EP3044106A1 - Dispositif de conditionnement pour dispositif d'embrayage - Google Patents

Dispositif de conditionnement pour dispositif d'embrayage

Info

Publication number
EP3044106A1
EP3044106A1 EP14784281.9A EP14784281A EP3044106A1 EP 3044106 A1 EP3044106 A1 EP 3044106A1 EP 14784281 A EP14784281 A EP 14784281A EP 3044106 A1 EP3044106 A1 EP 3044106A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
support
assembly
region
packaging device
packaging
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP14784281.9A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3044106B1 (fr
Inventor
Carlos Lopez-Perez
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Embrayages SAS
Original Assignee
Valeo Embrayages SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Embrayages SAS filed Critical Valeo Embrayages SAS
Publication of EP3044106A1 publication Critical patent/EP3044106A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3044106B1 publication Critical patent/EP3044106B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
    • B65D5/42—Details of containers or of foldable or erectable container blanks
    • B65D5/44—Integral, inserted or attached portions forming internal or external fittings
    • B65D5/50—Internal supporting or protecting elements for contents
    • B65D5/5028—Elements formed separately from the container body
    • B65D5/503—Tray-like elements formed in one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
    • B65D5/42—Details of containers or of foldable or erectable container blanks
    • B65D5/44—Integral, inserted or attached portions forming internal or external fittings
    • B65D5/50—Internal supporting or protecting elements for contents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2585/00—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials
    • B65D2585/68—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form
    • B65D2585/6802—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles
    • B65D2585/6875—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles engines, motors, machines and vehicle parts
    • B65D2585/6882—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles engines, motors, machines and vehicle parts vehicle parts

