EP2607296B1 - Dispositif de protection d'un utilisateur d'une nacelle élévatrice et nacelle élévatrice comprenant un tel dispositif - Google Patents

Dispositif de protection d'un utilisateur d'une nacelle élévatrice et nacelle élévatrice comprenant un tel dispositif Download PDF

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EP2607296B1
EP2607296B1 EP12198179.9A EP12198179A EP2607296B1 EP 2607296 B1 EP2607296 B1 EP 2607296B1 EP 12198179 A EP12198179 A EP 12198179A EP 2607296 B1 EP2607296 B1 EP 2607296B1
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EP
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user
lift
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Prior art date
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EP12198179.9A
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EP2607296A1 (fr
Inventor
Philippe Luminet
Charles Lagoutte
Slaheddine Beji
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Haulotte Group SA
Original Assignee
Haulotte Group SA
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F17/00Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force
    • B66F17/006Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force for working platforms
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A41WEARING APPAREL
    • A41DOUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
    • A41D1/00Garments
    • A41D1/002Garments adapted to accommodate electronic equipment
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A42HEADWEAR
    • A42BHATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/0406Accessories for helmets
    • A42B3/0433Detecting, signalling or lighting devices
    • A42B3/046Means for detecting hazards or accidents
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F11/00Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
    • B66F11/04Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations

Definitions

  • the invention relates to a device for protecting a user of a lifting platform and to a lifting platform comprising, among others, such a protective device.
  • the aerial work platforms usually have an emergency stop button placed on a control console installed on their platform, which makes it possible to react to a potentially dangerous situation.
  • the safety equipment of a user of such a nacelle may include a helmet and / or a harness through which the user is connected to the platform, to avoid the risk of falling.
  • a new type of aerial work platform is developing, namely the so-called large and high capacity nacelles whose platforms support several users. These nacelles allow several operators to work at height, in the same area. The different operators present on the same platform at height are not all near an emergency stop button located on the control console.
  • KR 2010 0107839 It is known to KR 2010 0107839 to equip a user's helmet with a lifting platform with proximity sensors to react when the helmet hits a beam, as shown in FIG. figure 2 of this document. This approach protects a user in case of shock but not to react in advance when the user detects a dangerous situation for another person present on the platform of the nacelle or present on the platform of another nacelle neighbor.
  • the invention more particularly intends to remedy by proposing a reliable protection device in a large number of use configurations.
  • the invention relates to a device for protecting a user of a lifting platform, this device comprising a clothing element intended to be worn by the user and equipped with warning means connected to means of control of the nacelle.
  • the warning means comprise a member intended to be actuated by the user for triggering an emergency stop of the nacelle.
  • each user can be equipped with an item of clothing that is permanently accessible to him, regardless of his position on the platform, and by which he can give an alert when he detects a dangerous situation, whether it is a situation directly affecting him or a situation involving another person.
  • This is particularly suited to the case where several people work on the same platform in height or on nearby nacelles, as part of the same project.
  • the user can actuate the triggering member of an emergency stop by a manual and intentional action. It can therefore react in advance when a dangerous situation may occur.
  • the invention also relates to an aerial platform which comprises a chassis equipped with displacement means, a platform, means for raising the platform relative to the chassis and means for controlling the displacement means and / or elevation means.
  • This nacelle is characterized in that it comprises a protection device as mentioned above, the warning means are connected to its control means.
  • the nacelle 1 shown in figure 1 is equipped with a chassis 2 resting on the surface of the ground S by means of four wheels, two of which are visible in this figure with the references 3A and 3B.
  • the frame 2 carries a set of motorization 4 which is associated with a structure 6 commonly called “scissors" and formed of bars 61 articulated together around pivots 62 and controlled by mechanical means.
  • the scissor structure 6 can be controlled by electric or hydraulic jacks.
  • the possibility of vertical extension of the scissors structure 6 is represented by the double arrow F6.
  • a platform 7 on which one or more users U, for example two, can be held, as shown in FIG. figure 1 .
  • the platform 7 comprises a floor 71 and a railing 72 which define a volume in which the user U can be held.
