EP2347098B1 - Dichtung für kreiskolbenmaschinen - Google Patents

Dichtung für kreiskolbenmaschinen Download PDF

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EP2347098B1
EP2347098B1 EP09744913A EP09744913A EP2347098B1 EP 2347098 B1 EP2347098 B1 EP 2347098B1 EP 09744913 A EP09744913 A EP 09744913A EP 09744913 A EP09744913 A EP 09744913A EP 2347098 B1 EP2347098 B1 EP 2347098B1
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rotary piston
rotary
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Manfred Fasswald
Karlheinz Langner
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Mahle Koenig GmbH and Co KG
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Mahle Koenig GmbH and Co KG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C9/00—Oscillating-piston machines or engines
    • F01C9/002—Oscillating-piston machines or engines the piston oscillating around a fixed axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C19/00—Sealing arrangements in rotary-piston machines or engines
    • F01C19/005—Structure and composition of sealing elements such as sealing strips, sealing rings and the like; Coating of these elements

Definitions

  • the invention relates to a rotary piston machine according to the preamble of claim 1.
  • the seal between the vanes outer surfaces and the inner surface of the housing is of crucial importance, in that the lower the gap between the oscillating and rotating piston surfaces and the inner surface of the housing, the higher the efficiency the rotary piston machine can be recognized.
  • the invention thus relates to a rotary piston machine of the type mentioned, which has the features mentioned in the characterizing part of claim 1.
  • the depressions on the cylindrical peripheral surfaces of the rotary-wing pistons may also be aligned in an analogous manner with their diagonal or with the respective longer axis in the direction of the piston-wing movement, although experiments have shown that this does not have such a conspicuously positive effect on the cylindrical peripheral surfaces. as with the sealing moderately difficult to control flank surfaces of the rotary vane.
  • the sealing webs bordering each other on the one hand extend substantially in conformity with the two directions of movement of the rotary-wing pistons and, on the other hand, transversely, in particular vertically, are arranged to these directions, as the claim 6 can be seen.
  • the claim 7 indicates the preferred within the scope of the invention distances of the sealing webs from each other, in which case the distances between the center lines of each adjacent sealing webs are each meant here.
  • the claim 8 details regarding favorable widths of the network-like interconnected sealing webs can be seen.
  • the claim 9 calls for a high sealing effect favorable ratios of web width to mutual web spacing.
  • the claim 10 indicates the sealing effect of the lubrication / sealing network forming sealing webs effective sealing land heights.
  • the claim 11 is to be taken in the context of the invention, a particularly advantageous cross-sectional shape of the new lubrication / sealing network forming sealing webs.
  • claim 12 describes the sealant / lubricant mass preferably to be used for the sealing webs.
  • This is essentially a mass or mixture of powder graphite with a thermostable and thermosetting resin, which is applied to the surfaces to be coated, in particular imprinted, and cured there under heat treatment.
  • sealant / lubricant composition in the inventively provided arrangement in addition to the high sealing effect as a result of multiplied labyrinth seal effect has such a high lubricant quality that it can serve in the event of the occurrence of a lubricant shortage quite as emergency lubrication.
  • FIG. 1 a rotary piston machine according to the invention with the rotary-wing piston whose surface are coated with the lubricant / sealant network according to the invention
  • the Fig. 2 one of the blades of the rotary piston machine with the novelêtnbeetzung closer
  • the Fig. 3a to 3c Details of the new lubricant / sealant loading of the rotary vane.
  • the Fig. 1 shows a known rotary piston machine 100 with the inside of the housing 10 relative to each other oscillating rotatable rotary lobes 20, 30 and between them forming, during the power strokes variable size having working chambers eighth
  • the two cylindrical peripheral or outer surfaces 26, 36 of the rotary wing 20, 30 are each covered with a network 9 of the lubricant / bichtffenmasse DS, in which case the sealing webs 90 on the one hand in the direction of movement of the rotary vanes 20, 30 and on the other transversely, so here perpendicular, are arranged to the direction of the aforementioned movement.
  • Rhombenform Rh having depressions enclosing sealing webs 90 from the lubricant / sealant DS applied, wherein in the Fig. 1 the orientation of the local sealing webs 90 and the depressions 91 is not exactly recognizable.
