EP2754832A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Einsetzen einer Scheibe in einen Rahmen - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zum Einsetzen einer Scheibe in einen Rahmen Download PDF

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EP2754832A1
EP2754832A1 EP13190465.8A EP13190465A EP2754832A1 EP 2754832 A1 EP2754832 A1 EP 2754832A1 EP 13190465 A EP13190465 A EP 13190465A EP 2754832 A1 EP2754832 A1 EP 2754832A1
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EP
European Patent Office
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cover strip
frame
strip
frame spar
cover
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EP13190465.8A
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English (en)
French (fr)
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EP2754832B1 (de
Inventor
Sebastian Ferrari-Hoh
Helge Stier
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Schueco International KG
Original Assignee
Schueco International KG
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
    • E06B3/5409—Means for locally spacing the pane from the surrounding frame

Definitions

  • the invention relates to a method for inserting a disk into a frame according to the preamble of claim 1 and to an apparatus for carrying out the method.
  • a frame as part of a window or a door, which consists of internally provided with a glazing frame beams is from the DE 20 2005 004 338 U1 known.
  • the insulating strip on its side facing the edge of the glass pane a plurality of parallel and spaced apart longitudinally extending webs, below Formation of channels.
  • the insulating strip sections may be interrupted transversely to the longitudinal extent.
  • the webs are formed correspondingly high and therefore due to the elasticity the material of which the insulating strip consists, transversely to the longitudinal extent, ie in the insertion direction of the glass, relatively easily deformable.
  • the smallest possible air gap between the insulating glass pane and the frame is important. Therefore, it may be due to manufacturing tolerances of the components to redesignüberschneidungen, so constraints that must be absorbed by the Dämmmann.
  • the invention is therefore based on the object, a method and an apparatus of the generic type so that while maintaining the full functionality of the Dämm advisorn a simpler and more cost-effective installation of the disc is possible.
  • a cover strip is now applied to the insulating strip before insertion of the glass sheet, which covers the webs in the longitudinal extent at least partially, so that there is an at least partially closed surface.
  • This cover strip thus forms an insertion aid, since a direct contact with the webs and thus their deformation transverse to the longitudinal extent, practically impossible.
  • the cover strip consists of a film-like material with a rigidity which ensures a disability-free insertion of the disc, that is, the cover strip so far forms a substantially flat surface.
  • the cover strip can be removed, this being done by simply pulling it out to the insertion side of the frame spar, which is then closed by inserting a glazing bead.
  • a lateral projection of the cover strip is located on an inner side of the glazing bead, wherein restoring forces of the cover strip, which is preferably made of an elastic material, act on the glazing bead in such a way that additional clamping of one foot of the glazing bead takes place with a latching groove of the frame spar.
  • the cover strip can be fixed to the Dämm advisor.
  • the cover strip is provided on its side facing the webs with a pressure-sensitive adhesive, on the one hand allows a fixation of the cover strip and on the other hand easy detachment.
  • the cover strip can be positively connected to the frame spar, to which the cover strip has positive locking means which engage in an undercut locking groove of the frame spar.
  • the cover strip on its webs of the insulating strip facing the underside may have a clamping foot, which corresponds to the locking groove.
  • the positive locking means of the cover strip may be formed as tongues, tabs or cups, the latter by deep drawing.
  • these form-fitting means are arranged one behind the other lying away from one another and pressed into the locking groove, so that the locking of the cover strip is done selectively with the frame spar.
  • interlocking means are realized with a very small amount of material and can, when trained as tongues or tabs, flush with the adjacent areas of the cover strip prior to installation, resulting in a space-saving winding of the cover strip, if this is to be provided as roll material.
  • the cover strip which can be cut to length from a roll is provided in sections with material weakenings, for example in the form of perforations or the like, provided transversely to the longitudinal direction.
  • FIG. 1 is in individual representations progressively the onset of a disc 4, here an insulating glass pane, shown in a consisting of a plurality of frame beams 1 frame of a window or door.
  • each frame rail 1 consists of a profile bar, with a glass rebate 5, in which an insulating strip 2 is arranged, on whose side facing away from the frame spar 1 a plurality of parallel and spaced apart extending, extending in the longitudinal direction webs 3 are formed.
  • a cover strip 6 is applied to the insulating strip 2 inserted into the prepared frame or the respective frame spar 1, which in the end position, corresponding to the Figures 1 b and c )
  • the webs 3 in the longitudinal extent at least partially covered.
