EP2090732A2 - Brake device for a flap which opens downwards - Google Patents

Brake device for a flap which opens downwards Download PDF

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EP2090732A2
EP2090732A2 EP20090152896 EP09152896A EP2090732A2 EP 2090732 A2 EP2090732 A2 EP 2090732A2 EP 20090152896 EP20090152896 EP 20090152896 EP 09152896 A EP09152896 A EP 09152896A EP 2090732 A2 EP2090732 A2 EP 2090732A2
Authority
EP
European Patent Office
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fitting according
brake fitting
guide tube
flap
brake
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP20090152896
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German (de)
French (fr)
Inventor
Jens Koch
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Knoke Beschlagtechnik GmbH
Original Assignee
Knoke Beschlagtechnik GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Knoke Beschlagtechnik GmbH filed Critical Knoke Beschlagtechnik GmbH
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    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furnitures, e.g. cabinets

Definitions

  • the present invention relates to a brake fitting for a hinged on a furniture body about a horizontal axis articulated and from a closed position downwardly opening flap.
  • brake fittings are provided, which by friction, braking or spring action a slow and the hinges around which the flaps pivot cause gentle opening.
  • a flap is of course equipped with two brake fittings according to the invention, once on the left and once on the right side. Both brake fittings or their guide tubes are mounted in the upper corner regions of the corresponding furniture body. Visible to the outside is therefore still only the respective pull rope, but which also can not be regarded as disturbing, since this pull rope on the one hand may be relatively small in size and on the other hand is accepted by any user that at least one element is present, which holds the open door.
  • FIGS. 1 and 2 are denoted by the reference numeral 1 a furniture body, on the front side of a flap 2 is hinged about a lower horizontal axis 3 via known per se and therefore not shown hinge fittings.
  • This flap 2 is secured by a total of 4 provided with the brake fittings during the opening movement from a vertical closed position to the horizontal open position against uncontrolled falling down.
  • a total of 4 provided with the brake fittings during the opening movement from a vertical closed position to the horizontal open position against uncontrolled falling down.
  • Such a brake fitting 4 is shown only on the left side of the furniture body 1, but usually also on the right side of the furniture body and to that extent on the right side of the flap 2, a corresponding brake fitting 4 is provided.
  • the spring element 8 which is preferably a spring rope made of plastic, rubber or a comparable material is connected at one end to a fixed bearing 12 of the slider 7. This spring rope 8 is deflected around one of the front panel 11 facing away from and arranged in the rear end portion of the guide tube 5 sleeve 13 which is rotatably mounted on an axle 14, deflected.
  • the two pulleys 10 and 10a can be made both of metal as well as of a suitable plastic.
  • the flap 2 is in its closed position, the spring rope 8 is contracted to its shortest overall length, the slider 7 is retracted in the rear end portion of the guide tube 5, as in FIG. 7 shown.
  • the slider 7 is pulled forward into a front end position within the guide tube 5 via the pull cable 6.
  • This position results FIG. 6 .
  • the spring rope 8 is increasingly tense, so that the spring action and thus the braking effect on the opening flap 2 is greater, the further it is opened.
  • the bias of the spring cable 8 is chosen so that the flap 2 remains either in any pivot position, provided that no external forces are applied to the flap 2, or that the flap 2 pivoted even when not operated just by itself in its final opening position, without that external forces must be applied for this purpose.
  • Essential for the present invention is that all significant components of the brake fitting are disposed within the guide tube 5, and that only this guide tube 5 and the traction cable 6 necessarily emerging from this guide tube 5 are visible. Since the guide tube 5 is mounted in the upper corner of a furniture body 1, this is not considered to be annoying.
  • the guide tube 5 can preferably be produced from an extruded light metal profile.
  • an extruded profile made of aluminum is usually preferred.
  • the visible from the outside front panel 11 of the guide tube 5 may be made of a surface-refined metal, here again aluminum, but also steel or stainless steel, made of optical reasons.

