EP2322746B1 - Porte très lourde équipée d'un dispositif de paumelle à montage oscillant - Google Patents

Porte très lourde équipée d'un dispositif de paumelle à montage oscillant Download PDF

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EP2322746B1
EP2322746B1 EP10306236.0A EP10306236A EP2322746B1 EP 2322746 B1 EP2322746 B1 EP 2322746B1 EP 10306236 A EP10306236 A EP 10306236A EP 2322746 B1 EP2322746 B1 EP 2322746B1
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EP
European Patent Office
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hinge
pivot axis
bearing
roller
hub
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EP10306236.0A
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EP2322746A3 (fr
EP2322746A2 (fr
Inventor
Christian Bourget
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Baumert SAS
Original Assignee
Baumert SAS
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Publication date
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Publication of EP2322746A3 publication Critical patent/EP2322746A3/fr
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/06—Hinges or pivots of special construction to allow tilting of the members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/04—Additional features or accessories of hinges relating to the use of free balls as bearing-surfaces
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/614—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by meshing gear wheels, one of which being mounted at the wing pivot axis; operated by a motor acting directly on the wing pivot axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the present invention relates to the field of very heavy doors including access to a closed space in a hostile environment and more particularly a closed space in a nuclear power plant and has for object a very heavy door equipped with a mounting hinge device oscillating.
  • Hinge systems fitted to such very heavy doors which generally comprise a lower hinge intended to support at least most of the load of the door leaf and an upper hinge intended primarily to form an anti-tilt holding point. and axial guiding of the wing of said door.
  • the lower hinge and the upper hinge each comprise a respectively lower and upper pivoting axis, allowing the rotational guiding of the movable hinge portion respectively lower and upper with respect to the fixed hinge part. respectively lower and upper, about said pivot axis, this by interposition of rolling means.
  • the document FR 829 875 relates to a device for hinging the leaf of a door by means of a pivot amount consisting of a metal tube engaged at its lower end on a pivot forming a crapaudine sealed in the ground and at its upper end on a pivot, said ends being closed respectively by an upper bowl and a lower bowl, while a spherical ball is interposed between the lower bottom bottom and the upper face of the lower pivot.
  • An upper pivot (a) passes successively, from the upper hinge portion (b) fixed on the door (c), where it is fixed by screwing and held axially in a sleeve (j), the ball bearing (f) and the thrust bearing bearing (g) extending at its lower free end therein.
  • the thrust bearing is axially locked in the hub between a shoulder of the pivot and a base piece screwed into the hinge portion (d) attached to the crane, while the ball bearing is locked axially between said shoulder and a washer closing the outer face of the hub opposite side to the base piece.
  • the lower hinge comprises a ball bearing (f) traversed by a lower pivot (a1) which extends at its lower part in a hub bearing by its rounded lower end on a base piece (m).
  • each upper and lower pivot is provided to be aligned in the event of stress on the door tending to offset said pivots.
  • the object of the present invention is to overcome these drawbacks by proposing a very heavy door equipped with an oscillating mounting hinge device making it possible to prevent, in the off-axis state, any parasitic friction of the axes of the hinges during the movements of the hinges.
  • opening or closing the door of said door the door is equipped with a motor, including limited power, or a mechanical opening system for example through a crank, while giving the door a held and effective resistance in exceptional situations such as earthquakes to meet the most stringent safety conditions and standards for very heavy doors that close confined spaces in hostile environments and, in particular, confined spaces in enclosed areas. nuclear center.
  • the figures show a very heavy door equipped with an oscillating mounting hinge device, said door being constituted by at least one leaf or leaf 2 pivotally mounted on a frame 3 ( Figures 10, 11 and 12 ) and more particularly allowing access to an enclosed space of a hostile environment such as a nuclear power plant, said device comprising at least one lower hinge 4 intended in particular to support at least the bulk of the load of the wing 2 of said door 1 and at least one upper hinge 5 intended in particular to form an anti-tilt and axial guiding point of said wing 2, each said lower hinge 4, respectively upper 5, on the one hand being constituted by a hinge portion fixed 6, respectively 7, secured to the frame 3 and a movable hinge part 8, respectively 9, integral with the wing 2 and, secondly, comprising a pivot axis 10, respectively 11, integral with said frame 3 or, the if necessary, the leaf 2, allowing the rotation of the movable hinge portion 8, respectively 9, relative to the fixed hinge portion 6, respectively 7, about said pivot axis 10, re 11, by interposition of rolling means 12, 13, 14.
  • the rotational guiding of the movable hinge part 8 with respect to the fixed hinge portion 6 about the pivot axis 10 of each lower hinge 4 is achieved by interposing an axial superimposition of at least one ball bearing 12 intended to support mainly radial loads and less a ball bearing 14 intended to support mainly the axial loads, said bearing means 12 and 14 being able to allow an angular defect of coaxiality (a) of the fixed hinge portion 6 with respect to the movable hinge portion (8). ) of each said lower hinge 4.
  • each lower hinge 4 may preferably comprise a ball bearing 12 and a ball bearing 14, whose point of application A of the resultant of the contact actions of the rolling elements 15 of said ball bearing 14 is eccentric in relation to its median plane.
  • the ball stop 14 is advantageously associated, in conjunction with said ball bearing 12, in such a way that said application point A corresponds substantially to the center of pivoting of said ball bearing 12.
  • the axial spacing between said ball bearing 12 and said ball bearing 14 can be adjusted preferably by means of an adjustment spacer 14 'axially traversed by the lower pivot pin 10 and being interposed between said stopper 14 and said ball bearing 12 .
  • the movable hinge part 8, respectively 9, of each lower hinge 4, respectively upper 5, can be fixed on the leaf 2 and comprises a hub 8 ', respectively 9' intended to receive the pivot axis 10, respectively 11 , corresponding, while the fixed hinge portion 6, respectively 7, of each lower hinge 4, respectively upper 5, has a hinge shape carrying said pivot axis 10, respectively 11 ( figure 11 and figure 12 ).
