EP2066546A1 - Transportwagen - Google Patents

Transportwagen

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Publication number
EP2066546A1
EP2066546A1 EP07818110A EP07818110A EP2066546A1 EP 2066546 A1 EP2066546 A1 EP 2066546A1 EP 07818110 A EP07818110 A EP 07818110A EP 07818110 A EP07818110 A EP 07818110A EP 2066546 A1 EP2066546 A1 EP 2066546A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
platform
antenna
antennas
chassis
plastic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP07818110A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Rainer Eckert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wanzl GmbH and Co Holding KG
Original Assignee
Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wanzl Metallwarenfabrik GmbH filed Critical Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
Publication of EP2066546A1 publication Critical patent/EP2066546A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K7/00—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns
    • G06K7/10—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation
    • G06K7/10009—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation sensing by radiation using wavelengths larger than 0.1 mm, e.g. radio-waves or microwaves
    • G06K7/10316—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation sensing by radiation using wavelengths larger than 0.1 mm, e.g. radio-waves or microwaves using at least one antenna particularly designed for interrogating the wireless record carriers
    • G06K7/10336—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation sensing by radiation using wavelengths larger than 0.1 mm, e.g. radio-waves or microwaves using at least one antenna particularly designed for interrogating the wireless record carriers the antenna being of the near field type, inductive coil
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/22—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles
    • H01Q1/2208—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles associated with components used in interrogation type services, i.e. in systems for information exchange between an interrogator/reader and a tag/transponder, e.g. in Radio Frequency Identification [RFID] systems
    • H01Q1/2216—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles associated with components used in interrogation type services, i.e. in systems for information exchange between an interrogator/reader and a tag/transponder, e.g. in Radio Frequency Identification [RFID] systems used in interrogator/reader equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2501/00—Manufacturing; Constructional features
    • B62B2501/06—Materials used
    • B62B2501/065—Plastics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1476—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys the main load support being a platform
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/0096—Identification of the cart or merchandise, e.g. by barcodes or radio frequency identification [RFID]

Definitions

  • the invention relates to a trolley with the features in the preamble of the main claim.
  • Dolly of this type are used to transport goods, luggage or other items.
  • German utility model DE 298 06 825 describes such a hand-movable trolley. He has a chassis, which is equipped with wheels. On the chassis a platform is provided. This is intended for loading goods or other objects. Furthermore, a sliding device is arranged on the chassis. This is formed from two parallel bars.
  • a trolley which has a plastic platform.
  • the platform is not formed over the entire surface, but provided with recesses. These are formed in the form of adjacent hexagons.
  • a trolley in the form of a shopping cart is known. This is equipped with an antenna.
  • the antenna reads RFID tags, which are arranged on goods in supermarkets. By means of the antenna, the goods located in the car and / or the adjacent environment can be detected.
  • a car is equipped with a display device that displays the information of the RFID tags of each product evaluated inside the car and preferably for further processing and / or further Forwarding evaluation to a central computer.
  • the antenna is provided at the corners of the car or at the top of the basket.
  • the object of the invention is to show a better dolly with antenna.
  • the invention solves the problem with the features in the main claim.
  • a big advantage is that by using a plastic platform hardly disturbances occur.
  • the antennas can advantageously be partially or completely enclosed by parts of the plastic platform.
  • the antennas do not interfere. Also damage during use can be prevented.
  • Fig. 1 shows a trolley in 3-D representation with plastic platform and Fig. 2, the plastic platform in plan view.
  • Fig. 1 shows a trolley 1. This has a chassis 2. On the chassis 2, a sliding device 4 and a platform 5 are arranged net.
  • the sliding device 4 is formed in the form of two bars 9, which are provided opposite one another.
  • sliding devices 4 there are also other sliding devices 4 conceivable, for example, those that are used in Kofferkulis use.
  • Such a sliding device 4 is equipped with a brake, which is arranged in the interior of each spar 9 and can be triggered on the sliding device 4.
  • each spar 9 is provided with a handle 8.
  • each handle 8 is made of plastic.
