EP2490920A1 - Backrest, in particular for a rear seat arrangement of a motor vehicle - Google Patents

Backrest, in particular for a rear seat arrangement of a motor vehicle

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Publication number
EP2490920A1
EP2490920A1 EP10771637A EP10771637A EP2490920A1 EP 2490920 A1 EP2490920 A1 EP 2490920A1 EP 10771637 A EP10771637 A EP 10771637A EP 10771637 A EP10771637 A EP 10771637A EP 2490920 A1 EP2490920 A1 EP 2490920A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
shell
backrest
support structure
ribs
region
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10771637A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jürgen Nasshan
Joachim Mühlberger
Anton Niedermeier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Adient Luxembourg Holding SARL
Original Assignee
Keiper GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Keiper GmbH and Co filed Critical Keiper GmbH and Co
Publication of EP2490920A1 publication Critical patent/EP2490920A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B60N2/68—Seat frames
    • B60N2/686—Panel like structures
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
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    • A47C7/40—Support for the head or the back for the back
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    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42709—Seats or parts thereof displaced during a crash involving residual deformation or fracture of the structure

Definitions

  • the invention relates to a backrest, in particular for a rear seat system of a motor vehicle.
  • the second or possibly first rows of seats of vehicles are usually designed so that the backrest is designed in several parts.
  • a division is common, according to which a part of the backrest extends over two seats.
  • a backrest of a single seat for a motor vehicle which consists of a shell with a cushion pad and a flat outer shell to cover the pad facing away from the back of the shell.
  • Shell and outer shell are connected together along their edge regions, whereby a supporting structure is formed of a plurality of hollow profiles.
  • Shell and outer shell can be made of fiber-reinforced plastics.
  • a seat back for two seats is known from DE 196 25 785 AI.
  • This publication relates to a suitable for a motor vehicle seat back, in particular a rear seat back, made of fiber-reinforced plastic. Since seat backs are safety-relevant components in motor vehicles, a structure made of fiber-reinforced plastic with the elimination of the metal frame or the sheet was previously possible only with elaborate constructions.
  • a semifinished product of a textile fabric which contains plastic fibers and folded, corrugated and / or crimped present reinforcing fibers produced by forming and consolidating the plastic fibers.
  • In the textile fabric are local reinforced areas introduced, which have a substantially X, Y or V-shaped configuration.
  • Another, in DE 42 08 150 AI disclosed backrest for also a single seat has a support structure made of a fiber-reinforced plastic, wherein two mutually parallel bending beams are connected to each other via a cross member and / or at least a diagonal support with each other so that even at a one-sided load of a bending beam of the other bending beam carries the burden.
  • DE 10 2006 012 699 A1 discloses a three-dimensional structure, for example a seat back of a motor vehicle, which has a region of plastic reinforced with non-oriented long fibers and a region of plastic reinforced with multidimensionally long fibers.
  • EP 1 916 440 A2 discloses a structural component made of fiber-reinforced thermoplastic. This has an endless fiber strand, which extends to a force application point, and a compact metallic deformation element, which serves as a holder and is connected at the force introduction point with the structural component and at a connection point with a support structure.
  • the invention is based on the object to improve a backrest. This object is achieved by a vehicle seat with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
  • a backrest in particular for a rear seat system of a motor vehicle, which has a shell which has a width extending over at least two seats, and has at least two lower and at least one upper connection point, wherein the shell has a base matrix of a thermoplastic plastic and is formed with a support structure having a shape which the backrest on two adjacent sides completely and in each case directly on the adjoining sides then surrounds, and from the common corner of the adjoining, completely outside of the support structure surrounded sides is arranged obliquely to the ending in the intermediate region of the seats end of the surrounding part of the support structure side, and the support structure connects the three connection points len with each other.
  • Such a configured backrest is among other things suitable, in particular in the event of a crash, to hold back cargo located in the trunk.
  • thermoplastic plastic polypropylene and polyamide are particularly suitable.
  • the plastics of the base matrix may be reinforced (continuous or regionally) with short and / or long fibers.
  • fibers with a length of less than 1 mm as short fibers with a length of 1 to 50 mm, particularly preferably about 20 mm, as long fibers and a length of more than 50 mm as continuous fibers.
  • the support structure is at least partially formed by ribs which project to the rear.
  • the shell has an at least partially open to the rear profile.
  • a rear shell is attached from behind.
  • the rear shell serves to close the profile, so that a closed hollow profile with corresponding improved properties in terms of bending and torsional rigidity is formed, in particular by juxtaposed ribs in conjunction with the rear shell.
  • the rear shell is preferably formed from a base matrix of thermoplastic material with or without short and / or long fiber reinforcement. This shows the rear shell has sufficient stability to be able to absorb loads in the ground position without damage by loading.
  • ribs of the support structure which are formed on the shell
  • further ribs may be provided on the shell, but they differ in their dimensions (in particular height, thickness), their structure (eg embedding reinforcements in the base matrix) and / or in their arrangement (eg distance between two parallel ribs, transverse ribs) and in particular with regard to their function with respect to optionally adjacent, parallel ribs in that the moments of resistance against bending and torsion of the ribs of the support structure are greater than that of the other ribs, which do not belong to the supporting structure.
  • transverse, individual ribs can be provided which secure the distance between the shell and the rear shell and do not belong to the support structure.
  • the support structure preferably has an endless fiber reinforcement, in particular continuous fibers which are embedded in the material of the base matrix of the remaining part of the shell.
  • inserts made of a semifinished product made of a long- and / or continuous fiber-reinforced plastic can be embedded in the base matrix and / or the semifinished product can be surrounded at least in regions by the base matrix.
  • an insert may be a C-shaped, in particular wound tube, which extends over a portion of the
  • Support structure extends.
  • the insert may be formed from another material, in particular a metal, in particular preferably steel.
  • the said inserts can be connected to the base matrix in a material-locking, positive-locking and / or force-locking manner.
  • the semifinished product preferably forms at least one bolt-shaped region which can interact with a holder. This area can be formed by a corresponding deformation of the semifinished product, but also in any other way.
  • At least one bolt-shaped area in the form of a pivot bearing bolt can be formed on the shell, which is formed, in particular, from the material of the support structure or from the material of the base matrix.
  • the material of the base matrix in particular polypropylene and polyamide, can also be provided with short and / or long fibers, but continuous fibers are preferably arranged exclusively in the region of the support structure.
  • the shell preferably has a receptacle for a backrest lock in the region of the upper connection point.
  • This receptacle can be designed to be open at the top, so that the backrest lock can be used in a form-fitting manner.
  • an opening in the shell is provided, through which, for example, a bracket of a vehicle-structure-fixed holder can be inserted and locked in the backrest lock.
  • the receptacle is reinforced by a semifinished product which at least partially surrounds the receptacle and which is part of the support structure.
  • a semifinished product which at least partially surrounds the receptacle and which is part of the support structure.
  • this is the semi-finished band-like arranged in or around the recording material forming the recording, and the tape is guided in the upper region of the backrest to the other side of the seat, where it is connected to the upper end of the inclined portion of the support structure.
  • this band-like region of the semifinished product preferably encloses the backrest lock arranged in the receptacle over the entire circumference.
  • two band-like regions are provided, with an area above and a Area is arranged below a locking opening, in which a part of a vehicle-structure-fixed holder can be inserted.
  • an opening is formed as a hatch, which is closed by a suitable component when used as a seat or in the bottom position.
  • the opening is in this case arranged on the opposite side of the upper attachment point of the backrest.
  • the outer, upper corner region and the inner lower corner region of the shell may be connected to an additional rib.
  • this rib does not contribute (significantly) to increasing the rigidity, but merely ensures the distance between the shell and the rear shell.
  • this additional rib may be formed, for example, thinner than the ribs of the support structure.
  • this additional rib may for example be formed exclusively of the material of the base matrix, while the ribs of the support structure may be reinforced by fibers.
  • other spacers may be provided, in particular intersecting ribs, pins, cylinders, hollow cylinders, honeycombs.
  • the inclined region of the support structure is particularly preferably formed by two spaced-apart ribs, wherein at the upper end between the ribs a winding mechanism for a safety belt is arranged. can be net.
  • the spaced-apart ribs particularly preferably extend parallel to each other at least in a partial region. They may be connected at regular or irregular intervals by transverse ribs, wherein the transverse ribs do not necessarily have to be formed as high over the entire length as the ribs.
  • the predetermined deformation or fracture parts is formed on one of the ribs.
  • the Sollverformungs- or -bruchsmaschine may be formed by material weakenings and / or openings in the material, in particular by a perforation.
  • the arrangement of the material weakenings and / or openings in the material is preferably concentric with the central longitudinal axis of the bolt-shaped region.
  • the backrest connection preferably has a screw bolt, which forms the bolt-shaped area and is screwed into a threaded bushing.
  • the threaded bush is arranged longitudinally displaceably in a guide sleeve. This ensures a predetermined direction of movement in the overload case of the backrest connection.
  • the guide sleeve is preferably arranged at least at both end regions in ribs of the backrest.
  • the guide sleeve can be easily poured in the production of the backrest, in particular a shell thereof in the material. Likewise, a subsequent attachment is possible.
  • the threaded bushing preferably has a flange region, which is in abutment with a transverse rib, wherein the flange region is arranged adjacent to the desired deformation or breaking point formed in this transverse rib.
  • the backrest is preferably used in conjunction with holders which are fixed to the vehicle body and which support the stiffness profile of the backrest influenced by the support structure.
  • Fig. 1 is a perspective view obliquely from the front of a backrest of a
  • FIG. 3 is a slightly perspective view of the shell of a backrest with a backrest lock connection according to the second embodiment
  • FIG. 4 is a rear view of the shell of a backrest with a backrest lock connection according to the third embodiment
  • FIG. 5 is a detailed perspective view of the detail V of Fig. 4 with holder
  • FIG. 6 is a detail view of the detail VI of Fig. 4,
  • FIG. 7 shows a slightly perspective view of the shell of a backrest with a backrest lock connection according to the fourth exemplary embodiment
  • FIG. 8 shows a detailed view of the detail VIII of FIG. 7, FIG.
  • FIG. 9 is a detail view of a corner portion of a backrest according to the fifth embodiment.
  • FIG. 10 is an exploded, perspective view of a backrest from the rear, wherein the backrest has a rear-mounted rear shell,
  • Fig. 11 is a schematic representation of a vehicle seat of a rear seat system
  • Fig. 12 is a detail view of an upper connection point of the backrest to the
  • Vehicle structure with representation of a vehicle-seat-fixed holder interacting with the backrest lock
  • FIG. 13 is a sectional view of the lower corner region of a backrest with a schematic representation of the structure of a mecanical feature-training
  • Fig. 14 is a perspective view of the lower corner area accordingly
  • Fig. 15 the corner region of Fig. 14 after a plastic deformation.
  • the directions used below are defined by the normal installation situation in a vehicle, wherein the backrest is arranged in a suitable position for insertion.
  • the normal direction of travel corresponds to "forward".
  • a backrest 1 of a rear seat system of a motor vehicle shown schematically in FIG. 11, has a shell 2, the shell 2 being provided with a padding and a cover.
  • any comfort and / or safety enhancing elements such as inflatable air cushions, airbags, ventilation or air extraction may be incorporated into the padding.
  • the backrest 1 is presently designed for two seats.
  • the shell 2 according to FIG. 1 is provided in one piece with a support structure 4 'formed by a plurality of ribs 4 on its rear side arranged at the rear.
  • Fig. 2 shows a highly schematic of the course of the support structure 4 ', which also applies to the backrests 1 described later.
  • An Kunststoffsstellen A are provided, where holders are attached laterally. These holders, which will be discussed later, allow a connection of the shell 2 to the vehicle structure, not shown here.
  • the support structure 4 ' surrounds the backrest 1 completely on two adjoining sides, and in each case partially directly adjacent thereto on the adjoining sides. Furthermore, the support structure 4 'is arranged obliquely from the common corner of the adjoining sides, which are completely surrounded by the support structure 4', to the end of the end of the support structure 4 'which terminates in the intermediate region of the seats. Furthermore, the support structure 4 'connects the three attachment points A with each other.
  • the upper outer corner of the shell 2 is formed as an upwardly open receptacle 1 1, in which said backrest lock 12 is inserted, which cooperates with the upper holder 5.
  • the receptacle 11 is rectangular tubular open at the top and formed over the top of the backrest 1 upwardly projecting, with a cross-sectional reduction to limit the insertion depth of the backrest lock 12 is provided downwards.
  • the backrest lock 12 is inserted from above substantially form-fitting manner in the receptacle 1 1 and secured in the same, for example by means of force-locking elements.
  • the locking region 12 '(see Fig. 8) of the backrest lock 12 protrudes into the region of reduced cross-section, wherein it ends at the level of a locking opening 13, through which the locking region of the upper holder 5 formed by said bracket 5' in the backrest lock 12th inserted and can be locked in the same to secure the erected position of the backrest 1.
  • the front arranged in front is comfort-optimized in the area of the outdoor seating area. Said area is contoured so that a relatively small foam material thickness is required and thus foam material can be saved.
  • the front side is formed flat, wherein an opening 8 is provided with a rectangular cross section, which is closed by an element, not shown.
  • the entire front of the shell 2 has a substantially smooth surface on which the padding can be applied. To fix a foam part certain contours can be incorporated into this smooth surface.
  • the shell 2 according to the present invention and the backrest 1 described below consists of a thermoplastic base matrix, in this case made of polyamide, or according to a variant of polypropylene.
  • the base matrix may be wholly or at least partially short fiber reinforced or long fiber reinforced. In the region of the support structure 4 'and endless fiber reinforcements are conceivable.
  • reinforcements in the form of Inlaid materials such as fibers or metal elements omitted, ie it is provided only the material of the base matrix.
  • Fig. 3 shows a second seat back 1.
  • the support structure 4 'of the shell 2 according to the backrest 1 of Fig. 3 consists, at least predominantly, of a base matrix which has no continuous fiber reinforcement and manages without overmolded metallic inserts.