Abstract

The fitting (4) has a towing rope (6) fixed at a guide pipe (5), where ends of the rope (6) are fixed over a deflecting device (10a) after inversion of a towing direction, where the guide pipe is fixed at a furniture body (1). The towing rope is fastened at the flap with its other ends. A sliding block (7) is spring loaded against the towing direction of the towing rope, and is longitudinally movably guided in the guide pipe, where the sliding block supports the deflecting device. The towing rope is guided in an input area to the guide pipe over the deflecting device.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bremsbeschlag für eine an einem Möbelkorpus um eine horizontale Achse schwenkbare angelenkte und aus einer Schließstellung heraus nach unten öffnende Klappe.The present invention relates to a brake fitting for a hinged on a furniture body about a horizontal axis articulated and from a closed position downwardly opening flap.

Für verschiedene Anwendungszwecke werden im Möbelbau Schrankelemente eingesetzt, welche mit einer um eine horizontale Achse schwenkbar angelenkte und aus einer Schließstellung heraus nach unten öffnenden Klappe ausgestattet sind. Der bekannteste Anwendungsfall für derartige Konstruktionen ist der des sogenannten "Barfaches", wobei dann in der Regel die geöffnete Klappe als Abstellplatz für Gläser, Flaschen, Eisbehälter oder dergleichen genutzt wird. Ebenso werden derartige Möbelstücke aber auch bei sogenannten Sekretären verwendet, wobei in diesem Falle die Klappe als Schreibfläche dient.For various applications cupboard elements are used in furniture, which are equipped with a pivotable about a horizontal axis hinged and opening from a closed position down flap. The best known application for such constructions is the so-called "Barfaches", in which case the open flap is usually used as a storage space for glasses, bottles, ice containers or the like. Likewise, such pieces of furniture are also used in so-called secretaries, in which case the flap serves as a writing surface.

Bei derartigen Möbeln werden die Klappen in Schließstellung regelmäßig durch ein Schloss, einen Schnäpper oder dergleichen fixiert und im geöffneten Zustand durch entsprechend ausgestaltete Scharnierelemente in ihrer horizontalen Lage abgestützt.In such furniture, the flaps are fixed in the closed position regularly by a lock, a catch or the like and supported in the open state by appropriately designed hinge elements in their horizontal position.

Um beim Öffnen derartiger Klappen zu vermeiden, dass die Klappen schlagartig in ihre Öffnungsposition fallen, falls der Benutzer diese nicht ständig mit der Hand über den ganzen Öffnungsweg hinweg führt, sind sogenannte Bremsbeschläge vorgesehen, welche durch Reib-, Brems- oder Federwirkung ein langsames und die Scharniere, um welche die Klappen schwenken, schonendes Öffnen bewirken.In order to avoid when opening such flaps, that the flaps fall abruptly in its open position, if the user does not constantly with his hand over the entire opening path away, so-called brake fittings are provided, which by friction, braking or spring action a slow and the hinges around which the flaps pivot cause gentle opening.

Bei den bekannten Bremsbeschlägen dieser Art handelt es sich meist um Konstruktionen, die nach dem Öffnen der Klappe voll im Blickfeld des Benutzers liegen und häufig den gefälligen Gesamteindruck entsprechender Möbel negativ beeinträchtigen.In the known brake fittings of this type are usually constructions that are fully in the field of vision of the user after opening the flap and often adversely affect the pleasing overall impression of appropriate furniture.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bremsbeschlag der gattungsgemäßen Art zu schaffen, der nahezu völlig verdeckt in einem Möbelkorpus einbaubar ist.The present invention has for its object to provide a brake fitting of the generic type, which is almost completely concealed in a furniture carcass can be installed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Bremsbeschlag aus einem mit einem seiner Enden an einer Klappe befestigbaren und mit seinem anderen Ende nach Richtungsumkehr über eine Umlenkeinrichtung an einem im Möbelkorpus festlegbaren Führungsrohr festgelegten Zugseil sowie einem die Umlenkeinrichtung tragenden und im Führungsrohr längs verschiebbar geführten sowie entgegen der Zugrichtung des Zugseiles federbelasteten Gleitstück besteht.This object is achieved in that the brake fitting from a fastened with one of its ends to a flap and fixed with its other end by reversing a deflector on a fixable in the furniture body guide tube traction cable and the deflection and longitudinally slidably guided in the guide tube and exists against the pulling direction of the tension spring-loaded slider.

