EP2702206A1 - Heat insulation for railway rails - Google Patents

Heat insulation for railway rails

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EP2702206A1
EP2702206A1 EP12727257.3A EP12727257A EP2702206A1 EP 2702206 A1 EP2702206 A1 EP 2702206A1 EP 12727257 A EP12727257 A EP 12727257A EP 2702206 A1 EP2702206 A1 EP 2702206A1
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EP
European Patent Office
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rail
insulation element
thermal insulation
insulation
clamp
Prior art date
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Application number
EP12727257.3A
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German (de)
French (fr)
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EP2702206B1 (en
Inventor
Bernd Fichtner
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EAN Elektroschaltanlagen Grimma GmbH
Original Assignee
EAN Elektroschaltanlagen Grimma GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by EAN Elektroschaltanlagen Grimma GmbH filed Critical EAN Elektroschaltanlagen Grimma GmbH
Publication of EP2702206A1 publication Critical patent/EP2702206A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP2702206B1 publication Critical patent/EP2702206B1/en
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00—Switches; Crossings
    • E01B7/24—Heating of switches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00—Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/60—Rail fastenings making use of clamps or braces supporting the side of the rail

Definitions

  • the invention relates to a thermal insulation for railroad tracks.
  • the invention relates to a thermal insulation for railroad tracks, which consists of several prefabricated elements.
  • a point heating system in which the flow and return of a heating line is covered externally with insulating material.
  • the insulation of the heating cable is done by foaming on site.
  • the rail foot is insulated by means of a prefabricated insulation thermally outwards.
  • thermal insulation of the prior art is that they often have only a relatively low mechanical strength, which is particularly at
  • High-speed lines can cause problems.
  • it may be for maintenance of the point heating system, for example, if disturbances of
  • Heating elements are present at the switch, be necessary, a complicated
  • the object of the invention is to provide an effective thermal insulation for railway turnouts, which is easy to assemble and has a high mechanical strength and stability.
  • the object is achieved by the thermal insulation for railroad tracks according to independent claim 1.
  • a thermal insulation for railroad tracks is provided with at least one inner insulation element and at least one outer insulation element.
  • the inner insulation element and the outer insulation element are shaped so that they can be mounted parallel to each other on a rail track, so that in the assembled state, the technicallyendämmelement includes a lateral end portion of the rail foot form fit and longitudinally along the rail both opposite the rail web, with a Distance to the rail web, as well as extends to the bottom of the rail.
  • the inner insulation element is arranged in the region of the distance between the outer insulation element and the rail web and is held by means of the outer dam element on the rail track.
  • an advantage of the invention is that due to the modular construction a simple mounting is made possible.
  • the outer and inner insulation elements are made of a stable and heat-insulating material.
  • the thermal insulation has a fastening clip for attachment to the outer insulation element and for fixing the outer insulation element to the rail.
  • the mounting clamp is designed and adapted to the outer profile of the considereddämmelements that it is attachable in a biased state of the outer insulation element. Due to the bias of the mounting clamp, the technicallyendämmelement can be fixed when attaching it together with the attached mounting clamp to the rail, by means of a snapping the mounting clamp on the rail to the rail.
  • the outer insulation element preferably has drainage holes on its underside.
  • the outer insulation element it is advantageously possible for the outer insulation element to cover the largest possible area longest of the railroad track.
  • the outer damming element preferably has, in its longitudinal profile in the middle and upper regions, a length with which, in the installed state, it projects above a threshold of the railroad track and close to the rail fastening
  • the outer insulation element has on its underside a length corresponding to a distance between two railway sleepers.
  • the inner insulation element is designed such that it has an adapted to the rail track and to the outer insulation element cross-sectional profile.
  • the inner insulation element preferably has a shape adapted to the rail track and to the outer insulation element
  • An advantage of this preferred embodiment of the invention is that, in particular due to the positive connection, the stability of the construction in the mounted state is increased even further.
  • the inner insulation element in its cross-sectional profile on the side facing away from the rail track in the assembled state of thermal insulation, a recess into which the configureddämmelement is einpassbar, so that in the assembled state, the technicallyendämmelement and mecanicendämmelement positively connected to each other.
  • the assembly is further facilitated further and the stability is increased even more, in particular since an enlarged contact surface between the inner insulating element and the outer insulating element is provided due to the positive connection.
  • the thermal insulation of the invention has several advantages:
  • Certainlydämmimplantation which are arranged in the assembled state over the entire heated rail length lined up.
  • Inner insulation elements latched together.
  • the inner insulation elements are latched together over the entire heated
  • Rail length arranged in a row.
  • an inner damping element has a trapezoidal connection at one end. Further preferably, an inner damping element has at its other end a trapezoidal recess in the shape of the nozzle. Particularly preferred
  • a combined inner insulation element which has a trapezoidal connection piece at one end and the trapezoidal recess in the shape of the connection piece at its other end.
  • the shapes or the cross-sectional profiles of the inner dam element and the outer dam element are adapted to this effect.
  • the outer insulation element and / or the inner insulation element is preferably formed from a heat-insulating material, in particular from polypropylene.
  • the invention is not limited to the use of polypropylene. Instead, other materials that allow high stability and good
  • the outer insulation element is integrally formed.
  • thermal insulation according to the invention is provided.
  • the inner and / or outer insulation element are preferably provided with additional recesses.
  • the heating element of a rail heater may be mounted on the same side as the thermal insulation, or on the opposite side of the rail.
  • thermal insulation according to the invention can advantageously be attached to the rail in a simple manner,
  • a prefabricatedintensiveendämmelement be provided with a mounting clamp, wherein the clamp in the on the
  • Outside insulation element patch condition has a mechanical bias. Furthermore, at least one inner insulation element is applied to the railroad track at its web area, and the clampedConendämmelement is pushed onto the rail, wherein a suitableêtdämmelement is used, that in the pushed state, the rail at least on a side rail foot and the inner insulating element positively. The clamp can then because of the mechanical bias on the other side of the
  • the thermal insulation according to the invention is particularly suitable for keeping cold wind from the rail, so as to maximize the possible temperature difference between the outside temperature, which is often far below zero degrees Celsius in winter, and the rail temperature. It is provided a thermal insulation, by means of which advantageously contradictory requirements are met. More precisely, it will become one
  • Heat insulation device provided, in which on the one hand a good Thermal insulation is ensured due to a low thermal conductivity. Furthermore, a good mechanical strength and stability is given, which is especially necessary for high-speed lines. In addition, a simple manner of attachment is provided, whereby a simple maintenance is ensured especially in case of disturbances on the heating elements. This is particularly due to the modular design of the invention
  • FIG. 1 shows a cross-sectional view of an outer dam element of a
  • Embodiment of the invention in a state mounted on the rail
  • FIG. 2 shows a side view of the outer dam element according to the invention according to the exemplary embodiment shown in FIG. 1, FIG.
  • FIG. 3 is a plan view of the outer dam member of the invention shown in FIG. 2; FIG.
  • FIG. 4 shows a perspective view of the outer dam element according to the invention, shown in FIG. 2,
  • FIG. 5 shows a cross-sectional view of the inner dam element according to the invention in the rail-mounted state, according to the exemplary embodiment of the invention
  • FIG. 6 shows a side view of the inner dam element according to the invention according to the exemplary embodiment from FIGS. 1 and 5
  • FIG. 7 shows a perspective view of the inner lining element according to the invention, shown in FIG. 6,
  • FIG. 8 is a perspective view of the thermal insulation according to the invention in the assembled state according to the embodiment of the invention
  • Fig. 9 is a side view of the thermal insulation according to the invention in the assembled state according to the embodiment of the invention
  • Fig. 10 is a perspective view of the réelledämmimplantation in the assembled state according to the embodiment of the invention
  • Fig. 1 cross-sectional views of the railroad track and the thermal insulation according to the invention during various steps of mounting the thermal insulation.
  • an outer insulation element 101 of the thermal insulation according to the invention is shown in cross-sectional view in a mounted state on the rail 102.
  • the rail 102 has a rail head 107, a rail web 103 and a rail foot 104.
