EP2435684A1 - Stirlingmotoranordnung - Google Patents
StirlingmotoranordnungInfo
- Publication number
- EP2435684A1 EP2435684A1 EP10721713A EP10721713A EP2435684A1 EP 2435684 A1 EP2435684 A1 EP 2435684A1 EP 10721713 A EP10721713 A EP 10721713A EP 10721713 A EP10721713 A EP 10721713A EP 2435684 A1 EP2435684 A1 EP 2435684A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- piston
- working
- stirling engine
- cylinder
- engine arrangement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
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- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
- F02G1/044—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines having at least two working members, e.g. pistons, delivering power output
Definitions
- the invention relates to a Stirling engine arrangement with a base body, which are associated with a plurality of piston pairs, each comprising a working piston and a displacer piston, wherein the working piston is received linearbeweglich in a cylinder and the cylinder a variables variable
- thermal energy in the form of heat energy can be converted into kinetic energy with a high degree of efficiency, for example for driving an electric generator.
- the heat energy can be provided, for example, by combustion of a primary energy source or by solar or geothermal energy.
- the arrangement of the working piston and displacer and their kinematic linkage with an output shaft of importance takes place in the Stirling engine assembly, a conversion of the linear movement of the working piston in a rotational movement of an output shaft
- Stirling radial engine is the linear movement between each radially outwardly aligned working piston and a rotatably mounted, multi-cranked crankshaft by movably mounted on the piston and the crankshaft connecting rods.
- certain friction losses must be accepted by the rotational relative movements of the connecting rods relative to the working piston and relative to the crankshaft, which affect the overall efficiency of the known Stirling engine assembly.
- the object of the invention is a
- the transmission device is designed as a planetary gear in which a plurality of planetary gears are rotatably mounted on a sun gear coupled to the output shaft and are formed for a rolling movement on a ring gear surrounding the sun gear, wherein the planetary gears on parallel to each other and aligned parallel to the output shaft Planet shafts are arranged, each carrying a trained for engagement with an associated working piston cam means, which are designed to implement a linear movement of the working piston in a rotational movement of the associated planetary shaft and the sun gear coupled thereto.
- the planetary gears, the associated Nockenein- directions, the sun gear and the ring gear are coordinated such that a relative movement between the working piston and the cam device takes place as, preferably slip-free, rolling movement. Due to the design of the power transmission between the working piston and cam device as a rolling movement is a high efficiency between the of
- Working piston provided force and thereby achieved at the output shaft torque achieved. Frictional relative movements in the transmission of the power from the working piston to the output shaft, as present in pivotally mounted to each other piston / Pleuelan everen, can be at least almost completely avoided with a suitable design of the working piston and the cam devices.
- the cam device is designed such that it causes in the context of the planetary movement about the sun gear, which is the superposition of two rotational movements, essentially a sinusoidal movement of the working piston.
- a rich deviation from a sinusoidal movement of the working piston caused to increase the efficiency of the Stirling cycle.
- the desired rolling movement between the working piston and cam device can preferably be realized advantageously in a Stirling engine arrangement equipped with a plurality of piston pairs.
- a reduction of the movement of the drive piston is effected by the force of the working piston on the respectively associated cam means and the rotational relative movement between the planetary gears and the sun gear coupled to the output shaft.
- the planetary shafts are mounted rotatably in the same angular pitch on the circumference of the sun gear and each carrying a planetary gear which is formed on a peripheral region, in particular on the outer circumference, for a toothing engagement in the ring gear. Due to the arrangement of the planetary waves in the same angle division on the circumference of the sun gear, it is safe to say that d ⁇ .ss is the direction of the preferably star-shaped arranged in the same angular pitch working piston can be transmitted in a synchronized manner to the output shaft.
- the rotatable mounting of the planetary shafts on the circumference of the sun gear can be realized by means of suitable bearing means, such as ball or needle roller bearings.
- the sun gear is provided with an external peripheral toothing, which is arranged opposite to the internal toothing of the ring gear.
- the planetary gears bridge an annular gap formed between the sun gear and the ring gear and engage in a force-transmitting manner both in the toothing of the sun gear and in the toothing of the ring gear.
- a regenerator device for intermediate storage of heat energy is looped communicating.
- the regenerator device has the task of temporarily storing the heat energy contained in the fluid displaced by the working piston and releasing it again to the fluid during a fluid flow from the displacer to the working piston, whereby an improved efficiency of the Stirling engine arrangement can be achieved.
- central axes of the working pistons are arranged in a common working piston plane which is aligned transversely to the axis of rotation of the output shaft and central axes of the displacement pistons are arranged in a common displacement piston plane, which is arranged parallel spaced from the working piston plane.
- the linear movements of the working piston take place in a first plane, while the linear movements of the displacer in a second
- Plane take place, which is parallel spaced to the first level axiyeirdleL.
- each planetary shaft respectively carries a first cam device which is associated with the working piston and a second cam means arranged along the rotational axis, which is associated with the displacer, wherein the cam means for an at least partially movement coupling between the working piston and the Displacement piston of a piston group are formed.
- the cam mechanism for the working piston has the task of moving the working piston from a bottom dead center position in the direction of a top dead center position of the linear movement and, on the other hand, starting from the top dead center position, the work occurring during the expansion of the fluid oscillating between the working piston and the displacer piston to transmit the output shaft.
- the cam mechanism for the displacer has the task of displacing the fluid temporarily in the displacer space by corresponding movement of the displacer piston in the direction of the working space.
- the working piston and / or the displacer are arranged in the same angular pitch about the sun gear. This simplifies the synchronization of the movement of the transmission device between the individual piston pairs. It is particularly advantageous if the number, the arrangement and the cycle times for the piston pairs are selected such that a substantially constant torque is always exerted on the output shaft of the Stirling engine arrangement.
- the working piston of a pair of pistons is received in a working cylinder, which is designed as a sleeve closed on one side and partially received in the main body.
- the working cylinder is replaceable mounted on the base body, so that in case of repair, a simple replacement of individual working cylinder can be made.
- Both the main body and the working cylinder can be designed as simple components that are available at low production costs.
- the working cylinder is screwed directly into the main body with a corresponding threaded device or connected by a separate holding device fixed and releasably connected to the base body.
- a section of the working cylinder projecting radially outward beyond the basic body to be accommodated in a housing through which fluid can flow and / or for the base body to be penetrated by a flow channel for a fluid in the area of the working cylinder.
- a fluid space is provided which surrounds the base body in regions, in particular sealingly, and in which the working cylinders protrude.
- the fluid space is traversed by a serving as a heat transfer medium fluid, such as liquid or hot steam or hot gas, which is heated by a heat source and emits the heat to the working cylinder.
- a heat transfer medium fluid such as liquid or hot steam or hot gas
- displacer piston of a piston pair is received in a displacer cylinder, which is designed as a one-sided closed sleeve is formed and partially received in the body.
- a section of the displacer cylinder projecting radially outward beyond the base body is accommodated in a housing through which fluid can flow and / or the base body is penetrated by a flow channel for a fluid in the region of the displacer cylinder.
