EP2244860A2 - Dispositif de marteau piqueur a air comprime - Google Patents

Dispositif de marteau piqueur a air comprime

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EP2244860A2
EP2244860A2 EP09706256A EP09706256A EP2244860A2 EP 2244860 A2 EP2244860 A2 EP 2244860A2 EP 09706256 A EP09706256 A EP 09706256A EP 09706256 A EP09706256 A EP 09706256A EP 2244860 A2 EP2244860 A2 EP 2244860A2
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EP
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cylinder
housing parts
hammer device
hammer
exhaust
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EP09706256A
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Julien Poncet
Alain Mucig
Patrice Charlat
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Sullair Europe SARL
Original Assignee
Sullair Europe SARL
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Publication date
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    • B25D2250/00—General details of portable percussive tools; Components used in portable percussive tools
    • B25D2250/365—Use of seals

Definitions

  • Pneumatic jackhammers with metal bodies generally heavy and having a maneuvering handle connected to the body, are known.
  • the invention provides a pneumatic jackhammer device comprising an outer casing, a moving cylinder and piston assembly actuating a piercing element, a compressed air cylinder supply device, an air exhaust device and a device operating control device, characterized in that said outer casing is derived from two complementary parts adapted to fit one with the other to enclose in addition to the cylinder and piston assembly said cylinder supply devices, d air exhaust and control of the operation and in that at least one channel of the supply device and / or the exhaust device is formed in at least one of the housing parts, this channel being formed laterally in the thickness of the housing part, parallel to the cylinder.
  • Said enclosed supply, exhaust and control devices are advantageously rigidly trapped between said housing parts, which are mounted tight against each other and sealingly.
  • Said housing parts are adapted in their shape to accommodate in their interlocking said enclosed devices, which are thus sandwiched between the two nested housing parts.
  • They advantageously comprise at least one layer of material capable of isolating vibrations and operating noise of the cylinder and piston assembly.
  • They are advantageously derived from molding or injection made of synthetic material, for example plastic, and preferably adapted to the use of a small and reduced weight lancing device, preferably using low pressure compressed air. , by example 0.5 to 2.5 bar, for finishing or with little access.
  • At least one channel of the supply device and / or the exhaust device may be provided in at least one of the housing parts, thus avoiding the use of external pipes.
  • the housing parts are advantageously two half-shells made of plastic substantially symmetrical to one another with respect to a longitudinal median plane of the hammer device and intended to be mounted tightly to one another and in a leak-tight manner for example by a set of screws arranged at their periphery.
  • the two housing parts can thus be exchanged easily in case of wear or breakage.
  • Their sealed assembly is advantageously provided by a peripheral bead of one of the parts crashing in the clamping in a corresponding groove of the other part, and possibly on a flexible joint.
  • Said housing parts are advantageously formed with at least one operating handle of the jack hammer device, which integrates the operation control device (control trigger).
  • Said handle may be offset from the axis of the cylinder and be D-shaped, one of whose branches, the front branch distinct from the main rear branch, protects the hand of the operator.
  • Said front branch of the handle can accommodate at least a part of the air exhaust device (for example a baffle), which is evacuated out of the cylinder, for example at the outer end of the handle, without interference with the hand of the operator.
  • the air exhaust device for example a baffle
  • the main operating arm of the handle can further integrate the supply pipe connection at its outer end and a supply valve connected to the control part.
  • FIG. 1 is a perspective view of a jackhammer device according to the invention
  • FIG. 2 is a partial cross-sectional view of the jack hammer device along the line 2-2 of FIG. 3
  • FIG. 3 is an enlarged axial sectional view of the jack hammer device
  • FIG. 4 is a longitudinal sectional view according to FIG. line 4-4 of Figure 2 showing the feed relief channels of the jack hammer device
  • Figure 5 is a partial enlarged cross section showing the connection of the crankcase half-shells.
  • the jackhammer device 1 comprises an outer casing 3, a cylinder assembly 5 and movable piston 7 actuating a piercing element 9, a feed device 1 1 of the compressed air cylinder 5, an air exhaust device 13 and an operating control device 15.
  • the outer casing 3 comprises two half-shells 3a assembled to one another along a median longitudinal plane of the device, being tightened against each other by means of screws 17 arranged at their periphery.