  • This cover strip 6 which is formed in this example in the covering area with the insulating strip 2 smooth surface, has on its the frame spar 1 facing underside a Klemmfuß 8, which rests in an undercut locking groove 7 of the frame spar 1 and so the cover strip 6 holds securely.
  • a gripping tab 9 is provided at the insertion opening for the disc 4 side facing.
  • FIG. 2 is a frame corner of a window or a door with two mutually standing frame beams 1 recognizable, the respective Dämm advisor 2 is covered by a cover strip 6.
  • the cover strip 6 transversely to the longitudinal extent extending material weakenings, in the form of perforations 12, which pass into separation slots 10.
  • the cover strip 6, which is preferably present as a roll material, according to the predetermined by the distances of the perforations 12 dimensions cut to length, so that the respective length dimension of the insulating strip 2 according to a cover strip 6 can be cut to length.
  • the perforation or enable the separating slots allows a circumferential, so around the frame corner extending introduction of the cover strip.
  • FIGS. 3 to 14 different embodiments of the cover strip 6 are shown, and mainly in different configurations of the clamping foot. 8
  • the clamping foot 8 roof-shaped, with two longitudinally mutually standing legs, wherein the formed ridge is connected to the underside of the cover strip 6.
  • the gripping tab 9 is formed by doubling the cover strip material, which adjoins this doubling of the clamping foot 8 with a C-shaped contour which bears against the associated walls of the locking groove 7.
  • a cross-sectionally C-shaped clamping foot 8 the variant after FIG. 5 on, wherein the clamping foot 8 is connected on one side to the underside of the region of the cover strip 6, which lies between the overlap of the webs 3 and the grip tab 9.
  • the continuation of the cover strip 6 is guided opposite the overlap of the webs 3 to the outer edge region of the insulating strip 2 opposite.
  • the cover strip 6 is dimensioned so that it occupies a flat surface, to which the clamping foot 8 connects with a T-shaped contour, which merges into the region of the grip tab 9, wherein the clamping foot 8 at the undercuts forming boundary walls of the locking groove. 7 is applied.
  • FIG. 8 again shows a Klemmfuß 8, the off FIG. 5 corresponds, but here the cover layer 6 is not opposite to the outer edge of the insulating strip 2, but, comparable to in FIG. 7 , forms a plane surface.
  • the clamping foot 8 is formed as a separate, arranged on the underside of the cover layer 6 part, which is connected thereto and also has a T-shaped contour.
  • the clamping foot 8 consists of two parallel and spaced apart longitudinal beads which engage behind the undercuts of the locking groove 7 and thus form a positive connection.
  • the clamping foot 8 consists of two, in their function the longitudinal beads after the FIG. 10 comparable, outwardly directed hook strips, which also engage behind the undercut of the locking groove 7.
  • the clamping foot 8 is designed as a continuation of the double-layered grip tab 90, wherein it is one of the embodiment according to FIG. 4 has corresponding contouring.
  • the bearing surface of the cover strip 6 is profiled meandering in cross-section in such a way that the heads of the webs 3 are overlapped.
  • FIGS. 13 and 14 an embodiment is shown in which the cover strip 6 is not positively connected to the frame spar 1, but is held by means of a back-applied adhesive on the tops of the webs 3.
  • the pressure-sensitive adhesive is adjusted so that after inserting the disc 4, the cover strip 6 can be withdrawn by means of the grip tab 9.
  • the cover strip 6 is modified in such a way, also with regard to the adhesive properties of the pressure-sensitive adhesive, that it virtually remains as a lost part after insertion of the disc 4 and is not removed.
  • FIG. 15 a frame spar 1 of a preassembled frame is shown, in which a glazing bar 15 is connected to the frame spar 1, wherein the cover strips 6 on its glazing bar 15 side facing a transport at an acute angle to the insulating strip 2 overlapping area extending bend 14 to their transport security , which is supported on an inner side of the glazing bead 15 under tension.
  • the glazing bar 15 which rests with a latching foot 13 in the locking groove 7, so braced that accidental release from this anchoring is effectively prevented.
  • the bend 14 assumes an extended position, so that the disc 4 can be easily inserted.
  • either the cover strip 6 can be removed or it remains to form the bend 14 after a renewed insertion of the glazing bead 15 and also provides an additional snap-lock for the glazing bead 15.
