EP2198101A1 - Dispositif d'écartement provisoire muni de moyens de verrouillage - Google Patents

Dispositif d'écartement provisoire muni de moyens de verrouillage

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EP2198101A1
EP2198101A1 EP08803953A EP08803953A EP2198101A1 EP 2198101 A1 EP2198101 A1 EP 2198101A1 EP 08803953 A EP08803953 A EP 08803953A EP 08803953 A EP08803953 A EP 08803953A EP 2198101 A1 EP2198101 A1 EP 2198101A1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
locking means
tongue
opening
base
designed
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP08803953A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Stéphane PERCHE
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Exsto SAS
Original Assignee
Exsto SAS
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Publication date
Application filed by Exsto SAS filed Critical Exsto SAS
Publication of EP2198101A1 publication Critical patent/EP2198101A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0012—Accessories in connection with locks for lock parts held in place before or during mounting on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C21/00—Arrangements or combinations of wing fastening, securing, or holding devices, not covered by a single preceding main group; Locking kits
    • E05C21/005—Provisional arrangements between door and frame for holding vehicle doors closed or partially open during manufacturing or maintenance
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/80—Parts, attachments, accessories and adjuncts

Definitions

  • the present invention relates to a device temporarily spacing an element opening on a fixed element of a body of a motor vehicle.
  • an opening element such as a door, a hood, or a hatchback, among others
  • a fixed element of a bodywork of a motor vehicle it is generally proceeded to application steps one or more coatings, such as protective coatings or the application of a paint layer.
  • these opening elements are not yet equipped with definitive closing devices, for example locks.
  • the documents FR 2 885 633, FR 2 885 634 and FR 2 885 635 each describe a device of this type comprising, on the one hand, a mounting plate intended to allow the anchoring of the device in the fixed element, and on the other hand, a body attached to the mounting plate and forming a stop adapted to serve as a support for the opening element and to be deformed under the action of the stresses exerted by the opening element.
  • a device of this type comprising, on the one hand, a mounting plate intended to allow the anchoring of the device in the fixed element, and on the other hand, a body attached to the mounting plate and forming a stop adapted to serve as a support for the opening element and to be deformed under the action of the stresses exerted by the opening element.
  • the object of the present invention is to solve all or part of the problem mentioned above, and for that purpose consists in a temporary spacing device of an element opening on a fixed element of a bodywork of a motor vehicle, comprising on the one hand, a base comprising fixing means for anchoring the device in the fixed element or the opening element, and on the other hand, locking means designed to be able to deform elastically. under the action of the stresses exerted by the opening element or the fixed element, characterized in that it comprises locking means that can pass from an initial unlocking position, wherein the locking means provide a minimum resistance to opening member, at a final locking position, wherein the locking means stop the return back of said opening member.
  • the locking means offering no resistance to the opening element when it is moved to its pseudo-closed position, it follows that any risk of damaging the coating by friction is avoided.
  • the locking means ultimately have the effect of reinforcing the rigidity of the locking means, so that the opening element can not return back beyond a predetermined clearance, except possibly to exert sufficient traction sufficiently so as to force the locking means to get out of the locking means, or to manually separate the locking means of said locking means.
  • the locking means are designed to come into the locking position under the direct action of the opening element or the fixed element. Therefore, the passage to the locking position is automatically driven by the locking means when they are caused to deform and fade under the effect of the constraints exerted by the opening element or the fixed element.
  • Such a device can therefore be easily installed, and allow automatic locking requiring the implementation of any particular manual step.
  • the transition from the initial unlocking position to the final locking position can be effected manually once the opening element is placed in a pseudo-closed position. . It suffices for this to keep the opening element in its pseudo-closed position, for example to manually, while manually locking the locking means.
  • the locking means comprise at least one stop member.
  • the stop member is made in the form of a tongue.
  • the tongue is preferably pivotally mounted on the base. The device then preferably comprises means designed to limit the pivoting of the tongue in the locking direction.
