EP2865077A2 - Elektrische maschine - Google Patents

Elektrische maschine

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Publication number
EP2865077A2
EP2865077A2 EP13725290.4A EP13725290A EP2865077A2 EP 2865077 A2 EP2865077 A2 EP 2865077A2 EP 13725290 A EP13725290 A EP 13725290A EP 2865077 A2 EP2865077 A2 EP 2865077A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
spring
electrical machine
machine according
magnetic field
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP13725290.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Guenter Kastinger
Paul Geubel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP2865077A2 publication Critical patent/EP2865077A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/17—Stator cores with permanent magnets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven

Definitions

  • the invention relates to an electrical machine according to the preamble of claim 1.
  • Angular segment has less than 180 ° extending permanent magnets.
  • a gap is formed diametrically opposite between the respective, mutually facing circumferential end faces of the permanent magnets, in each of which a retaining spring is inserted, which exerts a holding force in the circumferential direction.
  • the retaining spring has a convex-shaped wall portion and two end-side, bent contact portions, which rest in each case on the peripheral end faces of the permanent magnets and these in
  • the number of permanent magnets on the inner wall of the housing increases correspondingly.
  • the inner wall of the housing covered by the permanent magnets is as large as possible and the gaps between adjacent permanent magnets are as small as possible.
  • the permanent magnets must be securely fixed to the inner wall.
  • the invention is based on the object with simple constructive
  • the electric machine according to the invention which is preferably an electric motor and which is designed as an internal rotor, wherein optionally also an electric generator is considered, has in a housing at least two magnetic field elements, via a
  • Magnetic field is generated or direct the magnetic field lines.
  • Pole shoes which consist of magnetically conductive material.
  • Magnetic elements comprise at least two permanent magnets
  • Pole shoes can be optionally provided.
  • the electric machine is preferably designed as a DC motor.
  • the electric machine can be used for various purposes, such as a drive device for a
  • the housing of the electrical machine may optionally be formed as a pole housing. Between the magnetic field elements, which are arranged on the inner wall of the housing, there are gaps which extend in the axial direction of the housing and in each of which a retaining spring is arranged.
  • the retaining spring is supported in the circumferential direction on the respectively facing peripheral end faces of the magnetic field elements and acts on them with opposite holding forces in the circumferential direction. Between every two adjacent ones
  • Permanent magnet is a gap for receiving a retaining spring.
  • pole pieces are provided as magnetic field elements, these are preferably directly on the permanent magnet.
  • Pole shoes may be provided on a peripheral side or on both circumferential sides of a permanent magnet.
  • the retaining springs are based in this case on the
  • the retaining spring has a rectilinear, in the installed state in the axial direction of the housing extending support portion and at least two arranged on the support portion spring tabs, of which a first spring tab a magnetic field element on a peripheral side and the second spring tab urges the magnetic field element on the opposite circumferential side with a holding force.
  • the spring tabs on the support portion of the retaining spring thus act in opposite circumferential directions, the respective applied magnetic field elements with a holding force.
  • the holding spring formed in this way requires only a relatively small space in the circumferential direction, so that correspondingly narrow gaps between adjacent
  • Magnetic elements sufficient to accommodate the retaining spring.
  • the spring tabs are expediently formed integrally with the carrier section.
  • the spring tabs generate a holding force transversely to the plane of the support portion, wherein advantageously axially successive spring tabs in opposite directions each have a holding force on the facing
