EP2754635A1 - Rotating tower crane - Google Patents

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Publication number
EP2754635A1
EP2754635A1 EP20130005841 EP13005841A EP2754635A1 EP 2754635 A1 EP2754635 A1 EP 2754635A1 EP 20130005841 EP20130005841 EP 20130005841 EP 13005841 A EP13005841 A EP 13005841A EP 2754635 A1 EP2754635 A1 EP 2754635A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tower
profile
cross
crane
plane
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP20130005841
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2754635B1 (en
Inventor
Maik Glede
Simon Holl
Gerhard Katein
Martin Aßfalg
Christoph Eiwan
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Liebherr Werk Biberach GmbH
Original Assignee
Liebherr Werk Biberach GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Liebherr Werk Biberach GmbH filed Critical Liebherr Werk Biberach GmbH
Publication of EP2754635A1 publication Critical patent/EP2754635A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP2754635B1 publication Critical patent/EP2754635B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/26—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
    • B66C23/34—Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes
    • B66C23/342—Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes with telescopic elements

Definitions

  • the present invention relates to a tower crane with a tower on which a boom is mounted, wherein the tower comprises at least one tower part, the tower cross-sectional profile tower front and rear sides, through which passes a crane plane containing the boom longitudinal axis and the longitudinal axis of the tower.
  • tower cranes it has become known not form the tower parts as a lattice work, but as a thin solid wall profile, especially when the tower is telescopic.
  • Such telescopic towers are used in particular in mobile tower cranes, in which the tower sits on a trained as a vehicle undercarriage, telescoped and can be relocated to be quickly transported from one location to the next.
  • Such tower profiles can be used in an advantageous manner generally in fast-erecting cranes.
  • the tower carries a boom, which protrudes from a turret front, wherein the boom can be oriented approximately horizontally and carry a trolley, or can also be designed like a jib cantilever, of which Peak the hoist rope runs off.
  • a plane passing through the longitudinal axis of the tower and at the same time through the boom can in this case form the crane plane of the tower cross-sectional profile and at the same time define the tower front and rear sides, which are both cut by said crane plane.
  • the front of the tower here means the tower side, from which the main boom protrudes, while the tower back is facing away from the main boom.
  • the boom is usually held by a bracing, which can be performed over a projecting from the tower rear bracing or counter-arm.
  • the present invention has for its object to provide an improved tower crane of the type mentioned, which avoids the disadvantages of the prior art and the latter develops advantageously.
  • improved tower crane of the type mentioned which avoids the disadvantages of the prior art and the latter develops advantageously.
  • increased BeulsteifIER be achieved without affecting the functionality of telescoping the tower and the necessary components such as pulleys or cable guides on the tower and the like.
  • the tower cross-sectional profile in the region of the side edges between Turmvorder- and - discloses a step-shaped cross-sectional taper, which tapers the profile width transversely to the said cranial plane of the cross-sectional profile of a wider soflankenstoffabterrorism to a narrower soflankenendabterrorism adjacent to the transition to the tower back or front of the tower, stepwise.
  • a bead-like bulge can also be provided on the tower front side and / or the tower rear side which can extend parallel to the longitudinal axis of the tower in the manner of a longitudinal bead.
  • the hollow indentations or bulges are advantageously arranged lying in the crane plane of the tower cross section profile, but could possibly also be provided offset thereto, in which case several such indentations may be provided symmetrically offset on the same side of the tower to maintain the symmetry with respect to the crane plane. Surprisingly, however, an increase in the buckling stiffness can also be achieved without preserving the symmetry.
  • the indentations or protrusions on the front and / or rear of the tower can also be arranged offset relative to the said crane plane, so that there is an asymmetrical tower cross-section with respect to the crane plane.
  • a hollow indentation and / or a bulge-like bulge can be provided both in the front of the tower and in the rear of the tower, for example, in the middle and thus lying in the crane plane of the cross-sectional profile.
  • the Turmvorder- and backs - roughly speaking - get a concave design, while the side edges - also roughly speaking - may have a convex bulging contouring.
  • This alternating over the profile cross-section side contouring can achieve a total high buckling stiffness even with thin walls and thus very low weight.
  • the tower cross section or the respective tower part can in this case be composed of a plurality of half or partial shells, which can be rigidly and / or materially connected to one another, in particular welded together.
  • the respective tower part can be composed of two half-shells in order to enable a simple production with relatively little welding work.
  • the tower part may also be composed of three, four or more shell parts.
  • the connecting seam or the interfaces between the partial shells can in principle be arranged differently.
  • the tower profile may be split in half along a median plane extending transversely to the crane plane, so that the connecting seams run, as it were, along the neutral fiber in the case of bends in the cantilever plane.
  • the connecting seams between the shell parts are not provided in the corner regions of the tower cross-sectional profile, but rather offset from the said corner regions, provided on the front and rear sides or the side flanks of the tower cross-sectional profile.
  • the mentioned side edges with the step-shaped cross-sectional taper are asymmetrically contoured in a further development of the invention with respect to a plane perpendicular to the crane plane of the cross-sectional profile.
  • a cross-sectional taper can be provided towards the back of the tower, while no step-shaped discontinuity or S-shaped transition area is provided towards the front of the tower.
  • the tower section profile can also be used rotated by 180 °.
  • a cross-sectional taper can be provided towards the front of the tower, while no stepped cross-section jump or S-shaped transition region is provided towards the rear of the tower.
  • the side edge central portion to the turret side in a tapered and / or rounded side edge end portion adjacent to the turret front pass over, in which side edge end portion advantageously the profile width from the side edge central portion from the tower front side continuously tapers ,
  • the side flank sections adjoining the step-shaped cross-sectional tapering in the side flanks can in principle be contoured differently, however, in a further development of the invention advantageously each have a straight contour.
  • the said straight flank sections can run parallel to one another and be connected to one another by a step-shaped or S-shaped transition region in which the curvature changes in opposite directions or has two profile transitions curved in opposite directions or folded or folded.
  • the aforementioned straight side flank sections which adjoin the cross-sectional step, extend at least approximately parallel to the crane plane of the profile cross section.
  • the length of the straight course of said side flank sections can basically be dimensioned differently, wherein in a further development of the invention, the straight, adjoining the cross-sectional tapering side flank sections can extend straight over at least 15%, preferably about 20% to 45% of the maximum profile height of the tower part.
  • the said maximum profile height of the tower part is measured parallel to the crane plane and represents the maximum extent of the cross-sectional profile in a direction parallel to the axis of symmetry, which forms the cutting axis of the crane plane and cross-sectional plane.
  • the said straight side flank sections which adjoin the cross-sectional step, may be formed differently in length compared to each other in development of the invention, wherein preferably the straight side edge formed central portion extends over a greater length straight than the side edge end portion, the back to the tower connected to the cross-sectional step.
  • the length of the straight side edge central portion may be about 120% to 180% of the length of the straight side edge end portion.
  • the step-shaped cross-sectional tapering out of the profile center out of the tower back or the tower front side is arranged offset, preferably at about 25% to 40% of the maximum profile height measured from the tower back or front of the tower.
  • the step-shaped cross-sectional taper does not lie in the region of a transverse axis, which perpendicularly intersects the axis of symmetry of the profile cross-section in the middle, but is offset relative to this transverse axis toward the tower rear side or tower front side.
  • a transverse line connecting the step-shaped cross-sectional tapers in the right and left side flanks may be the axis of symmetry in such a way cut that the Symmetrieachsenmaschine are divided approximately in the ratio of 1/3 to 2/3.
  • the cross-sectional taper can be dimensioned differently in the side edges in order to achieve a noticeable effect on the buckling stiffness, but on the other hand proves to be unobjectionable to the available tower part interior, for example for telescopic parts or power guideways, it proves to be advantageous if said step-shaped cross-sectional taper in the side edges has a step height of about 1/8 to 1/12 of half the maximum profile width of the cross-sectional profile, said step height and the maximum profile width are each measured transversely to the crane plane of the tower part.
  • a maximum profile width is transverse to the crane plane in the region of the side edge middle portion, in particular can be measured at about half the profile height, ie. the side flanks bulge the most over the profiling means.
  • the maximum profile height which is measured parallel to the axis of symmetry, is not in the region of the axis of symmetry due to the aforesaid preferably centrally located fillets in the turret front and / or rear sides
  • the maximum profile width lies approximately centrally transversely to the symmetry axis.
  • the turret front and rear sides are grooved in the middle, while the side flanks bulge out in the middle or define their maximum profile width extension there.
  • the maximum profile width of the tower profile cross-section transverse to the crane plane may be greater than the maximum profile height parallel to the crane plane, wherein preferably the maximum profile height may be about 75% to 95%, in particular about 80% to 90% of the maximum profile width.
  • the maximum profile height may be about 75% to 95%, in particular about 80% to 90% of the maximum profile width.
  • the tower front side and the tower rear side can be formed differently from each other.
  • the profile sections adjoining the groove-like indentation or bead-like bulging can be contoured or aligned differently.
  • adjoining the indentation or bulge flank portions of the tower back can be straight and aligned parallel to each other, in particular lie in a common plane, so that the tower rear side of the groove indentation or bulge apart substantially flat.
  • flank sections of the tower front side adjoining the indentation or bulge in the front of the tower can be designed to run straight, but be set at an acute angle to one another, so that the front of the tower is slightly sloping away from the edges of the hollow indentation or bulge the flank sections of the tower front side adjoining the groove-like depression extend at an obtuse angle to one another or fall off towards the side flanks in the manner of flat roof flanks.
  • the tower crane 1 may be formed as a mobile or vehicle crane, which includes a designed as a truck undercarriage 16, for example, see. Fig. 1 , can be supported and leveled for crane operation on support legs 17. If the crane is designed as a UntenFer, like this Fig. 1 shows can sit on said undercarriage 16 about an upright axle rotatable upper carriage 18, on the one hand, the tower 2 of the tower crane 1 is supported and on the other hand, the usual crane units such as winches, hydraulic or ballast weights and the like can be arranged.
  • the tower 2 can be pivoted on the above-mentioned superstructure 18 about a horizontal rocking axis 19, so that the tower 2 in the contracted state can be placed on the uppercarriage and possibly additional supports 20 on the undercarriage 16 in a lying position.
  • a boom 3 is hinged, which may extend approximately horizontally in the intended working position, but may also be designed as a tiltable luffing jib.
  • the tower 2 and the boom 3 can be braced in a conventional manner by tower and boom bracing 21 and 22 respectively.
  • the boom 3 can be composed of a plurality of jib parts 3a, 3b and 3c, which can be zigzag collapsible or slidable or otherwise be moved together.
  • a load hook 23 can be drained in a conventional manner via a hoist rope.
  • Said tower 2 can be composed of several tower parts 2.1, 2.2 and 2.3 and thereby be telescopic, so that said tower parts can be pushed into each other.
  • the tower parts can be 2.2 and 2.3 successively extendable from the Turmfußteil 2.1, but possibly could also be provided vice versa, the telescopic parts successively to be able to drive out of the tower top.
  • the suitably provided Teleskopierantrieb can basically be designed differently, for example by arranged in the interior of the tower 2 cables or hydraulic cylinder or combination thereof.
  • the telescoping tower parts can have 2.1, 2.2 and 2.3 each other in the course of corresponding contours or have matched contours that differ only in size or in the diameter measure, so that they are movable into each other.
  • said tower parts have a profile cross-section deviating from the circular shape and also from a regular rectangular shape or rounded rectangular shape and comprising a crane plane defined by the longitudinal axis of the tower 2 and the boom 3 and thus by the tower front side 2V and the rear side of the tower 2H goes.
  • the show Figures 2 and 3 the profile central axis 5, which is the cutting axis of said crane plane and the vertical axis of the tower 2 profile cross-sectional plane, the plane of the Figures 2 and 3 corresponds, results.
  • the tower cross section according to the drawing has a symmetry between the right and left side of the tower, but not between the front of the tower and the back of the tower.
  • the tower cross-section does not have to be symmetrical.
  • the cross-section jumps to be described on the side flanks in the direction of the profiled center axis 5 can be offset or shifted differently far, so that an asymmetry likewise arises and the buckling stiffness is increased.
  • the tower profile cross-section still has approximately a rectangular basic shape with four flattened sides, which merge into one another in a rounded manner, but the profile contours of the four sides are modeled or shaped in relief in contrast to an actual rectangle in the manner of a cant and / or bending profile.
  • the Turmvorder- and -bodfit 2V and 2R each have a groove-like indentation 6 and 7, which extends in each case parallel to the tower longitudinal axis and is arranged centrally in the Turmvorder- or rear side 2V and 2R.
  • said symmetry axis 5 can pass centrally through said indentations 6 and 7.
  • the recesses 6 and 7 are basically contoured like a channel, wherein they can be designed as a folded frame contour with a flattened bottom and obliquely set edge regions.
  • the depth 6T or 7T of the indentations 6 and 7 can in principle vary and, in a further development of the invention, amount to approximately 2% to 8%, in particular approximately 5%, of the maximum profile height H, measured in the direction of the symmetry axis 5.
  • the profile width of the recesses or indentations 6 and 7 may be adjusted or varied.
  • the indentations 6 and 7 can have a width 6B or 7B which are approximately 1/4 to 1/2 of the maximum profile width B, in particular approximately 1/3 of the maximum profile width, measured perpendicularly to the symmetry axis 5 can, cf. Fig. 3B ,
  • the recesses 6 and 7 in the tower front and rear side 2V and 2R can be contoured or dimensioned correspondingly to one another, but may also be contoured and / or dimensioned differently.
  • At least one of the indentations 6 or 7 can also be formed as a correspondingly contoured bulge on the front or back of the turret be such that the tower cross-section is not dented concave in a corresponding manner, but convexly protrudes or bulges outward.
  • the front of the tower 2V and the rear of the tower 2R are contoured differently from one another in the profile cross-section.
  • the profile sections adjoining the indentations 6 and 7 are aligned differently.
  • the rear edge edge portions or end portions 13L and 13R adjacent the recess 7 can have a straight course and be arranged parallel to each other, in particular lie in a common plane, so that the tower rear face 2R is substantially flat , planar contour has, in which only the indent 7 is incorporated.
  • the angle of attack of said left and right front edge portions 14 L and 14 R to the axis of symmetry 5 may be about 70 ° to 89 °, in particular about 85 °.
  • the turrets 2L and 2R of the tower 2, which connect the turret front and rear sides 2V and 2R to one another, are formed in an advantageous development of the invention free of hollow indentations.
  • said side flanks 2L and 2R considered overall - roughly speaking - bulge in a side edge central portion 9 and define the largest profile width transverse to the axis of symmetry 5, ie, the side edges are in their central portions not concave as the Turmvorder- and backsides, but extend along the full profile width B.
  • the step-shaped cross-sectional tapers 8 can in principle be contoured differently, for example by a harmonic S-shaped transition.
  • the cross-sectional tapers 8 may be formed in the manner of a counter-angled crease-corner contour, which includes an oblique transition surface or contour 15, which may have a straight course and each with the adjacent to the cross-sectional taper 8 side flank sections 9 and 11 a blunt Transition angle may include, which transition angle 10 may include about 100 ° to 160 °, in particular about 140 °, see. Fig. 2 ,
  • Said step-shaped cross-sectional taper 8 is not provided centrally in the side flanks 2L and 2R, but offset off-center from the tower rear side 2R, said cross-sectional taper 8 being able to be provided at about 30% of the maximum profile height H measured from the tower rear side 2R, cf. , Fig. 2 ,
  • the step height 8H of the cross-sectional tapers 8, measured perpendicular to the axis of symmetry 5, can be about 1/8 to 1/12, in particular about 1/10 of half the maximum profile width B, ie about 5% of the total maximum profile width B, cf. Fig. 2 ,
  • the adjoining the cross-sectional taper 8 side edge portions, ie, the side edge central portion 9 and the side edge end portion 11 have each have a straight profile course, extending in parallel directions, along straight lines which are offset from each other by the aforementioned step height 8H.
  • the said straight side edge middle and end sections 9 and 11 are arranged parallel to the axis of symmetry 5, cf. Fig. 2 ,
  • the straight side edge end portion 11 extends over about 20% to 30% of the profile height H, while the straight side edge central portion 9 extends over about 25% to 40% of the profile height H.
  • a side flank end section 12 adjoins the straight side flank middle section 9, which in turn has a straight course, but is slightly acute-angled to the axis of symmetry 5, so that the profile width tapers slightly towards the front face 2V, wherein a rounded transition into the front of the tower 2V can be provided out, cf.
  • Figures 2 and 3
  • tower cross-section profile are also used rotated by 180 ° and / or the Turmvorder- and back sides of the cross-sectional profile are reversed.
  • the cross-sectional tapers 8 can taper the profile width towards the front of the tower 2V.
  • the roof-shaped profile bevel 14L and 14R may be provided at the tower rear side and the turret front side may be provided with flat profile sections 13L and 13R.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

