ;
    • la figure 9 est le détail de la figure 2, lors d'une huitième étape de la mise en oeuvre de la superstructure ;
    • la figure 10 est un détail d'une vue en coupe horizontale dans le plan X-X de la figure 9.
  • Une superstructure 5, illustrée par la figure 1, est destinée à être disposée sur un pont 10 d'une plateforme navale 15. Par exemple, la superstructure 5 est destinée à accueillir un central opérationnel et des instruments de détection et/ou de communication de la plateforme navale 15.
  • Comme cela apparaît sur la figure 2, la superstructure 5 comporte un plancher 20 et un bordé 25. Le plancher 20 est fixé de façon amovible sur le bordé 25.
  • Le plancher 20 comporte une face supérieure 28, par exemple en tôle mécanique.
  • Le plancher 20 comprend également des raidisseurs 30 pour en assurer la rigidité. Les raidisseurs 30, sont agencés pour former un maillage, par exemple un maillage orthogonal, qui rigidifie la face supérieure 28.
  • Les raidisseurs 30 se répartissent par exemple en raidisseurs primaires 35 et en raidisseurs secondaires 40, les raidisseurs primaires 35 étant destinés à absorber la majeure partie des efforts subis par le plancher 20.
  • Les raidisseurs 30 sont des poutres à section en I ou à plat boudins et comportent chacun une âme 45. Des jours 50 sont par exemple aménagés dans l'âme 45 pour réduire le poids des raidisseurs primaires 35.
  • Des raidisseurs périphériques 52, avantageusement des raidisseurs primaires 35, délimitent une région périphérique 53 du plancher 20. La région périphérique 53 comporte des bordures latérales 54 horizontales.
  • Le plancher 20 comporte en outre des plaques 55 de support, visibles sur la figure 10. Chaque plaque 55 de support est fixée, par exemple soudée, à deux raidisseurs primaires 35 sécants, à proximité de leur intersection. Chaque plaque 55 de support est fixée à la face inférieure de la semelle supérieure des deux raidisseurs primaires 35 sécants correspondants, ou, en variante, directement sur l'âme de ces raidisseurs.
  • Les plaques 55 de support comprennent une ouverture 60 propre à accueillir une extrémité supérieure 65 d'un plot 70 de support visible sur la figure 8. Les plots 70 sont, de préférence de forme convergente vers le haut, par exemple de forme conique.
  • De préférence, les plaques 55 comprennent en outre une ouverture traversante 72 adaptée pour recevoir une vis-vérin de plancher 73, comme cela apparaît sur les figures 8 et 10.
  • Le bordé 25 comporte une paroi latérale 75 et un bord inférieur 80. La paroi 75 comprend une face externe 78, par exemple en tôle mécanique, et des raidisseurs verticaux 85 pour en assurer la rigidité.
  • Le bordé 25 comprend également des moyens de fixation 89 du bordé 25, par exemple une plaque de fixation 90 verticale qui prolonge vers le bas le bord 80 tout le long du pourtour de celui-ci. La plaque de fixation 90 comporte un bord inférieur libre 91, propre à être fixée au pont 10 ou à un élément intermédiaire 92 solidaire du pont 10.
  • La superstructure 5 comporte en outre des épontilles 95 solidaires de la superstructure, adaptées pour être disposées en regard d'épontilles 100 correspondantes solidaires du pont 10, visibles sur la figure 2, et fixées auxdites épontilles 100.
  • Par exemple, des cales d'épontilles 102, visibles sur la figure 3, sont disposées entre les épontilles 95 de la superstructure 5 et les épontilles 100 du pont 10. Avantageusement, les cales d'épontilles 102 sont usinées pour permettre la transmission des efforts subis de la superstructure 5 vers la plateforme 15 par le biais des épontilles 95 et 100, et pour régler de façon précise l'interface mécanique entre ces deux dernières.
  • Le bordé 25 est propre à recevoir des équerres 103 sur sa face externe 88. Chacune des équerres 103 est adaptée pour recevoir une vis-vérin de bordé 104, comme cela apparaît sur cette même figure 3.
  • Avant d'installer la superstructure 5 sur le pont 10 de la plateforme navale 15, le plancher 20 est fixé au bordé 25, le bord 80 du bordé 25 ceignant le plancher 20 le long des bordures latérales 54 et les épontilles 95 traversant librement le plancher 20. Des moyens de fixation (non représentés), par exemple des boulons, solidarisent de façon amovible le bord 80 du bordé 25 à la bordure latérale 54 du plancher 20. En outre, des cales 105 sont conjointement fixées aux raidisseurs 30 du plancher 20 afin de soutenir les épontilles 95 de la superstructure 5 pour les solidariser de façon amovible pendant la phase de montage.
