EP2799388B1 - Flurförderzeug mit Hubeinrichtung - Google Patents

Flurförderzeug mit Hubeinrichtung Download PDF

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EP2799388B1
EP2799388B1 EP14163592.0A EP14163592A EP2799388B1 EP 2799388 B1 EP2799388 B1 EP 2799388B1 EP 14163592 A EP14163592 A EP 14163592A EP 2799388 B1 EP2799388 B1 EP 2799388B1
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EP
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control unit
industrial truck
truck according
operator control
actuating element
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EP14163592.0A
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French (fr)
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EP2799388A1 (de
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Dr. Georg Fromme
Henning Delius
Marc Wede
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STILL GmbH
Original Assignee
STILL GmbH
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/08—Masts; Guides; Chains
    • B66F9/082—Masts; Guides; Chains inclinable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/20—Means for actuating or controlling masts, platforms, or forks

Definitions

  • the invention relates to a truck with a lifting device.
  • the invention relates to an industrial truck with a lifting device, which has at least one work function for handling a load, wherein the work function comprises a controllable by an electric control actuator having a travel and a position sensor for detecting the position of the work function by a position signal depending on the travel, wherein via a control unit, a desired value for the position of the work function can be specified and the electrical control performs a control based on the desired signal of the operating unit and the position signal of the position sensor.
  • Frequent functions that can be controlled by an operator are thus in such lifting devices, the lifting / lowering, and a forward tilt / reverse tilting of a lifting mast on which the load-carrying means is guided.
  • Other common functions are a forward thrust or a reverse thrust of the lifting device or a whole lifting mast in the case of a reach truck when the mast is moved forward or backward in the direction of travel as a whole.
  • a load fork as load-carrying means
  • a side thrust for laterally displacing the forks and a fork tine adjustment are also known in order to adjust the distance of the fork tines from one another.
  • hydraulic actuators which in their entirety form the working hydraulics of the truck, whereby electrical or pneumatic actuators are possible.
  • Such hydraulic actuators are hydraulic cylinders and hydraulic motors.
  • hydraulic valves are assigned to the individual hydraulic actuators, by means of which a pressure medium volume flow generated by a hydraulic pump for the working hydraulics can be metered.
  • the hydraulic valves are used as manually or electrically controllable by a control unit hydraulic valves, in the latter case a driver or operator of the truck actuates the hydraulic valves via control units such as joysticks or individual levers whose control signals are detected by the control unit.
  • the pressure medium volume flow flowing to or from the hydraulic actuator is controlled by an operator and the movement of the actuating device as part of the lifting device is controlled by the latter.
  • the pressure medium volume flow corresponds in dependence on parameters such as, for example, the viscosity of the pressure medium, a characteristic of the hydraulic valve and / or an electronic control characteristic of the deflection or the signal values of a control unit. In this case, depending on the deflection or the signal value, the pressure medium volume flow can be varied continuously from a minimum to a maximum pressure medium volume flow.
  • a disadvantage of this prior art is that the control and control of the movement of a function of the lifting device requires certain skills and the attention of the operator. To z. B. to achieve a defined destination in a travel, the operator must slow down the movement by throttling the pressure medium flow in time and stop at the target position. In this case, with regard to the stability of the vehicle possibly also the influence of the recorded load to be considered, especially for the beginning of the motion sequence in the acceleration phase.
  • the functions of the lifting device described above often already have sensors that transmit the position of the respective function in the range of the travel to the control of the truck, such as a tilt sensor or a lifting height sensor.
  • Such Hubtownnvorines is from the DE 102 02 506 A1 discloses the disclosed to set a desired lift height and adjusted by a control loop an actual value to the target value of this predetermined Hubtownnhongs. Furthermore, the publication discloses a detection of a tilt angle of a mast and the position of a side thruster.
