EP2146169B1 - Vorrichtung zur Befestigung eines Kältemittelkondensators an einem Kühlmittelkühler - Google Patents

Vorrichtung zur Befestigung eines Kältemittelkondensators an einem Kühlmittelkühler Download PDF

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EP2146169B1
EP2146169B1 EP08290692.6A EP08290692A EP2146169B1 EP 2146169 B1 EP2146169 B1 EP 2146169B1 EP 08290692 A EP08290692 A EP 08290692A EP 2146169 B1 EP2146169 B1 EP 2146169B1
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EP
European Patent Office
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refrigerant condenser
detent
axis
latching
connection
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EP08290692.6A
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EP2146169A1 (de
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Michael Betz
Pedro González Rechea
Fabrice Grossnickel
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Mahle Behr GmbH and Co KG
Mahle Behr France Hambach SAS
Original Assignee
Mahle Behr GmbH and Co KG
Mahle Behr France Hambach SAS
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Publication date
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    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/001Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
    • F28F9/002Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
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    • F28D1/04Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
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    • F28F2275/00Fastening; Joining
    • F28F2275/08Fastening; Joining by clamping or clipping
    • F28F2275/085Fastening; Joining by clamping or clipping with snap connection

Definitions

  • the invention relates to a device for fastening a refrigerant condenser to a coolant radiator, comprising a first fastening component for fastening the device to the coolant radiator and a second fastening component for fastening the device to the refrigerant condenser, wherein the connection between the second fastening component and the refrigerant condenser in a corner region of Condenser refrigerant is executed by positive engagement in both directions of a horizontal x and y axis and in a first direction of a vertical z-axis of a rectangular coordinate system. Furthermore, the invention relates to a fastening system and a motor vehicle air conditioning system.
  • the air to be supplied to an interior of a motor vehicle is heated and / or cooled.
  • the vehicle air conditioning system with a refrigerant evaporator for cooling the Air and a heat exchanger for heating the air through the heated by the waste heat of the engine coolant.
  • a refrigerant flows through the refrigerant evaporator to absorb heat, thereby cooling the air and discharging it by a refrigerant condenser to absorb the absorbed heat.
  • the refrigerant condenser In the manufacture of the motor vehicle, the refrigerant condenser is generally attached to a coolant radiator for cooling the coolant for the internal combustion engine with a fastening device. Normally, the refrigerant condenser is located in front of the radiator, i. H. the air for cooling the refrigerant and the refrigerant flows first through the refrigerant condenser and then through the radiator.
  • the DE 100 81 226 T1 shows a fastening device for a refrigerant condenser to a coolant radiator.
  • the coolant cooler has a lower and upper fluid box, on each of which two identical projections are formed with a vertically oriented annular wall with a rectangular profile. The projections thus form vertical openings.
  • Connecting parts have a shaft which is inserted into the openings for connection of the connecting part with the coolant radiator.
  • the connecting part is provided with an elastic clip, with which the refrigerant condenser is attached to the connecting part.
  • connecting parts are formed on the upper edge of the coolant condenser or on the two upper projections of the upper liquid box and two connecting parts on the lower edge of the coolant condenser or on the two lower projections of the lower liquid box.
  • the connecting parts have a complex and therefore expensive construction.
  • the assembly of the connecting parts is complicated and expensive.
  • a first fastening component for fastening the device to the coolant radiator is designed as an open box with a bottom, in which an opening formed as an elongated hole is arranged.
  • the coolant radiator is provided with a screw dome. The box is placed over the screw mandrel, held positively and secured by a self-tapping screw which is inserted through the opening to the coolant radiator.
  • a second fastening component for fastening the device to the refrigerant condenser has two receiving openings arranged coaxially with respect to one another, which are divided off from one another by a partition wall and open at the end face to opposite directions.
  • a collecting pipe of the refrigerant condenser is inserted, so that the refrigerant condenser is positively held in the corner region in a horizontal plane, which is defined by a rectangular coordinate system with a horizontal x and y axis.
  • the refrigerant condenser In the vertical direction, that is, in the direction of a z-axis of the rectangular coordinate system, the refrigerant condenser is fixed only in one direction.
  • the refrigerant condenser For fixing in both directions of the z-axis devices are therefore both above and below to install the manifold of the refrigerant condenser.
  • the refrigerant condenser is fastened with a total of four devices arranged at the corner regions. Disadvantageously, the device is complicated and expensive to assemble. Further, the refrigerant condenser can not be fixed in both directions of the z-axis with a device.
  • the object of the present invention is therefore to provide a device, a fastening system and an automotive air conditioning system, in which a refrigerant condenser can be easily fixed in both directions of all axes of a rectangular coordinate system with a device.
  • the device should be in the Manufacture inexpensive and allow easy installation and reliable allow the attachment.
  • connection in the second direction of the z-axis by means of at least one latching and / or clip connection executable.
  • At least partially a change in shape is necessary for the execution of the detent and / or clip connection in the second fastening component.
  • the second fastening component has at least one locking bar with a latching nose or at least one latching wall with a latching lug or at least one latching lug, so that by means of a gripping behind a latching surface on the refrigerant condenser, z. B. at one Pipe or another component, by the latching lug the locking and / or clip connection can be produced.
  • the change in shape is a bend of at least one latching bar or the at least one latching wall or the at least one latching lug.
  • the second fastening component has at least one latching rod, preferably with a latching lug, or at least one latching wall, preferably with a latching lug, so that from the at least one latching rod or the at least one latching wall a latching surface on the refrigerant condenser, for.
  • a pipe or other component can be engaged behind to perform the detent and / or clip connection.
  • At least one latching surface in particular at least one latching lug, the second fastening component essentially undergoes no change in shape during the execution of the latching and / or clip connection.