  • the platform 71 is also equipped with a module 73 for controlling the movements of the platform 1 on the surface of the platform. soil S thanks to the motorization assembly 4 and the deployment of the scissors structure 6.
  • An electronic control unit 8 is integrated in the motor assembly 4 and connected to the module 73 by a not shown wire connection which makes it possible to route the control commands from the module 73 to the unit 8.
  • Each user U wears a protective helmet 50.
  • each user U carries a harness 100 which is equipped with an emergency stop button 101 connected to a transmitter 102 coupled to an antenna 103.
  • the transmitter 102 and the antenna 103 are integrated in one of the straps 104 of the harness 100.
  • the elements 101 to 103 together form alert means within the meaning of the invention, as is apparent from the explanations that follow.
  • the emergency stop button 101 When a user U wears his harness 100, the emergency stop button 101 is positioned in front of his chest. It is therefore permanently accessible to him. It is possible for the user to actuate this emergency stop button 101 by striking it with the point or the flat of the hand, in all positions, including when it is remote from the control module 73, as represented by the user U from right to the figure 1 .
  • the pod 1 moves in the direction of the arrow F1 to the figure 1 , ie to the left in this figure, the right-hand user who looks forward can react quickly when an obstacle, such as an I-beam P, is likely to strike him or to hit the railing 72, even as the user on the left, who controls the pod 1, has not detected this obstacle.
  • an obstacle such as an I-beam P
  • the electronic unit 8 is provided with an antenna 83.
  • the transmitter 102 can also be provided to address, by its antenna 103, an emergency stop signal to the module 73 which is then equipped with a suitable antenna 733 and which transmits the message corresponding to the unit 8 by the wired link mentioned above.
  • an antenna similar to the antenna 733 can be electrically connected to the emergency stop button of the module. 73 command, by means of an electric kit marketed separately.
  • a server 200 may be installed near the platform 1 on a structure not shown, with an antenna 203 for receiving the signals emitted by the transmitters 102 associated with the buttons.
  • emergency stop 101 harnesses 100 of the various users U present on the site.
  • This server 200 is then able to recognize the origin of an alert signal and re-transmit, to each nacelle concerned and through a second antenna 204, an emergency stop signal.
  • the use of a server 200 makes it possible to manage the different emergency stop signals emitted by the users U, for example to warn a user of a neighboring nacelle when an emergency stop signal has been transmitted. by a given user.
  • each harness 100 is paired with this server, as explained above about the electronic unit 8.
  • the harness 100 is equipped with a sensor 105 for monitoring the health state of the user U.
  • This sensor may be a fall sensor, an inactivity sensor, a heart rate sensor or a localization sensor.
  • this sensor may send to the transmitter 102 an alert signal which may be transmitted, optionally, to the unit 8, the module 73 and / or the server 200.
  • the transmitter 102 continuously transmits the signal produced by the sensor 105. The signal analysis and the triggering of an alert are then carried out by the unit 8, the module 73 and / or the server 200.
  • a memory 106 is associated with the sensor 105 for storing at least temporarily the values read by this sensor, in particular in case of interruption of the wireless link between the transmitter 102 and the unit 8 or the server 200. values recorded by the sensor 105 also allows a posteriori exploitation of these values, in the manner of an "aircraft black box".
  • the harness 100 is equipped, at the level of the shoulders of the user, with two horns 107 which, when they are activated, vibrate and / or emit a light and / or sound signal, in order to warn the user U of a potentially dangerous situation. Such may be the case when another user of the aerial platform 1 has activated its emergency stop button 101. This implies that the electronic control unit 8, the module 73 or the server 200 are capable of transmitting. a signal to the harness 100 to activate the horns 107 and that it is equipped with means, not shown here, for receiving and processing such a signal.
  • the horns 107 may be provided to be activated and emit a particular light signal when the user U has actuated the emergency stop button 101 of his harness 100. This allows other people present on a site to identify the user who has detected a danger or who is himself in danger.
  • the harness 100 may be equipped with a remote voice communication device, walkie-talkie type, which makes it possible to make an almost immediate oral report in case of detection of an emergency and activation of the button 101 of the harness 100.