The crane has a tower (2) that is attached with an intersect portion (3), and is provided with the tower portions (2-1,2-2). The intersect portion is passed through crane plane along tower longitudinal axis. The side edges of the stepped cross-section taper (8) are passed along width section that is transverse to the crane plane. The broad side edge center section is parallel to the side edge end section of the tower that is stepped with tapered portion.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Turmdrehkran mit einem Turm, an dem ein Ausleger angebracht ist, wobei der Turm zumindest ein Turmteil umfasst, dessen Turmquerschnittsprofil Turmvorder- und -rückseiten besitzt, durch die eine Kranebene geht, die die Auslegerlängsachse und die Turmlängsachse enthält.The present invention relates to a tower crane with a tower on which a boom is mounted, wherein the tower comprises at least one tower part, the tower cross-sectional profile tower front and rear sides, through which passes a crane plane containing the boom longitudinal axis and the longitudinal axis of the tower.

Bei Turmdrehkranen ist es bekannt geworden, die Turmteile nicht als Gitterstabwerk, sondern als dünnes Vollwandprofil auszubilden, insbesondere wenn der Turm teleskopierbar ausgebildet ist. Solche teleskopierbaren Türme werden insbesondere bei mobilen Turmdrehkranen eingesetzt, bei denen der Turm auf einem als Fahrzeug ausgebildeten Unterwagen sitzt, einteleskopiert und umgelegt werden kann, um rasch von einem Einsatzort zum nächsten transportiert werden zu können. Derartige Turmprofile können in vorteilhafter Weise allgemein bei Schnellmontagekranen eingesetzt werden.In tower cranes, it has become known not form the tower parts as a lattice work, but as a thin solid wall profile, especially when the tower is telescopic. Such telescopic towers are used in particular in mobile tower cranes, in which the tower sits on a trained as a vehicle undercarriage, telescoped and can be relocated to be quickly transported from one location to the next. Such tower profiles can be used in an advantageous manner generally in fast-erecting cranes.

Der Turm trägt dabei einen Ausleger, der von einer Turmvorderseite auskragt, wobei der Ausleger etwa horizontal ausgerichtet sein und eine Laufkatze tragen kann, oder auch wippbar nach Art eines Nadelauslegers ausgebildet sein kann, von dessen Spitze das Hubseil abläuft. Eine durch die Längsachse des Turms und gleichzeitig durch den Ausleger gehende Ebene kann hierbei die Kranebene des Turmquerschnittsprofils bilden und gleichzeitig Turmvorder- und -rückseite festlegen, welche beide von der genannten Kranebene geschnitten werden. Die Turmvorderseite meint dabei die Turmseite, von der der Hauptausleger auskragt, während die Turmrückseite dem Hauptausleger abgewandt ist. Der Ausleger wird üblicherweise über eine Abspannung gehalten, die über einen von der Turmrückseite auskragenden Abspannungs- bzw. Gegenausleger geführt sein kann.The tower carries a boom, which protrudes from a turret front, wherein the boom can be oriented approximately horizontally and carry a trolley, or can also be designed like a jib cantilever, of which Peak the hoist rope runs off. A plane passing through the longitudinal axis of the tower and at the same time through the boom can in this case form the crane plane of the tower cross-sectional profile and at the same time define the tower front and rear sides, which are both cut by said crane plane. The front of the tower here means the tower side, from which the main boom protrudes, while the tower back is facing away from the main boom. The boom is usually held by a bracing, which can be performed over a projecting from the tower rear bracing or counter-arm.