  • each lower hinge 4 can be mounted in free rotation in the corresponding hub 8 'by successively passing, from the base of said hub 8', the ball bearing 12, the adjustment spacer 14 ', the thrust bearing 14 and a plain bearing 16 ( figure 2 and figure 9 ).
  • the latter forms a pivot connection while preserving a clearance 16 'between said lower pivot axis 10 and the inner sliding surface of said plain bearing 16 allowing the angular misalignment (a) of said lower pivot axis 10 within the angular limits imposed by said ball bearing 12 and said ball bearing 14 associated therewith, and more particularly within angular limits between about 1 and 2 degrees, preferably between 1.2 and 1.5 degrees, and more preferably between 1, 25 and 1.30 degrees, as can be seen in FIG. figure 9 .
  • each upper hinge 5 comprises a ball bearing 13 and the pivot axis 11 of each said upper hinge 5 can be mounted in free rotation in the corresponding hub 9 'passing successively, from the base of said hub 9', said bearing with ball 13 and a sliding bearing 17 forming a pivot connection preserving a clearance 17 'allowing the misalignment, not shown, of said pivot axis 11 within the angular limits imposed by said ball bearing 13, and more particularly in angular limits between about 1 and 2 degrees, preferably between 1.2 and 1.5 degrees, and more preferably between 1.25 and 1.30 degrees.
  • the fixed hinge portion 6, respectively 7, of each lower hinge 4, respectively upper 5, may be constituted by a hollow piece shaped eyelet fixed on the frame 3 and having a receiving cavity 18, respectively 19, of axis substantially coincident with the axis of rotation of the wing 2 ( figure 10 ).
  • the pivot axis 10, respectively 11, of each lower hinge 4, respectively upper 5 can be engaged, for example, on the one hand, by its lower part, in said receiving cavity 18, respectively 19 corresponding, in it is maintained and axially centered substantially on said axis of rotation in a substantially vertical position, with axial blocking and anti-rotation, thanks to a fitting connection between said pivot axis 10, respectively 11, and the receiving cavity 18, respectively 19, corresponding and, on the other hand, by its upper part, in the corresponding hub 8 ', respectively 9', of the movable hinge part 8, respectively 9.
  • the present invention can provide that the pivot axis 10, respectively 11, of each lower hinge 4, respectively upper 5, ends at one of its ends which extends downwards beyond the receiving cavity 18, respectively 19, corresponding, by a tip 10 ', respectively 11', preferably threaded on its outer face and that the embedding connection may consist, on the one hand, in a first shoulder 20, respectively 21, formed in said pivot axis 10, respectively 11, corresponding complementary of a second shoulder 20 ', respectively 21', formed in the inner wall of the receiving cavity 18, respectively 19, so as to prevent axial displacement the lower pivot axis 10, respectively upper 11, downwards and, secondly, a lock washer 20 ", respectively 21”, placed around said endpiece and being held, with locking, in position d stopping by means of a nut 20 “', respectively 21”", screwed onto the threaded portion of said tip 10', respectively 11 ', so as to prevent axial displacement of said pivot axis 10, respectively 11, upwards and starting its disengagement from the hub 8 ', respectively 9', corresponding.
  • Each upper hinge 5 may further comprise an intermediate piece 24, for example, in the form of a sleeve traversed by the pivot axis 11 corresponding to the level of the corresponding sliding bearing 17, while the base of said intermediate part 24 may be widened by extending radially to cover with sealing, for example by means of an annular seal 23, the cage 13 'of the ball bearing 13.
  • said intermediate part 24 may advantageously be implemented in particular after having filled said cage of lubricating grease of the rolling elements 15 'of said spherical bearing 13 ( figure 6 ).
  • the one or more spherical bearings 12, 13 are spherical roller bearings, preferably conical, and preferably spherical bearings on rollers with two rows of rollers, preferably conical, capable of withstanding high loads and the ball bearing or stops 14 are advantageously spherical roller thrust bearings capable of supporting high axial loads but also relatively large radial loads.
  • a lower hinge 4 may comprise a spherical roller bearing 12 with two rows of tapered rollers and a spherical roller stop
  • an upper hinge 5 may comprise a spherical roller bearing 13 with two rows of rollers. tapered rollers, as can be seen in particular on the figure 2 and on the figure 6 .
  • the present invention can provide that the pivoting of the wing 2 of the door is very heavy for its opening or closing is achieved by means of a motor 25, preferably of limited power, comprising a motor 25 ', such as for example a geared motor, intended to drive, for example by means of a drive key 29, a drive shaft 26 integral with said leaf 2 and preferably of the movable hinge part 8 of each lower hinge 4, as one can see it on the figure 2 and on the figure 10 .
  • a motor 25 ' such as for example a geared motor
  • the movable hinge portion 8, respectively 9, of each lower hinge 4, respectively upper 5, may be constituted by a support plate 8 ", respectively 9", intended to be fixed in a known manner, for example by screwing, on the leaf 2 and extending by an arm 8 "', respectively 9"', carrying at its free end the hub portion 8 ', respectively 9', and said arm 8 "', respectively 9 "', can advantageously extend away from the plane of the leaf 2 so as to create a space or clearance sufficient with said leaf 2 to accommodate and implement the motor 25, preferably at each lower hinge 4.
  • the drive shaft 26 of the leaf 2 rotated by the motor 25 ' can advantageously constitute an axial upward extension of the hub 8' of the corresponding movable hinge portion 8 of each said lower hinge 4.
  • the drive shaft 26 may consist preferably of a cover 27 of generally cylindrical shape from covering with its enlarged base the face upper hub 8 'corresponding to the movable hinge part 8 of the lower hinge 4, on which upper face said cover 27 is preferably fixed by screwing screw 27' and extends axially at its upper part by a drive shaft 28 having on its outer face at least one connecting key 29, extending preferably longitudinally on said outer face, for rotating said drive pin 28 with the drive means, not visible, of said motor 25, which may be for example a drive hub in which can be made at least one keyway capable of functionally receiving the corresponding connecting key 29.