  • the outer insulation element 101 has in its cross-section a recess which receives a lateral end region 105 of the rail foot 104.
  • the lower part 106 of thecontesteddämmelements 101 extends below the
  • the outer insulation element 101 has on its lateral part a projection 108 which extends with respect to the rail web 103 with a distance 109 to the rail web 103. The distance is intended for that there
  • the outer insulation element 101 On its lateral end face 1 10, the outer insulation element 101 has a groove 11 1, which is provided for receiving a fastening clip (not shown here). As can be seen from FIG. 1, the lateral end region 105 of the rail foot 104 is enclosed by the outer insulation element 101 in a form-fitting manner. It can also be seen from FIG. 1 that the lower part 106 of the outer dam element 101 extends under the rail foot 104 in such a way that the rail foot 104 extends from the rail foot 104
  • External insulation element 101 is positively included, i. the outer insulation element 101 can be held by means of the fastening clip (not shown) with its lower part 106 on the rail 102.
  • the outer insulation element 101 has on the upper side of its lower part 106, which upper side facing the rail foot 104, a recess 112 which is for collecting and draining of
  • the meaningendämmelement 101 according to the embodiment of the invention is shown in side view.
  • the outer insulation element has such a longitudinal profile that its lower part 106 is shorter in comparison to its upper part or the projection 108.
  • the outer insulation element 101 has recesses 201 in its longitudinal profile. According to FIG. 2, this is
  • the Jardinendämmelement 101 symmetrically designed in its longitudinal profile.
  • the length of the lower part 106 is selected according to this embodiment such that the outer insulation element 101 has on its underside 202 a length which corresponds to a distance between two sleepers (not shown here) of the railroad rail 102.
  • the outer insulation element 101 is in one piece and made of a heat-insulating material, preferably made of
  • Fig. 3 is a plan view of the realizeddämmelements 101 is shown. As shown in FIG. 3, the lower part 106 of the outer dam member 101 has a series of drainage holes 301 for draining melt water.
  • FIG. 4 shows the lower part 106, the overhang 108, the groove 111, the drainage holes 301 and other components and aspects of the outer dam element 101, which are also explained in greater detail in FIGS. 1 to 3.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of an inner dam element 501 of FIG.
  • Inner insulation element 501 adapted to the rail track 102
  • the inner insulation element 501 has a recess 502 in its cross-sectional profile, so that the cross-section of the inner insulation element 501 corresponds to the cross-section of the outer insulation element 101 shown in FIGS Cross-section of the supernatant 108 of the consideredendämmelements 101 is adjusted. It is thus achieved that the outer insulation element 101 and the inner insulation element 501 connect to one another in a form-fitting manner.
  • Such a construction on the one hand a simple installation, on the other hand achieved a high stability.
  • Embodiment at one end 601 a trapezoidal nozzle 602 and at its other end 603 a trapezoidal recess 604 in the form of the nozzle. This allows a secure latching of several juxtaposed similar réelleendämmmaschinen 501 in a simple manner.
  • Fig. 7 the allegeddämmelement 501 shown in Figs. 5 and 6 is shown in a perspective view.
  • Fig. 8 is a perspective view of the thermal insulation 100 of the invention according to the embodiment shown in the assembled state.
  • both the rail 102, on which the thermal insulation 100 is mounted, and, for example, two rail sleepers 801 and rail fastenings 802 are shown.
  • Fig. 9 two juxtaposed réelledämmmaschinemm comprise 501 can be seen.
  • the réelleendämmmaschinemm comprise 501 are in accordance with the assembly of
  • Fig. 9 is a perspective view of the embodiment of
  • insulation 100 according to the invention is shown in the assembled state.
  • the outer damping elements extend with their end surfaces 901, as it were, up to the mounting brackets 902 of the rail fastening 802, so that the cover of the rail 102 with the inner insulation elements 501 and the
  • FIG. 10 is a perspective view of the formerlydämm implant 501 shown in the assembled state.
  • the formerlyendämm implant 501 as shown in Fig. 10, by means of the trapezoidal mounting stub 602 verklinkt together lined up, arranged adjacent to the rail.
  • Fig. 11 is shown how the thermal insulation (100) according to the embodiment can be mounted.
  • the outer insulation element 101 according to the invention is provided with a fastening clip 803 placed thereon.
  • Fixing clamp 803 has at one end a bent portion 1101 which is adapted to engage in the groove 111 at the end face of the protrusion 108.
  • the fastening clip 803 is preassembled on the outer insulating member 101 of the thermal insulation 100 outside the rail system, with the bent portion 1101 of the fastening clip 803 being inserted into the groove 111 serving as the guide groove for the fastening clip 803.
  • the fixing bracket 803 is fixed to a side end surface 1102 of the lower part 106 of the outer dam member 101.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
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Abstract

The invention relates to heat insulation (100) for railway rails (102), comprising at least one inner insulation element (501) and at least one outer insulation element (101), that are formed so as to be mounted parallel to each other on a railway rail (102), such that, in the mounted state, the outer insulation element (101) surrounds a lateral end region (105) of the rail foot (104) in a form-fitting manner, the upper part (108) of the outer insulation element extending in the longitudinal direction along the rail (102), opposite the rail web (103) and at a distance (109) therefrom (103), and a lower part (106) of the outer insulation element extending on the lower side of the rail (102). The inner insulation element (501) is arranged in the region of the distance (109) between the outer insulation element (101) and the rail web (103) and is held on the railway rail (102) by means of the outer insulation element (101).

Description

Wärmedämmung für Eisenbahnschienen  Thermal insulation for railroad tracks
Die Erfindung betrifft eine Wärmedämmung für Eisenbahnschienen. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Wärmedämmung für Eisenbahnschienen, die aus mehreren vorgefertigten Elementen besteht. The invention relates to a thermal insulation for railroad tracks. In particular, the invention relates to a thermal insulation for railroad tracks, which consists of several prefabricated elements.
Um die Funktionsfähigkeit von Weichen für den Eisenbahnverkehr im Winter aufrechtzuerhalten, ist es notwendig ein Einfrieren der Schienen bzw. Weichen bei Schnee und Eis zu vermeiden. In order to maintain the functionality of switches for railway traffic in winter, it is necessary to avoid freezing of the rails or points in snow and ice.
Es ist bekannt, Wärmedämmungen bzw. Wärmeisolierungen zu verwenden, um Wärmeverluste an den Schienen beim Beheizen derselben im Winter zu vermeiden. It is known to use thermal insulation or thermal insulation to prevent heat loss to the rails when heating the same in winter.
Aus der Druckschrift WO2009/109664 A1 ist ein Weichenheizungssystem bekannt, bei dem der Vor- und Rücklauf einer Heizleitung außen mit Isolierstoff überdeckt wird. Die Isolierung der Heizleitung erfolgt dabei durch Aufschäumen vor Ort. Der Schienenfuß wird mittels einer vorgefertigten Isolierung wärmetechnisch nach außen isoliert. From the document WO2009 / 109664 A1 a point heating system is known in which the flow and return of a heating line is covered externally with insulating material. The insulation of the heating cable is done by foaming on site. The rail foot is insulated by means of a prefabricated insulation thermally outwards.
Nachteilig bei den Wärmedämmungen des Standes der Technik ist jedoch, dass diese oft nur eine relativ geringe mechanische Festigkeit aufweisen, was besonders beiA disadvantage of the thermal insulation of the prior art, however, is that they often have only a relatively low mechanical strength, which is particularly at
Hochgeschwindigkeitsstrecken zu Problemen führen kann. Außerdem kann es für eine Instandhaltung des Weichenheizsystems, beispielsweise wenn Störungen der High-speed lines can cause problems. In addition, it may be for maintenance of the point heating system, for example, if disturbances of
Heizelemente an der Weiche vorliegen, notwendig sein, einen komplizierten Heating elements are present at the switch, be necessary, a complicated
Demontage- und Montagevorgang der Wärmedämm- bzw. Isolierelemente Disassembly and assembly process of the thermal insulation or insulating
durchzuführen, der mit einem hohen Kosten- und Zeitaufwand verbunden ist. carry out, which is associated with a high cost and time.