Bei solchen Türmen, insbesondere wenn ihre Turmteile als Vollwandprofile ausgebildet sind, ist die Erzielung einer ausreichenden Beulsteifigkeit unter der Randbedingung eines niedrigen Gewichts nicht ganz einfach zu erreichen, da zur Erzielung des geringen Gewichts nur dünne Wandstärken möglich sind und gleichzeitig in der Richtung stark variierende Belastungen wirken können, beispielsweise durch Wind, Auslegerbewegungen oder dynamische Einflüsse. Insofern droht ein Ausknicken bzw. Beulen des Turms in verschiedene Richtungen.In such towers, especially when their tower parts are formed as solid profiles, the achievement of sufficient Beulsteifigkeit under the condition of a low weight is not easy to achieve, since only thin wall thicknesses are possible to achieve the low weight and at the same time in the direction of highly varying loads can act, for example, by wind, boom movements or dynamic influences. In this respect, a buckling or buckling of the tower threatens in different directions.

Aufgrund dieser multidirektionalen Beulbelastung bzw. -anfälligkeit ist es schwierig, die Beulsteifigkeit durch Querschnittsveränderungen in einer bestimmten Richtung oder Achse zu erhöhen. Dies ist beispielsweise bei Teleskopauslegern von Mobilkranen, die im Kranbetrieb üblicherweise nicht vertikal stehen, sondern mehr oder mindest spitzwinklig geneigt bzw. schräg angestellt gewippt werden, anders. Bei solchen Teleskopauslegern von Wippkränen wurde beispielsweise vorgeschlagen, die Unterschale der Teleskopschüsse bauchig auszurunden, während die Oberschale eine oberseitige Abflachung besitzt, vgl. beispielsweise EP 18 40 075 B1 . Auch näherungsweise tropfenförmige Querschnittsprofile wurden bei solchen Teleskopauslegern bereits vorgeschlagen, vgl. beispielsweise EP 21 85 462 B1 .Because of this multidirectional buckling load, it is difficult to increase the buckling rigidity by cross-sectional changes in a certain direction or axis. This is different, for example, in telescopic arms of mobile cranes, which are usually not vertical in crane operation, but more or at least angled at an acute angle or tilted obliquely employed. In such telescopic jibs of luffing cranes, for example, it has been proposed to bulge the lower shell of the telescopic shells, while the upper shell has an upper flattening, cf. for example EP 18 40 075 B1 , Also approximately drop-shaped cross-sectional profiles have already been proposed in such telescopic jibs, see. for example EP 21 85 462 B1 ,

Solche einseitig ausbauchenden oder tropfenförmigen Querschnittsprofile machen bei schräg oder gar horizontal stehenden Wippauslegern Sinn, da hier immer die Biegebelastung um eine Achse senkrecht zur vertikalen Längsmittelebene im Vordergrund steht. Der Beulsteifigkeit von senkrecht stehenden Türmen, deren Belastung in alle Richtungen gehen kann, die gleichzeitig aber auch an jeder Stelle durch changierende Zusatzlasten auszubeulen bzw. zu knicken drohen, helfen solche Profilformen nicht.Such unilateral bulging or drop-shaped cross-sectional profiles make sense in obliquely or even horizontally standing luffing jibs, since here always the bending load about an axis perpendicular to the vertical longitudinal center plane is in the foreground. The dent resistance of vertical towers, their load can go in all directions, but at the same time also at any point auszubulen by irresistible additional burdens or threaten to buckle, such profile shapes do not help.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten Turmdrehkran der genannten Art zu schaffen, der Nachteile des Standes der Technik vermeidet und Letzteren in vorteilhafter Weise weiterbildet. Insbesondere soll bei dünnwandigen, leichten Vollwand-Turmteilen eine erhöhte Beulsteifigkeit erzielt werden, ohne die Funktionalität beim Teleskopieren des Turms und die hierfür erforderlichen Komponenten wie Seilrollen oder Energieführungen am Turm und dergleichen zu beeinträchtigen.The present invention has for its object to provide an improved tower crane of the type mentioned, which avoids the disadvantages of the prior art and the latter develops advantageously. In particular, in thin-walled, lightweight solid wall tower parts increased Beulsteifigkeit be achieved without affecting the functionality of telescoping the tower and the necessary components such as pulleys or cable guides on the tower and the like.

Erfindungsgemäß wird die genannte Aufgabe durch einen Turmdrehkran gemäß Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention, said object is achieved by a tower crane according to claim 1. Preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Es wird also vorgeschlagen, den Profilquerschnitt an den Seitenflanken eines jeweiligen Turmteils, von dem harmonischen, üblicherweise eben bis leicht balligen Verlauf abweichend zu konturieren, um mit zueinander versetzt angeordneten Profilabschnitten unterschiedlichen Beulbelastungen stabil entgegenzuwirken. Erfindungsgemäß besitzt das Turmquerschnittsprofil im Bereich der Seitenflanken zwischen Turmvorder- und -rückseiten eine stufenförmige Querschnittsverjüngung, die die Profilbreite quer zur genannten Kranebene des Querschnittsprofils von einem breiteren Seitenflankenmittelabschnitt zu einem schmäleren Seitenflankenendabschnitt, der an den Übergang zur Turmrückseite oder zur Turmvorderseite angrenzt, stufenförmig verjüngt. Durch die stufenförmige Verjüngung der Seitenflanke zur Turmrückseite oder -vorderseite hin bilden die an den stufenförmigen bzw. abgeschrägten Querschnittssprung bzw. den S-förmigen Übergangsbereich anschließenden Seitenflankenabschnitte zueinander versetzte, von der Kranebene unterschiedlich weit beabstandete Profilstücke, die einem Ausbeulen des Turms quer zur Kranebene einen deutlich höheren Widerstand entgegensetzen als ein beispielsweise kreisrund oder rechteckig gestaltetes Profil.It is therefore proposed to contour the profile cross-section on the side flanks of a respective tower part deviating from the harmonic, usually even to slightly convex course, in order to stably counter different buckling loads with profile sections offset from one another. According to the invention, the tower cross-sectional profile in the region of the side edges between Turmvorder- and -rückseiten a step-shaped cross-sectional taper, which tapers the profile width transversely to the said cranial plane of the cross-sectional profile of a wider Seitenflankenmittelabschnitt to a narrower Seitenflankenendabschnitt adjacent to the transition to the tower back or front of the tower, stepwise. Due to the step-shaped taper of the side edge to the tower rear or -vorderseite back to the stepped or chamfered cross-section jump or the S-shaped transition region adjoining side flank sections offset from each other, from the crane plane differently spaced profile pieces, a bulging of the tower transverse to the crane plane oppose significantly higher resistance than, for example, a circular or rectangular designed profile.

Überraschenderweise zeigt es sich hinsichtlich der Beulsteifigkeit als vorteilhaft, wenn die Turmvorder- und -rückseiten von den genannten Seitenflanken abweichend, d.h. mit unterschiedlichem Querschnittsverlauf konturiert werden. Obwohl aufgrund der vorrangig in Richtung der Turmlängsachse wirkenden Belastung an sich ein Ausbeulen in alle Richtungen gleichermaßen erwartet werden könnte, erweist es sich als vorteilhaft, die Turmvorder- und -rückseiten nicht mit einer vergleichbaren stufenförmigen Querschnittsverjüngung auszubilden wie die Seitenflanken, sondern in der Turmvorderseite und/oder in der Turmrückseite zumindest eine hohlkehlenartige Einbuchtung vorzusehen, die sich nach Art einer Rinne parallel zur Turmlängsachse erstrecken kann. Alternativ oder zusätzlich zu einer solchen hohlkehlenartigen Einbuchtung kann an der Turmvorderseite und/oder der Turmrückseite auch eine wulstartige Ausbuchtung vorgesehen sein, die sich nach Art einer Längswulst parallel zur Turmlängsachse erstrecken kann. Die hohlkehlenartigen Einbuchtungen bzw. Ausbuchtungen sind hierbei vorteilhafterweise in der Kranebene des Turmquerschnittsprofils liegend angeordnet, könnten aber ggf. auch versetzt hierzu vorgesehen sein, wobei in diesem Fall zur Wahrung der Symmetrie bezüglich der Kranebene mehrere solche Einbuchtungen an derselben Turmseite symmetrisch versetzt vorgesehen sein können. Überraschenderweise kann eine Erhöhung der Beulsteifigkeit jedoch auch ohne Wahrung der Symmetrie erreicht werden. Die genannten Einbuchtungen bzw. Ausbuchtungen an der Turmvorderseite und/oder Turmrückseite können auch versetzt zur genannten Kranebene angeordnet sein, so dass sich ein bezüglich der Kranebene asymmetrischer Turmquerschnitt ergibt.Surprisingly, it is advantageous in terms of the buckling stiffness, when the Turmvorder- and -rückseiten of the said side edges deviating, i. be contoured with different cross-sectional shape. Although due to the primarily acting in the direction of the longitudinal axis of the tower load bulging in all directions could be expected in the same way, it proves advantageous not the Turmvorder- and -rückseiten with a similar step-shaped cross-sectional taper form as the side edges, but in the turret front and / or provide in the tower back at least a groove-like indentation, which may extend in the manner of a groove parallel to the tower longitudinal axis. As an alternative or in addition to such a groove-like indentation, a bead-like bulge can also be provided on the tower front side and / or the tower rear side which can extend parallel to the longitudinal axis of the tower in the manner of a longitudinal bead. The hollow indentations or bulges are advantageously arranged lying in the crane plane of the tower cross section profile, but could possibly also be provided offset thereto, in which case several such indentations may be provided symmetrically offset on the same side of the tower to maintain the symmetry with respect to the crane plane. Surprisingly, however, an increase in the buckling stiffness can also be achieved without preserving the symmetry. The indentations or protrusions on the front and / or rear of the tower can also be arranged offset relative to the said crane plane, so that there is an asymmetrical tower cross-section with respect to the crane plane.

Insbesondere kann sowohl in der Turmvorderseite als auch in der Turmrückseite eine hohlkehlenförmige Einbuchtung und/oder eine wulstartige Ausbuchtung vorgesehen sein, beispielsweise mittig und damit in der Kranebene des Querschnittsprofils liegend angeordnet sein.In particular, a hollow indentation and / or a bulge-like bulge can be provided both in the front of the tower and in the rear of the tower, for example, in the middle and thus lying in the crane plane of the cross-sectional profile.