  • the object is achieved in that in a truck with a lifting device having at least one work function for handling a load, wherein the work function comprises an activatable by an electric control actuator comprising a travel and a position sensor for detecting the position of the work function by a position signal depending on the travel, wherein via a control unit, a desired signal for the position of the work function can be specified and the electrical control performs a control of the setpoint signal of the control unit and the position signal of the position sensor, the control unit in the operation by a person noticeable preset positions having.
  • the motion can be controlled by the corresponding sensors in conjunction with electrically actuated hydraulic valves or a control of the actuating elements so that an operator predetermines the desired position of the respective function directly proportional, a significant relief of Operator can be achieved and the duration of the movement of the actuating element by the control device to be optimized in time.
  • the operating unit does not specify the speed of the movement of the actuating element but the speed Target position, which is then approached by the controller. By such a closed loop influences such as the viscosity of the pressure medium, a load applied to the lifting device as well as wear are eliminated to a large extent.
  • the movements of the functions of the lifting device are in accordance with the set control parameters proportional to the position of the operating unit, which remains in the position selected by the operator and does not automatically move back to a neutral position.
  • perceptible preselection positions an easy and intuitive operability on the part of the operator can be achieved.
  • the preselection positions in addition to a mechanically perceptible marking, such as a change in the movement resistance, can also be converted by any other conceivable marking sensed by the senses. For example, acoustic and optical signaling would be conceivable here.
  • the actuator is a hydraulic actuator, in particular in the form of a hydraulic cylinder and / or a hydraulic motor.
  • the invention is particularly advantageously applicable to the given in the majority of cases hydraulic actuator for the functions of the lifting device.
  • the actuating element is an electric actuator or a pneumatic actuator.
  • the work function may be the lifting / lowering of a lifting device on a lifting mast and / or tilting a lifting device and / or a side thrust of a lifting device and / or a mast thrust of a lifting mast and / or a stapling function of a lifting device and / or a fork adjustment of a fork.
  • the operating unit is advantageously a slider and / or an adjusting wheel and / or a trackball.
  • the preselection positions are detent positions in a movement of the operating unit.
  • the preselection positions correspond to preferred positions of the work functions, in particular symmetrical middle positions.
  • the preselection positions may correspond to preferred positions of the work functions, in particular horizontal or vertical orientations.
  • the operating unit or alternatively an additional operating unit for a coarse adjustment enables a control of the actuating speed and is controlled in a fine adjustment range by means of the setpoint signal of the operating unit and the position signal of the position sensor.
  • the described embodiments result in a discharge of an operator, since the movement is completely taken over by the controller. Furthermore, the risk of tilting is reduced because the motion sequence with respect to static and dynamic properties can be adapted to predetermined boundary conditions by the controller, the measures for example, a lifting height and / or inclination of a lifting mast and / or a load weight are available. Finally, a time- and / or energy-optimized control of the motion sequences is possible and it can be the time and / or energy consumption for each movement of a function in the direction of a minimum optimized.
  • control unit has no restoring force, in particular, the control unit is not moved by a spring force in a zero position.
  • Such an embodiment of the operating unit without restoring force can also be provided completely independently of the fact that noticeable Preselection positions, such as locking positions are attached to the control unit. This results in a light and intuitive operation, in particular by the position of the control unit, which can be felt, for example, by a person, a feedback occurs, in which position the work function is or should be. Incidentally, there are also, to a large extent, the advantages already described above with regard to the preselection positions.
  • FIG. 1 shows a control scheme for a lifting device of a truck according to the invention.
  • the figure shows the example of a forklift 1 with a mast 2 a drive scheme for a lifting device 3 of a truck 4.
  • the lifting device 3 comprises a tilting device 5 with a tilting cylinder 6 as a hydraulic actuator 7 and a vertically movable on the mast 2 guided forks 8 as load-carrying means. 9 for a load 10.
  • the mast 2 is supported on a front axle 11 and can be inclined by the tilt cylinder 6 by an angle ⁇ , as indicated by the arrows.
