EP2085331A1

EP2085331A1 - Waste disposal vehicle with at least a storage container and a loading device

Info

Publication number: EP2085331A1
Application number: EP09001389A
Authority: EP
Inventors: Lothar Stach
Original assignee: HN Schoerling GmbH
Current assignee: Terberg HS GmbH
Priority date: 2008-02-04
Filing date: 2009-02-02
Publication date: 2009-08-05
Also published as: EP2085329A1; EP2085330A1

Abstract

The vehicle (1) has a receptacle (2) for receiving residual material or recyclable waste, and a supply device (3) for receiving and over-head discharging of a waste container or for accommodating bulk goods. A movable conveying device is provided for conveying goods accommodated in the supply device to the receptacle. The conveying device is movable over single or multiple driving elements (6) that are arranged outside at the receptacle or at the supply device. The conveying device comprises a guiding flap that is assigned to the receptacle, where the vehicle is self-propelled.

Description

Die Erfindung betrifft ein Entsorgungsfahrzeug mit zumindest einem fahrzeuggestützten Aufnahmebehälter für Reststoffe, Wertstoffe oder dergleichen und mit einer Zuführungseinrichtung für diese Stoffe und mit zumindest einer bewegbaren Fördereinrichtung zur Einförderung des über die Zuführungseinrichtung aufgenommenen Guts in den Aufnahmebehälter nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a disposal vehicle with at least one vehicle-mounted receptacle for residues, recyclables or the like and with a feed device for these substances and with at least one movable conveyor for introducing the material received via the feed device into the receptacle according to the preamble of claim 1.

Es ist beispielsweise von Heckladern bekannt, das von einer dem Heckteil zugeordneten Zuführungseinrichtung erfaßte Gut über eine unten an einer Trägerplatte angeordnete Preßplatte nach vorne durch eine offene Stirnseite eines Aufnahmebehälters in diesen zu fördern. Dabei wird gegen einen vorderen Räumschild des Aufnahmebehälters angearbeitet, der das nutzbare Volumen dieses Aufnahmebehälters einschränkt. Zudem ist es hierfür erforderlich, daß die hintere Stirnseite des Aufnahmebehälters offen ist, was einen Einzeltransport des befüllten Aufnahmebehälters ohne die Zuführungseinrichtung ausschließt.It is known, for example, from rear loaders to convey the material detected by a feed device associated with the rear part via a press plate arranged at the bottom on a carrier plate to the front through an open front side of a receiving container. It is worked against a front plow blade of the receptacle, which restricts the usable volume of this receptacle. In addition, it is necessary for this that the rear end face of the receptacle is open, which is a single transport of the filled receptacle without the supply means excludes.

Ein solcher Einzeltransport ist jedoch bei der Sammlung von Hausmüll, Industriemüll, Reststoffen, die eine Wertstoffsortieran-lage durchlaufen haben, Schlacken oder anderen Zuschlagstoffen oder ähnlichen in festen Behältern oder Säcken bereitgestellten Materialien wie auch von lose abgestelltem Sperrgut mit Hilfe von Entsorgungsfahrzeugen zunehmend zur Effizienzsteigerung gefragt, um dadurch die Möglichkeit zu erhalten, die aufgenommenen Stoffe mit möglichst minimiertem Personal- und Zeiteinsatz auch über eine große Entfernung transportieren zu können, zum Beispiel zu einer Deponie oder Verbrennungsanlage.However, such single transport is increasingly in the collection of household waste, industrial waste, residues that have undergone a recycling plant, slags or other aggregates or similar provided in solid containers or bags materials as well as loose bulky goods with the help of disposal vehicles increasingly required to increase efficiency In order to thereby obtain the possibility to be able to transport the recorded substances with the least possible staff and time use over a long distance, for example, to a landfill or incinerator.

Hierfür wäre es hinderlich, mit den Entsorgungsfahrzeugen große Entfernungen bis zur Deponie oder Verbrennungsanlage zurückzulegen, da diese Fahrzeuge während der langen Überführungsfahrt für ihre eigentliche Funktion ausfielen und zudem durch die intensive Personalbesetzung der Fahrzeuge hohe Kosten anfielen.For this it would be a hindrance to travel with the disposal vehicles long distances to the landfill or incinerator, as these vehicles during the long transfer journey for their actual function failed and also incurred by the high staffing of vehicles high costs.

Es sind zudem sog. Seitenlader bekannt, bei denen der Behälter von der Zuführungseinrichtung getrennt transportiert werden kann. Auch hier läuft jedoch eine Fördereinrichtung in Form eines horizontal schiebenden Stempels zur Weiterleitung des aufgenommenen Guts durch dieses Gut und ist somit einer hohen Verschmutzung und Verschleiß ausgesetzt.In addition, so-called side loaders are known in which the container can be transported separately from the feed device. Again, however, runs a conveyor in the form of a horizontally sliding punch for forwarding the recorded Guts by this good and is thus exposed to high pollution and wear.

Zudem ist die Abdichtung des Wechselbehälters an der Schnittstelle zur Zuführungseinrichtung schwierig, da einerseits die Öffnung des Behälters für ein effektives Einfördern - insbesondere bei einem Hecklader und Verzicht auf einen separaten Preßkolben, wie bei einem Seitenlader - groß sein soll, diese Öffnung andererseits jedoch auch dicht zu verschließen sein muß, insbesondere dann, wenn ein Transport der befüllten Wechselbehälter über Wasser vorgesehen ist.In addition, the sealing of the interchangeable container at the interface to the feeder is difficult, since on the one hand the opening of the container for effective conveying - especially in a rear loader and waiving a separate plunger, as in a side loader - should be large, this opening on the other hand, however must be sealed tight, especially if a transport of filled swap bodies is provided via water.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, an der Schnittstelle zwischen dem Aufnahmebehälter und der Zuführungseinrichtung eine Verbesserung zu schaffen.The invention is based on the problem to provide an improvement at the interface between the receptacle and the feed device.

Die Erfindung löst dieses Problem durch ein Entsorgungsfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und einen Aufnahmebehälter mit den Merkmalen des Anspruchs 15. Hinsichtlich vorteilhafter Ausgestaltungen wird auf die weiteren Ansprüche 2 bis 14 verwiesen.The invention solves this problem by a disposal vehicle having the features of claim 1 and a receptacle having the features of claim 15. With regard to advantageous embodiments, reference is made to the further claims 2 to 14.

Durch die Erfindung ist ein Entsorgungsfahrzeug geschaffen, bei dem die bewegbare Fördereinrichtung zur Einförderung des über die Zuführungseinrichtung aufgenommenen Guts in den Aufnahmebehälter über ein oder mehrere außen am Aufnahmebehälter oder an der Zuführungseinrichtung angeordnete(s) Antriebsorgan(e) beweglich ist, so daß diese(s) Antriebsorgan(e) außerhalb des Gutstroms - und damit verschmutzungs- und verschleißarm - gehalten sind. Die Antriebe sind daher unempfindlich und zeigen eine lange Lebensdauer.The invention provides a disposal vehicle in which the movable conveyor for feeding the material received via the feed device into the receptacle via one or more outside of the receptacle or on the supply device arranged (s) drive member (s) is movable, so that this ( s) drive member (s) outside the crop flow - and thus pollution and wear - are held. The drives are therefore insensitive and have a long service life.