  • the latching surface ie the surface for producing the positive connection, occurs during the production of the detent and / or clip connection when applying the device to the corner region of the refrigerant condenser substantially no change in shape.
  • gripping projections e.g. B. domes, adapted to engage between horizontal tubes of the refrigerant condenser to supplement the device in the second direction of the z-axis to the refrigerant condenser complementary.
  • the device is one or more parts.
  • At least two parts of the device by means of at least one positive connection, in particular a detent and / or clip connection, connectable to each other for establishing the connection between the second attachment component and the refrigerant condenser, in particular in the second direction of the z-axis of the right-angled coordinate system.
  • at least one positive connection in particular a detent and / or clip connection
  • the device consists at least partially of plastic.
  • the at least one detent rod or the at least one detent wall is aligned in the direction of the x, y or z axis of the rectangular coordinate system.
  • An attachment system for attaching a refrigerant condenser to a coolant radiator having at least two devices disposed in at least two corner regions of the refrigerant condenser includes a first attachment component for attaching the device to the coolant radiator and a second attachment component for attachment the device on the refrigerant condenser, wherein the connection between the second fixing component and the refrigerant condenser in a corner region of the refrigerant condenser by means of positive locking in the direction of a horizontal x and y axis and in a first direction of a vertical z-axis of a rectangular coordinate system executable, the device is designed in accordance with a device described in this patent application.
  • An automotive air conditioning system comprises a device described in this patent application or a fastening system described in this patent application.
  • Fig. 1 shows a refrigerant condenser 2 with horizontal tubes 17 and a manifold 27 of an automotive air conditioning system (not shown).
  • the refrigerant condenser 2 has four corner regions 5, on each of which a device 1 for fastening the refrigerant condenser 2 to a coolant radiator (not shown) is arranged.
  • the four devices 1 thus form a fastening system 20.
  • the device 1 is in one piece and consists of plastic.
  • the device 1 is manufactured by means of injection molding.
  • a rectangular coordinate system 13 with a positive x, y and z axis is shown.
  • the negative x, y and z axes are not shown.
  • the illustrated x, y, and z positive axis indicates first and second directions of the respective axis, respectively.
  • the non-illustrated negative x, y and z axis indicates a second or first direction of the respective axis.
  • the horizontal x-axis is aligned in the longitudinal direction of the motor vehicle.
  • the horizontal y-axis corresponds to the left or. Right direction of the motor vehicle and the z-axis points in the vertical direction.
  • the basic structure, the coordinate system 13 and the arrangement of four devices 1 at the four corner regions 5 apply to all embodiments.
  • the device 1 comprises a first side wall 22, a second side wall 23, a front wall 24 and a top wall 25 Fig. 2 the second side wall 23 is not visible, which is formed parallel to the first side wall 22 and connected to the top wall 25 and the front wall 24.
  • the walls 22, 23, 24, 25 thus form a shell for the positive reception of the corner region 5 of the refrigerant condenser 2.
  • the shell makes it possible to the corner region 5 in both directions of the x and y axis and in a direction of the z-axis fix.
  • the surface contact of the corner region 5 with the walls 22, 23, 24, 25 ensures the attachment in both directions of the x and y-axis and in a direction of the z-axis.
  • the integrally formed in the first embodiment of the device 1 is provided on the front wall 24 with a directed into the inside of the shell locking bar 7 with a detent 9 or with a detent 9.
  • a wall 11 formed as a projection 11 is provided, which provides a latching surface 10 is available.
  • the latching lug 9 is brought into engagement with the latching surface 10 of the wall 26, so that a form-fitting Connection between the locking surface 10 of the locking lug 9 and the locking surface 10 of the wall 26 as a latching connection 6 is made ( Fig. 3 ).
  • the detent rod 7 and the detent 9 and the detent 9 are generally not deformed.
  • a latching wall 8 with a latching lug 9 is provided on the inside of the shell, which thus forms a snap hook ( Fig. 4 ).
  • the latching lug 9 and / or the latching wall 8 deform during application of the device 1 on the corner region 5, because the distance between the first side wall 22 and the latching lug 9 is smaller than the width of the refrigerant condenser 2 and the tubes 17.
  • the deformation causes a widening of the distance between the first side wall 22 and the latching lug 9, because the deformation of the latching wall 8 corresponds to a bending of the latching wall 8 on a longitudinal axis 28 of the latching wall 8.
  • the detent 9 on the detent wall 8 can return to the original shape after deformation and engage behind the uppermost tube 17.
  • a spring element 21 ensures that the latching lug 9 rests under tension on the uppermost tube 17 and thus the optimum function of the latching lug 9 of the latching wall 8 is ensured.
  • the device 1 is also fixed in both directions of the z-axis at the corner region 5 of the refrigerant condenser 2.
  • the attachment of the device 1 in both directions of the x and y-axis and in a direction of the z-axis at the corner region 5 allows.
  • the second, third and fourth embodiments differ from the first embodiment only in the fixing manner in the z-axis direction.
  • the shell and the means for fixing in both directions of the z-axis are thus a second fastening component 4 for fastening the device 1 to the refrigerant condenser 2.
  • a first fastening component 3 is used to attach the device 1 to the coolant radiator (not shown), which is not further described.
  • the attachment for the upper right corner area 5 is according to Fig. 1 shown.
  • the fixation of the device 1 at the other corner regions 5 takes place in an analogous or slightly modified or adapted manner.
  • a vertical bore 29 is present on a disc 30, which provides a latching surface 10.
  • two locking bars 7 are formed with locking lugs 9 ( 6 and 7 ).