- a fluid space for a cooling fluid for example for a cooling fluid or a cooling gas, is provided.
- the cooling fluid enables effective cooling of the outer skin of the displacer cylinder and thus efficient heat removal from the working fluid which oscillates between the working space and the displacer space.
- a central axis of a displacement cylinder encloses an acute angle with the central axis of the associated working cylinder. This makes it possible to achieve the necessary for the oscillating fluid exchange between the working space and the displacement phase necessary for the linear movements of the working piston and the displacer by means of arranged on the planet shaft cam means in an advantageous manner.
- the base body has a first base body portion for receiving the working cylinder and a second base body portion disposed adjacent to the rotation axis, wherein between the first and the second
- Base body portion a preferably filled with an insulating material, insulation gap is formed.
- an undesirable heat transfer between the working cylinders and the displacer cylinders can be avoided.
- the efficiency for the Stirling engine assembly increased. It is particularly advantageous if the insulation gap between the main body sections is filled with an insulating material which also prevents radiation heat transfer between the two main body sections.
- center axes of the working piston and central axes of the displacer piston are arranged in a common plane of movement, which is aligned transversely to an axis of rotation of the output shaft.
- FIG. 1 is an exploded perspective view of a Stirling engine assembly
- FIG. 2 shows a front view of the Stirling engine arrangement according to FIG. 1
- Figure 3a is a schematic representation of a transmission device of the Stirling engine assembly in a first functional position
- Figure 3b shows the schematic representation of the transmission device according to the figure 3a in a second functional position.
- a Stirling engine arrangement 1 according to FIGS. 1 and 2 comprises a two-part basic body 2 which is designed as a regular polygon and has an output shaft 3 and planetary shafts 4 rotatably mounted on the output shaft 3.
- the main body 2 is penetrated by a gear recess 5, which is provided for receiving the output shaft 3 and the planetary shaft 4 rotatably mounted thereon and which extends along a central axis 6 of the output shaft 3.
- a gear recess 5 Transversely to the central axis 6 radially extending cylinder bores 7 are formed in the base body 2 in the same pitch, which serve to receive closed end cylindrical sleeves 8.
- the cylinder bores 7 are arranged in two non-illustrated, spaced-apart planes of the base body 2 formed from two main body sections 10, 18.
- a sleeve-shaped ring gear 11 which is provided with an internal toothing 14.
- the ring gear 11 is rotatably connected to the first body portion 10. It has on an outer circumference on a cylindrical surface which is provided for receiving a rotationally symmetrical cup-shaped bearing plate 15 which can be plugged onto the ring gear 11 and rotatably connected thereto.
- the bearing plate 15 carries in a centrally arranged recess an exemp- pivotally designed as a ball bearing pivot bearing 16 for the storage of the output shaft.
- the planetary shaft 4 carries two in the direction of the central axis 6 spaced-apart cam devices 19 and 20, which are rotatably mounted on the planetary shaft 4 and the exemplary offset by 90 ° to each other.
- both cam devices 19, 20 have the same, rhomboidal cross-section in a cross-sectional plane aligned perpendicular to the central axis 6.
- Each of the planetary shafts 4 is rotatably mounted on each of two arranged on the output shaft 3 sun discs 21, 22 by means of an exemplary designed as a ball bearing bearings 23, 24.
- an exemplary designed as a ball bearing bearings 23, 24 To accommodate the storage facilities 23, 24, the sun disks 21, 22 each parallel to
- eight cylinder bores 7 are formed in each case in the first base body section 10 and in the second base body section 18.
- Stirling engine assembly 1 thus has a total of eight in each case in the figure 2 shown working piston 29 and eight displacer 30, which form eight pairs of pistons.
- all of the working pistons 29 are received in the first basic body section 10, while all the displacement cramps in the second Main body portion 18 are added.
- the exemplified center axes 31 of the working piston 29, which are aligned perpendicular to the central axis 6 of the base body 2, determine a first, not shown working plane of the piston.
- the center axes 32 of the displacement piston 30, which are aligned in the second base body portion 18 perpendicular to the central axis 6, determined a second, not shown Verdrängerkolbenebene.
- FIG. 1 comprises a working cylinder 35 with a working piston 29, shown in greater detail in FIG. 2, and a displacer cylinder 36 with a displacer 30, which is shown in greater detail in FIG. Furthermore, the piston pair is associated with a arranged between the working cylinder 35 and displacer 36 connecting line 37 and a communicatively coupled to the connecting line 37 regenerator 38.
- the working piston 29 and the working cylinder 35 delimit a working space 39
- the displacer piston 30 and the displacer cylinder 36 delimit a displacement space 40.
- the working chamber 39 and the displacement chamber 40 are connected to each other via the connecting line 37, in which the regenerator 38 is looped communicating.
- the regenerator 38 is looped communicating.
- Displacer 40 take place.
- FIG. 2 shows how a power transmission between the working piston 29 and cam means 19 takes place.
- the working piston 29 is at top dead center and thus at the upper reversal point between the linear upward jjöWöCjiincj and the linear downward movement. In this condition is the radially inwardly facing end face 41 on the apex of curvature of the diamond-shaped cam device 19.
- the working space 39 is due to the heat supply of a heat source, not shown, an expansion of the trapped working fluid instead. Since, as described in more detail below to Figure 3, at the same time an upward movement of the displacer 30 takes place, the working fluid exerts a radially inwardly directed pressure force on the working piston 29, which is transmitted via the end face 41 to the cam device 19.
- a fulcrum of the first rotational movement is on the central axis 6 of the output shaft 3
- a fulcrum of the second rotational movement is on the central axis 43 of the planetary shaft 4th
- the first main body portion 10 may be surrounded by a first fluid housing, not shown, which forms a closed fluid space together with the first base body portion 10 and the working cylinders 35, through which a heat-treated heat transfer fluid, such as a heating gas or a heating fluid, can flow and the working cylinder 35 with Heat supplied.
- a heat-treated heat transfer fluid such as a heating gas or a heating fluid
- a cooling fluid such as a cooling gas or a cooling liquid
- Displacement cylinder 36 ensures. By separating the main body 2 into two base body sections 10 and 18, an advantageous separation between the heat-stressed working cylinders and the cooling-loaded displacement cylinders is ensured, from which an advantageous efficiency for the Stirling engine arrangement can result.
- FIGS. 3 a and 3 b it can be seen schematically how an interaction of the working pistons 29 with the cam devices 19 on the planetary shafts 4 can take place in cooperation with the ring gear 11 and the planet wheels 42.
- Displacement piston 30 due to the force of the cam device 20 also shown with dashed lines in the top dead center position, in which the displacement chamber 40 has a minimum volume.
- the working piston 29 is displaced from the bottom dead center position in the direction of the top dead center position on the one hand by the continuing rotation of the planetary gear 42, so that the working fluid is displaced from the working space into the displacer space.
- the displacer 30 can be moved from the top dead center in the direction of the bottom dead center, whereby the Verdrängerhoffm is increased and the working fluid can be cooled at least partially in the Verdrängerhoffm.
