EP2609972A1 - Safety binding system for skiing - Google Patents

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EP2609972A1
EP2609972A1 EP12199764.7A EP12199764A EP2609972A1 EP 2609972 A1 EP2609972 A1 EP 2609972A1 EP 12199764 A EP12199764 A EP 12199764A EP 2609972 A1 EP2609972 A1 EP 2609972A1
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EP
European Patent Office
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ski
binding system
lever
coupling means
safety binding
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP12199764.7A
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German (de)
French (fr)
Inventor
Sepp Heumann
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of EP2609972A1 publication Critical patent/EP2609972A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/086—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings using parts which are fixed on the shoe of the user and are releasable from the ski binding
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C7/00—Devices preventing skis from slipping back; Ski-stoppers or ski-brakes
    • A63C7/10—Hinged stoppage blades attachable to the skis in such manner that these blades can be moved out of the operative position
    • A63C7/1006—Ski-stoppers
    • A63C7/1013—Ski-stoppers actuated by the boot
    • A63C7/102—Ski-stoppers actuated by the boot articulated about one transverse axis
    • A63C7/1026—Ski-stoppers actuated by the boot articulated about one transverse axis laterally retractable above the ski surface
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
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    • A63C9/006—Ski bindings with a climbing wedge
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    • A63C9/0807—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings for both towing and downhill skiing
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    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/085—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/08507—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable with a plurality of mobile jaws
    • A63C9/08521—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable with a plurality of mobile jaws pivoting about a vertical axis, e.g. side release
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C2201/00—Use of skates, skis, roller-skates, snowboards and courts
    • A63C2201/04—Ski jumping

Definitions

  • the invention relates to a safety binding system for skiing, including the alpine skiing on the slopes and in the field, skiing on ski tours, for example, also exercising the telemark style, also freestyle skiing, cross-country skiing, ski jumping and finally water skiing to understand are.
  • the EP 2383 025 A1 discloses a safety binding system for jump skis, here in accordance with the presently contemplated construction, a binding system having a sole of the ski boot in the forefoot area against longitudinal forces and against a trigger value lying transverse forces holding jig and between a breakpoint in the heel area of the ski boot on the one hand and a Breaking point on the jumping surface about below the ski boot holding point on the other hand effective stop means for limiting the angular position between the ski boot sole and the jumping surface is disclosed in a vertical central longitudinal plane to the jumping surface, the clamping device on both sides of the forefoot of the ski boot to pivotable about vertical to the jumping surface pivot axes pivoted angle lever, the their lee ends remote from the tip of the ski wear coupling means in the clamping position with negative feedback are close to the front end of the shoe sole engaged.
  • the present invention is based on this prior art, the problem to be solved to provide a safety binding system for skiing, which allows the same usability in the above-mentioned many ski sports with the same basic design, without significant additional components, functions and redesigns of Security binding system are required.
  • the clamping device is provided with a locking device which is selectively adjustable in a release position or in a blocking position, in which latter the coupling means of the angle lever of the clamping device are held in engagement with the counter coupling means near the front end of the shoe sole independently of longitudinal forces and transverse forces
  • stop means between a breakpoint in the heel area of the ski boot on the one hand and a breakpoint on the ski surface approximately below the ski boot stop on the other hand to limit the angular position between the ski boot sole and the ski surface in a vertical Central longitudinal plane to the ski surface with respect to the relevant embodiments in the EP 2 383 025 A1 is dispensable.
  • a base plate 3 is fixed, from which symmetrically on both sides to the central longitudinal axis of the ski 1 bearing blocks 4 and on the ski tip of the ski 1 away side of the base plate 3 in turn symmetrically to the central longitudinal axis of the ski 1 side bearing yokes 5 protrude.
  • lateral support forks 5 are oriented vertically to the ski surface oriented axes angle lever 6 and 7, pointing to the ski end lever arms as coupling means to the ski boot 8 toward spherical or conical recesses 9 and 10, with corresponding spherical or conical projections 11 and 12 am Front end of the ski boot sole can be engaged, as in Fig. 1 is shown.
  • Winkelhebe16 and 7 are coupled via links 13 and 14 with lateral bearing lugs 15 and 16, which protrude laterally from a spring housing 17 in the region of the front end.
  • the spring housing 17 has, Wle m Figure 3 indicated, substantially elongated box-shaped shape and is guided between the projecting from the base plate 3 bearing projections 4 and also a in Fig. 3 indicated longitudinal guide connected to the base plate 3, the in Fig. 3 is indicated by a broken line 18.
  • a spring housing wall is provided with a bore through which a threaded rod 19 extends, which carries at its end located outside the spring housing an approximately cube-shaped Lagererkopf20, through the bearing bore 21, a bearing axis 22 is guided with their outer ends connects to a clamping lever 23 produces.
  • the threaded rod 19 extends to a displaceable within the spring housing abutment 24, by means of which the compressive stress of a within the spring housing the threaded rod 19 encircling pressure coil spring 25 is adjustable.
  • This Verrastungshebel has a locking position of the Verrastungshebel 30 which the ski end facing the end of the spring housing 17 encompassing locking lug 31, which causes in the in Fig. 1 shown latching position of Verrastungshebels 30, the spring housing 17 can no longer move in the direction of the ski end and consequently the safety binding system loses its triggering function in this case.
  • Fig. 2 shown Aus differs from the embodiment according to Fig. 1 in that here the designated 30a locking lever, as in the rest in Fig. 3 indicated, is integrally attached to the clamping lever 23 a, such that the clamping lever 23 a in an in Fig. 2 shown clamping position which applies rearwardly facing lever arms of the angle lever 6 and 7 to the conical or spherical counter coupling means of the shoe sole of the ski boot 8, but in this in Fig. 2 shown position the locking lug 31 is not yet the rear end of the spring housing 17 engages behind and thus the safety binding function is maintained.
  • This setting of the safety binding system proposed here is also chosen by the touring skier when climbing, when crossing, for example, heavily frozen steep slopes and when using crampons, preferably when crossing steep slopes, in which case further below in connection with Fig. 4 will be discussed in more detail.
  • Fig. 1 to 3 is a vertical distance A drawn, which have the lower surfaces of the connected to the arms 13 and 14, facing inwardly of the lever arms of the angle lever 6 and 7 of the ski surface.
  • This distance A makes it possible to mount on the surface of the ski 1 a ski brake 33 of a known type in the immediate vicinity of the clamping device of the safety binding system in the forefoot area. While at about for the realization of the security function approximately according to Fig.2 Closed clamping lever 23 a, the angle lever 6 and 7 on both sides of the ski boot in Fig.
  • the vertical distances between the lateral bearing arms 5 of the base plate 3 and the lower surfaces of the angle lever 6 and 7 and also the lower surface of the shoe sole on the one hand and the surface of the ski I on the other hand can finally be chosen sufficiently large, such that a crampon 36 which dash-dotted lines in Fig. 4 is marked, can be inserted under this and the rear part of the clamping device in the safety binding held ski boot without the ski boot must be released from the safety binding.
  • the skier tilts only the ski around the Einspannstellen between the coupling means and negative feedback means 9 and 10 or 11 and 12 sufficiently forward, so that then the crampon 36 can slide under the ski boot sole and with its side flanges laterally past the ski 1 with the jagged bottom edge of the side flanges can intervene in the verharschten snow.
  • one of the angle lever 6 or 7 in the direction extended to the ski end and one of the counter-coupling means 11 or 12 is arranged rearwardly on the ski boot, such that a connecting axis between the coupling means and the negative feedback means on the angle levers on the one hand and the ski boot on the other hand extends at an angle deviating from 90 ° to the ski longitudinal axis and then when lifting the heel end of the boot sole of the ski boot is vertwistest, such that an axis determined by the shoe upper axis moves out of the vertical central longitudinal plane of the ski, which is increased during ski jumping the formed by the ski bottom effective buoyancy during flight.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