  • a position sensor 12 for the inclination angle ⁇ of the mast 2 is an information about the travel of the tilting cylinder 6 to an electric controller 13, which controls a hydraulic valve block 14 and a control unit 15 of a motor 16 of a hydraulic pump 17, which in turn from a tank 18 pressure medium the hydraulic valve block 14 promotes.
  • An operating unit 19 outputs a desired signal ⁇ , by means of which the electric control 13 activates the tilting cylinder 5 until the actual signal ⁇ corresponds to it.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug mit einer Hubeinrichtung. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Flurförderzeug mit einer Hubeinrichtung, die mindestens eine Arbeitsfunktion für die Handhabung einer Last aufweist, wobei die Arbeitsfunktion ein von einer elektrischen Steuerung ansteuerbares Stellelement umfasst mit einem Stellweg und einem Positionssensor für die Erfassung der Position der Arbeitsfunktion durch ein Positionssignal abhängig von dem Stellweg, wobei über eine Bedieneinheit ein Sollwert für die Position der Arbeitsfunktion vorgegeben werden kann und die elektrische Steuerung eine Regelung anhand des Sollsignals der Bedieneinheit und des Positionssignals des Positionssensors durchführt.
  • Die große Mehrzahl der Flurförderzeuge ist mit einer Hubeinrichtung ausgestattet, mit der Lasten von einer Lagerposition durch Anheben aufgenommen sowie Lasten in einer Lagerposition abgesetzt werden können. Ein Großteil dieser Hubeinrichtungen bietet zusätzlich die Möglichkeit, die Last auf größere Höhe, z. B. die Höhe eines Regalfachs, anzuheben etwa durch ein Lastaufnahmemittel, das an einem Hubmast höhenbeweglich geführt ist.
  • Häufige Funktionen, die von einer Bedienperson gesteuert werden können, sind folglich bei solchen Hubeinrichtungen das Heben/Henken, und ein Vorwärtsneigen/Rückwärtsneigen eines Hubmastes, an dem das Lastaufnahmemittel geführt ist. Weitere, häufige Funktionen sind ein Vorwärtsschub oder ein Rückwärtsschub des Lastaufnahmemittels bzw. eines gesamten Hubmastes im Falle eines Schubmaststaplers, wenn der Hubmast insgesamt in Fahrtrichtung vorwärts oder rückwärts bewegt wird. In Bezug auf insbesondere eine Lastgabel als Lastaufnahmemittel sind weiterhin ein Seitenschub zum seitlichen Verschieben der Lastgabel sowie eine Gabelzinkenverstellung bekannt, um den Abstand der Gabelzinken untereinander zu verstellen. Daneben gibt es noch weitere zusätzliche Anbaugeräte mit Funktionen, so insbesondere für die Aufnahme von Ballen als Last oder Rollenklammergeräte mit Greifklammern zum Handhaben von Papierrollen.
  • Diese Arbeitsfunktionen werden fast ausschließlich durch hydraulische Stellglieder betätigt, die in ihrer Gesamtheit die Arbeitshydraulik des Flurförderzeugs bilden, wobei auch elektrische oder pneumatische Stellglieder möglich sind. Solche hydraulischen Stellglieder sind Hydraulikzylinder und Hydraulikmotoren. Dabei werden den einzelnen hydraulischen Stellgliedern Hydraulikventile zugeordnet, durch die ein von einer Hydraulikpumpe für die Arbeitshydraulik erzeugter Druckmittelvolumenstrom dosiert werden kann.
  • Die Hydraulikventile werden als manuell oder elektrisch von einem Steuergerät ansteuerbare Hydraulikventile eingesetzt, wobei im letzteren Fall ein Fahrer oder Bediener des Flurförderzeugs die Hydraulikventile über Bedieneinheiten wie beispielsweise Joysticks oder einzelne Hebel betätigt, deren Steuersignale von dem Steuergerät erfasst werden.
