EP2129555A2 - Systeme de communication comprenant une cle electronique d'un vehicule, cle electronique pour l'usage dans un systeme de communication et procede de communication d'une information depuis un vehicule vers un terminal portable de communication - Google Patents

Systeme de communication comprenant une cle electronique d'un vehicule, cle electronique pour l'usage dans un systeme de communication et procede de communication d'une information depuis un vehicule vers un terminal portable de communication

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Publication number
EP2129555A2
EP2129555A2 EP08748841A EP08748841A EP2129555A2 EP 2129555 A2 EP2129555 A2 EP 2129555A2 EP 08748841 A EP08748841 A EP 08748841A EP 08748841 A EP08748841 A EP 08748841A EP 2129555 A2 EP2129555 A2 EP 2129555A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
vehicle
information
electronic key
portable
communication system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP08748841A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Francis Lehomme
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Technology Co
Original Assignee
Johnson Controls Technology Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls Technology Co filed Critical Johnson Controls Technology Co
Publication of EP2129555A2 publication Critical patent/EP2129555A2/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C2209/00—Indexing scheme relating to groups G07C9/00 - G07C9/38
    • G07C2209/60—Indexing scheme relating to groups G07C9/00174 - G07C9/00944
    • G07C2209/62—Comprising means for indicating the status of the lock

Definitions

  • Communication system comprising an electronic key of a vehicle, electronic key for use in a communication system and method of communicating information from a vehicle to a portable communication terminal
  • the present invention relates to a communication system comprising an electronic key of a vehicle, a telecommunication device of the vehicle.
  • the present invention also relates to an electronic key for use in a communication system and a method of communicating information from a vehicle to a portable telecommunication terminal.
  • Communication systems comprising an electronic key of a vehicle and a telecommunication device of the vehicle are known, for example from the German patent application DE 101 42 967 A1.
  • This publication proposes to provide a vehicle with a telecommunication device of the vehicle capable of communicating with a vehicle key PDA form (Personal Digital Assistant, PDA).
  • PDA Personal Digital Assistant
  • the digital digital assistant comprises a display element so that it is possible to represent, on the display element, for example an image representing a function that can be activated in the vehicle.
  • a disadvantage of such a system or such a vehicle consists in the need to provide a relatively complex device for performing such an electronic key function with a display element.
  • Such an electronic key requires for example not only a transmitter but also a radio communication receiver and a display element which makes the production of such a device or such a dongle relatively expensive and bulky and increases the weight of the dongle.
  • Another disadvantage of a device according to the prior art is the sensitivity or susceptibility of such a device in a daily and long-term use, for example for several years.
  • the present invention is intended in particular to overcome the drawbacks of the prior art, particularly those mentioned above, and also aims to provide a communication system, an electronic key and a method of communicating information.
  • a communication system comprising an electronic key of a vehicle, a telecommunication device of the vehicle and a portable communication terminal, the electronic key comprising a first transmitter and the vehicle comprising a first receiver, the first transmitter and the first receiver being provided to carry out a wireless transmission of at least one information request from the electronic key to the vehicle, the telecommunication device of the vehicle comprising at least a second transmitter, the terminal telecommunication carrier comprising at least a second receiver, the second transmitter and the second receiver being provided for wireless transmission of information from the vehicle to the portable communication terminal, the portable communication terminal being arranged to display at least one share information on a display element d u portable communication terminal.
  • a communication system With such a communication system, it is advantageously possible to obtain the electronic key very inexpensively and as small as possible. In addition, it is not necessary to provide sophisticated programming and adapted to the user of the electronic key.
  • Another important advantage of a communication system according to the invention consists in providing a wireless communication between the electronic key and the vehicle as well as between the vehicle and the portable telecommunications terminal in an extremely safe and secure way without such a high level of security would require additional and costly measures.
  • the level of security of radio communication transmissions between the elements of the communication system are of the same level as the security level of a vehicle dongle commonly used and increasingly common.
  • the first transmitter and the first receiver are intended for short-range wireless communication, in particular for a range of less than 500 meters, preferably for a range of less than 150 meters, and particularly for a range. less than 50 meters.