Insbesondere kann die Erfindung auch bei Wechselbehältern eingesetzt werden, die ohne die Zuführungseinrichtung separat transportiert werden können.In particular, the invention can also be used in interchangeable containers, which can be transported separately without the feeding device.

Hierfür ist es insbesondere günstig, wenn das oder die Antriebsorgan(e) an der Zuführungseinrichtung, zum Beispiel bei einem Hecklader an einem Heckteil, angebunden und über lösbare Kupplungen mit dem Aufnahmebehälter zugeordneten Widerlagern verbindbar ist oder sind. Dann können die Behälter selbst frei von den Antriebsorganen verbleiben, obwohl ihnen die Fördereinrichtung zugeordnet ist. Das Behältergewicht ist auf diese Weise minimiert, was für den vom Fahrzeug getrennten Sammeltransport der Behälter sehr vorteilhaft ist. Die Antriebe mit der gesamten Hydraulik können am Fahrzeug verbleiben und zum Antrieb der Fördereinrichtung des nächsten auf dieses aufgeladenen Behälters Verwendung finden.For this purpose, it is particularly advantageous if the or the drive member (s) to the feed device, for example, in a rear loader at a rear part, connected and connected via releasable couplings with the receptacle abutments is or are. Then, the containers themselves can remain free of the drive members, although they are assigned to the conveyor. The container weight is minimized in this way, which is very much for the separate transport of the container from the vehicle is advantageous. The drives with all the hydraulics can remain on the vehicle and be used to drive the conveyor of the next loaded on this container.

Diese Verbindung der Antriebsorgane mit verschiedenen Behältern und eine einfache Kinematik bei der Einwirkung der Antriebsorgane ist vorteilhaft dadurch erleichtert, daß die am Behälter vorgesehenen Widerlager, an denen die Antriebe lösbar angreifen, Teile von außen liegenden Schwenkhebeln ausbilden, über die eine Bewegung des Förderorgans vermittelbar ist. Die Ankupplung der Antriebsorgane läßt sich damit leicht optisch überwachen und kann insbesondere nach Aufsetzen eines Wechselbehälters bei Heranbewegung der Zuführungseinrichtung an den Aufnahmebehälter automatisch und ohne eigenen Aufwand erfolgen.This connection of the drive members with different containers and a simple kinematics in the action of the drive members is advantageously facilitated by the abutment provided on the container, on which the drives releasably engage, form parts of external pivoting levers over which a movement of the conveying member can be mediated , The coupling of the drive members can thus be easily monitored optically and can be done automatically and without own effort, in particular after placing a swap body when moving the feeder to the receptacle.

Wenn die Fördereinrichtung zur Einförderung von durch die Zuführungseinrichtung herangeführtem Gut zumindest eine bewegli-che Leitklappe umfaßt, kann diese in einem einfachen Bewegungsablauf ohne die Gefahr von Verkantungen um eine fahrzeugfeste Querachse schwenken, so daß die Widerlager für die seitlich liegenden Antriebsorgane an ebenfalls außen liegenden Schwenkarmen liegen können, die die Schwenkbewegung um die am hinteren Rand des Aufnahmebehälters gelegene Querachse bewirken können.If the conveyor for introducing brought by the feeder Good at least one movable Leitklappe includes, it can pivot in a simple movement without the risk of tilting about a vehicle-fixed transverse axis, so that the abutment for the lateral drive members also on the outside pivot arms can lie, which can cause the pivoting movement about the transverse axis located at the rear edge of the receptacle.

Besonders günstig für die Bewegung der Fördereinrichtung ist es weiterhin, wenn diese das Gut mit einer aufwärts gerichteten Kraftkomponente in den Aufnahmebehälter einfördern und gegen dessen obere Wandung verdichten kann. Dann ist ein vorderer Räumschild in dem Aufnahmebehälter vollständig entbehrlich, der gesamte Behälterinnenraum steht als Aufnahmevolumen für zu entsorgendes Gut zur Verfügung.It is particularly favorable for the movement of the conveyor, if it can convey the good with an upward force component in the receptacle and can compact against the upper wall. Then, a front plow blade in the receptacle is completely dispensable, the entire container interior is available as a holding volume for the good to be disposed of.

Die einfachste Bewegung, die dies ermöglicht, ist die Schwenkbewegung einer Leitklappe der Fördereinrichtung um eine horizontale Querachse, wobei in der Bewegung eine untere Tiefstlage eines Kreissegments überlaufen wird und von da aus die Leitklappe mit einer Aufwärtskomponente bewegt wird. Damit ist auch eine einfache Zuordnung dieser Leitklappe zum Aufnahmebehälter, der die Schwenkachse umfaßt, möglich.The simplest movement that makes this possible is the pivoting movement of a guide flap of the conveyor about a horizontal transverse axis, wherein the movement overflows a lower lowest level of a circular segment and from there the guide flap is moved with an upward component. This is also a simple assignment of this guide flap to the receptacle, which includes the pivot axis, possible.

Insbesondere kann die Fördereinrichtung in einer Zwischenstellung ihres Einförderbewegungswegs auch in Doppelfunktion einen Verschluß des Aufnahmebehälters ausbilden, so daß weitere Verschlüsse - beim Hecklader der hinteren Stirnwand -, wie etwa eine Guillotine, entbehrlich sind. Insbesondere kann diese Zwischenstellung auch für das Lösen und Schließen der Kupplungen für die Antriebsorgane vorgesehen sein, wodurch dann gleichzeitig mit dem Lösen der Kupplungen zwangsweise die Verschlußstellung der Leitklappe sichergestellt ist. Dabei kann vorteilhaft die Leitklappe insbesondere durch eine von außen schließbare Sicherung fixierbar sein. Diese Sicherung kann einfach durch einen von außen einsteckbaren Bolzen umfassen, der auch in seiner nicht benötigten Stellung außen am Fahrzeug unverlierbar gehalten ist.In particular, the conveyor can form a closure of the receptacle in an intermediate position of their Einförderbewegungswegs in dual function, so that more closures - the rear loader rear end wall - such as a guillotine, are unnecessary. In particular, this intermediate position can also be provided for releasing and closing the clutches for the drive members, whereby then simultaneously with the release of the clutches forcibly the closure position of the guide flap is ensured. In this case, advantageously, the guide flap can be fixed in particular by a fuse closable from the outside. This fuse can be easily enclosed by a plug-in from the outside bolt, which is held captive in its unused position outside of the vehicle.