  • the spars 9 can also be made of plastic.
  • the platform 5 is made of a plastic. It may be formed over the entire surface or have recesses 10. Preferably, each recess 10 is designed in the shape of a hexagon. Fig. 2 shows an example of such a platform 5 with recesses 10. However, other shapes are conceivable, such as round, oval or rectangular. The shape and size of the recesses 10 is given by a corresponding injection mold, which is used for the production. Also, the platform 5 may have various shapes. In the example, a rectangular platform 5 is shown.
  • rollers 3 are provided on the chassis. Usually find four rollers 3 use, but also an arrangement of five rollers 3 is conceivable.
  • Each carriage 1 is equipped with an antenna system 6 formed of a plurality of antennas 7.
  • Each antenna 7 of the antenna system 6 is preferably formed either as a receiving antenna 7 a or as a transmitting antenna 7 b.
  • the number of transmitting antennas 7 b may be equal to the number of receiving antennas 7 a. But it is also a different number of transmitting and receiving antennas 7 a, b conceivable.
  • the transmitting antennas 7 b and receiving antennas 7 a are preferably laid separately from each other. The use of multiple transmitting and receiving antennas 7 a, b achieved the best results so far. It is advisable to integrate the antennas 7 a, b at a distance from each other in the plastic platform 5 in whole or in part. Preferably, the antennas 6 are partially or completely enclosed by the plastic platform 5.
  • the structure formed by the recesses 10 of the platform 5 can be used for the installation or integration of the antennas 7 a, b.
  • the respective antennas 7 a, b are preferably laid in individual circles and equipped with couplings 11 if necessary.
  • the couplings 11 are components of the antenna system 6. Suitable capacitive and / or inductive components are used as the coupling 11, which tune the antennas 7 or adapt them to the impedance of a controller 12.
  • the controller 12 is also part of the antenna system 6 and is preferably integrated in the shifter 4. It can also be provided on, in particular, on or below the platform 5.
  • Each antenna 7 is preferably arranged in the form of an antenna circuit. An antenna circuit can be connected directly to another antenna circuit. It can also happen that antennas 7 run over each other. The distance between the two antennas 7 and the arrangement of the antennas 7 is to be selected such that no interference occurs. Also, the antennas 7 a and 7 b can be arranged parallel to each other or at a varying distance.
  • each antenna 7 may be integrally formed or made of stamped parts that are easier to process.
  • the diameter of the transmitting antenna 7b is larger than the diameter of the receiving antenna 7a.
  • Values of 0.5 mm 2 for the transmitting antenna 7 b and 0.25 mm 2 for the receiving antenna 7 a have proved to be advantageous.
  • For both types of antennas 7 offers a copper line.
  • the sequence of the individual antennas 7 can be switched.
  • the sequence changes as the carriage 1 moves, eg in combination with a wheel sensor, and / or when a movement of goods is detected.
  • the antenna system 6 is in a "sleep mode.”
  • the transmission power of the transmitting antenna 7 b can be reduced when not in use, thereby reducing the necessary energy input.
  • the power of the transmission signal of the transmitting antenna 7 b is increased in individual steps.
  • This line 13 As a connection between the antenna or antennas 7 and the controller 12, the use of a supply line 13 has proved to be advantageous.
  • This line 13, as a further component of the antenna system 6, is in the form of a coaxial cable.
  • a coupling 11 is preferably provided between the coaxial cable and each antenna 7, regardless of whether designed as a transmitting or receiving antenna 7 a, b.
  • This coupling 11 is necessary to match each antenna 7 or adapt to the impedance of the controller.
  • suitable capacitive and / or inductive components are to be used for the coupling 11. These can be a choke or a capacitor.
  • all the antennas 7 are connected to a coupling 11.
  • a gap 15 for the arrangement of the antennas 7 is already provided in the manufacturing process of the plastic platform 5.
  • an injection molding process is used for the production of plastic parts.
  • a mold is made.
  • the arrangement of the column 15 and the number of columns 15 of the finished injection-molded parts, such as platform 5, spars 9 and handles 8 are set.