  • Such a choice of communication range between the first transmitter and the first receiver facilitates not only the communication between the electronic key and the vehicle but also increases the level of security for the communication between the electronic key and the vehicle.
  • by a short-range wireless communication it is possible to use transmission power of the first comparatively low receiver, so that the lifetime of such an electronic key can be increased or the intervals reloading of such an electronic key can be increased.
  • a preferred development of the invention lies in the fact that the second transmitter and the second receiver are provided for short-range wireless communication, in particular for a range of less than 500 meters, preferably for a range of less than 150 meters, and particularly for a range of less than 50 meters, including communication according to a standard Wireless Local Area Network (WLAN) and / or WIGWAM (Wireless Gigabit With Advanced Multimedia Support) and / or Bluetooth.
  • WLAN Wireless Local Area Network
  • WIGWAM Wireless Gigabit With Advanced Multimedia Support
  • the second transmitter and the second receiver are intended for communication in a cellular radiocommunication network, in particular of the GSM (Special Mobile Group / Global System for Mobile Communications) type and / or of the UMTS (Universal Mobile) type. Mobile Telecommunications System).
  • GSM Global System for Mobile Communications
  • UMTS Universal Mobile
  • the advantage of making the second transmitter and the second receiver in such a way lies in the fact that it is possible to use a portable telecommunications terminal which does not require adaptation to the communication system according to the invention, that is, it is possible to use any portable telecommunication terminal or even a non-portable telecommunication terminal that satisfies a communication standard in a cellular radio network.
  • a preferred development of the invention also lies in the fact that the information is provided as safety information, in particular concerning the interior and / or exterior of the vehicle and / or as technical information and / or or as comfort information.
  • the information which can be either very focused on a need for specific information transmission (for example the transmission of information if there is an individual present in the interior and / or outside the vehicle, for example a thief) and it is also possible to transmit a choice or a relatively complex and exhaustive set of information so as to be able to display on the display element of the portable telecommunications terminal all the information that a user wishes to receive concerning the vehicle, for example security information relating to the inside and / or outside of the vehicle, technical information concerning eg the mileage of the vehicle, the mess vehicle diagnostic unit errors or comfort information, for example regarding the temperature inside the vehicle and / or the temperature of the seats and
  • the electronic key comprises an actuating element for transmitting the information request of the electronic key to the vehicle.
  • the telecommunication device of the vehicle and / or the portable telecommunication terminal • comprises a selection means for determining the information received and displayed by the portable telecommunication terminal and / or to determine the display order of the information by the portable telecommunication terminal.
  • a selection means it is advantageously possible to provide a selection of the information to be transmitted from the vehicle to the portable telecommunication terminal or the information to be displayed preferably or in advance on the display element of the portable terminal.
  • the present invention also relates to an electronic key for use in a communication system according to the present invention and an electronic key which comprises an actuating element for transmitting the information request of the electronic key to the vehicle. It is thus advantageously possible to make a communication system according to the present invention without providing an electronic key that is too complex and too expensive.
  • the present invention also relates to a method of communicating information from a vehicle to a portable telecommunication terminal by using a communication system according to the present invention in which in a first step, the information request is transmitted from the electronic key to the telecommunication device of the vehicle by means of the first transmitter and the first receiver, in a second step, the information is transmitted from the telecommunication device of the vehicle to the portable telecommunication terminal by means of the second transmitter and the second receiver, in a third step, the information is displayed by the display element of the portable telecommunication terminal.
  • a method it is advantageously possible to use an electronic key of reduced complexity and complexity while using the portable telecommunication terminal with its display element for purposes of displaying the transmitted information.
  • a selection to determine the information to be transmitted to the portable telecommunication terminal is made to the telecommunication device of the vehicle and / or a determination of the order of display of the information by the portable telecommunication terminal is made to the telecommunication device of the vehicle and / or the portable telecommunication terminal. It is thus possible to guide and select the information transmitted and the display of this information on the portable telecommunication terminal.
  • Figure 1 is a schematic view of the elements of a communication system according to the present invention.
