EP2795030A1 - Active sealing device and sliding door having an active sealing device - Google Patents

Active sealing device and sliding door having an active sealing device

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EP2795030A1
EP2795030A1 EP12805425.1A EP12805425A EP2795030A1 EP 2795030 A1 EP2795030 A1 EP 2795030A1 EP 12805425 A EP12805425 A EP 12805425A EP 2795030 A1 EP2795030 A1 EP 2795030A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sealing device
drive member
sealing
guide
sealing film
Prior art date
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Granted
Application number
EP12805425.1A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2795030B1 (en
Inventor
Werner Meier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Agtatec AG
Original Assignee
Agtatec AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Agtatec AG filed Critical Agtatec AG
Publication of EP2795030A1 publication Critical patent/EP2795030A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP2795030B1 publication Critical patent/EP2795030B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
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    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings

Definitions

  • the present invention relates to an active sealing device and a sliding door with a corresponding active sealing device.
  • brush seals For sealing of moving parts, such as sliding door panels against immovable parts, such as a wall or a panel, brush seals are commonly used. Brush seals counteract a displacement of the movable part relative to the non-moving part only with a very small holding force, so that a mutual displacement of both parts is easily possible.
  • brush seals with respect to sound insulation, smoke protection or protection against drafts are not optimal, as this also allows a reduced exchange of air between the space to be separated areas.
  • the object of the present invention is to provide an improved sealing device which reliably prevents an exchange of air between two space regions to be separated from each other, which is at least partially tool-free composable and mountable and also inexpensive to manufacture.
  • the active sealing device according to the invention comprises a flexible sealing film, which is arranged displaceably in a guide channel of a guide device, wherein the guide channel is formed by two mutually spaced guide surfaces.
  • the guide channel has a channel input and a channel output.
  • a first end of the sealing foil is fastened to a drive input member arranged on the channel side.
  • the sealing foil enters the guide channel through a channel inlet and exits the guide channel via the channel exit.
  • a second end of the sealing foil is fastened to the guide device outside the guide channel and / or in the region of the channel outlet.
  • the drive member is movable between a retracted position and an extended position, wherein the sealing film is pushed through the guide channel by transferring the drive member from the retraction position to the extended position, so that a portion of the sealing film emerges from the channel outlet and forms a hose seal in the region of the channel exit.
  • the sealing film is pulled through the guide channel in the direction of the channel entrance, so that the hose seal is recessed again in the region of the channel exit.
  • a distance between the two guide surfaces is preferably greater than or equal to a thickness of the sealing film.
  • the distance of the two guide surfaces corresponds to the thickness of the sealing film plus an additive which is preferably between 1% and 5%, more preferably between 5% and 10%, more preferably between 10% and 20%, more preferably between 20% and 50%, or more preferably between 50% and 100% of the thickness of the sealing film.
  • the distance between the guide surfaces along an entire width extension and along an entire longitudinal extent of the guide channel is constant.
  • the guide channel preferably has a curvature that is uniformly oriented along a movement path of the sealing film.
  • the sealing film may preferably have a pre-bend, which in its orientation of the curvature of the Guide channel corresponds, so that thereby tarnishing the sealing film is avoided in the guide channel.
  • the drive member preferably comprises a rotatable carrier shaft, wherein the sealing film is partially unrolled from the driver shaft by turning the drive member from the retracted position to the extended position, and the sealing film is at least partially rolled up by rotating the drive member from the extended position to the retracted position becomes.
  • the circumferential surface of the driver shaft also serves as a guide for the sealing film, so that by providing the driver shaft, a displacement of the sealing film is made possible in particular reliably from the channel entrance to the channel exit, without the sealing film runs up and unwanted folds throws.
  • the channel entrance is arranged tangentially below the drive member such that upon rolling of the sealing foil from the drive member, the sealing foil is moved or pushed by gravity following the channel entrance into the guide channel.
  • the sealing film exits the channel exit in the direction of the surface to be sealed, so that the tubular seal formed at the channel outlet is pressed onto the surface to be sealed.
  • the guide device preferably comprises a base element and an additional element which can be fastened thereto, the base element of one of the two guide surfaces and the additional element having the other of the two guide surfaces.
  • the additional element is on the base member by means a fastening device provided on the base element can be fastened in such a manner that the two guide surfaces are spaced from one another and form the guide channel.
  • the additional element further comprises a bearing device in which the drive member is rotatably mounted.
  • the bearing device can be realized in the form of a bearing shell.
  • the bearing shell can alternatively be designed in two parts, wherein the base element form part of the bearing shell and the additional element forms another part of the bearing shell.
  • the drive member of the sealing device according to the invention preferably further comprises a sliding shaft with an axial recess in which the driving shaft is received, so that the drive shaft rotatably connected to the sliding shaft.
  • the sealing film is fastened to the driving shaft and / or to the sliding shaft and can be at least partially rolled up on the sliding shaft and at least partially unrolled from the sliding shaft.
  • the fastening device and the additional element are preferably designed such that the additional element together with drive member can be attached to the base member by means of a snap connection.
  • the additional element can be attached to the base element without tools.
  • the base element can be an extrusion part and / or the additional element can be an extrusion part and / or the drive element can be an extrusion part.
  • the extruded parts can be cut to any length, so that the active sealing device according to the invention can be easily adapted, for example, to any wing door widths.
  • FIG. 1 shows a cross section through the sealing device according to the invention in a retracted or inactive state
  • FIG. 2 shows the sealing device shown in FIG. 1 in an extended or active state
  • FIG. 3 shows a cross section through a sliding door with an active sealing device according to the invention in the retracted state
  • FIG. 4 shows an enlargement of the bordered in FIG. th area
  • FIG. 5 shows a cross section through a sliding door with a modified active sealing device in the retracted state
  • FIG. 6 an enlargement of the area framed in FIG.
  • like reference numerals designate like components and like features, so that a description made with respect to a figure with respect to a component also applies to the other figures, so that a repetitive description is avoided.
  • Figure 1 shows a cross section through the erfindunbe active sealing device in the retracted or inactive state in which the sealing device is not applied to a sealed surface
  • Figure 2 shows the same sealing device in the extended or active state, in which a hose seal 16 to be sealed at one Surface is applied.
  • the sealing device according to the invention comprises a sealing film 10 formed as a flexible sheet material, which consists of silicone, a rubber compound, a plastic, a textile fabric or aluminum or comprises at least one of these materials.
  • the sealing device comprises a drive member 30, which in turn comprises a driving shaft 32 and a sliding shaft 34.
  • the cam shaft 32 has a hexagonal cross section, and the outer surface of the sliding shaft 34 has a circular or approximately circular cross-section.
  • the sliding shaft 34 has an axial recess which has a hexagonal cross-section substantially corresponding to the cross section of the driving shaft.
  • the driving shaft 32 is received in the axial recess of the sliding shaft 34 and rotatably connected to the sliding shaft 34.
  • the driving shaft 32 can have any cross-section which differs from a circular cross-section, and the axial recess in the sliding shaft 34 can then have a corresponding cross-section, so that a force transmission from the driving shaft 32 to the sliding shaft 34 is made possible.
  • Both the cam shaft 32 and the sliding shaft 34 have along their axial extent groove-shaped radial recesses.
  • the driver shaft 32 also has a cylindrical and axially extending in cross-section centrally or approximately centrally cylindrical recess into which opens the groove-shaped radial recess.
  • the diameter of the cylindrical recess is greater than the transverse extent of the groove-shaped recesses.
  • the cam shaft 32 and the sliding shaft 34 are oriented to each other such that the respective radial recesses merge into one another.
  • a first end 12 of the sealing film 10 has a cylindrical thickening, which is dimensioned such that it can be inserted from one of the end faces of the drive member 30 into the cylindrical recess of the driver shaft 32.
  • the sealing film 10 is connected to the drive member 30. In this case, the remaining sealing film 10 protrudes from the nutförmi- out of recesses.
  • the sealing device comprises a guide device (20), which in the embodiment shown here is designed as a two-part housing with a base element 21 and an additional element 24, wherein the additional element 24 is connected to the base element 21.
  • the base element 21 comprises a fastening device 23.
  • the fastening device 23 has the form of a fastening groove 23 which is formed between the base element body and an elastic wing part 23 'connected thereto.
  • the additional element 24 comprises a retaining spring 23 ", which can be slid into the fastening groove 23.
  • the wing part 23 ' is elastically deformed and locks at the end of the insertion movement into a recess provided for this purpose in the additional element 24, so that the additional element 24 and the base member 21 are connected to each other by means of a releasable snap connection.
  • the additional element 24 is thus tool-free attachable to the base member 21.
  • the additional element 24 has a bearing device 26 in the form of a substantially partially cylindrical bearing shell 26.
  • the bearing shell 26 is designed and dimensioned such that the drive member 30 together with this associated sealing film 10 is rotatably receivable by this. For receiving the drive member 30 together with this associated sealing film 10, these can be via one of
  • the base element 21 has a bearing surface 26 '.
  • the bearing shell 26 has a bearing cylinder in which the drive member 10 are rotatably mounted together with the sealing film 10.
  • the base element 21 furthermore has a guide surface 22 merging into the bearing surface 26 1 , and the additional element 24 also has a further guide surface 25.
  • the guide surfaces 22, 25 are arranged at a distance from one another such that they form a guide channel 27.
  • the sealing film 10 enters through a channel inlet 28 into the guide channel 27 and exits through a channel exit 29 from the guide channel 27.