  • the spring tabs are in the one-piece design with the support portion, for example, on holding teeth, which protrude from the support portion, arranged and pivoted in the manner of a hinge on the holding tooth in the circumferential direction to the outside. With the insertion into the gap between adjacent magnetic field elements, the laterally projecting spring tabs are bent back in the direction of the plane of the support portion, whereby an elastic spring or holding force in
  • Circumferential direction acts on the peripheral end faces of the magnetic field elements.
  • the retaining spring extends only so far that a sufficiently large air gap is given to the armature or rotor of the electric machine designed as an internal rotor.
  • a latching element is formed on at least one spring tab, which in the assembled state in a
  • the latching element is formed on the spring tab as an axially projecting latching projection. In the mounted position, the latching projection bears against a chamfer which is formed on the radial outer side of a magnetic field element.
  • FIG. 1 is a schematic representation of a windshield wiper device for a
  • FIG. 2 shows a schematic representation of a drive device for the
  • Windscreen wiper device with an electric drive motor, the armature shaft of which meshes with a gear for transmission of motion,
  • Fig. 4 shows the housing of the drive motor in section, wherein between two
  • Fig. 6 is a bent permanent magnet with a chamfer on the radially outer side.
  • the windshield wiper device 1 shown in FIG. 1 comprises a
  • the drive device 3 a wiper arm 4 and a wiper blade 5 held on the wiper arm 4, which rests on a vehicle window 2 of a motor vehicle.
  • the drive motor is designed as an electric motor.
  • the wiper arm 4 is rotatably mounted and executes a rotary pendulum movement when actuated by the drive motor.
  • the drive device 3 comprises the electric drive motor 6, which has permanent magnets 8 in a housing 7, which is, for example, a pole housing.
  • the permanent magnets 8 are located on the inner wall of the housing 7 of the drive motor formed as an internal rotor.
  • the permanent magnets 8 enclose an armature which consists of a coil 9 which can be energized via a commutator and an armature or rotor shaft 10 fixedly connected to the coil 9.
  • the rotor shaft 10 carries on a shaft portion located axially outside of the stator 7 a thread 1 1, which meshes with a gear 12 which is rotatably mounted on an output shaft 13.
  • the gear 12 and the Output shaft 13 are part of a transmission device for generating the wiper arm movement.
  • the electric drive motor 6 is shown in exploded view.
  • the electric drive motor 6 has two
  • Permanent magnets 8 which are each formed as half-shells, which extend over an angular amount less than 180 °. In the assembled state lies between the adjacent peripheral end faces of the two
  • Permanent magnets 8 a gap in which, as shown in FIG. 4, a
  • Retaining spring 14 is inserted.
  • the retaining spring 14 advantageously extends in
  • the number of permanent magnets or the corresponding number of gaps between the permanent magnets depends on the polarity of the electrical machine, which may also be provided with higher-pole electrical machines.
  • the retaining spring 14 is shown in detail.
  • the retaining spring 14 has a rectilinear support section 15 and several in the axial direction
  • Carrier portion 15 are formed and perpendicular to the longitudinal axis of the
  • Carrier section 15 extend.
  • the hinge axis about which the spring tabs 16 are pivotable, is also perpendicular to the longitudinal axis of the
  • Carrier portion 15 The support portion 15, the spring tabs 16 and the retaining teeth 17 are preferably integrally formed and made of metal.
  • the spring tabs 16 are in the unloaded initial state laterally to the left and right - with respect to the plane of the support section 15 - bent. In the inserted state between the two permanent magnets 8 is the free end face of the laterally bent spring tabs 16 at the respective
  • each spring clip 16 has a latching projection 18 which, in the mounted state, engages behind a chamfer 19 (FIG. 6) on the permanent magnet 8.
  • the retaining spring 14 is inserted into the gap between adjacent permanent magnets 8 in such a way that the spring tabs 16 are adjacent to the inner wall of the housing 7 and the support portion 15 protrudes radially inwardly.
  • the chamfer 19 is located on the outside of the