Für eine korrekte Bewegung der Leitklappe können deren Weg begrenzende Anschläge, insbesondere ebenfalls außerhalb des Innenraums, vorgesehen sein. Einer Gefahr, daß die Anschläge verschmutzen und dadurch nicht in der gewünschten Weise nutzbar sind, ist damit vorgebeugt. Weiter kann die Leitklappe mit ihrem radial äußeren Ende eine in Seitenansicht kreissegmentförmige Begrenzungsbahn in dichtem Abstand überlaufen, die dann im Innenraum an einer hohen Wasserkante von typisch 500 bis 600 Millimetern enden kann. Das Überstreichen Begrenzungsbahn kann sehr dicht erfolgen, so daß eine gründliche Reinigung des Eintrittskanals jederzeit gewährleistet ist.For a correct movement of the guide flap whose path limiting stops, in particular also outside the interior, can be provided. A risk that the attacks dirty and thus can not be used in the desired manner, is thus prevented. Next, the guide flap with its radially outer end overflow in a side-view circular segment-shaped boundary track at a close distance, which can then end in the interior at a high water edge of typically 500 to 600 millimeters. The sweeping boundary track can be very dense, so that a thorough cleaning of the inlet channel is guaranteed at all times.

Sofern die Antriebsorgane als parallel zu seitlichen Wänden der Zuführungseinrichtung gelegene Hydraulikzylinder ausgebildet sind, können diese schmal und innerhalb der vom Fahrzeug definierten Fahrzeugquererstreckung angeordnet sind, ohne diese zu überragen. Die Fahrzeugbreite ist dann durch die außen liegenden Antriebe nicht vergrößert.If the drive elements are designed as hydraulic cylinders located parallel to lateral walls of the feed device, they can be arranged narrow and within the vehicle transverse extent defined by the vehicle without projecting beyond them. The vehicle width is then not increased by the external drives.

Die Leitklappe kann mit einer herkömmlich gestalteten Preßplatte der Zuführungseinrichtung zusammenwirken. Eine gründliche und verzögerungsfreie Weiterleitung des von der Zuführungseinrichtung aufgenommenen Guts ergibt sich dabei, wenn von der Preßplatte ein unterer Fallraum des aufgenommenen Guts zum Beispiel im Heckteil durchkämmbar ist und die Preßplatte am Ende dieser Bewegung in ihrer angehobenen und abgewinkelt stehenden Lage von der Leitklappe in dichtem Abstand überstreichbar ist. Damit ist ein gleichzeitiges Abräumen der Preßplatte und eine Einförderung des Guts in den Aufnahmebehälter durch nur eine Schwenkbewegung der Leitklappe ermöglicht.The baffle may cooperate with a conventionally shaped press plate of the feeder. A thorough and delay-free forwarding of the absorbed by the feeder Guts arises here, if the press plate, a lower case space of the recorded Guts, for example, in the tail section is combed and the press plate at the end of this movement in its raised and angled standing position of the guide flap in dense Distance is paintable. This is a simultaneous clearing of the press plate and an introduction of the Guts in the receptacle by only one pivotal movement of the guide flap allows.

Besonders günstig ist bei einem Wechselbehälter trotz der Wechselbarkeit des Aufnahmebehälters die Zuführungseinrichtung längs zum Fahrzeug in eine Freigabestellung parallel verlagerbar, so daß diese ihren Abstand zum Boden und ihre Orientierung auch in Freigabestellung, in der der Aufnahmebehälter von dem Fahrzeug entnehmbar ist, beibehält. Durch die Parallelverlagerung wird die Zuführungseinrichtung von dem Aufnahmebehälter gelöst. Somit kann auch bei Rückführung in die Funktionsstellung eine vollständige Neuausrichtung um mehrere Achsen erfolgen und damit die Dichtigkeit bei der Anlage an den Behälter erheblich verbessert werden. Diese Dichtigkeit ist besonders wichtig, da beim Einzeltransport des Aufnahmebehälters dessen der Zuführungseinrichtung zugewandte Seite eine offene Außenseite bildet. Verschmutzungen an dieser Seite können dann beim Einzeltransport, etwa über Wasser, freiwerden und sollten daher vermieden werden. Durch den Verzicht auf ein Abwärtsschwenken der Zuführungseinrichtung wird zudem deren Gewicht nicht so weit heckwärts verlagert. Die Notwendigkeit von Kontergewichten ist dadurch verringert, so daß das Fahrzeuggewicht insgesamt gesenkt werden kann.In a swap body despite the changeability of the receptacle, the feed device is particularly advantageous parallel to the vehicle in a release position displaced so that it maintains its distance from the ground and their orientation in the release position in which the receptacle is removable from the vehicle. Due to the parallel displacement, the feed device is released from the receptacle. Thus, even when returning to the functional position a complete realignment can be done around several axes and thus the tightness of the system to the container can be significantly improved. This tightness is particularly important because the individual transport of the receptacle whose the feed device facing side forms an open outside. Dirt on this page can then at Single transport, about over water, free and should therefore be avoided. By dispensing with a downward pivoting of the feeding device also their weight is not shifted so far backward. The need for counterweights is thereby reduced, so that the vehicle weight can be lowered overall.

Ein solcher Aufnahmebehälter mit einer eigenen Leitklappe ist hier zusätzlich für sich beansprucht.Such a receptacle with its own baffle is claimed here in addition to himself.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus teilweise in der Zeichnung dargestellten und nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen des Gegenstandes der Erfindung.Further advantages and features of the invention will become apparent from partially illustrated in the drawings and described below embodiments of the subject invention.

In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1: eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Entsorgungsfahrzeugs in Funktionsstellung mit einer an einem Aufnahmebehälter anliegenden Zuführungseinheit, wobei zusätzlich ein seitlicher äußerer Schwenkarm für eine Fördereinrichtung mit innen befindlicher Leitklappe in seiner nach hinten geschwenkten Ausgangsstellung dargestellt ist,
Fig. 2: eine ähnliche Ansicht wie Fig. 1, jedoch in teilweise aufgebrochener Darstellung mit nach vorne in Einförder- und Verdichtungsrichtung geschwenkter Leitklappe,
Fig. 3: eine ähnliche Ansicht wie Fig. 1, jedoch nach Lösen und Ablegen von seitlichen Antrieben zur Bewegung der Leitklappe und Halterung der Leitklappe und der sie bewegenden seitlichen Schwenkarme in den Aufnahmebehälter verschließender Stellung,
Fig. 4: eine Ansicht wie Fig. 3, jedoch mit translatorisch nach hinten verfahrener Zuführungseinheit zur Einstellung der Freigabestellung zur Entnahme des Behälters,
Fig. 5: eine ähnliche Ansicht wie Fig. 4, hier jedoch während des Heraushebens des Aufnahmebehälters nach oben,
Fig. 6: eine seitliche Detailansicht des außen liegenden Schwenkarms zur Betätigung der Leitklappe in nach hinten und nach vorne geschwenkter Stellung, etwa entsprechend dem Ausschnitt VI in Fig. 2, jedoch mit zusätzlich eingezeichneter Preßplatte und ohne die seitlichen Antriebsorgane für die Leitklappe,
Fig. 7: eine schematische seitliche Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit schraffiert eingezeichneter Gutverdichtung und von der Leitklappe gegen eine obere Wandung des Aufnahmebehälters wirkender Einförderkraftlinie,
Fig. 8: eine seitliche Detailansicht des außen liegenden Schwenkarms zur Betätigung der Leitklappe in abgelegter Stellung und in Schließstellung befindlicher Leitklappe, etwa entsprechend dem Ausschnitt VIII in Fig. 6,
Fig. 9: eine Einzelteilansicht der Leitklappe in Ansicht von schräg hinten und von schräg vorne,
Fig. 10: eine Einzelteilansicht des die Zuführungseinrichtung umfassenden Heckteils in Ansicht von schräg vorne und von schräg hinten,
Fig. 11: die an den Aufnahmebehälter angesetzte Zuführungseinrichtung (ohne Fahrgestell) in Ansicht von schräg hinten,
Fig. 12: den geschlossenen und von der Zuführungseinrichtung entfernten Aufnahmebehälter in Ansicht von schräg hinten,