  • the cross section of the columns 15 is left to the expert, preferably a semicircular or rectangular shape is suitable.
  • the size of the cross section depends on the diameter of the antenna 7.
  • the columns 15 may be provided at the top or at the bottom of the platform 5.
  • the plastic webs, which form the structure of the platform 5 and represent between the individual recesses 10 of the platform 5, are suitable for the arrangement or integration of the antennas 7.
  • each column 15 is preferably closable by means of a lidding device 17.
  • the antennas 7 are inserted directly into the mold, fixed at the appropriate points of the mold and overmolded during the injection molding process.
  • the antennas 7, in order to avoid interference, may be arranged at an appropriate distance from the frame 2. If the spars 9 are made of a different material than a plastic, it makes sense to provide the controller 12 in the region of the platform 5.
  • the processing unit 18 offers the possibility of evaluating the data according to a wide variety of criteria.
  • the data of each transmitting antenna 7 b are routed to the processing unit 18 by means of WLAN, Bluetooth, etc.
  • a display device 19 such as a display, a monitor, etc.
  • This display device 19 can be arranged directly on the cart 1, in the cash register area of the supermarket or at another location.
  • the display device 19 on the carriage 1 is either one of the spars 9, the sliding device 4, in particular the handle 8 or the platform 5 offers. It would also be conceivable to integrate the display device 19 in one of the parts of the trolley 1, so that there would be no problems with respect to theft or the desired stackability.
  • the processing unit 18 can also be arranged directly on the cart 1, in the cash register area of the supermarket or at another location. If the processing unit 18 is provided on the carriage 1, an arrangement according to the display device 19 is appropriate. For each individual car 1 is to ensure a power supply. This is preferably ensured by a battery which is arranged stationarily on the carriage 1. An energy supply is possible, for example, by means of a charging station, which may be provided on the individual parking boxes of the carriages 1.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbarer Transportwagen, mit einem Fahrgestell (2), wobei das Fahrgestell (2) eine Schiebeeinrichtung (4) und eine Plattform (5) aufweist, wobei das Fahrgestell (2) mit Rollen (3) ausgestattet ist und wobei wenigstens die Plattform (5) aus Kunststoff gefertigt ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, jeder Transportwagen (1) ein Antennensystem (6) vorsieht, wobei das Antennensystem (6) mit mehreren Antennen (7) ausgestattet ist und wobei jede Antenne (7) teilweise oder vollständig von Teilen der Kunststoffplattform (5) umschlossen ist.

Description

Transportwagen
Beschreibung
Die Erfindung betrifft einen Transportwagen mit den Merkmalen im Ober- begriff des Hauptanspruchs.
Transportwagen dieser Gattung werden zum Transportieren von Ware, Gepäck oder anderen Gegenständen eingesetzt.
Das deutsche Gebrauchsmuster DE 298 06 825 beschreibt einen solchen von Hand bewegbaren Transportwagen. Er weist ein Fahrgestell auf, das mit Rollen ausgestattet ist. Am Fahrgestell ist eine Plattform vorgesehen. Diese ist zum Beladen von Ware oder anderen Gegenständen vorgesehen. Weiterhin ist am Fahrgestell eine Schiebeeinrichtung angeordnet. Diese ist aus zwei parallel angeordneten Holmen gebildet.
Weiterhin ist aus dem europäischen Geschmacksmuster mit dem Aktenzeichen 337290-0001 ein Transportwagen bekannt, der eine Kunststoffplattform aufweist. Die Plattform ist nicht vollflächig gebildet, sondern mit Ausnehmungen versehen. Diese sind in Form von aneinander angrenzenden Sechsecken gebildet.