  • the course of the ribs 4 on the back of the shell 2 substantially corresponds to that of the first embodiment, but additional transverse ribs 4c are provided between the ribs groups extending along the sides and diagonally extending parallel to each other to increase the stability.
  • FIGS. 4 to 6 show, as the third backrest 1, a further shell 2 which is modified relative to the second backrest 1 described above
  • the semifinished product 9 absorbs forces and moments occurring in the support structure 4 ', in particular in the event of a crash.
  • the reinforcement between the bolt-shaped regions 7 for the lower holder, not shown here, which are themselves formed by the semifinished product 9 (see Fig. 6), in the region of an inclined reinforcing ribs 4 ", whose function is completely taken over by the semifinished product 9 is reinforced, in the region of the upper side of the backrest between the outside, where the connection of an upper holder 5 (see FIG. 5) by the semifinished product 9, and the inside of the technicallysitzplatzes, where a winding mechanism 10 of a safety belt on the back of the shell. 2 is appropriate.
  • a reinforcement formed by the semifinished product 9 is provided between the inside bolt-shaped region 7 and the inside lower corner of the opening 8, the bolt-shaped regions 7 being formed directly by the semifinished product 9.
  • the semifinished product 9 is, as shown in FIG. 6, laterally over in the region of the bolt-shaped region 7, wherein the individual strands of the semifinished product 9 are arranged running through individual ribs 4 running.
  • the bolt-shaped regions 7 are formed by correspondingly shaped regions directly from the converging strands of the semifinished product 9.
  • thermoplastic semi-finished product instead of the continuous fiber-reinforced thermoplastic semi-finished product or in addition to this, a metallic reinforcement, in particular made of steel, can be provided.
  • an inclined rib 4e is provided from the material of the base matrix, extending in extension of one of the transverse ribs 4c of the oblique reinforcing ribs 4 "and the semi-finished product 9 below the opening 8.
  • This rib 4e merely serves to increase the distance between the shell 2 and a cover or an optionally attached rear shell (see Fig. 10) and has no function with regard to the rigidity of the backrest 1.
  • the upper outer corner of the shell 2 is formed as an upwardly open receptacle 1 1, in which a backrest lock 12 (see Fig .. 8) is used.
  • a bracket 5 'of the vehicle structure fixed upper holder 5 is inserted into the backrest lock
  • two bands formed by the semi-finished 9 9' are embedded in the receptacle 1 1, like the band, above and below the bracket 5 ', the between the ribs 4 and partially cast into the ribs 4, which are formed from the base matrix, extending to the outside reinforcing rib 4 "and integrally connected to it
  • the bands 9 ' are used in particular for receiving and transmitting tensile forces from the connection point backrest lock -Backrest.
  • the support structure 4 ' is thus formed both by ribs 4 formed from the base matrix and essentially Chen in the region of the sides of the shell 2 are arranged extending, and formed by the semi-finished product 9, which extends partially parallel and partially obliquely to the ribs 4, wherein the semi-finished product 9 is embedded in the base matrix.
  • a hybrid component is again provided as the shell 2, wherein in the present case a wound tube 19 with a C-shaped configuration is embedded in the base matrix.
  • the tube 19 is in turn completely or partially enclosed by the ribs 4 from the base matrix.
  • the tube 19 is in this case arranged only on the outside of the outer seating area, wherein it is arranged extending between the two inner ribs 4 and its two ends extend approximately parallel to the horizontally extending ribs 4.
  • the tube 19 in particular absorbs torsional moments in this region of the support structure 4 '.
  • the wound tube 19 can be embedded in the base matrix of the shell 2, as provided according to the present backrest 1. Alternatively, the tube 19 may be wholly or partially enclosed by ribs 4 formed from the base matrix.
  • a single rib 4e is provided running from the outside to the inside, below the opening 8.
  • the rib 4e serves exclusively for spacing between the shell 2 and a cover or cover an optionally attached rear shell 3 (see Fig. 10) and has no relevant function in terms of stiffness in the present case.
  • a receptacle 11 for a backrest lock 12 is formed at the upper end of the outside.
  • This receptacle 1 1 may be formed corresponding to each other in all backrest configurations, of course, also reinforcing structures, such as in the second described backrest 1, may be embedded.
  • the choice of the material of the base matrix (all or only in this area) as well as possibly provided fiber materials can influence the dimensional stability and resilience.
  • the receptacle 1 1 is rectangular tubular open at the top and over the top of the backrest 1 upwardly projecting, wherein a transverse Cut reduction to limit the insertion depth of the backrest lock 12 is provided.
  • the backrest lock 12 is inserted from above form-fitting manner in the receptacle 1 1 and secured in the same, for example by means of non-positive elements.
  • the locking portion 12 'of the backrest lock 12 protrudes here in the region of reduced cross-section, where it ends in the amount of a locking opening 13 through which a through a bracket 5' formed locking portion of an upper holder 5 inserted into the backrest lock 12 and in the same to secure the erected position of the backrest 1 can be locked.
  • Fig. 12 shows an example of a perspective view of a receptacle 1 1 without backrest lock and arranged in the locking opening 13 bracket 5 'of the holder. 5
  • Fig. 9 shows a lower outside corner of a shell 2 according to the fifth backrest 1, wherein the not shown part of the shell 2 in this case substantially corresponds to that of the second backrest 1, but may also be designed differently.
  • the bolt-shaped region 7 is reinforced via a fan-like rib structure with arcuately extending connecting ribs in its connection to the support structure 4 '. Further, on the outside of the bolt-shaped portion 7 distributed around the circumference supporting ribs T are arranged.
  • the connection point in the region of the shell 2 is formed from the material of the thermoplastic base matrix, which is short-fiber reinforced and / or long-fiber reinforced.
  • the rear shell 3 may be provided with a cover, but optionally also a decorative shell may be provided, or directly on its back may be formed a decorative surface.
  • the rear shell 3 in this case has suitable contours for a cushion / fabric attachment and spills for increased load floor carrying capacity.
  • the rear shell 3 consists according to the present embodiment of a thermoplastic base matrix, in this case of polyamide, or according to a variant of polypropylene, which is fiber-reinforced. In this case, long fiber reinforcements are provided here. Alternatively or in conjunction with long fibers and short-fiber reinforcements are possible, or the fiber reinforcement can be omitted entirely.
  • the outermost rib 4 of the shell 2 serves, in particular, to terminate the profile after assembly with the rear shell 3, which has a corresponding peripheral edge region.
  • the shell 2 and the rear shell 3 are fixedly connected to one another in the region of the free end of the ribs 4, wherein the connection areas on the rear shell 3 in FIG. 10 are shown by dashed lines.
  • the connection is produced by material fusion by means of ultrasonic welding, but the connection of the two shells can be effected in any other suitable manner, in particular material and / or positive, but also non-positive, for example by means of other welding methods, by means of gluing or by gripping behind, wherein the projecting areas can also be used for a post-positioning, cohesive connection.
  • One of the opening 8 in the shell 2 corresponding opening is formed in the rear shell 3.
  • a rear shell may be provided in all of the backrests 1 described here.
  • the shell includes the basic support structure (see Fig. 2).
  • the same optionally closes a rearwardly open profile of the shell.
  • spacers can be provided in this case, for example in the form of ribs 4e, as shown for example in Fig. 4 and Fig. 7. Any other suitable elements may also serve as spacers.
  • upper holder 5 and lower holder 6 are mounted laterally, which allow a connection of the shell 2 to a vehicle structure, not shown here.
  • the holders 5, 6 are in turn connected by means not shown screws fixed to the vehicle structure.
  • a holder 5 is presently provided only on the outside of the vehicle, will be discussed in more detail on the design and function in conjunction with the backrest 1 at a later point.
  • two holders 6 are provided on opposite sides, which receive bolt-shaped, mutually aligned regions 7 of the backrest 1, so that the backrest 1 is pivotable about the pivot axis formed by the bolt-shaped regions 7.
  • Each of the lower holders 6 is provided with a suitable receptacle, in which the bolt-shaped portion 7, which is formed on the shell 2, is received and secured by the provision of an end-side flange on the bolt-shaped portion 7 herein against axial displacements.
  • a rectangular opening 8 is formed as a hatch, wherein the hatch for the transport of long items without folding the backrest 1 can serve.
  • the ribs 4 on the back of the shell 2 are in this case arranged such that extending around the opening 8, a single, circumferential rib, hereinafter referred to as opening rib 4a, is arranged.
  • This opening rib 4a is connected at its upper, outside corner with the support structure 4 '.
  • the opening rib 4a extends only slightly spaced from the opening 8 in the upper region, wherein it is presently arranged running in extension of the innermost, discontinuously circumferential rib 4b of the support structure 4 'on the outer seating position side. Further, the opening rib 4a is continued on the inside in the vertical direction downward.
  • each ribs 4 of the support structure 4 run essentially parallel to one another in the outer edge region of the backrest 1, wherein the distance between the ribs 4 on the side facing the vehicle center is smaller than on the other side ,
  • the outermost rib 4 serves in particular the completion of the profile.
  • the further inwardly arranged substantially mutually parallel, circumferential ribs 4 are at least partially connected to each other via transverse ribs 4c. Furthermore, a fourth rib 4d is provided in the upper area over the area of the outdoor seating area, which ends above the outside corner of the opening 8 at a vertically extending transverse rib 4c. In the two lower corners of the ribs 4 are continued to the outside via transverse ribs 4 c, so that the ribs 4 to reinforce the structure in the area of the lower attachment points, ie the lower holder 6.
  • two reinforcing ribs 4 are provided slightly above the diagonals from the lower outer side to the upper middle, or the outer upper corner of the opening 8, substantially parallel to each other.
  • These reinforcing ribs 4" thus run essentially diagonally across the contoured area of the outer seating area and form an integral part of the support structure 4 '.
  • at least two spaced-apart ribs 4 are provided in the region of the support structure 4 ', wherein transverse ribs 4c can be provided between them.
  • Such transverse ribs 4c are provided in particular at the outer ends of the support structure 4 'and in the three corner regions in which the attachment points A are arranged. At the corner without connection point, which is not integrated into the support structure 4 ', in the present case no cross-connection between the ribs 4 is provided.
  • the support structure 4 ' is designed to be open towards the rear, however, a completely or partially closed configuration, in particular in the region between the ribs 4, can be provided, on which then optionally a rear shell 3 (see FIG ) can be attached.
  • a rear shell 3 in the formed between the shell 2 and the rear shell 3 cavities, for example, insulating material, such as foam, be inserted.
  • this area for the arrangement of actuators, electrical connections for a seat heating o.ä. be used.
  • a winding mechanism for a seat belt, not shown, for the middle seat is also provided in the upper area.
  • the upper outer corner of the shell 2 is designed as an upwardly open receptacle into which a backrest lock 12 is inserted.
  • the materials of the base matrix of the shell and the back shell may differ, but preferably the same materials are used for the base matrix of the shell and the back shell. This is particularly advantageous with regard to a possible cohesive connection of the shells.
  • a deformation of the bolt-shaped portion 7 may be provided, as shown in Figures 13 to 15.
  • a guide sleeve 7a with end-side flange regions is embedded in the continuation of two vertically extending ribs 4 for this purpose.
  • the outermost rib 4 is interrupted in the region of the bolt-shaped region 7.
  • a threaded bushing 7b is slidably disposed within the guide sleeve 7a.
  • This threaded bushing 7b extends further inwards, beyond the guide sleeve 7a, up to a transverse rib 4c arranged perpendicular thereto.
  • the threaded bushing 7b terminates more or less flush with the rib 4 arranged on the outside, adjacent to the bolt-shaped region 7.
  • the threaded bush 7d has a flange region 7c on the inside, that is to say on the end facing away from the bolt-shaped region 7.
  • This flange portion 7c abuts on said transverse rib 4c, which is provided in addition to the continuations of the vertically extending ribs 4.
  • the transverse rib 4c is slightly further spaced than the two ribs 4 and also has a somewhat smaller thickness in the present case.
  • a bolt 7d up to a bolt 7d formed on the flange In the threaded bushing 7b is screwed from the outside, by the interruption of the outermost rib 4, a bolt 7d up to a bolt 7d formed on the flange.
  • the bolt 7d forms with the outside end said projecting, bolt-shaped portion 7, which in a lower Holder 6 can be positioned, as indicated in Fig. 10.
  • the outer end of the bolt 7d can be connected via the holder 6 both detachable and fixed to the vehicle structure, wherein the bolt 7d is vehicle-fixed in the use position of the backrest.
  • the transverse rib 4c in the area adjacent to the flange area 7c of the threaded bushing 7b is provided around the same with a plurality of openings, which forms a predetermined deformation or breaking point 14.
  • a different design of the desired deformation or fracture parts is possible, such as by a perforation or by weakening material.
  • a corresponding behavior of the predetermined deformation or breaking point 14 also occurs in the event of a frontal crash with a load in the area behind the vehicle seat, which presses on the backrest 1. Even in the case of a rear-end crash with a single-seated person, a corresponding behavior of the desired deformation or fracture point 14 can occur.
  • the predetermined deformation or breaking point 14 may also be formed such that only an at least partial plastic deformation of the material occurs without tearing, ie without breakage. Also a plastic see deformation can dampen the impact suitable. Of course, a partial tearing may also be provided.
  • the above-described configuration of the predetermined deformation or breaking parts 14 can also be used with another structure of the backrest.
  • the ribs may be formed on a back shell instead of on a shell, or the back shell may also be omitted, i. the backrest can also be formed with a single shell.
  • other materials are also suitable, such as, for example, light metals, metals, e.g. Steel, or composites.
  • such a predetermined deformation or fracture parts can also be arranged elsewhere, ie, for example, instead of above, as described above.