  • the distance between see the two guide surfaces 22, 25 corresponds to the thickness of the sealing film 10 plus an additional distance, preferably between 1% and 5%, more preferably between 5% and 10%, more preferably between 10% and 20%, on Preferably, between 20% and 50%, or more preferably between 50% and 100% of the thickness of the sealing film corresponds, so that the sealing film 10 is slidable in the guide channel 28.
  • Such a dimensioning of the guide channel 27 prevents the sealing film 10 from coming to rest in the guide channel 27.
  • the figures show that the guide channel 27 is arranged tangentially below the drive member 30 such that, when the sealing foil 10 rolls off the drive member 30, the sealing foil 10 is moved or pushed by the channel inlet 28 into the guide channel 27 in accordance with gravity. From the figures it can be seen that the distance between the guide surfaces 22, 25 along the longitudinal extent of the guide channel 27 is constant. Although it is not apparent from the figures due to the cross-sectional representation, the distance between the guide surfaces 22, 25 along a width extension of the guide channel 27 is constant. Furthermore, the guide channel 27 a along the path of movement of the sealing film 10 consistently oriented curvature. By these measures, a emergence of the sealing film 10 in the guide channel 27 is also avoided.
  • a second end 14 of the sealing film 10 is fastened outside the guide channel 27 in the region of the channel exit 29 to the additional element 24 of the guide device 20.
  • the second end 14 of the sealing film 10 has a cylindrical thickening which is inserted in a hollow-cylindrical recess of the additional element 24 which is open on one side.
  • the sealing film 10 is connected to the additional element 24 and thus to the guide device 20. Due to the compound of the sealing film 10 with the additional element 24 outside the guide channel 27, the sealing film 10 encloses a rounded edge 24 'of the additional element 24, so that the sealing film 10 is folded in the region of the second end 16.
  • the drive member 30 is rotatable between a retracted position shown in FIG. 1 and an extended position shown in FIG.
  • the sealing film 10 is pushed through the guide channel 27 in the direction of the channel exit 29.
  • the sealing film 10 thereby releases from the edge 24 1 of the additional element 24 and forms a tubular seal 16 in the region of the channel exit 29 (FIG. 2).
  • the tubular seal 16 formed in this way is pressed against a wing 50 of a sliding door shown in cross section, so that the sealing device separates a spatial area located above the tubular seal 16 from a spatial area located below the tubular seal 16.
  • the drive of the drive member 30 is not shown in the figures and can be done by means of a drive device in the form of an electric motor, a pneumatic drive or by a movable member which abuts against a stop and causes or generates a rotational movement of the drive member 30 with its movement.
  • the drive device is coupled in a motion-coupled manner with the driver shaft 32.
  • the cam shaft 32 is therefore made of aluminum, an aluminum alloy, steel or a steel alloy.
  • the sliding shaft 34 may be formed of a plastic.
  • FIG. 3 shows a cross section through a sliding door with a sealing device according to the invention in the retracted or inactive state
  • FIG. 4 shows an enlargement of the area framed in FIG.
  • the sealing device illustrated in FIGS. 3 and 4 differs from the sealing device illustrated in FIGS. 1 and 2 in that the second end 14 of the sealing film 10 is fastened to the guide device 20 in that the second end 14 is glued to the additional element 24 , Furthermore, the cam shaft 32 has no axial cylindrical recess. The fastening of the first end 12 of the sealing film 10 to the drive member 30 is effected by clamping the first end 12 by means of the sliding shaft 34.
  • the remaining construction of the sealing device shown in FIGS. 3 and 4 and their mode of operation is identical to that in FIGS and 2 illustrated sealing device.
  • the sealing device is fastened to a cover 60 of the sliding door arranged above a passage.
  • a horizontal track rail 62 is provided in the panel 60.
  • the sliding door comprises a wing 50, at the upper end of which brackets 52 are fixed, which in turn are connected to a carriage 54 with carriage rollers 56.
  • the carriage rollers 56 are mounted on the running surface 63 of the running rail 62, so that the wing 50 between a closed position in which the passage is closed by means of the wing 50, and an open position is moved, in which the passage of the wing 50 is released. In the open position of the wing 50 shown in FIG.
  • the drive member 30 of the sealing device is in the retraction position, so that in the region of the channel exit 29 of the guide channel 27 no hose seal 16 is formed, which bears against the wing 50. Consequently, the sealing device in the open position of the sliding door 50 does not hinder the sliding movement of the wing 50. If the sliding door is moved by moving the wing 50 into the closed position closing the passage, the drive member 30 is replaced by a drive device, not shown, or by the movement of the wing 50 itself the retracted position in the extended position, so that at the channel exit 29 of the sealing device in Fig. 4 dashed darge illustrated hose seal 16 is formed, which is pressed against the arranged relative to the sealing device wings 50.
  • the sealing device and the hose seal 16 extend over the entire width of the wing 50, so that the sealing device due to the obstruction of air exchange between above the hose seal 16 and located below the hose seal 16 space area reliable protection against draft, reliable smoke protection and a reliable soundproofing makes it possible to obstruct a sliding movement of the wing 50 in the open position of the sliding door.
  • FIG. 5 shows a cross section through a sliding door with a modified sealing device in the retracted or inactive state
  • FIG. 6 shows an enlargement of the area framed in FIG.
  • the sealing device shown in FIGS. 5 and 6 differs from that shown in FIGS. 1 to 4 Sealing device characterized in that the base member 21 has no bearing surface 26 ', so that the drive member 30 and the associated sealing film 10 are rotatably supported only by the bearing means 26.
  • the rest of the construction and the operation are identical to the sealing device described with reference to Figures 3 and 4.
  • the base element 21 and / or the additional element 24 and / or the driving shaft 32 and / or the sliding shaft 34 may be extruded parts whose production is simple, quick and inexpensive.
  • the extrusions can be easily cut to the desired length, which may correspond to the width of the door leaf 50.
  • Guide channel channel input (guide channel)

Abstract

The present invention discloses an active sealing device having a flexible seal film (10) which is arranged displaceably in a guide duct (27), which has a duct inlet (28) and a duct outlet (29), of a guide device (20). A first end (12) of the sealing film (10) is fastened to a drive member (30) arranged on the duct inlet side. A second end (14) of the sealing film (10) is fastened to the guide device (10) outside the guide duct (27) and/or in the region of the duct outlet (29). The drive member (30) is movable between a retracted position and an extended position, wherein the sealing film (10) is pushed through the guide duct (27) by transferring the drive member from the retracted position into the extended position, with the result that a part of the sealing film (10) exits the duct outlet (29) and forms a hose seal (16) in the region of the duct outlet (29). To reposition the hose seal (16), the drive member (30) is transferred from the extended position into the retracted position, with the result that the sealing film (10) is pulled in the direction of the duct inlet (28).

Description

Aktive Dichtungsvorrichtung und Schiebetür mit aktiver Dichtungsvorrichtung Active sealing device and sliding door with active sealing device
Die vorliegende Erfindung betrifft eine aktive Dichtungsvorrichtung und eine Schiebetür mit einer entsprechenden aktiven Dichtungsvorrichtung. The present invention relates to an active sealing device and a sliding door with a corresponding active sealing device.
Zum Abdichten von beweglichen Teilen, so wie beispiels- weise Schiebetürflügeln gegenüber unbeweglichen Teilen, so wie beispielsweise einer Wand oder einer Verkleidung werden üblicherweise Bürstendichtungen verwendet. Bürstendichtungen wirken einem Verschieben des beweglichen Teils gegenüber dem nicht beweglichen Teil lediglich mit einer sehr geringen Haltekraft entgegen, so dass ein gegenseitiges Verschieben beider Teile leicht möglich ist. Jedoch sind Bürstendichtungen hinsichtlich Schallschutz, Rauchschutz oder dem Schutz gegen Zugluft nicht optimal, da diese weiterhin einen verminderten Luftaustausch zwischen den voneinander zu trennenden Raumbereichen ermöglicht. For sealing of moving parts, such as sliding door panels against immovable parts, such as a wall or a panel, brush seals are commonly used. Brush seals counteract a displacement of the movable part relative to the non-moving part only with a very small holding force, so that a mutual displacement of both parts is easily possible. However, brush seals with respect to sound insulation, smoke protection or protection against drafts are not optimal, as this also allows a reduced exchange of air between the space to be separated areas.
Zum Lösen dieses Problems sind aus dem Stand der Technik Dichtungen bekannt, die auf eine Dichtfläche hinbewegt und von dieser Dichtfläche wieder wegbewegt werden können. Aus der DE 10 2010 011 770 AI ist eine Schiebetür bekannt, die mittels einer Halteschiene an einem Verfahrschlitten befestigt ist. Der Verfahrschlitten ist in einer Laufschiene in einer Verkleidung angeordnet, so dass die Schiebetür gegenüber der Verkleidung und gegenüber einer Türöffnung verschoben werden kann. In der Halteschiene ist eine Aufnahme vorgesehen, in der eine Dichtung angeordnet ist. Während einer Verfahrbewegung der Schiebetür ist die Diehtung nicht ausgelöst, so dass die Dichtung nicht an der Verkleidung bzw. einer Dichtfläche anliegt. In der Schließstellung der Schiebetür wird die Dichtung ausgelöst, so dass ein Dichtungsprofil der Dichtung an der Verkleidung anliegt. Somit bietet diese Art von Dichtung einen verbesserten Schallschutz, Rauchschutz und Schutz gegenüber Zugluft. To solve this problem seals are known from the prior art, which moves to a sealing surface and can be moved away from this sealing surface again. From DE 10 2010 011 770 AI a sliding door is known, which is fastened by means of a retaining rail on a carriage. The carriage is arranged in a running rail in a panel, so that the sliding door with respect to the panel and against a door opening can be moved. In the retaining rail, a receptacle is provided, in which a seal is arranged. During a movement movement of the sliding door, the thief is not triggered, so that the seal is not applied to the panel or a sealing surface. In the closed position of the sliding door, the seal is triggered, so that a sealing profile of the seal rests against the panel. Thus, this type of seal provides improved sound insulation, smoke protection and protection against drafts.