  • the end of the locking rods 7 is wedge-shaped, so that, because the diameter of the bore 29 is smaller than the maximum width of the locking rods 7 on the locking lugs 9, the locking rods 7 are compressed at the bore 29 during insertion and thus the locking rods 7 with respect the longitudinal axis 28 of the locking rods 7 are bent.
  • the spring element 21 applies a force to the uppermost horizontal tube 17 and causes the latching lugs 9 to rest under tension on the latching surface 10 of the disc 30.
  • the device 1 is thus fixed in both directions z-axis on the refrigerant condenser 2.
  • a recess 31 is formed, which provides a latching surface 10 is available.
  • a locking rod 7 with a locking lug 9 and a latch 9 available.
  • this is deformed, so that a latching connection 6 between the latching lug 9 and the latching surface 10 at the slot-shaped recess 31 is formed ( Fig. 9 ).
  • a detent wall 8 with a detent 9 is present in a manner analogous to the first embodiment on the inside of the shell, which thus form a snap hook.
  • the detent 9 and / or the detent wall 8 deform during application of the device 1 on the corner region 5 and form a further latching connection 6 between the uppermost tube 17 and the detent 9.
  • the spring element 1 has the same function as in the first embodiment ( Fig. 10 ).
  • the device 1 is in two parts as a modification of the first, second and third embodiments.
  • a partition wall 32 is inserted into a slot-like recess 31 at the corner portion 5, so that a part of the partition wall 32 comes out of the recess 31 and forms a projection 11 (in FIG Fig. 11 not shown).
  • the projection 11 is aligned in the direction of the y-axis of the coordinate system 13.
  • the device 1 consists of a first part 18 and a second part 19 (FIG. Fig. 12 ).
  • On the front wall 24 of the first part 18 are formed as elongated holes 14 recesses 12 are present.
  • a first slot 14 is in Fig. 12 horizontally and a second slot 14 is in Fig.
  • the first part 18 is guided with the first slot 14 to the projection 11 and the projection 11 is inserted into the first slot 14.
  • a nipple 33 is inserted at the second part 19 in the second slot 14, so that the projection 11 is held in the first slot 14.
  • a locking rod 7 with a detent 9 is present ( Fig. 12 ).
  • the locking rod 7 is then inserted into a locking recess 34 in the first part 18, so that the latching nose 9 engages in the latching recess 34.
  • the locking rod 7 rests on the underside of the uppermost tube 17.
  • the elastic mandrels 15 engage between the tubes 17 and serve to additional fixation in both directions of the z-axis and to a lesser extent in both directions of the x-axis.
  • the fixation in the direction of the x and y axes is carried out essentially by means of the surface contact between the corner region 5 and the walls 22, 23, 24.
  • a not shown spring element 21 serves to push the locking bar 7 under bias against the uppermost tube 17.
  • the device 1 can be inexpensively made of plastic by injection molding and allows the fixation at a corner region 5 of a refrigerant condenser 2 in both directions of an x-, y- and z-axis in a simple manner by plugging. This can already be done with two, z. B. arranged at an upper edge of the refrigerant condenser 2, devices 1 of the refrigerant condenser 2 are attached to the coolant radiator.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Kältemittelkondensators an einem Kühlmittelkühler, umfassend eine erste Befestigungskomponente zur Befestigung der Vorrichtung an dem Kühlmittelkühler und eine zweite Befestigungskomponente zur Befestigung der Vorrichtung an dem Kältemittelkondensator, wobei die Verbindung zwischen der zweiten Befestigungskomponente und dem Kältemittelkondensator in einem Eckbereich des Kältemittelkondensators mittels Formschluss in beide Richtungen einer horizontalen x- und y- Achse und in einer ersten Richtung einer vertikalen z-Achse eines rechtwinkligen Koordinatensystems ausführbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Befestigungssystem und eine Kraftfahrzeugklimaanlage.
  • Mit Hilfe einer Kraftfahrzeugklimaanlage wird die einem Innenraum eines Kraftfahrzeuges zuzuführende Luft erwärmt und/oder gekühlt. Hierfür ist die Kraftfahrzeugklimaanlage mit einem Kältemittelverdampfer zum Kühlen der Luft und einem Wärmetauscher zum Erwärmen der Luft durch das von der Abwärme des Verbrennungsmotors erwärmte Kühlmittel versehen. In einem Kältemittelkreislauf der Kraftfahrzeugklimaanlage strömt ein Kältemittel durch den Kältemittelverdampfer um Wärme aufzunehmen und dadurch die Luft zu kühlen und durch einen Kältemittelkondensator um die aufgenommene Wärme abzugeben.
  • Der Kältemittelkondensator wird bei der Herstellung des Kraftfahrzeuges im Allgemeinen an einem Kühlmittelkühler zur Kühlung des Kühlmittels für den Verbrennungsmotor mit einer Befestigungsvorrichtung befestigt. Normalerweise ist der Kältemittelkondensator vor dem Kühlmittelkühler angeordnet, d. h. die Luft zur Kühlung des Kältemittels und des Kühlmittels strömt zuerst durch den Kältemittelkondensator und dann durch den Kühlmittelkühler.