  • Im Regelfall wird dabei durch einen Bediener unabhängig von der Art des Hydraulikventils der Druckmittelvolumenstrom, der zu oder von dem hydraulischen Stellglied fließt, gesteuert und über diesen die Bewegung der Stelleinrichtung als Teil der Hubeinrichtung gesteuert. Der Druckmittelvolumenstrom entspricht dabei in Abhängigkeit von Parametern wie zum Beispiel der Viskosität des Druckmittels, einer Kennlinie des Hydraulikventils und/oder einer in der Steuerung darüber gelegten elektronischen Steuerkennlinie der Auslenkung bzw. den Signalwerten einer Bedieneinheit. Dabei kann in Abhängigkeit von der Auslenkung bzw. des Signalwerts der Druckmittelvolumenstrom von einem minimalen bis zu einem maximalen Druckmittelvolumenstrom stetig verändert werden.
  • Zwischen dem Stellweg der hydraulischen Stellglieder bzw. den Bewegungen des jeweiligen Elements der Hubeinrichtung und den Steuervorgaben der Bedieneinheit besteht dabei ein integrierender Zusammenhang, da allein die Bewegungsgeschwindigkeit der jeweiligen Funktion durch die Öffnung des Hydraulikventil gesteuert wird und sich somit der Stellweg aus dem Maß der Öffnung des Hydraulikventils sowie der Zeitdauer der Ansteuerung ergibt. Ein kleiner Volumenstrom ergibt eine langsame Bewegung und ein maximaler Volumenstrom die maximale Stellgeschwindigkeit der hydraulischen Stellglieder. Der Fahrer muss somit den Bewegungsablauf überwachen und bei Erreichen einer gewünschten Position das Hydraulikventil über die Bedieneinheit schließen.
  • Nachteilig an diesem Stand der Technik ist, dass die Kontrolle und Steuerung des Bewegungsablaufs einer Funktion der Hubeinrichtung gewisse Fertigkeiten sowie die Aufmerksamkeit der Bedienperson erfordert. Um z. B. einen definierten Zielpunkt in einem Stellweg zu erreichen, muss die Bedienperson die Bewegung durch Drosselung des Druckmittelvolumenstroms rechtzeitig abbremsen und an der Zielposition anhalten. Dabei ist in Hinblick auf die Standsicherheit des Fahrzeugs eventuell auch der Einfluss der aufgenommenen Last zu berücksichtigen, insbesondere auch für den Beginn des Bewegungsablaufs in der Beschleunigungsphase.
  • Die Funktionen der zuvor beschriebenen Hubeinrichtung weisen oftmals bereits Sensoren auf, die die Position der jeweiligen Funktion im Bereich des Stellwegs an die Steuerung des Flurförderzeugs übermitteln, beispielsweise einen Neigungssensor oder einen Hubhöhensensor.
  • Bekannt sind weiterhin auch Vorwahleinrichtungen, mit denen eine bestimmte Position einer Funktion ausgewählt wird und sodann die entsprechende Stelleinrichtung diese Position automatisch anfährt. Ein Beispiel hierfür ist eine Hubhöhenvorwahleinrichtung, bei der durch eine geeignete Bedienvorrichtung, etwa eine Mehrzahl von Tasten, bestimmte Hubhöhen vorgegeben werden können, auf die dann die Steuerung über einen hydraulischen Hubzylinder eines Hubmastes eine Lastaufnahmevorrichtung geregelt verfährt. Ein weiteres Beispiel hierfür ist eine automatische Mittelstellung einer Seitenschubvorrichtung.
