EP2078857A1 - Mechanismus für die Produktion elektrischer Energie von der Bewegung der Fahrzeuge im Strassennetz - Google Patents
Mechanismus für die Produktion elektrischer Energie von der Bewegung der Fahrzeuge im Strassennetz Download PDFInfo
- Publication number
- EP2078857A1 EP2078857A1 EP08386019A EP08386019A EP2078857A1 EP 2078857 A1 EP2078857 A1 EP 2078857A1 EP 08386019 A EP08386019 A EP 08386019A EP 08386019 A EP08386019 A EP 08386019A EP 2078857 A1 EP2078857 A1 EP 2078857A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- pedal
- central axis
- shows
- vehicles
- movement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
- F03G7/08—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1853—Rotary generators driven by intermittent forces
Abstract
Mechanismus fuer die Produktion elektrischer Energie von der Bewegung der Fahrzeuge im Strassennetz. Der Mechanismus fue die Produktion elektrischer Energie von der Bewegung der Fahrzeuge im Strassennetz ist charakterisierend dafuer, dass er keine Treibstoff braucht um elektrische Energie zu produzieren.Ich gliedere ihn in den erneuernden Quellen fuer elektrische Produktion ein und um zu funktionieren braucht er die folgenden Zuberhoerteile,die auf einem metallischen Rahmen angebraucht sind,der sie hunter dem Strassenpflaster befindet,ausser den Pedalen,die aus der Strasse hervorragen.Der Vorteil der Erfindung ist,dass die Strassen heute wie Floesse sind.Ihre Funktion wird nicht durch die Wetterbedingungen beeinflusst,auch nicht ob Tag oder Nacht ist.Die Zuberhoerteile sind folgende:
1) Pedal
2) Pleuelstange
3) Rotationsgetriebe
4) Zylinder der kurbelwelle/der Erhaltung der Drehtkraft
5) Dynamo
6) Grundstuetze fuer Zentralachse
7) Grundstuetze fuer Zentralachse
8) Zentralachse
9) elastische Beschichtung
10) Balken der Pedalstuetzung
11) Grundstuetze der Kompressionsfeder und Funktion der Schwankungsmechanik
12) Feder
13) Schwankungsmechanik fuer die Hoehe des Pedals
Description
- Diese Erfindung bezieht sich auf einen Mechanismus, der elektrischen Storm erzeugt ohne Treibstoft.
- Um zu funktionieren benutzt er die Treibkraft des Verkehrs heute die Strassennetze haben.Der Mechanismus ist eine Gesamtheit,deren groessten Teil sich unter dem Stassenpflaster befindet.Nur die Pedale ragen aus der Strasse heraus und es sind diese,die den Mechanismus in Bewegung setzen, wenn ein Fahrzeug darueber faehrt und folglich die Pedale mit Wucht herunterdrueckt ,wie zu verstehen ist.Im Anschluss daran verbindet eine Pleuelstange das Pedal mit einem Getriebe, das die Zentraldrehachse einschliesst und diese anfaengt zu drehen, so dass das Dynamoin Bewegung gesetzt wird und anfaengt elektrischen Strom zu erzeugen, der ins oeffentliche Netz abgeleitet wird. Auf der Zentralachse gibt es einen schweren Zylinder fuer die Erhaltung der Drehkraft um eine gleichartige Bewegung des Mechanismus zu erhalten. Nach dem Herunterdruecken des Pedals kehrt dieses wieder durch eine Feder, die die Pleuelstange umhuellt, in Bereitschaftszustand zurueck. Das Getriebe gibt Bewegung in eine Richtung, wie bei den Hinterraedern des Fahrrads. Der Mechanismus deckt das ganze Strassenpflaster der gleichen Fahrrichtung,die Pedale hingegen, die nur auf der gegenfahrbahn herausrangen, wenn wir ihnen naeherkommen, haben 30cm Groesse in der Strassenbreite und 40cm in der Strassenlaenge. Zwischen ihnen gibt es 1mm Abstand, um sich frei bewegen zu koennen. Die Pedale sind in gleicher Zahl wie die Getriebe, die die Zentrallachse einschliessen zu koennen, die Vor- und Nachteile betrifft, da wir aber zahlreiche solche Machanismen anbringen koennen und angesichts derTatsache, dass der Mechanismus diese sichere Energiequelle ausnutzt, kann ich sagen, dass die anderen Stromerzeugennden Mechanismen, Erdoel verbrauchen, verdraengt werden. Folglich werdenwir einen besonders groessen wirtschaftlichen und oekologischen Vorteil haben.