  • Die DE 100 81 226 T1 zeigt eine Befestigungsvorrichtung für einen Kältemittelkondensator an einem Kühlmittelkühler. Der Kühlmittelkühler weist einen unteren und oberen Flüssigkeitskasten auf, an denen je zwei gleiche Vorsprünge mit einer vertikal ausgerichteten ringförmigen Wand mit rechtwinkligem Profil ausgebildet sind. Die Vorsprünge bilden somit vertikale Öffnungen. Verbindungsteile weisen einen Schaft auf, der in die Öffnungen zur Verbindung des Verbindungsteils mit dem Kühlmittelkühler eingesteckt wird. Das Verbindungsteil ist mit einer elastischen Klammer versehen, mit der der Kältemittelkondensator an dem Verbindungsteil befestigt wird. Dabei sind zwei Verbindungsteile am oberen Rand des Kühlmittelkondensators bzw. an den beiden oberen Vorsprüngen des oberen Flüssigkeitskastens und zwei Verbindungsteile am unteren Rand des Kühlmittelkondensators bzw. an den beiden unteren Vorsprüngen des unteren Flüssigkeitskastens ausgebildet. Die Verbindungsteile weisen einen komplexen und damit teuren Aufbau auf. Die Montage der Verbindungsteile ist kompliziert und aufwendig.
  • Aus der DE 10 2005 043 937 B4 ist eine gattungsbildende Vorrichtung zur Befestigung eines Kältemittelkondensators an einem Kühlmittelkühler gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt. Eine erste Befestigungskomponente zur Befestigung der Vorrichtung an dem Kühlmittelkühler ist als offener Kasten mit einem Boden ausgebildet, in welchen eine als Langloch ausgebildete Öffnung angeordnet ist. Der Kühlmittelkühler ist mit einem Schraubdom versehen. Der Kasten wird über den Schraubdorn gestülpt, formschlüssig gehalten und durch eine selbstschneidende Schraube, welche durch die Öffnung gesteckt ist, an dem Kühlmittelkühler befestigt. Eine zweite Befestigungskomponente zur Befestigung der Vorrichtung an dem Kältemittelkondensator weist zwei koaxial zueinander angeordnete Aufnahmeöffnungen auf, welche durch eine Trennwand voneinander abgeteilt und stirnseitig zu entgegengesetzten Richtungen offen ausgebildet sind. In eine der beiden Aufnahmeöffnungen wird ein Sammelrohr des Kältemittelkondensators eingesteckt, so dass der Kältemittelkondensator formschlüssig im Eckbereich in einer horizontalen Ebene, die von einem rechtwinkligen Koordinatensystem mit einer horizontalen x- und y-Achse definiert ist, gehalten wird. In vertikaler Richtung, d. h. in Richtung einer z-Achse des rechtwinkligen Koordinatensystems, wird der Kältemittelkondensator nur in einer Richtung fixiert. Zur Fixierung in beide Richtungen der z-Achse sind deshalb sowohl oben als auch unten an dem Sammelrohr des Kältemittelkondensators Vorrichtungen anzubringen. Der Kältemittelkondensator wird mit insgesamt vier an den Eckbereichen angeordneten Vorrichtungen befestigt. Nachteiligerweise ist die Vorrichtung kompliziert aufgebaut und aufwendig bei der Montage. Ferner kann der Kältemittelkondensators in beide Richtungen der z-Achse mit einer Vorrichtung nicht befestigt werden.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, eine Vorrichtung, ein Befestigungssystem und eine Kraftfahrzeugklimaanlage zur Verfügung zu stellen, bei der ein Kältemittelkondensator in einfacher Weise in beide Richtungen sämtlicher Achsen eines rechtwinkligen Koordinatensystems mit einer Vorrichtung befestigt werden kann. Die Vorrichtung soll in der Herstellung preiswert sein und eine einfache Montage ermöglichen sowie zuverlässig die Befestigung ermöglichen.
  • Diese Aufgabe wird gelöst mit einer Vorrichtung zur Befestigung eines Kältemittelkondensators an einem Kühlmittelkühler gemäß Anspruch 1. In einer zusätzlichen Ausführungsform ist die Verbindung in der zweiten Richtung der z-Achse mittels wenigstens einer Rast- und/oder Clipsverbindung ausführbar.
  • In einer Variante ist zur Ausführung der Rast- und/oder Clipsverbindung bei der zweiten Befestigungskomponente wenigstens teilweise eine Formänderung notwendig.
  • Zweckmäßig weist die zweite Befestigungskomponente wenigstens einen Raststab mit einer Rastnase oder wenigstens eine Rastwandung mit einer Rastnase oder wenigstens eine Rastnase auf, so dass mittels eines Hintergreifens einer Rastfläche an dem Kältemittelkondensator, z. B. an einem Rohr oder einem anderen Bauteil, durch die Rastnase die Rast- und/oder Clipsverbindung herstellbar ist.
  • In einer weiteren Ausführungsform ist die Formänderung eine Biegung des wenigsten einen Raststabes oder der wenigstens einen Rastwandung oder der wenigstens einen Rastnase.
  • In einer ergänzenden Variante weist die zweite Befestigungskomponente wenigstens einen Raststab, vorzugsweise mit einer Rastnase, oder wenigstens eine Rastwandung, vorzugsweise mit einer Rastnase, auf, so dass von dem wenigstens einen Raststab oder der wenigstens einen Rastwandung eine Rastfläche an dem Kältemittelkondensator, z. B. ein Rohr oder ein anderes Bauteil, hintergreifbar ist zur Ausführung der Rast- und/oder Clipsverbindung.
  • In einer weiteren Ausgestaltung tritt an wenigstens einer Rastfläche, insbesondere wenigstens einer Rastnase, der zweiten Befestigungskomponente bei der Ausführung der Rast- und/oder Clipsverbindung im Wesentlichen keine Formänderung auf. An der Rastfläche, d. h. die Oberfläche zur Herstellung der formschlüssigen Verbindung, tritt damit bei der Herstellung der Rast- und/oder Clipsverbindung beim Aufbringen der Vorrichtung auf den Eckbereich des Kältemittelkondensators im Wesentlichen keine Änderung der Form auf.