  • On va maintenant décrire la mise en oeuvre d'une telle superstructure 5 sur le pont 10 de la plateforme navale 15.
  • Lors d'une première étape, la superstructure 5, composée du plancher 20 et du bordé 25 solidarisés, est disposée au-dessus du pont 10, les raidisseurs 30 du plancher 20 étant en regard du pont 10, à l'écart du pont 10, sensiblement parallèles au pont 10, les épontilles 95 de la superstructure 5 étant en regard des épontilles 100 de la plateforme 15 correspondantes, comme illustré par la figure 2.
  • Les équerres 103 sont fixées sur la face externe 88 du bordé 25.
  • Lors d'une deuxième étape, visible sur la figure 3, les vis-vérins de bordé 104 sont disposées sous les équerres 103. En outre, les cales d'épontilles 102 sont disposées entre les épontilles 95 de la superstructure 5 et les épontilles 100 de la plateforme 15, sur les épontilles 100.
  • Lors d'une troisième étape, illustrée par la figure 4, les vis-vérins de bordé 104 sont actionnées pour appliquer les épontilles 95 de la superstructure 5 au contact des cales d'épontilles 102.
  • Les vis-vérins de bordé 104 sont ensuite actionnées pour amener l'extrémité libre 91 de la plaque de fixation 90 du bordé 25 à une première distance prédéterminée D1 du pont 10, ou de l'élément intermédiaire 92.
  • Lors d'une quatrième étape, visible sur la figure 5, l'extrémité libre 91 de la plaque de fixation 90 est fixée au pont 10 ou à l'élément intermédiaire 92 pour assurer l'étanchéité de la superstructure 5, par exemple l'étanchéité aux risques nucléaires et/ou bactériologiques et/ou chimiques, ainsi que sa tenue mécanique aux efforts, par exemple de torsion, qu'elle subit.
  • Par exemple, l'extrémité libre 91 est soudée au pont 10 ou à l'élément intermédiaire 92, comme illustré par la figure 5. De préférence, la soudure est continue sur le pourtour du bordé 25.
  • Lors d'une cinquième étape, visible sur la figure 6, les vis-vérins de bordé 104 et les équerres 103 sont retirées. Les vis-vérins de plancher 73 sont disposées sur le pont 10, en regard des ouvertures traversantes 72 correspondantes des plaques 55 de support du plancher 20 et sont engagées dans lesdites ouvertures traversantes 72.
  • Lors d'une sixième étape, illustrée par la figure 7, les cales de fixation 105 sont désolidarisées des raidisseurs 30 du plancher 20 et des épontilles 95 de la superstructure 5. Les moyens de fixation du bord 80 du bordé 25 à la bordure latérale 54 du plancher 20 sont également retirés. Le plancher 20 et le bordé 25 sont ainsi rendus indépendants l'un de l'autre. Les épontilles 95 de la superstructure 5 sont ensuite fixées aux épontilles 100 de la plateforme 15 correspondantes.
  • Lors d'une septième étape, les plots 70 sont fixés au pont 10, en regard des ouvertures 60 des plaques 55 de support correspondantes. Les vis-vérins de plancher 73 sont actionnées pour abaisser le plancher et engager les extrémités 65 des plots 70 dans les ouvertures 60 correspondantes, et mettre en butée les plaques 55 contre les plots 70, comme cela apparaît sur la figure 8.
  • En disposant les plots 70 sous les plaques 55 de support fixées à un niveau situé au-dessus de la face inférieure des raidisseurs 30 du plancher 20, et non sous les raidisseurs 30 directement, la distance dudit plancher 20 au pont 10 est réduite, ce qui a pour effet d'abaisser le centre de gravité de la superstructure 5.
  • Lors d'une huitième étape, les vis-vérins de plancher 73 sont retirées et les plots 70 sont fixés aux plaques 55 de support, par exemple soudés à celles-ci, comme illustré par la figure 9. Le plancher 20 et le bordé 25 sont alors fixés indépendamment et à distance l'un de l'autre au pont 10.
  • Ainsi, les chocs subis par le bordé 25 ne sont pas transmis au plancher 20, ce qui permet par exemple de réduire les contraintes de chocs sur du matériel disposé sur ledit plancher 20.
  • Selon un autre mode de réalisation (non représenté), le bordé 25 ne comprend pas de plaque de fixation 90, le bord 80 du bordé 25 étant adapté pour être directement fixé, par exemple boulonné ou soudé, au pont 10 ou à un élément solidaire de celui-ci.
  • Dans l'exemple représenté, le pont 10 porte des cales 107 sur lesquelles sont posés les vis-vérins 73 et 104 puis les plots 70.