  • the communication system 100 comprises an electronic key 1 of a vehicle 2.
  • the vehicle 2 comprises a telecommunication device 20 of the vehicle 2.
  • the communication system 100 also includes a portable telecommunication terminal 3.
  • the electronic key 1 comprises a first transmitter 11.
  • the telecommunication device 20 of the vehicle 2 comprises a first receiver 21 and a second transmitter 22.
  • the portable telecommunications terminal 3 comprises a second receiver 32.
  • the first transmitter 11 and the first receiver 21 are provided to carry out a wireless transmission at least an information request 110 of the electronic key 1 to the vehicle 2.
  • the second transmitter 22 and the second receiver 32 are provided to achieve a wireless transmission of information 120 of the vehicle 2 to the portable telecommunications terminal 3.
  • the portable telecommunications terminal 3 also includes a display element 33.
  • the display element 33 is designed to display at least a part of the information 120 transmitted between the vehicle 2 and the portable telecommunications terminal 3.
  • the electronic key 1 also comprises an actuating element 15, for example a key, a button or another actuating element. By actuating the actuating element 15, a user can cause the transmission of the information request 110 from the electronic key 1 to the vehicle 2.
  • the information request 110 is processed in the vehicle 2, in particular in the telecommunication device 20 of the vehicle 2.
  • the second transmitter 22 transmits the information 120 to the second receiver 32 of the portable telecommunications terminal 3 for display on the display element 33.
  • the transmission of the information request 110 and the transmission of the information 120 is done in a secure manner.
  • This can be achieved by securing at least one of the two transmission channels, that is to say either between the electronic key 1 to the vehicle 2, or between the vehicle 2 to the portable telecommunications terminal 3.
  • the other of the two transmission channels is therefore also secure.
  • the security of the transmission of the information request 110 and the transmission of the information 120 is preferably done by securing the transmission of the information request 110 between the electronic key 1 to the vehicle 2
  • This can be achieved by using a transmission or a communication protocol of the type used between an electronic key and a car to open or close the central locking of the car, for example a transmission to radio waves in one or more ISM bands (industrial, scientific, and medical)
  • ISM bands industrial, scientific, and medical
  • Security Information 120 may be provided as security information.
  • security information may comprise an image or sequence of images of the surroundings of the vehicle 2 so that it is possible for a user approaching the vehicle 2 to realize that he is there is no one around the vehicle 2.
  • security information may include information on the presence or absence of a person (not presumed) in the vehicle 2 so that it is possible for a user approaching the vehicle 2 to notice that there is no one in the vehicle 2.
  • Information 120 may also (cumulatively or alternatively to safety information) be provided as technical information and / or comfort information.
  • technical information may include information on the mileage of the vehicle (for example during a visit of the user in a garage or in a car rental station) and / or on error messages (for example one or more vehicle diagnostic units) so that it is possible to inform one or more technical parameters of the vehicle.
  • comfort information may include information on the temperature inside the vehicle and / or on the temperature of one or more seats and / or the steering wheel of the vehicle so that it is possible to to inform on one or more parameters of comfort of the vehicle. List of references

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

L'invention concerne un système de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule, un dispositif de télécommunication du véhicule et un terminal portable de télécommunication, la clé électronique comprenant un premier émetteur et le véhicule comprenant un premier récepteur, le premier émetteur et le premier récepteur étant prévus pour réaliser une transmission au moins d'une requête d'information de la clé électronique vers le véhicule, le dispositif de télécommunication du véhicule comprenant au moins un deuxième émetteur, le terminal portable de télécommunication comprenant au moins un deuxième récepteur, le deuxième émetteur et le deuxième récepteur étant prévus pour réaliser une transmission d'une information du véhicule vers le terminal portable de télécommunication, le terminal portable de télécommunication étant prévu pour afficher au moins une part de l'information sur un élément d'affichage du terminal portable de télécommunication. L'invention concerne en outre une clé électronique et un procédé de communication d'une information depuis un véhicule vers un terminal portable de télécommunication.