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Abstract

A backrest, in particular for a rear seat arrangement of a motor vehicle, has a shell (2), which has a width which extends over at least two seats, and at least two lower and at least one upper connecting point (A), wherein the shell (2) has a base matrix which is composed of a thermoplastic and is formed with a supporting structure (4') which has a shape which completely surrounds the shell (2) on two sides which are adjacent to one another and partially surrounds the shell on each of the sides directly adjoining said two sides, and, starting from the common corner of the sides which are adjacent to one another and are completely surrounded by the supporting structure (4') on the outside, runs obliquely to an end, which ends in the intermediate region between the seats, of one of the sides which is partially surrounded by the supporting structure (4'), and the supporting structure (4') connects the three connecting points (A) to one another.

Description

Rückenlehne, insbesondere für eine Rücksitzanlage eines Kraftfahrzeugs  Backrest, in particular for a rear seat system of a motor vehicle
Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne, insbesondere für eine Rücksitzanlage eines Kraftfahrzeugs. The invention relates to a backrest, in particular for a rear seat system of a motor vehicle.
Die zweiten oder ggf. ersten Sitzreihen von Fahrzeugen sind in der Regel so ausgestaltet, dass die Rückenlehne mehrteilig ausgebildet ist. Hierbei ist eine Teilung üblich, gemäß welcher sich ein Teil der Rückenlehne über zwei Sitzplätze erstreckt. The second or possibly first rows of seats of vehicles are usually designed so that the backrest is designed in several parts. Here, a division is common, according to which a part of the backrest extends over two seats.
Aus der DE 103 21 289 AI ist eine Rückenlehne eines einzelnen Sitzplatzes für ein Kraftfahrzeug bekannt, die aus einer Schale mit einer Polsterauflage sowie einer flächigen Außenschale zur Abdeckung der polsterabgewandten Rückseite der Schale besteht. Schale und Außenschale sind entlang ihrer Randbereiche miteinander verbunden, wodurch eine tragende Struktur aus mehreren Hohlprofilen gebildet wird. Schale und Außenschale können aus faserverstärkten Kunststoffen bestehen. From DE 103 21 289 AI a backrest of a single seat for a motor vehicle is known, which consists of a shell with a cushion pad and a flat outer shell to cover the pad facing away from the back of the shell. Shell and outer shell are connected together along their edge regions, whereby a supporting structure is formed of a plurality of hollow profiles. Shell and outer shell can be made of fiber-reinforced plastics.
Eine Sitzlehne für zwei Sitzplätze ist aus der DE 196 25 785 AI bekannt. Diese Offenlegungsschrift betrifft eine für ein Kraftfahrzeug geeignete Sitzlehne, insbesondere eine Rücksitzbanklehne, aus faserverstärktem Kunststoff. Da Sitzlehnen in Kraftfahrzeugen sicherheitsrelevante Bauteile sind, war ein Aufbau aus faserverstärktem Kunststoff unter Entfall des Metallrahmens oder des Bleches früher nur mit aufwendigen Konstruktionen möglich. Zur Herstellung der Sitzlehne wird ein Halbzeug aus einem textilen Gewebe, das Kunststofffasern und gefaltet, gewellt und/oder gekräuselt vorliegende Verstärkungsfasern enthält, durch Umformen und Konsolidieren der Kunststofffasern hergestellt. In das textile Gewebe sind örtlich verstärkte Bereiche eingebracht, die im wesentlichen eine X-, Y- oder V-förmige Gestalt haben. A seat back for two seats is known from DE 196 25 785 AI. This publication relates to a suitable for a motor vehicle seat back, in particular a rear seat back, made of fiber-reinforced plastic. Since seat backs are safety-relevant components in motor vehicles, a structure made of fiber-reinforced plastic with the elimination of the metal frame or the sheet was previously possible only with elaborate constructions. To produce the seat back, a semifinished product of a textile fabric, which contains plastic fibers and folded, corrugated and / or crimped present reinforcing fibers produced by forming and consolidating the plastic fibers. In the textile fabric are local reinforced areas introduced, which have a substantially X, Y or V-shaped configuration.
Eine andere, in der DE 42 08 150 AI offenbarte Rückenlehne für ebenfalls einen einzelnen Sitzplatz hat eine Tragstruktur aus einem faserverstärkten Kunststoff, wobei zwei parallel zueinander verlaufende Biegeträger über einen Querträger und/oder mindestens über einen Diagonalträger so miteinander verbunden sind, dass auch bei einer einseitigen Belastung eines Biegeträgers der andere Biegeträger die Belastung mitträgt. Another, in DE 42 08 150 AI disclosed backrest for also a single seat has a support structure made of a fiber-reinforced plastic, wherein two mutually parallel bending beams are connected to each other via a cross member and / or at least a diagonal support with each other so that even at a one-sided load of a bending beam of the other bending beam carries the burden.
Die DE 10 2006 012 699 AI offenbart eine dreidimensionale Struktur, beispielsweise einer Sitzlehne eines Kraftfahrzeugs, die einen Bereich aus mit ungerichteten Langfasern verstärktem Kunststoff und einen Bereich aus einem mit mehrdimensional gerichteten Langfasern verstärkten Kunststoff aufweist. DE 10 2006 012 699 A1 discloses a three-dimensional structure, for example a seat back of a motor vehicle, which has a region of plastic reinforced with non-oriented long fibers and a region of plastic reinforced with multidimensionally long fibers.
Die EP 1 916 440 A2 offenbart ein Strukturbauteil aus faserverstärktem thermoplastischem Kunststoff. Dieses weist einen Endlosfaser-Strang, welcher bis an eine Krafteinleitungsstelle reicht, und ein kompaktes metallisches Deformationselement auf, welches als Halter dient und an der Krafteinleitungsstelle mit dem Strukturbauteil und an einer Verbindungsstelle mit einer Tragstruktur verbunden ist. EP 1 916 440 A2 discloses a structural component made of fiber-reinforced thermoplastic. This has an endless fiber strand, which extends to a force application point, and a compact metallic deformation element, which serves as a holder and is connected at the force introduction point with the structural component and at a connection point with a support structure.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Rückenlehne zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche. The invention is based on the object to improve a backrest. This object is achieved by a vehicle seat with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
Erfindungsgemäß ist eine Rückenlehne vorgesehen, insbesondere für eine Rücksitzanlage eines Kraftfahrzeugs, die eine Schale aufweist, welche eine über mindestens zwei Sitzplätze reichende Breite hat, und zumindest zwei untere und mindestens eine obere Anbindungsstelle aufweist, wobei die Schale eine Basismatrix aus einem thermoplastischen Kunststoff aufweist und mit einer Tragstruktur ausgebildet ist, die eine Gestalt aufweist, welche die Rückenlehne auf zwei aneinandergrenzenden Seiten vollständig und jeweils auf den hieran anschließenden Seiten teilweise direkt anschließend umgibt, und von der gemeinsamen Ecke der aneinandergrenzenden, vollständig außen von der Tragstruktur umgebenen Seiten schräg verlaufend bis zum im Zwischenbereich der Sitzplätze endenden Ende der teilweise von der Tragstruktur umgebenden Seite angeordnet ist, und die Tragstruktur die drei Anbindungsstel- len miteinander verbindet. According to the invention, a backrest is provided, in particular for a rear seat system of a motor vehicle, which has a shell which has a width extending over at least two seats, and has at least two lower and at least one upper connection point, wherein the shell has a base matrix of a thermoplastic plastic and is formed with a support structure having a shape which the backrest on two adjacent sides completely and in each case directly on the adjoining sides then surrounds, and from the common corner of the adjoining, completely outside of the support structure surrounded sides is arranged obliquely to the ending in the intermediate region of the seats end of the surrounding part of the support structure side, and the support structure connects the three connection points len with each other.
Eine derart ausgestaltete Rückenlehne ist unter anderem dafür geeignet, insbesondere im Crashfall, im Kofferraum befindliche Ladung zurück zu halten. Such a configured backrest is among other things suitable, in particular in the event of a crash, to hold back cargo located in the trunk.
Als Materialien für die Basismatrix aus einem thermoplastischen Kunststoff sind insbesondere Polypropylen und Polyamid geeignet. Die Kunststoffe der Basismatrix können (durchgehend oder bereichsweise) mit Kurz- und/oder Langfasern verstärkt sein. As materials for the base matrix of a thermoplastic plastic polypropylene and polyamide are particularly suitable. The plastics of the base matrix may be reinforced (continuous or regionally) with short and / or long fibers.
Vorliegend wird auf Fasern mit einer Länge von weniger als 1 mm als Kurzfasern, mit einer Länge von 1 bis 50 mm, insbesondere bevorzugt mit ca. 20 mm, als Langfasern und einer Länge von mehr als 50 mm als Endlosfasern Bezug genommen. In the present case, reference is made to fibers with a length of less than 1 mm as short fibers, with a length of 1 to 50 mm, particularly preferably about 20 mm, as long fibers and a length of more than 50 mm as continuous fibers.
Die Tragstruktur ist zumindest bereichsweise durch Rippen gebildet, welche nach hinten überstehen. The support structure is at least partially formed by ribs which project to the rear.
Insbesondere bevorzugt weist die Schale ein zumindest bereichsweise nach hinten offenes Profil auf. Particularly preferably, the shell has an at least partially open to the rear profile.
An der Schale ist von hinten her eine Hinterschale anbringbar. Hierbei dient die Hinterschale dem Schließen des Profils, so dass insbesondere durch nebeneinander verlaufende Rippen in Verbindung mit der Hinterschale ein geschlossenes Hohlprofil mit entsprechenden verbesserten Eigenschaften in Bezug auf Biege- und Torsi- onssteifigkeit ausgebildet wird. On the shell, a rear shell is attached from behind. In this case, the rear shell serves to close the profile, so that a closed hollow profile with corresponding improved properties in terms of bending and torsional rigidity is formed, in particular by juxtaposed ribs in conjunction with the rear shell.
Die Hinterschale ist bevorzugt aus einer Basismatrix aus thermoplastischem Kunststoff mit oder ohne Kurz- und/oder Langfaserverstärkung gebildet. Hierdurch weist die Hinterschale eine ausreichende Stabilität auf, um in der Bodenstellung ohne Beschädigungen Belastungen durch eine Beladung aufnehmen zu können. The rear shell is preferably formed from a base matrix of thermoplastic material with or without short and / or long fiber reinforcement. This shows the rear shell has sufficient stability to be able to absorb loads in the ground position without damage by loading.
Neben den Rippen der Tragstruktur, die an der Schale ausgebildet sind, können weitere Rippen an der Schale vorgesehen sein, jedoch unterscheiden sich dieselben in ihren Abmessungen (insbesondere Höhe, Dicke), ihrem Aufbau (z.B. Einbettung von Verstärkungen in Basismatrix) und/oder in ihrer Anordnung (z.B. Abstand zweier parallel verlaufender Rippen, Querrippen) und insbesondere in Hinblick auf ihre Funktion in Bezug auf gegebenenfalls benachbarte, parallel verlaufende Rippen darin, dass die Widerstandsmomente gegen Biegung und Torsion der Rippen der Tragstruktur größer sind als die der weiteren Rippen, welche nicht zur Tragstruktur gehören. So können beispielsweise quer verlaufende, einzelne Rippen vorgesehen sein, welche den Abstand zwischen Schale und Hinterschale sichern und nicht zur Tragstruktur gehören. In addition to the ribs of the support structure, which are formed on the shell, further ribs may be provided on the shell, but they differ in their dimensions (in particular height, thickness), their structure (eg embedding reinforcements in the base matrix) and / or in their arrangement (eg distance between two parallel ribs, transverse ribs) and in particular with regard to their function with respect to optionally adjacent, parallel ribs in that the moments of resistance against bending and torsion of the ribs of the support structure are greater than that of the other ribs, which do not belong to the supporting structure. For example, transverse, individual ribs can be provided which secure the distance between the shell and the rear shell and do not belong to the support structure.
Die Tragstruktur weist vorzugsweise eine Endlos faserverstärkung auf, insbesondere Endlosfasern, die eingebettet in das Material der Basismatrix des restlichen Teils der Schale sind. The support structure preferably has an endless fiber reinforcement, in particular continuous fibers which are embedded in the material of the base matrix of the remaining part of the shell.
Alternativ oder in Verbindung hiermit können in die Basismatrix Einleger aus einem Halbzeug aus einem lang- und/oder endlosfaserverstärkten Kunststoff eingebettet und/oder das Halbzeug zumindest bereichsweise von der Basismatrix umgeben sein. Alternatively or in conjunction therewith, inserts made of a semifinished product made of a long- and / or continuous fiber-reinforced plastic can be embedded in the base matrix and / or the semifinished product can be surrounded at least in regions by the base matrix.
Bei einem derartigen Einleger kann es sich um ein C-förmig ausgebildetes, insbesondere gewickeltes Rohr handeln, welches sich über einen Teilbereich der In such an insert may be a C-shaped, in particular wound tube, which extends over a portion of the
Tragstruktur erstreckt. Support structure extends.
Der Einleger kann alternativ auch aus einem anderen Material, wie insbesondere einem Metall, insbesondere bevorzugt Stahl, gebildet sein. Die besagten Einleger können stoffschlüssig, formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit der Basismatrix verbunden sein. Das Halbzeug bildet bevorzugt mindestens einen bolzenförmigen Bereich, welcher mit einem Halter zusammenwirken kann. Dieser Bereich kann durch eine entsprechende Umformung des Halbzeugs gebildet sein, aber auch auf beliebige andere Weise. Alternatively, the insert may be formed from another material, in particular a metal, in particular preferably steel. The said inserts can be connected to the base matrix in a material-locking, positive-locking and / or force-locking manner. The semifinished product preferably forms at least one bolt-shaped region which can interact with a holder. This area can be formed by a corresponding deformation of the semifinished product, but also in any other way.
Auch im Falle einer Ausgestaltung der Schale ohne Halbzeug kann mindestens ein bolzenfbrmiger Bereich in Gestalt eines Drehlagerbolzens an der Schale ausgebildet sein, welcher insbesondere aus dem Material der Tragstruktur oder aus dem Materi- ral der Basismatrix gebildet ist. Even in the case of an embodiment of the shell without a semi-finished product, at least one bolt-shaped area in the form of a pivot bearing bolt can be formed on the shell, which is formed, in particular, from the material of the support structure or from the material of the base matrix.