- the working piston and the displacer are arranged concentrically in a common cylinder and are driven, for example, by different cam means which are formed in spaced parallel to the central axis arranged planes of movement and in particular directly adjacent to each other. This allows a particularly compact design of the Stirling engine assembly can be achieved.
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Stirlingmotoranordnung mit einem Grundkörper (2), dem mehrere Kolbenpaare zugeordnet sind, die jeweils einen Arbeitskolben (29) und einen Verdrängerkolben (30) umfassen; sowie mit einer am Grundkörper (2) angeordneten Getriebeeinrichtung zur Kopplung der linearbeweglichen Arbeitskolben (29) mit einer drehbar gelagerten Abtriebswelle (3), deren Rotationsachse (6) quer zur Bewegungsrichtung der Kolbenpaare (29, 30) ausgerichtet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Getriebeeinrichtung als Planetengetriebe ausgebildet ist, bei dem mehrere Planetenräder (42) drehbar an einem mit der Abtriebswelle (3) gekoppelten Sonnenrad angeordnet sind und für eine Abwälzbewegung an einem das Sonnenrad umgebenden Hohlrad (11) ausgebildet sind, wobei die Planetenräder (42) auf zueinander parallelen und parallel zur Abtriebswelle (3) ausgerichteten Planetenwellen (4) angeordnet sind, die jeweils eine zur Anlage an einem zugeordneten Arbeitskolben (29) ausgebildete Nockeneinrichtung (19) tragen.
Description
Stirlingmotoranordnung
Die Erfindung betrifft eine Stirlingmotoranordnung mit einem Grundkörper, dem mehrere Kolbenpaare zugeordnet sind, die jeweils einen Arbeitskolben und einen Verdrängerkolben umfassen, wobei der Arbeitskolben linearbeweglich in einem Zylinder aufgenommen ist und mit dem Zylinder einen größenvariablen
Arbeitsraum bestimmt und der Verdrängerkolben linearbeweglich in einem Zylinder aufgenommen ist und mit dem Zylinder einen größenvariablen Verdrängerraum bestimmt, der kommunizierend mit dem Arbeitsraum verbunden ist, wobei Mittelachsen benachbarter Zylinder einen spitzen Winkel einschließen; sowie mit einer am Grundkörper angeordneten Getriebeeinrichtung zur Kopplung der linearbeweglichen Arbeitskolben mit einer drehbar gelagerten Abtriebswelle, deren Rotationsachse quer zur Bewegungsrichtung der Kolbenpaare ausgerichtet ist .
Mit Hilfe einer derartigen Stirlingmotoranordnung kann bereitgestellte thermische Energie in Form von Wärmeenergie mit einem hohen Wirkungsgrad in Bewegungsenergie, beispielsweise zum Antreiben eines elektrischen Generators, gewandelt werden. Zum Betreiben der Stirlingmotoranordnung ist lediglich eine Tem- peraturdifferenz, beispielsweise zwischen der Temperatur eines Wärmeträgerfluids und der Temperatur eines Kühlfluids notwendig, um die Bewegungsenergie zu erzeugen: Die Wärmeenergie kann beispielsweise durch Verbrennung eines Primärenergieträgers oder durch Sonnenenergie oder Erdwärme bereitgestellt werden.
Für einen vorteilhaften Wirkungsgrad der Umsetzung thermischer Energie in Bewegungsenergie sind die Anordnung der Arbeitskolben und Verdrängerkolben sowie deren kinematische Verknüpfung mit einer Abtriebswelle von Bedeutung. In der Regel findet in der Stirlingmotoranordnung eine Wandlung der linearen Bewegung des Arbeitskolbens in eine Rotationsbewegung einer Abtriebswelle statt
Bei einem aus der DE 10 2004 059 928 Al bekannten
Stirling-Sternmotor wird die Linearbewegung zwischen den jeweils strahlenförmig nach außen ausgerichteten Arbeitskolben und einer drehbar gelagerten, mehrfach gekröpften Kurbelwelle durch beweglich an den Arbeitskolben und an der Kurbelwelle gelagerten Pleuelstangen übertragen. Hierbei müssen durch die rotatorischen Relativbewegungen der Pleuelstangen gegenüber dem Arbeitskolben und gegenüber der Kurbelwelle gewisse Reibungsverluste in Kauf genommen werden, die den GesamtWirkungsgrad der bekannten Stirlingmotoranordnung beeinträchtigen.
Aus der DE 196 16 256 Al ist ein Stirlingmotorgetriebe bekannt, bei dem die Wandlung der Linearbewegung des Arbeitskolbens in eine Rotationsbewegung der Abtriebswelle mittels einer Doppelexzenterscheibe vorgenommen wird. An der Doppelexzenterscheibe greifen sowohl ein Arbeitskolbenpleuel als auch ein Verdrängerkolbenpleuel an. Auch bei dieser Anordnung treten reibungsbedingte Verluste auf Grund der Schwenkbewegungen zwischen Arbeitskolben, Verdrängerkolben, zugeordneten Pleueln und der Abtriebswelle auf.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine
Stirlingmotoranordnung bereitzustellen, die eine Umsetzung der Linearbewegung des Arbeitskolbens in die Rotationsbewegung der Abtriebswelle mit hohem Wirkungsgrad ermöglicht.
Diese Aufgabe wird für eine Stirlingmotoranordnung der eingangs genannten Art mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst . Dabei ist vorgesehen, dass die Getriebeeinrichtung als Planetengetriebe ausgebildet ist, bei dem mehrere Planetenräder drehbar an einem mit der Abtriebswelle gekoppelten Sonnenrad angeordnet sind und für eine Abwälzbewegung an einem das Sonnenrad umgebenden Hohlrad ausgebildet sind, wobei die Planetenräder auf zueinander parallelen und parallel zur Abtriebswelle ausgerichteten Planetenwellen angeordnet sind, die jeweils eine zur Anlage an einem zugeordneten Arbeitskolben ausgebildete Nockeneinrichtung tragen, die zur Umsetzung einer Linearbewegung des Arbeitskolbens in eine Rotationsbewegung der zugeordneten Planetenwelle und des damit gekoppelten Sonnenrads ausgebildet sind.