Somit sind alle wesentlichen Bauteile des erfindungsgemäßen Bremsbeschlages innerhalb des Führungsrohres verdeckt eingebaut, so dass im montierten Zustand lediglich dieses Führungsrohr innerhalb des Möbelkorpus sichtbar ist, was aber insofern nicht weiter als störend angesehen werden kann, als das Führungsrohr in einem oberen Eckbereich des Möbelkorpus platziert ist.Thus, all the essential components of the brake fitting according to the invention are concealed inside the guide tube, so that in the assembled state, only this guide tube is visible within the furniture body, but so far can not be regarded as disturbing, as the guide tube is placed in an upper corner of the furniture body ,

An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, das eine Klappe selbstverständlich mit zwei erfindungsgemäßen Bremsbeschlägen ausgestattet wird, und zwar einmal auf der linken und einmal auf der rechten Seite. Beide Bremsbeschläge bzw. deren Führungsrohre sind in den oberen Eckbereichen des entsprechenden Möbelkorpus montiert. Nach außen sichtbar ist somit lediglich noch das jeweilige Zugseil, was aber ebenfalls nicht als störend angesehen werden kann, da dieses Zugseil einerseits relativ klein dimensioniert sein kann und andererseits von jedem Benutzer akzeptiert wird, das zumindest ein Element vorhanden ist, welches die geöffnete Klappe hält.It should be noted at this point that a flap is of course equipped with two brake fittings according to the invention, once on the left and once on the right side. Both brake fittings or their guide tubes are mounted in the upper corner regions of the corresponding furniture body. Visible to the outside is therefore still only the respective pull rope, but which also can not be regarded as disturbing, since this pull rope on the one hand may be relatively small in size and on the other hand is accepted by any user that at least one element is present, which holds the open door.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further features of the invention are the subject of dependent claims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is illustrated in the accompanying drawings and will be described in more detail below.

Es zeigen:

Figur 1
einen schematisch dargestellten Schnitt durch einen Möbelkorpus mit einem erfindungsgemäßen Bremsbeschlag für eine horizontal schwenkbare Klappe
Figur 2
eine stark vereinfachte Perspektivdarstellung des Möbelkorpus mit angelenkter Klappe im teilweise geöffneten Zustand gemäß Figur 1
Figur 3
eine perspektivische Teildarstellung eines in den Figuren 1 und 2 gezeigten Bremsbeschlages für die Klappe
Figur 4
eine perspektivische Sprengbilddarstellung des Bremsbeschlages gemäß Figur 3
Figur 5
eine perspektivische Teildarstellung des Bremsbeschlages nach den Figuren 1 bis 4 mit seinen wesentlichen Bauteilen
Figur 6
einen von oben betrachteten Horizontalschnitt durch einen erfindungsgemäßen Bremsbeschlag bei geöffneter Klappe
Figur 7
einen von oben betrachteten Horizontalschnitt durch einen Bremsbeschlag bei geschlossener Klappe
Show it:
FIG. 1
a schematically illustrated section through a furniture body with a brake fitting according to the invention for a horizontally pivotable flap
FIG. 2
a greatly simplified perspective view of the furniture body with hinged flap in the partially open state according to FIG. 1
FIG. 3
a partial perspective view of a in the FIGS. 1 and 2 shown brake fitting for the flap
FIG. 4
a perspective exploded view of the brake fitting according to FIG. 3
FIG. 5
a partial perspective view of the brake fitting after the FIGS. 1 to 4 with its essential components
FIG. 6
a viewed from above horizontal section through a brake fitting according to the invention with the door open
FIG. 7
a viewed from above horizontal section through a brake fitting with the flap closed