  • Eine solche Hubhöhenvorwahl ist aus der DE 102 02 506 A1 bekannt, die offenbart, eine gewünschte Hubhöhe einzustellen und durch einen Regelkreis einen Istwert an den Sollwert dieses vorgegebenen Hubhöhenwertes anzupassen. Weiterhin offenbart die Druckschrift eine Erfassung eines Neigungswinkels eines Hubgerüstes sowie der Position einer Seitenschubvorrichtung.
  • Aus der DE 103 05 901 E4 ist ein Schubmaststapler bekannt, bei dem durch ein gesondertes Betätigungsorgan ein Seitenschieber automatisch in eine vorgegebene Position verfahren werden kann. Dabei kann die vorgegebene Position in jeder beliebigen Position eingestellt werden.
  • Aus der veröffentlichten Patentanmeldung DE 198 16 682 A1 der STILL GmbH ist eine Bedienvorrichtung in Form eines Multifunktionshebels bekannt, bei dem abhängig von einem Schwenkwinkel ein Sollwert für die Neigung eines Lastaufnahmemittels vorgegeben wird und durch eine Regelung das Lastaufnahmemittel in diesen Neigewinkel verfahren wird.
  • Aus der GB 2 097 553 A , der WO 01/83356 A1 und der US 5,749,696 sind Höhensteuerungssysteme bekannt.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Flurförderzeug mit einer Hubeinrichtung zur Verfügung zu stellen, mit dem die zuvor genannten Nachteile vermieden werden und das eine leichtere und intuitivere Steuerung der Funktionen der Hubeinrichtung ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Flurförderzeug mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einem Flurförderzeug mit einer Hubeinrichtung, die mindestens eine Arbeitsfunktion für die Handhabung einer Last aufweist, wobei die Arbeitsfunktion ein von einer elektrischen Steuerung ansteuerbares Stellelement umfasst mit einem Stellweg und einem Positionssensor für die Erfassung der Position der Arbeitsfunktion durch ein Positionssignal abhängig von dem Stellweg, wobei über eine Bedieneinheit ein Sollsignal für die Position der Arbeitsfunktion vorgegeben werden kann und die elektrische Steuerung eine Regelung anhand des Sollsignals der Bedieneinheit und des Positionssignals des Positionssensors durchführt, die Bedieneinheit bei der Bedienung durch eine Person bemerkbare Vorwahlpositionen aufweist.
  • Da durch die entsprechenden Sensoren in Verbindung mit elektrisch betätigten Hydraulikventilen bzw. einer Ansteuerung der Stellelemente der Bewegungsablauf so gesteuert werden kann, dass eine Bedienperson die anzustrebende Position der jeweiligen Funktion direkt proportional vorgibt, kann eine deutliche Entlastung der Bedienperson erreicht werden und die Dauer der Bewegung des Stellelements durch die Steuerungsvorrichtung zeitlich optimiert werden. Über die Bedieneinheit wird nicht die Geschwindigkeit der Bewegung des Stellelements vorgegeben, sondern die Sollposition, die dann durch die Steuerung angefahren wird. Durch einen solchen geschlossenen Regelkreis werden Einflüsse wie z.B. die Viskosität des Druckmittels, eine auf der Hubeinrichtung aufliegende Last wie auch Verschleiß in weitem Umfang eliminiert. Die Bewegungen der Funktionen der Hubeinrichtung verlaufen entsprechend der eingestellt Regelkenngrößen proportional zu der Stellung der Bedieneinheit, die in der von der Bedienperson gewählten Stellung verbleibt und nicht selbsttätig in eine Neutralstellung sich zurück bewegt. Durch wahrnehmbare Vorwahlpositionen kann dabei eine leichte und intuitive Bedienbarkeit seitens der Bedienperson erreicht werden. Gerade bei einer solchen Positionsvorgabe entsteht für eine Bedienperson das Problem, in einem kontinuierlichen Bewegungsbereich der Bedieneinheit eine bestimmte Position auffinden zu müssen. Dabei können die Vorwahlpositionen neben einer mechanisch fühlbaren Markierung, wie einer Veränderung des Bewegungwiderstandes auch durch jede andere denkbare, mit Sinnen wahrnehmbare Markierung umgesetzt werden. Beispielsweise wären hier akustische und optische Signalisierungen denkbar.