  • FIGS. 16 and 17 Embodiments of a cover strip 6 are shown, wherein it can be clearly seen that material weaknesses are provided transversely to the longitudinal extent, which in the in the FIG. 16 shown example of short sections of a perforation 12 and in the in the FIG. 17 example shown consist of a continuous perforation 12. This is followed by the sections of the perforation 12 according to FIG. 16 laterally both in the overlapping area with the webs 3 as well as in the area of the grip tabs 9 slots 10 at. Furthermore, markings, eg incisions or imprints, to the measuring-medium-free but nevertheless tailor-made cutting, be present.
  • markings eg incisions or imprints
  • the width of the positive locking means is dimensioned so that they eino with little play or clearance in the locking groove 7, i. practically clamped in the latter case.
  • the tongues 16 or the tabs 17 may also be formed with respect to the locking groove 7 with excess, so that they engage behind the indentation in the undercut locking groove 7 due to the material of the cover strip 6 inherent restoring forces the locking groove 7.
  • the positive locking means are designed as wells 19 and produced for example by deep drawing. In the mounted position, corresponding to FIG. 20d), these cups 19 protrude into the latching groove 7.
  • FIG. 19 Finally, to illustrate the cover strip 6 with angled grip tab 9 and exemplified closure means in the form of a flared tongue 16 on the one hand and a cup 19 on the other.
  • the cover strips 6 are provided with the slots 10 in these embodiments.
  • these slots 10 or perforations 12 FIG. 17 to renounce, in which case a lengthening of the cover strips 6 from a roll by means of a suitable cutting tool.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Abstract

Ein Verfahren zum Einsetzen einer Scheibe (4), insbesondere einer Glasscheibe, in einen aus Rahmenholmen (1) bestehenden Rahmen eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, wobei in einem Glasfalz (5) des jeweiligen Rahmenholms (1) eine mit zur Scheibe (4) hin vorstehenden, in Längsrichtung des Glasfalzes (5) sich erstreckenden Dämmleiste (2) einliegt, ist so ausgebildet, dass am Rahmenholm (1) und/oder an der eingelegten Dämmleiste (2) ein in Endstellung die Stege (3) in Längserstreckung zumindest teilweise überdeckender Deckstreifen (6) angebracht und danach die Scheibe (4) eingesetzt wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einsetzen einer Scheibe in einen Rahmen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
  • Ein Rahmen als Bestandteil eines Fensters oder einer Tür, der aus innenseitig mit einem Glasfalz versehenen Rahmenholmen besteht, ist aus der DE 20 2005 004 338 U1 bekannt.
  • Darin ist eine Dämmleiste thematisiert, die in dem Glasfalz des jeweiligen Rahmenholms gehalten ist, wobei durch die Dämmleiste Wärmeverluste verringert werden sollen.
  • Vor allem zur Optimierung der Thermik im Glasfalz, d.h., um eine ausreichende Belüftung des Randes einer in den Rahmen eingesetzten Glasscheibe zu gewährleisten, weist die Dämmleiste auf ihrer dem Rand der Glasscheibe zugewandten Seite mehrere, parallel und abständig zueinander in Längsrichtung verlaufende Stege auf, unter Bildung von Kanälen. Dabei kann die Dämmleiste abschnittsweise quer zur Längserstreckung unterbrochen sein.
  • Um ein für die genannte Funktion ausreichendes Abmaß zu erhalten, sind die Stege entsprechend hoch ausgebildet und demzufolge aufgrund der Elastizität des Materials, aus dem die Dämmleiste besteht, quer zur Längserstreckung, also in Einschubrichtung der Glasscheibe, relativ leicht verformbar.
  • Für eine gute Wärmedämmung ist ein möglichst geringer Luftspalt zwischen der Isolierglasscheibe und dem Rahmen wichtig. Daher kann es durch Fertigungstoleranzen der Bauteile zu Maßüberschneidungen, also Zwängungen kommen, die von der Dämmleiste aufgenommen werden müssen.
  • Dies kann beim Einsetzen der Glasscheibe dazu führen, dass die Stege einer oder zweier benachbarter Dämmleisten derart umgebogen werden, dass die jeweils zwischen zwei Stegen gebildeten Kanäle quasi beseitigt werden, so dass die durch die Kanäle angestrebte thermische Wirkung nicht mehr erreicht wird.