  • a remote voice communication device walkie-talkie type
  • the harness 100 may also be equipped with proximity sensors capable of detecting an obstacle such as the beam P and capable of automatically addressing the transmitter 102. an emergency signal in the event of imminence of a collision, this emergency signal then being automatically transmitted to the unit 8, to the module 73 or to the server 200.
  • the harness 100 can be equipped with shockproof pads, of the absorbing pad type, to protect the user against the impact of an obstacle such as the beam P or guardrail 72 in the event of a sudden stop of the platform 1.
  • the harness 100 is provided with one or more rechargeable batteries 108 for electrically powering the button 101, the transmitter 102 and the various sensors mentioned above.
  • the harness 100 is connected to the guard rail 72 by a lanyard or strap 110 which serves as a securing device for the user U on the platform 7.
  • Electrical conductors 111 and 112 are integrated in the lanyard 110 and allow, on the one hand, to supply the harness 100 with electrical current from the module 73 and, on the other hand, to carry an electrical signal emitted by the 102, to the module 73 or the control unit 8.
  • a complementary safety function can be provided in which the displacement of the nacelle 1 or the actuation of the parallelogram structure 64 are not possible if the lanyard 110 is hooked to the railing 72 and the conductors 111 and 112 properly connected to the module 73.
  • the harness 100 may be equipped with a pouch 113 for receiving a card 400 identification of the user U.
  • This pouch allows to "customize" the harness 100 and thus manage levels 1. For example, if the user U who inserted his identification card in the pocket 113 does not hold a pilot license for the pod 1 and if is the only one aboard the platform 7, so his command orders for the movements of the pod 1 can be ignored.
  • the user identification card 400 may be RFID or other type.
  • harness 100 may be provided, for example the entry of a code on a keyboard or other.
  • the pairing of the harness 100 with the unit 8 or with the server 200 makes it possible to identify the user and to manage the authorization levels of several users. For example, if the only user in the immediate vicinity of the control module 73 is not authorized to move the pod 1, the commands of the module 73 can be made inactive.
  • the member 101 to be actuated by the user for triggering an emergency stop is an emergency stop button, that is to say say an organ that is activated by an impact or pressure, especially by striking it with the fist or the flat of the hand.
  • this member may be of the "pull" type, that is to say intended to be actuated by exerting a tensile force, according to an approach comparable to that used to release a parachute.
  • Other types of similar organs can be envisaged. In all cases, these organs are intended to be actuated or manipulated by hand and intentionally by the user.
  • the invention is shown in the figures when it is implemented with a harness 100. It can also be implemented with other clothing elements, for example a vest, a belt, a bracelet or a helmet 50.
  • the invention is shown in the figures in the case where the nacelle is of the scissor type. It is also applicable to any other aerial work platform, in particular of the telescopic mat type, vertical or articulated.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Description

  • L'invention a trait à un dispositif de protection d'un utilisateur d'une nacelle élévatrice ainsi qu'à une nacelle élévatrice comprenant, entre autres, un tel dispositif de protection.
  • Il est connu qu'un utilisateur d'une nacelle élévatrice doit être protégé, notamment vis-à-vis des risques de chocs avec des obstacles se trouvant à proximité de la plateforme de la nacelle. Pour ce faire, les nacelles élévatrices de personnel disposent généralement d'un bouton d'arrêt d'urgence placé sur un pupitre de commande installé sur leur plateforme, ce qui permet de réagir à une situation potentiellement dangereuse. Par ailleurs, l'équipement de sécurité d'un utilisateur d'une telle nacelle peut comprendre un casque et/ou un harnais par lequel l'utilisateur est relié à la plateforme, afin d'éviter les risques de chute.
  • Un nouveau type de nacelles élévatrices se développe, à savoir les nacelles dites de grandes dimensions et de forte capacité dont les plateformes supportent plusieurs utilisateurs. Ces nacelles permettent à plusieurs opérateurs de travailler en hauteur, dans une même zone. Les différents opérateurs présents sur une même plateforme en hauteur ne se trouvent pas tous à proximité d'un bouton d'arrêt d'urgence situé sur le pupitre de commande.