Aus der europäischen Patenschrift EP 1 583 050 ist ein Transportwagen in Form eines Einkaufswagens bekannt. Dieser ist mit einer Antenne ausge- stattet. Die Antenne liest RFID-Tags, die an Waren in Supermärkten angeordnet sind. Mittels der Antenne können die im Wagen befindlichen Waren und/oder die angrenzende Umgebung detektiert werden. Vorzugsweise ist ein solcher Wagen mit einer Anzeigevorrichtung ausgestattet, die die Informationen der RFID-Tags jeder Ware im Inneren des Wagens ausgewer- tet anzeigt und vorzugsweise zur Weiterverarbeitung und/oder weiteren Auswertung an einen Zentralrechner weitergibt. Die Antenne ist an den Ecken des Wagens oder am oberen Rand des Korbes vorgesehen.
Schwierigkeiten treten jedoch dann auf, wenn ein Wagen z.B. innerhalb eines Supermarktes zu nah an mit RFID-Tags versehene Waren herangefahren wird. Es kommt vor, dass die Antenne Waren erfasst, die sich im Regal befinden.
Weiterhin treten Störungen auf, die durch die Verwendung von metalli- sehen Materialien hervorgerufen werden.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen besseren Transportwagen mit Antenne aufzuzeigen.
Die Erfindung löst die Aufgabe mit den Merkmalen im Hauptanspruch.
Ein großer Vorteil besteht darin, dass durch Verwendung einer Kunststoffplattform kaum Störungen mehr auftreten.
Weiterhin können die Antennen vorteilhaft teilweise oder vollständig von Teilen der Kunststoffplattform umschlossen werden. Somit wirken die Antennen nicht störend. Auch Schäden während des Gebrauchs können unterbunden werden.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Transportwagen in 3-D-Darstellung mit Kunststoffplattform sowie Fig. 2 die Kunststoffplattform in Draufsicht.
Fig. 1 zeigt einen Transportwagen 1. Dieser weist ein Fahrgestell 2 auf. Am Fahrgestell 2 sind eine Schiebeeinrichtung 4 und eine Plattform 5 angeord- net. Die Schiebeeinrichtung 4 ist in Form von zwei Holmen 9 gebildet, die gegenüberliegend voneinander vorgesehen sind.
Es sind aber auch andere Schiebeeinrichtungen 4 denkbar, beispielsweise solche, wie sie bei Kofferkulis Verwendung finden. Eine solche Schiebeein- richtung 4 ist mit einer Bremse ausgestattet, die im Innern jedes Holmes 9 angeordnet ist und an der Schiebeeinrichtung 4 ausgelöst werden kann.
Jeder Holm 9 ist mit einem Handgriff 8 versehen. Üblicherweise ist jeder Handgriff 8 aus Kunststoff gefertigt. Auch können die Holme 9 aus Kunst- stoff hergestellt sein.
Die Plattform 5 ist aus einem Kunststoff gefertigt. Sie kann vollflächig ausgebildet sein oder Ausnehmungen 10 aufweisen. Vorzugsweise ist jede Ausnehmung 10 in Form eines Sechsecks gestaltet. Fig. 2 zeigt beispielhaft eine solche Plattform 5 mit Ausnehmungen 10. Es sind aber auch andere Formen denkbar, wie rund, oval oder rechteckig. Die Gestalt und Größe der Ausnehmungen 10 ist durch eine entsprechende Spritzgussform, die für die Herstellung verwendet wird, gegeben. Auch kann die Plattform 5 verschiedene Formen aufweisen. Im Beispiel ist eine rechteckige Plattform 5 darge- stellt.
Weiterhin sind Rollen 3 am Fahrgestell vorgesehen. Üblicherweise finden vier Rollen 3 Verwendung, aber auch eine Anordnung von fünf Rollen 3 ist denkbar. Jeder Wagen 1 ist mit einem Antennensystem 6 ausgestattet, das aus mehreren Antennen 7 gebildet ist. Jede Antenne 7 des Antennensystems 6 ist vorzugsweise entweder als Empfangsantenne 7 a oder als Sendeantenne 7 b ausgebildet.
