EP3000936A1 - Warning system for securing hazardous places - Google Patents
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- EP3000936A1 EP3000936A1 EP14186243.3A EP14186243A EP3000936A1 EP 3000936 A1 EP3000936 A1 EP 3000936A1 EP 14186243 A EP14186243 A EP 14186243A EP 3000936 A1 EP3000936 A1 EP 3000936A1
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/654—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection in the form of three-dimensional bodies, e.g. cones; capable of assuming three-dimensional form, e.g. by inflation or erection to form a geometric body
Definitions
- the invention relates to a warning system with a warning body for the protection of danger spots, especially in traffic, on construction sites or in factory buildings.
- Securing danger spots plays an important role in a wide variety of areas.
- the effective marking of and the warning of danger spots is an important measure to increase safety.
- road users, construction workers or factory workers are warned to keep sufficient distance from the danger point and exercise particular caution, for example by a reduction in speed or by increased attention.
- the warning triangle which however shows two limitations.
- the warning triangle has relatively small dimensions, usually the height of such Depending on the design, the warning triangle is approximately 45 cm.
- the nature of a warning triangle means that the amount of light reflected back is relatively small, since only a small part of the warning triangle has a reflective property.
- warning triangles are often not perceived by motorists and professional drivers, or are perceived only to a low degree.
- safety vests proves to be significantly more effective. It is reported that traffic safety vests are perceived much more by road users than warning triangles. The reason for this is, among other things, that warning vests next to their incorporated reflectors have a large area in a signal color (usually red, yellow or orange). In addition, the increased position of the safety vests due to wearing on the upper body in comparison to the relatively small, arranged on the ground warning triangles is crucial. For the reasons mentioned above, various occupational groups, such as the road maintenance or the police use such safety vests. In addition, since 1 July 2014 the general duty vests are mandatory in Germany for all cars, trucks and buses.
- the object of the present invention is to combine the positive characteristics of warning triangle and warning vest and to create a warning system with improved warning capability.
- Another object of the invention is to provide a compact as possible product, thus the use of the product not limited by a lack of user-friendliness caused by poorly manageable dimensions.
- a warning system with a warning body having at least one warning element, the warning body has a compressible, self-erecting frame and a compressible outer shell, the outer shell has at least one warning element and the Frame surrounds and the frame carries the outer shell.
- the main element of the invention is a compressible warning body which has one or more warning elements. Due to the compressibility, it becomes possible to realize a very large in the erected state warning body, which is compressed when it is not used and therefore compact and easy to handle. As a result, the warning body has a large surface, which can be used for effective warning. Due to the Disetzrichden character of the warning body simplifies the structure and can therefore be done in no time.
- the compressible frame can be formed in particular by a compressible spring system or a compressible foam.
- the warning element is preferably an optical warning element. In addition, acoustic warning elements can also be used. Both passive and active warning elements can be used.
- a self-sufficient energy supply which in particular contains a battery or a power-generating solar module, can also be provided.
- a self-sufficient energy supply which in particular contains a battery or a power-generating solar module, can also be provided.
- the compressible outer shell all materials can be used, which make it possible to compress or fold the shell along a Aufrichtachse by force.
- the compressible frame of the warning body may be formed by a spring. This can be in uncompressed state in particular cylindrical, conical or cuboid-shaped.
- the compressible outer shell of the warning body is formed by a stretchable or foldable textile material or a film. These allow a compression of the outer shell along the Aufrichtachse by a force on the warning body along the same axis.
- the warning element in the form of a coloring or printing of the outer shell in a signal color (for example, red, yellow or orange) is formed.
- a signal color for example, red, yellow or orange
- fluorescent colors or afterglow colors can be used for the coloring.
- the outer shell has one or more reflective elements.
- retroreflective elements which reflect incident light back in the direction of the radiation source are advantageous.
- the reflective element extends over the entire outer shell.
- the warning body has at least one fastener to its holding down to a substrate.
- the fastening element may comprise a band, a thread, a hook and / or an anchoring pin.
- the warning body is provided in its interior with a compressible holding unit which is slipped over a post and with the warning body on at least one Job is connected.
