EP2370337A1 - La présente invention concerne de* manière générale les éléments modulaires pesants. - Google Patents

La présente invention concerne de* manière générale les éléments modulaires pesants.

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Publication number
EP2370337A1
EP2370337A1 EP09771390A EP09771390A EP2370337A1 EP 2370337 A1 EP2370337 A1 EP 2370337A1 EP 09771390 A EP09771390 A EP 09771390A EP 09771390 A EP09771390 A EP 09771390A EP 2370337 A1 EP2370337 A1 EP 2370337A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
modular
modular element
counterweight
assembly
female
Prior art date
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Application number
EP09771390A
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German (de)
English (en)
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EP2370337B1 (fr
Inventor
Sylvain Loiselet
Sébastien LOISELET
Jean-Sébastien COUILLEAU
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LOISELET SARL
Original Assignee
LOISELET SARL
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of EP2370337B1 publication Critical patent/EP2370337B1/fr
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B17/00—Hoistway equipment
    • B66B17/12—Counterpoises

Definitions

  • TITLE Modular weighing element, weighting bar and corresponding counterweight
  • the present invention generally relates to heavy modular elements.
  • the invention more particularly relates to a heavy modular element intended to be assembled with at least one other modular element to form a weighting bar, called an ingot, for example to produce an elevator counterweight, said modular element being in the form of an elongated body generally parallelepipedic.
  • the invention also relates to a weighting bar, a counterweight formed by superposition of such weighting bars and an assembly comprising a chassis carrying such a counterweight.
  • an elevator or hoist is driven in displacement using an electric motor and said elevator is connected by means of pulleys to a counterweight.
  • Said counterbalance counterbalances the weight of the elevator and thus reduces the effort required for the motor to move said elevator.
  • Modular elements assembled in pairs by a longitudinal edge are known from the state of the art to form landing bars which are stacked so as to form such an elevator counterweight.
  • the modular elements forming the bars are sometimes deformed by buckling due to manufacturing defects over long lengths. Indeed, the longer the modular elements are, the more they deform.
  • the face of application of one bar to another is no longer plane which generates displacements of bars relative to each other when the counterweight is moved vertically due to the movement of the elevator. This results in vibrations of the bars between them and a high noise level.
  • the present invention aims to propose heavy modular elements for which the risk of deformation, in particular by buckling, is reduced.
  • Another object of the invention is to provide heavy modular elements that can be manufactured by molding in an automated manner and with a reduced cost.
  • Another object of the invention is to allow the realization of a weighting bar and / or a counterweight using a single type of modular element, which is easy to handle and assemble with another identical element.
  • Another object of the invention is to provide a counterweight, in particular for a lift, for which the vibrations of the modular elements component are reduced.
  • the invention relates to a heavy modular element intended to be assembled with at least one other modular element to form a weighting bar, called ingot, for example to make a counterweight lift and / or elevator, said modular element in the form of an elongated body generally parallelepipedal, characterized in that said modular element, said hermaphrodite, comprises at least two assembly members, one male and the other female of complementary shape, said bodies of assembly being arranged on said body so as to allow assembly of said modular element with at least one other preferably identical identical element in aligned position in the extension of one another, by cooperation of at least the male member , or respectively female, of said element with the female member, or male respectively, of said other adjacent modular element.
  • Said bar may in particular be reconstituted from two elements of length close to half of that of the bar, generally slightly greater than half of said bar for a preferably interleaved bonding connection of said elements together.
  • the length of the modular elements is reduced compared to that of the elements of the state of the art which were assembled two by two by a longitudinal edge.
  • the decrease in length reduces the phenomenon of buckling of the element.
  • the bars thus obtained are deformed less. Bars stacked on top of each other to form the counterweight therefore remain applied to each other without clashing. The vibrations of the bars are thus reduced when the elevator moves.
  • such a modular element can be assembled to any other identical modular element. It is thus sufficient to design a single type of modular element to reconstitute each bar by assembling end-to-end such elements.
  • said male and female assembly members are arranged at or near a same end of said body, said assembly end.