  • These half-shells 3a resulting from plastic molding, enclose said feeder 1 1, exhaust 13 and control devices 15 of the jackhammer, trapping them rigidly in corresponding housings, respectively l ia, 13a, 15a, formed during their assembly. They are mounted in a sealed manner to one another by means of a periphery seal 19 constituted by a peripheral bead 19a of a half-shell crashing in the tightening in a complementary groove 19b of the other (FIG. 5) and leaning possibly on a flexible joint 19c bottom of the groove.
  • the half-shells 3a are formed with the operating handle 21 of the jack hammer device, which includes the control portion or trigger 15b of the jack hammer device mounted on a rear main handle branch 21a of the device (at the opposite the piercing element 9) protected by a front branch 21b connected to the previous forming a D, axially offset cylinder 5.
  • the cylinder assembly 5 and piston 7 extends axially substantially over the length of the body 23 of the hammer device.
  • the cylinder 5 conventionally houses at its rear part the compressed air distribution section, which is connected to the supply device 1 1 of compressed air mounted in the main branch 21a of the handle, and it comprises at its part before the gripping part of the piercing element 9 or ball-shifter 27.
  • the latter is formed in an enlarged axial extension before 5 'of the cylinder, comprising conventionally a ring 27a mounted to move on its surface, biased towards the before by a spring 27b and holding the piercing element 9 by means of balls 27c trapped in housings 27d, this ring 27a being able to move back on the thrust of the operator against the spring 27b to release the piercing element 9.
  • the piston 7 is hollow, being slidably mounted in the cylinder 5, this piston being intended to be pushed brutally towards the piercing element 9, under the pressure of the compressed air in the cylinder 5 and on its hollow head 7a, for shock him and allow the stitching effect of the hammer device.
  • the feed device 1 1 of the cylinder comprises a feed valve 1 1b disposed in the extension of the main branch 21a of the handle, itself connected to a supply pipe l ie compressed air to about 2 bars to its outer end.
  • This valve 1 1b is connected to the trigger 15b by a control rod 15c. The latter, closed, without actuation of the trigger, opens a supply channel Hd of compressed air to the dispensing portion 25 under the actuation of the control trigger 15b.
  • the dispensing portion 25 is conventional and comprises a pad 25a mounted to move back and forth on its seat 25b and alternately distributing the compressed air in the upper chamber 5a of the cylinder to push the piston 7 to the piercing element 9 or, conversely, supplying the lower part 5b of the cylinder by control channels to the piston (visible in Figures 2 and 4) to push the latter to the upper part 5a of the cylinder to (the opposite of the piercing element ).
  • the relief channels I the above mentioned are two in number (one to several and of variable section depending on the space available in the housing) each formed laterally in the thickness of the half-shells 3a, parallel to the cylinder 5 and the lower level of this last. These channels I are connected to the distribution portion 25 at its rear end and to the cylinder through holes 5c opening at its lower portion 5b.
  • the exhaust device comprises a main part 13 housed in the front branch 21b of the handle, which is in the form of baffles for channeling the compressed air connected by holes 5d to the cylinder 5 and open at the end of this branch .
  • baffles extend longitudinally in the volume of the handle branch 21b. They allow the evacuation of compressed air at the outer end of the handle without inconvenience to the operator.
  • Another part of the exhaust device 13 ' is disposed in the front end portion of the half-shells 3a, opposite the handle 21. This part comprises small baffles connected to the lower part 5b of the cylinder by means of through holes 5e and is connected to the end of the half-shells 3a by holes 13 'opening outwards towards the piercing element 9.
  • an internal shaping half-shells 3a can be realized near the distribution portion 25 and the control trigger 15b, in a small space 28 around the cylinder 5 and carry the residual leakage air (unavoidable) to the main exhaust portion 13.
  • the operation of the hammer drill according to the invention is now described with reference to Figure 3.
  • the compressed air arrives from the supply valve 1 1b open (according to arrow), trigger 15b actuated, towards the dispensing portion 25.
  • the compressed air is conveyed either in the chamber of upper cylinder 5a to push the piston 7 to the piercing element 9 with a striking effect, or it is driven in the opposite direction, at the end of the distribution part 25, to reach through the two channels I relieves the lower level 5b of the cylinder and allow the raising of the piston 7 for a new typing, according to a conventional operation of air hammer piercing.
  • the air cushion compressed by the arrival of the piston 7 between the element piercer 9 and the piston 7 is evacuated by the front exhaust part 13 'to the piercing element 9, which prevents the piston being braked by this air cushion, in its stroke towards the piercing element 9.