- the compressible holding unit is preferably, like the compressible outer shell, made of a textile material or a film.
- the holding unit is preferably in the direction transverse to the Aufrichtachse stretchable so that it can be placed over an object in traffic, in particular a guide post, a rod or even a tree trunk.
- the holding unit is connected to at least one preferably elastic band within the warning body with this warning body.
- the holding unit may be connected by at least one fastening means to the frame or the outer shell.
- fastening straps or threads are suitable as fastening means, which in particular are elastic and run within the warning body.
- At least one group of at least two, in particular at least three or four connecting bands or at least one annular connecting element is used as fastening means.
- the fastening straps or the at least one fastening ring are preferably arranged in a plane which runs transversely to the erection axis.
- the connecting bands or connecting rings can be arranged in a plurality of planes extending transversely to the erecting axis.
- fastening straps and fastening rings are made of a textile material or of plastic.
- the fastening straps, which are arranged in a plane are preferably arranged at the same angle to each other.
- the holding unit may be additionally connected to an upper end wall or a lower boundary.
- the upper end wall is described by a circular area and the lower boundary by a circle.
- the end wall may have a closed surface or else a net-like structure.
- the connection of the holding unit with said elements can preferably be effected by a seam, by gluing or by a welded connection.
- a post in addition to the warning body, can be provided which can be driven into the ground and over which the holding unit of the warning body can be pushed.
- This post can be preferably made of metal, plastic or wood and can be used if not a corresponding guide post or another element over which the holding unit could be slipped, is present. This makes it possible to position the warning body in almost any location.
- the post can have a pointed shape at one end, which facilitates the driving into the ground.
- the post can also have a hinged arm, which allows to drive the post with the foot into the ground.
- the post may be in the form of a telescopic pole, so that it is compressible and easily stowed in the unused state.
- the warning body can have Velcro closures, so that the frame can be held together in the compressed state and thus easier to stow and transport.
- the hook-and-loop fasteners are preferably attached to at least two points of the warning body, in each case on the lower edge and on the upper end wall.
- the in Fig. 1 shown compressible warning body 10 has a helical spring 12 as a frame 13, which can be compressed or compressed by a force along the erection axis 14.
- the warning body 10 is provided with a holding unit 16 in the interior 17 of the warning body 10, which is similar to the outside dimensions of a guide post 18. Post is designed. Since the material of the holding unit is preferably stretchable, this holding unit 16 can be slipped over said guide post 18. Furthermore, the holding unit 16 in this embodiment with fastening means 19, here with three fastening straps 20th attached to an outer shell 22 which surrounds the spring 12 from the outside.
- the outer shell 22 is made of a shape-changing material, in particular a textile material or a plastic, so that it is compressible / foldable upon application of force along the erection axis 14 together with the spring 12.
- the warning body 10 is provided with Velcro fasteners 26 to hold it together in the compressed state.
- the holding unit 16 is connected by a seam 23 with an end wall 24 and also connected to a lower edge 25.
- Fig. 2 shows the in Fig. 1 shown warning body 10 in the compressed state.
- the warning body 10 is held together by the Velcro fasteners 26 in the compressed form.
- Fig. 3 shows the warning body 10 with two optical warning elements 28. These warning elements 28 may represent warning sign 30 or have reflective elements 32, in particular retroreflective elements.
- Fig. 4 shows a plan view of the described warning body 10, wherein it can be seen that the inner support unit 16 is centered in this embodiment by three fastening straps 20 which are arranged at the same angle to each other.
- the fastening straps 20 can also be designed as fastening threads, or alternatively also fastening rings made of textile material or plastic can be used.
- said mounting rings have an outer and inner diameter, with respective boundaries.
- the inner edge of the mounting ring is suitably connected to the holding unit 16 and the outer edge of the outer shell 22.
- the connections can in turn be made by a seam 23, by gluing or by a welded connection.
- Fig. 5 shows an embodiment in which the holding unit 16 of the warning body 10 is slipped over a guide post 18 and the warning body 10 in addition attached to the lower boundary 25 fasteners 32a, here fastening straps 20 and hook 33 is attached to a guardrail 34.