Definitions

  • the present invention relates to the field of packaging clutch devices, and more particularly to a packaging device for a clutch device.
  • the clutch devices comprise different parts such as a flywheel, a friction disc, a clutch mechanism and a stop.
  • the packaging of part or all of these parts, when they are intended in particular for the aftermarket, must be done with care in order to avoid any deterioration during the numerous transport and handling operations.
  • Another type of packaging system consists of using a cardboard box in which the clutch device is held in place in the cardboard box by the application of a heat-shrinkable plastic film.
  • the latter type of packaging has the disadvantage of complicating the process and cost of packaging by the use of heating system, and therefore energy.
  • the plastic film used to hold parts in place is difficult to recycle.
  • the present invention therefore aims to overcome one or more of the disadvantages of packaging systems of the prior art by providing a packaging box adaptable to all clutch device formats and to maintain in place the clutch device of simple and economical way.
  • the present invention provides a conditioning device for a clutch device, this clutch device comprising a main assembly and a secondary assembly, the packaging device comprising a housing arranged to house the secondary assembly separately from the main assembly of the clutch device.
  • the invention thus has the advantage of keeping in place the secondary assembly correctly, and to prevent it from moving during, in particular, transport.
  • This conditioning device allows total immobilization of all elements of the clutch device in all directions.
  • the device comprises a support, made in one piece, comprising a main region arranged to carry the main assembly and a secondary region arranged to provide said housing.
  • the one-piece support promotes simple and economical packaging. It limits the number of elements of the packaging device, which facilitates handling.
  • the secondary region is made by folding the support.
  • the secondary region comprises at least one folded wing.
  • secondary region comprises two folded wings forming a corner of the housing.
  • the folding of the two wings makes it possible to obtain a housing for the secondary assembly while limiting the number of handling of the conditioning device.
  • the secondary region has an opening for viewing the secondary assembly.
  • This opening makes it possible in particular to check that the assembly is in place in the housing, and also makes it possible to check the type of secondary assembly disposed in the housing without having to unfold the support.
  • the opening is of triangular shape.
  • the secondary region comprises a partition separating the main assembly from the secondary assembly.
  • This partition makes it possible to prevent the main assembly and the secondary assembly from touching each other, which limits friction and shocks especially during the end of packaging and transport.
  • the main region comprises a flat central zone.
  • the flat central zone is adapted to the main assemblies of the clutch devices and makes it possible to fix them in a stable manner.
  • the main region comprises at least one notch for passing a fastener for attaching the main assembly to this main region.
  • the notches are four in number and arranged so that the fasteners form a cross when the main assembly is attached to the main region.
  • the attachment system with notches makes it possible to adapt the attachment to the size of the main assembly of the clutch device.
  • Each notch is long enough to allow a wider or tighter attachment relative to the support.
  • the support is obtained by cutting.
  • the cut is made to block the support in the box of the packaging device.
  • the support is made of cardboard.
  • This type of material is easily cutable, economical and recyclable.
  • the device comprises a box in which the support is placed.
  • the support is placed at the bottom of the box.
  • the bottom of the housing which receives the secondary assembly is formed by the bottom of the box.
  • the folded wings of the secondary region rest on the side walls of the box.
  • the corner of the housing is disposed in a corner of the box.
  • the formed housing is thus effectively held in place, and does not move in any direction.
  • the housing occupies an area less than 1/8 of the area of the bottom of the box.
  • the support comprises at least one retaining lug arranged to engage in a slot of the box.
  • This holding lug thus makes it possible to maintain the support at the bottom of the box, and prevents it from leaving the box during packaging and transport.
  • the support comprises at least one tab on each of its sides.
  • the support comprises at least one reinforcing flap extending perpendicularly to the bottom of the box.
  • the flap makes it possible to block the support against the side walls of the conditioning box, and prevents it from moving in the box.
  • the box comprises a cover.
  • the clutch device is completely immobilized along the X, Y and Z axes.
  • the invention also relates to a support for a packaging device according to the invention, made in one piece, comprising a main region arranged to carry a main assembly of a clutch device and a secondary region arranged to provide a housing for a secondary assembly of a clutch device.
  • the support has the advantage of keeping in place the secondary unit correctly, and to prevent it from moving during transport.
  • the invention also further relates to an assembly comprising a packaging device according to the invention and a clutch device in this packaging device.
  • the invention also relates to a method of packaging a clutch device using a packaging device according to the invention, comprising the steps of:
  • FIG. 1 is a schematic representation of a perspective view of a device according to the invention
  • FIG. 2 is a schematic representation of a view from above of an embodiment of a support of a device according to the invention
  • FIG. 3 is a schematic representation of a perspective view of an embodiment of a box of the device according to the invention.
  • FIGS. 4 to 8 are schematic representations of perspective views illustrating the successive steps of a packaging method using the device according to the invention.