Das Material der Basismatrix, insbesondere Polypropylen und Polyamid, kann auch mit Kurz- und/oder Langfasern versehen sein, Endlosfasern sind jedoch bevorzugt ausschließlich im Bereich der Tragstruktur angeordnet. The material of the base matrix, in particular polypropylene and polyamide, can also be provided with short and / or long fibers, but continuous fibers are preferably arranged exclusively in the region of the support structure.
Die Schale weist vorzugsweise im Bereich der oberen Anbindungsstelle eine Aufnahme für ein Lehnenschloss auf. Diese Aufnahme kann nach oben offen ausgebildet sein, so dass das Lehnenschloss formschlüssig eingesetzt werden kann. Zur Seite hin ist eine Öffnung in der Schale vorgesehen, durch welche beispielsweise ein Bügel eines fahrzeugstrukturfesten Halters eingeführt und im Lehnenschloss verriegelt werden kann. The shell preferably has a receptacle for a backrest lock in the region of the upper connection point. This receptacle can be designed to be open at the top, so that the backrest lock can be used in a form-fitting manner. To the side, an opening in the shell is provided, through which, for example, a bracket of a vehicle-structure-fixed holder can be inserted and locked in the backrest lock.
Insbesondere bevorzugt ist die Aufnahme durch einen die Aufnahme zumindest teilweise umgebendes Halbzeug, welches Teil der Tragstruktur ist, verstärkt. Dadurch lassen sich Kräfte einfach aus der Rückenlehne in die Fahrzeugstruktur leiten, wobei im Bereich der Rückenlehne eine möglichst gleichmäßige Kraftverteilung über die Tragstruktur möglich ist und dadurch Belastungsspitzen aufgenommen und verteilt werden können. Vorzugsweise ist hierfür das Halbzeug bandartig im oder um das die Aufnahme bildenden Material angeordnet, und das Band ist im oberen Bereich des Rückenlehne bis zur anderen Seite des Sitzplatzes geführt, wo es mit dem oberen Ende des schräg verlaufenden Bereichs der Tragstruktur verbunden ist. Hierbei umschließt dieser bandartige Bereich des Halbzeugs das in der Aufnahme angeordnete Lehnenschloss bevorzugt über den gesamten Umfang. Insbesondere bevorzugt sind zwei bandartige Bereiche vorgesehen, wobei ein Bereich oberhalb und ein Bereich unterhalb einer Verriegelungsöffnung angeordnet ist, in welche ein Teil eines fahrzeugstrukturfesten Halters eingeführt werden kann. Particularly preferably, the receptacle is reinforced by a semifinished product which at least partially surrounds the receptacle and which is part of the support structure. As a result, forces can be easily guided from the backrest into the vehicle structure, wherein in the region of the backrest as uniform as possible a force distribution over the support structure is possible and thereby load peaks can be absorbed and distributed. Preferably, this is the semi-finished band-like arranged in or around the recording material forming the recording, and the tape is guided in the upper region of the backrest to the other side of the seat, where it is connected to the upper end of the inclined portion of the support structure. In this case, this band-like region of the semifinished product preferably encloses the backrest lock arranged in the receptacle over the entire circumference. Particularly preferably, two band-like regions are provided, with an area above and a Area is arranged below a locking opening, in which a part of a vehicle-structure-fixed holder can be inserted.
In der Rückenlehne ist vorzugsweise eine Öffnung als Durchreiche ausgebildet, welche durch ein geeignetes Bauteil bei Benutzung als Sitzplatz oder in der Bodenstellung verschlossen ist. In the backrest preferably an opening is formed as a hatch, which is closed by a suitable component when used as a seat or in the bottom position.
Die Öffnung ist hierbei auf der der oberen Anbindungsstelle gegenüberliegenden Seite der Rückenlehne angeordnet. The opening is in this case arranged on the opposite side of the upper attachment point of the backrest.
Eine optimale Festigkeit der Rückenlehne ergibt sich, wenn die Öffnung auf der Rückseite der Schale von einer Rippe umrandet ist, welche zumindest in einem oberen Eckbereich mit der durch weitere Rippen gebildeten Tragstruktur verbunden ist. Zwar bildet die umrandende Rippe der Öffnung keinen Teil der eigentlichen An optimal strength of the backrest is obtained when the opening on the back of the shell is surrounded by a rib, which is connected at least in an upper corner region with the support structure formed by further ribs. Although the bordering rib of the opening forms no part of the actual
Tragstruktur, jedoch ist sie direkt hiermit verbunden, so dass Kräfte weitergeleitet werden können. Support structure, however, it is directly connected, so that forces can be forwarded.
Der äußere, obere Eckbereich und der innere untere Eckbereich der Schale können mit einer zusätzlichen Rippe verbunden sein. Diese Rippe trägt jedoch nicht (wesentlich) zur Erhöhung der Steifigkeit bei, sondern stellt lediglich den Abstand zwischen Schale und Hinterschale sicher. Hierbei kann diese zusätzliche Rippe beispielsweise dünner als die Rippen der Tragstruktur ausgebildet sein. Ferner kann diese zusätzliche Rippe beispielsweise ausschließlich aus dem Material der Basismatrix ausgebildet sein, während die Rippen der Tragstruktur durch Fasern verstärkt sein können. Alternativ können auch andere Abstandshalter vorgesehen sein, wie insbesondere sich kreuzende Rippen, Stifte, Zylinder, Hohlzylinder, Waben. The outer, upper corner region and the inner lower corner region of the shell may be connected to an additional rib. However, this rib does not contribute (significantly) to increasing the rigidity, but merely ensures the distance between the shell and the rear shell. In this case, this additional rib may be formed, for example, thinner than the ribs of the support structure. Furthermore, this additional rib may for example be formed exclusively of the material of the base matrix, while the ribs of the support structure may be reinforced by fibers. Alternatively, other spacers may be provided, in particular intersecting ribs, pins, cylinders, hollow cylinders, honeycombs.
Die zusätzliche Rippe kreuzt in einer bevorzugten Ausgestaltung die schräg verlaufenden Rippen der Tragstruktur in Gestalt einer Querrippe. The additional rib crosses in a preferred embodiment, the inclined ribs of the support structure in the form of a transverse rib.
Der schräg verlaufende Bereich der Tragstruktur ist besonders bevorzugt durch zwei beabstandet nebeneinander verlaufende Rippen gebildet, wobei am oberen Ende zwischen den Rippen ein Aufwickelmechanismus für einen Sicherheitsgurt angeord- net sein kann. Die beabstandet nebeneinander verlaufenden Rippen verlaufen besonders bevorzugt zumindest in einem Teilbereich parallel zueinander. Sie können in regelmäßigen oder unregelmäßigen Abständen durch Querrippen miteinander verbunden sein, wobei die Querrippen nicht notwendigerweise über die gesamte Länge so hoch ausgebildet sein müssen, wie die Rippen. The inclined region of the support structure is particularly preferably formed by two spaced-apart ribs, wherein at the upper end between the ribs a winding mechanism for a safety belt is arranged. can be net. The spaced-apart ribs particularly preferably extend parallel to each other at least in a partial region. They may be connected at regular or irregular intervals by transverse ribs, wherein the transverse ribs do not necessarily have to be formed as high over the entire length as the ribs.
Insbesondere bevorzugt ist die Sollverformungs- oder -bruchsteile an einer der Rippen ausgebildet. Hierbei kann die Sollverformungs- oder -bruchsteile durch Materialschwächungen und/oder Öffnungen im Material gebildet sein, wie insbesondere durch eine Perforation. Die Anordnung der Materialschwächungen und/oder Öffnungen im Material ist bevorzugt konzentrisch zur Mittellängsachse des bolzenför- migen Bereichs. Particularly preferably, the predetermined deformation or fracture parts is formed on one of the ribs. Here, the Sollverformungs- or -bruchsteile may be formed by material weakenings and / or openings in the material, in particular by a perforation. The arrangement of the material weakenings and / or openings in the material is preferably concentric with the central longitudinal axis of the bolt-shaped region.
Die Rückenlehnenanbindung weist bevorzugt einen Schraubbolzen auf, welcher den bolzenförmigen Bereich bildet und in eine Gewindebuchse eingeschraubt ist. Insbesondere bevorzugt ist die Gewindebuchse in einer Führungshülse längsverschiebbar angeordnet. Dies stellt eine vorgegebene Bewegungsrichtung im Überlastungsfall der Rückenlehnenanbindung sicher. The backrest connection preferably has a screw bolt, which forms the bolt-shaped area and is screwed into a threaded bushing. Particularly preferably, the threaded bush is arranged longitudinally displaceably in a guide sleeve. This ensures a predetermined direction of movement in the overload case of the backrest connection.
Die Führungshülse ist vorzugsweise zumindest an beiden Endbereichen in Rippen der Rückenlehne angeordnet. Dabei kann die Führungshülse einfach im Rahmen der Herstellung der Rückenlehne, insbesondere einer Schale derselben, in das Material eingegossen werden. Ebenso ist eine nachträgliche Anbringung möglich. The guide sleeve is preferably arranged at least at both end regions in ribs of the backrest. In this case, the guide sleeve can be easily poured in the production of the backrest, in particular a shell thereof in the material. Likewise, a subsequent attachment is possible.
Die Gewindebuchse weist bevorzugt einen Flanschbereich auf, welcher in Anlage an eine Querrippe ist, wobei der Flanschbereich benachbart der in dieser Querrippe ausgebildeten Sollverformungs- oder -bruchstelle angeordnet ist. The threaded bushing preferably has a flange region, which is in abutment with a transverse rib, wherein the flange region is arranged adjacent to the desired deformation or breaking point formed in this transverse rib.
Die Rückenlehne wird bevorzugt in Verbindung mit fahrzeugstrukturfesten Haltern verwendet, welche den durch die Tragstruktur beeinflussten Steifigkeitsverlauf der Rückenlehne unterstützt. Im folgenden ist die Erfindung anhand mehrerer in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen The backrest is preferably used in conjunction with holders which are fixed to the vehicle body and which support the stiffness profile of the backrest influenced by the support structure. In the following the invention is explained in more detail with reference to several embodiments shown in the drawing. Show it
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht von schräg vorn auf eine Rückenlehne einer Fig. 1 is a perspective view obliquely from the front of a backrest of a
Rücksitzanlage mit einer Lehnenschlossanbindung gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel,  Rear seat system with a backrest lock connection according to the first exemplary embodiment,
Fig. 2 eine schematische Darstellung der Tragstruktur,  2 is a schematic representation of the support structure,
Fig. 3 eine leicht perspektivische Ansicht der Schale einer Rückenlehne mit einer Lehnenschlossanbindung gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel, 3 is a slightly perspective view of the shell of a backrest with a backrest lock connection according to the second embodiment,
Fig. 4 eine Rückansicht der Schale einer Rückenlehne mit einer Lehnenschlossanbindung gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel, 4 is a rear view of the shell of a backrest with a backrest lock connection according to the third embodiment,
Fig. 5 eine perspektivische Detailansicht des Details V von Fig. 4 mit Halter, 5 is a detailed perspective view of the detail V of Fig. 4 with holder,
Fig. 6 eine Detailansicht des Details VI von Fig. 4, 6 is a detail view of the detail VI of Fig. 4,
Fig. 7 eine leicht perspektivische Ansicht der Schale einer Rückenlehne mit einer Lehnenschlossanbindung gemäß dem vierten Ausführungsbeispiel, Fig. 8 eine Detailansicht des Details VIII von Fig. 7,  7 shows a slightly perspective view of the shell of a backrest with a backrest lock connection according to the fourth exemplary embodiment, FIG. 8 shows a detailed view of the detail VIII of FIG. 7, FIG.
Fig. 9 eine Detailansicht eines Eckbereichs einer Rückenlehne gemäß dem fünften Ausführungsbeispiel,  9 is a detail view of a corner portion of a backrest according to the fifth embodiment;
Fig. 10 eine explosionsartige, perspektivische Ansicht auf eine Rückenlehne von hinten, wobei die Rückenlehne eine von hinten angebrachte Hinterschale aufweist,  10 is an exploded, perspective view of a backrest from the rear, wherein the backrest has a rear-mounted rear shell,
Fig. 11 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugsitzes einer Rücksitzanlage, Fig. 12 eine Detailansicht einer oberen Anbindungsstelle der Rückenlehne an die  Fig. 11 is a schematic representation of a vehicle seat of a rear seat system, Fig. 12 is a detail view of an upper connection point of the backrest to the
Fahrzeugstruktur mit Darstellung eines mit dem Lehnenschloss zusammenwirkenden, fahrzeugstrukturfesten Halter,  Vehicle structure with representation of a vehicle-seat-fixed holder interacting with the backrest lock,
Fig. 13 eine geschnittene Darstellung des unteren Eckbereichs einer Rückenlehne mit schematischer Darstellung des Aufbaus einer Rückenlehnenanbin- dung, 13 is a sectional view of the lower corner region of a backrest with a schematic representation of the structure of a Rückenlehnenanbin- training,
Fig. 14 eine perspektivische Darstellung des unteren Eckbereich entsprechend  Fig. 14 is a perspective view of the lower corner area accordingly
Fig. 13 vor einer Verformung, und  Fig. 13 before deformation, and
Fig. 15 den Eckbereich von Fig. 14 nach einer plastischen Verformung. Die im Folgenden verwendeten Richtungsangaben werden durch die normale Einbausituation in einem Fahrzeug definiert, wobei die Rückenlehne in einer zum Einsitzen geeigneten Stellung angeordnet ist. Dabei entspricht die normale Fahrtrichtung "vorn". Fig. 15 the corner region of Fig. 14 after a plastic deformation. The directions used below are defined by the normal installation situation in a vehicle, wherein the backrest is arranged in a suitable position for insertion. The normal direction of travel corresponds to "forward".