  • the end-to-end assembly of two elements is done by cooperation of at least the male member, respectively female, of said element with the female member, respectively male, said other adjacent identical modular element.
  • the presence of two assembly members at the assembly area of a modular element with another identical modular element prevents the rotation of the elements relative to each other in the assembled state.
  • the arrangement of the connecting members at one end of the body of the element facilitates its assembly to another element and makes it possible to reduce the length of said element necessary for reconstitution of the bar by assembling several end-to-end elements. end.
  • the positions of said at least two assembly members define a straight line preferably transverse to the longitudinal direction of said element.
  • the assembly members of said element are designed to allow assembly / disassembly of two modular elements preferably identical from above.
  • connection is preferably an interlocking connection overlapping the ends of said elements.
  • This assembly is preferably a half-timber type assembly, each element being supported in the vicinity of its end to close this half-thick end portion.
  • said element is provided with two male members and two female members of complementary shape, preferably located at or near a same end of said body, said assembly end.
  • the or each male member is formed by a stud and the or each female member is formed by an orifice passing through the upper and lower faces of said member.
  • the or at least one of said pads is carried by at least one of the ends of the element, the at least one pad being made in the thickness of the body on a height corresponding preferably to the half-thickness of the body of said element extending in a direction orthogonal to the longitudinal direction of said element and in that the or at least one of the through openings is formed in the remaining height of said portion end of the element that carries the studs.
  • the length of said element is less than 650 mm.
  • the thickness of said element is between 20 mm and 100 mm, preferably between 24 mm and 95 mm.
  • said element is made of cast iron.
  • the invention also relates to a counterweight made by superimposing a plurality of weighting bars, called ingots, each formed by end-to-end assembly of at least two modular elements as described above.
  • the invention also relates to a heavy assembly, in particular for an elevator, formed of a counterweight and a chassis carrying said counterweight, said chassis being formed of a frame whose each upright includes a groove open towards the inside of the frame, forming counterweight introduction rail, characterized in that said counterweight is as described above and in that the end of each modular element, opposite its assembly area with another element preferably identical, present a portion forming insertion pin in the groove of one of the frame uprights and for guiding said modular element along said groove.
  • the invention furthermore relates to a heavy modular element intended to be assembled with at least one other preferably similar modular element to form a bar, called an ingot, for example to make an elevator and / or elevator counterweight, said modular element in the form of an elongated generally parallelepipedic body, characterized in that said modular element is provided with male and / or female type assembly means adapted to cooperate with complementary assembly means provided on said other element modular so as to allow an assembly of the two modular elements in aligned position.
  • the invention relates to a ballast bar formed by butt assembly of at least two elements as described above.
  • a ballast bar may be formed by assembling at least two identical elements forming the ends of the bar, said two identical elements being interconnected by one or more other elements, identical or not, forming connecting pieces between said two end members.
  • FIG. 1 is a schematic view of an elevator equipped with a counterweight
  • FIG. 2 is a perspective view of two modular elements according to the invention to be assembled, the connecting members of an element being arranged opposite the assembly members of the other element;
  • FIG. 3 is a view of the two modular elements of Figure 2 before assembly
  • - Figure 4 is a view of the two modular elements of Figure 3 in the assembled state forming a weight bar
  • - Figure 5 is a view of the frame inside which are introduced the modular elements according to the invention to form a stack of ballast bars.
  • the invention relates to a weighing modular element 1 intended to be assembled with at least one other modular element 1 to form a bar 10 of ballasting, called ingot or pig.
  • said bars are stacked to form the counterweight 100 of a lift 5.
  • Said modular element 1 is in the form of a generally elongate body 6 parallelepiped.
  • said element is made by casting, cast iron.
  • the production of a cast iron element makes it possible to obtain modular elements having a high density and thus to limit the bulk of the counterweight formed by means of said elements.
  • said element may be of another material, for example steel or concrete.
  • said modular element 1, called hermaphrodite comprises at least two assembly members, one male 2 and the other female 3 of complementary shape.