Jedoch ist die in der DE 10 2010 011 770 AI offenbarte Dichtung in ihrem Aufbau kompliziert. Weiterhin wird für den Zusammenbau der Dichtung und für den Einbau dieser in die Halteschiene Werkzeug benötigt, was den Zeitaufwand und die Kosten für den Einbau insbesondere vor Ort erhöht. However, the seal disclosed in DE 10 2010 011 770 A1 is complicated in structure. Furthermore, it is necessary for the assembly of the seal and for the installation of this in the holding rail tool, which increases the time and cost of installation, especially on site.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung einer verbesserten Dichtungsvorrichtung, die zuverlässig einen Luftaustausch zwischen zwei voneinander zu trennenden Raumbereichen unterbindet, die zumindest teilweise werkzeugfrei zusammensetzbar und montierbar und darüber hinaus kostengünstig in ihrer Herstellung ist. The object of the present invention is to provide an improved sealing device which reliably prevents an exchange of air between two space regions to be separated from each other, which is at least partially tool-free composable and mountable and also inexpensive to manufacture.
Diese Aufgabe wird durch eine aktive Dichtungsvorrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Dichtungsvorrichtung sind in den abhängigen Ansprüchen 2 bis 11 beschrieben. Die Ansprüche 12 bis 16 beschreiben Schiebetüren mit der erfindungsgemäßen aktiven Dichtungs- vorrichtung . Die erfindungsgemäße aktive Dichtungsvorrichtung umfasst eine flexible Dichtungsfolie, die in einem Führungskanal einer Führungseinrichtung verschiebbar angeordnet ist, wobei der Führungskanal durch zwei zueinander beabstandete Führungsflächen gebildet ist. Der Führungskanal weist einen Kanaleingang und einen Kanalausgang auf. Ein erstes Ende der Dichtungsfolie ist an einem kanaleingangsseitig angeordneten Antriebsglied befestigt. Die Dichtungsfolie tritt durch einen Kanaleingang in den Führungskanal ein, und tritt über den Kanalausgang aus dem Führungskanal aus . Ein zweites Ende der Dichtungsfolie ist außerhalb des Führungskanals und/oder im Bereich des Kanalausgangs an der Führungseinrichtung befestigt. Das Antriebsglied ist zwischen einer Einfahrposition und einer Ausfahrposition beweglich, wobei durch Überführen des Antriebsglieds von der Einfahrposition in die Ausfahrposition die Dichtungsfolie durch den Führungskanal geschoben wird, so dass ein Teil der Dichtungsfolie aus dem Kanalausgang austritt und im Bereich des Kanalausgangs eine Schlauchdichtung bildet. Durch Überführen des Antriebsglieds von der Ausfahrpositi- on in die Einfahrposition wird die Dichtungsfolie durch den Führungskanal in Richtung Kanaleingang gezogen, so dass die Schlauchdichtung im Bereich des Kanalausgangs wieder rückgebildet wird. Die erfindungsgemäße aktive Dichtungsvorrichtung ermöglicht die Erzeugung einer Schlauchdichtung und somit eines Dichtprofils lediglich bei Bedarf. Somit wird beispielsweise bei einer mit der erfindungsgemäßen Dichtungsvor- richtung ausgestatteten Schiebetür einer Verschiebebewegung eines Schiebetürflügels bei eingefahrenem Antriebs - glied durch die Dichtungsvorrichtung nicht entgegengewirkt, wohingegen beispielsweise in einer Schließposition des Schiebflügels das Antriebsglied ausgefahren werden kann, so dass ein zuverlässiger Schallschutz, Rauchschutz und Schutz gegen Zugluft gegeben ist. Für die erfindungsgemäße Dichtvorrichtung sind lediglich wenige Einzelteile notwendig, so dass die aktive Dichtungsvorrichtung nicht wartungsintensiv ist. Darüber hinaus ist die aktive Dichtungsvorrichtung einfach und kostengünstig herstellbar. This object is achieved by an active sealing device according to claim 1. Advantageous embodiments of the sealing device are in the dependent claims. 2 to 11 described. Claims 12 to 16 describe sliding doors with the active sealing device according to the invention. The active sealing device according to the invention comprises a flexible sealing film, which is arranged displaceably in a guide channel of a guide device, wherein the guide channel is formed by two mutually spaced guide surfaces. The guide channel has a channel input and a channel output. A first end of the sealing foil is fastened to a drive input member arranged on the channel side. The sealing foil enters the guide channel through a channel inlet and exits the guide channel via the channel exit. A second end of the sealing foil is fastened to the guide device outside the guide channel and / or in the region of the channel outlet. The drive member is movable between a retracted position and an extended position, wherein the sealing film is pushed through the guide channel by transferring the drive member from the retraction position to the extended position, so that a portion of the sealing film emerges from the channel outlet and forms a hose seal in the region of the channel exit. By transferring the drive member from the extended position to the retracted position, the sealing film is pulled through the guide channel in the direction of the channel entrance, so that the hose seal is recessed again in the region of the channel exit. The active sealing device according to the invention allows the production of a hose seal and thus a sealing profile only when needed. Thus, for example, in a sealing with the invention direction equipped sliding door of a sliding movement of a sliding door with retracted drive - member by the sealing device is not counteracted, whereas, for example, in a closed position of the sliding leaf, the drive member can be extended, so that a reliable sound insulation, smoke protection and protection against drafts is given. For the sealing device according to the invention only a few items are necessary, so that the active sealing device is not maintenance intensive. In addition, the active sealing device is simple and inexpensive to produce.
Um eine zuverlässige Führung der Dichtungsfolie und ein Auflaufen der Dichtungsfolie im Führungskanal bei einem Verschieben der Dichtungsfolie vom Kanaleingang zum Kanal - ausgang zwecks Erzeugung der Schlauchdichtung zu vermeiden, ist ein Abstand zwischen den zwei Führungsflächen vorzugsweise größer oder gleich einer Dicke der Dichtungsfolie. Der Abstand der zwei Führungsflächen entspricht der Dicke der Dichtungsfolie zuzüglich einem Zusatz, der vorzugsweise zwischen 1% und 5%, weiter vorzugsweise zwischen 5% und 10%, weiter vorzugsweise zwischen 10% und 20%, weiter vorzugsweise zwischen 20% und 50%, oder weiter vorzugsweise zwischen 50% und 100% der Dicke der Dich- tungsfolie entspricht. Vorzugsweise ist zur Vermeidung des Auflaufens der Dichtungsfolie im Führungskanal der Abstand zwischen den Führungsflächen entlang einer gesamten Breitenerstreckung und entlang einer gesamten Längenerstreckung des Führungskanals gleichbleibend. Vorzugsweise weist dazu der Führungskanal eine entlang einer Bewegungsbahn der Dichtungsfolie gleichbleibend orientierte Krümmung auf. Die Dichtungsfolie kann vorzugsweise eine Vorbiegung aufweisen, die in ihrer Orientierung der Krümmung des Führungskanals entspricht, so dass dadurch ein Auflaufen der Dichtungsfolie im Führungskanal vermieden wird. In order to avoid a reliable guidance of the sealing film and a running-on of the sealing film in the guide channel during a displacement of the sealing film from the channel entrance to the channel exit in order to produce the hose seal, a distance between the two guide surfaces is preferably greater than or equal to a thickness of the sealing film. The distance of the two guide surfaces corresponds to the thickness of the sealing film plus an additive which is preferably between 1% and 5%, more preferably between 5% and 10%, more preferably between 10% and 20%, more preferably between 20% and 50%, or more preferably between 50% and 100% of the thickness of the sealing film. Preferably, in order to avoid the tarnishing of the sealing film in the guide channel, the distance between the guide surfaces along an entire width extension and along an entire longitudinal extent of the guide channel is constant. For this purpose, the guide channel preferably has a curvature that is uniformly oriented along a movement path of the sealing film. The sealing film may preferably have a pre-bend, which in its orientation of the curvature of the Guide channel corresponds, so that thereby tarnishing the sealing film is avoided in the guide channel.
Vorzugsweise umfasst das Antriebsglied eine drehbare Mit- nehmerwelle, wobei durch Verdrehen des Antriebsglieds von der Einfahrposition in die Ausfahrposition die Dichtungsfolie von der Mitnehmerwelle teilweise abgerollt wird, und wobei durch Verdrehen des Antriebsglieds von der Ausfahrposition in die Einfahrposition die Dichtungsfolie auf der Mitnehmerwelle zumindest teilweise aufgerollt wird. Dabei dient die Umfangsflache der Mitnehmerwelle auch als Führung für die Dichtungsfolie, so dass durch das Bereitstellen der Mitnehmerwelle ein Verschieben der Dichtungsfolie insbesondere vom Kanaleingang hin zum Kanalausgang zuverlässig ermöglicht wird, ohne dass die Dichtungsfolie aufläuft und unerwünschte Falten wirft. The drive member preferably comprises a rotatable carrier shaft, wherein the sealing film is partially unrolled from the driver shaft by turning the drive member from the retracted position to the extended position, and the sealing film is at least partially rolled up by rotating the drive member from the extended position to the retracted position becomes. The circumferential surface of the driver shaft also serves as a guide for the sealing film, so that by providing the driver shaft, a displacement of the sealing film is made possible in particular reliably from the channel entrance to the channel exit, without the sealing film runs up and unwanted folds throws.