Eine Rückenlehne 1 einer in Fig. 11 schematisch dargestellten Rücksitzanlage eines Kraftfahrzeugs weist eine Schale 2 auf, wobei die Schale 2 mit einer Polsterung und einem Bezug versehen ist. Natürlich können in die Polsterung beliebige, den Komfort und/oder die Sicherheit erhöhende Elemente integriert sein, wie beispielsweise aufblasbare Luftpolster, Airbags, eine Belüftung oder eine Luftabsaugung. Die Rückenlehne 1 ist vorliegend für zwei Sitzplätze ausgebildet. A backrest 1 of a rear seat system of a motor vehicle, shown schematically in FIG. 11, has a shell 2, the shell 2 being provided with a padding and a cover. Of course, any comfort and / or safety enhancing elements such as inflatable air cushions, airbags, ventilation or air extraction may be incorporated into the padding. The backrest 1 is presently designed for two seats.
Die Schale 2 gemäß Fig. 1 ist einstückig mit einer durch eine Mehrzahl von Rippen 4 gebildeten Tragstruktur 4' auf ihrer hinten angeordneten Rückseite versehen. Fig. 2 zeigt stark schematisiert den Verlauf der Tragstruktur 4', welcher auch für die an späterer Stelle beschriebenen Rückenlehnen 1 gilt. The shell 2 according to FIG. 1 is provided in one piece with a support structure 4 'formed by a plurality of ribs 4 on its rear side arranged at the rear. Fig. 2 shows a highly schematic of the course of the support structure 4 ', which also applies to the backrests 1 described later.
An der Schale 2 oben und unten sind Anbindungsstellen A vorgesehen, an denen Halter seitlich anbringbar sind. Diese Halter, auf die später noch eingegangen wird, ermöglichen eine Anbindung der Schale 2 an die hier nicht dargestellte Fahrzeugstruktur. At the top and bottom of the shell 2 Anbindungsstellen A are provided, where holders are attached laterally. These holders, which will be discussed later, allow a connection of the shell 2 to the vehicle structure, not shown here.
Die Tragstruktur 4' umgibt die Rückenlehne 1 auf zwei aneinandergrenzenden Seiten vollständig und jeweils auf den hieran anschließenden Seiten teilweise direkt anschließend. Ferner ist die Tragstruktur 4' von der gemeinsamen Ecke der aneinandergrenzenden, vollständig außen von der Tragstruktur 4' umgebenen Seiten schräg verlaufend bis zum im Zwischenbereich der Sitzplätze endenden Ende der teilweise von der Tragstruktur 4' umgebenden Seite angeordnet. Weiterhin verbindet die Tragstruktur 4' die drei Anbindungsstellen A miteinander. The support structure 4 'surrounds the backrest 1 completely on two adjoining sides, and in each case partially directly adjacent thereto on the adjoining sides. Furthermore, the support structure 4 'is arranged obliquely from the common corner of the adjoining sides, which are completely surrounded by the support structure 4', to the end of the end of the support structure 4 'which terminates in the intermediate region of the seats. Furthermore, the support structure 4 'connects the three attachment points A with each other.
Wie in Fig. 1 erkennbar, ist die obere außenseitige Ecke der Schale 2 als nach oben hin offene Aufnahme 1 1 ausgebildet, in welche besagtes Lehnenschloss 12 eingesetzt ist, welches mit dem oberen Halter 5 zusammenwirkt. In Bezug auf die Geo- metrie der Aufnahme 11 per se wird auf die Darstellung von Fig. 8 verwiesen, welche sich lediglich in Bezug auf die Ausgestaltung der Trägerstruktur 5' von der Darstellung von Fig. 1 unterscheidet. Die Aufnahme 11 ist rechteckrohrförmig nach oben hin offen und über die Oberseite der Rückenlehne 1 nach oben überstehend ausgebildet, wobei nach unten hin eine Querschnittsverringerung zur Begrenzung der Einstecktiefe des Lehnenschlosses 12 vorgesehen ist. Das Lehnenschloss 12 wird von oben her im Wesentlichen formschlüssig in die Aufnahme 1 1 eingeführt und in derselben, beispielsweise mittels kraftschlüssiger Elemente, gesichert. Der Verriegelungsbereich 12' (vgl. Fig. 8) des Lehnenschlosses 12 ragt hierbei in den Bereich mit verringertem Querschnitt, wobei er in Höhe einer Verriegelungsöffnung 13 endet, durch welche der durch besagten Bügel 5' gebildete Verriegelungsbereich des oberen Halters 5 in das Lehnenschloss 12 gesteckt und in demselben zur Sicherung der aufgerichteten Position der Rückenlehne 1 verriegelt werden kann. As can be seen in Fig. 1, the upper outer corner of the shell 2 is formed as an upwardly open receptacle 1 1, in which said backrest lock 12 is inserted, which cooperates with the upper holder 5. In terms of geo- Reference is made to the illustration of FIG. 8, which differs from the representation of FIG. 1 only with respect to the configuration of the support structure 5 '. The receptacle 11 is rectangular tubular open at the top and formed over the top of the backrest 1 upwardly projecting, with a cross-sectional reduction to limit the insertion depth of the backrest lock 12 is provided downwards. The backrest lock 12 is inserted from above substantially form-fitting manner in the receptacle 1 1 and secured in the same, for example by means of force-locking elements. The locking region 12 '(see Fig. 8) of the backrest lock 12 protrudes into the region of reduced cross-section, wherein it ends at the level of a locking opening 13, through which the locking region of the upper holder 5 formed by said bracket 5' in the backrest lock 12th inserted and can be locked in the same to secure the erected position of the backrest 1.
Die vorn angeordnete Vorderseite ist im Bereich des Außensitzplatzes komfortoptimiert ausgebildet. Besagter Bereich ist dabei derart konturiert, dass eine verhältnismäßig geringe Schaummaterialdicke erforderlich ist und somit Schaummaterial eingespart werden kann. Im Bereich des Mittelsitzplatzes ist die Vorderseite eben ausgebildet, wobei eine Öffnung 8 mit rechteckförmigem Querschnitt vorgesehen ist, welche durch ein nicht dargestelltes Element verschließbar ist. Die gesamte Vorderseite der Schale 2 weist eine im Wesentlichen glatte Oberfläche auf, an welcher die Polsterung angebracht werden kann. Zur Fixierung eines Schaumteiles können bestimmte Konturen in diese glatte Oberfläche eingearbeitet sein. The front arranged in front is comfort-optimized in the area of the outdoor seating area. Said area is contoured so that a relatively small foam material thickness is required and thus foam material can be saved. In the area of the middle seat, the front side is formed flat, wherein an opening 8 is provided with a rectangular cross section, which is closed by an element, not shown. The entire front of the shell 2 has a substantially smooth surface on which the padding can be applied. To fix a foam part certain contours can be incorporated into this smooth surface.
Die Schale 2 gemäß der vorliegend und der im folgenden beschriebenen Rückenlehnen 1 besteht aus einer thermoplastischen Basismatrix, vorliegend aus Polyamid, oder gemäß einer Variante aus Polypropylen. Die Basismatrix kann, vollständig oder zumindest bereichsweise, kurzfaserverstärkt oder langfaserverstärkt sein. Im Bereich der Tragstruktur 4' sind auch Endlosfaserverstärkungen denkbar. The shell 2 according to the present invention and the backrest 1 described below consists of a thermoplastic base matrix, in this case made of polyamide, or according to a variant of polypropylene. The base matrix may be wholly or at least partially short fiber reinforced or long fiber reinforced. In the region of the support structure 4 'and endless fiber reinforcements are conceivable.
Alternativ oder in Verbindung mit Endlosfasern sind auch lang- und/oder kurzfasri- ge Verstärkungen und/oder metallische Einleger im Bereich der Tragstruktur 4' möglich. Ebenso können bei geeigneter Ausgestaltung Verstärkungen in Gestalt von eingelegten Materialien, wie Fasern oder Metallelemente, entfallen, d.h. es ist nur das Material der Basismatrix vorgesehen. Alternatively or in conjunction with continuous fibers, long-lasting and / or short-fiber reinforcements and / or metallic inserts in the region of the supporting structure 4 'are also possible. Likewise, in a suitable embodiment reinforcements in the form of Inlaid materials, such as fibers or metal elements omitted, ie it is provided only the material of the base matrix.
Fig. 3 zeigt eine zweite Rückenlehne 1. Hierbei werden für gleiche oder gleichwirkende Elemente die gleichen Bezugszeichen wie beim ersten Ausführungsbeispiel verwendet. Die Tragstruktur 4' der Schale 2 gemäß der Rückenlehne 1 von Fig. 3 besteht, zumindest vorwiegend, aus einer Basismatrix, die keine Endlosfaserverstärkung aufweist und ohne umspritzte metallische Einlagen auskommt. Der Verlauf der Rippen 4 auf der Rückseite der Schale 2 entspricht im Wesentlichen dem des ersten Ausführungsbeispiels, jedoch sind zusätzliche Querrippen 4c zwischen den sich entlang der Seiten und diagonal erstreckenden, parallel zueinander verlaufenden Rippengruppen vorgesehen, um die Stabilität zu erhöhen. Fig. 3 shows a second seat back 1. Here, the same reference numerals as in the first embodiment are used for the same or equivalent elements. The support structure 4 'of the shell 2 according to the backrest 1 of Fig. 3 consists, at least predominantly, of a base matrix which has no continuous fiber reinforcement and manages without overmolded metallic inserts. The course of the ribs 4 on the back of the shell 2 substantially corresponds to that of the first embodiment, but additional transverse ribs 4c are provided between the ribs groups extending along the sides and diagonally extending parallel to each other to increase the stability.
Fig. 4 bis 6 zeigen als dritte Rückenlehne 1 eine weitere, gegenüber der zuvor beschriebenen zweiten Rückenlehne 1 abgewandelte Schale 2. Hierbei ist die FIGS. 4 to 6 show, as the third backrest 1, a further shell 2 which is modified relative to the second backrest 1 described above
Tragstruktur 4' der Schale 2 gemäß Fig., 4-6 als Hybridbauteil ausgebildet, aufweisend eine Basismatrix und ein endlosfaserverstärktes Langfaserthermoplast-Halbzeug, im Folgenden als Halbzeug 9 bezeichnet, welches in die Basismatrix fest eingebettet ist. Dabei wird das Halbzeug 9 beispielsweise von Querrippen 4c, welche aus der Basismatrix geformt sind, ganz oder teilweise umschlossen. Support structure 4 'of the shell 2 shown in FIG., 4-6 formed as a hybrid component, comprising a base matrix and a continuous fiber reinforced long fiber thermoplastic semi-finished, hereinafter referred to as semi-finished 9, which is firmly embedded in the base matrix. In this case, the semi-finished product 9, for example, of transverse ribs 4c, which are formed from the base matrix, completely or partially enclosed.
Das Halbzeug 9 nimmt insbesondere im Crashfall auftretende Kräfte und Momente in der Tragstruktur 4' auf. The semifinished product 9 absorbs forces and moments occurring in the support structure 4 ', in particular in the event of a crash.
Hierbei verläuft die Verstärkung zwischen den bolzenförmigen Bereichen 7 für die hier nicht dargestellten unteren Halter, die selbst auch durch das Halbzeug 9 gebildet sind (siehe Fig. 6), im Bereich einer schräg verlaufenden Verstärkungsrippen 4", deren Funktion vollständig durch das Halbzeug 9 übernommen wird, im Bereich der oberen Seite der Rückenlehne zwischen der Außenseite, wo die Anbindung eines oberen Halters 5 (siehe Fig. 5) durch das Halbzeug 9 verstärkt wird, und der Innenseite des Außensitzplatzes, wo ein Aufwickelmechanismus 10 eines Sicherheitsgurts rückseitig an der Schale 2 angebracht ist. Ferner ist eine durch das Halbzeug 9 gebildete Verstärkung zwischen dem innenseitigen bolzenförmigen Bereich 7 und der innenseitigen unteren Ecke der Öffnung 8 vorgesehen, wobei die bolzenförmigen Bereiche 7 direkt durch das Halbzeug 9 gebildet sind. Das Halbzeug 9 steht, wie aus Fig. 6 ersichtlich, im Bereich des bolzenförmigen Bereichs 7 seitlich über, wobei die einzelnen Stränge des Halbzeugs 9 eingebettet durch einzelne Rippen 4 verlaufend angeordnet sind. Die bolzenförmigen Bereiche 7 sind durch entsprechend umgeformte Bereiche direkt aus den zusammenlaufenden Strängen des Halbzeugs 9 gebildet. In this case, the reinforcement between the bolt-shaped regions 7 for the lower holder, not shown here, which are themselves formed by the semifinished product 9 (see Fig. 6), in the region of an inclined reinforcing ribs 4 ", whose function is completely taken over by the semifinished product 9 is reinforced, in the region of the upper side of the backrest between the outside, where the connection of an upper holder 5 (see FIG. 5) by the semifinished product 9, and the inside of the Außensitzplatzes, where a winding mechanism 10 of a safety belt on the back of the shell. 2 is appropriate. Furthermore, a reinforcement formed by the semifinished product 9 is provided between the inside bolt-shaped region 7 and the inside lower corner of the opening 8, the bolt-shaped regions 7 being formed directly by the semifinished product 9. The semifinished product 9 is, as shown in FIG. 6, laterally over in the region of the bolt-shaped region 7, wherein the individual strands of the semifinished product 9 are arranged running through individual ribs 4 running. The bolt-shaped regions 7 are formed by correspondingly shaped regions directly from the converging strands of the semifinished product 9.
Alternativ kann, anstelle des endlosfaserverstärkten Thermoplast-Halbzeugs oder zusätzlich zu diesem, auch eine metallische Verstärkung, insbesondere aus Stahl, vorgesehen sein. Alternatively, instead of the continuous fiber-reinforced thermoplastic semi-finished product or in addition to this, a metallic reinforcement, in particular made of steel, can be provided.
