EP2578784A2 - Band mit Dämpfung - Google Patents

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Publication number
EP2578784A2
EP2578784A2 EP12006402.7A EP12006402A EP2578784A2 EP 2578784 A2 EP2578784 A2 EP 2578784A2 EP 12006402 A EP12006402 A EP 12006402A EP 2578784 A2 EP2578784 A2 EP 2578784A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
damper
band
wing
door
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP12006402.7A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Volker Hofmann
Sven Hofmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dorma Deutschland GmbH
Original Assignee
Dorma Deutschland GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dorma Deutschland GmbH filed Critical Dorma Deutschland GmbH
Publication of EP2578784A2 publication Critical patent/EP2578784A2/de
Pending legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/08—Friction devices between relatively-movable hinge parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a band for the wing of a door or a window.
  • the object of the invention is to provide a simple tape for the rotary wing of a door or a window with a damping, which is simple and inexpensive to manufacture.
  • the invention is characterized in that the band has an upper and a lower band part, which are rotatably connected to each other, wherein the band parts by means of pins with the wing or a wall or Frame are connected.
  • the lower band part has a damper which dampens the movement of the wing in the closing or opening direction.
  • the damper can be inserted into a bore of the lower band part, so that a compact and visually appealing structural unit is created.
  • the damper cooperates by means of a shaft with the upper band part. Since the damper is rotatably disposed within the lower band member and the lower band member is fixed, for example, fixed to a frame or wall, the axis of rotation of the wing passes through the damper. This rotates the wing with the upper band part and the shaft around the axis of rotation of the damper.
  • the shaft can be fixed positively or positively with the upper band.
  • the shaft engages as a square in a corresponding bore of the upper band.
  • FIG. 1 It shows in the only one FIG. 1 a schematic structure of a band with a damper.
  • FIG. 1 a band with an upper and lower band part 1, 3 is shown.
  • the upper hinge part 1 is fastened by means of pins 2 to a door leaf, not shown.
  • the lower hinge part 3 is also fastened by means of a pin 4 to a frame or wall, not shown.
  • the lower hinge part 3 has two pins 4, 4a, so that a rotation of the lower hinge part 3 is not possible.
  • the pins 2, 4, 4a may be formed, for example, as a threaded pin for screwing, or be provided with an undercut for securing.
  • a bore 5 is arranged in the form of a blind hole.
  • a damper 6 is rotatably inserted.
  • the damper 6 engages with a shaft 8 rotatably in a bore 7 which is arranged in the upper band part 1.
  • Shaft 8 and bore 7 can be positively or non-rotatably connected to each other.
  • both the shaft 8 and the hole 7 are designed as a square.
  • the damper 6 can be positively and thus rotatably inserted into the lower hinge part 3, so that it can also be dismantled and possibly replaced with a new or stronger damper 6. But it can also be firmly inserted into the bore 5 of the lower band part 3 and e.g. jammed, which has the advantage that it can not be lost during assembly. In particular, if the lower hinge part 3 were reversely arranged on the door leaf, the damper 6 would not fall out of the lower hinge part 3 in this mounting manner.
  • the damper 6 may be formed, for example, as a rotary damper or rotary brake to dampen the swing door only in one direction - eg in the closing direction - and act in the other direction - eg the opening direction - almost undamped. This prevents that a door or a window with too much momentum or because of wind load strikes.
  • the damper 6 can also be designed, for example, as a rotary damper or rotation brake, to damp the swing door in the other direction of rotation, namely the opening direction, so that the door or the window must be opened against slight resistance.
  • the damper acts only with a very low resistance, so that the door or the window is closed almost undamped. This effect is advantageous if it is to be prevented that a door or a window is opened too quickly, because e.g. a constant wind load acts on the door or the window.
  • both electrical, mechanical, hydraulic or pneumatic dampers can be used, such as eddy current brakes or hydraulic dampers, which operate on the positive displacement principle.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Band für den Flügel einer Tür oder eines Fensters, mit einem oberen und einem unteren Bandteil (1, 3), die drehbar miteinander verbunden sind, wobei die Bandteile (1, 3) mittels Zapfen (2, 4, 4a) mit dem Flügel einer Tür oder eines Fensters oder einer Wand oder Zarge verbunden sind, und ist dadurch gekennzeichnet, dass das untere Bandteil (3) einen Dämpfer (6) aufweist, der in Schließ- oder Öffnungsrichtung die Bewegung des Flügels dämpft.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Band für den Flügel einer Tür oder eines Fensters.