Vorzugsweise ist der Kanaleingang derart tangential unterhalb des Antriebsglieds angeordnet, dass bei einem Abrollen der Dichtungsfolie von dem Antriebsglied die Dichtungsfolie der Schwerkraft folgend durch den Kanaleingang in den Führungskanal bewegt bzw. geschoben wird. Durch eine Krümmung des Führungskanals auf die abzudichtende Fläche zu tritt die Dichtungsfolie aus dem Kanal - ausgang in Richtung der abzudichtenden Fläche aus, so dass die am Kanalausgang gebildete Schlauchdichtung auf die abzudichtende Fläche hin gedrückt wird. Preferably, the channel entrance is arranged tangentially below the drive member such that upon rolling of the sealing foil from the drive member, the sealing foil is moved or pushed by gravity following the channel entrance into the guide channel. By a curvature of the guide channel on the surface to be sealed, the sealing film exits the channel exit in the direction of the surface to be sealed, so that the tubular seal formed at the channel outlet is pressed onto the surface to be sealed.
Vorzugsweise umfasst die Führungseinrichtung ein Basis- element und ein daran befestigbares Zusatzelement, wobei das Basiselement einer der beiden Führungsflächen und das Zusatzelement die andere der beiden Führungsflächen aufweist. Das Zusatzelement ist an dem Basiselement mittels einer an dem Basiselement vorgesehenen Befestigungseinrichtung derart befestigbar, dass sich die zwei Führungsflächen zueinander beabstandet gegenüberstehen und den Führungskanal bilden. Das Zusatzelement weist ferner eine Lagereinrichtung auf, in der das Antriebsglied drehbar gelagert ist. Durch einen entsprechenden modularen Aufbau der Dichtungsvorrichtung ist ein Zusammenbau insbesondere am Einbauort der aktiven Dichtungsvorrichtung erleichtert . Auch ist die Wartung einer entsprechenden aktiven Diehtungsvorrichtung erleichtert, da bei einem Defekt oder Verschleiß beispielsweise des Antriebsglieds oder der Dichtungsfolie diese einfach ausgetauscht werden können. The guide device preferably comprises a base element and an additional element which can be fastened thereto, the base element of one of the two guide surfaces and the additional element having the other of the two guide surfaces. The additional element is on the base member by means a fastening device provided on the base element can be fastened in such a manner that the two guide surfaces are spaced from one another and form the guide channel. The additional element further comprises a bearing device in which the drive member is rotatably mounted. By means of a corresponding modular construction of the sealing device, assembly is facilitated, in particular, at the installation location of the active sealing device. Also, the maintenance of a corresponding active Diehtungsvorrichtung is facilitated, as in a defect or wear, for example, the drive member or the sealing foil they can be easily replaced.
Die Lagereinrichtung kann in Form einer Lagerschale reali- siert sein. Weiterhin kann die Lagerschale alternativ zweiteilig ausgestaltet sein, wobei das Basiselement einen Teil der Lagerschale und das Zusatzelement einen anderen Teil der Lagerschale bilden. Um eine Haftreibung zwischen dem Antriebsglied und der Dichtungsfolie zu erhöhen, so dass die Dichtungsfolie durch das Antriebsglied zuverlässig in Richtung des Kanalausgangs geschoben wird, umfasst das Antriebsglied der erfindungsgemäßen Dichtungsvorrichtung vorzugsweise ferner eine Gleitwelle mit einer axialen Aussparung, in der die Mitnehmerwelle aufgenommen ist, so dass die Mitnehmerwelle mit der Gleitwelle drehfest verbunden. Dabei ist die Dichtungsfolie an der Mitnehmerwelle und/oder an der Gleitwelle befestigt und kann zumindest teilweise auf der Gleit- welle aufgerollt und zumindest teilweise von der Gleitwelle abgerollt werden. The bearing device can be realized in the form of a bearing shell. Furthermore, the bearing shell can alternatively be designed in two parts, wherein the base element form part of the bearing shell and the additional element forms another part of the bearing shell. In order to increase a static friction between the drive member and the sealing film, so that the sealing film is reliably pushed by the drive member in the direction of the channel exit, the drive member of the sealing device according to the invention preferably further comprises a sliding shaft with an axial recess in which the driving shaft is received, so that the drive shaft rotatably connected to the sliding shaft. In this case, the sealing film is fastened to the driving shaft and / or to the sliding shaft and can be at least partially rolled up on the sliding shaft and at least partially unrolled from the sliding shaft.
Für eine weitere Vereinfachung der Befestigung des Zusatz- elementes an dem Basiselement sind die Befestigungseinrichtung und das Zusatzelement vorzugsweise derart gestaltet, dass das Zusatzelement samt Antriebsglied an dem Basiselement mittels einer Schnappverbindung befestigt werden kann. Vorzugsweise kann dabei das Zusatzelement an dem Basiselement werkzeugfrei befestigt werden. For a further simplification of the attachment of the additional Elementes on the base element, the fastening device and the additional element are preferably designed such that the additional element together with drive member can be attached to the base member by means of a snap connection. Preferably, the additional element can be attached to the base element without tools.
Für eine weitere Herstellungsvereinfachung und Kostenreduzierung der erfindungsgemäßen aktiven Dichtungsvorrichtung kann das Basiselement ein Strangpressteil und/oder das Zusatzelement ein Strangpressteil und/oder das Antriebs- glied ein Strangpressteil sein. Die Strangpressteile sind beliebig ablängbar, so dass die erfindungsgemäße aktive Dichtungsvorrichtung einfach beispielsweise an beliebige Flügeltürbreiten angepasst werden kann. For a further manufacturing simplification and cost reduction of the active sealing device according to the invention, the base element can be an extrusion part and / or the additional element can be an extrusion part and / or the drive element can be an extrusion part. The extruded parts can be cut to any length, so that the active sealing device according to the invention can be easily adapted, for example, to any wing door widths.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen im einzelnen: The invention will be explained in more detail with reference to drawings. Show in detail:
Figur 1 : einen Querschnitt durch die erfindungsgemäße Dichtungsvorrichtung in einem eingefahrenen bzw. inaktiven Zustand; Figur 2 : die in Figur 1 dargestellte Dichtungsvorrichtung in einem ausgefahrenen bzw. aktiven Zustand; FIG. 1 shows a cross section through the sealing device according to the invention in a retracted or inactive state; FIG. 2 shows the sealing device shown in FIG. 1 in an extended or active state;
Figur 3 : einen Querschnitt durch eine Schiebetür mit einer erfindungsgemäßen aktiven Dichtungsvorrichtung im eingefahrenen Zustand; FIG. 3 shows a cross section through a sliding door with an active sealing device according to the invention in the retracted state;
Figur 4 eine Vergrößerung des in Figur 3 umrande- ten Bereichs; FIG. 4 shows an enlargement of the bordered in FIG. th area;
Figur 5 : einen Querschnitt durch eine Schiebetür mit einer abgewandelten aktiven Dichtungs- Vorrichtung im eingefahrenen Zustand; und FIG. 5 shows a cross section through a sliding door with a modified active sealing device in the retracted state; and
Figur 6 : eine Vergrößerung des in Figur 5 umrandeten Bereichs . In der nun folgenden Beschreibung bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Bauteile bzw. gleiche Merkmale, so dass eine in Bezug auf eine Figur durchgeführte Beschreibung bezüglich eines Bauteils auch für die anderen Figuren gilt, so dass eine wiederholende Beschreibung vermieden wird. FIG. 6: an enlargement of the area framed in FIG. In the following description, like reference numerals designate like components and like features, so that a description made with respect to a figure with respect to a component also applies to the other figures, so that a repetitive description is avoided.