Hierbei sind die Planetenräder, die zugehörigen Nockenein- richtungen, das Sonnenrad und das Hohlrad derart aufeinander abgestimmt, dass eine Relativbewegung zwischen dem Arbeitskolben und der Nockeneinrichtung als, vorzugsweise schlupffreie, Abwälzbewegung stattfindet. Durch die Gestaltung der Kraftübertragung zwischen Arbeitskolben und Nockeneinrichtung als Abwälzbewegung wird ein hoher Wirkungsgrad zwischen der vom
Arbeitskolben bereitgestellten Kraft und dem dadurch an der Abtriebswelle bewirkten Drehmoment erzielt. Reibungsbehaftete Relativbewegungen bei der Übertragung der Kraft vom Arbeits- kolben auf die Abtriebswelle, wie sie bei schwenkbeweglich zueinander gelagerten Kolben-/Pleuelanordnungen vorliegen, können bei geeigneter Gestaltung der Arbeitskolben und der Nockeneinrichtungen zumindest nahezu vollständig vermieden werden. Vorzugsweise ist die Nockeneinrichtung derart ausgebildet, dass sie im Rahmen der Planetenbewegung um das Sonnenrad, bei der es sich um die Überlagerung zweier Rotationsbewegungen handelt, im Wesentlichen eine sinusartige Bewegung des Arbeitskolbens hervorruft. Gegebenenfalls wird durch geeignete Modifikation der Geometrie der Nockeneinrichtung eine be-
reichsweise Abweichung von einer sinusartigen Bewegung des Arbeitskolbens hervorgerufen, um den Wirkungsgrad des Stirling-Kreisprozesses zu erhöhen. Diese Möglichkeit zur Änderung der Bewegung des Arbeitskolbens durch Anpassung der Geometrie der Nockeneinrichtung ist neben der Reibungsverminderung ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Stirlingmotoranordnung gegenüber einer Kopplung des Arbeitskolbens und der Abtriebswelle mittels Pleuelstangen, die keine derartige Bewegungsanpassung ermöglicht.
Durch die Ausgestaltung der Getriebeeinrichtung als Planetengetriebe, bei dem die Planetenwellen im Hohlrad umlaufend angeordnet sind, lässt sich die gewünschte Abwälzbewegung zwischen Arbeitskolben und Nockeneinrichtung bevorzugt bei einer mit mehreren Kolbenpaaren ausgerüsteten Stirlingmotoranordnung vorteilhaft verwirklichen. Zudem wird durch die Krafteinwirkung der Arbeitskolben auf die jeweils zugeordnete Nockeneinrichtung und die rotatorische Relativbewegung zwischen den Planetenrädern und dem mit der Abtriebswelle gekoppelten Sonnenrad eine Untersetzung der Bewegung der Antriebskolben bewirkt. Somit kann die Stirlingmotoranordnung für unterschiedliche Anwendungen direkt ohne nachgeschaltetes und den Wirkungsgrad verschlechterndes Reduktionsgetriebe eingesetzt werden.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Zweckmäßig ist es, wenn die Planetenwellen in gleicher Winkelteilung drehbar am Umfang des Sonnenrads gelagert sind und jeweils ein Planetenrad tragen, das an einem Umfangsbereich, insbesondere am Außenumfang, für einen Verzahnungseingriff in das Hohlrad ausgebildet ist. Durch die Anordnung der Plane- tenwellen in gleicher Winkelteilung am Umfang des Sonnenrads ist sicherσestellt - dθ.ss die BeweQuncjen der vorzugsweise sternformicj
in gleicher Winkelteilung angeordneten Arbeitskolben in synchronisierter Weise auf die Abtriebswelle übertragen werden können. Die drehbare Lagerung der Planetenwellen am Umfang des Sonnenrads kann mit Hilfe geeigneter Lagermittel, beispielsweise Kugel- oder Nadellager, verwirklicht werden. Alternativ ist das Sonnenrad mit einer außen umlaufenden Verzahnung versehen, die gegenüberliegend zur Innenverzahnung des Hohlrads angeordnet ist. Hierbei überbrücken die Planetenräder einen zwischen Sonnenrad und Hohlrad ausgebildeten Ringspalt und greifen dabei sowohl in die Verzahnung des Sonnenrads als auch in die Verzahnung des Hohlrads kraftübertragend ein.
Bei einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass in die kommunizierende Verbindung zwischen dem Arbeitsraum und dem Verdrängerraum, die insbesondere als Rohrleitung ausgebildet ist, eine Regeneratoreinrichtung zur Zwischenspeicherung von Wärmeenergie kommunizierend eingeschleift ist. Der Regeneratoreinrichtung kommt die Aufgabe zu, die in dem vom Arbeitskolben verdrängten Fluid enthaltene Wärmeenergie zeitweilig zwischenzuspeichern und bei einem Fluidstrom vom Verdrängerkolben zum Arbeitskolben wieder an das Fluid abzugeben, wodurch ein verbesserter Wirkungsgrad der Stirlingmotoranordnung erzielt werden kann.
Bevorzugt sind Mittelachsen der Arbeitskolben in einer gemeinsamen Arbeitskolbenebene angeordnet, die quer zur Rota- tionsachse der Abtriebswelle ausgerichtet ist und Mittelachsen der Verdrängerkolben sind in einer gemeinsamen Verdrängerkolbenebene angeordnet, die parallel beabstandet zur Arbeitskolbenebene angeordnet ist. Somit finden die linearen Bewegungen der Arbeitskolben in einer ersten Ebene statt, während die linearen Bewegungen der Verdrängerkolben in einer zweiten
Ebene stattfinden, die parallel beabstandet zur ersten Ebene axiyeυrdneL ist. Durch diese räumliche Auftrennung zwischen den
Arbeitskolben und den Verdrängerkolben kann eine vorteilhafte Wärmezufuhr zu den Arbeitskolben und eine vorteilhafte Wärmeabfuhr von den Verdrängerkolben vorgesehen werden.
Vorteilhaft ist es, wenn jede Planetenwelle jeweils eine erste Nockeneinrichtung trägt, die dem Arbeitskolben zugeordnet ist und eine dazu längs der Rotationsachse beabstandet angeordnete, zweite Nockeneinrichtung trägt, die dem Verdrängerkolben zugeordnet ist, wobei die Nockeneinrichtungen für eine zumindest bereichsweise Bewegungskopplung zwischen dem Arbeitskolben und dem Verdrängerkolben einer Kolbengruppe ausgebildet sind. Der Nockeneinrichtung für den Arbeitskolben kommt einerseits die Aufgabe zu, den Arbeitskolben aus einer unteren Totpunktstellung in Richtung einer oberen Totpunktstellung der linearen Bewegung zu bewegen und andererseits ausgehend von der oberen Tot- punktstellung die bei der Expansion des zwischen Arbeitskolben und Verdrängerkolben oszillierenden Fluids auftretende Arbeit auf die Abtriebswelle zu übertragen. Der Nockeneinrichtung für den Verdrängerkolben kommt die Aufgabe zu, das zeitweilig im Verdrängerraum befindliche Fluid durch entsprechende Bewegung der Verdrängerkolbens in Richtung des Arbeitsraums zu verdrängen .
Zweckmäßig ist es, wenn die Arbeitskolben und/oder die Verdrängerkolben in gleicher Winkelteilung um das Sonnenrad angeordnet sind. Hierdurch wird die Synchronisierung der Be- wegung der Getriebeeinrichtung zwischen den einzelnen Kolbenpaaren vereinfacht. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Anzahl, die Anordnung und die Zykluszeiten für die Kolbenpaare derart gewählt sind, dass auf die Abtriebswelle der Stirlingmotoranordnung stets ein im Wesentlichen gleichblei- bendes Drehmoment ausgeübt wird.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Arbeitskolben eines Kolbenpaars in einem Arbeitszylinder aufgenommen, der als einseitig geschlossene Hülse ausgebildet und bereichsweise im Grundkörper aufgenommen ist. Vorzugsweise ist der Arbeitszylinder auswechselbar am Grundkörper angebracht, so dass im Reparaturfall ein einfacher Austausch einzelner Arbeitszylinder vorgenommen werden kann. Sowohl der Grundkörper als auch der Arbeitszylinder können als einfache Bauteile gestaltet werden, die zu günstigen Herstellungskosten beziehbar sind. Vorzugsweise ist der Arbeitszylinder mit einer entsprechenden Gewindeeinrichtung unmittelbar in den Grundkörper eingeschraubt oder durch eine separate Haltevorrichtung ortsfest und lösbar mit dem Grundkörper verbunden.
Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass ein über den Grundkδrper radial nach außen abragender Abschnitt des Arbeitszylinders in einem fluiddurchströmbaren Gehäuse aufgenommen ist und/oder dass der Grundkörper im Bereich des Arbeitszylinders von einem Strömungskanal für ein Fluid durchsetzt ist. Für eine effiziente Wärmezufuhr zu den Ar- beitszylindern ist ein Fluidraum vorgesehen, der den Grundkörper bereichsweise, insbesondere abdichtend, umgibt und in den die Arbeitszylinder hineinragen. Der Fluidraum wird von einem als Wärmeübertragungsmedium dienenden Fluid, beispielsweise Flüssigkeit oder Heißdampf oder Heißgas, durchströmt, das von einer Wärmequelle erwärmt wird und die Wärme an die Arbeitszylinder abgibt . Vorzugsweise sind sämtliche Arbeitszylinder der Stirlingmotoranordnung im gleichen Fluidraum aufgenommen, wodurch eine gleichmäßige und somit effiziente Wärmeversorgung der Arbeitszylinder gewährleistet werden kann.
Zweckmäßig ist es, wenn der Verdrängerkolben eines Kolbenpaars in einem Verdrängerzylinder aufgenommen ist, der als einseitig
geschlossene Hülse ausgebildet ist und bereichsweise im Grundkörper aufgenommen ist .
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist ein über den Grundkörper radial nach außen abragender Abschnitt des VerdrängerZylinders in einem fluiddurchströmbaren Gehäuse aufgenommen und/oder der Grundkörper ist im Bereich des Verdrängerzylinders von einem Strömungskanal für ein Fluid durchsetzt. Hierdurch wird ein Fluidraum für ein Kühlfluid, beispielsweise für eine Kühlflüssigkeit oder ein Kühlgas, bereitgestellt. Das Kühlfluid ermöglicht eine effektive Kühlung der Außenhaut des Verdrängerzylinders und somit eine effiziente Wärmeabfuhr aus dem Arbeitsfluid, das zwischen dem Arbeitsraum und dem Verdrängerraum oszilliert.
Zweckmäßig ist es, wenn eine Mittelachse eines Verdrängerzylinders einen spitzen Winkel mit der Mittelachse des zugeordneten Arbeitszylinders einschließt. Hierdurch lässt sich in vorteilhafter Weise die für den oszillierenden Fluidaustausch zwischen Arbeitsraum und Verdrängerraum notwendige Phasenverschiebung für die linearen Bewegungen des Arbeitskolbens und des Verdrängerkolbens mittels der auf der Planetenwelle angeordneten Nockeneinrichtungen erzielen.
Bevorzugt weist der Grundkörper einen ersten Grundkörperabschnitt zur Aufnahme der Arbeitszylinder und einen längs der Rotationsachse benachbart angeordneten zweiten Grundkörper- abschnitt auf, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten
Grundkörperabschnitt ein, vorzugsweise mit einem Isolationsmaterial ausgefüllter, Isolationsspalt ausgebildet ist. Mit einer derartigen Auftrennung des Grundkörpers in zwei Grundkörperabschnitte kann ein unerwünschter Wärmeübergang zwischen den Arbeitszylindern und den VerdrängerZylindern vermieden werden. Hierdurch wird der Wirkungsgrad für die
Stirlingmotoranordnung erhöht. Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Isolationsspalt zwischen den Grundkörperabschnitten mit einem Isolationsmaterial ausgefüllt ist, das auch eine Strahlungswärmeübertragung zwischen den beiden Grundkörper- abschnitten unterbindet.
Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass Mittelachsen der Arbeitskolben und Mittelachsen der Verdrängerkolben in einer gemeinsamen Bewegungsebene angeordnet sind, die quer zu einer Rotationsachse der Abtriebswelle ausgerichtet ist. Hierdurch kann eine Stirlingmotoranordnung mit einer längs der Rotationsachse geringen Ausdehnung verwirklicht werden, da sämtliche Kolben in der gleichen Bewegungsebene angeordnet sind.
Als weitere Ausgestaltung der Erfindung sind benachbarte Kolbenpaare jeweils mit den Arbeitskolben oder mit den
Verdrängerkolben zueinander benachbart. Hierdurch kann eine vorteilhafte Wärmezufuhr an die Arbeitskolben und/oder eine vorteilhafte Wärmeabfuhr von den Verdrängerkolben erreicht werden, da jeweils zwei Kolben der entsprechenden Type von einem gemeinsamen Fluidraum umfasst sein können.
Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Dabei zeigt:
Figur 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung einer Stirlingmotoranordnung,
Figur 2 eine Vorderansicht der Stirlingmotoranordnung gemäß Figur 1,
Figur 3a eine schematische Darstellung einer Getriebeeinrichtung der Stirlingmotoranordnung in einer ersten Funktionsstellung und
Figur 3b die schematische Darstellung der Getriebeeinrichtung gemäß der Figur 3a in einer zweiten Funktionsstellung.
Eine Stirlingmotoranordnung 1 gemäß den Figuren 1 und 2 umfasst einen exemplarisch als regelmäßiges Vieleck ausgeführten, zweigeteilten Grundkörper 2, eine Abtriebswelle 3 und drehbar an der Abtriebswelle 3 gelagerte Planetenwellen 4.
Der Grundkörper 2 ist von einer Getriebeausnehmung 5 durchsetzt, die zur Aufnahme der Abtriebswelle 3 und der daran drehbar gelagerten Planetenwellen 4 vorgesehen ist und die sich längs einer Mittelachse 6 der Abtriebswelle 3 erstreckt . Quer zur Mittelachse 6 sind im Grundkörper 2 in gleicher Teilung radial erstreckte Zylinderbohrungen 7 ausgebildet, die zur Aufnähme von endseitig geschlossenen Zylinderhülsen 8 dienen. Die Zylinderbohrungen 7 sind in zwei nicht näher dargestellten, voneinander beabstandeten Ebenen des aus zwei Grundkörperabschnitten 10, 18 gebildeten Grundkörpers 2 angeordnet.
Ausgehend von einer Stirnseite 9 des ersten Grundkörperabschnitts 10 erstreckt sich in Richtung der Mittelachse 6 ein hülsenförmig ausgebildetes Hohlrad 11, das mit einer Innenverzahnung 14 versehen ist. Das Hohlrad 11 ist drehfest mit dem ersten Grundkörperabschnitt 10 verbunden. Es weist an einem Außenumfang eine zylindrische Oberfläche auf, die zur Aufnahme eines rotationssymmetrisch napfförmig ausgebildeten Lagerschilds 15 vorgesehen ist, das auf das Hohlrad 11 aufgesteckt und mit diesem drehfest verbunden werden kann. Das Lagerschild 15 trägt in einer zentrisch angeordneten Ausnehmung ein exemp-
larisch als Kugellager ausgebildetes Drehlager 16 für die Lagerung der Abtriebswelle 3.