  • Derartige Bänder weisen als sogenannte Einbohrbänder oft eine in den Bandteilen angeordnete Torsionsfeder auf, die ein selbsttätiges Schließen der Tür ermöglicht. Wird die Tür vom Benutzer oder aufgrund von Wind zugeschlagen, erfährt die Tür eine zusätzliche Beschleunigung und fällt dabei ungebremst in die Zarge, was unangenehm laut sein kann oder sogar Beschädigungen hervorrufen kann.
  • Das gleiche Problem besteht auch bei ungefederten Bändern, bei denen der Flügel der Tür oder des Fensters sowohl in Öffnungs- wie auch in Schließrichtung in die Zarge bzw. Rahmen oder gegen einen Anschlag oder eine Wand anschlagen können.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, ein einfaches Band für den Drehflügel einer Tür oder eines Fensters mit einer Dämpfung zu schaffen, das einfach aufgebaut ist und kostengünstig herzustellen ist.
  • Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben dabei eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens wieder.
  • Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Band ein oberes und ein unteres Bandteil aufweist, die drehbar miteinander verbunden sind, wobei die Bandteile mittels Zapfen mit dem Flügel oder einer Wand oder Zarge verbunden sind. Das untere Bandteil weist einen Dämpfer auf, der in Schließ- oder Öffnungsrichtung die Bewegung des Flügels dämpft.
  • Damit kann wahlweise in Schließ- oder Öffnungsrichtung die Bewegung des Flügels gedämpft werden, so dass durch Windlast oder zu starkes Zuschlagen oder Öffnen des Flügels diese nicht mehr in die Zarge fällt oder gegen die Wand schlägt.
  • In bevorzugter Ausführungsform kann der Dämpfer in eine Bohrung des unteren Bandteiles eingesetzt werden, so dass eine kompakte und optisch ansprechende Baueinheit geschaffen wird.
  • Der Dämpfer wirkt mittels einer Welle mit dem oberen Bandteil zusammen. Da der Dämpfer innerhalb des unteren Bandteiles drehfest angeordnet ist und das untere Bandteil beispielsweise fest an einer Zarge oder Mauer befestigt ist, verläuft die Drehachse des Flügels durch den Dämpfer. Damit dreht sich der Flügel mit dem oberen Bandteil und der Welle um die Drehachse des Dämpfers.
  • Die Welle kann kraft- oder formschlüssig mit dem oberen Band befestigt werden. In vorteilhafter Ausführung greift die Welle als Vierkant in eine korrespondierende Bohrung des oberen Bandes ein.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles in der Zeichnung schematisch dargestellt und erläutert.
  • Es zeigt in der einzigen Figur 1 einen schematischen Aufbau eines Bandes mit einem Dämpfer.
  • In Figur 1 ist ein Band mit einem oberen und unteren Bandteil 1, 3 dargestellt. Das obere Bandteil 1 wird mittels Zapfen 2 an einem nicht dargestellten Türblatt befestigt. Das untere Bandteil 3 wird ebenfalls mittels eines Zapfens 4 an einer nicht dargestellten Zarge oder Mauer befestigt. In diesem Ausführungsbeispiel weist das untere Bandteil 3 zwei Zapfen 4, 4a auf, so dass eine Verdrehung des unteren Bandteiles 3 nicht möglich ist. Die Zapfen 2, 4, 4a können beispielsweise als Gewindezapfen zum Einschrauben ausgebildet sein, oder mit einem Hinterschnitt zur Sicherung versehen sein.