In den Figuren 1 und 2 ist mit dem Bezugszeichen 1 ein Möbelkorpus bezeichnet, an dessen Vorderseite eine Klappe 2 um eine untere, horizontale Achse 3 über an sich bekannte und deshalb nicht dargestellte Scharnierbeschläge schwenkbar angelenkt ist.In the FIGS. 1 and 2 is denoted by the reference numeral 1 a furniture body, on the front side of a flap 2 is hinged about a lower horizontal axis 3 via known per se and therefore not shown hinge fittings.

Diese Klappe 2 ist über insgesamt mit dem Bezugszeichen 4 versehene Bremsbeschläge bei der Öffnungsbewegung aus einer vertikalen Schließstellung in die horizontale Öffnungsstellung gegen unkontrolliertes Herabfallen gesichert. Der Übersichtlichkeit halber ist in den Figuren 1 und 2 lediglich auf der linken Seite des Möbelkorpus 1 ein derartiger Bremsbeschlag 4 dargestellt, üblicherweise ist aber auch auf der rechten Seite des Möbelkorpus und insoweit auch an der rechten Seite der Klappe 2 ein entsprechender Bremsbeschlag 4 vorgesehen.This flap 2 is secured by a total of 4 provided with the brake fittings during the opening movement from a vertical closed position to the horizontal open position against uncontrolled falling down. The sake of clarity is in the FIGS. 1 and 2 Such a brake fitting 4 is shown only on the left side of the furniture body 1, but usually also on the right side of the furniture body and to that extent on the right side of the flap 2, a corresponding brake fitting 4 is provided.

Im Folgenden wird Aufbau und Wirkungsweise eines derartigen Bremsbeschlages 4 erläutert.The following describes the structure and mode of operation of such a brake fitting 4.

Der Bremsbeschlag 4 umfasst im Wesentlichen ein Führungsrohr 5, ein Zugseil 6, ein Gleitstück 7 sowie ein Federelement 8.The brake fitting 4 essentially comprises a guide tube 5, a pull cable 6, a slider 7 and a spring element 8.

Das Zugseil 6 ist mit einem seiner Enden an der Klappe 2 befestigt, und zwar hier über eine an sich bekannte und in die Klappe 2 eingelassene Seilaufhängung 9, wie dies Figur 1 besonders anschaulich zeigt. Das Zugseil 6 tritt in das Führungsrohr 5 ein und ist mit seinem anderen Ende nach Richtungsumkehr über eine Umlenkeinrichtung 10, vorzugsweise ein Umlenkrolle, an einem ortsfesten Punkt des Führungsrohres 5 festgelegt. Dabei ist es sinnvoll, das im Führungsrohr 5 befindliche zweite Ende des Zugseiles 6 an einer Frontblende 11 zu befestigen, welche das vordere Ende des Führungsohres 5 verschließt. Dies ergibt sich sehr anschaulich aus den Figuren 3 und 4.The pull cable 6 is fastened with one of its ends to the flap 2, in this case via a cable suspension 9, which is known per se and has been inserted in the flap 2, as this is FIG. 1 shows very clearly. The traction cable 6 enters the guide tube 5 and is fixed at its other end to direction reversal via a deflecting device 10, preferably a deflection roller at a fixed point of the guide tube 5. In this case, it makes sense to fasten the second end of the pull cable 6 located in the guide tube 5 to a front panel 11 which closes the front end of the guide ear 5. This follows very clearly from the Figures 3 and 4 ,

Das Federelement 8, bei dem es sich vorzugsweise um ein Federseil aus Kunststoff, Gummi oder einen vergleichbaren Material handelt, ist mit einem Ende an einem Festlager 12 des Gleitstückes 7 angeschlossen. Dieses Federseil 8 wird um eine der Frontblende 11 abgewandte und im hinteren Endbereich des Führungsrohres 5 angeordnete Hülse 13, die auf einer Achse 14 drehbar gelagert ist, umgelenkt.The spring element 8, which is preferably a spring rope made of plastic, rubber or a comparable material is connected at one end to a fixed bearing 12 of the slider 7. This spring rope 8 is deflected around one of the front panel 11 facing away from and arranged in the rear end portion of the guide tube 5 sleeve 13 which is rotatably mounted on an axle 14, deflected.