Zusätzlich ist aus dem Material der Basismatrix eine schräg verlaufende Rippe 4e vorgesehen, welche sich in Verlängerung einer der Querrippen 4c der schräg verlaufenden Verstärkungsrippen 4" und dem Halbzeug 9 unterhalb der Öffnung 8 erstreckt. Diese Rippe 4e dient lediglich dazu, den Abstand zwischen Schale 2 und einem Bezug oder einer ggf. angebrachten Hinterschale (vgl. Fig. 10) sicherzustellen und hat keine Funktion in Bezug auf die Steifigkeit der Rückenlehne 1. In addition, an inclined rib 4e is provided from the material of the base matrix, extending in extension of one of the transverse ribs 4c of the oblique reinforcing ribs 4 "and the semi-finished product 9 below the opening 8. This rib 4e merely serves to increase the distance between the shell 2 and a cover or an optionally attached rear shell (see Fig. 10) and has no function with regard to the rigidity of the backrest 1.
Wie aus Fig. 5 ersichtlich, ist die obere außenseitige Ecke der Schale 2 als nach oben hin offene Aufnahme 1 1 ausgebildet, in welche ein Lehnenschloss 12 (vgl. Fig. 8) eingesetzt wird. Im Bereich, in welchem ein Bügel 5' des fahrzeugstruktur- festen oberen Halters 5 in das Lehnenschloss einführbar ist, sind bandartig, ober- und unterhalb des Bügels 5' zwei durch das Halbzeug 9 gebildete Bänder 9' in die Aufnahme 1 1 eingebettet, die zwischen den Rippen 4 und teilweise eingegossen in die Rippen 4, welche aus der Basismatrix gebildet sind, verlaufend bis zur außenseitigen Verstärkungsrippe 4" geführt und einstückig mit derselben verbunden sind. Die Bänder 9' dienen insbesondere der Aufnahme und Weiterleitung von Zugkräften aus dem Verbindungspunkt Lehnenschloss-Rückenlehne. 5, the upper outer corner of the shell 2 is formed as an upwardly open receptacle 1 1, in which a backrest lock 12 (see Fig .. 8) is used. In the area in which a bracket 5 'of the vehicle structure fixed upper holder 5 is inserted into the backrest lock, two bands formed by the semi-finished 9 9' are embedded in the receptacle 1 1, like the band, above and below the bracket 5 ', the between the ribs 4 and partially cast into the ribs 4, which are formed from the base matrix, extending to the outside reinforcing rib 4 "and integrally connected to it The bands 9 'are used in particular for receiving and transmitting tensile forces from the connection point backrest lock -Backrest.
Im Falle dieser vorstehend beschriebenen Rückenlehne 1 wird somit die Tragstruktur 4' sowohl durch aus der Basismatrix gebildete Rippen 4, welche im Wesentli- chen im Bereich der Seiten der Schale 2 verlaufend angeordnet sind, als auch durch das Halbzeug 9 gebildet, welches teilweise parallel und teilweise schräg zu den Rippen 4 verläuft, wobei das Halbzeug 9 vorliegend in die Basismatrix eingebettet ist. In the case of this backrest 1 described above, the support structure 4 'is thus formed both by ribs 4 formed from the base matrix and essentially Chen in the region of the sides of the shell 2 are arranged extending, and formed by the semi-finished product 9, which extends partially parallel and partially obliquely to the ribs 4, wherein the semi-finished product 9 is embedded in the base matrix.
Gemäß der vierten, in Fig. 7 und 8 dargestellten Rückenlehne 1 ist wiederum ein Hybridbauteil als Schale 2 vorgesehen, wobei im vorliegenden Fall ein gewickeltes Rohr 19 mit C-förmiger Gestalt in die Basismatrix eingebettet ist. Hierbei wird das Rohr 19 wiederum ganz oder teilweise durch die Rippen 4 aus der Basismatrix umschlossen. Das Rohr 19 ist hierbei lediglich auf der Außenseite des Außensitzplatzes angeordnet, wobei es zwischen den beiden inneren Rippen 4 verlaufend angeordnet ist und seine beiden Enden sich etwa parallel zu den horizontal verlaufenden Rippen 4 erstrecken. Das Rohr 19 nimmt hierbei insbesondere Torsionsmomente in diesem Bereich der Tragstruktur 4' auf. Das gewickelte Rohr 19 kann dabei in die Basismatrix der Schale 2 eingebettet sein, wie gemäß der vorliegenden Rückenlehne 1 vorgesehen. Alternativ kann das Rohr 19 von Rippen 4, welche aus der Basismatrix geformt sind, ganz oder teilweise umschlossen sein. According to the fourth backrest 1 shown in FIGS. 7 and 8, a hybrid component is again provided as the shell 2, wherein in the present case a wound tube 19 with a C-shaped configuration is embedded in the base matrix. In this case, the tube 19 is in turn completely or partially enclosed by the ribs 4 from the base matrix. The tube 19 is in this case arranged only on the outside of the outer seating area, wherein it is arranged extending between the two inner ribs 4 and its two ends extend approximately parallel to the horizontally extending ribs 4. In this case, the tube 19 in particular absorbs torsional moments in this region of the support structure 4 '. The wound tube 19 can be embedded in the base matrix of the shell 2, as provided according to the present backrest 1. Alternatively, the tube 19 may be wholly or partially enclosed by ribs 4 formed from the base matrix.
Neben den von außenseitig unten nach außensitzseitig innen schräg verlaufenden Verstärkungsrippen 4" ist eine einzige Rippe 4e von außenseitig oben nach innenseitig unten, etwa mittig unter der Öffnung 8 verlaufend vorgesehen. Die Rippe 4e dient wiederum ausschließlich zur Abstandswahrung zwischen der Schale 2 und einem Bezug oder einer gegebenenfalls angebrachten Hinterschale 3 (vgl. Fig. 10) und hat in Bezug auf die Steifigkeit vorliegend keine relevante Funktion. In addition to the reinforcing ribs 4 "running obliquely from the outside to the outside on the outside, a single rib 4e is provided running from the outside to the inside, below the opening 8. The rib 4e in turn serves exclusively for spacing between the shell 2 and a cover or cover an optionally attached rear shell 3 (see Fig. 10) and has no relevant function in terms of stiffness in the present case.
Auch im Falle dieser Schale 2 ist am oberen Ende der Außenseite eine Aufnahme 11 für ein Lehnenschloss 12 ausgebildet. Diese Aufnahme 1 1 kann bei allen Rückenlehnenausgestaltungen einander entsprechend ausgebildet sein, wobei natürlich auch verstärkende Strukturen, wie beispielsweise bei der als zweites beschriebenen Rückenlehne 1, eingebettet sein können. Ebenfalls kann durch die Wahl des Materials der Basismatrix (gesamt oder nur in diesem Bereich) sowie ggf. vorgesehener Fasermaterialien Einfluss auf die Formstabilität und Belastbarkeit genommen werden. Die Aufnahme 1 1 ist rechteckrohrförmig nach oben hin offen und über die Oberseite der Rückenlehne 1 nach oben überstehend ausgebildet, wobei eine Quer- Schnittsverringerung zur Begrenzung der Einstecktiefe des Lehnenschlosses 12 vorgesehen ist. Das Lehnenschloss 12 wird von oben her formschlüssig in die Aufnahme 1 1 eingeführt und in derselben, beispielsweise mittels kraftschlüssiger Elemente, gesichert. Der Verriegelungsbereich 12' des Lehnenschlosses 12 ragt hierbei in den Bereich mit verringertem Querschnitt, wobei er in Höhe einer Verriegelungsöffnung 13 endet, durch welche ein durch einen Bügel 5' gebildeter Verriegelungsbereich eines oberen Halters 5 in das Lehnenschloss 12 gesteckt und in demselben zur Sicherung der aufgerichteten Position der Rückenlehne 1 verriegelt werden kann. Fig. 12 zeigt beispielhaft eine perspektivische Darstellung einer Aufnahme 1 1 ohne Lehnenschloss und den in der Verriegelungsöffnung 13 angeordneten Bügel 5' des Halters 5. Also in the case of this shell 2, a receptacle 11 for a backrest lock 12 is formed at the upper end of the outside. This receptacle 1 1 may be formed corresponding to each other in all backrest configurations, of course, also reinforcing structures, such as in the second described backrest 1, may be embedded. Likewise, the choice of the material of the base matrix (all or only in this area) as well as possibly provided fiber materials can influence the dimensional stability and resilience. The receptacle 1 1 is rectangular tubular open at the top and over the top of the backrest 1 upwardly projecting, wherein a transverse Cut reduction to limit the insertion depth of the backrest lock 12 is provided. The backrest lock 12 is inserted from above form-fitting manner in the receptacle 1 1 and secured in the same, for example by means of non-positive elements. The locking portion 12 'of the backrest lock 12 protrudes here in the region of reduced cross-section, where it ends in the amount of a locking opening 13 through which a through a bracket 5' formed locking portion of an upper holder 5 inserted into the backrest lock 12 and in the same to secure the erected position of the backrest 1 can be locked. Fig. 12 shows an example of a perspective view of a receptacle 1 1 without backrest lock and arranged in the locking opening 13 bracket 5 'of the holder. 5
Fig. 9 zeigt eine untere außenseitige Ecke einer Schale 2 gemäß der fünften Rückenlehne 1 , wobei der nicht dargestellte Teil der Schale 2 vorliegend im Wesentlichen derjenigen der zweiten Rückenlehne 1 entspricht, jedoch auch anders ausgebildet sein kann. Hierbei ist der bolzenförmige Bereich 7 über eine fächerartige Rippenstruktur mit bogenförmig verlaufenden Verbindungsrippen in seiner Anbindung an die Tragstruktur 4' verstärkt. Ferner sind auf der Außenseite des bolzenförmigen Bereichs 7 um den Umfang verteilt Stützrippen T angeordnet. Hierbei ist die Anbin- dungsstelle im Bereich der Schale 2 aus dem Material der thermoplastischen Basismatrix, welches kurz- und/oder langfaserverstärkt ist, angeformt. Fig. 9 shows a lower outside corner of a shell 2 according to the fifth backrest 1, wherein the not shown part of the shell 2 in this case substantially corresponds to that of the second backrest 1, but may also be designed differently. In this case, the bolt-shaped region 7 is reinforced via a fan-like rib structure with arcuately extending connecting ribs in its connection to the support structure 4 '. Further, on the outside of the bolt-shaped portion 7 distributed around the circumference supporting ribs T are arranged. In this case, the connection point in the region of the shell 2 is formed from the material of the thermoplastic base matrix, which is short-fiber reinforced and / or long-fiber reinforced.
Fig. 10 zeigt eine Ansicht einer Rückenlehne 1, welche eine Hinterschale 3 aufweist. Hierbei kann die Hinterschale 3 mit einem Bezug versehen sein, jedoch kann gegebenenfalls auch eine Dekorschale vorgesehen sein, oder direkt auf ihrer Rückseite kann eine Dekoroberfläche ausgebildet sein. Die Hinterschale 3 weist hierbei geeignete Konturen für eine Polster/Stoffbefestigung und Versickungen für eine erhöhte Ladebodentragfähigkeit auf. Die Hinterschale 3 besteht gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel aus einer thermoplastischen Basismatrix, vorliegend aus Polyamid, oder gemäß einer Variante aus Polypropylen, die faserverstärkt ist. Hierbei sind vorliegend Langfaserverstärkungen vorgesehen. Alternativ oder in Verbindung mit Langfasern sind auch kurzfasrige Verstärkungen möglich, oder die Faserverstärkung kann ganz entfallen. Die äußerste Rippe 4 der Schale 2 dient hierbei insbesondere dem Abschluss des Profils nach dem Zusammensetzen mit der Hinterschale 3, welche einen entspre- · chenden, umlaufenden Randbereich aufweist. Die Schale 2 und Hinterschale 3 sind im Bereich des freien Endes der Rippen 4 fest miteinander verbunden, wobei die Verbindungsbereiche an der Hinterschale 3 in Fig. 10 durch gestrichelte Linien dargestellt sind. Die Verbindung ist vorliegend stoffschlüssig mittels Ultraschallschweißens hergestellt, jedoch kann die Verbindung der beiden Schalen auf eine beliebige andere, geeignete Weise, insbesondere Stoff- und/oder formschlüssig, aber auch kraftschlüssig erfolgen, beispielsweise mittels anderer Schweißverfahren, mittels Klebens oder mittels Hintergreifens, wobei die durchragenden Bereiche auch für eine nach dem Positionieren erfolgende, stoffschlüssige Verbindung verwendet werden können. Eine der Öffnung 8 in der Schale 2 entsprechende Öffnung ist auch in der Hinterschale 3 ausgebildet. 10 shows a view of a backrest 1, which has a rear shell 3. In this case, the rear shell 3 may be provided with a cover, but optionally also a decorative shell may be provided, or directly on its back may be formed a decorative surface. The rear shell 3 in this case has suitable contours for a cushion / fabric attachment and spills for increased load floor carrying capacity. The rear shell 3 consists according to the present embodiment of a thermoplastic base matrix, in this case of polyamide, or according to a variant of polypropylene, which is fiber-reinforced. In this case, long fiber reinforcements are provided here. Alternatively or in conjunction with long fibers and short-fiber reinforcements are possible, or the fiber reinforcement can be omitted entirely. In this case, the outermost rib 4 of the shell 2 serves, in particular, to terminate the profile after assembly with the rear shell 3, which has a corresponding peripheral edge region. The shell 2 and the rear shell 3 are fixedly connected to one another in the region of the free end of the ribs 4, wherein the connection areas on the rear shell 3 in FIG. 10 are shown by dashed lines. In the present case, the connection is produced by material fusion by means of ultrasonic welding, but the connection of the two shells can be effected in any other suitable manner, in particular material and / or positive, but also non-positive, for example by means of other welding methods, by means of gluing or by gripping behind, wherein the projecting areas can also be used for a post-positioning, cohesive connection. One of the opening 8 in the shell 2 corresponding opening is formed in the rear shell 3.