Vorteilhafterweise erhalten die Turmvorder- und -rückseiten - grob gesprochen - eine konkave Gestaltung, während die Seitenflanken - ebenfalls grob gesprochen - eine konvex ausbauchende Konturierung besitzen können. Diese über den Profilquerschnitt abwechselnde Seitenkonturierung kann eine insgesamt hohe Beulsteifigkeit auch bei dünnen Wandstärken und somit sehr geringem Gewicht erzielen.Advantageously, the Turmvorder- and backs - roughly speaking - get a concave design, while the side edges - also roughly speaking - may have a convex bulging contouring. This alternating over the profile cross-section side contouring can achieve a total high buckling stiffness even with thin walls and thus very low weight.

Der Turmquerschnitt bzw. der jeweilige Turmteil kann hierbei aus mehreren Halb- bzw. Teilschalen zusammengesetzt sein, die miteinander starr und/oder stoffschlüssig verbunden, insbesondere miteinander verschweißt sein können. Vorteilhafterweise kann der jeweilige Turmteil aus zwei Halbschalen zusammengesetzt sein, um eine einfache Fertigung mit relativ wenig Schweißarbeiten zu ermöglichen. Um die Formung der Schalenteile zu erleichtern, kann das Turmteil jedoch auch aus drei, vier oder mehr Schalenteilen zusammengesetzt sein. Die Verbindungsnaht bzw. die Schnittstellen zwischen den Teilschalen können hierbei grundsätzlich verschieden angeordnet sein. Beispielsweise kann das Turmprofil hälftig entlang einer quer zur Kranebene verlaufenden Mittelebene geteilt sein, so dass die Verbindungsnähte sozusagen entlang der neutralen Faser bei Biegungen in der Auslegerebene verlaufen.The tower cross section or the respective tower part can in this case be composed of a plurality of half or partial shells, which can be rigidly and / or materially connected to one another, in particular welded together. Advantageously, the respective tower part can be composed of two half-shells in order to enable a simple production with relatively little welding work. However, in order to facilitate the formation of the shell parts, the tower part may also be composed of three, four or more shell parts. The connecting seam or the interfaces between the partial shells can in principle be arranged differently. For example, the tower profile may be split in half along a median plane extending transversely to the crane plane, so that the connecting seams run, as it were, along the neutral fiber in the case of bends in the cantilever plane.

Überraschenderweise ist es jedoch besonders vorteilhaft, die Nahtstellen zwischen den Teilschalen nicht im Bereich der vorgenannten neutralen Faser im Mittelabschnitt der Seitenflanken vorzusehen, sondern an der Turmvorderseite und der Turmrückseite, und zwar dort insbesondere in der Nähe der Kranebene und/oder im Bereich der vorgenannten hohlkehlenartigen Einbuchtungen oder Ausbuchtungen. Insbesondere im Bereich der genannten Einbuchtungen oder Ausbuchtungen unterliegen die Verbindungsnähte einem reduzierten Belastungsmaß, gleichzeitig können beispielsweise geschweißte Verbindungsnähte fertigungstechnisch günstig angebracht werden.Surprisingly, however, it is particularly advantageous not to provide the seams between the part shells in the region of the aforementioned neutral fiber in the middle section of the side flanks, but on the front of the tower and the tower back, there in particular in the vicinity of the crane plane and / or in the area of the aforementioned groove-like Indentations or bulges. In particular, in the area of said indentations or bulges the connecting seams are subject to a reduced load dimension, at the same time, for example, welded seams production technology can be conveniently mounted.

Vorteilhafterweise sind die Verbindungsnähte zwischen den Schalenteilen nicht in den Eckbereichen des Turmquerschnittsprofils vorgesehen, sondern aus den genannten Eckbereichen heraus versetzt an den Vorder- und Rückseiten bzw. den Seitenflanken des Turmquerschnittsprofils vorgesehen.Advantageously, the connecting seams between the shell parts are not provided in the corner regions of the tower cross-sectional profile, but rather offset from the said corner regions, provided on the front and rear sides or the side flanks of the tower cross-sectional profile.

Die genannten Seitenflanken mit der stufenförmigen Querschnittsverjüngung sind in Weiterbildung der Erfindung bezüglich einer zur Kranebene des Querschnittsprofils senkrechten Ebene asymmetrisch konturiert. Insbesondere kann nur eine Querschnittsverjüngung zur Turmrückseite hin vorgesehen sein, während zur Turmvorderseite hin kein stufenförmiger Querschnittssprung bzw. kein S-förmiger Übergangsbereich vorgesehen wird. Das Turmquerschnittsprofil kann jedoch auch um 180° verdreht eingesetzt werden. Hierbei kann eine Querschnittsverjüngung zur Turmvorderseite hin vorgesehen sein, während zur Turmrückseite hin kein stufenförmiger Querschnittssprung bzw. kein S-förmiger Übergangsbereich vorgesehen wird.The mentioned side edges with the step-shaped cross-sectional taper are asymmetrically contoured in a further development of the invention with respect to a plane perpendicular to the crane plane of the cross-sectional profile. In particular, only a cross-sectional taper can be provided towards the back of the tower, while no step-shaped discontinuity or S-shaped transition area is provided towards the front of the tower. However, the tower section profile can also be used rotated by 180 °. In this case, a cross-sectional taper can be provided towards the front of the tower, while no stepped cross-section jump or S-shaped transition region is provided towards the rear of the tower.

In Weiterbildung der Erfindung kann der Seitenflanken-Mittelabschnitt zur Turmvorderseite hin in einen angeschrägten und/oder abgerundeten Seitenflanken-Endabschnitt, der an die Turmvorderseite angrenzt, übergehen, in welchem Seitenflanken-Endabschnitt sich vorteilhafterweise die Profilbreite vom Seitenflanken-Mittelabschnitt aus zur Turmvorderseite hin kontinuierlich verjüngt.In a further development of the invention, the side edge central portion to the turret side in a tapered and / or rounded side edge end portion adjacent to the turret front pass over, in which side edge end portion advantageously the profile width from the side edge central portion from the tower front side continuously tapers ,

Die an die stufenförmige Querschnittsverjüngung in den Seitenflanken anschließenden Seitenflankenabschnitte, d.h. der Seitenflanken-Mittelabschnitt und der zur Turmrückseite hin angrenzende Seitenflanken-Endabschnitt können grundsätzlich unterschiedlich konturiert sein, können in Weiterbildung der Erfindung jedoch vorteilhafterweise jeweils einen geraden Konturverlauf besitzen. Die Seitenflanken besitzen dementsprechend in Weiterbildung der Erfindung zwei - im Profilquerschnitt betrachtet - gerade ausgebildete Flankenabschnitte, die zueinander durch den stufenförmigen Übergangsbereich versetzt angeordnet sind. Insbesondere können die genannten geraden Flankenabschnitte parallel zueinander verlaufen und durch einen stufen- bzw. S-förmigen Übergangsbereich miteinander verbunden sein, in dem sich die Krümmung gegenläufig ändert bzw. der zwei gegenläufig gekrümmte oder gekantete bzw. geknickte Profilübergänge besitzt.The side flank sections adjoining the step-shaped cross-sectional tapering in the side flanks, ie the side flank middle section and the side flank end section adjoining the rear of the tower, can in principle be contoured differently, however, in a further development of the invention advantageously each have a straight contour. The side edges accordingly have in development of the invention two - viewed in profile cross section - just trained flank sections, which are offset from one another by the stepped transition region. In particular, the said straight flank sections can run parallel to one another and be connected to one another by a step-shaped or S-shaped transition region in which the curvature changes in opposite directions or has two profile transitions curved in opposite directions or folded or folded.

Insbesondere können die genannten gerade verlaufenden SeitenflankenAbschnitte, die an die Querschnittsstufe anschließen, sich zumindest näherungsweise parallel zur Kranebene des Profilquerschnitts erstrecken.In particular, the aforementioned straight side flank sections, which adjoin the cross-sectional step, extend at least approximately parallel to the crane plane of the profile cross section.

Die Länge des geraden Verlaufs der genannten Seitenflankenabschnitte kann grundsätzlich unterschiedlich bemessen sein, wobei in Weiterbildung der Erfindung sich die geraden, an die Querschnittsverjüngung anschließenden Seitenflankenabschnitte jeweils über zumindest 15%, vorzugsweise etwa 20% bis 45% der maximalen Profilhöhe des Turmteils gerade erstrecken können. Die genannte maximale Profilhöhe des Turmteils wird dabei parallel zur Kranebene gemessen und stellt die maximale Erstreckung des Querschnittsprofils in einer Richtung parallel zur Symmetrieachse dar, die die Schnittachse aus Kranebene und Querschnittsebene bildet.The length of the straight course of said side flank sections can basically be dimensioned differently, wherein in a further development of the invention, the straight, adjoining the cross-sectional tapering side flank sections can extend straight over at least 15%, preferably about 20% to 45% of the maximum profile height of the tower part. The said maximum profile height of the tower part is measured parallel to the crane plane and represents the maximum extent of the cross-sectional profile in a direction parallel to the axis of symmetry, which forms the cutting axis of the crane plane and cross-sectional plane.

Die genannten gerade verlaufenden Seitenflankenabschnitte, die an die Querschnittsstufe anschließen, können dabei in Weiterbildung der Erfindung im Vergleich zueinander unterschiedlich lang ausgebildet sein, wobei vorzugsweise der gerade ausgebildete Seitenflanken-Mittelabschnitt sich über einer größere Länge gerade erstreckt als der Seitenflanken-Endabschnitt, der zur Turmrückseite hin an die Querschnittsstufe anschließt. In Weiterbildung der Erfindung kann die Länge des geraden Seitenflanken-Mittelabschnitts etwa 120% bis 180% der Länge des geraden Seitenflanken-Endabschnitts betragen.The said straight side flank sections, which adjoin the cross-sectional step, may be formed differently in length compared to each other in development of the invention, wherein preferably the straight side edge formed central portion extends over a greater length straight than the side edge end portion, the back to the tower connected to the cross-sectional step. In a further development of the invention, the length of the straight side edge central portion may be about 120% to 180% of the length of the straight side edge end portion.