  • Vorteilhaft ist das Stellelement ein hydraulisches Stellglied, insbesondere in Form eines Hydraulikzylinders und/oder eines Hydraulikmotors.
  • Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar bei dem in der Mehrzahl der Fälle gegebenen hydraulischen Stellantrieb für die Funktionen der Hubeinrichtung.
  • In einer vorteilhaften Weiterbildung ist das Stellelement ein elektrisches Stellelement oder ein pneumatisches Stellelement.
  • Neben einem Einsatz bei hydraulischen Stellelementen ist jedoch auch eine vorteilhafte Umsetzung der Erfindung bei elektrisch angetriebenen Stellelementen oder einem pneumatisch angetriebenen Stellelement denkbar.
  • Die Arbeitsfunktion kann das Heben/Senken eines Lastaufnahmemittels an einem Hubmast und/oder das Neigen eines Lastaufnahmemittels und/oder ein Seitenschub eines Lastaufnahmemittels und/oder ein Mastschub eines Hubmastes und/oder eine Klammerfunktion eines Lastaufnahmemittels und/oder eine Zinkenverstellung einer Lastgabel sein.
  • Vorteilhaft ist die Bedieneinheit ein Schieberegler und/oder eine Verstellrad und/oder ein Trackball.
  • Bei einem Verstellrad und/oder einem Trackball ist es möglich, die Sollwertvorgabe aufgrund eines bei diesen eventuell nicht vorhandenen mechanischen Anschlages der Bedieneinheit nur relativ zu einer aktuellen Position, von der aus die Bedienung startet, aufgrund der vorgenommenen Bewegung festzulegen und hierzu proportional ein Sollsignal abzugeben, das für eine Veränderung der Sollposition gegenüber der ursprünglichen Sollposition steht, die mit der Istposition am Beginn der Bewegung identisch ist.
  • In einer günstigen Ausführungsform sind die Vorwahlpositionen Rastpositionen in einer Bewegung der Bedieneinheit.
  • Durch eine Rastung ist ein besonders leichtes Einstellen auf einen Vorgabewert möglich, da die Bedieneinheit selbstständig in diese Positionen gleitet beim Erreichen durch die Bewegung der Bedieneinheit und ein bewusstes Überwinden eines Widerstands durch die Bedienperson nötig ist, um aus der Rastung wieder hinaus zu gelangen. Dabei können eine oder mehrere Rastungen über den Bewegungsbereich, entsprechend den möglichen Signalwerten einer Bedieneinheit, verteilt sein.
  • In einer günstigen Weiterbildung der Erfindung entsprechen die Vorwahlpositionen bevorzugten Stellungen der Arbeitsfunktionen entsprechen, insbesondere symmetrischen Mittellagen.
  • Diese Stellungen müssen im Betrieb des Flurförderzeugs besonders häufig angesteuert werden und es ergibt sich dadurch eine vorteilhafte Zeitersparnis.
  • Die Vorwahlpositionen können bevorzugten Stellungen der Arbeitsfunktionen entsprechen, insbesondere waagerechten oder senkrechten Ausrichtungen.
  • Diese Stellungen müssen im Betrieb des Flurförderzeugs besonders häufig angesteuert werden und es ergibt sich dadurch eine vorteilhafte Zeitersparnis.
  • In einer günstigen Weiterbildung der Erfindung ermöglicht die Bedieneinheit oder alternativ eine Zusatzbedieneinheit für eine Grobeinstellung eine Steuerung der Stellgeschwindigkeit und erfolgt in einem Feineinstellbereich eine Regelung anhand des Sollsignals der Bedieneinheit und des Positionssignals des Positionssensors.