Eine Hinterschale kann bei allen hier beschriebenen Rückenlehnen 1 vorgesehen sein. Hierbei beinhaltet die Schale die grundlegende Tragstruktur (vgl. Fig. 2). Im Falle eines Vorsehens einer Hinterschale verschließt dieselbe gegebenenfalls ein nach hinten hin offenes Profil der Schale. Zur Sicherung des Abstandes von Schale 2 und Hinterschale 3 können in diesem Fall Abstandshalter vorgesehen sein, beispielsweise in Gestalt von Rippen 4e, wie beispielsweise in Fig. 4 und Fig. 7 dargestellt. Beliebige andere geeignete Elemente können ebenfalls als Abstandshalter dienen. A rear shell may be provided in all of the backrests 1 described here. Here, the shell includes the basic support structure (see Fig. 2). In the case of a provision of a rear shell, the same optionally closes a rearwardly open profile of the shell. To secure the distance between the shell 2 and the rear shell 3 spacers can be provided in this case, for example in the form of ribs 4e, as shown for example in Fig. 4 and Fig. 7. Any other suitable elements may also serve as spacers.
Ferner sind an der Schale 2 obere Halter 5 und untere Halter 6 seitlich angebracht, welche eine Anbindung der Schale 2 an eine hier nicht dargestellte Fahrzeugstruktur ermöglichen. Dabei sind die Halter 5, 6 ihrerseits mittels nicht dargestellter Schrauben fest mit der Fahrzeugstruktur verbunden. Further, on the shell 2 upper holder 5 and lower holder 6 are mounted laterally, which allow a connection of the shell 2 to a vehicle structure, not shown here. The holders 5, 6 are in turn connected by means not shown screws fixed to the vehicle structure.
Im oberen Bereich der Rückenlehne 1 ist vorliegend nur auf der Fahrzeugaußenseite ein Halter 5 vorgesehen, auf dessen Ausgestaltung und Funktion in Verbindung mit der Rückenlehne 1 an späterer Stelle näher eingegangen wird. Im unteren Bereich der Rückenlehne 1 sind auf gegenüberliegenden Seiten zwei Halter 6 vorgesehen, welche bolzenförmige miteinander fluchtende Bereiche 7 der Rückenlehne 1 aufnehmen, so dass die Rückenlehne 1 um die durch die bolzenför- migen Bereiche 7 gebildete Schwenkachse verschwenkbar ist. Jeder der unteren Halter 6 ist mit einer geeigneten Aufnahme versehen, in welche der bolzenförmige Bereich 7, der an der Schale 2 ausgebildet ist, aufgenommen ist und durch das Vorsehen eines endseitigen Flansches am bolzenförmigen Bereich 7 hierin gegen axiale Verschiebungen gesichert ist. In the upper region of the backrest 1, a holder 5 is presently provided only on the outside of the vehicle, will be discussed in more detail on the design and function in conjunction with the backrest 1 at a later point. In the lower region of the backrest 1, two holders 6 are provided on opposite sides, which receive bolt-shaped, mutually aligned regions 7 of the backrest 1, so that the backrest 1 is pivotable about the pivot axis formed by the bolt-shaped regions 7. Each of the lower holders 6 is provided with a suitable receptacle, in which the bolt-shaped portion 7, which is formed on the shell 2, is received and secured by the provision of an end-side flange on the bolt-shaped portion 7 herein against axial displacements.
In der Rückenlehne 1 ist als Durchreiche eine rechteckförmige Öffnung 8 ausgebildet, wobei die Durchreiche zum Transport langer Gegenstände ohne Umklappen der Rückenlehne 1 dienen kann. Die Rippen 4 auf der Rückseite der Schale 2 sind hierbei derart angeordnet, dass um die Öffnung 8 verlaufend eine einzelne, umlaufende Rippe, im Folgenden als Öffnungsrippe 4a bezeichnet, angeordnet ist. Diese Öffnungsrippe 4a ist an ihrer oberen, außenseitigen Ecke mit der Tragstruktur 4' verbunden. Dabei verläuft die Öffnungsrippe 4a lediglich im oberen Bereich etwas von der Öffnung 8 beabstandet, wobei sie vorliegend in Verlängerung der innersten, unterbrochen umlaufenden Rippe 4b der Tragstruktur 4' auf der Außensitzplatzseite verlaufend angeordnet ist. Ferner ist die Öffnungsrippe 4a auf der Innenseite in vertikaler Richtung nach unten weitergeführt. In the backrest 1, a rectangular opening 8 is formed as a hatch, wherein the hatch for the transport of long items without folding the backrest 1 can serve. The ribs 4 on the back of the shell 2 are in this case arranged such that extending around the opening 8, a single, circumferential rib, hereinafter referred to as opening rib 4a, is arranged. This opening rib 4a is connected at its upper, outside corner with the support structure 4 '. In this case, the opening rib 4a extends only slightly spaced from the opening 8 in the upper region, wherein it is presently arranged running in extension of the innermost, discontinuously circumferential rib 4b of the support structure 4 'on the outer seating position side. Further, the opening rib 4a is continued on the inside in the vertical direction downward.
Wie aus Fig. 10 ersichtlich, verlaufen jeweils (mindestens) drei Rippen 4 der Tragstruktur 4' im äußeren Randbereich der Rückenlehne 1 im Wesentlichen parallel zueinander herum, wobei der Abstand der Rippen 4 auf der der Fahrzeugmitte zugewandten Seite kleiner ist als auf der anderen Seite. Die äußerste Rippe 4 dient hierbei insbesondere dem Abschluss des Profils. As can be seen from FIG. 10, in each case (at least) three ribs 4 of the support structure 4 'run essentially parallel to one another in the outer edge region of the backrest 1, wherein the distance between the ribs 4 on the side facing the vehicle center is smaller than on the other side , The outermost rib 4 serves in particular the completion of the profile.
Die weiter innen angeordneten im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden, umlaufenden Rippen 4 sind zumindest teilweise über Querrippen 4c miteinander verbunden. Ferner ist im oberen Bereich über den Bereich des Außensitzplatzes eine vierte Rippe 4d vorgesehen, welche oberhalb der außenseitigen Ecke der Öffnung 8 an einer vertikal verlaufenden Querrippe 4c endet. In den beiden unteren Ecken sind die Rippen 4 nach außen über Querrippen 4c weitergeführt, so dass sich die Rippen 4 kreuzen, um die Struktur im Bereich der unteren Anbindungsstellen, d.h. der unteren Halter 6, zu verstärken. The further inwardly arranged substantially mutually parallel, circumferential ribs 4 are at least partially connected to each other via transverse ribs 4c. Furthermore, a fourth rib 4d is provided in the upper area over the area of the outdoor seating area, which ends above the outside corner of the opening 8 at a vertically extending transverse rib 4c. In the two lower corners of the ribs 4 are continued to the outside via transverse ribs 4 c, so that the ribs 4 to reinforce the structure in the area of the lower attachment points, ie the lower holder 6.
Ferner sind etwas oberhalb der Diagonalen von der unteren Außenseite bis zur oberen Mitte, beziehungsweise dem außenseitigen oberen Eck der Öffnung 8 im Wesentlichen parallel zueinander verlaufend zwei Verstärkungsrippen 4" vorgesehen. Diese Verstärkungsrippen 4" verlaufen somit im Wesentlichen diagonal über den konturierten Bereich des Außensitzplatzes und bilden einen wesentlichen Bestandteil der Tragstruktur 4'. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, sind im Bereich der Tragstruktur 4' jeweils mindestens zwei beabstandet nebeneinander verlaufende Rippen 4 vorgesehen, wobei Querrippen 4c zwischen denselben vorgesehen sein können. Derartige Querrippen 4c sind insbesondere an den äußeren Enden der Tragstruktur 4' und in den drei Eckbereichen vorgesehen, in welchen die Anbindungsstellen A angeordnet sind. An der Ecke ohne Anbindungsstelle, welche nicht in die Tragstruktur 4' integriert ist, ist vorliegend keine Querverbindung zwischen den Rippen 4 vorgesehen. Furthermore, two reinforcing ribs 4 "are provided slightly above the diagonals from the lower outer side to the upper middle, or the outer upper corner of the opening 8, substantially parallel to each other.These reinforcing ribs 4" thus run essentially diagonally across the contoured area of the outer seating area and form an integral part of the support structure 4 '. As can be seen from the drawing, in each case at least two spaced-apart ribs 4 are provided in the region of the support structure 4 ', wherein transverse ribs 4c can be provided between them. Such transverse ribs 4c are provided in particular at the outer ends of the support structure 4 'and in the three corner regions in which the attachment points A are arranged. At the corner without connection point, which is not integrated into the support structure 4 ', in the present case no cross-connection between the ribs 4 is provided.
Gemäß der vorliegend beschriebenen Rückenlehne 1 ist die Tragstruktur 4' zur Rückseite hin offen ausgebildet, jedoch kann auch eine ganz oder teilweise geschlossene Ausgestaltung, insbesondere im Bereich zwischen den Rippen 4, vorgesehen sein, an welcher dann gegebenenfalls eine Hinterschale 3 (siehe Fig. 10) angebracht werden kann. In die zwischen der Schale 2 und der Hinterschale 3 ausgebildeten Hohlräume kann beispielsweise dämmendes Material, wie Schaumstoff, eingelegt sein. Ferner kann dieser Bereich für die Anordnung von Aktuatoren, elektrischen Anschlüssen für eine Sitzheizung o.ä. genutzt werden. According to the backrest 1 described here, the support structure 4 'is designed to be open towards the rear, however, a completely or partially closed configuration, in particular in the region between the ribs 4, can be provided, on which then optionally a rear shell 3 (see FIG ) can be attached. In the formed between the shell 2 and the rear shell 3 cavities, for example, insulating material, such as foam, be inserted. Furthermore, this area for the arrangement of actuators, electrical connections for a seat heating o.ä. be used.
Auf der Rückseite der Schale ist im oberen Bereich ferner ein Aufwickelmechanismus für einen nicht dargestellten Sicherheitsgurt für den mittleren Sitzplatz vorgesehen. On the back of the shell, a winding mechanism for a seat belt, not shown, for the middle seat is also provided in the upper area.
Wie in Fig. 10 andeutungsweise erkennbar, ist die obere außenseitige Ecke der Schale 2 als nach oben hin offene Aufnahme ausgebildet, in welche ein Lehnen- schloss 12 eingesetzt ist. In dem Bereich, in welchem ein Bügel des fahrzeugstruk- turfesten oberen Halters 5 in das Lehnenschloss 12 einführbar ist, sind Rippen 4 der Tragstruktur 4' vorgesehen. As can be seen in FIG. 10, the upper outer corner of the shell 2 is designed as an upwardly open receptacle into which a backrest lock 12 is inserted. In the area in which a bracket of the vehicle structure turfesten upper holder 5 is inserted into the backrest lock 12, ribs 4 of the support structure 4 'are provided.
Die Materialien der Basismatrix der Schale und der Hinterschale können sich unterscheiden, jedoch werden bevorzugt für die Basismatrix der Schale und die Hinterschale die gleichen Materialien verwendet. Dies ist insbesondere in Hinblick auf eine mögliche stoffschlüssige Verbindung der Schalen vorteilhaft. The materials of the base matrix of the shell and the back shell may differ, but preferably the same materials are used for the base matrix of the shell and the back shell. This is particularly advantageous with regard to a possible cohesive connection of the shells.
Mit einem festen, auch im Crashfall möglichst formstabilen Halter oder gegebenenfalls auch in Verbindung mit einem Halter 6, welcher vorbestimmte Verformungseigenschaften im Crashfall aufweist, kann eine Verformung des bolzenförmigen Bereichs 7 vorgesehen sein, wie in den Figuren 13 bis 15 dargestellt. With a solid, even in the event of a crash as dimensionally stable holder or possibly also in conjunction with a holder 6, which has predetermined deformation properties in the event of a crash, a deformation of the bolt-shaped portion 7 may be provided, as shown in Figures 13 to 15.
Im unteren Eckbereich der Schale 2 ist hierfür in der Fortsetzung zweier vertikal verlaufender Rippen 4 eine Führungshülse 7a mit endseitigen Flanschbereichen eingebettet. Die äußerste Rippe 4 ist im Bereich des bolzenförmigen Bereichs 7 unterbrochen. In the lower corner region of the shell 2, a guide sleeve 7a with end-side flange regions is embedded in the continuation of two vertically extending ribs 4 for this purpose. The outermost rib 4 is interrupted in the region of the bolt-shaped region 7.
Innerhalb der Führungshülse 7a ist eine Gewindebuchse 7b verschiebbar angeordnet. Diese Gewindebuchse 7b erstreckt sich weiter nach innen, über die Führungshülse 7a hinaus, bis zu einer senkrecht hierzu angeordneten Querrippe 4c. Die Gewindebuchse 7b endet vorliegend mehr oder weniger bündig mit der außenseitige angeordneten Rippe 4 benachbart zum bolzenförmigen Bereich 7. Die Gewindebuchse 7d weist auf der Innenseite, also auf dem von dem bolzenförmigen Bereich 7 abgewandten Ende, einen Flanschbereich 7c auf. Dieser Flanschbereich 7c liegt an besagter Querrippe 4c an, welche zusätzlich zu den Fortsetzungen der vertikal verlaufenden Rippen 4 vorgesehen ist. Die Querrippe 4c ist etwas weiter beabstandet als die beiden Rippen 4 und weist zudem vorliegend eine etwas geringere Dicke auf. Within the guide sleeve 7a, a threaded bushing 7b is slidably disposed. This threaded bushing 7b extends further inwards, beyond the guide sleeve 7a, up to a transverse rib 4c arranged perpendicular thereto. In the present case, the threaded bushing 7b terminates more or less flush with the rib 4 arranged on the outside, adjacent to the bolt-shaped region 7. The threaded bush 7d has a flange region 7c on the inside, that is to say on the end facing away from the bolt-shaped region 7. This flange portion 7c abuts on said transverse rib 4c, which is provided in addition to the continuations of the vertically extending ribs 4. The transverse rib 4c is slightly further spaced than the two ribs 4 and also has a somewhat smaller thickness in the present case.