  • the pellet 25a is then moved to its opposite position on its seat 25b, closing the compressed air inlet in the upper chamber
  • the invention thus provides a simple jackhammer device, adaptable to a small size, lightweight and economical.

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Abstract

Dispositif de marteau piqueur à air comprimé (1) comprenant un carter externe (3), un ensemble cylindre et piston mobile actionnant un élément piqueur (9), un dispositif d'alimentation du cylindre en air comprimé, un dispositif d'échappement d'air et un dispositif de commande de fonctionnement, dans lequel ledit carter externe (3) est issu de deux parties complémentaires (3a) aptes à s'emboîter l'une à l'autre pour enfermer en plus de l'ensemble cylindre et piston lesdits dispositifs d'alimentation du cylindre, d'échappement d'air et de commande du fonctionnement.

Description

DISPOSITIF DE MARTEAU PIQUEUR A AIR COMPRIME
On connaît les marteaux piqueurs à air comprimé à corps métalliques, généralement lourds et comportant une poignée de manœuvre reliée au corps.
Ces marteaux piqueurs ne se prêtent pas, en raison de leur dimensions et poids, à un piquage de finition ou avec peu d'accès. De plus, l'échappement d'air est évacué radialement sur le cylindre, ce qui peut gêner la préhension du cylindre du dispositif par l'utilisateur.
L'invention propose un dispositif de marteau piqueur à air comprimé comprenant un carter externe, un ensemble cylindre et piston mobile actionnant un élément piqueur, un dispositif d'alimentation du cylindre à air comprimé, un dispositif d'échappement d'air et un dispositif de commande de fonctionnement, caractérisé en ce que ledit carter externe est issu de deux parties complémentaires aptes à s'emboîter l'une à l'autre pour enfermer en plus de l'ensemble cylindre et piston lesdits dispositifs d'alimentation du cylindre, d'échappement d'air et de commande du fonctionnement et en ce que au moins un canal du dispositif d'alimentation et/ ou du dispositif d'échappement est ménagé dans au moins une des parties de carter, ce canal étant formé latéralement dans l'épaisseur de la partie de carter, parallèlement au cylindre.
Lesdits dispositifs d'alimentation, d'échappement et de commande enfermés sont avantageusement rigidement emprisonnés entre lesdites parties de carter, lesquelles sont montées serrées l'une contre l'autre et de façon étanche. Lesdites parties de carter sont adaptées dans leur forme pour loger dans leur emboîtement lesdits dispositifs enfermés, lesquels sont ainsi pris en "sandwich" entre les deux parties de carter emboîtées.
Elles comportent avantageusement au moins une couche de matériau apte à isoler des vibrations et du bruit de fonctionnement de l'ensemble cylindre et piston.
Elles sont avantageusement issues de moulage ou d'injection en matière synthétique, plastique par exemple, et de préférence adaptées à une mise en œuvre d'un dispositif piqueur de petite taille et poids réduit, de préférence utilisant de l'air comprimé à basse pression, par exemple 0,5 à 2,5 bars, pour un piquage de finition ou avec peu d'accès.
Au moins un canal du dispositif d'alimentation et/ ou du dispositif d'échappement peut être ménagé dans au moins une des parties de carter, évitant ainsi la mise en oeuvre de tuyaux externes.
Les parties de carter sont avantageusement deux demi coques en matière plastique sensiblement symétriques l'une de l'autre par rapport à un plan médian longitudinal du dispositif de marteau piqueur et destinées à être montées serrées l'une à l'autre et de façon étanche, par exemple par un ensemble de vis disposées à leur périphérie. Les deux parties de carter peuvent ainsi être échangées aisément en cas d'usure ou de casse.
Leur montage étanche est avantageusement assuré par un cordon périphérique d'une des parties s'écrasant au serrage dans une gorge correspondante de l'autre partie, et éventuellement sur un joint souple.
Lesdites parties de carter sont avantageusement formées avec au moins une poignée de manoeuvre du dispositif de marteau piqueur, laquelle intègre le dispositif de commande du fonctionnement (gâchette de commande).
Ladite poignée peut être décalée de l'axe du cylindre et être en forme de D dont l'une des branches, la branche avant distincte de la branche principale arrière, protège la main de l'opérateur.
Ladite branche avant de la poignée peut loger au moins une partie du dispositif d'échappement d'air (par exemple une chicane), lequel s'évacue hors du cylindre, par exemple à l'extrémité externe de la poignée, sans interférence avec la main de l'opérateur.