  • Said connecting members 2, 3 are arranged on said body 6 so as to allow assembly of said modular element 1 with at least one other identical modular element 1 in aligned position in the extension of one another (FIGS. 4).
  • Said end-to-end assembly is made by cooperation of at least the male or female member of said element with the female or male member of said other identical identical modular element.
  • said male and female assembly members 2, 3 are arranged at or near a same end of said body, said assembly end 1A.
  • the assembly members 2, 3 of said element are designed to allow assembly / disassembly of two identical modular elements 1 from above.
  • said modular element is provided with two male members 2 and two female members 3 of complementary shape located at or near the assembly end 1A of said body.
  • Each male member 2 is formed by a stud and each female member 3 is formed by an orifice passing through the upper and lower faces, also called the top and bottom faces of said modular element 1.
  • Each pad 2 is made in the half-thickness of the body 6 of said element 1 extending in a direction orthogonal to the longitudinal direction of said element 1.
  • Each through opening 3 is formed through the remaining half-thickness of the portion of end of the element which carries the studs 2. These half-thicknesses are formed at one end of said body, beyond a shoulder of said body.
  • Such a design of the studs and through openings allows a head-to-tail assembly of two modular elements, type mid-wood.
  • One of the elements is inverted and returned.
  • the assembly end of the returned element can thus be assembled at the corresponding end of the unreturned element, from above, so that each male member of an element fits into the corresponding female member. of the other element ( Figures 3 and 4).
  • through orifices also allows to easily suspend each modular element, which facilitates shot blasting operations.
  • at least one or each female member is formed by a blind hole.
  • a dovetail assembly could also have been considered.
  • the modular element comprises a tail swallow tail and a notch of complementary shape forming mortise.
  • the length of said modular element is less than 650 mm.
  • a length of less than 650 mm significantly reduces the risk of buckling of said elements and allows to manufacture them according to automated manufacturing processes.
  • the thickness of said element is between 20 mm and 100 mm, preferably between 24 mm and 95 mm.
  • the thickness of each element is doubled with respect to the state of the art which makes it possible to form a counterweight with a number of ingots identical to that of the state of the art so that the number of manipulations does not exceed is not increased.
  • the weight of said element is between 10 kg and several tens of kg, for example 25 kg.
  • each weight bar, or ingot can be stacked on another weight bar to form an elevator counterweight.
  • said counterweight is an elevator counterweight housed in a frame 7.
  • Said frame 7 is formed of a frame whose each upright includes a groove 8 open towards the inside of the frame, forming counterweight introduction rail.
  • each modular element opposed to its end-to-end assembly zone with another identical element, has a portion 4 forming insertion pin in the groove 8 of one of the uprights of the frame 7. This part 4 allows the guiding of said modular element 1 along said groove 8.
  • each bar in the form of two modular elements to be assembled together makes it possible to easily introduce each modular element into the chassis by laterally introducing the guide portion or tenon of said element into the groove 8 of the corresponding amount. Indeed, such a lateral introduction is allowed because the width of the frame is substantially equal to that of a bar and therefore much greater than that of a modular element. It is thus possible to introduce the modular elements one after the other in the chassis.
  • Each modular element introduced into the groove of an amount comes to fit over the top with the modular element located at the same level and introduced into the groove of the opposite amount.
  • 40 modular elements are used for its filling, each having: a length close to 610 mm, a thickness close to 50 mm, a width close to 120 mm, so that the weight of the element is of the order of 1000 kg.

Landscapes

  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

L'invention concerne un élément modulaire (1) pesant destiné à être assemblé à au moins un autre élément modulaire pour former une barre (10) de lestage, appelée lingot, par exemple pour réaliser un contrepoids d'ascenseur et/ou de monte-charges, ledit élément modulaire se présentant sous forme d'un corps (6) allongé généralement parallélépipédique. Selon l'invention, ledit élément modulaire comporte au moins deux organes d'assemblage, l'un mâle (2) et l'autre femelle (3) de forme complémentaire, disposés sur ledit corps de manière à permettre un assemblage dudit élément modulaire avec au moins un autre élément modulaire de préférence identique en position alignée dans le prolongement l'un de l'autre. L'invention concerne également une barre de lestage, un contrepoids formé par superposition de telles barres de lestage et un ensemble comprenant un châssis porteur d'un tel contrepoids.