  • Fig. 2 is - with otherwise constant reference numerals meaning - the orientation of the sealing webs 90 and of the same respectively enclosed wells 91 both on the cylindrical peripheral surfaces 26, 36 and on the two-sided flat flank surfaces 27, 37 of the rotary wing 20, 30 clearly visible.
  • the net-like intersecting sealing webs 90 are arranged in the same manner, as is apparent from the Fig. 1 is apparent.
  • the here approximately square depressions 91 are arranged between each of them enclosing sealing webs 90 so that a large number of diagonals of the squares are aligned substantially in the direction of the rotary vane movements.
  • Fig. 3a to 3c explain - with otherwise constant reference numerals - the occupation of one of the two flank surfaces 27, 37 of the rotary piston 20, 30 with the new adhesive lubricant / sealant 9 with the sealing webs 90, wherein the depressions 91 between the same rhombus Rh have and the smaller rhombus angle ⁇ 1 dividing longer axes a1 and diagonals of the rhombuses Rh are aligned in the direction of movement of the Drehkolberihoffls 20, 30, see in particular the Fig. 3c ,
  • the Fig. 3c shows the preferred, approximately trapezoidal cross-sectional shape of two of the sealing webs 90 with a limited depression 91, in which, for example, the lubricant, in particular lubricating oil, can collect and there is the height hs of the sealing webs 90 to see that advantageously 0.02 to 015 mm and its width bs, which is advantageously 0.5 to 1.5 mm. Arrows there is still the direction of the oscillating rotor movement of the rotary wing 20, 30 indicated.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Rotationskolbenmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Es ist seit langem bekannt, dass für die Laufeigenschaften von Kolbenmaschinen einerseits die Genauigkeit der Flächen von beweglichem Kolben und dem feststehenden Zylinder und eine möglichst geringe Dimension der Spalte zwischen Kolbenoberfläche und Zylinderwandung und andererseits ein möglichst gleichmäßiger und gleichmäßig gehaltener Schmierfilm andererseits von entscheidender Bedeutung sind.
  • Dies gilt in besonderem Maße für die Dichtung von Rotationskolbenmaschinen, bei welchen eine Dichtung sowohl zwischen den nicht beweglichen Zylinderinnenwandungsflächen und den bewegten, üblicherweise zylindrischen Außenflächen der Drehflügelkolben als auch zwischen den nicht bewegten, beidseitig seitlichen, üblicherweise ebenen, Innenwandungen des Gehäuses und den beiden einander gegenüberliegenden mit den Drehflügelkolben beweglichen Flankenflächen derselben erforderlich ist.
  • Gerade bei Rotationskolbenmaschinen, z.B. vom Typ der Stirling-Motoren, ist die Dichtung zwischen den Drehflügelkolben-Außenflächen und der Gehäuse-Innenfläche insofern von entscheidender Bedeutung, als grundsätzlich gilt, dass, je geringer der Spalt zwischen oszillierenden und rotierenden Kolbenoberfläche und Gehäuse-Innenwandungsfläche ist, desto höher der Wirkungsgrad der Rotationskolbenmaschine angesetzt werden kann.
  • Dies ist verständlicherweise bei Rotationskolbenmaschinen nach Art von Stirling-Motoren, wo vier derartige, jeweils paarweise gegeneinander bewegliche Drehflügel vorliegen, ganz besonders wichtig.
  • Es wurde gefunden, siehe z.B dokument US 3071314 , dass eine Großzahl von ganz eng aneinanderliegenden spaltartigen Stellen und zwischen denselben angeordneten, gering sich erweiternden Stellen, durch welche letztendlich jegliche Leckage des Arbeitsmittels, wie z.B. Heißluft oder Dampf, ausgeschlossen ist, diese Forderung im hohem Maße zu erfüllen imstande sind.
  • Gegenstand der Erfindung ist somit eine Rotationskolbenmaschine der eingangs genannten Art, welche die im Kennzeichen des Anspruches 1 genannten Merkmale aufweist.