La branche principale de manœuvre de la poignée peut en outre intégrer le raccord de tuyauterie d'alimentation à son extrémité externe ainsi qu'une soupape d'alimentation reliée à la partie de commande
(gâchette de commande).
La partie d'extrémité avant des parties de carter, à l'opposé de la poignée, peut également loger au moins une autre partie d'échappement d'air (chicane d'échappement d'air), lequel s'évacue vers l'élément piqueur et donc sans gêne sur la prise de manœuvre du carter. En outre, un façonnage interne est réalisé dans les parties de carter pour collecter des fuites éventuelles d'air des dispositifs enfermés et les diriger sur le dispositif d'échappement d'air (fuites aux raccordements notamment) . L'invention est illustrée ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation et en référence aux dessins annexés, sur lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de marteau piqueur selon l'invention, la figure 2 est une vue en coupe transversale partielle du dispositif de marteau piqueur selon la ligne 2-2 de la figure 3, la figure 3 est une vue en coupe axiale agrandie du dispositif de marteau piqueur, la figure 4 est une vue en coupe longitudinale selon la ligne 4-4 de la figure 2 montrant les canaux de relève d'alimentation du dispositif de marteau piqueur, et la figure 5 est une coupe transversale agrandie partielle montrant le raccordement des demi-coques de carter.
Avec référence aux dessins, en particulier aux figures 1 et 3, le dispositif de marteau piqueur 1 selon l'invention comporte un carter externe 3, un ensemble cylindre 5 et piston mobile 7 actionnant un élément piqueur 9, un dispositif d'alimentation 1 1 du cylindre 5 en air comprimé, un dispositif d'échappement d'air 13 et un dispositif de commande de fonctionnement 15.
Le carter externe 3 comporte deux demi-coques 3a assemblées l'une à l'autre selon un plan longitudinal médian du dispositif, étant serrées l'une contre l'autre au moyen de vis 17 disposées à leur périphérie. Ces demi-coques 3a, issues de moulage en matière plastique, enferment lesdits dispositifs d'alimentation 1 1 , d'échappement 13 et de commande 15 du marteau piqueur, les emprisonnant rigidement dans des logements correspondants, respectivement l ia, 13a, 15a, formés lors de leur assemblage. Elles sont montées de façon étanche l'une à l'autre au moyen d'un joint de périphérie 19 constitué par un cordon périphérique 19a d'une demi-coque s'écrasant au serrage dans une gorge complémentaire 19b de l'autre (figure 5) et s'appuyant éventuellement sur un joint souple 19c de fond de la gorge. Les demi- coques 3a sont formées avec la poignée de manœuvre 21 du dispositif de marteau piqueur, laquelle comprend la partie de commande ou gâchette de commande 15b du dispositif de marteau piqueur montée sur une branche principale arrière 21a de poignée du dispositif (à l'opposé de l'élément piqueur 9) protégée par une branche avant 21b reliée à la précédente en formant un D, en décalage axial du cylindre 5. L'ensemble cylindre 5 et piston 7 s'étend axialement sensiblement sur la longueur du corps 23 du dispositif de marteau. Le cylindre 5 loge de façon classique à sa partie arrière la partie de distribution 25 d'air comprimé, laquelle est reliée au dispositif d'alimentation 1 1 d'air comprimé monté dans la branche principale 21a de la poignée, et il comporte à sa partie avant la partie de prise de l'élément piqueur 9 ou décaleur à billes 27. Ce dernier est formé dans un prolongement axial avant agrandi 5' du cylindre, comportant de façon classique une bague 27a montée mobile à sa surface, rappelée vers l'avant par un ressort 27b et retenant l'élément piqueur 9 au moyen de billes 27c emprisonnées dans des logements 27d, cette bague 27a étant apte à reculer sur la poussée de l'opérateur à l'encontre du ressort 27b pour libérer l'élément piqueur 9.
Le piston 7 est creux, étant monté coulissant dans le cylindre 5, ce piston étant destiné à être repoussé brutalement vers l'élément piqueur 9, sous la pression de l'air comprimé dans le cylindre 5 et sur sa tête en creux 7a, pour lui imprimer des chocs et permettre l'effet de piquage du dispositif de marteau.