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Description

  • La présente invention concerne le domaine des portes très lourdes permettant notamment l'accès à un espace clos dans un milieu hostile et plus particulièrement un espace clos dans une centrale nucléaire et a pour objet une porte très lourde équipée d'un dispositif de paumelle à montage oscillant.
  • On sait qu'une paumelle classique de porte comprenant un battant pivotant autour d'un axe vertical est constituée, d'une part, par deux parties de paumelle, dont l'une, fixe, est montée sur le dormant et l'autre, mobile, est montée sur ledit battant pivotant, et d'autre part par un axe de pivotement, généralement solidaire du dormant ou, le cas échéant, du battant, permettant le guidage en rotation par glissement, autour dudit axe de pivotement, de l'une desdites parties de paumelle par rapport à l'autre.
  • Les paumelles existantes équipent toutes sortes de portes de poids différents, mais celles qui équipent des portes très lourdes, pesant plusieurs tonnes, doivent supporter axialement des charges importantes, dont les exigences et les normes actuelles en matière de sécurité sont très élevées.
  • Ceci est particulièrement le cas des portes très lourdes qui sont installées, à l'aide de grues, dans des environnements hostiles tels que des centrales nucléaires et notamment dans le bâtiment desdites centrales qui contient le réacteur nucléaire.
  • On connaît déjà des systèmes de paumelle équipant de telles portes très lourdes qui comprennent généralement une paumelle inférieure destinée à supporter au moins l'essentiel de la charge du battant de la porte et une paumelle supérieure destinée principalement à former un point de maintien anti-basculement et de guidage axial du battant de ladite porte.
  • Dans un système de paumelle de ce type, la paumelle inférieure et la paumelle supérieure comprennent chacune un axe de pivotement respectivement inférieur et supérieur, permettant le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile respectivement inférieure et supérieure par rapport à la partie de paumelle fixe respectivement inférieure et supérieure, autour dudit axe de pivotement, ce par interposition de moyens de roulement.
  • Par ailleurs, le pivotement du battant de la porte pour sa mise en ouverture ou en fermeture est réalisé par un système mécanique à manivelle ou par une motorisation, dont le moteur est généralement fixé sur le dormant et entraîne un arbre de rotation solidaire du battant et notamment de la partie de paumelle mobile de la paumelle inférieure.
  • Toutefois, il a été constaté que lors de l'ouverture d'une telle porte très lourde, des flexions se produisent fréquemment au niveau du dormant entraînant un mouvement de désaxage des deux paumelles respectivement supérieure et inférieure qui génère des frottements importants au niveau de l'un et/ou l'autre des axes desdites paumelles, ce qui a pour effet de créer un grippage entre l'axe considéré et la paumelle correspondante et un effort de pivotement accru lors des mouvements de fermeture ou d'ouverture du battant pivotant de ladite porte.
  • Or, si l'ouverture ou la fermeture des battants de telles portes très lourdes peuvent néanmoins être effectuées, même à l'état désaxé, grâce à l'utilisation de motorisations de forte puissance pour lutter contre les frottements générés par ledit état, cela va à l'encontre des exigences économiques actuelles en matière de réduction des coûts de fabrication de telles portes et de baisse de la consommation desdites motorisations, qui ne peuvent être respectées que par l'utilisation de motorisations de puissance limitée.
  • Le document FR 829 875 a pour objet un dispositif d'articulation du vantail d'une porte au moyen d'un montant pivot constitué par un tube métallique engagé à son extrémité inférieure sur un pivot formant crapaudine scellée dans le sol et à son extrémité supérieure sur un pivot, lesdites extrémités étant obturées respectivement par une cuvette supérieure et une cuvette inférieure, tandis qu'une bille sphérique est interposée entre le fond de cuvette inférieure et la face supérieure du pivot inférieure.
  • Toutefois, ce type de dispositif qui comporte un tube métallique, formant charnière, nécessitant un scellement de son extrémité inférieure dans le sol au moyen d'une crapaudine par l'intermédiaire d'une bille sphérique, ne permet pas un fonctionnement suffisamment efficace de l'articulation pour une application sur une porte très lourde, notamment d'une porte utilisée dans une centrale nucléaire. En outre, les portes très lourdes utilisées dans le domaine du nucléaire doivent pouvoir tenir ou résister à un séisme, ce que ne permet pas un dispositif d'articulation tel que celui décrit dans le document précité, équipant une telle porte. En effet, dans ce type de dispositif, lors d'un séisme engendrant des mouvements combinés de la porte dans plusieurs directions, la bille sort de son logement affectant d'autant la tenue et la résistance de la porte durant ces mouvements brusques.
  • Le document D1 ( GB 265 388 A ), divulguant les caractéristiques du préambule de la revendication 1, a pour objet un dispositif de charnière entre une porte et une grue de levage comprenant une charnière supérieure (b, d) et une charnière inférieure (b, n) et dont le poids de la porte est supporté par la charnière supérieure (b, d) qui comprend à cet effet, dans la partie de charnière supérieure (d) fixée sur la grue, un moyeu recevant une superposition d'un palier de butée à billes (g) (charges axiales) et d'un roulement à billes (f) disposé au-dessus du palier de butée à billes (g). Un pivot (a) supérieur traverse successivement, depuis la partie de charnière supérieure (b) fixée sur la porte (c), où il est fixé par vissage et maintenu axialement dans un manchon (j), le roulement à billes (f) et le palier de butée à billes (g) en s'étendant à son extrémité libre inférieure dans ce dernier. En outre, le palier de butée à billes est bloqué axialement dans le moyeu entre un épaulement du pivot et une pièce de base vissée dans la partie de charnière (d) fixée sur la grue, tandis que le roulement à billes est bloqué axialement entre ledit épaulement et une rondelle fermant la face externe du moyeu côté opposé à la pièce de base. La charnière inférieure comprend un roulement à billes (f) traversé par un pivot (a1) inférieur qui s'étend à sa partie inférieure dans un moyeu en venant en appui par son extrémité inférieur arrondie sur une pièce de base (m). Le roulement à billes de la charnière inférieure est bloqué axialement entre un épaulement du pivot inférieur et une rondelle fermant la face externe dudit moyeu côté opposé à la pièce de base. En outre, chaque pivot supérieur et inférieur est prévu pour pouvoir s'aligner en cas de sollicitation sur la porte tendant à désaxer lesdits pivots.