In DE 44 23 331 A1 wird außerdem ein lärmreduzierender Eisenbahnoberbau beschrieben, der Füllkörper aufweist, welche kontinuierlich in Längsrichtung entlang des Schienenstegs angeordnet sind, um den Schienensteg abzudecken, wobei die Füllkörper, um den Luftschall zu absorbieren, an ihrer der Schiene In DE 44 23 331 A1 also a noise-reducing railway superstructure is described which has filler which are arranged continuously in the longitudinal direction along the rail web to cover the rail web, wherein the filler to absorb the airborne sound at their rail
gegenüberliegenden Seite eine kammerartige Form haben. opposite side have a chamber-like shape.
Aufgabe der Erfindung ist, eine wirksame Wärmedämmung für Eisenbahnweichen zu schaffen, die einfach zu montieren ist und eine hohe mechanische Festigkeit und Stabilität aufweist. Die Aufgabe wird gelöst durch die Wärmedämmung für Eisenbahnschienen gemäß dem unabhängigen Anspruch 1 . The object of the invention is to provide an effective thermal insulation for railway turnouts, which is easy to assemble and has a high mechanical strength and stability. The object is achieved by the thermal insulation for railroad tracks according to independent claim 1.
Gemäß dem nebengeordneten Anspruch wird ein Außendämmelement einer According to the independent claim is an outer insulation element of a
Wärmedämmung für Eisenbahnschienen bereitgestellt. Thermal insulation provided for railroad tracks.
Erfindungsgemäß wird eine Wärmedämmung für Eisenbahnschienen geschaffen mit mindestens einem Innendämmelement und mindestens einem Außendämmelement. Das Innendämmelement und das Außendämmelement sind dabei so geformt, dass sie zueinander parallel liegend an einer Eisenbahnschiene montiert werden können, so dass im montierten Zustand das Außendämmelement einen seitlichen Endbereich des Schienenfußes formschlüssig umfasst und sich in Längsrichtung entlang der Schiene sowohl gegenüber dem Schienensteg, mit einem Abstand zum Schienensteg, als auch an der Unterseite der Schiene erstreckt. Dabei ist das Innendämmelement in dem Bereich des Abstands zwischen dem Außendämmelement und dem Schienensteg angeordnet und wird mittels des Außendämmelements an dem Schienenstrang gehalten. According to the invention, a thermal insulation for railroad tracks is provided with at least one inner insulation element and at least one outer insulation element. The inner insulation element and the outer insulation element are shaped so that they can be mounted parallel to each other on a rail track, so that in the assembled state, the Außenendämmelement includes a lateral end portion of the rail foot form fit and longitudinally along the rail both opposite the rail web, with a Distance to the rail web, as well as extends to the bottom of the rail. In this case, the inner insulation element is arranged in the region of the distance between the outer insulation element and the rail web and is held by means of the outer dam element on the rail track.
Ein Vorteil der Erfindung ist, dass aufgrund des modularen Aufbaus eine einfache Befestigung ermöglicht wird. Bevorzugt werden die Außen- und Innendämmelemente aus einem stabilen und wärmedämmenden Material gefertigt. An advantage of the invention is that due to the modular construction a simple mounting is made possible. Preferably, the outer and inner insulation elements are made of a stable and heat-insulating material.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Wärmedämmung eine Befestigungsklemme zum Anbringen an das Außendämmelement und zum Fixieren des Außendämmelements an der Schiene auf. Dabei ist die Befestigungsklemme derart gestaltet und an das Außenprofil des Außendämmelements angepasst, dass sie in einem vorgespannten Zustand an das Außendämmelement anbringbar ist. Aufgrund der Vorspannung der Befestigungsklemme kann das Außendämmelement, bei Anbringung desselben mitsamt der daran angebrachten Befestigungsklemme an die Schiene, mittels eines Einschnappens der Befestigungsklemme am Schienenfuß an der Schiene fixiert werden. In a preferred embodiment of the invention, the thermal insulation has a fastening clip for attachment to the outer insulation element and for fixing the outer insulation element to the rail. In this case, the mounting clamp is designed and adapted to the outer profile of the Außendämmelements that it is attachable in a biased state of the outer insulation element. Due to the bias of the mounting clamp, the Außenendämmelement can be fixed when attaching it together with the attached mounting clamp to the rail, by means of a snapping the mounting clamp on the rail to the rail.
Aufgrund der besonderen Gestaltung der Befestigungsklemme wird vorteilhaft erreicht, dass die mechanische Festigkeit und Stabilität noch weiter erhöht wird. Due to the special design of the mounting clamp is advantageously achieved that the mechanical strength and stability is further increased.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der oben beschriebenen Ausführungsform der Erfindung weist das Außendämmelement an der Stirnfläche seines Überstands über den Schienenfuß eine Nut auf zum Einrasten der Befestigungsklemme in das In a preferred embodiment of the embodiment of the invention described above, the outer insulation element on the end face of its supernatant over the rail foot on a groove for locking the mounting clamp in the
Außendämmelement. Dadurch wird vorteilhaft eine präzise Vormontage der Außendämmelement. This will advantageously a precise pre-assembly of
Befestigungsklemme an dem Außendämmelement, vor Anbringung des Fixing clamp on the outer insulation element, before attaching the
Außendämmelementes an die Schiene, erleichtert. Außendämmelementes to the rail, easier.
Bevorzugt weist das Außendämmelement an seiner Unterseite Entwässerungslöcher auf. The outer insulation element preferably has drainage holes on its underside.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist das In a further preferred embodiment of the invention, the
Außendämmelement in seinem Längsprofil an seiner Unterseite beidseitig Außenendämmelement in its longitudinal profile on its underside both sides
Ausnehmungen auf. Recesses on.
Bei dieser Ausführungsform wird vorteilhaft ermöglicht, dass das Außendämmelement einen möglichst großen Bereich längst der Eisenbahnschiene abdeckt. Bevorzugt hat das Außendämmelement bei dieser Ausführungsform in seinem Längsprofil im mittleren und oberen Bereich eine Länge, mit der es im montierten Zustand über eine Schwelle der Eisenbahnschiene ragt und nahe an die Schienenbefestigung In this embodiment, it is advantageously possible for the outer insulation element to cover the largest possible area longest of the railroad track. In this embodiment, the outer damming element preferably has, in its longitudinal profile in the middle and upper regions, a length with which, in the installed state, it projects above a threshold of the railroad track and close to the rail fastening
heranreicht. Dadurch werden die Stabilität und die Wärmedämmeigenschaft weiter erhöht. zoom ranges. As a result, the stability and the thermal insulation property are further increased.
Bevorzugt hat das Außendämmelement an seiner Unterseite eine Länge, die einem Abstand zwischen zwei Eisenbahnschwellen entspricht. Preferably, the outer insulation element has on its underside a length corresponding to a distance between two railway sleepers.
Ferner ist gemäß einer Ausführungsform der Erfindung das Innendämmelement derart ausgebildet, dass es ein an den Schienenstrang und an das Außendämmelement angepasstes Querschnittsprofil hat. Bevorzugt hat das Innendämmelement dabei ein derart an den Schienenstrang und an das Außendämmelement angepasstes Furthermore, according to one embodiment of the invention, the inner insulation element is designed such that it has an adapted to the rail track and to the outer insulation element cross-sectional profile. In this case, the inner insulation element preferably has a shape adapted to the rail track and to the outer insulation element
Querschnittsprofil, dass das Innendämmelement im montierten Zustand der Cross - sectional profile that the inner insulation element in the assembled state of
Wärmedämmung den Schienenstrang, an einer Seite des Schienenstrangs, von einem Bereich der Oberseite des Schienenfußes, über den Bereich des Schienenstegs hinweg, bis zu einem Teil des Bereichs des Schienenkopfes, formschlüssig umschließt. Thermal insulation the rail track, on one side of the rail track, from a region of the top of the rail foot, over the area of the rail web away, up to a portion of the region of the rail head, enclosing a form fit.