Das andere Ende des Federseiles 8 ist an einem Spannelement 15 festgelegt, welches über eine Gewindespindel 16 und eine im Spannelement 15 angeordnete Spindelmutter 17 in Längsrichtung des Führungsrohres 5 von der Vorderseite des Führungsrohres 5 aus verstellbar ist, um eine gewünschte Vorspannung des Federseiles 8 einstellen zu können.The other end of the spring rope 8 is fixed to a clamping element 15 which is adjustable via a threaded spindle 16 and a spindle nut 17 arranged in the clamping element 17 in the longitudinal direction of the guide tube 5 from the front of the guide tube 5 to set a desired bias of the spring cable 8 can.

Im Austrittsbereich des Zugseiles 6 aus dem Führungsrohr 5 ist wiederum eine Umlenkeinrichtung 10a, vorzugsweise in Form einer Umlenkrolle, vorgesehen.In the exit region of the traction cable 6 from the guide tube 5, in turn, a deflection device 10a, preferably in the form of a deflection roller, is provided.

Die beiden Umlenkrollen 10 und 10a können sowohl aus Metall wie auch aus einem geeigneten Kunststoff gefertigt sein.The two pulleys 10 and 10a can be made both of metal as well as of a suitable plastic.

Die Wirkungsweise des Bremsbeschlages 4 ist nun wie folgt:The operation of the brake fitting 4 is now as follows:

Befindet sich die Klappe 2 in ihrer Schließstellung, ist das Federseil 8 auf seine kürzeste Gesamtlänge zusammengezogen, das Gleitstück 7 ist dabei in den hinteren Endbereich des Führungsrohres 5 zurückgezogen, wie in Figur 7 dargestellt.The flap 2 is in its closed position, the spring rope 8 is contracted to its shortest overall length, the slider 7 is retracted in the rear end portion of the guide tube 5, as in FIG. 7 shown.

Wird nun die Klappe 2 in ihre Öffnungsstellung verbracht, wird über das Zugseil 6 das Gleitstück 7 bis in eine vordere Endposition innerhalb des Führungsrohres 5 vorgezogen. Diese Position ergibt sich aus Figur 6. Bei diesem Verschiebevorgang ist das Federseil 8 zunehmend gespannt, so dass die Federwirkung und somit die Bremswirkung auf die sich öffnende Klappe 2 umso größer wird, je weiter diese geöffnet wird. Dabei wird die Vorspannung des Federseiles 8 so gewählt, dass die Klappe 2 entweder in jeder beliebigen Verschwenkposition verharrt, sofern keine äußeren Kräfte auf die Klappe 2 aufgebracht werden, oder dass die Klappe 2 auch bei Nichtbetätigung gerade von alleine in ihre endgültige Öffnungsposition verschwenkt, ohne dass hierfür äußere Kräfte aufgebracht werden müssen.If now the flap 2 is moved into its open position, the slider 7 is pulled forward into a front end position within the guide tube 5 via the pull cable 6. This position results FIG. 6 , In this sliding operation, the spring rope 8 is increasingly tense, so that the spring action and thus the braking effect on the opening flap 2 is greater, the further it is opened. The bias of the spring cable 8 is chosen so that the flap 2 remains either in any pivot position, provided that no external forces are applied to the flap 2, or that the flap 2 pivoted even when not operated just by itself in its final opening position, without that external forces must be applied for this purpose.