  • Le document DE 93 19 914 U1 concerne un dispositif pour ouvrir et fermer un châssis de fenêtre ou de porte, dont l'axe de pivotement inférieur est entraîné en rotation au moyen d'un moteur électrique.
  • Toutefois, ce dispositif qui est prévu pour des châssis de fenêtre ou de portes classiques n'est pas adapté pour des portes très lourdes et ne comprend pas de moyens permettant d'autoriser un défaut angulaire de coaxialité de la partie de paumelle fixe par rapport à la partie de paumelle mobile.
  • La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant une porte très lourde équipée d'un dispositif de paumelle à montage oscillant permettant d'empêcher, à l'état désaxé, tous frottements parasites des axes des paumelles lors des mouvements d'ouverture ou de fermeture du battant de ladite porte, que la porte soit équipée d'une motorisation, notamment de puissance limitée, ou d'un système mécanique d'ouverture par exemple grâce à une manivelle, tout en conférant à la porte une tenu et une résistance efficace en cas de situations exceptionnelles tel que des séismes lui permettant de répondre aux conditions de sécurité et aux normes les plus exigeantes s'appliquant aux portes très lourdes fermant des espaces clos situés en milieu hostile et plus particulièrement des espaces clos situés dans des centrales nucléaires.
  • A cet effet, une porte très lourde, selon la présente invention, équipée d'un dispositif de paumelle à montage oscillant, ladite porte étant constituée par au moins un battant monté pivotant sur un dormant et permettant plus particulièrement l'accès à un espace clos d'un milieu hostile tel qu'une centrale nucléaire, ledit dispositif comprenant au moins une paumelle inférieure destinée notamment à supporter au moins l'essentiel de la charge du battant de ladite porte et au moins une paumelle supérieure destinée notamment à former un point de maintien anti-basculement et de guidage axial dudit battant, chaque dite paumelle inférieure, respectivement supérieure, d'une part, étant constituée par une partie de paumelle fixe fixée sur le dormant et par une partie de paumelle mobile fixée sur le battant et, d'autre part, comprenant un axe de pivotement solidaire dudit dormant permettant le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile par rapport à la partie de paumelle fixe autour dudit axe de pivotement, ce par interposition de moyens de roulement aptes à autoriser un défaut angulaire de coaxialité de la partie de paumelle fixe par rapport à la partie de paumelle mobile de chaque dite paumelle inférieure; se caractérise en ce que :
    • le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile par rapport à la partie de paumelle fixe autour de l'axe de pivotement de chaque paumelle inférieure est réalisé par interposition d'une superposition d'un roulement à rotule à rouleaux destiné à supporter principalement des charges radiales et d'une butée à rotule à rouleaux destinée à supporter principalement les charges axiales, dont le point d'application de la résultante des actions de contact des éléments de roulement de ladite butée à rotule est excentré par rapport à son plan médian, et en ce que ladite butée à rotule est associée, de façon conjuguée, avec ledit roulement à rotule d'une telle manière que ledit point d'application corresponde sensiblement au centre de pivotement dudit roulement à rotule, l'écartement axial entre ce dernier et ladite butée à rotule étant ajusté au moyen d'une entretoise d'ajustement traversée axialement par l'axe de pivotement inférieur et étant intercalée entre ladite butée à rotule et ledit roulement à rotule,
    • le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile par rapport à la partie de paumelle fixe autour de l'axe de pivotement de chaque paumelle supérieure est réalisé par interposition d'une superposition d'au moins un roulement à rotule sur rouleaux destiné à supporter principalement les charges radiales,
    • la partie de paumelle mobile de chaque paumelle inférieure comporte un moyeu destiné à recevoir l'axe de pivotement correspondant, tandis que la partie de paumelle fixe de chaque paumelle inférieure présente une forme de gond portant ledit axe de pivotement,
    • l'axe de pivotement de chaque paumelle inférieure est monté en rotation libre dans le moyeu inférieur correspondant en traversant successivement, depuis la base dudit moyeu inférieur, le roulement à rotule, l'entretoise d'ajustement, la butée à rotule et un palier lisse formant une liaison pivot et préservant un jeu entre l'axe de pivotement correspondant et la surface interne de glissement dudit palier lisse permettant le désaxage angulaire dudit axe de pivotement dans les limites angulaires imposées par ledit roulement à rotule et ladite butée à rotule associée à ce dernier,
    • chaque paumelle supérieure comporte un roulement à rotule et l'axe de pivotement de chaque dite paumelle supérieure est monté en rotation libre dans le moyeu correspondant en traversant successivement, depuis la base dudit moyeu supérieur, le roulement à rotule et un palier lisse formant une liaison pivot préservant un jeu permettant le désaxage dudit axe de pivotement supérieur dans les limites angulaires imposées par ledit roulement à rotule, et
    • le roulement à rotule de chaque paumelle supérieure, respectivement l'ensemble roulement à rotule et butée à rotule de chaque paumelle inférieure, est bloqué axialement dans le moyeu correspondant de la partie de paumelle mobile correspondante entre, d'une part, un épaulement pratiqué dans la face externe de l'axe de pivotement, par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité annulaire et, d'autre part, le palier lisse correspondant.