Die Anzahl von Sendeantennen 7 b kann gleich der Anzahl der Empfangsantennen 7 a sein. Es ist aber auch eine unterschiedliche Anzahl von Sende- und Empfangsantennen 7 a, b denkbar. Die Sendeantennen 7 b und Empfangsantennen 7 a sind vorzugsweise voneinander getrennt verlegt. Der Einsatz von mehreren Sende- und Empfangsantennen 7 a, b erzielte bisher die besten Ergebnisse. Hierbei empfiehlt es sich, die Antennen 7 a, b mit einem Abstand voneinander in die Kunststoffplattform 5 ganz oder teilweise zu integrieren. Vorzugsweise sind die Antennen 6 teilweise oder vollständig von der Kunststoffplattform 5 umschlossen.
Die durch die Ausnehmungen 10 gebildete Struktur der Plattform 5 kann für die Verlegung bzw. Integration der Antennen 7 a, b verwendet werden.
Welche Antennen 7 a, b in welcher Anzahl in der Plattform angeordnet werden, bleibt letztendlich dem Fachmann überlassen.
Die jeweiligen Antennen 7 a, b sind vorzugsweise in einzelnen Kreisen verlegt und bei Bedarf mit Kupplungen 11 ausgestattet. Die Kupplungen 11 sind Bestandteile des Antennensystems 6. Als Kupplung 11 werden geeig- nete kapazitive und/oder induktive Bauteile eingesetzt, die die Antennen 7 abgleichen bzw. an die Impedanz einer Steuerung 12 anpassen. Die Steuerung 12 ist ebenfalls ein Bestandteil des Antennensystems 6 und ist vorzugsweise in der Schiebeeinrichtung 4 integriert. Sie kann auch an, insbesondere auf oder unterhalb der Plattform 5 vorgesehen werden. Jede Antenne 7 ist vorzugsweise in Form eines Antennen-Kreises angeordnet. Ein Antennen-Kreis kann hierbei direkt an einen anderen Antennen- Kreis angeschlossen sein. Auch kann es vorkommen, dass Antennen 7 übereinander verlaufen. Der Abstand zwischen den beiden Antennen 7 und die Anordnung der Antennen 7 ist derart zu wählen, dass keine Störungen auftreten. Auch können die Antennen 7 a und 7 b parallel zueinander oder in einem sich verändernden Abstand angeordnet werden.
Vorzugsweise wird als Antenne 7 eine Kupfer- oder Aluminiumleitung ver- wendet. Jede Antenne 7 kann einteilig gebildet sein oder aus Stanzteilen bestehen, die leichter zu verarbeiten sind.
Vorzugsweise ist der Durchmesser der Sendeantenne 7 b größer als der Durchmesser der Empfangsantenne 7a. Werte von 0,5 mm2 für die Sende- antenne 7 b und 0,25 mm2 für die Empfangs antenne 7 a haben sich als vorteilhaft erwiesen. Für beide Arten von Antennen 7 bietet sich eine Kupfer- Leitung an.
Für ein besseres Auslesen des RFID-Tags kann die Sequenz der einzelnen Antennen 7 umgeschaltet werden. Die Sequenz ändert sich, wenn sich der Wagen 1 bewegt, z.B. in Kombination mit einem Rad-Sensor, und/oder wenn eine Warenbewegung erkannt wird. Solange der Wagen 1 nicht bewegt wird, befindet sich das Antennensystem 6 in einem „sleep-Modus". Dadurch kann die Sendeleistung der Sendeantenne 7 b bei Nichtverwen- düng reduziert und dadurch der notwendige Energieeinsatz verringert werden. Weiterhin ist eine geringere Strahlungsleistung vorhanden. Um eine Kollision zwischen einzelnen RFID-Tags, die auf den Waren angeordnet sind, zu vermeiden, wird die Leistung des Sendesignals der Sendeantenne 7 b in einzelnen Schritten erhöht.
Als Verbindung zwischen der bzw. den Antennen 7 und der Steuerung 12 hat sich der Einsatz einer Zuleitung 13 als vorteilhaft erwiesen. Diese Leitung 13, als weiteres Bestandteil des Antennensystems 6, ist in Form eines Koaxialkabels.