- Der Vorteil Erfindung ist die Produktion elektrischer Energie ohne Treibstoff, da der Mechanismus keinen Treibstoff gebraucht, um zu funktionierem.
- Der Mechanismus ist auf einem metallischen Rahmen in Form von einem Parallelflachen Rechteck angebracht und deckt das ganze Strassenpflaster der gleichen Fahrrichtung. Seine Eigenschaft ist, dass er keinen Treibstoff gebraucht um zu funktionieren. Trotzdem funktioniet der Mechanismus absolut zuverlaessig und wirksam jede Zeit, wenn die Strasse Vekehr hat. Das Schema 1) zeigt eine Seite des Mechanismus, wo die Pedale 1) gezeigt werden, die der einzige Teil sind die aus der Strasse hervorragen,waehrend unter dem Strassenpflaster die Pleuelstangen 2), das Rotationsgetriebe 3), der Zylinder der Kurbelwelle 4) und das Dynamo 5) gezeigt warden. Auch kann man die zwei Grundstuetzen 6) und 7) sehen, die die drehbare Zentralachse 8) auf dem metallischen Rahmen stuetzen, so dass sie sich frei bewegen kann. Auf dem Schema 2) kann man die Pedale 1) erkennen, waehrend sie von einem Fahrzeug heruntergedrueckt werden und auch vor dem Herunterdruecken. Die Durchfahrt der Fahrzeuge ist absolut sicher und die Vermeidung des Laerms ist durch die elastische Beschichtung gesichert 9), die es an dem Beruehrungspunkt mit der Grundstuetze gibt. Schema 2) und 3).
- Das Schema 3) zeigt den Mechanismus mit allen Zubehoerteilen, die mehr sind, als wir oben beschrieben haben, den Balken, der alle Pedale in der Hoehe des Strassenpflaster zusammenhaelt 10), die Grundstuetze (11) , die nutzbar ist um die Kompressionsfeder in Funktion zu bringen , die nach dem Heruntertruecken des Pedals von einem Farhzeug dieses wieder in Bereitsschaftszustand bringt und die Schwankungsmechanik fur die Hoehe des Pedals (13) , die sich auch frei bewegt in dem Abstand , den wir auswaehlen , z.B. wenn es sich um schnellbefahrene Strassen handelt, koennen wir das Pedal so einstellen , so dass es 5cm aus der Strasse hervorragt , waerhend fuer Strassen ,die mit kleinerer Geschwindigkeit befahren werden ,geben wir dem Pedal eine groessere Hoehe.
- Die Zuberhoerteile des Mechanismus sind die folgenden , wie auf Schema(3) zu sehen ist.