  • the locking means comprise at least one retaining member adapted to be locked in the base.
  • the retaining member is integral with the locking means.
  • At least one retaining element secured to the base is designed to cooperate with the retaining member.
  • the retaining member and the retaining element are designed so as to cooperate by complementarity of shapes.
  • At least one retaining member protruding from the tongue is formed in the form of a tab provided with a lug at its free end, said lug being oriented towards the base and being designed to be locked in at least one complementary retaining element secured to the base under the action of the opening element.
  • the retaining element is preferably made in the form of a pillar integral with the base, said pillar having a free end in which is provided a slot designed to allow locking of the lug by clipping.
  • the device comprises two lugs and two pillars, and the two lugs are arranged on either side of the tongue.
  • the width of the tongue is less than the distance separating the two pillars.
  • the tongue can thus pivot between the two pillars under the action of the stresses exerted by the opening element, so that the lugs of the legs are caused to exceed the corresponding free ends of the pillars.
  • Unlocking can also be performed alternatively following a manual intervention. Indeed, it is sufficient to slightly rotate the tongue towards the fixed member to extract the lugs of the slots, then radially apart said tabs to disable the locking means.
  • Figure 1 is a perspective view of a temporary spacer device according to the first preferred embodiment of the invention
  • Figure 2 is a partial perspective view of the body of a motor vehicle equipped with the device shown in Figure 1;
  • Figure 3 is a side view of the device shown in Figure 1, in the initial unlocking position
  • Figure 4 is a view similar to Figure 3, once the device is in the final locking position;
  • Figure 5 is a similar to Figure 3, another embodiment of temporary spacer device according to the invention.
  • a temporary spacing device 1 as represented more particularly in FIGS. 1, 3 and 4, is produced by molding in the form of a one-piece body made of plastic material, for example based on polyamide, so as to be able to withstand high temperatures at which said device is confronted during the painting stages, while offering relatively low elasticity properties and manufacturing costs.
  • this device 1 comprises an elongated base 2 having a fixing plate 3 in the lower part of which projects a pawn 4 fixing.
  • the base 2 has an upper face 5 in which are projecting, on the one hand, a tongue 6 terminating in an enlarged end free end 7 forming an abutment, and on the other hand, two rigid pillars 8. More specifically, the two pillars 8 are formed on either side of the end 16 of the base 2, this end 16 facing the fixed element (not shown). These two pillars 8 each have a free upper end with a protuberance 9 for defining a slot 10 forming a housing, oriented towards the fixed element.
  • a recess 11 is provided in the lower part of the tongue 6, at the zone of attachment of the latter to the base 2, so that the tongue 6 is pivotally mounted on the upper face 5, transversely to the longitudinal axis of the base 2. In addition, this recess 11 limits the efforts to be provided to force said tongue 6 to rotate about its axis.
  • the width of the tongue 6 is chosen to be less than the distance separating the two pillars 8, so that said tongue 6 can pass between the two pillars 8 during pivoting in the trigonometric direction with reference to FIG.
  • the tongue 6 also has two lugs 12 integral with the free end 7, flanking said tongue 6, and each provided with a lug 13 beveled and oriented downwards. These two tabs 12 are slightly inclined downwards so as to converge towards the pillars 8 of the base 2, and are arranged so as to have a certain radial elasticity.
  • the tongue 6 has a nose 14 projecting over part of its length.
  • FIG. 2 is shown an example of application of a device 1 according to the invention on a body 15 of a motor vehicle.
  • the device 1 is arranged so as to be able to maintain an opening element, in this case a door (not shown), in a pseudo-closed position during the painting and / or coating layers application steps. .
  • the door When the door is closed, it is therefore conventionally hit the nose 14 of the tongue 6. The latter is then rotated in the direction of clockwise, as materialized by the arrow in Figure 3, and disappears under the action of the door with only negligible minimum resistance. As a result, the friction occurring at the nose 14 and the free end 7 are not likely to damage the coating layer or layers already applied to the door and / or the nose 14 and the free end 7. themselves.
