EP2050646A1 - Body of a vehicle with function filler - Google Patents

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EP2050646A1
EP2050646A1 EP08165242A EP08165242A EP2050646A1 EP 2050646 A1 EP2050646 A1 EP 2050646A1 EP 08165242 A EP08165242 A EP 08165242A EP 08165242 A EP08165242 A EP 08165242A EP 2050646 A1 EP2050646 A1 EP 2050646A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
piping
modules
car body
body according
side wall
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP08165242A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Benno Schiefer
Frank Siegler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/18—Internal lining, e.g. insulating

Definitions

  • the invention relates to a car body for a rail vehicle with a number of adjacent side wall modules, which adjoin each other horizontally and form gaps between each other, and piping for covering the column.
  • the present invention seeks to provide an optically and functionally favorable joint cover between adjacent side wall modules in the aforementioned body.
  • the piping have a minimum width of 10 cm, preferably 15 cm, more preferably 20 cm.
  • the increased width of the piping also results in a simplification of a tolerance compensation, tooling costs for the sidewall modules are reduced by reducing the sizes.
  • the piping are modular in such a way that vertically over each other arranged Keder modules form the piping.
  • a piping be constructed, for example, of several similar Kedermodule and additional adapter pieces.
  • the piping can be designed completely or partially decorative, whereby a visually independent character of the piping is further promoted.
  • Kederemia may for example have a light source. It is also possible that one of the Keder modules is equipped with a clothes hook strip. Another possibility for forming the Kederemia is to equip them partially with a display device. Also, the piping can be supplemented with other Keder modules to create (possibly backlit) advertising media for the integration of posters, route plans, etc. Another version of Keder modules allows the integration of room dividers or smaller shelves to store light carry-on luggage.
  • the piping it is also possible to equip the piping with cable ducts so that, for example, light-bearing piping elements can be supplied with electrical energy via the cable ducts.
  • FIG. 1 shows a side wall S of a rail vehicle, which is composed of a plurality of horizontally juxtaposed side wall modules M is constructed.
  • the side wall modules M do not directly adjoin one another, but are arranged at predetermined distances from one another. Resulting gaps between adjacent sidewall modules M are in the embodiment of FIG. 1 covered by a continuous welt K1.
  • the piping K1 as well as all other, explained here piping, is characterized by a minimum width of 10cm, so that basically no longer a gap between two adjacent side wall modules M can be mentioned. Rather, optically independent surfaces result. This has the advantage that, for example, a not completely successful alignment of adjacent side wall modules M parallel to one another hardly visually perceptible.
  • FIG. 2 shows the in FIG. 1 with "A" designated detail and illustrates a positional fixation for the piping K1.
  • FIG. 2 shows a Kederaus exchange in which this is recessed in relief. It is also possible that it is flush with the side walls.
  • guide strips L1, L2 are provided, so that a welt K1 is securely held in the inserted state to cover a gap between the adjacent side wall modules M.
  • FIG. 3 shows an embodiment of a side wall S2, which differs from the side wall S1 only by the execution of the piping.
  • keder K2 are provided, which are equipped with lighting means LE1.
  • These lamps LE1 extend from about half the height of the piping K2 upwards while maintaining a predetermined distance to the upper edge of the welt K2.
  • the Keder K2 is continuous. On its back cable channels can be provided to power the lamps LE1.
  • the embodiment of a side wall S3 after FIG. 4 also provides piping K3 provided with light sources LE2, wherein both the piping K3 and the lighting means LE2 are continuous, ie extend from the top to the bottom edge of the side wall modules M.
  • FIG. 5 shows an upper portion of a welt K4, in which a spotlight LE3 is arranged on a piping K4.
  • a housing G of the light source LE3 also has an end-face display device A, which can be used, for example, as a seat number indicator.
  • FIG. 6 also shows an upper portion of a welt K5, which is equipped with a clothes hook strip K.
  • the presented piping K4 and K5 differ in that the additional component illuminant LE3 in FIG. 5 is applied to the piping K4, while the clothes hook strip K is provided within an adapter piece AS.
  • FIG. 7 shows a rear view of a general form for such an adapter piece AS. It has a flat, circumferential edge R and is formed substantially at right angles. In the central region of the adapter piece AS, a depression V is provided, which is dimensioned such that various functional elements, such as the clothes hook strip K, can be accommodated in it.
  • FIG. 8 corresponds essentially to the representation of FIG. 7
  • components of spot field illuminations which are set back are shown.
  • FIG. 9 is the corresponding view from the front and shows spot bulbs LE4. It will also be out FIG. 9 It can be seen that the depression V tapers and tapers progressively from the edge R.
  • FIG. 10 now shows a built-in intermediate state for the adapter piece AS after the FIGS. 8 and 9 , while FIG. 11 represents the same adapter piece AS in ready installed state.
  • the width of the adapter piece AS is dimensioned so that it fits between the strips L1, L2.
  • To fix the position of the adapter piece AS serve retaining strips L3, L4, which are provided on facing edges of adjacent Kedermodule KM1, KM2. It can be seen that the upper and the lower edge region of the adapter piece AS in each case rests on a rear side region of an adjacent Keder module KM1, KM2.
  • a piping can thus be composed of the two Keder modules KM1, KM2 and the adapter piece AS together. It is also possible that the Keder modules KM1, KM2 in others Embodiments are still divided into submodules.
  • a width of the piping K1, ..., K5 is for example 10, 15 or even 20 cm.