The safety binding system is designed such that a sole (3) of a ski boot (1) stops in a clamping device in a forefoot area against longitudinal forces or against transverse forces lying below a trigger value. The shoe sole forms a fixed contact for a ski (2). The binding system has different heel fixation mechanism, where a three-point fixation is provided for release or opening of the binding system.

Description

Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsbindungssystem für den Skisport, wobei hierunter das alpine Skifahren auf der Piste und im Gelände, das Skifahren auf Skitouren, beispielsweise auch unter Ausübung des Telemarkstils, ferner Freestyle-Skifahren, das Langlaufen, das Skispringen und schließlich auch das Wasserskifahren zu verstehen sind.The invention relates to a safety binding system for skiing, including the alpine skiing on the slopes and in the field, skiing on ski tours, for example, also exercising the telemark style, also freestyle skiing, cross-country skiing, ski jumping and finally water skiing to understand are.

Die EP 2383 025 A1 offenbart ein Sicherheitsbindungssystem rur Sprungski, wobei hier in Übereinstimmung mit der vorliegend in Betracht gezogenen Konstruktion ein Bindungssystem mit einer die Sohle des Skischuhs im Vorderfußbereich gegen Längskräfte und gegen unterhalb eines Auslösewertes liegende Querkräfte haltenden Einspannvorrichtung und mit zwischen einem Haltepunkt im Fersenbereich des Skischuhs einerseits und einem Haltepunkt an der Sprungskioberfläche etwa unterhalb des Skischuhhaltepunktes andererseits wirksamen Anschlagmitteln zur Begrenzung der Winkelstellung zwischen der Skischuhsohle und der Sprungskioberfläche in einer vertikalen Mittellängsebene zur Sprungskioberfläche offenbart ist, wobei die Einspannvorrichtung beiderseits des Vorderfußbereichs des Skischuhs um vertikal zur Sprungskioberfläche orientierte Schwenkachsen verschwenkbare Winkelhebel aufweist, die an ihren von der Skispitze abgelegenen Hebelenden Kopplungsmittel tragen, die in der Einspannstellung mit Gegenkopplungsmitteln nahe dem Vorderende der Schuhsohle in Eingriff sind.The EP 2383 025 A1 discloses a safety binding system for jump skis, here in accordance with the presently contemplated construction, a binding system having a sole of the ski boot in the forefoot area against longitudinal forces and against a trigger value lying transverse forces holding jig and between a breakpoint in the heel area of the ski boot on the one hand and a Breaking point on the jumping surface about below the ski boot holding point on the other hand effective stop means for limiting the angular position between the ski boot sole and the jumping surface is disclosed in a vertical central longitudinal plane to the jumping surface, the clamping device on both sides of the forefoot of the ski boot to pivotable about vertical to the jumping surface pivot axes pivoted angle lever, the their lee ends remote from the tip of the ski wear coupling means in the clamping position with negative feedback are close to the front end of the shoe sole engaged.