  • the tongue 6 is pivoted between the two pillars 8, so that, given the inclination of the tabs 12, each lug 13 is first brought to slide on the upper end of the corresponding pillar 8, then to go beyond the upper ends of the pillars 8.
  • these lugs 13 finally engage in the manner of a harpoon with the corresponding slots 10 of the pillars 8 when the door reaches its pseudo-closed position and that the tongue 6, free from any constraint, tends to regain its initial position by elasticity.
  • the tongue 6 is automatically locked by clipping through the tabs 12 and pillars 8, and the door is found well locked in the pseudo-closed position, the locking function having been performed without manual intervention.
  • the device 1 may advantageously comprise a protuberance 20 orthogonally protruding from the end 16. This protuberance 20 then serves stop to the pins 13 to limit the pivot angle of the tongue 6.

Abstract

Dispositif d écartement provisoire muni de moyens de verrouillage La présente invention se rapporte à un dispositif (1) d écartement provisoire d un élément ouvrant sur un élément fixe d une carrosserie (15) d un véhicule automobile,comprenant une embase (2) comprenant des moyensde fixation(3, 4) pemettant l ancrage du dispositif dans l élément fixe,et des moyens de blocage(6) conçusde manière à pouvoir se déformer de manière élastique, caractérisé en ce qu il comprend des moyens de verrouillage (8, 10, 12, 13) pouvant passer d une position initiale de déverrouillage, où les moyens de blocage offrent une résistance minimale à l élément ouvrant, à une position finale de verrouillage, où les moyens de blocage stoppentle retour en arrière dudit élément ouvrant.

Description

La présente invention se rapporte à un dispositif d'écartement provisoire d'un élément ouvrant sur un élément fixe d'une carrosserie d'un véhicule automobile.
Avant le rattachement définitif d'un élément ouvrant, tel qu'une porte, un capot, ou un hayon, entre autres, sur un élément fixe d'une carrosserie d'un véhicule automobile, il est généralement procédé à des étapes d'application d'un ou plusieurs revêtements, tels que des revêtements de protection ou l'application d'une couche de peinture. Lors de tels traitements, ces éléments ouvrants ne sont pas encore équipés de dispositifs de fermeture définitifs, par exemple des serrures.
Pour cette raison, il est prévu des dispositifs d'écartement provisoire qui permettent de maintenir un élément ouvrant dans une position pseudo-fermée par rapport à l'élément fixe auquel il doit être rattaché.
Les documents FR 2 885 633, FR 2 885 634 et FR 2 885 635 décrivent chacun un dispositif de ce type comprenant, d'une part, une platine de fixation destinée à permettre l'ancrage du dispositif dans l'élément fixe, et d'autre part, un corps rattaché à la platine de fixation et formant une butée apte à servir d'appui à l'élément ouvrant et à se déformer sous l'action des contraintes exercées par l'élément ouvrant. Ainsi, le fait de prévoir une partie de la butée apte à se déformer de manière élastique permet d'absorber les chocs ayant lieu avec l'élément ouvrant. De cette manière, la résistance aux efforts est grandement améliorée et toute déformation de l'élément ouvrant, ou rupture du dispositif d'écartement provisoire à la suite d'un choc, est évitée. Toutefois, un des inconvénients de chacun de ces dispositifs réside dans le fait que, lorsque l'élément ouvrant vient au contact de la butée et force cette dernière à s'effacer, les frottements qui se produisent peuvent écailler la ou les couches de peinture appliquées sur l'élément ouvrant et/ou générer la formation non souhaitée de copeaux de matière plastique provenant aussi bien de parties plastiques de la carrosserie que du dispositif de verrouillage provisoire lui-même. De plus, ces écailles et/ou copeaux peuvent alors venir se déposer sur des zones de la carrosserie sous l'effet de la pesanteur et/ou de projection(s), et générer des défauts lors de l'application de couches ultérieures. Il en découle par conséquent une imperfection visuelle, tant au niveau de l'élément ouvrant que de l'élément fixe, que les constructeurs souhaiteraient pouvoir supprimer. La présente invention a pour but de résoudre, en tout ou partie, le problème évoqué précédemment, et consiste pour cela en un dispositif d'écartement provisoire d'un élément ouvrant sur un élément fixe d'une carrosserie d'un véhicule automobile, comprenant, d'une part, une embase comprenant des moyens de fixation permettant l'ancrage du dispositif dans l'élément fixe ou l'élément ouvrant, et d'autre part, des moyens de blocage conçus de manière à pouvoir se déformer de manière élastique sous l'action des contraintes exercées par l'élément ouvrant ou l'élément fixe, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de verrouillage pouvant passer d'une position initiale de déverrouillage, où les moyens de blocage offrent une résistance minimale à l'élément ouvrant, à une position finale de verrouillage, où les moyens de blocage stoppent le retour en arrière dudit élément ouvrant.