  • Vorzugsweise ist ein Vorsprung, z. B. eine Trennwandung, an dem Kältemittelkondensator ausgebildet und eine Ausnehmung, z. B. ein Langloch, ist an der Vorrichtung ausgebildet oder umgekehrt zur Ausführung der formschlüssigen Verbindung in der zweiten Richtung der z-Achse.
  • In einer ergänzenden Ausführungsform sind an der Vorrichtung Greifvorsprünge, z. B. Domen, ausgebildet zum Eingreifen zwischen horizontale Rohre des Kältemittelkondensators, um die Vorrichtung in der zweiten Richtung der z-Achse an dem Kältemittelkondensator ergänzend zu befestigen.
  • In einer weiteren Ausgestaltung ist die Vorrichtung ein- oder mehrteilig.
  • In einer zusätzlichen Ausführungsform sind wenigstens zwei Teile der Vorrichtung mittels wenigstens einer formschlüssigen Verbindung, insbesondere eine Rast- und/oder Clipsverbindung, miteinander verbindbar zur Herstellung der Verbindung zwischen der zweiten Befestigungskomponente und dem Kältemittelkondensator, insbesondere in der zweiten Richtung der z-Achse des rechtwinkligen Koordinatensystems.
  • Insbesondere besteht die Vorrichtung wenigstens teilweise aus Kunststoff.
  • Zweckmäßig ist der wenigstens eine Raststab oder die wenigstens eine Rastwandung in Richtung der x-, y- oder z-Achse des rechtwinkligen Koordinatensystems ausgerichtet.
  • Ein Befestigungssystem zur Befestigung eines Kältemittelkondensators an einem Kühlmittelkühler mit wenigstens zwei in wenigstens zwei Eckbereichen des Kältemittelkondensators angeordneten Vorrichtungen, umfasst eine erste Befestigungskomponente zur Befestigung der Vorrichtung an dem Kühlmittelkühler und eine zweite Befestigungskomponente zur Befestigung der Vorrichtung an dem Kältemittelkondensator, wobei die Verbindung zwischen der zweiten Befestigungskomponente und dem Kältemittelkondensator in einem Eckbereich des Kältemittelkondensators mittels Formschluss in Richtung einer horizontalen x- und y- Achse und in einer ersten Richtung einer vertikalen z-Achse eines rechtwinkligen Koordinatensystems ausführbar ist, wobei die Vorrichtung gemäß einer in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebenen Vorrichtung ausgeführt ist.
  • Eine Kraftfahrzeugklimaanlage umfasst eine in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebene Vorrichtung oder ein in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebenes Befestigungssystem.
  • Im Nachfolgenden werden vier Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt:
  • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht eines Kältemittelkondensators mit einer Vorrichtung zur Befestigung des Kältemittelkondensators an einem Kühlmittelkühler in einer ersten Ausführungsform,
    Fig. 2
    eine perspektivische Ansicht eines Eckbereiches des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung gemäß Fig. 1,
    Fig. 3
    einen Längsschnitt des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung gemäß Fig. 1,
    Fig. 4
    einen Querschnitt des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung gemäß Fig. 1,
    Fig. 5
    eine perspektivische Ansicht des Eckbereiches des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung in einer zweiten Ausführungsform,
    Fig. 6
    einen Längsschnitt des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung gemäß Fig. 5,
    Fig. 7
    einen Querschnitt des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung gemäß Fig. 5,
    Fig. 8
    eine perspektivische Ansicht des Eckbereiches des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung in einer dritten Ausführungsform,
    Fig. 9
    einen Längsschnitt des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung gemäß Fig. 8,
    Fig. 10
    einen Querschnitt des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung gemäß Fig. 8,
    Fig. 11
    eine perspektivische Ansicht des Eckbereiches des Kältemittelkondensators und der Vorrichtung in einer vierten Ausführungsform und
    Fig. 12
    eine perspektivische Ansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 11.
  • Fig. 1 zeigt einen Kältemittelkondensator 2 mit horizontalen Rohren 17 und einem Sammelrohr 27 einer Kraftfahrzeugklimaanlage (nicht dargestellt). Der Kältemittelkondensator 2 weist vier Eckbereiche 5 auf, an denen je eine Vorrichtung 1 zur Befestigung des Kältemittelkondensators 2 an einem Kühlmittelkühler (nicht dargestellt) angeordnet ist. Die vier Vorrichtungen 1 bilden somit ein Befestigungssystem 20. Die Vorrichtung 1 ist einteilig und besteht aus Kunststoff. Vorzugsweise wird die Vorrichtung 1 mittels Spritzgießen hergestellt.
  • In Fig. 1 ist außerdem ein rechtwinkliges Koordinatensystem 13 mit einer positiven x-, y- und z-Achse dargestellt. Die negative x-, y- und z-Achse ist nicht dargestellt. Die dargestellte positive x-, y- und z-Achse gibt eine erste bzw. zweite Richtung der jeweiligen Achse an. Die nicht dargestellte negative x-, y- und z-Achse gibt eine zweite bzw. erste Richtung der jeweiligen Achse an. Die horizontale x-Achse ist in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges ausgerichtet. Die horizontale y-Achse entspricht der Links-bzw. Rechtsrichtung des Kraftfahrzeuges und die z-Achse zeigt in vertikaler Richtung. Der prinzipielle Aufbau, das Koordinatensystem 13 und die Anordnung von vier Vorrichtungen 1 an den vier Eckbereichen 5 gelten für sämtliche Ausführungsbeispiele.