Durch die vorliegende Erfindung soll, ausgehend von diesem Stand der Technik, die Aufgabe gelöst werden, ein Sicherheitsbindungssystem für den Skisport anzugeben, welches bei gleichbleibender grundsätzlicher Konstruktion die Verwendbarkeit in den vorstehend genannten vielerlei Skisportarten ermöglicht, ohne dass wesentliche zusätzliche Bauteile, Funktionen und Umgestaltungen des Sicherheitsbindungssystems erforderlich sind.The present invention is based on this prior art, the problem to be solved to provide a safety binding system for skiing, which allows the same usability in the above-mentioned many ski sports with the same basic design, without significant additional components, functions and redesigns of Security binding system are required.

Ausgehend von einem Sicherheitsbindungssystem mit den Merkmalen des Oberbegriffes des anliegenden Anspruches I wird dieses Ziel erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Einspannvorrichtung mit einer Sperrvorrichtung versehen ist, welche wahlweise in eine Freigabestellung oder in eine Sperrstellung verstellbar ist, in welch letzterer die Kopplungsmittel der Winkelhebel der Einspannvorrichtung mit den Gegenkopplungsmitteln nahe dem Vorderende der Schuhsohle unabhängig von Längskräften und Querkräften in Eingriff gehalten sindStarting from a safety binding system with the features of the preamble of the appended claim I, this object is achieved in that the clamping device is provided with a locking device which is selectively adjustable in a release position or in a blocking position, in which latter the coupling means of the angle lever of the clamping device are held in engagement with the counter coupling means near the front end of the shoe sole independently of longitudinal forces and transverse forces

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen eines solchen Sicherheitsbindungssystems für den Skisport bilden Gegenstand der anliegenden, dem Anspruch 1 nachgeordneten Unteransprüche, deren Inhalt ausdrücklich zum Bestandteil der Beschreibung gemacht wird, ohne an dieser Stelle ihren Wortlaut zu wiederholen.Advantageous embodiments and further developments of such a safety binding system for skiing form the subject of the appended, subordinate to claim 1 subclaims, the content of which is expressly made part of the description, without repeating its wording at this point.

Es sei hier allgemein darauf hingewiesen, dass bei dem Sicherheitsbindungssystem der hier angegebenen Art die Skischuhsohle je nach ausgeübter Skisportart festen Kontakt zum Ski erhält und dass hieraus für viele Sportarten ein besseres Fahrgefühl bzw. Fluggefühl resultiert. Die vereinfachte Konstruktion bedingt auch eine Verringerung des Gewichtes des Sicherheitsbindungssystems.It should be noted in general here that in the safety binding system of the type specified here, the ski boot sole depending on the practiced skiing sports firm contact with the ski and that for many sports results in a better driving feel or flight feeling. The simplified design also requires a reduction in the weight of the safety binding system.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele des hier angegebenen Sicherheitsbindungssystems anhand der Zeichnungen erläutert. Es stellen dar:

Fig. 1
eme perspektivische, ausschnittsweise Darstellung emer ersten Ausführungsform des Sicherheitsbindungssystems;
Fig.2
eine ausschnittsweise, perspektivische Darstellung der Einspannvorrichtung einer zweiten Ausführungsform des Sicherheitsbindungssystems;
Fig.3
eine schematische, teilweise im Schnitt gezeichnete Seitenansicht der Einspannvorrichtung; und
Fig.4
eine Aufsicht auf einen Ausschnitt des Sicherheitsbindungssystems gemäß Fig. 2 unter gleichzeitiger Darstellung einer Skibremse und eines Harscheisens.
Exemplary embodiments of the safety binding system specified here will be explained below with reference to the drawings. They show:
Fig. 1
a perspective, partial view of the first embodiment of the safety binding system;
Fig.2
a fragmentary perspective view of the clamping device of a second embodiment of the safety binding system;
Figure 3
a schematic, partially in section drawn side view of the clamping device; and
Figure 4
a view of a section of the safety binding system according to Fig. 2 with simultaneous display of a ski brake and a harscheisen.

Vor einer Beschreibung der Ausführungsformen und ihrer Modifikationen sei darauf hingewiesen, dass eine detaillierte Beschreibung der Anschlagmittel zwischen einem Haltepunkt im Fersenbereich des Skischuhs einerseits und einem Haltepunkt an der Skioberfläche etwa unterhalb des Skischuhhaltepunktes andererseits zur Begrenzung der Winkelstellung zwischen der Skischuhsohle und der Skioberfläche in einer vertikalen Mittellängsebene zur Skioberfläche im Hinblick auf die diesbezüglichen Ausführungen in der EP 2 383 025 A1 entbehrlich ist.Before describing the embodiments and their modifications, it should be noted that a detailed description of the stop means between a breakpoint in the heel area of the ski boot on the one hand and a breakpoint on the ski surface approximately below the ski boot stop on the other hand to limit the angular position between the ski boot sole and the ski surface in a vertical Central longitudinal plane to the ski surface with respect to the relevant embodiments in the EP 2 383 025 A1 is dispensable.