  • L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
    • la figure 1 représente une vue de profil d'une paumelle inférieure du dispositif de paumelle de la porte trés lourde selon la présente invention dans un mode de réalisation préférentiel,
    • la figure 2 montre une vue en coupe longitudinale de la partie de la paumelle, représentée sur la figure 1, traversée par l'axe de pivotement correspondant,
    • la figure 3 montre une vue en perspective de trois quart de dessus de la paumelle inférieure représentée sur la figure 1,
    • la figure 4 représente une vue de dessus de la paumelle inférieure représentée sur la figure 1,
    • la figure 5 représente une de profil d'une paumelle supérieure du dispositif de paumelle selon la présente invention dans un mode de réalisation préférentiel,
    • la figure 6 montre une vue en coupe longitudinale de la partie de la paumelle, représentée sur la figure 5, traversée par l'axe de pivotement correspondant,
    • la figure 7 montre une vue en perspective de trois quart de la paumelle supérieure représentée sur la figure 5,
    • la figure 8 représente une vue de dessus de la paumelle inférieure représentée sur la figure 1,
    • la figure 9 représente une vue en coupe longitudinale de la paumelle inférieure représentée sur la figure 1 en état de désaxage,
    • la figure 10 est une vue en perspective du montage de deux paumelles respectivement inférieure et supérieure, représentées respectivement sur la figure 1 et sur la figure 5, d'une porte très lourde selon la présente invention,
    • la figure 11 est une vue en perspective selon une coupe longitudinale de la paumelle inférieure représentée sur la figure 1 d'une porte très lourde selon la présente invention,
    • la figure 12 est une vue en perspective selon une coupe longitudinale de la paumelle supérieure représentée sur la figure 5 d'une porte très lourde selon la présente invention.
  • Les figures montrent une porte très lourde équipée d'un dispositif de paumelle à montage oscillant ladite porte étant constituée par au moins un battant ou vantail 2 monté pivotant sur un dormant 3 (figures 10, 11 et 12) et permettant plus particulièrement l'accès à un espace clos d'un milieu hostile tel qu'une centrale nucléaire, ledit dispositif comprenant au moins une paumelle inférieure 4 destinée notamment à supporter au moins l'essentiel de la charge du battant 2 de ladite porte 1 et au moins une paumelle supérieure 5 destinée notamment à former un point de maintien anti-basculement et de guidage axial dudit battant 2, chaque dite paumelle inférieure 4, respectivement supérieure 5, d'une part, étant constituée par une partie de paumelle fixe 6, respectivement 7, solidaire du dormant 3 et par une partie de paumelle mobile 8, respectivement 9, solidaire du battant 2 et, d'autre part, comprenant un axe de pivotement 10, respectivement 11, solidaire dudit dormant 3 ou, le cas échéant, du battant 2, permettant le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile 8, respectivement 9, par rapport à la partie de paumelle fixe 6, respectivement 7, autour dudit axe de pivotement 10, respectivement 11, ce par interposition de moyens de roulement 12, 13, 14.
  • Conformément à la présente invention, le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile 8 par rapport à la partie de paumelle fixe 6 autour de l'axe de pivotement 10 de chaque paumelle inférieure 4 est réalisé par interposition d'une superposition axiale d'au moins un roulement à rotule 12 destiné à supporter principalement des charges radiales et d'au moins une butée à rotule 14 destinée à supporter principalement les charges axiales, lesdits moyens de roulements 12 et 14 étant aptes à autoriser un défaut angulaire de coaxialité (a) de la partie de paumelle fixe 6 par rapport à la partie de paumelle mobile (8) de chaque dite paumelle inférieure 4. En outre le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile 9 par rapport à la partie de paumelle fixe 7 autour de l'axe de pivotement 11 de chaque paumelle supérieure 5 est réalisé par interposition d'une superposition d'au moins un roulement à rotule 13 destiné à supporter principalement les charges radiales et étant apte à autoriser un défaut angulaire de coaxialité de la partie de paumelle fixe 7 par rapport à la partie de paumelle mobile 9 de chaque dite paumelle supérieure 5.
  • Si on se réfère maintenant à la figure 2, on peut voir que chaque paumelle inférieure 4 peut comprendre de préférence un roulement à rotule 12 et une butée à rotule 14, dont le point d'application A de la résultante des actions de contact des éléments de roulement 15 de ladite butée à rotule 14 est excentré par rapport à son plan médian. La butée à rotule 14 est avantageusement associée, de façon conjuguée, avec ledit roulement à rotule 12 d'une telle manière que ledit point d'application A corresponde sensiblement au centre de pivotement dudit roulement à rotule 12. En outre l'écartement axial entre ledit roulement à rotule 12 et ladite butée à rotule 14 peut être ajusté de préférence au moyen d'une entretoise d'ajustement 14' traversée axialement par l'axe de pivotement inférieur 10 et étant intercalée entre ladite butée 14 et ledit roulement à rotule 12.
  • La partie de paumelle mobile 8, respectivement 9, de chaque paumelle inférieure 4, respectivement supérieure 5, peut être fixée sur le battant 2 et comporte un moyeu 8', respectivement 9', destiné à recevoir l'axe de pivotement 10, respectivement 11, correspondant, tandis que la partie de paumelle fixe 6, respectivement 7, de chaque paumelle inférieure 4, respectivement supérieure 5, présente une forme de gond portant ledit axe de pivotement 10, respectivement 11 (figure 11 et figure 12).
  • L'axe de pivotement 10 de chaque paumelle inférieure 4 peut être monté en rotation libre dans le moyeu 8' correspondant en traversant successivement, depuis la base dudit moyeu 8', le roulement à rotule 12, l'entretoise d'ajustement 14', la butée à rotule 14 et un palier lisse 16 (figure 2 et figure 9). Ce dernier forme une liaison pivot tout en préservant un jeu 16' entre ledit axe de pivotement inférieur 10 et la surface interne de glissement dudit palier lisse 16 permettant le désaxage angulaire (a) dudit axe de pivotement inférieur 10 dans les limites angulaires imposées par ledit roulement à rotule 12 et ladite butée à rotule 14 associée à ce dernier, et plus particulièrement dans des limites angulaires comprises entre environ 1 et 2 degrés, préférentiellement entre 1,2 et 1, 5 degrés, et plus préférentiellement entre 1, 25 et 1,30 degrés, comme on peut le voir sur la figure 9.