  • Bei dieser Art von Maschinen handelt es sich um eine sich beim Aneinandergleiten der beweglichen Kolbenflächen auf den feststehenden Innenflächen des Gehäuses nicht von ihrem Platz verschiebliche, in ihrer Anordnung bzw. in ihrem Auftrag unveränderlich bleibende, formstabile Grafit-Schmiermittel/Bindemittelmasse, welche auf die vorher mechanisch und mittels Lösungsmittel gereinigten Oberflächen der Drehflügelkolben der Rotationskolbenmaschine, vorzugsweise mittels Siebdruckverfahrens, aufgebracht ist und sich dort oberflächenchemisch und -technisch mit dem Material der Drehflügelkolben verbindet. Die Dicht- und Schmiermittel-/Bindemittelmasse ist in geringfügigem Maße etwas nachgiebig und ist somit imstande, unvermeidbare Unregelmäßigkeiten in den aneinandergleitenden Flächen und in der Dicke der Spalte zwischen den beweglichen und den feststehenden Oberflächen der Maschine auszugleichen.
  • Da die auf die Außenfläche der Drehflügelkolben aufgebrachte handelsübliche, Grafit enthaltende, mechanisch hochfeste und abriebbeständige Masse neben der Gewährleistung extrem enger Spalte zwischen den bewegten Kolbenflächen und den Zylinderwandungen zusätzlich hochwirksame Vielfach-Labyrinthcharakteristik in Folge einer Vielzahl von letztlich kontinuierlich die kleinen Einsenkungen bzw. Senken rundum umgebenden, ein Netzwerk bildenden, sich kreuzenden Dicht-Stegen zur Verfügung stellen, gleichzeitig durchaus Schmiermittel-Eigenschaften aufweist, ist sie für die angestrebte hochwirksame Spaltdicken-Minimierung in Rotationskolbenmaschinen hervorragend geeignet.
  • Was nun das Design, also die Anordnung der einander kreuzenden Dicht-Stege mit den dazwischen angeordneten und von denselben umgebenen Senken betrifft, so sind dem- bzw. derselben an sich von vornherein grundsätzlich keine Grenzen gesetzt, so lange eine Vielzahl von durch die Dicht-Stege eingegrenzten einzelnen Senken vorhanden ist.
  • Allerdings hat sich gezeigt, dass die Dichtwirkung erhöht ist, wenn die Dicht-Stege untereinander gleiche Breite aufweisen und wenn die Senken alle praktisch gleiche Gestalt und Flächenausdehnung aufweisen, wobei sich die im Anspruch 2 genannten Formen als besonders vorteilhaft erwiesen haben.
  • Als besonders günstig im Sinne einer hohen Dicht- und Schmierwirkung haben sich quadratische oder rhombenartige Formen der Dicht-Steg-Anordnung bzw. der Senken zwischen denselben erwiesen.
  • Wenn auch an sich von Dicht-Stegen rundum umgebene Senken mit Anordnungs-Formen, z.B. nach Art der Anordnung von Ziegeln im Holländischen Verband in Frage kommen, so hat es sich gezeigt, dass einander kreuzende Stege, wie sie insbesondere bei Dreiecks-, Quadrat- oder Rhombusform der Senken vorhanden sind, von Vorteil sind, da die Kreuzungsbereiche von jeweils vier oder sechs Stegen offenbar zusätzlich stabilisierende Wirkung ausüben dürften.
  • Für die Absenkung des Reibungswiderstandes zwischen den bewegten Oberflächen der Drehflügelkolben und den feststehenden Gehäuse-Innenwandungen als günstig hat sich herausgestellt, wenn zumindest an den üblicherweise ebenen Seitenflankenflächen der Kolbenflügel eine Ausrichtung der zwischen den Dichtstegen angeordneten Senken mit quadratischer oder rhombischer Form gemäß den Angaben im Anspruch 4 vorgesehen ist.
  • Selbstverständlich können auch die Senken auf den zylindrischen PeripherFlächen der Drehflügelkolben in analoger Weise mit ihrer Diagonale oder mit der jeweils längeren Achse in Richtung der Kolbenflügel-Bewegung ausgerichtet sein, allerdings haben Versuche gezeigt, dass dies auf den zylindrischen Peripherflächen nicht so auffallend positive Wirkung hat, wie bei den dichtungsmäßig schwieriger zu beherrschenden Flankenflächen der Drehflügelkolben.
  • Was die Winkel, der in der beschriebenen Weise ausgerichtete Rhombus- bzw. Rhomboidform aufweisenden Senken betrifft, so gibt darüber der Anspruch 5 näher Auskunft.