In die Gewindebuchse 7b ist von der Außenseite her, durch die Unterbrechung der äußersten Rippe 4, ein Schraubbolzen 7d bis zu einem am Schraubbolzen 7d ausgebildeten Flansch eingeschraubt. Der Schraubbolzen 7d bildet mit dem außenseitigen Ende besagten überstehenden, bolzenförmigen Bereich 7, welcher in einem unteren Halter 6 positioniert werden kann, wie in Fig. 10 angedeutet. Das äußere Ende des Schraubbolzens 7d kann über den Halter 6 sowohl lösbar als auch fest mit der Fahrzeugstruktur verbunden sein, wobei der Schraubbolzen 7d in der Nutzstellung der Rückenlehne fahrzeugfest ist. In the threaded bushing 7b is screwed from the outside, by the interruption of the outermost rib 4, a bolt 7d up to a bolt 7d formed on the flange. The bolt 7d forms with the outside end said projecting, bolt-shaped portion 7, which in a lower Holder 6 can be positioned, as indicated in Fig. 10. The outer end of the bolt 7d can be connected via the holder 6 both detachable and fixed to the vehicle structure, wherein the bolt 7d is vehicle-fixed in the use position of the backrest.
Wie aus Fig. 14 ersichtlich, ist die Querrippe 4c im Nachbarbereich zum Flanschbereich 7c der Gewindebuchse 7b um denselben herum verlaufend mit einer Mehrzahl von Durchbrüchen versehen, welche eine Sollverformungs- oder -bruchstelle 14 bildet. Natürlich ist auch eine andersartige Ausgestaltung der Sollverformungs- oder -bruchsteile möglich, wie beispielsweise durch eine Perforation oder durch Materialschwächungen. As can be seen from FIG. 14, the transverse rib 4c in the area adjacent to the flange area 7c of the threaded bushing 7b is provided around the same with a plurality of openings, which forms a predetermined deformation or breaking point 14. Of course, a different design of the desired deformation or fracture parts is possible, such as by a perforation or by weakening material.
Bei einem Frontcrash mit einer einsitzenden Person drückt die Rückenlehne 1 mit der Führungshülse 7a nach vorn, wobei der Schraubbolzen 7d fest mit der Fahrzeugstruktur verbunden ist. Auf die Gewindebuchse 7b und den Schraubbolzen 7d wirkt dadurch ein Moment um die vertikale Achse. Bei einem Überschreiten der maximal zulässigen Kraft, vorliegend 5 kN, bricht die Sollverformungs- oder -bruchstelle und die Gewindebuchse 7b bewegt sich bis zum innenseitigen Flansch der Führungshülse 7a, wo sie gestoppt wird. Dadurch fährt der Schraubbolzen 7d entsprechend dem Bewegungsweg der Gewindebuchse 7b nach außen, wobei eine gewisse Schwenkbewegung um die vertikale Achse erfolgt. Die Rückenlehne 1 bewegt sich dabei nach vorn und wölbt sich gleichzeitig um die vertikale Achse. In a frontal crash with a one-seated person presses the backrest 1 with the guide sleeve 7a forward, the bolt 7d is firmly connected to the vehicle structure. On the threaded bushing 7b and the bolt 7d thereby acts a moment about the vertical axis. When exceeding the maximum permissible force, in this case 5 kN, breaks the Sollverformungs- or -bruchstelle and the threaded bushing 7b moves to the inside flange of the guide sleeve 7a, where it is stopped. As a result, the screw bolt 7d moves outwards in accordance with the movement path of the threaded bushing 7b, whereby a certain pivotal movement takes place about the vertical axis. The backrest 1 moves forward while arching around the vertical axis.
Ein entsprechendes Verhalten der Sollverformungs- oder -bruchstelle 14 tritt auch im Falle eines Frontcrashs mit einer Ladung im Bereich hinter dem Fahrzeugsitz auf, welche auf die Rückenlehne 1 drückt. Auch im Falle eines Heckcrashs mit einer einsitzenden Person kann ein entsprechendes Verhalten der Sollverformungs- oder - bruchstelle 14 auftreten. A corresponding behavior of the predetermined deformation or breaking point 14 also occurs in the event of a frontal crash with a load in the area behind the vehicle seat, which presses on the backrest 1. Even in the case of a rear-end crash with a single-seated person, a corresponding behavior of the desired deformation or fracture point 14 can occur.
Vorstehend ist ein Crash mit vollständigem Materialbruch an der Sollverformungsoder -bruchstelle 14 beschrieben, jedoch kann die Sollverformungs- oder -bruchstelle auch derart ausgebildet sein, dass lediglich eine zumindest teilweise plastische Verformung des Materials ohne Reißen, d.h. ohne Bruch, erfolgt. Auch eine plasti- sehe Verformung kann den Aufprall geeignet dämpfen. Natürlich kann auch ein teilweises Reißen vorgesehen sein. Above, a crash with complete material breakage at the predetermined deformation or breaking point 14 is described, however, the predetermined deformation or breaking point may also be formed such that only an at least partial plastic deformation of the material occurs without tearing, ie without breakage. Also a plastic see deformation can dampen the impact suitable. Of course, a partial tearing may also be provided.
Die vorstehend beschriebene Ausgestaltung der Sollverformungs- oder -bruchsteile 14 kann auch mit einer anderen Struktur der Rückenlehne verwendet werden. Insbesondere können die Rippen anstelle an einer Schale an einer Hinterschale ausgebildet sein, oder die Hinterschale kann auch entfallen, d.h. die Rückenlehne kann auch einschalig ausgebildet sein. Ferner kommen neben den genannten thermoplastischen Kunststoffen auch andere Materialien in Frage, wie beispielsweise Leichtmetalle, Metalle, z.B. Stahl, oder Verbundwerkstoffe. The above-described configuration of the predetermined deformation or breaking parts 14 can also be used with another structure of the backrest. In particular, the ribs may be formed on a back shell instead of on a shell, or the back shell may also be omitted, i. the backrest can also be formed with a single shell. Further, in addition to the above-mentioned thermoplastics, other materials are also suitable, such as, for example, light metals, metals, e.g. Steel, or composites.
Ferner kann - bei entsprechender Ausgestaltung der Rückenlehne und Anbindung derselben an die Fahrzeugstruktur - eine derartige Sollverformungs- oder -bruchsteile auch an anderer Stelle angeordnet sein, also beispielsweise oben anstelle von unten, wie vorstehend beschrieben. Furthermore, with a corresponding configuration of the backrest and connection of the same to the vehicle structure, such a predetermined deformation or fracture parts can also be arranged elsewhere, ie, for example, instead of above, as described above.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Rückenlehne 1 backrest
Schale  Bowl
3 Hinterschale  3 back shell
Rippe rib
' Tragstruktur  'Supporting structure
4" Verstärkungsrippe (schräg verlaufend) 4a Öffnungsrippe 4 "reinforcing rib (inclined) 4a opening rib
4b innerste, unterbrochen umlaufende Rippe 4b innermost, interrupted circumferential rib
4c Querrippe 4c cross rib
4d vierte Rippe  4d fourth rib
4e Rippe (schräg verlaufend)  4e rib (sloping)
4f bogenförmig verlaufende Verbindungsrippe 4f curved connecting rib
5 Halter (oben) 5 holders (top)
5' Bügel 5 'hanger
6 Halter (unten)  6 holders (below)
7 bolzenförmiger Bereich  7 bolt-shaped area
7' Stützrippe 7 'support rib
7a Führungshülse  7a guide sleeve
7 b Gewindebuchse  7b threaded bush
7c Flanschbereich 7c flange area
7d Schraubbolzen 7d bolt
8 Öffnung  8 opening
9 Halbzeug  9 semifinished product
9' Band 9 'band
10 Aufwickelmechanismus  10 winding mechanism
1 1 Aufnahme  1 1 recording
12 Lehnenschloss  12 backrest lock
12' Verriegelungsbereich  12 'locking area
13 Verriegelungsöffnung  13 locking opening
14 Sollverformungs- oder -bruchstelle  14 nominal deformation or break point
19 gewickeltes Rohr 19 wound pipe
A Anbindungsstelle  A connection point

Claims

Ansprüche claims
1. Rückenlehne, insbesondere für eine Rücksitzanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einer Schale (2), welche eine über mindestens zwei Sitzplätze reichende Breite hat, und zumindest zwei untere und mindestens eine obere Anbindungsstelle (A) aufweist, wobei die Schale (2) eine Basismatrix aus einem thermoplastischen Kunststoff aufweist, und 1. backrest, in particular for a rear seat system of a motor vehicle, having a shell (2) which has a width extending over at least two seats width, and at least two lower and at least one upper connection point (A), wherein the shell (2) has a base matrix made of a thermoplastic material, and
die Schale (2) mit einer Tragstruktur (4') ausgebildet ist, die eine Gestalt aufweist,  the shell (2) is formed with a support structure (4 ') having a shape,
welche die Rückenlehne (1) auf zwei aneinandergrenzenden Seiten vollständig und jeweils auf den hieran anschließenden Seiten teilweise direkt anschließend umgibt, und von der gemeinsamen Ecke der aneinandergrenzenden, vollständig außen von der Tragstruktur (4') umgebenen Seiten schräg verlaufend bis zum im Zwischenbereich der Sitzplätze endenden Ende der teilweise von der Tragstruktur (4') umgebenden Seite angeordnet ist, und  which surrounds the backrest (1) on two adjoining sides completely and in each case directly adjacent to the adjoining sides, and from the common corner of the adjoining sides completely surrounded by the support structure (4 ') at an angle to the intermediate area of the seats end end of the part of the support structure (4 ') surrounding side is arranged, and
die Tragstruktur (4') die drei Anbindungsstellen (A) miteinander verbindet.  the support structure (4 ') connects the three attachment points (A) with each other.
2. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragstruktur (4') zumindest bereichsweise durch Rippen (4) gebildet ist, welche nach hinten überstehen. 2. Backrest according to claim 1, characterized in that the support structure (4 ') is at least partially formed by ribs (4) which project to the rear.
3. Rückenlehne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schale (2) ein zumindest bereichsweise nach hinten offenes Profil aufweist und dass eine Hinterschale (3) an der Schale (2) anbringbar ist, welche das nach hinten offene Profil der Schale (2) schließt. 3. Backrest according to claim 1 or 2, characterized in that the shell (2) has an at least partially open to the rear profile and that a rear shell (3) on the shell (2) is attachable, which is the rearwardly open profile of the shell (2) closes.
4. Rückenlehne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schale (2) aus einer Basismatrix aus thermoplastischem Kunststoff mit Kurz- und/oder Langfaserverstärkung gebildet ist. 4. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that the shell (2) is formed from a base matrix of thermoplastic material with short and / or long fiber reinforcement.
5. Rückenlehne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragstruktur (4') eine Endlos faserverstärkung aufweist, ins- besondere Endlosfasern, die eingebettet in das Material der Basismatrix des restlichen Teils der Schale (2) sind. 5. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that the support structure (4 ') has an endless fiber reinforcement, in particular special continuous fibers embedded in the material of the base matrix of the remaining part of the shell (2).
6. Rückenlehne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in die Basismatrix ein Halbzeug (9) aus einem lang- und/oder endlosfaserverstärkten Kunststoff und/oder einem Metall, insbesondere Stahl, eingebettet ist, und/oder dass das Halbzeug (9) zumindest bereichsweise von der Basismatrix umgeben ist. 6. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that in the base matrix, a semi-finished product (9) made of a long and / or continuous fiber reinforced plastic and / or a metal, in particular steel, embedded, and / or that the semifinished product (9 ) is at least partially surrounded by the base matrix.
7. Rückenlehne nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Halbzeug (9) durch ein C-förmig ausgebildetes, insbesondere gewickeltes Rohr gebildet ist. 7. Backrest according to claim 6, characterized in that the semifinished product (9) is formed by a C-shaped, in particular wound tube.
8. Rückenlehne nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Halbzeug (9) mindestens einen bolzenfbrmigen Bereich (7) bildet, welcher mit einem Halter (6) zusammenwirken kann. 8. Backrest according to claim 6, characterized in that the semifinished product (9) at least one bolt-shaped region (7), which can cooperate with a holder (6).
9. Rückenlehne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein bolzenförmiger Bereich (7) in Gestalt eines Drehlagerbolzens an der Schale (2) ausgebildet ist. 9. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that at least one bolt-shaped region (7) in the form of a pivot bearing pin on the shell (2) is formed.
10. Rückenlehne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schale (2) im Bereich der oberen Anbindungsstelle (A) eine Aufnahme (1 1) für ein Lehnenschloss (12) aufweist. 10. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that the shell (2) in the region of the upper connection point (A) has a receptacle (1 1) for a backrest lock (12).
1 1. Rückenlehne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Öffnung (8) in der Rückenlehne (1) vorgesehen ist, welche auf der der oberen Anbindungsstelle (A) gegenüberliegenden Seite der Rückenlehne (1) angeordnet ist, und dass die Öffnung (8) auf der Rückseite der Schale (2) von einer Rippe (4) umrandet ist, welche zumindest in einem oberen Eckbereich mit der durch weitere Rippen (4) gebildeten Tragstruktur (4') verbunden ist. 1 1. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that an opening (8) in the backrest (1) is provided, which on the upper connection point (A) opposite side of the backrest (1) is arranged, and that the Opening (8) on the back of the shell (2) is surrounded by a rib (4) which is connected at least in an upper corner region with the support structure (4 ') formed by further ribs (4).
12. Rückenlehne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der schräg verlaufende Bereich der Tragstruktur (4') durch zwei beabstandet nebeneinander verlaufende Verstärkungsrippen (4") gebildet ist, wobei am oberen Ende zwischen den Verstärkungsrippen (4") ein Aufwickelmechanismus (10) für einen Sicherheitsgurt anordenbar ist. 12. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that the oblique region of the support structure (4 ') by two spaced apart extending reinforcing ribs (4 ") is formed, wherein at the upper end between the reinforcing ribs (4"), a winding mechanism ( 10) can be arranged for a safety belt.
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