Ainsi, les moyens de blocage n'offrant aucune résistance à l'élément ouvrant lorsque celui-ci est emmené dans sa position pseudo-fermée, il en découle que tout risque d'endommagement du revêtement par frottement est évité. Les moyens de verrouillage ont en définitive pour effet de renforcer la rigidité des moyens de blocage, de telle sorte que l'élément ouvrant ne peut plus revenir en arrière au-delà d'un jeu prédéterminé, sauf éventuellement à exercer une traction suffisamment importante de façon à forcer les moyens de verrouillage à s'extraire des moyens de blocage, ou à désolidariser manuellement les moyens de verrouillage desdits moyens de blocage.
Selon un premier mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens de verrouillage sont conçus de manière à venir en position de verrouillage sous l'action directe de l'élément ouvrant ou de l'élément fixe . De ce fait, le passage en position de verrouillage se fait automatiquement par entraînement des moyens de blocage lorsque ces derniers sont amenés à se déformer et s'effacer sous l'effet des contraintes exercées par l'élément ouvrant ou par l'élément fixe.
Un tel dispositif peut donc être aisément installé, et permettre un verrouillage automatique ne nécessitant la mise en œuvre d'aucune étape manuelle particulière.
Selon un deuxième mode de réalisation préféré de l'invention, il doit être bien compris que le passage de la position initiale de déverrouillage à la position finale de verrouillage peut être opérée manuellement une fois que l'élément ouvrant est placé en position pseudo-fermée. Il suffit pour cela de maintenir l'élément ouvrant dans sa position pseudo-fermée, par exemple de façon manuelle, tout en procédant manuellement au verrouillage des moyens de verrouillage.
Préférentiellement, les moyens de blocage comprennent au moins un organe formant butée. Préférentiellement encore, l'organe formant butée est réalisé sous la forme d'une languette. De plus, la languette est de préférence montée pivotante sur l'embase. Le dispositif comporte alors de préférence des moyens conçus pour limiter le pivotement de la languette dans le sens de verrouillage.
Avantageusement, les moyens de verrouillage comprennent au moins un organe de retenue apte à venir se verrouiller dans l'embase.
Avantageusement encore, l'organe de retenue est solidaire des moyens de blocage.
Préférentiellement, au moins un élément de retenue solidaire de l'embase est conçu pour coopérer avec l'organe de retenue. Préférentiellement encore, l'organe de retenue et l'élément de retenue sont conçus de manière à pouvoir coopérer par complémentarité de formes.
Selon une variante de réalisation préférée de l'invention, au moins un organe de retenue faisant saillie de la languette est ménagé sous la forme d'une patte pourvue d'un ergot au niveau de son extrémité libre, ledit ergot étant orienté vers l'embase et étant conçu de façon à venir se verrouiller dans au moins un élément de retenue complémentaire solidaire de l'embase sous l'action de l'élément ouvrant.
L'élément de retenue est de préférence réalisé sous la forme d'un pilier solidaire de l'embase, ledit pilier présentant une extrémité libre dans laquelle est ménagée une fente conçue pour permettre le verrouillage de l'ergot par clipsage.