  • Aufgrund der Kenntnis dieser Tatsache ist es beispielsweise für die PeripherFlächen der Drehflügelkolben möglich, dass insbesondere bei Senken mit Quadratform die die Senken rundum begrenzenden, einander kreuzenden Dicht-Stege einerseits mit den beiden Bewegungsrichtungen der Drehflügelkolben im Wesentlichen konform verlaufen und andererseits quer, insbesondere senkrecht, zu diesen Richtungen angeordnet sind, wie dem Anspruch 6 zu entnehmen ist.
  • Der Anspruch 7 gibt die im Rahmen der Erfindung zu bevorzugenden Abstände der Dicht-Stege voneinander an, wobei hier jeweils die Abstände der Mittellinien von jeweils einander benachbarten Dicht-Stegen voneinander gemeint sind.
  • Dem Anspruch 8 sind Angaben bezüglich günstiger Breiten der netzartig miteinander verbundenen Dicht-Stege zu entnehmen.
  • Der Anspruch 9 nennt für eine hohe Dichtwirkung günstige Verhältnisse von Stegbreite zu gegenseitigem Stegabstand.
  • Der Anspruch 10 gibt für die Dichtwirkung der das Schmierungs/Dichtungs-Netz bildenden Dicht-Stege wirksame Dichtsteg-Höhen an.
  • Dem Anspruch 11 ist eine im Sinne der Erfindung besonders günstige Querschnittsgestalt der das neue Schmierungs/Dichtungs-Netz bildenden Dichtstege zu entnehmen.
  • Schließlich beschreibt der Anspruch 12 die für die Dicht-Stege bevorzugt zu verwendende Dichtmittel/Schmiermittelmasse. Diese ist im Wesentlichen eine Masse bzw. Mischung aus Pudergrafit mit einem thermostabilen und thermisch aushärtbaren Harz, welche auf die zu beschichtenden Flächen aufgetragen, insbesondere aufgedruckt, und dort unter Wärmebehandlung ausgehärtet wird.
  • Es sei an dieser Stelle betont, dass die Dichtmittel/Schmiermittelmasse in der erfindungsgemäß vorgesehenen Anordnung neben der hohen Dichtwirkung in Folge des vervielfachten Labyrinthdichtungs-Effektes eine derart hohe Schmiermittelqualität aufweist, dass sie im Falle des Auftretens eines Schmiermittel-Mangels durchaus als Notlaufschmiermittel dienen kann.
  • Anhand der Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert:
  • Es zeigen die Fig. 1 eine erfindungsgemäße Rotationskolbenmaschine mit den Drehflügelkolben, deren Oberfläche mit dem erfindungsgemäßen Schmiermittel/Dichtmittelnetz überzogen sind, die Fig. 2 einen der Flügel der Rotationskolbenmaschine mit der neuartigen Flächenbeaufschlagung näher und die Fig. 3a bis 3c Details der neuen Schmiermittel/Dichtmittelbeaufschlagung der Drehflügelkolben.
  • Die Fig. 1 zeigt eine an sich bekannte Rotationskolbenmaschine 100 mit den im Inneren von deren Gehäuse 10 relativ zueinander oszillierend drehbaren Drehkolbenflügeln 20, 30 und den zwischen denselben sich ausbildenden, während der Arbeitstakte variierbare Größe aufweisenden Arbeitskammern 8.
  • Die beiden zylindrischen Peripher- bzw. Außenflächen 26, 36 der Drehkolbenflügel 20, 30 sind jeweils mit einem Netz 9 aus der Schmiermittel/bichtmittelmasse DS belegt, wobei hier die Dicht-Stege 90 einerseits in Richtung der Bewegung der Drehflügelkolben 20, 30 und andererseits mit quer, also hier senkrecht, zu der Richtung der eben genannten Bewegung angeordnet sind.
  • Die beiden Seiten Rhombenform Rh aufweisende Senken umschließenden Dicht-Stegen 90 aus der Schmiermittel/Dichtmittelmasse DS beaufschlagt, wobei in der Fig. 1 die Ausrichtung der dortigen Dicht-Stege 90 und der Senken 91 nicht genau erkennbar ist.