Die Federrate des Federseiles 8 sollte immer so eingestellt sein, dass ein schlagartiges Herunterfallen der Klappe 2 bis in die geöffnete Endposition sicher vermieden ist.The spring rate of the spring rope 8 should always be set so that a sudden dropping of the flap 2 is reliably avoided up to the open end position.

Es wurde erläutert, dass die Vorspannung des Federseiles 8 durch die Gewindespindel 16 und die im Spannelement 15 liegende Gewindespindel 17 möglich ist.It was explained that the bias of the spring cable 8 by the threaded spindle 16 and the threaded spindle 17 located in the clamping element 17 is possible.

Alternativ hierzu ist es allerdings auch denkbar, die Federvorspannung dadurch zu variieren, dass die Achse 14, auf der die das Federseil 8 umlenkende Hülse 13 gelagert ist, längs eines Schlitzes 18 im Führungsrohr 5 verschoben und in einer gewünschten Verschiebeposition festgelegt werden kann. Dies ist in den Figuren 3 und 4 angedeutet.Alternatively, however, it is also conceivable to vary the preload by the axis 14, on which the spring rope 8 deflecting sleeve 13 is mounted, along a slot 18 in the guide tube 5 can be moved and fixed in a desired displacement position. This is in the Figures 3 and 4 indicated.

Wesentlich für die vorliegende Erfindung ist, dass alle nennenswerten Bauteile des Bremsbeschlages innerhalb des Führungsrohres 5 angeordnet sind, und dass lediglich dieses Führungsrohr 5 und das aus diesem Führungsrohr 5 notwendigerweise austretende Zugseil 6 sichtbar sind. Da das Führungsrohr 5 im oberen Eckbereich eines Möbelkorpus 1 montiert ist, wird dies nicht als störend angesehen.Essential for the present invention is that all significant components of the brake fitting are disposed within the guide tube 5, and that only this guide tube 5 and the traction cable 6 necessarily emerging from this guide tube 5 are visible. Since the guide tube 5 is mounted in the upper corner of a furniture body 1, this is not considered to be annoying.

Das Führungsrohr 5 kann aus Stabilitätsgründen bevorzugt aus einem stranggezogenen Leichtmetallprofil hergestellt sein. Hier wird in der Regel ein Strangprofil aus Aluminium bevorzugt.For reasons of stability, the guide tube 5 can preferably be produced from an extruded light metal profile. Here, an extruded profile made of aluminum is usually preferred.

Die von außen sichtbare Frontblende 11 des Führungsrohres 5 kann aus optischen Gründen aus einem oberflächenveredelten Metall, hier wiederum Aluminium, aber auch Stahl oder Edelstahl, gefertigt sein.The visible from the outside front panel 11 of the guide tube 5 may be made of a surface-refined metal, here again aluminum, but also steel or stainless steel, made of optical reasons.

Claims (14)