Ein Vorteil dieser bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist, dass insbesondere aufgrund des Formschlusses die Stabilität der Konstruktion im montierten Zustand noch weiter erhöht ist. Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist das Innendämmelement in seinem Querschnittsprofil an der Seite, die im montierten Zustand der Wärmedämmung dem Schienenstrang abgewandt ist, eine Ausnehmung auf, in welche das Außendämmelement einpassbar ist, so dass im montierten Zustand das Außendämmelement und das Innendämmelement formschlüssig miteinander verbunden sind. Dadurch wird vorteilhaft die Montage weiter erleichtert und die Stabilität noch mehr erhöht, insbesondere da aufgrund des Formschlusses eine vergrößerte Kontaktfläche zwischen Innendämmelement und Außendämmelement bereitgestellt wird. Ferner wird das Risiko eines möglichen Wackeins des An advantage of this preferred embodiment of the invention is that, in particular due to the positive connection, the stability of the construction in the mounted state is increased even further. In a further advantageous embodiment of the invention, the inner insulation element in its cross-sectional profile on the side facing away from the rail track in the assembled state of thermal insulation, a recess into which the Außendämmelement is einpassbar, so that in the assembled state, the Außenendämmelement and Innenendämmelement positively connected to each other. As a result, the assembly is further facilitated further and the stability is increased even more, in particular since an enlarged contact surface between the inner insulating element and the outer insulating element is provided due to the positive connection. Furthermore, the risk of a possible loss of the
Innendämmelementes weiter verringert bzw. ausgeschlossen. Innendämmelementes further reduced or excluded.
Bevorzugt weist die erfindungsgemäße Wärmedämmung mehrere Preferably, the thermal insulation of the invention has several
Innendämmelemente auf, die im montierten Zustand über die gesamte beheizte Schienenlänge aneinandergereiht angeordnet sind. Innendämmelemente, which are arranged in the assembled state over the entire heated rail length lined up.
Insbesondere sind bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung die In particular, in an advantageous embodiment of the invention, the
Innendämmelemente untereinander verklinkbar. Besonders bevorzugt sind die Innendämmelemente untereinander verklinkt über die gesamte beheizte Inner insulation elements latched together. Particularly preferably, the inner insulation elements are latched together over the entire heated
Schienenlänge aneinandergereiht angeordnet. Rail length arranged in a row.
.  ,
Bei einer Ausgestaltung dieser vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist ein Innendämmelement an einem Ende einen trapezförmigen Stutzen auf. Weiterhin bevorzugt weist ein Innendämmelement an seinem anderen Ende eine trapezförmige Ausnehmung in der Form des Stutzens auf. Besonders bevorzugt wird  In one embodiment of this advantageous embodiment of the invention, an inner damping element has a trapezoidal connection at one end. Further preferably, an inner damping element has at its other end a trapezoidal recess in the shape of the nozzle. Particularly preferred
erfindungsgemäß ein kombiniertes Innendämmelement geschaffen, dass an einem Ende einen trapezförmigen Stutzen und an seinem anderen Ende die trapezförmige Ausnehmung in der Form des Stutzens aufweist. According to the invention, a combined inner insulation element is provided which has a trapezoidal connection piece at one end and the trapezoidal recess in the shape of the connection piece at its other end.
Dadurch wird als ein Vorteil eine einfache Vormontage der Elemente ermöglicht und eine besonders hohe Stabilität erzielt. As a result, a simple pre-assembly of the elements is possible and achieves a particularly high stability.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die erfindungsgemäße According to one embodiment of the invention, the inventive
Wärmedämmung ausgebildet zur Verwendung für Backenschienen von Thermal insulation designed for use with stock rails of
Eisenbahnweichen. Insbesondere sind die Formen bzw. die Querschnittsprofile des Innendämmelements und des Außendämmelements dahingehend angepasst. Bevorzugt ist das Außendämmelement und/oder das Innendämmelement jeweils aus einem wärmedämmenden Material, insbesondere aus Polypropylen, gebildet. Jedoch ist die Erfindung nicht auf die Verwendung von Polypropylen beschränkt. Stattdessen können auch andere Materialien, mit denen eine hohe Stabilität und gute Railway points. In particular, the shapes or the cross-sectional profiles of the inner dam element and the outer dam element are adapted to this effect. The outer insulation element and / or the inner insulation element is preferably formed from a heat-insulating material, in particular from polypropylene. However, the invention is not limited to the use of polypropylene. Instead, other materials that allow high stability and good
Wärmedämmung erreicht wird, verwendet werden. Thermal insulation is achieved, used.
Bevorzugt ist das Außendämmelement einstückig ausgebildet. Preferably, the outer insulation element is integrally formed.
Ferner wird eine Eisenbahnschiene zur Verfügung gestellt, die mit der Furthermore, a railway rail is provided, which with the
erfindungsgemäßen Wärmedämmung versehen ist. thermal insulation according to the invention is provided.
Bevorzugt sind zwecks der Montage der Dämmelemente das Innen- und/oder Außendämmelement mit zusätzlichen Ausnehmungen versehen. Das Heizelement einer Schienenheizung kann auf derselben Seite wie die Wärmedämmung angebracht sein, oder auf der gegenüberliegenden Seite der Schiene. For the purpose of mounting the insulation elements, the inner and / or outer insulation element are preferably provided with additional recesses. The heating element of a rail heater may be mounted on the same side as the thermal insulation, or on the opposite side of the rail.
Die erfindungsgemäße Wärmedämmung kann vorteilhaft auf eine einfache Weise an der Schiene befestigt werden, Dazu kann ein vorgefertigten Außendämmelement mit einer Befestigungsklemme versehen werden, wobei die Klemme im auf das The thermal insulation according to the invention can advantageously be attached to the rail in a simple manner, For this purpose, a prefabricated Außenendämmelement be provided with a mounting clamp, wherein the clamp in the on the
Außendämmelement aufgesetzten Zustand eine mechanische Vorspannung aufweist. Ferner wird mindestens ein Innendämmelement an die Eisenbahnschiene an deren Stegbereich angelegt, und das mit der Klemme versehene Außendämmelement wird auf die Schiene geschoben, wobei ein geeignetes Außendämmelement verwendet wird, dass im aufgeschobenen Zustand die Schiene mindestens an einem seitlichen Schienenfußbereich und das Innendämmelement formschlüssig umfasst. Die Klemme kann dann wegen der mechanischen Vorspannung über die andere Seite des Outside insulation element patch condition has a mechanical bias. Furthermore, at least one inner insulation element is applied to the railroad track at its web area, and the clamped Außenendämmelement is pushed onto the rail, wherein a suitable Außendämmelement is used, that in the pushed state, the rail at least on a side rail foot and the inner insulating element positively. The clamp can then because of the mechanical bias on the other side of the
Schienenfußes einschnappen, so dass das Außendämmelement und dadurch auch das Innendämmelement an der Schiene fixiert werden. Die erfindungsgemäße Wärmedämmung ist im besonderen Maße dafür geeignet, kalten Wind von der Schiene abzuhalten, um so die mögliche Differenztemperatur zwischen Außentemperatur, welche im Winter oftmals weit unter Null Grad Celsius liegt, und der Schienentemperatur zu maximieren. Es wird eine Wärmedämmung bereitgestellt, mittels der vorteilhaft widersprüchliche Anforderungen erfüllt werden. Genauer gesagt, es wird eine Snapping the rail foot so that the outer insulation element and thereby also the inner insulation element are fixed to the rail. The thermal insulation according to the invention is particularly suitable for keeping cold wind from the rail, so as to maximize the possible temperature difference between the outside temperature, which is often far below zero degrees Celsius in winter, and the rail temperature. It is provided a thermal insulation, by means of which advantageously contradictory requirements are met. More precisely, it will become one
Wärmedämmungsvorrichtung bereitgestellt, bei der zum einen eine gute Wärmedämmung sichergestellt ist aufgrund einer geringen Wärmeleitfähigkeit. Ferner ist eine gute mechanische Festigkeit und Stabilität gegeben, was insbesondere bei Hochgeschwindigkeitsstrecken vonnöten ist. Außerdem wird eine einfache Art und Weise der Befestigung bereitgestellt, wodurch eine einfache Instandhaltung insbesondere bei Störungen an den Heizelementen gewährleistet ist. Dies wird insbesondere aufgrund der modularen Bauweise der erfindungsgemäßen Heat insulation device provided, in which on the one hand a good Thermal insulation is ensured due to a low thermal conductivity. Furthermore, a good mechanical strength and stability is given, which is especially necessary for high-speed lines. In addition, a simple manner of attachment is provided, whereby a simple maintenance is ensured especially in case of disturbances on the heating elements. This is particularly due to the modular design of the invention
Wärmedämmung erreicht, bei der vorgefertigte Teile verwendet werden. Thermal insulation achieved where prefabricated parts are used.