Le dispositif d'alimentation 1 1 du cylindre comporte une soupape d'alimentation 1 1b disposée dans le prolongement de la branche principale 21a de la poignée, elle-même raccordée à un tuyau d'alimentation l ie en air comprimé à 2 bars environ à son extrémité externe. Cette soupape 1 1b est reliée à la gâchette 15b par une tige de commande 15c. Celle-ci, fermée, hors actionnement de la gâchette, ouvre un canal d'alimentation Hd d'air comprimé à la partie de distribution 25 sous l'actionnement de la gâchette de commande 15b.
La partie de distribution 25 est classique et comporte une pastille 25a montée mobile en va et vient sur son siège 25b et distribuant alternativement l'air comprimé dans la chambre supérieure 5a du cylindre en vue de repousser le piston 7 vers l'élément piqueur 9 ou, inversement, alimentant la partie inférieure 5b du cylindre par des canaux de commande relève I le du piston (visibles aux figures 2 et 4) pour pousser ce dernier vers la partie supérieure 5a du cylindre à (l'opposé de l'élément piqueur). Les canaux de relève I le susmentionnés sont au nombre de deux (un à plusieurs et de section variable selon la place disponible dans le carter) formés chacun latéralement dans l'épaisseur des demi- coques 3a, parallèlement au cylindre 5 et au niveau inférieur de ce dernier. Ces canaux I le sont reliés à la partie de distribution 25, à son extrémité arrière et au cylindre par des trous 5c débouchant au niveau de sa partie inférieure 5b.
Le dispositif d'échappement comporte une partie principale 13 logée dans la branche avant 21b de la poignée, laquelle est à forme de chicanes de canalisation de l'air comprimé reliées par des trous 5d au cylindre 5 et ouvertes à l'extrémité de cette branche. Ces chicanes s'étendent longitudinalement dans le volume de la branche 21b de poignée. Elles permettent l'évacuation de l'air comprimé à l'extrémité externe de la poignée sans gêne pour l'opérateur. Une autre partie du dispositif d'échappement 13' est disposée dans la partie d'extrémité avant des demi-coques 3a, à l'opposé de la poignée 21. Cette partie comporte de petites chicanes reliées à la partie inférieure 5b du cylindre par des trous traversants 5e et est reliée à l'extrémité des demi-coques 3a par des trous 13 'a débouchant à l'extérieur vers l'élément piqueur 9. II est à noter qu'un façonnage interne des demi-coques 3a peut être réalisé à proximité de la partie de distribution 25 et de la gâchette de commande 15b, selon un faible espace 28 autour du cylindre 5 et mener l'air de fuite résiduel (inévitable) à la partie principale d'échappement 13. Le fonctionnement du dispositif de marteau piqueur selon l'invention est à présent décrit en référence à la figure 3.
L'air comprimé arrive depuis la soupape d'alimentation 1 1b ouverte (selon flèche), gâchette 15b actionnée, vers la partie de distribution 25. Selon la position de la pastille mobile 25a, l'air comprimé est acheminé soit dans la chambre de cylindre supérieure 5a pour repousser le piston 7 vers l'élément piqueur 9 avec un effet de frappe, soit il est conduit dans la direction opposée, à l'extrémité de la partie de distribution 25, pour parvenir par les deux canaux de relève I le au niveau inférieur 5b du cylindre et permettre la remontée du piston 7 en vue d'une nouvelle frappe, selon un fonctionnement classique de marteau piqueur à air comprimé. Ainsi, supposons que le piston 7 soit au niveau haut dans le cylindre 5 (proche de la partie de distribution 25), la pastille 25a étant appliquée sur son siège 25b vers la gauche et fermant les canaux de relève I le, l'air comprimé parvient alors directement dans la chambre de cylindre supérieure 5a et il repousse alors brutalement le piston 7, lequel est amené à dépasser les trous d'échappement 5d de la partie principale d'échappement 13. A ce niveau, la pression dans la chambre supérieure 5a chute au niveau de la poussée atmosphérique ou proche, tandis que l'air de la chambre supérieure s'évacue par la partie principale d'échappement 13. Simultanément, le coussin d'air comprimé par l'arrivée du piston 7 entre l'élément piqueur 9 et le piston 7 est évacué par la partie d'échappement avant 13' vers l'élément piqueur 9, ce qui empêche que le piston ne soit freiné par ce coussin d'air, dans sa course vers l'élément piqueur 9.