Zwischen dem Koaxialkabel und jeder Antenne 7, unabhängig ob als Sende- oder Empfangsantenne 7 a, b ausgeführt, ist vorzugsweise eine Kupplung 11 vorgesehen. Diese Kupplung 11 ist notwendig, um jede Antenne 7 abzugleichen bzw. an die Impedanz der Steuerung anzupassen. Hierbei sind für die Kupplung 11 geeignete kapazitive und/oder induktive Bauteile ein- zusetzen. Diese können eine Drossel oder ein Kondensator sein.
In einer weiterführenden Variante, sind sämtliche Antennen 7 an eine Kupplung 11 angeschlossen.
Auch würde es sich anbieten, für alle Sendeantennen 7 b und alle Empfangsantennen 7 a jeweils eine Kupplung 11 vorzusehen.
Vorzugsweise wird bereits im Fertigungsverfahren der Kunststoffplattform 5 eine Spalte 15 für die Anordnung der Antennen 7 vorgesehen.
Üblicherweise wird für die Herstellung von Kunststoffteilen ein Spritzgussverfahren verwendet. Hierfür wird eine Form hergestellt. Mittels dieser Form wird die Anordnung der Spalte 15 bzw. der Anzahl an Spalten 15 der fertigen Spritzgussteile, wie Plattform 5, Holme 9 und Griffe 8 festgelegt. Der Querschnitt der Spalten 15 bleibt dem Fachmann überlassen, vorzugsweise bietet sich eine halbkreisförmige oder rechteckige Form an. Die Größe des Querschnitts richtet sich nach dem Durchmesser der Antenne 7.
Die Spalten 15 können an der Oberseite oder an der Unterseite der Plattform 5 vorgesehen werden. Die Kunststoffstege, die die Struktur der Plattform 5 bilden und zwischen den einzelnen Ausnehmungen 10 der Plattform 5 darstellen, bieten sich für die Anordnung bzw. Integration der Antennen 7 an.
Zunächst werden die Antennen 7 in die Spalten 15 der Plattform 5 gelegt. Anschließend werden sie mit Hilfe von Fixiermitteln 16 in den Spalten 15 ortsfest angeordnet. Als Fixiermittel 16 bietet sich eine chemische Fixierung z.B. mittels eines Klebstoffes oder aber eine mechanische Fixierung durch zusätzliche Bauteile an. Zum Schutz der Antennen 7 ist jede Spalte 15 vorzugsweise mittels einer deckelnden Vorrichtung 17 verschließbar.
Es gibt weiterhin die Möglichkeit, die Antennen 7 bereits im Fertigungs- prozess der Kunststoffplattform 5 vollständig und/oder teilweise zu um- schließen. Hierfür werden die Antennen 7 direkt in die Form eingelegt, an den entsprechenden Stellen der Form fixiert und während des Spritzgussverfahrens umspritzt.
Das hat den Vorteil, dass auf Fixiermittel 16 und eine deckelnde Vorrich- tung 17 verzichtet werden kann.
Ist das Fahrgestell 2 aus einem anderen Material als einem Kunststoff gefertigt, sind die Antennen 7, um Störungen zu vermeiden, u.U. mit entsprechendem Abstand zu dem Gestell 2 anzuordnen. Sind die Holme 9 aus einem anderen Material als einem Kunststoff hergestellt, bietet es sich an, die Steuerung 12 im Bereich der Plattform 5 vorzusehen.
Von der Steuerung 12 werden die durch die Empfangsantenne 7 a empfangenen Daten jeder einzelnen Ware über die Sendeantennen 7 b an eine weitere Verarbeitungseinheit 18 weitergegeben. Die Verarbeitungseinheit 18 bietet die Möglichkeit, die Daten nach den verschiedensten Kriterien aus- zuwerten. Die Daten jeder Sendeantenne 7 b werden mittels WLAN, Bluetooth, etc. an die Verarbeitungseinheit 18 geleitet.
An einer Anzeigevorrichtung 19 wie einem Display, einem Monitor etc. können die Daten dargestellt werden. Diese Anzeigevorrichtung 19 kann direkt am Wagen 1, im Kassenbereich des Supermarktes oder an einem anderen Ort angeordnet sein.