Wie für einen Fachmann leicht zu erkennen ist, können die oben aufgezeigten Ausführungsformen und Ausgestaltungen der Erfindung geeignet kombiniert werden. As will be readily apparent to one skilled in the art, the embodiments and embodiments of the invention set forth above may be appropriately combined.
Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beigefügten Figuren genauer erläutert. Dabei zeigen Fig. 1 eine Querschnittsansicht eines Außendämmelements eines In the following an embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying figures. 1 shows a cross-sectional view of an outer dam element of a
Ausführungsbeispiels der Erfindung in einem auf der Schiene montierten Zustand,  Embodiment of the invention in a state mounted on the rail,
Fig. 2 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Außendämmelements gemäß dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel, FIG. 2 shows a side view of the outer dam element according to the invention according to the exemplary embodiment shown in FIG. 1, FIG.
Fig. 3 eine Draufsicht des in Fig. 2 gezeigten erfindungsgemäßen Außendämmelements, FIG. 3 is a plan view of the outer dam member of the invention shown in FIG. 2; FIG.
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des in Fig. 2 gezeigten erfindungsgemäßen Außendämmelements, 4 shows a perspective view of the outer dam element according to the invention, shown in FIG. 2,
Fig. 5 eine Querschnittsansicht des erfindungsgemäßen Innendämmelements im auf der Schiene montierten Zustand, gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 6 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Innendämmelements gemäß dem Ausführungsbeispiel aus den Fig. 1 und 5, 5 shows a cross-sectional view of the inner dam element according to the invention in the rail-mounted state, according to the exemplary embodiment of the invention, FIG. 6 shows a side view of the inner dam element according to the invention according to the exemplary embodiment from FIGS. 1 and 5,
Fig. 7 eine perspektivische Ansicht des in Fig. 6 gezeigten erfindungsgemäßen Innendämmelements, 7 shows a perspective view of the inner lining element according to the invention, shown in FIG. 6,
Fig. 8 eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Wärmedämmung im montieren Zustand gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 9 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Wärmedämmung im montierten Zustand gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 10 eine perspektivische Darstellung der Innendämmelemente im montierten Zustand gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung, und 8 is a perspective view of the thermal insulation according to the invention in the assembled state according to the embodiment of the invention, Fig. 9 is a side view of the thermal insulation according to the invention in the assembled state according to the embodiment of the invention, Fig. 10 is a perspective view of the Innendämmelemente in the assembled state according to the embodiment of the invention, and
Fig. 1 1 Querschnittsdarstellungen der Eisenbahnschiene und der erfindungsgemäßen Wärmedämmung während verschiedener Schritte der Montage der Wärmedämmung. Fig. 1 1 cross-sectional views of the railroad track and the thermal insulation according to the invention during various steps of mounting the thermal insulation.
In der folgenden detaillierten Beschreibung werden für gleiche Komponenten in den verschiedenen Figuren gleiche Bezugszeichen verwendet. Dabei werden In the following detailed description, like reference numerals are used for like components throughout the several figures. It will be
Komponenten, die bereits in vorherigen Figuren erläutert wurden, nicht nochmals erklärt, um Wiederholungen zu vermeiden. Components that have already been explained in previous figures, not explained again to avoid repetition.
In Fig. 1 ist ein Außendämmelement 101 der erfindungsgemäßen Wärmedämmung in Querschnittsansicht in einem auf der Schiene 102 montierten Zustand dargestellt. Die Schiene 102 weist einen Schienenkopf 107, einen Schienensteg 103 und einen Schienenfuß 104 auf. Das Außendämmelement 101 hat in seinem Querschnitt eine Ausnehmung, die einen seitlichen Endbereich 105 des Schienenfußes 104 aufnimmt. Der untere Teil 106 des Außendämmelements 101 erstreckt sich unter dem In Fig. 1, an outer insulation element 101 of the thermal insulation according to the invention is shown in cross-sectional view in a mounted state on the rail 102. The rail 102 has a rail head 107, a rail web 103 and a rail foot 104. The outer insulation element 101 has in its cross-section a recess which receives a lateral end region 105 of the rail foot 104. The lower part 106 of the Außendämmelements 101 extends below the
Schienenfuß 104. Das Außendämmelement 101 hat an seinem seitlichen Teil einen Überstand 108, der sich gegenüber dem Schienensteg 103 mit einem Abstand 109 zum Schienensteg 103 erstreckt. Der Abstand ist dafür vorgesehen, dass dort Rail foot 104. The outer insulation element 101 has on its lateral part a projection 108 which extends with respect to the rail web 103 with a distance 109 to the rail web 103. The distance is intended for that there
Innendämmelement (in Fig. 1 nicht gezeigt, siehe stattdessen weiter unten) angeordnet wird. Auf seiner seitlichen Stirnfläche 1 10 hat das Außendämmelement 101 eine Nut 11 1 , die zur Aufnahme einer Befestigungsklemme (hier nicht gezeigt) vorgesehen ist. Wie aus der Fig. 1 ersichtlich ist, wird der seitliche Endbereich 105 des Schienenfußes 104 von dem Außendämmelement 101 formschlüssig umfasst. Aus der Fig. 1 ist ferner ersichtlich, dass sich der untere Teil 106 des Außendämmelements 101 derart unter den Schienenfuß 104 erstreckt, dass der Schienenfuß 104 von dem Innendämmelement (not shown in Fig. 1, see below instead) is arranged. On its lateral end face 1 10, the outer insulation element 101 has a groove 11 1, which is provided for receiving a fastening clip (not shown here). As can be seen from FIG. 1, the lateral end region 105 of the rail foot 104 is enclosed by the outer insulation element 101 in a form-fitting manner. It can also be seen from FIG. 1 that the lower part 106 of the outer dam element 101 extends under the rail foot 104 in such a way that the rail foot 104 extends from the rail foot 104
Außendämmelement 101 formschlüssig umfasst wird, d.h. das Außendämmelement 101 kann mittels der Befestigungsklammer (nicht gezeigt) mit seinem unteren Teil 106 an der Schiene 102 gehalten werden. Das Außendämmelement 101 hat auf der Oberseite seines unteren Teils 106, welche Oberseite dem Schienenfuß 104 zugewandt ist, eine Vertiefung 112, die zum Sammeln und Abfließen von External insulation element 101 is positively included, i. the outer insulation element 101 can be held by means of the fastening clip (not shown) with its lower part 106 on the rail 102. The outer insulation element 101 has on the upper side of its lower part 106, which upper side facing the rail foot 104, a recess 112 which is for collecting and draining of
Schmelzwasser dient. In Fig. 2 ist das Außendämmelement 101 gemäß des Ausführungsbeispiels der Erfindung in Seitenansicht gezeigt. Das Außendämmelement hat ein derartiges Längsprofil, dass sein unterer Teil 106 kürzer ist im Vergleich zu seinem oberen Teil bzw. dem Überstand 108. Mit anderen Worten, dass Außendämmelement 101 weist in seinem Längsprofil Ausnehmungen 201 auf. Gemäß Fig. 2 ist das Meltwater is used. In Fig. 2, the Außenendämmelement 101 according to the embodiment of the invention is shown in side view. The outer insulation element has such a longitudinal profile that its lower part 106 is shorter in comparison to its upper part or the projection 108. In other words, the outer insulation element 101 has recesses 201 in its longitudinal profile. According to FIG. 2, this is
Außendämmelement 101 in seinem Längsprofil symmetrisch gestaltet. Die Länge des unteren Teils 106 wird gemäß diesem Ausführungsbeispiel derart gewählt, dass das Außendämmelement 101 an seiner Unterseite 202 eine Länge aufweist, die einem Abstand zwischen zwei Schwellen (hier nicht gezeigt) der Eisenbahnschiene 102 entspricht. Außenendämmelement 101 symmetrically designed in its longitudinal profile. The length of the lower part 106 is selected according to this embodiment such that the outer insulation element 101 has on its underside 202 a length which corresponds to a distance between two sleepers (not shown here) of the railroad rail 102.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Außendämmelement 101 einstückig und aus einem wärmedämmenden Material, vorzugsweise aus According to the embodiment of the invention, the outer insulation element 101 is in one piece and made of a heat-insulating material, preferably made of
Polypropylen, gefertigt. Polypropylene, manufactured.