In Weiterbildung der Erfindung ist dabei die stufenförmige Querschnittsverjüngung aus der Profilmitte heraus zur Turmrückseite oder zur Turmvorderseite hin versetzt angeordnet, vorzugsweise etwa bei 25% bis 40% der maximalen Profilhöhe gemessen von der Turmrückseite oder der Turmvorderseite aus. Die stufenförmige Querschnittsverjüngung liegt also nicht im Bereich einer Querachse, die die Symmetrieachse des Profilquerschnitts mittig senkrecht schneidet, sondern ist gegenüber dieser Querachse zur Turmrückseite oder Turmvorderseite hin versetzt angeordnet. Eine die stufenförmigen Querschnittsverjüngungen in den rechten und linken Seitenflanken verbindende Quergerade kann die Symmetrieachse derart schneiden, dass die Symmetrieachsenteile etwa im Verhältnis von 1/3 zu 2/3 geteilt sind.In a further development of the invention, the step-shaped cross-sectional tapering out of the profile center out of the tower back or the tower front side is arranged offset, preferably at about 25% to 40% of the maximum profile height measured from the tower back or front of the tower. Thus, the step-shaped cross-sectional taper does not lie in the region of a transverse axis, which perpendicularly intersects the axis of symmetry of the profile cross-section in the middle, but is offset relative to this transverse axis toward the tower rear side or tower front side. A transverse line connecting the step-shaped cross-sectional tapers in the right and left side flanks may be the axis of symmetry in such a way cut that the Symmetrieachsenteile are divided approximately in the ratio of 1/3 to 2/3.

Hinsichtlich der Stärke bzw. Stufenhöhe kann die Querschnittsverjüngung in den Seitenflanken unterschiedlich bemessen sein, um einen spürbaren Effekt auf die Beulsteifigkeit zu erreichen, andererseits aber den zur Verfügung stehenden Turmteil-Innenraum, beispielsweise für Teleskopierteile oder Energieführungen nicht ungebührlich zu beeinträchtigen, erweist es sich als vorteilhaft, wenn die genannte stufenförmige Querschnittsverjüngung in den Seitenflanken eine Stufenhöhe von etwa 1/8 bis 1/12 der halben maximalen Profilbreite des Querschnittsprofils besitzt, wobei die genannte Stufenhöhe als auch die maximale Profilbreite jeweils quer zur Kranebene des Turmteils gemessen werden.With regard to the thickness or step height, the cross-sectional taper can be dimensioned differently in the side edges in order to achieve a noticeable effect on the buckling stiffness, but on the other hand proves to be unobjectionable to the available tower part interior, for example for telescopic parts or power guideways, it proves to be advantageous if said step-shaped cross-sectional taper in the side edges has a step height of about 1/8 to 1/12 of half the maximum profile width of the cross-sectional profile, said step height and the maximum profile width are each measured transversely to the crane plane of the tower part.

Die Seitenflanken des Profilsquerschnitts sind in Weiterbildung der Erfindung derart konturiert, dass eine maximale Profilbreite quer zur Kranebene im Bereich des Seitenflanken-Mittelabschnitts liegt, insbesondere etwa auf halber Profilhöhe gemessen werden kann, d.h. die Seitenflanken bauchen über die Profilmittel hinweg am meisten aus.The side edges of the profile cross-section are contoured in a further development of the invention that a maximum profile width is transverse to the crane plane in the region of the side edge middle portion, in particular can be measured at about half the profile height, ie. the side flanks bulge the most over the profiling means.

Während durch die vorgenannten vorzugsweise mittig angeordneten Hohlkehlen in den Turmvorder- und/oder -rückseiten die maximale Profilhöhe, die parallel zur Symmetrieachse gemessen wird, nicht im Bereich der Symmetrieachse liegt, liegt die maximale Profilbreite quer zur Symmetrieachse etwa mittig. Die Turmvorder- und -rückseiten sind mittig eingekehlt, während die Seitenflanken mittig ausbauchen bzw. dort ihre maximale Profilbreitenerstreckung definieren.While the maximum profile height, which is measured parallel to the axis of symmetry, is not in the region of the axis of symmetry due to the aforesaid preferably centrally located fillets in the turret front and / or rear sides, the maximum profile width lies approximately centrally transversely to the symmetry axis. The turret front and rear sides are grooved in the middle, while the side flanks bulge out in the middle or define their maximum profile width extension there.

Insgesamt betrachtet kann die maximale Profilbreite des Turmprofilquerschnitts quer zur Kranebene größer sein als die maximale Profilhöhe parallel zur Kranebene, wobei vorzugsweise die maximale Profilhöhe etwa 75% bis 95%, insbesondere etwa 80% bis 90% der maximalen Profilbreite betragen kann. An sich würde man vermuten, dass durch die vom Ausleger und Gegenausleger her eingeleiteten Kräfte der Turm in Richtung der Kranebene länger auszubilden bzw. mehr gegen Ausbeulen zu sichern wäre. Überraschenderweise zeigt sich jedoch eine höhere Beulsteifigkeit bei größerer Profilbreite als Profilhöhe.Overall, the maximum profile width of the tower profile cross-section transverse to the crane plane may be greater than the maximum profile height parallel to the crane plane, wherein preferably the maximum profile height may be about 75% to 95%, in particular about 80% to 90% of the maximum profile width. In itself, one would suspect that by the forces introduced by the boom and counter-arms of the tower in the direction of the crane plane longer or more against bulging to secure. Surprisingly, however, shows a higher buckling stiffness with a larger profile width than profile height.

In Weiterbildung der Erfindung können auch die Turmvorderseite und die Turmrückseite voneinander unterschiedlich ausgebildet sein. Insbesondere können die an die hohlkehlenartige Einbuchtung bzw. wulstartige Ausbauchung jeweils anschließenden Profilabschnitte unterschiedlich konturiert bzw. ausgerichtet sein. In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung können die an die Einbuchtung bzw. Ausbuchtung anschließenden Flankenabschnitte der Turmrückseite gerade verlaufen und parallel zueinander ausgerichtet sein, insbesondere in einer gemeinsamen Ebene liegen, so dass die Turmrückseite von der hohlkehlenartigen Einbuchtung bzw. Ausbuchtung abgesehen im Wesentlichen eben ausgebildet ist.In a further development of the invention, the tower front side and the tower rear side can be formed differently from each other. In particular, the profile sections adjoining the groove-like indentation or bead-like bulging can be contoured or aligned differently. In an advantageous embodiment of the invention adjoining the indentation or bulge flank portions of the tower back can be straight and aligned parallel to each other, in particular lie in a common plane, so that the tower rear side of the groove indentation or bulge apart substantially flat.

Alternativ oder zusätzlich hierzu können die an die Einbuchtung bzw. Ausbuchtung in der Turmvorderseite anschließenden Flankenabschnitte der Turmvorderseite gerade verlaufend ausgebildet sein, jedoch zueinander leicht spitzwinklig angestellt sein, so dass die Turmvorderseite von den Rändern der hohlkehlenartigen Einbuchtung bzw. Ausbuchtung weg leicht abfallend ausgebildet ist bzw. sich die an die hohlkehlenartige Vertiefung anschließenden Flankenabschnitte der Turmvorderseite zueinander stumpfwinklig erstrecken bzw. nach Art von flachen Dachflanken zu den Seitenflanken hin abfallen.Alternatively or in addition to this, the flank sections of the tower front side adjoining the indentation or bulge in the front of the tower can be designed to run straight, but be set at an acute angle to one another, so that the front of the tower is slightly sloping away from the edges of the hollow indentation or bulge the flank sections of the tower front side adjoining the groove-like depression extend at an obtuse angle to one another or fall off towards the side flanks in the manner of flat roof flanks.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels und zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:

Fig. 1:
eine schematische Seitenansicht eines Turmdrehkrans nach einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung, wobei der Turmdrehkran mit austeleskopiertem Turm, jedoch noch nicht vollständig ausgeklapptem Ausleger dargestellt ist,
Fig. 2:
einen Querschnitt durch die ineinander gefahrenen, teleskopierbaren Turmteile des Turms des Krans aus Fig. 1, und
Fig. 3:
eine Darstellung der Profilquerschnitte der Turmteile des Turms aus den vorhergehenden Figuren, wobei die Teilansichten (a), (b) und (c) die Profilquerschnitte der Turmteile in separater Darstellung zeigen.
The invention will be explained in more detail with reference to a preferred embodiment and accompanying drawings. In the drawings show:
Fig. 1:
a schematic side view of a tower crane according to an advantageous embodiment of the invention, wherein the tower crane is shown with austeleskopiertem tower, but not yet fully unfolded boom,
Fig. 2:
a cross section through the telescoped, telescoping tower parts of the tower of the crane Fig. 1 , and
3:
a representation of the profile cross sections of the tower parts of the tower from the preceding figures, the partial views (a), (b) and (c) show the profile cross sections of the tower parts in a separate representation.

Wie Fig. 1 zeigt, kann der Turmdrehkran 1 als Mobil- bzw. Fahrzeugkran ausgebildet sein, der einen als Lastkraftwagen ausgebildeten Unterwagen 16 umfasst, der beispielsweise, vgl. Fig. 1, für den Kranbetrieb auf Stützfüßen 17 abgestützt und nivelliert werden kann. Ist der Kran als Untendreher ausgebildet, wie dies Fig. 1 zeigt, kann auf dem genannten Unterwagen 16 ein um eine aufrechte Achse drehbarer Oberwagen 18 sitzen, an dem einerseits der Turm 2 des Turmdrehkrans 1 abgestützt ist und andererseits die üblichen Kranaggregate wie Winden, Hydraulikversorgung oder Ballastgewichte und dergleichen angeordnet sein können. Der Turm 2 kann an dem genannten Oberwagen 18 um eine liegende Wippachse 19 schwenkbar angelenkt sein, so dass der Turm 2 im zusammengefahrenen Zustand in liegender Ausrichtung auf dem Oberwagen und ggf. zusätzlichen Abstützungen 20 am Unterwagen 16 abgelegt werden kann.As Fig. 1 shows, the tower crane 1 may be formed as a mobile or vehicle crane, which includes a designed as a truck undercarriage 16, for example, see. Fig. 1 , can be supported and leveled for crane operation on support legs 17. If the crane is designed as a Untendreher, like this Fig. 1 shows can sit on said undercarriage 16 about an upright axle rotatable upper carriage 18, on the one hand, the tower 2 of the tower crane 1 is supported and on the other hand, the usual crane units such as winches, hydraulic or ballast weights and the like can be arranged. The tower 2 can be pivoted on the above-mentioned superstructure 18 about a horizontal rocking axis 19, so that the tower 2 in the contracted state can be placed on the uppercarriage and possibly additional supports 20 on the undercarriage 16 in a lying position.