Figur 1 zeigt eine Querschnitt durch die erfindungemäße aktive Dichtungsvorrichtung im eingefahrenen bzw. inaktiven Zustand, in dem die Dichtungsvorrichtung nicht an einer abzudichtenden Fläche anliegt, wohingegen Figur 2 die gleiche Dichtungsvorrichtung im ausgefahrenen bzw. aktiven Zustand zeigt, in dem eine Schlauchdichtung 16 an einer abzudichtenden Fläche anliegt. Die erfindungsgemäße Dichtungsvorrichtung umfasst eine als flexibles Flächenmaterial ausgebildete Dichtungsfolie 10, die aus Silikon, einer Gummimischung, einem Kunststoff, einem textilen Gewebe oder Aluminium besteht oder zumindest eines dieser Materialien umfasst. Weiterhin umfasst die Dichtungsvorrichtung ein Antriebsglied 30, das wiederum eine Mitnehmerwelle 32 und eine Gleitwelle 34 umfasst. Die Mitnehmerwelle 32 weist einen sechseckigen Querschnitt auf, und die Außenfläche der Gleitwelle 34 weist einen kreisförmigen bzw. annähernd kreisförmigen Querschnitt auf. Die Gleitwelle 34 weist eine axiale Aussparung auf, die einen im Wesentlichen dem Querschnitt der Mitnehmerwelle entsprechenden sechseckigen Querschnitt aufweist. Die Mitnehmerwelle 32 ist in der axialen Aussparung der Gleitwelle 34 aufgenommen und drehfest mit der Gleitwelle 34 verbunden. Prinzipiell kann die Mitnehmerwelle 32 jeden beliebigen von einem kreisrunden Querschnitt abweichenden Querschnitt aufweisen, und die axiale Aussparung in der Gleitwelle 34 kann dann einen entsprechenden Querschnitt aufweisen, so dass eine Kraftübertragung von der Mitnehmerwelle 32 auf die Gleitwelle 34 ermöglicht ist. Figure 1 shows a cross section through the erfindungemäße active sealing device in the retracted or inactive state in which the sealing device is not applied to a sealed surface, whereas Figure 2 shows the same sealing device in the extended or active state, in which a hose seal 16 to be sealed at one Surface is applied. The sealing device according to the invention comprises a sealing film 10 formed as a flexible sheet material, which consists of silicone, a rubber compound, a plastic, a textile fabric or aluminum or comprises at least one of these materials. Furthermore, the sealing device comprises a drive member 30, which in turn comprises a driving shaft 32 and a sliding shaft 34. The cam shaft 32 has a hexagonal cross section, and the outer surface of the sliding shaft 34 has a circular or approximately circular cross-section. The sliding shaft 34 has an axial recess which has a hexagonal cross-section substantially corresponding to the cross section of the driving shaft. The driving shaft 32 is received in the axial recess of the sliding shaft 34 and rotatably connected to the sliding shaft 34. In principle, the driving shaft 32 can have any cross-section which differs from a circular cross-section, and the axial recess in the sliding shaft 34 can then have a corresponding cross-section, so that a force transmission from the driving shaft 32 to the sliding shaft 34 is made possible.
Sowohl die Mitnehmerwelle 32 als auch die Gleitwelle 34 weisen entlang ihrer axialen Erstreckung nutförmige radiale Aussparungen auf. Die Mitnehmerwelle 32 weist darüber hinaus eine im Querschnitt mittig oder annähernd mittig angeordnete zylindrische und axial verlaufende Aussparung auf, in die die nutförmige radiale Aussparung mündet. Dabei ist der Durchmesser der zylindrischen Aussparung größer als die Querausdehnung der nutförmigen Aussparungen. Die Mitnehmerwelle 32 und die Gleitwelle 34 sind derart zueinander orientiert, dass die jeweiligen radialen Aussparungen ineinander übergehen. Both the cam shaft 32 and the sliding shaft 34 have along their axial extent groove-shaped radial recesses. The driver shaft 32 also has a cylindrical and axially extending in cross-section centrally or approximately centrally cylindrical recess into which opens the groove-shaped radial recess. The diameter of the cylindrical recess is greater than the transverse extent of the groove-shaped recesses. The cam shaft 32 and the sliding shaft 34 are oriented to each other such that the respective radial recesses merge into one another.
Ein erstes Ende 12 der Dichtungsfolie 10 weist eine zylinderförmige Verdickung auf, die so dimensioniert ist, dass diese von einer der Stirnseiten des Antriebsglieds 30 in die zylindrische Aussparung der Mitnehmerwelle 32 einge- schoben werden kann. Durch Einschieben des ersten Endes 12 in die zylindrische Aussparung der Mitnehmerwelle 32 wird die Dichtungsfolie 10 mit dem Antriebsglied 30 verbunden. Dabei ragt die übrige Dichtungsfolie 10 aus den nutförmi- gen Aussparungen heraus. A first end 12 of the sealing film 10 has a cylindrical thickening, which is dimensioned such that it can be inserted from one of the end faces of the drive member 30 into the cylindrical recess of the driver shaft 32. By inserting the first end 12 into the cylindrical recess of the driver shaft 32, the sealing film 10 is connected to the drive member 30. In this case, the remaining sealing film 10 protrudes from the nutförmi- out of recesses.
Weiterhin umfasst die Dichtungsvorrichtung eine Führungs- einrichtung (20) , die in dem hier dargestellten Ausfüh- rungsbeispiel als ein zweiteiliges Gehäuse mit einem Basiselement 21 und einem Zusatzelement 24 ausgestaltet ist, wobei das Zusatzelement 24 mit dem Basiselement 21 verbunden ist. Für die Verbindung des Zusatzelements 24 mit dem Basiselement 21 umfasst das Basiselement 21 ein Befesti- gungseinrichtung 23. Die Befestigungseinrichtung 23 hat die Form einer Befestigungsnut 23, die zwischen dem Basiselementkörper und einem mit diesem verbundenen elastischen Flügelteil 23' gebildet ist. Das Zusatzelement 24 umfasst eine Haltefeder 23", die in die Befestigungsnut 23 einge- schoben werden kann. Durch Einschieben der Haltefeder 23" in die Befestigungsnut 23 wird der Flügelteil 23' elastisch verformt und rastet am Ende der Einschubbewegung in eine dafür vorgesehene Mulde im Zusatzelement 24 ein, so dass das Zusatzelement 24 und das Basiselement 21 mittels einer lösbaren Schnappverbindung miteinander verbunden sind. Das Zusatzelement 24 ist somit werkzeugfrei an dem Basiselement 21 befestigbar. Furthermore, the sealing device comprises a guide device (20), which in the embodiment shown here is designed as a two-part housing with a base element 21 and an additional element 24, wherein the additional element 24 is connected to the base element 21. For the connection of the additional element 24 to the base element 21, the base element 21 comprises a fastening device 23. The fastening device 23 has the form of a fastening groove 23 which is formed between the base element body and an elastic wing part 23 'connected thereto. The additional element 24 comprises a retaining spring 23 ", which can be slid into the fastening groove 23. By inserting the retaining spring 23" into the fastening groove 23, the wing part 23 'is elastically deformed and locks at the end of the insertion movement into a recess provided for this purpose in the additional element 24, so that the additional element 24 and the base member 21 are connected to each other by means of a releasable snap connection. The additional element 24 is thus tool-free attachable to the base member 21.
Das Zusatzelement 24 weist eine Lagereinrichtung 26 in Form einer im Wesentlichen teilzylinderförmgen Lagerschale 26 auf. Die Lagerschale 26 ist derart gestaltet und dimensioniert, dass das Antriebsglied 30 samt mit diesem verbundener Dichtungsfolie 10 von dieser drehbar aufnehmbar ist. Zum Aufnehmen des Antriebsglieds 30 samt mit diesem verbundener Dichtungsfolie 10 können diese über eine derThe additional element 24 has a bearing device 26 in the form of a substantially partially cylindrical bearing shell 26. The bearing shell 26 is designed and dimensioned such that the drive member 30 together with this associated sealing film 10 is rotatably receivable by this. For receiving the drive member 30 together with this associated sealing film 10, these can be via one of
Stirnseiten in die Lagerschale 26 des Zusatzelements 24 eingeschoben werden. Das Basiselement 21 weist eine Lagerfläche 26' auf. Durch Verbinden des Zuasatzelements 24 mit dem Basiselement 21 bildet die Lagerfläche 26' zusammen mit der Lagerschale 26 einen Lagerzylinder, in dem das Antriebsglied 10 zusammen mit der Dichtungsfolie 10 drehbar gelagert sind. End faces are inserted into the bearing shell 26 of the additional element 24. The base element 21 has a bearing surface 26 '. By connecting the Zuasatzelements 24 with the base member 21 forms the bearing surface 26 'together with the bearing shell 26 has a bearing cylinder in which the drive member 10 are rotatably mounted together with the sealing film 10.
Das Basiselement 21 weist ferner eine in die Lagerfläche 261 übergehende Führungsfläche 22 und das Zusatzelement 24 weist ferner eine weitere Führungsfläche 25 auf. Die Füh- rungsflächen 22, 25 sind derart zueinander beabstandet angeordnet, dass diese einen Führungskanal 27 bilden. Die Dichtungsfolie 10 tritt dabei durch einen Kanaleingang 28 in den Führungskanal 27 ein und tritt durch einen Kanal- ausgang 29 aus dem Führungskanal 27 aus. Der Abstand zwi- sehen den zwei Führungsflächen 22, 25 entspricht dabei der Dicke der Dichtungsfolie 10 zuzüglich einem Zusatzabstand, der vorzugsweise zwischen 1% und 5%, weiter vorzugsweise zwischen 5% und 10%, weiter vorzugsweise zwischen 10% und 20%, weiter vorzugsweise zwischen 20% und 50%, oder weiter vorzugsweise zwischen 50% und 100% der Dicke der Dichtungsfolie entspricht, so dass die Dichtungsfolie 10 in dem Führungskanal 28 verschiebbar ist. Durch eine derartige Dimensionierung des Führungskanals 27 wird ein Auflaufen der Dichtungsfolie 10 im Führungskanal 27 ver- mieden. The base element 21 furthermore has a guide surface 22 merging into the bearing surface 26 1 , and the additional element 24 also has a further guide surface 25. The guide surfaces 22, 25 are arranged at a distance from one another such that they form a guide channel 27. The sealing film 10 enters through a channel inlet 28 into the guide channel 27 and exits through a channel exit 29 from the guide channel 27. The distance between see the two guide surfaces 22, 25 corresponds to the thickness of the sealing film 10 plus an additional distance, preferably between 1% and 5%, more preferably between 5% and 10%, more preferably between 10% and 20%, on Preferably, between 20% and 50%, or more preferably between 50% and 100% of the thickness of the sealing film corresponds, so that the sealing film 10 is slidable in the guide channel 28. Such a dimensioning of the guide channel 27 prevents the sealing film 10 from coming to rest in the guide channel 27.