Abstract

The carriage body has a side wall (S1) with a set of modules (M) arranged adjacent to each other, where the side wall modules are connected to each other horizontally and form a gap between one another. A weather strip (K1) covers the gap, and has a minimum breadth of 20 centimeters. The weather strip is formed modularly in such a manner that modules of the weather strip are arranged vertically on top of each other to form the weather strip, where the weather strip modules include an illuminant and a display device.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Wagenkasten für ein Schienenfahrzeug mit einer Anzahl einander benachbarter Seitenwandmodule, die sich horizontal aneinander anschließen und zwischen einander Spalte ausbilden, und Kedern zum Abdecken der Spalte.The invention relates to a car body for a rail vehicle with a number of adjacent side wall modules, which adjoin each other horizontally and form gaps between each other, and piping for covering the column.

An Übergängen zwischen benachbarten Seitenwandmodulen bilden sich Spalte, die je nach Breite das Fugenbild eines Fahrzeuginneren erheblich beeinflussen. Ein Problem hierbei ist das Ausrichten der Seitenwand-Fugen zu benachbarten Fugen, wie sie beispielsweise bei Vouten- und Deckenfeldern auftreten. Der dann häufig erforderliche Toleranzausgleich ist nur unter hohem Montage- und Richtaufwand möglich.At transitions between adjacent side wall modules form gaps that significantly affect the joint pattern of a vehicle interior depending on the width. A problem here is the alignment of the sidewall joints to adjacent joints, as they occur, for example, in coving and ceiling panels. The then often required tolerance compensation is possible only with high assembly and straightening effort.

Es ist im Stand der Technik bekannt, die Seitenwandfugen gegenüber vorhergehenden Auslegungen geringfügig zu vergrößern, wobei dann ein schmaler Keder mit Kaschierfunktion im jeweiligen Spaltbereich angeordnet wurde, während die benachbarten Fugen, nämlich die Vouten- und/oder Deckenfugen, weiterhin klein blieben. Dadurch wurde erreicht, dass ein Versatz zwischen Seitenwand- und Deckenfugen nicht mehr so stark ins Auge fällt. Allerdings treten dadurch die Seitenwandfugen um so mehr in den Vordergrund.It is known in the prior art to slightly increase the side wall joints over previous designs, in which case a narrow piping with laminating function was arranged in the respective gap area, while the adjacent joints, namely the cove and / or ceiling joints, remained small. As a result, an offset between sidewall and ceiling joints is less noticeable. However, this makes the side wall joints all the more prominent.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, bei dem eingangs genannten Wagenkasten eine optisch und funktionell günstige Fugenabdeckung zwischen benachbarten Seitenwandmodulen bereitzustellen.Proceeding from this, the present invention seeks to provide an optically and functionally favorable joint cover between adjacent side wall modules in the aforementioned body.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Keder eine Mindestbreite von 10 cm, bevorzugt 15 cm, weiter bevorzugt 20 cm aufweisen.This object is achieved in that the piping have a minimum width of 10 cm, preferably 15 cm, more preferably 20 cm.