In the drawing shows:

Fig. 1: a schematic side view of a disposal vehicle according to the invention in functional position with a voltage applied to a receptacle feed unit, wherein in addition a lateral outer pivot arm for a conveyor with internal guide flap is shown in its rearwardly pivoted starting position,
Fig. 2: a similar view as Fig. 1 , but in a partially broken representation with forwardly pivoted in the direction of feed and compression guide flap,
Fig. 3: a similar view as Fig. 1 However, after loosening and dropping lateral drives for movement of the guide flap and holding the guide flap and the moving lateral pivot arms in the receptacle occlusive position,
Fig. 4: a view like Fig. 3 , but with a translationally rearwardly moved feed unit for setting the release position for removal of the container,
Fig. 5: a similar view as Fig. 4 but here during the lifting of the receptacle up,
Fig. 6: a side detail view of the outer pivot arm for actuating the deflector in the rearwardly and forwardly pivoted position, approximately corresponding to the cutout VI in Fig. 2 , but with additionally marked pressing plate and without the lateral drive elements for the guide flap,
Fig. 7: a schematic side view of the vehicle according to the invention with hatched marked good compression and acting of the guide flap against an upper wall of the receptacle Einführkraftlinie,
Fig. 8: a side detail view of the outer pivot arm for actuating the deflector in the stored position and in the closed position located guide flap, approximately corresponding to the cutout VIII in Fig. 6 .
Fig. 9: a partial view of the baffle in oblique view from the rear and obliquely from the front,
Fig. 10: 1 shows an individual view of the rear part comprising the supply device in a view obliquely from the front and obliquely from the rear,
Fig. 11: the delivery device (without chassis) attached to the receiving container in oblique view from the rear,
Fig. 12: the receptacle, which is closed and is removed from the supply device, in an oblique view from the rear,

Das in Fig. 1 gezeigte Entsorgungsfahrzeug 1 ist als Selbstfahrer ausgebildet. Auch ein gezogenes Fahrzeug als Anhänger oder Auflieger kommt in Betracht. Es umfaßt in jedem Fall zumindest einen Aufnahmebehälter 2 für Reststoffe oder Wertstoffe, zum Beispiel für Hausmüll, Industriemüll, Reststoffe, die eine Wertstoffsortieranlage durchlaufen haben, Papier, Schlacke oder andere Zuschlagstoffe oder ähnliche in festen Behältern oder Säcken bereitgestellte Materialien wie auch für lose abgestelltes Sperrgut.This in Fig. 1 Disposal vehicle 1 shown is designed as a self-propelled. Even a towed vehicle as a trailer or semitrailer comes into consideration. It includes in any case at least one receptacle 2 for residues or recyclables, for example, household waste, industrial waste, residues that have passed through a recycling plant, paper, slag or other aggregates or similar provided in solid containers or bags materials as well as loose bulky bulky goods ,

Weiterhin umfaßt das Fahrzeug 1 zumindest eine Zuführungseinrichtung 3 für diese Stoffe, wobei die Zuführungseinrichtung 3 zum Über-Kopf-Entleeren von Müllbehältern oder zum Aufnehmen von Säcken, Kartons oder Sperrgut und Weiterleitung des aufgenommenen Guts in Richtung des Aufnahmebehälters 2 ausgebildet ist. Das Gut wird erfindungsgemäß von einer hier dem Aufnahmebehälter 2 zugeordneten Fördereinrichtung 5 übernommen, die eine bewegliche Leitklappe 7 umfaßt und mit dieser das Gut durch einen stirnseitigen Eintrittskanal 15 in den Aufnahmebehälter 2 einfördert.Furthermore, the vehicle 1 comprises at least one feeding device 3 for these substances, the feeding device 3 being designed for emptying refuse containers or for receiving sacks, cartons or bulky goods and for forwarding the picked goods in the direction of the receiving container 2. The estate is inventively taken over by a here the receptacle 2 associated conveyor 5, which comprises a movable guide flap 7 and this promotes the good through an end-side inlet channel 15 into the receptacle 2.

Gemäß der Zeichnung ist als Fahrzeug 1 ein Hecklader vorgesehen, so daß die Zuführungseinrichtung 3 von einem Heckteil 4 umfaßt ist. Sie liegt in einer Funktionsstellung zur Gutaufnahme und Zuführung des aufgenommenen Guts in den Aufnahmebehälter 2 mittelbar oder unmittelbar an diesem an, wie z. B. in Figur 1 und Fig. 2 dargestellt ist. Das Heckteil 4 ist in dieser Funktionsstellung an dem Aufnahmebehälter 2 und/oder dem Fahrzeugchassis verriegelt, wie weiter unten im einzelnen noch näher beschrieben ist.According to the drawing, a rear loader is provided as the vehicle 1, so that the feed device 3 is surrounded by a rear part 4. It is in a functional position for good intake and supply of the absorbed Guts in the receptacle 2 directly or indirectly to this, such. In FIG. 1 and Fig. 2 is shown. The rear part 4 is locked in this functional position on the receptacle 2 and / or the vehicle chassis, as described in detail below.