Description

Système de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule, clé électronique pour l'usage dans un système de communication et procédé de communication d'une information depuis un véhicule vers un terminal portable de communication
La présente invention concerne un système de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule, un dispositif de télécommunication du véhicule. La présente invention concerne également une clé électronique pour l'usage dans un système de communication et un procédé de communication d'une information depuis un véhicule vers un terminal portable de télécommunication.
Des systèmes de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule et un dispositif de télécommunication du véhicule sont connus, par exemple de la demande de brevet allemande DE 101 42 967 A1. Cette publication propose de prévoir un véhicule avec un dispositif de télécommunication du véhicule capable de communiquer avec une clé de véhicule sous forme de PDA (Personal Digital Assistant, Assistant numérique personnel). Avec cette clé électronique sous forme d'assistant numérique personnel, il est possible de contrôler et d'actionner une multitude de fonctions du véhicule. L'assistant numérique digital comprend un élément d'affichage de sorte qu'il soit possible de représenter, sur l'élément d'affichage, par exemple une image représentant une fonction susceptible d'être activée dans le véhicule.
Un inconvénient d'un tel système ou d'un tel véhicule, selon l'art connu, consiste dans la nécessité de prévoir un dispositif relativement complexe pour effectuer une telle fonction de clé électronique avec un élément d'affichage. Une telle clé électronique requiert par exemple non seulement un émetteur mais aussi un récepteur de radio communication et un élément d'affichage ce qui rend la production d'un tel dispositif ou d'une telle clé électronique relativement coûteux et volumineux et augmente le poids d'une telle clé électronique. Un autre inconvénient d'un dispositif selon l'art connu consiste dans la sensibilité ou susceptibilité d'un tel dispositif dans un usage quotidien et de longue durée, par exemple pendant plusieurs années. La présente invention a notamment pour but de palier aux inconvénients de l'art connu, et notamment ceux cités ci-dessus, et a également pour but de proposer un -système de communication, une clé électronique et un procédé de communication d'une information depuis un véhicule vers un terminal portable de communication qui permet de réaliser la clé électronique de manière peu coûteuse, de très petite taille, de manière robuste et permet en même temps de mettre à la disposition de l'utilisateur d'un tel système la possibilité d'afficher des informations complexes sur l'élément d'affichage qu'il a normalement à sa disposition de manière indépendante de l'utilisation de son véhicule.
Suivant l'invention, ce but est atteint par un système de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule, d'un dispositif de télécommunication du véhicule et un terminal portable de communication, la clé électronique comprenant un premier émetteur et le véhicule comprenant un premier récepteur, le premier émetteur et le premier récepteur étant prévus pour réaliser une transmission sans fil au moins d'une requête d'information de la clé électronique vers le véhicule, le dispositif de télécommunication du véhicule comprenant au moins un deuxième émetteur, le terminal portable de télécommunication comprenant au moins un deuxième récepteur, le deuxième émetteur et le deuxième récepteur étant prévus pour réaliser une transmission sans fil d'une information du véhicule vers le terminal portable de communication, le terminal portable de communication étant prévu pour afficher au moins une part de l'information sur un élément d'affichage du terminal portable de communication. Avec un tel système de communication, il est avantageusement possible d'obtenir la clé électronique de manière très peu coûteuse et le moins volumineux que possible. En plus, il n'est pas nécessaire de prévoir une programmation sophistiquée et adaptée à l'utilisateur de la clé électronique. Un autre avantage important d'un système de communication selon l'invention consiste à prévoir une communication sans fil entre la clé électronique et le véhicule ainsi qu'entre le véhicule et le terminal portable de télécommunication de façon extrêmement sure et sécurisée sans qu'un tel niveau élevé de sécurité nécessiterait des mesures supplémentaires et coûteuses. Notamment, le niveau de sécurisation des transmissions de radio communication entre les éléments du système de communication sont du même niveau que le niveau de sécurisation d'une clé électronique de véhicule utilisée couramment et de plus en plus courante. Selon un mode de réalisation préféré, le premier émetteur et le premier récepteur -sont prévus pour une communication sans fil à courte portée, notamment pour une portée inférieure à 500 mètres, de préférence pour une portée inférieure à 150 mètres, et particulièrement pour une portée inférieure à 50 mètres. Un tel choix de portée de la communication entre le premier émetteur et le premier récepteur facilite non seulement la communication entre la clé électronique et le véhicule mais augmente aussi le niveau de sécurisation pour la communication entre la clé électronique et le véhicule. Egalement, par une communication sans fil à courte portée, il est possible d'utiliser des puissances d'émissions du premier récepteur comparablement faible, de façon à ce que la durée de vie d'une telle clé électronique peut être augmentée ou alors les intervalles de rechargement d'une telle clé électronique peuvent être augmentés.