- Fig. 6 shows a final embodiment, which proves to be useful, if there is no guide post 18 in the vicinity.
- an additional post 36 is shown, which is driven into the ground and over which the warning body 10 or its holding unit 16 can be slipped.
- Fig. 6 shown another tool for driving the post 36 into the ground. This is designed in the form of a hinged arm 37, which makes it possible to drive the post 36 with the foot in the ground.
- the warning body 10 can be positioned independently of guide posts 18 or other objects in traffic.
- fastener straps 20 can be seen with Erdspie touch 38, which can be introduced as needed in addition or separately in the ground.
Abstract
Das Warnsystem für die Absicherung von Gefahrenstellen insbesondere im Straßenverkehr weist einen Warnkörper (10) und mindestens ein Warnelement (28) auf, wobei der Warnkörper (10) komprimierbar ist und sich selbst entlang einer definierten Aufrichtachse (14) aufrichten kann. Dieser Warnkörper (10) weist zudem einen stauchbare Außenhülle (22) auf, die vorzugsweise ein oder mehrere Warnelemente (28) aufweist. Durch seine große Außenfläche erlaubt der Warnkörper (10) einer wirksame Warnfähigkeit, während er im komprimierten Zustand leicht zu transportieren ist. Zudem sind mehrere Vorrichtungen für die Positionierung und Befestigung des Warnkörpers (10) vorgesehen.The warning system for the protection of danger spots, especially in traffic, has a warning body (10) and at least one warning element (28), wherein the warning body (10) is compressible and can self-erect along a defined Aufrichtachse (14). This warning body (10) also has a compressible outer shell (22), which preferably has one or more warning elements (28). Due to its large outer surface of the warning body (10) allows an effective warning capability, while it is easy to transport in the compressed state. In addition, several devices for the positioning and attachment of the warning body (10) are provided.
Description
Die Erfindung betrifft ein Warnsystem mit einem Warnkörper für die Absicherung von Gefahrenstellen, insbesondere im Straßenverkehr, auf Baustellen oder in Werkshallen.The invention relates to a warning system with a warning body for the protection of danger spots, especially in traffic, on construction sites or in factory buildings.
Die Sicherung von Gefahrenstellen spielt in unterschiedlichsten Bereichen eine wichtige Rolle. Insbesondere im Straßenverkehr, auf Baustellen und in Werkshallen stellt die wirksame Kennzeichnung von und die Warnung vor Gefahrenstellen eine wichtige Maßnahme zur Erhöhung der Sicherheit dar. Dabei werden Verkehrsteilnehmer, Bauarbeiter oder Fabrikarbeiter gewarnt, ausreichend Abstand zur Gefahrenstelle zu halten und besondere Vorsicht walten zu lassen, etwa durch eine Reduzierung der Geschwindigkeit oder durch eine erhöhte Aufmerksamkeit.Securing danger spots plays an important role in a wide variety of areas. In particular, in road traffic, on construction sites and in factory halls, the effective marking of and the warning of danger spots is an important measure to increase safety. In doing so, road users, construction workers or factory workers are warned to keep sufficient distance from the danger point and exercise particular caution, for example by a reduction in speed or by increased attention.
Besonders im Straßenverkehr ist die deutliche Warnung der Verkehrsteilnehmer wichtig, da diese häufig mit einer hohen Geschwindigkeit auf unerwartete Gefahrenstellen zufahren, vor allem wenn sich Unfälle auf Landstraßen und Autobahnen ereignet haben. Eine unzureichende Warnung der Teilnehmer führt in diesem Fall häufig zu einem erhöhten Risiko von Folgeunfällen, welche mitunter auch tödlich enden können.Especially in road traffic, the clear warning of road users is important, as they often drive at high speed to unexpected danger spots, especially when accidents have occurred on rural roads and highways. An inadequate warning of the participants in this case often leads to an increased risk of subsequent accidents, which can sometimes be fatal.