Bei Einhaltung einer solchen Mindestbreite wird der Fugencharakter des Zwischenraums zwischen zwei benachbarten Seitenwandmodulen optisch aufgelöst. Vielmehr stellt sich der Keder als eigenes, optisch wirkendes Element dar.By maintaining such a minimum width of the joint character of the gap between two adjacent sidewall modules is optically resolved. Rather, the piping presents itself as a separate, optically effective element.

Als unregelmäßig empfundene Fugenbreiten zwischen Vouten- und Deckenfeldern einerseits und Spalten zwischen benachbarten Seitenwandmodulen fallen nicht mehr ins Gewicht.As an irregular perceived joint widths between cove and ceiling fields on the one hand and gaps between adjacent side wall modules are no longer significant.

Durch die erhöhte Breite der Keder ergibt sich auch eine Vereinfachung eines Toleranzausgleichs, Werkzeugkosten für die Seitenwandmodule verringern sich durch Reduzierung der Baugrößen.The increased width of the piping also results in a simplification of a tolerance compensation, tooling costs for the sidewall modules are reduced by reducing the sizes.

Bevorzugt sind die Keder derart modular aufgebaut, dass vertikal über einander angeordnete Kedermodule die Keder ausbilden.Preferably, the piping are modular in such a way that vertically over each other arranged Keder modules form the piping.

Dabei kann ein Keder beispielsweise aus mehreren gleichartigen Kedermodule und zusätzlichen Adapterstücken aufgebaut sein.In this case, a piping be constructed, for example, of several similar Kedermodule and additional adapter pieces.

Die Keder können vollständig oder teilweise dekorativ gestaltet sein, wodurch ein optisch eigenständiger Charakter der Keder weiter gefördert wird.The piping can be designed completely or partially decorative, whereby a visually independent character of the piping is further promoted.

Eines der Kederelemente kann beispielsweise ein Leuchtmittel aufweisen. Auch ist es möglich, dass eines der Kedermodule mit einer Kleiderhakenleiste ausgestattet ist. Eine weitere Möglichkeit zur Ausbildung der Kederelemente ist es, sie teilweise mit einer Anzeigeeinrichtung auszustatten.
Auch lassen sich die Keder mit weiteren Kedermodulen ergänzen um (ggf. hinterleuchtbare) Werbeträger zur Integration von Plakaten, Streckenplänen etc. zu schaffen. Eine weitere Ausführung von Kedermodulen ermöglicht die Integration von Raumteilern oder kleineren Regalen zum Verstauen von leichtem Handgepäck.One of the Kederelemente may for example have a light source. It is also possible that one of the Keder modules is equipped with a clothes hook strip. Another possibility for forming the Kederelemente is to equip them partially with a display device.
Also, the piping can be supplemented with other Keder modules to create (possibly backlit) advertising media for the integration of posters, route plans, etc. Another version of Keder modules allows the integration of room dividers or smaller shelves to store light carry-on luggage.

Die genannten Möglichkeiten sind sinnvolle und einfache Integrationsmöglichkeiten von Einbaukomponenten wie Zusatz-Lichtspots, Lese- oder Effektbeleuchtung, Kleiderhakenleisten oder Sitz- bzw. Reservierungsanzeigen. Auch ergibt sich ein hoher Freiheitsgrad bei der Farbgestaltung des Fahrgastinnenraums durch Akzentsetzung mittels Dekor-Kederelementen oder Gesamtkedern aus unterschiedlichsten Materialien, Oberflächen und Farbmustern.The possibilities mentioned are meaningful and simple integration options of built-in components such as additional light spots, reading or effect lighting, clothes hook strips or seat or reservation displays. Also, there is a high degree of freedom in the color scheme of the passenger compartment by accentuation by means of decorative Keder elements or total springs of different materials, surfaces and color patterns.