Description

TITRE : Elément modulaire pesant, barre de lestage et contrepoids correspondants
La présente invention concerne de manière générale les éléments modulaires pesants. L'invention concerne plus particulièrement un élément modulaire pesant destiné à être assemblé à au moins un autre élément modulaire pour former une barre de lestage, appelée lingot, par exemple pour réaliser un contrepoids d'ascenseur, ledit élément modulaire se présentant sous forme d'un corps allongé généralement parallélépipédique. L'invention concerne également une barre de lestage, un contrepoids formé par superposition de telles barres de lestage et un ensemble comprenant un châssis porteur d'un tel contrepoids.
De manière générale, un ascenseur ou monte-charges est entraîné en déplacement à l'aide d'un moteur électrique et ledit ascenseur est relié par l'intermédiaire de poulies à un contrepoids. Ledit contrepoids contrebalance le poids de l'ascenseur et réduit ainsi l'effort nécessaire au moteur pour entraîner en déplacement ledit ascenseur.
On connaît de l'état de la technique des éléments modulaires assemblés deux à deux par un bord longitudinal pour former des barres de lestages qui sont empilées de manière à former un tel contrepoids d'ascenseur. Cependant, on observe que les éléments modulaires formant les barres sont parfois déformés par flambage en raison des défauts de fabrication sur de grandes longueurs. En effet, plus les éléments modulaires sont longs, plus ils se déforment. La face d'applique d'une barre sur une autre n'est plus plane ce qui génère des déplacements de barres les unes par rapport aux autres lorsque le contrepoids est déplacé verticalement du fait du mouvement de l'ascenseur. Il en résulte des vibrations des barres entre elles et un niveau de bruit élevé.
En outre de tels éléments modulaires assemblables par un bord longitudinal sont difficilement fabricables par moulage automatisé et/ou sur une machine à mouler du fait de la longueur importante de ces éléments. En effet, dans ce cas, un moule de la longueur de la barre est nécessaire, ce qui génère des coûts de fabrication importants. La présente invention a pour but de proposer des éléments modulaires pesants pour lesquels le risque de déformation, en particulier par flambage, est réduit.
Un autre but de l'invention est de proposer des éléments modulaires pesants qui puissent être fabriqués par moulage de manière automatisée et avec un coût réduit.
Un autre but de l'invention est de permettre la réalisation d'une barre de lestage et/ou d'un contrepoids à l'aide d'un seul type d'élément modulaire, qui soit aisé à manipuler et à assembler avec un autre élément identique.
Un autre but de l'invention est de proposer un contrepoids, en particulier pour ascenseur, pour lequel les vibrations des éléments modulaires le composant sont réduites.
A cet effet, l'invention concerne un élément modulaire pesant destiné à être assemblé à au moins un autre élément modulaire pour former une barre de lestage, appelée lingot, par exemple pour réaliser un contrepoids d'ascenseur et/ou monte-charges, ledit élément modulaire se présentant sous forme d'un corps allongé généralement parallélépipédique, caractérisé en ce que ledit élément modulaire, dit hermaphrodite, comporte au moins deux organes d'assemblage, l'un mâle et l'autre femelle de forme complémentaire, lesdits organes d'assemblage étant disposés sur ledit corps de manière à permettre un assemblage dudit élément modulaire avec au moins un autre élément modulaire de préférence identique en position alignée dans le prolongement l'un de l'autre, par coopération d'au moins l'organe mâle, ou respectivement femelle, dudit élément avec l'organe femelle, ou respectivement mâle, dudit autre élément modulaire adjacent.
Une telle conception dudit élément modulaire équipé de moyens d'assemblage permet d'assembler les éléments modulaires en disposition bout-à-bout pour reconstituer ladite barre. Ladite barre peut en particulier être reconstituée % partir de deux éléments de longueur voisine à la moitié de celle de la barre, généralement légèrement supérieure à la moitié de ladite barre pour une liaison de préférence à recouvrement par emboîtement desdits éléments entre eux.