  • the present invention relates to a device 1 for packaging a clutch device.
  • the term "clutch device” means a device comprising a main assembly 41 and a secondary assembly 42, illustrated in particular in FIGS. 6 and 8.
  • the main assembly 41 is formed by a clutch mechanism and / or a friction disk and / or a flywheel
  • the secondary assembly 42 is formed by a stop .
  • the packaging device comprises a box 2 and a support 3.
  • the support 3, illustrated in detail in Figures 2 and 3, is intended to be disposed in the box 2.
  • the support 3 is made in one piece. It comprises a first part hereinafter called main region 31 and a second part hereinafter referred to as secondary region 32. As illustrated in FIG. 2, before folding it, support 3 is plane.
  • the support 3 is made of cardboard and is obtained by cutting.
  • the support is made of plastic.
  • the main region 31 of the support comprises a flat central zone 311, on which is disposed the secondary assembly 42 of the clutch device, and at least 3 reinforcing flaps 33 attached to the edge of the central zone 311 via lines folding 331.
  • the central region 311 of the support has a rectangular shape.
  • Two flaps 33 are arranged on the same side and a third flap 33 is disposed on an opposite side facing one of the first two flaps. We thus have two flaps facing each other and one last flap alone.
  • the folding line 331 at which the flap 33 is attached comprises a central cut-out 332 which, when the flap is folded, makes it possible to form a main holding tab 312, illustrated in FIG. 3, arranged to engage in a slot 23 of the box, illustrated in Figures 6 to 8.
  • the support 3 comprises at least one retaining tab 312 on each of its sides.
  • the support 3 comprises at least one notch 314 configured to receive a fastener 5, illustrated in Figures 1 and 5 to 8, for attaching and holding in place the main region 31 of the clutch device.
  • the notches 314 are four in number and are arranged on each of the sides of the central zone 311. The notches 314 thus allow the fasteners 5, when the main assembly 41 is attached to the main region 31, to form a cross.
  • the packaging device comprises a housing 380, illustrated in particular in Figure 3, arranged to accommodate the secondary assembly 42 of the clutch device.
  • This housing 380 is formed by the secondary region 32 of the support 3.
  • the housing 380 occupies an area of the box less than that of the area occupied by the main region 31. More precisely, seen along an axis perpendicular to the bottom of the box, the dwelling occupies an area less than 1/8 of the area of the bottom of the box.
  • This secondary region 32 is disposed on one side of the central zone 311 of the main region 31 of the support 3.
  • the secondary region 32 is disposed opposite one of the flaps 33 of the support. It is oriented at an angle of 45 degrees with respect to the mediators Ml, M2 on the side of the support 3.
  • the secondary region 32 comprises at least one wing 322 attached by a fold line.
  • the secondary region 32 comprises at least two wings 322, 323. These wings 322, 323 are configured to form the housing 380 accommodating the secondary assembly 42 of the clutch device, when they are folded.
  • the folded wings thus form a corner of the housing, each of the folded wings of the secondary region resting on one of the side walls 22 of the box 2, visible in FIG.
  • This secondary region 32 has an opening 321 which makes it possible to see the secondary assembly 42 when it is disposed in the housing 380.
  • the opening 321 is of triangular shape.
  • the support 3 is placed at the bottom of the box 2.
  • the bottom of the housing 380 is thus formed by the bottom of the box 2.
  • the secondary region 32 has a portion forming a secondary partition 324 separating the main assembly 41 from the secondary assembly 42 when the secondary region 32 is folded.
  • the support 3 is thus arranged for, when the folds are made, to be inserted in the box 2 of the packaging device.
  • the support 3 comprises additional retaining tabs 313. These additional tabs 313 are arranged on the sides of the main region 311 where there is no main retaining lug 312. These additional retaining lugs 313 take support on the side walls of the box 2, inside the box 2.
  • the box 2 of the packaging device is square. It comprises a receptacle 24, illustrated in FIG. 6, in which the support 3 is disposed.
  • the box 2 comprises a cover 21 attached to the receptacle 24.
  • the box 2 is formed in a conventional manner by folding of three lateral flanges.
  • the box comprises cutouts forming openings 23 in which are inserted the retaining tabs of the support.
  • the size of the device is suitable for any type of clutch device. Indeed, blocking the device in the box being made by tightening the fasteners, it is possible to tighten or loosen the fasteners to adapt to the size of the device.
  • the conditioning device according to the invention thus makes it possible to completely immobilize the clutch device along the three axes X, Y and Z visible in FIG. 8.
  • completely it is meant that the tightening is adjusted so that that there is no clearance between the fasteners 5 and the main part of the clutch device.
  • the support 3 Before use, and therefore folding, the support 3 is in the form of a sheet, for example of cardboard, flat.
  • the main assembly 41 of the clutch device is fixed to the main region 31 of the support with conventional fasteners 5, illustrated in Figures 5 to 8. These fasteners 5 are inserted into the notches 314 formed on the support.
  • the flaps 33 are folded along the folding lines 331 so that the support can be inserted into the box 2, illustrated in FIG. 5.
  • the secondary assembly 42 is then disposed in the housing 380 formed by the secondary region 32 of the support 3, illustrated in FIG. 6.
  • the secondary region 32, and the wings 322, 323 of the secondary region 32, are folded along fold lines to close the housing 380, illustrated in Figure 7.
  • Figure 8 illustrates the clutch device in the packaging device at the end of packaging.
  • the last step, not illustrated, is to fold the lid on the box.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cartons (AREA)
  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)