Un perfectionnement préféré de l'invention réside dans le fait que le deuxième émetteur et le deuxième récepteur sont prévus pour une communication sans fil à courte portée, notamment pour une portée inférieure à 500 mètres, de préférence pour une portée inférieure à 150 mètres, et particulièrement pour une portée inférieure à 50 mètres, notamment une communication suivant un standard WLAN (Wireless Local Area Network) et/ou WIGWAM (Wireless Gigabit With Advanced Multimedia support) et/ou Bluetooth.
Selon un autre mode de réalisation préféré, le deuxième émetteur et le deuxième récepteur sont prévus pour une communication dans un réseau de radiocommunication cellulaire, notamment de type GSM (Groupe Spécial Mobile / Global System for Mobile communications) et/ou du type UMTS (Universal Mobile Télécommunications System). L'avantage de réaliser le deuxième émetteur et le deuxième récepteur de telle façon réside dans le fait qu'il est possible d'utiliser un terminal portable de télécommunication qui ne nécessite pas d'adaptation au système de communication selon l'invention, c'est-à-dire qu'il est possible d'utiliser n'importe quel terminal portable de télécommunication ou même un terminal non- portable de télécommunication qui satisfait un standard de communication dans un réseau de radiocommunication cellulaire. De plus, il est ainsi possible de transmettre des informations concernant le véhicule sur des longues distances notamment supérieures à quelques centaines de mètres ou quelques kilomètres de façon à pouvoir transmettre l'information du dispositif de télécommunication du véhicule au terminal portable ou non-portable de télécommunication.
Un perfectionnement préféré de l'invention réside également dans le fait que l'information est prévue en tant qu'information de sécurité, notamment concernant l'intérieur et/ou l'extérieur du véhicule et/ou en tant qu'information technique et/ou en tant qu'information de confort. Par une telle réalisation du système de communication, il est avantageusement possible de transmettre entre le dispositif de télécommunication du véhicule, d'une part, et le terminal portable de télécommunication, d'autre part, l'information qui peut être soit très ciblée sur un besoin de transmission d'information spécifique (par exemple la transmission de l'information s'il y a un individu présent dans l'intérieur et/ou dans l'extérieur proche du véhicule, par exemple un voleur) et il est également possible de transmettre un choix ou une suite d'informations relativement complexe et exhaustive de façon à pouvoir afficher sur l'élément d'affichage du terminal portable de télécommunication toutes les informations qu'un utilisateur souhaite recevoir concernant le véhicule, par exemple des informations de sécurité relatives à l'intérieur et/ou à l'extérieur du véhicule, des informations techniques concernant par exemple le kilométrage du véhicule, les messages d'erreurs d'unités de diagnostique du véhicule ou encore des informations de confort par exemple concernant la température à l'intérieur du véhicule et/ou la température des sièges et/ou du volant du véhicule.