Claims (9)

  1. Procédé de mise en oeuvre, sur une plateforme navale (15) comprenant un pont (10), d'une superstructure (5) comportant un bordé (25) et un plancher (20),
    le bordé comprenant un bord (80) et une plaque de fixation (90) prolongeant vers le bas ledit bord,
    le plancher étant fixé de façon amovible au bord (80) du bordé,
    ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes :
    - disposition de la superstructure (5) au-dessus du pont (10) dans une position initiale dans laquelle le plancher (20) est en regard du pont (10), à l'écart du pont (10), sensiblement parallèle au pont (10), et dans laquelle le plancher est fixé au bord (80) du bordé ;
    - fixation de la plaque de fixation (90) du bordé (25) sur le pont (10) ;
    - dissociation du plancher (20) et du bordé (25) ;
    - abaissement du plancher (20) ; et
    - fixation du plancher (20) sur le pont (10) indépendamment du bordé (25) et à distance de celui-ci.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, lors de l'étape d'abaissement du plancher, ledit plancher vient reposer sur des plots (70) solidaires du pont (10).
  3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que les plots (70) coopèrent avec des plaques (55) fixées à des raidisseurs (30) du plancher (20).
  4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'étape de fixation du bordé (25) comprend une étape de soudage de la plaque de fixation (90) du bordé (25) au pont (10), et en ce que la soudure est continue sur le pourtour du bordé (25).
  5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'étape de fixation du bordé (25) est propre à assurer la tenue mécanique et l'étanchéité de la superstructure (5).
  6. Ensemble pour plateforme navale (15), comprenant un pont (10) de plateforme navale et une superstructure (5), ladite superstructure comportant un bordé (25) et un plancher
    caractérisé par
    le bordé comprenant un bord (80) et une plaque de fixation (90) prolongeant vers le bas ledit bord, ladite plaque de fixation formant un moyen de fixation au pont indépendamment du plancher,
    le plancher étant fixé de façon amovible au bord (80) du bordé et adapté pour être fixé sur le pont (10) indépendamment du bordé (25) et à distance de celui-ci,
    ledit ensemble étant adapté à la mise en oeuvre d'un procédé selon l'une des revendications précédentes.
  7. Ensemble selon la revendication 6, dans lequel le plancher (20) comporte des bordures latérales (54), et en ce que le bord (80) du bordé ceint le plancher (20) le long des bordures latérales (54) et est fixé de façon amovible auxdites bordures latérales.
  8. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, dans lequel le plancher (20) comprend des moyens de fixation au pont (10), lesdits moyens comprennent des épontilles (95) solidaires de la superstructure (5), propres à être fixées à des épontilles (100) correspondantes solidaires du pont (10).
  9. Ensemble selon la revendication 8, dans lequel au moins une épontille (95) solidaire de la superstructure (5) traverse librement le plancher (20).
EP14780445.4A 2013-10-04 2014-09-30 Superstructure pour plateforme navale et procédé de mise en oeuvre associé Active EP3052373B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1359661A FR3011528B1 (fr) 2013-10-04 2013-10-04 Superstructure pour plateforme navale et procede de mise en oeuvre associe
PCT/EP2014/070863 WO2015049217A2 (fr) 2013-10-04 2014-09-30 Superstructure pour plateforme navale et procédé de mise en oeuvre associé

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3052373A2 EP3052373A2 (fr) 2016-08-10
EP3052373B1 true EP3052373B1 (fr) 2019-08-28

Family

ID=50101939

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP14780445.4A Active EP3052373B1 (fr) 2013-10-04 2014-09-30 Superstructure pour plateforme navale et procédé de mise en oeuvre associé