Abstract

La présente invention concerne le domaine du conditionnement des dispositifs d'embrayage, et plus particulièrement un dispositif de conditionnement pour un dispositif d'embrayage comportant un ensemble principal (41) et un ensemble secondaire (42). Le dispositif de conditionnement (2, 3, 5, 21, 22, 23, 24), pour un dispositif d'embrayage, comporte un logement (380) agencé pour loger l'ensemble secondaire (42) séparément de l'ensemble principal (41) du dispositif d'embrayage.

Description

DISPOSITIF DE CONDITIONNEMENT POUR DISPOSITIF D'EMBRAYAGE
La présente invention concerne le domaine du conditionnement des dispositifs d'embrayage, et plus particulièrement un dispositif de conditionnement pour un dispositif d'embrayage.
Les dispositifs d'embrayage comportent différentes pièces telles qu'un volant d'inertie, un disque de friction, un mécanisme d'embrayage et une butée. Le conditionnement d'une partie ou de l'ensemble de ces pièces, lorsqu'elles sont notamment destinées au marché de la rechange, doit se faire avec soin afin d'éviter toute détérioration lors des nombreuses opérations de transport et de manutention.
Il est déjà connu des systèmes de conditionnement de ces dispositifs d'embrayage tel que celui décrit dans le brevet FR2959218. Ce système de conditionnement est composé d'une boite en carton formée par pliage d'un flan de carton, et d'un plateau support. L'ensemble des éléments formant le système de conditionnement est configuré pour maintenir en place latéralement le dispositif d'embrayage. Ce type de conditionnement doit ainsi être parfaitement adapté à la taille de chaque dispositif d'embrayage conditionné pour que le maintien des pièces soit parfait et qu'elles ne puissent pas bouger à l'intérieur de la boite.
Un autre type de système de conditionnement consiste à utiliser une boite en carton dans laquelle le dispositif d'embrayage est maintenu en place dans la boite en carton par l'application d'un film plastique thermorétractable. Ce dernier type de conditionnement présente l'inconvénient de complexifier le procédé et le coût de l'emballage par l'utilisation de système de chauffage, et par conséquent d'énergie. De plus, le film plastique utilisé pour maintenir en place les pièces est difficilement recyclable.
La présente invention a donc pour objet de pallier un ou plusieurs des inconvénients des systèmes de conditionnement de l'art antérieur en proposant une boite de conditionnement adaptable à tous formats de dispositifs d'embrayage et permettant de maintenir en place le dispositif d'embrayage de façon simple et économique. Pour cela, la présente invention propose un dispositif de conditionnement pour un dispositif d'embrayage, ce dispositif d'embrayage comportant un ensemble principal et un ensemble secondaire, le dispositif de conditionnement comportant un logement agencé pour loger l'ensemble secondaire séparément de l'ensemble principal du dispositif d'embrayage.
L'invention présente ainsi l'avantage de maintenir en place l'ensemble secondaire correctement, et d'éviter qu'il ne bouge lors, notamment, du transport. Ce dispositif de conditionnement permet l'immobilisation totale de l'ensemble des éléments du dispositif d'embrayage dans toutes les directions.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif comporte un support, réalisé d'un seul tenant, comportant une région principale agencée pour porter l'ensemble principal et une région secondaire agencée pour ménager ledit logement.
Le support d'un seul tenant favorise un conditionnement simple et économique. Il limite le nombre d'élément du dispositif de conditionnement, ce qui en facilite la manipulation.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la région secondaire est réalisée par pliage du support.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la région secondaire comporte au moins une aile pliée.
Selon un mode de réalisation de l'invention, région secondaire comporte deux ailes pliées formant un coin du logement.
Le pliage des deux ailles permet d'obtenir un logement pour l'ensemble secondaire tout en limitant le nombre de manipulation du dispositif de conditionnement.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la région secondaire comporte une ouverture permettant de voir l'ensemble secondaire.
Cette ouverture permet notamment de vérifier que l'ensemble est bien en place dans le logement, et permet également de vérifier le type d'ensemble secondaire disposé dans le logement sans avoir à déplier le support.
Selon un mode de réalisation de l'invention, l'ouverture est de forme triangulaire. Selon un mode de réalisation de l'invention, la région secondaire comporte une cloison séparant l'ensemble principal de l'ensemble secondaire.
Cette cloison permet d'éviter que l'ensemble principal et l'ensemble secondaire ne se touche, ce qui limite les frottements et chocs lors notamment de la fin du conditionnement et du transport.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la région principale comporte une zone centrale plane.
La zone centrale plane est adaptée aux ensembles principaux des dispositifs d'embrayage et permet de les fixer de façon stable.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la région principale comporte au moins une encoche permettant d'y faire passer une attache pour attacher l'ensemble principal sur cette région principale.
Selon un mode de réalisation de l'invention, les encoches sont au nombre de quatre et disposées de façon à ce que les attaches forment une croix lorsque l'ensemble principal est attaché sur la région principale.