  • Aber auch das Einsetzen der Glasscheibe selbst gestaltet sich bei der bekannten Konstruktion mitunter schwierig, da die einzelnen Stege in Einschieberichtung einen Widerstand bilden, d.h., nach einer Verformung des ersten Steges liegt die Scheibe an dem zweiten Steg an, der dann mit entsprechendem Kraftaufwand umzubiegen ist. Ebenfalls besteht die Gefahr, dass die Dämmleiste bei der Montage derart gestaucht wird, dass eine Isolierglasmontage nicht mehr möglich ist, bzw. die Dämmleiste unbrauchbar wird. Insoweit entspricht das bekannte Verfahren zum Einsetzen einer Scheibe nur ungenügend den Forderungen nach einer optimalen Montage.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass unter Beibehaltung der vollen Funktionsfähigkeit der Dämmleisten eine einfachere und kostengünstigere Montage der Scheibe möglich ist.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens gelöst.
  • Erfindungsgemäß wird nun vor dem Einsetzen der Glasscheibe auf die Dämmleiste ein Deckstreifen aufgebracht, der die Stege in Längserstreckung zumindest teilweise überdeckt, so dass sich eine wenigstens partiell geschlossene Fläche ergibt. Dieser Deckstreifen bildet somit eine Einführhilfe, da ein unmittelbarer Kontakt mit den Stegen und damit deren Verformung quer zur Längserstreckung, praktisch ausgeschlossen ist.
  • Dabei besteht der Deckstreifen aus einem folienartigen Material mit einer Steifigkeit, die ein behinderungsfreies Einsetzen der Scheibe gewährleistet, d.h., der Deckstreifen bildet insoweit eine weitgehend planebene Fläche.
  • Nach einem Einsetzen der Scheibe kann der Deckstreifen entfernt werden, wobei dies durch ein einfaches Herausziehen zur Einsetzseite des Rahmenholms hin erfolgt, die anschließend durch Einsetzen einer Verglasungsleiste verschlossen wird.
  • Prinzipiell denkbar ist jedoch auch, den Deckstreifen nicht zu entfernen, sondern ihn in seiner Lage zu belassen. Dies bietet sich besonders dann an, wenn der Deckstreifen eine Halteverstärkung für die mit dem Rahmenholm verrasteten Verglasungsleiste bilden soll.
  • In diesem Fall liegt ein seitlicher Überstand des Deckstreifens an einer Innenseite der Verglasungsleiste an, wobei Rückstellkräfte des bevorzugt aus einem elastischen Material bestehenden Deckstreifens derart auf die Verglasungsleiste wirken, dass eine zusätzliche Verspannung eines Fußes der Verglasungsleiste mit einer Rastnut des Rahmenholms erfolgt.
  • In diesem Sinne ist auch eine Sicherung der Verglasungsleiste am Rahmenholm möglich, wenn der insoweit komplettierte Rahmen vormontiert, also zunächst ohne eingesetzte Scheibe, an den Montageort transportiert wird.
  • Damit ist ein Transport von Losteilen, wie bisher üblich, nicht mehr erforderlich, so dass Montagefehler durch eine nachträgliche falsche Zuordnung und Verwechselung der Losteile ausgeschlossen sind.
  • Um das Einsetzen der Glasscheibe zu erleichtern, kann der Deckstreifen an der Dämmleiste fixiert werden. Hierzu ist der Deckstreifen auf seiner den Stegen zugewandten Seite mit einem Haftklebstoff versehen, der einerseits eine Fixierung des Deckstreifens und andererseits ein leichtes Ablösen ermöglicht.
  • Alternativ oder ergänzend hierzu kann der Deckstreifen formschlüssig mit dem Rahmenholm verbunden sein, wozu der Deckstreifen Formschlussmittel aufweist, die in eine hinterschnittene Rastnut des Rahmenholms eingreifen.
  • Als Formschlussmittel kann der Deckstreifen auf seiner den Stegen der Dämmleiste zugewandten Unterseite einen Klemmfuß aufweisen, der mit der Rastnut korrespondiert.
  • Zur Montage des Deckstreifens wird zunächst dieser Klemmfuß in die Rastnut des Rahmenholms eingesetzt, anschließend erfolgt die Auflage des übrigen Deckstreifens, wobei dies durch das Einschieben der Glasscheibe erfolgen kann, mit der der die Stege überdeckende Bereich des Deckstreifens angedrückt wird.
  • Als weitere Ausführungsvariante können die Formschlussmittel des Deckstreifens als Zungen, Laschen oder Näpfchen ausgebildet sein, letztere durch Tiefziehen. Dabei sind diese Formschlussmittel hintereinander liegend abständig zueinander angeordnet und in die Rastnut eingedrückt, so dass die Verrastung des Deckstreifens mit dem Rahmenholm punktuell erfolgt.