In den Zeichnungen sind einander entsprechende Teile jeweils mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the drawings, corresponding parts are each provided with the same reference numerals.

Aus den Fig. 1 und 3 ist ersichtlich, dass auf den Ski 1 mittels nicht dargestellter Schrauben, welche durch eine Befestigungslochreihe 2 in den Ski 1 eingeschraubt sind, eine Basisplatte 3 befestigt ist, von welcher beidseitig symmetrisch zur Mittellängsachse des Skis 1 Lagerböcke 4 und auf der von den Skispitzen des Skis 1 abliegenden Seite der Basisplatte 3 wiederum symmetrisch zur Mittellängsachse des Skis 1 seitliche Lagergabeln 5 wegragen.From the Fig. 1 and 3 It can be seen that on the ski 1 by means not shown screws, which are screwed through a mounting hole row 2 in the ski 1, a base plate 3 is fixed, from which symmetrically on both sides to the central longitudinal axis of the ski 1 bearing blocks 4 and on the ski tip of the ski 1 away side of the base plate 3 in turn symmetrically to the central longitudinal axis of the ski 1 side bearing yokes 5 protrude.

An den seitlichen Lagergabeln 5 sind über vertikal zur Skioberfläche orientierte Achsen Winkelhebel 6 und 7 gelagert, deren zum Skiende weisende Hebelarme als Kopplungsmittel zum Skischuh 8 hin kugelige oder kegelige Ausnehmungen 9 und 10 aufweisen, die mit entsprechenden kugeligen oder kegeligen Vorsprüngen 11 bzw. 12 am Vorderende der Skischuhsohle in Eingriff gebracht werden können, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist.At the lateral support forks 5 are oriented vertically to the ski surface oriented axes angle lever 6 and 7, pointing to the ski end lever arms as coupling means to the ski boot 8 toward spherical or conical recesses 9 and 10, with corresponding spherical or conical projections 11 and 12 am Front end of the ski boot sole can be engaged, as in Fig. 1 is shown.

Die jeweils anderen Enden der Winkelhebe16 und 7 sind über Lenker 13 und 14 mit seitlichen Lageransätzen 15 bzw. 16 gekoppelt, welche von einem Federgehäuse 17 im Bereich von dessen Vorderende seitlich wegstehen.The respective other ends of the Winkelhebe16 and 7 are coupled via links 13 and 14 with lateral bearing lugs 15 and 16, which protrude laterally from a spring housing 17 in the region of the front end.

Das Federgehäuse 17 hat, Wle m Fig.3 angedeutet, im Wesentlichen langgestreckt kastenf6rmige Gestalt und ist zwischen den von der Basisplatte 3 aufragenden Lagervorsprüngen 4 geführt und außerdem über eine in Fig. 3 angedeutete Längsführung mit der Basisplatte 3 verbunden, die in Fig. 3 durch eine unterbrochene Linie 18 angedeutet ist.The spring housing 17 has, Wle m Figure 3 indicated, substantially elongated box-shaped shape and is guided between the projecting from the base plate 3 bearing projections 4 and also a in Fig. 3 indicated longitudinal guide connected to the base plate 3, the in Fig. 3 is indicated by a broken line 18.

Auf der der Skispitze zugewandten Seite des Federgehäuses 17 ist eine Federgehäusewand mit einer Bohrung versehen, durch welche eine Gewindestange 19 reicht, die an ihrem außerhalb des Federgehäuses gelegenen Ende einen etwa würfelförmigen Lagerkopf20 trägt, durch dessen Lagerbohrung 21 eine Lagerungsachse 22 geführt ist, die mit ihren Außenenden die Verbindung zu einem Spannhebel 23 herstellt.On the side facing the ski tip of the spring housing 17, a spring housing wall is provided with a bore through which a threaded rod 19 extends, which carries at its end located outside the spring housing an approximately cube-shaped Lagererkopf20, through the bearing bore 21, a bearing axis 22 is guided with their outer ends connects to a clamping lever 23 produces.

Innerhalb des Federgehäuses 17 reicht die Gewindestange 19 zu einem innerhalb des Federgehäuses verschiebbaren Widerlager 24, mittels welchem die Druckspannung einer innerhalb des Federgehäuses die Gewindestange 19 umschlingenden Druck-Schraubenfeder 25 einstellbar ist.Within the spring housing 17, the threaded rod 19 extends to a displaceable within the spring housing abutment 24, by means of which the compressive stress of a within the spring housing the threaded rod 19 encircling pressure coil spring 25 is adjustable.

Außerhalb des Federgehäuses 17 stützt sich gegen die der Skispitzen zugewandten Wand des Federgehäuses eine auf die Gewindestange 19 aufgeschraubte Mutter 26a, mittels welcher durch Verschrauben die Einstellung der Kopplungsmittel 9 und 10 relativ zu den Gegenkopplungsmitteln 11 und 12 durch Justieren der Stellung der Winkelhebel 6 und 7 bei der in Fig. 1 und Fig. 3 dargestellten Schließstellung des Spannhebels 23 eingestellt werden kann.Outside the spring housing 17 is supported against the ski tip facing wall of the spring housing screwed onto the threaded rod 19 nut 26a, by means of which by screwing the adjustment of the coupling means 9 and 10 relative to the negative feedback means 11 and 12 by adjusting the position of the angle lever 6 and at the in Fig. 1 and Fig. 3 shown closed position of the clamping lever 23 can be adjusted.