Weiterhin umfaßt das Entsorgungsfahrzeug 1 an der Grenzfläche zwischen der Zuführungseinrichtung 3 und dem Aufnahmebehälter 2 eine insgesamt mit 5 bezeichnete Fördereinrichtung, die im Detail in Fig. 6 dargestellt ist und eine schwenkbewegliche Leitklappe 7 enthält. Diese ist um eine fahrzeugfeste und quer zur Fahrtrichtung F gelegene Achse 12 schwenkbar. Der Achskörper ist über Lagerflächen 15 in seitlichen Wandungen 16 des Aufnahmebehälters 2 schwenkbeweglich gelagert, wobei auf dem Achskörper quer außen mitbewegliche Schwenkarme 10 angeordnet sind (Fig. 9). Diese umfassen Widerlager 9 zum Angreifen von seitlich außen liegenden Antrieben 6 umfassen. Im hier gezeichneten Ausführungsbeispiel umfassen diese Widerlager 9 lösbare Kupplungen 8, in die die Antriebsorgane 6 eingreifen können.Furthermore, the disposal vehicle 1 at the interface between the feed device 3 and the receptacle 2 comprises a generally designated 5 conveyor, which in detail in Fig. 6 is shown and includes a pivotable guide flap 7. This is pivotable about a vehicle-fixed and transverse to the direction F axis 12. The axle body is pivotally mounted on bearing surfaces 15 in lateral walls 16 of the receptacle 2, wherein on the axle body transversely movable pivot arms 10 are arranged ( Fig. 9 ). These include abutment 9 for engaging laterally outboard drives 6 include. In the illustrated here embodiment, these abutment 9 include releasable couplings 8, in which the drive members 6 can engage.

Die Antriebsorgane 6 sind als Hydraulikzylinder ausgebildet und liegen hier in Funktionsstellung (Fig. 11) in etwa horizontal oder gegen die Horizontale nur gering geneigt und etwa auf Höhe der Schwenkachse 12, wodurch sich ein gutes Drehmoment zum Antrieb der Schwenkarme 10 - und damit der Leitklappe 7 - bei ihrer Bewegung um die Schwenkachse 12 ergibt. Hier sind genau zwei als Hydraulikzylinder ausgebildete Antriebe 6 vorgesehen, was nicht zwingend ist. Diese Antriebsorgane 6 liegen parallel zu seitlichen Wandungen 14 der Zuführungseinrichtung 3 oder des Aufnahmebehälters 2 und innerhalb der Fahrzeugbreite, ohne diese zu überragen. Die Zuordnung der Antriebe 6 zur Zuführungseinrichtung 3 ist besonders günstig für eine Wechselbarkeit des Behälters 2, die unten noch näher dargestellt ist. Dann müssen die Antriebe 6 nicht mit dem Aufnahmebehälter 2 transportiert werden, sondern können auch bei dessen Entnahme am Fahrzeug verbleiben.The drive members 6 are designed as hydraulic cylinders and are here in functional position ( Fig. 11 ) approximately horizontally or slightly inclined relative to the horizontal and approximately at the height of the pivot axis 12, resulting in a good torque for driving the pivot arms 10 - and thus the guide flap 7 - results in their movement about the pivot axis 12. Here are exactly two designed as a hydraulic cylinder drives 6 are provided, which is not mandatory. These drive members 6 are parallel to side walls 14 of the feeder 3 or the receptacle 2 and within the vehicle width without exceeding it. The assignment of the drives 6 to the feed device 3 is particularly favorable for a changeability of the container 2, which is shown in more detail below. Then the drives 6 need not be transported to the receptacle 2, but may also remain at the removal of the vehicle.

Die Antriebe 6 können in eingekuppelter Stellung direkt die Schwenkarme 10 um die Achse 12 bewegen und damit die Schwenkbewegung der mit den Armen 10 beweglichen Leitklappe 7 vermitteln.The drives 6 can move in the engaged position directly the pivot arms 10 about the axis 12 and thus convey the pivotal movement of the movable with the arms 10 guide flap 7.

Die Leitklappe 7 kann aus der hinteren Extremstellung heraus zur Guteinförderung in den Aufnahmebehälter in einer abgestimmten Taktung mit einer hinteren Preßplatte 17 zusammenwirken (Fig. 6). Diese durchläuft zunächst den unteren Bereich des Heckteils 4, schwenkt dabei um die Achse 18 nach vorne ein und wird in bekannter Weise von einer Trägerplatte 19 schräg aufwärts gezogen. Dann kann die Gutdurchleitung durch den Eintrittskanal 15 dadurch erfolgen, daß die Leitklappe 7 nach Art eines Räumschilds bei ihrem Vorwärtsschwenken um die Achse 12 die von der Trägerplatte 19 angehobene und nach vorne verschwenkte Preßplatte 17 überstreicht und dabei räumt. Durch diesen Ablauf hat die so genannte Preßplatte 17 hier selbst keine Preßfunktion mehr, sondern dient nur als zuführende Schaufel für die fördernde und verdichtende Leitklappe 7.The guide flap 7 can cooperate from the rear extreme position for Guteinförderung in the receptacle in a coordinated timing with a rear press plate 17 ( Fig. 6 ). This first passes through the lower portion of the rear part 4, pivots about the axis 18 to the front and is pulled in a known manner from a support plate 19 obliquely upward. Then the Gutdurchleitung can be carried out through the inlet channel 15 characterized in that the guide flap 7 sweeps in the manner of a dozer blade in its forward pivoting about the axis 12 of the support plate 19 raised and swung forward press plate 17 and thereby clears. By this process, the so-called press plate 17 itself has no pressing function here, but only serves as a feeding blade for the conveying and compressing guide flap. 7

Der Eintrittskanal 15, in den die Leitklappe 7 einfördert, umfaßt dabei eine in Seitenansicht halbkreisförmige untere Begrenzungsbahn 20. Durch Einschwenken der Leitklappe 7 von der hinteren in die vordere Extremstellung (Fig. 6) wird das abgeräumte Gut durch den Einfüllschacht 15 in den Aufnahmebehälter 2 eingefördert. Die untere Begrenzungsbahn 20 endet vorne an einer hohen Wasserkante 21, zum Beispiel von 500 oder 600 Millimetern Höhe, die einen Rücklauf in den Einfüllschacht 15 unterbindet.The inlet channel 15, in which the guide flap 7 promotes, thereby includes a semi-circular in side view lower boundary track 20. By pivoting the guide flap 7 from the rear to the front extreme position ( Fig. 6 ) the cleared material is conveyed through the filling shaft 15 into the receptacle 2. The lower boundary track 20 terminates at the front at a high water edge 21, for example of 500 or 600 millimeters in height, which prevents a return into the feed tube 15.