Ainsi, la longueur des éléments modulaires est réduite par rapport à celle des éléments de l'état de la technique qui étaient assemblés deux à deux par un bord longitudinal. La diminution de longueur réduit le phénomène de flambage de l'élément. Il en résulte que les barres ainsi obtenues se déforment moins. Les barres empilées les unes sur les autres pour former le contrepoids restent donc en applique les unes des autres, sans s'entrechoquer. Les vibrations des barres sont ainsi réduites lorsque l'ascenseur se déplace.
En outre, la conception d'éléments modulaires de longueur réduite permet d'utiliser un moule de longueur également réduite par rapport aux moules de l'état de la technique, ce qui diminue les coûts de production des éléments modulaires.
Grâce aux organes mâle et femelle de forme complémentaire situés sur un même élément modulaire, un tel élément modulaire peut être assemblé à n'importe quel autre élément modulaire identique. Il suffit ainsi de concevoir un seul type d'élément modulaire pour reconstituer chaque barre par assemblage bout-à-bout de tels éléments.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, lesdits organes d'assemblage mâle et femelle sont disposés à, ou au voisinage de, une même extrémité dudit corps, dite extrémité d'assemblage.
Ainsi, l'assemblage bout-à-bout de deux éléments se fait par coopération d'au moins l'organe mâle, respectivement femelle, dudit élément avec l'organe femelle, respectivement mâle, dudit autre élément modulaire identique adjacent. La présence de deux organes d'assemblage au niveau de la zone d'assemblage d'un élément modulaire avec un autre élément modulaire identique empêche la rotation des éléments l'un par rapport à l'autre à l'état assemblé.
La disposition des organes d'assemblage au niveau d'une extrémité du corps de l'élément facilite son assemblage à un autre élément et permet de réduire la longueur dudit élément nécessaire à la reconstitution de la barre par assemblage de plusieurs éléments bout-à-bout.
Les positions desdits au moins deux organes d'assemblage définissent une droite de préférence transversale à la direction longitudinale dudit élément.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, les organes d'assemblage dudit élément sont conçus pour permettre un assemblage/désassemblage de deux éléments modulaires de préférence identiques par le dessus.
Dans ce cas, la liaison est de préférence une liaison par emboîtement à recouvrement des extrémités desdits éléments. Cet assemblage est de préférence un assemblage de type à mi-bois, chaque élément étant épaulé au voisinage de son extrémité pour fermer cette portion d'extrémité de moitié d'épaisseur.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ledit élément est pourvu de deux organes mâles et de deux organes femelles de forme complémentaire, de préférence situés à, ou au voisinage de, une même extrémité dudit corps, dite extrémité d'assemblage.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, le ou chaque organe mâle est formé par un plot et le ou chaque organe femelle est formé par un orifice traversant les faces supérieure et inférieure dudit élément. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, le ou au moins l'un desdits plots est porté par au moins l'une des extrémités de l'élément, le ou ledit au moins un plot étant réalisé dans l'épaisseur du corps sur une hauteur correspondant de préférence à la demi-épaisseur du corps dudit élément en s'étendant selon une direction orthogonale à la direction longitudinale dudit élément et en ce que la ou au moins l'une des ouvertures traversantes est ménagée dans la hauteur restante de ladite portion d'extrémité de l'élément qui porte les plots.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la longueur dudit élément est inférieure à 650 mm.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, l'épaisseur dudit élément est comprise entre 20 mm et 100 mm, de préférence entre 24 mm et 95 mm.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ledit élément est en fonte.
L'invention concerne également un contrepoids réalisé par superposition d'une pluralité de barres de lestage, appelées lingots, formées chacune par assemblage bout-à-bout d'au moins deux éléments modulaires tels que décrits ci-dessus.