Le système d'attache avec encoches permet d'adapter la fixation à la taille de l'ensemble principal du dispositif d'embrayage. Chaque encoche est suffisamment longue pour permettre une attache large ou plus serrée par rapport au support.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le support est obtenu par découpe.
La découpe est réalisée de façon à bloquer le support dans la boite du dispositif de conditionnement.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le support est en carton.
Ce type de matériau est facilement découpable, économique et recyclable.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif comporte une boite dans laquelle est placé le support.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le support est placé au fond de la boite.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le fond du logement qui reçoit l'ensemble secondaire est formé par le fond de la boite. Selon un mode de réalisation de l'invention, les ailes pliées de la région secondaire s'appuient sur les parois latérales de la boite.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le coin du logement est disposé dans un coin de la boite.
Le logement formé est ainsi maintenu en place de façon efficace, et ne bouge dans aucune direction.
Selon un mode de réalisation de l'invention, vu suivant un axe perpendiculaire au fond de la boite, le logement occupe une superficie inférieure à 1/8 de la superficie du fond de la boite.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le support comporte au moins une patte de maintien agencée pour s'engager dans une fente de la boite.
Cette patte de maintien permet ainsi de maintenir le support au fond de la boite, et l'empêche de sortir de la boite lors du conditionnement et du transport.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le support comporte au moins une patte sur chacun de ses cotés.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le support comprend au moins un rabat de renfort s'étendant perpendiculairement au fond de la boite.
Le rabat permet de bloquer le support contre les parois latérales de la boite de conditionnement, et l'empêche de bouger dans la boite.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la boite comporte un couvercle.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif d'embrayage est complètement immobilisé selon les axes X, Y et Z.
L'invention concerne également un support pour dispositif de conditionnement selon l'invention, réalisé d'un seul tenant, comportant une région principale agencée pour porter un ensemble principal d'un dispositif d'embrayage et une région secondaire agencée pour ménager un logement pour un ensemble secondaire d'un dispositif d'embrayage.
Le support présente l'avantage de maintenir en place l'ensemble secondaire correctement, et d'éviter qu'il ne bouge lors notamment du transport. L'invention concerne encore également un ensemble comportant un dispositif de conditionnement selon l'invention et un dispositif d'embrayage dans ce dispositif de conditionnement.
L'invention concerne également un procédé de conditionnement d'un dispositif d'embrayage utilisant un dispositif de conditionnement selon l'invention, comportant les étapes consistant à :
fixer le dispositif d'embrayage avec des attaches insérées dans les encoches du support,
plier les rabats du support suivants les lignes de pliage pour que le support puisse être inséré dans la boite,
disposer l'ensemble secondaire dans le logement formé par la région secondaire du support,
plier la région secondaire, ainsi que les ailes de la région secondaire, suivant les lignes de pliage afin de fermer le logement.
D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris et apparaîtront plus clairement à la lecture de la description faite, ci-après, en se référant aux figures annexées, données à titre d'exemple et dans lesquelles:
- la figure 1 est une représentation schématique d'une vue en perspective d'un dispositif selon l'invention,
- la figure 2 est une représentation schématique d'une vue de dessus d'un mode de réalisation d'un support d'un dispositif selon l'invention,
- la figure 3 est une représentation schématique d'une vue en perspective d'un mode de réalisation d'une boite du dispositif selon l'invention,
- les figures 4 à 8 sont des représentations schématiques de vues en perspectives illustrant les étapes successives d'un procédé de conditionnement utilisant le dispositif selon l'invention.
La présente invention concerne un dispositif 1 de conditionnement pour dispositif d'embrayage. Dans le cadre de l'invention, on entend par dispositif d'embrayage, un dispositif comportant un ensemble principal 41 et un ensemble secondaire 42, illustrés notamment sur les figures 6 et 8.
Selon un mode de réalisation de l'invention, l'ensemble principal 41 est formé par un mécanisme d'embrayage et/ou un disque de friction et/ou un volant d'inertie, et l'ensemble secondaire 42 est formé par une butée.
Comme illustré sur les figures 1 et 6 à 8, selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de conditionnement comporte une boite 2 et un support 3.
Le support 3, illustré en détail sur les figures 2 et 3, est destiné à être disposé dans la boite 2. Le support 3 est réalisé d'un seul tenant. Il comporte une première partie appelée ci-après région principale 31 et une seconde partie appelée ci-après région secondaire 32. Comme illustré sur la figure 2, avant son pliage, le support 3 est plan.