Bei ihrer Vorwärtsbewegung fördert die Leitklappe 7 das aufgenommene Gut nicht nur, sondern verdichtet es auch nach vorne und oben gegen eine obere Wandung 11 des Aufnahmebehälters 2 (schematisch durch den schraffierten Gutstrom in Fig. 7 dargestellt). Dieser kann in voller Länge und Breite für das aufzunehmende Gut zur Verfügung stehen. Ein in den Innenraum ragender und der vorderen Stirnwand 22 zugeordneter Schild, gegen den angearbeitet werden müßte, ist vollständig entbehrlich. Dadurch kann die Fahrzeuglänge verringert werden bzw. bei gleicher Fahrzeuglänge ein höheres Aufnahmevolumen geschaffen werden. Aufgrund der nicht mehr erforderlichen Bewegungsmechanik für einen solchen Schild, die bisher vor dem Behälter angeordnet war, kann der Behälter auch weiter nach vorne an die Fahrerkabine heranrücken und somit eine Schwerpunktverschiebung nach vorne bewirken. Auch dies trägt zur Entbehrlichkeit der vorderen Kontergewichte bei. Der Verzicht auf die genannten Teile bewirkt zudem eine Gewichtsersparnis und einen Raumgewinn, so daß bei gleicher Fahrzeuggröße mehr Raum für aufzunehmendes Gut zur Verfügung steht. Die Leitklappe kann dabei im einfördernden Sinn bis zu einer vorderen Anschlagbegrenzung 13 schwenken (Fig. 8,), die ebenfalls verschmutzungsunempfindlich außerhalb des Innenraums des Aufnahmebehälters 2 gelegen ist.During its forward movement, the guide flap 7 not only conveys the received material, but also compresses it forwards and upwards against an upper wall 11 of the receptacle 2 (schematically by the hatched material flow in FIG Fig. 7 shown). This can be available in full length and width for the male good. A projecting into the interior and the front end wall 22 associated shield against which would have to be worked, is completely unnecessary. As a result, the vehicle length can be reduced or with the same vehicle length, a higher recording volume be created. Due to the no longer required movement mechanism for such a shield, which was previously arranged in front of the container, the container can also continue to move forward to the driver's cab and thus cause a shift of emphasis forward. This also contributes to the dispensability of the front counterweights. The waiver of the said parts also causes a weight savings and a gain in space, so that with the same vehicle size more space for male good is available. The guide flap can pivot in the conveying sense up to a front limit stop 13 ( Fig. 8 ,), which is also insensitive to contamination outside the interior of the receptacle 2.

Um den Aufnahmebehälter 2 vorteilhaft als Wechselbehälter vorzusehen und von dem Fahrzeugchassis entnehmen und dadurch separat transportieren zu können, ist, wie in Fig. 5 dargestellt ist, die Fördereinrichtung 5 mit der Leitklappe 7 hier vollständig dem Aufnahmebehälter 2 zugeordnet und mit diesem separat vom Fahrzeug 1 transportabel.To provide the receptacle 2 advantageous as a swap body and remove from the vehicle chassis and thereby be able to transport separately is, as in Fig. 5 is shown, the conveyor 5 with the guide flap 7 here completely associated with the receptacle 2 and with this separately from the vehicle 1 transportable.

Nach Entriegelung des Heckteils 4 und der seitlichen Antriebe 8 ist das Heckteil 4 mit der Zuführungseinrichtung 3 längs zum Fahrzeug 1 - hier entgegen der Fahrtrichtung F - in eine Freigabestellung parallel verlagerbar. Dabei ist keinerlei Verschwenkung des Heckteils 4 erforderlich, sondern dies wird gemäß dem Übergang zu Fig. 4 rein translatorisch parallel zu Längsträgern des Chassis' verlagert. Die Verlagerung erfolgt dabei typisch über einige zehn Zentimeter bis etwa einen Meter. Die seitlichen Antriebe 6 können dabei auf seitlichen Konsolen 23 aufliegen und dadurch in ihrer Lage gesichert sein.After unlocking the rear part 4 and the lateral drives 8, the rear part 4 with the feeding device 3 along the vehicle 1 - here opposite to the direction of travel F - parallel displaceable in a release position. In this case, no pivoting of the rear part 4 is required, but this is in accordance with the transition to Fig. 4 purely translationally displaced parallel to longitudinal members of the chassis'. The shift is typically over a few tens of centimeters to about a meter. The lateral drives 6 can rest on lateral brackets 23 and thereby be secured in their position.

In dieser Freigabestellung ist der Aufnahmebehälter 2 von dem Fahrzeug 1 entnehmbar (Fig. 5), zum Beispiel nach oben, seitlich oder in einer Kombinationsbewegung heraushebbar. Hierfür kann zum Beispiel ein Kran oder auch ein seitlich anfahrender Gabelstapler verwendet werden, der den Wechselbehälter 2 untergreift. Vorteilhaft können an den oberen und/oder unteren Ecken - bzw. bei Schrägstellung einer Rückwand nahe den Ecken - Containerfittings an den Aufnahmebehältern 2 vorgesehen sein, so daß diese auch mit den für Containertransport üblichen Transporteinheiten bewegbar sind und in Übereinanderstapelung aneinander sicherbar sind. Insbesondere können dabei Normmaße wie bei üblichen Containern vorgesehen sein.In this release position, the receptacle 2 is removable from the vehicle 1 ( Fig. 5 ), for example, upwards, laterally or in a combination movement heraushebbar. For this, for example a crane or a laterally approaching forklift are used, which engages under the swap body 2. Advantageously, at the upper and / or lower corners - or in oblique position of a rear wall near the corners - container fittings may be provided on the receptacles 2, so that they are movable with the transport units usual for container transport and are stackable in each other securable. In particular, standard dimensions can be provided as in conventional containers.

In Freigabestellung der Zuführungseinrichtung 3 ist nicht nur ein Entnehmen des - insbesondere gefüllten - Aufnahmebehälters 2 möglich, sonder auch dessen Austausch gegen einen - insbesondere leeren - anderen Aufnahmebehälter 2 des gleichen Typs. Damit ist dann das Fahrzeug 1 sofort wieder einsatzbereit, während der Weitertransport des befüllten Aufnahmebehälters 2 durchgeführt werden kann, etwa auch in einem wenig personalaufwendigen Sammeltransport per Schiff.In the release position of the feed device 3 is not only a removal of - especially filled - receptacle 2 is possible, but also its replacement against a - especially empty - other receptacle 2 of the same type. Thus, then the vehicle 1 is immediately ready for use again, while the further transport of the filled receptacle 2 can be performed, such as in a little labor-intensive collective transport by ship.

Um einen schnellen Wechsel der Aufnahmebehälter 2 und eine gute Abdichtung mit der dann wieder heranfahrenden Zuführungseinrichtung 3 zu ermöglichen, kann durch die Heranbewegung der Zuführungseinrichtung 3 nach vorne zurück in die Funktionsstellung der Aufnahmebehälter 2 dieser von der Zuführungseinrichtung 3 in eine vordere Verriegelung, hier gebildet durch zwei fahrzeugseitige, seitliche und heckwärts weisende Dorne, die in Taschen des Aufnahmebehälters 2 eingreifen, hinein verschiebbar sein. Damit findet allein durch das Schieben des Behälters 2 durch das Heckteil 4 mit der Zuführungseinrichtung 3 eine erste Zentrierung des aufgesetzten Aufnahmebehälters 2 statt.In order to allow a quick change of the receptacle 2 and a good seal with the then approaching feeder 3, by the movement of the feeder 3 forward back to the functional position of the receptacle 2 of the feed device 3 in a front latch, formed here by two vehicle-side, side and rear facing mandrels, which engage in pockets of the receptacle 2, be slid into it. Thus takes place solely by pushing the container 2 through the rear part 4 with the feeding device 3, a first centering of the attached receptacle 2 instead.