  • Aus der Fig. 2 ist - bei sonst gleichbleibenden Bezugszeichenbedeutungen - die Ausrichtung der Dicht-Stege 90 und der von denselben jeweils umschlossenen Senken 91 sowohl auf den zylindrischen Peripherflächen 26, 36 als auch auf den beidseitigen ebenen Flankenflächen 27, 37 der Drehkolbenflügel 20, 30 deutlich erkennbar.
  • Auf den zylindrischen Peripherflächen 26, 36 sind die einander netzartig kreuzenden Dicht-Stege 90 in gleicher Weise angeordnet, wie dies aus der Fig. 1 ersichtlich ist.
  • Auf den beiden ebenen Flankenflächen 27, 37 sind die hier etwa quadratischen Senken 91 zwischen den jede derselben umschließenden Dicht-Stegen 90 so angeordnet, dass eine große Zahl von Diagonalen der Quadrate im Wesentlichen in Richtung der Drehflügelkolben-Bewegungen ausgerichtet sind.
  • Die Fig. 3a bis 3c erläutern - bei sonst gleichbleibenden Bezugszeichenbedeutungen - die Belegung einer der beiden Flankenflächen 27, 37 der Drehflügelkolben 20, 30 mit dem neuen festhaftenden Schmiermittel/Dichtmittelnetz 9 mit den Dicht-Stegen 90, wobei die Senken 91 zwischen denselben Rhombusgestalt Rh aufweisen und die die kleineren Rhombus-Winkel α1 teilenden längeren Achsen a1 bzw. Diagonalen der Rhomben Rh in Richtung der Bewegung des Drehkolberiflügels 20, 30 ausgerichtet sind, siehe hierzu insbesondere die Fig. 3c.
  • Die Fig. 3c zeigt die bevorzugte, etwa trapezoide Querschnittsgestalt zweier der Dicht-Stege 90 mit einer von ihnen begrenzten Senke 91, in der sich z.B. das Schmiermittel, insbesondere Schmieröl, sammeln kann und es ist dort die Höhe hs der Dicht-Stege 90 zu ersehen, die vorteilhafterweise 0,02 bis 015 mm beträgt und ihre Breite bs, die vorteilhafterweise 0,5 bis 1,5 mm beträgt. Mit Pfeilen ist dort noch die Richtung der oszillierend rotorischen Bewegung der Drehkolbenflügel 20, 30 angedeutet.

Claims (12)

  1. Rotationskolbenmaschine (100), insbesondere Drehflügelkolbenmaschine, mit zwei gegen die konkave Innenfläche und gegen die beiden End-Innenflächen des Arbeitsgehäuses dichtenden, jeweils zumindest zwei Kolbenflügel (20, 30) aufweisenden, gegeneinander drehbeweglich jeweils an koaxial-ineinander gelagerten Achswellen (21, 31) gelagerten, während des Betriebs relativ zueinander Dreh-Schwing-Bewegungen ausführenden und gleichzeitig insgesamt in einer Richtung rotierenden Kreissegment- bzw. Drehflügelkolben (2, 3), wobei zwischen jeweils zwei radialen Grenzflächen (28, 38) der Kolbenflügel (20, 30) jeweils zweier unterschiedlicher Kreissegmentkoben (2, 3) eine Mehrzahl von, insbesondere zumindest vier, volumsveränderliche(n) Arbeitskammern (23) ausgebildet werden und wobei an jede der beiden koaxial ineinander drehbar gelagerten Achswellen (21, 31) außerhalb des Arbeitsgehäuses ein Getriebe angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet,
    dass auf den zylindrisch gekrümmten Peripher-Oberflächen (26, 36) der Drehflügel-Kolben (20, 30) und auf deren beiderseitigen, vorzugsweise ebenen, Flanken-Oberflächen (27, 37) eine netzartige Spaltdichtungs-Beschichtung (9) aus einer ortsfest auf die genannten Flächen (27, 37) aufgebrachten, gleichmäßig strukturierten, Grafit enthaltenden, hohe mechanische und tribologische Stabilität aufweisenden Dichtmittel/Schmiermittelmasse (DS) angeordnet ist, welche durch ein auf die genannten hoch-gereinigten und -entfetteten Oberflächen (26, 36. 27, 37) der Drehflügel-Kolben (20, 30) aufgetragenes Dichtungs/Schmierungs-Netz (9) von, auf den zylindrischen Peripher-Oberflächen elliptisch und auf den ebenen Flankenflächen geradlinig verlaufenden, einander kreuzenden, gegenüber den genannten Oberflächen (26, 36, 27, 37) erhabenen Dicht-Stegen (90) aus der Dichtmittel/Schmiermittelmasse (DS) mit zwischen den erhabenen Dichtstegen (90) angeordneten, im Wesentlichen bis auf die genannten unbeschichteten Oberflächen (26, 36; 27,37) der Drehflügel-Kolben (20, 30) reichenden Einsenkungen bzw. Senken (91) gebildet ist.