Die Figuren zeigen, dass der Führungskanal 27 derart tangential unterhalb des Antriebsglieds 30 angeordnet ist, dass bei einem Abrollen der Dichtungsfolie 10 von dem Antriebsglied 30 die Dichtungsfolie 10 der Schwerkraft folgend durch den Kanaleingang 28 in den Führungskanal 27 bewegt bzw. geschoben wird. Aus den Figuren ist ersichtlich, dass der Abstand zwischen den Führungsflächen 22, 25 entlang der Längenerstreckung des Führungskanals 27 gleichbleibend ist. Auch wenn es den Figuren aufgrund der Querschnittsdarstellung nicht zu entnehmen ist, ist der Abstand zwischen den Führungsflächen 22, 25 entlang einer Breitenerstreckung des Führungs- kanals 27 gleichbleibend. Weiterhin weist der Führungskanal 27 eine entlang der Bewegungsbahn der Dichtungsfolie 10 gleichbleibend orientierte Krümmung auf. Durch diese Maßnahmen wird ebenfalls ein Auflaufen der Dichtungsfolie 10 im Führungskanal 27 vermieden. The figures show that the guide channel 27 is arranged tangentially below the drive member 30 such that, when the sealing foil 10 rolls off the drive member 30, the sealing foil 10 is moved or pushed by the channel inlet 28 into the guide channel 27 in accordance with gravity. From the figures it can be seen that the distance between the guide surfaces 22, 25 along the longitudinal extent of the guide channel 27 is constant. Although it is not apparent from the figures due to the cross-sectional representation, the distance between the guide surfaces 22, 25 along a width extension of the guide channel 27 is constant. Furthermore, the guide channel 27 a along the path of movement of the sealing film 10 consistently oriented curvature. By these measures, a emergence of the sealing film 10 in the guide channel 27 is also avoided.
Ein zweites Ende 14 der Dichtungsfolie 10 ist außerhalb des Führungskanals 27 im Bereich des Kanalausgangs 29 an dem Zusatzelement 24 der Führungseinrichtung 20 befestigt. Bei der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Dichtungsvorrichtung weist das zweite Ende 14 der Dichtungsfolie 10 eine zylinderförmige Verdickung auf, die in einer einseitig geöffneten hohlzylinderförmigen Ausnehmung des Zusatzelements 24 eingeschoben ist. Durch Einschieben des zweiten Endes 14 in die hohlzylinderförmige Ausnehmung des Zusatzelements 24 ist die Dichtungsfolie 10 mit dem Zusatzelement 24 und somit mit der Führungseinrichtung 20 verbunden. Aufgrund der Verbindung der Dichtungsfolie 10 mit dem Zusatzelement 24 außerhalb des Führungskanals 27 umschließt die Dichtungsfolie 10 eine abgerundete Kante 24' des Zusatzelements 24, so dass die Dichtungsfolie 10 im Bereich von deren zweitem Ende 16 umgeklappt ist. Das Antriebsglied 30 ist zwischen einer in Figur 1 gezeigten Einfahrposition und einer in Figur 2 gezeigten Ausfahrposition drehbar. Durch Verdrehen des Antriebs- glieds 30 von der Einfahrposition entgegen des Uhrzeiger- sinns in die Ausfahrposition wird die Dichtungsfolie 10 durch den Führungskanal 27 in Richtung des Kanalausgangs 29 geschoben. Die Dichtungsfolie 10 löst sich dabei von der Kante 241 des Zusatzelements 24 und bildet im Bereich des Kanalausgangs 29 eine Schlauchdichtung 16 (Figur 2) . In Figur 2 ist die so gebildete Schlauchdichtung 16 gegen einen im Querschnitt dargestellten Flügel 50 einer Schiebetür gedrückt, so dass die Dichtungsvorrichtung einen sich oberhalb der Schlauchdichtung 16 befindlichen Raum- bereich von einem sich unterhalb der Schlauchdichtung 16 befindlichen Raumbereich trennt. Aufgrund der Krümmung des Führungskanals 27 tritt die Dichtungsfolie 10 aus dem Kanalausgang 29 in Richtung der abzudichtenden Fläche aus, so dass die am Kanalausgang 29 gebildete Schlauchdichtung 16 auf den Flügel 50 hin gedrückt wird. A second end 14 of the sealing film 10 is fastened outside the guide channel 27 in the region of the channel exit 29 to the additional element 24 of the guide device 20. In the case of the sealing device illustrated in FIGS. 1 and 2, the second end 14 of the sealing film 10 has a cylindrical thickening which is inserted in a hollow-cylindrical recess of the additional element 24 which is open on one side. By inserting the second end 14 into the hollow cylindrical recess of the additional element 24, the sealing film 10 is connected to the additional element 24 and thus to the guide device 20. Due to the compound of the sealing film 10 with the additional element 24 outside the guide channel 27, the sealing film 10 encloses a rounded edge 24 'of the additional element 24, so that the sealing film 10 is folded in the region of the second end 16. The drive member 30 is rotatable between a retracted position shown in FIG. 1 and an extended position shown in FIG. By turning the drive member 30 from the retracted position counterclockwise. Sinns in the extended position, the sealing film 10 is pushed through the guide channel 27 in the direction of the channel exit 29. The sealing film 10 thereby releases from the edge 24 1 of the additional element 24 and forms a tubular seal 16 in the region of the channel exit 29 (FIG. 2). In FIG. 2, the tubular seal 16 formed in this way is pressed against a wing 50 of a sliding door shown in cross section, so that the sealing device separates a spatial area located above the tubular seal 16 from a spatial area located below the tubular seal 16. Due to the curvature of the guide channel 27, the sealing film 10 exits the channel exit 29 in the direction of the surface to be sealed, so that the tube seal 16 formed at the channel exit 29 is pressed onto the wing 50.
Durch Verdrehen des Antriebsglieds 30 von der Ausfahrposition im Uhrzeigersinn in die Einfahrposition wird die Dichtungsfolie 10 durch den Kanalausgang 29 in den Füh- rungskanal 27 in Richtung" des Kanaleingangs 28 gezogen.By rotating the drive member 30 from the extended position in a clockwise direction to the retracted position, the sealing film 10 is pulled through the channel exit 29 into the guide channel 27 in the direction "of the channel entrance 28.
Dabei legt sich die Dichtungsfolie 10 wieder an die Kante 24 ' des Zusatzelements 24 an und die Schlauchdichtung 16 wird zurückgebildet. Der Antrieb des Antriebsglieds 30 ist in den Figuren nicht dargestellt und kann mittels einer Antriebseinrichtung in Form eines Elektromotors, eines pneumatischen Antriebs oder durch ein bewegliches Teil erfolgen, das gegen einen Anschlag stößt und mit seiner Bewegung eine Drehbewegung des Antriebsglieds 30 bewirkt bzw. erzeugt. Die Antriebseinrichtung ist dabei mit der Mitnehmerwelle 32 bewegungsgekoppelt. Vorzugsweise besteht die Mitnehmerwelle 32 daher aus Aluminium, einer Aluminiumlegierung, Stahl oder einer Stahllegierung. Die Gleitwelle 34 hingegen kann aus einem Kunststoff gebildet sein. In this case, the sealing film 10 applies again to the edge 24 'of the additional element 24 and the hose seal 16 is zurückgebildet. The drive of the drive member 30 is not shown in the figures and can be done by means of a drive device in the form of an electric motor, a pneumatic drive or by a movable member which abuts against a stop and causes or generates a rotational movement of the drive member 30 with its movement. The drive device is coupled in a motion-coupled manner with the driver shaft 32. Preferably, the cam shaft 32 is therefore made of aluminum, an aluminum alloy, steel or a steel alloy. The sliding shaft 34, however, may be formed of a plastic.
Figur 3 zeigt einen Querschnitt durch eine Schiebetür mit einer erfindungsgemäßen Dichtungsvorrichtung im eingefahrenen bzw. inaktiven Zustand, und Figur 4 zeigt eine Vergrößerung des in Figur 3 umrandeten Bereichs. Die in den Figuren 3 und 4 dargestellte Dichtungsvorrichtung unterscheidet sich von der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Dichtungsvorrichtung dadurch, dass das zweiten Ende 14 der Dichtungsfolie 10 an der Führungseinrichtung 20 dadurch befestigt ist, dass das zweite Ende 14 an dem Zusatzelement 24 geklebt ist. Weiterhin weist die Mitnehmerwelle 32 keine axiale zylinderförmige Aussparung auf. Die Befesti- gung des ersten Endes 12 der Dichtungsfolie 10 an dem Antriebsglied 30 erfolgt durch Klemmung des ersten Endes 12 mittels der Gleitwelle 34. Der übrige Aufbau der in den Figuren 3 und 4 dargestellten Dichtungsvorrichtung und deren Funktionsweise ist identisch mit der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Dichtungsvorrichtung. FIG. 3 shows a cross section through a sliding door with a sealing device according to the invention in the retracted or inactive state, and FIG. 4 shows an enlargement of the area framed in FIG. The sealing device illustrated in FIGS. 3 and 4 differs from the sealing device illustrated in FIGS. 1 and 2 in that the second end 14 of the sealing film 10 is fastened to the guide device 20 in that the second end 14 is glued to the additional element 24 , Furthermore, the cam shaft 32 has no axial cylindrical recess. The fastening of the first end 12 of the sealing film 10 to the drive member 30 is effected by clamping the first end 12 by means of the sliding shaft 34. The remaining construction of the sealing device shown in FIGS. 3 and 4 and their mode of operation is identical to that in FIGS and 2 illustrated sealing device.