Das Justieren für die Auslösung des Sicherheitsbindungssystems bei übergroßen Längskräften und Querkräften geschieht durch Verstellen des Feder-Widerlagers 24. Gemäß der in Fig. 1 dargestellten Ausftihrungsform ist der Spannhebel 23 über beidseitig an seine vertikal zur Skioberfläche orientierte Seitenflanschen angeschlossene Lenkerteile 28 mit den von der Basisplatte 3 aufragenden Lageransätzen 4 verbunden, mit denen auch um eine mit 29 bezeichnete Schwenkachse verschwenkbar ein Verrastungshebel 30 verbunden ist.The adjustment for the release of the safety binding system with oversized longitudinal forces and shear forces is done by adjusting the spring abutment 24. According to the in Fig. 1 Ausftihrungsform shown is the clamping lever 23 connected via both sides of its vertically oriented to the ski surface side flanges handlebars 28 with the towering from the base plate 3 bearing lugs 4, with which a pivot lever 29 is pivotally connected to a Verrastungshebel 30 is connected.

Dieser Verrastungshebel besitzt eine in Verriegelungsstellung des Verrastungshebels 30 das dem Skiende zugewandte Ende des Federgehäuses 17 umgreifende Verriegelungsnase 31, welche bewirkt, dass in der in Fig. 1 gezeigten Verrastungsstellung des Verrastungshebels 30 das Federgehäuse 17 sich nicht mehr in Richtung auf das Skiende bewegen kann und folglich das Sicherheitsbindungssystem in diesem Falle seine Auslösefunktion verliert.This Verrastungshebel has a locking position of the Verrastungshebel 30 which the ski end facing the end of the spring housing 17 encompassing locking lug 31, which causes in the in Fig. 1 shown latching position of Verrastungshebels 30, the spring housing 17 can no longer move in the direction of the ski end and consequently the safety binding system loses its triggering function in this case.

Federmittel, Rastervorsprünge und Verrastungsvertiefungen in Zuordnung zu oder in Anordnung an dem Verrastungshebel 30 und dem Federgehäuse 17 sind zur Vereinfachung der Darstellung in der Zeichnung weggelassen.Spring means, raster projections and latching recesses associated with or disposed on the latch lever 30 and the spring housing 17 have been omitted from the drawing for ease of illustration.

Die in Fig. 2 gezeigte Ausftihrungsform unterscheidet sich von der Ausführungsform nach Fig. 1 dadurch, dass hier der mit 30a bezeichnete Verriegelungshebel, wie im übrigen auch in Fig. 3 angedeutet, einstückig an den Spannhebel 23a angesetzt ist, derart, dass der Spannhebel 23a in einer in Fig. 2 gezeigten Spannstellung die nach rückwärts weisenden Hebelarme der Winkelhebel 6 und 7 an die kegeligen oder kugeligen Gegenkopplungsmittel der Schuhsohle des Skischuhs 8 anlegt, wobei aber in dieser in Fig. 2 gezeigten Stellung die Verriegelungsnase 31 noch nicht das hintere Ende des Federgehäuses 17 hintergreift und somit die Sicherheitsbindungsfunktion beibehalten ist. Erst dann, wenn der Spannhebel 23a vollständig in die in Fig.3 angedeutete Stellung niedergedrückt ist, hintergreift die Verriegelungsnase 31 das hintere Ende des Federgehäuses 17 und verrastet sich dort in Rastvertiefungen des Federgehäuses, derart, dass dann eine Sicherheitsfunktion zur Auslösung der Sicherheitsbindung gesperrt ist.In the Fig. 2 shown Ausfüihrungsform differs from the embodiment according to Fig. 1 in that here the designated 30a locking lever, as in the rest in Fig. 3 indicated, is integrally attached to the clamping lever 23 a, such that the clamping lever 23 a in an in Fig. 2 shown clamping position which applies rearwardly facing lever arms of the angle lever 6 and 7 to the conical or spherical counter coupling means of the shoe sole of the ski boot 8, but in this in Fig. 2 shown position the locking lug 31 is not yet the rear end of the spring housing 17 engages behind and thus the safety binding function is maintained. Only then, when the clamping lever 23a completely in the in Figure 3 indicated position is depressed, engages behind the locking lug 31, the rear end of the spring housing 17 and locked there in locking recesses of the spring housing, such that then a safety function to trigger the safety bond is locked.

Diese Einstellung des hier vorgeschlagenen Sicherheitsbindungssystems wird vom Tourenskifahrer beim Aufstieg, beim Überqueren von beispielsweise stark gefroren steilen Hängen und beim Einsatz von Harscheisen, ebenfalls vorzugsweise beim Queren von Steilhängen gewählt, wobei hier weiter unten in Verbindung mit Fig. 4 näher eingegangen wird.This setting of the safety binding system proposed here is also chosen by the touring skier when climbing, when crossing, for example, heavily frozen steep slopes and when using crampons, preferably when crossing steep slopes, in which case further below in connection with Fig. 4 will be discussed in more detail.