Préférentiellement, le dispositif comprend deux pattes et deux piliers, et les deux pattes sont disposées de part et d'autre de la languette. Préférentiellement encore, la largeur de la languette est inférieure à la distance séparant les deux piliers. La languette peut ainsi pivoter entre les deux piliers sous l'action des contraintes exercées par l'élément ouvrant, de telle sorte que les ergots des pattes sont amenés à dépasser les extrémités libres correspondantes des piliers. Lorsque ces contraintes cessent, c'est-à-dire une fois que l'élément ouvrant a dépassé la languette, cette dernière tend à retrouver son positionnement initial par élasticité, ce qui se traduit par un retour en arrière. Ce dernier est cependant stoppé du fait du clipsage des ergots dans les fentes présentées par les piliers. Les moyens de verrouillage sont alors activés, et tout retour en arrière de l'élément ouvrant au-delà d'un jeu prédéterminé est interdit, sauf à exercer une traction suffisamment importante pour forcer les ergots à s'extraire des fentes.
Le déverrouillage peut également être réalisé en variante à la suite d'une intervention manuelle. En effet, il suffit de faire légèrement pivoter la languette en direction de l'élément fixe pour extraire les ergots des fentes, puis d'écarter radialement lesdites pattes pour désactiver les moyens de verrouillage.
Un avantage important d'un dispositif selon l'invention réside donc dans le fait qu'il peut être réversible, et qu'il peut être utilisé de nouveau, le cas échéant après une étape de nettoyage. La mise en œuvre de l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée qui est exposée ci-dessous en regard du dessin annexé dans lequel :
La figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif d'écartement provisoire selon le premier mode de réalisation préféré de l'invention ; La figure 2 est une vue partielle en perspective de la carrosserie d'un véhicule automobile équipée du dispositif représenté à la figure 1 ;
La figure 3 est une vue de côté du dispositif représenté à la figure 1 , en position initiale de déverrouillage ;
La figure 4 est une vue similaire à la figure 3, une fois que le dispositif est en position finale de verrouillage ;
La figure 5 est une similaire à la figure 3, d'un autre exemple de réalisation de dispositif d'écartement provisoire selon l'invention.
Dans la description détaillée qui va suivre des figures définies ci- dessus, les mêmes éléments ou les éléments remplissant des fonctions identiques pourront conserver les mêmes références de manière à simplifier la compréhension de l'invention.
Un dispositif 1 d'écartement provisoire, tel que représenté plus particulièrement aux figures 1 , 3 et 4, est réalisé par moulage sous la forme d'un corps monobloc en matière plastique, par exemple à base de polyamide, de façon à pouvoir résister aux températures élevées auxquelles ledit dispositif est confronté lors des étapes de peinture, tout en offrant des propriétés d'élasticité et des coûts de fabrication relativement faibles.
De façon traditionnelle, et comme représenté et décrit dans les documents FR 2 885 633, FR 2 885 634 et FR 2 885 635, ce dispositif 1 comprend une embase 2 allongée présentant une platine de fixation 3 en partie basse de laquelle fait saillie un pion 4 de fixation.
L'embase 2 possède une face supérieure 5 dans laquelle sont ménagés en saillie, d'une part, une languette 6 se terminant par une extrémité libre 7 supérieure élargie formant butée, et d'autre part, deux piliers 8 rigides. Plus précisément, les deux piliers 8 sont ménagés de part et d'autre de l'extrémité 16 de l'embase 2, cette extrémité 16 étant orientée face à l'élément fixe (non représenté). Ces deux piliers 8 présentent chacun une extrémité supérieure libre dotée d'une protubérance 9 permettant de délimiter une fente 10 formant logement, orientée en direction de l'élément fixe. Un évidement 11 est ménagé en partie basse de la languette 6, au niveau de la zone de rattachement de cette dernière à l'embase 2, de façon à ce que la languette 6 soit montée pivotante sur la face supérieure 5, transversalement à l'axe longitudinal de l'embase 2. De plus, cet évidement 11 permet de limiter les efforts devant être fournis pour forcer ladite languette 6 à pivoter autour de son axe.