Am Turmkopf 24 des Turms 2 ist ein Ausleger 3 angelenkt, der sich in der bestimmungsgemäßen Arbeitsstellung etwa horizontal erstrecken kann, ggf. aber auch als wippbarer Spitzenausleger ausgebildet sein kann. Der Turm 2 und der Ausleger 3 können in an sich bekannter Weise durch Turm- und Auslegerabspannungen 21 bzw. 22 abgespannt sein.At the tower head 24 of the tower 2, a boom 3 is hinged, which may extend approximately horizontally in the intended working position, but may also be designed as a tiltable luffing jib. The tower 2 and the boom 3 can be braced in a conventional manner by tower and boom bracing 21 and 22 respectively.

Wie Fig. 1 verdeutlicht, kann der Ausleger 3 aus mehreren Auslegerteilen 3a, 3b und 3c zusammengesetzt sein, die zickzackförmig zusammenklappbar oder auch ineinander schiebbar oder in anderer Weise zusammenfahrbar sein können. Über eine am Ausleger 3 verfahrbare Laufkatze 25 kann über ein Hubseil ein Lasthaken 23 in an sich bekannter Weise abgelassen werden.As Fig. 1 illustrates, the boom 3 can be composed of a plurality of jib parts 3a, 3b and 3c, which can be zigzag collapsible or slidable or otherwise be moved together. About a boom 3 movable trolley 25, a load hook 23 can be drained in a conventional manner via a hoist rope.

Der genannte Turm 2 kann aus mehreren Turmteilen 2.1, 2.2 und 2.3 zusammengesetzt und dabei teleskopierbar ausgebildet sein, so dass die genannten Turmteile ineinander geschoben werden können. Gemäß gezeichneter Ausführung können die Turmteile 2.2 und 2.3 sukzessive aus dem Turmfußteil 2.1 ausfahrbar sein, wobei ggf. aber auch umgekehrt vorgesehen sein könnte, die Teleskopteile sukzessive aus dem Turmoberteil herausfahren zu können. Der zweckmäßigerweise vorgesehene Teleskopierantrieb kann grundsätzlich verschieden ausgebildet sein, beispielsweise durch im Inneren des Turms 2 angeordnete Seilzüge oder Hydraulikzylinder oder Kombination hieraus.Said tower 2 can be composed of several tower parts 2.1, 2.2 and 2.3 and thereby be telescopic, so that said tower parts can be pushed into each other. According to the drawn embodiment, the tower parts can be 2.2 and 2.3 successively extendable from the Turmfußteil 2.1, but possibly could also be provided vice versa, the telescopic parts successively to be able to drive out of the tower top. The suitably provided Teleskopierantrieb can basically be designed differently, for example by arranged in the interior of the tower 2 cables or hydraulic cylinder or combination thereof.

Wie die Figuren 2 und 3 zeigen, können die ineinander fahrbaren Turmteile 2.1, 2.2 und 2.3 einander im Verlauf entsprechende Konturen besitzen bzw. aneinander angepasste Konturen aufweisen, die sich lediglich in der Größe bzw. im Durchmessermaß unterscheiden, so dass sie ineinander fahrbar sind.As the Figures 2 and 3 show, the telescoping tower parts can have 2.1, 2.2 and 2.3 each other in the course of corresponding contours or have matched contours that differ only in size or in the diameter measure, so that they are movable into each other.

Dabei besitzen die genannten Turmteile jeweils einen von der Kreisform und auch von einer regelmäßigen Rechteckform bzw. abgerundeten Rechteckform abweichenden Profilquerschnitt, der eine Kranebene umfasst, die durch die Längsachse des Turms 2 und den Ausleger 3 definiert ist und somit durch die Turmvorderseite 2V und die Turmhinterseite 2H geht. Genauer gesagt zeigen die Figuren 2 und 3 die Profilmittelachse 5, die sich als Schnittachse aus besagter Kranebene und der zur Längsachse des Turms 2 senkrechten Profilquerschnittsebene, die der Zeichenebene der Figuren 2 und 3 entspricht, ergibt. Mit anderen Worten besitzt der Turmquerschnitt gemäß Zeichnung eine Symmetrie zwischen rechter und linker Turmseite, nicht jedoch zwischen Turmvorderseite und Turmrückseite.In each case, said tower parts have a profile cross-section deviating from the circular shape and also from a regular rectangular shape or rounded rectangular shape and comprising a crane plane defined by the longitudinal axis of the tower 2 and the boom 3 and thus by the tower front side 2V and the rear side of the tower 2H goes. More specifically, the show Figures 2 and 3 the profile central axis 5, which is the cutting axis of said crane plane and the vertical axis of the tower 2 profile cross-sectional plane, the plane of the Figures 2 and 3 corresponds, results. In other words, the tower cross section according to the drawing has a symmetry between the right and left side of the tower, but not between the front of the tower and the back of the tower.

Wie schon eingangs ausgeführt, muss der Turmquerschnitt jedoch nicht symmetrisch ausgebildet sein. Beispielsweise durch Versetzen der noch zu beschreibenden Einbuchtungen quer zur Kranebene, die die Längsachsen des Turms 2 und des Auslegers 3 enthält, kann eine asymmetrische Konturierung erzielt werden, die vorteilhaft für die Beulsteifigkeit ist. Alternativ oder zusätzlich können auch die noch zu beschreibenden Querschnittssprünge an den Seitenflanken in Richtung der genannten Profilmittelachse 5 unterschiedlich weit versetzt bzw. verschoben sein, so dass ebenfalls eine Asymmetrie entsteht und die Beulsteifigkeit erhöht wird.As already stated, however, the tower cross-section does not have to be symmetrical. For example, by offsetting the recesses to be described transversely to the crane plane, which contains the longitudinal axes of the tower 2 and the boom 3, an asymmetric contouring can be achieved, which is advantageous for the dent resistance. Alternatively or additionally, the cross-section jumps to be described on the side flanks in the direction of the profiled center axis 5 can be offset or shifted differently far, so that an asymmetry likewise arises and the buckling stiffness is increased.

Der Turmprofilquerschnitt besitzt grob gesprochen immer noch näherungsweise eine rechteckige Grundform mit vier abgeflachten Seiten, die abgerundet ineinander übergehen, jedoch sind die Profilkonturen der genannten vier Seiten durchmodelliert bzw. im Gegensatz zu einem tatsächlichen Rechteck nach Art eines Kant- und/oder Biegeprofils reliefartig durchformt.Roughly speaking, the tower profile cross-section still has approximately a rectangular basic shape with four flattened sides, which merge into one another in a rounded manner, but the profile contours of the four sides are modeled or shaped in relief in contrast to an actual rectangle in the manner of a cant and / or bending profile.

Wie die Figuren 2 und 3 zeigen, besitzen dabei die Turmvorder- und -rückseiten 2V und 2R jeweils eine hohlkehlenartige Einbuchtung 6 und 7, die sich jeweils parallel zur Turmlängsachse erstreckt und mittig in der Turmvorder- bzw. -rückseite 2V und 2R angeordnet ist. Insbesondere kann die genannte Symmetrieachse 5 mittig durch die genannten Einbuchtungen 6 und 7 gehen.As the Figures 2 and 3 show, the Turmvorder- and -rückseiten 2V and 2R each have a groove-like indentation 6 and 7, which extends in each case parallel to the tower longitudinal axis and is arranged centrally in the Turmvorder- or rear side 2V and 2R. In particular, said symmetry axis 5 can pass centrally through said indentations 6 and 7.

Die genannten Einbuchtungen 6 und 7 sind grundsätzlich rinnenartig konturiert, wobei sie als Knickspantkontur mit abgeflachtem Boden und schräg angestellten Randbereichen ausgebildet sein können. Die Tiefe 6T bzw. 7T der Einbuchtungen 6 und 7 kann grundsätzlich variieren und in Weiterbildung der Erfindung etwa 2% bis 8%, insbesondere etwa 5% der maximalen Profilhöhe H, jeweils gemessen in Richtung der Symmetrieachse 5 betragen. Je nach Profiltiefe kann die Profilbreite der genannten Einkehlungen bzw. Einbuchtungen 6 und 7 angepasst sein bzw. variieren. In Weiterbildung der Erfindung können die genannten Einbuchtungen 6 und 7 eine Breite 6B bzw. 7B besitzen, die etwa 1/4 bis 1/2 Mal der maximalen Profilbreite B, insbesondere etwa 1/3 der maximalen Profilbreite, jeweils gemessen senkrecht zur Symmetrieachse 5 betragen kann, vgl. Fig. 3B.The recesses 6 and 7 are basically contoured like a channel, wherein they can be designed as a folded frame contour with a flattened bottom and obliquely set edge regions. The depth 6T or 7T of the indentations 6 and 7 can in principle vary and, in a further development of the invention, amount to approximately 2% to 8%, in particular approximately 5%, of the maximum profile height H, measured in the direction of the symmetry axis 5. Depending on the profile depth, the profile width of the recesses or indentations 6 and 7 may be adjusted or varied. In a further development of the invention, the indentations 6 and 7 can have a width 6B or 7B which are approximately 1/4 to 1/2 of the maximum profile width B, in particular approximately 1/3 of the maximum profile width, measured perpendicularly to the symmetry axis 5 can, cf. Fig. 3B ,

Die genannten Einbuchtungen 6 und 7 in der Turmvorder- und -rückseite 2V und 2R können näherungsweise einander entsprechend konturiert bzw. bemessen sein, ggf. jedoch auch unterschiedlich konturiert und/oder bemessen sein.The recesses 6 and 7 in the tower front and rear side 2V and 2R can be contoured or dimensioned correspondingly to one another, but may also be contoured and / or dimensioned differently.

Zumindest eine der genannten Einbuchtungen 6 oder 7 kann auch als entsprechend konturierte Ausbuchtung an der Turmvorder- oder -rückseite ausgebildet sein, so dass der Turmquerschnitt in entsprechender Weise nicht konkav eingedellt ist, sondern konvex nach außen vorspringt bzw. ausbuchtet.At least one of the indentations 6 or 7 can also be formed as a correspondingly contoured bulge on the front or back of the turret be such that the tower cross-section is not dented concave in a corresponding manner, but convexly protrudes or bulges outward.