In Fig. 3 ist eine Draufsicht des Außendämmelements 101 gezeigt. Wie in Fig. 3 gezeigt, weist der untere Teil 106 des Außendämmelements 101 eine Reihe von Entwässerungslöchern 301 zum Abfließen von Schmelzwasser auf. In Fig. 3 is a plan view of the Außendämmelements 101 is shown. As shown in FIG. 3, the lower part 106 of the outer dam member 101 has a series of drainage holes 301 for draining melt water.
In Fig. 4 ist das Außendämmelement 101 gemäß des Ausführungsbeispiels der Erfindung in einer perspektivischen Ansicht gezeigt. In Fig. 4 sind der untere Teil 106, der Überstand 108, die Nut 111 , die Entwässerungslöcher 301 und andere, ebenfalls weiter oben in den Fig. 1 bis 3 näher erläuterte Komponenten und Aspekte des Außendämmelements 101 gezeigt. 4, the outer insulation element 101 is shown according to the embodiment of the invention in a perspective view. FIG. 4 shows the lower part 106, the overhang 108, the groove 111, the drainage holes 301 and other components and aspects of the outer dam element 101, which are also explained in greater detail in FIGS. 1 to 3.
In Fig. 5 ist eine Querschnittsansicht eines Innendämmelements 501 des FIG. 5 is a cross-sectional view of an inner dam element 501 of FIG
Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Wärmedämmung im auf der Schiene 102 montierten Zustand gezeigt. Gemäß dem Ausführungsbeispiel hat das Embodiment of the thermal insulation according to the invention shown in mounted on the rail 102 state. According to the embodiment, this has
Innendämmelement 501 einen an den Schienenstrang 102 angepasstes Inner insulation element 501 adapted to the rail track 102
Querschnittsprofil und umschließt die Schiene 102, an einer Seite 503 der Schiene 102, von einem Bereich an einer Oberseite 504 des Schienenfußes 104, über den Bereich des Schienenstegs 103 hinweg, bis zu einem Bereich an einer Unterseite 505 des Schienenkopfes 107, auf eine formschlüssige Weise. Wie in Fig. 5 gezeigt, weist das Innendämmelement 501 in seinem Querschnittsprofil eine Ausnehmung 502 auf, so dass der Querschnitt des Innendämmelements 501 an den Querschnitt des in dem Figuren 1 bis 4 gezeigten Außendämmelements 101 , genauer gesagt an den Querschnitt des Überstandes 108 des Außendämmelements 101 angepasst ist. So wird erreicht, dass das Außendämmelement 101 und das Innendämmelement 501 formschlüssig aneinander anschließen. Durch eine solche Konstruktion wird zum einen eine einfache Montage, zum anderen eine hohe Stabilität erreicht. Cross-sectional profile and encloses the rail 102, on a side 503 of the rail 102, from a region on an upper side 504 of the rail foot 104, over the region of the rail web 103, to a region on an underside 505 of the rail head 107, in a form-fitting manner , As shown in FIG. 5, the inner insulation element 501 has a recess 502 in its cross-sectional profile, so that the cross-section of the inner insulation element 501 corresponds to the cross-section of the outer insulation element 101 shown in FIGS Cross-section of the supernatant 108 of the Außenendämmelements 101 is adjusted. It is thus achieved that the outer insulation element 101 and the inner insulation element 501 connect to one another in a form-fitting manner. Such a construction on the one hand a simple installation, on the other hand achieved a high stability.
Wie in Fig. 6 gezeigt, weist das Innendämmelement 501 gemäß dem As shown in FIG. 6, the innerliner 501 according to the
Ausführungsbeispiel an einem Ende 601 einen trapezförmigen Stutzen 602 und an seinem anderen Ende 603 eine trapezförmige Ausnehmung 604 in der Form des Stutzens auf. Dadurch wird ein sicheres Verklinken von mehreren aneinandergereihten gleichartigen Innendämmelementen 501 auf eine einfache Weise ermöglicht. Embodiment at one end 601 a trapezoidal nozzle 602 and at its other end 603 a trapezoidal recess 604 in the form of the nozzle. This allows a secure latching of several juxtaposed similar Innenendämmelementen 501 in a simple manner.
In Fig. 7 ist das in den Fig. 5 und 6 gezeigte Innendämmelement 501 in einer perspektivischen Darstellung gezeigt. In Fig. 8 ist eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Wärmedämmung 100 gemäß dem Ausführungsbeispiel im montierten Zustand gezeigt. Dabei sind in Fig. 8 sowohl die Schiene 102, auf die die Wärmedämmung 100 montiert ist, als auch beispielshaft zwei Schienenschwellen 801 sowie Schienenbefestigungen 802 dargestellt. In Fig. 9 sind zwei aneinandergereihte Innendämmelemente 501 erkennbar. Die Innendämmelemente 501 werden gemäß der Montage der In Fig. 7, the Innendämmelement 501 shown in Figs. 5 and 6 is shown in a perspective view. In Fig. 8 is a perspective view of the thermal insulation 100 of the invention according to the embodiment shown in the assembled state. In FIG. 8, both the rail 102, on which the thermal insulation 100 is mounted, and, for example, two rail sleepers 801 and rail fastenings 802 are shown. In Fig. 9, two juxtaposed Innendämmelemente 501 can be seen. The Innenendämmelemente 501 are in accordance with the assembly of
Wärmedämmung von Außendämmelementen 101 an der Schiene gehalten. Die Elemente 101 , 501 der Wärmedämmung 100 sind mit Klemmen bzw. Klemmbügeln oder Befestigungsklemmen 803 an der Schiene 102 fixiert. Erfindungsgemäß können sowohl die Innendämmelemente 501 als auch die  Thermal insulation of Außenendämmelementen 101 held on the rail. The elements 101, 501 of the thermal insulation 100 are fixed to the rail 102 with clamps or fastening clamps 803. According to the invention, both the Innendämmelemente 501 and the
Außendämmelemente 101 zur Wärmedämmung beitragen. So wird insbesondere auch mittels den Außendämmelementen 101 kalter Wind von der Schiene 102 abgehalten. Dies gilt insbesondere auch für das hier diskutierte Ausführungsbeispiel der Erfindung. In Fig. 9 ist eine perspektivische Darstellung des Ausführungsbeispiels der  External insulation elements 101 contribute to thermal insulation. Thus, in particular, cold wind is prevented from the rail 102 by means of the outer insulation elements 101. This applies in particular also to the exemplary embodiment of the invention discussed here. In Fig. 9 is a perspective view of the embodiment of
erfindungsgemäßen Wärmedämmung 100 im montierten Zustand gezeigt ist. Die Außendämmelemente reichen, wie in Fig. 9 dargestellt, mit ihren Endflächen 901 quasi bis an die Befestigungsklammern 902 der Schienenbefestigung 802 heran, so dass die Abdeckung der Schiene 102 mit den Innendämmelemente 501 und den insulation 100 according to the invention is shown in the assembled state. As shown in FIG. 9, the outer damping elements extend with their end surfaces 901, as it were, up to the mounting brackets 902 of the rail fastening 802, so that the cover of the rail 102 with the inner insulation elements 501 and the
Außendämmelementen 101 maximiert ist. In Fig. 10 ist eine perspektivische Darstellung der Innendämmelemente 501 im montierten Zustand gezeigt. Gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Innendämmelemente 501 , wie in Fig. 10 dargestellt, mittels der trapezförmigen Befestigungsstutzen 602 miteinander verklinkt aneinandergereiht, an der Schiene anliegend angeordnet. Außenendämmelementen 101 is maximized. In Fig. 10 is a perspective view of the Innendämmelemente 501 shown in the assembled state. According to the embodiment of the invention, the Innenendämmelemente 501, as shown in Fig. 10, by means of the trapezoidal mounting stub 602 verklinkt together lined up, arranged adjacent to the rail.