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

Eine elektrische Maschine weist ein Gehäuse auf, an dessen Innenseite zwei Magnetfeldelemente angeordnet sind, zwischen denen eine Haltefeder benachbart zur Innenwand des Gehäuses angeordnet ist. Die Haltefeder weist einen geradlinigen, in Achsrichtung des Gehäuses verlaufenden Trägerabschnitt und mindestens zwei Federlaschen auf, die gegenüberliegende Magnetfeldelemente jeweils mit einer Haltekraft beaufschlagen.

Description

Beschreibung Titel
Elektrische Maschine
Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Maschine nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 .
Stand der Technik
In der US 4,636,107 wird eine elektrische Maschine beschrieben, die an der Innenwand eines Gehäuses zwei sich in Umfangsrichtung über ein
Winkelsegment kleiner als 180° erstreckende Permanentmagnete aufweist. Im montierten Zustand ist diametral gegenüberliegend zwischen den jeweiligen, einander zugewandten Umfangsstirnseiten der Permanentmagnete eine Lücke gebildet, in die jeweils eine Haltefeder eingesetzt ist, die in Umfangsrichtung eine Haltekraft ausübt. Die Haltefeder weist einen konvex geformten Wandabschnitt und zwei stirnseitige, umgebogene Kontaktabschnitte auf, die jeweils an den Umfangsstirnseiten der Permanentmagnete anliegen und diese in
entgegengesetzte Richtungen mit einer Haltekraft beaufschlagen.
Bei höherpoligen elektrischen Maschinen erhöht sich entsprechend die Anzahl an Permanentmagneten an der Innenwand des Gehäuses. Für eine hohe Effizienz der elektrischen Maschine ist darauf zu achten, dass die von den Permanentmagneten überdeckte Innenwand des Gehäuses möglichst groß und die Lücken zwischen benachbarten Permanentmagneten möglichst klein sind. Zugleich müssen die Permanentmagnete sicher an der Innenwand fixiert sein.
Offenbarung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen konstruktiven
Maßnahmen eine elektrische Maschine so auszubilden, dass Magnetfeldelemente an der Innenwand des Gehäuses der elektrischen Maschine sicher gehalten sind und zugleich ein hoher Wirkungsgrad der elektrischen Maschine gegeben ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.
Die erfindungsgemäße elektrische Maschine, bei der es sich vorzugsweise um einen Elektromotor handelt und die als Innenläufer ausgeführt ist, wobei gegebenenfalls auch ein elektrischer Generator in Betracht kommt, weist in einem Gehäuse mindestens zwei Magnetfeldelemente auf, über die ein
Magnetfeld erzeugbar ist bzw. die Magnetfeldlinien leiten. Bei den
Magnetfeldelementen handelt es sich um Permanentmagnete oder um
Polschuhe, welche aus magnetisch leitfähigem Material bestehen. Die
Magnetfeldelemente umfassen zumindest zwei Permanentmagnete,
gegebenenfalls, bei höherer Poligkeit der elektrischen Maschine, mehr als zwei Permanentmagnete. Polschuhe können optional vorgesehen sein.
Die elektrische Maschine ist vorzugsweise als Gleichstrommotor ausgeführt. Die elektrische Maschine kann für verschiedene Einsatzzwecke herangezogen werden, beispielsweise als Antriebseinrichtung für eine
Scheibenwischervorrichtung in Fahrzeugen. Das Gehäuse der elektrischen Maschine kann gegebenenfalls als ein Polgehäuse ausgebildet sein. Zwischen den Magnetfeldelementen, die an der Innenwand des Gehäuses angeordnet sind, befinden sich Lücken, die sich in Achsrichtung des Gehäuses erstrecken und in denen jeweils eine Haltefeder angeordnet ist. Die Haltefeder stützt sich in Umfangsrichtung an den jeweils zugewandten Umfangsstirnseiten der Magnetfeldelemente ab und beaufschlagt diese mit entgegengesetzten Haltekräften in Umfangsrichtung. Zwischen jeweils zwei benachbarten
Permanentmagneten besteht eine Lücke zur Aufnahme einer Haltefeder. Soweit Polschuhe als Magnetfeldelemente vorgesehen sind, liegen diese vorzugsweise unmittelbar an den Permanentmagneten an. Polschuhe können an einer Umfangsseite oder an beiden Umfangsseiten eines Permanentmagneten vorgesehen sein. Die Haltefedern stützen sich in diesem Fall an den