Selon un autre mode de réalisation préféré, la clé électronique comprend un élément d'actionnement pour l'émission de la requête d'information de la clé électronique vers le véhicule. Par une telle réalisation de la clé électronique, il est avantageusement possible de prévoir une façon simple et intuitive d'utilisation du système de communication selon la présente invention parce qu'un utilisateur n'est pas forcé de faire un choix parmi une multitude de touches ou de boutons ou d'autres éléments positionnables pour commander l'émission de la requête d'information de la clé électronique vers le véhicule. En plus, un nombre réduit d'éléments d'actionnement au niveau de la clé électronique réduit considérablement le coût de revient d'une telle clé ainsi que sa taille. Encore un perfectionnement préféré de l'invention réside dans le fait que le dispositif de télécommunication du véhicule et/ou du terminal portable de télécommunication •comprend un moyen de sélection pour déterminer l'information reçue et affichée par le terminal portable de télécommunication et/ou pour déterminer l'ordre d'affichage de l'information par le terminal portable de télécommunication. Avec un tel moyen de sélection, il est avantageusement possible de prévoir une sélection de l'information à transmettre du véhicule au terminal portable de télécommunication ou de l'information à afficher de préférence ou en avant sur l'élément d'affichage du terminal portable de télécommunication. Il est ainsi possible de faire un choix de l'information à transmettre préalablement à la transmission de l'information ou alors il est possible de faire ce choix après la transmission de l'information ou d'une multitude d'informations de sorte que le choix ou la sélection parmi une multitude d'informations reçues au niveau du terminal portable de télécommunication se fait de part une sélection d'affichage ou d'une sélection de l'ordre d'affichage.
La présente invention concerne également une clé électronique pour l'usage dans un système de communication selon la présente invention et une clé électronique qui comprend un élément d'actionnement pour l'émission de la requête d'information de la clé électronique vers le véhicule. Il est ainsi avantageusement possible de réaliser un système de communication selon la présente invention sans prévoir une clé électronique trop complexe et trop coûteuse.
Par ailleurs, la présente invention concerne également un procédé de communication d'une information depuis un véhicule vers un terminal portable de télécommunication en utilisant un système de communication selon la présente invention dans lequel dans une première étape, la requête d'information est transmise de la clé électronique vers le dispositif de télécommunication du véhicule moyennant le premier émetteur et le premier récepteur, dans une deuxième étape, l'information est transmise du dispositif de télécommunication du véhicule vers le terminal portable de télécommunication moyennant le deuxième émetteur et le deuxième récepteur, dans une troisième étape, l'information est affichée par l'élément d'affichage du terminal portable de télécommunication. Avec un tel procédé, il est avantageusement possible d'utiliser une clé électronique de complexité et de taille réduite tout en utilisant le terminal portable de -télécommunication avec son élément d'affichage pour des besoins d'affichage des informations transmises.
Dans un tel procédé de télécommunication, il est préféré selon la présente invention que dans une quatrième étape qui est située temporellement avant la première étape, une sélection pour déterminer l'information à transmettre vers le terminal portable de télécommunication est effectuée au dispositif de télécommunication du véhicule et/ou une détermination de l'ordre d'affichage de l'information par le terminal portable de télécommunication est effectuée au dispositif de télécommunication du véhicule et/ou au terminal portable de télécommunication. Il est ainsi possible de guider et de sélectionner l'information transmise et l'affichage de cette information sur le terminal portable de télécommunication.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation particulier non limitatif de la présente invention.
Brève description des dessins
L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemple non limitatifs et expliqués avec références aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
La figure 1 est une vue schématique des éléments d'un système de communication selon la présente invention.
Description des dessins
Comme le montre la figure 1 du dessin annexé, le système de communication 100 comprend une clé électronique 1 d'un véhicule 2. Le véhicule 2 comprend un dispositif de télécommunication 20 du véhicule 2. Le système de communication 100 comprend également un terminal portable 3 de télécommunication. La clé électronique 1 comprend un premier émetteur 11. Le dispositif de télécommunication -20 du véhicule 2 comprend un premier récepteur 21 et un deuxième émetteur 22. Le terminal portable 3 de télécommunication comprend un deuxième récepteur 32. Le premier émetteur 11 et le premier récepteur 21 sont prévus pour réaliser une transmission sans fil au moins d'une requête 110 d'information de la clé électronique 1 vers le véhicule 2. Le deuxième émetteur 22 et le deuxième récepteur 32 sont prévus pour réaliser une transmission sans fil d'une information 120 du véhicule 2 vers le terminal portable 3 de télécommunication. Le terminal portable 3 de télécommunication comprend également un élément d'affichage 33. L'élément d'affichage 33 est prévu pour afficher au moins une part de l'information 120 transmise entre le véhicule 2 et le terminal portable 3 de télécommunication. La clé électronique 1 comprend également un élément d'actionnement 15, par exemple une touche, un bouton ou un autre élément d'actionnement. En effectuant un actionnement de l'élément d'actionnement 15, un utilisateur peut provoquer l'émission de la requête 110 d'information de la clé électronique 1 vers le véhicule 2. La requête 110 d'informations est traitée dans le véhicule 2, notamment dans le dispositif de télécommunication 20 du véhicule 2. Après le traitement, le deuxième émetteur 22 transmet l'information 120 au deuxième récepteur 32 du terminal portable 3 de télécommunication en vue d'un affichage sur l'élément d'affichage 33.