Zusätzlich ist es auch möglich, die Keder mit Kabelkanälen auszustatten, so dass beispielsweise leuchtmitteltragende Kederelemente über die Kabelkanäle mit elektrischer Energie versorgt werden können.In addition, it is also possible to equip the piping with cable ducts so that, for example, light-bearing piping elements can be supplied with electrical energy via the cable ducts.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen noch näher erläutert. Es zeigen:

Figur 1
eine perspektivische Ansicht einer Seitenwand eines Schienenfahrzeugs,
Figur 2
eine perspektivische Ansicht einer Einzelheit A der Seitenwand von Figur 1,
Figur 3
eine perspektivische Ansicht einer Seitenwand eines Schienenfahrzeugs mit Kedern gemäß einer ersten Ausführungsform,
Figur 4
eine perspektivische Ansicht einer Seitenwand eines Schienenfahrzeugs mit Kedern gemäß einer zweiten Ausführungsform,
Figur 5
eine perspektivische Ansicht einer Seitenwand eines Schienenfahrzeuges mit Kedern gemäß einer dritten Ausführungsform,
Figur 6
eine perspektivische Ansicht eines Abschnittes eines Keders gemäß einer vierten Ausführungsform,
Figur 7
eine perspektivische Ansicht einer Rückseite eines Adapterelementes zum Einbau in einen Keder,
Figur 8
eine perspektivische Rückansicht eines zweiten Adapterelementes zum Einbau in einen Keder,
Figur 9
eine perspektivische Ansicht von Vorn des Adapterstücks von Figur 8,
Figur 10
eine perspektivische Ansicht von Hinten eines Kederabschnitts mit eingebautem Adapterstück nach den Figuren 8 und 9,
Figur 11
eine perspektivische Ansicht von Hinten des Kederabschnitts von Figur 10 in Kombination mit angrenzenden Seitenwandmodulen.
Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings. Show it:
FIG. 1
a perspective view of a side wall of a rail vehicle,
FIG. 2
a perspective view of a detail A of the side wall of FIG. 1 .
FIG. 3
a perspective view of a side wall of a rail vehicle with piping according to a first embodiment,
FIG. 4
a perspective view of a side wall of a rail vehicle with piping according to a second embodiment,
FIG. 5
a perspective view of a side wall of a rail vehicle with piping according to a third embodiment,
FIG. 6
a perspective view of a portion of a welt according to a fourth embodiment,
FIG. 7
a perspective view of a rear side of an adapter element for installation in a piping,
FIG. 8
a perspective rear view of a second adapter element for installation in a piping,
FIG. 9
a perspective view from the front of the adapter piece of FIG. 8 .
FIG. 10
a perspective view from the rear of a Kederabschnitts with built-in adapter piece after FIGS. 8 and 9 .
FIG. 11
a perspective view from behind the Kederabschnitts of FIG. 10 in combination with adjacent sidewall modules.

Figur 1 zeigt eine Seitenwand S eines Schienenfahrzeugs, die aus einer Mehrzahl, horizontal nebeneinander angeordneter Seitenwandmodule M aufgebaut ist. Die Seitenwandmodule M grenzen nicht unmittelbar aneinander, sondern sind in vorgegebenen Abständen zueinander angeordnet. Sich ergebende Spalte zwischen benachbarten Seitenwandmodulen M sind bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 1 durch einen durchgehenden Keder K1 abgedeckt. FIG. 1 shows a side wall S of a rail vehicle, which is composed of a plurality of horizontally juxtaposed side wall modules M is constructed. The side wall modules M do not directly adjoin one another, but are arranged at predetermined distances from one another. Resulting gaps between adjacent sidewall modules M are in the embodiment of FIG. 1 covered by a continuous welt K1.