In Fig. 11 wird gezeigt, wie die Wärmedämmung (100) gemäß der Ausführungsform montiert werden kann. Zur Montage ist das erfindungsgemäße Außendämmelement 101 mit einer darauf aufgesetzten Befestigungsklemme 803 versehen. Die In Fig. 11 is shown how the thermal insulation (100) according to the embodiment can be mounted. For installation, the outer insulation element 101 according to the invention is provided with a fastening clip 803 placed thereon. The
Befestigungsklemme 803 weist an einem Ende einen gebogenen Abschnitt 1101 auf, der dazu ausgebildet ist, in die Nut 111 an der Stirnfläche des Überstandes 108 einzugreifen. Die Befestigungsklemme 803 wird an dem Außendämmelement 101 der Wärmedämmung 100 außerhalb des Schienensystems vormontiert, wobei der gebogene Abschnitt 1101 der Befestigungsklemme 803 in die Nut 111 , welche als Führungsnut für die Befestigungsklemme 803 dient, eingeführt wird. Durch die Kraft der Rückfederung wird die Befestigungsklammer 803 an einer seitlichen Endfläche 1102 des unteren Teils 106 des Außendämmelements 101 befestigt. Das Fixing clamp 803 has at one end a bent portion 1101 which is adapted to engage in the groove 111 at the end face of the protrusion 108. The fastening clip 803 is preassembled on the outer insulating member 101 of the thermal insulation 100 outside the rail system, with the bent portion 1101 of the fastening clip 803 being inserted into the groove 111 serving as the guide groove for the fastening clip 803. By the force of the springback, the fixing bracket 803 is fixed to a side end surface 1102 of the lower part 106 of the outer dam member 101. The
Außendämmelement 101 mit der'Befestigungsklemme 803 wird bis zum Außenendämmelement 101 with the ' mounting clamp 803 is up to
Zusammenstoß mit dem Innendämmelement 501 reingefügt, wie durch den Pfeil 1103 in Figur 11 angedeutet. Zum abschließenden Fixieren der Wärmedämmung 100 an der Schiene 102 wird die Befestigungsklemme 803, wie durch die Pfeile 1104 angedeutet, stark reingedrückt, so dass die Befestigungsklemme 803 einschnappt, siehe hierzu den Pfeil 1105. Collision with the inner insulation element 501 purely as indicated by the arrow 1103 in Figure 11. For the final fixing of the thermal insulation 100 on the rail 102, the fastening clip 803, as indicated by the arrows 1104, strongly pressed in, so that the fastening clip 803 snaps, see the arrow 1105th
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
100 Wärmedämmung 100 thermal insulation
101 Außendämmelement  101 outer insulation element
102 Eisenbahnschiene 102 railway track
103 Schienensteg  103 rail bridge
104 Schienenfuß  104 rail foot
105 seitlicher Endbereich des Schienenfußes  105 lateral end region of the rail foot
106 unterer Teil des Außendämmelements  106 lower part of the Außendämmelements
107 Schienenkopf 107 rail head
108 oberer Teil des Außendämmelements  108 upper part of the Außendämmelements
109 Abstand zwischen Außendämmelement und Schienensteg 109 Distance between outer insulation element and rail web
110 seitliche Stirnfläche des Außendämmelements 110 lateral end face of the Außendämmelements
111 Nut  111 groove
201 Ausnehmung 201 recess
202 Unterseite des Außendämmelements  202 Bottom of the outer dam element
301 Entwässerungslöcher  301 drainage holes
501 Innendämmelement  501 internal insulation element
502 Ausnehmung  502 recess
503 Seite der Schiene 503 side of the rail
504 Oberseite des Schienenfußes  504 top of the rail foot
505 Unterseite des Schienenkopfes  505 underside of the rail head
601 Ende des Innendämmelements  601 End of the interior dam
602 Stutzen  602 nozzles
603 Ende des Innendämmelements 603 End of the interior dam
604 Ausnehmung  604 recess
801 Schienenschwelle  801 railroad tie
802 Schienenbefestigung  802 rail fastening
803 Befestigungsklemme  803 mounting clamp
901 Endfläche des Außendämmelements 901 End face of the outer dam element
902 Befestigungsklammer für Bahnschiene  902 Mounting bracket for railway track
1101 gebogener Abschnitt der Befestigungsklemme  1101 bent portion of the mounting clamp
1102 Seitenfläche des Außendämmelements  1102 Side surface of the outer dam element
1103 Reinfügevorgang bei Montage des Außendämmelements 1104 Reindrückvorgang bei Anbringung der Befestigungsklemme 1103 Reinfügevorgang when mounting the Außenendämmelements 1104 Reindrückvorgang when attaching the mounting clamp
1105 Einschnappen der Befestigungsklemme 1105 Snapping the mounting clamp

Claims

Patentansprüche claims
1. Wärmedämmung (100) für Eisenbahnschienen (102), aufweisend 1. Thermal insulation (100) for railroad tracks (102), comprising
mindestens ein Innendämmelement (501 ) und mindestens ein  at least one inner insulation element (501) and at least one
Außendämmelement (101 ), die dazu geformt sind, zueinander parallel liegend an einer Eisenbahnschiene (102) montiert zu werden, so dass im montierten Zustand  External insulation element (101), which are shaped to be mounted parallel to each other on a railway rail (102), so that in the mounted state
das Außendämmelement (101 ) den Schienenfuß (104) an einem seitlichen Endbereich (105) des Schienenfußes (104) formschlüssig umfasst und sich mit einem oberen Teil (108) in Längsrichtung entlang der Eisenbahnschiene (102) gegenüber dem Schienensteg (103), mit einem Abstand (109) zum Schienensteg (103), und mit einem unteren Teil (106) an der Unterseite der Schiene (102) erstreckt, und  the outer insulation element (101) positively surrounds the rail foot (104) at a lateral end region (105) of the rail foot (104) and extends with an upper part (108) longitudinally along the railway rail (102) opposite the rail web (103) Distance (109) to the rail web (103), and with a lower part (106) extends to the underside of the rail (102), and
das Innendämmelement (501 ) in dem Bereich des Abstands (109) zwischen dem Außendämmelement (101 ) und dem Schienensteg (103) angeordnet ist und mittels des Außendämmelements (101 ) an dem Schienenstrang (102) gehalten wird.  the inner insulation element (501) is arranged in the region of the distance (109) between the outer insulation element (101) and the rail web (103) and is held on the rail strand (102) by means of the outer insulation element (101).
2. Wärmedämmung (100) nach Anspruch 1 , ferner mit mindestens einer 2. Thermal insulation (100) according to claim 1, further comprising at least one
Befestigungsklemme (803), die zum Anbringen an das Außendämmelement (101 ) und zum Fixieren des Außendämmelements (101 ) an der Schiene (102) gebildet ist, wobei die Befestigungsklemme (803) derart gestaltet und an das Außenprofil desA mounting clamp (803) adapted to be attached to the outer damming element (101) and to fix the outer damming element (101) to the rail (102), wherein the mounting clamp (803) is shaped and mated to the outer profile of the
Außendämmelements (101 ) angepasst ist, dass sie in einem vorgespannten Zustand an das Außendämmelement (101 ) anbringbar ist, so dass bei Montage des Außenendämmelements (101) is adapted to be attached to the outer insulation element (101) in a prestressed state, so that when mounting the
Außendämmelements (101 ) das Außendämmelement (101 ) an der Schiene mittels eines Einschnappens (1 105) der Befestigungsklemme (803) am Schienenfuß (104) fixiert werden kann. Außenendämmelements (101), the Außenendämmelement (101) on the rail by means of a snapping (1 105) of the fastening clip (803) on the rail foot (104) can be fixed.