  • En outre, en cas de danger, la communication entre un opérateur situé en hauteur, sur la plateforme d'une nacelle élévatrice, et une ou plusieurs autres personnes située(s) au sol est parfois difficile, à cause de la distance et de l'environnement relativement bruyant que l'on peut trouver sur un chantier. Là encore, en cas de danger imminent, de précieuses secondes peuvent être perdues.
  • Enfin, même dans le cas d'un utilisateur utilisant une nacelle de dimensions relativement faibles, celui-ci peut se retrouver coincé sur la plateforme, à distance du pupitre de commande, ce qui ne lui permet pas d'actionner le bouton d'arrêt d'urgence, alors que les personnes situées au sol ne remarquent pas immédiatement une telle situation dangereuse.
  • Il est connu de KR 2010 0107839 d'équiper le casque d'un utilisateur d'une nacelle élévatrice avec des capteurs de proximité permettant de réagir lorsque le casque heurte une poutre, comme représenté à la figure 2 de ce document. Cette approche permet de protéger un utilisateur en cas de choc mais pas de réagir de façon anticipée lorsque l'utilisateur détecte une situation dangereuse pour une autre personne présente sur la plateforme de la nacelle ou présente sur la plateforme d'une autre nacelle voisine.
  • C'est à ces inconvénients qu'entend plus particulièrement remédier l'invention en proposant un dispositif de protection fiable dans un grand nombre de configurations d'utilisation.
  • A cet effet, l'invention concerne un dispositif de protection d'un utilisateur d'une nacelle élévatrice, ce dispositif comprenant un élément d'habillement destiné à être porté par l'utilisateur et équipé de moyens d'alerte connectés à des moyens de commande de la nacelle. Conformément à l'invention les moyens d'alerte comprennent un organe destiné à être actionné par l'utilisateur pour le déclenchement d'un arrêt d'urgence de la nacelle.
  • Grâce à l'invention, chaque utilisateur peut être équipé d'un élément d'habillement qui lui est en permanence accessible, quelle que soit sa position sur la plateforme, et par lequel il peut donner une alerte lorsqu'il détecte une situation dangereuse, que ce soit une situation qui le concerne directement ou une situation qui concerne une autre personne. Ceci est particulièrement adapté au cas où plusieurs personnes travaillent sur une même plateforme en hauteur ou sur des nacelles voisines, dans le cadre d'un même chantier. L'utilisateur peut actionner l'organe de déclenchement d'un arrêt d'urgence par une action manuelle et intentionnelle. Il peut donc réagir de façon anticipée lorsqu'une situation dangereuse risque de se produire.
  • Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, un tel dispositif peut incorpore une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible :
    • L'élément d'habillement est un harnais, un gilet, une ceinture, un bracelet ou un casque.
    • Les moyens d'alerte sont appariés avec les moyens de commande, qui sont propres à une nacelle ou à un groupe de nacelles.
    • L'élément d'habillement est équipé de capteurs de proximité aptes à détecter un obstacle et capables d'adresser aux moyens de commande de la nacelle un signal d'urgence en cas d'imminence d'une collision
    • Le dispositif de protection est équipé d'au moins un capteur de surveillance de l'état de santé de l'utilisateur et, éventuellement, d'au moins une mémoire de stockage de valeurs relevées par ce capteur.
    • Le dispositif de protection est équipé de moyens de signalisation d'une situation d'alerte détectée, de type lumineux, sonores ou vibrants, et/ou de moyens de communication vocale à distance.
    • Le dispositif de protection comprend des moyens autonomes d'alimentation électrique des moyens d'alerte, ainsi que des moyens de liaison sans fil avec les moyens de commande de la nacelle.
    • En variante, l'alimentation électrique des moyens d'alerte et/ou la transmission d'information entre ces moyens d'alerte et les moyens de commande a lieu à travers une liaison filaire intégrée à une sangle d'arrimage de l'élément d'habillement à une plateforme de la nacelle.