Der Keder K1, wie auch alle weiteren, hier erläuterten Keder, zeichnet sich durch eine Mindestbreite von 10cm aus, so dass im Grunde genommen nicht mehr von einem Spalt zwischen zwei benachbarten Seitenwandmodulen M die Rede sein kann. Vielmehr ergeben sich optisch eigenständige Flächen. Dies hat den Vorteil, dass beispielsweise ein nicht vollständig gelungenes Ausrichten benachbarter Seitewandmodule M parallel zueinander optisch kaum noch wahrnehmbar ist.The piping K1, as well as all other, explained here piping, is characterized by a minimum width of 10cm, so that basically no longer a gap between two adjacent side wall modules M can be mentioned. Rather, optically independent surfaces result. This has the advantage that, for example, a not completely successful alignment of adjacent side wall modules M parallel to one another hardly visually perceptible.

Figur 2 zeigt die in Figur 1 mit "A" bezeichnete Einzelheit und veranschaulicht eine Lagefixierung für den Keder K1. FIG. 2 shows the in FIG. 1 with "A" designated detail and illustrates a positional fixation for the piping K1.

Figur 2 zeigt eine Kederausführung, bei der dieser reliefartig vertieft ist. Es ist auch möglich, dass er flächenbündig zu den Seitenwänden ist.
Auf jeweilige Rückseiten der einander zugewandten Ränder benachbarter Seitenwandmodule M sind Führungsleisten L1, L2 vorgesehen, so dass ein Keder K1 in eingesetztem Zustand sicher zur Abdeckung eines Zwischenraums zwischen den benachbarten Seitenwandmodulen M gehalten ist. FIG. 2 shows a Kederausführung in which this is recessed in relief. It is also possible that it is flush with the side walls.
On respective rear sides of the mutually facing edges of adjacent side wall modules M guide strips L1, L2 are provided, so that a welt K1 is securely held in the inserted state to cover a gap between the adjacent side wall modules M.

Figur 3 zeigt eine Ausführungsform einer Seitenwand S2, die sich von der Seitenwand S1 nur durch die Ausführung der Keder unterscheidet. Bei der Seitenwand S2 sind Keder K2 vorgesehen, die mit Leuchtmitteln LE1 ausgestattet sind. Diese Leuchtmittel LE1 erstrecken sich von etwa halber Höhe der Keder K2 aus nach oben unter Einhaltung eines vorgegebenen Abstands zur Oberkante des Keders K2. Auch der Keder K2 ist durchgehend. Auf seiner Rückseite können Kabelkanäle zur Stromversorgung der Leuchtmittel LE1 vorgesehen sein. FIG. 3 shows an embodiment of a side wall S2, which differs from the side wall S1 only by the execution of the piping. In the side wall S2 keder K2 are provided, which are equipped with lighting means LE1. These lamps LE1 extend from about half the height of the piping K2 upwards while maintaining a predetermined distance to the upper edge of the welt K2. Also, the Keder K2 is continuous. On its back cable channels can be provided to power the lamps LE1.

Die Ausführungsform einer Seitenwand S3 nach Figur 4 sieht ebenfalls mit Leuchtmitteln LE2 versehene Keder K3 vor, wobei sowohl die Keder K3 als auch die Leuchtmittel LE2 durchgehend sind, d. h. sich vom oberen bis zum unteren Rand der Seitenwandmodule M erstrecken.The embodiment of a side wall S3 after FIG. 4 also provides piping K3 provided with light sources LE2, wherein both the piping K3 and the lighting means LE2 are continuous, ie extend from the top to the bottom edge of the side wall modules M.

Die Detailansicht von Figur 5 zeigt einen oberen Bereich eines Keders K4, in dem ein Spot-Leuchtmittel LE3 auf einem Keder K4 angeordnet ist.The detail view of FIG. 5 shows an upper portion of a welt K4, in which a spotlight LE3 is arranged on a piping K4.

Ein Gehäuse G des Leuchtmittels LE3 weist außerdem eine stirnseitige Anzeigevorrichtung A auf, die beispielsweise als Sitznummernanzeige einsetzbar ist.A housing G of the light source LE3 also has an end-face display device A, which can be used, for example, as a seat number indicator.