La largeur de la languette 6 est choisie de façon à être inférieure à la distance séparant les deux piliers 8, de sorte que ladite languette 6 peut passer entre les deux piliers 8 lors d'un pivotement dans le sens trigonométrique en référence à la figure 1. La languette 6 possède également deux pattes 12 solidaires de l'extrémité libre 7, encadrant ladite languette 6, et pourvues chacune d'un ergot 13 biseauté et orienté vers le bas. Ces deux pattes 12 sont légèrement inclinées vers le bas de façon à converger vers les piliers 8 de l'embase 2, et sont ménagées de manière à présenter une certaine élasticité radiale. Par ailleurs, sur sa face opposée, la languette 6 présente un nez 14 en saillie sur une partie de sa longueur.
Comme représenté plus spécialement à la figure 3, la languette 6 est légèrement inclinée en arrière par rapport à l'extrémité 16 lorsque le dispositif 1 est au repos. L'ergot 13 de chacune des deux pattes 12 se retrouve alors à l'aplomb du pilier 8 qui lui correspond. A la figure 2 est représenté un exemple d'application d'un dispositif 1 selon l'invention sur une carrosserie 15 d'un véhicule automobile. Dans cet exemple, le dispositif 1 est disposé de façon à pouvoir maintenir un élément ouvrant, en l'espèce une porte (non représentée), dans une position pseudo- fermée lors des étapes de peinture et/ou d'application de couches de revêtements.
Lorsqu'il est procédé à la fermeture de la porte, celle-ci vient donc de façon classique percuter le nez 14 de la languette 6. Cette dernière est alors entraînée en rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, comme matérialisé par la flèche en figure 3, et s'efface sous l'action de la porte en n'offrant qu'une résistance minimale négligeable. De ce fait, les frottements se produisant au niveau du nez 14 et de l'extrémité libre 7 ne sont pas susceptibles de venir endommager la ou les couches de revêtement déjà appliquées sur la porte et/ou le nez 14 et l'extrémité libre 7 eux-mêmes. Sous l'action de la porte, la languette 6 vient pivoter entre les deux piliers 8, de telle sorte que, compte tenu de l'inclinaison des pattes 12, chaque ergot 13 est tout d'abord amené à glisser sur l'extrémité supérieure du pilier 8 correspondant, puis à dépasser les extrémités supérieures des piliers 8.
Comme représenté à la figure 4, ces ergots 13 viennent finalement en prise à la façon d'un harpon avec les fentes 10 correspondantes des piliers 8 lorsque la porte atteint sa position pseudo-fermée et que la languette 6, libre de toute contrainte, tend à retrouver sa position initiale par élasticité.
Ainsi, la languette 6 se verrouille automatiquement par clipsage par l'intermédiaire des pattes 12 et des piliers 8, et la porte se retrouve donc bien verrouillée en position pseudo-fermée, la fonction verrouillage ayant été réalisée sans intervention manuelle.
Si la porte tend à revenir en arrière, celle-ci vient alors en butée contre l'extrémité libre 7 incapable désormais de pivoter dans le sens trigonométrique. En effet, les moyens de verrouillage sont alors activés, et tout retour en arrière de la porte au-delà d'un jeu prédéterminé est interdit, sauf à exercer une traction suffisamment importante sur la porte pour forcer les ergots 13 à s'extraire des fentes 10. Cette opération de traction est effectuée lorsque les étapes de peinture sont terminées, de manière à permettre en définitive l'extraction du dispositif 1 de la carrosserie 15. Ce déverrouillage peut également être réalisé en variante à la suite d'une intervention manuelle. Pour cela, il suffit dans un premier temps de faire pivoter la languette 6 dans le sens des aiguilles d'une montre en référence à la figure 4 pour extraire les ergots 13 des fentes 10, puis dans un deuxième temps d'écarter radialement les pattes 12 vers l'extérieur de façon à ce que les ergots puissent se retrouver au-dessus des extrémités supérieures des piliers 8. La languette 6 revient finalement automatiquement en position initiale par élasticité, et le dispositif 1 peut être utilisé de nouveau, le cas échéant après une étape de nettoyage.