L'invention concerne également un ensemble pesant, en particulier pour ascenseur, formé d'un contrepoids et d'un châssis portant ledit contrepoids, ledit châssis étant formé d'un cadre dont chaque montant comporte une gorge ouverte vers l'intérieur du cadre, formant rail d'introduction du contrepoids, caractérisé en ce que, ledit contrepoids est tel que décrit ci-dessus et en ce que l'extrémité de chaque élément modulaire, opposée à sa zone d'assemblage avec un autre élément de préférence identique, présente une partie formant tenon d'introduction dans la gorge d'un des montants du châssis et permettant le guidage dudit élément modulaire le long de ladite gorge. L'invention concerne en outre un élément modulaire pesant destiné à être assemblé à au moins un autre élément modulaire de préférence similaire pour former une barre, appelée lingot, par exemple pour réaliser un contrepoids d'ascenseur et/ou de monte-charges, ledit élément modulaire se présentant sous forme d'un corps allongé généralement parallélépipédique, caractérisé en ce que ledit élément modulaire est pourvu de moyens d'assemblage de type mâle et/ou femelle aptes à coopérer avec des moyens d'assemblage complémentaires ménagés sur ledit autre élément modulaire de manière à permettre un assemblage des deux éléments modulaires en position alignée.
L'invention concerne enfin une barre de lestage formée par assemblage en bout à bout d'au moins deux éléments tel que décrits ci-dessus.
En variante, une barre de lestage peut être formée par assemblage d'au moins deux éléments identiques formant les extrémités de la barre, lesdits deux éléments identiques étant reliés entre eux par un ou plusieurs autres éléments, identiques ou non, formant pièces de liaison entre lesdits deux éléments d'extrémité.
L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une vue schématique d'un ascenseur équipé d'un contrepoids ;
- la figure 2 est une vue en perspective de deux éléments modulaires selon l'invention à assembler, les organes d'assemblage d'un élément étant disposés en regard des organes d'assemblage de l'autre élément ;
- la figure 3 est une vue des deux éléments modulaires de la figure 2 avant assemblage ;
- la figure 4 est une vue des deux éléments modulaires de la figure 3 à l'état assemblé formant une barre de lestage ; - la figure 5 est une vue du châssis à l'intérieur duquel sont introduit les éléments modulaires selon l'invention pour former un empilement de barres de lestage. En référence aux figures et comme rappelé ci-dessus, l'invention concerne un élément modulaire 1 pesant destiné à être assemblé à au moins un autre élément modulaire 1 pour former une barre 10 de lestage, appelée lingot ou gueuse. Selon une application préférée, illustrée aux figures 1 et 5, lesdites barres sont empilées pour former le contrepoids 100 d'un ascenseur 5. Ledit élément modulaire 1 se présente sous forme d'un corps 6 allongé généralement parallélépipédique. Préférentiellement, ledit élément est réalisé par moulage, en fonte. La réalisation d'un élément en fonte permet d'obtenir des éléments modulaires présentant une densité élevée et ainsi de limiter l'encombrement du contrepoids formé à l'aide desdits éléments. En variante, ledit élément peut être en un autre matériau, par exemple en acier ou en béton.
De manière caractéristique à l'invention et comme illustré à la figure 2, ledit élément modulaire 1 , dit hermaphrodite, comporte au moins deux organes d'assemblage, l'un mâle 2 et l'autre femelle 3 de forme complémentaire. Lesdits organes d'assemblage 2, 3 sont disposés sur ledit corps 6 de manière à permettre un assemblage dudit élément modulaire 1 avec au moins un autre élément modulaire 1 identique en position alignée dans le prolongement l'un de l'autre (figures 3 et 4). Ledit assemblage bout-à-bout est réalisé par coopération d'au moins l'organe mâle, ou respectivement femelle, dudit élément avec l'organe femelle, ou respectivement mâle, dudit autre élément modulaire identique adjacent.
Préférentiellement, lesdits organes d'assemblage 2, 3 mâle et femelle sont disposés à, ou au voisinage de, une même extrémité dudit corps, dite extrémité d'assemblage 1A. Les organes d'assemblage 2, 3 dudit élément sont conçus pour permettre un assemblage/désassemblage de deux éléments modulaires 1 identiques par le dessus.