Umfangsstirnseiten der Polschuhe ab. Um den Bauraum zur Aufnahme der Haltefedern in Umfangsrichtung so klein wie möglich zu halten, weist die Haltefeder einen geradlinigen, im eingebauten Zustand in Achsrichtung des Gehäuses verlaufenden Trägerabschnitt auf sowie mindestens zwei am Trägerabschnitt angeordnete Federlaschen, von denen eine erste Federlasche ein Magnetfeldelement an einer Umfangsseite und die zweite Federlasche das Magnetfeldelement an der gegenüberliegenden Umfangsseite mit einer Haltekraft beaufschlagt. Die Federlaschen an dem Trägerabschnitt der Haltefeder beaufschlagen somit in entgegengesetzte Umfangsrichtungen die jeweils anliegenden Magnetfeldelemente mit einer Haltekraft. Dadurch ist zum einen eine sichere Halterung der Magnetfeldelemente an der Innenwand des Gehäuses gewährleistet. Zum andern benötigt die in dieser Weise ausgebildete Haltefeder in Umfangsrichtung nur einen verhältnismäßig kleinen Bauraum, so dass entsprechend schmale Lücken zwischen benachbarten
Magnetfeldelementen zur Aufnahme der Haltefeder ausreichen. Insbesondere bei höherpoligen Maschinen mit einer Poligkeit größer als 2 ergibt sich hierdurch der Vorteil, dass in Umfangsrichtung die Bereiche an der Innenwand des Gehäuses, welche frei von Magnetfeldelementen bleiben und zur Aufnahme der Haltefedern dienen, verhältnismäßig klein ist, wodurch der Wirkungsgrad der elektrische Maschine verbessert ist.
Die Federlaschen sind zweckmäßigerweise einteilig mit dem Trägerabschnitt ausgebildet. Die Federlaschen erzeugen quer zur Ebene des Trägerabschnittes eine Haltekraft, wobei vorteilhafterweise axial aufeinanderfolgende Federlaschen in entgegengesetzte Richtungen jeweils eine Haltekraft auf die zugewandten
Umfangsstirnseiten der Magnetfeldelemente ausüben. Alternativ zu einer einteiligen Ausführung der Federlaschen mit dem Trägerabschnitt kommt auch eine Ausbildung der Federlaschen als separate Bauteile in Betracht, die in geeigneter Weise mit dem Trägerabschnitt verbunden sind, beispielsweise über zusätzliche Verbindungselemente.
Es ist zweckmäßig, dass über die Länge der Haltefeder - in Längsrichtung des Trägerabschnittes gesehen - mehr als zwei Federlaschen am Trägerabschnitt angeordnet sind. Aufeinanderfolgende Federlaschen erzeugen in
entgegengesetzte Richtungen jeweils eine Federkraft, so dass über die Länge der Haltefeder mehrere axial beabstandete Kraftangriffspunkte zwischen der Haltefeder und jedem der benachbarten Magnetfeldelemente bestehen und jedes Magnetfeldelement über seine axiale Länge an mehreren Punkten in
Umfangsrichtung mit einer Kraft beaufschlagt wird. Die Federlaschen sind in der einteiligen Ausführung mit dem Trägerabschnitt beispielsweise an Haltezähnen, welche vom Trägerabschnitt abragen, angeordnet und nach Art eines Gelenks am Haltezahn in Umfangsrichtung nach außen geschwenkt. Mit dem Einsetzen in die Lücke zwischen benachbarten Magnetfeldelementen werden die seitlich überstehenden Federlaschen in Richtung der Ebene des Trägerabschnittes zurückgebogen, wodurch eine elastische Feder- bzw. Haltekraft in
Umfangsrichtung auf die Umfangsstirnseiten der Magnetfeldelemente wirkt.
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung liegt im montierten Zustand der Trägerabschnitt an der radial innen liegenden Seite und die Federlaschen radial außen benachbart zur Innenwand des Gehäuses. In Radialrichtung erstreckt sich die Haltefeder nur so weit, dass ein ausreichend großer Luftspalt zum Anker bzw. Rotor der als Innenläufer ausgebildeten elektrischen Maschine gegeben ist.
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist an mindestens einer Federlasche ein Rastelement ausgebildet, das im montierten Zustand in eine
Hinterschneidung am Magnetfeldelement einragt. Über die Rastverbindung zwischen der Haltefeder und dem Magnetfeldelement ist sichergestellt, dass die Haltefeder im Betrieb ihre Montageposition auch über einen langen
Betriebszeitraum beibehält. Das Rastelement an der Federlasche hält die Haltefeder in ihrer radialen Solllage.
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist das Rastelement an der Federlasche als ein axial überstehender Rastvorsprung ausgebildet. In montierter Position liegt der Rastvorsprung an einer Fase an, die an der radialen Außenseite eines Magnetfeldelementes gebildet ist.
Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Scheibenwischvorrichtung für ein
Fahrzeug, Fig. 2 in schematischer Darstellung eine Antriebseinrichtung für die
Scheibenwischvorrichtung, mit einem elektrischen Antriebsmotor, dessen Ankerwelle zur Bewegungsübertragung mit einem Zahnrad kämmt,
Fig. 3 in Explosionsdarstellung der elektrische Antriebsmotor,
Fig. 4 das Gehäuse des Antriebsmotors im Schnitt, wobei zwischen zwei
Permanentmagneten an der Innenwand des Gehäuses eine Haltefeder angeordnet ist,
Fig. 5 die Haltefeder in perspektivischer Ansicht,
Fig. 6 ein gebogener Permanentmagnet mit einer Fase an der radial außen liegenden Seite.