3. Wärmedämmung (100) nach Anspruch 2, wobei der obere Teil (108) des Außendämmelements (101 ) als ein Überstand über den Schienenfuß (104) mit einer Stirnfläche (1 10) geformt ist, an der eine Nut (1 1 1 ) zum Einrasten der 3. A thermal insulation (100) according to claim 2, wherein the upper part (108) of the Außenendämmelements (101) is formed as a projection on the rail foot (104) having an end face (1 10) on which a groove (1 1 1) for locking the
Befestigungsklemme (803) in das Außendämmelement (101 ) vorgesehen ist. Fixing clamp (803) in the outer insulation element (101) is provided.
4. Wärmedämmung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Außendämmelement (101 ) an seiner Unterseite Entwässerungslöcher (301 ) aufweist. 4. Thermal insulation (100) according to one of the preceding claims, wherein the outer insulation element (101) on its underside drainage holes (301).
5. Wärmedämmung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Außendämmelement (101 ) in seinem Längsprofil an seiner Unterseite beidseitig jeweils eine Ausnehmung (201 ) aufweist. 5. Heat insulation (100) according to any one of the preceding claims, wherein the outer insulation element (101) in its longitudinal profile on its underside on both sides in each case a recess (201).
6. Wärmedämmung (100) nach einen der vorhergehen Ansprüche, wobei das Außendämmelement (101 ) an seiner Unterseite eine Länge aufweist, die einem Abstand zwischen zwei Eisenbahnschwellen (801 ) entspricht. 6. Thermal insulation (100) according to one of the preceding claims, wherein the outer insulation element (101) has on its underside a length corresponding to a distance between two railway sleepers (801).
7. Wärmedämmung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Innendämmelement (501 ) ein an die Eisenbahnschiene (102) und an das 7. Thermal insulation (100) according to any one of the preceding claims, wherein the Innendämmelement (501) to the railroad track (102) and to the
Außendämmelement (101 ) angepasstes Querschnittsprofil hat, Outer insulation element (101) has adapted cross-sectional profile,
wobei dass das Innendämmelement (501 ) im montierten Zustand der  wherein the inner insulation element (501) in the assembled state of the
Wärmedämmung (100) von einer Seite der Eisenbahnschiene (102) formschlüssig umschlossen wird, wobei das Innendämmelement (501 ) von einem Bereich der Oberseite (504) des Schienenfußes (104), über den Bereich des Schienenstegs (103) hinweg, bis zu einem Bereich (505) des Schienenkopfes (107), an der Thermal insulation (100) from one side of the railroad rail (102) is positively enclosed, wherein the Innendämmelement (501) of a portion of the top (504) of the rail foot (104), over the region of the rail web (103) away, to a region (505) of the rail head (107), at the
Eisenbahnschiene (102) anliegt. Railway rail (102) is applied.
8. Wärmedämmung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Innendämmelement (501 ) an seiner im montierten Zustand der Wärmedämmung (100) der Eisenbahnschiene (102) abgewandten Seite eine Ausnehmung (502) aufweist, in die das Außendämmelement (101 ) einpassbar ist, 8. Thermal insulation (100) according to any one of the preceding claims, wherein the Innenendämmelement (501) on its in the mounted state of the thermal insulation (100) of the rail track (102) facing away from a recess (502) into which the Außenendämmelement (101) can be fitted is
so dass im montierten Zustand das Außendämmelement (101 ) und das so that in the mounted state, the outer insulation element (101) and the
Innendämmelement (501 ) formschlüssig miteinander verbunden sind. Innendämmelement (501) are positively connected with each other.
9. Wärmedämmung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, aufweisend mehrere Innendämmelemente (501 ) gemäß den vorhergehenden 9. Thermal insulation (100) according to any one of the preceding claims, comprising a plurality of Innendämmelemente (501) according to the preceding
Ansprüchen, die untereinander verklinkbar sind. Claims that are verklinkbar with each other.
10. Wärmedämmung (100) nach Anspruch 8, wobei das Innendämmelement (501 ) an einem Ende (601 ) einen trapezförmigen Stutzen (602) und an seinem anderen Ende (603) eine trapezförmige Ausnehmung (604) in der Form des Stutzens (602) aufweist. 10. The thermal insulation (100) according to claim 8, wherein the inner insulation element (501) has at one end (601) a trapezoidal connection (602) and at its other end (603) a trapezoidal recess (604) in the form of the connecting piece (602). having.
11. Wärmedämmung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ausgebildet zur Verwendung für Backenschienen von Eisenbahnweichen. 11. Thermal insulation (100) according to one of the preceding claims, designed for use for stock rails of railway turnouts.
12. Wärmedämmung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Außendämmelement (101 ) und/oder das Innendämmelement (502) jeweils aus einem wärmedämmenden Material, insbesondere aus Polypropylen, gebildet sind. 12. Thermal insulation (100) according to one of the preceding claims, wherein the outer insulation element (101) and / or the inner insulation element (502) are each formed from a heat-insulating material, in particular polypropylene.
13. Wärmedämmung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Außendämmelement (101 ) einstückig ausgebildet ist. 13. Thermal insulation (100) according to any one of the preceding claims, wherein the outer insulation element (101) is integrally formed.
14. Eisenbahnschiene ( 02), die mit der Wärmedämmung (100) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche versehen ist. 14. Railway rail (02) provided with the thermal insulation (100) according to one of the preceding claims.
15. Außendämmelement (101 ) einer Wärmedämmung (100) für Eisenbahnschienen (102), derart geformt, dass es im montierten Zustand den Schienenfuß (104) an einem seitlichen Endbereich (105) des Schienenfußes (104) formschlüssig umfasst und sich mit einem oberen Teil (108) in Längsrichtung entlang der Schiene (102) gegenüber dem Schienensteg (103), mit einem Abstand (109) zum Schienensteg (103), und mit einem unteren Teil (106) an der Unterseite der Schiene (102) erstreckt, 15. Außendämmelement (101) of a thermal insulation (100) for railroad tracks (102), shaped such that it in the assembled state, the rail foot (104) at a lateral end portion (105) of the rail foot (104) positively includes and with an upper part (108) extends longitudinally along the rail (102) opposite the rail web (103), at a distance (109) from the rail web (103), and at a lower part (106) at the bottom of the rail (102),
so dass das Außendämmelement dazu ausgestaltet ist, mittels Durchführung der folgenden Schritten an der Schiene montierbar zu sein:  such that the outer insulation element is configured to be mountable to the rail by performing the following steps:
Versehen des Außendämmelements (101 ) mit einer Klemme (803), wobei die Klemme (803) im auf das Außendämmelement (101 ) aufgesetzten Zustand eine mechanische Vorspannung aufweist,  Providing the outer dam element (101) with a clamp (803), wherein the clamp (803) has a mechanical prestress in the state placed on the outer damper element (101),
Aufschieben des mit der Klemme (803) versehenen Außendämmelements (101 ) auf die Schiene (102), so dass das Außendämmelement (101 ) die Schiene (102), an dem seitlichen Schienenfußbereich (105) formschlüssig umfasst,  Pushing the outer dam element (101) provided with the clamp (803) onto the rail (102), so that the outer insulation element (101) positively encloses the rail (102) on the side rail foot region (105),
Einschnappen (1105) der Klemme (803) unter Verwendung der mechanischen Vorspannung der Klemme (803) über die andere Seite des Schienenfußes (104), so dass das Außendämmelement (101 ) an der Schiene (102) fixiert ist,  Snapping (1105) the clamp (803) using the mechanical bias of the clamp (803) over the other side of the rail foot (104) such that the outer damper (101) is fixed to the rail (102),
wobei das Außendämmelement (101 ) ferner dazu ausgestaltet ist, im  the outer damming element (101) being further adapted to be in
montierten Zustand ein an die Eisenbahnschiene (102) in deren Stegbereich anliegendes Innendämmelement (501 ) an der Eisenbahnschiene (102) zu halten. mounted state to the railroad track (102) in their web area fitting Innenendämmelement (501) to the railroad track (102) to keep.
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