    • Le dispositif de protection comprend des moyens d'identification de l'utilisateur et/ou de gestion de niveaux d'autorisation.
    • Le dispositif de protection est équipé d'éléments de protection antichoc.
    • L'organe destiné à être actionné par l'utilisateur pour le déclenchement d'un arrêt d'urgence de la nacelle est positionné devant la poitrine de l'utilisateur.
  • L'invention concerne également une nacelle élévatrice qui comprend un châssis équipé de moyens de déplacement, une plateforme, des moyens d'élévation de la plateforme par rapport au châssis et des moyens de commande des moyens de déplacement et/ou des moyens d'élévation. Cette nacelle est caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de protection tel que mentionné ci-dessus dont les moyens d'alerte sont connectés à ses moyens de commande.
  • L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre de deux modes de réalisation d'un dispositif de protection et d'une nacelle élévatrice conforme à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue en élévation d'une nacelle conforme à l'invention en cours d'utilisation par un opérateur
    • la figure 2 est une vue à plus grande échelle, dans le sens de la flèche Il à la figure 1, de l'opérateur en place sur la plateforme de la nacelle de la figure 1
    • la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 pour un deuxième mode de réalisation de l'invention.
  • La nacelle 1 représentée à la figure 1 est équipée d'un châssis 2 reposant sur la surface du sol S au moyen de quatre roues dont deux sont visibles sur cette figure avec les références 3A et 3B. Le châssis 2 porte un ensemble de motorisation 4 auquel est associée une structure 6 communément dénommée « à ciseaux » et formée de barres 61 articulées entre elles autour de pivots 62 et commandées grâce à des moyens mécaniques. En variante, la structure à ciseaux 6 peut être commandée par des verins électriques ou hydrauliques. La possibilité d'extension verticale de la structure à ciseaux 6 est représentée par la double flèche F6. En partie supérieure de la structure à ciseaux 6, est prévue une plateforme 7 sur laquelle peuvent se tenir un ou plusieurs utilisateurs U, par exemple deux, comme représenté à la figure 1.
  • La plateforme 7 comprend un plancher 71 et un garde-corps 72 qui définissent un volume dans lequel peut se tenir l'utilisateur U. La plateforme 71 est également équipée d'un module 73 de commande des mouvements de la nacelle 1 sur la surface du sol S grâce à l'ensemble de motorisation 4 et du déploiement de la structure à ciseaux 6.
  • Une unité électronique de commande 8 est intégrée à l'ensemble de motorisation 4 et reliée au module 73 par une liaison filaire non représentée qui permet d'acheminer les ordres de commande du module 73 vers l'unité 8.
  • Chaque utilisateur U porte un casque de protection 50.
  • Conformément à l'invention, chaque utilisateur U porte un harnais 100 qui est équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence 101 relié à un émetteur 102 couplé à une antenne 103. L'émetteur 102 et l'antenne 103 sont intégrés à l'une des sangles 104 du harnais 100. Les éléments 101 à 103 forment ensemble des moyens d'alerte au sens de l'invention, comme cela ressort des explications qui suivent.
  • Lorsqu'un utilisateur U porte son harnais 100, le bouton d'arrêt d'urgence 101 est positionné devant sa poitrine. Il lui est donc en permanence facilement accessible. Il est possible à l'utilisateur d'actionner ce bouton d'arrêt d'urgence 101 en le frappant avec le point ou le plat de la main, dans toutes les positions, y compris lorsqu'il est éloigné du module de commande 73, comme représenté par l'utilisateur U de droite à la figure 1. Ainsi, lorsque la nacelle 1 se déplace dans le sens de la flèche F1 à la figure 1, c'est-à-dire vers la gauche sur cette figure, l'utilisateur de droite qui regarde vers l'avant peut réagir rapidement lorsqu'un obstacle, tel qu'une poutre P à section en I, risque de venir le heurter ou de heurter le garde-corps 72, alors même que l'utilisateur de gauche, qui pilote la nacelle 1, n'a pas détecté cet obstacle. Ceci est également intéressant dans le cas où ce n'est pas l'utilisateur U situé sur la plateforme 7 qui pilote le déplacement de la nacelle 1 mais un autre utilisateur, situé au sol.