Bremsbeschlag (4) für eine an einem Möbelkorpus (1) um eine horizontale Achse (3) schwenkbar angelenkte und aus einer Schließstellung heraus nach unten öffnende Klappe (2), dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsbeschlag (4) aus einem mit einem seiner Enden an einer Klappe (2) befestigbaren und mit seinem anderen Ende nach Richtungsumkehr über eine Umlenkeinrichtung (10) an einem im Möbelkorpus (1) festlegbaren Führungsrohr (5) festgelegten Zugseil (6) sowie einem die Umlenkeinrichtung (10) tragenden und im Führungsrohr (5) längs verschiebbar geführten sowie entgegen der Zugrichtung des Zugseiles (6) federbelasteten Gleitstück (7) besteht.Brake fitting (4) for a on a furniture body (1) about a horizontal axis (3) pivotally hinged and from a closed position downwardly opening flap (2), characterized in that the brake fitting (4) from one with one of its ends a flap (2) fastened and with its other end after direction reversal via a deflection device (10) on a in the furniture body (1) fixable guide tube (5) fixed traction cable (6) and the deflection device (10) and bearing in the guide tube (5) guided longitudinally displaceable and opposite to the pulling direction of the traction cable (6) spring-loaded slider (7). Bremsbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugseil (6) im Eingangsbereich zum Führungsrohr (5) über eine Umlenkeinrichtung (10a) geführt ist.Brake fitting according to claim 1, characterized in that the traction cable (6) in the input region to the guide tube (5) via a deflection device (10a) is guided. Bremsbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Umlenkeinrichtungen (10, 10a) aus Umlenkrollen bestehen.Brake fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the deflection devices (10, 10a) consist of deflection rollers. Bremsbeschlag nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Umlenkeinrichtungen (10, 10a) aus Metall oder aus Kunststoff gefertigt sind.Brake fitting according to one of claims 2 or 3, characterized in that the deflection devices (10, 10a) are made of metal or plastic. Bremsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugseil (6) aus Kunststoff oder aus Metall, insbesondere aus Stahl oder Edelstahl hergestellt ist.Brake fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the pull cable (6) made of plastic or metal, in particular made of steel or stainless steel. Bremsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugseil (6) über eine in eine Klappe einlassbare Seilaufhängung (9) an einer Klappe befestigbar ist.Brake fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the pull rope (6) can be fastened to a flap by means of a rope suspension (9) which can be inserted into a flap. Bremsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitstück (7) über ein Federseil (8) entgegen der Zugrichtung des Zugseiles (6) belastet ist.Brake fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the slider (7) via a spring cable (8) against the pulling direction of the traction cable (6) is loaded. Bremsbeschlag nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Federseil (8) einerseits an einem Festlager (12) des Gleitstückes (7) und andererseits nach Umlenkung und Richtungsumkehr an einem Spannelement (15) festgelegt ist.Brake fitting according to claim 7, characterized in that the spring cable (8) on the one hand on a fixed bearing (12) of the slider (7) and on the other hand after deflection and direction reversal on a clamping element (15) is fixed. Bremsbeschlag nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Federseil (8) um eine auf einer im hinteren Endbereich des Führungsrohres (5) angeordneten Achse (14) gelagerte Hülse (13) umgelenkt ist.Brake fitting according to one of Claims 7 or 8, characterized in that the spring cable (8) is deflected around a sleeve (13) mounted on an axle (14) arranged in the rear end region of the guide tube (5). Bremsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Spannelement (15) eine Spindelmutter (17) sowie eine in diese Spindelmutter (17) eingreifende Gewindespindel (16) vorgesehen sind, so dass das Spannelement (15) innerhalb des Führungsrohres (5) verschoben und damit die Vorspannung des Federseiles (8) eingestellt werden kann.Brake fitting according to one of the preceding claims, characterized in that a spindle nut (17) and a threaded spindle (16) engaging in this spindle nut (17) are provided in the clamping element (15), so that the clamping element (15) within the guide tube (5 ) and thus the bias of the spring wire (8) can be adjusted. Bremsbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (14) innerhalb eines Schlitzes (18) des Führungsrohres (5) längs verschiebbar und in jeder Verschiebeposition festlegbar ist.Brake fitting according to one of claims 1 to 10, characterized in that the axis (14) within a slot (18) of the guide tube (5) is longitudinally displaceable and fixable in each displacement position. Bremsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (5) an seiner Vorderseite durch eine Frontblende (11) verschlossen ist.Brake fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the guide tube (5) is closed at its front by a front panel (11). Bremsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (5) aus einem stranggepressten oder stranggezogenen Profil, bevorzugt aus einem Aluminiumprofil, hergestellt ist.Brake fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the guide tube (5) is made of an extruded or extruded profile, preferably made of an aluminum profile. Bremsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Frontblende (11) aus Metall, vorzugsweise aus Aluminium oder Edelstahl, besteht.Brake fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the front panel (11) made of metal, preferably made of aluminum or stainless steel.
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