An einer der Stirnseite 9 des ersten Grundkörperabschnitts 10 abgewandten Stirnseite 17 des zweiten Grundkörperabschnitts 18 ist ein nicht näher dargestelltes, exemplarisch ebenfalls als Kugellager ausgebildetes Drehlager angeordnet, das die zweite Lagerstelle für die Abtriebswelle 3 bildet.
Die Planetenwelle 4 trägt zwei in Richtung der Mittelachse 6 voneinander beabstandete Nockeneinrichtungen 19 und 20, die drehfest auf der Planetenwelle 4 angeordnet sind und die exemplarisch um 90° versetzt zueinander ausgerichtet sind. Bei der vorliegenden Ausführungsform weisen beide Nockeneinrichtungen 19, 20 in einer senkrecht zur Mittelachse 6 ausgerichteten Querschnittsebene den gleichen, rautenähnlichen Querschnitt auf.
Jede der Planetenwellen 4 ist an jeweils zwei auf die Abtriebswelle 3 aufgesetzten Sonnenscheiben 21, 22 mittels einer exemplarisch als Kugellager ausgeführten Lagereinrichtung 23, 24 drehbeweglich gelagert. Zur Aufnahme der Lagereinrichtungen 23, 24 weisen die Sonnenscheiben 21, 22 jeweils parallel zur
Mittelachse 6 und konzentrisch zueinander ausgerichtete La- gerausnehmungen 27, 28 auf.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind im ersten Grundkörperabschnitt 10 und im zweiten Grundkörperabschnitt 18 jeweils acht Zylinderbohrungen 7 ausgebildet. Die
Stirlingmotoranordnung 1 weist somit insgesamt jeweils acht in der Figur 2 näher dargestellte Arbeitskolben 29 und acht Verdrängerkolben 30 auf, die acht Kolbenpaare bilden. Dabei sind sämtliche Arbeitskolben 29 in dem ersten Grundkörperabschnitt 10 aufgenommen, während sämtliche Verdrängcrkolbεn im zweiten
Grundkörperabschnitt 18 aufgenommen sind. Die exemplarisch dargestellten Mittelachsen 31 der Arbeitskolben 29, die senkrecht zur Mittelachse 6 des Grundkörpers 2 ausgerichtet sind, bestimmen eine erste, nicht näher dargestellte Arbeitskol- benebene. Die Mittelachsen 32 der Verdrängerkolben 30, die im zweiten Grundkörperabschnitt 18 senkrecht zur Mittelachse 6 ausgerichtet sind, bestimmten eine zweite, nicht näher dargestellte Verdrängerkolbenebene .
Für eine verbesserte Übersicht ist in der Figur 1 nur eine Kolbenpaarung dargestellt, die einen Arbeitszylinder 35 mit einem darin aufgenommenen, in der Figur 2 näher dargestellten Arbeitskolben 29 und einen Verdrängerzylinder 36 mit einem darin aufgenommenen, in der Figur 2 näher dargestellten Verdrängerkolben 30 umfasst. Weiterhin sind dem Kolbenpaar eine zwischen Arbeitszylinder 35 und Verdrängerzylinder 36 angeordnete Verbindungsleitung 37 und ein kommunizierend mit der Verbindungsleitung 37 gekoppelter Regenerator 38 zugeordnet.
Wie aus der Figur 2 entnommen werden kann, begrenzen der Arbeitskolben 29 und der Arbeitszylinder 35 einen Arbeitsraum 39, während der Verdrängerkolben 30 und der Verdrängerzylinder 36 einen Verdrängerräum 40 begrenzen. Der Arbeitsraum 39 und der Verdrängerraum 40 sind über die Verbindungsleitung 37, in die der Regenerator 38 kommunizierend eingeschleift ist, miteinander verbunden. Somit kann über die Verbindungsleitung 37 ein Fluidaustausch zwischen dem Arbeitsraum 39 und dem
Verdrängerräum 40 stattfinden.
Aus der Figur 2 geht hervor, wie eine Kraftübertragung zwischen Arbeitskolben 29 und Nockeneinrichtung 19 stattfindet. In der Figur 2 befindet sich der Arbeitskolben 29 im oberen Totpunkt und somit am oberen Umkehrpunkt zwischen der linearen Aufwärts- jjöWöCjiincj und der linearen Abwärtsbewegung. In diesem Zustand
liegt die radial nach innen gewandte Stirnfläche 41 auf dem Krümmungsscheitelpunkt der rautenartig ausgebildeten Nockeneinrichtung 19 auf. Im Arbeitsraum 39 findet auf Grund der Wärmezufuhr einer nicht dargestellten Wärmequelle eine Expansion des eingeschlossenen Arbeitsfluids statt. Da, wie nachstehend zur Figur 3 näher beschrieben wird, zeitgleich eine Aufwärtsbewegung des Verdrängerkolbens 30 stattfindet, übt das Arbeitsfluid eine radial nach innen gerichtete Druckkraft auf den Arbeitskolben 29 aus, die über die Stirnfläche 41 auf die Nockeneinrichtung 19 übertragen wird. Aufgrund der drehbaren Lagerung der mit der Nockeneinrichtung 19 gekoppelten Planetenwelle 4 wird hierdurch ein Drehmoment auf die Planetenwelle 4 bewirkt. Durch das Drehmoment findet einerseits Abwälzbewegung des mit der Planetenwelle 4 gekoppelten Planetenrads 42 auf der Innenverzahnung 14 des Hohlrads 11 statt, wodurch eine Verlagerung der Planetenwelle 4 auf einer Kreisbahn um die Mittelachse 6 stattfindet. Andererseits findet eine Abwälzbewegung der Nockeneinrichtung 19 auf der Stirnfläche 41 des Arbeitskolbens 29 statt. Die hierbei auftretende Bewegung der PIa- netenwelle 4 resultiert somit aus einer Überlagerung zweier
Rotationsbewegungen. Ein Drehpunkt der ersten Rotationsbewegung liegt auf der Mittelachse 6 der Abtriebswelle 3, ein Drehpunkt der zweiten Rotationsbewegung liegt auf der Mittelachse 43 der Planetenwelle 4.
Die Mittelachsen 31 der Arbeitskolben 29 sind in gleicher Winkelteilung zueinander angeordnet, gleiches gilt für die Mittelachsen 32 der Verdrängerkolben 30. Die Mittelachsen 31, 32 eines Kolbenpaars aus einem Arbeitskolben 29 und einem Verdrängerkolben 30 schließen in einer Projektionsebene, deren Flächennormale parallel zur Mittelachse 6 ausgerichtet ist, einen spitzen Winkel ein. Dadurch ergibt sich in Kombination mit der versetzten Anordnung der Nockeneinrichtungen 19 und 20 auf der Planetenwelle 4 eine für den Stirlingprozess vorteilhafte
Kopplung zwischen den Bewegungsanläufen für den Arbeitskolben 29 und den Verdrängerkolben 30.