  • Dies ist eine Kombination aus einem Steuerungsverfahren über die Geschwindigkeit und einer Proportionalregelung, um zum Beispiel im Bereich des Zielpunktes einer Bewegung einen Feinabgleich durchzuführen. Besonders sinnvoll ist dies bei großen Stellwegen, die eventuell nicht mit einer genügend großen Genauigkeit auf einer Bedieneinheit dargestellt werden können. Beispielsweise wird dann eine geforderte Hubhöhe anhand einer Regelung der Geschwindigkeit eingestellt und ein Feinabgleich erfolgt z. B. mittels eines Verstellrades als zusätzlicher Bedieneinheit in einem geschlossenen Regelkreis oder auf durch dieselbe Bedieneinheit, die ihren Arbeitsmodus ändert. Dabei kann die Umstellung des Arbeitsmodus automatisch bei Erreichen eines definierten Abstandes des Zielpunktes erfolgen oder durch eine Schaltmöglichkeit.
  • Durch die beschriebenen Ausführungsformen ergibt sich eine Entlastung einer Bedienperson, da der Bewegungsablauf vollständig von der Steuerung übernommen wird. Weiterhin wird die Gefahr des Kippens verringert, da der Bewegungsablauf hinsichtlich statischer und dynamischer Eigenschaften an vorgegebene Randbedingungen durch die Steuerung angepasst werden kann, der die Messgrößen für beispielsweise eine Hubhöhe und/oder eine Neigung eines Hubmastes und/oder eines Lastgewichtes zur Verfügung stehen. Schließlich ist auch eine zeit- und/ oder energieoptimierte Regelung der Bewegungsabläufe möglich und es kann der Zeit- und/oder Energieverbrauch für jeden Bewegungsablauf einer Funktion in Richtung eines Minimums optimiert werden.
  • Vorteilhaft weist die Bedieneinheit keine rückstellende Kraft auf, insbesondere wird die Bedieneinheit nicht durch eine Federkraft in eine Nullposition bewegt.
  • Dadurch wird verhindert, dass die Arbeitsfunktion bei einem Loslassen der Bedieneinheit durch die Person ein abweichendes Sollsignal erhält und sich ungewollt selbstständig bewegt. Eine solche Ausführung der Bedieneinheit ohne rückstellende Kraft kann auch völlig unabhängig davon vorgesehen werden, dass bemerkbare Vorwahlpositionen, wie beispielsweise Rastpositionen bei der Bedieneinheit angebracht werden. Dadurch ergibt sich eine leichte und intuitive Bedienbarkeit, bei der insbesondere auch durch die Position der Bedieneinheit, die beispielsweise durch eine Person ertastet werden kann, eine Rückmeldung erfolgt, in welcher Position sich die Arbeitsfunktion befindet bzw. befinden sollte. Es ergeben sich im Übrigen auch in weitem Umfang die bereits zuvor in Bezug auf die Vorwahlpositionen geschilderten Vorteile.
  • Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in der schematischen Figur dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Hierbei zeigt die Figur ein Ansteuerungsschema für eine Hubeinrichtung eines erfindungsgemäßen Flurförderzeugs.