In den Fig. 1 bis 3 ist ein Vertikalabstand A eingezeichnet, welchen die unteren Flächen der mit den Lenkern 13 und 14 verbundenen, nach einwärts weisenden Hebelarme der Winkelhebel 6 und 7 von der Skioberfläche aufweisen. Dieser Abstand A gestattet es, auf der Oberfläche des Skis 1 eine Skibremse 33 an sich bekannter Bauart in unmittelbarer Nachbarschaft zur Einspannvorrichtung des Sicherheitsbindungssystems im Vorderfußbereich zu montieren. Während bei für die Verwirklichung der Sicherheitsfunktion etwa gemäß Fig.2 geschlossenem Spannhebel 23a die Winkelhebel 6 und 7 zu beiden Seiten des Skischuhs die in Fig. 4 gezeigte Stellung einnehmen, verschwenken sich die Winkelhebel 6 und 7 bei geöffnetem Spannhebel 23a unter Verschwenkung der nach innen weisenden Hebelarme der Winkelhebel 6 und 7 in Richtung zum Skiende und gelangen über die Betätigungsschleife 34 der Skibremse 33 derart, dass die Skibremse 33 in nicht ausgelöster Stellung verbleibt und der Skifahrer bequem aus der Bindung aussteigen oder zur Vorbereitung der Schließung des Spannhebels 23a in die Bindung einsteigen kann. Beim Ansprechen der Sicherheitsbindung beispielsweise während der Abfahrt kann die Betätigungsschleife 34 jedoch ungehindert nach aufwärts klappen und den Bremsarm seitlich des Skis 1 in den Schnee drücken.In the Fig. 1 to 3 is a vertical distance A drawn, which have the lower surfaces of the connected to the arms 13 and 14, facing inwardly of the lever arms of the angle lever 6 and 7 of the ski surface. This distance A makes it possible to mount on the surface of the ski 1 a ski brake 33 of a known type in the immediate vicinity of the clamping device of the safety binding system in the forefoot area. While at about for the realization of the security function approximately according to Fig.2 Closed clamping lever 23 a, the angle lever 6 and 7 on both sides of the ski boot in Fig. 4 shown position, pivot the angle lever 6 and 7 with open clamping lever 23a pivoting the inwardly facing lever arms of the angle lever 6 and 7 in the direction of the ski end and get over the actuation loop 34 of the ski brake 33 such that the ski brake 33 in un-triggered position remains and the skier can comfortably get out of the binding or enter the binding to prepare for the closure of the tension lever 23a. When addressing the safety binding, for example, during the descent, however, the actuating loop 34 can unhindered to fold up and press the brake arm side of the ski 1 in the snow.

Die Vertikalabstände zwischen den seitlichen Lagerarmen 5 der Basisplatte 3 und den unteren Flächen der Winkelhebel 6 und 7 und auch der unteren Fläche der Schuhsohle einerseits und der Oberfläche des Skis I andererseits können schließlich ausreichend groß gewählt werden, derart, dass ein Harscheisen 36, welches strichpunktiert in Fig. 4 angezeichnet ist, bei in der Sicherheitsbindung festgehaltenem Skischuh unter diesen und den hinteren Teil der Einspannvorrichtung eingeschoben werden kann, ohne dass der Skischuh aus der Sicherheitsbindung gelöst werden muss. Der Skifahrer kippt lediglich den Skischuh um die Einspannstellen zwischen den Kopplungsmitteln und Gegenkopplungsmitteln 9 und 10 bzw. 11 und 12 ausreichend nach vorwärts, so dass sich dann das Harscheisen 36 unter die Skischuhsohle schieben lässt und mit seinen Seitenflanschen seitlich am Ski 1 vorbei mit dem gezackten unteren Rand der Seitenflanschen in den verharschten Schnee eingreifen kann.The vertical distances between the lateral bearing arms 5 of the base plate 3 and the lower surfaces of the angle lever 6 and 7 and also the lower surface of the shoe sole on the one hand and the surface of the ski I on the other hand can finally be chosen sufficiently large, such that a crampon 36 which dash-dotted lines in Fig. 4 is marked, can be inserted under this and the rear part of the clamping device in the safety binding held ski boot without the ski boot must be released from the safety binding. The skier tilts only the ski around the Einspannstellen between the coupling means and negative feedback means 9 and 10 or 11 and 12 sufficiently forward, so that then the crampon 36 can slide under the ski boot sole and with its side flanges laterally past the ski 1 with the jagged bottom edge of the side flanges can intervene in the verharschten snow.