  • Toujours dans ce cas, comme on peut le voir sur la figure 6, chaque paumelle supérieure 5 comporte un roulement à rotule 13 et l'axe de pivotement 11 de chaque dite paumelle supérieure 5 peut être monté en rotation libre dans le moyeu 9' correspondant en traversant successivement, depuis la base dudit moyeu 9', ledit roulement à rotule 13 et un palier lisse 17 formant une liaison pivot préservant un jeu 17' permettant le désaxage, non représenté, dudit axe de pivotement 11 dans les limites angulaires imposées par ledit roulement à rotule 13, et plus particulièrement dans des limites angulaires comprises entre environ 1 et 2 degrés, préférentiellement entre 1,2 et 1, 5 degrés, et plus préférentiellement entre 1, 25 et 1,30 degrés.
  • La partie de paumelle fixe 6, respectivement 7, de chaque paumelle inférieure 4, respectivement supérieure 5, peut être constituée par une pièce creuse en forme d'oeillet fixée sur le dormant 3 et comportant une cavité de réception 18, respectivement 19, d'axe sensiblement confondu avec l'axe de rotation du battant 2 (figure 10).
  • Ainsi, comme on peut le voir sur la figure 11 et sur la figure 12, l'axe de pivotement 10, respectivement 11, de chaque paumelle inférieure 4, respectivement supérieure 5, peut être engagé, par exemple, d'une part, par sa partie basse, dans ladite cavité de réception 18, respectivement 19 correspondante, dans laquelle il est maintenu et centré axialement sensiblement sur ledit axe de rotation en position sensiblement verticale, avec blocage axial et anti-rotation, grâce à une liaison d'encastrement entre ledit axe de pivotement 10, respectivement 11, et la cavité de réception 18, respectivement 19, correspondante et, d'autre part, par sa partie haute, dans le moyeu 8', respectivement 9', correspondant de la partie de paumelle mobile 8, respectivement 9.
  • La présente invention peut prévoir que l'axe de pivotement 10, respectivement 11, de chaque paumelle inférieure 4, respectivement supérieure 5, se termine à l'une de ses extrémités qui s'étend vers le bas au-delà de la cavité de réception 18, respectivement 19, correspondante, par un embout 10', respectivement 11', de préférence fileté sur sa face externe et que la liaison d'encastrement peut consister, d'une part, en un premier épaulement 20, respectivement 21, pratiqué dans ledit axe de pivotement 10, respectivement 11, correspondant complémentaire d'un deuxième épaulement 20', respectivement 21', pratiqué dans la paroi interne de la cavité de réception 18, respectivement 19, de manière à empêcher le déplacement axial de l'axe de pivotement inférieur 10, respectivement supérieur 11, vers le bas et, d'autre part, en une rondelle d'arrêt 20", respectivement 21", placée autour dudit embout et étant maintenue, avec blocage, en position d'arrêt au moyen d'un écrou 20"', respectivement 21"', vissé sur la partie filetée dudit embout 10', respectivement 11', de manière à empêcher le déplacement axial dudit axe de pivotement 10, respectivement 11, vers le haut et partant son désengagement du moyeu 8', respectivement 9', correspondant.
  • Si on se réfère maintenant à la figure 2 et à la figure 6, on peut voir que le roulement à rotule 13 de chaque paumelle supérieure 5, respectivement l'ensemble roulement à rotule 12 et butée à rotule 14 de chaque paumelle inférieure 4, est bloqué axialement dans le moyeu 8', respectivement 9', de la partie de paumelle mobile 8, respectivement 9, correspondante entre, d'une part, un épaulement 10", respectivement 11 ", pratiqué dans la face externe de l'axe de pivotement 10, respectivement 11, par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité annulaire 22, respectivement 22', et, d'autre part, le palier lisse 16, respectivement 17, correspondant.
  • Chaque paumelle supérieure 5 peut comporter en outre une pièce intercalaire 24, par exemple, en forme de manchon traversé par l'axe de pivotement 11 correspondant au niveau du palier lisse 17 correspondant, tandis que la base de ladite pièce intercalaire 24 peut être élargie en s'étendant radialement pour recouvrir avec étanchéité, par exemple au moyen d'un joint annulaire 23, la cage 13' du roulement à rotule 13. En outre, ladite pièce intercalaire 24 peut avantageusement être mise en place notamment après avoir rempli ladite cage de graisse de lubrification des éléments de roulement 15' dudit roulement à rotule 13 (figure 6).
  • Le ou les roulements à rotule 12, 13 sont des roulements à rotule sur rouleaux, de préférence coniques, et de préférence des roulements à rotule sur rouleaux à deux rangées de rouleaux, préférentiellement coniques, capables de supporter de fortes charges et la ou les butées à rotule 14 sont avantageusement des butées à rotule sur rouleaux capables de supporter de fortes charges axiales mais également des charges radiales relativement importantes.
  • De préférence, une paumelle inférieure 4 peut comprendre un roulement à rotule 12 sur rouleaux à deux rangées de rouleaux coniques et une butée à rotule sur rouleaux, tandis qu'une paumelle supérieure 5 peut comprendre un roulement à rotule 13 sur rouleaux à deux rangées de rouleaux coniques, comme on peut le voir notamment sur la figure 2 et sur la figure 6.