  • Die Figur zeigt am Beispiel eines Gabelstaplers 1 mit einem Hubmast 2 ein Ansteuerungsschema für eine Hubeinrichtung 3 eines Flurförderzeugs 4. Die Hubeinrichtung 3 umfasst eine Neigevorrichtung 5 mit einem Neigezylinder 6 als hydraulischem Stellelement 7 und eine höhenbeweglich an dem Hubmast 2 geführte Lastgabel 8 als Lastaufnahmemittel 9 für eine Last 10. Der Hubmast 2 ist auf eine Vorderachse 11 abgestützt und kann durch den Neigezylinder 6 um einen Winkel β geneigt werden, wie durch die Pfeile angedeutet. Ein Positionssensor 12 für den Neigungswinkel β des Hubmastes 2 gibt eine Information über den Stellweg des Neigezylinders 6 an eine elektrische Steuerung 13, die einen hydraulischen Ventilblock 14 sowie ein Steuergerät 15 eines Motor 16 einer Hydraulikpumpe 17 ansteuert, die wiederum aus einem Tank 18 Druckmittel zu dem hydraulischen Ventilblock 14 fördert. Eine Bedieneinheit 19 gibt ein Sollsignal α, anhand dessen die elektrische Steuerung 13 den Neigezylinder 5 solange ansteuert, bis das Istsignal β diesem entspricht. Durch Rastungen in dem Bedienungsweg der in dem vorliegenden Beispiel als Hebel ausgeführten Bedieneinheit 19 kann eine leichte und intuitive Vorwahl bestimmter Positionen in der Neigung des Hubmastes 2 erfolgen.

Claims (10)

  1. Flurförderzeug mit einer Hubeinrichtung (3), die mindestens eine Arbeitsfunktion für die Handhabung einer Last (10) aufweist, wobei die Arbeitsfunktion ein von einer elektrischen Steuerung (13) ansteuerbares Stellelement (7) umfasst mit einem Stellweg und einem Positionssensor (12) für die Erfassung der Position der Arbeitsfunktion durch ein Positionssignal (β) abhängig von dem Stellweg, wobei über eine Bedieneinheit (19) ein Sollsignals (α) für die Position der Arbeitsfunktion vorgegeben werden kann und die elektrische Steuerung (13) eine Regelung anhand des Sollsignals (α) der Bedieneinheit (19) und des Positionssignals (β) des Positionssensors (12) durchführt,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Bedieneinheit (19) zum Auffinden einer bestimmten Position in einem kontinuierlichen Bewegungsbereich der Bedieneinheit bei der Bedienung durch eine Person bemerkbare Vorwahlpositionen aufweist.
  2. Flurförderzeug nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Stellelement ein hydraulisches Stellglied (7) ist, insbesondere in Form eines Hydraulikzylinder (6) und/oder eines Hydraulikmotors.
  3. Flurförderzeug nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Stellelement ein elektrisches Stellelement oder ein pneumatisches Stellelement ist.
  4. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Arbeitsfunktion das Heben/Senken eines Lastaufnahmemittels (9) an einem Hubmast (2) und/oder das Neigen eines Lastaufnahmemittels (9) und/oder ein Seitenschub eines Lastaufnahmemittels (9) und/oder ein Mastschub eines Hubmastes und/oder eine Klammerfunktion eines Lastaufnahmemittels und/oder eine Zinkenverstellung einer Lastgabel ist.
  5. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Bedieneinheit (19) ein Schieberegler und/oder eine Verstellrad und/oder ein Trackball ist.
  6. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Vorwahlpositionen Rastpositionen in einer Bewegung der Bedieneinheit (19) sind.
  7. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Vorwahlpositionen bevorzugten Stellungen der Arbeitsfunktionen entsprechen, insbesondere symmetrischen Mittellagen.
  8. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Vorwahlpositionen bevorzugten Stellungen der Arbeitsfunktionen entsprechen, insbesondere waagerechten oder senkrechten Ausrichtungen.
  9. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Bedieneinheit (19) oder alternativ eine Zusatzbedieneinheit für eine Grobeinstellung eine Steuerung der Stellgeschwindigkeit ermöglicht und in einem Feineinstellbereich eine Regelung anhand des Sollsignals der Bedieneinheit (19) und des Positionssignals des Positionssensors (12) erfolgt.
  10. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Stellelement keine rückstellende Kraft aufweist, insbesondere nicht durch eine Federkraft in eine Nullposition bewegt wird.
EP14163592.0A 2013-04-30 2014-04-04 Flurförderzeug mit Hubeinrichtung Active EP2799388B1 (de)

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