- 1)Pedal
- 2)Pleuelstange
- 3)Rotationsgetriebe
- 4)Zylinder der Kurbelwelle/derErhaltung des Drehkraft
- 5)Dynamo
- 6)Grundstuetze fuer Zentralachse
- 7)Grundstuetze fuer Zentralachse
- 8)Zentralachse
- 9)elastische Beschictung
- 10)Balken der Pedalstutzung
- 11)Grundstuetze fuer Kopressionsfeder und Fuktion der Schwankungsmechanik
- 12)Feder
- 13)Schwankungsmechanik fuer die Hoehe des Pedals
Claims (1)
- Der Mechanismus fuer die Produktions elektrischer Energie von der Bewegung der Fahrzeuge in Strassennetz ist eine Gesamtheit von Zubehoerteilen, die auf einem metallischen Rahmen in Form von einem parallelflachen Rechteck angebracht sind, wie das Schema 1)zeigt. Das Schema 1) zeigt eine Seite, wo man die aus der Strasse hervorragen, man kann auch die Plenelstangen 2), das Rotationsgetriebe 3), den Zylinder der Kurbelwelle 4), das Dynama 5), die Grundstoetzen der Drehachsen 6) und 7) die Zentraldrehachse 8) sehen. Das Schema 2) zeigt das Pedal 1) zusammengedrueckt oder nicht vom Fahrzeug und elastische Beschichtung 9). Das Schema 3) zeigt den Mechanismus der Pedalem mit allen Zubehoerteilen. Auf diese Weise funktionieren alle Pedale.1) Pedal2) Pleuelstrange3) Rotationsgetriebe4) Zylinder der Kurbelwelle/der Erhaltungs der Drehkraft5) Dynamo6) Grundstuetze fuer Zentralachse7) Grundstuetze fuer Zentralachse8) Zentralachse9) elastische Beschichtung10) Balken der Pedalstuetzung11) Grundstuetze fuer Kompressionsfeder und Funktion der Schwankungsmachanik12) Feder13) Schwankungsmechanik fuer die Hoehe des Pedals
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GR20070100533A GR1006216B (el) | 2007-08-14 | 2007-08-14 | Μηχανισμος παραγωγης ηλεκτρικης ενεργειας απο την κινηση των οχηματων στα οδικα δικτυα |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP2078857A1 true EP2078857A1 (de) | 2009-07-15 |
Family
ID=40466977
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP08386019A Withdrawn EP2078857A1 (de) | 2007-08-14 | 2008-08-13 | Mechanismus für die Produktion elektrischer Energie von der Bewegung der Fahrzeuge im Strassennetz |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2078857A1 (de) |
GR (1) | GR1006216B (de) |
Cited By (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7900444B1 (en) | 2008-04-09 | 2011-03-08 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using compressed gas |
ITMI20092008A1 (it) * | 2009-11-16 | 2011-05-17 | Luigi Bocchi | Apparecchiatura per la produzione di energia |
US7958731B2 (en) | 2009-01-20 | 2011-06-14 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for combined thermal and compressed gas energy conversion systems |
US8037678B2 (en) | 2009-09-11 | 2011-10-18 | Sustainx, Inc. | Energy storage and generation systems and methods using coupled cylinder assemblies |
US8046990B2 (en) | 2009-06-04 | 2011-11-01 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for improving drivetrain efficiency for compressed gas energy storage and recovery systems |
US8104274B2 (en) | 2009-06-04 | 2012-01-31 | Sustainx, Inc. | Increased power in compressed-gas energy storage and recovery |
US8117842B2 (en) | 2009-11-03 | 2012-02-21 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for compressed-gas energy storage using coupled cylinder assemblies |
US8171728B2 (en) | 2010-04-08 | 2012-05-08 | Sustainx, Inc. | High-efficiency liquid heat exchange in compressed-gas energy storage systems |
US8191362B2 (en) | 2010-04-08 | 2012-06-05 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for reducing dead volume in compressed-gas energy storage systems |
US8225606B2 (en) | 2008-04-09 | 2012-07-24 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using rapid isothermal gas expansion and compression |
US8234863B2 (en) | 2010-05-14 | 2012-08-07 | Sustainx, Inc. | Forming liquid sprays in compressed-gas energy storage systems for effective heat exchange |
US8240140B2 (en) | 2008-04-09 | 2012-08-14 | Sustainx, Inc. | High-efficiency energy-conversion based on fluid expansion and compression |