Dans l'exemple illustré aux figures, ledit élément modulaire est pourvu de deux organes mâles 2 et de deux organes femelles 3 de forme complémentaire situés à, ou au voisinage de, l'extrémité d'assemblage 1A dudit corps. Chaque organe mâle 2 est formé par un plot et chaque organe femelle 3 est formé par un orifice traversant les faces supérieure et inférieure encore appelées faces du dessus et du dessous dudit élément modulaire 1.
Chaque plot 2 est réalisé dans la demi-épaisseur du corps 6 dudit élément 1 en s'étendant selon une direction orthogonale à la direction longitudinale dudit élément 1. Chaque ouverture traversante 3 est ménagée à travers la demi- épaisseur restante de la portion d'extrémité de l'élément qui porte les plots 2. Ces demi-épaisseurs sont ménagées à une extrémité dudit corps, au-delà d'un épaulement dudit corps.
Une telle conception des plots et des ouvertures traversantes permet un assemblage tête-bêche de deux éléments modulaires, de type à mi-bois. L'un des éléments est donc inversé et retourné. L'extrémité d'assemblage de l'élément retourné peut ainsi être assemblée à l'extrémité correspondante de l'élément non retourné, par le dessus, de sorte que chaque organe mâle d'un élément s'emboite dans l'organe femelle correspondant de l'autre élément (figures 3 et 4).
La présence d'orifιce(s) traversant(s) permet en outre de suspendre aisément chaque élément modulaire, ce qui facilite les opérations de grenaillage. En variante, on peut prévoir qu'au moins un ou chaque organe femelle soit formé par un orifice borgne.
Un assemblage en queue-d'aronde aurait également pu être envisagé. Dans ce cas, l'élément modulaire comporte un tenon en queue d'hirondelle et une entaille de forme complémentaire formant mortaise.
La longueur dudit élément modulaire est inférieure à 650 mm. Une longueur inférieure à 650 mm réduit de manière importante les risques de flambage desdits éléments et permet de les fabriquer selon des processus de fabrication automatisés. L'épaisseur dudit élément est comprise entre 20 mm et 100 mm, de préférence entre 24 mm et 95 mm. Préférentiellement, l'épaisseur de chaque élément est doublée par rapport à l'état de la technique ce qui permet de former un contrepoids avec un nombre de lingots identique à celui de l'état de la technique de sorte que le nombre de manipulations n'est pas augmenté.
Avantageusement, le poids dudit élément est compris entre 10 kg et plusieurs dizaines de kg, par exemple 25 kg.
Comme rappelé ci-dessus, chaque barre de lestage, ou lingot, peut être empilée sur une autre barre de lestage pour former un contrepoids d'ascenseur.
Dans l'exemple illustré aux figures 1 et 5, ledit contrepoids est un contrepoids d'ascenseur logé dans un châssis 7. Ledit châssis 7 est formé d'un cadre dont chaque montant comporte une gorge 8 ouverte vers l'intérieur du cadre, formant rail d'introduction du contrepoids.
L'extrémité de chaque élément modulaire 1 , opposée à sa zone d'assemblage bout-à-bout avec un autre élément identique, présente une partie 4 formant tenon d'introduction dans la gorge 8 d'un des montants du châssis 7. Cette partie 4 permet le guidage dudit élément modulaire 1 le long de ladite gorge 8.
Comme illustré à la figure 5, la conception de chaque barre sous forme de deux éléments modulaires à assembler entre eux permet d'introduire aisément chaque élément modulaire dans le châssis en introduisant latéralement la partie 4 de guidage ou tenon dudit élément dans la gorge 8 du montant correspondant. En effet, une telle introduction latérale est autorisée du fait que la largeur du cadre est sensiblement égale à celle d'une barre et donc bien supérieure à celle d'un élément modulaire. Il est ainsi possible d'introduire les éléments modulaires les uns après les autres dans le châssis. Chaque élément modulaire introduit dans la gorge d'un montant vient s'emboiter par le dessus avec l'élément modulaire situé au même niveau et introduit dans la gorge du montant opposé.