La pastille 25a est alors déplacée à sa position opposée sur son siège 25b, fermant l'entrée d'air comprimé dans la chambre supérieure
5a de cylindre et ouvrant l'accès aux canaux de relève I le. L'air comprimé parvient alors au niveau inférieur 5b du cylindre et remonte le piston 7 vers le niveau supérieur 5a du cylindre en vue d'un nouveau cycle de frappe. Dans cet exemple, on a utilisé de l'air comprimé à basse pression mais il est possible d'alimenter le dispositif en air comprimé à haute pression (7 bars par exemple) en adaptant les sections des passages d'alimentation, de distribution, de relève et d'échappement.
L'invention apporte ainsi un dispositif de marteau piqueur simple, adaptable à une petite taille, léger et économique.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de marteau piqueur à air comprimé (1) comprenant un carter externe (3), un ensemble cylindre (5) et piston (7) mobile actionnant un élément piqueur (9), un dispositif d'alimentation (1 1) du cylindre (5) en air comprimé, un dispositif d'échappement d'air (13) et un dispositif de commande de fonctionnement (15), caractérisé en ce que ledit carter externe (3) est issu de deux parties complémentaires (3a) aptes à s'emboîter l'une à l'autre pour enfermer en plus de l'ensemble cylindre (5) et piston (7) lesdits dispositifs d'alimentation (1 1) du cylindre, d'échappement d'air (13) et de commande du fonctionnement (15) et en ce que au moins un canal (I le) du dispositif d'alimentation (1 1) et/ ou du dispositif d'échappement (13) est ménagé dans au moins une des parties de carter (3a), ce canal étant formé latéralement dans l'épaisseur de la partie de carter (3a), parallèlement au cylindre (5).
2. Dispositif de marteau piqueur (1) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que lesdits dispositifs d'alimentation (1 1), d'échappement (13) et de commande (15) enfermés sont rigidement emprisonnés entre lesdites parties de carter (3a), lesquelles sont montées serrées l'une contre l'autre et de façon étanche.
3. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que lesdites parties de carter (3a) sont adaptées dans leur forme pour loger dans leur emboîtement lesdits dispositifs enfermés (1 1 , 13, 15), lesquels sont ainsi pris en sandwich entre les deux parties de carter emboîtées (3a).
4. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites parties de carter (3a) comportent au moins une couche de matériau apte à isoler des vibrations et du bruit de fonctionnement de l'ensemble cylindre (5) et piston (7).
5. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites parties de carter (3a) sont issues de moulage en matière synthétique, plastique par exemple.
6. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites parties de carter (3a) sont adaptées à une mise en œuvre d'un dispositif piqueur de petite taille et poids réduit pour un piquage de finition ou avec peu d'accès.
7. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les parties de carter (3a) sont deux demi coques (3a) en matière plastique.
8. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le montage étanche des parties de carter (3a) est assuré par un cordon périphérique (19a) d'une des parties s'écrasant au serrage dans une gorge correspondante (19b) de l'autre partie, et éventuellement sur un joint souple (19c).
9. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites parties de carter (3a) sont formées avec au moins une poignée de manoeuvre
(21) du dispositif piqueur, laquelle intègre le dispositif de commande (15) du fonctionnement (gâchette de commande 15b).
10. Dispositif de marteau piqueur (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite poignée (21) est décalée de l'axe du cylindre et est en forme de D dont l'une des branches, la branche avant (21b) distincte de la branche principale arrière (21a), protège la main de l'opérateur.
1 1. Dispositif de marteau piqueur (1) selon la revendication 10, caractérisé en ce que ladite branche avant (21b) de la poignée loge au moins une partie (13) du dispositif d'échappement d'air, lequel s'évacue hors du cylindre, par exemple à l'extrémité externe de la poignée (21), sans interférence avec la main de l'opérateur.
12. Dispositif de marteau piqueur selon l'une quelconque des revendications 10 et 1 1 , caractérisé en ce que la branche principale (21a) de manœuvre de la poignée (21) intègre un raccord de tuyauterie d'alimentation (I le) à son extrémité externe ainsi qu'une soupape d'alimentation (Hb) reliée au dispositif de commande (15).
13. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie d'extrémité avant des parties de carter (3a) loge également au moins une autre partie (13') d'échappement d'air, lequel s'évacue vers l'élément piqueur (9) et donc sans gêne sur la prise de manœuvre du carter (3).
14. Dispositif de marteau piqueur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un façonnage interne (28) est réalisé dans les parties de carter (3a) pour collecter des fuites d'air éventuelles des dispositifs enfermés (11, 13, 15) et les diriger sur le dispositif d'échappement d'air (13).
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