US8240146B1 (en) | 2008-06-09 | 2012-08-14 | Sustainx, Inc. | System and method for rapid isothermal gas expansion and compression for energy storage |
US8250863B2 (en) | 2008-04-09 | 2012-08-28 | Sustainx, Inc. | Heat exchange with compressed gas in energy-storage systems |
US8448433B2 (en) | 2008-04-09 | 2013-05-28 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using gas expansion and compression |
US8474255B2 (en) | 2008-04-09 | 2013-07-02 | Sustainx, Inc. | Forming liquid sprays in compressed-gas energy storage systems for effective heat exchange |
US8479505B2 (en) | 2008-04-09 | 2013-07-09 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for reducing dead volume in compressed-gas energy storage systems |
US8495872B2 (en) | 2010-08-20 | 2013-07-30 | Sustainx, Inc. | Energy storage and recovery utilizing low-pressure thermal conditioning for heat exchange with high-pressure gas |
US8539763B2 (en) | 2011-05-17 | 2013-09-24 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for efficient two-phase heat transfer in compressed-air energy storage systems |
US8578708B2 (en) | 2010-11-30 | 2013-11-12 | Sustainx, Inc. | Fluid-flow control in energy storage and recovery systems |
US8667792B2 (en) | 2011-10-14 | 2014-03-11 | Sustainx, Inc. | Dead-volume management in compressed-gas energy storage and recovery systems |
US8677744B2 (en) | 2008-04-09 | 2014-03-25 | SustaioX, Inc. | Fluid circulation in energy storage and recovery systems |
US8733095B2 (en) | 2008-04-09 | 2014-05-27 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for efficient pumping of high-pressure fluids for energy |
IT201700104365A1 (it) * | 2017-09-19 | 2019-03-19 | Cenko Julinda | "Dispositivo per il recupero di energia cinetica ottenuta dal flusso di veicoli in strade principali e la sua conversione in energia elettrica" |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102758747A (zh) * | 2012-07-16 | 2012-10-31 | 赵明生 | 基于移动物体余动力的新型智能发电平台 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999051879A1 (en) * | 1998-04-02 | 1999-10-14 | Asim Kumar Sen | A gravitational energy system (momentum turbine) |
WO1999066202A1 (en) * | 1998-06-15 | 1999-12-23 | Miroslav Remeta | A method and a device for transformation and use of excessive kinetic and potential energy in deceleration/braking of moving bodies for production of electric power |
DE10108265A1 (de) * | 2001-02-21 | 2002-09-19 | Elli Wolf | Stromerzeugung durch Straßenverkehr mit Hilfe mechanischer Klappen |
CA2446783A1 (en) * | 2003-10-27 | 2005-04-27 | Alain Painchaud | Bridge converting movement into electrical energy |
WO2006018461A1 (es) * | 2004-07-16 | 2006-02-23 | Promocion Y Gestion Del Tajo, S.L. | Disposición para la producción de energía eléctrica a partir de aire comprimido |
WO2006095037A1 (es) * | 2005-03-07 | 2006-09-14 | Maria Isabel Montardit Calaf | Dispositivo para generación de energía |
-
2007
- 2007-08-14 GR GR20070100533A patent/GR1006216B/el not_active IP Right Cessation
-
2008
- 2008-08-13 EP EP08386019A patent/EP2078857A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999051879A1 (en) * | 1998-04-02 | 1999-10-14 | Asim Kumar Sen | A gravitational energy system (momentum turbine) |
WO1999066202A1 (en) * | 1998-06-15 | 1999-12-23 | Miroslav Remeta | A method and a device for transformation and use of excessive kinetic and potential energy in deceleration/braking of moving bodies for production of electric power |
DE10108265A1 (de) * | 2001-02-21 | 2002-09-19 | Elli Wolf | Stromerzeugung durch Straßenverkehr mit Hilfe mechanischer Klappen |
CA2446783A1 (en) * | 2003-10-27 | 2005-04-27 | Alain Painchaud | Bridge converting movement into electrical energy |
WO2006018461A1 (es) * | 2004-07-16 | 2006-02-23 | Promocion Y Gestion Del Tajo, S.L. | Disposición para la producción de energía eléctrica a partir de aire comprimido |
WO2006095037A1 (es) * | 2005-03-07 | 2006-09-14 | Maria Isabel Montardit Calaf | Dispositivo para generación de energía |