A titre d'exemple, pour un cadre de dimension 1 160 mm x 120 mm, on utilise pour son remplissage 40 éléments modulaires présentant chacun : une longueur voisine de 610 mm, une épaisseur voisine de 50 mm, une largeur voisine de 120 mm, de sorte que le poids de l'élément est de l'ordre de 1 000 kg.
La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit.

Claims

REVENDICATIONS
1. Elément modulaire (1) pesant destiné à être assemblé à au moins un autre élément modulaire (1) pour former une barre (10) de lestage, appelée lingot, par exemple pour réaliser un contrepoids d'ascenseur et/ou de monte-charges, ledit élément modulaire (1) se présentant sous forme d'un corps (6) allongé généralement parallélépipédique, caractérisé en ce que ledit élément modulaire (1), dit hermaphrodite, comporte au moins deux organes d'assemblage, l'un mâle (2) et l'autre femelle (3) de forme complémentaire, lesdits organes d'assemblage (2, 3) étant disposés sur ledit corps (6) de manière à permettre un assemblage dudit élément modulaire (1) avec au moins un autre élément modulaire (1) de préférence identique en position alignée dans le prolongement l'un de l'autre, par coopération d'au moins l'organe mâle, ou respectivement femelle, dudit élément avec l'organe femelle, ou respectivement m^le, dudit autre élément modulaire adjacent.
2. Elément modulaire selon la revendication 1 , caractérisé en ce que lesdits organes d'assemblage (2, 3) mâle et femelle sont disposés à, ou au voisinage de, une même extrémité dudit corps, dite extrémité d'assemblage (1A).
3. Elément modulaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les organes d'assemblage (2, 3) dudit élément sont conçus pour permettre un assemblage/désassemblage de deux éléments modulaires (1) de préférence identiques par le dessus.
4. Elément modulaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est pourvu de deux organes mâles (2) et de deux organes femelles (3) de forme complémentaire, de préférence situés à, ou au voisinage de, une même extrémité dudit corps, dite extrémité d'assemblage.
5. Elément modulaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ou chaque organe mâle (2) est formé par un plot et le ou chaque organe femelle (3) est formé par un orifice traversant les faces supérieure et inférieure dudit élément (1).
6. Elément modulaire selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit ou au moins l'un desdits plots est porté par au moins l'une des extrémités de l'élément, le ou ledit au moins un plot (2) étant réalisé dans l'épaisseur du corps (6) sur une hauteur correspondant de préférence à la demi-épaisseur du corps (6) dudit élément (1) en s'étendant selon une direction orthogonale à la direction longitudinale dudit élément (4) et en ce que la ou au moins l'une des ouvertures traversantes (3) est ménagée dans la hauteur restante de ladite portion d'extrémité de l'élément qui porte les plots (2).
7. Elément modulaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la longueur dudit élément est inférieure à 650 mm et l'épaisseur dudit élément comprise entre 20 mm et 100 mm, de préférence entre 24 mm et 95 mm.
8. Elément modulaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément est en fonte.
9. Contrepoids (100) réalisé par superposition d'une pluralité de barres de lestage, appelées lingots, formées chacune par assemblage bout-à-bout d'au moins deux éléments modulaires conformes à l'une des revendications précédentes.
10. Ensemble pesant, en particulier pour ascenseur, formé d'un contrepoids (100) et d'un châssis (7) portant ledit contrepoids (100), ledit châssis (7) étant formé d'un cadre dont chaque montant comporte une gorge (8) ouverte vers l'intérieur du cadre, formant rail d'introduction du contrepoids, caractérisé en ce que ledit contrepoids est conforme à la revendication 9, et en ce que l'extrémité de chaque élément modulaire (1), opposée à sa zone d'assemblage avec un autre élément de préférence identique, présente une partie (4) formant tenon d'introduction dans la gorge d'un des montants du châssis (7) et permettant le guidage dudit élément modulaire (1) le long de ladite gorge (8).
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