Dans le contexte de la présente invention, il est prévu que la transmission de la requête 110 d'information et la transmission de l'information 120 soit faite de manière sécurisée. Ceci peut être réalisé par une sécurisation d'au moins un des deux voies de transmission, c'est à dire soit entre la clé électronique 1 vers le véhicule 2, soit entre le véhicule 2 vers le terminal portable 3 de télécommunication. L'autre des deux voies de transmission est donc sécurisée également.
Selon la présente invention, la sécurisation de la transmission de la requête 110 d'information et la transmission de l'information 120 est faite de manière préférée en sécurisant la transmission de la requête 110 d'information entre la clé électronique 1 vers le véhicule 2. Ceci peut être réalisé en utilisant une transmission ou un protocole de communication du type utilisée entre une clé électronique et une voiture pour ouvrir ou fermer le verrouillage central de la voiture, par exemple une transmission à ondes hertziennes dans ou plusieurs bandes ISM (industriel, scientifique, et médical. Une telle transmission est normalement prévue de façon le plus sécurisé que -possible.
L'information 120 peut être prévue en tant qu'information de sécurité. Par exemple, une telle information de sécurité peut comprendre une image ou une séquence d'images des environs du véhicule 2 de sorte à ce qu'il soit possible pour un utilisateur s'approchant du véhicule 2 de s'apercevoir qu'il n'y a personne aux alentours du véhicule 2. Par ailleurs, une telle information de sécurité peut comprendre une information sur la présence ou absence d'une personne (non présumée) dans le véhicule 2 de sorte à ce qu'il soit possible pour un utilisateur s'approchant du véhicule 2 de s'apercevoir qu'il n'y a personne dans le véhicule 2.
L'information 120 peut également (cumulativement ou alternativement à une information de sécurité) être prévue en tant qu'information technique et/ou information de confort. Par exemple, une telle information technique peut comprendre une information sur le kilométrage du véhicule (par exemple lors d'une visite de l'utilisateur dans un garage ou dans une station de location de véhicules) et/ou sur des messages d'erreurs (par exemple d'une ou plusieurs unités de diagnostique du véhicule) de sorte à ce qu'il soit possible de d'informer sur un ou plusieurs paramètres techniques du véhicule. Par exemple, une telle information de confort peut comprendre une information sur la température à l'intérieur du véhicule et/ou sur la température d'un ou plusieurs sièges et/ou du volant du véhicule de sorte à ce qu'il soit possible de d'informer sur un ou plusieurs paramètres de confort du véhicule. Liste des références
1 clé électronique
2 véhicule
3 terminal portable de télécommunication 11 premier émetteur
15 élément d'actionnement
20 dispositif de télécommuncation du véhicule
21 premier récepteur
22 deuxième émetteur
32 deuxième récepteur
33 élément d'affichage
100 système de communication
110 requête d'information
120 information

Claims

REVENDICATIONS
1. Système de communication (100) comprenant une clé électronique (1 ) d'un véhicule (2), un dispositif de télécommunication (20) du véhicule (2), caractérisé en ce que le système de communication comprend un terminal portable (3) de télécommunication, la clé électronique (1) comprenant un premier émetteur (11 ) et le véhicule (2) comprenant un premier récepteur (21 ), le premier émetteur (11 ) et le premier récepteur (21 ) étant prévus pour réaliser une transmission sans fil au moins d'une requête (110) d'information de la clé électronique (1 ) vers le véhicule (2), caractérisé en ce que le dispositif de télécommunication (20) du véhicule (2) comprenant au moins un deuxième émetteur (22), le terminal portable (3) de télécommunication comprenant au moins un deuxième récepteur (32), le deuxième émetteur (22) et le deuxième récepteur (32) étant prévus pour réaliser une transmission sans fil d'une information (120) du véhicule (2) vers le terminal portable (3) de télécommunication, le terminal portable (3) de télécommunication étant prévu pour afficher au moins une part de l'information (120) sur un élément d'affichage (33) du terminal portable (3) de télécommunication.