Comme représenté à la figure 5, et afin d'assurer un fonctionnement optimal du dispositif 1 lors de l'étape de verrouillage automatique, le dispositif 1 peut avantageusement comporter une protubérance 20 faisant orthogonalement saillie de l'extrémité 16. Cette protubérance 20 sert alors de butée aux ergots 13 en vue de limiter l'angle de pivotement de la languette 6.
Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des exemples particuliers de réalisation, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS
1.- Dispositif (1 ) d'écartement provisoire d'un élément ouvrant sur un élément fixe d'une carrosserie (15) d'un véhicule automobile, comprenant, d'une part, une embase (2) comprenant des moyens de fixation (3, 4) permettant l'ancrage du dispositif dans l'élément fixe ou l'élément ouvrant, et d'autre part, des moyens de blocage (6) conçus de manière à pouvoir se déformer de manière élastique sous l'action des contraintes exercées par l'élément ouvrant ou l'élément fixe, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de verrouillage (8, 10, 12, 13) pouvant passer d'une position initiale de déverrouillage, où les moyens de blocage offrent une résistance minimale à l'élément ouvrant, à une position finale de verrouillage, où les moyens de blocage stoppent le retour en arrière dudit élément ouvrant.
2.- Dispositif (1 ) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (8, 10, 12, 13) sont conçus de manière à venir en position de verrouillage sous l'action directe de l'élément ouvrant ou de l'élément fixe.
3.- Dispositif (1 ) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de blocage (6) comprennent au moins un organe formant butée.
4.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'organe formant butée est réalisé sous la forme d'une languette (6).
5.- Dispositif (1 ) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la languette (6) est montée pivotante sur l'embase (2).
6.- Dispositif (1 ) selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comprennent au moins un organe de retenue (12) apte à venir se verrouiller dans l'embase (2).
7.- Dispositif (1 ) selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'organe de retenue (12) est solidaire des moyens de blocage (6).
8.- Dispositif (1 ) selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément de retenue (8) solidaire de l'embase (2) conçu pour coopérer avec l'organe de retenue (12).
9.- Dispositif (1 ) selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'organe de retenue (8) et l'élément de retenue (12) sont conçus de manière à pouvoir coopérer par complémentarité de formes.
10.- Dispositif (1 ) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'au moins un organe de retenue faisant saillie de la languette (6) est ménagé sous la forme d'une patte (12) pourvue d'un ergot (13) au niveau de son extrémité libre (7), ledit ergot étant orienté vers l'embase (2) et étant conçu de façon à venir se verrouiller dans au moins un élément de retenue (8) complémentaire solidaire de l'embase sous l'action de l'élément ouvrant.
11.- Dispositif (1 ) selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'élément de retenue est réalisé sous la forme d'un pilier (8) solidaire de l'embase (2), ledit pilier présentant une extrémité libre dans laquelle est ménagée une fente (10) conçue pour permettre le verrouillage de l'ergot (13) par clipsage.
12.- Dispositif (1 ) selon la revendication 11 , caractérisé en ce qu'il comprend deux pattes (12) et deux piliers (8), et en ce que les deux pattes sont disposées de part et d'autre de la languette (6).
13.- Dispositif (1 ) selon la revendication 12, caractérisé en ce que la largeur de la languette (6) est inférieure à la distance séparant les deux piliers (8).
14.- Dispositif (1 ) selon la revendication 4, caractérisé en ce que qu'il comprend des moyens (20) conçus pour limiter le pivotement de la languette (6) dans le sens de verrouillage.
EP08803953A 2007-09-12 2008-09-10 Dispositif d'écartement provisoire muni de moyens de verrouillage Withdrawn EP2198101A1 (fr)

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