  • Pour éviter des interférences entre le harnais 100 d'un utilisateur d'une première nacelle 1 avec les moyens de commande d'une autre nacelle voisine, on peut prévoir que l'émetteur 102 relié au bouton d'arrêt d'urgence 101 de chaque harnais 100 est apparié avec l'unité de contrôle électronique 8 de la nacelle 1 avec laquelle travaille l'utilisateur U. En d'autres termes, on peut prévoir une procédure de « déclaration » par laquelle le harnais 100 est apparié avec la nacelle 1.
  • Pour pouvoir recevoir les signaux émis par l'antenne 103, l'unité électronique 8 est pourvue d'une antenne 83.
  • L'émetteur 102 peut également être prévu pour adresser, par son antenne 103, un signal d'arrêt d'urgence au module 73 qui est alors équipé d'une antenne adaptée 733 et qui transmet le message correspondant à l'unité 8 par la liaison filaire mentionnée précédemment. Pour mettre en oeuvre l'invention sur une nacelle dont le module de commande ne serait pas pré-équipé d'une antenne réceptrice, une antenne analogue à l'antenne 733 peut être connectée électriquement au bouton d'arrêt d'urgence du module de commande 73, au moyen d'un kit électrique commercialisé séparément.
  • Lorsque la nacelle 1 évolue sur un chantier de taille relativement importante, un serveur 200 peut être installé à proximité de la nacelle 1 sur une structure non représentée, avec une antenne 203 destinée à recevoir les signaux émis par les émetteurs 102 associées aux boutons d'arrêt d'urgence 101 des harnais 100 des différents utilisateurs U présents sur le chantier. Ce serveur 200 est alors capable de reconnaître l'origine d'un signal d'alerte et de réémettre, vers chaque nacelle concernée et grâce à une deuxième antenne 204, un signal d'arrêt d'urgence. L'utilisation d'un serveur 200 permet de gérer les différents signaux d'arrêt d'urgence émis par les utilisateurs U, par exemple pour prévenir un utilisateur d'une nacelle voisine lorsqu'un signal d'arrêt d'urgence a été émis par un utilisateur donné.
  • Dans le cas où un serveur 200 est utilisé, chaque harnais 100 est apparié avec ce serveur, comme expliqué ci-dessus au sujet de l'unité électronique 8.
  • Le harnais 100 est équipé d'un capteur 105 permettant de surveiller l'état de sante de l'utilisateur U. Ce capteur peut être un capteur de chute, un capteur d'inactivité, un capteur de rythme cardiaque ou un capteur de localisation par rapport à la nacelle 7. En cas de valeur anormale détectée, ce capteur peut adresser à l'émetteur 102 un signal d'alerte qui peut être transmis, au choix, à l'unité 8, au module 73 et/ou au serveur 200. En variante, l'émetteur 102 transmet en continu le signal produit par le capteur 105. L'analyse du signal et le déclenchement d'une alerte sont alors réalisés par l'unité 8, le module 73 et/ou le serveur 200.
  • Une mémoire 106 est associée au capteur 105 pour stocker au moins temporairement les valeurs relevées par ce capteur, en particulier en cas d'interruption de la liaison sans fil entre l'émetteur 102 et l'unité 8 ou le serveur 200. Le stockage des valeurs relevées par le capteur 105 permet également une exploitation a posteriori de ces valeurs, à la façon d'une « boîte noire » d'aéronef.
  • Le harnais 100 est équipé, au niveau des épaules de l'utilisateur, de deux avertisseurs 107 qui, lorsqu'ils sont activés, vibrent et/ou émettent un signal lumineux et/ou sonore, afin de prévenir l'utilisateur U d'une situation potentiellement dangereuse. Tel peut être le cas lorsqu'un autre utilisateur de la nacelle élévatrice 1 a activé son bouton d'arrêt d'urgence 101. Ceci implique que l'unité électronique de commande 8, le module 73 ou le serveur 200 sont capables d'émettre un signal à destination du harnais 100 pour activer les avertisseurs 107 et que celui-ci est équipé de moyens, non représentés ici, de réception et de traitement d'un tel signal.