Le support 3 est en carton et est obtenu par découpe.
Selon une variante de réalisation de l'invention, le support est en plastique.
La région principale 31 du support comporte une zone centrale 311 plane, sur laquelle est disposé l'ensemble secondaire 42 du dispositif d'embrayage, et au moins 3 rabats 33 de renfort rattachés au bord de la zone centrale 311 par l'intermédiaire de lignes de pliage 331.
La région centrale 311 du support a une forme rectangulaire. Deux rabats 33 sont disposés sur un même coté et un troisième rabat 33 est disposé sur un coté opposé face à un des deux premiers rabats. On a donc ainsi deux rabats face à face et un dernier rabat seul.
La ligne de pliage 331 au niveau de laquelle est rattaché le rabat 33 comporte une découpe centrale 332 qui permet, lorsque le rabat est plié, de former une patte de maintien 312 principale, illustrée sur la figure 3, agencée pour s'engager dans une fente 23 de la boite, illustrée sur les figures 6 à 8. Selon un mode de réalisation de l'invention, le support 3 comporte au moins une patte de maintien 312 sur chacun de ses cotés.
Le support 3 comporte au moins une encoche 314 configurée pour recevoir une attache 5, illustrée sur les figures 1 et 5 à 8, permettant d'attacher et de maintenir en place la région principale 31 du dispositif d'embrayage. Selon un mode de réalisation de l'invention, les encoches 314 sont au nombre de quatre et sont disposées sur chacun des cotés de la zone centrale 311. Les encoches 314 permettent ainsi aux attaches 5, lorsque l'ensemble principal 41 est attaché sur la région principale 31, de former une croix.
Le dispositif de conditionnement comporte un logement 380, illustré notamment sur la figure 3, agencé pour loger l'ensemble secondaire 42 du dispositif d'embrayage. Ce logement 380 est formé par la région secondaire 32 du support 3. Le logement 380 occupe une superficie de la boite inférieure à celle de la superficie occupée par la région principale 31. Plus précisément, vu suivant un axe perpendiculaire au fond de la boite, le logement occupe une superficie inférieure à 1/8 de la superficie du fond de la boite.
Cette région secondaire 32 est disposée sur un coté de la zone centrale 311 de la région principale 31 du support 3. La région secondaire 32 est disposée en face d'un des rabats 33 du support. Elle est orientée selon un angle de 45 degré par rapport aux médiatrices Ml, M2 de coté du support 3.
La région secondaire 32 comporte au moins une aile 322 rattachée par une ligne de pliage.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la région secondaire 32 comporte au moins deux ailes 322, 323. Ces ailes 322, 323 sont configurées pour former le logement 380 accueillant l'ensemble secondaire 42 du dispositif d'embrayage, lorsqu'elles sont pliées. Les ailes pliées forment ainsi un coin du logement, chacune des ailes pliées de la région secondaire s'appuyant sur une des parois latérales 22 de la boite 2, visible sur la figure 6.
Cette région secondaire 32 comporte une ouverture 321 qui permet de voir l'ensemble secondaire 42 lorsqu'il est disposé dans le logement 380.
Selon un mode de réalisation de l'invention, l'ouverture 321 est de forme triangulaire.
Le support 3 est placé au fond de la boite 2. Le fond du logement 380 est ainsi formé par le fond de la boite 2. La région secondaire 32 comporte une partie formant une cloison secondaire 324 séparant l'ensemble principal 41 de l'ensemble secondaire 42 lorsque la région secondaire 32 est pliée.
Le support 3 est ainsi agencé pour, lorsque les pliages sont effectués, être inséré dans la boite 2 du dispositif de conditionnement.
Selon un mode de réalisation de l'invention, afin d'être maintenu parfaitement en place, le support 3 comporte des pattes de maintien supplémentaires 313. Ces pattes supplémentaires 313 sont disposées sur les cotés de la région principal 311 où il n'y a pas de patte de maintien principale 312. Ces pattes de maintien 313 supplémentaires prennent appuie sur les parois latérales de la boite 2, à l'intérieur de la boite 2.
La boite 2 du dispositif de conditionnement est de forme carrée. Elle comporte un réceptacle 24, illustré figure 6, dans lequel est disposé le support 3. La boite 2 comporte un couvercle 21 rattaché au réceptacle 24. La boite 2 est formée de façon classique par repliement de trois rebords latéraux. La boite comporte des découpes formant des ouvertures 23 dans lesquelles sont insérées les pattes de maintien du support.
La taille du dispositif est adaptée à tout type de dispositif d'embrayage. En effet, le blocage du dispositif dans la boite étant réalisé par le serrage des attaches, il est possible de resserrer ou desserrer les attaches de façon à les adapter à la taille du dispositif.
Le dispositif de conditionnement selon l'invention permet ainsi d'immobiliser complètement le dispositif d'embrayage selon les trois axes X, Y et Z visibles sur la figure 8. On entend par complètement, le fait que le serrage est ajusté de façon à ce qu'il n'y ait aucun jeu entre les attaches 5 et la partie principale dispositif d'embrayage.
Les étapes du procédé de conditionnement d'un dispositif d'embrayage à l'aide d'un dispositif selon l'invention, illustrées sur les figures 4 à 8, sont décrites ci-après.
Avant utilisation, et donc pliage, le support 3 se présente sous la forme d'une feuille, par exemple de carton, plane.