  • La présente invention peut prévoir que le pivotement du battant 2 de la porte très lourde pour sa mise en ouverture ou en fermeture est réalisé au moyen d'une motorisation 25, de préférence de puissance limitée, comportant un moteur 25', tel que par exemple un motoréducteur, destiné à entraîner, par exemple par l'intermédiaire d'une clavette d'entraînement 29, un arbre d'entraînement 26 solidaire dudit battant 2 et de préférence de la partie de paumelle mobile 8 de chaque paumelle inférieure 4, comme on peut le voir sur la figure 2 et sur la figure 10.
  • On peut voir également sur les figures que la partie de paumelle mobile 8, respectivement 9, de chaque paumelle inférieure 4, respectivement supérieure 5, peut être constituée par une plaque support 8", respectivement 9", destinée à être fixée de manière connue, par exemple par vissage, sur le battant 2 et se prolongeant par un bras 8"', respectivement 9"', portant à son extrémité libre la partie formant moyeu 8', respectivement 9', et que ledit bras 8"', respectivement 9"', peut se prolonger avantageusement en s'écartant du plan du battant 2 de manière à créer un espace ou dégagement suffisant avec ledit battant 2 pour loger et mettre en oeuvre la motorisation 25, de préférence au niveau de chaque paumelle inférieure 4. L'arbre d'entraînement 26 du battant 2 entraîné en rotation par le moteur 25' peut constituer avantageusement un prolongement axial vers le haut du moyeu 8' de la partie de paumelle mobile 8 correspondante de chaque dite paumelle inférieure 4.
  • La présente invention peut prévoir, comme on peut le voir notamment sur la figure 1, la figure 2, la figure 3 et la figure 10, que l'arbre d'entraînement 26 peut consister de préférence en un capot 27 de forme globalement cylindrique venant recouvrir par sa base élargie la face supérieure du moyeu 8' correspondant de la partie de paumelle mobile 8 de la paumelle inférieure 4, sur laquelle face supérieure ledit capot 27 est préférentiellement fixé par vissage de vis 27' et se prolonge axialement à sa partie supérieure par un axe d'entraînement 28 comportant à sa face externe au moins une clavette de liaison 29, s'étendant de préférence longitudinalement sur ladite face externe, permettant de lier en rotation ledit axe d'entraînement 28 avec le moyen d'entraînement, non visible, dudit moteur 25, qui peut être par exemple un moyeu d'entraînement dans lequel peut être pratiqué au moins une rainure de clavette apte recevoir fonctionnellement la clavette de liaison 29 correspondante.
  • Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.

Claims (9)

  1. Porte très lourde (1) équipée d'un dispositif de paumelle à montage oscillant, ladite porte étant constituée par au moins un battant (2) monté pivotant sur un dormant (3) et permettant plus particulièrement l'accès à un espace clos d'un milieu hostile tel qu'une centrale nucléaire, ledit dispositif comprenant au moins une paumelle inférieure (4) destinée notamment à supporter au moins l'essentiel de la charge du battant (2) de ladite porte (1) et au moins une paumelle supérieure (5) destinée notamment à former un point de maintien anti-basculement et de guidage axial dudit battant (2), chaque dite paumelle inférieure (4), respectivement supérieure (5), d'une part, étant constituée par une partie de paumelle fixe (6, 7) fixée sur le dormant (3) et par une partie de paumelle mobile (8, 9), fixée sur le battant (2) et, d'autre part, comprenant un axe de pivotement (10 ou 11), solidaire dudit dormant (3) permettant le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile (8, 9), par rapport à la partie de paumelle fixe (6, 7), autour dudit axe de pivotement (10, 11), ce par interposition de moyens de roulement (12, 13, 14) aptes à autoriser un défaut angulaire de coaxialité (a) de la partie de paumelle fixe (6) par rapport à la partie de paumelle mobile (8) de chaque dite paumelle inférieure (4, 5);
    - le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile (8) par rapport à la partie de paumelle fixe (6) autour de l'axe de pivotement (10) de chaque paumelle inférieure (4) est réalisé par interposition d'une superposition d'un roulement à rotule (12) à rouleaux destiné à supporter principalement des charges radiales et d'une butée à rotule (14) à rouleaux destinée à supporter principalement les charges axiales, dont le point d'application (A) de la résultante des actions de contact des éléments de roulement (15) de ladite butée à rotule (14) est excentré par rapport à son plan médian, et en ce que ladite butée à rotule (14) est associée, de façon conjuguée, avec ledit roulement à rotule (12) d'une telle manière que ledit point d'application (A) corresponde sensiblement au centre de pivotement dudit roulement à rotule (12), l'écartement axial entre ce dernier et ladite butée à rotule (14) étant ajusté au moyen d'une entretoise d'ajustement (14') étant intercalée entre ladite butée à rotule (14) et ledit roulement à rotule (12),
    - le guidage en rotation de la partie de paumelle mobile (9) par rapport à la partie de paumelle fixe (7) autour de l'axe de pivotement (11) de chaque paumelle supérieure (5) est réalisé par interposition d'une superposition d'au moins un roulement à rotule (13) sur rouleaux destiné à supporter principalement les charges radiales (5), caractérisée en ce que l'entretoise d'ajustement (14') est traversée axialement par l'axe de pivotement inférieur (10),
    - la partie de paumelle mobile (8, 9) de chaque paumelle inférieure (4, 5), comporte un moyeu (8', 9'), destiné à recevoir l'axe de pivotement (10, 11), correspondant, tandis que la partie de paumelle fixe (6, 7), de chaque paumelle inférieure (4, 5), présente une forme de gond portant ledit axe de pivotement (10, 11),
    - l'axe de pivotement (10) de chaque paumelle inférieure (4) est monté en rotation libre dans le moyeu inférieur (8') correspondant en traversant successivement, depuis la base dudit moyeu inférieur (8'), le roulement à rotule (12), l'entretoise d'ajustement (14'), la butée à rotule (14) et un palier lisse (16) formant une liaison pivot et préservant un jeu (16') entre l'axe de pivotement (10) correspondant et la surface interne de glissement dudit palier lisse (16) permettant le désaxage angulaire (a) dudit axe de pivotement (10) dans les limites angulaires imposées par ledit roulement à rotule (12) et ladite butée à rotule (14) associée à ce dernier,
    - chaque paumelle supérieure (5) comporte un roulement à rotule (13) et l'axe de pivotement (11) de chaque dite paumelle supérieure (5) est monté en rotation libre dans le moyeu (9') correspondant en traversant successivement, depuis la base dudit moyeu supérieur (9'), le roulement à rotule (13) et un palier lisse (17) formant une liaison pivot préservant un jeu (17') permettant le désaxage dudit axe de pivotement supérieur (11) dans les limites angulaires imposées par ledit roulement à rotule (13), et
    - le roulement à rotule (13) de chaque paumelle supérieure (5), respectivement l'ensemble roulement à rotule (12) et butée à rotule (14) de chaque paumelle inférieure (4), est bloqué axialement dans le moyeu (8', 9') correspondant de la partie de paumelle mobile (8, 9) correspondante entre, d'une part, un épaulement (10", 11") pratiqué dans la face externe de l'axe de pivotement (10, 11), par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité annulaire (22, 22') et, d'autre part, le palier lisse (16, 17) correspondant.