  • Die Vorrichtung 1 umfasst eine erste Seitenwandung 22, eine zweite Seitenwandung 23, eine Vorderwandung 24 und eine Deckwandung 25. In Fig. 2 ist die zweite Seitenwandung 23 nicht sichtbar, die parallel zu der ersten Seitenwandung 22 ausgebildet und mit der Deckwandung 25 und der Vorderwandung 24 verbunden ist. Die Wandungen 22, 23, 24, 25 bilden somit eine Schale zur formschlüssigen Aufnahme des Eckbereiches 5 des Kältemittelkondensators 2. Die Schale ermöglicht es, den Eckbereich 5 in beide Richtungen der x- und y-Achse und in eine Richtung der z-Achse zu fixieren. Der Flächenkontakt des Eckbereiches 5 mit den Wandungen 22, 23, 24, 25 gewährleistet die Befestigung in beide Richtungen der x- und y-Achse und in eine Richtung der z-Achse.
  • Die im ersten Ausführungsbeispiel einteilig ausgebildete Vorrichtung 1 ist an der Vorderwandung 24 mit einer in die Innenseite der Schale gerichteten Raststab 7 mit einer Rastnase 9 bzw. mit einer Rastnase 9 versehen. An dem Kältemittelkondensator 2 ist eine als Wandung 26 ausgebildeter Vorsprung 11 vorhanden, der eine Rastfläche 10 zur Verfügung stellt. Beim Aufbringen der Vorrichtung 1 auf den Eckbereich 5 wird die Rastnase 9 in Eingriff mit der Rastfläche 10 der Wandung 26 gebracht, so dass eine formschlüssige Verbindung zwischen der Rastfläche 10 der Rastnase 9 und der Rastfläche 10 der Wandung 26 als Rastverbindung 6 besteht (Fig. 3). Der Raststab 7 und die Rastnase 9 bzw. die Rastnase 9 werden dabei im Allgemeinen nicht verformt. An der zweiten Seitenwandung 23 ist an der Innenseite der Schale eine Rastwandung 8 mit einer Rastnase 9 vorhanden, die somit einen Schnapphaken bilden (Fig. 4). Der Rastnase 9 und/oder die Rastwandung 8 verformen sich beim Aufbringen der Vorrichtung 1 auf den Eckbereich 5, weil der Abstand zwischen der ersten Seitenwandung 22 und der Rastnase 9 kleiner ist als die Breite des Kältemittelkondensators 2 bzw. der Rohre 17. Die Verformung bewirkt eine Verbreiterung des Abstandes zwischen der ersten Seitenwandung 22 und der Rastnase 9, weil die Verformung der Rastwandung 8 einer Biegung der Rastwandung 8 an einer Längsachse 28 der Rastwandung 8 entspricht. Die Rastnase 9 an der Rastwandung 8 kann nach der Verformung wieder zur ursprünglichen Form zurückkehren und das oberste Rohr 17 hintergreifen. Ein Federelement 21 sorgt dafür, dass die Rastnase 9 unter Spannung auf dem obersten Rohr 17 anliegt und somit die optimale Funktion der Rastnase 9 der Rastwandung 8 gewährleistet ist. Dadurch ist die Vorrichtung 1 auch in beide Richtungen der z-Achse an dem Eckbereich 5 des Kältemittelkondensators 2 fixiert.
  • In dem zweiten, dritten und vierten Ausführungsbeispiel wird in analoger Weise zu dem ersten Ausführungsbeispiel mittels des Flächenkontakt des Eckbereiches 5 mit den Wandungen 22, 23, 24, 25, die eine Schale bilden, die Befestigung der Vorrichtung 1 in beide Richtungen der x- und y-Achse und in einer Richtung der z-Achse an dem Eckbereich 5 ermöglicht.
  • Das zweite, dritte und vierte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem ersten Ausführungsbeispiel lediglich in der Fixierungsart in Richtung der z-Achse. Die Schale und die Mittel zur Fixierung in beide Richtungen der z-Achse sind somit eine zweite Befestigungskomponente 4 zur Befestigung der Vorrichtung 1 an dem Kältemittelkondensator 2. Eine erste Befestigungskomponente 3 dient zur Befestigung der Vorrichtung 1 an dem Kühlmittelkühler (nicht dargestellt), die jedoch nicht weiter beschrieben ist.
  • In den vier beschriebenen Ausführungsbeispielen ist die Befestigung für den rechten oberen Eckbereich 5 gemäß Fig. 1 dargestellt. Die Fixierung der Vorrichtung 1 an den anderen Eckbereichen 5 erfolgt in analoger oder geringfügig abgewandelter bzw. angepasster Weise.
  • In den Fig. 5, 6 und 7 ist das zweite Ausführungsbeispiel dargestellt. In dem Eckbereich 5 des Kältemittelkondensators 2 ist eine vertikale Bohrung 29 an einer Scheibe 30 vorhanden, die eine Rastfläche 10 zur Verfügung stellt. An der Deckwandung 25 der Vorrichtung 1 sind zwei Raststäbe 7 mit Rastnasen 9 ausgebildet (Fig. 6 und 7). Beim Aufbringen der Vorrichtung 1 auf den Eckbereich 5 sind die beiden Raststäbe 7 in die Bohrung 29 einzuführen. Das Ende der Raststäbe 7 ist keilförmig ausgebildet, so dass sich, weil der Durchmesser der Bohrung 29 kleiner ist als die maximale Breite der Raststäbe 7 an den Rastnasen 9, die Raststäbe 7 an der Bohrung 29 beim Einführen zusammengedrückt werden und somit die Raststäbe 7 bezüglich der Längsachse 28 der Raststäbe 7 verbogen werden. Nachdem die Rastnasen 9 die Bohrung 29 durchfahren haben nehmen die Raststäbe 7 aufgrund einer elastischen Rückverformung wieder die ursprüngliche Form ein, d. h. die beiden Rastnasen 9 hintergreifen die Rastfläche 10 an der Scheibe 30 und stellen so eine formschlüssige Verbindung zur Verfügung. Das Federelement 21 bringt eine Kraft auf das oberste horizontale Rohr 17 auf und bedingt, dass die Rastnasen 9 unter Spannung an der Rastfläche 10 der Scheibe 30 aufliegen. Die Vorrichtung 1 ist damit in beide Richtungen z-Achse an dem Kältemittelkondensator 2 fixiert.