Cited By (37)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8627658B2 (en) | 2008-04-09 | 2014-01-14 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using rapid isothermal gas expansion and compression |
US8733095B2 (en) | 2008-04-09 | 2014-05-27 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for efficient pumping of high-pressure fluids for energy |
US8677744B2 (en) | 2008-04-09 | 2014-03-25 | SustaioX, Inc. | Fluid circulation in energy storage and recovery systems |
US8250863B2 (en) | 2008-04-09 | 2012-08-28 | Sustainx, Inc. | Heat exchange with compressed gas in energy-storage systems |
US8479505B2 (en) | 2008-04-09 | 2013-07-09 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for reducing dead volume in compressed-gas energy storage systems |
US8474255B2 (en) | 2008-04-09 | 2013-07-02 | Sustainx, Inc. | Forming liquid sprays in compressed-gas energy storage systems for effective heat exchange |
US8713929B2 (en) | 2008-04-09 | 2014-05-06 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using compressed gas |
US8240140B2 (en) | 2008-04-09 | 2012-08-14 | Sustainx, Inc. | High-efficiency energy-conversion based on fluid expansion and compression |
US8733094B2 (en) | 2008-04-09 | 2014-05-27 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using rapid isothermal gas expansion and compression |
US8448433B2 (en) | 2008-04-09 | 2013-05-28 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using gas expansion and compression |
US8763390B2 (en) | 2008-04-09 | 2014-07-01 | Sustainx, Inc. | Heat exchange with compressed gas in energy-storage systems |
US8209974B2 (en) | 2008-04-09 | 2012-07-03 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using compressed gas |
US8225606B2 (en) | 2008-04-09 | 2012-07-24 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using rapid isothermal gas expansion and compression |
US7900444B1 (en) | 2008-04-09 | 2011-03-08 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for energy storage and recovery using compressed gas |
US8240146B1 (en) | 2008-06-09 | 2012-08-14 | Sustainx, Inc. | System and method for rapid isothermal gas expansion and compression for energy storage |
US8234862B2 (en) | 2009-01-20 | 2012-08-07 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for combined thermal and compressed gas energy conversion systems |
US8122718B2 (en) | 2009-01-20 | 2012-02-28 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for combined thermal and compressed gas energy conversion systems |
US7958731B2 (en) | 2009-01-20 | 2011-06-14 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for combined thermal and compressed gas energy conversion systems |
US8104274B2 (en) | 2009-06-04 | 2012-01-31 | Sustainx, Inc. | Increased power in compressed-gas energy storage and recovery |
US8479502B2 (en) | 2009-06-04 | 2013-07-09 | Sustainx, Inc. | Increased power in compressed-gas energy storage and recovery |
US8046990B2 (en) | 2009-06-04 | 2011-11-01 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for improving drivetrain efficiency for compressed gas energy storage and recovery systems |
US8037678B2 (en) | 2009-09-11 | 2011-10-18 | Sustainx, Inc. | Energy storage and generation systems and methods using coupled cylinder assemblies |
US8109085B2 (en) | 2009-09-11 | 2012-02-07 | Sustainx, Inc. | Energy storage and generation systems and methods using coupled cylinder assemblies |
US8468815B2 (en) | 2009-09-11 | 2013-06-25 | Sustainx, Inc. | Energy storage and generation systems and methods using coupled cylinder assemblies |
US8117842B2 (en) | 2009-11-03 | 2012-02-21 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for compressed-gas energy storage using coupled cylinder assemblies |
ITMI20092008A1 (it) * | 2009-11-16 | 2011-05-17 | Luigi Bocchi | Apparecchiatura per la produzione di energia |
US8661808B2 (en) | 2010-04-08 | 2014-03-04 | Sustainx, Inc. | High-efficiency heat exchange in compressed-gas energy storage systems |