Abschließend sei noch auf eine mögliche Abwandlung der hier angegebenen Sicherheitsbindung verwiesen, bei welcher einer der Winkelhebel 6 oder 7 in Richtung auf das Skiende verlängert und eines der Gegenkopplungsmittel 11 oder 12 am Skischuh nach rückwärts versetzt angeordnet ist, derart, dass eine Verbindungsachse zwischen den Kopplungsmitteln und den Gegenkopplungsmitteln an den Winkelhebeln einerseits und dem Skischuh andererseits in einem von 90° abweichenden Winkel zur Skilängsachse verläuft und dann beim Anheben des fersenseitigen Endes der Schuhsohle der Skischuh vertwistest wird, derart, dass sich eine durch den Schuhschaft bestimmte Achse aus der vertikalen Mittellängsebene des Skis herausbewegt, wodurch beim Skispringen die durch die Skiunterseite gebildete wirksame Auftriebsfläche beim Flug vergrößert wird.Finally, reference is made to a possible modification of the safety bond specified here, in which one of the angle lever 6 or 7 in the direction extended to the ski end and one of the counter-coupling means 11 or 12 is arranged rearwardly on the ski boot, such that a connecting axis between the coupling means and the negative feedback means on the angle levers on the one hand and the ski boot on the other hand extends at an angle deviating from 90 ° to the ski longitudinal axis and then when lifting the heel end of the boot sole of the ski boot is vertwistest, such that an axis determined by the shoe upper axis moves out of the vertical central longitudinal plane of the ski, which is increased during ski jumping the formed by the ski bottom effective buoyancy during flight.

Claims (7)