Die Dichtungsvorrichtung ist an einer oberhalb eines Durchgangs angeordneten Verkleidung 60 der Schiebetür befestigt. In der Verkleidung 60 ist eine horizontale Laufschiene 62 vorgesehen. Die Schiebetür umfasst einen Flügel 50, an dessen oberen Ende Haltewinkel 52 befestigt sind, die wiederum mit einem Laufwagen 54 mit Laufwagenrollen 56 verbunden sind. Die Laufwagenrollen 56 sind auf der Lauffläche 63 der Laufschiene 62 gelagert, so dass der Flügel 50 zwischen einer Schließstellung, in der der Durchgang mittels des Flügels 50 verschlossen ist, und einer Offenstellung verfahrbar ist, in der der Durchgang von dem Flügel 50 freigegeben ist. In der in Figur 3 dargestellten Offenstellung des Flügels 50 befindet sich das Antriebsglied 30 der Dichtungsvorrichtung in der Einfahrposition, so dass im Bereich des Kanalausgangs 29 des Führungskanals 27 keine Schlauch- dichtung 16 gebildet ist, die an dem Flügel 50 anliegt. Folglich behindert die Dichtungsvorrichtung in Offenstellung der Schiebetür 50 keine Verschiebebewegung des Flügels 50. Wenn die Schiebetür durch Verschieben des Flügels 50 in die den Durchgang verschließende Schließstellung überführt wird, wird das Antriebsglied 30 durch eine nicht dargestellte Antriebseinrichtung oder durch die Bewegung des Flügels 50 selber von der Einfahrposition in die Ausfahrposition überführt, so dass am Kanalausgang 29 der Dichtungsvorrichtung die in Figur 4 gestrichelt darge- stellte Schlauchdichtung 16 gebildet wird, die gegen den gegenüber der Dichtungsvorrichtung angeordneten Flügel 50 gedrückt wird. Die Dichtungsvorrichtung und die Schlauchdichtung 16 erstrecken sich über die gesamt Breite des Flügels 50, so dass die Dichtungsvorrichtung aufgrund der Behinderung eines Luftaustausches zwischen einem sich oberhalb des Schlauchdichtung 16 und einem sich unterhalb der Schlauchdichtung 16 befindlichen Raumbereichs einen zuverlässigen Schutz vor Zugluft, einen zuverlässigen Rauchschutz und einen zuverlässigen Schallschutz ermög- licht, ohne eine Verschiebebewegung des Flügels 50 in Offenstellung der Schiebetür zu behindern. The sealing device is fastened to a cover 60 of the sliding door arranged above a passage. In the panel 60, a horizontal track rail 62 is provided. The sliding door comprises a wing 50, at the upper end of which brackets 52 are fixed, which in turn are connected to a carriage 54 with carriage rollers 56. The carriage rollers 56 are mounted on the running surface 63 of the running rail 62, so that the wing 50 between a closed position in which the passage is closed by means of the wing 50, and an open position is moved, in which the passage of the wing 50 is released. In the open position of the wing 50 shown in FIG. 3, the drive member 30 of the sealing device is in the retraction position, so that in the region of the channel exit 29 of the guide channel 27 no hose seal 16 is formed, which bears against the wing 50. Consequently, the sealing device in the open position of the sliding door 50 does not hinder the sliding movement of the wing 50. If the sliding door is moved by moving the wing 50 into the closed position closing the passage, the drive member 30 is replaced by a drive device, not shown, or by the movement of the wing 50 itself the retracted position in the extended position, so that at the channel exit 29 of the sealing device in Fig. 4 dashed darge illustrated hose seal 16 is formed, which is pressed against the arranged relative to the sealing device wings 50. The sealing device and the hose seal 16 extend over the entire width of the wing 50, so that the sealing device due to the obstruction of air exchange between above the hose seal 16 and located below the hose seal 16 space area reliable protection against draft, reliable smoke protection and a reliable soundproofing makes it possible to obstruct a sliding movement of the wing 50 in the open position of the sliding door.
Figur 5 zeigt einen Querschnitt durch eine Schiebetür mit einer abgewandelten Dichtungsvorrichtung im eingefahrenen bzw. inaktiven Zustand, und Figur 6 zeigt eine Vergrößerung des in Figur 5 umrandeten Bereichs . Die in den Figuren 5 und 6 dargestellte Dichtungsvorrichtung unterscheidet sich von den in den Figuren 1 bis 4 dargestellten Dichtungsvorrichtung dadurch, dass das Basiselement 21 keine Lagerfläche 26' aufweist, so dass das Antriebsglied 30 und die mit diesem verbundene Dichtungsfolie 10 lediglich durch die Lagereinrichtung 26 drehbar gelagert sind. Der übrige Aufbau und die Funktionsweise sind mit der in Bezug auf die Figuren 3 und 4 beschriebenen Dichtungsvorrichtung identisch. FIG. 5 shows a cross section through a sliding door with a modified sealing device in the retracted or inactive state, and FIG. 6 shows an enlargement of the area framed in FIG. The sealing device shown in FIGS. 5 and 6 differs from that shown in FIGS. 1 to 4 Sealing device characterized in that the base member 21 has no bearing surface 26 ', so that the drive member 30 and the associated sealing film 10 are rotatably supported only by the bearing means 26. The rest of the construction and the operation are identical to the sealing device described with reference to Figures 3 and 4.
Das Basiselement 21 und/oder das Zusatzelement 24 und/oder die Mitnehmerwelle 32 und/oder die Gleitwelle 34 können Strangpressteile sein, deren Produktion einfach, schnell und kostengünstig ist. Die Strangpressteile können einfach auf die gewünscht Länge, die der Breite des Türflügels 50 entsprechen kann, abgelängt werden. The base element 21 and / or the additional element 24 and / or the driving shaft 32 and / or the sliding shaft 34 may be extruded parts whose production is simple, quick and inexpensive. The extrusions can be easily cut to the desired length, which may correspond to the width of the door leaf 50.
Dichtungsfolie sealing film
erstes Ende (der Dichtungsfolie) first end (the sealing foil)
zweites Ende (der Dichtungsfolie) second end (the sealing foil)
Schlauchdichtung hose seal
Führungseinrichtung guide means
Basiselement (der Führungseinrichtung) Führungsfläche (der Führungseinrichtung) Befestigungseinrichtung / Befestigungsnut (des Basiselements)  Base member (the guide means) Guide face (the guide means) Attachment means / fixing groove (the base member)
Flügelteil (des Basiselements) Wing part (of the base element)
Haltefeder (des Zusatzelements) Retaining spring (additional element)
Zusatzelement (der Führungseinrichtung) Kante (des Zusatzelements) Additional element (guiding device) edge (additional element)
Führungsfläche (der Führungseinrichtung) Lagereinrichtung (des Zusatzelements) Lagerfläche (des Basiselements) Guide surface (guide device) bearing device (auxiliary element) bearing surface (base element)
Führungskanal (der Führungseinrichtung) Kanaleingang (des Führungskanals) Guide channel (guide device) channel input (guide channel)
Kanalausgang (des Führungskanals) Channel output (of the guide channel)
Antriebsglied drive member
Mitnehmerwelle (des Antriebsglieds)  Carrier shaft (of the drive member)
Gleitwelle (des Antriebsglieds)  Sliding shaft (of the drive member)
Flügel (der Schiebetür)  Wing (the sliding door)
Haltewinkel  bracket
Laufwagen  carriage
Laufwagenrolle  Carriage role
Verkleidung (der Schiebetür)  Cladding (the sliding door)
Laufschiene  runner
Lauffläche  tread

Claims

Patentansprüche : Claims:
1. Aktive Dichtungsvorrichtung, umfassend: An active sealing device, comprising:
eine flexible Dichtungsfolie (10) mit einem ersten Ende (12) und einem zweiten Ende (14) ;  a flexible sealing film (10) having a first end (12) and a second end (14);
- eine Führungseinrichtung (20) mit zwei zueinander beabstandeten Führungsflächen (22, 25) , die einen Führungskanal (27) bilden, der einen Kanaleingang (28) und einen Kanalausgang (29) aufweist; und ein kanaleingangsseitig angeordnetes Antriebsglied (30) , - A guide means (20) having two spaced guide surfaces (22, 25) which form a guide channel (27) having a channel inlet (28) and a channel exit (29); and a drive input member (30) arranged on the input side,
wobei die Dichtungsvorrichtung folgende Merkmale aufweist: the sealing device having the following features:
das erste Ende (12) der Dichtungsfolie (10) ist an dem Antriebsglied (30) befestigt;  the first end (12) of the sealing film (10) is fixed to the drive member (30);
die Dichtungsfolie (10) tritt durch den Kanalein- gang (28) in den Führungskanal (27) ein und tritt durch den Kanalausgang (29) aus dem Führungskanal (27) heraus, wobei die Dichtungsfolie (10) in dem Führungskanal (27) verschiebbar ist;  the sealing foil (10) enters the guide channel (27) through the channel inlet (28) and exits the guide channel (27) through the channel outlet (29), the sealing foil (10) being displaceable in the guide channel (27) is;
das zweite Ende (14) der Dichtungsfolie (10) ist außerhalb des Führungskanals (27) und/oder im Bereich des Kanalausgangs (29) an der Führungseinrichtung (20) befestigt;  the second end (14) of the sealing foil (10) is fastened to the guide device (20) outside the guide channel (27) and / or in the region of the channel outlet (29);
das Antriebsglied (30) ist zwischen einer Einfahrposition und einer Ausfahrposition beweglich;  the drive member (30) is movable between a retracted position and an extended position;
- durch Überführen des Antriebsglieds (30) von der - By transferring the drive member (30) of the
Einfahrposition in die Ausfahrposition wird die Dichtungsfolie (10) durch den Führungskanal (27) in Richtung Kanalausgang (29) geschoben, so dass die Dichtungsfolie (10) im Bereich des Kanalaus- gangs (29) eine Schlauchdichtung (16) bildet; und durch Überführen des Antriebsglieds (30) von der Ausfahrposition in die Einfahrposition wird die Dichtungsfolie (10) durch den Führungskanal (27) in Richtung Kanaleingang (28) gezogen. Retracting position in the extended position, the sealing film (10) is pushed through the guide channel (27) in the direction of the channel exit (29), so that the sealing film (10) in the region of Kanalaus- gangs (29) forms a hose seal (16); and by transferring the drive member (30) from the extended position to the retracted position, the sealing film (10) is drawn through the guide channel (27) towards the channel entrance (28).