  • Diese Ausbildungen der Formschlussmittel sind mit einem sehr geringen Materialeinsatz realisierbar und können, bei Ausbildung als Zungen oder Laschen, mit den benachbarten Bereichen des Deckstreifens vor einer Montage flächenbündig verlaufen, wodurch sich eine platzsparende Wicklung des Deckstreifens ergibt, wenn dieser als Rollenmaterial bereitgestellt werden soll.
  • Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist vorgesehen, dass der von einer Rolle ablängbare Deckstreifen abschnittsweise mit quer zur Längsrichtung vorgesehenen Materialschwächungen, beispielsweise in Form von Perforationen oder dergleichen, versehen ist. Hierdurch kann, je nach Abstand zwischen den Materialschwächungen, ein relativ maßgenaues Trennen des Deckstreifens von der Rolle erfolgen.
  • Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren sowie Ausführungsbeispiele einer Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.
  • Es zeigen:
    • Figur 1
    eine Ausführungsvariante des neuen Verfahrens in verschiedenen Verfahrensschritten
    Figur 2
    einen Teilausschnitt eines Rahmens für ein Fenster oder eine Tür in einer perspektivischen Ansicht
    Figuren 3-14
    jeweils ein Ausführungsbeispiel einer in einen Rahmenholm eingesetzten Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens in einem Querschnitt
    Figur 15
    ein weiteres Ausführungsbeispiel einer montierten Vorrichtung in einem Querschnitt
    Figuren 16 u. 17
    jeweils eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens in einer perspektivischen Ansicht
    Figuren 18 - 20
    weitere Ausführungsvarianten der erfindungsgemäßen Vorrichtung als Einzelheit jeweils in einer Draufsicht (Figur 18) bzw. einer perspektivischen Ansicht (Figur 19) und in montierter Stellung (Figur 20).
  • In der Figur 1 ist in Einzeldarstellungen fortschreitend das Einsetzen einer Scheibe 4, hier einer Isolierglasscheibe, in einen aus mehreren Rahmenholmen 1 bestehenden Rahmen eines Fensters oder einer Tür dargestellt.
  • Dabei besteht jeder Rahmenholm 1 aus einem Profilstab, mit einem Glasfalz 5, in dem eine Dämmleiste 2 angeordnet ist, an deren dem Rahmenholm 1 abgewandten Seite mehrere parallel und mit Abstand zueinander verlaufende, sich in Längsrichtung erstreckende Stege 3 angeformt sind.
  • Gemäß der Erfindung wird auf die in den vorbereiteten Rahmen bzw. den jeweiligen Rahmenholm 1 eingesetzte Dämmleiste 2 ein Deckstreifen 6 aufgebracht, der in Endstellung, entsprechend den Figuren 1 b und c) die Stege 3 in Längserstreckung zumindest teilweise überdeckt.
  • Dieser Deckstreifen 6, der in diesem Beispiel im Überdeckungsbereich mit der Dämmleiste 2 glattflächig ausgebildet ist, weist auf seiner dem Rahmenholm 1 zugewandten Unterseite einen Klemmfuß 8 auf, der in einer hinterschnittenen Rastnut 7 des Rahmenholms 1 einliegt und so den Deckstreifen 6 sicher hält.
  • In der Figur 1a) ist zu erkennen, dass die Scheibe 4 nach dem Anbringen des Deckstreifens 6 in den Rahmen eingesetzt wird, wobei der zuvor schräg stehende Deckstreifen 6 mit zunehmendem Einsetzverlauf seine auf den Stegen 3 aufliegende Endstellung einnimmt.
  • Um den Deckstreifen 6 nach erfolgter Montage der Scheibe 4 abnehmen zu können, ist an der der Einschuböffnung für die Scheibe 4 zugewandten Seite eine Grifflasche 9 vorgesehen.
  • In der Figur 2 ist eine Rahmenecke eines Fenster oder einer Tür mit zwei winklig zueinander stehenden Rahmenholmen 1 erkennbar, deren jeweilige Dämmleiste 2 von einem Deckstreifen 6 überdeckt ist.