  • En variante ou en complément, les avertisseurs 107 peuvent être prévus pour être activés et émettre un signal lumineux particulier lorsque l'utilisateur U a actionné le bouton d'arrêt d'urgence 101 de son harnais 100. Ceci permet aux autres personnes présentes sur un chantier de repérer l'utilisateur qui a détecté un danger ou qui est lui-même en danger.
  • Selon un autre aspect de l'invention qui n'est pas représenté sur les figures, le harnais 100 peut être équipé d'un dispositif de communication vocale à distance, de type talkie-walkie, ce qui permet de faire un rapport oral quasi immédiat en cas de détection d'une situation d'urgence et d'activation du bouton 101 du harnais 100.
  • Selon un autre aspect de l'invention qui n'est pas représenté, le harnais 100 peut être, en outre, équipé de capteurs de proximité aptes à détecter un obstacle tel que la poutre P et capables d'adresser automatiquement à l'émetteur 102 un signal d'urgence en cas d'imminence d'une collision, ce signal d'urgence étant alors automatiquement transmis à l'unité 8, au module 73 ou au serveur 200.
  • Selon un autre aspect de l'invention qui n'est pas représenté, le harnais 100 peut être équipé de protections antichoc, de type patins absorbants, pour protéger l'utilisateur contre l'impact d'un obstacle tel que la poutre P ou du garde-corps 72 en cas d'arrêt brutal de la nacelle 1.
  • Le harnais 100 est pourvu d'une ou plusieurs batteries rechargeables 108 permettant d'alimenter électriquement le bouton 101, l'émetteur 102 et les différents capteurs mentionnés ci-dessus.
  • Dans le deuxième mode de réalisation de l'invention représenté à la figure 3, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent les mêmes références. Dans ce qui suit, on ne décrit que ce qui distingue ce mode de réalisation du précédent.
  • Dans ce mode de réalisation, le harnais 100 est relié au garde-corps 72 par une longe ou sangle 110 qui sert de dispositif d'arrimage de l'utilisateur U sur la plateforme 7.
  • Des conducteurs électriques 111 et 112 sont intégrés à la longe 110 et permettent, d'une part, d'alimenter le harnais 100 en courant électrique à partir du module 73 et, d'autre part, d'acheminer un signal électrique émis par l'émetteur 102, à destination du module 73 ou de l'unité de commande 8. Dans ce cas, une fonction de sécurité complémentaire peut être prévue selon laquelle le déplacement de la nacelle 1 ou l'actionnement de la structure à parallélogramme 64 ne sont possibles que si la longe 110 est accrochée au garde-corps 72 et les conducteurs 111 et 112 correctement raccordés au module 73.
  • Quel que soit le mode de réalisation, le harnais 100 peut être équipé d'une pochette 113 destinée à recevoir une carte 400 d'identification de l'utilisateur U. Cette pochette permet de « personnaliser » le harnais 100 et de gérer ainsi des niveaux d'autorisation pour la manoeuvre de la nacelle 1. Par exemple, si l'utilisateur U qui a inséré sa carte d'identification dans la pochette 113 n'est pas titulaire d'une licence de pilotage de la nacelle 1 et s'il est le seul à bord de la plateforme 7, alors ses ordres de commande pour les déplacements de la nacelle 1 pourront être ignorés. La carte 400 d'identification de l'utilisateur peut être de type RFID ou autre.
  • D'autres moyens d'identification de l'utilisateur par le harnais 100 peuvent être prévus, par exemple l'entrée d'un code sur un clavier ou autre. Dans tous le cas, l'appairage du harnais 100 avec l'unité 8 ou avec le serveur 200 permet d'identifier l'utilisateur et de gérer les niveaux d'autorisation de plusieurs utilisateurs. Par exemple, si le seul utilisateur situé à proximité immédiate du module de commande 73 n'a pas l'autorisation de déplacer la nacelle 1, les commandes du module 73 peuvent être rendues inactives.