L'ensemble principal 41 du dispositif d'embrayage est fixé sur la région principale 31 du support avec des attaches 5 classiques, illustrées sur les figures 5 à 8. Ces attaches 5 sont insérées dans les encoches 314 formées sur le support. Les rabats 33 sont repliés suivants les lignes de pliage 331 pour que le support puisse être inséré dans la boite 2, illustré sur la figure 5.
L'ensemble secondaire 42 est ensuite disposé dans le logement 380 formé par la région secondaire 32 du support 3, illustré sur la figure 6.
La région secondaire 32, ainsi que les ailes 322, 323 de la région secondaire 32, sont pliées suivant des lignes de pliage afin de fermer le logement 380, illustré sur la figure 7.
La figure 8 illustre le dispositif d'embrayage dans le dispositif de conditionnement en fin de conditionnement.
La dernière étape, non illustrée, consiste à rabattre le couvercle sur la boite.
La portée de la présente invention ne se limite pas aux détails donnés ci-dessus et permet des modes de réalisation sous de nombreuses autres formes spécifiques sans s'éloigner du domaine d'application de l'invention. Par conséquent, les présents modes de réalisation doivent être considérés à titre d'illustration, et peuvent être modifiés sans toutefois sortir de la portée définie par les revendications.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de conditionnement pour un dispositif d'embrayage, ce dispositif d'embrayage comportant un ensemble principal (41) et un ensemble secondaire (42), le dispositif de conditionnement comportant un logement (380) agencé pour loger l'ensemble secondaire (42) séparément de l'ensemble principal (41) du dispositif d'embrayage.
2. Dispositif de conditionnement selon la revendication 1, comportant un support, réalisé d'un seul tenant, comportant une région principale (31) agencée pour porter l'ensemble principal (41) et une région secondaire (32) agencée pour ménager ledit logement (380).
3. Dispositif de conditionnement selon la revendication 3, dans lequel la région secondaire (32) est réalisée par pliage du support.
4. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 2 ou 3, dans lequel la région secondaire (32) comporte au moins une aile (322, 323) pliée.
5. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 2 à 4, dans lequel la région secondaire (32) comporte deux ailes (322, 323) pliées formant un coin du logement (380).
6. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 2 à 5, dans lequel la région secondaire (32) comporte une ouverture (321) permettant de voir l'ensemble secondaire (42).
7. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 2 à 7, dans lequel la région secondaire (32) comporte une cloison (324) séparant l'ensemble principal (41) de l'ensemble secondaire (42).
8. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 2 à 7, dans lequel la région principale (31) comporte au moins une encoche (314) permettant d'y faire passer une attache (5) pour attacher l'ensemble principal (41) sur cette région principale (31).
9. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 1 à 8, dans lequel le support (3) est en carton.
10. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 1 à 9, comportant une boite (2) dans laquelle est placé le support (3).
11. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 5 à 10, dans lequel le coin du logement (380) est disposé dans un coin de la boite (2).
12. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 2 à 11, dans lequel le support (3) comporte au moins une patte (312) de maintien principale agencée pour s'engager dans une fente (23) de la boite (2).
13. Dispositif de conditionnement selon une des revendications 2 à 12, dans lequel le support (3) comprend au moins un rabat (33) de renfort s'étendant perpendiculairement au fond de la boite (2).
14. Ensemble comportant un dispositif de conditionnement selon l'une des revendications précédentes et un dispositif d'embrayage dans ce dispositif de conditionnement.
15. Support pour un dispositif de conditionnement selon une des revendications 1 à 13, réalisé d'un seul tenant, comportant une région principale (31) agencée pour porter un ensemble principal (41) d'un dispositif d'embrayage et une région secondaire (32) agencée pour ménager un logement (380) pour un ensemble secondaire (42) d'un dispositif d'embrayage.
16. Procédé de conditionnement d'un dispositif d'embrayage utilisant un dispositif 1 de conditionnement selon une des revendications 1 à 13, comportant les étapes consistant à :
- fixer le dispositif d'embrayage avec des attaches (5) insérées dans les encoches (314) du support (3),
plier les rabats (33) du support suivants les lignes de pliage (331) pour que le support (3) puisse être inséré dans la boite (2),
- disposer l'ensemble secondaire (42) dans le logement (380) formé par la région secondaire (32) du support (3),
plier la région secondaire (32), ainsi que les ailes (223, 224) de la région secondaire, suivant les lignes (321) de pliage afin de fermer le logement.
EP14784281.9A 2013-09-13 2014-09-12 Dispositif et procede de conditionnement pour dispositif d'embrayage Active EP3044106B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1358832A FR3010705B1 (fr) 2013-09-13 2013-09-13 Boite de conditionnement pour livraison d'embrayages avec retention de pieces par clipsage
PCT/FR2014/052264 WO2015036710A1 (fr) 2013-09-13 2014-09-12 Dispositif de conditionnement pour dispositif d'embrayage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3044106A1 true EP3044106A1 (fr) 2016-07-20
EP3044106B1 EP3044106B1 (fr) 2018-08-29