Von den genannten Einbuchtungen 6 und 7 abgesehen, sind die Turmvorderseite 2V und die Turmrückseite 2R im Profilquerschnitt betrachtet voneinander abweichend konturiert. Insbesondere sind die an die Einbuchtungen 6 bzw. 7 angrenzenden Profilabschnitte unterschiedlich ausgerichtet. An der Turmrückseite 2R können die an die Einbuchtung 7 angrenzenden Rückseiten-Randabschnitte bzw. -Endabschnitte 13L und 13R im Profilquerschnitt betrachtet einen geraden Verlauf besitzen und zueinander parallel angeordnet sein, insbesondere in einer gemeinsamen Ebene liegen, so dass die Turmrückseite 2R eine im Wesentlichen flache, ebene Kontur besitzt, in die lediglich die genannte Einbuchtung 7 eingearbeitet ist.Apart from the indentations 6 and 7 mentioned above, the front of the tower 2V and the rear of the tower 2R are contoured differently from one another in the profile cross-section. In particular, the profile sections adjoining the indentations 6 and 7 are aligned differently. At the tower rear face 2R, the rear edge edge portions or end portions 13L and 13R adjacent the recess 7 can have a straight course and be arranged parallel to each other, in particular lie in a common plane, so that the tower rear face 2R is substantially flat , planar contour has, in which only the indent 7 is incorporated.

Im Gegensatz hierzu können die Vorderseiten-Endabschnitte bzw. -Randabschnitte 14L und 14R, die an die Einbuchtung 6 anschließen, zwar ebenfalls einen geraden Verlauf besitzen, jedoch zueinander winklig angestellt sein, insbesondere stumpfwinklig derart, dass die linken und rechten Randabschnitte der Turmvorderseitenkontur nach Art eines flachen Satteldachs leicht zu den Seitenflanken hin abfallen, vgl. Fig. 2 und Fig. 3. Der Anstellwinkel der genannten linken und rechten Vorderseiten-Randabschnitte 14 L und 14R zur Symmetrieachse 5 kann etwa 70° bis 89°, insbesondere etwa 85° betragen.In contrast, although the front end portions or edge portions 14 L and 14 R, which adjoin the recess 6, although also have a straight course, but be set to each other at an angle, in particular obtuse such that the left and right edge portions of the turret front contour according to Art of a flat saddle roof slightly sloping towards the side flanks, cf. Fig. 2 and Fig. 3 , The angle of attack of said left and right front edge portions 14 L and 14 R to the axis of symmetry 5 may be about 70 ° to 89 °, in particular about 85 °.

Die die Turmvorder- und -rückseiten 2V und 2R miteinander verbindenden Seitenflanken 2L und 2R des Turms 2 sind in vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung frei von hohlkehlenförmigen Einbuchtungen ausgebildet. Im Gegensatz zu den Turmvorder- und -rückseiten 2V und 2R können die genannten Seitenflanken 2L und 2R insgesamt betrachtet - grob gesprochen - in einen Seitenflanken-Mittelabschnitt 9 ausbauchen bzw. die größte Profilbreite quer zur Symmetrieachse 5 definieren, d.h. die Seitenflanken sind in ihren Mittelabschnitten nicht konkav ausgebildet wie die Turmvorder- und -rückseiten, sondern erstrecken sich entlang der vollen Profilbreite B.The turrets 2L and 2R of the tower 2, which connect the turret front and rear sides 2V and 2R to one another, are formed in an advantageous development of the invention free of hollow indentations. In contrast to the Turmvorder- and -rückseiten 2V and 2R, said side flanks 2L and 2R considered overall - roughly speaking - bulge in a side edge central portion 9 and define the largest profile width transverse to the axis of symmetry 5, ie, the side edges are in their central portions not concave as the Turmvorder- and backsides, but extend along the full profile width B.

Die genannten Seitenflanken 2L und 2R verjüngen sich jedoch hinsichtlich der Profilbreite quer zur Symmetrieachse 5 jedoch zur Turmrückseite 2R hin. Dabei ist in die Seitenflanken 2L und 2R jeweils eine stufenförmige Querschnittsverjüngung 8 eingearbeitet, die die Profilbreite B quer zur Symmetrieachse 5 von dem breiteren Seitenflankenmittelabschnitt 9 zu dem schmäleren Seitenflanken-Endabschnitt 11 hin stufenförmig verjüngt. Der besagte schmälere Seitenflanken-Endabschnitt 11 ist dabei der Seitenflankenabschnitt, welcher an den Übergang der jeweiligen Seitenflanke zur Turmrückseite 2R angrenzt, vgl. Figuren 2 und 3.The mentioned side edges 2L and 2R taper, however, with respect to the profile width transversely to the axis of symmetry 5, but towards the rear of the tower 2R. In each case, a step-shaped cross-sectional taper 8 is incorporated into the side flanks 2L and 2R, which tapers the profile width B transversely to the axis of symmetry 5 from the wider side flank center section 9 to the narrower side flank end section 11. The said narrower side flank end section 11 is the side flank section which adjoins the transition of the respective side flank to the tower rear side 2R, cf. Figures 2 and 3 ,

Die stufenförmigen Querschnittsverjüngungen 8 können dabei grundsätzlich verschieden konturiert sein, beispielsweise durch einen harmonisch S-förmig gebogenen Übergang. In Weiterbildung der Erfindung können die Querschnittsverjüngungen 8 jedoch nach Art einer gegenläufig abgewinkelten Knickkantkontur ausgebildet sein, die eine schräge Übergangsfläche bzw. -kontur 15 umfasst, die einen geraden Verlauf besitzen kann und mit den an die Querschnittsverjüngung 8 angrenzenden Seitenflankenabschnitten 9 und 11 jeweils einen stumpfen Übergangswinkel einschließen kann, welcher Übergangswinkel 10 etwa 100° bis 160°, insbesondere etwa 140° einschließen kann, vgl. Fig. 2.The step-shaped cross-sectional tapers 8 can in principle be contoured differently, for example by a harmonic S-shaped transition. In a further development of the invention, however, the cross-sectional tapers 8 may be formed in the manner of a counter-angled crease-corner contour, which includes an oblique transition surface or contour 15, which may have a straight course and each with the adjacent to the cross-sectional taper 8 side flank sections 9 and 11 a blunt Transition angle may include, which transition angle 10 may include about 100 ° to 160 °, in particular about 140 °, see. Fig. 2 ,

Die genannte stufenförmige Querschnittsverjüngung 8 ist nicht mittig in den Seitenflanken 2L und 2R vorgesehen, sondern außermittig zur Turmrückseite 2R hin versetzt angeordnet, wobei die genannte Querschnittsverjüngung 8 insbesondere etwa bei 30% der maximalen Profilhöhe H gemessen von der Turmrückseite 2R aus vorgesehen sein kann, vgl. Fig. 2.Said step-shaped cross-sectional taper 8 is not provided centrally in the side flanks 2L and 2R, but offset off-center from the tower rear side 2R, said cross-sectional taper 8 being able to be provided at about 30% of the maximum profile height H measured from the tower rear side 2R, cf. , Fig. 2 ,

Die Stufenhöhe 8H der Querschnittsverjüngungen 8, gemessen senkrecht zur Symmetrieachse 5, kann etwa 1/8 bis 1/12, insbesondere etwa 1/10 der halben maximalen Profilbreite B, also etwa 5% der gesamten maximalen Profilbreite B betragen, vgl. Fig. 2.The step height 8H of the cross-sectional tapers 8, measured perpendicular to the axis of symmetry 5, can be about 1/8 to 1/12, in particular about 1/10 of half the maximum profile width B, ie about 5% of the total maximum profile width B, cf. Fig. 2 ,

Die an die Querschnittsverjüngung 8 anschließenden Seitenflankenabschnitte, d.h. der Seitenflanken-Mittelabschnitt 9 und der Seitenflanken-Endabschnitt 11 besitzen jeweils einen geraden Profilverlauf, wobei sie sich in parallelen Richtungen erstrecken, und zwar entlang Geraden, die um die vorgenannte Stufenhöhe 8H zueinander versetzt sind. Insbesondere sind die genannten geraden Seitenflanken-Mittel- und -Endabschnitte 9 und 11 parallel zur Symmetrieachse 5 angeordnet, vgl. Fig. 2.The adjoining the cross-sectional taper 8 side edge portions, ie, the side edge central portion 9 and the side edge end portion 11 have each have a straight profile course, extending in parallel directions, along straight lines which are offset from each other by the aforementioned step height 8H. In particular, the said straight side edge middle and end sections 9 and 11 are arranged parallel to the axis of symmetry 5, cf. Fig. 2 ,

Der gerade Seitenflanken-Endabschnitt 11 erstreckt sich dabei über etwa 20% bis 30% der Profilhöhe H, während sich der gerade Seitenflanken-Mittelabschnitt 9 über etwa 25% bis 40% der Profilhöhe H erstreckt.The straight side edge end portion 11 extends over about 20% to 30% of the profile height H, while the straight side edge central portion 9 extends over about 25% to 40% of the profile height H.

Zur Turmvorderseite 2V hin schließt sich an den geraden Seitenflanken-Mittelabschnitt 9 ein Seitenflanken-Endabschnitt 12 an, der wiederum einen geraden Verlauf besitzt, jedoch zur Symmetrieachse 5 leicht spitzwinklig angestellt ist, so dass sich die Profilbreite zur Turmvorderseite 2V hin leicht verjüngt, wobei ein abgerundeter Übergang in die Turmvorderseite 2V hin vorgesehen sein kann, vgl. Figuren 2 und 3.Towards the turret front side 2V, a side flank end section 12 adjoins the straight side flank middle section 9, which in turn has a straight course, but is slightly acute-angled to the axis of symmetry 5, so that the profile width tapers slightly towards the front face 2V, wherein a rounded transition into the front of the tower 2V can be provided out, cf. Figures 2 and 3 ,

In Weiterbildung der Erfindung kann das in den Figuren 2 und 3 gezeigte Turmquerschnittsprofil auch um 180° verdreht eingesetzt werden und/oder die Turmvorder- und -rückseiten des Querschnittsprofils vertauscht werden. Die Querschnittsverjüngungen 8 können die Profilbreite zur Turmvorderseite 2V hin verjüngen. Alternativ oder zusätzlich kann die dachförmige Profilabschrägung 14L und 14R an der Turmrückseite vorgesehen und die Turmvorderseite mit flachen bzw. ebenen Profilabschnitten 13L und 13R versehen sein.In a further development of the invention, in the Figures 2 and 3 shown tower cross-section profile are also used rotated by 180 ° and / or the Turmvorder- and back sides of the cross-sectional profile are reversed. The cross-sectional tapers 8 can taper the profile width towards the front of the tower 2V. Alternatively or additionally, the roof-shaped profile bevel 14L and 14R may be provided at the tower rear side and the turret front side may be provided with flat profile sections 13L and 13R.