  • Dabei weist der Deckstreifen 6 quer zur Längserstreckung verlaufende Materialschwächungen auf, in Form von Perforationen 12, die in Trennschlitze 10 übergehen. Dadurch ist der Deckstreifen 6, der vorzugsweise als Rollenmaterial vorliegt, entsprechend dem durch die Abstände der Perforationen 12 vorgegebenen Maße ablängbar, so dass dem jeweiligen Längenabmaß der Dämmleiste 2 entsprechend ein Deckstreifen 6 abgelängt werden kann. Ebenfalls ermöglicht die Perforation bzw. ermöglichen die Trennschlitze eine umlaufende, also um die Rahmenecke herum verlaufende Einbringung des Deckstreifens.
  • In den Figuren 3 bis 14 sind unterschiedliche Ausführungsvarianten des Deckstreifens 6 abgebildet und zwar hauptsächlich in verschiedenen Konfigurationen des Klemmfußes 8.
  • So ist gemäß der Figur 3 der Klemmfuß 8 dachförmig ausgebildet, mit zwei länglich zueinander stehenden Schenkeln, wobei der gebildete First an der Unterseite des Deckstreifens 6 angeschlossen ist.
  • In der Figur 4 ist die Grifflasche 9 durch Dopplung des Deckstreifenmaterials gebildet, wobei sich an diese Dopplung der Klemmfuß 8 mit einer C-förmigen Kontur anschließt, die an den zugeordneten Wänden der Rastnut 7 anliegt.
  • Ebenfalls einen im Querschnitt C-förmigen Klemmfuß 8 weist die Variante nach Figur 5 auf, wobei der Klemmfuß 8 einseitig an der Unterseite des Bereiches des Deckstreifens 6 angeschlossen ist, der zwischen der Überdeckung der Stege 3 und der Grifflasche 9 liegt. Hierbei ist gegenüberliegend die Fortsetzung des Deckstreifens 6 außerhalb der Überdeckung der Stege 3 bis an den äußeren Randbereich der Dämmleiste 2 geführt.
  • In der Figur 6 ist der Deckstreifen 6 so bemessen, dass er eine planebene Grundfläche einnimmt, an die sich der Klemmfuß 8 mit einer T-förmigen Konturierung anschließt, die in den Bereich der Grifflasche 9 übergeht, wobei der Klemmfuß 8 an den die Hinterschneidungen bildenden Begrenzungswänden der Rastnut 7 anliegt.
  • Vergleichbar damit ist die Ausführungsvariante in der Figur 7, bei der allerdings der Klemmfuß 8 nach oben hin nicht offen ist, wie bei dem nach der Figur 6, sondern eine geschlossene Kontur aufweist.
  • Die Figur 8 wiederum zeigt einen Klemmfuß 8, der dem aus Figur 5 entspricht, wobei hier allerdings die Deckschicht 6 gegenüberliegend nicht bis an den äußeren Rand der Dämmleiste 2 geführt ist, sondern, vergleichbar dem in Figur 7, eine planebene Fläche bildet.
  • In der Figur 9 ist der Klemmfuß 8 als separates, an der Unterseite der Deckschicht 6 angeordnetes Teil ausgebildet, das mit dieser verbunden ist und ebenfalls eine T-förmige Kontur aufweist.
  • In der Figur 10 besteht der Klemmfuß 8 aus zwei parallel und abständig zueinander angeordneten Längswülsten, die die Hinterschneidungen der Rastnut 7 hintergreifen und so einen Formschluss bilden.
  • In der Figur 11 besteht der Klemmfuß 8 aus zwei, in ihrer Funktion den Längswülsten nach der Figur 10 vergleichbaren, nach außen gerichteten Hakenleisten, die ebenfalls die Hinterschneidung der Rastnut 7 hintergreifen.
  • In der Figur 12 ist der Klemmfuß 8 als Fortsetzung der doppellagigen Grifflasche 90 gestaltet, wobei er eine der Ausführung nach Figur 4 entsprechende Konturierung aufweist. Die Auflagefläche des Deckstreifens 6 ist im Querschnitt mäanderförmig profiliert und zwar derart, dass die Köpfe der Stege 3 übergriffen werden.
  • In den Figuren 13 und 14 wiederum ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem der Deckstreifen 6 nicht mit dem Rahmenholm 1 formschlüssig verbunden ist, sondern mittels eines rückseitig aufgetragenen Haftklebers an den Oberseiten der Stege 3 gehalten ist. Dabei ist der Haftkleber so eingestellt, dass nach einem Einsetzen der Scheibe 4 der Deckstreifen 6 mithilfe der Grifflasche 9 abgezogen werden kann.