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP3052373B1 (fr)
ES (1) ES2754273T3 (fr)
FR (1) FR3011528B1 (fr)
MY (1) MY181221A (fr)
SA (1) SA516370866B1 (fr)
WO (1) WO2015049217A2 (fr)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB359496A (en) * 1930-07-23 1931-10-23 Ernest Charles Noble Means or apparatus for use in conveying or storing motor cars or other vehicles
US2461927A (en) * 1947-01-10 1949-02-15 Alvin J Schaldach Automobile transport van
DE3022509A1 (de) * 1980-06-16 1981-12-24 G + H Montage Gmbh, 6700 Ludwigshafen Elastische befestigung von aufbauten, wie deckshaeusern u.dgl. an bord von schiffen
SE469833B (sv) * 1992-07-09 1993-09-27 Stena Rederi Ab Överbyggnad till flerskrovsfartyg
US7967251B2 (en) * 2008-03-18 2011-06-28 The Boeing Company Truss network for aircraft floor attachment
CN102837802B (zh) * 2012-08-21 2015-12-30 刘雁春 便于携带与组装的船载测量工作舱

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

Also Published As

Publication number Publication date
WO2015049217A2 (fr) 2015-04-09
WO2015049217A3 (fr) 2016-04-28
MY181221A (en) 2020-12-21
EP3052373A2 (fr) 2016-08-10
FR3011528A1 (fr) 2015-04-10
ES2754273T3 (es) 2020-04-16
SA516370866B1 (ar) 2020-11-04
FR3011528B1 (fr) 2015-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102909917B1 (ko) 배터리 팩 및 배터리 팩을 구비한 차량
EP1928741A1 (fr) Mât à ossature monolithique
WO2009138593A4 (fr) Procede de fixation d'un module de plancher d'aeronef
EP3219873B1 (fr) Boîte de réservation pour l'incorporation de canalisations adaptée pour être positionnée sur une armature
EP0048191B1 (fr) Structure de fuselage pour aéronef résistant aux ruptures longitudinales du revêtement extérieur
KR20120130363A (ko) 선체블록의 해상운송용 고박 방법 및 장치
WO2015049217A2 (fr) Superstructure pour plateforme navale et procédé de mise en oeuvre associé
CA2500494A1 (fr) Longeron de fuselage pour aeronef et caisson central equipe d'un tel longeron
FR2944821A1 (fr) Coffrage pour la realisation de dalles en beton
EP3077761B1 (fr) Vehicule blinde lie a un chassis
EP3656633A1 (fr) Voiture de véhicule ferroviaire
JP6721983B2 (ja) ノズル管内部収容物の撤去工法
FR3139552A1 (fr) Mât d’aéronef équipé d’un système de guidage pour le montage ou démontage d’un réservoir et procédé de montage/démontage dudit réservoir
US20150210297A1 (en) Multifunctional fastening profile
EP4026961B1 (fr) Procede d'assemblage entre une extremite en aluminium d'un montant tubulaire de tour d'etaiement et une bague de protection en acier
WO2011004087A1 (fr) Dispositif et procede de montage d'ailes avant sur des supports d'aile avant d'un vehicule
FR2968118A1 (fr) Dispositif d'obturation et de protection pour une cuve d'un reacteur nucleaire
EP0903503B1 (fr) Système de fixation d'éléments de construction secondaires sur des plats à boudin utilisés dans la construction marine
JP6400785B1 (ja) ジャッキアップ治具、エレベータの乗りかご、および防振部材の交換方法
KR200479873Y1 (ko) 선박 내부 작업용 워킹플랫폼
FR2990403A1 (fr) Dispositif de fixation renforcee d'une aile sur une paroi de caisse
KR102490348B1 (ko) 액화가스 화물창의 펌프 타워 베이스 서포트
KR101581325B1 (ko) 론지 장착을 위한 고정 지그
EP4438473B1 (fr) Giravion muni d'une cellule portée par un train d'atterrissage à patins à zones de reprise d'efforts variables
JP5336136B2 (ja) 配電用自動電圧調整器

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20160404

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: NAVAL GROUP

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20180808

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20190326

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1172062

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20190915

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602014052590

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20190828

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191128

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191128

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191230

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191129

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191228

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MK05

Ref document number: 1172062

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20190828

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2754273

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20200416

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200224

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 602014052590

Country of ref document: DE

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG2D Information on lapse in contracting state deleted

Ref country code: IS

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190930

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190930

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190930

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190930

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20190930

26N No opposition filed

Effective date: 20200603

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20140930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190828

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20250916

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Payment date: 20250912

Year of fee payment: 12

Ref country code: IT

Payment date: 20250909

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20250919

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20250812

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20251015

Year of fee payment: 12