2. Aktive Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abstand zwischen den zwei Führungsflächen (22, 25) größer oder gleich einer Dicke der Dichtungsfolie (10) ist. 2. Active sealing device according to claim 1, characterized in that a distance between the two guide surfaces (22, 25) is greater than or equal to a thickness of the sealing film (10).
3. Aktive Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen den Führungsflächen (22, 25) entlang einer gesamten Breitenerstreckung und entlang einer gesamten Längenerstreckung des Führungs- kanals (27) gleichbleibend ist. 3. Active sealing device according to claim 2, characterized in that the distance between the guide surfaces (22, 25) along an entire width extension and along an entire longitudinal extent of the guide channel (27) is constant.
4. Aktive Dichtungsvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungs- kanal (27) eine entlang einer Bewegungsbahn der Dichtungs- folie (10) gleichbleibend orientierte Krümmung aufweist. 4. Active sealing device according to one of the preceding claims, characterized in that the guide channel (27) has a along a movement path of the sealing film (10) consistently oriented curvature.
5. Aktive Dichtungsvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Dich- tungsfolie (10) ein flexibles Flächenmaterial umfasst, das zumindest eines der folgenden Materialien umfasst: 5. Active sealing device according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing film (10) comprises a flexible sheet material comprising at least one of the following materials:
Gummimischung;  Rubber compound;
Silikon;  Silicone;
Kunststoff;  Plastic;
- textiles Gewebe; - textile fabric;
Aluminium.  Aluminum.
6. Aktive Dichtungsvorrichtung nach einem der vorangehen- den Ansprüchen, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: 6. Active sealing device according to one of the preceding the claims, characterized by the following features:
das Antriebsglied (30) umfasst eine drehbare Mitnehmerwelle (32) ;  the drive member (30) comprises a rotatable cam shaft (32);
durch Verdrehen des Antriebsglieds (30) von der Einfahrposition in die Ausfahrposition wird die Dichtungsfolie (10) von der Mitnehmerwelle (32) teilweise abgerollt; und  by turning the drive member (30) from the retracted position to the extended position, the sealing film (10) is partially unrolled by the cam shaft (32); and
durch Verdrehen des Antriebsglieds (30) von der Ausfahrposition in die Einfahrposition wird die Dichtungsfolie (10) auf der Mitnehmerwelle aufgerollt .  by rotating the drive member (30) from the extended position to the retracted position, the sealing film (10) is rolled up on the driving shaft.
7. Aktive Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: 7. Active sealing device according to claim 6, characterized by the following features:
das Antriebsglied (30) umfasst ferner eine Gleitwelle (34) mit einer axialen Aussparung; die Mitnehmerwelle (32) ist in der axialen Aussparung der Gleitwelle (34) aufgenommen und mit der Gleitwelle (34) drehfest verbunden;  the drive member (30) further comprises a sliding shaft (34) having an axial recess; the cam shaft (32) is received in the axial recess of the sliding shaft (34) and rotatably connected to the sliding shaft (34);
die Dichtungsfolie (10) ist an der Mitnehmerwelle (32) und/oder der Gleitwelle (34) befestigt; und die Dichtungsfolie (10) ist zumindest teilweise auf der Gleitwelle (34) aufrollbar und zumindest teilweise von der Gleitwelle (34) abrollbar.  the sealing film (10) is fixed to the driving shaft (32) and / or the sliding shaft (34); and the sealing film (10) is at least partially rollable on the sliding shaft (34) and at least partially unrolled from the sliding shaft (34).
8. Aktive Dichtungsvorrichtung Anspruch 6 oder 7, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: 8. Active sealing device according to claim 6 or 7, characterized by the following features:
die Führungseinrichtung (20) umfasst ein Basiselement (21) und ein daran befestigbares Zusatzelement (24) ;  the guide device (20) comprises a base element (21) and an additional element (24) attachable thereto;
das Basiselement (21) weist eine (22) der zwei Führungsflächen und eine Befestigungseinrichtung (23) auf; the base element (21) has one (22) of the two guide surfaces and a fastening device (23) on;
das Zusatzelement (24) weist die andere (25) der zwei Führungs flächen und eine Lagereinrichtung (26) auf;  the additional element (24) has the other (25) of the two guide surfaces and a bearing device (26);
- mittels der Befestigungseinrichtung (23) ist das - By means of the fastening device (23) is the
Zusatzelement (24) an dem Basiselement (21) derart befestigbar, dass sich die zwei Führungsflächen (22, 25) beabstandet zueinander gegenüberstehen und den Führungskanal (27) bilden; und  Additional element (24) on the base member (21) attachable such that the two guide surfaces (22, 25) spaced from each other and form the guide channel (27); and
- das Antriebsglied (30) ist in der Lagereinrichtung - The drive member (30) is in the storage facility
(26) drehbar gelagert.  (26) rotatably mounted.
9. Aktive Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungseinrichtung (23) und das Zusatzelement (24) derart gestaltet sind, dass das Zusatzelement (24) samt Antriebsglied (30) an dem Basiselement (21) mittels einer Schnappverbindung befestigbar ist . 9. Active sealing device according to claim 8, characterized in that the fastening device (23) and the additional element (24) are designed such that the additional element (24) together with the drive member (30) on the base element (21) can be fastened by means of a snap connection.
10. Aktive Dichteinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzelement (24) an dem Basis - element (21) werkzeugfrei befestigbar ist. 10. Active sealing device according to claim 9, characterized in that the additional element (24) on the base - element (21) can be fastened without tools.
11. Aktive Dichtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Basiselement (21) ein Strangpressteil und/oder das Zusatzelement (24) ein Strangpressteil und/oder das Antriebsglied ein Strangpressteil ist/sind. 11. Active sealing device according to one of claims 8 to 10, characterized in that the base element (21) is an extrusion and / or the additional element (24) is an extrusion and / or the drive member is an extrusion / are.
12. Schiebetür mit mindestes einem beweglichen Flügel (50) , der zwischen einer Schließstellung, in der ein Durchgang mittels des Flügels (50) verschlossen ist, und einer Offenstellung verfahrbar ist, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: 12. Sliding door with at least one movable wing (50) movable between a closed position, in which a passage by means of the wing (50) is closed, and an open position, characterized by the following features:
die Schiebetür umfasst eine Dichtungsvorrichtung nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche; in der Offenstellung des Flügels (50) befindet sich das Antriebsglied (30) der Dichtungsvorrichtung in der Einfahrposition, so dass die Dichtungsvorrichtung nicht an dem Flügel (50) anliegt; und  the sliding door comprises a sealing device according to at least one of the preceding claims; in the open position of the wing (50) is the drive member (30) of the sealing device in the retracted position, so that the sealing device is not applied to the wing (50); and
in der Schließstellung des Flügels (50) befindet sich das Antriebsglied (30) der Dichtungsvorrichtung in der Ausfahrposition, so dass die Schlauchdichtung (16) an dem Flügel (50) anliegt.  in the closed position of the wing (50) is the drive member (30) of the sealing device in the extended position, so that the hose seal (16) rests against the wing (50).
13. Schiebetür nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsvorrichtung oberhalb des Durchgangs angeordnet ist. 13. Sliding door according to claim 12, characterized in that the sealing device is arranged above the passage.
14. Schiebetür nach einem der Ansprüche 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebetür ferner eine Antriebseinrichtung zum Antreiben des Antriebsglieds (30) umfasst . 14. Sliding door according to one of claims 12 or 13, characterized in that the sliding door further comprises a drive means for driving the drive member (30).
15. Schiebetür nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung durch den Flügel (50) be- tätigt wird. 15. Sliding door according to claim 14, characterized in that the drive device is actuated by the wing (50).
16. Schiebetür nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass eine Breitenerstreckung der Dichtungsvorrichtung gleich oder größer einer Breitenerstrec - kung der Schiebetür ist. 16. Sliding door according to one of claims 12 to 15, characterized in that a width extension of the sealing device is equal to or greater than a Breitenerstrec - effect of the sliding door.
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