  • In Fig. 8, 9 und 10 ist das dritte Ausführungsbeispiel der einteiligen Vorrichtung 1 dargestellt. An dem Eckbereich 5 ist eine Ausnehmung 31 ausgebildet, die eine Rastfläche 10 zur Verfügung stellt. An der Vorderwandung 24 ist in analoger Weise zu dem ersten Ausführungsbeispiel ein Raststab 7 mit einer Rastnase 9 bzw. eine Rastnase 9 vorhanden. Beim Aufbringen der Vorrichtung 1 auf den Eckbereich 5 wird diese verformt, so dass eine Rastverbindung 6 zwischen der Rastnase 9 und der Rastfläche 10 an der schlitzförmigen Aussparung 31 entsteht (Fig. 9). An der zweiten Seitenwandung 23 ist in analoger Weise zu dem ersten Ausführungsbeispiel an der Innenseite der Schale eine Rastwandung 8 mit einer Rastnase 9 vorhanden, die somit einen Schnapphaken bilden. Der Rastnase 9 und/oder die Rastwandung 8 verformen sich beim Aufbringen der Vorrichtung 1 auf den Eckbereich 5 und bilden eine weitere Rastverbindung 6 zwischen dem obersten Rohr 17 und der Rastnase 9. Das Federelement 1 hat die gleiche Funktion wie in dem ersten Ausführungsbeispiel (Fig. 10).
  • In den Fig. 11 und 12 ist das vierte Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Vorrichtung 1 ist in Abwandlung zu dem ersten, zweiten und dritten Ausführungsbeispiel zweiteilig. Eine Trennwandung 32 wird in eine schlitzartige Aussparung 31 an dem Eckbereich 5 eingeführt, so dass ein Teil der Trennwandung 32 aus der Aussparung 31 heraus tritt und einen Vorsprung 11 bildet (in Fig. 11 nicht dargestellt). Der Vorsprung 11 ist in Richtung der y-Achse des Koordinatensystems 13 ausgerichtet. Die Vorrichtung 1 besteht aus einem ersten Teil 18 und einem zweiten Teil 19 (Fig. 12). An der Vorderwandung 24 des ersten Teils 18 sind zwei als Langlöcher 14 ausgebildete Ausnehmungen 12 vorhanden. Ein erstes Langloch 14 ist in Fig. 12 horizontal und ein zweites Langloch 14 ist in Fig. 12 vertikal ausgerichtet. Zur Befestigung der Vorrichtung 1 an dem Eckbereich 5 wird das erste Teil 18 mit dem ersten Langloch 14 zu dem Vorsprung 11 geführt und der Vorsprung 11 in das erste Langloch 14 eingeführt. Anschließend wird ein Nippel 33 an dem zweiten Teil 19 in das zweite Langloch 14 eingeführt, so dass der Vorsprung 11 in dem ersten Langloch 14 gehalten ist. An dem zweiten Teil 19 ist ein Raststab 7 mit einer Rastnase 9 vorhanden (Fig. 12). Der Raststab 7 wird anschließend in eine Rastaussparung 34 in den ersten Teil 18 eingeführt, so dass die Rastnase 9 in der Rastaussparung 34 einrastet. Der Raststab 7 liegt dabei an der Unterseite des obersten Rohres 17 auf. Dadurch ist die Vorrichtung 1 in beide Richtungen der x-, y- und z-Achse an dem Eckbereich 5 fixiert.
  • An der ersten und zweiten Seitenwandung 22, 23 sind als Greifvorsprünge 15 ausgebildete Dorne 15 vorhanden. Die elastischen Dorne 15 greifen zwischen die Rohre 17 und dienen zu zusätzlichen Fixierung in beide Richtungen der z-Achse und in geringeren Umfang auch in beide Richtungen der x-Achse. Die Fixierung in Richtung der x- und y-Achse wird jedoch im Wesentlichen mittels des Flächenkontaktes zwischen dem Eckbereich 5 und den Wandungen 22, 23, 24 ausgeführt. Vorzugsweise dient ein nicht dargestelltes Federelement 21 dazu den Raststab 7 unter Vorspannung gegen das oberste Rohr 17 zu drücken.
  • Insgesamt betrachtet sind mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 wesentliche Vorteile verbunden. Die Vorrichtung 1 kann preiswert aus Kunststoff mittels Spritzgießen hergestellt werden und ermöglicht die Fixierung an einem Eckbereich 5 eines Kältemittelkondensators 2 in beide Richtungen einer x-, y- und z-Achse auf einfache Weise durch Aufstecken. Dadurch kann bereits mit zwei, z. B. an einem oberen Rand des Kältemittelkondensators 2 angeordneten, Vorrichtungen 1 der Kältemittelkondensator 2 an dem Kühlmittelkühler befestigt werden.