In vielen Ländern weltweit ist daher das Mitführen von mindestens einem Warndreieck gesetzlich verpflichtet. In einigen europäischen Ländern ist zusätzlich das Mitführen einer Warnweste (auch als Signalweste bekannt) verpflichtend.In many countries worldwide, therefore, the carrying of at least one warning triangle is legally required. In some European countries, it is also mandatory to bring a safety vest (also known as a signal vest).
Das wohl am weitesten verbreitete Warnmittel ist das Warndreieck, welches allerdings zwei Einschränkungen aufzeigt. Einerseits weist das Warndreieck relativ kleine Abmessungen auf, wobei in der Regel die Höhe eines solchen Warndreiecks je nach Bauart etwa 45 cm beträgt. Andererseits führt die Beschaffenheit eines Warndreiecks dazu, dass die zurückgeworfene Lichtmenge relativ gering ist, da nur ein geringer Teil des Warndreiecks eine reflektierende Eigenschaft aufweist.Probably the most widely used warning device is the warning triangle, which however shows two limitations. On the one hand, the warning triangle has relatively small dimensions, usually the height of such Depending on the design, the warning triangle is approximately 45 cm. On the other hand, the nature of a warning triangle means that the amount of light reflected back is relatively small, since only a small part of the warning triangle has a reflective property.
Aus den genannten Gründen werden Warndreiecke erfahrungsgemäß häufig von Kraft- und Berufskraftfahrern nicht oder nur gering wahrgenommen.For the reasons mentioned, warning triangles are often not perceived by motorists and professional drivers, or are perceived only to a low degree.
Dagegen erweist sich der Einsatz von Warnwesten als deutlich wirksamer. Es wird berichtet, dass Warnwesten im Verkehr deutlich stärker von Verkehrsteilnehmern wahrgenommen werden als etwa Warndreiecke. Die Ursache hierfür liegt unter anderem darin, dass Warnwesten neben ihren eingearbeiteten Reflektoren eine große Fläche in einer Signalfarbe (meist Rot, Gelb oder Orange) aufweisen. Daneben ist auch die erhöhte Position der Warnwesten aufgrund des Tragens am Oberkörper im Vergleich zu den relativ kleinen, am Boden angeordneten Warndreiecken entscheidend. Aus den genannten Gründen verwenden derzeit diverse Berufsgruppen, wie etwa die Straßenmeisterei oder die Polizei derartige Warnwesten. Zudem besteht in Deutschland seit dem 01. Juli 2014 die allgemeine Warnwestenpflicht für alle Pkw, Lkw und Busse.In contrast, the use of safety vests proves to be significantly more effective. It is reported that traffic safety vests are perceived much more by road users than warning triangles. The reason for this is, among other things, that warning vests next to their incorporated reflectors have a large area in a signal color (usually red, yellow or orange). In addition, the increased position of the safety vests due to wearing on the upper body in comparison to the relatively small, arranged on the ground warning triangles is crucial. For the reasons mentioned above, various occupational groups, such as the road maintenance or the police use such safety vests. In addition, since 1 July 2014 the general duty vests are mandatory in Germany for all cars, trucks and buses.
Mittlerweile wird auch dazu geraten, zur Erhöhung der Sicherheit und als Ergänzung zum Warndreieck, auf dessen Höhe, sofern vorhanden, zusätzlich einen Leitpfosten mit einer Warnweste auszustatten. Hierbei ist der Nachteil, dass die reflektierende Eigenschaft der Warnweste durch ihre mangelnde Formstabilität im hängenden Zustand stark reduziert wird. Diese Empfehlung zeigt allerdings auch, dass eine Verbesserung der bestehenden Sicherheitsmaßnahmen wünschenswert und notwendig ist.Meanwhile, it is also advised to increase the safety and as a supplement to the warning triangle, at its height, if available, additionally equip a Leitpost with a safety vest. Here, the disadvantage is that the reflective property of the safety vest is greatly reduced by their lack of dimensional stability in the suspended state. However, this recommendation also shows that improving existing security measures is desirable and necessary.