  • L'invention est décrite ci-dessus dans le cas où l'organe 101 destiné à être actionné par l'utilisateur pour le déclenchement d'un arrêt d'urgence est un bouton d'arrêt d'urgence, c'est-à-dire un organe que l'on active par un impact ou une pression, notamment en le frappant avec le poing ou le plat de la main. En variante, cet organe peut être du type « tirette », c'est-à-dire destiné à être actionné en exerçant un effort de traction, selon une approche comparable à celle utilisée pour libérer un parachute. D'autres types d'organes analogues peuvent être envisagés. Dans tous les cas, ces organes sont destinés à être actionnés ou manoeuvrés à la main et de façon intentionnelle par l'utilisateur.
  • L'invention est représentée sur les figures lors de sa mise en oeuvre avec un harnais 100. Elle peut également être mise en oeuvre avec d'autres éléments d'habillement, par exemple un gilet, une ceinture, un bracelet ou un casque 50.
  • L'invention est représentée sur les figures dans le cas où la nacelle est de type à ciseaux. Elle est également applicable à toute autre nacelle élévatrice, notamment de type à mat télescopique, vertical ou articulé.
  • Les caractéristiques techniques des modes de réalisation et variantes envisagés ci-dessus peuvent être combinées entre elles.

Claims (12)

  1. Dispositif de protection d'un utilisateur (U) d'une nacelle élévatrice (1), ce dispositif comprenant un élément d'habillement (100) destiné à être porté par l'utilisateur (U) et équipé de moyens d'alerte (101-103) connectés à des moyens (8, 73, 200) de commande de la nacelle (1), caractérisé en ce que les moyens d'alerte (101-103) comprennent un organe (101) destiné à être actionné par l'utilisateur pour le déclenchement d'un arrêt d'urgence de la nacelle.
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'habillement est un harnais (100), un gilet, une ceinture, un bracelet ou un casque.
  3. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'alerte (101-103) sont appariés avec les moyens de commande (8, 73, 200), qui sont propres à une nacelle (1) ou à un groupe de nacelles.
  4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément d'habillement est, en outre, équipé de capteurs de proximité aptes à détecter un obstacle et capables d'adresser aux moyens (8, 73, 200) de commande de la nacelle (1) un signal d'urgence en cas d'imminence d'une collision.
  5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est équipé d'au moins un capteur (105) de surveillance de l'état de santé de l'utilisateur (U) et, éventuellement, d'au moins une mémoire (106) de stockage de valeurs relevées par ce capteur.
  6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est équipé de moyens (107) de signalisation d'une situation d'alerte détectée, de type lumineux, sonores ou vibrants et/ou de moyens de communication vocale à distance.
  7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens autonomes (108) d'alimentation électrique des moyens d'alerte (101-103) et des moyens de liaison sans fil (103, 83, 203, 733) avec les moyens de commande de la nacelle (8, 73, 200).
  8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'alimentation électrique des moyens d'alerte (101-103) et/ou la transmission d'information entre les moyens d'alerte et les moyens de commande (8, 73) a lieu à travers une liaison filaire (111, 112) intégrée à une sangle (110) d'arrimage de l'élément d'habillement (100) à une plateforme (7) de la nacelle (1).
  9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (113, 400) d'identification de l'utilisateur (U) et/ou de gestion de niveaux d'autorisation.
  10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est équipé d'éléments de protection antichoc.
  11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe (101) destiné à être actionné par l'utilisateur pour le déclenchement d'un arrêt d'urgence de la nacelle (1) est positionné devant la poitrine de l'utilisateur.
  12. Nacelle élévatrice (1) comprenant un châssis équipé de moyens de déplacement (4), une plateforme (7), des moyens (6) d'élévation de la plateforme par rapport au châssis et des moyens (8, 73) de commande des moyens de déplacement et/ou des moyens d'élévation, caractérisé en ce qu'elle comprend un dispositif de protection (100) selon l'une des revendications précédentes dont les moyens d'alerte (101-103) sont connectés à ses moyens de commande (8, 73).
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