  • Bei der in der Figur 14 gezeigten Ausführung hingegen ist der Deckstreifen 6 so modifiziert, auch hinsichtlich der Klebeigenschaften des Haftklebers, dass er nach einem Einsetzen der Scheibe 4 quasi als verlorenes Teil verbleibt und nicht entfernt wird.
  • In der Figur 15 ist ein Rahmenholm 1 eines vormontierten Rahmens gezeigt, bei dem eine Verglasungsleiste 15 an den Rahmenholm 1 angeschlossen ist, wobei zu deren Transportsicherung der Deckstreifen 6 auf seiner der Verglasungsleiste 15 zugewandten Seite eine unter spitzem Winkel zu dem die Dämmleiste 2 überdeckenden Bereich verlaufende Umbiegung 14 aufweist, die sich an einer Innenseite der Verglasungsleiste 15 unter Spannung abstützt. Damit wird die Verglasungsleiste 15, die mit einem Rastfuß 13 in der Rastnut 7 einliegt, so verspannt, dass ein unbeabsichtigtes Lösen aus dieser Verankerung wirksam verhindert wird.
  • Nach einem Entfernen der Verglasungsleiste 15 zum Einsetzen der Scheibe 4, nimmt die Umbiegung 14 eine gestreckte Lage ein, so dass die Scheibe 4 problemlos eingelegt werden kann. Im Folgenden kann entweder der Deckstreifen 6 entfernt werden oder er verbleibt unter Bildung der Umbiegung 14 nach einem erneuten Einsetzen der Verglasungsleiste 15 und stellt auch dann eine zusätzliche Rastsicherung für die Verglasungsleiste 15 dar.
  • Als Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sind in den Figuren 16 und 17 Ausführungsbeispiele eines Deckstreifens 6 gezeigt, wobei deutlich zu erkennen ist, dass quer zur Längserstreckung Materialschwächungen vorgesehen sind, die bei dem in der Figur 16 gezeigten Beispiel jeweils aus kurzen Abschnitten einer Perforation 12 und bei dem in der Figur 17 gezeigten Beispiel aus einer durchgehenden Perforation 12 bestehen. Dabei schließen sich an die Abschnitte der Perforation 12 gemäß Figur 16 seitlich sowohl im Überdeckungsbereich mit den Stegen 3 wie auch im Bereich der Grifflaschen 9 Schlitze 10 an. Weiterhin können auch Markierungen, z.B. Einschnitte oder Aufdrucke, zum messmittelfreien aber dennoch passgenauen Ablängen, vorhanden sein.
  • In den Figuren 18 a) - f) sind jeweils hinsichtlich ihrer Formschlussmittel unterschiedliche Ausführungsvarianten des Deckstreifens 6 dargestellt und zwar in einer Draufsicht vor einer Montage.
  • So zeigt die Figur 18a) die Formschlussmittel als durch Stanzen hergestellte Zungen 16, die, wie Figur 20a) deutlich wiedergibt, in montierter Stellung, d.h., auf die Dämmleiste 2 des Rahmenholms 1 aufgelegt, in die Rastnut 7 eingreifen und so eine Verschiebesicherung des Deckstreifens 6 quer zur Längserstreckung des Rahmenholms 1 bilden.
  • Für die gleiche Funktion sind, gemäß den Abbildungen der Figur 18b) und c) durch Stanzen ausgebildete Laschen 17, 18 vorgesehen, ebenso in den Figuren 18e) und f), die vor einer Montage flächenbündig mit den übrigen Bereichen des Deckstreifens 6 verlaufen und erst nach einer Montage durch Eindrücken in die Rastnut 7 ragen.
  • Dabei ist die Breite der Formschlussmittel so bemessen, dass diese mit geringem Spiel oder spielfrei in der Rastnut 7 einliegen, d.h. im letzteren Fall praktisch geklemmt. Die Zungen 16 oder die Laschen 17 können auch gegenüber der Rastnut 7 mit Übermaß ausgebildet sein, so dass sie nach einem Eindrücken in die hinterschnittene Rastnut 7 aufgrund der dem Material des Deckstreifens 6 innewohnenden Rückstellkräfte die Rastnut 7 hintergreifen.
  • In der Figur 18d) sind die Formschlussmittel als Näpfchen 19 ausgebildet und beispielsweise durch Tiefziehen hergestellt. In montierter Stellung, entsprechend der Figur 20d), ragen diese Näpfchen 19 in die Rastnut 7.