  • Innerhalb des unteren Bandteiles 3 ist eine Bohrung 5 in Form einer Sacklochbohrung angeordnet. In diese Bohrung 5 wird drehfest ein Dämpfer 6 eingesetzt. Der Dämpfer 6 greift mit einer Welle 8 drehfest in eine Bohrung 7, die im oberen Bandteil 1 angeordnet ist. Welle 8 und Bohrung 7 können form- oder kraftschlüssig drehfest miteinander verbunden werden. In diesem Ausführungsbeispiel sind sowohl die Welle 8 wie auch die Bohrung 7 als Vierkant gestaltet. Der Dämpfer 6 kann formschlüssig und damit drehfest in das untere Bandteil 3 eingesetzt werden, so dass er auch demontiert und ggf. gegen einen neuen oder stärkeren Dämpfer 6 ausgetauscht werden kann. Er kann aber auch fest in die Bohrung 5 des unteren Bandteiles 3 eingesetzt und z.B. verklemmt werden, was den Vorteil bietet, dass er bei der Montage nicht verloren gehen kann. Insbesondere, wenn das untere Bandteil 3 umgekehrt an dem Türblatt angeordnet wäre, würde bei dieser Montageart der Dämpfer 6 nicht aus dem unteren Bandteil 3 heraus fallen.
  • Der Dämpfer 6 kann beispielsweise als Rotationsdämpfer bzw. Rotationsbremse ausgebildet sein, die Drehflügeltür nur in eine Drehrichtung - z.B. in der Schließrichtung - zu dämpfen und in der anderen Drehrichtung - z.B. der Öffnungsrichtung - nahezu ungedämpft wirken. Damit wird verhindert, dass eine Tür oder ein Fenster mit zuviel Schwung oder wegen Windlast zuschlägt.
  • Der Dämpfer 6 kann aber beispielsweise als Rotationsdämpfer bzw. Rotationsbremse auch ausgebildet sein, die Drehflügeltür in die andere Drehrichtung, nämlich der Öffnungsrichtung zu dämpfen, so dass die Tür oder das Fenster gegen einen leichten Widerstand geöffnet werden muss. In der anderen Drehrichtung, also der Schließrichtung, wirkt der Dämpfer nur mit einem sehr geringen Widerstand, so dass die Tür oder das Fenster nahezu ungedämpft geschlossen wird. Diese Wirkung ist dann von Vorteil, wenn verhindert werden soll, dass eine Tür oder ein Fenster zu schnell geöffnet wird, weil z.B. eine ständige Windlast auf die Tür oder das Fenster wirkt.
  • Als Rotationsdämpfer können sowohl elektrische, mechanische, hydraulische oder pneumatische Dämpfer verwendet werden, wie z.B. Wirbelstrombremsen oder hydraulische Dämpfer, die nach dem Verdrängerprinzip arbeiten.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    oberes Bandteil
    2
    Zapfen
    3
    unteres Bandteil
    4
    Zapfen
    4a
    Zapfen
    5
    Bohrung
    6
    Dämpfer
    7
    Bohrung
    8
    Welle

Claims (7)

  1. Band für den Flügel einer Tür oder eines Fensters, mit einem oberen und einem unteren Bandteil (1, 3), die drehbar miteinander verbunden sind, wobei die Bandteile (1, 3) mittels Zapfen (2, 4, 4a) mit dem Flügel einer Tür oder eines Fensters oder einer Wand oder Zarge verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Bandteil (3) einen Dämpfer (6) aufweist, der in Schließ- oder Öffnungsrichtung die Bewegung des Flügels dämpft.
  2. Band nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Bandteil (3) eine Bohrung (5) aufweist, in die ein Dämpfer (6) eingesetzt wird.
  3. Band nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (6) mittels einer Welle (8) mit dem oberen Bandteil (1) verbunden ist.
  4. Band nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (8) formschlüssig mit einer Bohrung (7) im oberen Bandteil (1) zusammenwirkt.
  5. Band nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (8) und die Bohrung (7) als Vierkant ausgebildet sind.
  6. Band nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (6) als Rotationsdämpfer ausgebildet ist.
  7. Band nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsdämpfer als Wirbelstrombremse oder hydraulischer Dämpfer ausgebildet ist.
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DE436843C (de) * 1926-11-11 Rachel Salin Geb Levy Scharnierband fuer Kraftwagentueren
US3952365A (en) * 1972-03-27 1976-04-27 Grisebach Hans Theodor Damping device for hinges and the like

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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