Sicherheitsbindungssystem für den Skisport mit einer die Sohle des Skischuhs (8) im Vorderfußbereich gegen Längskräfte und gegen unterhalb eines Auslösewertes liegende Querkräfte haltenden Einspannvorrichtung und mit zwischen einem Haltepunkt im Fersenbereich des Skischuhs einerseits und einem Haltepunkt an der Skioberfläche etwa unterhalb des Skischuhhaltepunkts andererseits wirksamen Anschlagmitteln zur Begrenzung der Winkelstellung zwischen der Skischuhsohle und der Skioberfläche in einer vertikalen Mittellängebene zur Skioberfläche, wobei die Einspannvorrichtung beiderseits des Vorderfußbereichs des Skischuhs (8) um vertikal zur Skioberfläche orientierte Schwenkachsen verschwenkbare Winkelhebel (6, 7) aufweist, die an ihren von der Skispitze abliegenden Hebelenden Kopplungsmittel (9, 10) tragen, die in der Einspannstellung mit Gegenkopplungsmitteln (11, 12) nahe dem Vorderende der Skischuhsohle in Eingriff stehen, dadurch gekennzeichnet, dass die Einspannvorrichtung mit einer Sperrvorrichtung (30; 30a) versehen ist, welche wahlweise in eine Freigabestellung oder in eine Sperrstellung verstellbar ist, in welch letzterer die Kopplungsmittel (9, 10) der Winkelhebel (6, 7) der Einspannvorrichtung mit den Gegenkopplungsmitteln (11, 12) nahe dem Vorderende der Schuhsohle unabhängig von Längskräften und Querkräften in Eingriff gehalten sind.Safety binding system for skiing with a the sole of the ski boot (8) in the forefoot area against longitudinal forces and below a triggering value lying shear forces holding jig and between a breakpoint in the heel of the ski boot on the one hand and a breakpoint on the ski surface approximately below the ski boot stop on the other hand effective stop means for Limiting the angular position between the ski boot sole and the ski surface in a vertical Mittellängebene to Skioberfläche, wherein the clamping device on both sides of the forefoot of the ski boot (8) to vertically to the ski surface oriented pivot axes pivotable angle lever (6, 7), at their remote from the ski tip lever ends Coupling means (9, 10) bear, which are in the clamping position with counter coupling means (11, 12) near the front end of the ski boot sole engaged, characterized in that the clamping device with a locking device (30; 30a) which is selectively adjustable in a release position or in a blocking position, in which latter the coupling means (9, 10) of the angle lever (6, 7) of the clamping device with the counter-coupling means (11, 12) near the front end of the shoe sole independently are held by longitudinal forces and transverse forces in engagement. Sicherheitsbindungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einspannvorrichtunge ein Federgehäuse (17) enthält, welches an einer auf der Skioberfläche befestigten Basisplatte (3) längs der Skilängsachse verschieblich geführt und mit seitlichen Lageransätzen (15, 16) versehen ist, die über Lenker (13, 14) mit um vertikal zur Skioberfläche orientierte Schwenkachsen verschwenkbaren Winkelhebel (6, 7) gekoppelt sind, deren in Richtung auf das Skiende weisende Hebelarme die Kopplungsmittel (9, 10) zur Kopplung mit den Gegenkopplungsmitteln (11, 12) nahe dem Vorderende der Schuhsohle tragen, wobei ferner in dem Federgehäuse (17) eine sich gegen eine der Skispitze zugewandte Vorderwand des Federgehäuses einerseits und gegen ein die Vorspannung justierendes Widerlager (24) andererseits abstützende Druck-Schraubenfeder (25) vorgesehen ist, welche eine in das Federgehäuse einstellbar hineinreichende Gewindestange (19) umschlingt, welche ihrerseits mit ihrem außerhalb des Federgehäuses gelegenen Ende (20) über eine Lagerungsachse (22) mit einem mit der Basisplatte über Lenkerteile (28) gekoppelten Spannhebel (23; 23a) verbunden ist.Safety binding system according to claim 1, characterized in that the Einspannvorrichtunge includes a spring housing (17) which guided on a Skioberfläche mounted base plate (3) along the ski longitudinal axis slidably and with lateral bearing lugs (15, 16) is provided via handlebars ( 13, 14) are coupled to pivotable about vertically to the ski surface oriented pivot axes angle lever (6, 7) are coupled, pointing in the direction of the ski end lever arms the coupling means (9, 10) for coupling with the counter coupling means (11, 12) near the front end of Wear shoe sole, wherein further in the spring housing (17) facing one of the ski tip front wall of the spring housing on the one hand and against a Biasing adjusting abutment (24) on the other hand supporting pressure coil spring (25) is provided, which wraps around an adjustable in the spring housing threaded rod (19) which in turn with its located outside of the spring housing end (20) via a support shaft (22) with a is connected to the base plate via link parts (28) coupled clamping lever (23; 23a). Sicherheitsbindungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass an den von der Basisplatte (3) aufragenden Lagerböcken oder Lagervorsprüngen (4) ein gesonderter Verastungshebel (30) gelagert ist, welcher mit einer Verriegelungsnase (31) in der Verriegelungsstellung das dem Skiende zugewandte Ende des Federgehäuses 17 umgreift, derart, dass das Sicherheitsbindungssystem in der Verriegelungsstellung seine Auslösefunktion verliert.Safety binding system according to Claim 2, characterized in that a separate locking lever (30) is mounted on the bearing blocks or bearing projections (4) projecting from the base plate (3), which with a locking nose (31) in the locking position, the end of the spring housing facing the ski end 17 surrounds, such that the safety binding system loses its triggering function in the locked position. Sicherheitsbindungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Spannhebel an seinem zum Skiende weisenden Ende einstückig angeformt einen Verrastungshebelansatz (30a) trägt, welcher in eine Verriegelungsstellung niederdrückbar ist, in welcher eine an dem dem Skiende zugewandten Ende des Verrastungshebels angesetzte Verriegelungsnase 31 in eine Verriegelungsstellung bewegbar ist, in welcher die Verriegelungsnase das Federgehäuse (17) hintergreift.Safety binding system according to claim 2, characterized in that the clamping lever at its end facing the ski end integrally formed a Verrastungshebelansatz (30a) carries, which can be depressurized in a locking position, in which an attached to the ski end of the end of Verrastungshebels locking lug 31 in a locking position is movable, in which the locking lug engages behind the spring housing (17). Sicherheitsbindungssystem nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Oberfläche des Skis (1) eine Skibremse (33) in unmittelbarer Nachbarschaft zur Einspannvorrichtung des Sicherheitsbindungssystems im Vorderfußbereich montiert ist, derart, dass bei geöffnetem Spannhebel (23; 23a) die Winkelhebel (6, 7) zu beiden Seiten des Skishuhs (8) in eine Stellung verschwenken, in welcher die nach innen weisenden Helbelarme der Winkelhebel über eine Betätigungsschleife (34) der Skibremse (33) verschwenkbar sind, in welcher die Skibremse in nicht ausgelöster Stellung gehalten wird.Safety binding system according to one of claims 2 to 4, characterized in that on the surface of the ski (1) a ski brake (33) is mounted in the immediate vicinity of the clamping device of the safety binding system in the forefoot area, such that when the tensioning lever (23; Angular lever (6, 7) on both sides of the ski shoe (8) to pivot into a position in which the inwardly pointing Helbelarme the angle lever via an actuating loop (34) of the ski brake (33) are pivotable, in which the ski brake in untriggered position is held. Sicherheitsbindungssystem nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertikalabstände zwischen den seitlichen Lagerarmen (5) der Basisplatte (3) und den Unterflächen der Winkelhebel (6, 7) sowie auch der Unterseite der Schuhsohle einerseits und der Skioberfläche andererseits so groß gewählt sind, dass ein Harscheisen (36) nach Hochkippen des Skischuhs (8) um die Einspannstellen zwischen den Kopplungsmitteln und Gegenkopplungsmitteln (9, 10 bzw. 11, 12) unter die Skischuhsohle einschiebbar ist, derart, dass das Harscheisen mit seinen Seitenflanschen seitlich am Ski vorbei mit dem Rand der Seitenflanschen in den verharschten Schnee eindrückbar ist.Safety binding system according to one of claims 2 to 5, characterized in that the vertical distances between the lateral bearing arms (5) of the base plate (3) and the lower surfaces of the angle lever (6, 7) and also the underside of the shoe sole on the one hand and the ski surface on the other hand so large are selected that a crampon (36) after tipping the ski boot (8) to the clamping points between the coupling means and counter coupling means (9, 10 and 11, 12) is inserted under the ski boot sole, such that the crampons with its side flanges laterally on Ski past with the edge of the side flanges in the verharschten snow is depressible. Sicherheitsbindungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungslinie zwischen einander zugeordneten Kopplungsmitteln und Gegenkopplungsmitteln der Einspannvorrichtung einerseits und der Skischuhsohle andererseits ineinem von 90° abweichenden Winkel zur Skilängsachse verläuft, derart, dass beim Anheben des fersenseitigen Endes der Schuhsohle der Skischuh vertwistet wird, derart, dass eine durch den Schuhschaft bestimmte Achse aus der vertikalen Mittellängsebene des Skis herausbewegbar ist.Safety binding system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the connecting line between mutually associated coupling means and counter coupling means of the clamping device on the one hand and the ski boot sole on the other hand in a deviating from 90 ° angle to the ski longitudinal axis, such that when lifting the heel end of the shoe sole of the ski boot vertwistet, such that an axis determined by the shoe upper axis is moved out of the vertical center longitudinal plane of the ski.
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