Figur 6 zeigt ebenfalls einen oberen Bereich eines Keders K5, der mit einer Kleiderhakenleiste K ausgestattet ist. FIG. 6 also shows an upper portion of a welt K5, which is equipped with a clothes hook strip K.

Die vorgestellten Keder K4 und K5 unterscheiden sich dadurch, dass die Zusatzkomponente Leuchtmittel LE3 in Figur 5 auf den Keder K4 aufgebracht ist, während die Kleiderhakenleiste K innerhalb eines Adapterstücks AS vorgesehen ist.The presented piping K4 and K5 differ in that the additional component illuminant LE3 in FIG. 5 is applied to the piping K4, while the clothes hook strip K is provided within an adapter piece AS.

Figur 7 zeigt eine Rückansicht einer allgemeinen Form für ein solches Adapterstück AS. Es weist einen ebenen, umlaufenden Rand R auf und ist im Wesentlichen rechtwinkelig ausgebildet. Im zentralen Bereich des Adapterstücks AS ist eine Vertiefung V vorgesehen, die derart dimensioniert ist, dass sich in ihr verschiedene Funktionselemente, wie beispielsweise die Kleiderhakenleiste K, unterbringen lassen. FIG. 7 shows a rear view of a general form for such an adapter piece AS. It has a flat, circumferential edge R and is formed substantially at right angles. In the central region of the adapter piece AS, a depression V is provided, which is dimensioned such that various functional elements, such as the clothes hook strip K, can be accommodated in it.

Figur 8 entspricht im Wesentlichen der Darstellung von Figur 7, wobei jedoch zusätzlich Komponenten von Spotfeld-Beleuchtungen, die zurückversetzt sind, gezeigt sind. Figur 9 ist die zugehörige Ansicht von Vorn und zeigt Spot-Leuchtmittel LE4. Außerdem wird aus Figur 9 ersichtlich, dass die Vertiefung V sich vom Rand R aus immer weiter verjüngt und spitz zuläuft. FIG. 8 corresponds essentially to the representation of FIG. 7 However, in addition, components of spot field illuminations which are set back are shown. FIG. 9 is the corresponding view from the front and shows spot bulbs LE4. It will also be out FIG. 9 It can be seen that the depression V tapers and tapers progressively from the edge R.

Figur 10 zeigt nun einen Einbau-Zwischenzustand für das Adapterstück AS nach den Figuren 8 und 9, während Figur 11 dasselbe Adapterstück AS in fertig eingebautem Zustand darstellt. FIG. 10 now shows a built-in intermediate state for the adapter piece AS after the FIGS. 8 and 9 , while FIG. 11 represents the same adapter piece AS in ready installed state.

Es ist ersichtlich, dass die Breite des Adapterstücks AS so bemessen ist, dass es zwischen die Leisten L1, L2 passt. Zur Lagefixierung des Adapterstücks AS dienen Halteleisten L3, L4, die an zugewandten Rändern benachbarter Kedermodule KM1, KM2 vorgesehen sind. Es ist ersichtlich, dass der obere und der untere Randbereich des Adapterstücks AS jeweils auf einem Rückseitenbereich eines benachbarten Kedermoduls KM1, KM2 aufliegt.It can be seen that the width of the adapter piece AS is dimensioned so that it fits between the strips L1, L2. To fix the position of the adapter piece AS serve retaining strips L3, L4, which are provided on facing edges of adjacent Kedermodule KM1, KM2. It can be seen that the upper and the lower edge region of the adapter piece AS in each case rests on a rear side region of an adjacent Keder module KM1, KM2.

Ein Keder kann sich somit aus den zwei Kedermodulen KM1, KM2 und dem Adapterstück AS zusammen setzen. Außerdem ist es möglich, dass die Kedermodule KM1, KM2 bei anderen Ausführungsformen noch in Untermodule aufgeteilt sind. Eine Breite der Keder K1, ..., K5 beträgt z.B. 10, 15 oder sogar 20 cm.A piping can thus be composed of the two Keder modules KM1, KM2 and the adapter piece AS together. It is also possible that the Keder modules KM1, KM2 in others Embodiments are still divided into submodules. A width of the piping K1, ..., K5 is for example 10, 15 or even 20 cm.