Claims (15)

Turmdrehkran mit einem Turm (2), an dem ein Ausleger (3) angebracht ist, wobei der Turm (2) zumindest ein Turmteil (2.1; 2.2; 2.3) umfaßt, dessen Turmquerschnittsprofil Turmvorder- und -rückseiten (2V; 2R) besitzt, durch die eine den Ausleger (3) und die Turmlängsachse enthaltende Kranebene (5) hindurchgeht, dadurch gekennzeichnet, dass das Turmquerschnittsprofil im Bereich der Seitenflanken (2L, 2R) zwischen den Turmvorder- und - rückseiten (2V, 2H) eine stufenförmige Querschnittsverjüngung (8) besitzt, die die Profilbreite (B) quer zur Kranebene (5) von einem breiteren Seitenflanken-Mittelabschnitt (9) zu einem schmäleren Seitenflanken-Endabschnitt (11), der an den Übergang zur Turmrück- oder -vorderseite (2R; 2V) angrenzt, stufenförmig verjüngt.Tower crane with a tower (2) on which a boom (3) is mounted, the tower (2) comprising at least one tower part (2.1; 2.2; 2.3) whose tower cross-sectional profile has tower front and rear sides (2V; 2R), through which a crane plane (5) containing the boom (3) and the longitudinal axis of the tower passes, characterized in that the tower cross-sectional profile in the region of the side flanks (2L, 2R) between the turret front and rear sides (2V, 2H) has a stepped cross-sectional tapering (8 ) having the profile width (B) transverse to the crane plane (5) from a wider side flank middle section (9) to a narrower side flank end section (11) adjacent the transition to the tower rear or front side (2R; 2V) , tapered step. Turmdrehkran nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei das Turmquerschnittsprofil zumindest eine hohlkehlenartige Einbuchtung (6, 7) oder eine wulstartige Ausbuchtung an der Turmvorder- und/oder -rückseite (2V; 2R) aufweist.Tower crane according to the preceding claim, wherein the tower cross section profile has at least one groove-like indentation (6, 7) or a bead-like indentation on the front and / or rear side of the tower (2V, 2R). Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Seitenflanken (2L, 2R) bezüglich einer zur Kranebene (5) senkrechten Ebene asymmetrisch konturiert sind.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the side edges (2L, 2R) are asymmetrically contoured with respect to a plane perpendicular to the crane plane (5). Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die an die stufenförmige Querschnittsverjüngung (8) anschließenden Seitenflankenabschnitte (9, 11) im Profilquerschnitt betrachtet jeweils einen geraden Konturverlauf besitzen, vorzugsweise parallel zueinander, insbesondere parallel zur genannten Kranebene (5) verlaufen.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the side flank sections (9, 11) adjoining the step-shaped cross-sectional taper (8) each have a straight contour in the profile cross-section, preferably parallel to one another, in particular parallel to said crane plane (5). Turmdrehkran nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei sich die geraden, an die Querschnittsverjüngung (8) anschließenden Seitenflankenabschnitte (9, 11) jeweils über zumindest 15%, vorzugsweise etwa 20% bis 45%, der maximalen Profilhöhe (H) des Turmteils (2.1; 2.2; 2.3) gemessen parallel zur Kranebene (5) gerade erstrecken.Tower crane according to the preceding claim, wherein the straight side flank sections (9, 11) adjoining the cross-sectional taper (8) each have at least 15%, preferably approximately 20% to 45% of the maximum profile height (H) of the tower section (2.1, 2.2 ; 2.3) measured straight parallel to the crane plane (5). Turmdrehkran nach einem der beiden vorhergehenden Ansprüche, wobei die geraden Seitenflankenabschnitte (9, 11) unterschiedlich lang ausgebildet sind, wobei vorzugsweise der breitere Seitenflanken-Mittelabschnitt (9) sich gerade über eine größere Länge erstreckt als der schmälere Seitenflanken-Endabschnitt (11), insbesondere 120% bis 180% der Länge des schmäleren Seitenflanken-Endabschnitts (11) beträgt.Tower crane according to one of the two preceding claims, wherein the straight side edge portions (9, 11) are formed differently long, preferably the wider side edge central portion (9) extends straight over a greater length than the narrower side edge end portion (11), in particular 120% to 180% of the length of the narrower side edge end portion (11). Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die stufenförmige Querschnittsverjüngung (8) aus der Profilmitte heraus zur Turmrück- oder -vorderseite (2R; 2V) hin versetzt angeordnet ist, vorzugsweise etwa bei 25% bis 40% der maximalen Profilhöhe (H) gemessen von der Turmrück- oder -vorderseite (2R) in Richtung parallel zur Kranebene (5) vorgesehen ist.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the step-shaped cross-sectional taper (8) from the profile center offset towards the Turmrück- or -vorderseite (2R, 2V) is offset, preferably at about 25% to 40% of the maximum profile height (H) measured from the Turmrück- or front side (2R) in the direction parallel to the crane plane (5) is provided. Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die stufenförmige Querschnittsverjüngung (8) eine Stufenhöhe (8H) gemessen quer zur Kranebene (5) von etwa 1/8 bis 1/12 der halben, maximalen Profilbreite (B) des Turmteils (2.1; 2.2; 2.3) quer zur Kranebene (5) aufweist.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the step-shaped cross-sectional taper (8) has a step height (8H) measured transversely to the crane plane (5) of about 1/8 to 1/12 of the half maximum profile width (B) of the tower part (2.1; 2.2; 2.3) transversely to the crane plane (5). Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine maximale Profilbreite (B) quer zur Kranebene (5) im Bereich des Seitenflanken-Mittelabschnitts (9) liegt, insbesondere etwa auf halber Profilhöhe messbar ist.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein a maximum profile width (B) transversely to the crane plane (5) in the region of the side edge central portion (9), in particular approximately at half the profile height is measurable. Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Turmprofilquerschnitt eine größere maximale Profilbreite (B) quer zur Kranebene (5) als eine maximale Profilhöhe (H) parallel zur Kranebene (5) aufweist, wobei vorzugsweise die maximalen Profilhöhe (H) etwa 75% bis 95%, insbesondere etwa 80% bis 90% der maximalen Profilbreite (B) beträgt.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the tower profile cross section has a greater maximum profile width (B) transversely to the crane plane (5) than a maximum profile height (H) parallel to the crane plane (5), wherein preferably the maximum profile height (H) about 75% 95%, in particular about 80% to 90% of the maximum profile width (B) is. Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Turmvorder- und -rückseiten (2V; 2R) jeweils eine entsprechend konturierte hohlkehlenartige Einbuchtung (6, 7) oder wulstartige Ausbuchtung aufweisen, die vorzugsweise mittig bezüglich der Kranebene (5) des Profilquerschnitts angeordnet sind.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the Turmvorder- and -rückseiten (2V; 2R) each have a correspondingly contoured groove-like indentation (6, 7) or bead-like bulge, which are preferably arranged centrally with respect to the crane plane (5) of the profile cross-section. Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der zumindest eine Turmteil (2.1, 2.2, 2.3) als hohles Vollwandprofil mit ringförmig geschlossenem Profilquerschnitt ausgebildet ist.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the at least one tower part (2.1, 2.2, 2.3) is designed as a hollow solid wall profile with an annular closed profile cross-section. Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei mehrere, vorzugsweise alle, Turmteile (2.1; 2.2; 2.3) die gleiche oder entsprechend konturierte Profilquerschnittsform besitzen und lediglich im Durchmesser voneinander abweichen, und/oder der Turm (2) teleskopierbar ausgebildet ist und ineinander schiebbare Turmteile (2.1; 2.2; 2.3) umfasst.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein several, preferably all, tower parts (2.1; 2.2; 2.3) have the same or correspondingly contoured profile cross-sectional shape and differ only in diameter, and / or the tower (2) is telescopic and telescoping tower parts (2.1, 2.2, 2.3). Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Turmvorderseite (2V) und die Turmrückseite (2R) im Profilquerschnitt betrachtet unterschiedlich konturiert sind, wobei vorzugsweise die Turmvorderseite (2V) eine von den Seitenflanken (2L, 2R) zu den Rändern der Einbuchtung (6) ansteigenden Konturverlauf mit vorzugsweise ebenen Flankenabschnitten umfasst, während die Turmrückseite (2R) von der Einbuchtung (6) abgesehen eben ausgebildet ist.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the tower front side (2V) and the tower rear side (2R) are contoured differently in profile cross-section, wherein preferably the tower front side (2V) one of the side edges (2L, 2R) to the edges of the recess (6) Ascending contour with preferably flat flank sections includes, while the tower rear side (2R) of the indentation (6) apart flat. Turmdrehkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der zumindest eine Turmteil aus mehreren Schalenteilen, vorzugsweise zwei Halbschalen zusammengesetzt ist, die an der Turmvorderseite (2V) und Turmrückseite (2R) und/oder im Bereich der Seitenflanken (2L, 2R) zwischen den Turmvorder- und -rückseiten (2V, 2H) miteinander verbunden sind, wobei vorzugsweise die Verbindung zwischen den Schalenteilen herstellende Schweißnähte beabstandet von Eckbereichen des Turmquerschnittprofils, insbesondere in den Bereichen der hohlkehlenartigen Einbuchtungen (6, 7) oder wulstartigen Ausbuchtungenvorgesehen sind.Tower crane according to one of the preceding claims, wherein the at least one tower part of several shell parts, preferably two half-shells is composed on the tower front (2V) and tower back (2R) and / or in the region of the side edges (2L, 2R) between the front of the tower and back sides (2V, 2H) are interconnected, wherein preferably the connection between the shell parts producing welds spaced from corner portions of the tower cross-section profile, in particular in the areas of the groove-like indentations (6, 7) or bead-like bulges are provided.
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