Die vorliegende Erfindung hat zur Aufgabe, die positiven Eigenschaften von Warndreieck und Warnweste zu kombinieren und ein Warnsystem mit verbesserter Warnfähigkeit zu schaffen. Weiteres Ziel der Erfindung ist es, ein möglichst kompaktes Erzeugnis zu liefern, damit die Benutzung des Erzeugnisses nicht durch eine mangelnde Benutzerfreundlichkeit, bewirkt durch schlecht handhabbare Abmessungen, eingeschränkt wird.The object of the present invention is to combine the positive characteristics of warning triangle and warning vest and to create a warning system with improved warning capability. Another object of the invention is to provide a compact as possible product, thus the use of the product not limited by a lack of user-friendliness caused by poorly manageable dimensions.
Bei einem Warnsystem der eingangs beschriebenen Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch ein Warnsystem mit einem Warnkörper, der mindestens ein Warnelement aufweist gelöst, wobei der Warnkörper ein komprimierbares, sich selbst aufrichtendes Gestell und eine stauchbare Außenhülle aufweist, die Außenhülle das mindestens eine Warnelement aufweist und das Gestell umgibt und das Gestell die Außenhülle trägt.In a warning system of the type described above, the object is achieved by a warning system with a warning body having at least one warning element, the warning body has a compressible, self-erecting frame and a compressible outer shell, the outer shell has at least one warning element and the Frame surrounds and the frame carries the outer shell.
Das Hauptelement der Erfindung ist ein komprimierbarer Warnkörper, welcher ein oder mehrere Warnelemente aufweist. Durch die Komprimierbarkeit wird es möglich, einen im aufgerichteten Zustand sehr großen Warnkörper zu realisieren, welcher komprimiert wird, wenn er nicht benutzt wird und daher kompakt sowie gut handhabbar ist. Dadurch weist der Warnkörper eine große Oberfläche auf, welche zur wirksamen Warnung eingesetzt werden kann. Durch den selbstaufrichtenden Charakter des Warnkörpers vereinfacht sich der Aufbau und kann daher in kürzester Zeit erfolgen. Das komprimierbare Gestell kann dabei insbesondere durch ein komprimierbares Federnsystem oder aber einen komprimierbaren Schaumstoff gebildet werden. Das Warnelement ist vorzugsweise ein optisches Warnelement. Daneben können auch akustische Warnelemente eingesetzt werden. Dabei können sowohl passive als auch aktive Warnelemente verwendet werden. Bei der Verwendung von aktiven Warnelementen kann zudem eine autarke Energieversorgung, welche insbesondere eine Batterie oder ein stromerzeugendes Solarmodul enthält, vorgesehen sein. Für die stauchbare Außenhülle können sämtliche Materialien verwendet werden, welche es ermöglichen, die Hülle entlang einer Aufrichtachse durch Kraftwirkung zu stauchen oder zu falten.The main element of the invention is a compressible warning body which has one or more warning elements. Due to the compressibility, it becomes possible to realize a very large in the erected state warning body, which is compressed when it is not used and therefore compact and easy to handle. As a result, the warning body has a large surface, which can be used for effective warning. Due to the Selbstaufrichtenden character of the warning body simplifies the structure and can therefore be done in no time. The compressible frame can be formed in particular by a compressible spring system or a compressible foam. The warning element is preferably an optical warning element. In addition, acoustic warning elements can also be used. Both passive and active warning elements can be used. When using active warning elements, a self-sufficient energy supply, which in particular contains a battery or a power-generating solar module, can also be provided. For the compressible outer shell, all materials can be used, which make it possible to compress or fold the shell along a Aufrichtachse by force.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann das komprimierbare Gestell des Warnkörpers durch eine Sprungfeder gebildet sein. Diese kann im unkomprimierten Zustand insbesondere zylinder-, kegel- oder quaderförmig ausgebildet sein.In an advantageous embodiment of the invention, the compressible frame of the warning body may be formed by a spring. This can be in uncompressed state in particular cylindrical, conical or cuboid-shaped.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die stauchbare Außenhülle des Warnkörpers durch ein dehnbares oder faltbares Textilmaterial oder eine Folie ausgebildet. Diese ermöglichen eine Stauchung der Außenhülle entlang der Aufrichtachse durch eine Krafteinwirkung auf den Warnkörper entlang der selben Achse.In a further advantageous embodiment of the invention, the compressible outer shell of the warning body is formed by a stretchable or foldable textile material or a film. These allow a compression of the outer shell along the Aufrichtachse by a force on the warning body along the same axis.
Bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann mit Vorteil vorgesehen sein, dass das Warnelement in Form einer Einfärbung oder Bedruckung der Außenhülle in einer Signalfarbe (beispielsweise Rot, Gelb oder Orange) ausgebildet ist. Für die Einfärbung können dabei insbesondere fluoreszierende Farben oder Nachleuchtfarben verwendet werden.In a further embodiment of the invention can be advantageously provided that the warning element in the form of a coloring or printing of the outer shell in a signal color (for example, red, yellow or orange) is formed. In particular, fluorescent colors or afterglow colors can be used for the coloring.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Außenhülle ein oder mehrere reflektierende Elemente aufweist. Hierbei sind insbesondere retroreflektierende Elemente vorteilhaft, welche einfallendes Licht in Richtung der Strahlungsquelle zurück reflektieren.In an advantageous embodiment of the invention can be provided that the outer shell has one or more reflective elements. In particular, retroreflective elements which reflect incident light back in the direction of the radiation source are advantageous.
Bei dieser Variante der Erfindung ist es möglich, dass sich das reflektierende Element über die gesamte Außenhülle erstreckt.In this variant of the invention, it is possible that the reflective element extends over the entire outer shell.
In zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung kann ferner vorgesehen sein, dass der Warnkörper mindestens ein Befestigungselement zu seiner Niederhaltung an einen Untergrund aufweist. Bei dieser Variante der Erfindung kann das Befestigungselement ein Band, einen Faden, einen Haken und/oder einen Verankerungsstift aufweisen.In an expedient development of the invention can also be provided that the warning body has at least one fastener to its holding down to a substrate. In this variant of the invention, the fastening element may comprise a band, a thread, a hook and / or an anchoring pin.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Warnkörper in seinem Innenraum mit einer stauchbaren Halteeinheit versehen, die über einen Pfosten stülpbar ist und die mit dem Warnkörper an mindestens einer Stelle verbunden ist. Die stauchbare Halteeinheit ist vorzugsweise, wie die stauchbare Außenhülle auch, aus einem Textilmaterial oder einer Folie gefertigt. Die Halteeinheit ist vorzugsweise in der Richtung, die quer zur Aufrichtachse verläuft, dehnbar, so dass sie über ein sich im Straßenverkehr befindendes Objekt, insbesondere einen Leitpfosten, eine Stange oder aber auch einen Baumstamm gestülpt werden kann. Dabei ist die Halteeinheit mit mindestens einem vorzugsweise elastischen Band innerhalb des Warnkörpers mit diesem Warnkörper verbunden. Durch die Halteeinheit und die Befestigungselemente wird es ermöglicht, den Warnkörper an ein sich im Straßenverkehr befindliches Objekt, wie etwa einer Leitplanke zu befestigen.In a further advantageous embodiment of the invention, the warning body is provided in its interior with a compressible holding unit which is slipped over a post and with the warning body on at least one Job is connected. The compressible holding unit is preferably, like the compressible outer shell, made of a textile material or a film. The holding unit is preferably in the direction transverse to the Aufrichtachse stretchable so that it can be placed over an object in traffic, in particular a guide post, a rod or even a tree trunk. In this case, the holding unit is connected to at least one preferably elastic band within the warning body with this warning body. By the holding unit and the fasteners, it is possible to attach the warning body to an object in traffic, such as a guardrail.
Bei dieser Variante der Erfindung kann die Halteeinheit durch mindestens ein Befestigungsmittel mit dem Gestell oder der Außenhülle verbunden sein. Als Befestigungsmittel eignen sich insbesondere Befestigungsbänder oder -fäden, welche insbesondere elastisch sind und innerhalb des Warnkörpers verlaufen.In this variant of the invention, the holding unit may be connected by at least one fastening means to the frame or the outer shell. In particular fastening straps or threads are suitable as fastening means, which in particular are elastic and run within the warning body.