2. Système de communication (100) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le premier émetteur (11 ) et le premier récepteur (21 ) sont prévus pour une communication sans fil à courte portée, notamment pour une portée inférieure à 500 mètres, de préférence pour une portée inférieure à 150 mètres, et particulièrement pour une portée inférieure à 50 mètres.
3. Système de communication (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième émetteur (22) et le deuxième récepteur (32) sont prévus pour une communication sans fil à courte portée, notamment pour une portée inférieure à 500 mètres, de préférence pour une portée inférieure à 150 mètres, et particulièrement pour une portée inférieure à 50 mètres, notamment une communication suivant un standard WLAN (Wireless Local Area Network) et/ou WIGWAM (Wireless Gigabit With Advanced Multimedia support) et/ou Bluetooth.
4. Système de communication (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième émetteur (22) et le
-deuxième récepteur (32) sont prévus pour une communication dans un réseau de radiocommunication cellulaire, notamment de type GSM (Groupe Spécial Mobile / Global System for Mobile communications) et/ou du type UMTS (Universal Mobile Télécommunications System)
5. Système de communication (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'information (120) est prévue en tant qu'information de sécurité, notamment concernant l'intérieur et/ou l'extérieur du véhicule (2), et/ou en tant qu'information technique et/ou en tant qu'information de confort.
6. Système de communication (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la clé électronique (1 ) comprend un élément d'actionnement (15) pour l'émission de la requête (110) d'information de la clé électronique (1 ) vers le véhicule (2).
7. Système de communication (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de télécommunication (20) du véhicule (2) et/ou le terminal portable (3) de télécommunication comprend un moyen de sélection pour déterminer l'information (120) reçue et affichée par le terminal portable (3) de télécommunication et/ou pour déterminer l'ordre d'affichage de l'information (120) par le terminal portable (3) de télécommunication.
8. Clé électronique (1 ) pour l'usage dans un Système de communication (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
9. Clé électronique (1 ) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la clé électronique (1 ) comprend un élément d'actionnement pour l'émission de la requête (110) d'information de la clé électronique (1 ) vers le véhicule (2).
10. Procédé de communication d'une information (120) depuis un véhicule (2) vers un terminal portable (3) de télécommunication, en utilisant un système de communication (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que
- dans une première étape, la requête (110) d'information est transmise de la clé électronique (1 ) vers le dispositif de télécommunication (20) du véhicule (2) moyennant le premier émetteur (11 ) et le premier récepteur (21 ),
- dans une deuxième étape, l'information (120) est transmise du dispositif de télécommunication (20) du véhicule (2) vers le terminal portable (3) de télécommunication moyennant le deuxième émetteur (22) et le deuxième récepteur (32),
- dans une troisième étape, l'information (120) est affichée par l'élément d'affichage (33) du terminal portable (3) de télécommunication.
11. Procédé de communication d'une information (120) selon la revendication 10, caractérisé en ce que dans une quatrième étape qui est situé temporellement avant la première étape, une sélection pour déterminer l'information (120) à transmettre vers le terminal portable (3) de télécommunication est effectuée au dispositif de télécommunication (20) du véhicule (2) et/ou une détermination de l'ordre d'affichage de l'information (120) par le terminal portable (3) de télécommunication est effectuée au dispositif de télécommunication (20) du véhicule (2) et/ou au terminal portable (3) de télécommunication.
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