In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Die in Fig. 1 dargestellte Scheibenwischvorrichtung 1 umfasst eine
Antriebseinrichtung 3, einen Wischerarm 4 sowie ein am Wischerarm 4 gehaltenes Wischblatt 5, das auf einer Fahrzeugscheibe 2 eines Kraftfahrzeugs aufliegt. Der Antriebsmotor ist als ein Elektromotor ausgeführt. Der Wischerarm 4 ist drehbar gelagert und führt bei einer Betätigung durch den Antriebsmotor eine Drehpendelbewegung aus.
Wie Fig. 2 zu entnehmen, umfasst die Antriebseinrichtung 3 den elektrischen Antriebsmotor 6, der in einem Gehäuse 7, bei dem es sich beispielsweise um ein Polgehäuse handelt, Permanentmagnete 8 aufweist. Die Permanentmagnete 8 befinden sich an der Innenwand des Gehäuses 7 des als Innenläufer ausgebildeten Antriebsmotors. Die Permanentmagnete 8 umschließen einen Anker, der aus einer über einen Kommutator bestrombaren Spule 9 und einer fest mit der Spule 9 verbundenen Anker- bzw. Rotorwelle 10 besteht. Die Rotorwelle 10 trägt auf einem axial außerhalb des Statorgehäuses 7 gelegenen Wellenabschnitt ein Gewinde 1 1 , das mit einem Zahnrad 12 kämmt, welches auf einer Abtriebswelle 13 drehfest angeordnet ist. Das Zahnrad 12 und die Abtriebswelle 13 sind Bestandteil einer Übertragungseinrichtung zum Erzeugen der Wischerarmbewegung.
In Fig. 3 ist der elektrische Antriebsmotor 6 in Explosionsdarstellung gezeigt. Im Ausführungsbeispiel weist der elektrische Antriebsmotor 6 zwei
Permanentmagnete 8 auf, die jeweils als Halbschalen ausgebildet sind, welche sich über einen Winkelbetrag kleiner als 180° erstrecken. Im montierten Zustand liegt zwischen den benachbarten Umfangsstirnseiten der beiden
Permanentmagnete 8 eine Lücke, in die, wie Fig. 4 zu entnehmen, eine
Haltefeder 14 eingesetzt ist. Die Haltefeder 14 erstreckt sich vorteilhafterweise in
Achsrichtung - bezogen auf die Längsachse des Gehäuses 7 - über die gesamte axiale Länge der Permanentmagnete 8. Über die Haltefeder 14 wird eine Haltekraft in Umfangsrichtung auf die Umfangsstirnseiten der beiden Permanentmagnete 8 ausgeübt. Zwischen den Permanentmagneten 8 bestehen an jeweils beiden Umfangsstirnseiten jeweils Lücken, in die jeweils Haltefedern
14 eingesetzt sind. Die Anzahl der Permanentmagnete bzw. die entsprechende Anzahl an Lücken zwischen den Permanentmagneten hängt von der Poligkeit der elektrischen Maschine ab, wobei gegebenenfalls auch höherpolige elektrische Maschinen vorgesehen sein können.
In Fig. 5 ist die Haltefeder 14 im Detail dargestellt. Die Haltefeder 14 weist einen geradlinigen Trägerabschnitt 15 sowie in Achsrichtung mehrere
hintereinanderliegende Federlaschen 16 auf, die jeweils an einem Haltezahn 17 verschwenkbar gehalten sind, wobei die Haltezähne 17 einteilig mit dem
Trägerabschnitt 15 ausgebildet sind und sich senkrecht zur Längsachse des
Trägerabschnittes 15 erstrecken. Die Gelenkachse, um die die Federlaschen 16 verschwenkbar sind, liegt ebenfalls senkrecht zur Längsachse des
Trägerabschnittes 15. Der Trägerabschnitt 15, die Federlaschen 16 und die Haltezähne 17 sind vorzugsweise einteilig ausgebildet und bestehen aus Metall. Die Federlaschen 16 sind im unbelasteten Ausgangszustand seitlich nach links und rechts - bezogen auf die Ebene des Trägerabschnittes 15 - abgebogen. Im eingesetzten Zustand zwischen den beiden Permanentmagneten 8 liegt die freie Stirnseite der seitlich abgebogenen Federlaschen 16 an der jeweiligen
Umfangsstirnseite der Permanentmagnete 8 an und beaufschlagt diese mit einer Haltekraft in Umfangsrichtung. Aufeinanderfolgende Federlaschen 16 sind jeweils in entgegengesetzte Richtungen umgebogen. Im Bereich der freien Stirnseite weist jede Federlasche 16 einen Rastvorsprung 18 auf, der im montierten Zustand eine Fase 19 (Fig. 6) am Permanentmagneten 8 hintergreift. Die Haltefeder 14 ist in der Weise in die Lücke zwischen benachbarten Permanentmagneten 8 eingesetzt, dass die Federlaschen 16 benachbart zur Innenwand des Gehäuses 7 liegen und der Trägerabschnitt 15 radial nach innen einragt. Die Fase 19 liegt an der Außenseite der
Permanentmagnete 8, so dass mit dem Hintergreifen der Fase 19 durch den Rastvorsprung 18 an der Federlasche 16 die Haltefeder 14 in Radialrichtung formschlüssig an den Permanentmagneten 8 gehalten ist. Auf diese Weise wird verhindert, dass während des Betriebs die Haltefeder 14 sich versehentlich aus der Lücke zwischen benachbarten Permanentmagneten 8 löst und radial nach innen rutscht.