Claims (10)

Wagenkasten für ein Schienenfahrzeug mit einer Anzahl einander benachbarter Seitenwandmodule (M), die sich horizontal aneinander anschießen und zwischen einander Spalte ausbilden, und mit Kedern (K1, ..., K5) zum Abdecken der Spalte,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Keder (K1, ..., K5) eine Mindestbreite von 10 cm, bevorzugt 15 cm, weiter bevorzugt 20 cm, aufweisen.Car body for a rail vehicle with a number of adjacent side wall modules (M), which connect horizontally to each other and form gaps between each other, and with piping (K1, ..., K5) for covering the column,
characterized,
that the piping (K1, ..., K5), a minimum width of 10 cm, preferably 15 cm, more preferably 20 cm, have. Wagenkasten nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Keder (K1, ..., K5) derart modular aufgebaut sind, dass vertikal übereinander angeordnete Kedermodule (KM1, KM2) die Keder (K1, ..., K5) ausbilden.Car body according to claim 1,
characterized,
that the piping (K1, ..., K5) are constructed in such a modular manner that vertically arranged Keder modules (KM1, KM2) form the piping (K1, ..., K5). Wagenkasten nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Keder (K1, ..., K5) dekorativ gestaltet sind.Car body according to claim 1 or 2,
characterized,
that the piping (K1, ..., K5) are designed decorative. Wagenkasten nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass eines der Kedermodule (KM1, KM2) zum Aufbau eines Keders (K1, ..., K5) ein Leuchtmittel (LE1, LE2, LE3) aufweist.Car body according to claim 3,
characterized,
in that one of the core modules (KM1, KM2) has a light source (LE1, LE2, LE3) for constructing a welt (K1, ..., K5). Wagenkasten nach einem der Ansprüche 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass eines der Kedermodule (KM1, KM2) zum Aufbau eines Keders (K1, ..., K5) mit einer Kleiderhakenleiste (K) ausgestattet ist.Car body according to one of claims 3 or 4,
characterized,
in that one of the Keder modules (KM1, KM2) is equipped with a clothes hook strip (K) for the construction of a welt (K1, ..., K5). Wagenkasten nach einem der Ansprüche 3 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass eines der Kedermodule (KM1, KM) zum Aufbau eines Keders (K1, ..., K5) mit einer Anzeigeeinrichtung (A) ausgestattet ist.Car body according to one of claims 3 to 5,
characterized,
in that one of the welt modules (KM1, KM) is equipped with a display device (A) for the construction of a welt (K1, ..., K5). Wagenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Keder (K1, ..., K5) wenigstens teilweise mit einem Kabelkanal ausgestattet sind.Car body according to one of claims 1 to 6,
characterized,
that the piping (K1, ..., K5) are at least partially equipped with a cable channel. Wagenkasten nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass wenigstens einer der Keder (K1, ..., K5) aus den Kedermodulen (KM1, KM2) und einem Adapterstück (AS) aufgebaut ist.Car body according to claim 2,
characterized,
in that at least one of the piping (K1, ..., K5) is constructed from the piping modules (KM1, KM2) and an adapter piece (AS). Wagenkasten nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Adapterstück (AS) zum Eingehen einer Steckverbindung mit benachbarten Kedermodulen (KM1, KM2) ausgebildet ist.Car body according to claim 8,
characterized,
in that the adapter piece (AS) is designed to enter into a plug-in connection with adjacent piping modules (KM1, KM2). Wagenkasten nach einem der Ansprüche 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Adapterstück (AS) im Wesentlichen rechtwinklig ausgebildet ist und eine zentrale Vertiefung (V) zur Aufnahme von Funktionselementen aufweist.Car body according to one of claims 8 or 9,
characterized,
that the adapter piece (AS) is substantially rectangular and formed a central depression (V) for receiving functional elements has.
EP08165242A 2007-10-19 2008-09-26 Body of a vehicle with function filler Withdrawn EP2050646A1 (en)

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EP (1) EP2050646A1 (en)
DE (1) DE102007050181A1 (en)

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