Um auch eine zuverlässige Abdichtung des Heckteils 4 gegen den neu aufgesetzten Aufnahmebehälter 2 zu erreichen, ist auch an der Schnittstelle zwischen diesen Teilen 2, 4 zumindest eine Zentriereinrichtung vorgesehen, durch die beim Heranführen der Zuführungseinrichtung 3 an den Aufnahmebehälter 2 jede ihrer Querseiten einzeln ausrichtend beaufschlagbar ist. Damit wird nicht nur eine korrekte Längs- und Querausrichtung des Heckteils 4 erreicht, sondern dieses wird ggf. auch um eine Längsachse L1, die parallel zur Fahrtrichtung F liegt, so weit verschwenkt, daß es in stets gleicher Ausrichtung bzgl. dieser Achse L1 gegen den Aufnahmebehälter 2 geschoben wird.In order to achieve a reliable sealing of the rear part 4 against the newly placed receptacle 2, at least one centering device is also provided at the interface between these parts 2, 4, by the pre-feeding of the feeding device 3 to the receptacle 2 each of its transverse sides can be acted upon individually. Thus, not only a correct longitudinal and transverse alignment of the rear part 4 is achieved, but this is possibly also about a longitudinal axis L1, which is parallel to the direction of travel F, pivoted so far that in terms of this same axis with respect to this axis L1 against the Receptacle 2 is pushed.

Diese Zentriereinrichtung umfaßt zwei obere, in Querrichtung ausgreifende und in dieser Richtung ausschiebbare konisch geformte Dorne zur Verbindung von Aufnahmebehälter 2 und Zuführungseinrichtung 3. Die Dorne sind in Schließstellung in eine Querhülse 24 an einem Rahmenportal 25 des Aufnahmebehälters 2 eingeschoben. Durch dieses Einschieben beider Dorne in die Querhülsen 24 wird einerseits das Heckteil 4 mit der Zuführungseinrichtung 3 um die Längsachse L1 verschwenkend ausgerichtet, andererseits wird es in Fahrzeuglängsrichtung in die endgültige Schließposition an den Aufnahmebehälter 2 herangezogen, so daß eine dessen Einfüllschacht 15 teilweise oder vollständig umlaufende Dichtung 26 eine definierte Pressung durch das Heckteil 4 erfährt und eine stets gleiche Abdichtung des Übergangs von Aufnahmebehälter 2 und Heckteil 4 erreicht ist. Dabei ist wichtig, daß nicht nur der Spalt in Längsrichtung zwischen den Teilen 2 und 4 eine reproduzierbare Größe hat, sondern für die definierte Pressung der Dichtung auch die Ausrichtung des Heckteils 4 um die Achse L1 erfolgt.This centering device comprises two upper, transversely extending and ausschiebbare in this direction conically shaped mandrels for connecting receptacle 2 and feed device 3. The mandrels are inserted in the closed position in a transverse sleeve 24 on a frame portal 25 of the receptacle 2. By this insertion of both mandrels in the transverse sleeves 24 on the one hand, the rear part 4 is pivotally aligned with the feed device 3 about the longitudinal axis L1, on the other hand, it is used in the vehicle longitudinal direction in the final closed position to the receptacle 2, so that its filling shaft 15 partially or completely encircling Gasket 26 undergoes a defined pressure through the rear part 4 and always the same sealing of the transition from receptacle 2 and rear part 4 is reached. It is important that not only the gap in the longitudinal direction between the parts 2 and 4 has a reproducible size, but also the orientation of the rear part 4 about the axis L1 for the defined pressure of the seal.

Neben den beschriebenen oberen Verriegelungselementen durch die Dorne sind zusätzlich untere Verriegelungselemente als weitere Teile der Zentriereinrichtung vorgesehen, mit denen das Heckteil 4 an dem Aufnahmebehälter 2 bzw. dem Fahrzeugchassis sicherbar ist. Hier sind im Bodenbereich des Heckteils 4 an seinem Frontrahmen weitere Dorne angeordnet, die quer ausschiebbar sind und in komplementäre Ausnehmungen 24 am Heckrahmen 25 des Aufnahmebehälters 2 eingreifen. Zusätzlich sind hier seitliche Spannschrauben vorgesehen, die in Fig. 1 einerseits in ihrer freigebenden, um die Querachse nach unten abgefallenen Stellung sowie in ihrer Schließstellung gezeigt sind, in der sie ein Widerlager des Aufnahmebehälters 2 hintergreifen und dadurch das Heckteil 4 in Längsrichtung ausrichten und sichern.In addition to the above-described upper locking elements through the mandrels, lower locking elements are additionally provided as further parts of the centering device with which the rear part 4 on the receptacle 2 or the vehicle chassis can be secured. Here are in the bottom region of the rear part 4 on its front frame further mandrels arranged, which are pushed out transversely and engage in complementary recesses 24 on the rear frame 25 of the receptacle 2. In addition, lateral clamping screws are provided here, the in Fig. 1 on the one hand in their releasing, to the transverse axis fallen down position and shown in its closed position, in which they engage behind an abutment of the receptacle 2 and thereby align the rear part 4 in the longitudinal direction and secure.

Weiter müssen beim Vorwärtsverlagern des Heckteils 4 in die anliegende Funktionsstellung an einem Wechselbehälter 2 auch die Antriebsorgane 6 wieder angekuppelt werden, um auf die Widerlager 9 der Schwenkarme 10 einwirken zu können. Dieses Einkuppeln kann vorzugsweise automatisch allein durch Vorwärtsverlagern des Heckteils 4 erreicht werden, bei dem die Kolbenstangen der Antriebe 6 dann in die klauenartigen Kupplungen 8 eingeschoben und durch federnde Verschlüsse an diesen gesichert werden.Next, the forward displacement of the rear part 4 in the applied functional position on a swap body 2 and the drive members 6 must be coupled again to be able to act on the abutment 9 of the pivot arms 10. This engagement can preferably be achieved automatically only by forward displacement of the rear part 4, in which the piston rods of the drives 6 are then inserted into the claw-like couplings 8 and secured by resilient closures on this.

Eine gute Handhabung und Abdichtung des Aufnahmebehälters 2 in einer Ausbildung als Wechselbehälter bei geringem Gewicht ist weiter dadurch verbessert, daß die schwenkbare Leitklappe 7 neben ihrer Förder- und Verdichtungsfunktion (Fig. 7) in einer Ruhestellung (sh. z. B. Fig. 8) einen heckseitigen Behälterverschluß des Einfüllschachts 15 ausbildet. Dieser kann zusätzlich durch ein außen aufzusetzendes Dichtblech 27 (Fig. 12) manuell abgedichtet werden. Das Dichtblech 27 kann in Funktionsstellung des Heckteils 4 seitlich geschützt und einfach von außen zu entnehmen am Aufnahmebehälter 2 gehalten sein.A good handling and sealing of the receptacle 2 in a design as a swap body with low weight is further improved by the fact that the pivotable baffle 7 in addition to its conveying and compression function ( Fig. 7 ) in a rest position (see eg. Fig. 8 ) forms a rear-side container closure of the filling shaft 15. This can additionally by an externally aufzusetzendes sealing plate 27 ( Fig. 12 ) are manually sealed. The sealing plate 27 can be laterally protected in the functional position of the rear part 4 and easily removed from the outside to be held on the receptacle 2.