In weiterer zweckmäßiger Ausgestaltung dieser Erfindung wird als Befestigungsmittel mindestens eine Gruppe von mindestens zwei, insbesondere mindestens drei oder vier Verbindungsbändern oder mindestens ein ringförmiges Verbindungselement verwendet. Die Befestigungsbänder bzw. der mindestens eine Befestigungsring sind dabei vorzugsweise in einer Ebene angeordnet, die quer zur Aufrichtachse verläuft. Alternativ können die Verbindungsbänder oder Verbindungsringe in mehreren quer zur Aufrichtachse verlaufenden Ebenen angeordnet sein. Vorzugsweise sind Befestigungsbänder und Befestigungsringe aus einem Textilmaterial oder aus Kunststoff. Bei der Verwendung von Befestigungsbändern sind die Befestigungsbänder, welche in einer Ebene angeordnet sind, vorzugsweise im gleichen Winkel zueinander angeordnet. Durch die Verwendung derartiger Befestigungsmittel erfolgt eine Zentrierung des Warnkörpers zu dem Objekt, auf den die Halteeinheit gestülpt wurde. Bei dem Objekt handelt es sich z.B. um einen Leitpfosten oder eine Leitplanke.In a further expedient embodiment of this invention, at least one group of at least two, in particular at least three or four connecting bands or at least one annular connecting element is used as fastening means. The fastening straps or the at least one fastening ring are preferably arranged in a plane which runs transversely to the erection axis. Alternatively, the connecting bands or connecting rings can be arranged in a plurality of planes extending transversely to the erecting axis. Preferably, fastening straps and fastening rings are made of a textile material or of plastic. When using fastening straps, the fastening straps, which are arranged in a plane, are preferably arranged at the same angle to each other. By using such fastening means, the warning body is centered on the object on which the holding unit has been slipped. The object is, for example, a guide post or guardrail.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann die Halteeinheit zusätzlich mit einer oberen Stirnwand oder einer unteren Berandung verbunden sein. In der bevorzugten Ausgestaltung des Warnkörpers mit einer zylinderförmigen Sprungfeder wird dabei die obere Stirnwand durch eine Kreisfläche und die untere Berandung durch einen Kreis beschrieben. Dabei kann die Stirnwand eine geschlossene Fläche aufweisen oder aber auch eine netzförmige Struktur. Die Verbindung der Halteeinheit mit den genannten Elementen kann dabei vorzugsweise durch eine Naht, durch Kleben oder auch durch eine Schweißverbindung erfolgen.In a further advantageous embodiment of the invention, the holding unit may be additionally connected to an upper end wall or a lower boundary. In the preferred embodiment of the warning body with a cylindrical spring, the upper end wall is described by a circular area and the lower boundary by a circle. In this case, the end wall may have a closed surface or else a net-like structure. The connection of the holding unit with said elements can preferably be effected by a seam, by gluing or by a welded connection.
Bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann zusätzlich zu dem Warnkörper ein Pfosten vorgesehen sein, der in den Boden eintreibbar ist und über den die Halteeinheit des Warnkörpers stülpbar ist. Dieser Pfosten kann vorzugsweise aus Metall, Kunststoff oder Holz gefertigt sein und kann eingesetzt werden, wenn nicht ein entsprechender Leitpfosten oder ein weiteres Element, über das die Halteeinheit gestülpt werden könnte, vorhanden ist. Dadurch wird es ermöglicht, den Warnkörper an einem nahezu beliebigen Ort zu positionieren. Zudem kann der Pfosten an einem Ende eine abgespitzte Form aufweisen, die das Eintreiben in den Boden erleichtert.In a further embodiment of the invention, in addition to the warning body, a post can be provided which can be driven into the ground and over which the holding unit of the warning body can be pushed. This post can be preferably made of metal, plastic or wood and can be used if not a corresponding guide post or another element over which the holding unit could be slipped, is present. This makes it possible to position the warning body in almost any location. In addition, the post can have a pointed shape at one end, which facilitates the driving into the ground.