Family

ID=49620144

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP14784281.9A Active EP3044106B1 (fr) 2013-09-13 2014-09-12 Dispositif et procede de conditionnement pour dispositif d'embrayage

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP3044106B1 (fr)
CN (1) CN105531190A (fr)
BR (1) BR112016003399B8 (fr)
ES (1) ES2690357T3 (fr)
FR (1) FR3010705B1 (fr)
RU (1) RU2672658C2 (fr)
WO (1) WO2015036710A1 (fr)

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2464154A (en) * 1947-09-19 1949-03-08 S & S Corrugated Paper Mach Partition for containers
DE9406706U1 (de) * 1994-04-21 1994-07-28 Hansa Metallwerke Ag, 70567 Stuttgart Transportvorrichtung für einen nach außen offenen Hohlraum aufweisende Gegenstände mit empfindlicher Oberfläche
US5685431A (en) * 1996-02-27 1997-11-11 L & S Bearing Co. Packaging system for clutch sets
US6431363B1 (en) * 2000-07-24 2002-08-13 One Source Industries, Inc. Shipping carton and display tray
US6851601B1 (en) * 2001-09-19 2005-02-08 Juan F. Montoya Dual pizza pie container system
FR2959218B1 (fr) 2010-04-27 2013-08-16 Valeo Embrayages Plateau support pour le conditionnement d'un dispositif d'embrayage.
US20120111763A1 (en) * 2010-11-04 2012-05-10 International Paper Company Insert for foiled food tubs and the like
CN202670477U (zh) * 2012-01-09 2013-01-16 宁波隆兴焊割科技股份有限公司 包装盒
CN203005928U (zh) * 2012-11-26 2013-06-19 中山中荣纸类印刷制品有限公司 一种一体分腔室盒子

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2015036710A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
EP3044106B1 (fr) 2018-08-29
ES2690357T3 (es) 2018-11-20
WO2015036710A1 (fr) 2015-03-19
RU2016114222A (ru) 2017-10-18
FR3010705B1 (fr) 2015-08-21
BR112016003399B1 (pt) 2021-09-14
BR112016003399A2 (pt) 2017-08-01
CN105531190A (zh) 2016-04-27
FR3010705A1 (fr) 2015-03-20
BR112016003399B8 (pt) 2021-12-21
RU2672658C2 (ru) 2018-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3883859B1 (fr) Colis comprenant des moyens de retenue d'un objet
EP3119685B1 (fr) Emballage d'article et procede d'emballage d'article
EP3044106B1 (fr) Dispositif et procede de conditionnement pour dispositif d'embrayage
EP1846306A1 (fr) Etui pour le conditionnement et la distribution de produits, notamment de granules, de lingettes, de pansements ou de poudres
WO2016071011A1 (fr) Ecrin pliant a compartiments
EP1422150A1 (fr) Ensemble de conditionnement, en particulier pour une ou plusiers bouteilles
FR2871919A1 (fr) Conditionnement pour disques numeriques stockes en oblique
FR3061484A1 (fr) Coffret pour bouteille comportant des moyens de retenue de la bouteille
FR2703663A1 (fr) Etui de conditionnement.
FR3093710A1 (fr) Boîte pour contenir notamment des produits alimentaires
FR2992632A1 (fr) Plateau de transport d'objets pourvu de languettes de consolidation de la fixation de ses parois laterales
FR2866630A1 (fr) Emballage du genre boite en carton ou matiere similaire
FR3064249A1 (fr) Emballage de type plateau ou barquette a trottoirs.
FR3134087A1 (fr) Méthode de conditionnement d’article et emballage pour la mise en œuvre
FR3129927A1 (fr) Emballage intégrant un dispositif maintien d’un objet à expédier et flan prédécoupé pour la formation d’un tel emballage
WO2018141837A1 (fr) Decoupe plane pliable en carton et emballage pour fromage a la coupe realisé par pliage de ladite decoupe
EP1795451B1 (fr) Conditionnement de produits, notamment alimentaires
EP1445202A1 (fr) Container tout carton
FR2772723A1 (fr) Emballage pour caler l'objet qu'il contient
FR3151027A1 (fr) Boîte pliable comportant deux adresses de destination
WO2007057564A1 (fr) Boite comprenant un lien souple pour sa mise en volume
FR2899880A1 (fr) Suremballage pour le transport et la presentation a la vente de produits de forme generale triangulaire, par exemple de type sandwich
FR3012433A1 (fr) Emballage a double enveloppe
FR2995287A1 (fr) Emballage postal a soufflets
FR3109372A1 (fr) Dispositif d’emballage de contenants à emballer à plat et caisse en bois comprenant un tel dispositif

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20160310

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
REG Reference to a national code

Ref country code: HK

Ref legal event code: DE

Ref document number: 1217949

Country of ref document: HK

17Q First examination report despatched

Effective date: 20170123

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20171023

GRAJ Information related to disapproval of communication of intention to grant by the applicant or resumption of examination proceedings by the epo deleted

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSDIGR1

INTC Intention to grant announced (deleted)
GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20180423

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1034844

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20180915

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602014031396

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 5

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2690357

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20181120

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20180829

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181129

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181129

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181229

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MK05

Ref document number: 1034844

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20180829

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 602014031396

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20180930

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180912

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20181129

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190402

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180912

26N No opposition filed

Effective date: 20190531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180930

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180930

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181129

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180829

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20140912

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180829

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230528

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20250910

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20250929

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20251015

Year of fee payment: 12