Für eine ortsfeste oder wechselbare Anordnung der Anzeigevorrichtung 19 am Wagen 1 bietet sich entweder einer der Holme 9, die Schiebeeinrichtung 4, insbesondere der Handgriff 8 oder die Plattform 5 an. Auch wäre denkbar, die Anzeigevorrichtung 19 in eines der Teile des Transportwagens 1 zu integrieren, so dass es keine Probleme in Bezug auf Diebstahl oder die gewünschte Stapelbarkeit geben würde.
Die Verarbeitungseinheit 18 kann ebenfalls direkt am Wagen 1 , im Kassenbereich des Supermarktes oder an einem anderen Ort angeordnet sein. Ist die Verarbeitungseinheit 18 am Wagen 1 vorgesehen, bietet sich eine Anordnung entsprechend der Anzeigevorrichtung 19 an. Für jeden einzelnen Wagen 1 ist eine Stromversorgung sicherzustellen. Diese ist vorzugsweise durch einen Akku gewährleistet, der am Wagen 1 ortsfest angeordnet ist. Eine Energiezufuhr ist beispielsweise mittels einer Aufladestation, die an den einzelnen Parkboxen der Wagen 1 vorgesehen sein kann, möglich.
Alternativ kann beispielsweise mittels eines Nabendynamos an wenigstens einer der Rollen 3 des Transportwagens 1 der Energiebedarf des Wagens 1 gedeckt werden.
Zahlreiche andere Möglichkeiten zur Versorgung des Wagens 1 mit Energie sind denkbar und bleiben dem Fachmann überlassen.
Bezugszeichenliste
1 Transportwagen
2 Fahrgestell, Gestell
3 Rollen
4 Schiebeeinrichtung 5 Plattform / Kunststoffplattform
6 Antennens y s tem
7 Antenne
7 a Empfangsantenne
7 b Sendeantenne 8 Handgriff
9 Holm
10 Ausnehmungen
11 Kupplung
12 Steuerung Zuleitung/Leitung Kondensator/Drossel Spalte Fixiermittel Deckelnde Vorrichtung Verarbeitungseinheit Anzeigevorrichtung

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Von Hand bewegbarer Transportwagen, mit einem Fahrgestell (2), wobei das Fahrgestell (2) eine Schiebeeinrichtung (4) und eine Plattform (5) aufweist, wobei das Fahrgestell (2) mit Rollen (3) ausgestattet ist und wobei wenigstens die Plattform (5) aus Kunststoff gefertigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Transport wagen (1) ein Antennensystem (6) vorsieht, wobei das Antennensystem (6) mit mehreren Antennen (7) ausgestattet ist und wobei jede Antenne (7) teilweise oder vollständig von Teilen der Kunststoff plattform (5) umschlossen ist.
2. Von Hand bewegbarer Transportwagen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass jede Antenne (7) des Antennensystems (6) entweder als Empfangs- oder als Sendeantenne (7 a, b) ausgebildet ist.
3. Verfahren zur Herstellung von Hand bewegbarer Transportwagen (1), mit einem Fahrgestell (2), wobei das Fahrgestell (2) eine Schiebeeinrichtung (4) und eine Plattform (5) aufweist, wobei das Fahrgestell (2) mit Rollen (3) ausgestattet ist und wobei wenigstens die Plattform (5) aus Kunststoff gefertigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Transportwagen (1) ein Antennensystem (6) vorsieht, wo- bei das Antennensystem (6) mit mehreren Antennen (7) ausgestattet ist und wobei jede Antenne (7) teilweise oder vollständig von Teilen der Kunststoffplattform (5) umschlossen ist.
EP07818110A 2006-09-12 2007-09-11 Transportwagen Withdrawn EP2066546A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006043522A DE102006043522B3 (de) 2006-09-12 2006-09-12 Transportwagen
PCT/EP2007/007916 WO2008031568A1 (de) 2006-09-12 2007-09-11 Transportwagen

Publications (1)

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