  • Die Figur 19 schließlich zeigt zur Veranschaulichung den Deckstreifen 6 mit abgewinkelter Grifflasche 9 und beispielhaft dargestellten Verschlussmitteln in Form einer ausgestellten Zunge 16 einerseits und eines Näpfchens 19 andererseits.
  • Im Übrigen sind die Deckstreifen 6 in diesen Ausführungsbeispielen mit den Schlitzen 10 versehen. Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit auf diese Schlitze 10 oder auf Perforationen 12 (Figur 17) zu verzichten, wobei dann ein Ablängen der Deckstreifen 6 von einer Rolle mittels eines geeigneten Schneidwerkzeugs erfolgt.

Claims (17)

  1. Verfahren zum Einsetzen einer Scheibe (4), insbesondere einer Glasscheibe, in einen aus Rahmenholmen (1) bestehenden Rahmen eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, wobei in einem Glasfalz (5) des jeweiligen Rahmenholms (1) eine mit zur Scheibe (4) hin vorstehenden, in Längsrichtung des Glasfalzes (5) sich erstreckenden Dämmleiste (2) einliegt, dadurch gekennzeichnet, dass am Rahmenholm (1) und/oder an der eingelegten Dämmleiste (2) ein in Endstellung die Stege (3) in Längserstreckung zumindest teilweise überdeckender Deckstreifen (6) angebracht und danach die Scheibe (4) eingesetzt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckstreifen (6) nach dem Einsetzen der Scheibe (4) entfernt wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Einsetzen der Scheibe und nach dem Anbringen des Deckstreifens (6) eine Verglasungsleiste (15) mit dem Rahmenholm (1) formschlüssig verbunden wird, wobei ein über die Überdeckungsfläche der Stege (3) vorstehender freier Randbereich des Deckstreifens (6) als Umbiegung (14) unter Spannung an einer Innenseite der Verglasungsleiste (15) anliegt.
  4. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Deckstreifen (6).
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckstreifen (6) Form- und/oder Stoffschlussmittel zur Befestigung an einem Rahmenholm (1) und/oder einer Dämmleiste (2) aufweist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckstreifen (6) mindestens eine, randseitig vorgesehene Grifflasche (9) aufweist.
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zum lösbaren Stoffschluss ein Haftkleber an einer Seite des Deckstreifens (6) vorgesehen ist.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Formschlussmittel formschlüssig in eine Rastnut (7) des Rahmenholms (1) einsetzbar ist.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Formschlussmittel als Klemmfuß (8) ausgebildet ist.
  10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Formschlussmittel als durch Stanzen hergestellte Zungen (16) oder Laschen (17, 18) ausgebildet sind oder als durch Tiefziehen hergestellte Näpfchen (19).
  11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Zungen (16) oder Laschen (17, 18) in Längserstreckung des Deckstreifens (6) abständig zueinander angeordnet sind und vor einer Montage flächenbündig mit dem Deckstreifen (6) im Übrigen verlaufen.
  12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 11, dadurch gekennzeichnet dass der Deckstreifen (6) eine im Querschnitt mäanderförmige Konturierung zur Übergreifung der Stege (3) aufweist.
  13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet dass der Deckstreifen (6) mit einer Vielzahl von quer zur Längserstreckung verlaufenden Materialschwächungen, in Form von Perforierungen (12) und/oder Schlitzen (10) versehen ist.
  14. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckstreifen (6) aus einem zugfesten Material besteht.
  15. Aus mehreren Rahmenholmen (1) bestehender, insbesondere vormontierter Rahmen eines Fensters oder einer Tür, wobei jeder Rahmenholm (1) einen Glasfalz (5) aufweist, in dem eine Dämmleiste (2) einliegt, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Dämmleiste (2) zumindest teilweise überdeckender Deckstreifen (6) vorgesehen und eine Verglasungsleiste (15) mit dem Rahmenholm (1) verbunden ist, wobei der Deckstreifen (6) eine an der Innenseite der Verglasungsleiste (15) unter Spannung anliegende Umbiegung (14) aufweist.
  16. Rahmen nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Umbiegung (14) in einem spitzen Winkel zu dem die Dämmleiste (2) überdeckenden Bereich verläuft.
  17. Rahmen nach Anspruch 15 und 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckstreifen (6) form- oder stoffschlüssig mit dem Rahmenholm (1) verbunden ist.
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