Claims

Ansprüche
1 . Elektrische Maschine, mit einem Gehäuse, an dessen Innenseite
mindestens zwei Magnetfeldelemente angeordnet sind, zwischen denen eine Haltefeder (14) benachbart zur Innenwand des Gehäuses angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltefeder (14) einen geradlinigen, in Achsrichtung des Gehäuses verlaufenden Trägerabschnitt (15) und mindestens zwei am Trägerabschnitt (15) angeordnete Federlaschen (16) aufweist, die gegenüberliegende Magnetfeldelemente jeweils mit einer Haltekraft beaufschlagen.
2. Elektrische Maschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Federlaschen (16) einteilig mit dem Trägerabschnitt (15) ausgebildet sind.
3. Elektrische Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federlaschen (16) seitlich über den Trägerabschnitt (15) überstehen.
4. Elektrische Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, dass über die Länge der Haltefeder (14) mehr als zwei Federlaschen (16) am Trägerabschnitt (15) angeordnet sind und
aufeinanderfolgende Federlaschen (16) in entgegengesetzte Richtungen eine Federkraft erzeugen.
5. Elektrische Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, dass mindestens eine Federlasche (16) ein Rastelement aufweist, das im montierten Zustand der Haltefeder (14) in eine
Hinterschneidung an einem Magnetfeldelement einragt.
6. Elektrische Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Hinterschneidung als eine Fase (19) auf der radialen Außenseite eines Magnetfeldelements ausgebildet ist.
7. Elektrische Maschine nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement an der Federlasche (16) als axial überstehender Rastvorsprung (18) ausgebildet ist.
8. Elektrische Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, dass der Trägerabschnitt (15) der Haltefeder (14) radial nach innen ragt und die am Trägerabschnitt (15) angeordneten
Federlaschen (16) radial außen benachbart zur Innenwand des Gehäuses liegen.
9. Elektrische Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, dass das Magnetfeldelement ein Permanentmagnet (8) ist.
10. Elektrische Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, dass das Magnetfeldelement ein Polschuh ist.
1 1 . Scheibenwischervorrichtung mit einer elektrischen Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10.
EP13725290.4A 2012-06-25 2013-04-25 Elektrische maschine Withdrawn EP2865077A2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012210778.9A DE102012210778A1 (de) 2012-06-25 2012-06-25 Elektrische Maschine
PCT/EP2013/058608 WO2014000907A2 (de) 2012-06-25 2013-04-25 Elektrische maschine

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ID=48534325

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP13725290.4A Withdrawn EP2865077A2 (de) 2012-06-25 2013-04-25 Elektrische maschine

Country Status (5)

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US (1) US20150194847A1 (de)
EP (1) EP2865077A2 (de)
CN (1) CN104412489A (de)
DE (1) DE102012210778A1 (de)
WO (1) WO2014000907A2 (de)

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