US8245508B2 (en) | 2010-04-08 | 2012-08-21 | Sustainx, Inc. | Improving efficiency of liquid heat exchange in compressed-gas energy storage systems |
US8191362B2 (en) | 2010-04-08 | 2012-06-05 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for reducing dead volume in compressed-gas energy storage systems |
US8171728B2 (en) | 2010-04-08 | 2012-05-08 | Sustainx, Inc. | High-efficiency liquid heat exchange in compressed-gas energy storage systems |
US8234863B2 (en) | 2010-05-14 | 2012-08-07 | Sustainx, Inc. | Forming liquid sprays in compressed-gas energy storage systems for effective heat exchange |
US8495872B2 (en) | 2010-08-20 | 2013-07-30 | Sustainx, Inc. | Energy storage and recovery utilizing low-pressure thermal conditioning for heat exchange with high-pressure gas |
US8578708B2 (en) | 2010-11-30 | 2013-11-12 | Sustainx, Inc. | Fluid-flow control in energy storage and recovery systems |
US8539763B2 (en) | 2011-05-17 | 2013-09-24 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for efficient two-phase heat transfer in compressed-air energy storage systems |
US8806866B2 (en) | 2011-05-17 | 2014-08-19 | Sustainx, Inc. | Systems and methods for efficient two-phase heat transfer in compressed-air energy storage systems |
US8667792B2 (en) | 2011-10-14 | 2014-03-11 | Sustainx, Inc. | Dead-volume management in compressed-gas energy storage and recovery systems |
IT201700104365A1 (it) * | 2017-09-19 | 2019-03-19 | Cenko Julinda | "Dispositivo per il recupero di energia cinetica ottenuta dal flusso di veicoli in strade principali e la sua conversione in energia elettrica" |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GR1006216B (el) | 2009-01-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2078857A1 (de) | Mechanismus für die Produktion elektrischer Energie von der Bewegung der Fahrzeuge im Strassennetz | |
EP2422443B1 (de) | Flaches oberflächenmontiertes stromerzeugungssystem | |
EP1165188B1 (de) | Mit muskelkraft betreibbares elektrisches antriebssystem | |
DE102013012208C5 (de) | Elektrisches Antriebssystem für ein mit Muskelkraft betriebenes Fahrzeug | |
AT503472A1 (de) | Fahrzeug | |
DE202009007913U1 (de) | Fahrradsattel mit einer Generatorgruppe | |
DE2614056A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erzeugung von nutzenergie unter ausnutzung des strassenverkehrs | |
EP1879790A1 (de) | Fahrzeug | |
EP2873150A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur energieerzeugung mit piezoelementen | |
DE202012101371U1 (de) | Elektrische Vorrichtung für Fahrzeuge | |
DE2513506A1 (de) | Fahrzeuggetriebe | |
EP0689644B1 (de) | Vorrichtung mit antriebseinheit zum uebertragen von energie | |
DE102010005470B4 (de) | Vorrichtung zur Nutzung der Bewegungsenergie von Fahrzeugen im Straßenverkehr | |
DE102014206596A1 (de) | System zur Erzeugung oder Bereitstellung von elektrischer Energie | |
DE102019111980A1 (de) | Energieversorgungseinheit für aktives fahrwerksystem | |
DE102021106284A1 (de) | Elektrisches Antriebssystem | |
CN1787429A (zh) | 三维多卷波混沌电路 | |
DE102019007765B4 (de) | Verfahren und System zum Laden einer Batterie eines Kraftfahrzeugs | |
DE202015007301U1 (de) | Vorrichtung zur Wandlung von magnetischer Energie in mechanische Energie | |
DE102020001895A1 (de) | Dynamoelektrische Vorrichtungen zur Erzeugung elektrischer Energie auf Verkehrswegen für die Elektromobilität | |
CN204610147U (zh) | 住宅区风能、压力能联合发电装置 | |
EP1409869A1 (de) | Energieübertragungsvorrichtung | |
CA1245992A (en) | Generation of electricity using gravitational energy | |
DE102020001845A1 (de) | Verfahren zur Verbesserung und Optimierung der Leistungsübertragung mit einem Magnetgetriebe | |
DE102011108354A1 (de) | Vorrichtung zur Umwandlung menschlicher Körperschwerkraft in Drehenergie "Pedal-Gravitations-Alternator" |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL BA MK RS |
|
AKX | Designation fees paid | ||
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: 8566 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN |
|
18D | Application deemed to be withdrawn |
Effective date: 20100116 |