  2. Porte, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les limites angulaires imposées par le roulement à rotule (12) et la butée à rotule (14) associée à ce dernier de chaque paumelle inférieure (4) et les limites angulaires imposées par le roulement à rotule (13) de chaque paumelle supérieure (5) sont comprises entre environ 1 et 2 degrés et plus préférentiellement entre 1,2 et 1, 3 degrés.
  3. Porte, selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisée en ce que la partie de paumelle fixe (6, 7) de chaque paumelle inférieure (4), respectivement supérieure (5), est constituée par une pièce creuse en forme d'oeillet fixée sur le dormant (3) et comportant une cavité de réception (18, 19) correspondante d'axe sensiblement confondu avec l'axe de rotation du battant (2) et en ce que l'axe de pivotement (10, 11) de chaque dite paumelle inférieure (4), respectivement supérieure (5), est engagé, d'une part, par sa partie basse, dans ladite cavité de réception (18 , 19) correspondante dans laquelle il est maintenu et centré axialement sensiblement sur ledit axe de rotation en position sensiblement verticale, avec blocage axial et anti-rotation, grâce à une liaison d'encastrement entre ledit axe de pivotement (10, 11), et la cavité de réception (18, 19) et, d'autre part, par sa partie haute, dans le moyeu (8', 9') correspondant de la partie de paumelle mobile (8, 9), de chaque dite paumelle inférieure (4, 5).
  4. Porte, selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'axe de pivotement (10, 11), se termine à son extrémité inférieure, qui s'étend vers le bas au-delà de la cavité de réception (18, 19), par un embout (10', 11'), de préférence fileté et en ce que la liaison d'encastrement consiste, d'une part, en un premier épaulement (20, 21) pratiqué dans ledit axe de pivotement (10, 11), complémentaire d'un deuxième épaulement (20', 21') pratiqué dans la paroi interne de la cavité de réception (18, 19), de manière à empêcher le déplacement axial de l'axe de pivotement (10, 11) vers le bas et, d'autre part, en une rondelle d'arrêt (20", 21") placée autour dudit embout et étant maintenue, avec blocage, en position d'arrêt au moyen, par exemple, d'un écrou (20"', 21"') vissé sur la partie filetée dudit embout (10', 11'), de manière à empêcher le déplacement axial dudit axe de pivotement (10, 11) vers le haut.
  5. Porte, selon la revendication 4, caractérisée en ce que chaque paumelle supérieure (5) comporte en outre une pièce intercalaire (24) en forme de manchon traversé par l'axe de pivotement (11) correspondant au niveau du palier lisse (17), tandis que la base de ladite pièce intercalaire (24) est élargie en s'étendant radialement pour recouvrir avec étanchéité, par exemple au moyen d'un joint annulaire (23), la cage (13') du roulement à rotule (13).
  6. Porte, selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le ou les roulements à rotule (12, 13) sont des roulements à rotule sur rouleaux et de préférence des roulements à rotule sur rouleaux à deux rangées de rouleaux coniques.
  7. Porte, selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le pivotement du battant (2) de la porte très lourde pour sa mise en ouverture ou en fermeture est réalisé au moyen d'une motorisation (25), de préférence de puissance limitée, comportant un moteur (25') destiné à entraîner un arbre d'entraînement (26) solidaire dudit battant (2) et de préférence de la partie de paumelle mobile (8) de chaque paumelle inférieure (4).
  8. Porte, selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la partie de paumelle mobile (8, 9) de chaque paumelle inférieure (4), respectivement supérieure (5), est constituée par une plaque support (8", 9") destinée à être fixée sur le battant (2) et se prolongeant par un bras (8'") portant le moyeu (8', 9') correspondant et en ce que ledit bras (8"') s'étend en s'écartant du plan du battant (2) de manière à créer un espace ou dégagement suffisant avec ledit battant (2) pour loger et mettre en oeuvre ladite motorisation (25), de préférence au niveau de chaque paumelle inférieure (4), l'arbre d'entraînement (26) du battant (2) constituant un prolongement axial vers le haut du moyeu (8') de la partie de paumelle mobile (8) correspondante de chaque dite paumelle inférieure (4).
  9. Porte, selon la revendication 8, caractérisée en ce que ledit arbre d'entraînement (26) consiste en un capot (27) de forme globalement cylindrique venant recouvrir par sa base élargie la face supérieure du moyeu (8') correspondant de la partie de paumelle mobile (8) de la paumelle inférieure (4), sur laquelle face supérieure ledit capot (27) est préférentiellement fixé par vissage et se prolonge axialement à sa partie supérieure par un axe d'entraînement (28) comportant à sa face externe au moins une clavette de liaison (29) permettant de lier en rotation ledit axe d'entraînement (28) avec le moyen d'entraînement dudit moteur (25').
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