Bei dieser Variante der Erfindung kann der Pfosten zudem einen abklappbaren Ausleger aufweisen, welcher erlaubt, den Pfosten mit dem Fuß in den Boden einzutreiben. Auch kann der Pfosten in Form einer Teleskopstange ausgeführt sein, so dass dieser im unbenutzten Zustand komprimierbar und leicht verstaubar ist.In this variant of the invention, the post can also have a hinged arm, which allows to drive the post with the foot into the ground. Also, the post may be in the form of a telescopic pole, so that it is compressible and easily stowed in the unused state.
Ferner kann der Warnkörper Klettverschlüsse aufweisen, so dass das Gestell im komprimierten Zustand zusammengehalten werden kann und dadurch leichter zu verstauen und zu transportieren ist. Die Klettverschlüsse sind bevorzugt an mindestens zwei Stellen des Warnkörpers, jeweils an der unteren Berandung und an der oberen Stirnwand, angebracht.Furthermore, the warning body can have Velcro closures, so that the frame can be held together in the compressed state and thus easier to stow and transport. The hook-and-loop fasteners are preferably attached to at least two points of the warning body, in each case on the lower edge and on the upper end wall.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Im Einzelnen zeigen dabei:
- Fig. 1
- eine Explosionsdarstellung eines komprimierbaren Warnkörpers mit einem komprimierbaren Gestell und einer stauchbaren Außenhülle, der sich entlang der Aufrichtachse selbst aufrichtet und der über einen Pfosten gestülpt werden kann,
- Fig. 2
- einen Warnkörper, welcher im komprimierten Zustand mit Klettverschlüssen zusammengehalten wird,
- Fig. 3
- einen Warnkörper mit optischen Warnmitteln,
- Fig. 4
- eine Draufsicht des in
Fig. 1 dargestellten Warnkörpers mit drei im gleichen Winkel zueinander angeordneten Befestigungsbändern, - Fig. 5
- einen Warnkörper gemäß
Fig. 1 mit Befestigungselementen für die Fixierung an einer Leitplanke und - Fig. 6
- einen Warnkörper gemäß
Fig. 1 mit einem zusätzlichen Pfosten und einem abklappbaren Ausleger zum Eintreiben in den Boden sowie Befestigungsbänder und Erdspieße.
- Fig. 1
- an exploded view of a compressible warning body with a compressible frame and a compressible outer shell, which straightens itself along the erection axis and can be slipped over a post,
- Fig. 2
- a warning body, which is held together in the compressed state with Velcro straps,
- Fig. 3
- a warning body with optical warning means,
- Fig. 4
- a top view of the in
Fig. 1 shown warning body with three at the same angle arranged mounting straps, - Fig. 5
- a warning body according to
Fig. 1 with fasteners for fixing to a guardrail and - Fig. 6
- a warning body according to
Fig. 1 with an additional post and a fold-down boom for driving into the ground as well as straps and earth spikes.
Der in
- 1010
- Warnkörperwarning body
- 1212
- Sprungfederspring
- 1313
- Gestellframe
- 1414
- AufrichtachseAufrichtachse
- 1616
- Halteeinheitholding unit
- 1717
- Innenrauminner space
- 1818
- Leitpfostendelineators
- 1919
- Befestigungsmittelfastener
- 2020
- Befestigungsbandfixing tape
- 2222
- Außenhülleouter shell
- 2323
- Nahtseam
- 2424
- Stirnwandbulkhead
- 2525
- Berandungboundary
- 2626
- KlettverschlüsseVelcro fasteners
- 2828
- Warnelementwarning element
- 3030
- Warnzeichenwarning sign
- 3232
- reflektierendes Elementreflective element
- 32a32a
- Befestigungselementfastener
- 3333
- Hakenhook
- 3434
- Leitplankebarrier
- 3636
- Pfostenpost
- 3737
- Auslegerboom
- 3838
- Erdspießspike
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FR2809359A1 (en) * | 2000-05-26 | 2001-11-30 | Waldemar Matveieff | Traffic hazard warning cone replacing conventional portable triangle, comprises erectile coil spring fixed to base and covered with fluorescent envelope |
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CN101298758A (en) * | 2008-06-25 | 2008-11-05 | 沈昌生 | Elastic barrel-shaped traffic alarm mark |
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Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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