  2. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die das Dichtungs/Schmierungs-Netz (9) bildenden erhabenen Dichtstege (90) eine hohe Anzahl von untereinander gleich großen dreieckigen, viereckigen oder sechseckigen Einsenkungen (91) umschließen.
  3. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Einsenkungen (91) zwischen den Dichtstegen (90) aus der Dichtmittel/Schmiermittelmasse (DS) auf den Flankenflächen (27, 37) und auf den zylindrischen Peripher-Oberflächen im Wesentlichen Rhombus- bzw. Rhomboidform (Rh) oder Quadratform (Q) aufweisen.
  4. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Einsenkungen (91) zwischen den Dichtstegen (90) aus der Dichtmittel/Schmiermittelmasse (DS) Rhombus- bzw. Rhomboidform (Rh) aufweisen, wobei die Diagonalen der quadratische Form (Qu) aufweisenden Einsenkungen (91) bzw. die längeren Achsen (a1) der Rhomben-Form (Rh) aufweisenden Einsenkungen (91) zumindest der Peripher-Oberflächen (26, 36) im wesentlichen in Richtung der oszillierenden und rotierenden Bewegung der Drehflügel-Kolben (20, 30) beim Betrieb der Rotationskolbenmaschine (100) ausgerichtet sind.
  5. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass die von den längeren Achsen (a1) der Rhombus- bzw. Rhomboidform (Rh) aufweisenden Einsenkungen (91) geteilten Eckwinkel (α1) 15 bis 85°, vorzugsweise 30 bis 75°, und insbesondere 40 bis 50°, betragen.
  6. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenkanten der Quadratform (Qu) aufweisenden Einsenkungen (91) zwischen den Dichtstegen (90) und somit die Dichtstege (90) der auf den zylindrischen Peripherflächen (26, 36) der Drehflügelkolben (20, 30) netzartig aufgetragenen Schmiermittel/Dichtmittelmasse (DS) jeweils im Wesentlichen in Richtung der oszillierenden und rotatorischen Rotationskolben-Bewegungen und senkrecht zu denselben angeordnet sind.
  7. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Abstände (as) der Mittellinien (ml) jeweils einander benachbarter Dichtstege (90) voneinander jeweils konstant, 2 bis 3,5 mm, und insbesondere etwa 3 mm, betragen.
  8. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtstege (90) des Dichtungs/Schmierungs-Netzes (9) auf den Oberflächen (26, 36; 27, 37) der Drehflügelkolben (20, 30) eine, bevorzugt untereinander gleiche konstante, Breite (bs) 0,03 bis 3,5 mm aufweisen.
  9. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der jeweils auf ihre Mittellinien (ml) bezogenen Abstände (as) einander benachbarter Dicht-Stege (9) voneinander zu der Breite (bs) der Dicht-Stege (90) von (120 zu 1) bis (1,2 zu 1), insbesondere von (2 zu 1), bis (1,2 zu 1), beträgt.
  10. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtstege (90) des Dichtungs/Schmierungs-Netzes (9) auf den Oberflächen (26, 36; 27, 37) der Drehflügelkolben (20, 30) gegenüber diesen Oberflächen um einen Betrag (hs) von 0,01 bis 0,5 mm, vorzugsweise von 0,02 bis 0,15 mm, erhaben ausgebildet sind.
  11. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtstege (91) des Dichtungs/Schmierungs-Netzes (9) auf den Oberflächen (26, 36; 27, 37) der Drehflügelkolben (20, 30) im wesentlichen jeweils eine trapezförmige Querschnittsgestalt mit abgerundeten oberen Ecken aufweisen.
  12. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungs/Schmierungs-Netz (9) mit einem Compound aus Grafit und einem Bindemittel bzw. einem Haftvermittler gebildet ist.
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