Der erste Grundkörperabschnitt 10 kann von einem nicht dargestellten ersten Fluidgehäuse umgeben sein, das zusammen mit dem ersten Grundkörperabschnitt 10 und den ArbeitsZylindern 35 einen geschlossenen Fluidraum ausbildet, durch den ein wärmebeaufschlagtes Wärmeträgerfluid, beispielsweise ein Heizgas oder eine Heizflüssigkeit, hindurchströmen kann und die Arbeitszylinder 35 mit Wärme versorgt . In gleicher Weise kann der zweite Grund- körperabschnitt 18 von einem nicht dargestellten zweiten
Fluidgehäuse abdichtend umgeben sein, das zusammen mit dem zweiten Grundkörperabschnitt und den VerdrängerZylindern einen zweiten Fluidraum bildet, durch den ein Kühlfluid, beispielsweise ein Kühlgas oder eine Kühlflüssigkeit, hindurchströmt . Hierdurch wird die Kühlung der
Verdrängerzylinder 36 gewährleistet. Durch die Auftrennung des Grundkörpers 2 in zwei Grundkörperabschnitte 10 und 18 wird eine vorteilhafte Separierung zwischen den wärmebeaufschlagten Arbeitszylindern und den kühlungsbeaufschlagten Verdrängerzylindern gewährleistet, woraus ein vorteilhafter Wirkungsgrad für die Stirlingmotoranordnung resultieren kann.
Aus den Figuren 3a und 3b geht in schematischer Weise hervor, wie ein Zusammenwirken der Arbeitskolben 29 mit den Nockeneinrichtungen 19 auf den Planetenwellen 4 in Zusammenwirkung mit dem Hohlrad 11 und den Planetenrädern 42 stattfinden kann. Aus
Vereinfachungsgründen sind bei der Darstellung der Figuren 3a und 3b sämtliche Arbeitskolben 29 und Verdrängerkolben 30 jeweils synchronisiert. Eine derartige Synchronisierung sämtlicher Arbeitskolben 29 und Verdrängerkolben 30 ist nicht zwingend. Alternativ kann beispielsweise vorgesehen sein, dass einander gegenüberliegend angeordnete Arbeitskolben 29 bzw. Verdrängerkolben 30 im Gegenlauf bewegt werden.
Aus der Darstellung der Figur 3a geht hervor, dass die Planetenräder 42 mit ihrem Außenumfang jeweils in die nicht näher dargestellte Innenverzahnung 14 des schematisch angedeuteten Hohlrades 11 eingreifen und jeweils drehbar an den Sonnenscheiben 21 der Abtriebswelle 3, die als Sonnenrad dient, gelagert sind. Wie in der Figur 3a durch den Drehrichtungspfeil 44 angegeben ist, dreht sich die Abtriebswelle 3 exemplarisch gegen den Uhrzeigersinn, während sich die Planetenräder 42 auf Grund der Abwälzbewegung am Hohlrad 11 jeweils im Uhrzeigersinn um die jeweilige Planetenwelle 4 drehen. Sämtliche Arbeitskolben 29 sind gemäß der Darstellung der Figur 3a in der Kompressions- Stellung angeordnet, in der der Arbeitsraum minimal ist und in der auf Grund der Wärmezufuhr an den nicht dargestellten Arbeitszylinder eine Expansion des Arbeitsfluids unmittelbar bevorsteht. Bei dieser Expansion des Arbeitsfluids wird der
Arbeitskolben 29 in radialer Richtung nach innen verdrängt und übt dabei eine Druckkraft auf die Nockeneinrichtung 19 aus. Durch die Rotation der Abtriebswelle 3 gegen den Uhrzeigersinn und die damit einhergehende Rotation der Planetenräder 42 im Uhrzei- gersinn wälzen sich die Nockeneinrichtungen 19 auf den
Stirnflächen 41 des Arbeitskolbens 29 ab. Hierdurch wird ausgehend von der dargestellten Stellung der Nockeneinrichtung 19 ein Hebelarm bezogen auf die Planetenwelle 4 bereitgestellt. Die auf diesen Hebelarm einwirkende Druckkraft des Arbeits- kolbens 29 bewirkt ein Drehmoment auf die Planetenwelle 4 und das damit gekoppelte Planetenrad 42. Durch dieses Drehmoment wird eine in Umlaufrichtung wirkende Kraft auf Sonnenscheiben 21 ausgeübt, die in einem Drehmoment auf die Abtriebswelle 3 resultiert. Die Abtriebswelle führt aufgrund dieses Drehmoments eine Bewegung entgegen dem Uhrzeigersinn fort.
Da durch die Abwälzbewegung der Planetenräder 42 am Hohlrad 11 eine Ausweichbewegung der Nockeneinrichtung 19 gegenüber dem linear beweglichen Arbeitskolben 29 stattfindet, kann dieser in
radialer Richtung nach innen verschoben werden. Dabei findet eine Abwälzbewegung der Nockeneinrichtung 19 auf der Stirnfläche 41 des Arbeitskolbens 29 bis hin zu der in Figur 3b dargestellten Stellung statt. In der Stellung gemäß Figur 3b befinden sich die Arbeitskolben 29 in der unteren TotpunktStellung, in der für einen kurzen Moment jeweils zwei Nockeneinrichtungen 19 an der Stirnfläche 41 anliegen. Während die eine Nockeneinrichtung 19 anschließend den Berührkontakt zur Stirnfläche 41 verliert, drängt die andere Nockeneinrichtung 19 den Arbeitskolben 29 aus der dargestellten unteren Totpunktstellung wieder radial nach außen in Richtung der oberen Totpunktstellung, wie sie in Figur 3a dargestellt ist.
In der unteren TotpunktStellung des Arbeitskolbens 29 gemäß der Figur 3b ist das Volumen des Arbeitsraums 39 maximal . Zum gleichen Zeitpunkt befindet sich der nur gestrichelt dargestellte
Verdrängerkolben 30 auf Grund der Krafteinwirkung der ebenfalls nur mit gestrichelt dargestellten Nockeneinrichtung 20 in der oberen Totpunktstellung, in der der Verdrängerraum 40 ein minimales Volumen aufweist .
Bei der weiteren Rotation der Abtriebswelle 3 gegen den Uhrzeigersinn wird einerseits durch die fortdauernde Rotation des Planetenrads 42 im Uhrzeigersinn der Arbeitskolben 29 aus der unteren Totpunktposition in Richtung der oberen Totpunktposition verschoben, so dass das Arbeitsfluid aus dem Arbeitsraum in den Verdrängerraum verschoben wird. Auf Grund der Gestaltung der gestrichelt dargestellten Nockeneinrichtung 20 und der Rotation des Planetenrads 42 im Uhrzeigersinn kann der Verdrängerkolben 30 aus der oberen Totpunktstellung in Richtung der unteren TotpunktStellung verschoben werden, wodurch der Verdrängerräum vergrößert wird und das Arbeitsfluid zumindest teilweise im Verdrängerräum abgekühlt werden kann.