  • Bezugszeichenliste
    1. 1 Vorrichtung
    2. 2 Kältemittelkondensator
    3. 3 Erste Befestigungskomponente
    4. 4 Zweite Befestigungskomponente
    5. 5 Eckbereich des Kältemittelkondensators
    6. 6 Rastverbindung
    7. 7 Raststab
    8. 8 Rastwandung
    9. 9 Rastnase
    10. 10 Rastfläche
    11. 11 Vorsprung
    12. 12 Ausnehmung
    13. 13 Koordinatensystem
    14. 14 Langloch
    15. 15 Greifvorsprung
    16. 16 Dorn
    17. 17 Horizontales Rohr des Kältemittelkondensators
    18. 18 Erstes Teil der Vorrichtung
    19. 19 Zweites Teil der Vorrichtung
    20. 20 Befestigungssystem
    21. 21 Federelement
    22. 22 Erste Seitenwandung
    23. 23 Zweite Seitenwandung
    24. 24 Vorderwandung
    25. 25 Deckwandung
    26. 26 Wandung
    27. 27 Sammelrohr
    28. 28 Längsachse
    29. 29 Bohrung
    30. 30 Scheibe
    31. 31 Aussparung
    32. 32 Trennwandung
    33. 33 Nippel
    34. 34 Rastaussparung

Claims (11)

  1. Kältemittelkondensator mit einer Vorrichtung (1) zur Befestigung des Kältemittelkondensators (2) an einem Kühlmittelkühler, umfassend eine erste Befestigungskomponente (3) zur Befestigung der Vorrichtung (1) an dem Kühlmittelkühler und eine zweite Befestigungskomponente (4) zur Befestigung der Vorrichtung (1) an dem Kältemittelkondensator (2), wobei die Verbindung zwischen der zweiten Befestigungskomponente (4) und dem Kältemittelkondensator in einem Eckbereich (5) des Kältemittelkondensators (2) mittels Formschluss in beide Richtungen einer horizontalen x- und y- Achse und in einer ersten Richtung einer vertikalen z-Achse eines rechtwinkligen Koordinatensystems (13) ausführbar ist, wobei die Vorrichtung (1) eine erste Seitenwandung (22), eine zweite Seitenwandung (23), eine Vorderwandung (24) und eine Deckwandung (25) umfasst, wobei die Wandungen eine Schale zur formschlüssigen Aufnahme des Eckbereiches (5) des Kältemittelkondensators (2) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen der zweiten Befestigungskomponente (4) und dem Kältemittelkondensator (2) zusätzlich in einer zweiten Richtung der vertikalen z-Achse des rechtwinkligen Koordinatensystems (13) ausführbar ist, wobei die Verbindung in der zweiten Richtung der z-Achse mittels Form- und/oder Kraftschluss ausführbar ist und ein Vorsprung (11), z. B. eine Trennwandung (32), an dem Kältemittelkondensator (2) ausgebildet ist und eine Ausnehmung (12), z. B. ein Langloch (14), an der Vorrichtung (1) ausgebildet ist oder umgekehrt zur Ausführung der formschlüssigen Verbindung in der zweiten Richtung der z-Achse.
  2. Kältemittelkondensator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung in der zweiten Richtung der z-Achse mittels wenigstens einer Rast- und/oder Clipsverbindung (6) ausführbar ist.
  3. Kältemittelkondensator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ausführung der Rast- und/oder Clipsverbindung (6) bei der zweiten Befestigungskomponente (4) wenigstens teilweise eine Formänderung notwendig ist.
  4. Kältemittelkondensator nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Befestigungskomponente (4) wenigstens einen Raststab (7) mit einer Rastnase (9) oder wenigstens eine Rastwandung (8) mit einer Rastnase (9) oder wenigstens eine Rastnase (9) aufweist, so dass mittels eines Hintergreifens einer Rastfläche (10) an dem Kältemittelkondensator (2), z. B. an einem Rohr (17) oder einem anderen Bauteil, durch die Rastnase (9) die Rast- und/oder Clipsverbindung (6) herstellbar ist.
  5. Kältemittelkondensator nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Formänderung eine Biegung des wenigsten einen Raststabes (7) oder der wenigstens einen Rastwandung (8) ist.
  6. Kältemittelkondensator nach einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Befestigungskomponente (4) wenigstens einen Raststab (7), vorzugsweise mit einer Rastnase (9), oder wenigstens eine Rastwandung (8), vorzugsweise mit einer Rastnase (9), aufweist, so dass von dem wenigstens einen Raststab (7) oder der wenigstens einen Rastwandung (8) eine Rastfläche (10) an dem Kältemittelkondensator (2), z. B. ein Rohr (17) oder ein anderes Bauteil, hintergreifbar ist zur Ausführung der Rast- und/oder Clipsverbindung (6).
  7. Kältemittelkondensator nach einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an wenigstens einer Rastfläche (10), insbesondere wenigstens einer Rastnase (9), der zweiten Befestigungskomponente (4) bei der Ausführung der Rast- und/oder Clipsverbindung (6) im Wesentlichen keine Formänderung auftritt.
  8. Kältemittelkondensator nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Vorrichtung (1) Greifvorsprünge (15), z. B. Dornen (16), ausgebildet sind zum Eingreifen zwischen horizontalen Rohren (17) des Kältemittelkondensators (2), um die Vorrichtung (1) in der zweiten Richtung der z-Achse an dem Kältemittelkondensator (2) ergänzend zu befestigen.
  9. Kältemittelkondensator nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) ein- oder mehrteilig ist.
  10. Kältemittelkondensator nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Teile (18, 19) der Vorrichtung (1) mittels wenigstens einer formschlüssigen Verbindung, insbesondere eine Rast- und/oder Clipsverbindung (6), miteinander verbindbar sind zur Herstellung der Verbindung zwischen der zweiten Befestigungskomponente (4) und dem Kältemittelkondensator (2), insbesondere in der zweiten Richtung der z-Achse des rechtwinkligen Koordinatensystems (13).
  11. Kältemittelkondensator nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) wenigstens teilweise aus Kunststoff besteht.
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