Um die den Einfüllschacht 15 verschließende Ruhestellung der Leitklappe 7 zu sichern, kann eine Fixierung durch eine von außen schließbare Sicherung, zum Beispiel einen manuell einsteckbaren Bolzen 28, in einen fest gegenüber der Leitklappe gehaltenen und deren Bewegung bewirkenden seitlichen Schwenkarm 10, erfolgen. Der Bolzen 28 kann auch in freigebender Stellung unverlierbar am Fahrzeug 1 gehalten sein. Die den Behälter 2 verschließende Ruhestellung der Leitklappe 7 stellt eine Zwischenstellung zwischen ihren in Fig. 6 gezeigten Extremstellungen der Bewegung um die Schwenkachse 12 dar. In dieser Stellung kann auch das Lösen und Schließen der Kupplungen 8 zu den Antrieben 6 erfolgen.In order to secure the rest position of the guide flap 7 occluding the filling shaft 15, a fixation can be effected by a lock which can be closed from the outside, for example a manually insertable pin 28, into a lateral pivoting arm 10 held firmly against the guide flap and causing its movement. The bolt 28 may be held captive on the vehicle 1 in releasing position. The container 2 closing rest position of the guide flap 7 provides an intermediate position between their in Fig. 6 In this position, the release and closing of the clutches 8 can be made to the drives 6.

Für die Versorgung der Hydraulikantriebe 6 und Zentriereinrichtungen 6 ist ein flexibel beweglicher Leitungskanal 29 vorgesehen, der die Abstandsdifferenz zwischen Heckteil 4 und Chassis ausgleichen kann. Nach vorne hin ist der Aufnahmebehälter durch eine seitlich und/oder nach oben aufschwenkbare Tür entleerbar.For supplying the hydraulic drives 6 and 6 centering devices a flexible movable duct 29 is provided which can compensate for the distance difference between the rear part 4 and chassis. Towards the front, the receptacle can be emptied by a laterally and / or upwardly swingable door.

Mit der Erfindung können übliche Heckteile mit nur minimalem Aufwand für die Verwendung an erfindungsgemäßen Wechselbehältern vorgesehen werden. Die Änderungen beziehen sich dabei in erster Linie auf die seitlich außen liegenden Antriebsorgane 6. Insbesondere können eine übliche Trägerplatte 19 und eine übliche Preßplatte 17 weiter Verwendung finden.With the invention, conventional rear parts can be provided with only minimal effort for use in interchangeable containers according to the invention. The changes relate primarily to the laterally outer drive members 6. In particular, a conventional support plate 19 and a conventional press plate 17 continue to find use.

Insbesondere ist durch die fördernde und verdichtende Funktion der Leitklappe 7 ein vorderer Räumschild im Aufnahmebehälter 2 entbehrlich, was mit erheblichem Raumgewinn und Gewichtseinsparung einhergeht. Dennoch bildet der Aufnahmebehälter eine autarke Einheit, die keine extern gelagerte Presse zur Verdichtung, wie etwa einen Preßstempel beim Seitenlader, benötigt. Zur autarken Beweglichkeit trägt insbesondere auch die zusätzliche Verschlußfunktion der Leitklappe 7 bei.In particular, by the promotional and compacting function of the guide flap 7, a front plow blade in the receptacle 2 dispensable, which is associated with considerable space gain and weight savings. Nevertheless, the receptacle forms a self-sufficient unit that requires no externally mounted press for compaction, such as a punch on the side loader. For self-sufficient mobility contributes in particular the additional closure function of the guide flap 7.

Claims

Disposal vehicle (1) with at least one vehicle-mounted receptacle (2) for residues, recyclables or the like and with a feed device (3) for these substances, wherein the feed device (3) for receiving and over-head emptying of garbage containers and / or for receiving of bags or bulky goods in the vehicle (1) is provided, and with at least one movable conveyor (5) for introducing the material received via the feed device (3) into the receptacle (2),
characterized,
in that the conveying device (5) is movable via one or more drive elements (6) arranged on the outside of the receptacle (2) or on the feed device (3).

Disposal vehicle (1) according to claim 1,
characterized,
the conveying device (5) comprises at least one movable guide flap (7) for the introduction of material supplied by the feeding device.

Disposal vehicle according to claim 2,
characterized,
that the guide flap (7) is associated with the receptacle (2).

Disposal vehicle (1) according to one of claims 1 to 3,
characterized,
in that the drive member (s) (6) are connected to the supply device (3) and can be connected via detachable couplings (8) to abutments (9) associated with the receptacle (2).

Disposal vehicle (1) according to one of claims 1 to 4,
characterized,
in that the abutments (9) form parts of external pivoting levers (10) via which a movement of the conveying member (7) can be mediated.

Disposal vehicle (1) according to one of claims 1 to 5,
characterized,
that the supply device (3) after the release of the clutches (8) together with the drive members (6) from the receptacle (2) releasably and so rearward displaced that in this position the receptacle (2) of the vehicle (1) removable and by another is replaceable.

Disposal vehicle (1) according to one of claims 4 to 6,
characterized,
in that the couplings (8) can be automatically closed when the feed device (3) moves toward the receptacle (2).

Disposal vehicle according to one of claims 1 to 7,
characterized,
in that the material can be conveyed from the conveying device (5) with an upward force component into the receiving container (2) and can be compacted against its upper wall (11).

Disposal vehicle (1) according to one of claims 2 to 8,
characterized,
in that the guide flap (7) is pivotable about a horizontal vehicle transverse axis (12) by being acted upon by the drive members (6).

Disposal vehicle (1) according to one of claims 1 to 9,
characterized,
in that the conveying device (5) forms a closure of the receiving container (2) in an intermediate position of its conveying movement path and, at least in this intermediate position, the drive member (s) (6) can be released from the couplings (8).

Disposal vehicle (1) according to one of claims 2 to 10,
characterized,
that the guide flap (7) is movable in the conveying sense up to a stop limit (13).

Disposal vehicle (1) according to claim 11,
characterized,
that the stop limit (13) outside the interior of the receptacle (2) is located.

Disposal vehicle (1) according to one of claims 1 to 12,
characterized,
that the receptacle (2) is formed free of an inner plow blade and the container interior is formed in the closed position of the conveyor (5) over its entire volume as a receiving space for conveyed Good.

Disposal vehicle (1) according to one of claims 1 to 12,
characterized,
in that hydraulic cylinders are provided as drive elements (6) parallel to lateral walls (14) of the feed device (3), which are arranged within the vehicle transverse extent defined by the vehicle (1) without protruding beyond them.

Container for a disposal vehicle according to one of claims 1 to 14.