Bei einer nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung sind der Arbeitskolben und der Verdrängerkolben konzentrisch in einem gemeinsamen Zylinder angeordnet und werden beispielsweise durch unterschiedliche Nockeneinrichtungen angesteuert, die in parallel beabstandet zur Mittelachse angeordneten Bewegungsebenen ausgebildet sind und insbesondere direkt aneinander grenzen. Hierdurch kann eine besonders kompakte Gestaltung der Stirlingmotoranordnung erreicht werden.
Claims
1. Stirlingmotoranordnung mit einem Grundkörper (2) , dem mehrere Kolbenpaare zugeordnet sind, die jeweils einen Arbeitskolben (29) und einen Verdrängerkolben (30) umfassen, wobei der Ar- beitskolben (29) linearbeweglich in einem Zylinder (35) aufgenommen ist und mit dem Zylinder (35) einen größenvariablen Arbeitsraum bestimmt und der Verdrängerkolben (30) linearbeweglich in einem Zylinder (36) aufgenommen ist und mit dem Zylinder (36) einen größenvariablen Verdrängerraum bestimmt , der kommunizierend mit dem Arbeitsraum verbunden ist, wobei Mittelachsen (31, 32) benachbarter Zylinder (35, 36) einen spitzen Winkel einschließen; sowie mit einer am Grundkörper (2) angeordneten Getriebeeinrichtung zur Kopplung der linearbeweglichen Arbeitskolben (29) mit einer drehbar gelagerten Ab- triebswelle (3), deren Rotationsachse (6) quer zur Bewegungsrichtung der Kolbenpaare (29, 30) ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebeeinrichtung als Planetengetriebe ausgebildet ist, bei dem mehrere Planetenräder (42) drehbar an einem mit der Abtriebswelle (3) gekoppelten Sonnenrad angeordnet sind und für eine Abwälzbewegung an einem das
Sonnenrad umgebenden Hohlrad (11) ausgebildet sind, wobei die Planetenräder (42) auf zueinander parallelen und parallel zur Abtriebswelle (3) ausgerichteten Planetenwellen (4) angeordnet sind, die jeweils eine zur Anlage an einem zugeordneten Ar- beitskolben (29) ausgebildete Nockeneinrichtung (19) tragen, die zur Umsetzung einer Linearbewegung des Arbeitskolbens (29) in eine Rotationsbewegung der zugeordneten Planetenwelle (4) und des damit gekoppelten Sonnenrads ausgebildet sind.
2. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Planetenwellen (4) in gleicher Winkelteilung drehbar am Umfang des Sonnenrads gelagert sind und jeweils ein Planetenrad (42) tragen, das an einem Umfangsbereich, insbe- sondere am Außenumfang, für einen Verzahnungseingriff in das Hohlrad (11) ausgebildet ist.
3. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in die kommunizierende Verbindung zwischen dem Arbeitsraum und dem Verdrängerraum, die insbesondere als Rohrleitung ausgebildet ist, eine Regeneratoreinrichtung (38) zur Zwischenspeicherung von Wärmeenergie kommunizierend eingeschleift ist.
4. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass Mittelachsen (31) der Arbeitskolben (29) in einer gemeinsamen Arbeitskolbenebene angeordnet sind, die quer zur Rotationsachse (6) der Abtriebswelle (3) ausgerichtet ist, und dass Mittelachsen (32) der Verdrängerkolben (30) in einer gemeinsamen Verdrängerkolbenebene angeordnet sind, die parallel beabstandet zur Arbeitskolbenebene angeordnet ist.
5. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jede Planetenwelle (4) jeweils eine erste Nockeneinrichtung (19) trägt, die dem Arbeitskolben (29) zugeordnet ist und eine dazu längs der Rotationsachse (6) beabstandet angeordnete, zweite Nockeneinrichtung trägt, die dem Verdrängerkolben (30) zugeordnet ist, wobei die Nockeneinrichtungen (19, 20) für eine zumindest bereichsweise Bewegungskopplung zwischen dem Arbeitskolben (29) und dem Verdrängerkolben (30) einer Kolbengruppe ausgebildet sind.
6. Stirlingmotoranordnung nach einem der vorhergehenden An- Sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Arbeitskolben (29) und/oder die Verdrängerkolben (30) in gleicher Winkelteilung um das Sonnenrad angeordnet sind.
7. Stirlingmotoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Arbeitskolben (29) eines Kolbenpaars in einem Arbeitszylinder (35) aufgenommen ist , der als einseitig geschlossene Hülse ausgebildet ist und bereichsweise im Grundkörper (2) aufgenommen ist.
8. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein über den Grundkörper (2) radial nach außen abragender Abschnitt des Arbeitszylinders (35) in einem fluiddurchströmbaren Gehäuse aufgenommen ist und/oder dass der Grundkörper (2) im Bereich des Arbeitszylinders (35) von einem Strδmungskanal für ein Fluid durchsetzt ist.
9. Stirlingmotoranordnung nach einem der vorhergehenden An- sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdrängerkolben (30) eines Kolbenpaars in einem Verdrängerzylinder (36) aufgenommen ist, der als einseitig geschlossene Hülse ausgebildet ist und bereichsweise im Grundkörper (2) aufgenommen ist.
10. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 9, dadurch gekenn- zeichnet, dass ein über den Grundkörper (2) radial nach außen abragender Abschnitt des Verdrängerzylinders (36) in einem fluiddurchströmbaren Gehäuse aufgenommen ist und/oder dass der Grundkörper (2) im Bereich des Verdrängerzylinders (36) von einem Strömungskanal für ein Fluid durchsetzt ist.
11. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mittelachse (32) eines Verdrängerzylinders (30) einen spitzen Winkel mit der Mittelachse (31) des zugeordneten Arbeitszylinders (29) ein- schiießL .
12. Stirlingmotoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (2) einen ersten Grundkörperabschnitt (10) zur Aufnahme der Arbeitszylinder und einen längs der Rotationsachse (6) benachbart an- geordneten zweiten Grundkörperabschnitt (18) aufweist, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Grundkörperabschnitt (10, 18) ein, vorzugsweise mit einem Isolationsmaterial ausgefüllter, Isolationsspalt ausgebildet ist.
13. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass Mittelachsen (31) der Arbeitskolben (29) und Mittelachsen (32) der Verdrängerkolben (30) in einer gemeinsamen Bewegungsebene angeordnet sind, die quer zu einer Rotationsachse (6) der Abtriebswelle (3) ausgerichtet ist.
14. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 13, dadurch gekenn- zeichnet, dass benachbarte Kolbenpaare jeweils mit den Arbeitskolben (29) oder mit den Verdrängerkolben (30) aneinander grenzen.
15. Stirlingmotoranordnung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Arbeitskolben und der Verdrängerkolben in einem gemeinsamen Zylinder angeordnet sind und durch unterschiedliche Nockeneinrichtungen angesteuert werden, die in parallel beabstandet zur Mittelachse angeordneten Bewegungs- ebenen angeordnet sind.
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